维修工段的工作思路

维修工段的工作思路（精选5篇）

篇1：维修工段的工作思路

2010年个人工作总结

转眼之间，我在氯酸维修工段已经工作一年了，这是一段短暂而愉快的时光，在维修工这个舞台上，我得到了成长。回首过去的一年，我对维修工段的工作已经有了更深的了解，少了些青涩，多了些成熟，没有了刚来维修班时的迷惘，多的是面对生活和工作的自信和从容。

来维修班一年的时光，在这里有汗水，也有收获。记得刚来维修班时我虽有电焊的基础，但是对本工段的工作还是有很多不熟悉、不熟练的地方，经过一年来的工作实践，工作上自我感觉有所提高。

2010年对我来说是收获的一年，生活和工作上都有收获；下半年有幸得各位领导的青睐，我从副操升成主操，升成主操后我顿时觉着肩上的担子重了，虽然自己的工作得到了领导的认可，但是自我觉着自身还有很多不足的地方。我就一年以来的工作做一下认真的总结。

一．工作态度，思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。不断加强学习，牢固自己的工作技术！

二.做好自己的本职工作

做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的需要，我们单位的设备虽然是新设备，但是故障也经常出现，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对公司各种泵类的维修，做到了小毛病能很快处理。虽然自己在设备维修中不断的努力，但是设备事故仍不断发生，说明自身对本车间设备了解还不够深刻，设备管理仍有很大漏洞，急需修正设备管理维修的正确方向。同时向本工段、或其它工段有经验的同仁学习各位的长处，以提高自身的能力。

三.回顾过去，展望未来

对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的优势，为公司做出应有的贡献。

虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做到更好！

篇2：维修工段的工作思路

1、贯彻执行国家及上级有关电气设备管理的方针、政策、和法规，负责制定、修订和完善公司电气设备管理工作的有关规章制度，并监督检查各级执行情况；

2、负责全公司电气设备方面的综合管理工作，确保电气设备的过程能力和达到规定要求的完好率、运转率；

3、负责监督、检查、指导生产车间关于电气设备方面的基础管理工作，并做出相应的奖惩处理措施；

4、负责设备维修（维护保养与修理）管理工作，组织、协调、落实设备检修（计划检修、抢修、项修、外协修及大、中修）工作，并予以督查及组织验收，制定配件的消耗定额、储备定额，搞好备品配件的管理；

5、负责全公司电气设备及备配件的计划、组织、采购督促工作，并配合仓库做好相应的入库验收工作；

6、负责电气设备固定资产的专业归口管理工作，主要是电气设备的启用、调拔、报废、封存等相应工作；

7、负责电气设备事故、故障的管理工作，并负责组织有关部门对重大、特大电气设备事故进行调查、分析和总结处理，指导车间及时采取相应的纠正和预防措施；

8、负责电气设备方面的巡检管理及执行工作；

9、建立健全电气设备台帐，电气设备技术档案资料的管理，并及时向有关主管部门报送统计资料和报表；

10、负责电气设备技改项目的管理、组织、协调、落实工作；

11、负责组织电气设备使用和维修人员的业务技术培训工作；

12、负责电能的节能管理工作，按照相关的管理规定和考核办法对全公司节能工作进行检查，并对电力使用部门电耗进行统计和考核。

13、负责公司领导安排的临时性工作。

14、负责工器具的专业归口管理工作；

15、负责组织执行对车间电气设备卫生及厂房环境卫生 的检查、考评、奖罚处理工作。

16、研究生产中的技术问题，负责组织攻关。

17、负责贯彻执行有关程序文件和按作业指导书作业。

18、负责公司的能源管理工作，落实节能降耗指标，对能耗指标跟踪控制和管理。

亚泰集团安达水泥有限公司

生产管理部

篇3：发动机抖动的原因及维修思路

【关键词】发动机抖动 维修思路

发动机抖动的原因有很多，当发动机的某个系统出现问题导致出现发动机抖动的故障现象时，单凭这一现象就立马指出故障点在什么地方是不可能办到的事情，所以这对于维修人员来讲，要完成准确的故障排除，就得从发动机能给出的数据系统查起。下面对发动机抖动现象的原因及维修思路作一个简要的归纳和总结（以PASSAT1.8T为例），如有不恰当的地方，欢迎批评和指正。

一、点火系统导致的发动机抖动

（一）火花塞

车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小， 从而影响动力性，使车子发生抖动。

（二）点火线圈

点火线圈是火花塞产生火花的能量源，其工作的好坏直接影响到点火的质量及点火的完成。PASSAT1.8T轿车的点火线圈是直接与火花塞配合使用，中间省去了缸线的连接。ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。维修人员可通过专用仪器来与ECU进行对话，从而得知出现故障的具体位置。在维修实例中，我们经常会发现由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密封情况，造成线圈下空气不能被排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出，结果造成人为的发动机抖动等等。

二、供油系统故障导致抖动

（一）喷油嘴

喷油嘴的堵塞、泄漏、卡阻等都会影响喷油的质量。当其中的某一个或多个产生偏差，从而使得各缸油气混合比调配不准，缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。喷油嘴的保养应当定时清洗，保持起正常的喷油良好的雾化状态。检查时基本参数是一个很重要的依据。检查油嘴的喷油量的多少，是否均匀，雾化程度是否良好，这需要专用实验台，做这些工作并不是一件难事，对于维修人员来讲能判断出故障在喷油嘴上这才是关键。通常我们通过数据流只能看到喷油嘴的喷油时间但不能判断它的好坏，一般的方法是“断油法”。

（二）油泵

油泵，燃油滤清器，油压调节器等供油系统部件故障，引起油压波动而导致发动机运转不平稳。检查这部分主要依靠燃油压力表，将油压表连接到分配管上，怠速运转发动机，观察此时表的压力值，通过数据可对燃油系统进行初步的判断。喷油器的喷油时间确定后，燃油压力的高低直接影响到喷油量的多少，也就影响到混合气的浓度。从油箱出来还有一条管道直接连接活性炭罐，碳罐吸收油箱里的燃油蒸汽通过电磁阀控制，将燃油蒸汽送入进气管道，也同样会影响到混合气的浓度，这是修理工往往忽视的一个地方。

三、进气系统导致的发动机抖动

（一）进气管及气门

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。当发动机熄火后，此时总会有一些气门处于开启状态，积碳粘附在气门的工作面，经过一晚上或更长的时间冷却后硬化，当再次启动时因气门关闭不严造成缸与缸之间的压力偏差，导致冷车难启动或启动后发动机抖动，这种故障的特点比较容易了解，热车后故障现象不明显或现象消失。处理这样的故障的办法就是清洁，不管你是事前预防还是事后清洁，其目的就是保持进气管道的畅通和干净。

（二）空气滤清器、空气流量计、节气门、进气连接软管

空滤器滤芯由于长时间使用而造成的堵塞，使得进气量偏小，进气软管老化破损或各连接处出现泄露，空气流量计数据偏差，节气门传感器损坏等等。这些因素都会造成控制单元ECU对混合气的形成造成影响，从而导致的发动机抖动。维修检查这部分故障方法形式多样化：“看”“听”“摸”“试”等等。

（三）窝轮增压机部分

赠压机坏常引起无力，导致怠速抖动或急丢油门发动机抖动常出现在再循环部分，重点检查再循环管路，电磁阀及传感器、线路等。

四、发动机机械部分导致的抖动

发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。但解决机械问题检查和维修都会大费周折，有的甚至需要大修才能解决问题。

五、水温传感器失灵导致抖动

水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。

结束语

综上，我们可以看出，要想让发动机正常的工作，有三个必备的因素：一是足够的点火能量，二是适合工况的混合气体，三是充足的汽缸压力。这三者缺一不可，否则发动机运转不稳定，引起发动机的非正常抖动。那么，一旦发动机出现了这种故障现象，我们也应该从这个思路入手，逐渐找出及排除故障，以使发动机正常工作。

【参考文献】

［1］李葆文. 简明现代设备管理手册. 北京：机械工业出版社，2004.

［2］鲍贤俊. 汽车维修业务管理. 北京：人民交通出版社，2005.

篇4：维修工段年终总结

回顾过去的2011年，维修工段本着顾大局、抢时间、重质量、保生产的原则，在工作的各个方面都取得了一定的成绩。工作成绩有以下几方面：

一、在生产任务保全方面：抢时间、重质量、保生产。我们维修工段工作性质决定了，我们维修前必须有一套合理的确实可行的维修计划；足够的维修物质准备；严格的时间管理抓紧维修中的分分秒秒；并有技术领导的大力支持，保质保量的完成每一项维修任务。如今年大修长皮带剩余部分的更换和旧接头翻新；破碎2#皮带的更换；工矿设备的检修；外协人员的全力配合；部门所有较大电机和所有电器柜的维护保养等都做到了以上几点。鄂破皮带轮侧轴承烧坏的抢修，平洞板喂减速机轴承损坏的抢修，平洞板喂机支重轮脱落链板卡坏的抢修都能体现出维修工段是一个能打硬仗，敢打硬仗的工段。

二.维修安全方面：“安全第一，预防为主”

每次检修过程中每个员工个人劳保用品的正确穿戴，维修中安全注意事项的宣讲，维修作业安全行为的监督、检查都做到了逐级管理、逐级落实，做到了全年零安全事故。

三.工作纪律、时间管理方面：“严在先，紧在前”

工作纪律做到严格管理，统一标准、一视同仁，发现一起，处理一起。时间管理就是要做到紧在前，平常维修与抢修同样做到分秒必争，逐步让员工意识到节约时间就是提高工作效率的最佳途径。上半年在工作纪律、时间管理方面做的不是很好，员工存在平时维修效率较低，工作激情、良好工作态度都比较缺乏的现象。下半年在部门领导的严格管理下维修效率、工作激情、工作态度都有明显的提高，正逐步朝着一个优秀工段方向发展。

篇5：维修工段应知应会

一、维修工段 维修工段长应知：

1、熟练掌握维修工段各种物料（烧碱、氯气、硫酸、盐酸、盐水、亚硫酸钠）的理化性能以及技术规格。

2、熟练掌握维修工段所管辖设备的性能和运行参数，提高自身的业务水平，达到“三熟三能”，尽职尽责，做到“四勤四稳”。

3、熟练掌握“两票三制”制度，做好事故预想，对出现的问题应认真分析，正确处理。

4、维修工段长必须了解掌握整个系统工艺流程，全面熟悉掌握本工段的工艺流程；应熟知《安全规程》、《运行规程》、《事故处理规程》、《检修规程》等规程制度的有关部分。

5、维修工段长了解与之相关的国家和地方颁布的各项法律与法规以及集团颁布的各项规章制度。

6、维修工段张应熟悉以下设备和系统： 1）、各工段设备的构造，设备规范和工作原理。

2）、各运行参数的正常值，允许变化值，最高、最低、极限值。3）、所属范围内的电动机的参数和设备切换方法。4）、各工段的日常定期工作。

5）、所有设备的性能、润滑、发生故障的处理方法。维修工段长应会：

1、掌握本工段、本岗位的物料消耗平衡计算，应会计算正常状态或异常状态下如何防止异常温度、异常压力、跑冒滴漏等异常现象的出现，发现上述现象后，应知需要采取的各种紧急处理措施。

2、对维修工段所属设备达到“四懂三会”，全面掌握本工段、本岗位的所有设备及各种转动设备的构造、原理、性能，应会熟练操作、应会正常维护、应会排除故障，特别是应会判断发生故障时可能导致什么后果，及其预防和紧急处理措施。

3、应掌握维修工段的物料毒性与作业场所（烧碱、氯气、盐酸）的最高允许温度和浓度，应会为防止其超标应采取的安全技术措施，特别是应掌握重大危险源的识别和风险评定。

4、应熟练掌握维修工段作业现场目前设置的防尘、防毒、防爆或消防设施的使用方法，以及这些设施的日常维护和使用要点。

5、应掌握误操作时可能潜伏的各种危险，工艺指标接近既定的上下限时可能导致的各种后果，以及为防止上述现象的出现应采取的预防或处理措施。

6、应掌握维修工段生产系统中的部分仪器仪表发生故障时，如何确保生产系统继续安全平稳运行。

7、应熟练掌握外围、维修工段各种事故预案的要点，各种事故预案在何种情况下实施及其具体实施程序。

8、熟练掌握维修工段开停车程序以及正常操作步骤。

9、发生事故时，应会迅速限制事故的发展，消除根源，解除人身和设备的危险；迅速恢复正常运行，将损失降至最低。

四、维修班长 维修班长应知：

1、熟练掌握各工段各种物料（烧碱、氯气、硫酸、盐酸、盐水、亚硫酸钠等）的理化性能以及技术规格。

2、熟练掌握各工段所管辖设备的性能和运行参数，提高自身的业务水平，达到“三熟三能”，尽职尽责，做到“四勤四稳”。

3、熟练掌握“两票三制”制度，并认真执行，对出现的问题应认真分析，正确处理。

4、应知按时督促各工段完成一定量的定期工作，完成情况认真向各工段长汇报，并填写各项记录。

5、维修班长必须了解掌握电厂整个系统工艺流程，熟悉《操作规程》、《事故处理规程》等规程制度的有关部分。

6、维修班长应熟知：

1）、各工段设备的构造，设备规范和一般工作原理。

2）、各运行参数的正常值，允许变化值，最高、最低、极限值。3）、所属范围内的电动机的参数和设备切换方法。4）、各工段的日常定期工作。

5）、所有设备的性能、润滑、发生故障的处理方法。维修班长应会：

1、掌握本岗位的物料消耗平衡计算，应会计算正常状态或异常状态下如何防止异常现象的出现，发现上述现象后，应知需要采取的各种紧急处理措施。

2、对各工段所属设备达到“四懂三会”，全面掌握本岗位的所有设备及各种转动设备的构造、原理、性能，应会熟练操作、应会根据参数的变化发现故障，特别是应会判断发生故障时可能导致什么后果，及其预防和紧急处理措施。

3、应掌握各工段的物料毒性与作业场所的最高允许温度和浓度，应会为防止其超标应采取的安全技术措施。

4、应熟练掌握各工段作业现场目前设置的防尘、防毒、防爆或消防设施的使用方法，以及这些设施的日常维护和使用要点。

5、应掌握误操作时可能潜伏的各种危险，工艺指标接近既定的上下限时可能导致的各种后果，以及为防止上述现象的出现应采取的预防或处理措施。

6、应掌握与维修工段生产系统中的部分仪器仪表发生故障时，如何确保生产系统继续安全平稳运行。

7、应熟练掌握各工段各种事故预案的要点，各种事故预案在何种情况下实施及其具体实施程序。

8、发生事故时，应会在调度的带领下迅速限制事故的发展，消除根源，解除人身和设备的危险；迅速恢复正常运行，将损失降至最低。

9、应熟练掌握一定的维修技术和设备故障判断能力。

五、维修工 维修工应知：

1、熟练掌握各工段各种物料（烧碱、氯气、硫酸、盐酸、盐水、亚硫酸钠等）的理化性能以及技术规格。

2、熟练掌握各工段所管辖设备的性能和运行参数，提高自身的业务水平，达到“三熟三能”，尽职尽责，做到“四勤四稳”。

3、熟练掌握“两票三制”制度，并认真执行，对出现的问题应认真分析，正确处理。

4、应知按时督促各工段完成一定量的定期工作，完成情况认真向各工段长汇报，并填写各项记录。

5、维修工必须了解掌握离子膜整个系统工艺流程，熟悉《操作规程》、《事故处理规程》等规程制度的有关部分。

6、维修工应熟知：

1）、各工段设备的构造，设备规范和一般工作原理。

2）、各运行参数的正常值，允许变化值，最高、最低、极限值。3）、所属范围内的电动机的参数和设备切换方法。4）、各工段的日常定期工作。

5）、所有设备的性能、润滑、发生故障的处理方法。维修工应会：

1、掌握本岗位的物料消耗平衡计算，应会计算正常状态或异常状态下如何防止异常现象的出现，发现上述现象后，应知需要采取的各种紧急处理措施。

2、对各工段所属设备达到“四懂三会”，全面掌握本岗位的所有设备及各种转动设备的构造、原理、性能，应会熟练操作、应会根据参数的变化发现故障，特别是应会判断发生故障时可能导致什么后果，及其预防和紧急处理措施。

3、应掌握各工段的物料毒性与作业场所的最高允许温度和浓度，应会为防止其超标应采取的安全技术措施。

4、应熟练掌握各工段作业现场目前设置的防尘、防毒、防爆或消防设施的使用方法，以及这些设施的日常维护和使用要点。

5、应掌握误操作时可能潜伏的各种危险，工艺指标接近既定的上下限时可能导致的各种后果，以及为防止上述现象的出现应采取的预防或处理措施。

6、应掌握与维修工段生产系统中的部分仪器仪表发生故障时，如何确保生产系统继续安全平稳运行。

7、应熟练掌握各工段各种事故预案的要点，各种事故预案在何种情况下实施及其具体实施程序。

8、发生事故时，应会在值长的带领下迅速限制事故的发展，消除根源，解除人身和设备的危险；迅速恢复正常运行，将损失降至最低。