设备性能检测请示

设备性能检测请示（共16篇）

篇1：设备性能检测请示

设备性能检测请示

阜康市西沟煤焦有限责任公司：

一矿两台主扇、一台空压机，二矿一台空压机和斜井钢丝绳的性能检验报告都将到期，现申请新疆通安工贸有限责任公司检测中心到我矿进行性能检测，其中主扇每台检测费用为7500元、共两台合计费用15000元，空压机每台检测费用为3500元、共两台合计费用7000元，斜井钢丝绳检测费为1500元，共需费用23500元，由于二矿+650水平主排水泵于2012年8月安装完成，同样申请由新疆通安工贸有限责任公司检测中心到我矿进行性能检测，检测费用为2500元/台，共计3台，共需资金7500元，因此设备检测费共需资金31000元。

请领导批示！

西沟煤焦生产技术部

申请人： 2012年4月20日

篇2：设备性能检测请示

示

生 技 处

2015年第89期

关于特种设备检测费用的请示

公司领导：

根据《特种设备安全监察条例》相关规定，未经定期检验或检验不合格的特种设备，不得继续使用。特种设备使用单位应在安全检验合格有效期届满前一个月向当地特种设备检验检测机构提出检验要求；未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。

接江苏省特种设备安全监督检验研究院淮安分院通知，我公司22台储气罐的检测有效期即将到期，需进行检测，共需检测费用柒仟柒佰元整（7700元）。

以上请示，请审核批准。

篇3：医疗设备电气安全性能的检测

关键词：电气安全,漏电流,接地电阻

1 引言

随着科学技术的不断发展,医疗设备已经广泛应用于临床的各项诊断和治疗当中,使得医疗工作越来越依赖于设备的运行情况。这些医疗设备与患者和医护人员接触紧密,因此设备的电气安全问题日益凸显出来。了解和掌握医疗设备的电气安全知识,并对这些设备进行定期安全性能检测,不但可以排除设备故障,还可以保障患者和医护人员的人身安全,更好地进行医疗设备的维护和管理。

医疗设备的电气安全是指采取相应措施,避免由医疗设备自身缺陷或使用不当等因素引起的对设备本身或使用人造成的电损伤。为了确保医疗设备的安全使用,国际标准化组织ISO和国际电工委员会IEC制定了IEC60601标准,第3部分对电气安全的通用要求进行了规定;我国颁布实施了《GB9706.1—2007医用电气设备第1部分:安全通用要求》,该标准适用于各种医疗设备,对医疗设备的电气安全进行了严格的规定[1]。

2 电气安全性能的检测

《GB 9706.1—2007医用电气设备第1部分:安全通用要求》中规定,医疗设备的电气安全检测主要包括4项指标:漏电流、接地电阻、绝缘阻抗和电介质强度。其中最能体现安全性能的是漏电流和接地电阻2项指标,在医疗设备的电气安全性能检测中,最常用的检测也是对这2个参数的检测。下面就我院采用美国Fluke公司ESA601电气安全分析仪对在用医疗设备的漏电流和接地电阻测试的情况进行阐述。

2.1 漏电流检测

《GB 9706.1—2007医用电气设备第1部分:安全通用要求》中将医疗设备的漏电流分为对地漏电流、外壳漏电流、患者漏电流和患者辅助漏电流4种。

2.1.1 对地漏电流检测

对地漏电流是指由网电源部分穿过或跨过绝缘流入保护接地导线的电流[2]。如图1所示,开关S1闭合,开关S3断开,测量内部保护地到电源保护地之间的感应电流,即正常状态下的设备对地漏电流。当设备采用2孔插座时,应将电源插头交换再测量1次,取2次测量的较大值作为对地漏电流。当设备有附加保护接地端时,应将其与接地断开后再进行测量。如图1所示,开关S1、S3断开,测量内部保护地到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态———零线断路下的设备对地漏电流。如图1所示,开关S1闭合,S3断开,S2调整位置,测量内部保护地到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态———极性反向下的设备对地漏电流。正常状态下,对地漏电流应小于500μA,所有单一故障状态下外壳漏电流均应小于1 m A[2]。

用美国Fluke公司ESA601电气安全分析仪检测时,选择“EARTH LEAKAGE-μA”菜单,并根据提示选择不同情况进行测试。

2.1.2 外壳漏电流检测

外壳漏电流是指在正常使用时,从操作者或患者可触及的外壳或外壳部件(应用部分除外),经外部导电连接而不是保护接地导线流入大地或外壳其他部分的电流[2]。如图2所示,开关S1闭合,S3闭合,测量机壳上暴露部分(与设备内部保护地连通)到电源保护地之间的感应电流,即正常状态下的设备外壳漏电流。如图2所示,开关S1断开,S3闭合,测量机壳上暴露部分(与设备内部保护地连通)到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态——零线断路下的设备外壳漏电流。如图2所示,开关S1闭合,S3断开,测量机壳上暴露部分(与设备内部保护地连通)到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态——地线断路下的设备外壳漏电流。如图2所示,开关S1闭合,S3闭合,S2调整位置,测量机壳上暴露部分(与设备内部保护地连通)到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态——极性反向下的设备外壳漏电流。正常状态下,外壳漏电流应小于100μA,所有单一故障状态下外壳漏电流均应小于500μA[2]。

用美国Fluke公司ESA601电气安全分析仪检测时,选择“ENCLOSURE LEAKAGE-μA”菜单,并根据提示选择不同情况进行测试。

2.1.3 患者漏电流检测

患者漏电流是指从应用部分经患者流入地的电流,或者是由于在患者身上出现一个来自外部电源的非预期电压而从患者经F型应用部分流入地的电流[2]。如图3所示,开关S1闭合,S3闭合,测量设备上被选择的应用部分到电源保护地之间的感应电流,即正常状态下的患者漏电流。如图3所示,开关S1断开,S3闭合,测量设备上被选择的应用部分到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态——零线断路下的患者漏电流。如图3所示,开关S1闭合,S3断开,测量设备上被选择的应用部分到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态——地线断路下的患者漏电流。如图3所示,开关S1闭合,S3闭合,S2调整位置,测量设备上被选择的应用部分到电源保护地之间的感应电流,即单一故障状态——极性反向下的患者漏电流。正常状态下,患者漏电流(直流)应小于10μA,患者漏电流(交流)应小于100μA,所有单一故障状态下患者漏电流(直流)均应小于50μA,患者漏电流(交流)均应小于500μA[2]。

用美国Fluke公司ESA601电气安全分析仪检测时,选择“PATIENT LEAKAGE-μA”菜单,并根据提示选择不同情况进行测试。

2.1.4 患者辅助漏电流检测

患者辅助漏电流是指在正常使用时,流经应用部分部件之间的患者电流,此电流预期不产生生理效应[2]。如图4所示,开关S1闭合,S3闭合,测量设备上被选择的应用部分之间的感应电流,即正常状态下的患者辅助漏电流。如图4所示,开关S1断开,S3闭合,测量设备上被选择的应用部分之间的感应电流,即单一故障状态——零线断路下的患者漏电流。如图4所示,开关S1闭合,S3断开,测量设备上被选择的应用部分之间的感应电流,,即单一故障状态——地线断路下的患者漏电流。如图4所示,开关S1闭合,S3闭合,S2调整位置,测量设备上被选择的应用部分之间的感应电流,即单一故障状态——极性反向下的患者辅助漏电流。正常状态下,患者辅助漏电流(直流)应小于10μA,患者漏电流(交流)应小于100μA,所有单一故障状态下患者漏电流(直流)均应小于50μA,患者辅助漏电流(交流)均应小于500μA[2]。

用美国Fluke公司ESA601电气安全分析仪检测时,选择“PATIENT AUXILIARY LEAKAGE-μA”菜单,并根据提示选择不同情况进行测试。

2.2 接地电阻检测

接地电阻是指在电源地线开路情况下,测量被测设备保护地与电源地线之间的电阻。如图5所示,开关S1闭合,S5闭合,S3断开,测量设备暴露部分(与内部保护地相连)与电源保护地之间的电阻,即接地电阻。接地电阻不应超过0.1Ω(不用电源软电线的设备和具有电源输入插口的设备)或0.2Ω(具有不可拆卸电源软电线的设备)[2]。

用美国Fluke公司ESA601电气安全分析仪检测时,选择“EARTH RESΩ”菜单,按“MEASUREΩ”激活接地电阻进行测量。

3 电气安全性能检测结果

2009年,我院与卫生部医院管理研究所、国内其他5家大型综合性医院合作,共同开展了一次“医疗设备风险控制”科研课题的研究。此次课题对监护仪、除颤器、呼吸机、高频电刀、输液泵、注射泵等风险级别较高的医疗设备进行质量检测和数据的采集、分析,为卫生部医疗设备风险控制标准提供第一手材料。此次课题,对6家医院34种型号386台监护仪,15种型号133台除颤器,12种型号283台呼吸机,7种型号54台高频电刀,20种型号218台输液泵和注射泵进行了质量检测,它们的电气安全性能检测结果如表1所示。

台

4 分析与讨论

从上述多种医疗设备电气安全性能检测的结果来看,无论哪种类型设备,都有相当一部分接地电阻不合格。这么多设备仅有这一项检测项目不合格,是一个值得注意的问题。经检查发现,有的设备电源线插头因氧化造成接触不良,使得接地电阻检测值明显增大,通过砂纸打磨插头后检测结果恢复正常。有的设备电源线长期使用,因缠绕折叠造成整条线阻值增大,通过更换新的电源线后检测结果恢复正常。由此,说明大多数医疗设备的电气安全性能是令人满意的。结合以往的维修经验,严格遵守国际或国内标准生产的医疗设备并严格按照规程进行使用和维护,其电气安全性能都是可靠的[3]。对于经检测漏电流出现问题的除颤器,应立即停止使用并进行检修。

对对医医疗疗设设备备的的电电气气安安全全性性能能进进行行检检测测,,包包括括定定期期检检测测和和设备故障时的辅助检查2方面内容。电气安全性能检测不仅可以排除电气故障,还可以提前发现问题,预防人身伤害。

医疗设备的电气安全性能定期检测一般按照如下程序进行行。。首首先先,,进进行行定定性性检检查查::查查看看电电源源插插头头和和电电源源线线是是否否老老化化、、破破损;查看设备外壳是否完整、有无损坏;闻一闻设备是否有焦糊味等。然后,使用ESA601电气安全分析仪进行参数测试。

医医疗疗设设备备发发生生故故障障进进行行检检查查排排除除时时,,也也要要用用到到EESSAA660011电气安全分析仪进行电气安全性能的检测。例如,我院曾有11台台XXDDHH--22型型心心电电图图机机,,工工作作方方式式置置““观观察察””位位置置时时,,热热笔笔无无规律地来回漂移,调节置零电位器也不能将热笔稳定在记录纸纸的的中中心心位位置置上上。。打打开开机机壳壳进进行行检检修修,,发发现现场场效效应应管管BBGG11、、BG2的栅极所处位置的铜箔损坏。使用ESA601电气安全分析仪测试,发现对地漏电流远大于正常状态下对地漏电流的最大允许值500μA。除去栅极部位的印刷板铜箔,再用1根塑料绝缘单股导线连接栅极和耦合电容,故障排除。之后再使用ESA601电气安全分析进行对地漏电流测试,结果在允许范围内。

由此可知,电气安全性能检测提示医疗设备在使用和维修时应注意以下几点:

(1)医疗设备应放置在干燥、通风的环境下使用,周围不要摆放无关物品,特别是盛有液体的易碎瓶子等,避免设备内部电路板受潮造成绝缘材料失效、电容短路等。在有液体淋洒到医疗设备上时,应立即关机,避免故障扩大,然后进行擦拭和检修。

(2)医疗设备的电源线要长短适中,不要过短造成抻拽,也不要过长造成打结,避免导线破损。

(3)维修工程师在进行医疗设备的电路板维修时,要消除自身的静电,避免CMOS等电路的击穿;另外,焊接时尽量不使用焊油等助焊剂,避免使电路连接点之间产生污物,导致电阻值下降或造成短路。

5 结语

现在,国内已经有多家医院建立并完善了医疗设备质量控制管理体系,并相继开展了多种医疗设备,如监护仪、除颤器、呼吸机、高频电刀、输液泵、注射泵等的质量检测活动。电气安全检测作为医疗设备安全质量控制体系中的一个重要环节,能够有效地减少和消除对人体造成的电击伤害。因此,无论对哪一种医疗设备进行性能指标的测试,其电气安全参数都是首个检测项目。电气安全性能不合格,其他性能参数的有效性就无从谈起。进一步开展医疗设备的电气安全性能检测,对保障医疗设备的安全有效运行具有至关重要的作用。

参考文献

[1]贾建革.医用电气设备电气安全检测技术[M].北京:中国计量出版社,2010.

[2]GB 9706.1—2007医用电气设备第1部分:安全通用要求[S].

篇4：设备性能检测请示

【关键词】港口设备；管理；维护

一、港口设备的管理与维护在物流业中的重要作用

港口是现代物流业的重要组成部分，在现代物流系统中占有极为重要的地位，这对港口设备工作的可靠性，保证各种装卸设备安全运行，提出更严格的要求，而加强对港口设备的管理和维护则是各个环节的重中之重。对提升货物的装卸效率、缩短船舶停留港口的时间、加速港口货物运输的速度和保证对外贸易和持续增加出口，都具有非常重要的意义。提高港口设备管理水平，既是顺应物流业发展的需要，又是增强其自身竞争力的主要途径。

二、影响港口设备使用性能的主要因素

（1）初期的磨合。新设备投入使用的初期必须经过严格的磨合。有的企业为了抢任务，野蛮使用，甚至超负荷使用，设备由于没有得到良好磨合，破坏了各部初始间隙的最佳状态，对以后的使用造成不良影响。（2）使用的合理性。同样的设备，由于使用的合理程度不同，其结果也是不同的，有的不到正常使用年限就不得不提前报废，有的则能延长使用周期30%以上。（3）及时的维修保养。及时的维修保养是保证设备正常工作、充分发挥效能的关键。提高保养维修质量，注重以养待。（4）润滑油的选择。在润滑油的选择上绝不能掉以轻心，随便将就，因为就设备自身状况而言，良好的运行在很大程度上取决于各部间隙，而间隙的保证，除使用操作合理外，润滑好是很关键的。这就要求我们要结合季节性合理选择润滑油。（5）备用设备的封存。随着港口装卸作业的种类变化，有些装卸设备可能会暂时不用，对于这样的设备我们必须妥善管理，避免风吹雨淋，造成锈蚀损坏。

三、港口设备的管理和维护

（1）港口设备的管理。从实际情况来看，管理工作可以从以下几个方面进行展开：一是加强港口设备选型和采购工作。港口设备的选型和采购工作是码头建设和改造的重要组成部分，也是企业加强设备管理工作的前提和保证。二是职责明确。要结合港口作业要求自上而下建立设备管理网络，明确职责。三是建立高素质设备管理队伍。随着港口吞吐能力的扩大，产品质量的提高，都要求设备具有先进和良好的性能。而掌握先进设备，改造落后设备，使设备保持良好的运行状态，延长设备的使用寿命，就需要有一支高素质的设备管理队伍。（2）港口设备的维护。为了加强港口设备的维护、延长设备的使用寿命，从而减少因为设备故障而耽误生产的情况出现，设备的维护工作就必须跟进，而设备的维护工作应主要从使用要求、保养情况、维修计划和质量以及对技术改造的重视等方面进行展开：一是保养及时。设备的及时保养对延长其使用寿命是十分必要的，切不可只顾生产而忽视保养工作。工作中应重视设备的定期保养工作，当任务紧迫时，见缝插针的作业方式常有发生，目的也是为保养及时。二是强化计划维修、加大技改力度、提高维修质量。运营和停机维护是一对矛盾。如何解决这一矛盾，做到既要保证生产顺利、高效地进行，又要保证设备有足够的维护保养时间。这就要求我们不仅要有娴熟的技术、较高的效率，还要对设备的技术状况有全面准确的认识。由于对各类设备建立、健全各项检查制度，就使得我们对设备的技术状况有全面、准确的掌握，设备维修保养计划的编制就有准确的依据。在设备的维护保养计划下，我们就可以根据具体情况，及时采购配件，制定维修工艺，并根据生产作业情况，合理安排设备的维护保养，做到生产和设备维护两不误。

港口设备的管理和维修技术是一门综合性技术，其发展和创新越来越依赖于多学科的渗透、交叉和融合。不仅新兴的管理、维修技术研究领域很多都跨越了传统的学科分类，而且许多传统的维修技术研究领域也都通过更深入的开发、创新，突破了原有的传统技术界限。我们必须认真总结，不断探索，推动港口设备管理维护工作向着信息化、网络化、智能化和集成化的方向发展，才能更好地发挥设备在港口中的积极作用，提高作业效率，增强港口物流的竞争力。

参考文献

[1]赫荣勋．港口设备的管理与维护[J]．港口科技．2008（11）

[2]蒋立生．强化港口设备管理工作的几点经验[J]．设备管理．2008（2）

[3]马新国主编．现代企业设备管理百科全书.哈尔滨地图出版社出版，2006（3）

篇5：设备性能及其检测与评价

1.明确性能标准

性能标准分设计性能标准。实际性能标准以及判定性能标准。设计性能标准是初始的性能标准，是设备投产初期到定的依据。但是设计与实际往往是不一致的，设备投入生产以后要根据设计规定的性能指标进行实测，形成一套实际性能标准，这套实际性能指标是设备管理的基本依据，可作为以后评价的根据。然而实践证明性能是很难平衡的。根据生产实践活动中暴露出的薄弱环节和明显的潜在能力，不断进行调整，形成比较客观的合理的判定标准，这套标准才是真正适用的性能评价基准，

2.明确性能评价的对象

性能评价对象是指直接影响产出的重点设备和关键部位。要把管理的对象缩小到最合理范围，只要管理好这一部分就能保证整体系统功能。因此性能评价的对象不宜太宽太广。

3.精度检测是性能评价的重要组成部分

精度检测不能代替性能评价，因为精度检测不包括设备综合生产能力的测定。

4.实际测试值综合分析

性能评价与精度检测都是将实测值与规定的判定首推进行比较，但实测值有条件误差，例如仪器仪表的精度和测试人员的技术水平以及测试设备的环境条件等都会引起误益。因此，对实际测试值要经过综合分析后再与判定基准进行比较，不要简单地作出判定结论。

5.评价与测试周期的确定

篇6：食堂设备购置请示

某某(食堂管理部门)管理处：

为了落实食堂科学管理要求，提高餐饮保障能力(申请目的)，申请采购一批办用品。主要用于对食堂的食品采购、每日消耗、每日消售，即时进行登记，做好账目明细，及时公布账目，接受用餐人员监督，对炊管人员的出勤、奖罚等情况进行管理(申请用途)。为此，本着节约的原则，需要补充采购：台式电脑两台，打印机一台，办公桌两张，公告白板一块(如果申请项目很多，应该另做明细表，包括预算)。

妥否，请指示。

篇7：设备检修请示

由于部门新品的开发金工车间自制产品的增加，原有的12台数控车床主要用于加工部门所有1”的产品，截止目前新增需在数控加工产品有：“PPR球阀：219、223;闸阀：105、107、108;止回阀：403、406;管件：801至809”所有规格的产品(不包括其他型号1”的产品)。

根据公司目前销售情况，截止10月10日生产任务单有：①809 1/2”、809 3/4”各30000套，;②403 1/2”、403 3/4”、403 1”各套，;③801 1/2”、801 3/4”各5000套和801 1”3000套;④808 1/2”、808 3/4”各5000套和808 1”3000套。根据目前销售订单结合现有的设备：(16台数控，其中扣掉4台打样设备)，只能满足809 1/2”、809 3/4”、403 1”的加工。

为了 完成集团下达的销售订单，能保证完成金工生产任务，确保销售合同交期，特提出申请增加加工设备，用于加工部门管件、闸阀、止回阀和PPR球阀及各种配件的产品。

以上，敬请批准，谢谢!

申请人：陈艺阳

篇8：机载电子设备性能检测训练仿真

新型机载电子设备具有技术先进、结构复杂、价格昂贵等特点,相应的测试维修相对复杂,特别是对电子设备的性能检测,需要检测数百项的详细的性能指标,涉及的指标多判读难,而现行部队维护训练通常结合任务实施,训练时间有限,人员培养周期长,难以较快培养出满足该型电子设备性能检测要求的合格维护人员。

为了解决上述问题,基于半实物仿真设计实现了一种机载电子设备性能检测训练仿真系统。系统能够满足对电子设备进行一二线性能检测训练的需要,能够模拟外场检查设备和内场自动测试设备(Automatic Test Equipment,ATE)的通电操作,对仿真电子设备进行数百项详细性能指标的检测,用于训练维护人员性能检测操作能力和性能指标分析判读能力。较大程度上增强了该型机载电子设备维护训练手段,为理论教学与技能训练的有机结合搭建了良好的平台。

1训练系统功能设计

该系统能够在很大程度上替代实装完成对该型机载电子设备的性能检测操作训练,主要用于训练人员使用各型一二线检测设备测试机载电子设备,获取装备各项具体性能指标。具体的性能检测可分为两种,这两种性能检测的涉及到的检测方式大有区别,因此对其的仿真也有很大的不同。

(1)单个外场可更换单元(Line Replaceable Unit,LRU)的指标测试,针对某一LRU的详尽指标性检测。如某一接收机的灵敏度、精度,某一发射机的发射功率等。这种测试多在二线检测时进行,测试时将LRU从机上拆卸下来后连接到ATE提供的测试平台。

(2)整个系统的功能测试,针对整个电子设备或某一分系统的功能性测试。这类测试涉及系统中大多数LRU,需要整个系统上电运行。一般而言一线检测多是这类测试,在设备装机状态下的进行整机的原位测试。

2软硬件实现

整套性能检测训练系统可分为2大组成部分。半实物仿真装备和半实物性能检测设备,其中,机载电子设备半实物仿真模型内部结构与实装相同,可进行故障设置及拆装;半实物性能检测设备用于对机载电子设备半实物仿真模型进行供电和操作控制,系统组成如图1所示。

(1)机载电子设备半实物仿真模型。半实物模型按1∶1比例制作,包括了电子设备内部各大部分共58个模块,以及模块间的供电电路、射频信号电路、通信信号电路,连接关系与真实装备基本一致。并在各模块中设置了故障点和故障状态采集电路。半实物仿真电子设备能够替代实装进行操作难度大、危险系数高、损坏可能性大的性能检测训练科目,同时还具备实装不具备的故障设置功能。

对机载电子设备半实物仿真模型的状态控制与采集可分为3个阶段。首先在训练开始阶段,教员可通过串口通信对仿真装备LRU的故障设置继电器组输出开关编码量来设置指定故障;在外场一线检查阶段,在半实物仿真模型工作时(上电/自检/发射),工控机通过RS232控制仿真装备内的仿真电路通断与工作状态的切换,同时采集仿真电路的回馈;在内场二线检测阶段,通过工控机串口与数字I/O模块通信完成信号采集。

(2)半实物仿真性能检测设备。能够模拟ATE的功能,对半实物仿真电子设备进行11个大项,167个指标的性能检测,并且能够采集仿真电子设备中的故障状态,在检测过程中显示出对应的故障现象。半实物性能检测设备内部由供电单元、工控机、显示器、采集控制单元组成。

性能检测的显示与控制功能由运行在工控机中的软件完成,该软件通过对半实物性能检测设备中采集卡和控制卡的硬件通讯,来实现对半实物仿真模型的工作状态的实时控制,并依据维护人员的选择,显示相应的检测结果。软件的设计组成框图如图2所示。

该软件的系统运行平台为中文Windows XP,开发环境为Microsoft Visual Studio.NET 2005,开发语言为C#语言,可分为3个层次,即接口层、检测层、应用层。接口层为RS232总线接口,实现与半实物的通信,发送控制码,采集电子设备运行状态。检测层实现指令的转译,将各种加电指令转换为对应地址的控制码,由接口层发送给半实物电子设备;或是根据接口层实时采集的电子设备状态确定电子设备的故障点,进而表现出何种故障现象。应用层实现与用户的人机交互,各个按键的响应、指示灯的显示、自检的动作等。

该软件的运行流程如图3所示。软件启动后,首先是初始化各种测试资源,连接仿真装备;然后等待用户操作选择需要的测试项目,启动测试;接着在测试过程中由软件自动控制仿真装备的工作状态,逐项检测装备性能,逐项给出测试结果;最后,测试结束时记录所有测试结果,并释放测试资源。

3结束语

目前该机载吊舱维护训练系统已投入院校教学和部队的技术保障训练实践中,利用该半实物仿真性能检测设备,受训人员能够对该型航空电子装备进行各项功能检查、技术指标检测、工作状态标校等维护科目训练。让受训人员掌握航空电子装备配套的各类地面检测设备的操作使用方法的同时,深入接触一些先进的电子设备检测手段。同时当教员在仿真电子设备中设置故障后,检测设备能真实再现故障现象,训练过程中受训人员需综合运用原理知识、通电测试、仪器工具等手段,来分析故障现象,最终定位并排除故障,从而培养受训人员的故障分析与排除能力。

参考文献

[1]陈鸿,李进杰,高伟等.某型机载电子吊舱维护训练系统设计[J].现代电子技术.2014,37(22):84-87.

[2]郭龙,陈鸿,李进杰等.基于ADAM模块的航空训练模拟器数据采集与控制[J].现代电子技术.2014,37(18):98-101.

[3]雷震,李庆全,何嘉武.基于IETM的武器装备虚拟维修训练系统设计[J].现代电子技术.2015,38(16):138-140.

[4]邹益民,徐赤.借助Simulink及ADAM模块构建半实物仿真系统[J].自动化仪表,2013,33(10):9-12,16.

篇9：医疗设备请示

关于购置眼科医疗设备的请示

卫生局：

为了更好服务百姓，方便群众就医，为了更好托宽业务，整合科室建设，我院新上五官科，经院委会研究同意，特申请新购置以下设备：

全自动电脑验光仪一台：预算价2.6万元

裂隙灯显微镜一台：预算价2.3万元

眼睑镜一台：预算价1300元

手术显微镜一台：预算价7万元

眼压计一台：预算价1000元

预算总价格：12.13万元左右。资金自筹。

以上请示，当否，请领导批示。

##卫生院

篇10：执法设备请示

近几年来，我县城市建设快速发展，城市规模不断扩大，县城管大队的工作量和工作难度随之增加，现有的装备水平完全不能适应城市管理工作的需要。目前城管大队的2部执法车辆都是于20XX年购买，按规定都已过报废期，且无任何手续，行车安全无法保障。另外执法急需的取证摄像机也一直未配备。

为加强城市管理工作，建立一支战斗力强，快速反应的执法队伍，全面提高管理效能，特提请批准:

1、购置公务用车一辆，价格8万无左右;购置执法警车一辆，价格4万元左右;购置市容巡逻电瓶车一辆，价格4万元左右。

2、购置摄像机一台，价格4000元左右。

以上购置费用拟在今年城市维护费中列支。

篇11：上传 划拨设备请示

XXXXXXXXX 关于划拨XXXX办公设备请示

XXXXXXX：

由于基本公共卫生服务及新农合工作的开展，原本紧缺的办公设备及房屋现更加严重，日积月累的各种档案及新农合原始补偿凭据无法规范、安全的管理。

为了节约资金，规范管理储存档案及新农合原始补偿凭据，特申请划拨XXXXX因办公楼搬迁所更换的办公设备。

妥否，请批示！

二Ｏ一二年二月二十九日

主题词：划拨 办公设备 请示 抄送：区卫生局

XXXXXXX 2012年2月29日印

[共印

篇12：设备性能检测请示

在目前, 量测仪表的基本组成, 包括以下几个部分:

1.1 感受部分

感受部分一般都直接与被测对象接触或直接附着在被测对象上, 用来感受被测对象的参数变化, 经转换后传给放大部分。

1.2 放大部分

放大部分作用是将感受部分传来的被测参数, 通过各种方式 (如机械式齿轮、杠杆、电子放大线路或光学放大等) 进行放大, 然后传给记录显示部分。

1.3 记录显示部分

记录显示部分将放大部分传来的量测结果, 通过指针、电子数码管、屏幕进行显示, 或通过各种记录设备将试验数据或曲线记录下来。

2 量测仪表的主要技术性能指标

1) 刻度值A:设置有指示装置的仪表, 一般都配有分度, 刻度值是指分度表上每一最小刻度所代表的被测量的数值。即仪器的最小分度值。刻度值的倒数为该表的放大率, 即V=1/A。

2) 量程S:是指测量上限和下限的代数差, 即仪表刻度盘上的上限值减去下限值。也称为仪器仪表可量测的最大范围。S=Xmax-Xmin。通常下限Xmin=0, 故S=Xmax。

3) 灵敏度K:是指某实际物理量的单位输出增量Δy与输入增量Δx的比值, 即K=Δy/Δx。或被测量的单位变化引起仪器示值的变化值。单位输入量所引起的仪表示值的变化。 (如输入10个με, 指针偏转11με, 则灵敏系数为1.1)

4) 分辨率:是仪器仪表测量被测物理量最小变化值的能力。

5) 滞后:在恒定的环境下, 某一输入量从起始量程增至最大量程, 再由最大量程减至最小量程, 正反两个行程输出值之间的偏差称为滞后。滞后常用全量程中的最大滞后值与满量程输出值之比来表示。

6) 精确度 (精度) :它是精密度和准确度的综合反映。是指仪表指示值与被测值的符合程度。常用满量程的相对误差来表示, 仪表精度高, 说明随机误差和系统误差小, 误差越小, 精度越高, 工程应用中, 为简单表示仪表测量结果的可靠程度, 可用仪表精确等级A表示:A= (Δgmax/S) ×100%。Δgmax———最大绝对允许误差。

7) 可靠性:在规定的条件下, (满足规定的技术指标) 满足给定的误差极限范围内连续工作的可能性, 或者说构成仪表的元件或部件的功能随时间的增长仍能保持稳定的程度。

8) 零位温飘和满量程热漂移:零位温飘:是指当仪表的工作环境不为20℃时, 零位输出随温度的变化率。满量程热漂移:是指当仪表的工作环境不为20℃时, 满量程输出随温度的变化率。它们都是温度变化的函数。

9) 线性范围:保持仪器的输入量和输出信号为线性关系时, 输入量的允许变化范围。

10) 线性度:仪表使用时的校准曲线与理论拟合直线的接近程度。用校准曲线和拟合直线的最大偏差与满量程输出的百分比表示。在动态量测中, 对仪表的线性度应严格要求, 否则对测量结果引起较大误差。

3 仪表的量测方法

3.1 直接测量法和间接测量法

直接测量法:用一个事先按标准量分度的测量仪表对某一被测的量进行直接测定, 从而得出该量的数值。

间接测量:不直接测量待求量x, 而是对与待求量x有确切函数关系的其他物理量Y1、Y2、Y3……Yn进行直接测量, 然后通过已知函数关系式求待求量x的值。

3.2 偏位测定法与零位测定法, 均属于直接测量法

偏位测定法:当测量仪表是用指针相对于刻度线的偏位来直接表示被测量的大小时, 这种测量方法就是偏位测定法。用偏位法测量时, 指针式仪表内没有标准量具, 而只设有经过标准量具标定过的刻度尺, 刻度尺的精度不可能做得很高, 故测量精度不高。如百分表、动态应变仪等。

零位测定法:是使被测量x和某已知标准量对仪表的指零机构的作用达到平衡, 即两个作用的总效应为零。即, 在零位测定法中测量结果的误差主要取决于标准量的误差, 因而测量精度高于偏位法, 但操作速度慢。如天平、静态电阻应变仪等。

4 仪器的误差及其消除方法

4.1 仪器误差 (偶然误差和系统误差)

仪器本身的误差属于系统误差范畴, 主要是由于仪表在生产工艺上或设计上的缺陷造成的。系统误差出现的规律可区分为:

1) 定值误差—误差大小和符号保持不变的, 如刻度不准确。

2) 变值误差—较为复杂, 有累进误差和周期误差等。

4.2 消除系统误差的方法—量测仪表的定期率定

1) 仪表率定的概念:为了确定仪表的精确度或换算系数, 定出其误差, 需将仪表示值与标准量相比较, 这种工作就称为仪表的率定。

2) 仪表率定的方法:a.在专门率定设备上率定, 这种设备能产生一个已知标准量的变化, 把它和被率定仪器的示值作比较, 求出被率定仪器的刻度值。b.采用和被率定仪器同一等级的“标准”仪器进行比较来率定。“标准”仪器精度并不高, 但不常用, 可认为该仪器的度量性能技术指标可保持不变, 准确度已知。这种方法率定结果的准确性稍差, 但不需要特殊的率定设备, 比较常用。c.利用标准试件率定仪器, 将标准试件放在实验机上加载, 使标准试件产生已知的变化量, 根据变化量可求出安装在试件的被率定仪器的误差, 此方法准确度不高, 但简单, 易实现, 故广泛采用。

5 小结

总而言之, 及时掌握仪器的使用、修理等情况, 并对误差较大的仪器限制使用, 以确保工程质量反映出的数据真实, 起到计量监督管理作用。

摘要：本文先介绍量测仪表的基本组成, 并阐述了量测仪表的主要技术性能指标, 并探讨了仪表的量测方法、仪器的误差及其消除方法等。供广大读者参考与指导, 使其文章具有借鉴性意义。

关键词：桥梁计量,检测设备,仪器,仪表

参考文献

[1]邓闰姝, 李小慧, 吴广平.关于桥梁计量检测设备, 仪器, 仪表的性能及使用研究[J].山东大学出版社, 2009.

[2]沈爱华, 张小妹, 朱止平.浅谈桥梁计量检测设备, 仪器, 仪表的性能及使用技巧[J].职业技术, 2010.

[3]王东林, 陈羡矾, 黄芝林.对桥梁计量检测设备, 仪器, 仪表的性能及使用分析[J].武汉大学出版社, 2010.

[4]沈银涛, 张国强, 李家辉.关于桥梁计量检测设备, 仪器, 仪表的性能及使用探讨[J].职业技术学院, 2011.

篇13：购买设备的请示

我局一级电站运行发电已达，变送电部份设备陈旧，老化严重、技术落后。20xx年一级电站自动化改造时，由于资金短缺，升压站变送电设备和保护装置未列入此次技改项目。根据国家电网对变送电设备规范及省电力公司对接入电网变送电设备考核要求和台州电业局多次要求，为了电网系统的稳定，确保本单位的安全生产，我局决定在汛期(4月15日)前，对一级电站高压设备进行更新改造。根据台州电业局要求我局更新改造时选择的设备型号、生产厂家与他们管辖的变电所设备的型号、厂家统一，便于他们检修测试。因我局自身无检修资质，必须由台州电业局检修。为此请区采购办批准购置六氟化硫高压开关1台，型号：3AP1FG，厂家：西门子(杭州)高压断路器有限公司。

特此请示

篇14：进口设备请示模版

（正式红头文件2份）

格式如下：

×××市发展和改革委员会（或×××开发区管委会）（或××公司）

关于办理×××项目进口设备免税确认书的请示 省发展和改革委员会：

××公司××项目，由××单位于200× 年×月×日，以××号文批复可行性研究报告（或进行了备案确认）。根该项目……（介绍项目建设进展情况）。然后介绍进口设备招标情况。如果所需进口设备与可研报告中的用汇额、型号等有所调整或增加，要说明情况；可研报告（或备案申请报告）中没有明确进口设备用汇额时，要说明理由。

该项目符合《产业结构调整指导目录（2005年本）》第××类第××条：××××××××××。项目单位：×××××。项目内容：×××××。（如：建设×××生产线，形成×××生产能力）。执行年限：200×年至200×年。项目总投资××元。项目用汇额：3365万美元。

请省发展和改革委员会审核并办理项目进口设备免税的相关手续。

盖章

篇15：申请购买电脑设备请示

作为我们爱情的见证物之一———那台已经老掉牙的赛扬133电脑，在同我们度过了整整1825个日日夜夜之后，终于寿终正寝，为自己的光辉革命历程划上了一个圆满的句号。

回首爱机陪着我们一起走过的风风雨雨，心里总有着一丝酸酸的感觉。在几年间，它先后因为染毒、水漫机箱、被黑客攻击等“天灾机祸”而几近夭亡，但每次都能死而复生、重焕青春，显示出了极为强盛的生命力。尽管它多次经受住了严峻的考验，但随着时间的流逝，慢慢地出现了“力不从心、反应迟缓、芯太软”等老态。为了能让它在飞速发展的 I nternet时代不被过早 f淘汰，在您的领导和授权下，我为其作了多次大型的内科手术———从单位里为其换回了时下主流的芯片、内存条、显卡、声卡……以期待其能够笑对日月，发挥更大的光和热。但我的不懈努力并不能留住它远去的青春，它的主板已经再也不能承载住现在日新月异的高科技技术了，许多板卡在它上面已经完全无法使用。别说在网上冲浪，就连安装一款新牌的 W indows XP软件都成了一种奢望。这完全有悖于您追求时尚，竞逐完美的高雅情趣。

在经过反复的思考和论证之后，我认为购买一台新机的利远远要大于弊，具体分析如下：

1.新机运行速度快，这样完全可以避免原先您使用旧机在聊天室里被别人痛骂了 N句，而自己才回骂一句的尴尬局面的再度重现。

2.新机协调性好，可以大大减少我们在快要打完一篇文章时突然无故死机的次数，从而减少我们患上心脏病的机率。

3.我作为一名业余的自由撰稿人，用一台性能优越的新机搞文学创作，必定绝妙的创意频出，笔下生风，事半功倍。加上用快捷便利的电子邮件投稿，必定稿费滚滚，为早日实现咱们家经济奔小康的宏伟计划起到推波助澜的作用。

4.在购买新机后的较长的一段时间内，我不必像原先一样经常冒着被领导、同事“人赃俱获”的危险，长期在单位的电脑室里偷换硬件。从而能够延续我每月都按时为您上缴“利税”的次数。

……

鉴于以上诸多的好处，万望您老人家能够拿出您一贯英明果断的作风，立即拍板拨款。如果能得到您的恩准，我即日便去电脑城迎娶新机。

望速批!

篇16：设备性能检测请示

汽车综合性能的检测主要是为汽车提供专业的检测结果, 汽车检测机构的服务质量以及检测质量不仅影响了相关车辆管理部门的公正性和科学性, 而且, 对车辆的运行安全也有着严重的影响。因此, 汽车综合性能的检测与校准是非常重要的, 就需要汽车检测机构加强汽车的定期检测, 并对存在的问题进行及时的校准, 从而确保汽车运行的可靠性。

1 汽车综合性能设备定期校准应具备的条件

(1) 树立定期校准的意识。汽车检测机构必须要加强汽车定期校准的宣传, 让广大消费者了解和认识到对汽车进行定期校准的好处和害处, 树立定期校准的意识, 从而对汽车的设备进行全面的检测和校准, 确保车辆的安全行驶[1]。如果汽车检测线建立的时间相对较短, 汽车检测机构可以建立相对应的台帐, 对相关的数据进行统计以及追踪调查, 并对检测过程中存在的问题进行及时的分析和研究, 采取相对应的解决措施, 对检测过程中存在的问题进行及时的处理。

(2) 制定汽车校准的相关制度。汽车检测机构必须要根据相关的法律法规制定出科学、合理、完善的汽车校准规章制度以及校准的操作流程, 使得检测人员在工作的过程中有法可依, 按照相关的操作流程进行工作, 从而确保汽车检测和校准的准确性。同时, 汽车检测机构还必须要对相关的检测设备进行定期的检查和维护, 有些设备在长时间的使用之后, 有可能会出现螺钉和弹簧的松动, 使得监测数据存在着误差, 造成对汽车的安全形式进行错误的判断[2]。所以, 汽车检测机构必须要加强设备的定期检查和维护, 并对设备的参数进行准确的校准。

(3) 加大汽车校准人员的培训力度。现如今, 在许多汽车的检测机构可以看出汽车校准人员的专业技能还是相对偏低的, 在汽车的检测过程中存在着许多的问题, 从而导致汽车检测的不准确。因此, 汽车检测机构必须要加强设备校准人员的培训, 或者是派设备校准人员到设备的生产厂家进行定期的培训, 对设备校准人员的专业技能和综合素质进行有效地提高, 从而提高汽车检测的准确性, 确保汽车的安全行驶。

(4) 汽车校准设备的齐全。汽车综合性能的检测是非常重要的, 涉及到汽车各个方面的监测, 因此汽车的检测机构必须要根据汽车的检测设备配备齐全的校准设备, 如:百分表、标准转速阀、负荷传感器、专用力值砝码、管型测力计等专业的校准设备, 从而确保检测设备的正常运行, 提高汽车检测的准确性, 为人们的出行提供安全的保障。

2 汽车综合性能检测设备检定与校准的区别

2.1 检测目的的不同

汽车综合性能检测设备检定的目的主要是对汽车所检查的对象进行全面的评定, 该种评定属于量值统一的范围, 是自上而下的传递过程[3]。主要是评定汽车检测仪器以及计量的器具是否符合相关的规定和要求。而汽车综合性能检测设备校准的目的主要是根据计量的标准, 对计量器的示值误差进行评定, 属于自下而上的操作方式, 从而确保检测设备量值得准确性。

2.2 检测内容的不同

汽车综合性能检测设备的检定内容主要是对测量装置进行全面的评定, 并对有关的项目进行全面的检定, 而汽车综合性能检测设备校准的内容主要是对测量装置的示值误差进行评定, 而校准的内容可以根据实际的情况以及需求进行自定义的安排, 从而确保测量装置量值得准确性。

2.3 检测的性质不同

汽车综合性能检测设备的检定属于强制性的执法行为, 归属于法制计量的管理, 其检定的操作流程以及检定周期也都是按照相关的要求和法律法规进行的。而汽车综合性能检测设备的校准却不需要强制性的实施, 其属于消费者自愿的行为, 汽车检测机构可以按照相关的要求制定校准的规章制度和流程, 对设备校准的周期以及方法进行自定义的安排。

3 汽车综合性能检测设备检定和校准的概述

3.1 定期检定的含义

汽车综合性能检测设备的定期检定主要是根据我国相关的法律法规对检测设备进行计量的检定, 并将检测的精度控制在相关规定的允许范围内[4]。汽车检测机构的每条检测线在投入使用之前, 都必须要经过相关计量部门进行检定和校准, 并对其进行周期的检定, 汽车检测的设备检定结果合格以后, 设备才能投入使用, 从而确保汽车检测的准确性, 为人们的出行提供安全的保障。

3.2 汽车综合性能检测设备的校准方式

一般情况下, 汽车综合性能检测设备的校准主要分为两种方式: (1) 定期的校准。汽车检测机构按照相关规定的日程对汽车检测设备进行内校和外校。所谓的内校就是利用各种检测机构的设备对汽车检测设备进行校准, 而外校就是利用主规或者是高精度之量规以及仪器的校正机构进行校准。 (2) 不定期的校准。汽车综合性能检测设备不定期的校准, 就是指检测设备在运行的过程中出现问题或者是发生变异, 设备的校准人员就必须要对汽车的检测设备进行及时的校准, 同时对于新购进的汽车检测设备, 校准人员也必须要对其进行及时的校准和验收, 从而提高汽车检测的准确性, 为汽车安全行驶提供可靠的保障。

4 结语

综上所述, 加强汽车综合性能检测设备的检定和校准, 不仅可以提高汽车综合性能检测的准确性, 而且还可以确保汽车的安全行驶。因此, 汽车检测机构必须要按照相关的规定和要求对汽车检测设备进行定期的检定和校准, 从而提高检测的准确率, 为汽车的安全运行提供可靠的保障。

摘要：随着社会经济的快速发展, 以及人们生活物质水平的不断提高, 汽车得到了全面的普及, 汽车行业的快速发展, 使得传统的汽车综合性能检测方法无法满足社会的需求。因此面对这种现象就需要汽车行业根据社会的需求, 提高汽车综合性能设备的检测与校准, 从而为汽车提供技术的保障, 确保汽车的安全行驶。文章从汽车综合性能检定与校准的区别出发, 对汽车定期校准进行全面的阐述。

关键词：汽车,综合,性能,检测,设备,检定,校准

参考文献

[1]郑茜.汽车综合性能检测设备的检定与校准[J].计量技术, 1999 (05) .

[2]张琳.汽车检测设备的检定和校准相关问题探讨[J].中国高新技术企业 (中旬刊) , 2011 (01) .

[3]李文芳.汽车检测设备校准方法探讨[J].计量与测试技术, 2013 (04) .