《现代物流概论课程论文》要求（精选8篇）
篇1：《现代物流概论课程论文》要求
《现代物流概论》课程论文写作要求
一、论文的要求
1．在论文写作中，要求学生能综合运用所学课程知识，与实际相结合，分析物流的具体问题，通过调查分析问题现状，研究解决问题的对策措施，撰写出具有实践指导意义的论文，以巩固、深化和掌握所学过的课程知识。
2.论文的形式可以多样化，理论研究、调查报告、案例分析等均可，但不论采取何种形式，都必须有观点、有材料、有论据、有论证和明确的结论，做到论点明确、观点正确、材料翔实、论证有力、层次清楚。
3．在论文的写作过程中，要求掌握论文写作的基本方法，诸如调查研究的方法、文献资料的查阅与使用，语言表述准确，文字通顺，句子流畅，不应带入口语中不规范的语词。
4．在论文的写作中，要树立正确的方法论，培养实事求是、严肃认真、扎实严谨的学风。论文应运用理论解释问题但不强调建立自己的模式或解决方案。以解释为主，运用所学过的某一方面理论，分析、阐述某个现象。
5.论文不得抄袭他人已发表的学术论文，需要引用时，应在参考文献中注明引文出处。
6．论文资料包括：封面、摘要、关键词、正文、结论、参考文献，正文字数要求在3000字左右，论文一律按照统一规定的格式和规格打印。
三、论文的题目
正确、恰当的选题是做好论文的前提，选题应针对物流相关问题进行研究，并结合实际提出自己的见解。选题应坚持以下原则：
1．应遵循理论结合实际的原则，运用所学专业知识解决实际问题和分析问题，使所学知识得到比较全面的应用。
2．题目范围适宜，难易适度，工作量适当，能在规定时间内完成。
3.立题细小，集中阐述某个现象或观点。
四、论文成绩评定
论文根据选题质量、能力水平、论文质量进行成绩评定，满分100分，60分及格。
篇2：《现代物流概论课程论文》要求
汪艳涛
2011年2月28日
一、教材内容分析
（一）教材各章节之间的关系
本教材是经济、管理类专业的必修专业课。本教材共分九章，分别介绍了现代物流基础知识，现代物流系统概述、现代物流管理概述、企业物流、第三方物流、现代物流技术与电子商务、国际物流、供应链管理及绿色物流等内容。各个章节具有承前启后的作用，前一章节是后一章节的学习基础。
（二）教材与其他专业课的关系
首先，《现代物流管理概论》与《管理学》是分不开的，在学习《现代物流管理概论》之前最好有一定的管理学基础。其次，《物流基础》也是学好现代物流管理的前提。尤其是涉及到物流方面的知识。
（三）教材的增删
本教材共分为9个章节，鉴于内容的完整性以及教学周次的安排，本教材无删减章节。
二、重难点
（一）重点：
物流的概念；物流系统的概念和基本要素；物流管理中的客户服务管理、成本管理、质量管理和标准化；企业物流中的供应物流、生产物流、销售物流以及废弃回收物流；第三方物流；供应链管理。
（二）难点：
现代物流管理系统的理解，包括运输、仓储、装卸搬运、货物包装、流通加工、配送、物流信息；物流客户服务管理、成本管理、质量管理和物流标准化企业物流的相关知识，第三方物流以及国际物流。
（三）关键：
掌握物流系统、现代物流管理的内容、企业物流、第三方物流、国际物流。
三、教材处理
以内容为基础，围绕物流管理的过程进行讲授。
四、教学方法
（一）讲授法。对一些理论知识和概念知识进行讲授法。
（二）案例分析法。结合实际的案例进行分析，培养学生
分析问题和解决问题的能力。
（三）讨论法。提出几个与本单元内容有关的热点问题或前沿问题，供学生思考和讨论，培养学生自主学习和研究的能力。
（四）网上冲浪法。这是一种基于互联网的搜集资料和自主性学生的方法。
五、教学手段
通过互动式、体验式、模拟式、任务驱动式和自主学习式的实践教学提高学生对物流管理的感性认识，培养学生学习物流管理的兴趣，激发学习的主动性和积极性；同时，提升学生对物流管理理论和方法的认识和培养学生自我学习的能力；培养学生提出问题、分析问题和解决具体管理问题的能力，学生能够将物流管理的一般理论和方法应用于具体的现实的学习、生活和组织管理中去。最后，培养学生的综合管理能力和创新能力，这也是物流管理实践教学的最高目标。
六、实训内容
对具体的案例运用所学的物流管理理论进行分析。
七、考核方式
篇3：《现代物流概论课程论文》要求
1 现代物流概论课程培养目标的改革与设计
目前无论是中职、高职、本科甚至研究生院校物流专业均开设了现代物流概论课, 对于这门课程的性质、目标定位, 不同学校有不同观点, 可谓仁者见仁智者见智。也正因为如此, 关于该课程职业院校应如何定位没有标准, 这样, 对于物流专业的建设产生了极大的负面影响, 更不利于物流人才的培养。因此有必要去伪存真、求真务实, 从而为后来者提供参考。
1.1 课程定位分析
有不少院校将该课程作为精品课程建设, 而现代物流表现出跨学科、跨行业、实践性强等特点, 其活动复杂, 功能繁多, 在进行物流专业建设时, 尚且要考虑分很多方向, 不能将现代物流概论作为一门精品课程来建设, 该课程只能作为物流管理专业的一门必修的基础课程或入门课程来定位。如果是电子商务、市场营销等专业, 现代物流概论可以考虑作为一门精品课程来建设。
1.2 设定以培养学生职业素养为核心的课程目标
作为物流管理专业一门必修课, 其培养目标主要来自于职业素养方面的, 即通过这门课让学生知道什么是物流、物流有哪些岗位、各岗位人才的要求是怎样的, 告诉学生应如何来学习物流知识、提高技能, 应注意什么事项, 同时让学生观察生活, 将物流与生活链接, 让学生喜欢上物流这个行业。这是该课程主要的培养目标。
2 现代物流概论课程内容的改革与设计
针对传统的建筑在学科体系理论知识基础上的教学, 职业教育改革鲜明地提出了“行动导向”的全新教学观。学生是学习过程的中心, 教师是学习过程的组织者与协调人, 遵循资讯、决策、计划、实施、检查、评估这一完整的行动过程序列, 在教学中师生互动、生生互动, 学生独立地获取信息、独立地制订计划、独立地实施计划、独立地评估计划, 在动手中获取职业技能并掌握相关的专业知识。
2.1 优化课程结构
在第一学期第一周安排“专业教育讲座”, 在课程初期安排学生到百润发等商贸流通企业、伟创利等制造企业物流部门、得尔达物流公司等不同类型物流公司去生产见习, 在课程中期邀请锦海捷亚国际物流公司徐总来开讲座“如何学习物流管理专业”。
2.2 改革教学内容
根据学校的培养目标, 教材的内容应主要是结合专业需要的基础知识。针对教材教学内容庞杂、理论多的情况, 考虑学生今后发展、择业的需要, 结合现代物流发展趋势, 遵循基础性、系统性和实用性的原则, 对教材进行内容上的改革。
(1) “删”一方面就是删去内容较深、难并且在后面课程又会出现的一些内容。如:物流系统运输、仓储、配送、信息等要素, 在该课程中只须讲述其概念, 举一些例子, 让学生知道这些物流活动即可, 而不必讲更深入的知识。同样删去物流技术中有关仓储、运输、配送等技术内容。另一方面就是删去与其他课程交叉的内容, 国际物流结点内容在物流经济地理课程中重点讲述, 因此删去该内容。
(2) “增”就是增加知识点, 本着基础性、实用性、系统性的原则, 增加一些物流专业需要了解的知识点。如国际物流模块增加国际贸易术语内容, 而在外贸实务中就不再讲述该内容, 在物流技术模块中增加RFID等现代物流技术, 在供应物流中增加采购的有关知识。在企业物流管理、第三方物流管理、物流成本管理、国际物流、供应链管理几个模块中增加案例应用内容, 增强学生对以上内容的感性认识。
(3) “强” 就是强化一些内容。因有些内容在日后物流专业分培养方向后课程中不会再出现, 因此在考虑基础性、系统性基础上, 强化一些内容, 让学生透彻、系统地掌握物流的方方面面。如:强化物流分类、流通加工、包装、客户服务、装卸搬运等物流要素的内容, 强化第三方物流、物流质量管理、物流标准化、供应链管理等内容。
(4) “调”一方面调整授课的先后顺序。如物流系统内容放在运输、仓储等功能完后再安排。另一方面对授课内容进行重新组合。如将物流系统各要素仓储、运输、装卸搬运等合理化内容安排在物流成本模块, 这样符合学习知识的科学规律。将物流技术有关包装技术、集装化技术安排在物流系统及其要素模块包装内容。将现代物流特征安排在现代物流技术模块。将物流标准化、物流质量安排在物流系统后。
2.3 “案例导入+内容+案例应用”三段式课程内容安排
即每个模块的开始都有业务案例导入, 每个模块后都有案例应用分析, 每个模块安排相应的实验课程。
该课程总共80课时, 实验课24课时, 生产见习4课时, 讲座2课时, 机动4课时。
3 现代物流概论课程教学方式方法的改革
陶行知老先生有句话:“生活即教育, 社会即学校, 教学做合一。”这是对教学方法最贴切的描述。对于该课程, 全面、积极推广应用“以学生为主、以培养能力为主、应用现代化教育技术”为原则的教学方式方法, 极大地提高实用性、实践性教学的教学效果。主要尝试采用启发式、讨论式、案例分析、模拟教学法、实践教学法等。
3.1 业务案例导入
鉴于职业院校的学生主要具有形象思维的智力特征, 如何将抽象的逻辑建构的知识体系形象化、具体化、生活化和职业化, 提高学生的兴趣, 是至关重要的。从学生熟悉的生活事例入手, 选择物流行业中的实际的工作案例, 引发学生的思考, 让学生带着问题去学习相应的理论知识, 充分调动学生的学习积极性。因此, 从物流业务的实际工作案例导入, 能大大提高学生学习的兴趣, 从而激发其学习动力。如在讲述第三方物流内容时用宝供物流的例子, 让学生在熟悉宝供物流的同时掌握了第三方物流的概念、类型、特点。
3.2 大量利用多媒体教学
教学媒体是指在教学过程中承载和传递教育信息的中介物, 如用于教学或培训的设备、仪器、工具和记载教学材料的教科书、录像带等。我校每个教室都安装了多媒体设施设备, 为教学方式改革提供了条件。如在讲述什么是流通加工时, 将老师结婚发的各种包装样式的喜糖给学生看, 告诉他们, 这就是流通加工的一种。同时带学生去机房, 让学生上网收集第三方物流公司资料, 要求学生制作出第三方物流公司的宣传片, 学生在制作宣传片的同时掌握了第三方物流的内容, 也提高了收集资料、分析问题、制作课件等能力。
3.3 大力提倡以学生为中心的教学方式
以学生为中心的教学方式是现代职业技术教育的主要教学方式之一。这种教学方式可以全方位培养学生的专业能力、方法能力、适应能力, 全面提高学生的整体职业、从业素质。
提倡以学生为中心的教学方式, 先从课堂教学改革入手, 课堂教学应以培养学生综合能力为中心, 积极采用启发式、讨论式、案例分析、情景模拟、导学式教学法等有益于调动学生学习积极性的教学方法;在教学过程中, 应调整“教”与“学”的方位, 以教师引导为主线, 以学生为中心, 以学生思考、学生质疑、学生动手操作实践为主要环节, 进而使教师站在核心知识的高度, 引导学生将专业知识、思考内容、思考角度、思维方式与岗位工作发展动态自然而然地联系起来, 培养学生处理实际业务的能力。
4 现代物流概论课程教学评价改革
职业学校课程教学评价改革应提倡新的评价体系, 即以促进学生全面发展为根本目的, 以质性评价为主导手段, 以形成性评价为实施过程, 突出的是改进和激励的功能。
4.1 注重学生学习态度
课堂是学生学习态度集中体现的舞台, 是学生各种能力得以训练的场所, 也是各种能力展现的处所。举一例子, 如果某位学生上课总是睡觉, 这门课的知识他 (她) 定是没掌握, 更别说能力提高。反之, 如果某生总能上课积极回答问题, 勤于思考, 自然他 (她) 的态度肯定是好的, 各种能力也相应地得以提高。因此, 抓住课堂是对某门课程成绩评价的关键所在, 也是正确、全面评价一个学生最核心之所在。物流经济地理课程知识点多, 老师在课堂传授的知识是有限的, 要求学生课下要利用各种途径去搜集资料, 老师在课堂上传授的是方法, 更多的是学生要学会老师教授的方法自主地学习。
4.2 “应用型作业任务”
即结合每一模块教学内容, 将作业设计成一个个应用型的任务。比如:模块一:物流如何分类, 你将来的物流对象是什么, 为什么;模块四:第三方物流, 可以出一题——“如何来介绍一家第三方物流公司”, 通过这样的题将每一模块的知识整合起来, 学生在回答这些问题的时候既易下手, 又感兴趣, 更能提高学生的能力。
4.3 “以非知识内容考核为主的命题”
通过答案的灵活多样性, 给学生想象力等的发展创设一种弹性环境;考试还要测出学生学习过程和思维过程的问题所在, 以利于教师在以后的教学过程中有针对性地进行学习和思维的指导与训练。考试内容没有固定答案的题目, 只要答案能自圆其说就是正确的, 以利于学生创新能力和综合素质的培养。这样, 考试内容的视界将变得更加开阔灵活, 可有效促进学生知识、能力和素质的协同发展。
4.4 考核评价方案
摘要：现代物流概论课程是物流专业的一门必修课, 但是该课程在职业学校的实践当中有很多误区, 本文从分析现代物流概论课程目标定位入手, 结合学校实际, 大胆地、全方位地对现代物流概论课程的内容、教学方法等进行重新设计与改革, 最后, 创造性地对该课程的教学评价进行改革。
关键词：职业院校,现代物流概论课程,设计,实践
参考文献
[1]傅锡原.现代物流学概论[M].北京:科学出版社, 2007.
[2]王胜华.高职《国际贸易实务》课程改革探索[J].科学咨询导报, 2007 (2) :236-237.
篇4：《现代物流概论课程论文》要求
关键字：高职院校 现代物流概论 教学改革
中图分类号：G842
1 引言
本课程是面向物流管理专业专科学生所开设的一门专业基础课程。这是一门新兴的交叉性学科，它综合物流学、管理学、运筹学等基础上的综合性、实践性很强的课程。其主要任务是：针对物流活动和物流管理实践提出的问题，以现代物流管理思想及原理为主要理论构架，使学生全面了解市场经济环境下开展物流管理的相关背景及意义，了解物流管理的基础知识与理论，掌握现代物流系统各环节的基本运作内容，深刻把握建立现代物流管理体系、开展物流管理的基本知识与技能，初步具备管理企业物流活动的能力，促进学生从业能力及综合素质的提高。
2高职高专学生学习《现代物流概论》的重要意义
学生通过本课程的学习，掌握现代物流管理的基本概念和知识，并通过案例讨论对物流管理实践问题进行分析，为日后学习专业技术课程打下扎实的理论基础，有助于提高学生的理论水平和实际工作应用能力。该课程的后续课程有 《物流成本管理》 《物流采购基础》 《仓储与配送管理》 《供应链管理》等，在整个专业课程体系中处于核心地位，起到支撑作用。
现代物流概论的教学重点是培养高职高专学生具备管理企业物流活动的能力，促进学生从业能力及综合素质的提高。在学习过程中，要求认真贯彻理论联系实际的原则，在掌握基本概念、理论、方法的同时，自觉地应用所学理论与方法去分析处理现代物流管理中的实际问题，培养分析、解决本专业实际问题的能力。教学难点是每章的实践与训练项目的开展和实施效果的评定。
3高职高专《现代物流概论》学习中存在的问题
（1）教材选取困难
高职高专的 《现代物流概论》教学中，教材的选取成为一个问题。同类教材的编写侧重于理论研究，这样的教材适用于研究型本科生或研究生使用。教材以理论为主，而没有相应的切合实际的新鲜案例，这给教师的教学带来一定困难。
（2）偏重于理论教学，忽视实践教学
《现代物流概论》课程的特点是知识面宽、实践性强而且学科交叉。由于该课程的学时有限，教师在授课中偏重于理论的讲解，而忽视了该课程实践性强的特点。以笔者所在的广东某民办高职院校为例，学校对物流管理专业投资的实训设备有限，这使得教师在講授该门课程时没有实训设备和场所可用，只能以讲理论为主，或从网上下载相关视频作为辅助资料， 学生几乎很少能看到或者操作实际的物流流程，这种教学方式激发不了学生的学习兴趣，反而让他们有这个专业比较枯燥、没意思的错觉，从而造成学生学习效率低下。此外，很多教师认为，专业的入门课只是为了入门的，学生能了解个大概就可以了，没必要配合更多的实训，所以在安排教学计划时几乎很少安排实训的环节。
（3）考核方式单一，没有激发学生的学习积极性
这也是现在很多课程普遍存在的一个问题，虽然我们把学生的总评成绩设置成平时成绩+考试成绩的模式。平时成绩包括考勤和作业占30% ，期末考试占70%，闭卷考试，侧重于理论的考核，而缺乏对能力的考核。这样学生学习的积极性不高，很多同学认为只要在考试前突击复习就可顺利过关。
3高职高专《现代物流概论》的课程改革思路
鉴于现代物流概论具有专业启蒙课的性质，授课状况如何对学生日后的发展影响很大，也影响到高职院校学生培养目标的实现，对现代物流管理这门课程的改革势在必行。结合我院 《现代物流概论》教学的实际情况 ，就该课程的教学改革谈几点建议。
（1）转变教学观念
作为教学过程的两大要素教师和学生都必须在教学观念上进行根本的转变遵循“教师为主导，学生为主体，质疑为主线” 的教学思路进行学法的指导，指导过程中，先调动学生参与课堂学习的积极性，然后根据一系列紧扣教学的问题，使学生自主地思考、分析、讨论，从而解决问题。使学生从感知到明确，从感性到理性，从学会到到会学，学生既学到了知识，又提高了能力。为使所学知识能较好的纳入学生已有的知识体系，促进学生的智能发展，对所学知识将分别采用（自主学习法、合作学习法、探究学习法和归纳总结法等等）自主学习。通过以上几种学法，可以在指导学生学习的时候，引导学生深入观察、统筹分析，培养学生的科学探究能力，同时让学生以小组为单位进行合作讨论，这样可以唤醒学生的自主学习意识，挖掘学生潜能，调动学生学习的积极主动性。
（2）增加课内外的实训项目
物流专业是一门实践性较强的专业，在《现代物流概论》教材里，对物流的七大功能都做了简单的介绍，那么如果在教师讲到每一个具体的功能时能设计一个的课内实训，让学生加强对相关知识的更加深入，那么学生不再是仅仅从图片或视频里去吸取这些知识，兴趣就会提高。比如讲到仓储这章内容时，我们可以带学生到某企业仓库去体验下进出货的简单操作、认识仓库里有哪些设备。此外，部可以请校外的物流专业技术人员来校给学生开讲座，把企业的前沿的一些物流信息传递给学生，使学生更加了解自己的专业的发展前景。另外，还能跟本地的物流企业建立校企合作关系，带学生到物流企业参观学习，让学生体验真正的物流操作和管理过程。企业的一些技术和管理难题也可以作为一个项目，由学生在老师的指
导下完成，学生通过参与物流的运作项目，把自己所学的物流知识应用于实践，提升学生的了职业能力。
（3）教师应注重教学内容的选取
作为授课教师一定要意识到此门课程是专业基础课、是专业入门课，在讲课过程中就应该把握尺度， 在内容上遵循 “宽、新、浅、用”的原则。所谓“宽” ，即知识面宽、适用面广；所谓“新” ，就是要体现新知识、新技术、新流程、新方法；所谓“浅” ，就是以够用为度、通俗易懂；所谓“用” ，就是要注重应用、面向实践。比如在讲授《现代物流概论》课程中的仓储管理、运输管理等作业环节时， 应侧重讲授这些作业环节的概念、分类、方法、原理。但对于方法的讲解不应太深入，只要求学生了解有哪些方法，而对于将这些方法熟练应用，应该在《运输管理》及《采购管理与库存控制》中着重讲解。即在讲授《现代物流概论》时应注意要求学生掌握基本理论、相关专业术语、活动的基本运作流程等。endprint
（4）采用多种教学方法
在《现代物流概论》的课程教学中可以采用的教学方法有：多媒体教学、案例分析、情景模拟、企业参观、热点问题讨论等。
①多媒体教学是通过采用PPT、视频等方式来辅助教学，更能吸引学生的注意力。在《现代物流概论》的教学中，要求教师精心设计PPT，并播放与教学内容相关的视频录像，例如某物流企业的整个拣选过程，放映给学生们观看，然后让学生指出这家企业在拣选方面存在的问题，通过小组讨论，提出解决的办法。这样做的目的是使学生更容易理解抽象的基本原理与概念的内涵。
②案例分析的目的在于让学生熟悉物流行业概况，了解主要的物流企业的基本情况。案例内容要求包括企业发展沿革过程、营业项目、服务特色、设备设施基本情况以及具体的作业流程和企业的战略优势等。通过对案例的学习，让学生们了解目前物流行业的情况，使他们进一步巩固所学知识，培养独立分析能力。《现代物流概论》包含了很多的理论的东西，如果纯粹讲述理论，很难起到教与学互动的效果，并且比较深奥，则学生学习的积极性就很难得到提高。采用案例教学法，给学生提出一些他们简单易懂的感兴趣的案例，让学生自己结合案例进行思考，则能很好地提高学生学习的主观能动性，更利于学生学习的效果。
③ 情境模拟就是在教学中创设有关情境，充分利用生动、具体的形象，把学生带入一定的情境中，调动学生学习的积极性、主动性和创造性。例如讲授销售物流部分， 就可以通过让学生角色扮演的方式， 让学生将销售物流的一系列环节进行演练。在此， 以 “某企业啤酒销售” 为例。
④企业参观，组织学生到企业实地考察成了《现代物流概论》教学中的一个重要环节。去企业参观之前，要制定详细的考察表，在表中列出在考察中需要了解的问题，如了解企业的经营思想、了解企业的业务情况、了解企业的基本流程以及一些调研的问题等等，并要求学生根据所学知识在实际观察中发现问题，回来后完成考察报告。
⑤热点问题讨论是为了激发学生学习的兴趣，让学生关注物流行业时事的变化。在物流管理的教学活动中，讨论的成功主要在于讨论题目的设计，问题不能简单化，可以是目前物流管理中存在的一些热点问题。通过讨论使学生们澄清比较容易混淆的概念，了解物流最新的动态，开拓思维。
（5）采用多种考核方式
以前的考核方式并不能真实地反映学生对该课程的掌握情况，而且对没有激发学生的对学习的积极性。高职高专主要是以培养学生的实践能力和职业能力。因此，对现代物流概论课程的考核，应该采用多种多样的考核方式。用开放式的作业考查学生的学习效果，例如采用小组讨论、 学生自己制作PPT、 演讲等等形式。传统的作业必不可少， 但开放式的作业更能激发学生的能动性， 也能更好地展现高职高专学生的活力， 充分展现年轻一代的勇气， 让他们更好地表现自己。
参考文献：
[1]邓勤.经济管理类课程教学中大学生创新能力培养刍议——以《现代物流管理》為例[J].当代教育理论与实践，2013（4）：29-32.
[2]吴清一. 现代物流概论[M].北京：中国物资出版社，2006.
[3]戴海容.现代物流基础课程改革与实践研究[J].现代企业教育，2010（12）：38-40
[4]李昕.高职物流管理专业现代物流概论课程教学改革的探讨[J].物流工程与管理，2013，（12）：201-203
[5]赵艳.基于职业导向的现代物流概论教学探讨[J] .中国市场， 2011， （41）： 165.
篇5：现代物流概论的认识
现代物流概论的认识
起初我对物流的认识局限于快递，认为物流就是快递。但是通过一学期对物流概论的学习，让我明白物流物流就是实物分配，它包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流通过程中所伴随的种种经济活动，物流包括了：包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、配送与配送中心。
做为一名营销专业的学生，发现其实生活中物流与我们生活息息相关，如我们去淘宝购物要经过快递的配送、运输货物（铁路运煤）、在超市买的外国水果也是通过国际物流公司流通过来的。。。。但是我们看到只是表面方面，通过学习老师告诉我们物流需要科技的支持有一些大货件需要运用到叉车，对于货架还有要求，怎么对仓库的货物进行分类“四一致（商品性能一致、养护措施一致、作用手段一致、消防方法一致）”还有对货物的编号编号完后还要进行盘点而盘点又分为几个步骤在跟我们讲了如何对商品进行保养和影响的因素有那些和如何堆积货物的方法如：重叠法、宝塔式、纵横交错法等，接着讲了如何对商品进行包装，这些我们都在物流实训室顺丰快递内实训过的，收获颇多，更重要的是老师跟我们讲述了条形码的含义，怎么区别国内的东西和国外的东西的真假，看条形码就知道，还告诉我们条形码的换算，为我们以后买洋货提供一些辨别的作用，老师还跟我们说过公路、铁路、水路、航空运输、管道运输的优点缺点。让我们
知道贵重物品，重量不大的用航空运输等等，老师有跟我们说了一些主要的物流公司，如国内的顺丰快递、德邦物流、中铁物流、中国远洋运输（集团）总公司等，国外的有美国邮政服务公司、UPS 联合包裹服务等等，老师讲述了国际物流的集装箱作用和怎么赚钱。还说了物流的第三方物流也就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。简单的说就是货主把货物委托给专业的物流公司，自己不搞运输来减少物流成本，因为物流需要一个庞大的信息平台，需要一个专业的物流人员对货物进行跟单，这个货物什么时候到了那里都要明白。
其实物流公司的发展怎么减轻成本需要对物流成本进行管理、绿色物流、提升物流人员的服务水平等等，这个学期学的时间不长，但是对于物流的管理、来由有了大概的了解。
物流是第三利润源泉
因为科技的迅速发展，人们的快节奏生活加快，什么事情都要求快速到位。而物流就成为现代化的标准了，网购成为现代年轻人的生活一部分了，还有一些商店、超市等，消费者到商店购物，商品少了就要及时补货这时候就需要物流的帮助。
就拿快递来说，物流是符合当今时代的潮流，以前买东西都是
篇6：现代物流概论(第二章)
1.外部环境对系统加以约束或影响,称为反馈。（）
2.系统工程从系统的观点出发,跨学科地考虑问题,运用工程的方法去研究和解决各种问题。（）
3.分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。（）
4.对于一个系统来说,为了完成同一目标可以有几种不同方案。（）
5.用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。（）
6.物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。（）
7.在铁路、公路、水运、航空等运输方式中,一般来说,我国货运量最大的是铁路。（）
8.运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。（）
9.仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异,使物资产生时间效果,实现其使用价值。（）
10.装卸搬运过程中,活性化越高越好。（）
11.包装可以看成是生产的终点,同时也是流通的起点。（）
12.按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。（）
13.准时制物流配送一般不随意改变配送时间,但往往需要根据客户的具体需求更改配送的品种（）
14.配货是配送工作的第一步,配货作业基本有两种方式,分别为分货方式(摘果式)和拣选方式(播种式)。（）
15.播种式配货方式适用于货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况（）
16.摘果式配货方式适用于货物的位置固定,品种多数量少的情况。（）
17.仓库主要要是从事配送业务的物流节点。（）
18.配送中心有两种,一种有存储功能,另一种仅有配送功能。（）
19.在配装货物时,既要考虑车辆的载重,又要考虑车辆的容积,使之能得到有效利用。（）
20.配送货物应该尽量节省运力,使 t.km 数量最大化,从而降低配送费用。（）
21.单位产品的制造成本属于战术管理信息。（）
22.物流系统模型化是物流合理化的重要前提（）
二、单选题
1.研究系统的中心问题是（）
A.研究各元素之间的关系 B.研究系统如何优化 C.研究系统建立可应用的模型 D.研究系统可判别性能的标准
2.物流系统的输出是（）
A.物流情报B.物流加工C.产品配送D.物流服务
3.物流系统设计的核心是（）
A.概略设计B.系统分析C.方案确定D.详细设计
4.下列不属于物流系统建立的过程是（）
A.系统规划B.系统设计C.系统仿真D.系统实施
5.在下列运输方式中,运输成本相对较高的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
6.在下列运输方式中,运输成本相对较低的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
7.在下列运输方式中,运输速度相对较快的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
8.在下列运输方式中,运量相对较大的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
9.在下列运输方式中,适用于长途客运、体积小、价值高、时间性强的物资是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
10.在下列运输方式中,能够实现“门到门”运输的是（）
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输
11.下列不属于包装的目的和意义的是（）
A.价值增值B.保护产品C.便于储运D.促进销售
12.下列不属于配送的特点是（）
A． 配送是从物流据点至用户的一种送货形式
B． 配送是在全面配货的基础上,完全按用户要求进行的运送,是配与送的有机结合C． 配送是一种门到门的服务
D． 配送一般是干线运输或直达运输,批量大、品种单一
13.在对配送的分类中，下列不属于同一种分类方式下的分类的是（）
A.企业内部配送B.企业之间的配送C.企业共同配送D.企业对消费者的配送
14.为了满足配送货物数量和品种的需要,通过物流运输系统从生产大家或仓库向配送中心等地调运货物的过 程称为（）
A.集货B.进货C.储存D.分拣
15.下列不是按管理层次分类的物流信息是（）
A.操作管理信息B.知识管理信息C.战术管理信息D.物流控制层信息
16.消费者收入动向以及市场向在管理信息中属于（）
A.物流操作管理信息B.物流战略管理信息C.物流系统内部信息D.物流战术管理信息
三、多选题
1.系统是由两个或两全以上相互区别或相互作用的单元有机地结合起来,完成某一功能的综合体,请指出下列（）属于系统的三要素。
A.输入B.输出C.处理D.干扰E.反馈
2.下列属于物流的子系统的有（）
A.运输B.包装C.装卸搬运D.流通加工E.配送
3.下列属于物流系统中存在的制约关系的有（）
A.物流服务和物流成本之间B.构成物流服务的子系统功能之间
C.构成物流成本的各个环节费用之间D.各子系统的功能和所耗费用之间E.仓储费用和运输费用之间
4.物流系统整体优化的目标是（）
A.物流成本B.物流服务C.物流信息 D.物流系统各元素之间的关系 E.物流系统处理转换的效率
5.下列可以看作物流系统的约束的是（）
A.资源条件B.运输能力C.价格影响D.仓库容量E.政策的变化
6.物流系统化的目标是（）
A.服务性B.快捷性C.有效地利用面积和空间D.规模适当化E.库存控制
7.一般说来,仓库具有()
A.储存和保管的功能 B.调节供需的功能 C.调节货物运输能力的功能D.配送的功能 E.流通加工的功能
8.包装的合理化体现在（）
A.包装的轻薄化B.包装符合标准化的要求C.包装满足集装单元化的要求D.包装的营销差异化E.包装有利于环境保护
9.物流信息系统具有（）的特点
A.集成化B.模块化C.实时化D.网络化E.智能化
10.物流信息的特点有（）
A.信息量大B.分布广C.动态性强D.种类多E.价值衰减速度慢
11.物流信息系统可分为三个层次（）
A.数据层B.作业层C.控制层D.管理层E.战略层
12.物流信息系统在垂直方向上还可以进一步划分为五个层次,分别是数据库、计划系统和（）
A.控制系统B.运用系统C.业务处理系统D.作业系统E.战略系统
13.下列（）属于共同配送的目的A.为了降低费用 B.为了使车辆满载 C.为了减少配送网点,节约设施费用支出 D.为了减轻交通拥挤E.为了减少环境污染
14.无储存功能的配送中心和有该功能的配送中心均具有的功能有（）
A.集货B.储存C.分拣D.分发E.车辆配装
15.属于物流系统外信息的有（）
A.堆放拆垛作业B.配货作业C.搬送、移送作业D.分拣作业E.其他作业
17.按照结构形式，模型可以分为（）
A.实物模型B.图式模型C.数学模型D.模拟模型E.电子模型
四、简答题
1．简述系统的概念和系统的2.系统形成应具备哪些条件?
3.简述物流设计要素
4.简述系统分析的特点
5.简述运输的作用
6.简述装卸搬运在物流系统中的意义
7.简述集装单元化的目的8．简述流通加工的概念和目的9.简述配送的意义和作用
10．简述配送中心合理布置的目的11.简述物流信息系统的基本功能
12．简述物流信息系统的结构
13．试述配送中心设施规划与设计的原则
14．简述物流系统优化方法
15.物流系统分析中为什么要对系统进行模型化处理?
16.说明仓储的 ABC 管理的含义
五、论述题
1．物流系统服务型的衡量标准有哪些?
2．试述运输合理化的途径
3．试述仓储合理化的途径
4．试述搬运装卸作业合理化的原则
5．画图说明物流系统分析的步骤
6．完善的物流信息系统应为物流企业提供怎样的平台?
篇7：《现代物流概论课程论文》要求
——物流中的利润
利润，企业成立最初的追求，目标；企业想要发展壮大的源泉；企业承担社会责任的资本。
所以，一个企业想要获得真正意义上的成功，一个良好的盈利模式将是必不可少的条件。
由于我想将从事物流行业作为我将来的职业，在加上通过本学期我们尊敬的袁云斌老师的谆谆教导，我对物流的有哪些利润点，如何盈利，有了更深刻的认识，与了解。
在我来到“湖南现代物流职业技术学院”之前，我所知道的利润点就只有两点：1.用车给客户拉货，收取佣金。2.为客户提供储存货物之便，收取一定的费用。那时的我就在想如果是一个大型的物流企业的话，他单靠这两项业务能运营得起它这么大的开支吗？如果有一天它的竞争者将这两项业务中的任何一项业务的市场价格降低，那它好不就要出现很大的亏损了；还有就是那么多的物流企业都只做这两项业务那它们应该无法生存下去啊？那时的我对物流是“六窍通了通了五窍———那时一窍不通啊！”
带着这些疑问，和一些其他的原因我来到了“湖南现代物流职业技术学院”，开始我的大学生活，和追求知识和完善人生的道路。
很幸运的是，缘分使我选择了袁老师的《现代物流概论》课，在他这一学期的谆谆教导中，我开始找到了我的答案，同时也是我在上完这一学期的《现代物流概论》后的一些心得与收获。
物流，什么是物流？以前的我根本不知道。现在的我加上我以往的对物流认识的经验，在中国，美国，欧洲，日本的物流定义中，我会选择美国在1998年对物流的新定义：“物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物，服务和相关信息在产出地和消费者之间实现高效率低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划，执行和控制过程。”
我很赞成它将物流看做是一条供应链。因为物流行业明明就是服务行业的一个分支，也就是说物流是服务于其他企业的，不仅有传统的制造型企业，而且还有像电子商务这类的新兴企业，美国将它看做供应链的同时也是将它和其他企业的距离拉近了。
企业间距离的拉近，也就产生的交流，交流的产生，也就带来了业务上的来往，业务的来往就会带来利润的产出。
那在物流活动中有哪些利润点呢？由于只通过了本学期的学习，和平时对物流接触的甚少，再加上个人知识的局限等原因。只知道了以下几个利润点； 一.物流作业系统中的利润点。
物流作业系统主要包括运输，储存，包装，装卸搬运，流通加工和配送六大功能要素。运输和储存时物流作业系统的两大主体功能要素：包装，装卸搬运，流通加工和配送是物流作业系统的辅助要素，其中包装是物流作业系统的起点，装卸搬运时物流作业系统的衔接环节，流通加工是物流作业系统的延伸环节，配送时物流作业系统的综合性环节。
1.运输：作为主要要素，同时也是主要利润点。运输你可以用飞机，你可以用火车，你也可以用轮船，也可用管道但这个用的人少。它们的各有各的优势，各有各的劣势。于是就产生的价格上的差异。我们可以根据不同客户的要求进行不同的收费。
2.储存，同样是主要要素和主要利润点。根据客户的要求，物流企业可制定不同的储存收费方式：需要物流企业出场地和出人管理或只需要物流企业出场地不需要管理；或需要管理，优质管理，一般管理，这样的话服务不同价格也就产生了不同。
3.包装。既然将物流看做是一条供应链，那么包装可以说是物流的起点，这时物流企业可以为其他企业的商品进行包装，这样可以减轻其他企业的管理成本的同时也给自己带来利润，如果可以在物品的流通中进行包装的话，那带来的时间效应将会很大的提升企业的生产能力。物流企业也可根据客户所需包装的材料不同制定不同的价格。还可根据客户需要，在包装上印上相应的广告，这不又是一个利润吗？这即是自己没有实力做包装，也可以与其他包装公司合作。
4.流通加工。这也是一个利润点，可以很好的提高其他企业的生产能力，减少储存空间，降低自己的生产成本。
5.配送。这可以根据客户的要求，收取不同的服务费用。
这些便是我现在知道的物流中的利润点，我知道应该还有其他的利润点，所以我会在来年的学习中继续好好学习，争取在多学一些知识。同时也谢谢袁老师的在一学期的教导。
祝：袁老师，新年快乐，身体健康，外事如意，合家欢乐！
篇8：高职物流概论课程教学方法探析
关键词：物流概论课程,教学方法
物流概论 (亦或物流管理基础、物流学) 课程作为物流专业的专业基础课, 也广泛被经济管理类其他专业、甚至其他系科列为基础选修课, 越来越受到广大学生的欢迎和教学部门的重视。社会经济的持续增长促进了现代物流业的迅速发展, 为学生提供了广阔的就业空间, 而国家政策层面对物流业战略地位的提升又导致了全社会对物流这个全新理念的高度关注。作为物流课程体系的基础课程, 物流概论的教学担当了极为重要的角色, 特别是针对高职高专学生而言, 其培养目的是服务地方经济, 强调实际应用能力的训练, 主要就业于中低层工作岗位, 对基础能力的培养就愈显重要。
1 物流概论的课程性质和教学目的
物流概论课程对物流管理专业而言属于专业基础课程, 而对于非物流专业, 则多属于专业知识拓展, 为基础选修课。本课程综合了经济学、管理学、工学、理学等诸多学科知识, 是一门系统探讨物流管理的指导思想、基本原理、基本程序和技能的课程。通过该课程的教学, 应该让学生对现代物流管理基本理念、物流的产生和发展过程、现代物流产业的构成和性质、现代物流的功能及作用、现代物流发展趋势, 以及物流管理领域的基本学科体系等有一个初步的了解, 通过教学并能让学生简单掌握企业物流采购、运输、仓储、库存管理、配送、物流信息技术等实务方面的一些知识和技能, 为以后进一步学习物流学科打下理论和实践基础, 并不一定要使学生学会某种具体操作技能。
根据物流概论课程的性质, 物流概论课程教学目的应包含以下四个层次。
1.1 理念灌输
通过课程讲授, 应让学生接受现代物流理念。物流概念从20世纪80年代传入我国, 一直到2000年以后才得到普及和推广, 目前多数人对物流的理解还仅停留于物品运输的阶段, 对现代物流的内涵、物流对经济发展的作用还很不清晰。
1.2 兴趣培养
现代物流业是一个全新的理念, 属于朝阳产业, 当前无论从中央还是到地方对物流业都赋予了高度的关注, 各地物流企业也如雨后春笋, 为广大毕业生提供了为数众多的就业岗位。物流概论教学的目的不仅是传输专业的知识, 更应该重在对学生学习兴趣的培养, 激发其学习的热情和对未来工作的期望。
1.3 专业引导
物流概论课程涉及到物流各个环节的专业理论知识, 对各物流各环节的运作流程和管理实务并不要求过深过细, 讲授的目的是让学生初步了解和掌握, 为今后专业的学习和发展打下良好的基础。
1.4 物流认知
物流管理是一门应用性很强的管理类基础课程, 涉及面广, 管理流程长、内容多, 教学过程中理性的讲解难以替代感性的认识。现代大学生都是从学校到学校, 接收教育的模式多为灌输式的理解接受, 对社会经济活动和实际工作情境缺乏最基本的了解, 在物流概论课程教学中增加适当的感性认识, 往往对学生学习起到事半功倍的效果。
2 物流概论教学中存在问题
中学教学注重的是知识灌输, 要求学生理解并接受, 本科学校教学强调专业知识的细化和深入, 要求学生富有专研精神, 而高职高专院校教学则提倡基础宽厚、理论够用, 强调对学生应用能力的培养。物流概论课程属专业基础课, 是学生知识拓展或专业深入的基础。当前在物流概论教学过程往往自觉或不自觉地出现这样一些问题。
一是在教学内容上认为教材不够深度, 对教材内容无限延伸。这种方法忽视了物流概论基础专业课程的定位, 使学生提前进入专业课程的学习, 从而偏离了该课程教学的基本目的, 其结果对非物流专业而言, 讲得过细过深, 不利于兴趣的培养和知识的拓宽, 对物流专业而言, 缺少了教学的梯度, 让后续的专业课程更深, 陷入研究性本科教学的误区。
二是在教学方法上习惯于采用传统讲授的教学模式, 在课堂上填鸭式地灌输理论知识[1]。这种教学方法下, 学生被动充当知识接受器, 疏于独立的思考和分析, 不能解决实际问题, 虽然考试中常能取得好的成绩, 但有背于高职教育应用能力培养的宗旨, 压抑了学生的想象能力和动手能力。
三是教学循规蹈矩, 不能理论联系实际。物流管理是一门应用性极强的学科, 而高职学生一方面缺乏社会阅历, 另一方面缺乏学习的主动性, 所以常规性按部就班的教学很难使学生掌握物流管理应用性科学的真谛, 不能激发学生的学习动力。
3 物流概论课程教学思路
基于高职高专学生培养目标和物流管理的学科性质, 物流概论课程教学应用致力于以下几个方面的努力。
3.1 注重概念教学, 建立物流理念
作为专业基础课程, 物流概论课程中要求学生掌握大量的基本术语、基本理论和基本流程。基础性知识掌握不好, 直接会影响到今后学习的效果。
3.2 突破教材的框架, 结合地区特色
教学过程中应针对本地区物流发展的特点, 穿插进物流发展现状、和物流发展特色的内容。高职高专主要旨在为地方经济经济发展提供应用型人才, 不同地区有不同的经济发展特色和区位特点, 通过结合实际的专题讲座, 能激发学生物流学习的热情和投入物流行业的渴望。而教材编写者在编写教材时更多考虑到教材使用的广普性, 不会考虑到物流发展的个案。
3.3 采用多样化教学方法
一是案例教学, 物流概论课程往往理论性偏强, 内容较为枯燥, 以现实生活中的具体事例来启发学生的思维, 更能激发学生的学习兴趣, 提高教学效果。二是直观教学[2], 利用和借助实物、图片、模型标本、动作和电化教学设备等进行具体形象的教学, 这样不但能够调动学生的学习兴趣, 加深理解和记忆, 还能帮助学生建立清晰、明确概念。在物流概论课程的教学中涉及的内容多、理论强、知识抽象枯燥, 学生都是第一次接触, 在教学过程中采用直观性教学法, 能使学生得到更为直接的感知。如使用课件向学生展示一些港口、物流园区, 配送流程等, 以及物流的各种设施、设备, 给学生更直观的视觉上的感知, 让他们感受到物流领域里面的精彩纷呈。
3.4 教学与认知实习相结合
物流概论课程教学还应与认知实习相结合, 让学生直接走进物流企业、物流场站、港口码头, 或让学生到企业去真切体会企业物流, 使学生感受到TPL、FPL离他们并遥远, 自动化立体仓库是实实在在的存在, 运输和仓储管理不再是低端的工作、需要相当的知识和技能才能胜任, 电子商务自己也可以做等等, 从而增加学习的信心和学习兴趣, 甚而激发学生的创业欲望。
参考文献
[1]黄涛.高职“物流管理概论”课程教学方法改革探讨[J].职业与教育, 2009 (5) :135.