超大型城市综合体规划

2022-10-15

第一篇：超大型城市综合体规划

关于大型城市综合体消防知识点方面

(一)

大型城市综合体

消防知识看这里

如今，现代大型城市综合体将购物、娱乐、餐饮等功能集于一身，建筑面积大、储货量多、人员密集，使其在突发火灾事故中易造成较大的人员伤亡与财产损失。近期，应急管理部将组织人员对大型城市综合体进行全面消防安全治理，集中整改火灾隐患，切实维护人民群众生命财产安全。本期特介绍大型城市综合体相关消防安全知识，以供借鉴。

大型城市综合体的风险

多类型火灾特性在同一时间与空间显现。

宾馆、商场、饭店、公寓、地下车库等作为单个对象时，有其特有的火灾特点，但当这些场所被相互连接在一个独立式综合建筑体内时，这些火灾的特点会在同一个空间内相互叠加和放大。

人员聚集，空间复杂，疏散救助相当困难。

大型城市综合体中人员成分复杂，且人员密度高、流动性大。据统计，一般大型城市综合体每天的人流量可达20万人次，营业高峰时每平方米可达5至6人，一旦发生火灾，人员恐慌拥挤，秩序混乱，极易出现拥堵和踩踏。

商品货物等可燃物质多，火灾荷载大，有毒烟雾及高温烟气极易造成人员伤亡。

为达到舒适豪华的要求，不少大型城市综合体采用大量可燃易燃材料进行装修装饰，增大了火灾荷载，一旦发生火灾，不但燃烧猛烈，蔓延迅速，还会释放大量有毒气体。

内部竖向管井多、横向通道多，火势蔓延迅速。

电梯井、电缆井、管道井、各种楼梯通道、玻璃幕墙缝隙等使得建筑竖向贯通。中庭等共享空间使各楼层间相互连通，把上下空间连为一个整体，成为高温有毒烟气流动的主要途径，助推了火势的快速发展与蔓延。

用火、用电设备多，火灾发生的几率高。

大型城市综合体用电设备种类多、用电负荷大、电气线路复杂;锅炉房等固定的用火部位火灾危险性大;维修施工时使用明火或进行电焊时违反操作规程等也易引发火灾。

明确消防安全责任

消防安全责任人：

大型城市综合体的消防安全责任人对本单位的消防安全工作全面负责。

应建立消防安全例会制度，主持召开消防安全例会，每月不少于一次。

每季度至少组织一次防火检查，组织火灾隐患整改工作，及时处理涉及消防安全的问题。

建立微型消防站。

消防安全管理人：

对外招商时，严禁将商业综合体的消防疏散通道、中庭及亚安全区等非营业性公共区域作为经营面积对外出租、使用。

在签订租赁合同时，应通知承租人及时办理有关消防手续。

负责对商业综合体建筑消防设施进行日常维护保养，同时负责管理承租人对局部建筑消防设施的改造施工。

承租人：

在投入使用、营业前，按照国家及本市有关规定办理消防行政许可手续。

员工应进行岗前消防安全培训，并严格执行消防安全管理制度。

熟知承租区火灾的危险性，提高检查消除火灾隐患的能力;提高组织扑救初起火灾的能力;提高组织人员疏散逃生的能力;提高消防宣传教育培训的能力。

严禁私自搭建阁楼、物品库房等。

施工现场消防安全管理

应建立施工现场用火、用电、用气等消防安全管理制度。

应明确施工现场消防安全管理人员，落实相关人员的消防安全管理责任，对施工现场的消防安全进行监督检查。

应对施工人员进行消防安全培训，对于规模较大的内装修工程，应制作灭火应急疏散演练预案并开展演练。

日常消防安全管理

建立安全疏散设施管理制度。

按照国家标准配置防火门、防火卷帘、疏散指示标志、火灾应急照明、火灾应急广播等消防设施，设置消防安全标志，并定期组织人员检验、维修，确保其完好有效。

应在每层或各经营区域明显位置设置安全疏散图示，图示中应标明疏散路线、安全出口、人员所在位置、消防设施位置和必要的文字说明。

常闭防火门上应标有警示文字和符号。

营业期间，应保持疏散通道、安全出口畅通，禁止占用疏散通道，禁止在安全出口、疏散通道、消防救援窗上安装栅栏、隔断等障碍物，不应遮挡、覆盖疏散指示标志。公共疏散门不应锁闭，宜设置推闩式外开门。

人员密集场所房间的外窗不得设置影响安全疏散和施救的固定栅栏等障碍物。

应建立建筑消防设施、器材维护管理制度，制度应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等内容。

加强对消防设施和灭火器材的维护保养，确保其配置齐全、完整好用; 需要维修时，应采取相应的措施，维修完成后，应立即恢复到正常运行状态。

室内消火栓箱不应上锁，箱内设备应齐全、完好。

室外消火栓不应埋压、圈占;距室外消火栓、水泵接合器2米范围内不得设置影响其正常使用的障碍物。

展品、商品、货柜、广告牌、生产设备等的设置不得影响防火门、防火卷帘、室内消火栓、灭火剂喷头、机械排烟口和送风口、自然排烟窗、火灾探测器、手动火灾报警按钮、声光报警装置等消防设施的正常使用。

火灾隐患积极整改

大型城市综合体消防安全管理人应建立火灾隐患整改制度。

大型城市综合体消防安全责任人为火灾隐患整改责任人。由消防安全管理人负责组织人员落实火灾隐患的整改措施。

消防部门责令限期改正火灾隐患的单位，应在规定的期限内改正，写出火灾隐患整改复函，向当地消防部门申报复查。

火灾隐患整改期间，大型城市综合体消防安全管理人和负责整改隐患的承租人应当采取措施，保障消防安全。

对拒不整改的火灾隐患，如果涉及危害公共安全，大型城市综合体消防安全管理人应向主管部门报告，并采取措施依法将火灾隐患场所停止使用。

2010年11月5日9时17分许，吉林商业大厦发生火灾。经过消防人员的奋力扑救，大火于当日21时30分被彻底扑灭，造成19人死亡。经调查，起火原因系吉林市商业大厦一层二区某精品店仓库内的电气线路短路所致。

2013年12月15日18时52分，广东省广州市越秀区217号建业大厦发生火灾，过火面积达12000平方米，起火原因为建业大厦首层总电源线短路引燃可燃物。

2018年3月25日，俄罗斯克麦罗沃的一家购物中心发生火灾，大约12小时后火情才被控制，过火面积约1500平方米。建筑物遭受严重破坏，屋顶和地面部分塌陷。火灾导致60人死亡，由于商场有游乐区，遇难者大部分为儿童。

(二)

近日，应急管理部消防局在全国开展了重点范围消防隐患排查整治工作(应急管理部组织对全国大型综合体进行全面消防安全治理)。在督查中发现，一些企业消防控制室的工作人员在接到内部火灾报警之后，不会启动控制室的灭火装置应对火警，而是消掉报警声音后不管不顾，如此掩耳盗铃的做法留下了严重的消防安全隐患。有的企业临时借调专业人员李代桃僵，冒充企业消防控制室的工作人员。

广东为邦消防检测有限公司温馨提示：建筑消防设施检测是预防和减少火灾危害，保护人身和财产安全，及时扑救火灾的有效措施。建筑消防设施检测是对建筑消防设施施工的质量和运行状况进行的检查和测试。为了确保各类建筑消防设施的可靠运行并为公安消防部门的监督提供较为全面详尽的信息和依据，是工程通过消防验收的重要依据，必须规范建筑消防设施安全检测、验收、维护、保养等相关注意事项。

第二篇：浅议城市综合体前期规划设计

发表者：叶宇峰，万达规划设计院

在集团商业地产高速发展中，规划院积极参与项目前期规划研究和设计，这里结合本人前期规划设计工作的经验谈谈体会。

一、关于城市综合体

城市综合体在城市化过程中起着营造城市新的商务、商业中心区，打造城市新地标，创造城市活力之源的商业综合体和居住街区，创造充满活力和积聚人气的市民文化活动广场;同时，在避免城市中心空洞化，减少城市通勤交通压力，打造城市"24小时不夜城"等方面起着重要作用。

城市综合体一般由高星级酒店、高档写字楼、酒店式公寓(或SOHO)、大型综合购物中心(SHOPPING MALL)、独立商铺及街区、市民广场及大型高尚居住社区等组成。

在国外早已发展成熟的"城市综合体"，近年来在国内一些主要城市正以一种新的商业地产模式逐渐发展起来。作为中国商业地产领袖的万达集团当仁不让的成为打造"城市综合体"的积极倡导者和实践者：短短两年多时间，西至重庆、成都、西安，北至哈尔滨、沈阳、北京、济南、太原，南至南昌、合肥，东至上海、宁波、苏州、无锡等全国十多个大城市都有万达"城市综合体"闪亮登场。从单店到组合店再到如今的"城市综合体"，万达商业地产正在经历第三次嬗变。

二、项目土地解读

"城市综合体"项目选址一般符合下列三种情况之一：第一，项目所在位置为城市核心区，有人流和消费基础。如北京万达广场在CBD区，济南万达广场在百年商埠区与泉城步行路之间，合肥万达广场在三孝口商圈。第二，项目位于城市副中心，是城市经济新增长点。如上海五角场，重庆南坪商圈，无锡滨湖区，沈阳铁西城市副中心等。第三，位于新开发区，如宁波鄞州区，南昌红谷滩新区，苏州工业园区等。人流量和消费基础是支撑大型商业及城市综合体的最主要因素，因此，位于新开发区的项目如宁波万达广场在招商方面比起北京和上海万达广场就相对困难。

在发展部进行项目初步选址，相关部门联合调研、评估，并将项目可行性报告上报集团领导，最终项目定位确定之后，规划院即着手项目前期规划方案的设计工作。

项目前期规划最核心的工作是项目土地解读。所谓解读，从大的方面讲，是对项目周边情况，项目所处区域在城市中的地位，项目所在城市经济、文化发展情况，商业发达程度，居民购买力及消费习惯等进行解读;对项目具体土地解读分为：

1、城市商业特点及需求，商业人流主导方向及构成等; 这个城市缺什么?我们能带给城市什么?

2、解读项目周围市政及交通情况，是否有城市轻轨经过等;

3、基地内有没有保留建筑，如何将保留建筑融合到规划之中;

4、项目可利用资源，如：河流，公园等;

5、项目规划条件：容积率、限高等;

6、项目区域规划与城市总体规划等。

三、城市综合体设计特点

1、多功能的城市开发

城市综合体给城市带来多功能的城市开发。一般的城市开发商主要集中在某些单一功能的开发上，其它只作为附属配套，如纯住宅开发、纯商业开发、或者纯酒店或写字楼开发等。万达广场将多功能综合集中开发，包括有：酒店、写字楼、大型商业和特色商业街、公寓、高尚住宅、大型广场等。

不同功能、时间段的城市功能组织在一起，各种功能互为补充组成城市"24小时不夜城"-大型商业中心与商业街区是城市活力之源，充满激情与商气，写字楼使城市充满青春与魅力，酒店的进驻提升了消费档次，公寓及住宅区从白天到黑夜充满生气与活力，城市广场又极大的聚集了城市的能量与人气等。

总之，城市综合体的多功能特性使万达广场的影响力及项目所在区域的城市商业中心地位得到显著加强，如总建筑面积达78万平方米的重庆万达广场，商业及公建面积达33万平方米，项目建成后将使万达在重庆的影响及南坪商圈作为重庆五大商圈之一的作用得到显著增强。

2、街坊式的街区布局

在当代城市化进程中，许多城市的历史风貌正被一点点地蚕食，城市的文脉与记忆正被一点点地割裂。为此，城市开发商需对保护城市的文脉，保护历史形成的街区，城市记忆，城市尺度，路网格局，商圈等予以足够的关注，对拟改造项目及城市的历史及现状进行分析，把握城市规律，解读土地价值。

街坊式街区布局很好的保留了城市历史脉络和城市骨架-道路是一个城市的骨骼，街区承载着城市的记忆，街坊式街区布局将城市历史文脉很好的延续。

我们在城市综合体设计中采用了街坊式街区布局的规划手段：保留了城市主要的道路格局和行为习惯，保留了基地具有历史价值的文化建筑，结合保留建筑或原有活动广场设置供市民活动的城市广场等。如在济南万达广场的规划设计中，对基地历史及现状进行分析：基地位于百年商埠区与泉城步行街之间，基地内部由两条贯穿东西及一条南北向的街道划分成四个区域。因此项目规划了二横一纵道路系统，将项目分成四大功能分区：沿连接商埠区与步行街的经四路一侧布置了大型商业广场，东侧面向泉城广场布置了超高层酒店，同时，用地东南侧以东与高架路相对是共青团路广场，故在此规划了3万平方米的市民广场遥相呼应;另外，结合用地中部的历史保护建筑，布置了社区文化广场，将居住区自然的划分为四个组团，形成了在原有路网基础上的街坊式街区布局，延续了项目原有的道路系统和商业行为习惯。

3、开放式的城市空间

我们在城市综合体规划设计中的另一大特点是创造开放式的城市空间。城市综合体设计是以较高密度和高容积率的设计手法将多种功能的建筑空间集中布置，这种集中布置规划手法使项目规划或布置大型市民活动广场等公共开放式活动或绿化城市空间成为可能。我们在多个项目的城市综合体方案设计中都规划了这样的城市空间，如太原、沈阳铁西、无锡万达广场均规划了2～2.5万平方米市民广场。

在寸土寸金的综合商业项目开发中，做出这样的决策和规划是需要最高决策者具有过人的魄力和前瞻眼光的。开放式空间包括市民广场，居住区休闲活动广场，大空间尺度的建筑间距及超大绿化园林的高尚社区等。它们为城市增添了市民公共活动场所，为城市增添积聚人气与活力的城市空间，为城市地标式建筑天际线提供最佳视觉空间，为城市透出蓝天、白云、森林、小溪、诗意…

太原万达广场位于太原有龙眼之称的黑龙潭公园周围，为了让公园透出绿色，规划方案将周围遮挡公园景色的所有破旧老房全部拆除，代之以绿化间距超百米的短板式高层住宅，最大限度的将公园绿色透出来，将绿色、生态还给城市。

4、地标式的城市建筑

城市综合体一个显著特点就是均在所在城市矗立了地标式建筑。如超高层酒店：济南万达广场180米高超白金五星级酒店(建成后将是济南第一高楼);又如高层地标式双塔：无锡万达广场白金五星级酒店及酒店式公寓组成的玻璃雕塑双塔等。

四、项目前期规划心得

通过工作实践，总结心得如下：

1、认真做好项目前期调研和定位。项目前期调研和定位准确与否关系到整个项目的运作是否成功和顺利，因此集团相关部门应加强合作和工作力度，并使之规范化和制度化。

2、认真解读项目土地，使土地价值最大化。通过解读土地、合理规划，使功能设置和分区合理，最大发挥土地效益;通过合理交通规划，使商业动线合理，积聚人气。

3、站在"国际万达百年企业"的高度，提高规划设计水平。在项目前期规划设计中，董事长多次从"国际万达百年企业"的高度，对社会，对城市做出贡献，促进商业地产发展的角度出发，宁可牺牲企业目前的一些利益。如在多个新项目规划设计中，为了给城市营造供市民活动的公共场所，均减少可建面积，用于营造大型市民广场。

因此作为万达的一名规划设计人员，应该具备大气，超前，激情的品格和理性，负责，严谨的工作态度，不断提高规划设计水平，才不愧时代、企业赋予的职责。

由 alanye 发表于 November 15, 2006 10:38 AM

第三篇：城市综合体的定位、规划、招商与推广

2011年1月13日-16日 (四天)上海

【课程背景】

楼市发展到现阶段，单一业态的房地产项目暴露出了住宅销售受市场波动大、商业地产资金回笼慢，业态单一等不足。更集约、更高效的都市综合体模式逐渐成为中心城市的全新发展方向，这一集中多种业态的地产新势力，基本具备了现代城市的全部功能。

城市综合体的出现是城市发展过程中的必然。从长远来看，未来的房地产市场竞争也将是城市综合体的开发之争。无论是在一线城市还是二三线城市，城市综合体大都处于城市中心地块或区域中心交通枢纽的地方，很多城市由于城市综合体的引进，进一步提升了商业中心地块的价值。城市综合体发展前景广阔，一旦循环良好，不仅可以带动周围商业发展，还能促进整个城市的功能提升，甚至成为城市地标性的建筑群体，依托其广泛的社会影响力带动周边乃至整个区域的发展。

【培训收益】

1.参观并精讲上海典型城市综合体项目，分享并借鉴成功经验，将他人的成功精华为我所用;

2.学习城市综合体的定位、规划设计要点，掌握成功商业空间的规划设计要点; 3.解读城市综合体的招商与推广关键环节，掌握综合体开发成功的核心秘笈。

【培训对象】

房地产企业董事长、总经理、项目总经理、设计总监、营销总监及相关工作人员。

【课程安排】

第一天项目考察与解析

正大广场(泰国正大集团在中国最大的旗舰项目之一)

恒隆广场(上海浦西最具代表性的商业建筑)

中信泰富广场(集购物休闲为一体的国际化、现代化的标志性建筑物之一) 上海新天地(领略上海历史文化和现代生活形态的最佳场所)

第二天《城市综合体的定位与规划设计》

主讲嘉宾：陈老师香港大型上市房地产开发集团首席设计师、规划设计副总

第三、四天《城市综合体的招商与推广》

主讲嘉宾：张老师中粮集团副总经理

第四篇：城市综合体规划设计工作总结（范文）

投资有限公司

工作心得总结

从设计院到咱们开发公司我一直是做纯技术的，对资本运作、人事架构等方面肯定理解的不到位。仅从自己的立场随便说一下自己对项目开发的理解。

一个企业的发展要积累技术、人才、财富。

产品研发与企划：在公司成立之初我就建议公司成立设计部，详细阐述了成立设计部的好处。在高增长总监的倡导下初步组建了一个七人的设计组，主要负责对我们公司的拓展项目的初步意向方案和投资意向书的制作。在后来的工作中也确实收到了不错的效果，当同事获得一宗土地信息的时候我们可以快速的根据公司的产品特点和发展意图做出初步的规划方案，进而确定该项目的产品形态和收益前景供领导参考，决策是否对地块进行运作。如果决定继续进行运作，我们会制作投资意向书，对公司、产品、投资计划、开发计划等综合说明，开发的同事再次到政府谈判的时候政府可以看到公司对项目的综合考虑，有效提高我们拿地的成功率和议价能力。

当时进入地产行业时间有限认识也有很大的局限性，很多思路都是从设计院带过来的。经过本项目的经验积累以及对万达、龙湖公司开发经验的学习站在产品设计的角度上把以上的思路发散推广一下。项目公司应该有综合企划的功能，即对所获得土地的产品详细定位、定价、成本控制、资金使用、开发流程、工程建设、招商管理、销售控制、运营等等各个环节进行综合的评估与协调。万达是由自己的设计院对产品等进行综合评估与设计，到各个项目上主管执行就可以了，没有设计部只有分管执行的工程技术部。龙湖地产是有主管综合企划的部门，做好以后上报集团公司批准然后执行。感觉目前我们公司的产品定位和评估都是总裁办/总经办领导完成的，各个部门只是执行部门。领导做出决定的依据可能是各方面来的，产品定位也会随之发生变化，在整个系统中产品定位是根本，产品定位发生变化接下来的图纸变化，以后的所有环节都随之调整。在以后的开发过程当中或者说在今年冬季到明年开工之前，把能确定的东西都确定下来，也能保证明年四个地块的工程能顺利推进。稍微有一项工作不到位的到时候必定手忙脚乱，哪怕是像空调电梯这样的一个分项工程。

关于产品方案修改方面一方面是领导过分追求完美，一方面是上面所说的对

项目缺少前期预研预判，综合企划。我想说没有完美的规划也没有完美的建筑，各方因素都是顾此失彼的，照顾了电梯间可能客厅不理想，照顾了客厅可能管井不理想，建筑的各大功能或者说规划的各个系统都能获得80分就已经很不错了，对于开发企业来讲就是一个好的产品。在项目的前期定位和产品初步设计充分确定的基础上没有必要做大规模的调整，因为产品的大的决定因素基本都确定下来了，所在城市的规模、GDP及消费水平、产品的造价及销售价格、开发的流程及资金使用情况等。这些从根本上影响产品的收益率的问题都已经确定，据此推导出来的产品应该也不会有太大的差别，以后的开发过程中可以微调来不断的完善，没有必要颠覆产品的定位打乱开发的时序，因为这样带来的损失更大。可能收益率会略有上升但很可能会得不偿失。地产公司开发一个项目收益率是核心问题，建筑风格、建筑体量等没有必要太较真，因为效果图的问题去一遍一遍的修改进而影响施工图的制作。

回望整个城市广场的开发过程，对产品的调整太频繁、调整幅度太大。对我们项目的整个战略性运作都是非常负面的影响。从设计到工程、招商、销售、品牌推广等等没有完整的体系做支撑，没有首先明确产品然后再放入开发计划体系内进行运作。对整个开发战略把握不清是因为公司没有成型的开发计划蓝本可以推行。经常性的对项目定位进行修正，对产品进行调整。因为前期对整个项目的策划和产品研究企划没有做好，宝清项目是开发的第一个城市综合体项目，在工作中我感觉领导低估了本项目的难度，从各个方面看简单了项目的复杂程度。造成有些时候措手不及最终导致了巨大的经济损失。可以借鉴其他公司的开发管理流程制度，之前系统学习过龙湖地产的开发流程，相信如果公司组织大家一起学习、研究，经过一段时间的消化吸收后会形成公司自己的东西。

汇丰商城开业当天我们部门的人一起去逛了一圈，对汇丰商城的产品定位、结构选型、功能划分、水电消防等各方面进行评估。也对业态和运营初步的了解了一下。第一眼看到汇丰商城的感觉就是跟去年在规划局看到的效果图非常接近，只是在局部的小细节上做了简化。这说明他们的产品设计很早就完成了，而且没有大的变化，营业厅的装修没有彻底完成，按正常工期的话应该是还差20多天，总的来说在整个开发过程中计划管理应该也是比较到位的。层高4.8m采用的7.5m柱网中庭是15m*22.5m，商铺为双层回廊布置大概分成了两个防火分

区，再综合消防，空调等各系统的配置情况看。汇丰商城的产品结构应该是与我们项目大商部分是一样的，但是定位品质稍微低端一点。从入住的品牌和管理的模式来看基本上也是贯彻了这样的定位。汇丰商城的业态相对单一，规模不大执行了这样严格的计划管理，达到了目前的经营状况基本也是不错的。我们项目如此庞大，各种业态复杂交错，整个开发团队庞大，更应该执行强有力的计划管理。

人才在于积累：我所说的积累是两个方面：第一个方面是说数量的积累，一个项目开发过程中需要大量的、多方面的人才。公司在长期的运作当中最好是随时收集适合公司的人才，有时候为了等人而拖延工作周期是很不合算的，工作的即时性没有了，甚至会损失很多效益。第二个方面是人才自身的积累，人才都是相对的，有的人对恒大、保利来说是人才，对来说不是人才。每个公司都有自己的经营模式和开发特点，人来了以后可能需要较长时间来适应企业，积累适合该企业发展方向的基础素质与相关知识，尤其对这种产品定位这么前卫的家族企业来说，更应该有适合这种商业地产知识的积累，或者说把企业积累的技术学透彻，毕竟这些知识需要人才去实现。

公司临时抱佛脚到处挖人，短期内挖的人水平良莠不齐。又给那么高的定位，又不断的对公司的人力体系变更。外来的和尚不一定会念经，却造成老员工的情绪，老员工到黑龙江一年多来虽然没有做出什么突出性的创举，但是都各自在各自岗位上认真工作，守住本职工作没有出大的纰漏。在公司高层领导不断变动的情况下基本保证了公司运营的连续性。在到处挖人，绿地、华润也会到处挖人，如果因为一些小的利益造成企业员工的频繁更换，策略或技术断档，给企业造成的损失是巨大而且无形的。一个员工来的时候可能是生手，公司给的定位不高。当他成长起来的时候公司应该对他的定位应该有相应的调整，不然项目开发完了人才带出来了，又流失了。

财富的积累：地产开发企业的快速发展本身就是个积累财富的过程，同样有了财富积累才能更快速的发展。在一个项目的开发过程中核心问题是收益率，当开发几个城市广场以后，形成规模效应了再去做精品，做大品牌。产品的定位、开发、销售、运营都应该围绕多赚钱展开。而不能过于计较建筑风格、开发时间、产品的差异性等。感觉集团对宝清项目赋予的责任太重大了，一个项目是承受不了这么多使命的，万达投资500亿兴建的“楚河汉街”也是验证第四代商业综合

体的部分功能。就像一个型号的战斗机一般只验证1-2项新技术，如果从雷达到发动机全身都是新技术，可能造成经费很多，时间很长且失败的风险非常大，最后成功了东西也可能不伦不类。去年春末夏初的时候提出的思路我认为是比较合理的，先做5-10个项目积累一定的资金，打造一定的团队，形成自己的技术积累再开始发展下一步的战略。

上面只是我对项目的一些简单的思路，也不一定有什么可操作性。我想做地产开发这种巨系统的运作应该是缓慢的，没有那么多教科书可以看的。也很难说怎么做对怎么做不对，就在实际工作中多积累经验吧。真心希望明年咱们城市广场项目能够按照计划向前推进，商业体开业、住宅销售成绩优异，对集团公司有个满意的答卷，对自己也有个丰厚的回报。

张士奇

2013.1.14

第五篇：城市综合交通体系规划编制办法

2010-02-10 | 作者： | 来源：住房和城乡建设部 | 【大中小】【打印】【关闭】

第一条为了规范城市综合交通体系规划编制工作，根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规，制定本办法。

第二条按照国家行政建制设立的市，应当组织编制城市综合交通体系规划并遵守本办法。

第三条城市综合交通体系规划是城市总体规划的重要组成部分，是政府实施城市综合交通体系建设，调控交通资源，倡导绿色交通、引导区域交通、城市对外交通、市区交通协调发展，统筹城市交通各子系统关系，支撑城市经济与社会发展的战略性专项规划，是编制城市交通设施单项规划、客货运系统组织规划、近期交通规划、局部地区交通改善规划等专业规划的依据。

第四条国务院住房和城乡建设主管部门指导和监督全国城市综合交通体系规划编制工作。

省、自治区住房和城乡建设主管部门负责本行政区域内城市综合交通体系规划编制工作的监督管理。

直辖市、市人民政府建设(城乡规划)主管部门负责本行政辖区内城市综合交通体系规划编制的管理。

第五条城市综合交通体系规划应当与城市总体规划同步编制，相互反馈与协调。

第六条城市综合交通体系规划应当与区域规划、土地利用总体规划、重大交通基础设施规划等相衔接。

第七条编制城市综合交通体系规划，应当遵循国家有关法律、法规和技术规范。

第八条编制城市综合交通体系规划，应当以建设集约化城市和节约型社会为目标，遵循资源节约、环境友好、社会公平、城乡协调发展的原则，贯彻优先发展城市公共交通战略，优化交通模式与土地使用的关系，保护自然与文化资源，考虑城市应急交通建设需要，处理好长远发展与近期建设的关系，保障各种交通运输方式协调发展。

第九条编制城市综合交通体系规划的规划期限，应当与城市总体规划相一致。

第十条编制城市综合交通体系规划的地域范围，应当与城市总体规划确定的规划编制范围相一致。

第十一条城市综合交通体系规划应当包括下列主要内容：

(一)调查分析：以调查为依据，评估城市交通现状，分析交通存在的问题，构建交通战略分析模型。

(二)发展战略：根据城市发展目标等，确定交通发展与土地使用的关系，预测城市综合交通体系发展趋势与需求，确定综合交通体系发展目标及预期的交通方式结构。提出交通发展战略和政策。确定交通资源分配利用的原则，确定各种交通方式的发展要求和目标。