跨境电商的主要模式分析

跨境电商的主要模式分析（精选8篇）

篇1：跨境电商的主要模式分析

我国主要跨境电商平台比较与选择分析

随着传统外贸渠道的疲态，跨境电子商务现在发展异常火爆，跨境电子商务未来很有可能成为主流的外贸出口模式，并且成为推动中国外贸经济的一个重要的突破口。跨境电子商务主要分跨境进口和跨境出口，目前中国的外贸人选择的跨境电子商务平台主要是速卖通，Amazon ,ebay和wish等,这些主流的跨境电子商务平台各有特点，对于跨境电子商务从业者来说如何选择符合自己特点的跨境平台是首先要做的事情。

一、选择一个跨境平台集中资源投入，切记广撒网模式

跨境贸易新人往往有这样一个简单的想法，认为只要在主流的跨境电子商务平台全部上架开店，这样机会就最大，收益也就会最大。其实这个观点是错误的，特别对于跨境新人，因为经验，资源，精力往往有限，对于你来说专注永远比广撒网更有效率，选择一个适合特点的跨境平台，投入自己的资源，好好经营一家店铺，这才是跨境新人正确的第一步，如果4大平台全部投入，顾此非彼最终往往竹蓝打水一场空。二、四大主流跨境平台分析

1、阿里速卖通(Aliexpress)

先来说一下阿里的速卖通Aliexpress，作为阿里巴巴未来国际化的重要战略产品，速卖通这几年的发展可谓风生水起，2009年9月9 日正式上线的速卖通平台已经成为了目前全球最活跃的跨境平台之一，速卖通依靠阿里巴巴庞大的会员基础，已经成为目前全球产品品类最丰富的平台之一，速卖通的特点是价格比较敏感，低价策略比较明显，这也跟阿里巴巴导入淘宝的卖家客户策略有关联，很多人现在做速卖通的策略就类似于前几年的淘宝店铺。速卖通市场的侧重点在于新兴市场，特别是俄罗斯和巴西，对于俄罗斯市场，截至2013年3月底，速卖通共有超过70万的俄罗斯注册用户，占平台所有注册用户约9%。现在的注册数据应该更加火爆，同时速卖通因为是阿里系列的平台产品，整个页面操作中英文版简单整洁，非常适合新人上手，阿里巴巴一直有非常好的社区和客户培训传统，通过社区和阿里的培训，跨境新人可以通过速卖通快速入门。

结合速卖通的特点：跨境新人，产品特点符合新兴市场的卖家(俄罗斯，巴西等)，产品有供应链优势，价格优势明显的卖家，最好是工厂直接销售，贸易商基本上没戏。

2、亚马逊(AMAZON)

作为这个世界电子商务的鼻祖，亚马逊对于整个世界的影响力是巨大的，中国外贸人选择跨境BTOC首先认识的也是亚马逊，那时候也还没有速卖通等其他新兴平台。其实阿里巴巴和亚马逊有很多相似之处，都已经打造了庞大的客户群和数据基础设施，亚马逊对于卖家的要求还是比较高的，特别是产品品质，对于产品品牌也有一定的要求，手续也比速卖通等平台复杂。新人注册亚马逊账号以后，后期收款，银行账号需要是美国，英国等国家。对于成熟的亚马逊卖家，最 好先注册一家美国公司或者找一家美国代理公司，然后申请联邦税号，关于新人注册成为亚马逊的供应商一般需要注意如下几点。

1、选择做亚马逊最好有比较好的供应商合作资源，供应商品质需要非常稳定，最好有很强的研发能力，做亚马逊产品为王切记这点。

2、接受专业的培训了解开店政策和知识，亚马逊的开店比较复杂并且有非常严格的审核制度，如果违规或者不了解规则，不仅会有封店铺的风险甚至会有法律上的风险，所以建议大家选择一家培训公司先培训再做。

3、需要有一台电脑专门登陆AMAZON账号，这个对于AMAZON的店铺政策和运营后期都非常重要，一台电脑只能登陆一个账号，不然会跟规则有冲突。用座机验证新用户注册最好。

4、最重要的事情是做亚马逊需要一张美国的银行卡，Amazon店铺产生的销售额是全部保存在Amazon自身的账户系统中的，要想把钱提出来，我们必须要有美国本土银行卡。解决这个问题也比较简单，其实作为外贸人我们一般都有一些海外客户资源，包括客户，海外的朋友通过他们解决这个问题也不是特别困难的事情，国内也有一些代理机构做这样的服务。

5、流量是关键，亚马逊流量主要分内部流量和外部流量2类，类似于国内的淘宝，同时应该注重SNS社区的营销，通过软文等营销方式也比较有效果。

总结一下：选择亚马逊平台，一般建议是有很好的外贸基础和资源，包括稳定可靠的供应商资源，美国本土的人脉资源，卖家最好有 一定的资金实力，并且有长期投入的心态。

3、Ebay 对于ebay的理解大家基本上可以等同于国内的淘宝，淘宝就是在中国市场干掉ebay以后才真正统治中国的，对于国际零售的外贸人来说，ebay的潜力还是巨大的，因为ebay的核心市场在美国和欧洲，应该是比较成熟的市场的，相对于亚马逊ebay的开店手续也不是特别麻烦，但是ebay有一个非常严重的问题就是ebay的规则严重偏心买家，如果产品，特别是销售后问题的严重的话，很容易出现问题，对于做ebay最核心的问题应该是付款方式的选择，大家现在选择的一般都是paypal这个付款方式，但是这个付款方式也有一定的风险，特别对于ebay来说，因为特别偏向买家，经常有这样的实际案例，遇到买卖争议时候最终偏向买家，卖家损失惨重。

Ebay成功的关键是选品，ebay主要的市场是美国和欧洲，所以做ebay前最好做个市场调研，我们一般可以通过如下几个方法做调研：

1、进入ebay总体研究一下整个市场的行情，结合自己的供应链特点深入分析。

2、对于美国欧洲市场的文化，人口，消费习惯，消费水平的研究，从而选择潜力的产品做eba……

3、选择一些ebay的热销产品，从产品渠道，产品价格仔细研究，分析自己如果做的话优势在哪里。

4、对于优势热销产品，我们应该去研究市场优势和未来的销售 潜力，这最重要，因为当你一旦投入精力和资本，我们选择一个产品需要一个长期周期的考虑。

5、对于产品在美国欧洲市场的利润率和持续性的考虑，深入研究产品品类。

Ebay的几个特点：

1、ebay的开店门槛比较低啊，但是需要东西和手续比较多，比如发票，银行账单，所以你需要对ebay的规则有非常清楚的了解。

2、EBAY开店是免费的，但是上架一个产品需要收钱，这跟国内淘宝还是区别很大。

3、ebay的审核周期很长，一开始不能超过10个宝贝，而且只能拍卖，需要积累信誉才能越卖越多，而且出业绩和出单周期也很长，积累时间有时候让人受不了，只能慢慢积累。

4：如果遇到投诉最麻烦，店铺封掉是经常有的事情，所以质量一定要过关。

总结一下：对于ebay的选择我们应该有产品的地区优势，比如产品目标市场在欧洲和美国，ebay操作比较简单，投入不大，适合有一定外贸资源的外贸人做跨境电子商务。

4、Wish

WISH是一个这几年刚刚兴起的基于APP的跨境平台，主要靠价廉物美吸引客户，在美国市场有非常高的人气和市场追随者，核心的产品品类包括服装，珠宝，手机礼品等，大部分都是通过中国发货，wish的主要吸引力就是价格特别便宜，但是因为WISH平台个性的推 荐方式，产品品质往往比较好，这也是平台短短几年发展起来的核心因素。Wish97%的订单量来自移动端，APP日均下载量稳定在10万，峰值时冲到20万，目前用户数已经突破4700万。

三、对于跨境产品的选择应该考虑以下几点：

1、市场潜力巨大，利润率比较高，做跨境电子商务产品利润率最基本是50%以上，甚至是100%的利润。

2、适合国际物流，产品体积比较小，重量轻，不容易破碎的产品这点非常关键。

3、操作简单的，类似于需要指导安装的产品不要做跨境，因为后续的投诉和客户服务成本非常高。

4、售后服务简单，基本上不需要有什么销售后服务的产品。

5、有自己的产品独立设计，包括产品研发能力，包装设计能力等，这点非常关键。

6、最后一点最核心就是不要违反平台和目的国的法律法规，特别是盗版或者违禁品，这类产品千万不要销售，不仅仅赚不了钱，甚至需要付出法律代价。

四、跨境电子商务团队的建立

对于跨境电子商务运营的成功，一个成功的团队非常关键，特别对于中小企业转型做跨境电子商务。中小企业实话说资源不多，一切都从实际出发：

1、从传统的BTOB平台运营中找人才

跨境电子商务人才首先可以从本来的外贸人才中选择，因为外贸企业都有类似的基因，特别是那些原来的阿里巴巴BTOB的外贸业务员，这样的转型也非常顺理成章。

2、从淘宝运营中找人才

现在淘宝在中国市场非常成熟了，熟悉淘宝运营的人非常多，经过简单培训很容易成为跨境的电子商务应用人才，其实无论从推广到数据运营跨境的玩法和淘宝很类似，而且淘宝现在有非常足的运营基础，这样的人也非常好找。

五、系统化的跨境电子商务培训人才

现在中国电子商务人才中最稀缺就是跨境电子商务人才，跨境的环境和政策也是一日千里，所以企业应该对于跨境人才有系统的培训，无论从运营还是对于平台政策的了解，这点比国内运营淘宝更重要，因为跨境交易周期，交易风险，后续的投诉等比国内淘宝要严得多，处理不好往往损失惨重。

篇2：跨境电商的主要模式分析

网站有：吾溜海外

天猫国际（综合）

洋码头（北美）

跨境通（上海自贸区）

苏宁全球购

海豚村（欧洲）

走秀网（全球时尚百货）业务模式：

商平台将接收到的消费者订单信息发给批发商或厂商，后者则按照订单信息以零售的形式对消费者发送货物 优势：

模式轻，投入低，现金流的周转期非常长，有较多资金沉淀 劣势：

招商缓慢，前期流量相对不足；

篇3：跨境电商的主要模式分析

面对发展如此迅猛的跨境电商,手握物流资源和优势的线下配送企业———快递企业也开始纷纷相中这块大蛋糕,实施跨界经营,甚至有部分快递企业开始打造自己的跨境电商平台,以期实现线上交易、线下配送一体化的强强联合的经营战略。

1 我国快递企业涉足跨境电商的主要模式

目前国内很多快递企业都开始不同程度地涉足跨境电商,其中尤以顺丰速运、圆通速递、申通快递、中通快递及韵达速递等快递公司较具代表性,主要模式有自营电商网站、搭建电商平台和从事跨境电商转运业务三种。

1.1 自营电商网站模式

自营电商网站模式主要以顺丰速运为代表。顺丰速运是国内较早涉足电商业务的快递企业,在2012年5月开始上线顺丰优选电商平台,以优质安全的美食网购商城为定位,主打生鲜类产品。随后顺丰优选与轰动一时的嘿客商城合并,顺丰优选也由一个垂直生鲜电商平台转变成一个综合类电商平台。在此基础之上,2014年4月,顺丰速运开始运营海淘项目“海购丰运”,正式涉足跨境电商。用户通过在“海购丰运”电商平台进行注册,顺丰提供在美国境内的地址和专用储物箱号供注册用户在国外电商平台购物,所购商品的验货签收、跨境运送和清关等物流工作都由顺丰负责完成。在此过程中,顺丰提供自助合箱、重新包装、全程包裹拍照和香港自提包裹等增值服务。其运作过程如图2。

“海购丰运”的这种模式从真正意义上仍属于国际转运模式,其时效性和物流费用等方面的弊端也并没有得到很好的改善,消费者的认同度并不高。2015年1月,顺丰速运采用自营电商网站模式再次试水跨境电商,推出跨境电商网站“顺丰海淘”(SFHT.COM),直接切入跨境电商核心业务,网站所有商品都由“顺丰海淘”在全球范围内统一采购,客户订单产品通过海外仓直发或保税区两种形式进入中国。目前,“顺丰海淘”自营网站模式仍处试水阶段,经营商品以欧美、新澳、日韩等地的母婴、保健、美妆及个护等产品为主,虽然商品种类及总商品数量相对较少,但该模式在产品价格、物流成本和时效等方面的优势相对比较明显。

1.2 搭建跨境电商平台模式

此种模式主要以圆通速递的“一城一品”和韵达速递的“优递爱(UDA)”电商平台为代表。

“一城一品”电商平台是由圆通蛟龙投资集团旗下上海圆通新龙电子商务有限公司倾力打造、主要以各地名优特产和农产品为主营商品的网购电商平台。2015年1月,圆通速递依托“一城一品”电商平台,在专做特产专卖的基础上,开通了海外直购业务———“海外闪购”,以德国厨房用品为主打商品,包括德国知名品牌双立人、福腾宝等。通过“海外闪购”,消费者在网上可以直接下单支付,提交身份证等相关信息后,由圆通速递进行清关,7~15天将原装商品从海外原产地直采直发送达到消费者手中,实现快速、便捷的一站式购物体验。但是,由于“海外闪购”只是搭建跨境电商的网上销售平台,除为入驻的商家和消费者提供货物清关和送达服务外,其在上线产品的品类和价格等方面并没有太多的优势。

韵达速递的“优递爱(UDA)”跨境电商平台于2015年2月开始运营,在充分整合自身的物流网络、客户资源和技术优势的基础上,推出了“优递爱(UDA)”交易电商平台,平台上的商家采用招商形式进驻,消费者在平台上直接筛选购买商品,下单支付后就近地点取货,实现“一单到底”。相对圆通速递的“海外闪购”,韵达快运的“优递爱”上线的产品品类相对多一些,主要包括母婴用品、美妆个护、营养保健、食品饲料、家居用品及户外运动产品等,但就目前经营状况来看,其平台的访问率不高,经营现状并不乐观。

1.3 专注跨境电商转运业务模式

该模式主要以申通快递的“美国申通快递”和中通快递的“中通国际”为代表,但实质上两家公司对跨境电商的涉入并不深,仍是以自己的主营业务为主,通过收购或与国外物流公司合作的形式从事跨境电商的转运业务。如申通通过收购的形式开通在美国的转运公司———“美国申通快递”,主要承接美国至国内的国际转运业务,而中通快递控股的“中通国际”则通过与欧洲地区性包裹服务企业合作的形式,主营国内至欧洲、美国、澳洲和新西兰等其他国家和地区的跨境电商专线配送业务[3]。

此种通过收购或合作专业从事跨境电商转运业务的模式较好地依托了国外物流企业的资源,充分发挥了自身的专业管理优势,为跨境电商企业和消费者打通了国际转运的软肋,在降低管理难度、节约经营成本的同时,为客户提供了很好的快递服务和时效体验。如一般情况下,跨境网购的商品从下订单到送达消费者手中往往需要一个多月时间,但申通快递承接的从美国至国内的国际转运业务,送达时间只需要7天,而首磅价格也比其他物流公司低,这一点对跨境网购消费者往往具有极强的吸引力。

2 我国快递企业涉足跨境电商存在的主要问题

虽然快递企业涉足跨境电商在物流网络、物流运营及客户资源方面具有很大优势,但由于快递行业和电商行业各自的行业特性,实际运营过程中,在跨境电商业务的具体运作、国际化经营管理等方面都存在一定的问题。

2.1 无法完全把握跨界经营中核心业务的运作及运营技巧

快递企业涉足跨境电商首要解决的问题就是跨界经营中专业化的问题。快递企业的核心业务是利用其物流网络实现对商品的快速分拨与配送,这与电商的核心业务类型完全不同,他们虽处于同一条供应链,但电商的本质是依托网络,对商品进行采购与推广、建立和管理销售渠道、对资金进行风险控制等,重点仍然侧重于商品销售和客户的维护、丰富商品种类、合理布局网页页面、激发用户消费冲动等,只是在销售的末端需要利用物流特别是快递来完成交易活动的最终完结,即快递和电商实质是在业务上充分互补的两种完全不同的业态,两者在管理模式、制度、流程、人才等各方面都完全不同。快递企业如果要涉足电商特别是跨境电商,相当于进入一个全新的行业,并且是一个全球性的行业,在这个全新的行业里,快递企业原有的管理系统、制度、管理理念、经验、知识与技能体系等均不适用,需要重新建立一套新的管理体系、制度,配备一套新的专业人马,熟悉新的行业规则、流程,掌握新的专业知识、技能及运营技巧等,这对于原来处于供应链末端、管理相对粗放的快递企业来讲,无疑是一道最大的屏障。如某知名快递企业在涉足电商后,由于对电商行业的具体运作并不熟悉,导致其无法聚焦核心业务,战略的持续性也相对较差,最终成为公司运营的一块短板。

2.2 在企业经营理念及盈利模式转变方面存在很大不同

一直以来,快递行业都是以低成本经营策略取胜,运营过程中,以“货”为中心,通过标准化实现成本效益最大化,其制定的各种KPI考核指标重点围绕货物送达的时效性、安全性展开,而对货物内在的品质及客户的消费喜好并不关注。而跨境电商面对的却是不断变化的个性化的市场需求,更强调以客户为中心,重点围绕客户的购物体验和订单进行各项经营活动,这与单纯从成本角度考虑的快递企业的经营理念和盈利模式具有很大差别。很多传统快递企业对跨境电商的具体运营并不十分了解,如果仍用原来的快递行业的经营理念和管理模式来管理跨境电商行业,势必带来巨大的经营风险。

2.3 核心竞争力不足于与现有竞争者展开正面竞争

目前国内电商行业的发展已日趋成熟和饱和,在消费者群体中已形成良好的口碑和一定的消费习惯,同时,不管是国内电商业务还是跨境电商业务,对同一家电商企业而言在具体运作模式和运作技巧方面很容易借鉴和复制,因此,许多国内发展已比较成熟的电商企业在跨境电商成为“走出去”、“互联网+”等国家发展战略时,很容易快速响应,抢占先机,并充分利用自身的经营优势和经验,成为跨境电商的先行者和领导者。如京东全球购、天猫国际及苏宁海外购都是借鉴并复制了其国内的运营理念和经验,形成较具特色的“海外直采+开放平台”模式、纯平台模式和“自营+平台”模式,拥有自己独有的核心竞争力。此时快递企业进军跨境电商行业,势必会与这些先入者形成正面的激烈竞争,不管是跨境电商业务还是互补性的快递业务在竞争过程中都会受到现有竞争者及潜在竞争者的直接冲击,且不说快递企业能否形成自己的核心竞争力与现在电商企业展开竞争,但就其最擅长的核心业务———快递业务,也可能会因此丢掉半壁江山,这从京东自建物流、阿里布局菜鸟工程都可窥见一斑。

2.4 国际化运营的能力和经验比较缺乏

国内快递企业涉足跨境电商基本上都是首先发展国内快递业务,在此基础之上布局国际物流,最后利用自身物流网络和客户资源优势开始涉足跨境电商,因此,对快递企业来讲,必须同时具备国际化的物流运营能力和国际化的电商运营能力,除要解决国际货源的采购和仓储等物流问题外,更需要解决国际贸易清关、各国语言文化交流与沟通,以及国际采运配供应链网络与平台的掌控等一系列国际化运营和管理的问题,而一直以发展本土快递业务为主的国内快递企业,在这一方面经验明显不足,如部分快递企业投资的电商平台就由于在国际化产品运营方面缺乏相关经验,如今在经营上已面临窘境。

2.5 运营资金控制方面存在一定的风险

对于本身属于劳动密集性和资金密集性的快递企业而言,从事跨境电商还面临庞大的运营资金问题,电商经营也是一个烧钱的行业,要做到一定规模必须有大量投入,快递企业如果再涉足跨境电商,巨大的资金投入势必会给企业的经营带来压力,因此,不具备成本优势的快递企业如果进军跨境电商行业,其运营资金控制方面也存在较大风险。

2.6 既懂国际物流又懂跨境电商的综合性人才严重不足

2016年3月,国内民营快递大佬顺丰速运着力打造的电商平台顺丰优选再次换帅,这是自2012年上线以来短短4年间顺丰优选的第四次换帅,据分析,缺乏既懂物流又懂电商的综合性专业人才团队是其根本原因[4]。虽然物流方面具有很能强的优势,但做电商则需要整合物流、产品及营销等一系列供应链难题,这对原本从事物流行业的管理层人员来讲具有非常大的挑战。涉足跨境电商对快递企业来讲虽然在物流配送方面具有较大优势,但其对国际供应链的管理要求更高,从货源组织到产品营销再到繁杂的国际贸易清关程序等,每一个环节都需要国际化、专业化的复合性人才支撑,这些跨境电商人才既要有“淘小二”的电商功夫,又要有国际贸易的相关技能,不但要懂各国贸易和电商平台的相关运营规则和具体操作,还要对外国语言、文化、人文、心理、沟通技巧等全面了解甚至精通,甚至对国外政策、知识产权、区域习惯等也要了如指掌。而目前,越来越多的跨境电商企业招不到合适的跨境电商人才,很多从事跨境电商业务的企业甚至由于缺乏这类综合性的跨境电商人才而导致其业务发展受到很大的限制。很多高等院校虽然开设了国际贸易、电子商务和物流等专业,但跨境电子商务属于交叉性学科,专一的专业背景和技能并不能有效地保证跨境电商企业对复合性、综合性跨境电商人才的需要。

3 我国快递企业涉足跨境电商的基本策略

据美国知名数据分析咨询公司Forrester Research调查数据显示,在跨境网购消费上,中国大陆已成为全球第二大网购市场,虽然快递企业涉足跨境电商面临着诸多风险,但在跨境网购成为消费者的一种消费常态且众多知名电商企业如京东、阿里、亚马逊等都已开始自建物流体系的背景下,国内快递企业涉足跨境电商也成为未来发展的一种必然趋势。

3.1 与现有知名电商企业结成战略联盟

虽然跨境电商呈现爆发式发展的时代机遇,但鉴于国内快递企业涉足跨境电商存在的种种问题,我们认为国内快递企业要想涉足跨境电商,首先保持自己的专业优势和核心竞争力尤为重要,以此基础之上,利用自身在仓储、配送、客户等方面的专业优势和核心竞争力,与现有知名电商企业在物流特别是网购商品送达的时效性、安全性、退换货的便利性等方面的软肋形成优势互补,与其结成战略联盟,以跨境电商企业和快递企业为两大核心企业整合跨境网购商品的采购、存储、销售、配送及管理等整条供应链,在物流、商流、资金流和信息流等方面形成全面融合,使各自的优势发挥到极致,成为同呼吸共命运的战略联盟体。

3.2 建立海外专业仓储配送中心,解决境外商品采储配问题

对于跨境电商而言,海外商品的集配是其最大的短板,而快递企业可以利用自身在专业化的分拣、仓储、配送等方面的优势,在跨境电商的主要货源地建立海外专业的仓储配送中心为跨境电商企业解决这一难题。海外专业仓储配送中心最大的优势就是客户下订单后,跨境电商采用传统外贸的方式将采购的商品批量发货到海外仓储配送中心,然后商品通过海外仓储配送中心实现本土化的集货、存储、分拨、配送以及退换货等一系列物流方面的服务,通过双方信息的互融互通,可以对跨境电商的需求实现快速响应,时效快、效率高、成本低,管理难度降低,客户满意度提高,从而增强海外网购消费者对跨境电商和快递企业的粘性,提高复购率,形成良性循环。但在建立海外专业仓储配送中心时,需要注意的是其主要适用于不易压货、销量大、周转快的热销产品,否则会造成库存成本的上升,同时,对跨境电商企业的库存管控、营销管理和信息的互融互通要求较高,需要双方高度互信。

3.3 整合优势资源,从通关业务入手

随着跨境电商的快速发展,各目的国在海关查验方面都加大了力度,而由于相关跨境电商的法律、法规不够完善,监管、结汇、税收方面也没有形成统一、稳定的适用制度,跨境网购的个人消费和一般贸易的税率又不一样,这给跨境电商商品的关税征收,检验检疫造成一定的困难,对货物的通关形成了很大阻碍,买家弃货、引起纠纷的概率大大增加。如果快递企业能够将自己掌握的跨境网购消费者的信息和运输数据与跨境电商平台的交易数据和货品信息及海关各口岸的数据进行有效对接、整合,则能大大提高跨境商品的通关效率,无论是对跨境电商企业,还是海关、跨境网购消费者都不无裨益[5]。

3.4 建立销售终端线下体验店,提高跨境网购消费者的线下体验

除了物流环节,由于网上销售的独有特点,网购消费者只能凭借商品的图片、介绍和用户的反馈信息等来确定其购买行为,加之跨境网购过程中存在的语言习惯、文化差异等因素,造成跨境网购消费者的消费体验相对实体店来讲并不太好,而建立销售终端线下体验店为跨境网购消费者提供如实体店般的购物体系则是快速提高跨境电商消费者购物体验、增强客商信任的一剂良药。快递公司可以综合利用自己的配送网点,将跨境电商商品的售后如产品的安装、调试、维修、退换货及逆向物流等进行有效整合,建立跨境电商线下体验店,切实解决消费者真正需要解决的问题,从而提高跨境网购消费者的线下体验,增加客户的回头率。

参考文献

[1]佚名.跨境电商2015年增速超三成有望成外贸增长新引擎[EB/OL].(2016-02-23)[2016-04-15].http://kuaixun.stcn.com/2016/0223/12592307.shtml.

[2]黎彩慧,张开旺.我国跨境电子商务发展现状分析[J].现代商贸工业,2015(23):71-74.

[3]佚名.快递进军海淘,电商急忙“插脚”[EB/OL].(2014-04-11)[2016-04-15].http://www.sd566.com/zhuzhan/wlzx/20140411/12774.html.

[4]佚名.四度换帅折射顺丰商业困局不差钱差人?[EB/OL].(2016-03-09)[2016-04-15].http://business.sohu.com/20160309/n439833298.shtml.

篇4：跨境电商企业的物流模式研究

关键词：跨境电商；跨境电商物流；措施

中图分类号： F72 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）13-11-2

0 引言

跨境物流是跨境电商的重要组成部分，跨境商务依赖跨境物流完成货物配送，而跨境物流的发展也依靠跨境商务的发展、壮大，两者是相互依赖共同发展的。目前，跨境商务在互联网技术的大力支持下得到迅猛的发展，但是跨境物流由于各种因素的制约，严重落后于跨境商务的发展，二者之间已经无法互相适应，跨境物流已经严重制约了跨境电子商务的发展。从物流跨境模式而言，随着跨境电子商务的多元化发展，物流跨境模式也应该积极进行创新，不再仅仅局限于国际邮政小包、国际快递等几种形式，加强跨境物流模式的研究，对跨境物流企业发展以及跨境电商企业发展都具有重要作用。

1 跨境电商及跨境电商物流

跨境电子商务具体来说，就是不同的国家或地区，借助互联网等工具实现跨空间、地域的一种交易方式。近几年，我国的跨境电子商务交易额逐年上涨，年增长率达到了40%，而且跨境电子商务在我国的出口贸易中的比重也不断加大，跨境电子商务以势不可档的气势快速发展着。在电子商务和跨境电商快速发展过程中，我国诞生了一批全球知名的电商企业平台和行业电商平台，如阿里巴巴、我的钢铁网、慧聪网、中国制造网等。

跨境电商物流是跨境电子商务的伴生产业，随着跨境电子商务的发展也为跨境电商物流提供了更大的平台，促使跨境物流在短时期内发展壮大。跨境电商物流具体来说，就是不同国家、地区的人们通过商务平台，在网上完成交易并结算清楚后，交易主体通过跨境物流将商品送到买主手中完成交易。电子商务主要依靠的是互联网平台进行交易，但真正实现交易主要依靠的是跨境电商物流，所以跨境电商物流对跨境电商企业具有重要影响，它是交易是否完成的关键环节，是跨境电商发展的重要条件。

2 跨境电商物流的发展趋势

随着跨境电商贸易的不断发展，自2014年起，我国跨境电商物流出现了较为明显的变化，主要变现为以下几方面：

一是，邮政物流体系不在处于跨境物流行业的主导地位，不在存有较为明显的竞争优势。在跨境电商贸易开张之初，商家主要通过邮政物流配送一些数码产品或服装等，价格较为实惠且便捷。但是，跨境电商业务的不断发展，使一些有实力的电商企业开始建立海外仓，并与国际物流企业合作，解决了产品的配送问题，这也彻底打破了邮政小包在我国跨境物流中的主体地位。二是，跨境电商产品种类不断增多，增加了很多大件商品，国内配送的方式显然已不再适应于当今跨境产品的需求，海外仓的建立解决了这一大难题，并且配送货物的成本也得到了很大程度的降低。例如，亚马逊等大型国际电商都建立了海外仓，不仅配送速度快，花费少，还有助于提高消费者的满意度。三是，一些国家新开展跨境电商贸易，很多物流基础设施建设还不健全，物流配送成本较高，即使建立海外仓也无法有效控制成本，并且海关等检查工作还不完善，致使一些国家跨境物流工作很难开展，对跨境电商贸易的发展也产生了遏制作用。四是，跨境电商贸易的蓬勃发展带动了跨境物流行业，越来越多的企业、资本投入到跨境物流行业中，物流行业的竞争更加的激烈，使一些中小型跨境物流企业生存空间越来越小。但由于整个市场容量在不断扩张，中小型跨境物流服务商依然有机会，因为整个行业洗牌难以在短期内完成。

3 青岛跨境电商的物流困境

3.1 跨境物流成本较高

跨境物流原本在跨境电子商务的成本中就占有较大的比重，但是中国的跨境物流线比其他国家，花费更高，所占的成本比重更大，青岛地区也不例外。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。

3.2 运输及配送周期长

跨境电商物流配送时间长已经成为制约青岛跨境电商业务甚至是全国发展的主要因素。配送时间的长短对客户的满意度具有重要影响，直接关系本次交易以及后续交易。但由于跨境电子商务自身的特点所决定，跨境电商物流配送距离远，并且设计到很多环节，配送链较为复杂，这些都严重的制约了我国跨境物流配送的时间。如果遇到销售旺季，物流配送时间将再次延长。因此，很多跨境电商企业受此影响，跨境交易成绩不太理想。

3.3 退换货物流难以实现

电子商务都是通过网络平台进行交易的，这也就导致退货问题频发。但跨境电商物流由于配送周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家，当地“无理由退货的消费习惯和文化，使得青岛乃至全国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。但是，青岛的跨境电商物流中还没有一条完善的退货通道，被退商品很难回到发货企业中，而且，退货严重增加了成本，甚至超出了产品本身的价值，青岛许多电商企业难以承受退货风险，这也是导致退货难的主要原因。

4 青岛跨境电商物流商业模式的创新发展措施

4.1 跨境物流与跨境电子商务协同发展

由上文分析可知，跨境电子商务与跨境电商物流是相辅相成的，两者相互促进，共同发展。跨境电商物流要符合跨境电商的要求，为跨境电商提供其所需要的物流服务；跨境电商物流要从产业链条的源头上进行优化措施。通过两者的合作，加强其在包装、仓储、运输路线的科学规划，在满足跨境电子商务交易的同时，最大程度的降低跨境物流成本，减少货损，使物流企业获得最大收益。这也是青岛跨境电商企业发展的重要举措。

4.2 加快“海外仓+保税仓”融合模式

随着跨境电商企业的迅速发展，许多电商平台纷纷建立了海外仓，近几年我国的海外仓建设呈喷发式发展。但是广大电商平台在建设海外仓的同时也没有放松在沿海地区建立保税仓。保税仓和海外仓是实现跨境物流配送的重要环节，对减少跨境物流成本具有重要作用。青岛正是处于沿海地区，在新时期，要做好海外仓和保税仓的融合，更有极大的优势。这样既有利于实现海外仓和保税仓的功能互补，还有利于增加跨境商品种类，缩短跨境物流配送周期，完美实现退货功能。

4.3 物流外包模式升级

随着跨境电子商务与跨境物流的多元化发展，青岛许多跨境电商都将物流业务外包出去，出现第三方物流模式。但是随着跨境电子商务的发展，第三方物流模式已不再适应发展要求，逐渐出现第四方物流模式。第四方物流模式，其发展改进方式与以前大不相同，它不再单纯的对运输路线、库存、配送进行改进，其更多的在于对顾客进行差异化、集约化的跨境供应链解决方案，提升整条物流链的价值。

4.4 加快物流企业自动化、信息化建设，提高服务水平

跨境电子商务依靠的主要是互联网信息平台，因此，跨境电商物流也要依靠信息平台实现与交易双方的交流，并在信息平台的监控下，完成配送任务。跨境电子商务信息的准确性、及时性对跨境电商配送具有重要影响，它可以有效提升配送效率，减少“爆仓”等现象的发生。但是目前青岛跨境电商物流的信息化、自动化水平较低，在青岛很多跨境电商物流企业还主要依靠人工分拣、打包、录入，其自动化水平较低，严重制约了物流效率的提高。因此，青岛跨境电商物流企业应加快信息化、自动化的建设步伐，不断运用新技术、新手段提高物流工作效率，为跨境电商企业提供更加快捷、高效的物流服务。

参 考 文 献

[1] 曾毅.小额跨境电子商务物流模式剖析[J].中小企业管理与科技，2013（16）：149-149，150.

[2] 樊晓云.B2C跨境外贸电子商务物流配送模式研究[J].萍乡高等专科学校学报，2015（1）：26-29.

篇5：跨境电商十大模式

2014年已经悄然离去，在这一年里面，跨境电商的发展可谓如火如荼。2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议;6月，聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线;7月,苏宁成立跨境电商项目组;9月，1号店与东方电子支付及跨境通实现对接

2014年已经悄然离去，在这一年里面，跨境电商的发展可谓如火如荼。2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议;6月，聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线;7月,苏宁成立跨境电商项目组;9月，1号店与东方电子支付及跨境通实现对接、亚马逊在进入中国的第十个年头，全面进驻上海自贸区。由此可见，电商巨头间的“跨境之战”已经打响。今天小编就带大家一起来看看2014年跨境电商十大模式盘点!

【模式一】“自营+招商”模式

典型案例：苏宁海外购

模式概述：“自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势，在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。苏宁选择该模式，结合了它的自身现状，在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势，同时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。苏宁进入跨境电商，也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。中国电子商务研究中心走进苏宁云商汇集了其在跨境电商方面的最新动态。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，苏宁如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势，苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。另外，国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。

【模式二】“直营+保税区”模式

典型案例：聚美海外购

模式概述：“自营”模式就是跨境电商企业将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程。对物流监控，支付体系都有自己的一套体系。

目前，河南保税物流区已为聚美优品开建上万平方米自理仓，其进口货物日处理规模预期在年底可达8万包，聚美优品和河南保税物流中心在2014年9月完成对接。保税物流模式的开启会大大压缩消费者从订单到接货的时间，加之海外直发服务的便捷性，因为聚美海外购较常规“海淘商品”购买周期，可由15天压缩到3天，甚至更短，并保证物流信息全程可跟踪。

分析师点评：中国电子商务研究中心主任曹磊认为聚美做海淘有三大优势：用户优势(粘性、消费习惯、消费能力、高购买频率);品类优势(体积小、毛利率高、保质期久、仓储物流成本低)品牌优势(上市公司、资本、品牌商整合)。

对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，在物流上打速度战，聚美海外购整合全球供应链的优势，直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程当中，或独辟“海淘”“自营”模式。利用保税区建立可信赖的跨境电子商务平台，提升供应链管理效率，破解仓储物流难题，是对目前传统海淘模式的一次革命，让商品流通不再有渠道和国家之分。

【模式三】“保税进口+海外直邮”模式

典型案例：天猫国际

模式概述：天猫在跨境这方面通过和自贸区的合作，在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓。它在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨境合作，全面铺设跨境网点。规避了基本法律风险，同时获得了法律保障，压缩了消费者从订单到接货的时间，提高了海外直发服务的便捷性。使得跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。据中国跨境电商网监测显示，2014年“双11”，天猫国际一半以上的国际商品就是以保税模式进入国内消费者手中，是跨境的一次重要尝试。

分析师点评：这种模式都可以大幅降低物流成本，提高物流效率，给中国消费者带来更具价格优势的海外商品。但值得一提的是，“保税进口”模式在目前政策还算特别不明朗，因此未来走向还有待观察。

【模式四】“自营而非纯平台”模式

典型案例：京东海外购

模式概述：在2012年底时上线了英文版，直接面向海外买家出售商品。直到2014年初，刘强东宣布京东国际化提升，采用自营而非纯平台的方式，京东海外购是京东海淘业务的主要方向。京东控制所有的产品品质，确保发出的包裹能够得到消费者的信赖。京东初期可能会依靠品牌的海外经销商拿货，今后会尽量和国外品牌商直接合作。

分析师点评:京东海外购从目前来看已经布局，仍在等待未来进一步的发力。京东的海外购并不是走全品类路线，而是根据京东会员需求来进行。与其他电商如天猫国际、亚马逊、1号店来相比，京东在开展海淘业务方面优势还未显现，海淘业务将“深根细作”，等待收获。

【模式五】“自营跨境B2C平台”模式

典型案例：亚马逊海外购、1号海购、顺丰海淘

模式概述：亚马逊要在上海自贸区设立仓库，以自贸模式(即保税备货)，将商品销往中国，这种模式目前还在推进中。海外电商在中国的保税区内自建仓库的模式，可以极大地改善跨境网购的速度体验，因此备受电商期待。

据中国跨境电商网了解，1号店是通过上海自贸区的保税进口模式或海外直邮模式入境，可以提前将海外商品进口至上海自贸区备货。除此之外，1号店的战略投资方沃尔玛在国际市场的零售和采购资源整合优势将利好“1号海购”业务。

2015年1月9日，顺丰主导的跨境B2C电商网站“顺丰海淘”正式上线。提供的产品涉及美国、德国、荷兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国等海淘热门国家。“顺丰海淘”提供商品详情汉化、人民币支付、中文客服团队支持等服务，提供一键下单等流畅体验。目前上线的商品锁定在母婴、食品、生活用品等品类。货物可在5个工作日左右送达。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，保税进口模式在备货时占用的资金量大，对组织货源的要求高，对用户需求判断的要求高。但是，这类模式会受到行业政策变动的影响。

【模式六】“海外商品闪购+直购保税”模式

典型案例：唯品会全球特卖

模式概述：2014年9月，唯品会的“全球特卖”频道亮相网站首页，同时开通首个正规海外快件进口的“全球特卖”业务。唯品会“全球特卖”全程采用海关管理模式中级别最高的“三单对接”标准，“三单对接”实现了将消费者下单信息自动生成用于海关核查备案的订单、运单及支付单，并实时同步给电商平台供货方、物流转运方、信用支付系统三方，形成四位一体的闭合全链条管理体系。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，相较以往海淘的反复跟单、缴税等困扰，唯品会的跨境电商模式让产品与服务更加阳光化、透明化。

【模式七】“直销、直购、直邮”的“三直”模式

典型案例：洋码头

模式概述：洋码头是一家面向中国消费者的跨境电商第三方交易平台。该平台上的卖家可以分为两类，一类是个人买手，模式是C2C，另一类是商户，模式就是M2C。它帮助国外的零售产业跟中国消费者对接，就是海外零售商应该直销给中国消费者，中国消费者应该直购，中间的物流是直邮。三个直：“直销、直购、直邮”。

分析师点评：洋码头作为跨境电商的先行者，向第三方卖家开放，因此也面临着与亚马逊、京东、苏宁等电商的正面较量。洋码头想要立足，还是要在海外供应商、产品体验、用户体验以及物流方面下足功夫。

【模式八】“导购返利平台”模式

典型案例：55海淘

模式概述：55海淘网是针对国消费者进行海外网购的返利网站，其返利商家主要是美国、英国、德国等B2C、C2C网站，如：亚马逊、eBay等，返利比例在2%—10%之间不等，商品覆盖母婴、美妆、服饰、食品等综合品类。

分析师点评：导购返利模式是一种比较轻的电子商务模式，技术门槛也相对较低。可以分为引流与商品交易两部分。这就要求企业在B端与境外电商建立合作，在C端从用户中获取流量。从目前来看，55海淘在返利额度上有一定优势，但与商家合作方面的特色还未完全体现出来。

【模式九】“垂直型自营跨境B2C平台”模式

典型案例：蜜芽宝贝

模式概述：垂直自营跨境B2C平台指，平台在选择自营品类时会集中于某个特定的领域，如美妆、服装、化妆品、母婴等。

蜜芽宝贝主导“母婴品牌限时特卖”，是指每天在网站推荐热门的进口母婴品牌，以低于市场价的折扣力度，在72小时内限量出售，致力于打开跨境电商业务。据中**婴电商网监测数据显示，目前蜜芽宝贝用户已经超过百万，2014年10月它的GMV超过1亿元，月复购率达到70%左右。

据中国电子商务研究中心研究发现，蜜芽宝贝的供应链分为四种模式:

1、从品牌方的国内总代采购体系采购;

2、从国外订货直接采购，经过各口岸走一般贸易形式;

3、从国外订货，走宁波和广州的跨境电商试点模式;

4、蜜芽的海外公司从国外订货，以直邮的模式报关入境。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，这类跨境的电商平台因其自营性，供应链管理能力相对比较强，从采购到用户手中的整个流程比较好自己把控。但是值得注意的是前期需要比较大的资金支持。

【模式十】“跨境C2C平台”模式

典型案例：淘宝全球购、美国购物网

模式概述：全球购是淘宝网奢侈品牌的时尚中心，全球购帮助会员实现“足不出户，淘遍全球”的目标，于2007年建立此平台。全球购期望通过严格审核每一位卖家，精挑细选每一件商品，为淘宝网的高端用户提供服务。

“美国购物网”是专注代购美国本土品牌商品，涵盖服饰、箱包、运动鞋、保健品、化妆品、名表首饰、户外装备、家居母婴用品、家庭影院等。该网站已批发零售兼顾，主打直邮代购。代购的商品均由美国分公司采用统一的物流配送——纽约全一快递，由美国发货直接寄至客户手中，无需经过国内转运。

篇6：主流跨境电商商业模式

近年来，海淘、海外代购渐热，不少消费者对于国内买不到或者价格昂贵的商品都选择用海外代购这样的方式。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2013年中国电子商务市场交易规模达10.2万亿元，跨境电商进出口交易额约为3.1万亿元。其中，海外代购市场交易规模达767亿元，同比增长58.8%，预计2014年这一数字将达到1549亿元。在当前人民币升值情况下，“海淘”消费势必持续走高。现有的跨境电子商务平台也做了简单的分类：

主流跨境电商的模式

模式1：“保税进口+海外直邮”模式

典型案例：天猫、亚马逊、1号店

亚马逊电商通过和上海自贸区的合作，在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓，这种方式规避了基本法律风险，同时获得了法律保障，压缩了消费者从订单到接货的时间，提高了海外直发服务的便捷性，使得跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。这也是目前最受青睐的模式。

天猫在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨境合作，全面铺设跨境网点。而亚马逊(中国)投资公司也在上海自贸区正式设立国际贸易总部。他们都得到了国家政策允许，在保税区建立自己的物流中心。

而在国际物流方面，阿里采用的是第三方物流服务，相对来讲成本会低一点，覆盖面会更广。相对而言，亚马逊在全球范围内的所有物流中心都是自己建造和自己管理的，包括整个仓储和配送，这是它们两者最大的不同。

1号店也是通过上海自贸区的保税进口模式或海外直邮模式入境，可以提前将海外商品进口至上海自贸区备货。除此之外，1号店的战略投资方沃尔玛在国际市场的零售和采购资源整合优势将利好“1号海购”业务。

模式2：“直营+招商”模式

典型案例：苏宁

“自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势，在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。

苏宁选择该模式，结合了它的自身现状，在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势，同时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。2014年年初，苏宁成为国内电商企业首家取得国际快递牌照的企业。如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势，苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。其次，因为苏宁线上线下的资源，国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。苏宁进入跨境电商，也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。

模式3：“直营”模式

典型案例：聚美优品

“海淘”直营模式就是跨境电商企业将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程。对物流监控，支付体系都有自己的一套体系。

在物流上打速度战，聚美海外购先发制人，整合全球供应链的优势，直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程当中，或独辟“海淘”“自营”模式。

目前，河南保税物流区已为聚美优品开建上万平方米自理仓，其进口货物日处理规模预计在年底可达8万包，聚美优品和河南保税物流中心将在9月完成对接。保税物流模式的开启会大大压缩消费者从订单到接货的时间，加之海外直发服务的便捷性，因为聚美海外购较常规“海淘商品”购买周期，可由15天压缩到3天，甚至更短，并保证物流信息全程可跟踪。利用保税区建立可信赖的跨境电子商务平台，提升供应链管理效率，破解仓储物流难题，无疑是对目前传统海淘模式的一次革命，让商品流通不再有渠道和国家之分。

模式4：支付平台模式

典型案例：银联海购 9月初，银联国际海购二代产品—“Shop The World”(银联海购)全新上线，在原银联海购平台提供的商品分类、语言翻译、商户导购等功能的基础上，增设了精品推荐、国家特色馆、银联通用账户登录、营销返现、物流转运等诸多服务。

篇7：跨境电商的主要模式分析

[摘要]全球经济形势低迷的背景下，中国的对外贸易面临严峻挑战，以外向型经济为主导的县域经济的发展问题特别突出。跨境电商有力地助推了外贸依存度较高的县域城市的经济发展，但是在发展过程中仍然存在着跨境支付、物流、海关等众多制约因素以及实力、信用、资金保障等问题。以发挥县域经济产业优势为基础，构建抱团经营、服务外包、政策支持的协作型跨境电商发展模式，扭转外向型经济发展趋势，促进县域经济持续快速增长。

[关键词]县域经济；跨境电商；模式研究

[中图分类号]F713.36 [文献标识码]A

一、引言

县域经济是改革开放以来中国经济持续高速发展的重要要素。新常态下传统的对外贸易发展势头放缓，而外向型县域经济的主体需要在短时期内完成转型升级以适应新形势下的经济发展模式。近年来，跨境电商在传统对外贸易B2B的基础上扩展到B2C及C2C跨境零售领域，发展迅猛。国内涌现了全球速卖通、敦煌网、中国制造网等大批跨境电商平台，众多创新的电子商务形式开始被应用于外向型县域经济的对外贸易。2015年5月国务院发布的《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》和《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》对跨境电商的发展提出重大支持举措，各级地方政府也对跨境电商的发展出台了相应的扶持政策。

将跨境电商与县域经济的发展有机结合，尤其助推了外贸依存度较高的县域城市的经济发展，但在发展过程中仍存在着实力、信用、资金保障等一系列问题以及跨境运营过程中的支付、物流、通关等众多制约因素。新常态经济背景下，有必要创新跨境电商模式，研究新型跨境电商运行机制，打破跨境电商发展的瓶颈，更好地为外向型经济发展服务，从而助推县域经济的健康发展。

二、跨境电商服务外向型县域经济发展的现状

（一）新常态下外向型县域经济

新常态下，要突出我国经济发展的阶段性特征，经济增长速度、经济发展结构、经济驱动方式都需要做出转变。过去30多年，通过改革开放、强权扩县，县域经济得到了迅猛发展，许多百强县的经济规模超过了地级市的规模，人民的生活水平超过了中等发达国家的水平，许多先富起来的县市逐渐影响带动了周边县市的发展，从而带动了区域经济的发展。例如近几年以外向型经济为主的浙江省义乌市，2015年GDP超过了1000亿，城镇居民的人均可支配收入达到了56586元，义乌周边的浦江、兰溪、磐安等县市在其带动下发展了地方经济，富裕了一方百姓。

县域经济的发展仍然存在自然资源匮乏、人才队伍不稳定、社会发展空间有限等诸多问题。新常态下，县域经济要保持持续健康高速增长、转变经济发展结构、更新经济驱动方式，要着力解决人才和资源的问题。改革开放以来外向型经济是县域经济发展的主要驱动方式，经济强县更需要创新外向型经济的贸易方式以保持经济的持续发展。我国传统外贸增长放缓的背景下，互联网+及电子商务的深入发展使跨境电商成为对外贸易的新增长点”。

（二）跨境电商交易发展现状

根据中国电子商务研究中心发布的《中国电子商务市场数据监测报告》显示，我国对外贸易增速放缓，而跨境电商的发展势头良好，涌现出了一大批跨境电商服务平台和从业主题，2011-2016年我国跨境电商交易规模逐年增加。

报告指出，跨境电商中出口电商是主要电子商务交易模式，2010-2015年我国跨境电商交易进出口组成结构数据显示，出口电商的增长促进了对外贸易的发展。

（三）跨境电商的运营模式

跨境电商主要包括B2B、B2C、C2C三种经营模式。B2B是传统对外贸易运营的主要模式，B2B模式下交易量一般较大，合作稳定，能够避免信用担保等跨境电商发展过程中的中许多障碍因素。B2C零售模式近年来需求巨大，但需要进一步解决国际物流、支付、配送等问题的制约。C2C模式订单碎片化，交易金额较小，但是深受国内众多创业者青睐，许多个体经营的创业者直接或者间接地通过国内或国外的电子商务平台开展跨境电商交易，未来发展空间较大。

三、县域经济主体发展跨境电商的障碍因素

县域经济从事的主体以中小企业及个体经营者为主，经营方式灵活，从业群体庞大，引导中小企业及个体经营者通过跨境电商促进外向型县域经济的持续发展成为重要发展县域经济的重要方式之一。B2B是跨境电商发展的主要运营模式，中小企业及个体经营者则更多集中于发展B2C或C2C的小额跨境电商贸易，无论采取哪一种方式，中小企业及个体经营者参与跨境电商还存在众多障碍因素。

（一）物流

跨境电商对外贸易的物流运输以海运及空运为主，“一带一路”背景下铁路货运也成为跨境电商物流的一种主要形式。随着电子商务的迅速发展，国内物流行业也随之蓬勃发展起来，次日达都成为目前国内物流评价的一个重要标准，但国际物流由于受地域限制还未取得实质性的突破与发展。中小企业及个体经营者从事跨境电商只能以组团拼柜、国际邮政小包或国际快运等形式为主，仍存在物流效率低下、成本较高、货品安全无法保障、无法追踪货物信息、退换货服务不便等问题。

（二）资金

跨境电商对外贸易的资金周转周期普遍较长，汇率波动等因素也使得中小企业及个体经营者面临较大的资金风险。另外，目前跨境电商的主要模式以B2B、B2C为主，其运营过程中需要有强大的资金保障以支持外贸业务的正常运作。原材料及人力成本价格的不断上涨也造成了一定程度上的资金压力。

（三）信用

由于主要采取网络交流的方式，买卖双方的信用问题成为跨境电商对外贸易中的一个重要影响因素。中小企业及个体经营者往往无法有效获取国外客户的信任，一个良好的信用口碑是跨境电商成功的关键因素。目前众多电子商务平台只用PayPal、支付宝第三方支付平台等来提高信用保障，但货物本身的质量问题、售后服务问题等却无法保障，极大影响了中小企业及个体经营者在跨境电商运营中的信用形象。

（四）群体弱势

跨境电商交易过程中，中小企业及个体经营者时刻面临着通关缴税、区域经济政策限制或贸易保护等一系列复杂的国际市场形势，由于线上交易的局限性及语言交流障碍等因素，使中小企业及个体经营者始终处于群体弱势地位。

四、协作型的跨境电商模式构建

以发挥县域经济产业优势为基础，构建抱团经营、服务外包、政策支持的协作型跨境电商发展模式，扭转外向型经济发展趋势，促进县域经济持续快速增长。

（一）发挥产业优势

充分发挥县域经济的产业优势，将跨境电商与当地产业优势相结合，把优势产品做精、做强、做出品牌，以跨境电商的模式推广到国际市场，在为优势产业打开国际知名度的同时，也促进了县域经济的发展。

（二）抱团经营

中小企业及个体经营者从事跨境电商遇到信用体系、资金保障、群体弱势等障碍因素主要是由于个体商业规模较小，个体实力不强。通过抱团经营的团队协作方式，中小企业与中小企业、中小企业与个体经营者或众多个体经营者组成跨境电商运营组织，增强资金保障能力、风险控制能力、智力支持能力。

抱团经营过程中分工明确各司其职，财务统筹、运营统一、人才共享，构建B+B、B+C、C+C都大于B的跨境电商经营团队，灵活地参与B2B、B2C等主流跨境电商经营模式。

（三）服务外包

随着国际贸易综合服务供应链平台的不断涌现，着力于为中小企业外贸发展提供金融、通关、物流等一系列服务，为跨境电商的发展提供了便利。应用服务外包这一发展思路，跨境电商团队专注于网络营销、国际交流、品牌形象、客户维护等核心领域，进而提升团队竞争力，进一步拓展国际市场。

（四）政策支持

跨境电商的发展离不开政府部门的政策支持，政府部门在经营注册、税收优惠、海关协调等方面出台相应的支持策略，可以为中小企业或者个体经营者开展跨境电商提供便利，有效地提升中小企业及个体经营者国际交流中的话语权。

在国家大力提倡跨境电商发展大环境及一系列政策支持下，协作型的跨境电商发展模式采用服务外包的思路构建跨境电商综合服务平台，促使从事跨境电商的主体开展抱团经营，优势互补，有力地促进跨境电商对外贸易的发展。

五、结论

篇8：跨境电商环境下国际物流模式分析

目前, 跨境电子商务在全球的发展都受到了各国人民的青睐。跨境电子商务的实施过程指的是将跨国的商品通过电子商务平台进行交易、支付和结算, 并通过国际物流把商品流通到消费者的手中以此来完成商品交易的一种国际性的商品交易活动。跨境电子商务是在计算机网络技术的基础上发展起来的。因为互联网技术是一个虚拟的平台, 所以跨境电子商务跟传统的国际贸易具有很多不同的地方。根据目前的发展形势来看, 我国已经成为第一贸易大国。主要的原因在于跨境电子商务其中的主要贡献力度。相对于传统的国际经济的发展模式, 跨境电子商务对我国的国际贸易贡献度明显高于传统的国际贸易的贡献值。

2 跨境电子商务的国际物流模式选择

当前各个国家存在的跨境电子商务的厂家的数量也越来越多。无论是对于卖家还是买家来说, 如何把商品运用到买家的手中还是选择何种运输方式来获取自己所购买的货物都是一个影响重大的问题。在这之中, 可以将卖家分为大型卖家和小型卖家来进行区分。如果是比较小型的卖家的话, 卖家可以直接通过网络平台或者是国际一般快递的模式来进行商品的运输。如果是大型的卖家的话, 厂商注重的不仅是商品的买卖还要注重商品的服务和整套的物流体系的形成。所以, 在当前的跨境电子商务的发展模式中, 选择合适和有效的国际物流模式是急需解决的一个问题。

3 邮政快递的模式

邮政快递的方式已经在全世界范围内都形成了一个相对完整的网络。邮政快递方式的发展得益于我国邮政联盟和卡哈拉邮政组织。但是存在的问题就是由于这个组织旗下的成员国的数量众多, 由于各个国家的邮政快递的发展模式并不是一致且每个国家的发展均不是很均衡。所以, 如果所有的成员国达不到一定的标准的话就使得邮政快递的模式无法进入通用的跨境国际物流体系之中。

4 国际快递模式

国际快递模式的便利之处就是其可以带来高效的物流速度。一般情况下, 商品可以在48小时之内从卖家到达消费者的手中。但是, 这种国际快递一般只在发达国家才能得到应用。并且, 这种快递模式的代价非常之高, 在除少数的发达国家之外是很难得到应用的。

5 海外仓储模式

海外仓储模式指的是厂商在各个其他的国家直接建立仓库。这样的话一旦存在订单的话就可以从当地的仓库直接进行发货。其包装和派送过程中的管理和服务的模式都有相同的标准。这种物流模式最大的优势在于其可以使得卖家可以实现远程的货物的管理并同时可以使得买家可以在短时期内就可以收到商品服务。海外仓储的物流模式的选择对于跨境电子商务的发展具有先导性的作用。同时, 海外仓储这种物流模式完全改变了卖家与物流配送的关系。

6 跨境电子商务环境下的国际物流模式选择

无论是境内的电子商务还是跨境的电子商务发展模式中, 物流模式的选择是非常关键的一个环节。根据电子商务的发展实例来看, 物流中涉及到的成本一直都是在线外贸最大的成本支出。在整个跨境电子商务的发展中选择正确的物流模式是提升整个物流过程中服务质量中的关键一环。从各个角度综合考虑来说, 加强物流是提升服务的重要步骤, 也是提升利润的有效途径, 只有物流能力提升了才能缩短整个交易周期, 加快资金周转。

根据综合的因素来考虑, 跨境电子商务卖家在对国际物流模式的选择中要根据其商品的特点及其对物流的具体要求等因素来选择适合不同商品的物流模式。另外一个考虑的因素就是在商品销售的淡季和旺季也要根据不同的特点来选择不同的对消费者和卖家最有利的物流模式。最后一个办法就是如果卖家实在是没有具体的选择国际物理模式的依据的准则的话可以在选项中列出自身可以为消费者提供的国际物流模式的种类以便于买家在结算的时候可以根据自己的需求来选择具体的物流模式。

7 结束语

跨境电子商务的发展有助于实现全球性的经济增长, 同时实现跨境电商活动中的有效的物流模式的选择是实现双方共同利益的重要一环。整个过程中需要买家和卖家同时双向选择才能实现经济利益最大化。

参考文献

[1]庞燕.跨境电商环境下国际物流模式研究[J].中国流通经济, 2015, (10) :15-20.