管理学的特征有哪些

第一篇：管理学的特征有哪些

理想的课堂特征有哪些？

对于理想课堂特征的认识，是仁者见仁，智者见智。语文特级教师袁浩归纳一堂好课的标准是四个字：新，实，活，乐。数学教学专家邱学华归纳一堂好课的基本特征是三个字：趣，实，活。叶澜教授在“新基础教育”实验研究中，针对“什么样的课是一堂好课”，提出“五个实”：有意义的课，即扎实的课;有效率的课，即充实的课;有生成性的课，即丰实的课;常态下的课，即平实的课;有待完善的课，即真实的课。

一堂好课没有绝对的标准，但好课往往会有一些基本的特性。在课程改革日趋深入的今天，一堂好课必须体现素质教育的理念，这是一堂好课的基本要求，从某种意义上讲也是最高要求。按照我个人的理解，主体性、有效性、生成性、互动性、反思性和评价性，这是当前一堂“好课”所应具有的重要特性。

1.主体性。理想课堂是充满人文情怀的课堂。“好课”一定需要学生积极参与、主动学习。如果学生在课堂里没有学习欲望，完全被老师牵引着被动地学习，思维不活跃，怎么会学得好呢?学生在课堂中主体地位的确立是以一定的参与度作保证的，如果学生没有参与，或参与既无广度也无深度，那这堂课也很难算是好课。

2.有效性。理想课堂是闪耀智慧光芒的课堂。一堂好课，需要有丰富的知识含量，更要有真挚的情感体验。学生不仅掌握了知识，并且将这些新知识纳入自己原有的知识体系中融会贯通。同时，关注每一个学生的学习达成状态，使每个学生在原有基础上得到尽可能大、尽可能全的发展。在致力于面向全体学生的同时，让优等生“吃得饱”，让学困生“吃得了”，真正学有所得。我们在制定教学目标时，就应有所兼顾，考虑到不同层次的学生，基础是不平衡的。

3.生成性。理想课堂教学是预设与生成的统一。我们要以需要为准则，珍视并灵活地利用好生成性教学资源。如果教师完全不顾课堂的现场情况，一味地执行自己的教案，这样的课实则是教案剧。“好课”不仅需要教师有充分的预设，而且要根据实际情况调整预设的教学目标、过程及进度，与学生共同生成课堂内容和新的教育教学资源。有“生成”的课才是有创新的课，才是充满活力的课，才能算是“好课”。我觉得我们教师写教学反思时，要围绕生成性来思考。

4.互动性。理想课堂是师生平等交流、互动生成、智慧碰撞、情趣横生、心灵融合、共同发展的课堂。“好课”一定是互动的。好的课堂应当是教师尊重学生，当好学习共同体“平等中的首席”，创设平等、宽松、民主、和谐的学习环境，创设恰当的问题情境，对学生进行有效的引导。在这样的环境里，课堂是学生放飞心灵的天空，是师生生命互动的过程，师生都能在教学中体现各自的生命价值。

5.反思性。理想课堂是洋溢成长气息的课堂，是师生教学相长的课堂。严格说来，并没有完美无缺的课，即使“好课”也不是“十全十美”的。那种貌似完美的课，常常只是流利的表演，而真实的课堂总是会有“遗憾”的，总是有待进一步完善的。“好课”应该令人回味无穷，促使教师、学生养成反思的习惯，以求不断进步。我们老师上完一节课之后必须要有反思，每周至少要有两次反思。

6、评价性。理想课堂应以发展为主旨，实施多维度、多元化、激励性的评价。教学评价的主体可以是教师、同学，也可以是学生自己。在教学过程中，学生只要能够运用已学的知识解决新问题，就算是方法没有达到最优化，也应该给予积极的评价。评价不是鞭子，而是点燃学生旺盛求知欲的火把。评价也不全是为了甄别，评价最应该发挥的功能就是激励，就是给予学生发展的信心、勇气与力量。有人在数学教学中曾提出过一个“容错原则”，即允许学生在学习过程中出现差错，并视其为正常的现象、普遍的现象。评价要让不同层面的学生都能看到自己的希望与努力方向。

第二篇：票据保证的法律特征有哪些？

武汉承兑汇票贴现的三种法律特征：

1、票据保证人是票据债务人以外的第三人。我国《票据法》规定，保证人由汇票债务人以外的他人担当。法律所以作如此规定，是因为票据债务人原本就有担保承兑和担保付款的责任。若再由其作为保证人则为叠床架屋之举。然而由票据债务人担当保证人并非毫无实益。由于保证人的责任与票据债务人的责任为同一责任，因而，当背书人为承兑人的保证人时，持票人在丧失追索权的情形下亦可向背书人主张权利。因而《日内瓦汇票本票统一公约》规定保证得由在汇票上签名的当事人作出。德国、法国、日本的票据法均作了同样的规定。

2、票据保证是一种单方的法律行为。民法上的保证，是双方的法律行为。保证人与被保证人只有订立保证合同，保证关系始能成立。票据保证则不然，是一种单方的法律行为。

3、票据保证是一种要式行为、无因行为、独立行为。保证人在实施票据保证行为时，应遵守法定的方式。票据保证具有无因性，不受原因关系有无的影响。票据保证行为又具有独立性，被担保的票据债务无效，并不影响保证的效力。

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第三篇：运输合同的特征和种类有哪些

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运输合同的特征和种类有哪些

核心内容：运输合同的特征和种类有哪些?运输合同特征为主体的复杂性、标的特殊性、当事人权利义务的法定性、格式的标准性、有偿、双务合同。运输合同按照运输方式、运送对象、是否有涉外因素进行分类。接下来法律快车小编为您详细介绍。

什么是运输合同

运输业完成运输生产的过程，在法律上体现的是运输法律关系，而运输法律关系最重要的是运输合同关系。《合同法》规定，运输合同是承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运输费用的合同。运输合同包括：客运合同、货运合同、多式联运合同。

运输合同的特征

1、运输合同主体的复杂性

所谓运输合同的主体就是运输合同权利的享有者和义务的承担者。运输合同的主体与一般合同主体不同，具有其特殊性和复杂性，这是由运输合同的特点所决定的。运输合同的主体包括承运人、旅客、托运人和收货人。

承运人是指提供运输服务的当事人。凡是取得运输服务资格的企业和个人都可以在批准的经营范围内从事运输生产活动。承运人可以是法人、其他组织、运输专业户，也可以是公民个人。承运人提供运输服务，其基本条件是应具备相应的运输工具。

旅客是指乘坐交通工具旅行的自然人。旅客作为运输合同的主体，既包括中国人，也包括外国人。未成年人或不具备完全民事行为能力的人也可以作为运输合同的主体，但必须与其法定代理人、监护人一起旅行，或者按照规定委托承运人照顾。

托运人是指提供行李、包裹和货物运输的人。行李运输的托运人就是旅客，包裹运输的托运人可以是旅客，也可以是其他货主。托运人可以是自然人，也可以是法人或其他组织;可以是货物的所有人，也可以是货物所有人委托的运输代理人或者货物的保管人。运输合同的订立是由托运人向承运人提出，经过承运人确认后成立的。因此，托运人作为合同的主体具有积极主动的地位。

收货人是托运人指定的领取货物的人，收货人可以是个人，也可以是法人或其他组织。在运输合同中，托运人有时就是收货人，但是在多数情况下，另有收货人。收货人作为运输 有法律问题，上法律快车http:/// 想学法律?找律师?请上

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合同的收益人，也是运输合同的利害关系人。承运人在目的地点有通知收货人并向其交付货物的义务。收货人有权请求提取货物，同时也负有及时提货的义务。

2、运输合同标的特殊性

运输合同的客体是承运人运送旅客或者货物的劳务行为而不是旅客和货物。旅客或者托运人与承运人签订运输合同，其目的是要利用承运人的运输工具完成旅客或者货物的位移，承运人的运输劳务行为是双方权利义务共同指向的目标。因此，只有运输劳务的行为才是运输合同的标的。运输合同的履行结果是旅客或货物发生了位移，并没有创造新的使用价值。

3、运输合同当事人权利义务的法定性

运输合同当事人的权利义务大多数是由法律、法规、规章所规定的，当事人按照有关规定办理相关手续后，合同即告成立。但当事人对合同的内容也可以依法进行修改。对于法律规定的强制性条款，当事人不能协商。选择性的条款和提示性的条款当事人可以协商，当事人协商的补充条款，也具有法律效力。随着市场经济的不断发展，当事人自由协商订立合同的情况越来越多，因此，《合同法》特别强调当事人的约定的作用。

4、运输合同格式的标准性

运输合同一般采取标准合同形式订立。所谓标准合同，也称格式合同，是指合同一方提供的具有合同全部内容和条件的格式，另一方当事人予以确认后合同即告成立。由于格式条款是由当事人一方提供格式条款文本，对另一方来说，很可能侵害其合法权益，因此，法律对制定标准格式合同的一方规定了很严格的义务，目的是要保护对方的权益。运输合同涉及的范围比较广，为简便手续，各国基本上都采取标准格式合同。旅客运输合同一般通过出售客票来完成合同的订立过程。货物运输合同绝大多数也是格式条款，并且通过规章形式明确各自的权利义务。

5、运输合同为有偿、双务合同

承运人履行将旅客或者货物从一地运送到另一地的义务，从而给旅客或者托运人带来“位移”的利益，其本人也取得了要求旅客或者托运人(收货人)支付报酬，即运费的权利。承运人以运输为业，以收取运费为营利手段，旅客或者托运人须向承运人支付运费。因此，运输合同只能是有偿合同。运输合同一经成立，当事人双方均负有义务，承运人须将旅客或者 有法律问题，上法律快车http:/// 想学法律?找律师?请上

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货物从一地运到另一地，旅客或者托运人(收货人)须向承运人支付运费，双方的权利义务是相互对应，相互依赖的。因此，运输合同是双务合同。

运输合同的种类

根据不同的标准，运输合同可以划分为不同的种类。

(一)按运输方式分类

根据运输方式的不同，运输合同可以分为铁路运输合同、公路运输合同、水路运输合同、航空运输合同和多式联运合同五大类。这五类运输合同主体的承运人是不同的运输企业，而托运人和旅客可以是企事业单位，也可以是公民个人。

(二)按照运送对象分类

根据运送对象，运输合同可以分为旅客运输合同和货物运输合同两类。

旅客运输合同是指把旅客作为运送对象的合同。根据运输方式的不同，旅客运输合同又分为铁路旅客运输合同、公路旅客运输合同、水路旅客运输合同以及航空旅客运输合同。与旅客运输相关的行李包裹运输，可以看作是一个独立的运输合同关系，也可以作为旅客运输合同的一个组成形式。

货物运输合同是指以货物作为运送对象的合同。根据运送方可以分为铁路、公路、水路、航空、管道、多式联运等货物运输合同。

(三)按照是否有涉外因素分类

根据是否有涉外因素，运输合同还可以分为国内运输合同和涉外运输合同两类。

国内运输合同是指运输合同当事人是中国的企业事业单位或者公民、起运地和到达地等都在国内的运输合同。

涉外运输合同是指当事人或者货物的起运地、到达地有一项涉及国外的合同，例如国际铁路货物联运合同，国际航空运输合同等。

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第四篇：学生伤害事故的概念和特征有哪些

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学生伤害事故的概念和特征有哪些

【学生人身损害赔偿】学生伤害事故的概念和特征

对于学生伤害事故的概念，有多种界定。有的学者认为，“学生伤害事故，是指在学校教育教学活动期间发生的的学生人身伤亡事故”。在《上海市中小学校学生伤害事故处理条例》中，没有对学生伤害事故概念作出界定，但是从该条例的第二条中可以看出，学生伤害事故应当界定为“在中小学校教育教学活动期间发生的中小学生人身伤害或者死亡事故”。教育部制定了《学生伤害事故处理办法》也未明确规定学生伤害事故的概念，从第二条的规定中可以看出，该办法所称的学生伤害事故是指，“在学校实施的教育教学活动或者学校组织的校外活动中，以及在学校负有管理责任的校舍、场地、其他教育教学设施、生活设施内发生的，造成在校学生人身损害后果的事故。”

对学生伤害事故的界定，可以从学生伤害事故的法律特征方面着手进行分析，学生伤害事故的法律特征，主要有以下三点：

第一，“学生”的外延不能过于扩大，以至于偏离法律确定学生伤害事故的立意。

学生是学生伤害事故的受害主体，是应当受到救济的人。正确界定学生概念的范围，是界定学生伤害事故的最重要的一环。在界定了学生的范围之后，就确定了学校的范围。学生，首先就是在学校学习的在校生。学生伤害事故必须是在校生发生的人身伤害事故，即在校就读的学生。非在校生发生的事故，不是这种事故。其次，学生所在的学校，究竟是什么学校，意见较为分歧。有的认为应当是中小学校，有的认为应当包括幼儿园，有的认为还应当包括大学。但是一致的意见是不包括电视、函授、网校等学校。值得注意的是，教育部颁布的《学生伤害事故处理办法》第三十七条规定：“本办法所称学校，是指国家或者社会力量举办的全日制的中小学、各类中等职业学校、高等学校。本办法所称学生是指在上述学校中全日制就读的受教育者。”由此可见，该办法认定的学校包括了高等院校，学生也应包括高等院校在校大学生。但是我们认为，法律确定学生伤害事故概念，其立意不在于保护一般的学生，而是着意保护在校学习的未成年人，以及被在校学习的未成年人侵害权利的其他人。

因而，界定“学生”概念的时候，应当从这一基本立意出发，进行考虑。学生伤害事故的学生，应当是中小学和幼儿园在读的未成年学生和儿童。其中，中小学的未成年学生是学生伤害事故人身损害赔偿责任的主要保护对象;幼儿园的儿童虽然不是学生，但是由于其是未成年人，且在国家规定进行幼儿教育的幼儿园中就读，应当视为学校学生;中小学校中已经成年的学生，不是学生伤害事故的主体，但是考虑到学生伤害事故以及中小学生的特点，可以准用确定学生伤害事故处理办法的有关规定。至于大学学生，既不是义务教育的对象，又大多是成年人，没有特别加以保护的必要，不应包含在学生伤害事故的概念之中。

第二，学生伤害事故发生的范围，应当限于学校、幼儿园的教育、教学活动。

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学校的基本活动，就是教育和教学活动。但是需要明确的是，教育和教学活动的范围究竟应当有多宽，还要有明确的说明。在现实中发生纠纷的，很多就是在这个问题上发生不同的分歧意见。首先，教育教学活动应当是学校组织的，一般发生在校园，但是学校在校外组织的这类活动，也应当包括在内。因而，学生伤害事故不局限在校园。这也是将学生伤害事故称之为校园事故不甚妥当的原因之一。其次，学生参加学校的教育教学活动，应当采用“门至门”的原则，就是学生从进校门到出校门期间参加的学校教育教学活动。其例外的情况是，学校组织的校外的活动不在此限;有学校或者幼儿园的接送班车的，应当以班车的门为限，包括上下车的安全保护。在一个案例中，幼儿园班车在送幼儿回家的时候，停车不当，接送的老师疏于注意，幼儿在下班车的时候，造成伤害。这属于“门至门”规定的范围，是幼儿园的责任范围之内的事故。

第三，事故的种类，包括学生本人的人身伤害事故和死亡事故，以及学生造成的他人的人身伤害事故和死亡事故。

在对学生伤害事故的一般界定中，仅仅包括学生本人的人身伤害事故和死亡事故，不包括学生本人造成他人的人身伤害事故和死亡事故。这种界定，仅仅从学校对学生的保护责任的角度考虑的，没有从侵权行为法的角度来考虑问题。在我们看来，侵权行为法重视对学生安全的保护，同时也重视学生实施侵权行为对他人权利造成损害的人身伤害事故的救济。而且后一种情况不能说与学校无关，而是学校也要承担相应的民事责任的事故。不规定后一种人身伤害事故的处理，这样的办法是不完善的。至于造成学生财产损害的事故，以及学生造成他人财产损害的事故，其处理办法应当与学生伤害事故的处理办法是一致的，但是既然说的是学生伤害事故，就不包括这种财产损害的事故，因而可以不将它包括在其中。

根据以上分析，可以认为，学生伤害事故是指中小学校在校学生，以及幼儿园在读儿童在学校或者幼儿园就读期间，参加学校或者幼儿园组织的教育教学活动中，受到人身伤害或者死亡，以及对他人造成人身伤害或者死亡，学校应当承担相应民事责任的事故。

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第五篇：文化创意产业有哪些特征？

文化创业产业是指依靠创意人的智慧、技能和天赋，借助于高科技对文化资源进行创造与提升，通过知识产权的开发和运用，产生出高附加值产品，具有创造财富和就业潜力的产业。联合国教科文组织认为文化创意产业包括文化产品、文化服务和智能产权三项内容。文化产业具有三个特征，如下：首先，文化创意产业具有高知识性特征。文化创意产业一般都是以文化、创意理念为核心，是人的知识、智慧和灵感在特定行业的物化表现。其次，文化创意产业具有高附加值特性。文化创意产业处于技术创新和研发等产业价值链的高端环节，是一种高附加值的产业。第三，文化创意产业具有强融合性特征。文化创意产业作为一种新兴的产业它是经济、文化、技术等相互融合的产物，具有高度的融合性、较强的渗透性和辐射力，为发展新兴产业及其关联产业提供了良好的条件。文化创意产业在带动相关产业的发展、推动区域经济发展的同时，还可以辐射到社会的各个方面，全面提升人民群众的文化素质