金属工艺学实习 学期小结（通用6篇）
篇1：金属工艺学实习 学期小结
金属工艺学实习学期小结
为期两周的金属工艺学实习已经接近尾声，与往日我们在教室里学习理论知识不同，这是一门实践型的课程，进入工厂亲手学习、操作各式各样的加工机械，学习多种多样的制造工艺，在实践中掌握知识，让我感到收获良多。
头一个实习的工种是钳工，钳工是依靠手工作业，对金属材料进行切削加工、机械装配和修理作业，由于大部分钳工的操作，如锯、锉、攻套螺纹等均为手工进行，适用范围广，设备简单，成本低廉。我们所学习的几项钳工基本操作难度并不大，但是对体力和耐力要求大大高于其他工种。第一天我们的任务是将一个条形低碳钢块锯削、锉削成羊角锤头的形状，结果仅仅是锯削的任务，就让所有人叫苦不堪，干完一天的活之后，唯一的愿望就是想躺下来休息。两天的学习虽然辛苦，但是让我基本掌握了锯削、锉削、螺纹加工、钻扩铰孔等钳工技术，也在亲身实践中领悟了部分操作的技巧。例如，正确地调整工件和虎钳的角度位置，在锯削、锉削的时候能够省力；在钢板上加工一个深而窄的槽，可以在两边分别锯进，再用钉子将槽中材料用力敲出。
钳工算是给了我们这些大脑发达，四肢简单的学生“当头一棒”，我充分认识到了实践操作的重要性，以及实践操作时随时可能出现的各种变数。我的手指在两天的时间里就被虎钳角、锉刀边缘甚至被加工的工件本身划了好几个伤口，不过我依然很感谢钳工老师们给我上了最宝贵的一课。
焊工是所有金工实习课程中加工温度最高的工种。在焊工实习的两天时间里，我先后学习了二氧化碳气体保护电弧焊、氩气保护电弧焊、焊条电弧焊、以及气焊（氧炔焊）的焊接理论知识，并在焊工师傅的指导下学会了各种焊接的基本操作要领，实践了各种焊接的操作。我还在焊工师傅的演示教学中，了解了几种较为特殊的焊接，例如电阻点焊、压焊等。相对于钳工，焊接并没有较高的体力要求，而是需要操作者对于焊具的把持、移动有较高的稳定性和精确度，同时对被焊接材料本身的融化状况要有正确的判断。对于新手来说，最难的部分就在于正确判断被焊接材料的熔池大小是否合适，尤其是在戴上防护面具，视线较暗的情况下。由于缺乏经验，我练习了相当长时间，才初步掌握了焊接的基本要领，能在平板上焊接出质量好的焊缝。焊工实习让我学习到了使材料达到原子级别紧密结合的重要方法，焊接技术是金属加工中不可替代的重要技术，我在实践中学到了很多焊接的技巧和知识，例如，在焊条电弧焊的时候，由于焊条在横向运动的时候也在不断缩短，因此手持焊条夹钳的运动方向实际上是斜向下的一条直线，终点正好是焊接的终点；在氩弧焊里，电源的种类和方向的选取对于焊接有重要意义，正确地选取电源可以达到事半功倍的效果。实践也深化了我对焊接理论的理解，经过亲自操作后，我对焊接理论的知识理解得更为透彻，相信这对将来走入工作岗位有不少帮助。
金属加工中，分量最重要数机床加工，我们的学时也最长。在四天的时间里，我学习并实践操作了车床、铣床、数控车床、数控铣床的操作，观察了解了磨床、线切割等工作原理和操作方法。车床、铣床的加工具有一定的危险性，如果操作不当有可能造成严重的安全事故，因此在实践中，老师和工人师傅反复强调安全操作，我们的安全意识也得到了较大的提升。我充分认识到安全在工业生产中的第一重要性。
车床的工作方式是工件旋转，而车刀静止切削，因此主要用于加工工件的回
转面，而铣床的工作方式是铣刀旋转，工件静止，因此可以加工较为多样的工件表面。和其他工种最大的不同在于，实际操作时，车床和铣床实践对我们加工的零件精度有很高的要求，误差必须在0.1毫米之内（铣床为正负，车床为单向）才算合格，作为新手的我们都十分紧张，生怕一刀下去稍有偏差，零件就成了废品。我们用了两个整天的时间，学习掌握了车床的基本操作，包括车外圆、车内圆、控制深度等，掌握了车削对刀、退刀、进切深、走刀切削、退刀量尺寸的5个基本步骤，掌握了加工零件时常用的“试切法”，在此基础上，我们实践加工了1-2个零件，基本达到了合格的水平。不过单单学会操作机床还不够，老师还为我们专门解剖了机床，制作了模型，教我们机床内部传动的结构，深入学习了机床每个部件工作的原理。我从小就喜欢拆卸各种东西，了解其内部结构，这次头一回看到拆卸如此庞大的机械，十分兴奋，学习起来也格外认真，在老师的教学下，掌握了机床各个部件的结构和工作原理，收获颇丰。此外我们还观看了教学视频，了解到车、铣对复杂形状的加工过程，例如车削螺纹、车削锥面、铣齿轮等工艺。数控机床的的基本原理和普通机床一致，只是利用计算机编程代替人的手工操作，在大批量生产时有较大优势。实践时我们首先学习了数控床的编程语言，如车床的G语言，然后按照加工图纸，对机床进行编程，随后检查并运行程序，加工出所需要的零件。
在整个课程中，我还参与实践了金属热处理实验、锻造加工、冲压、铸造等多种多样的加工实习，种类繁多，技巧多样的金属加工工艺让我收获了丰富的实践和理论知识。在实践中，我掌握了一个重要的技巧：实际操作的时候，许多参量的调整都无法通过理论计算直接得到的，往往需要操作者经过不断的尝试、调整才能得到合适的操作参量，这样的数据，也称为经验数据，在实际操作中广泛应用，这与严谨的理论计算大相径庭。为期两周的实践课程，不同于往日坐在教室里“纸上谈兵”，而是真正参与金属多种工艺的加工，我获得了丰富的实践经验，同时也在实践中把已经学到的理论知识更深入地理解。我认为亲身参与操作实践，是学习知识的最好方式，只有将理论结合实际，才能发挥理论的作用，在实践中更好地掌握理论知识。非常感谢学校开设金属工艺实习这样的实践课程，令我受益匪浅。希望以后能多多参与到这样的学习中。
篇2：金属工艺学实习 学期小结
金属工艺学实习小结
还有一天，我们为期8天的金属工艺学实习就要结束了，虽然过程不甚完美，完成的作品、取得的成绩也不是十分理想，但我确实从中收获到了许多。钳工、焊接、铸造、车工，四项工业基础技术为我敞开了工业生产活动的一扇窗，让我领略了一个陌生的知识领域。第一天的钳工实习中，我就遇到了不少的麻烦，手生技劣，时间总感觉不够用，步骤也不时的出现颠倒或者遗漏。在制作锤子上的羊角时，更是由于不规范的动作，破坏了羊角的造型。第二天的操作因为有了第一天的经验，相对好了一些，在完成小锤的基础上，也按时做好了瓶起。看着自己有些拙劣的作品，心里却是十分欣慰。
接下来我见识到了焊接技术的神奇。短短两天，我接触了焊条电弧焊、二氧化碳气体保护电弧焊、钨极氩弧焊、电阻焊、压焊、氧乙炔气体火焰焊，以及火焰和电弧对金属的切割。从前绕着焊接现场走，这次结结实实地认识一把，不由暗暗地过瘾啊。
第三个工种是铸工，可以说，在铸工的表现叫我自己挺失望的，练习的时候不注意连贯完整，最后制作成品时就出了洋相，上下型箱修修补补好一会才弄好，却又忘了挖内浇道，再重新整理已经没办法挽回了，最后的作品几乎看不出模样的形状。这件事给我的触动很大，在工业生产中没有投机取巧，只有扎扎实实，认认真真，一步一个脚印地去做才能制作出优质的产品，如果抢着赶着，不注意流程的规范，势必会像我制出的铸件一样，成为废品一件，欲速则不达，效率反而到变得低下了。
今天开始实习的车工可以说是看起来最轻松的了，但是因为前一天的教训，指导的师傅又强调了车工的高危险性，今天我一点没敢大意。说起来车工虽然对手工的要求降低了，可精度的要求确实大大的提高了。要小心操作、注意安全，又要把握精度、分毫必究，这一天下来，也是挺疲劳的。
明天就是最后一天了，希望能够做好，用让自己、师傅满意的表现顺利结束这次实习。想总结的就是这么多。还想说的是，这些天来，每每看到师傅们熟练精湛的技艺，我都觉得只有感叹的份。其实，这次实习也确实引起了我的反思，让我深刻认识到了自己理论与实际结合方面的不足，以及在动手能力方面的欠缺。我会记下所有的经验与教训，避免今后犯类似性质的错误。最后还要衷心的感谢这些天来悉心指导我们的各位师傅，你们辛苦了！
2011-1-12
篇3：金属工艺学实习 学期小结
一、CBE教学模式
CBE教学模式是以从事某一具体职业所必需具备的能力为出发点来确定培养目标、设计教学内容和评估教学效果的一种教学思想与实践模式。其突出特点是以全面分析职业角色活动为出发点, 以提供产业界和社会对培训对象履行岗位职责所需要的能力为基本原则, 强调学生在学习过程中的主体地位。而这种教学模式正符合高职高专的教育初衷, 因此, 学习和借鉴CBE模式的先进经验, 对深化我国高职高专的教育教学改革, 提高学生的实践能力, 具有非常重要的意义。
二、CBE教学模式在金工实习教学中的应用
金工实习共分为车、铣、刨、磨、钳、铸、焊七个模块。下面将CBE教学模式引入钳工实习为例探讨一下在教学当中的应用。
(一) 确定教学目标, 要求学生在这个学习模块中学会钳工中常用的一些工具及使用方法。
如:锯削、锉削、钻孔、攻螺纹、套螺纹、描点、划线等等, 能够独立加工简单零件。
(二) 制定考核及评分标准。
考核评分标准的制定。应使学生充分的了解实习的安全性、组织性、必要性, 同时也是让学生更重视实习实训教学, 另外, 在实习课程教学管理过程中, 应多借鉴企业管理的模式, 为学生以后参与到真正工作中做足准备。
1. 是否遵守安全生产要求。
2. 实习过程中学生操作的规范程度及工具的使用熟练程度。
3. 要求学生根据图纸制作出标准的物品。
(三) 根据图纸要求设计出制作过程, 并将确定的教学目标
规划到过程当中, 使学生在实习实训的过程中更像是一边在生产一边在学习。激发学生的学习兴趣, 牢固掌握基本技能。
(四) 按照制定的考核标准对学生进行打分, 并根据不同作
品的缺陷总结出学生是在哪个步骤出现的问题及如何加以改正。
三、CBE教学模式的效果
(一) 目标更明确、针对性更强
与以往教学模式不同, CBE模式以培养学生的职业能力为主体, 教学目标和教学计划不是由校内教师制定的, 而是根据企业的实际需要制定的。有效地缩小了学校教育与企业需要的距离, 提高了人才培养的针对性和有效性。
(二) 教学方法更灵活、适应性更强
CBE教学模式以职业分析为基础, 把理论知识与实践技能训练结合起来, 打破了僵化的学科课程体系, 以能力为教学的基础, 将能力标准转换为课程, 并采用模块化方式设计课程体系和教学大纲, 并且根据需要进行不同形式的组合或增删。
(三) 以学生为主体、激发学习兴趣
CBE模式强调学生在学习过程中的主体地位, 这种学习方式增强了学生的责任感和主动性, 真正摆脱死记硬背应付考试的历史, 同时也让学生重视能力测试而不是仅仅把课程通过的可能性全部寄托在最后的考试卷上。在教学的过程中, 学生不但获得了相应的技能, 而且体会到了学习的乐趣, 掌握了学习的方法, 为其终身学习和发展奠定了良好的基础。
(四) 考核多样化、评价更合理
在CBE模式教学过程的各个环节, 都有严格的质量标准和管理规范, 学生只有达到了规定的质量要求, 才能获得相应的学分。在评价的过程中, 一是强调教育的结果, 即学生实际掌握的操作性能力;二是强调学生的自我评价, 让学生事先了解应该达到的标准和检查自己是否达标的方法;三是强调评价的及时性, 将教学目标尽量细化并提供相应的考核标准;四是强调评价的客观性, 采用标准参照评价而不是过去的常模参照评价, 只要学生达到规定的要求就给予通过, 不搞人为的分等和排名。
打破传统教学模式, 紧跟市场人才需要给当代高校提出了一个新的培养人才的课题和方向。CBE教学模式较强的灵活性、适应性正符合这种需要, 特别是高职高专类院校, 着重以培养实用性人才为目的, 更可以考虑以这种方式来进行操作。
摘要：CBE教学模式实际上是一种以职业综合能力为基础, 以胜任岗位要求为出发点的教学体系, 本文依据高职专业人材培养的具体目标和要求, 结合CBE模式以提高学生能力为出发点进行量化考核的操作, 阐述了学生能力考核的实际运用和能力考核与最终考试结合等几方面。
关键词：CBE教学模式,金属工艺实习,量化考核
参考文献
[1]徐艟.基于CBE模式的学生能力培养初探.市场周刊·理论研究, 2008年11月.
[2]杜今锋.CBE模式及其对大学生实践能力培养的启示.长春金融高等专科学校学报, 2005年第4期.
[3]倪陈强, 贺文海《.金属工艺学》课程教改初探.高等教育, 2011年第2期.
篇4：金属工艺学实习教学探讨
关键词：实习教学 客观认识 单项课题 综合生产
实习教学是学生将学到的专业知识应用于实际生产，把职业技能转化为生产力，从而实现经济效益与社会效益的最重要途径。金属工艺学是一门实践性强、概念抽象的专业课程。那么，教师又该如何提高学生对该门课程的学习兴趣？笔者认为，在金属工艺学的实习教学中，教师应遵循系统性和循序渐进的教学原则，按照以下步骤开展教学。
一、提高學生对实习教学的认识
技校学生基础知识比较薄弱，实践经验不多。因此，在专业课教学开始之前，老师应带领学生到生产车间参观学习，了解生产过程、生产设备，观察产品、机械零件。教师再结合挂图讲解专业基本知识，让学生对所学专业有一个初步的感性认识。在此环节的实习教学中，学生以看为主、以听为辅。教师在让学生观察不同零件结构特点和使用性能时，进行简单介绍，让学生初步建立起对机械专业课的认识，为今后专业理论课的教学做好铺垫。此外，教师在教学中还要多列举一些生活、生产实例，将课程、生活、生产有机联系起来，才能将复杂、抽象的理论形象化、具体化。比如在讲授静载荷、冲击载荷和交变载荷时，笔者就以汽车在平坦的道路上行驶承受的载荷、汽车撞到大石头承受的载荷、汽车在凹凸不平的道路上行驶时减震弹簧所承受的载荷为例，来说明什么是静载荷、冲击载荷和交变载荷，教学效果显著。
初步形成对实习教学的感性认识，是学生向理性认识过渡的基础。通过感性认识实习教学，提高了学生的专业学习兴趣，调动了学生学习职业技能的积极性。
二、单项课题实习教学的实施
单项课题实习教学是针对专业课的某一课题进行的单项实习教学，由专业课教师讲解基本理论知识，演示实习操作基本动作，使学生了解实习的基本操作方法，把所学的基本知识应用于实际操作技能训练。这个实习教学环节必须在生产实习车间进行。
首先，教师进行讲解示范。教师的讲解要突出重点、难点，工艺要点一定要讲解清楚，示范动作一定要规范、准确。然后，在教师的指导下，学生分组进行操作技能训练。例如在讲解完钢的热处理理论知识后，要进行碳素工具钢的淬火工艺单项实习教学。实习教学可以分成两组交替进行。在实习教学中，学生在教师的指导下编制碳素工具钢产品的热处理工艺，并亲自动手进行淬火操作。从准备工作绑扎工件开始，到淬火加热、淬回火、检验硬度等等，学生在教师监督下完成全部工艺过程。通过感知、观察淬火前后工件硬度的变化，让学生去体会和了解金属内部组织的变化与机械性能的关系，从而理论联系实际、实习联系理论。这样学生动手操作的热情很高，工作认真、谨慎，学到的专业知识在实际操作的过程中得以检验和运用，加深了学生对知识的理解，教学效果显著。
三、综合生产实习教学的实施
毕业生产实习通常放在学生毕业之前、专业课程全部结业之后进行，学生分班组被安排到学校实习工厂或者校企合作生产实习车间。毕业生产实习主要培养学生综合运用专业基本理论知识和职业技能解决生产实际问题的能力，让学生了解实际生产过程和生产工艺流程，使学生的职业技能和实际生产相结合，在实际生产过程中得到进一步的巩固、强化和提高，同时也能够让学生了解社会、认识社会、适应社会，从而更顺利地走上工作岗位。
在这个阶段的实习教学中，要求学生能够按照零件图中的技术要求，独立完成全部的金属材料热处理工艺和检验工作。实习教师应该经常到各班组，与实习学生紧密联系，及时了解学生的实习情况和思想动态，协调和解决生产实习教学过程中出现的各种问题，让实习教学的目的、目标得以顺利完成，让企业乐于接受学生进行生产实习教学。这样的实习教学，不仅训练和提高了学生的实际操作技能，还让学生学到了许多课堂上无法讲明白但却非常实用的实践经验，进一步激发了他们的专业热情，让他们能在企业生产中发挥更大的作用。
篇5：金属工艺学实习报告范文
金属工艺学实习报告范文 1
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后，我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25。4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工_一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的_，分别为45刀，90刀，尖刀，方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同对_的使用不同。不同_的主视图如下：
3、铣工实习
铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是_进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为保护工件和_要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长_寿命可一边加工一边对_进行加水降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入；直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采用惰气（氩气）进行隔离空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护其机械性能。
三、实习总结
短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的认识，并掌握一些基本操作。
在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别平时不注重实践的同学，自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金属工艺学实习报告范文 2
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！
一、实习目的
了解各工种的作用及使用方法，锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
二、实习内容
1.焊接实习
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这次，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
2.热处理实习
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺。
为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料，钢铁显微组织复杂，可以通过热处理予以控制，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。
3.车工实习
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式；知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作，后来练习车锉刀手柄；过一段时间后又实习如何车螺纹，最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件：铁锤和螺母。
车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本领。此阶段实习给我的感受还是必须要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会能力更强。
4.数控实习
就是通过编程来控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍，并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀，稍微一个不细心就把_轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识，遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床，把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的，误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会，亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都晕了。还好有老师的指点，也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自己亲做的还是心里感觉很高兴的。
5.钳工实习
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
6.铸造实习
实验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用，熟悉砂型铸造工艺及工具的使用。认识型砂及成分，掌握砂型铸造方法铸造简单零件。实习的步骤：简单讲就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎气孔，浇铸，冷却，落砂，检查。
听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！
铸造成型，可以说完全是对小时候玩泥沙的回味了。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心，还有的就是小时候用的是手，现在用的是沙箱、舂砂锤、秋叶砂钩罢了。看起来就这么简单的几步。但是我想要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有幸有现成的模子，可以尽快进行下一步的制砂型，舂砂看着简单却很累啊，不能偷懒而舂的不实或加多些砂，这会对后期铸造出的零件起关键作用。记住有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆砂子在我们的精心加工下竟可以变成如此整齐漂亮。
7.锻工实习
锻压是在外力作用下使金属材料产生塑性变形，从而获得具有一定形状和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是机械制造中的重要加工方法。锻压包括锻造和冲压。锻造又可分为自由锻造和模型锻造两种方式。自由锻还可分为手工锻和机器锻两种。
（1）手工锻造工具
支持工具：如羊角砧、球面砧（又称蘑菇砧）、芯砧等。
打击工具：如各种大锤和手锤。
成型工具：如各种冲子、平锤、葫芦、窝子等。
夹持工具：各种形状的钳子。
切割工具：各种錾子及切刀。
量具：直尺、内外卡钳等。
（2）锤上自由锻造工具
夹持工具：如圆钳、方钳，槽钳、抱钳、尖咀钳、专用型钳等。
切割工具：如切刀（又称剁刀）、啃刀、半圆切刀等。
变形工具：如夹子、槽子、压铁、冲子、芯轴、压棍、漏盘等。
量具：如直尺、内外卡钳等。
吊运工具：如吊钳、叉子等。
三、实习感想
我们在实习中充实地度过了我们的实习生活，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。我们应该大学生多参加这样的实习活动，似乎这些天的时间比我们课堂上学到的东西更多。
我们是即将走进社会的人，更需要的就是吃苦耐劳的精神，当面对困难的时候能够坚持到底，相信自己能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的，因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。因此我希望现在的孩子更应该多参加这样的课程，不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
金属工艺学实习报告范文 3
我们在学校校工厂进行了为期__天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天，大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！
一、实习过程
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。钳工在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开始了我们的任务--完成一个小锤子。
在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约20-40次每分，在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开始我们需要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程，最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。
接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基本形状，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以判断是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要加入机油润滑。
一个工件做完了虽然不是特别的标准，但那确实用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的用心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。
车工
接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。随即，我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒，这就是我们要加工的材料。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速（一般在140-180r/min），打开开关，将刀架移到合适的位置，在打开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成型了。
经过了半天的练习，一个成品终于出来了，这使我们更有信心了，我们开始轮流操作，经过我们六个齐心协力的工作，终于车好了六个手柄。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
实习期间，通过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。
二、实习部分：
1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7、同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！
三、感想部分：
1、金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
2、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1）劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2）坚持不懈，仔细耐心。
3）认真负责，注意安全。
4）只要付出就会有收获。
3、实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会，而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高！
四、结束语
眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了车工，钳工等工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的__个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。
金属工艺学实习报告范文 4
为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这两周的点点滴滴，真可谓是收获多多，感慨多多，在这里，我体会到很多成功的喜悦，也让我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的大千世界，才发现大学生有太多的不足，有太多的东西值得去学习，并且不管什么时候，我们都得抱着虚心的态度去学习。
金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术。经过这次的金工实习，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是动手能力，学校只是给我们灌输理论知识的海洋，此次的金工就是让我们的理论重归与实践，使我们能更贴近生活，更贴近社会，此外团队合作能力这是相当重要的，很多事情单靠我们自己的力量是很难完成的，就算能完成也得花很多的时间，常言道，三人行必有我师焉，以前很多时候我都是个独来独往的人，到了大学，稍稍得到少许改善，实习过后，我的团队精神进一步得到了升华。
另外，通过此次实习，让我更有时间观念了，每天上午8：00上班11：30下班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7：15开，也让我们不得不6点多点就得起床，开始时个人有点小小的抱怨，后来渐渐的成了习惯，实习一结束，心里也有少许怀念实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很强不然吃亏的是自己。
第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满足自己的动手能力，老师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室，进行安全知识以及事故的视频，让我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，安全第一，光是视频教育就花了将近两个小时，可见安全的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀！班长立刻带我们去到工业控制工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很严肃，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么和蔼，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺利的我们每个人都如愿以偿，但这让我知道，很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍，这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回答对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天快乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的失望，毕竟今天动手的地方不多。
第二天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着十分的好奇这是些啥玩意，还沉静在这种好奇中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业，老师讲完后立刻给我们操作演习，让我见识了什么是人才。这个铸造就是弄出模型出来，老实交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最后我们小组得了a，之后就是全身发软，四肢疼痛呀，可见大学生身体是多么脆弱，是多么缺少锻炼，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，因为我之前就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，听似简单的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不均匀，一次一次焊出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边，跟我说，没事，金工实习就这样，想在一天完全学会那是不可能的，主要是让你们体验体验，实践实践，再后来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，最后终于弄出个，自己满意的作品，也让我体会到了成功的喜悦。
第四天我们学习的工种是汽车，让我明白了很多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去研究他们，很多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减速，加速以及倒档，有了一定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜欢，为我们理工学生以后看问题有很大的帮助。
第五天，加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，也对电脑上一些没见过的软件有了一定的了解，在电脑上操作能力也有了一定的提高，老师给我们布置了作业，先编程出一个的程序，最后加工，再一次一次失败，一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名中的鹏，也就在那一刻，我内心是多么自豪，是多么高兴，让我明白，成功其实并不难。
第六天，塑料加工，我们在机室看到的机器都是很少见过的，都是很昂贵的，让我不禁感慨人类聪明的大脑，跟让我深刻体会到很多东西回收作用是那么大，也让我不禁想到自己的渺小，自己所懂的东西是那么微不足道，让自己以后的路有了更大的动力。
第七天.钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精巧的五边形螺帽，靠的是咱们的耐心，靠的是咱们的毅力，什么锯呀，什么锉呀，什么锤呀，一整天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工种是这几天做辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一直在亲吻桌面，同学们还是用尽全力的交了张自己满意的答卷，这种精神深深的感染了我，尽管这种方法在现在生产中基本上没用，但对磨练我们这样的大学生有着不可估计的积极作用，对我们以后的道路也有相当大的益处，因为这样的辛酸都会给我们留下深深的印象，提高咱们大学生积极上下，吃苦耐劳的意志等。
第八天，铣工，又是一项让我不禁大赞的工种，这天相对钳工那天要很轻松许多，同样也是一根铁杵，先固定在车床的夹子上，等把一切位置都调好后，咔咔的就开始，降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样，是那么有活力，经过我们一层一层的打磨。最后出来个银光闪闪的长方体铁柱，这个工种主要是让我们学习机械的操作能力，也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心，此工艺要求的精度很高，要在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关，更能过自己内心的那关，同时这项工艺得一人控制开关一人控制操作台，这也就需要很强的团队合作精神，才能确保我们能在规定的时间胜利完成任务等。
第九天，磨床齿轮，今天主要是听老师讲课，还有介绍了一下那个先进的磨床。在老师的指导下，每个人操作了一回，其实也就是按了几个按键，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后来时又叫我们画个图，巩固下差不多也就结束了。
第十天，线切割，也就是最后一天，内心不免生起一种失落，线切割，也是分两个部分，现在电脑上操作，画个闭合的图案，再编辑程序，然后再到机械上加工自己编程的图案，我是画了个娃娃头，由于机器的原因很多人没去加工，还好我占到个位置，成功的把我那图案加工出来，这一点我还是相当庆幸的，在下午2点半，我们进行的这几天所学东西理论知识的考试，实习就这样结束了。
篇6：金属工艺实习报告
实验目的：１、掌握手弧焊的原理和方法
２、掌握车削加工、铣削加工、刨削加工的方法
３、掌握钻孔和钳工的方法
４、掌握小铁锤的制作工艺
实验器材：１、车床Ｃ６１３２Ａ１两台、Ｃ６２３２Ａ１一台、Ｃ６１４０Ａ１一台２、手弧焊设备（交流弧焊机、焊条、焊钳、焊件……）
３、万能升降台铣床ＸＡ６１３２一台
４、移动万向摇臂钻床Ｚ２３Ｋ一台
５、牛头刨床ＢＸ６０５０Ｅ两台
６、钳工设备（虎钳、锉刀、锯条、工作台……）
７、工件（直径３０、１６毫米的４５钢）和测量工具
实验原理：１、车床通过改变刀具的位置和工件的旋转对工件进行切削（车床由床身、变速
箱、主轴箱、进给箱、溜板箱、尾座等组成。车削的一般步骤是：打开电源、调节速度、夹紧工件、装刀具、开车和移动工件）
２、铣床通过铣刀的旋转和工件的水平运动铣削工件（铣床由床身、横梁、主轴、升降台、横滑板、工作台等组成。铣削的一般步骤是：接通电源、固定平虎钳、固定工件、装刀具、对刀……）
３、刨床通过刀具单方向刨和工件的细微移动刨出平面（刨床的由床身、滑枕、刀架、工作台等组成。刨削的一般步骤是：接通电源、固定工件、移动滑枕、对刀、确定加工量……）
４、钻孔机通过工件的固定和钻头的上下移动钻孔（钻床主要由立柱、主轴、主
轴箱、工作台和机座。钻孔的一般步骤：固定平虎钳、固定工件、接通电源、钻孔）
５、电焊通过电弧的产生使焊条熔到被焊接点达到焊接的目的６、钳工通过手工的方法对工件进行微加工
实验内容：１、电焊操作
２、铣轮齿
３、制作小铁锤
实验步骤：１、带上手套用焊钳夹住焊条的金属裸露部分，把焊件压在阳极上，接通电源，接通电源把电流调到第三档，左手拿遮光面罩，右手拿焊钳接触焊接部位，当出
现电弧后，眼睛通过遮光面罩的玻璃看焊件，给焊条一个适当的进几量
注意事项：a若焊件被吸住应及时拔出，否则将烧坏设备
b若焊条接触焊件后没有出现电弧，可以去掉凸出的药皮
2、装上铣齿轮的刀具，工件一端用顶针顶住，另一端用万能分度头夹住。确定
加工齿数，为万能分度头选择适当的面板和分度数。不足一圈的用卡盘卡出。固
定好。通过工作台与工件的中心线距离为１２毫米确定工件的高度并用分泌划一
条线，万能分度头旋转１０圈使那条线处于工件的最高位置。调高工作台，把刀
具对在粉笔线的位置，并确定齿的深度。开车，铣出第一个齿。车完后通过计算
出的每齿应转过圈数车其他齿。
注意事项：a、工件要先用顶针顶住再夹紧
b、调好高度后的工作台要进行固定
c、万能分度头旋转后要进行固定
d、铣床工作事人不能离开，防止铣刀铣到分度头
e、铣削时要有柴油浇在刀具上
f、对刀要对好
g、加工深度要调节好
３、制作小铁锤
１）、制作锤头
A、用车床车断直径３０的４５钢得到１００毫米的圆柱钢（把长钢条先
用条锯成一米左右，然后夹在车床的三爪卡盘上，在车床的小托板上装上
车断用的刀具，对准约１００毫米处车断）
b、用牛头刨床刨这个圆柱钢，使它成为长度不变，截面为２２*２２毫米的长方体钢（用平虎钳夹紧圆柱钢，对刀，确定刨削量为２毫米进行刨削，经过
八次刨削得到）
c、用铣床把长方体钢铣削成长度不变，截面为２０*２０毫米的长方体钢（用
平钳夹紧长方体钢，对刀，确定铣削量为１毫米，铣削四次得到）
d、按照图纸画出锤头的尺寸（把用坏的锯条弄断的到很锋利的尖角就是很好的画笔，画的时候可以借助其他东西，比如要画一条距离底面４毫米的线，可
以找一根厚度四毫米的刀具，把两者同时放在平面上就很容易画出，而且画得
好）
e、按照画出的尺寸对工件进行加工（用锯条锯去加工量大的部分，一定要留
有加工的余地，不要超过目标尺寸。小加工量的用锉刀加工，使用锉刀要注意
选择合适的锉刀，用力的大小和横向矬的距离，一般距离小加工更准确）
f、钻孔（先根据图纸确定孔的中心位置，然后用冲头打出一个凹孔，用锉刀
锉平因打孔造成的平面不平整，然后放到钻孔机的平虎钳上进行钻孔，工件不
夹紧，刚开始时钻具慢慢往下，让它自动对刀）
g、用攻丝在孔中攻出内螺纹（先用一次攻丝进行第一次攻丝，攻的时候用润
滑油适当润滑，如果旋进困难就适当退一些在进。然后用二次攻丝进行第二次
攻丝）
h、加工表面粗糙度（用锉刀把表面锉平整，然后再用沙子摩擦），对工件进行
上油防止生锈
注意事项：
２）、制作锤柄
用锯条锯直径１６毫米的钢长２００毫米
钻孔（把工件用三爪卡盘夹住，把尾座上的顶针卸下装上钻具，固定尾座，开
车，把端面先用车刀车平整，再通过进几钻具钻出有小锥度的孔，钻完后用相
同方法钻另一端）
滚花（用顶针顶住工件一端，另一端用三爪卡盘夹住，对刀，进几０.５毫米，开车，使工件一端长度为８５毫米工件的直径变成１５毫米。装上滚花刀具进
行滚花）
车锥度（用顶针顶住工件一端，有滚花的一端用布包着然后用三爪卡盘夹住，在顶针一端车出长度为１８毫米的工件直径为９.８毫米，按照老师调节好的锥度在后面车出锥度）
攻螺纹（用攻丝在直径为９.８毫米的一端加工出外螺纹，并车掉未加工到螺
纹的部分）
用锉刀和沙子加工锥面的表面粗糙度
注意事项：
３）、把锤头和锤柄装配起来，一把锤子就这样做成了 实验结论：１、掌握了手弧焊的原理和方法
２、掌握了车削加工、铣削加工、刨削加工的方法３、掌握了钻孔和钳工的方法
４、掌握了小铁锤的制作工艺