浅谈T梁预制外观质量预防及控制措施

混凝土的外观质量是混凝土质量的直观体现, 同时也是整个桥梁工程形象的直接表现, 因此搞好混凝土的外观质量对混凝土工程有重要意义。针对梁体外观漏浆、错台、跑模、气泡、蜂窝、麻面、色差等质量问题, 本文从现场施工的实践出发, 从模板加工、安装和施工工艺入手, 摸索、分析、总结问题, 提出了对T梁预制外观质量针对性的预防和控制措施, 以保证T梁的工程质量和外观形象。

1 外观质量问题分析

1.1 因模板产生的外观质量问题

(1) 模板加工、拼装太粗糙, 造成模板与模板之间的接缝距离过大或不平整。

(2) 梁底变截面处, 该处底模边缘制作粗糙, 与侧模线型不吻合, 间隙大小不一, 使该处密封海绵形同虚设。

(3) 接缝处使用的海绵或橡胶垫太薄太软, 特别是海绵空隙率较大, 起不到弹性密封的作用。

(4) 模板拼缝经反复拆装企口变形严重或支模时模板垂直度控制的不好, 相邻两块模板本身嵌缝。

(5) 相邻两块模板对拉螺杆松紧程度不一, 模板激振后涨开程度不一。

(6) 拉杆滑丝、螺母丝扣有损伤, 激振过程中出现螺母脱丝。

经总结以上情况均会造成漏浆、错台、跑模等的外观质量问题。

1.2 施工工艺产生的外观质量问题

(1) 马蹄上口斜面排气困难, 锚固截面锚下钢筋密集, 受抽拔管位限制振捣困难, 混凝土振捣不足, 气泡未完全排出, 部分气泡残留在混凝土与模板之间。

(2) 新拌混凝土浇注入模后, 分层太厚, 气泡无法排出。

(3) 振捣不充分, 只用附着式振捣器无法将气泡排净。

(4) 模板漏浆, 加上振捣过度, 跑浆严重。

(5) 砼塌落度偏小, 加上激振力不足或漏振。

(6) 砼浇注方法不当, 没有采用带浆法下料和赶浆法振捣。

(7) 砼搅拌与振捣不足, 使砼不均匀, 不密实, 造成局部砂浆过少。

(8) 砼养护不当, 撒水次数过少, 表面损失水分过快, 造成内外收缩不均匀而引起表面砼开裂。

(9) 过度振捣造成离析, 表面水泥含量大, 收缩量也增大。

(10) 施工人员不熟练, 素质太低, 缺少浇筑梁板的经验, 技术交底不充分。

以上原因会造成气泡、蜂窝、麻面等的外观质量问题。

2 预防及现场控制的措施

2.1 模板加工、安装的预防及控制措施

(1) 将底模两侧的薄海绵条更换为10mm厚的中硬质海绵条, 且每预制一片T梁更换一次新海绵条, 用乳胶黏结在模板上。

(2) 侧模与端模尽量配合加工, 端模钢板的厚度不小于8mm, 将侧模与侧模间、端模与侧模间接缝处的密封材料一律更换为厚度为5mm的橡胶条, 且两块模板上都各设一层, 然后用联结螺栓连为一体, 另加强锚垫板周围的密封性检查。

(3) 对于变截面处底模的制作要严格控制。

(4) 合理布置附着式振动器位置, 以便有效排出气泡, 尤其是气泡较难排除的马蹄斜面位置。

(5) 浇注前必须检查和嵌填模板拼缝并浇水湿润;浇注过程中有专人检查模板质量情况, 并严格控制每次振捣时间。

(6) 定期修整模板, 确保模板底边和拼缝处平整度满足规范要求。

(7) 设专人紧固模板, 手劲一致保持对拉螺杆松紧一致。

(8) 装模时叮嘱操作工人检查拉杆的工作情况, 杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆.砼侧压力比较大时, 拉杆上双螺母.激振强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片, 防止拉杆崩丝, 出现跑模。

(9) 保证钢模的光洁度, 每次脱模后将水泥浆清理干净用振动毛刷除锈, 用肥皂水清洗后, 再刷上干净的脱模剂。温度高时选用黏度高的洁净机油, 温度低时选用黏度低的色拉油, 一定要涂刷均匀。

2.2 施工工艺的预防及控制措施

(1) 严格控制粗细集料的级配范围, 特别是砂子必须严格按规范要求过筛。在混凝土拌制中控制好含砂率。

(2) 混合料拌和前检测原材料的含水量, 严格监控混凝土的坍落度和拌和时间。

(3) 振动器的选择及布置要合理。

(4) 浇注前必须检查和嵌填模板拼缝, 并浇水湿润;浇注过程中有专人检查模板质量情况, 并严格控制每次振捣时限。

(5) 振捣遵循紧插慢拔原则, 振动棒插入到拔出时间控制在20S为佳, 插入下层50mm~100mm.振捣至砼表面平坦泛将、不冒气泡、不显著不沉为止;马蹄上口斜面宜作为砼分层控制高度, 以利排气;插振捣确有困难时, 采用附着式振捣器或人工插拇的方法振实。

(6) T梁马蹄以下主要依靠附着式捣器振捣, 腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振捣器振捣。

(7) 振捣工具的性能与砼的工作度相适应;一名振捣手跟着砼斗粗振, 一名振捣手随后细振, 按规定的振捣间距精心振捣, 尤其加强模板边角和结合部位的振捣。

(8) 砼终凝后马上覆盖养生, 养护龄期为7d, 前24h内每2h养护一次, 24h后按每4h养护一次, 翼板顶面用草帘覆盖, 避免曝晒。

(9) 振捣密实而不离析, 对板面进行二次抹压, 以较少收缩量。

(10) 对于细微的裂缝可向裂缝灌入纯水泥浆, 嵌实再覆盖养护。或将裂缝加以清洗, 干燥后涂刷两遍环氧胶泥或加贴环氧玻璃布进行表面封闭。对于较深的或贯穿的裂缝, 应用环氧树脂灌浆后表面再加刷环氧树脂胶泥封闭。

3 结语

经过长时间的施工实践证明, 以上所列措施非常有效, 使T梁砼外观质量有明显的改善, 但因使用大块定型钢模导致砼表面产生汽泡未能有效消除, 仍有待我们不断地去探索和改进。

摘要：文章对预制T梁出现的蜂窝、麻面、混凝土外表面气泡、模板缝痕或缝口处不规划色斑等各种质量问题的原因从模板和施工工艺进行了分析, 同时提出了针对性的现场控制和防治措施, 以保证预制T梁的工程质量。

关键词：桥梁工程,预制T梁,质量控制,外观现象