解析高层建筑火灾人员逃生避险对策

2022-12-13

1 高层建筑概念及火灾形势

高层建筑按照我国《高层民用建筑设计防火规范》规定:是指?10层及10层以上的居住建筑 (包括首层为商业服务网点的住宅) ;建筑高度超过24米的公共建筑。建筑高度超过24米的两层及两层以上的厂房和库房为高层工业建筑。高层民用建筑根据其使用性质, 火灾危险性, 疏散和扑救难度可分为两大类:一类高层建筑和二类高层建筑。建筑高度超过100米的民用建筑称为超高层民用建筑。?近些年来我国高层建筑的火灾发生率和火灾形势都非常严峻。

2 高层建筑火灾特点

2.1 火势蔓延快、途径多, 易形成立体火灾

高层建筑内部的装修材料和陈设物品大多是可燃或易燃物质, 数量多火灾负荷大, 建筑内的楼梯间、管道井、电缆井、排气道、垃圾道等各种竖向管井, 是火势迅速蔓延扩大的重要途径, 在气压和风速的影响下, 会使火势更猛烈, 蔓延更迅速, 极易形成立体火灾。

2.2 人员疏散困难

高层建筑层数多, 人员一般集中于上部, 垂直疏散距离远时间长, 疏散方向与烟火蔓延的方向也相反, 火灾情况下人员是在浓烟和高温的熏烤中疏散逃生;高层建筑容纳人员通常都在千人以上, 人员集中, 但疏散设施少, 可供人员疏散的楼梯、消防电梯只是有限的几部, 很难在较短的时间内将人员全部撤离危险区。

2.3 扑救困难

高层建筑发生火灾, 消防人员利用徒步方式登高, 不仅消耗体力, 还会与自上而下疏散逃生的人员发生冲撞, 贻误灭火战机。

3 火灾情况下选择固定设施逃生避险

3.1 乘坐电梯疏散逃生

人们在高层建筑内发现着火时, 应第一时间乘坐电梯疏散逃生, 电梯是安全便捷的疏散设施。电梯分消防电梯、客梯、货梯等多种。发生火灾后, 应首选消防电梯进行疏散, 在消防电梯已被占用来不及使用情况下, 也可选择其他安全部位的电梯进行疏散逃生。

3.2 利用封闭楼梯或防烟楼梯疏散逃生

火灾时除乘坐电梯疏散逃生外, 还可以利用封闭和防烟疏散楼梯间疏散逃生。高层建筑内可供人们疏散的设施只有两种, 一种是电梯, 另一种就是疏散楼梯 (包括防烟、封闭、敞开楼梯间) 。利用疏散楼梯逃生, 在着火层以上的人员应靠一侧有秩序的向着火层以下撤离, 撤离过程中要防止避免出现秩序混乱、拥堵挤撞甚至相互践踏, 人为伤亡现象的出现。向下疏散过程中如遇有向上行进的消防灭火救援人员时, 要主动避让给消防救援人员让开灭火救生之路, 以免发生上下人流冲突阻塞, 造成欲速则不达, 即延误自己的逃生时间, 也影响了消防人员的灭火救援工作。

3.3 利用高层建筑避难层疏散逃生

火灾情况下, 人们在来不及利用电梯和疏散楼梯撤离险境时, 可以利用高层建筑的避难层进行安全避险。《高层民用建筑设计防火规范》规定“建筑高度超过100 m的公共建筑, 应设置避难层。避难层的设置, 自高层建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间, 不宜超过15层。”, 避难层无论从其结构和消防设施等各方面, 都可以抵挡住浓烟和烈火的侵袭。设置避难层的目的是为了给处于高层建筑上部的人们, 提供火灾情况下临时避难的场所, 对无法及时向楼下疏散的人们可以就近进入避难层内避险, 这样可以大大缩短人们的垂直疏散时间和距离, 可以说避难层是人们火灾情况下的安全避险之处, 进入避难层生命安全就会得到了有效保障。

4 火灾情况下选择移动设施逃生避险

4.1 使用自备和自制救生器材疏散逃生

高层建筑发生火灾, 由于受浓烟烈火的封堵, 一些人会被困于房间内身处险境, 在这种情况下只要有效利用自备或自制的救生器材进行自救, 仍可转危为安。自备的救生器材, 如缓降器、绳梯、救生袋、绳索等, 在平时准备好这些相应的救生器材, 遇险时方可有备无患。在没有自备救生器材的情况下, 被困人员应立即行动起来, 将床单、被套、窗帘等结实的布料撕成条打成结连成绳索, 在确定安全情况下使用自制绳索撤离被困楼层, 安全疏散至着火层以下楼层顺利脱险。

4.2 利用举高消防车疏散逃生

举高消防车是指装备举高和灭火装置, 可进行登高灭火或消防救援的消防车。属举高消防车的有登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车。目前我国公安机关消防部队配备, 用于火灾现场灭火救援的登高平台消防车和云梯消防车, 可举升的高度分别有22米、30米、32米、50米、53米、54米、68米、72米、90米和101米 (目前世界最高高度) 等。

高层建筑火灾情况下人员在被困的房间内, 不要惊慌失措, 可利用各种方法, 如白天可手持衣物不停的摆动, 夜间可手持电筒不停的摆动并发出呼救声等等, 向消防救援人员示意你所处的位置。消防救援人员到达火场后, 会根据现场具体情况, 使用相应型号的举高消防车进行疏散抢救被困人员, 被困人员应在消防救援人员的指导下, 安全登上举高消防车顺利脱离险境。

4.3 利用消防挂钩梯连挂搭建的楼外垂直通道疏散逃生

挂勾梯是消防部队在灭火救援时, 常用的一种单人使用的登高梯子, 有木制和金属制的两种, 根据高层建筑的高度和火灾现场的具体情况, 消防人员会组成若干个挂勾梯连挂小组, 在建筑外部利用各层窗口搭建垂直疏散通道, 被困人员可在消防人员的配合保护下, 利用这个垂直通道安全疏散至着火层以下楼层或地面安全脱险。

4.4 利用直升机疏散逃生

高层建筑在火灾情况下, 不提倡人员向楼顶平台上疏散避险, 因为浓烟烈火是向上蔓延的, 在火势得不到有效控制时, 短时间内在楼顶平台上的人员, 还能承受住浓烟高温的熏烤, 时间长了高温和浓烟就会对人员的生命安全构成极大威胁。但在受浓烟高温威胁封堵情况下, 人们不能利用电梯、疏散楼梯和进入避难层进行疏散避险时, 向楼顶平台疏散逃生便是一种不可回避的选择, 疏散至楼顶平台的人员应及时报警或与消防救援人员取得联系, 告知自己所处位置、人员数量及相关情况后, 在原地等待救援。

高层建筑发生火灾, 楼顶平台有人员被困时, 消防火场指挥员会调用消防直升机前来疏散救人, 有的城市公安机关消防部队没有配备消防直升机, 消防指挥员也会向相关领导请示汇报, 及时调动空军、民航等其他军种、单位的直升机前来疏散抢救被困人员。被困楼顶平台的人员应耐心等待, 当直升机前来疏散救人时, 千万不要争先恐后没有秩序地抢登直升机, 因直升机不是能上多少人就能载多少人, 而是有额定标准的, 这样即延误宝贵的疏散逃生时间, 又会给人员和飞机造成不安全因素。所以被困人员一定要按登机要求有序安全登机, 方能在第一时间撤离险境安全逃生。

摘要：本文就高层建筑发生火灾后被困人员如何安全逃生问题, 依据高层建筑设计防火规范等相关资料, 从消防专业角度, 提出了大家可以有效采纳的多种安全疏散逃生方法, 为火灾情况下人们安全撤离高层建筑减少人员伤亡, 提供了可借鉴的相应对策。

关键词：高层建筑,火灾,逃生避险对策