装配式简支T梁预制过程质量控制要点

2022-09-10

在城市道路和公路建设施工中, 我们更多遇到的是装配式桥梁或连续箱梁;尤其是装配式桥梁, 它可以上下部平行施工加快工程进度, 而且施工工艺日趋成熟, 能节省大量支架模板等材料损耗。

1 施工准备工作

1.1 底座浇筑

夯实原地面后硬化场地, 同时作好场地排水, 浇筑砼底座, 底座砼标号为T型梁相同标号, 并且在底座两端3m~4m处留30cm~40cm间距以便于张拉压浆封端砼达到设计强度后移梁吊装。由于T梁长度一般不小于20m, 在底座上应按设计和规范要求设反拱。

1.2 模板制作

T型梁模板要求采用组合钢模, 具体要求如下:具有足够强度, 刚度和稳定性, 能可靠的承受施工过程中产生的各种荷载;保证梁的设计形状和尺寸;构造制作力求简单, 装拆方便。模板接缝必须严实, 紧密, 确保在强烈振动下不漏浆;浇筑砼前必须将模板内侧锈除净, 并刷脱模剂, 禁止使用机油。

1.3 钢筋制作

首先已对进场的钢筋通过试验进行质量鉴定, 合格后, 经整直、除锈、去污后, 再按图纸及规范要求进行下料及弯制工作。

2 T型梁预制

2.1 T型梁预制的工艺流程

钢筋绑扎-波纹管道布设-检验钢筋-模板安装-肋板砼浇筑-顶板砼浇筑-养护-拆模。

2.2 具体操作分述如下

2.2.1 钢筋绑扎

先放箍筋, 再安下排钢筋, 后装上排钢筋。钢筋要求Φ22以上采用机械连接, 在安装过程中注意接头按规定错开布置, 钢筋交叉点用扎丝绑扎结实, 必要时采用焊接, 梁中箍筋与主筋垂直。

2.2.2 波纹管道布设

T型梁预应力钢绞线孔道采用预埋波纹管, 管道布设按图纸要求采用坐标法布设, 为确保波纹管位置准确, 波纹管道用焊接钢筋搭“井”字形或“U”字形于箍筋上, 梁中部分每隔50cm一个, 梁端3m范围内间隔25cm一个, 以防受力变形后移位。在焊接固定“井”字形或“U”字形钢筋过程中谨防焊锡掉至波纹管上, 使波纹管出现漏洞, 给以后钢绞线在波纹管内穿拉造成困难。波纹管接头重叠20cm~30cm, 采用塑料胶带缠裹密实, 以防砼浇筑过程中进水进浆。

2.2.3 模板安装

T型梁模板为钢模板, 接缝采用平缝, 为防止漏浆, 在接缝处衬压橡胶带, 浇筑砼安装模板前模板刷脱模剂, 以便脱模。安装模板时, 应防止模板移位和凸出, 在侧模外设立支撑及底座拉杆固定。

2.2.4 砼浇筑

在砼浇筑过程中随时检查砼流动性和塌落度, 严格控制水灰比, 使用商品砼时禁止其掺加粉煤灰以减少水泥用量, 具体工序如下:

该梁砼振捣采用机械附着式振捣器配合插入式振捣器振捣, 振捣至砼不再下沉无明显气泡上开, 砼表面出现薄层水泥浆, 表面达到平整为适度。如果钢绞线在浇筑砼前穿进波纹管, 浇筑过程中要经常拖拉钢绞线, 以免波纹管进水进浆后影响钢绞线张拉。

2.2.5 T梁养护

该梁采用自然法养护, 砼中 (普) 水泥为普硅525号。养护时间为7昼夜, 重庆地区现日平均气温夏季已超过25摄氏度, 气温较高, 蒸发快。在梁上覆盖稻草或草袋, 头三天白天每隔1~2小时浇水一次, 夜间浇水4次, 以后逐渐减少。

2.2.6 模板拆除

砼经过养护, 当强度达到设计强度25~30%后, 即可拆除模板。

3 预应力张拉

当T梁砼养护至强度达到张拉设计强度时, 即可进行预应力张拉锚固。具体工序如下。

3.1 预应力筋制备 (以钢绞线为例)

T梁预应力筋采用Ф15.24钢绞线, 在使用前应按国家标准进行检查, 合格后方可下料。预应力钢绞线采用增强型砂轮锯切割, 以防锯片裂飞出伤人, 钢绞线伸出梁端部长度为张拉端不少于75cm, 非张拉端不小于20cm。钢铰线端部在工作锚与工具锚接触部位应清除浮锈, 防止张拉时打滑, 如果钢绞线表面已形成降低强度与延伸率的腐蚀坑, 则不能使用。编束时各根钢绞钱宜尽量平行, 不得缠绕, 每隔1.5 m绑扎一道, 4股、5股, 分两小股绑扎后, 再总体绑扎, 6股、7股分叁小股绑扎后, 再总体绑扎。当个别预应力筋有硬弯时宜在弯曲处多绑扎铅丝, 使之与其它预应力筋等长。

3.2 孔道检查

钢绞线穿束前要对波纹管孔道进行检查, 用比波纹管孔径小4mm~7mm的刚制橄榄形通孔器进行通孔检查, 如发现孔道堵塞, 及时用钢筋芯棒通捣, 直至孔道贯通, 然后用空压机吹风清除孔道内污物积水。

3.3 预应力钢绞线张拉

按设计要求进行张拉, 首先检查构件端部是否完好, 有无破损, 孔道端部预埋锚垫板端面是否跟孔道轴线垂直, 预应力锚具是否符合质量要求。

其次, 严格按照张拉操作规程安装锚具和机夹具, 安装后经检查符合要求时启动油泵, 调节压力阀使压力表指针稳步升高, 在达到初应力时, 测量千斤顶活塞伸长量, 并作记录。在压力达到103%的锚固应力时, 打开调压阀, 关闭油泵, 测量千斤顶活塞伸长量, 作记录, 然后缓缓开启持荷阀使之锚固, 在压力表回到初应力时, 测量活塞伸长量作记录, 完全打开持荷阀使压力表指针回零, 启动油泵, 使活塞回程到位, 关闭油泵, 整个张拉过程结束。

具体张拉时注意事项。

(1) 为能获得准确张拉力, 在张拉过程中构件不致出现裂缝和翘曲变形, 尽量减少预应力筋与孔道摩擦。应按从下往上的顺序对称张拉, 先张拉马蹄部分, 且左右对称同时张拉防止出现挠度变形。如果因故不能张拉应将钢绞线包扎密实防止锈蚀。

(2) 张拉程序。为减少预应力松弛影响, 采用超张拉, 即:0-初应力-105%σk-锚固

σk为设计控制应力。根据标准规范后张法预应力其最大张拉应力不大于75%预应力钢绞线极限抗拉强度。钢绞线的强度级别为1860N/mm2, 因此, 取张拉制应力:σk=75%×1860=1395 (N/mm2) 。超张拉应力1.05σk=1.05×1395=1465 (N/mm2) 。

(3) 安全事项。在张拉过程中千斤顶后不得站人, 以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人, 在油泵有压情况下, 不得随意拧动油泵, 或千斤顶各部位螺丝, 油管接油处加防护套以防喷油伤人。

3.4 清除钢绞线外露长度

采用电动砂轮机切割, 切割点距夹片距离30mm~50mm, 切割人员在操作时要戴防护眼镜, 不要面对砂轮转动面。

3.5 孔道压浆

3.5.1 准备工作

压浆前用压力水冲洗孔道排除孔内粉渣杂物, 确保孔道畅通并吹走孔内积水。

3.5.2 水泥浆制备

压注孔道所用水泥浆, 用不低于525普通硅酸盐水泥, 水泥浆标号不低于砼本身标号50% (7天龄期) 水泥浆水灰比为0.40~0.45水泥浆自调制至灌入孔道的持续时间一般不超过30~45分钟, 水泥浆使用前和压注过程中应经常搅动。压浆应达到孔道另一道饱满和出浆为止。

3.5.3 封锚

孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净, 并将端面砼凿毛, 绑扎端部钢筋和安装封端模板, 浇筑封端砼。

4 结语

装配式桥梁是我们城市建设中遇到最多的桥梁形式, 工艺流程成熟、简单、易于掌握。以上装配式桥梁预制施工质量控制流程和要点仅供参考, 如有不妥敬请批评指正。

摘要:本文从梁片预制、张拉的基础工作谈起, 主要对模板制作, 钢筋绑扎, 砼的浇筑, 张拉注意事项予以说明, 该施工方式适合有预制场的工地。

关键词:钢筋,混凝土,预应力,后张法

参考文献

[1] JTJ023-85.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].

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