宿舍改造项目施工方案

宿舍改造项目施工方案（精选6篇）

篇1：宿舍改造项目施工方案

南宁市济南路某宿舍区危房改造项目运作方案

一、基本情况

1、项目名称：南宁市邮政局济南路宿舍区危房改造项目；

2、项目地址；项目位于南宁市沿北面华东路，东面是友爱路，南面是济南路；

3、项目总面积：37.8亩（25195.07平方米）；

4、规划条件；容积率6.89，建筑密度27%，占地6803平方米；

5、总建筑面积；195595平方米，其中住宅156696平方米（共6栋32层），商业10256平方米，还建公共面积5893平方米，物业250平方米，小区会所等500平方米，架空层车位100位，地下车位570位，露天停车位220位，户数平均1220户，设计户型有85平方米/户、100平方米/户、120平方米/户，140平方米/户等户型。

二、项目合作和条件

1、本标的项目由邮政局和开放商参与合作开发。

2、邮政局（土地持有方）出地，开放商出资合作共同开发建设。

3、回建给邮政局住宅总面积64000平方米（不含商铺、停车位等）。

4、开发商需要资金投入1-1.5个亿以上人民币，主要用于本项目前期各项费用。流动资金不足，在签订合作合同后，邮政局负责出面向银行贷款。

5、凡由开发商所投入本项目建设资金，待项目竣工后，商品房销售资金收回后，本项目结算清楚后优先退回。

6、三套140平方米按成本价出售给邮政局。

7、权益比例，投资方占70%，邮政局占30%。

8、双方权利和义务应在合同书上和居间协议上共同约定。

三、运作程序

1、开发商必须提供“七证一单”，出具银行对账单要有1~1.5亿人民币以上（近期5天内），材料要扫描并加盖公章。

2、经邮政局检查合格后，即可面谈，查阅资料，洽谈拟定合作开发合同和协议。

3、签订居间协议和开发建设合同，并按合同约定开展工作。

篇2：宿舍改造项目施工方案

工方案

1、工程概况：

该项目位于合肥市长江西路99号安徽移动西园枢纽楼，由于空调安装较早，使用年限较久，系统老化，加之机房设备增加，现有的水冷螺杆机系统及风冷热泵系统已经不能满足该机房楼正常的生产需要；且现有系统故障率升高，可靠性降低，机组能耗增加。严重影响通信设备的安全运行，需要通过对空调系统进行节能及优化改造，以降低机房空调能耗，提高系统运行安全性及稳定性。

由于本次为改造项目施工，机房内设备已投入使用，因此在施工过程中，需在做好安全防护措施，保证机房内设备正常运行，降低施工过程中的风险。

2、工程整改内容：

1)拆除现有的风冷热泵系统及；

2)完成对梅州第二机楼二、三楼气流组织进行改造，加强局部回风工作；

3)完成对梅州第二机楼冷却水系统水管更换、冷却水泵更换、配电系统的整改工作； 4)配合设计单位完成节能优化改造后的效果分析及机房PUE值评估报告。

主要工作内容对原有空调系统的管路、设备及配电进行改造：新建环状供回水主干管，新增2台热回收离心式冷水机组，与原有螺杆机一并为现有3套系统提供冷冻水；原有热泵系统、集分水器、泵组、无关管路及无关配电设备等均拆除；新增一套主干立管，与原有立管同时为2-11层机房内末端空调提供冷冻水，形成双立管供水，并设置末端切换机制；12-15层新建机房区域，由新建立管和原有高区热泵立管同时为末端空调提供冷冻水，形成双立管供水；16-19层舒适性空调区域，夏季由本系统直接供冷，冬季由热回收离心机提供35/40℃-40/45℃热水供热，紧急情况时，该立管可通过阀门切换回制冷状态，为12-15层机房供冷。

3、施工风险评估分析及影响：

由于机房为在用机房，消防、空调、监控、通信等全部设备已投入运行使用，在施工过程中需要做好安全保护措施。现三楼有3套全年供冷的3组360RT的风冷热泵系统（2用1备），此次需拆除，由于设备老化，吊装时应做好防护加固措施；新增一套主干立管与原有螺杆机系统立管并联形成双立管供水，并设置末端切换装置，需要在各楼层支管进行割接工作；本次的主要风险影响有：机房空调冷源、机房内防尘、防水、防火安全等影响。1）、本次施工需要对新增一套主干立管与原有螺杆机系统形成双立管供水，需要在各楼层支管进行管道割接，并安装电动二通阀进行管路切换系统内冷水需放空，机房缺少后备空调冷源保障，故将管道割接施工安排在冬季最冷的一月份进行，并增加施工班组在各楼层同时进行割接工作，在保证施工质量的前提下，尽可能减少施工时间，尽快恢复机房空调供冷。施工期间需要打开机房内窗户进行通风，并加设临时工业风扇，增强室内外热冷空气的对流交换，以保障机房设备的安全运行；必要时，在机房内安装分体空调，以保障冷源。

2）、各楼层墙面开孔工作，采用专用墙体水钻并在施工现场布置防水帆布、集水盆和吸尘器，以免施工时产生的水滴、尘埃飘落到机房设备上，造成设备损坏。

3）、供水管道的割接工作：焊工应持证上岗，作业时需取得安全部门开具的动火证，并严格检查操作现场和作业点下方10m内不得存有易燃易爆和杂物。必须将焊接点周围10m内的易燃易爆物排除或采取防火卷帘隔离后，方可进行操作。焊接现场同时必须配备足够数量的灭火器。

4、施工步骤：

第一阶段：施工前准备工作：合同签订、设备订货、施工员人员机房施工安全知识培训、组织图纸会审；

第二阶段：施工前做好机房温度测试记录，并安装100A新装空调配电箱及进行调试，安装分体空调并进行调试试运行，开启新装及原有分体空调；

第三阶段：停二楼水冷式柜机空调系统，观察分体空调是否满足供冷需求，如满足则开始改造施工二楼水冷式柜机空调系统及一楼天面冷却水系统。如不满足供冷需求，则增加安装分体空调；

第四阶段：停三楼水冷式柜机空调系统，观察分体空调是否满足供冷需求，如满足则开始改造施工三楼水冷式柜机空调系统。如不满足供冷需求，则增加安装分体空调；

第五阶段：更换天面配电柜、敷设不锈钢线槽及电缆，并割接安装至冷却水塔及水泵中； 第六阶段：

二、三楼新装水冷式柜机空调系统投入试运行阶段；

第七阶段：测试改造后效果并进行分析总结，并进行资料归档及竣工验收。

5、具体施工步骤：

1)前期施工准备：

2)冷冻站施工前整理：拆除隔墙、平整地坪、做离心机、水泵基础等； 3)新增离心机、水泵搬运至地下室；

4)地下室DN400环网施工，新建DN400立管施工，新立管与各层末端沟通管道施工； 5)2、8层AHU转入高区热泵系统工作；

低区热泵系统（含主机、水泵、无关管道阀门）拆除，以下设备就位：

软化水箱搬迁

冷却塔就位

冷水机组就位，冷却水泵、冷冻水泵；

定压补水设备；

6)低区热泵系统立管与环网沟通；

7)新建管道系统试压（支管逐层试压，做好安全防护措施）；

自控系统同步实施；

8)各层割接至新立管，试运行1周时间。新系统自控系统调试。

第一阶段系统水力平衡；

9)关停螺杆机组；螺杆机与冷却塔、冷却水泵深度保养；拆除原有螺杆机冷冻水泵组； 10)螺杆机冷冻水接入环网；

11)高区热泵出水管接入环网；高区立管接入环网；热回收管道接入高区立管； 12)螺杆机接入自控系统；第二阶段系统水力平衡； 13)逐层拆除原有AHU；

14)各膨胀水箱拆除；无关管道拆除封堵； 15)自控系统调试；工程验收； 16)

 施工进场前期准备工作：合同签订、安装材料、辅材采购、施工人员通信机房安全知识培训、机房注意事项培训、技术交底、与业主单位、设计单位进行方案会审等；  施工人员现场勘察并办理人员出入机楼证件、动火证件等；

 在各层机房内做好温度测试记录，在加设的工业风扇或应急用分体空调开启前，做好机房的温度测试记录，在机房内选定多处测试点，对机房进行温度测试并记录数据，在系统停机，管路冷水放空后，做好机房温度对比，保障机房供冷安全； 17)安装临时工业风扇

 在各楼层新增安装可移动工业风扇10台，促使机房内气流组织流动顺畅，以增强机房内热空气与室外冷空气的对流，达到降低机房温度的效果，防止出现局部高温现象；电源采用机房内现有电源，电源线的摆放布设要求紧贴墙角，并加装线管等保护措施，在醒目位置放置指示牌，避免人员误操作或不小心而发生触电等意外伤害。18)停2-11楼螺杆机空调系统：

 为减少螺杆机系统停用的时间，保障机房设备安全运行，我司将采用各楼层管路同时进行割接施工的方法进行该系统的改造施工，减少施工风险。先将该系统停机，管路中的冷水放空，然后在各楼层布置一个班组进行管路的割接工作。最大限度的减少施工时间，减少系统停机时间，保障机房冷源及时供应。

 冷水管割接完成后进行试压，保压测试合格后，进行下一步工作；  墙体开孔防护措施：

在进行墙体开回风口的过程中，在此施工过程中需要特别做好安全防护措施，在墙体开孔过程中，通过制作防尘罩的方法把开孔处遮盖住（防尘罩规格：1200×1800mm），防尘罩周边粘贴橡胶密封条，这样防尘罩能够严实的压在开孔处，避免灰尘流进机房设备，开孔时使用墙体专用水钻开孔，减少开孔的灰尘，在施工过程中在机房内使用吸尘器把少量灰尘及时吸走，同时使用集水盆将水钻流出的水收集起来，避免流入机房设备，确保不影响设备运行使用。 管道割接防护措施：

原有风管上加装风管及风口，为防止安装过种中有铁屑掉落到通信设备上，需在施工位置放置接铁屑盆以及吸尘器，同时使用专用的镀锌板开孔工具，防止铁屑飞溅，控制铁屑掉落范围，在施工区域周围遮盖防火布。

 对一、二楼新装水冷式柜机空调系统进行调试，调试合格后对空调系统进行试运行，在确保一、二楼新装水冷式柜机空调系统运行正常，满足空调机房冷量要求后，准备开始三楼水冷式柜机空调系统的改造工作，同时需密切观察动环监控中心； 19)停三楼水冷式柜机空调系统

 停三楼水冷式柜机空调系统，拆除天面冷却水管及水泵，并对天面水平冷却水管、冷却水泵及相应的阀门进行更换，对冷却水管加装保护层，水管用不锈钢进行包裹防止腐蚀；  进行三楼空调系统冷却塔风机轴承、皮带、防护网及接水盘补漏翻新工作；

 拆除三楼空调机房的冷却水管及阀门，逐台拆除空调风柜并更换新的空调风柜，在空调机房新增回风口、风阀、风口软连接以及防火阀，同时在三楼加装新风管及开风口（三楼机房墙体回风口开孔及风管开风口施工及防护方法与二楼一致）；  敷设新装从空调电箱到水冷式空调机的电源线路，电缆规格：ZR-VV1KV3*16+1*10mm2-BVV500V-10mm2  冷水管更换完成后进行试压，保压测试合格后，进行下一步工作；  安装吊顶式离心通风机、风管以及电源线路等；

 对三楼新装水冷式柜机空调系统进行调试，调试合格后对空调系统进行试运行，在确保三楼新装水冷式柜机空调系统运行正常，满足空调机房冷量要求后，开始天面空调配电柜割接更换工作。

 为提高机房的空调冷源保障，我司在更换天面配电柜时以不长时间停二、三楼新装风柜的形式，进行更换天配电柜，把原有5AC1、5AC2空调配电柜冷却水塔及水泵负载割接至临时配电柜中，由临时配电柜进行供电，确认临时配电柜供电稳定及新装水冷式柜机空调运行稳定后，拆除原有配电柜并安装新的空调配电柜；

 对天面新装的空调配电柜进行调试，敷设新装不锈钢线槽及相应电缆，并把新敷设的电缆逐台割接至冷却塔及相应的冷却水泵中；

 停二、三楼水冷式柜机空调系统（此时分体空调进行供冷），把二、三楼空调冷却水系统在天面阀门处进行连通，此时5台冷却塔可以相互互为备用。

 二、三楼空调系统改造完成，重新启动水冷式柜机空调系统正式投入运行阶段。 停用二、三楼分体空调，并对二、三楼机房做温度测试记录，测试改造后效果并进行分析总结。

 施工完成，资料归档及竣工验收。

6、应急保障方案：

本次在用机房改造施工过程中，需做好安全保障措施后方可进行施工，通过各程方法降低施工风险，把施工风险降到最低限度。方案一：

在更换空调风柜施工过程中，如遇到部分保障分体空调出现故障，及时起动大风量工业风扇，马上把分体空调故障消除解决（在施工过程中，有专人空调维修工程师驻现场，及时处理故障）； 方案二：

在更换空调风柜施工过程中，如出现大面积分体空调停机不能工作，马上起动大风量工业风扇，在走廊放置桶装冰块，能够起到降温作用，打开所有机房的门，起动消防排风机，利用大楼自带的消防排风机把机房内的热量排走，同时机房内形式负压，机房门打开后，室外的空气流到机房内可起到降温作用（由于现在处于冬季，室外的温度约为16~20℃，温度较低，把室外空气导流进机房，能够起到很好的降温作用。）马上增补分体空调，工程师维修空调消除故障，待空调消除故障后，重新起动空调，把机房关好以及停止消防排风机工作。方案三：

在更换空调风柜施工过程中，准备移动油机车到现场，确保供电保障。

7、施工难点、重点技术措施：

本次施工的为在用机房的改造项目，需要考虑到机房通信设备的使用安全，施工过程存在危险通信设备安全运行的因素，需要分析难点、重点把施工风险因素降到最低。难点、重点因素一：

在通信设备上方安装风管及开风口，安装过程中有铁屑掉落的危险源存在，因此必须要危险源去除掉，做好安全保护措施；

1)在通信设备上方施工时，旁边必须要有监护人员，必须提醒施工人员注意安全，以及要做好防护措施；

2)安全防护措施做好后，需要由监护人员进行检查并报监理、业主人员审批后方可进行施工，做到严格的操作流程，防止意外发生。

3)在通信设备上方安装风管及开风口时，通知通信业务对口人员做好数据备份工作； 4)在通信设备上方敷设防火布（注意：防火布在敷设时不能阻挡通信设备的散热），根据现场情况专门制作一个可以接尘、接铁屑的盒子，在开孔时掉落的少量灰尘及铁屑不会掉到设备上；

5)使用镀锌板专用开孔工具，该工具开孔时不会产生火花，掉落的铁屑也不会到处飞溅，能够提高施工的安全系统数，做到零风险！难点、重点因素二：

需要在投入使用的机房内进行土建开孔，必须保证机房内环境卫生、无尘，不能让灰尘影响设备的使用安全。

1)在机房内进行土建开孔时，我司预先制作好一个防尘罩（防尘罩规格：1200×1800mm），把防尘罩安装在开孔的位置，防尘罩四周紧贴着墙体，防尘罩安装在通信机房一侧，施工有空调房内进行开孔；

2)施工人员通过水钻专用开孔工具在空调机房一侧进行开孔作业，在水钻头处安装一个接水罩，并在下方放置一个接水盘，把水钻少量的水接住，这样可以做到无尘化施工作业。保证机房通信设备使用安全。如图所示：

密闭防尘罩通信机房空调机房施工人员要空调机房内开孔

难点、重点因素三：

由于本次工程需要更换水管，因此需要空调机房内进行动火作业，为减少动火次时及时间，以减少危险因素源，我司采用的施工方法是：

1)风柜就位安装后，施工人员在空调机房内测量水管的尺寸长度，然后把水管拿到室外进行焊接加工，做到每台风柜水管只预留一个焊接口，以达到减少动火作业次数目的，降施工风险源；

2)在施工焊接过程中，施工人员必须在旁边放置手提式灭火筒，有专人进行监护施工，提高安全施工性；

3)在焊接过程中产生的烟雾通过小型抽风机向空调机房的新风口排走，同时通知消防值班人员把附近的烟感进行屏蔽，以免消防产生误报警； 难点、重点因素四：

在通信设备上方楼板打冲击钻时，打钻产生的灰尘及沙子会掉落到设备上，会影响设备正常使用。

1)在进行打楼板膨胀螺丝孔时使用专用的自带吸尘式冲击钻，该工具在打孔过程中，自带的吸尘会工作起来，起到很好的吸尘效果；

篇3：某学生宿舍加固改造设计与施工

1 工程概况

房屋原结构平面布置示意图如图1所示。原房屋为砖混结构,墙体采用Mu15,Mu10配合M 7.5,M 5.0混合砂浆,预制混凝土楼板。共8层,布置较为简陋,每层布置有28个学生宿舍,两个公用卫生间。2001年4月,为改善学生居住条件及加强房屋抗震性能,决定对房屋进行改造加固。

2 改造加固方案

改造加固后结构平面布置如图2所示。改造后,原来的公共卫生间改为宿舍,每个学生宿舍均配有生活阳台(含独立的卫生间),居住环境得到改善。新加的阳台部分结构相当于混凝土框架(柱、梁板),并采用预应力拉杆将新加的两部分“框架”及原有建筑三个部分“捆绑拉结”在一起,增强房屋的整体性能,改善结构破坏形态及增大结构延性[2,3,4]。

3 施工注意事项

1)外加框架柱应与墙体有可靠连接,宜在楼层1/3和1/2层高处同时设置拉结钢筋和销键与墙体连接,亦可沿墙体高度每隔500mm左右设置膨胀螺栓、压浆锚杆或锚筋与墙体连接(见图3)。

2)外加框架柱设置单独的基础,埋深与原外墙基础相同;外墙基础埋深超过1.5m时,外加柱基紧贴横墙布置;其一端应锚在外加柱内,另一端锚入横墙的孔洞内;孔洞尺寸宜采用120mm×120mm,拉结钢筋的锚固长度不小于其直径的15倍,并用混凝土填实。

3)预应力拉杆的施工是保证整个工程质量的关键环节。拉杆采用冷拉Ⅱ级(原)钢筋制作,直径为20mm,屈服强度标准值fpyk=450N/mm 2。拉杆必须先对焊后冷拉,以保证冷拉效果并检验对焊接头质量。

拉杆位置:一般距原有横墙水平距离50mm,距楼板底竖向距离100mm,并保持同一根拉杆在墙、梁上的预留孔标高一致,以免影响后续工序如穿筋、张拉工作的顺利进行。在施工新加建筑前,应在拉杆穿过的纵向墙上凿出100×100的孔洞,并与预施工的梁预留孔标高校对,发现问题应及时协调。

张拉控制应力σcon=0.50fpyk,不进行超张拉。张拉时混凝土应达到100%设计强度。张拉采用张拉应力控制为主,同时用伸长值进行校核。理论伸长值为20.5mm,实测伸长值为20mm～22mm,符合规范要求。

4)为保证拉杆端部结构的局部承压能力,端部加50×70×70垫板。

5)原有卫生间均改为宿舍,施工时应自上而下逐层拆除需改造的楼板和墙体,然后做基础,并自底层起,砌筑新墙体,逐层浇筑新设的楼板。施工时严格按照施工顺序进行,确保施工安全。

6)各层原有墙新开门窗洞口时,应在上方设槽钢过梁。施工时先安放槽钢过梁,再自上而下逐层凿开门窗洞口。

7)张拉完成后,应对拉杆及两端螺丝端杆锚具、垫板进行防锈处理,可先除去浮锈,涂刷防锈漆两道,然后用防火涂料涂刷两道。两端螺丝端杆锚具应用细石混凝土封堵,见图4。

8)构造柱做法:应先砌墙体并留马牙槎,然后浇筑混凝土。马牙槎深60mm,并沿墙高每500mm设2 6.5拉结筋,每边伸入墙内1 000mm,当墙长小于1 000mm时,拉结筋应伸至墙端,以保证墙体与构造柱的整体性能,改善结构受力状态。为加强构造柱与原有建筑物墙体的连接,应在原墙体上沿柱高每隔1 000mm剔打出深度为60mm,高度为500mm的马牙槎,并清除干净原墙面上的抹灰层。

4 结语

房屋改造加固与一般新建房屋施工相比,有相通的地方,但也有自身的特点,有些方面的施工难度、技术含量还高过新建房屋施工。所以,对于房屋的加固改造还需不断总结施工经验,使其不断发展完善。

摘要：结合某学校一学生宿舍的加固改造实例,介绍利用预应力拉杆对砖混结构房屋进行“捆绑式”改造加固的方案,重点介绍其施工注意事项,为今后同类房屋加固改造工程积累了一定经验。

关键词：改造加固,预应力拉杆,构造柱

参考文献

[1]唐业清.建筑物改造与病害处理[M].北京:中国建筑工业出版社,2000.

[2]CECS 25∶90,混凝土结构加固技术规范[S].

[3]GB 50367-2006,混凝土结构加固设计规范[S].

篇4：宿舍改造项目施工方案

摘要：以具体工程为例，针对城市地铁施工与人行过街天桥桩基之间的冲突，根据该段工程的地质情况，在设计过程中经认真研究和多方面的比较，通过有限元软件分析天桥改造后对地下结构的影响，得出可将人行天桥桥桩落在地铁主体结构边导洞上，既能避免两者之间的冲突，保证人行天桥在使用过程中的安全，又能保证地下结构施工的顺利进行。该方案可大量推广应用于类拟工程施工中对中、小跨径桥梁的改造。

关键词：地铁工程;人行天桥;改造方案;叠落结构

引言

目前各大城市轨道交通项目开工较多，线位大部分在市政红线范围内敷设，经常与人行过街天桥的桩基发生矛盾。如在北京地铁某站方案设计过程中，发现该处正在进行过街人行天桥的修建，该项目中天桥桥桩与地铁车站的主体结构相冲突，如图1所示。为了给地铁建设创造良好的施工条件，同时又要满足行人过街的便利，建议对两个项目进行统筹协调，对天桥修建项目调整建设时序及对设计方案进行一定的优化，将相冲突的天桥桥桩落在主体边导洞上，如图2所示。因此下文主要分析优化后的设计方案中，两结构叠落受力后对车站主体的影响。通过有限元软件计算加上天桥荷载后车站结构的变形。

图1  原设计方案                     图2  改造后的方案

1 工程概况

1.1 车站设计概况

北京某地铁车站位于安定路与北三环中路的交叉路口，沿北三环中路东西向布置，人口密集，交通繁忙。因受该处的环形互通立交桥及大型管线等限制，车站采用暗挖双层分离岛式，车站施工工法采用“洞桩法”施工。车站横断面尺寸为15.7×13.6m，上导洞尺寸为5.6×4.6m，围护桩直径为1.0m。

1.2 天桥设计概况

该人行天桥位于路口的四个象限，采用桩基础，钢结构箱型截面梁型式。桥梁跨径为22.3m，桥面宽3.0m，净宽2.7m，主梁截面高1.0m，采用D=0.8m“T”型墩柱，天桥桩长25m，桩径1.2m。桥面铺装采用5cm厚环氧树脂聚合物。

2 天桥改造方案

因车站主体结构与一座人行天桥桩基冲突，且车站站位因外界控制因素限制，不能通过调整线路来对天桥基础进行避让。为了使地下工程和天桥工程能共同实现，可按常用的处理方式—桩基托换方案进行处理。但鉴于该工程的特殊环境，桩基附近有互通立交桥挡墙基础及1500×1500电力管道等因素，管线迁改难度大、路由选择难等问题，桩基托换方案或改为扩大基础方案均无法实施。

通过研讨拟采取的方案是先修建地铁工程，待整个主体拱二衬部完成之后，开始施工天桥桩基础的，将桥桩落在地铁结构边导洞上，处理好节点处的钢筋焊接与预留，这样可避免桥桩与车站结构之间的冲突，且天桥有了更稳定的基础型式，在使用过程中更加安全可靠，但是这种方案中车站会增加一部分天桥荷载传下来的外力。根据此思路，建立有限元模型，分析这一部分外加力对车站主体的影响。

3 数值模拟

本文利用MIDAS/GTS建立模型。土体、桥桩及主体二衬等采用平面应变单元。其中土体参数根据地质勘测资料，见表1。车站围护结构参数取C30混凝土，导洞单元参数取C20混凝土，主体二衬结构参数取C40混凝土。根据北京地铁已完成的某相关工程经验，取桩端荷载300KN/m2。建立如下模型，见图3。模型尺寸为80×50m，共计580个节点，1085个三角形平面单元。

表1  岩土物理力学指标

层号

土层名称

重度

（）

側向压

力系数

压缩模型E

（MPa）

粘聚力

C（KPa）

内摩擦角

（度）

①1

杂填土

17

8

10

③1

粉质粘土

20.0

0.42

7.4

26

15

④3

粉细砂

20.0

0.40

17

0

27

④

粉质粘土

19.5

0.45

8.9

28

15

⑥

粉质粘土

19.7

0.42

1.26

30

15

⑦

卵石

22

0.25

45.0

0

40

图3 有限元模型

4 计算结果分析

模型不考虑开挖土体对车站主体的影响，仅分析主体承受桥桩带来的附加力影响。为研究桥桩基础施工与地铁车站施工工序之间的关系，首先计算三组模型，分别为：（1）在导洞及围护桩施工完成，待施作拱部二衬及部分边墙结构之后，施工天桥基础，即在模型中增加天桥荷载;（2）待施作车站中板结构，即站厅层闭合成环之后，施工天桥基础;（3）待施作车站底板及侧墙结构，即整个车站主体完成之后，施工天桥基础。

对比三组模型，选取主体二衬与天桥荷载最近的两个有代表性节点竖向位移值，得表2：

表2  代表性节点竖向位移值

节点号

第一组模型竖

向位移（mm）

第二组模型竖

向位移（mm）

第三组模型竖

向位移（mm）

43

-3.06

-2.42

-1.81

40

-3.10

-2.46

-1.84

从表2可知，天桥荷载对地铁车站结构是有一定影响的，主要为竖向变形。当天桥荷载在完成拱部二衬及部分侧墙时增加，主体最大变形值为下沉3.1mm;当天桥荷载在完成中板结构时增加，主体最大变形值为下沉2.46mm;当天桥荷载在完成整个车站主体结构时增加，主体最大变形值为下沉1.84mm。

从变形量值可以看出，最大仅约为3.1mm。主要是因为冠梁和围护桩已完成，导洞内已回填混凝土，结构稳定，竖向荷载主要由这三者共同承受。

从变形值差别可以看出，在完成不同工序之后增加天桥荷载，竖向位移会有所不同。主要是因为第二组模型与第一组模型相比，施作车站中板，车站上部结构闭合成环，对结构受力较好。第三组模型与第二组模型相比，整个车站结构已完成，底板基础稳固，空间形成整体，对外加荷载提供了更好的受力条件。但天桥施工时间也应根据实际情况和整体工程筹划具体安排。

对比三组模型，选取与节点43和节点40对称同位置节点竖向位移值，

得表3：

表3 与代表性节点对称同位置节点竖向位移值

节点号

第一组模型竖

向位移（mm）

第二组模型竖

向位移（mm）

第三组模型竖

向位移（mm）

35

-0.98

-0.88

-0.77

34

-0.93

-0.84

-0.74

从表3可知，三组模型中最大竖向变形值分别为-0.98mm、-0.88mm和-0.77mm，天桥荷载对车站另一侧结构影响很小。但从表2与表3对比可知，结构会产生差异沉降，由此会产生附加应力，计算得出异沉降分别为2.17mm、1.62mm和1.1mm，但数值较小，可通过施工时序及加固等措施控制或消除。

5 结语

本文基于实际工程为背景，建立有限元模型，得出以下结论：

1优化后的方案，即天桥桥桩落在地铁小导洞上，天桥荷载对车站主体影响在可控范围内。施工天桥对车站的影响与车站施工工序有密切关系，由之前计算结果分析建议，待完成车站拱部二衬及中板结构之后，再开始施工天桥基础。不仅对车站影响较小，也可将人行天桥竣工时间提前。

2施工期间要切实做到信息化施工，根据监测情况及时进行注浆加固，避免产生差异沉降。

3施作天桥桥桩时，应严格控制钻孔位置、垂直度，做好节点处钢筋预留，确保两結构紧密结合。虽然桩长变短，但桩底落在主体小导洞上，基础更稳定，承载力更强。

参考文献：

[1]复杂环境条件下天桥设计对地下结构的影响分析，姚燕明，徐永刚.

[2]JTG D62-2004，公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].

[3]CJJ 69- 95，城市人行天桥与人行地道技术规范[S].

篇5：宿舍生活热水系统节能改造方案

一、项目概况

深圳市卓益节能设备有限公司利用自主研发的卓益中央热水机及控制系统，推出中央热水节能解决方案。方案可完全替代各类型热水锅炉。产品广泛用于宾馆、酒店、洗浴中心、学校、机关、住宅公寓、医院等需要需要大量生活热水的场所。可完全全替代吨以下的小型热水锅炉。也可作为太阳能、空气能热泵的辅助供热，以弥补太阳能、空气能热泵难以在低温下供热的情况。具有出热水速度快、节能环保、自动控制无需专人值守、山水量配置灵活、检修方便等优点。经济性和环保性能远优于普通锅炉（无须办理繁杂的消防安检手续和特许使用证件）可单机或联机模块组合使用，是替代锅炉、电煤等传统供热设备节能改造的最佳产品。

二、公司简介

深圳市卓益节能环保设备有限公司是业内技术领先的综合节能解决方案提供商。公司通过为酒店、宾馆、桑拿洗浴、餐饮、食品加工、机关、学校、医院等企事业单位提供供热、供暖、供蒸汽、供开水解决方案及相关产品，解决传统煤电供热设备环境污染严重和能源利用效率低下等问题。卓益节能拥有业界最完整的燃气节能产品和节能综合解决方案，通过全系列的节能蒸汽机、节能热水机、节能开水机、节能汤桶、节能油炸机等产品和节能综合解决方案及服务，灵活满足不同行业、不同客户的差异化需求。

卓益公司坚持以持续技术创新为客户不断创造价值，公司研发团队由具有国内领先的热交换技术专家、设计工程师组成，凭借研发成员多年的供暖、供热、供蒸汽、锅炉从业背景，结合最新的软件技术、先进的企业管理理念，形成业内一流的研发和管理团队。研发中心在引进国外尖端技术的同时，结合国内行业应用经验，经过多年潜心实验、摸索、研发改进，推出业内领先的六大系列燃气节能产品。产品采用先进的计算计辅助设计和仿真软件，整机一体化成型、模块化设计。公司拥有激光切割、CNC机加中心、自动喷涂等先进生产设备，通过先进的工业化设计和生产方式，为客户提供高质量的产品。

相对于传统的煤电加热设备，卓益公司节能产品的节能率达30%～60%，节能蒸汽机、节能热水机、节能开水机、中央开水系统、节能汤桶等系列产品采用模块化设计，具有一键式操作、自动化控制、安全可靠、易维护、长寿命、低运行成本等特点。设备常压工作，无须办理繁杂的高压容器使用许可证，无需专人值守，无需专用机房。协助客户从人力配置、场地要求、使用成本、设备成本、维护成本五大方面减少投入、增加效益。

经营范围：节能热水机、中央热水机、商用热水机、节能中央开水机、节能蒸汽设备、供暖热水设备、节能燃气具的研发、销售、及上门安装，国内贸易，合同能源管理，节能工程的设备，软件系统集成。

主营产品或服务：炊事设备, 其他节能设备, 其他锅炉及配件, 生活饮用水处理设备

三、中央热水机系统原理

燃气节能中央热水机/炉系列，整机由燃气电磁阀（可调节控制火力大小）、不锈钢高效燃烧器、电子脉冲点火器、不锈钢盘管换热器、强排抽风机、智能控制总成、安全保护装置等要件构成。使用液化石油气、天然气、人工煤气等气体燃料，运用最新燃烧热交换技术设计制造，热效率达95%以上，出水升温速度快，流量大，具有节能环保、不易结水垢、24小时不间断出水、自动控制无需专人值守、检修方便等优点。经济性和环保性能比远优于普通锅炉（无须办理繁杂的消防安检手续和特许使用证件）可单机或联机模块组合使用，单机每小时可供热水5吨（温升25度），是替代锅炉、电煤等传统供热设备节能改造的最佳产品。

产品广泛用于宾馆、酒店、洗浴中心、学校、机关、住宅公寓、医院、图书馆、商场、蔬菜大棚等需要大量生活热水或需要集中供暖、供热、生活分户式供暖、供热的各种场所。可完全替代2吨以下的小型锅炉。也可作为太阳能、空气能热泵的辅助供热，以弥补太阳能、空气能热泵难以在低温下供热的情况。

中央热水机功能特点：

1、操作方便：一键式开关，电子自动点火，随开随关，自动进水，使用方便；

2、开水供应量大：可连续不间断提供大量开水，单机最大可供应5吨热水，可多机并联使用，3、恒温控制：连续恒温开水输出，温度最高80度，任意可调；

4、噪音低：采用自然引风方式，比传统鼓风式降低噪音60%以上，小于国家标准26倍；

5、环保、低排放：CO的排放量仅为国家标准的0.0029%，低于国家标准69倍；

四、生活热水系统

根据公寓楼的布置情况，因地制宜将每栋公寓楼划分为各自热水系统，每栋楼单独为一个系统，地源热泵生活热水系统图如图1所示。

图1 每栋公寓楼有约300间宿舍，住宿学生1500人，设计热水需求量为每人50升/天，学生使用热水系数为0.6，4栋公寓楼总共热水需求量为180吨左右。室内热水供水管网设计。

热水供水管网主要用于将热水从机房保温水箱输送至每个宿舍供学生使用，宿舍内热水供水管网如图2所示。

篇6：二期民工宿舍电气安装施工方案

一、工程概况

宿舍楼为彩钢结构，共三层，每层十间，每间布置五张上下铺床，上下住人共住十人。

二、配电

本工程采用TN-S系统供电，电源由生活区二级配电箱引来。宿舍楼分照明、普通插座及（壁扇）插座、暖风机三个回路（见系统图）。照明回路电源干线使用BLV-4塑料铝芯线，支路使用BLV-2.5塑料铝芯线,。普通插座及壁扇为同一回路，配线与照明回路相同。暖风机回路电源干线使用BLV-10塑料铝芯线，支路使用BLV-4塑料铝芯线。电源干线分色配线即：L1(黄)、L2（绿）、L3（红）、N（浅蓝）、PE（黄绿双色）。支路相线使用同一种颜色（红），N、PE线色不变。厕所灯具、壁灯是金属外壳的要穿PE线，照明回路不穿PE线。在首层吊顶内设一100×50总线槽，三个回路的电源线置于总线槽内，各支路配线采用25×15塑料线槽敷设。

三、设备安装

1、灯具安装：宿舍内采用17W节能光源，每间一盏平灯头吸顶安装在房间中央部位，每间设一控制开关。每层走道设三个壁灯均匀分布每灯设一控制开关，电源由室内照明回路引。厕所采用防水灯具吸顶安装在中央位置，灯具外壳接PE可靠。

2、普通插座安装：普通插座供手机及其他电子电池充电使用，壁扇插座安装于普通插座上方，是壁扇专用插座。

3、暖风机插座安装：插座为暖风机专用插座，因暖风机电流较大因此暖风机不得与其他插座混用。

4、壁扇安装：壁扇固定牢固可靠，壁扇的金属外壳接PE线可靠。

5、暖风机安装：暖风机不得使用普通插座回路，暖风机的金属外壳接PE线可靠。暖风机与床等其他易燃品保持足够的安全距离。

6、配电箱安装：配电箱壁装在首层东山墙上，箱体防水防雨可靠，箱内配线整齐美观相序正确，每个压接螺丝可靠不松动，箱体接PE线可靠。各回路标识清晰。

7、标高要求：开关距地1.3米，插座距地0.3米，配电箱距地1.6米配电箱下方做0.2米水泥台。

四、质量保证

配线（接线）、配电箱、灯具、开关、插座、壁扇、暖风机等器具安装，要严格执行有关工程验收规范的规定，满足安全和使用功能。

五、安全保证

班前要进行安全教育和安全交底，高处作业要有相应的安全防护措施，使用人字梯时要有防滑措施，通电试运行前对线路进行认真核对并进行绝缘摇测，设专人组织并有相应的安全技术措施，确保通电安全。

六、文明施工