加气站组织机构（精选9篇）
篇1：加气站组织机构
安徽中石油昆仑合燃压缩气有限公司
加气站组织机构
（1）加气站目前加气量（）（2）有员工人：（）站长1人、安全员1人（站长兼）、班长4人、充值员2人、运行工4人、加气工12人；实行四班三运转工作制，24小时对外营业。
具体组织机构、岗位职责与权限如下：
安徽中石油昆仑合燃压缩气有限公司
一、站长
加气站站长1人： 1 职位名称 加气站站长 所属部门 生产运行部 3 直接上级 生产运行部经理 4 直接下级
加气站班长 5 工作内容与要求
5.1.认真学习和贯彻党和国家的法律、法规，严格遵守公司及加气站制定的各项规章制度，建立建全正常工作秩序，经常实施定期或不定期检查，及时发现问题，及时解决。
5.2.组织好经营管理，完成上级下达的年度责任目标，并具体审编实施经营计划，带领员工全面完成各项承包指标。
5.3.随时检查监督各岗位责任制的落实及操作规程的执行情况，不断完善各岗位责任制和操作规程。
5.4.定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位及消防器材、报警装置进行检查、维护、使之始终处于良好状态。
5.6.组织安排全站职工业务技术学习、岗位练兵、职工道德教育、消防和应急预案演练，使其具备正确实施处理突发事件的能力。
5.7.定期(每日)向公司领导汇报加气站工作情况，接受领导的工作检查，执行有关指令。如遇突发情况必须及时报告，并组织全站人员实施应急抢险。
5.8.完成领导交办的其它工作。6 职责与权限
6.1.在经理和主管经理的领导下，对加气站的生产运行、安全消防、供应服务、行政管理工作全面负责。
6.2.对所销售压缩天然气质量、数量及价格负责。6.3.对营业计划和利润指标负责。
6.4.对安全事故隐患有权会同有关领导组织查清原因，提出处理和整改方案。
6.5.对班组长和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。对于违反、违规操作和违纪的员工，有权制止和停止其工作，并及时向上级领导报告。
安徽中石油昆仑合燃压缩气有限公司
二、安全员
加气站安全员1人： 职位名称 加气站安全员。2 所属部门 生产运行部 3 直接上级 加气站站长 4 工作内容与要求
4.1 要认真学习国家制定的各项与加气站相关的安全法规，做到懂法、知法、守法。
4.2负责加气站安全技术资料的收集、整理和管理工作，并建立健全本站安全生产与消防防火档案。
4.3负责加气站的安全、消防管理工作，随时检查职工的岗位安全操作情况，对违反操作规程的行为给予制止或提出处理意见。
4.4定期组织消防预案演练，采取防范措施，提高全站职工的安全防火灭火能力，做到有备无患；每周对加气站进行一次安全检查，并做好检查记录，对检查中发现的不安全隐患及时汇报并落实整改。
4.5负责压力容器、安全附件（安全阀、仪器仪表）等各种设施的定期核对、检查和检验取证工作；负责做好站内灭火器材和消防设施的建档和维护保养管理工作。
4.6负责组织加气站的安全防火宣传教育、技术培训。
4.7 负责加气站内部保卫、职工的劳保用品发放以及站内加气车辆加气秩序管理工作。
4.8 负责及时将公司有关安全技术文件及站领导指示传达给职工。4.9 负责参加站内事故（隐患）的调查、分析、处理工作，并对此做好登记。4.10完成站长交办的其它工作。5 职责与权限
5.1 完成本标准的工作内容。
5.2 在生产过程中，对各级领导的违章指挥有权拒绝。
5.3 依照《加气站安全管理十大禁令》，加强对站外人员和车辆的管理，有权及时制止各种违章行为。
安徽中石油昆仑合燃压缩气有限公司
三、班长
加气站班长4人： 职位名称 加气站班长 2 所属部门 生产运行部 3 直接上级 加气站站长 4 直接下级 加气站加气工 5 工作内容与要求
5.1.在站长的领导下，负责本班日常工作安排，保证储气、加气、收款等工作的正常进行。
5.2.严格遵守站内的各项规章制度，熟练掌握CNG工艺程序，熟悉站内各种设备及设施的位置和使用操作的安全规程，能识别和排除设备发生的故障，懂得和能够处理站内各种突发安全事件。
5.3.带领全班人员认真履行各岗位职责，严格执行各岗位安全操作规程，落实巡回检查制度。搞好设备的日常维护保养以及定期对设备进行排污等工作，确保安全生产。
5.4.认真填写和检查本班的设备运行、巡回检查、交接班记录、售气及收款记录等各种表格。
5.5.带领本班人员搞好业务技术、消防安全知识等方面的学习以及岗位练兵、消防演练工作，不断提高本班人员素质。
5.6.带领本班人员搞好安全文明生产、优质服务。5.7.安排人员定期对气站的消防设备进行清洁和检查。5.8.完成站长交办的其它临时性工作。6 职责与权限
6.1.对加气站站长负责，对本班生产安全运行负责。6.2.对违反有关制度的职工提出批评或提出处理意见。6.3.对违章指挥有权拒绝执行。
安徽中石油昆仑合燃压缩气有限公司
四、充值员
加气站充值员2人： 职位名称 加气站充值员 2 所属部门 公司加气站 3 直接上级 加气站站长 4 工作内容与要求
4.1.熟悉并掌握本岗位所需的专业知识。
4.2.负责完成当日的IC卡充值工作并将现款安全存入指定的银行。4.3.负责做好加气站有关原始单证和各类报表的收集、整理、复核、统计等相关工作，并妥善保管好原始单据以备查用。
4.4.每日收集、整理每班售气量报表（包括公交车加气记录表）并及时上报公司有关部门。
4.5.负责每月向公司提供本站月供气总量、月售气总量以及实加气现金数额。
4.6.负责做好站内售气的月、季、年度报表。4.7.完成站长交办的其它工作任务。5 职责与权限
5.1.完成本标准的工作内容
5.2.对各种报表数据及帐款的准确性负责。
五、运行工
加气站运行工4人： 职位名称 加气站运行工 2 所属部门 生产运行部 3 直接上级 加气站站长 4 工作内容与要求
4.1.熟练掌握CNG工艺流程和站内所有设备安全操作规程
4.2.掌握必要的钳工知识及其操作技能，严格按安全技术操作规程作业，做到及时发现故障，及时排除，保证不影响生产。
4.3.设备现场维修时,要使用防火花工具,确保安全。4.4.要定时、定质、定量为设备注油和换油。
安徽中石油昆仑合燃压缩气有限公司
4.5.对所有压力容器、仪表、安全阀等要统一建立台帐，按规定定期检验、维修、保养，并保存好各种记录。
4.6.管理好设备所配的专用工具、器具及配、备件，使设备处于良好运行状态。
4.7.做好设备计划性检修、日常维护保养和清洁工作。5 责任与权限
5.1.对加气站内的设备正常运转负责。5.2.有权拒绝执行违章指挥。
六、加气工
加气站加气工112人： 职位名称 加气站加气工 2 所属部门 生产运行部 3 直接上级 加气站班长 4工作内容与要求
4.1.熟练掌握CNG工艺程序及加气岗位安全技术操作规程，执行安全管理规定，做到安全生产。
4.2.坚持按时巡检制，并认真填写巡检记录，对发现的异常现象，要及时正确处理或上报值班领导，杜绝事故的发生。
4.3.各种数据、报表做到齐全、准确、及时、整洁。
4.4.始终保持场内车辆有序充装，保持各种设备及工作场地的清洁。4.5.加气过程中严格执行加气安全技术操作规程，发现问题必须整改后再充装，出现险情要沉着冷静，及时排除故障，确保安全。
4.6.积极参加各种安全、技术培训和技能竞赛等活动，会正确使用岗位配置的各种灭火器具。
4.7.工作期间持证上岗并劳保着装。5 职责与权限
5.1.对所充装压缩天然气数量标准负责.5.2.有权拒绝对不合格气瓶的充装。5.3.有权拒绝违反操作规程的指挥。
5.4.有权对违反“加气站安全管理十大禁令”等安全规定的一切人和事进行
安徽中石油昆仑合燃压缩气有限公司
制止和教育，杜绝一切事故的发生。
篇2：加气站组织机构
一、配电系统的检查
1、检查三项输入标准电压：低压侧 380V(±10%)。
2、检查压缩机运行过程中的电流正常.运行电流的估算:额定工作电压为380V的设备,其最大工作电流=功率*2±10%,在范围内则视为满负荷运行,超出范围上限则视为过载运行.低于范围下限则视为轻载运行.3、检查设备运行过程中无功功率补偿柜：超前、滞后≥0.9为正常
二、停电操作
1、保证站区各用电设备处于停机状态。
2、关闭站区用电设备的相应支路空气开关。
3、检查无误后，关闭总电源。对配电系统检修时必须切断相应的隔离开关,确保线路有明显的断开点
三、站区送电的操作
1、保证站区各用电设备各支路空开处于断开状态。
2、检查无误后，合上总电源。
3、检查三相电压是否相符、正常。
4、依次合上各用电系统支路空开。
5、启动各用电设备，观察运行情况，做好运行记录。
四、配电系统的操作注意事项
1、按巡检要求每兩小时进行一次巡检，检查三相电压是否相符，检查无功功率补偿是否达到要求，检查各操作柜内是否有异常。
2、严禁在进行电路、设备维修、检查时进行送电，启动设备。
3、严禁在设备运行状态下进行断电。
4、严禁没有取证人员维修用电系统，严禁用湿布对用电系统进行擦洗，严禁违规操作。
篇3：加气站组织机构
机动车保有量持续快速增长, 导致汽车尾气污染问题日益突出。面对民众对健康环境需求的呼声以及国家新颁布了, 更严格的《环境空气质量标准》对细颗粒浓度限值的要求, 加强机动车尾气治理已迫在眉睫。
《天然气利用政策》颁布实施, 天然气汽车被列入优先类, 标志着我国天然气在汽车领域的应用进入快速发展期。以大连LNG项目的建设为契机, 为正确引导天然气汽车发展、确保天然气汽车正常使用、指导城市加气站的布设, 市发改委组织编制并完成了《大连市核心区汽车加气站规划》, 在编制的过程中, 在确定加气站的数量和布局时, 对预测方法和布局优化有了一定体会, 以此共同分享、探讨。
2 预测方法
本次加气站数量的规划预测, 采用了根据加气需求量推算和采用工程类比法估算两种方法来进行预测。两种方法各有优缺点, 预测的依据不同、侧重点不同, 在规划中, 需要结合城市规划用地布局和地形地貌综合考虑, 确定一个适合城市未来发展的数量。
2.1 根据加气需求量推算
根据机动车日平均总耗气量和每座加气站日加气能力, 推算出所需加油站总量。
(1) 日平均总耗气量。日平均总耗气量的预测需要确定天然气汽车的种类及数量、各类天然气汽车的日行驶里程、各类天然气汽车的百公里耗气量。
(2) 天然气汽车种类及数量。国家在天然气汽车的推广和天然气汽车技术上的投入都在日益增加。在政策上, 国家是支持出租车、公交车、环卫车辆等市内行驶车辆使用天然气作为燃料。通过对相关部门的调研资料来看, 未来大连使用天然气的汽车主要有公交车、出租车、厂区内专用货车、环卫车辆和部分小型微型汽车。
各类型天然气汽车数量的确定, 主要采取调研和数据统计确定的。公交车的数量由市公交集团的公交车辆更新发展计划确定;出租车的数量结合现状“油改气”出租车比例和出租车管理处的更新计划确定;小型微型汽车数量以大连市小型微型汽车的发展预测为依据, 对其气化率经行了预测。厂区内专用货车、环卫车辆、长途货车和长途客车存在停放集中、行驶路线固定等特点, 结合物流中心和交通枢纽建设为其使用的加气站即可, 不做重点探讨。
(3) 日行驶里程。随着城市规模的发展扩大, 出行距离也随之增加, 小型家用汽车日行程有所增加, 但考虑到公交线路距离长短的合理性, 估计公交车出行长度变化不大。出租车的每日行程基本都在运行, 因此, 出租车的日行程以实际运行数为准。
根据对车辆实际运行情况调研和数据统计, 公交车、出租车和小型客车平均日行程分别为200公里、360公里和60公里。
(4) 百公里耗气量。根据车辆实际运行情况及天然气热值进行折算, 公交车、出租车和小型客车每百公里天然气耗气量分别30标准立方米、8.5标准立和9.5标准立方米。
(5) 加气站数量的确定。通过上述相关参数的确定, 可以计算出大连市天然气汽车的日总平均耗气量和年总耗气量, 加气站的数量应根据天然气汽车的日平均总耗气量和每座加气站的加气能力确定。
按照《汽车加油加气站设计与施工规范》要求, 城市内加气站等级为二级站及以下, 按LNG加气站平均每座日加气能力为2~3万标准立方米/日, CNG加气站平均每座日加气能力为1~2万标准立方米/日计, 确定加气站总数。
2.2 采用工程类比法估算
据了解, 一些大型石油销售企业在决定城市加油站建设数量时, 往往采用一种以机动车保有量为基准估算的方法, 即一定数量的机动车配备一座加油站, 使二者之间相互匹配, 既能满足需求, 又能获得经济效益。加气站数量估算参考此方法。
国内有关专家经过考察论证, 认为我国城市每座加油站的服务车辆可为2500~2800辆左右。由于每辆车加气所用时间与加油所用时间基本相同, 按加油站方法类比, 但考虑加气站主要服务对象为公交车、出租车、小型客车, 其中, 公交车、出租车存在加气时间特别集中现象, 故每座加气站的服务车辆数适当降低, 取1200~1800辆左右。
在“根据加气需求量推算”中, 以对天然气汽车的种类和数量进行了预测, 根据每座加气站的服务车辆数和天然气汽车数量, 可确定天然气加气站总数。
3 加气站总量的确定
规划加气站数量应根据燃气汽车发展进程, 结合城市特点、发展布局、燃气汽车和加气站类型特点等诸多因素, 综合考虑确定。
从燃气汽车的发展进程来看, 规划期内天然气汽车所占比例仍将远低于燃油汽车, 若按燃气机动车保有量为基准估算加气站数量会出现站点少、服务半径过大等现象。同时, 从结合城市特点和功能布局, 从加气站各类型的特点等方面考虑, 应适当将加油站和加气站合建, 形成站点多、规模适度的加气站空间分布格局。
从燃气汽车本身的特点来看, LNG汽车主要为公交车, 其加气时段集中, 为提高加气站使用效率, 规划尽量将LNG加气站与CNG加气站合建, 在服务公交车辆的同时为CNG车辆加气。
以第二节所述的加气站预测结果为基础, 结合上述诸多因数分析比较, 最终确定加气站总数和类型。根据城市用地规划布局和地形地貌, 结合加气站服务对象和燃气管道规划进行加气站布局规划, 最终, 将加气站布局优化至加气站的平均服务半径达到1.5~2.0公里。
4 结束语
以大连市LNG项目的建设, 国家对清洁能源汽车的推广, 汽车加气站的建设速度应满足燃气汽车的发展速度, 通过编制和实施规划, 加强大连城市加气站行业发展的宏观调控和管理, 严格控制总量, 合理优化布局, 逐步建立起与国民经济发展相适应、满足广大消费者需要、布局科学合理、竞争有序、功能完善的加气站服务网络体系。
摘要：本文以大连市核心区加气站规划为例, 介绍了燃气汽车发展情况、燃气汽车预测、耗气量预测, 探讨了加气站数量预测的规划方法。
关键词：耗气量,LNG,CNG,加气站
参考文献
[1]天然气利用政策[Z].2007.
[2]大连市能源发展“十二五”规划[Z].
[3]汽车加油加气站设计与施工规范[S].GB50156-2002 2006版.
篇4：LNG汽车加气站建设
关键词：加气站 液化天然气 橇装 低温泵
中图分类号：U49 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）08（a）-0129-01
LNG是将天然气在常压下气态的冷却至-162 ℃形成液体。本公司的天然气液化后带压0.45 MPa，-137 ℃，可以降低储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。
1 建站方式的选择
LNG汽车加气站（以下简称加气站）的设计，首先，应根据建站场地的实际情况，选择合适的自己建站方式。目前加气站的建站方式有两种：站房式、橇装式。
1.1 站房式加气站
这种建站方式占地面积比较大，建站费用高，设备较多。需要基础建筑，施工周期长，加气站的土建施工费、设备安装费用高。若建站点位于LNG应用的初期，LNG汽车的数量少，LNG使用量小，成本回收周期较长，这种建站方式适合LNG用量大或政府资金支持的城镇。
1.2 橇装式加气站
这种建站方式占地面积小，设备集成，施工周期短，加气站的土建施工费、设备安装费较少，建站整体造价低，易于成本回收。这种建站方式适合LNG加气站建设初期。
综合两种方式的比较，目前在我们安阳市周边地区的LNG汽车的发展还处于初期阶段，选择撬装式加气站比较合理。
2 工艺流程的选择
LNG加气站工艺流程的选择可根据LNG加气站的建站方式进行选择，LNG加气站的工艺流程包括三部分：卸车流程、储罐调压流程、加气流程。
2.1 卸车流程
LNG加气站的卸车工艺，是将槽车内的LNG转移至加气站的LNG储罐内，LNG的卸车工艺流程主要有两种：即潜液泵卸车方式、自增压卸车方式。
2.1.1 潜液泵卸车方式
该方式是通过潜液泵将LNG从槽车转移到加气站储液罐中。潜液泵卸车方式是LNG液体用潜液泵将LNG槽车卸液口抽出，经潜液泵增压后充入加气站储液罐中。LNG槽车气相与储罐的气相管连通，LNG储罐中的气体通过气相管充入LNG槽车，形成回路，整个卸车过程不需要对储罐泄压，可以直接进行卸车操作。
该方式的优点是速度快，卸车时间短，自动化程度高，无需对站内储罐泄压，基本不消耗LNG液体；缺点是需要消耗电能。
2.1.2 自增压卸车方式
LNG液体通过LNG槽车自增压口进入自增压气化器，经气化器气化后返回LNG槽车，使槽车内压力增高。利用LNG槽车与站内储液罐之间的压差进行卸车。这种方式需要消耗一定量的LNG液体。
自增压卸车方式自动化程度低，随着LNG储罐内液体不断增多，如压力升高，需要泄压，放散气体，以保持足够的压力差，增大损耗。
在站房式LNG加气站，这两种方式可以任选其一，也可以同时采用，如空间足够建议同时选择两种方式。如空间受限，可选自增压卸车方式，可节省空间降低成本，便于设备整体成橇。
2.2 储罐调压流程
储罐调压流程是给LNG汽车加气前，需要调整储罐内压力的操作，该操作流程有两种：潜液泵和自增压调压流程。
2.2.1 潜液泵调压流程
LNG液体经潜液泵LNG储罐的出液口抽出，经潜液泵增压后进入增压气化器气化，气化后的天然气经气相管返回到LNG储罐中，为LNG储罐调压。采用潜液泵调压，潜液泵的出口压力，一般设置为1.2 MPa，增压气化器的出口压力约为0.6 MPa。增压气化器的人口压力远高于出口压力，所以使用潜液泵调压速度快、调压时间短。
2.2.2 自增压调压流程
LNG液体由LNG储罐的出液口直接进入自增压气化器气化，气化后的气体经气相管返回LNG储罐，为LNG储罐调压。采用这种调压方式调压，调压速度慢、压力低。
2.3 加气流程
潜液泵的加气速度快、压力高、充装时间短，LNG加气站应首选潜液泵式加气流程。
3 分析
目前国内各个省市均在积极筹备车用LNG加气站的建设，据不完全统计，目前国内已建设加气站千余座，中石油预计新建站2000余座，中海油新建1000座。其中，中石油昆仑能源有限公司计划在山东建设720座，山西省已建成加气站50余座。LNG加气站主要有以下几个特点。
3.1 应用安全、可靠
天然气主要成分为甲烷（CH4），自燃温度为732 ℃，辛烷值高达110，抗爆性能好，爆炸极限为5%～15%；天然气相对空气的比重仅为0.6～0.7，一旦泄漏，可迅速扩散空气中，不易在户外聚集，造成安全隐患；是一种最理想的清洁车用替代能源。
3.2 经济效益明显，较燃油车辆运行成本降低30%以上
LNG重卡与柴油重卡相比，售价每辆要贵8万～10万元但通过测算，使用LNG重卡要柴油车节省燃料费30%～40%，每年大约节省8万～12万元。以360马力重卡车年行驶10万公里、百公里油耗40 L测算，燃料成本如下：燃油成本=（10万公里/100）×40升/百公里×7.8元/升=31.2万元，燃油成本=（10万公里/100）×40升/百公里×5.0）元/升=20万元。
3.3 技术成熟，应用广泛
汽车用天然气加气站和车用改装技术经过数十年的发展，已经十分成熟，相关设备也极为可靠，非常安全。初步统计，安阳地区重型卡车数量接近30000辆，其中，林州近8000辆，安阳市区约3500辆，其它县区基本均在4000辆以上，如果能够推动卡车“油改气”项目实施，将会极大的促进安阳地区节能减排工作，同时为改善和提升安阳地区环境质量提供有力保证。
3.4 投资少见效快
建设一座LNG加气站投资约400万元左右，包括设备、安装、土地租赁、安评、环评等费用；按照每座加气站每天加气7 t，每吨利润800元计算，年利润约800×7×360=200万元，两年就可收回投资。如果加气量大于7吨，效益更佳。
4 结论
安彩应该加快在安阳周边300 km范围内形成较为完善的LNG液体供应保障体系，建设30～50座LNG加气站，以推动全市新能源车辆及物流产业的快速发展。建设LNG加气站，不仅可以大大提高公司的市场竞争力，还能对安阳市燃气汽车产业的推广与发展，改善大气环境，带来巨大的社会效益、经济效益和环境效益。
参考文献
[1]任永平，殷劲松，邬品芳.橇装式LNG汽车加气站的应用[J].煤气与热力，2010（10）：11-14.
[2]朱伦.LNG加气站储罐安全风险分析与防治对策[J].科技与企业，2013（12）：344-345.
篇5：CNG加气站加气操作规程
为了加强加气站的充装安全，防止充装事故的发生，结合CNG加气站的实际情况制订本规程。
一、加气操作员应该经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后才能上岗，上岗时应该穿防静电衣服并且带相关的劳动防护用品（建议在加气站内不要携带手机）。
二、加气操作员必须具备CNG知识及消防知识，熟悉加气机的基本构造和技术性能，掌握发生紧急情况的处置预案。
三、交接班时注意检查加气机是否正常（是否漏气以及压力状况），并且记录加气的总底数。加气操作员交班时注意维持加气岛以及加气机（尤其是加气枪嘴的清洁，这涉及加气枪的维护和寿命问题）的清洁。接班的操作员注意检查加气机的总截止阀的开关状态，加气时它处于开的状态，在长时间不加气时予以关闭（这个可以通过加气情况的统计得出）。
四、操作步骤
（1）加气操作员站在加气岛上引导车辆进站，引导汽车停在有明显标识的指定位置（目前南丰路CNG站尚无明显的标识），并且保持与加气机lm以上距离（防止汽车碰撞加气机以及其他站内设施）。
（2）汽车停稳后，加气操作员应监督司机拉紧手刹，将引擎熄火并且关闭电风扇及其它电子设施（包括电视、转向灯），严禁司机在加气时发动汽车。同时确保车上没有乘客，如有请乘客下车并且到站外等候。（3）待司机下车打开加气口盖，关闭燃料切断阀（加气操作员注意提醒）的同时加气操作员记录公交车的车队车辆号以及加气时间（加气时间应该记录车辆开始加气的时间，目的是方便以后统计加气情况，便与对生产情况的掌握，从而进行调度）。
（4）加气前，加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况（如果有异常情况或者泄露不予以加气）。对改装车辆，加气前，加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气（没有充氮气的严禁加气）。
（5）取下汽车加气接口处的防尘塞，检查汽车加气接口的清洁情况，如有污染物务必予以清除。然后将静电接地线夹在汽车上，注意导电情况应该良好（不要夹在有机化合物车体上，其导电系数很小）。
（6）将加气枪从加气机上取下（注意枪阀手柄处于关闭的状态），将其插进汽车的加气接口，直到锁住为止，确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。
（7）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置，然后通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零”，一律不予加气，待重新加充氮气后方可加气。查看压力完毕，将加气枪阀关闭。
（8）进行非定量加气时先按加气机键盘上的“清数”键（红色的），再按“加气”键（绿色的），进行加气机的加气启动；如果进行体积定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的数字键（蓝色的）选择要加的气体体积，再按“确定”键，最后按“加气”键；如果进行金额定量加气，那么先按“清数”键，再按键盘上的“金额”键（黄色的），再按数字键（蓝色的）选择要加的金额，再按“确定”键，最后按“加气”键。
（9）用一只手固定加气枪，另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针旋转到“加气”位置开始加气。在加气过程中加气操作员应用手握着加气枪。在加气时严禁加气操作员或者其他人员跨越加气枪软管（防止踩到软管，将加气枪拽出，从而造成事故）。
（10）加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的压力是否正常。加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人同时操作两把加气枪。加气同时加气操作员应制止驾驶员或者其他人员使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆，同时禁止在站内吸烟或者拨打手机，禁止有人在站内敲打物品（防止出现火花）。
（11）加气开始后，显示屏将显示加气金额及加气量，一旦达到最大压力或者加气定量，加气机将自动停止，显示计数也停止，加气操作员先将加气枪的阀门逆时针缓慢旋至“放散”位置进行放散（放散时枪口严禁对准人），确认放散完毕后取出加气枪，将加气枪阀门拧到“关闭”状态，然后将加气枪放回加气机上。（12）将防尘塞盖到汽车加气接口上，然后提醒驾驶员将燃料切断阀开启。
（13）记录加气量（注意记录的准确性），请驾驶员签字予以确认，然后引导车辆离站。
（14）加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业，加气操作员立即关闭加气机的截止阀门，然后关闭加气枪的加气阀门。并且通知相关人员进行协助，同时启动CNG加气站应急事故预案。待完全排除紧急情况，确认安全后方可再次加气。
（15）加气站如遇有雷雨天气、设备发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。
（16）加气机安装了拉断阀，如果在加气过程中汽车启动，拉断阀会首先断裂,终止加气。这时候操作人员须关闭加气机，然后关掉加气枪阀，检查加气嘴和拉断阀，检查密封圈，如果上述部件未损坏，重新组合拉断阀。如果损坏请专业人员修复。
篇6：加气站安全
鑫鹏加气站CNG加气子站位于平度市三城路617号，建筑面积275平方米。主营业务是给CNG车辆加注压缩天然气。加气站于2010年12月20号开始试生产。试生产至今设备运行正常。工艺运营达到设计要求。试生产期间设备运行情况如下：
一、一、设备运行状况
液压式天然气汽车加气子站是用高压液压泵（压力不高于22MPa）将特殊性质的液体介质，直接注入液压式天然气汽车加气子站拖车的储气钢瓶中，将钢瓶内的压缩天然气推出，再通过站内的单线双枪加气机把压缩天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车加气的目的，不需采用其它增压设备。其加气过程如下：
首先启动拖车顶升装置，利用液压系统将子站拖车框架顶升起一定仰角，为系统运行做好准备工作。加气站设备在运行时，由PLC自动控制。系统中的所有自动阀门都由气动执行器驱动，而气动执行器的动作则由PLC控制。当加满气的拖车来到子站停到相应的停车位置后，分别连接液体介质高压管路、压缩空气控制管路、CNG高压管路等，打开相应的控制阀门，关闭放散阀门，检查无误后即可开启增压系统，开始给加气机供气。当系统开始工作时，首先第一个钢瓶上的液相阀门（位于钢瓶的后端，即远离车头的一段）、气相阀门（位于钢瓶的前端）打开；在液压泵的作用下，液体介质注入第一个钢瓶，将钢瓶中的高压天然气推出钢瓶；当大约95%的天然气被推出后，自动控制系统发出指令，关闭该钢瓶的气相阀门，液相阀门保持开启状态，此时第一个钢瓶内的液体介质开始返回油体介质储罐；第一个钢瓶回油开始后，第二个钢瓶的液相阀门、气相阀门打开，液体介质注入第二个钢瓶，将钢瓶内的高压天然气推出钢瓶。当第一个钢瓶内的液体介质都返回到液体介质储罐后，自动控制系统发出指令，第一个钢瓶的液相阀门关闭，以此类推，直至8个钢瓶的高压天然气都被推出。当前一辆拖车的天然气卸完气后，由人工调换快装接头到第二辆拖车（转接时间在3-5分钟左右），实现加气站不间断运行。（在人工调换快装接头时须注意：先把注油软管、高压气管、2个控制气快装接头调换过去，留下回油软管、第8个钢瓶的回油阀门控制气管，待第8个钢瓶回油完毕后，立即把回油软管、第8个钢瓶的回油阀门控制气管调换至第二辆车上。）
设备运行时，除更换拖车时由人工操作外，整套设备的所有动作均由设备自带的PLC程序控制。试生产期间，所有设备运行平稳。符合工艺安全设计要求。
二、安全管理状况
1、电气设备 采用隔爆型三相异步电动机、防爆照明灯、通风用隔爆风机及PLC控制柜。试生产期间，各电气设备接地良好，工作正常，符合安全设计要求。
2、可燃气体报警仪、压力报警器及ESD系统
加气站安装3个可燃气体报警仪。2个安装在加气机上方40厘米处，1个安装在液压撬前端。1个压力报警器，安装在液压撬油箱处。
ESD急停按钮设置在加气机附近。满足紧急停车运行的设计需要。
试生产期间，可燃气体报警仪、压力报警器及ESD系统工作可靠。符合安全设计要求。
3、气源设备
本设备是由小型压缩机、气源净化装置、吸附式干燥机等组合而成的橇块。空气压力： 0.65-0.8MPa；排量：≥0.2M3/min；含水温度：-40℃；含尘粒径：≤1μm；含油：≤1mg/m3； 目前，该设备运行平稳，工艺参数符合工艺及设计要求。
4、防雷、防静电
加气站在撬装区内设置钢结构避雷针1个。采用整个装置统一的强、弱电，防雷、防静电和等电位接地。试生产期间，防雷、防静电系统工作可靠，符合安全设计要求。
5、消防设施
加气站内配备35公斤干粉灭火器两具。8公斤干粉灭火器9个，5公斤二氧化碳灭火器2个及2m³消防沙池1个。符合《建筑灭火器配置设计规范》。
6、加气机
加气机为JQFS-30B型号，额定流量为30立方米/分，最大工作压力为25Mpa，防爆合格证号为320043254，防爆标志：ExibdmeⅡAT4。
试生产期间，设备运行平稳，工艺参数符合工艺及设计要求。
7、安全制度
加气站各项安全制度及应急预案纳入加气站安全制度及应急预案中。根据加气站的特性，完善了《CNG加气站泄漏、着火爆炸应急预案》、《人身伤害事件应急预案》。安全培训由专职安全员定期进行。目前，已经对所有人员进行78课时的安全培训。注重加强安全制度和应急预案得学习和实施，操作人员的安全意识和应急能力得到了较大提高，保证了加气站得平稳操作和安全运行。
三、总结
加气站自2010年12月20号开始试生产以来，各种安全设施齐全，安全管理到位，安全措施得当，制定了有针对性的应急预案并进行实战演习。半年以来，未发生一例安全事故，达到安全生产目的。
篇7：加气站工作汇报
自加气站从新开业以来，我站销量一直维持在较低水平。怎么将销量提上去成为我站的首要问题。就此为题10月18号刘总、刘骚、曹工及站长围绕如何提销量问题召开了紧急会议。最后决定以发传单，10月21日进站加气赠礼的活动形式来吸引顾客。10月21日后以累计次数为依据赠送相应礼品，礼品为手套、香皂、毛巾。此活动旨在达到口碑相传的目的。
10月18号站长在加气站交接班时召开员工会议，要求加气站全体员工以全新的面貌，优质的服务，高涨的工作激情以留住顾客，同时在闲暇时间多打电话联系老顾客，多方位提高销量。
自开展加气赠礼活动后，效果非常理想，日售气量同比翻了5翻。此次活动中，加气站老员工×××新进员工××表现尤为出色，在此提出表扬。特申请总公司以资鼓励
篇8：加气站合作协议
2015年8月
合作
协
议
甲方：陕西哈纳斯能源发展有限公司 法人代表： 住址： 乙方： 身份证号： 住址：
甲方在xx县设立xx县哈纳斯能源发展有限公司（以正式核准名称为准，下简称哈纳斯），哈纳斯为甲方在xx县建设、经营LNG加注站业务。甲乙双方就关于在xx县开展LNG加注站业务的相关事宜，经充分协商达成协议如下：
一、甲方同意乙方以哈纳斯公司在xx县共同合作开展建设LNG、加注站业务，乙方负责办理LNG、加注站所需的所有合法经营手续，在约定期限内获得加注站运营所需的燃气经营许可证和气瓶充装证，办理所需手续所发生的人员工资、办公费用及政府行政收费等所有费用亦由乙方承担。
二、在双方合作建设加注站期间，甲方委派人员提供哈纳斯公司的行政手续配合乙方完成加注站经营手续的办理工作，但所有有关哈纳斯公司行政手续只可作为乙方办理加注站合法手续使用且需在哈纳斯用途清单上签字使用。乙方在获得公司阶段性行政审批手续文件后，需及时交公司保存、备案。
三、甲乙双方合作在建设的加注站站点选址为xx县东xxx国道和新改线xxx国道交汇十字，具体位xxx国道西xxx国道南面积大约xx亩，并且由双方共同书面签订选址确认书，方可执行视为双方合作建设加注站的地点，同时乙方需保证选址土地所有权权属明确、无其他债权债务，乙方为哈纳斯公司取得国有土地使用权并办理商业土地证（乙方承诺土地整体含挂牌价格不超xx万元、若超过约定价格甲方有权放弃）。
四、甲方同意对于乙方所负责手续办理加气站建设完毕完整合法经营手续，乙方履行完毕约定的义务后，乙方办理完整加气站手续完毕价值为 xxx万元，此手续费用的支付根据乙方办理手续的进展程度分为四个阶段支付。
1、乙方获得县级发改委备案通知书、加气站规划、选址意见书、消防选址意见、土地预审、安评预评审意见、环境预审意见甲方支付xx万元。
2、环境影响报告书、环评报告批复、安评报告、取得土地出让合同、建设工程施工许可证建设工程规划许可证。甲方再支付乙方
万元。
3、道路开口许可证、安全设计专篇评审意见、消防图纸预审意见、防雷防静电检测报告、危化许可、后甲方再支付乙方
万元。
4、乙方LNG加注站建设完工后，安全验收评价审核意见、建设局土建质检验收、燃气办验收、房产证后，乙方取得燃气经
营许可证及气瓶充装许可证，甲方再支付乙方
万元。
五、甲方建设LNG加注站时产生土建所有费用，包括土地征用（或购买土地）罩棚、管沟、土建工程装修等各项工程建设的费用支出，及加注站建设期所需的办公、生活场所的租赁及管理费用、生活场所的建设费用由甲方承担。若甲方由于项目建设资金原因所造成的工期延误，责任由甲方承担。工程设计、设备采购费用由甲方承担。
六、乙方须确保在完成加注站所有建设工程（以建设工程包括设备安装完工验收合格之日起计算，下同）后三个月内加注站可正常运营，三个月后如不能运营，期间所产生的所有损失均由乙方承担，此损失包括该LNG加注加油站所有运营费用（包括水电、人工、日常管理开支等）。同时乙方需在每个LNG加注加油站建设完工后6个月内办理完毕全套LNG燃气经营许可、油站成品油许可手续，若在本协议约定的期限内未能办理完毕全套LNG燃气经营许可手续，甲乙双方可另行协商确定宽限期；若超出宽限期乙方仍不能履行义务办理完毕全套合法经营手续，则视为乙方无力完成加注站经营手续的完备，属于严重违约，甲方可单方解除合作协议自行办理相关手续，乙方还应赔偿甲方所支付的所有经办费用。
十、本协议一式四份，双方各持两份，经双方签字盖章后生效。本协议的附件和补充协议均为本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等的法律效力。
十一、本协议在履行过程中发生争议，双方应协商解决，协商不成的，双方均可向各方所在地人民法院提起诉讼。
甲方：（签章）
乙方：（签章）年
月
日
****年**月**日
附件：甲乙双方各自承担的职责及费用明细表
甲方承担的建设费用： 1）设计费
2）设备采购，安装及调试费
乙方需办理以下行政手续并承担办理手续所产生的所有费用： 3）发改委立项 4）项目备案证 5）土地挂牌土地证
6）消防选址意见书 7）规划选址意见 8）安评预评审意见 9）建设工程规划许可证 10）道路开口许可证 11）建设工程施工许可证
以上取得建设工程开工许可证，视为可开工建设。12）消防定点验收意见书 13）安全验收评价审核意见 14）防雷检测
15）危险化学品经营许可证 16）燃气经营许可证 17）气瓶充装许可证
篇9：加气站管理手册
第一章 员工管理
第一节 岗位职责
1.1.1加气站经理岗位职责
1．组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
2．负责加气站的经营工作。做好加气站营销策略的制定、站级促销活动的开展、销售价格的执行，开展竞争对手调查，发展固定客户及潜在客户。3．负责加气站的 HSE 工作。严格执行公司制定的各项 HSE 的政策和制度，确保员工、顾客、加气站的 HSE 目标的实现。
4．负责加气站的现场管理工作。组织开展日常巡检，带领员工做好加气站设备设施的清洁保养，解决现场客户投诉，确保员工按规定着装和亲情服务，保障加气站正常有序运营。
5．负责加气站的各项基础管理工作。负责组织站务会议；监督检查核算员做好天然气的进、销、存和数质量管理以及加气站的资产、现金、费用、销售业务等各项管理。
6.负责加气站的团队建设工作。负责员工的思想政治工作和日常培训工作，带领全体员工遵章守纪，保持良好站风，充分调动每一位员工的积极性。7.负责加气站外部经营环境的建设工作。向上级主管部门汇报加气站经营管理情况，协调质监、工商、公安、安监等各方面关系，和促销活动。8.监督和审查收银、报表制作、账务处理等作业流程，控制商品损耗。9.完成上级交办的其他工作。1.1.2
加气站副经理岗位职责
1.在经理的领导下负责站内设备管理工作，负责经常性的巡回检查，发现问题及时汇报并尽快处理。中石油昆仑天然气利用有限公司
2.负责站内员工的培训工作。
3.负责现场管理工作，做好现场工作的监督检查。
4.负责作好站内所有安全资料的填写，下发、贯彻执行公司的各类安全文件精神。
5.编制本站设备检修计划及配件采购计划。
6.做好设备的检修维护保养记录，建立完整的设备、设施档案。7.站经理不在时，负责全面站内工作。
8.完成经理交办的其他工作。1.1.3 核算员岗位职责
1.了解公司的财务制度及相应处理程序并切实执行，恪守财务人员职业道德。
2.负责当班气款的及时交存，现金、票证的结算，做到日结日清。3.及时填报各种报表，并按要求传送有关数据，正确反映天然气流转情况，做到账账、账物相符。
4.妥善保管本站现金、账册、单据及有关印章，确保营业现金安全。5.负责加气站的进、销、存和数质量管理工作。6.负责本站的员工考勤及工资考核测算工作。7.负责本站IC卡的销售、办理及管理工作。8.完成经理交办的其他工作。1.1.4 加气班长岗位职责
1.负责组织本班员工开展各项经营、管理和服务工作。
2.负责当班期间加气站设备巡检和接卸气工作，保障加气站的正常营运，努力完成本班的销售目标。
3.负责当班安全管理工作。落实各项安全制度，做好当班综合巡检工作，监 中石油昆仑天然气利用有限公司
督现场各项安全措施的落实。4.组织员工做好客户服务工作。5.负责对当班员工的考勤和考核工作。
6.负责组织本班员工交接班，及时、完整、真实、准确编制交接班记录并按
时归档。
7.了解和掌握天然气基础知识和加气站工艺有关知识，以便回答顾客的各种询问。
8.在经理授权范围内，处理本班日常事务，重大问题及时向经理报告并协助处理。
9.负责本班销售用气的调度协调工作,保障当班销售的正常经营。10.完成经理交办的其他工作。1.1.5 加气员岗位职责
1.严格遵守公司和加气站规章制度，做好加气服务工作。
2.按照加气操作服务规范的要求和标准，主动、热情、规范地为顾客提供加气服务。
3.负责职责范围内设备的维护、保养和清洁。
4.负责职责范围内的安全监督工作，发现不安全因素应及时阻止和汇报。5.熟悉站内消防器材性能并熟练使用。
6.熟悉站内应急预案，能熟练完成预案中相应角色任务。7.负责职责范围内的卫生，保持环境整洁。
8.了解天然气基础知识及促销内容，具备一定的推销技巧。9.协助加气班长做好交接班工作。10.完成加气班长交办的其他工作。
11.按照收银操作服务规范的要求和标准，为顾客提供快速、准确、优 中石油昆仑天然气利用有限公司
质的服务。
12.妥善保管发票、现金等，严防丢失。
第二节
日常培训
1.加气站执行三级培训，日常培训形式为：岗前培训、在岗培训、脱产参训、现场实操、业余自学、网络远程。
2.加气站日常培训课一般结合站务会、班前班后会等进行。
3.任何形式的培训需要存有档案记录，记录明确参训人员、授课人、授课
内容、授课时间等。
第三节
内部分配
1.3.1 地区公司根据上级公司的精神，制定区域内加气站内部分配办法。加气站经过授权自行制定的内部分配办法必须经过地区公司批准。如股份公司出台新的相关薪酬分配办法，按股份公司新出台的办法执行。
1.3.2 加气站经理依据当月的销售情况，根据公司制定的《薪酬考核管理办法》
制定当月的薪酬分配计划并报主管部门审核后实施。工资分配要公开、公平、公正，体现多劳多得的原则。
1.3.3 试用期内员工工资，按照本岗位平均工资标准的 80% 发放。
第四节
员工考核
1.4.1 试用期考核
1.一线员工的试用期考核由加气站经理负责，核算员的试用期考核，由上级财务部门和加气站经理共同负责；经理的试用期考核由上级加气站管理部门负责。
2.试用期满后，考核合格者签订用工合同，在试用期间被证明不符合录用条件和考核不合格者不予聘用。1.4.2 日常考核
1.考核遵循公开、公平、公正的原则。中石油昆仑天然气利用有限公司
2.核算员的考核由上级主管部门和加气站经理共同负责。3.加气班长的考核由加气站经理负责。4.一线员工的考核由上一级主管负责。
5.加气站设置《加气站员工考核表》记录员工每日的工作表现和考核评分情况，月末作为绩效工资发放的依据。
6.加气站以每日的员工考核评分为基础，进行“月度优秀班组”、“月度优秀员工”的评比，并以此作为先进评比的依据。
1.4.3 绩效评估
1.绩效评估以员工年初设定的工作目标和平时考核为依据。2.绩效评估结果作为年终奖金发放和评比的依据。3.绩效评估结果作为加薪、晋升或处罚的依据。1.4.4考核参数
1.销售量：考核重点为销售计划完成情况、销售增长情况等。
2.可控费用：重点考核加气站预算执行情况、加气站的可控费用情况等。3.综合管理水平：重点考核加气站的人员、财务、进销存、客户服务、促销、设备、档案、安全、公共关系等管理水平和状况。本考核参数适用于对加气站经理的综合考核，对本考核参数加以分解即可形成加气站其他员工的考核参数。
第五节 奖励与处分
1.5.2通报表扬
有下列情形之一者，给予通报表扬：
1.连续三个月以上获得“月度优秀班组”或“月度优秀员工”。2.工作努力，模范遵守劳动纪律，连续一年以上全勤。
3.热心服务，连续三个月以上没有顾客投诉，受到顾客表扬两次以上（有 中石油昆仑天然气利用有限公司
具体事实）。
4.因为客户的原因受到委屈，仍能热情服务（有具体事实）。5.积极向上级提合理化建议并被采纳的。6.拾金不昧。1.5.3嘉奖
有下列情形之一者，给予嘉奖：
1.连续六个月以上获得“月度优秀班组”或“月度优秀员工”
2.坚守工作岗位，及时发现隐患并积极采取有效措施避免事故发生。3.获得省、市或行业内劳动模范、先进工作者称号。
4.热心服务，半年内被顾客表扬 5 次以上且无顾客投诉记录。5.拾金不昧，数额累计在 500 元以上。
6.对业务流程或管理制度提改进建议，经采纳施行，取得一定成效。7.遇有突发事件和不可抗力，勇于负责、处理得当，避免或减少公司损失。8.阻止违法违纪事件发生，检举违规或损害公司利益的。9.有发明创造，对公司确有贡献并使成本降低、利润增加。10.对公司做出其他重大贡献。1.5.4处分形式
1.根据员工所犯错误情节严重程度，可对其处以责令改进、警告、严重警告、解除劳动关系四种级别的处分。
2.在适用四种主要处分形式的同时，可以根据实际情况并处一定的罚金。3.错误情节十分严重，触犯国家刑律的，移交司法机关处理。1.5.5
责令改进 中石油昆仑天然气利用有限公司
有下列情形之一者，责令其立即改进。责令改进不记入员工个人档案，但作为员工考核的依据：
1.未按照公司规定提供标准化服务。2.未使用文明礼貌用语。3.上班时间吃零食。
4.未经同意使用公司电话办理私人事务。
5.工作时不穿全套制服或衣着不当，不佩戴胸卡、不修饰仪表。6.带手机等无线通讯设备上岗。7.不服从所属主管领导，影响团队建设。
8.工作时于营业场所阅读与工作无关的报刊书籍或听收音机、看电视。9.违反加气站安全、环保、健康和其他规定但未造成损失的。1.5.6
警告
有下列情形之一者，给予警告处分。警告处分记入员工个人档案，并作为员工考核依据：
1.被责令改进拒不执行，或改进后再犯。2.服务不佳，一个季度内连续两次被顾客投诉。3.加气时漏气未及时发现，未造成严重后果。1.5.7
严重警告
有下列情形之一者，给予书面严重警告处分。严重警告处分记入员工个人档案并作为员工考核依据：
1.受到警告处分后，3 个月内再犯，足以给予警告处分者。2.加气漏气，造成严重后果。
3.违反公司计量和质量管理规定，私自调整加气机设定参数。4.卸气时漏气。中石油昆仑天然气利用有限公司
5.无正当理由造成停气。6.天然气盈亏严重超过规定标准。7.当班时睡觉。
8.擅自限制销售量，疏于职守或怠工。1.5.8 解除劳动关系
有下列情形之一者，向公司提出解除劳动关系建议： 1.受到严重警告处分后，三个月内表现仍达不到公司要求。2.严重违反公司财经纪律。
3.严重违反加气站业务流程或操作规范，给公司造成严重损失。
4.上班时携带或收藏任何禁品（如枪械、毒品、利器、淫秽书刊）并造成危害的。
5.未经批准私自兼职。6.吸食毒品或违禁药品。
7.有偷窃、欺骗或不诚实行为，或接受任何形式的贿赂，或触犯国家任何刑事法律。
8.参与任何形式的赌博、煽动、教唆或打斗。9.未经批准，向他人泄露公司任何商业机密。10.伪造公司记录或文件。
11.蓄意破坏公司或客户财产。
12.连续旷工 3 天（含 3 天）以上。
13.其他严重违反公司规定，给公司财产或声誉造成重大影响的。1.5.9 处分的行使权限
1.加气班长有行使“责令改进”的权限。
2.加气站经理有行使“责令改进、警告、罚金”的权限，有“严重警告、解除 中石油昆仑天然气利用有限公司
劳动关系”建议权。1.5.10 上诉和申辩
被处分的员工如对处分感到不公平，可于收到处分通知书之日起 7 天内，以书面形式提出上诉或申辩。
第六节 考 勤
1.6.1
倒班制度
1.加气站实行倒班制。排班方式可根据加气站的实际情况自主选择，并报上级公司主管部门批准。
2.排班计划是加气站的作息时间准则，所有员工必须遵守，不得私自调班或连续工作两个班次。
3.员工的工作时间应符合《劳动合同法》的有关规定。1.6.2 考勤管理
加气站经理负责本站员工的考勤，上级主管部门负责对加气站经理考勤的考核评价。1.6.3 请假手续
请假以“事前请假，本人办理”为原则。员工无论申请何种休假或补休都须提前以书面形式申请，得到批准后方可休假，否则按旷工处理。如因事情紧急未能提前申请，则须事前电话通知并得到口头批准，事后补办手续。所有休假申请均须加气站经理记录及存档。
1.病假。3 天以内病假，加气站经理由加气站主管部门批准，其他人员由加气站经理批准。三天以上病假，一律由加气站主管部门批准。病假结束以后，须由本人填写销假申请并附上正规医院的病历和建议休假证明。
2.事假。3 天以内事假，加气站经理由加气站主管部门批准，加气站其他人员由加气站经理批准。3 天以上，一律由加气站主管部门批准。中石油昆仑天然气利用有限公司
3.婚假、产假、丧假。员工可按国家有关规定享受婚假、产假、丧假。休假必须提前申请，经主管部门批准后方可休假。
4.育儿假。加气站正式女职工休完产假后，经个人申请、加气站经理同意、公司批准并签订专项协议后可休1~3年的育儿假。休育儿假期间，按本人工资的 70% 发放生活费。当所在单位效益不好、在岗员工普遍减发工资时，其生活费也相应减发。
5.年假。员工享受年假，须提前申请，经主管部门批准后方可休假。
第七节 其 他
1.7.1辞职
员工有辞职的权利，但必须提前 1 个月以书面形式向公司主管部门提出辞职申请。未经批准擅自离职的员工，承担劳动合同规定的违约责任。1.7.2人力资源档案
加气站经理负责收集和备份站内员工的个人档案。主要包括：
1.招聘记录：个人简历、个人学历证书、身份证明复印件、体检合格证明。
2.培训、考核、奖励与处分记录。
第二章 促销管理
2.1.1促销的定义
促销就是公司为了告知、劝说或提醒目标市场顾客关注公司任何方面的信息，以激发顾客的购买欲望、影响他们的消费行为、保持和扩大服务市场、提升中国石油品牌形象而进行的一系列沟通、联系、报道、说服等活动。2.1.2促销指导思想
促销活动统一领导、分级管理，整体规划、渐近提升；因地制宜、分类实施，规范管理、集中采购；稳步推进、逐步到位。中石油昆仑天然气利用有限公司
2.1.3 促销原则
1.要因时因地，综合考虑竞争对手的促销，采取灵活有效的促销方式。2.促销工作的职责、职能要统一，由加气站管理部门负责。
3.促销必须以盈利和提升中国石油品牌形象为目的。2.1.4促销分级
根据促销活动的组织单位，分为：
1.整体促销：由地区公司上级单位统一组织； 2.区域促销：由地区公司统一组织；
3.单站促销：特殊地段、新开业、停业后重新营业的加气站，要一站一策。2.1.促销方式
1.让利优惠：在一定时间、范围内，针对全部客户或特定客户群降价或返利促销。
2.累积积分：加气累积积分兑换奖品或返利。
3.加气即送奖品：在一定时间、范围内，顾客加气即送奖品。
4.针对促销：新开业加气站及一些特定的日期开展的促销活动。
5.主题促销：在一定时间、范围内，开展特定主题的促销活动。2.1.6
促销费用
1.加气站促销方案由各公司加气站管理部门统一制定，地区公司组织实施。
2.促销费用纳入财务预算，费用额度按照年销售收入的一定比例列支，具体比例由地区公司上级单位制定。
3.按照促销方式确定的促销费用必须控制在促销费用预算内，经审批后实行专款专用。中石油昆仑天然气利用有限公司
第三章 监督
考核
评比
第一节 监督管理
3.1.1 监督组织
加气站要建立健全内部监督管理组织，成立民主管理小组，全面推行以目标任务、费用支出、绩效考核、薪酬分配、评先选优公开为内的“站务公开”，对站务实施民主管理和有效监督。3.1.2 监督内容
以本规范规定的标准和要求为依据，重点对加气站站容站貌、员工行为安全、服务质量和劳动纪律等进行监督。3.1.监督方法
1.经理每日必须组织开展巡回检查，对全体员工的服务质量进行检查、督促，督导各班组按时开展闭路巡回检查，每日亲自巡查 2 次，确保每日开展的每小时闭路巡回检查。
2.加气站必须对外公布服务监督电话，接受社会监督。
第二节 考核管理
3.2.考核方法
加气站经理负责组织对所有员工进行考核，做到日考核、月汇总。3.2.考核内容
主要管理指标完成情况。包括规范服务、资金管理、安全作业、劳动纪律、团队协作、卫生、账表规范及其他等。
第三节 评比 中石油昆仑天然气利用有限公司
3.3.1
评比组织
对员工的评比主要依据考核情况进行，一方面与绩效工资相挂钩，另一方面，可以评选明星员工。具体的评比工作由加气站经理组织，民主管理小组参与进行。员工评比结果将作为各类评优的基本依据。