电子商务与现代物流复习资料

电子商务与现代物流复习资料（精选6篇）

篇1：电子商务与现代物流复习资料

《电子商务与现代物流》复习题

一、单项选择题

1、物流概念最初是由（）提出的。

A、日本B、美国C、德国D、荷兰

2、下列说法中正确的是（）

A、物流是物资流通B、物流是商品储运

C、物流与供应链是一回事D、物流是物的实体流通活动

3、物流管理的目标是（）

A、最高水平的服务B、追求最低的物流成本

C、以最低的成本实现最高水平的服务D、以尽可能低的成本达到既定的服务水平

4、以下不属于物流系统具有的功能的是（）

A、输入B、再生C、转换D、输出

5、物流中二律背反的特性是指（）两方面的要求是相互矛盾的。

A、物流服务与成本B、物流数量与服务

C、物流结构与成本D、物流数量与结构

6、以下情况不能采用延期策略的是（）

A、产品生命周期长B、提前期短而可靠

C、产品单位价值高D、产品模块的通用程度较高

7、运输规模越大，运输商品所花费的（）越小。

A、固定成本B、变动成本C、联合成本D、单位成本

8、将山西大同的1万吨煤炭运往北京，选择（）方式比较合适。

A、铁路运输B、管道运输C、公路运输D、航空运输

9、用一组四位数来确定存取位臵、固定货位的方法，是我国手工管理中采用的科学方法，这种方法叫（）

A、“四号定位”B、“五五化”C、三三制D、“先进先出”

10、发运一批玻璃制品货物，除了印刷运输标志外，还应在货物外包装上印刷（）标志。

A、运输标志B、指示性标志C、危险品标志D、警告性标志

11、流通加工的地点与消费地距离过大，形成多品种的末端配送服务困难，这种不合理的流通加工形式是（）造成的。

A、流通加工方式选择不当B、流通加工地点设臵的不合理

C、流通加工成本过高，效益不好D、流通加工作用不大，形成多余环节

12、配送是一种“门到门”的服务形式，“门到门”指的是（）

A、从客户到客户B、从客户到配送中心

C、从配送中心到客户D、从配送中心到配送中心

13、以下哪项被称为物流的中枢神经（）

A、配送B、运输C、储存保管D、物流信息

14、在企业中只作为一种顾问的角色,负责整体物流的规划、分析、协调,提供决策性建议而不管理具体物流运作的物流组织结构属于（）的物流组织结构。

A、顾问式B、直线式C、顾问直线式D、矩阵式

15、物流各环节中，其成本在物流总成本中比例高达50%的是（）

A、运输B、仓储C、装卸搬运D、流通加工

16、物流成本的“冰山理论”描述了物流成本的（）特征。

A、消耗性B、可量化C、可比性D、隐藏性

17、下列物流模数尺寸中，属于物流基础模数尺寸的是（）

A、600×400B、1200×1000C、1200×800D、1100×80018、第三方物流的英语术语是（）。

A、SCMB、VMIC、TPLD、TEU19、企业将（）物流管理业务转移至第三方物流企业。

A、不成功的B、不愿意管理的C、不擅长的D、难度极大的20、配送成为我国电子商务发展的“瓶颈”，是由于（）

A、无人承担配送业务B、尚无电子商务的配送网络

C、配送服务供需双方相互分离D、尚未形成适合电子商务发展的配送体系

21、配送对电子商务的意义是（）

A、电子商务的利润来源B、电子商务的最终目标

C、实现电子商务的重要保证D、传统商务区别于电子商务的主要特征

22、第三方物流是（）

A、由生产者组织的物流B、由销售者组织的物流

C、由专业物流企业组织的物流D、由生产者和销售者共同组织的物流

二、多项选择题（错选、漏选、多选不得分）

1、物流系统化的方法有（）

A、大量化B、共同化C、自动化D、标准化E、信息化

2、企业选择第三方物流主要考虑（）

A、成本因素B、第三方物流特长及资源

C、第三方物流的服务水平D、企业的核心竞争力

3、影响物流成本的因素有（）

A、竞争因素B、产品因素C、时间因素D、空间因素

4、物流服务的要素有（）

A、交货时间、交货可靠性B、订货准确率

C、业务便利性、增值服务D、货物损失率

5、物流集装基础模数尺寸有（）

A、600×400B、1200×1000C、1200×800D、1100×11006、物流质量主要从（）几方面衡量。

A、物流设备B、物流成本C、物流时间D、物流效率

7、企业组织销售物流活动一般采取的模式有（）

A、用户自提B、销售企业送货上门

C、由第三方物流企业组织销售物流活动D、由第四方物流企业组织

8、作为物流系统中的两大主要功能要素，被称作物流的两根支柱的是（）

A、运输B、包装C、配送D、分拣E、仓储

9、运输合理化的影响因素包括（）

A、运输距离B、运输环节C、运输工具D、运输时间E、运输费用

10、仓储合理化的标志有（）

A、质量B、数量C、时间D、分布E、结构

11、货物之间相容的条件是（）

A、储存条件相同B、互不影响C、价值相同D、灭火方式和灭火剂相同

12、提高仓容利用率的方法有（）

A、采取高垛方法B、“双仓法”储存C、缩小库内通道宽度

D、减少库内通道数量E、采取先进先出方式

13、以下属于装卸搬运的作业方式的有（）

A、单件装卸B、集装装卸C、单元装卸D、散装装卸

14、下列那几项是配送功能（）

A、消除交叉输送B、提高整体物流的经济效益

C、简化手续，方便用户D、提高了供应保证程度

15、配送中心的主要功能包括（）

A、集货B、储存C、运输D、分货和配货

三、判断题，请在括号内填写或者

1、在社会经济活动中，物流活动是伴随着物流一词的产生而产生的。（）

2、企业的内部供应链包括供应商、生产商、分销商、消费者等。（）

3、物流系统的各个子系统实现了最优化，整个物流系统就实现了最优化。（）

4、现代物流业的迅速发展对电子商务活动的影响日益明显，同样，电子商务的发展又推动着传统物流向现代物流的发展。（）

5、物流标准化的意义在于获得最佳秩序和社会效益。（）

6、传统企业(未成立物流部门)中,物流活动分散在各部门是导致物流活动冲突、效率低下的根本原因。（）

7、“大型车走近，小型车走运”是合理的运输组织方式。（）

8、仓储保管作业的内容包括入库作业、在库作业和出库作业。（）

9、装卸搬运活性指数越大，装卸难度越大。（）

10、配送就是送货。（）

11、配送是根据客户要求，有一点送一点。

四、简答题

1、什么是物流？什么是商流？物流与商流有何的关系？

2、怎样实现装卸搬运的合理化？

3、流通加工与生产加工的区别何在？

4、怎样进行包装的合理化管理？

5、降低物流成本的方法有那些？

6、何谓第三方物流?为什么会产生第三方物流?

7、怎样实现流通加工的合理化？

8、配送的意义何在？

9、企业如何选择合适的物流模式?

五、案例分析题

中集的国内第三方物流服务

某家电企业在国外有着比较长的历史，品牌也有相当的知名度。20世纪90年代初进入国内，在国内投资建立生产厂。其产品种类齐全，质量比较好。但其品牌在国内比较陌生，并且国内同类产品竞争非常激烈。为了打开国内市场，该公司制定了一个长期战略，不依靠那种广告轰炸的方式，而是采取“精耕细作、加强服务”的策略来赢得市场。在全国各地设有多个分公司或办事处，负责销售和售后服务。

该企业原来是自己负责物流业务，总部根据分公司或办事处的申请发货，各分公司（办事处）负责销售和仓储管理，总部只有依靠分公司的报表了解销售和库存情况。这样运行了近两年时间，总部失控：①各分公司物流成本大幅增加（因为既要有人负责仓库，又要有车辆和司机入）；②库存大量增长，坏机现象严重（仅石家庄一地就有坏机3000台，损失约百万元）；③销售回款逐步下降，呆坏账太多；④总部难以掌握和及时了解各地情况。因此，国外总部及国内总部都下决心运用第三方物流模式，并委托中国集装箱总公司为其完成物流服务。

中集接受该公司委托后，首先根据其情况制定物流方案。针对该公司在国内市场“精耕细作，加强服务”的长期经营策略，中集制定了“配合销售，加强服务，总部控制，透明及时”的物流战略。物流战略确定之后，就要在具体方案操作中贯彻和体现这一战略。由于该公司产品需要在全国各地销售，涉及区域范围广，而且各地市场特点不同。根据该公司要求，中集总公司利用本系统网点多、功能齐全的优势，组织有关公司参与该项目、中集总部及各所属公司成立项目组，中集总部负责管理和协调，提供一体化管理。

根据以上情况，回答下列问题：

（1）某家电企业下决心采用第三方物流的原因是什么？

（2）中国集装箱总公司是怎样为该家电企业提供第三方物流的？

通用汽车公司（General Motors）：运输业务外包

通用汽车公司通过采用业务外包策略，把零部件的运输和物流业务外包给理斯维物流（Leaseway Logistics）公司。理斯维公司负责通用汽车公司的零部件到几个北美组装厂的运输工作，通用汽车公司则集中力量于其核心业务上——轿车和卡车制造。

通用汽车与理斯维公司的这种外包合作关系始于1991年，节约了大约10%的运输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链上的库存，并且在供应链运作中保持了高效的反应能力。

理斯维在Cleveland设有一个分销中心，处理交叉复杂的运输路线，通过电子技术排列它与各通用汽车公司的北美工厂的路线，这样可以动态地跟踪装运情况，并且根据实际需求实现JIT方式的运输。理斯维的卫星系统可以保证运输路线组合的柔性化。如果一个供应商的装运落后于计划，理斯维可以迅速地调整运输路线的组合。埋斯维采用的“精细可视路线”技术保证了通用汽车公司生产线上的低库存水平。

根据以上情况，回答下列问题：

1）通用汽车公司的核心竞争力是什么？它的物流外包业务采用的是哪种方式？

2）通用汽车公司将物流业务外包给理斯维物流公司的原因是什么？

3）通用汽车公司将物流业务外包给理斯维物流公司获得了哪些益处？

篇2：电子商务与现代物流复习资料

二、物流创造的价值：时间价值、场所价值、加工附加价值

三、物流系统的5S目标：优质服务、迅速及时、节约空间、规模适当、合理库存

四、物流系统分类：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流

五、物流系统的功能要素：运输功能要素、包装功能要素、装卸功能要素、保管功能要素、流通加工功能要素、配送功能要素、物流信息处理功能要素

六、物流系统的物质基础要素：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理

七、物流在社会生产及再生产中的地位及作用：

1、物流是国民经济的动脉系统；

2、物流是生产过程不断进行的前提条件；

四、第三方物流的好处：

1、集中主业，企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。

2、节省费用，减少资本积压。

3、减少库存

4、提升企业。

五、物流一体化：就是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。

六、第四方物流的特点：

1、是其提供了一个综合性供应链解决方法，以有效地适应需方多样化和复杂的需求，集中所有资源为客户完美地解决问题。

2、通过影响整个供应链来获得价值，即与类似外包的供应链的区别之一在于其能够为整条供应链的客户带来利益。

七、电子物流：电子物流就是利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的特

3、物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础；

4、物流技术的发展是决定商品生产规模和产业结构变化的重要因素；

5、物流合理化是提高宏观经济效益和微观经济效益的重要源泉

八、现代物流的特征：

1、物流反应快速化；

2、物流功能集成化；

3、物流服务系列化；

4、物流作业规范化；

5、物流目标系统化；

6、物流手段现代化；

7、物流组织网络化；

8、物流经营市场化；

9、物流信息电子化

九、现代物流发展趋势：

1、现代物流系统化趋势；

2、现代物流的信息化；

3、物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势；

4、仓储、运输的现代化与综合体系化趋势；

5、物流与商流、信息流一体化趋势 第二章

一、运输的意义：

1、运输是物流的主要功能要素之一；

2、运输是社会物质生产的必要条件之一；

3、运输可以创造“场所效用”

4、运输是“第三个利润源”的主要源泉

二、不合理运输表现形式：

1、返程或起程空驶；

2、对流运输；

3、迂回运输；

4、重复运输；

5、倒流运输；

6、过远运输；7.运力选择不当；

8、托运方式选择不当

三、运输合理化的影响因素：

1、运输距离；

2、运输环节；

3、运输工具；

4、运输时间；

5、运输费用

四、运输合理化的有效措施：

1、提高运输工具实载率；

2、采取减少动力投入增加运输能力的有效措施秋的合理化；

3、发展社会化的运输体系；

4、开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输；

5、尽量发展直达运输；

6、配载运输；

7、“四就”直拨运输；

8、发展特殊运输技术和运输工具；

9、通过流通加工，使运输合理化

五、保管应遵循的基本原则：

1、质量第一；

2、预防为主；

3、讲究科学；

4、提高效率；

5、确保安全

六、装卸搬运的作用：

1、装卸搬运直接影响物流质量；

2、装卸搬运直接影响物流效率；

3、装卸搬运直接影响物流安全；

4、装卸搬运直接影响物流成本

七、装卸搬运合理化：

1、减少装卸次数；

2、缩短搬运距离；

3、提高装卸活性；

4、实现省力化；

八、包装在物流中的作用：

1、包装在运输中的作用；

2、包装在装卸搬运中的作用；

3、包装在保管中的作用；

九、包装的基本功能：

1、防护功能；

2、方便功能；

3、促销功能

十、包装器材的选择原则：1．包装器材与被包装物的特性相适应；2．包装器材与包装类别相协调；3．包装器材应与流通条件相适应；4．有效防止包装物被盗及促进销售；

十一、流通加工的定义是：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要加包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。第四章

一、电子商务下的配送就是信息化、现代化、社会化的配送

二、电子商务配送的特点：

1、配送信息化；

2、配送自动化；

3、配送网络化；

4、配送智能化；

5、配送柔性化；

三、配送中心是：从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货),和组织对用户的送货，以高水平实现销售或应的现代流通设施”。

点是各种软件技术与物流服务的融合应用。

八、电子物流的主要特点：是前端服务与后端服务的集成。绿色物流指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，买现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

九、绿色物流的构成：绿色运输、绿色包装以及绿色流通加工三个子范畴组成

十、物流成本合理化管理包含的内容：

1、物流成本预测和计划。

2、物流成本计算。

3、物流成本控制；

4、物流成本分析；

5、物流成本信息反馈。

6、物流成本决策。

十一、物流质量：既包含物流对象质量，又包含物流手段、物流方法的质量，还包含工作质量。

十二、物流质量的内容：

1、商品的质量保证及改善；

2、物流服务质量；

3、物流工作质量

十三、合理储存的内容：

1、合理储存量；

2、合理储存结构；

3、合理储存时间；

4、合理储存网络

十四、物流企业管理的主要方法：

1、经济方法；2；行政方法；

3、法律方法；

4、现代化管理方法

十五、生产物流的边界起源于原材料、外购件的投入止于成品仓库，贯穿生产全过程

十六、生产物流系统设计原则：

1、功最小原则；

2、流动性原则；

3、高活性指数原则

十七、物流系统控制方式：反馈控制与前馈控制

十八、物流控制的具体内容：

1、进度控制；

2、在制品控制；

3、偏差的测定和处理

十九、企业物流是由供应物流、生产物流、销售物流、回收与废弃物流组成的

二十、销售物流：是企业物流系统的最后一个环节，是企业物流与社会物流的又一个衔接点。二

一、回收物流与废弃物流的意义：

1、回收物流是社会物资大循环的组成部分；

2、回收物流与废弃物流合理化的经济意义；

3、回收物流与废弃物流合理化的社会意义 第七、八章

一、物流条码与商品条码的区别：

1、标志目标不同；

2、应用领域不同；

3、采用的码制不同；

4、标准维护不同； 二、二维条码的特点：

1、信息容量大；

2、编码范围广；

3、保密、防伪性能好；

4、译码可靠性高；

5、修正错误能力强；

6、容易制作且成本很低；

7、条码符号的形状可变

三、EDI包含了三方面的内容：计算机应用，通讯网络和数据标准化

四、GPS由三大子系统构成：空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统

五、GIS由五个主要的元素所构成：硬件、软件、数据、人员、方法

六、在现代企业中，信息已经与人、财、物资等资源一样，成为企业的第四种资源

七、客观世界的三大要素：信息、物质、能量

八、系统是由相互联系、相互作用的多个元素有机集合而成的，能够执行特定功能的综合体。

九、系统的特性：

1、系统的整体性；

2、系统的层次性；

3、系统的相关性；

4、系统的目的性；

5、系统对环境的适应性

十、系统方法：按照事物本身的系统性把对象放在系统的形

成中加以考察的一种方法，是一种立足整体、统筹全局、使整体与部分辩证地统一起来的科学方法。

十一、系统遵循的原则：

1、整体性原则；

2、历时性原则；

3、最优化原则

十二、信息系统的开发策略：

1、问题识别；

2、系统调查；

3、可行性研究；

4、信息系统的开发计划

十三、信息系统的开发原则：

1、系统思考原则；

2、规范标准原则；

3、参与协同原则

十四、信息系统的运行管理制度：

1、系统运行目标管理；

2、系统基础数据管理；

3、系统运行规范管理；

4、系统运行结果管理；

5、系统运行管理的组织机构

十五、信息系统的安全措施：

1、技术管理；

2、组织管理；

3、人事管理；

4、法制管理 第九章

一、供应链：产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、之间的联结等）

六、有效客户反应（ECR）：是以满足顾客要求的最大限度降低物流过程费用为原则，能及时作出准确反应，使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略

七、ECR的最终目标：建立一个具有高效反应能力和以客户需求为基础的系统，使零售商及供应商以业务伙伴方式合作，提高整个食品杂货供应链的效率，而不是单个环节的效率，从而大大降低整个系统的成本、库存和物资储备，同时为客户提供更好的服务。

八、实施ECR的原则：

1、以较少的成本，不断致力于向食品杂货供应链客户提供更优的产品、更高的质量、更好的分类、更换的库存服务以及更多的便利服务；

2、ECR必须由相关的商业带头人启动；

3、必须利用准确、适时的信息以支持有效的市场、生产及后勤决策；

4、产品必须随其不断增值的过程，从生产至包装，直至流动至最终客户的购物篮中，以生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络，即有物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络

二、供应链管理（SCM）的载体：计算机管理信息系统

三、供应链管理的重点和难点：对信息数据的管理

四、以客户价值为导向的商业模式的基本思想：提倡企业与供应链中的贸易伙伴通过积极合作与经营而赢得利润

五、供应链管理的四个阶段：

1、仓储与运输；

2、总成本管理；

3、物流一体化管理；

4、供应链管理

六、卖方管理库存（VMI）：生产厂家等上游企业对零售商下游企业的流通库存进行管理和控制

七、卖方管理库存的实施步骤：

1、建立顾客情报信息系统；

2、建立销售网络管理系统；

3、建立供应商与分销商（批发商）的合作框架协议；

4、组织机构的变革

八、计算机辅助订货（CAO）系统考虑的因素：

1、商店的基本情况；

2、实际销售与预期销售；

3、安全库存水平；

4、物流有效订货数量；

5、准确的商店库存水平；

6、影响需求的特殊因素

九、通过式运输：是一个配销系统，仓库和配销中心接收的货物不是用于储存，而是要马上配给到零售商店。

十、POS数据库有三种形式：

1、本周记录；

2、每周记录；

3、全部记录

十一、供应链支持的技术：

1、ID代码；

2、条码；

3、EDI；

4、应用标识符

十二、我国供应链管理面临的问题：

1、观念问题

2、标准化问题；

3、传统企业中存在的问题；

4、贸易协作问题；

5、技术问题；

6、信息共享问题；

7、人才问题；

8、运作成本问题

十三、我国供应链管理的对策分析：

1、加强供应链管理的研究力度和启蒙教育，转变观念；

2、加快条码、EDI、电子商务的推广力度；

3、成立相应组织，加强标准化工作；

4、理论界应与企业界结合，加快供应链管理的推广；

5、加快商品信息数据库和配送中心的建设，发展第三方物流；

6、加强人才培养，改变传统的组织结构；

7、以零售商店的高效补货为突破口，积极试点 第十章

一、快速反应(QR)：是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。

二、实施QR成功的条件：

1、改变传统的经营方式、企业经营意识和组织结构；

2、开发和应用现代信息处理技术；

3、与供应链各方建立战略伙伴关系；

4、改变传统的对企业商业信息保密的做法；

5、供应方必须缩短生产周期，降低商品库存

三、实施QR的收益：

1、销售额的大幅度增加；

2、商品周转率的大幅度提高；

3、需求预测误差大幅度减少

四、QR的发展已跨入第三个阶段，即联合计划、预测与补货（CPFR）阶段

五、CPFR应用的技术模型具有的特点：

1、开放，但安全的通信系统；

2、适应于各个行业；

3、在整个供应链上是可扩展的；

4、能支持多种需求（如新数据类型，各种数据库系统

确保客户能随时获得所需产品；

5、必须采用通用一致的工作措施和回报系统

九、实施ECR的四大要素：

1、高效产品引进；

2、高效商店品种；

3、高效促销；

4、高效补货

十、ECR的实施方法：

1、为变革创造氛围；

2、选择初期ECR同盟伙伴；

3、开发信息技术投资项目，支持ECR

十一、ECR与QR共同特征的具体表现：

1、贸易伙伴间商业信息的共享；

2、商品供应方进一步涉足零售业，提高高质量的物流服务；

3、企业间订货、发货业务全部通过EDI来进行，实现订货数据或出货数据的传送无纸化

十二、电子订货系统（EOS）：电子订货系统是指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机，即刻通过计算机通讯网络连接的方式将资料传送至总公司、批发业、商品供货商或制造商处。

篇3：现代物流与电子商务的对接

一一、现代物流业的发展趋势及面临的挑战

关于物流的定义有很多。1935年, 美国营销协会对物流的定义是:在生产与销售之中的物质资料和服务, 从生产地点到消费地点流动过程中所伴随的种种经济活动。到1985年, 该协会又做出了新的调整, 重新定义为:物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制, 以满足顾客要求的过程。该过程包括进向和去向、内部与外部的移动以及以环保为目的的物料回收。经过一系列的发展和修改, 我国现行的国家标准《物流术语》最后将物流定义为:物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要, 将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。

1. 全球化竞争。

全球经济一体化的深化致使物流业的发展达到了多国化。它开始面向国际范围内的不同国家收集所需资源, 进行跨国生产和跨国贸易。正是这种全球化战略的趋势使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起, 形成了社会大分工。

2.信息化管理。在电子商务环境下, 商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。网络技术的应用, 使物流效率的提高更多地取决于信息技术;电子计算机的普及应用提供了更多的需求和库存信息, 提高了信息管理科学化水平, 使产品流动更加容易和迅速。

3.优质化服务。从当前物流现状看, 物流企业不仅要为本地区服务, 而且还要为其他地区服务。因此, 如何提高服务质量便成了物流企业管理的中心课题。首先, 在观念上变革, 由“推”到“拉”。配送中心应更多地考虑“客户需要我提供哪些服务”。其次, 物流企业要与货主企业结成战略伙伴关系, 一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场, 提高竞争力, 另一方面则使物流企业有稳定的资源。

4.多功能发展。物流发展到集约化阶段, 一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务, 还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目, 也可按照客户的需要提供其他服务。

信息时代的到来和经济全球化给我国社会经济、文化、生活等带来了结构性的冲击和挑战。在经济流通领域, 这种冲击和挑战更为明显。一方面, 商流迅猛发展给物流的发展带来了无限机会, 另一方面, 商流的发展又给物流的发展提出了更高的要求;一方面, 效率的提高要求物流更加方便快捷, 另一方面, 由于竞争的激烈又要求必须降低商品流通成本。因此, 物流的发展面临着必须提高效率和降低成本的挑战, 否则, 将被新经济的浪潮所淘汰。

二二、现代物流与电子商务对接存在的问题

1. 物流基础设施不配套, 自动化、网络化程度低。

传统物流企业在基础设施上投入不足, 缺乏战略眼光, 自动化信息程度低。在物流各环节上仍以手工作业为主, 不能优化调度和有效配置, 对客户不能提供查询、跟踪等高效率服务, 经常出现断货、响应不及时等问题, 造成物流成本高而效率低, 客户满意度差, 盈利水平低等不良结果, 严重影响我国物流行业的整体发展。

2. 物流信息化程度比较低。

制造企业、物流企业、商业企业等各个企业拥有企业内部网的比例较低, 大多数企业的计算机和网络基础设施薄弱, 缺乏有关专业人才。这严重影响了相关物流信息的获取和传递, 从而影响了物流资源的调度和优化, 并进一步影响到物流作业的准确度和效率。

3. 物流管理分散, 整体效益差。

我国物流业一直沿袭计划经济体制下的行业垄断、部门分割、地区封锁等管理模式, 造成物流管理分散混乱, 物流资源浪费, 物流效率低下, 成本高昂, 严重阻碍了物流整体效益的发挥, 制约了物流业的发展。

4. 物流总成本高, 竞争力低下。

一般经济发达国家的物流总成本占GDP的比重约为10%左右, 而目前我国的物流总成本占GDP的比重约为18%, 比发达国家高出近10个百分点。所以, 当外国称物流为第三利润源泉的时候, 我国物流却因为整体规划不足, 作业环节衔接不紧密, 操作不规范, 造成了巨大的资源浪费和成本攀升, 直接削弱了物流竞争力, 降低了物流整体效益。

5. 物流企业规模小, 专业化程度低, 服务水平低。

我国物流企业通常规模比较小, 管理成本相对较高, 资源得不到优化配置, 难以实现物流社会化的规模效益;物流专业化程度低, 难以实现产供销一体化和专业化操作, 从而成本高、效率低;同时, 物流专业人才缺乏, 服务水平低, 响应速度慢, 很难满足现代社会消费多样化、个性化的需要。

三三、现代物流与电子商务对接的可行性

1.电子商务为现代物流带来巨大商机。电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题, 降低产、供、销成本, 开拓新市场, 创造新商机, 从而增加企业利润的所有商业活动。而现代物流业, 是指产品从整个产地到消费地之间的整个过程中所进行的系列商业活动, 比如包装、装卸、配送、仓储、运输、流通加工等。因此, 电子商务的推广, 带来了商流的迅猛发展, 从而为物流业的发展带来了巨大的商机。

2.电子商务能够促进物流的电子化、信息化管理。电子商务其实质就是一种以现代电子网络为平台的一种信息流。当这种信息流和物流结合起来, 整个交易过程就能够接近完美了。因为, 电子商务带来的信息流, 能够极大地加快现代物流信息的传递速度, 从而为客户赢得宝贵时间, 并使货物运输环节、运输方式、配送方式以及配送中心的安排都更加科学化、合理化、快捷化。从而有效地减少流动资金的占压, 加速资金周转速度, 充分发挥资本的增值作用, 并进一步成为各企业的又一利润增长点。

四四、现代物流与电子商务对接的相关措施

1.观念上更新, 充分提高全社会对现代物流与电子商务对接的认识。企业及政府都应该认识到:现代物流与电子商务的对接, 将带来货物流通领域和商业管理领域的巨大革命。商流和物流的有效结合, 将给我国经济发展带来巨大的促进作用, 同时, 它又需要我国各企业及相关政府部门提供相应的财政支持, 以便建立与之配套的基础设施。

2.加强信息网络技术的运用, 加大相关软件平台的开发力度, 扩大各信息系统的兼容性, 从而在真正意义上实现物流信息系统管理一体化。在当今全球经济一体化时代, 信息就是命脉, 速度就是生命, 必须通过建立一体化的物流信息系统, 才能提高物流全过程的信息透明度及操作效率。且它不仅指企业内一体化, 还包括后向一体化和前向一体化, 总之, 必须实现上下游企业之间、供应链与供应链之间物流信息的共享和利用。同时, 还可以基于因特网的支持, 收集和传递更多的物流信息, 从而为客户建立虚拟供应链或者虚拟物流中心。

3.大力培养物流专业及电子商务专业人才, 提高从业人员素质。现代物流与电子商务的对接, 急需物流专业人才与电子商务专业人才的结合。只有两门专业知识相互结合, 才能有效地促进现代物流的信息化。因此, 我国应当通过政府、企业与各高等院校和科技机构共同努力, 培养相关学科的专业人才。

篇4：电子商务与现代物流复习资料

现代物流紧跟着电子商务，也一起进行着巨大的变化，而且二者正朝着融合的方向发展，这也是比较显著和重要的变化特点。这使电子商务的发展受到了极大的推动，也使现代物流的发展迈进了一个崭新的发展阶段。

一、现代物流和电子商务的关系

现代物流确保了电子商务可以顺利运营，而网络信息化与网络运营又为现代物流的发展提供了基本条件。所以说，实现二者的融合是实际发展的必然要求。二者的关系主要有下面四个方面的突出表现：

（一）电子商务的正常运作离不开现代物流。“电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送=鼠标+车轮”[1]电子商务的运作过程是一个统一了信息流、资金流以及物流等的过程，有着比较明显的优势，一方面可以实现信息资源的共享，另一方面有着高效快捷的运作方式。电子商务进行的是虚拟的网上交易过程，但还是要通过商品实体来实现资源的配置。物流是对商流的延伸，它是站在服务者的角度上，客户对电子商务能否满意还要看物流速度如何。

（二）顾客至上”也是电子商务坚持的理念，而现代物流是使这一点得以实现的最终保证。对于企业竞争力的提高来说也是一个较为有效的途径。电子商务为消费者提供了非常方便的条件，不需要出门就可以轻松购物。但如果没有了现代物流，电子商务是无法给消费者提供便捷购物服务的。所以，要提高现代物流的质量，才能提高电子商务企业各方面的综合竞争力。

（三）现代物流由于受到电子商务的推动作用，而又有长足的进步。美国是最早提出电子商务概念的国家，如今已经具备相当完善的物流管理技术，订单处理作业因为EDI的运行过程而得到了简化，这就使得物流速度大大加快，这也使得物流资源的利用率大大提高。电子商务的出现，使得信息流和货币流的流通速度以及现代物流的流通速度都得到了大大提高。

（四）电子商务得到发展，这在同时也有助于物流企业获得更多的利润。如今的网络是一个很大的平台，信息流借此使得现代物流信息的传播速度大大提高，不仅为客户提供了时间上的便利，而且使得货物运输的方式和环节更为科学。商流和信息流都是非常快节奏的，而现代物流正是以此二者为基础，资金的周转速度加快，促进了物流企业的利润增长。

二、现代物流与电子商务的融合模式

现代物流以电子商务为主体，借助于网络化和信息化技术手段。它体现了先进的科技手段和管理方法，物流企业为了满足用户要求而开展关于商品的相关理货工作，并定时、定量地完成。

（一）二者实现融合的基本模式

日益激烈的市场竞争促使企业逐渐发展为“第三利润源泉”2]即代表高效物流系统的建立。它在专业性上有比较突出的表现，尤其是关于物流技术和物流管理方面，这就是“第三方物流”。“所谓‘第三方物流’就是成立专门的公司，完成生产企业全部或部分物料管理和产品配送职能”[3]这种物流模式也是现在最流行的基本模式，其具有的优点如下：

1.有助于降低成本。物流费用有部分是对外支出的，这就是物流业务进行外包的直接表现，然而还是能有助于降低企业的成本。由于身处竞争之中的各物流企业为了使自己的客户不致流失，因而需要在物流速度上下功夫，使物流的质量和效率得到保障，也使各种物流资源的利用率得到大大提高，使物流成本得到降低。

2.减少投资，有助于风险的降低。投资比较巨大的项目主要包括物流的设施和信息系统等方面，这些资源主要用于企业的核心业务。可以借助于第三方物流公司，等于是将物流业务出租出去，使得物流设施方面的投资得以减少，从而使得企业的财务风险大大降低。

（二）二者实现融合的主要特点

1.实现了物流的信息化。主要表现是商品化趋势；在收集物流信息方面实现了数据库化；信息处理方面达到了电子化水平；实现了信息传递的实时化。2）设备自动化。使设备达到自动化水平可以节省时间和精力，还使得物流的作业能力大大提高，还有助于劳动生产效率的增强和物流作业等环节的减少。（3）决策的智能化。物流不仅实现了信息化，还达到了较高层次的自动化水平，这是比较高级的应用。物流的智能化作业包括的内容很多，例如确定库存水平，选择最佳的运输路径，运行自动分拣机等。在物流自动化要经历一个漫长的发展进程，其关键内容就是要实现物流决策更加智能，而如今它成为了新的物流发展趋势。

三、实现二者融合需要注意的几个问题

受科学技术发展水平的限制，我国的现代物流和电子商务还处于发展的起步阶段，正面临着由传统物流向现代物流过渡的局面。所以要真正实现二者的融合还需要关注几个要点：

（一）要实现现代物流的跨越式发展，还需要政府发挥主导作用，只是依赖于企业间的竞争是不行的。政府要在一些基础设施建设方面投入足够的资金，主要是在高速公路和信息网络等方面，要使交通网络和信息网络形成一个覆盖全国的系统，这是为现代物流的进步创设一个大环境，这也为电子商务的发展创造了良好的条件。此外，国家可以通过政策和税收上的措施来提供便捷，可以通过鼓励企业上网来给客户带来快捷服务。这就使得企业的竞争力得到大大提高，也有助于企业的盈利和现代物流、电子商务的发展。

（二）对于我们的现代物流配送体系，应该尽快实现产业化和社会化，各地政府物流基地和物流中心的建立应当从当地的具体条件出发，可采用综合物流代理，联系第三方物流公司，建立合作关系要稳定长期，尽可能减少物流企业之间不当竞争关系的存在，以便使得物流企业的成本优势得到全面提升，有助于优势互补的实现和企业规模化经营的发展。

（三）对业务流程进行整合，以便为客户提供优质的个性化服务。

四、结束语

我国的物流企业还有很大的发展空间，还需要作出更大的努力才能达到跨国公司的水平。因而需要将自己的物流管理系统建设起来，紧密联系起供应链上的各个主要环节。要研究顾客的个性化需求，还需要快速作出反应来满足这种需求，从而使电子商务物流的畅通得到保证。

参考文献

[1]翁心刚.魏新军、论现代物流服务与企业竞争力[J]物流管理2006（4）62.

[2]刘凌.第三方物流的发展现状及对策研究[J]中国高新技术企业，2009，02）46.

[3]李国峰.物流信息交换平台的设计与应用[J]计算机网络，2006（4）.

篇5：电子商务与现代物流

电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题，降低产、供、销成本，开拓新的市场，创造新的商机，从而增加企业利润的所有商业活动。

现代物流，是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链，运用先进的组织方式和管理技术，进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务，从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。

一、电子商务与现代物流的关系

现代物流与电子商务两者是密不可分的。一方面，现代物流是电子商务不可缺少的支撑体系，网上完成交易的的货物必须通过现代物流系统送到购买者手中。另一方面，现代物流的信息交易和组织管理也要借助电子商务的手段实现，从而使现代物流效率更高、物流资源利用更加充分。由于现代物流与电子商务存在这种我中有你、你中有我的关系，因此，在发展现代物流与电子商务时要通过发展现代物流推动电子商务的不断发展，通过发展电子商务增加现代物流市场的有效需求。电子商务的发展既对现代物流提出新的要求和挑战，同时也为物流业带来新的机遇，也带来更广阔的增值空间。借助电子商务的发展，信息技术广泛应用于物流系统，从而提升了传统物流产业的服务水平和竞争力。现代物流与电子商务的协同发展对于他们自身的发展都非常有利。.二、现代物流对电子商务的支撑作用

（一）物流是电子商务的重要组成部分。一个完整的商务活动，必然要涉及信息流、商流、资金流和物流等4个流动过程。在电子商务下，四流中的前三流均可通过计算机和网络通信设备实现，而物流只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行，其他不可能在网上实现，要借助一系列机械化、自动化工具传输，最多可以通过网络来优化。所以在一定意义上物流是信息流和资金流的基础与载体。

（二）物流是电子商务所具优势正常发挥的基础。电子商务的开展能够有效地缩短供货时间和生产周期，简化订货程序，降低库存水平，同时使得客户关系管理更加富有成效。当在电子商务下，商品生产和交换的全过程都需要各类物流活动的支持。物流还是商流的后续者和服务者。在电子商务交易过程中，消费者通过网上购物，完成了商品所有权的转移过程，即商流过程。但电子商务的活动并未就此结束，只有商品或服务真正转移到消费者手中，即只有通过物流过程，商务活动才能得以终结。没有现代化的物流运作模式支持，没有一个高效的、合理的、畅通的物流体系，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，没有一个与电子商务相适应的物流体系，电子商务就难以得到有效的发展。

（三）物流支持电子商务的快速发展。目前，物流行业越来越受到各国的重视，许多先进技术在物流系统被采用，如EDI（电子数据交换）、RF（射频技术）、GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）等，物流系统不断升级，物流行业迅速发展，直接的效果便是顾客能够更快地满足对商品的需求，从而使交易量大幅上升，电子商务的效率得以提高，同时，效益也增加了。随着电子商务的不断扩大，对物流的需求越来越高，这就使物流成了电子商务的瓶颈，物流行业直接影响着电子商务，其发展壮大对电子商务的快速发展会起到支撑作用。

三、电子商务对现代物流的影响

（一）物流业的地位大大提高

电子商务是一次高科技和信息化的革命。它把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，又将信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理。这必然导致产业大重组。产业重组的结果使得社会上的产业只剩下两类行业：一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等。在实业中，物流企业会逐渐强化，主要是因为在电子商务环境中它必须要承担更重要的任务。它既是生产企业的仓库，又是用户的实物供应者，它成为代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见，电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。

（二）供应链管理的变化

电子商务缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离，改变了传统市场的结构。企业可以通过自己的网站与客户直接沟通，这样降低了流通成本，缩短了流通时间，使物流径路短路化。在电子商务环境下，供应链实现了一体化，供应商与零售商，消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，实现销售方面的“零库存”。

（三）第三方物流成为物流业的主要组织形式 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展，因为电子商务的跨时域性与跨区域性，要求其物流活动也具有跨区域或国际化特征。网上商店一般都是新建的企业，不可能投资建设自己的全球配送网络，甚至全国配送网站都无法建成，所以他们对第三方物流有迫切要求。同时，在电子商务时代，物流业的地位将大大提高，而未来物流企业的形式就是以现在的第三方物流公司为雏形，第三方物流将发展成为将来整个社会生产企业和消费者的“第三方”。

（四）电子商务对物流各功能环节的影响 ⒈物流网络的变化

⑴物流网络信息化。这是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。主要包括两种情况：一种是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。另一种是组织的网络，当然，物流网络的基础是信息、电脑网络。

⑵实体物流网络的变化。首先，仓库数目将减少，库存集中化，配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。其次，将来的物流结点的主要形式是配送中心，在电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更快，制造业都实现“零库存”，仓库又为第三方物流企业所经营，这些决定了“保管仓库”将减少，“流通仓库”将发展为配送中心。第三，综合物流中心将与大型配送中心合二为一。目前在实践中，城市综合物流中心的筹建已经开始，它是上述变化的一个具体体现。⒉运输的变化

⑴运输分为一次运输与二次运输。在电子商务环境下，库存集中起来，而库存集中必然导致运输集中。随着城市综合物流中心的建成，公路货站、铁路货站，铁路编组站被集约在一起，物流中心的物流量达到足够大，可以实现大规模的城市之间的铁路直达运输，运输也就被划分为一次运输与二次运输。一次运输是指综合物流中心之间的运输，主要运用铁路运输，因为运输费率低，直达方式又使速度大大提高了；二次运输是指物流中心辐射范围内的运输，用来完成配送任务，由当地运输组织来完成。⑵多式联运大发展。因为电子商务的本质特征之一就是简化交易过程，提高交易效率。在电子商务环境下，多式联运与其说是一种运输方式，不如说是一种组织方式或服务方式。它很可能成为运输所提供的首选服务方式。⒊信息的变化

⑴信息流由闭环变为开环。现在和未来的物流企业注重供应链管理，以顾客服务为中心。它通过加强企业间合作，把产品生产、采购、库存、运输配送、产品销售等环节集成起来，将生产企业、配送中心（物流中心）、分销商网络等经营过程的各方面纳入一个紧密的供应链中。此时，信息就不是只在物流企业内闭环流动，信息的快速流动、交换和共享成为信息管理的新特征。

⑵信息诸模块功能的变化。电子商务环境下的现代物流技术的应用，使得传统物流管理信息系统的某些模块的功能发生了变化。例如，采购在电子商务环境下，采购的范围扩大到全世界，可以利用网上产品目录和供应商供货清单生成需求和购货需求文档。同时采用GPS等技术，运输也更加合理，路线更短，载货更多，交易过程无纸化等等。

四、我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

（一）必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命，而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与，共同建设电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境，同时，企业要通过信息网络进行商贸活动，为客户提供快捷的服务，吸引更多的制造企业和商业企业上网，提高企业的竞争力和盈利水平，从而促进电子商务和现代物流的发展。

（二）选择适应电子商务发展的现代物流发展模式，实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，应采用综合物流代理：与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，建立共同配送模式，削减物流企业间的不当竞争，从整体上提高供方取得价格优惠的能力，并实现优势互补，促进企业走向联合的规模经济之路。

（三）整合业务流程，提供优质的多样化和个性化服务。目前世界许多大公司都拥有“一流三网”，即以订单信息流，全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络的“同步模式”，来实现零库存、零距离、零营运资本的三零目标。电子商务的个性化、多样化特点，企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域，不同时间和不同消费需求的客户需要，客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务，通过电子化、集成化现代物流管理把供应链（Supply Chain）上各环节紧密联系起来，对顾客的个性化需求做出快速反应，保证电子商务物流通畅。

（四）制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同，合理定位销售区域，对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策；认真筛选销售品种，确定最适合自己销售的商品，将品种限制在一定范围之内，减少流通中的过多费用；再由专业人员精心设计配送细节；要根据电子商务服务提供商的不同，扬长避短，实现供应链集成，共同完成向消费者提供电子商务服务工作；要扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，不断降低物流成本，合理控制库存，规范库存控制技术，对实时数据、历史数据进行分析，参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测，或对时点数据进行分析，从而合理确定库存，并充分考虑配送途径和结算方式等。

（五）高度重视物流专业人才培养，把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。因此，加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训，是彻底改变物流领域信息技术水平落后的关键。政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才，要培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才，懂电子商务理论和实务的专门人才，既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人，既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。

篇6：电子商务与现代物流概括要点

提高电子商务的效率与效益，协调电子商务的目标，扩大电子商务的市场范围，支持电子商务的快速发展，集成电子商务中的商流、信息流和资金流，促使电子商务成为21世最具竞争力的商务形式，实现基于电子商务的供应链集成。

2、简述配送公司为达到配送规模所采取的步骤？

包括：为多个网站提供配送服务，从而真正成为社会化配送公司；将网站的配送业务与其它客户的配送业务需求集中起来，将小批量配送集中成大批量配送，并且将由此带来的好处与配送需求方分享，这是配送公司的使命。

3、简述物流系统的设计可以采取的具体工作思路？

具体的工作思路是：明确电子商务的销售目标→确定物流、配送的服务目标和成本目标→对可用的物流、配送资源进行评估→决定物流、配送的运作流程→决定采用何种方式构造物流、配送系统→配置物流、配送资源→物流、配送运作系统设计→物流、配送系统的管理制度设计。

4、简述什么是物流的增值服务？

增值服务是指根据客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者采用超出常规的服务方法提供的服务。创新、超出常规、满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。包括：{1}增加便利性的服务—使人变懒的服务；{2}加快反应速度的服务—使流通过程变快的服务。{3}降低成本的服务—发掘第三利润源泉的服务；{4}延伸服务—将供应链集成在一起的服务。

5、简述好的配送方案应该考虑哪些内容？

库存的可供性、反应速度、首次报修修复率、送货频率、送货的可靠性、配送文档的质量。同事好要设计配套的投诉程序，提供技术支持和订货状况信息等。

6、如何对物流过程进行纵向和横向的分解？

物流过程从纵向可以划分为环节、作业和动作；从横向可以划分为流体、载体、流向、流量、流程和流速六要素。对物流过程进行纵向分解，即进行EMOC分析。对物流过程进行横向分解。要进行任何一个物流过程必须具备六个基本要素，只要进行物流过程，必然要有这些要素。

7、协同是要素有利于物流系统的一种联系方式，怎样能算是达到协同？

协同是要素有利于物流系统的一种联系方式，要达到协同，必然要达到以下几点：{1}调整要素之间的目标；{2}同意要素之间的产权；{3}构建无缝的要素接口。

8、物流与储运的区别是什么？

物流除了包含储存、运输等这些纵向的具体活动外，更强调活动之间的横向协调、配合与集成，在物流中，虽然储存、运输这些具体的活动或环节依然存在，但是他们是以行使物流系统的特定使命而存在的，是经过集成和运输，比以前单独存在的储存和运输具有更大价值。

9、双边治理与单边治理的主要区别是什么？

它们的区别在于关系上，双边治理的双方关系更加紧密，近似于垂直一体化关系，因而双边治理需要的专用性资产投资规模更大一些，三边治理结构中的冲突机制在双边治理结构中通过关系机制得到解决，由于任何一方脱离交易关系都要在交易专用性资产上付出沉重代价，所以，双方有强烈动机维持交易关系而不是让他终止，另外，“双方都获得了一份利润流，不会轻易同意任何调整合同的协议”。

10、试列举在物流系统要素目标之间的典型冲突中，运输可能造成对其他要素的影响？

在物流系统要素目标之间的典型冲突中，运输可能造成对其他要素的影响有：{1}在运输时间的延长，在途库存增加；{2}收货人一次收货的数量增加，收货的间隔期延长，平均库存水品增加；{3}末端加工费用高；{4}包装费用高等。

11、物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是什么？

物流系统资源交易采用一体化治理结构的条件是：{1}交易高度专用化，投资于这种交易的物流资源转移到其他用途上的价值趋近于0；{2}此项交易与企业的核心业务具有相关性；{3}交易本身具备一定规模，使得投资人可以获得该项投资的规模效益。

12、为什么邮政业也是物流产业的其中重要一部分？

邮政业，以由各种运输工具和运输方式及营业网点组成的专用邮政网络收寄、承运和投递包裹、信函、机要、特快、印刷品的行业。因为它同其它任何物流业务一样，需要物流基础设施、物流设备、物流网络，有流体、载体、流向、流量、流程和流速六要素，运筹学中还有根据中国邮递员投递路线选择而发展起来的解决图和网络决策的“中国邮递员”问题，而运筹学是物流系统的优化技术与方法。

13、简述物流目标系统化原理？

物流目标系统化是按照物流系统整体最优的原则，对物流系统内部要素互相冲突，或者，虽然不冲突但需要互相配合的目标进行权衡。选择和协调，最后确定能够实现物流系统整体最优的物流系统整体目标和物流系统要素目标，并实现这些目标的过程。物流目标系统化原理是物流系统的约束条件，是物流系统集成、运作、管理、评价的总出发点。

14、简述成为物流网络组织者的条件？

物流网络组织者需要智力资本、关系资本，它不一定拥有物流资产、物流网络、物流技术，但是它一定要拥有物流网络信息，它还应该具备对物流系统网络要素集成方案进行设计、规划的能力，和对物流网络要素集成过程进行协调和控制的能力。

15、简述物流网络中采用配送中心的理由？

因为直送不是一种满足大规模、有效益的物流网络组织方式，如果要让直送成为一种有效益的、适应大规模物流要求的物流方式，一定要满足很多条件，如果不是这样，这种方式的世纪效率是很低的，因为它的物流组织没有体现集成的原理，仍然处于放任、自然、分散和原始的状态，因此在网络中增加一个环节----配送中心，就成为必要，尤其是在承担大规模流通任务的物流渠道中，配送中心、物流中心更是不可缺少的网络措施。

16、简述物流要素集成化原理？

五六要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现物流系统要素之间的联系，达到物流系统整体优化的目的的过程。

17、JIT技术成功实施的条件？

JIT技术成功实施需要具备以下几项条件：{1}需求拉动的思想；{2}与供应商建立战略伙伴关系；{3}小批量的配送；{4}先进的物流条件；{5}全员参与。

18、商品入库验收的内容？

商品进入仓库进行储存前必须经过商品的验收。只有验收合格的商品才能进入仓库进行存储。商品验收的内容包括商品数量验收、商品质量验收和商品包装验收。

19、商品堆码的要求？

商品堆码作业时，应符合以下要求：要根据商品的性能和包装情况，合理地选择商品的堆码方式以符合商品保管和养护的要求；要根据有关消防的规定，堆码时留有五距：墙距、驻距、顶距、垛距、灯距；要为库内作业提供方便；在商品安全、作业方便的前提下，最大限度提高提高仓容的利用率。20、如何对仓容综合利用情况进行考核？

仓容利用通常用容载利用系数进行考核。所谓容载利用系数是指商品的容重和库房的容载的比值。容载利用系数越接近1，仓容的利用率越高。

21、ABC库存分类管理法的基本原理？

ABC库存分类法就是根据库存品的年耗用金额的大小，把库存品划分为ABC三类。A类库存品：其年耗用金额占占总库存金额的75%~80%，其品种数却占总库存的15%~20%；B类库存品：其年耗用金额占总库存金额的10%~15%，其品种数占总库存品种数的20%~25%；C类库存品：其年耗用金额占总库存金额的5%~10%，其品种数却占总库存品总数的60%~65%。

22、商品不合理运输的主要表现形式？

商品不合理运输主要有以下几种表现形式：{1}迂回运输。{2}对远运输。{3}对流运输。{4}倒流运输。{5}亏吨运输。{6}重复运输。{7}无效运输。

23、当发生商品运输事故时，应作好那些记录？

当发生商品运输事故时，应按照有关规定，认真做好事故记录。商品运输事故记录可以可划分为以下两种：{1}货运记录。{2}普通记录。

24、开展多式联运必须具备的条件？

构成多式联运必须必须具备以下各项条件：{1}必须有一个多式联运合同；{2}必须使用一份全程多式联运单据；{3}必须采用两种或两种以上的运输方式；{4}必须是运输全程单一运费率；{5}必须是多式联运经营人对货物联运全程负责。

25、集装箱运输的主要单证有哪些？

集装箱运输的主要单证有以下几种：{1}集装箱联运提单。{2}装箱单。{3}设备交接单。{4}场站收据。{5}提货单。{6}交货记录。{7}实装船图。

26、商品运输安全管理的基本类容？

安全管理是商品运输的重要组成部分。商品运输安全管理包括两项基本内容：一是防止商品运输事故的发生。即在运输过程中，防止出现人身伤亡、商品变质、损坏、丢失以及单货不符、单货不同行等现象。二是降低商品在运输过程中由于其理化和生物性能的变化而造成的商品的变质。

27、配送的概念及特点？

配送是指将从供应者手中接受的多品种、大批量货物在物流据点中经过必要的储存、保管，并按顾客订货要求进行分拣、配货后，将配好的货物在规定的时间内送交顾客的一项物流活动。配送具有以下几个特点：{1}是从物流据点至需求顾客的一种特殊的送货方式；{2}是“配”和“送”的有机结合形式；{3}是一种门到门的服务方式。

28、配送对电子商务的意义与作用。

配送对电子商务的意义在于它不仅是电子商务的基本环节和重要保证，而且是影响电子商务效益的重要因素。

29、配送中心及其作用。

配送中心是指接受供应者提供的多品种、大批量货物，通过储存、保管、分拣、配合、流通加工、信息处理等作业后，将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。它的作用主要有以下几个方面：{1}可以减少交易次数和流通环节；{2}产生规模效益；{3}减少客户库存，提高库存保证程度；{4}能有效的控制商品质量。30、确定配送区域的“成本分歧法”的基本原理。

“成本分歧法”的基本原理是通过分别测定配送和直送成本的方法，找到两种送货方式的成本分歧点，作为划分两种送货方式分界线，确定适宜的送货方式。

31、共同配送的意义。

共同配送是以提高经济效益为目标，由几个配送企业联合起来集小量为大量，共同利用同一配送设施或配送车辆进行配送的方式。其优越性在于能提高设备利用率，降低配送成本，取得较好的经济效益。

32、什么是配送中心的规划，它包含哪些内容？

配送中心的规划是指在一个城市，或是在一个省区甚至更大的范围内考虑仓库网点的分布，确定建库地点及仓库规模。主要包括合理选择配送中心的设置地点，根据商品储存的需要，计算所需的仓库容量，确定仓库的基地面积，根据仓库规模以及配送中心具体职能特点，进行物流设施和设备的配置，在此基础上完成仓库总平面布置，也称总体设计。

33、什么是铁路专用线的有效长度？如何确定专用线的有效长度和专用线的技术等级？

在专用线的总长中，只有一部分线路可供货车停靠并进行装卸作业，这部分线路的长度称为专用线的有效长度。有效长度和总长的比值反映专用线的投资效益。在有效长度范围内，应尽量设置装卸站台或场地，以充分发挥专用线的作用。专用线地点有效长度主要根据一次送取货车的最大车数可用公式近似计算。

34、库房面积如何确定？

库房面积主要根据商品储存量计算，但需同时考虑下列因素：如防火要求，根据防火规范，储存日用工业品的库房，若库房建筑的耐火等级为一二级，单层库房的面积不应超过1500平方米。在商业库存中，一个仓库一般由一个保管员负责，因此，仓间面积宜与保管定额相适应。除此之外，还需考虑商品批量大小和商品保质要求。商品批量较大,仓间面积宜大，对防潮、防尘、保温要求较高的库房，面积宜小。

35、物流系统及物流系统化。

物流系统是由物流活动中的包装、运输、储存、配送、装卸搬运、流通加工等诸项活动要素所组成的一个有机整体。物流系统化就是要把物流的包装、运输、储存、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理等这七项活动要素作为一个系统来构造、组织和管理，其目的在于实现物流系统合理化，即以尽可能低的物流总成本提供有竞争优势的物流服务。

36、物流服务对企业经营的意义。

意义在于：{1}物流服务是企业销售的重要保证；{2}物流服务是企业竞争的手段；{3}物流服务对降低流通成本具有直接的影响。

37、企业应如何确定其物流服务水平。

方法：{一}可采用销售竞争所需要的服务水平；{二}在增加的成本与销售收入之间进行权衡抉择，抉择的原则是保证最大限度的利润；{三}物流服务水平提高时，不受服务水平提高影响的物流成本降低额大于因服务水平提高而增加的物流成本额，则物流服务水平的提高是适宜的。

38、简述企业物流服务管理流程？

主要有以下几种步骤：{1}确定物流服务要素；{2}收集物流服务信息；{3}分析、比较，确定物流服务水平；{4}进行顾客服务需求分类；{5}制定物流服务组合战略；{6}进行物流服务的绩效评价。

39、物流成本及其特性。

物流成本是在物流过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现，也称物流费用。物流成本包括物流各项要素活动的成本。物流各项要素成本之间具有交替损益的关系。即某项要素成本变化的同时会影响到其他要素成本相适应的发生变化，欲使系统中任何一个要素增益，都将对系统中的其他要素产生减损作用。40、简述物流成本在物流管理中的作用。

作用主要有以下几个方面：{1}通过对物流成本的计算、分析，可以了解企业物流成本水平，发现物流活动中存在的问题；{2}通过与同类企业或竞争对手物流成本的对比，可以找出本企业与同行及竞争对手之间的差距；{3}通过对物流成本结构及物流总成本分析，可以正确的评价物流活动的合理性；{4}根据物流成本计算的结果，可以为企业制定物流计划、调整物流活动和评价物流活动的效果提供科学的依据。

41、什么是物流质量？现代物流质量具体包含哪些内容？

物流质量简单的说是指现代物流活动过程满足现代企业生产需要和顾客消费需要的各个特性的总和。具体包含以下内容：{1}商品的质量保证及改善；{2}物流服务质量；{3}物流工作质量；{4}物流工程质量。

42、什么是现代物流质量管理？现代物流质量管理有哪些特点？

现代物流质量管理是指用经济的办法，对现代物流确定和达到质量要求所必须的全部管理职能的所有活动。它有以下特点：{1}把满足用户需要放在第一位；{2}管理的对象全面；{3}管理的范围全面；{4}全员参加管理。

43、简述高温杀虫的作用原理？

{1}高温使虫体呼吸强度增加，从而加速虫体水分的蒸发散失；{2}高温使虫体表面的护蜡层和蜡层融化，破坏上表皮结构，也促使水分流失；{3}高温使虫体内类脂质液化，损害其神经系统和细胞原生质，导致虫体内蛋白质凝固，生命活动破坏。

44、简述物流服务管理的基本原则？

{1}从产品导向向市场导向转变；{2}转向一般消费者群；{3}制定多物流服务组合；{4}开发对比性物流服务；{5}注重物流服务的发展性；{6}重视物流服务与社会系统的吻合；{7}建立能把握市场环境变化的物流服务管理体制；{8}不断对物流服务的绩效进行评价。

45、如何理解物流服务与成本的关系？

物流服务与成本的关系有四种类型：{1}在物流服务水准一定的情况下，降低物流成本。{2}要提高物流服务水准，不得不牺牲低水平的成本，听任其上升。{3}在物流成本一定的情况下，实现物流服务水准的提高。{4}在降低物流成本的同时，实现较高的物流服务。

46、简述确定配送中心数量时应考虑的因素。

确定配送中心数量时应考虑的因素：{1}设施投资费用。配送中心数量减少，单个配送中心的规模较大，单位投资成本可因规模增大而减少。{2}物流费用。最佳据点数目应使整体物流费用到达最小。{3}配送服务水平。配送中心数量增加，接近配送目的地，可缩短时间，从而提高服务水平。但数量超过一定限度时，会因为库存分散而导致总储量增加。

47、请你简述美国物流管理协会的物流定义与中国国家标准中的物流定义的联系和区别。

美国物流管理协会对物流的定义是：物流是对货物、服务及相关信息从起源要到消费地的有效率、有效益的流动和存储进行计划、执行和控制，已满足顾客要求的过程。

中国国家标准中的物流定义是：物品从供应地向接受地的实体流动，根据实际需求，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

前者强调“有效率的流动”，其目的是“满足顾客需求”；后者参考了前者的定义，又考虑了中国物流发展的现实，比较符合物流理论发展的要求以及中国的实际情况。

1、试列举电子商务中物流体系的建立模式，并用合理的事例进行说明。我国的电子商务物流体系可以有以下几种组建模式：（1）电子商务与普通商务活动共用一套物流系统。（2）ISP,ICP自己建立物流系统或利用社会化的物流，配送服务。国内一些企业与国外的信息企业合资组建电子商务公司时解决物流和配送系统问题问题的办法主要有两种：①自己组建物流公司。②外包给专业物流国内公司。（3）第三方物流企业建立电子商务系统。

2、论述电子商务中物流服务设计内容。电子商务的物流服务内容可分为传统物流服务和增值性物流服务两个方面：（1）传统物流服务。①运输功能。②存储功能。③装卸搬运工能。④包装功能。⑤流通加工功能。⑥物流信息处理功能。（2）物流的增值服务。增殖性的物流服务包括以下几层含义和内容：①增加便利性的服务-----使人变懒的服务。②加快反应速度的服务——使流通过程变快的服务。③降低成本的服务——发觉第三利润源泉的服务。④延伸服务——将供应链集成在一起的服务。

3、试论述配送与物流的区别是什么？配送与物流有着明显的差别，主要区别体现在以下几方面：（1）从辐射范围看。物流辐射范围大，配送辐射范围小。（2）从作业在供应链的位置看。物流作业一般发生在供应链上游和前端靠近制造商的地方，配送一般发生在下游和末端靠近最终消费者的地方。（3）从包含的具体作业来看。物流包括运输，存储，装卸搬运，包装，流通加工，物流信息处理及一些增值服务，配送则包括除包括上述作业之外，还包括分拣，拣选等标志性作业。（4）从处理的流体特征看。物流处理的流体具有少品种，大批量，少批次等特点，配送则相反，具有多品种，小批量，多批次等特点。

4、试分析物流产业的四大特征。物流产业具有四个特征：多行业性，基础性，服务性和综合性。（1）物流产业由多个行业组成。（2）物流产业是基础性产业。（3）物流产业是服务业。（4）物流产业是综合性产业。综上所述，物流产业的本身是一个庞大的纵向经济领域，同时也是一个为其他所有经济领域服务的横向经济领域，是一个跨地区，跨行业，跨部门的综合性，基础性，服务性产业，同其他产业一样，该产业的发展和管理，应该按照物流系统要素的特点和规律要求，通过建立“政府——市场——企业”的运作机制来实现。

5、试分析物流集成与第三方物流的关系。第三方物流有以下两种方式存在：第一种情况是，第三方物流本身可能也是一个集成的第三方物流系统，第二种情况是，第三方物流也可能是一个物流系统中的一部分，该部分是专业化的。

6、为什么说物流要素集成是区别现代物流与传统储运的主要特征？物流是对纵向的储运功能进行横向集成得到的结果，物流是一种跨功能的横向过程。物流功能集成就是将组成物流的各种储运功能按照物流总成本最优的要求，规划和协调各个功能应该发挥的作用。因为各个功能如果不统一协调和规划，就会出现冲突和矛盾，导致物流过程的总成本高于最优成本。传统储运企业可以通过三种方式寻求发展：一种继续扩大物流基础设备，网点，固定资产；二是进行同业兼并，合作；三是开发物流增值服务，提升物流服务层次，即开展第一层次的服务。这三条都不容易办到，但相形之下，第三种办法对大多数储运企业，包括中小储运企业都有进水接近渴的功效。因此，我们建议，传统储运企业应认真分析现代物流要求，将传统储运功能进行集成，改变“用户自己做集成，将物流的具体运作外包出去”的模式，而采用“储运企业替用户做集成，同时也承担物流运作”这种模式，采用这种模式可肯定会增加储运企业的竟争力，但能否实现的关键要看储运企业做集成是否比用户自己做集成更加专业。

7、结合实例分析LD-CED模型。“物流中心+配送中心”模式是一种可以普遍应用于经济活动的集成模式。根据以上分析，可以看出，物流中心和配送中心的出现，是由于业务规模太大，“一对一”就会变成“多对多”直接方式，这种方式效率太低，并且无法满足业务增长的需要，另外，“一对一”或者“多对多”直送方式辐射的范围非常有限，如果要搞造一个全国性或者全球性物流网络，根本不可能考虑这些方式，并且还要采用复杂的多层物流中心、配送中心网络结构才能满足需要。这种模式是一种具有普遍意义的集成模式，在运输、邮政、电信、银行等各个行业都广泛使用，这种模式的核心集中表现为6个字：收集、交换、发送，简称CED，因为它的前提是LD，所以将这种模型称为LD-CED模型。

8、试论VMI技术成功实施的条件。企业在实施VMI时，必须具备以下条件：{1}供应商和零售商必须建立先进的信心系统；{2}供应商和零售商必须建立战略伙伴关系；{3}企业最高管理层的支持是非常重要的。{4}供应商和零售商必须签订合同。

9、试论公路运输的经济技术特征。公路运输又称为汽车运输。与其他运输方式比较，公路运输具有以下特点：{1}机动、灵活、适应性强。{2}可实现“门道门”运输。{3}运输速度较快。{4}为铁路、水路、航空等运输方式集散商品。公路运输特别适合于承担小批量短距离的商品运输任务。同时它又是抢险、救灾和战争时最有效的运输方式。

10、电子商务企业提高配送经济效益的主要途径。主要途径有以下三条：{1}合理选择配送方式，确定配送区域。{2}实施计划配送。{3}开展共同配送。针对企业本身的具体现状，选择合适的配送方式，降低不必要的环节或运输成本，兼顾成本和服务能力，确定配送区域。采用有效的信息系统，了解掌握信息实施计划配送。建立企业联盟，明确各自成本与收益，积极开张共同配送。

11、库房建筑结构的设计要求。库房建筑结构设计主要指承重构件，如承重外墙、屋盖、楼地面、基础等的设计。库房的建筑结构必须具有足够的强度、刚度和耐久性，满足防水、防潮、保温隔热的要求。{1}基础的设计；{2}外墙的设计；{3}屋盖的设计；{4}楼地面设计。

12、配送中心总体设计的要求。配送中心的总体设计即是在选定的库址上，对总平面进行布置。{1}库内的划分及布置；{2}运输线路的布置；{3}库区自然条件的利用；{4}满足卫生要求；{5}满足防火要求；{6}自然气候的利用；{7}绿化布置的要求。

13、物流服务与成本的关系。从物流服务和成本追求的目标来说，两者之间存在着一种矛盾对立的状态。从物流服务的角度来讲，要求物流提供尽可能高的服务水平和服务标准，而从成本的角度来讲，又要求物流过程产生尽可能低的成本。这样，在高水平、高标准的服务需求和低物流成本之间就产生对立矛盾，存在着一种“二律背反”的状态。因为高水平、高标准的服务需求有大量的库存、足够的运力和充分的仓容，这些势必产生较高的物流成本，而低的物流成本所要求的则是少量的库存、低廉的运费和较少的仓容，这些又必然会减少服务项目，降低服务水平和标准。所以，将物理系统目标定为“谋求”最高的服务水平和最低的物流成本这只是一种理想化、绝对化的目标，在现实中两者是不可能同时成立的。

14、运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为何要进行总成本分析？系统一般具备四方面的基本特征：{1}集合性；{2}相关性；{3}目的性；{4}整体性。由于系统的相关性产生了物流成本交替损益的关系，所以物流总成本虽然是由物流各项要素成本组成，但它各项要素成本之间并不是简单的成正比或反比的关系，而是各项成本相互影响相互作用的综合结果。物流系统各子系统的优化并不等于、也不能代替物流大系统的优化，因此在物流管理中必须把所有相关的物流成本放到同一场所，用“总成本”这个统一尺度来计算，从综合经济效益上衡量、比较总的损益、得失，才能做出正确的决策。

15、电子商务企业应如何降低其物流成本。电子商务企业降低物流成本的途径有：{1}正确选择物流运作方式；{2}完善物流网络；{3}实行两级物流代理制度；{4}调整服务政策、谋求规模效益。

16、试述为什么要提高物流过程中仓库的温湿度管理水平？如何提高温湿度管理水平？{1}温湿度管理是无论仓储、运输、保管过程中的基础管理工作，物流过程商品质量无论是发生物理性变化，还是化学性变化、生物学变化及生理性变化，都与环境的温度、湿度有关。仓储运输环境的温度过高{一般25°以上}，湿度过大{f大于70%}，商品质量就会发生劣变。{2}提高湿度管理水平要从以下几个方面入手：a加大物流设施、设备的硬件投入，改善仓储运输环境，b深入研究物流对象的质变规律以及科学维护手段和方法。C加强职工队伍的素质培训和物流新技术的应用。提高物流企业职工的整体文化素质的工作责任心。

17、结合物流服务质量评建标准，谈谈如何提高物流企业的物流服务质量水平。物流服务质量指标体系主要由物流目标质量指标、仓储管理质量指标、运输管理质量指标、包装、装卸搬运、流通加工等工作质量指标构成的。提高物流企业的服务质量水平必须加强和提高物流行业职工队伍整体文化素质和技术管理水平；顺理物流系统结构要素，加大物流基础建设投入，改善物流作业的设施、设备。积极应用新技术、新方法，提高物流行业的整体科技含量；转变传统的经营理念，彻底从旧的经济模式中解放出来，研究市场真正了解顾客需要，掌握市场变化发展的脉搏，制定一种套适合市场变化发展的营销战略；规范作业流程，建立严格的工作责任制，积极开发和应用信息技术，提高工作效率，促进整体物流服务管理水平的提高

18、物流网络结构中，为什么要有物流中心或配送中心这个环节？

物流网络具有不同的结构，一般可以分为直送形式和经过物流中心或配送中心的形式。直送形式不是一种满足大规模、有效益的物流网络组织方式，没有体现集成的原理，任然处于放任、自然、分散和原始的状态。因此在网络中增加一个环节--物流中心或配送中心就成为必要，尤其是在承担大规模流通任务的物流渠道中，物流中心、配送中心更是不可缺少的网络设施。

1.电子商务中相关的四流包括：商流、物流、资金流和信息流

2.物流目标系统化得方法有目标规划法、目标管理法重要业绩衡量指标法和总成本分析法。3.运输时指利用运输工具将人或物从一个地方位移到另一个地改变其空间位置的运送行为

4.物流服务是对顾客商品利用可能性的一种保证，因此它包含了三种要素：拥有顾客所期望的商品、在顾客所期望的时间内传递商品及符合顾客所期望的质量

5.电子商务网络主要由两种网络组成，一是计算机，二是配送网

6.在库内交通运输设施的设计中，通常是采用统计方法，统计汽车进出量以每辆车的停靠装卸时间作为确定车位数的基础数据 7.日本唐泽教授认为顾客服务可以划分为营销服务、经营技术服务与物流服务三个领域 8.电子商务物流服务内容分为传统物流服务、增值性物流服务

9.物流过程从纵向可分为环节、动作和作业

10.根据系统理论，物流系统可分为四个层次即上级系统、下级系统、同级系统、本级系统 11.仓库作业过程的组织与管理包括仓库作业过程的空间组织和时间组织 12.现代物流质量管理必须强调预防为主的思想，明确事前管理的重要性。

13.电子商务增值性物流服务包括增增加便利性的服务、加快反应速度的服务、降低成本的服务和延伸服务。14.物流的流向有自然流向、计划流向、市场流向和实际流向 15.仓库的功能分为经济功能和服务功能两个方面 16.按照作业内容配送中心可分为专业配送中心和集约化配送中心

17.广义的质量出了包括产品质量外，还包括服务质量、过程质量和工作质量 18.物流要素之间存在着冲突、相持和协同三种状态

19.可将美国对物流定义分为四派别。它们是管理派、工程派、军事派和企业派 20.物流要素中载体分为两类：第一类是基础设施，第二类是设备 21.物流系统治理结构包括多变治理、三边治理、单边治理和双边治理

22.现代物流质量管理必须满足两个方面的要求，一是生产者的要求，二是用户的要求、23.国际物流学界对物流概念产生原因的两个基本观点是经济动因和军事动因 24.属于流向方面的商品不合理运输有对流运输和倒流运输 25.配送中心总体设计的原则是安全、适用、经济。

26.物流网路组织者和物流网络被组织者是物流网络组织过程中不可缺少的两个主体。27.流程与流量、流向一起构成了物流向量的三个数量特征。

28.根据影响库存的两个变量，需求量和前置时间的知晓程度可把库存管理系统分为确定型和概率型两类。29.常用的配送中心选址方法有重心法和坐标分析法。

30.一般来讲，物流企业对其客户采用的服务策略有支援型、维持型和受动型。31.英文JIT的含义是及时管理，EOQ的含义是经济订货批量。

32.物流要素集成就是对要素进行统一规划、管理和评价，要素之间可以实现协调和配合。33.根据建筑形式的不同可以将自动化立体仓库分为一体式和分离式两类。34.商品运输事故的记录分为货运记录和普通记录。35.物流管理的两大任务是提高服务水平和降低物流成本。

36.《中华人民共和国。物流术语》中对物流的定义是：物品从供应地向接收地的实体流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送。信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。37.仓库根据保管条件不同可以分为普通仓库、专用仓库和特种仓库。38.库存系统通常有四部分组成，他们是需求、补充、约束和成本。39.运输具有的两项功能是商品位置的转移和商品的临时储存。

40.物流过程中害虫的防治方法主要有物理杀虫法、化学杀虫法和生物杀虫法。41.物流的六大要素是指物流的流体、载体、流向、流量、流程和流速。

42.物流需求计划适用于相关需求物品的库存管理；连续库存系统适用于独立需求物品的库存管理。43.根据影响库存的两个变量需求量和前置时间的知晓程度，可把库存管理系统分为确定型和概念型两类。44.库房的跨度主要取决于商品的批量和机械设备的配置。45.仓库的功能包括经济功能和服务功能。

46.国内企业与国外的信息企业合资组建电子商务公司时解决物流和配送系统问题的办法主要有两种：自己组建物流公司和外包给专业物流公司。

47.三边治理适合于两类物流资源交易：一种是偶尔进行 ；另一种是交易物流资源的高度专用化。48.运输的统一性是指有关运输的标志、运输的规划和运输的号信要统一。49.物流中二律背反的特性是指有关物流成本和物流服务的要求是相互矛盾的。50.现代物流质量管理的核心是物流对象质量维护管理和物流质量目标用户满意。51.物流要素集成是区别现代物流和传统储运的最主要特征。52.商品运输保险的投保险别有基本险和综合险两种。

53.指导运输管理和运输营运的两条基本原理是规模经济和距离经济。54.配送的经济技术指标分为效益指标和服务指标两大类。