五化（通用8篇）
篇1：五化
推行现代工程管理
着力“五化”建设推广
全面提升集团高速公路建设管理水平
—2013年8月集团成本分析会议推行“五化”建设动员讲话
同志们：
大家好！
近年以来，随着国民经济的快速发展，我国高速公路建设突飞猛进，取得了显著的经济和社会效益。西部中大建设集团也在高速公路建设的浪潮中完成了从无到有、由弱至强的积累，实现了质的飞跃，成为集公路、市政、房产、物资贸易、机械租赁等项目为一体的多元化集团企业。成绩的取得离不开集团决策层的高瞻远瞩、离不开关心和支持中大发展的各届人士，也离不开在座各位的默默奉献。所以时至今日，面对高速公路建设发展的新形势、新需求，如何确保企业在高速公路建设中仍能保持快速发展的趋势、并在行业内树立良好的企业形象，是值得大家深入思考和研究的问题！
因此，结合集团公司现阶段在建高速公路项目实施现状及项目管理实际，为提升集团公司高速公路建设形象、全面提高集团高速公路建设管理水平，总结集团在高速公路建设中积累的宝贵经验，促进集团在建高速公路建设项目工程质量、安全文明管理水平。参照全国公路座谈会中，交通运输部冯正霖副部长关于公路建设“人本化、专业化、标准化、信息化、精细化”的管理要求，经集团公司领导讨论决定在集团公司范围内推广“五化”建设，即发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化。
发展理念人本化即在在项目管理中倡导中庸和谐、以人为本的管理理念，在项目管理过程中充分调动项目全员的积极性、突出项目全员的创造性,加强项目团队建设、加强项目服务管理意识、加强项目与沿线村镇文明联建力度，促使项目在施工中形成工作和谐、管理和谐、施工和谐的良好局面。从而通过倡导人本化管理理念致力企业建设自然和谐、人文景观的高速公路；
项目管理专业化即在项目管理中发扬人无我有、人有我专的精神，在项目管理过程中加强专业技术人员和管理人员的培训、教育，根据项目建设规模和技术难易程度组建专业化的组织管理机构，强力在项目内部实施从业人员专业、施工班组专业、分包队伍专业的“三个专业”管理。从而通过专业化项目管理致力企业培育高素质建设团队；
工程施工标准化即在项目管理中坚持把标准养成习惯、让习惯符合标准的原则，在项目管理过程中大力推行管理行为标准化、工程建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化的“五个标准化”管理，全面提高建设工程质量。从而通过标准化工程施工致力中大建设现代化集团企业；
管理手段信息化即在项目管理中提倡实时监控、资源共享的方针，提倡广泛应用信息技术、网络技术、视屏监控技术等信息技术平台，用现代工程的管理理念、管理技术和管理方法，在集团内部形成互通有无、资源共享、经验共享的良好氛围，提高项目管理效能、降低项目管理成本。从而通过信息化管理手段致力集团增强企业核心竞争力；
日常管理精细化即在项目管理中主张把粗活干细、把细活干精的宗旨，推行精细化管理，开展精细化控制，着重突出精、准、细、严的的管理要求，保证工程局部和细节都满足技术标准，主张项目全过程、无缝隙的精细化管理。从而通过精细化日常管理致力企业打造行业尖端。
总而言之，“五化”建设既是五项工作要求，也是一个工作体系，更是高速公路现代化建设的大势所趋。实施“五化”管理是社会发展进步的要求，更是现代工程建设的需要。通过落实公路建设“五化”要求，有利于集团公司建立科学系统的管理、施工标准化体系，有利于企业形成让标准成为习惯、习惯符合标准的文化氛围，从而最终实现企业从业人员一流、管理水平一流、材料制备一流、作业环境一流、建设成果一流的目标，从而全面提升集团公司高速公路建设行业形象。
“缔造中国品牌民企，成就中大百年基业”，这是西部中大的发展愿景，也是全体中大人拼搏进取的远大梦想。希望此次会议之后，各项目负责人立即结合各自项目实施实际情况，拉开“五化”建设帷幕，迅速在集团内部掀起一场轰轰烈烈的“五化”建设推广活动。
篇2：五化
从事班主任工作已经10年了，送走了一批又一批的学生，其间的艰辛、繁琐历历在目，我曾经牢骚满怀、抱怨过、迷惑过，但我从来没有放弃，我很庆幸我现在仍然是一个班主任，虽然班级工作曾让我身心俱疲、心力交瘁，但我仍要感谢学生给我们带来的感动和快乐，虽然我的年龄在不断的增长，但孩子们的天真、活泼、纯真让我永远保持了一颗年轻的心。有人说班主任是天底下最小的主任，的确如此，但最小的主任从事的不是最小的事情，“校园无小事事事育人，教师无小节处处楷模”是最好的诠释。育人的事情不是一个简单的工作，育人的事情不亚于一项“尖端科技”，它会因人、因时、因地、因事而变，人们称教师为“人类灵魂的工程师”一点也不为过，而班主任在承担这项“尖端科技”的研究中扮演着重要的角色，一个班主任的管理水平和业务能力的高低，将直接决定和影响一个班的成绩和方方面面的好坏。
我不是最好的老师，但我要成为学生最喜欢的老师，这是我的育人准则，在从事班级工作的这些年中，我时时刻刻都在研究、琢磨。在成为学生最喜欢的老师的同时，如何让班级管理有条不紊，如何让学生在提高自己的学习成绩的同时个性得到发展，如何让自己在繁琐的工作中作到忙而不乱，让学生真正体会到学习的快乐，让自己真正享受到工作的乐趣，班级管理“五化”是我一直实践的方法，即常规化、系统化、自动化、科学化、特色化。
一、班级管理常规化
常规管理是班级管理的基础，也是核心。班主任管理是一门艺术，艺术的价值在于创新，而万事万物都有它基本的运行规律，在创新班级管理的同时，一些东西是不能变的，那就是常规，抓好了常规工作，班级管理就成功了80%。
二、班级管理系统化
班级管理千头万绪、错综复杂，稍有不慎，就会让学生钻空子。作为班主任要有忧患意识，尽可能想到可能会发生的事，防范于未然，把一些问题消灭在萌芽状态，不然到“东窗事发”为时已晚。在班级的管理中要不断完善各种管理制度和方法措施，使各种制度系统化、网络化，否则就会东边息事宁人，西边事端又起，让你头昏脑胀，手忙脚乱。
三、班级管理自动化
班主任工作是辛苦的，繁杂的，是体力劳动和脑力劳动的高强度的结合，能否从繁忙的工作中解脱出来，这是我一直思考的问题。本学期在学习天门华泰后，结合魏书生班级管理办法，我在班内设置了代理班主任，三个大组长，九个小组长，各负其责，各司其职，基本作到人人有事干，事事有人干，时时有事干，事事有时干，班级方方面面的工作逐渐向一个良好的状态发展，极大地减轻了班主任的负担，提高了同学们的主人翁意识，锻炼了他们的管理水平和能力，老师在教室和不在教室一样有序，基本实现自动化，当然也存在一些问题，比喻说班干部执法不严的问题，同学们不能始终如一日的问题，这是下阶段我们急需解决的。
四、班级管理科学化
班级管理是一门科学，科学的价值在于求真。有这样一个案例，一位爷爷对孙子说：我像你这么大时，从家到学校几十里路，我从不迟到，而你现到学校只有几里路，为什么老师还经常说你迟到呢？孙子说：我上学时路上会经过水果摊、面包摊、烧红薯摊、网吧及各种各样好吃的、好玩的地方，但我没有买，也没有进去，我经受住这么多的诱惑，我也不容易呀！这个案例告诉我们的道理是：世界万物在不断地变化，同一件事会因人、因时、因地而异，外部因素在改变，我们处理问题的方法也要随之改变。作为班主任除了要具备渊博的知识和高尚的人格外，还必须与时俱进，用发展的眼光对待和处理班内的各项事物，不能循规蹈矩、因循守旧，用老眼光和老办法去对待和处理，各种管理制度要科学，符合自然发展的规律，符合实际情况，否则对学生的教育不仅达不到预期的效果，有时还会适得其反，使班级管理陷入被动局面。
五、班级管理特色化
特色就是卓越，打造特色班级是我一直为之奋斗的目标。班级特色文化具有一种无形的教育力量，它是学生受教育最直接、最主要的影响源之一，很大程度上影响和决定着学生素质的发展。构建特色班级文化有利于保护学生身心健康，有利于提高学生的文明水平，有利于学生的全面发展和个性张扬，有利于班级工作的顺利开展。本学期除了响应和实施学校所提出的以“篮球、乒乓球”为校本特色课程外，我班也在积极的探索和寻找适合自己班级的特色。比喻说实行“一三
九”班级管理模式，实现了学生自治，提高了同学们的主人翁精神和责任感，提升了班级的品位，增强了班级的凝聚力。当然在打造特色班级的路上我们只是迈出了一小步，还有很多事情要作，今后将不断的探索、研究，形成属于七(五)班独有的特色班级文化。
篇3：科学养猪要“五化”
选用多元杂交生产的后代。目前好的瘦肉型猪品种有长白、大约克、杜洛克和皮特兰双肌臀等, 这些品种猪杂交改良的杂交后代表现出明显的杂交优势。杂交组合以良种三元杂交最好, 良土三元杂交稍次。“公猪好好一坡, 母猪好好一窝”。选择优良种公猪 (长白、大约克、杜洛克、皮特兰双肌臀等) 和良种母猪 (体躯长大、背腰宽平、奶头多而均匀) 进行杂交, 后代长得快, 饲料报酬高, 育肥期短。母猪初配8~10月龄以上, 公猪不能早配和过度使用。母猪在怀孕后期要加强饲养, 生产的仔猪不但初生重较好, 而且少生病、成活率高, 弱胎和僵猪少。
2 饲料使用科学化
当前市场上饲料品牌鱼龙混杂, 养殖户在选择饲料时通常不做对比试验, 仅凭感觉和宣传随机购买, 容易陷入误区。养殖户不妨将多家饲料和多个品牌做些对比试验, 选择优质高效、价廉物美的全价饲料饲用。使用预混料或浓缩料时必须严格按照配方使用, 配好主原料 (豆粕、玉米、麸皮) 后按比例投入, 切忌任意抓放。同时注意以下两点。
(1) 按照猪的不同生理发育阶段用料。按照体重计算, 每日用料量大猪4%、小猪5%, 有农副产品附加时, 可适当减少。因为不同生理发育阶段的营养标准不一样, 不按照生长阶段饲喂会影响猪正常的生长发育和繁殖性能。按照预混料的包装说明使用。标签上有配方。只要玉米、豆粕和麸皮质量好, 就能基本保证饲养效益。不要突然换料。把原先喂的饲料与新饲料掺和饲喂, 旧料日渐减少, 新料日渐增加, 经过5~7天完成换料过渡。饲料的频繁更换容易使畜禽经常处于应激状态, 降低抵抗力。
(2) 粗纤维不能过多。适当搭配青绿多汁饲料, 防止饲料单一。饲料成本占养猪成本的70%以上, 只有防止营养不足和营养不全或过度用料, 才能提高饲料报酬, 降低成本。
3 饲养合理化
(1) 定时定量。农村旧俗只喂2次 (大猪) 和3次 (小猪) , 这是不科学的。喂猪要少喂多餐, 大猪日喂2~3次、小猪日喂4~6次。要定时定量, 使消化吸收好, 提高饲料利用率。
(2) 注意加强对母猪的饲养。农村不太重视母猪的饲料, 常用粗糠、秸秆粉、菜叶和泔水充填母猪肚子, 造成因饲料单一、营养不全而导致仔猪初生重低, 甚至母猪产后瘫痪 (缺乏矿物元素) 。母猪配种后80天左右要加强营养, 于日粮中添加精料, 直到产前3天改喂柔软易消化的饲料。但是不能喂得过饱, 以防生产不顺和产后厌食。母猪产后3天要加喂哺乳母猪料以满足哺乳之需。后备母猪保持中等营养, 不能过肥或过瘦, 不能缺乏维生素E和锌, 以免影响发情排卵。
(3) 初生仔猪。注意辅助初生仔猪吮乳, 帮助固定奶头 (弱小崽放在前、中段乳头) 。仔猪7日龄左右就要补饲, 但要注意“少食多餐”, 防止腹泻。
(4) 肉猪饲喂。干喂湿喂均可, 喂后自由饮水。浓缩料占饲料比例按厂家的说明配制, 注意拌匀。
(5) 猪配种期。要特别注意防止过度使用, 一天配种1次, 或隔天采精1次, 公猪每天运动不少于1小时。除全价饲料外, 可添加多汁饲料 (瓜、果、薯类) 或青绿饲料, 以提高精子质量。
4 管理精细化
(1) 仔猪管理。仔猪需过好“三关”, 即“初奶关”、“初料关”和“断奶关”。断奶做到“三不变”, 即饲料、环境和温度不变。刚断奶的仔猪切勿喂得过饱, 防止因精料过量而消化不良, 诱发水肿病。
(2) 母猪管理。母猪进产房前将产房彻底消毒, 干燥1周。母猪产前全身清洁并消毒, 特别是乳房和阴部更要消毒彻底。产房的温度要适宜, 夏季如果产房温度偏高, 将影响母猪的采食量, 导致产奶量降低。冬天如果仔猪保温区温度偏低, 能够降低仔猪的抵抗力, 使仔猪腹泻的发病率显著提高。
(3) 保育猪管理。断奶时按体重将仔猪分开饲养, 使同一栏的仔猪保持相似的采食量。环境温度控制在28℃以上 (特别是断奶后的第1周) , 确保空气质量, 降低呼吸道疾病的感染机会。要科学设计保育猪的饲养密度, 促使猪健康生长。实践证明, 饲养密度越大, 猪群发生呼吸道疾病的可能性越大。
(4) 后备母猪管理。控制采食量, 控制后备母猪的体型, 不能过瘦, 也不能过肥, 否则发情不正常。
5 防疫程序化
猪病的种类繁多而且病因复杂, 但是导致猪死亡的第一原因仍然是传染病, 尤其是猪瘟、猪丹毒、猪肺疫、仔猪副伤寒、仔猪红痢病、猪喘气病和大肠杆菌病等。因此必须认真贯彻预防为主的方针, 重视消毒和检疫。加强饲养管理, 改善卫生条件, 并按照合理免疫程序搞好防疫工作。按时驱虫和药物净化。
篇4：科学养猪要“五化”
选用多元杂交生产的后代。目前好的瘦肉型猪品种有长白、大约克、杜洛克和皮特兰双肌臀等，这些品种猪杂交改良的杂交后代表现出明显的杂交优势。杂交组合以良种三元杂交最好，良土三元杂交稍次。“公猪好好一坡，母猪好好一窝。”选择优良种公猪（长白、大约克、杜洛克、皮特兰双肌臀等）和良种母猪（体躯长大、背腰宽平、奶头多而均匀）进行杂交，后代长得快，饲料报酬高，育肥期短。母猪初配8～10月龄以上，公猪不能早配和过度使用。母猪在怀孕后期要加强饲养，生产的仔猪不但初生重较好，而且少生病、成活率高，弱胎和僵猪少。
2.饲料使用科学化
当前市场上饲料品牌鱼龙混杂，养殖户在选择饲料时通常不做对比试验，仅凭感觉和宣传随机购买，容易陷入误区。养殖户不妨将多家饲料和多个品牌做些对比试验，选择优质高效、价廉物美的全价饲料饲用。使用预混料或浓缩料时，必须严格按照配方使用，配好主原料（豆粕、玉米、麸皮）后按比例投入，切忌任意抓放。同时注意以下两点：
（1）按照猪的不同生理发育阶段用料。按照体重计算，每日用料量大猪4%、小猪5%，有农副产品附加时可适当减少。因为不同生理发育阶段的营养标准不一样，不按照生长阶段饲喂，会影响猪的正常生长发育和繁殖性能。按照预混料的包装说明使用，标签上有配方。只要玉米、豆粕和麸皮质量好，就能基本保证饲养效益。不要突然换料，把原先喂的饲料与新饲料掺和饲喂，旧料日渐减少，新料日渐增加，经过5～7天完成换料过渡。饲料的频繁更换容易使畜禽经常处于应激状态，降低抵抗力。
（2）粗纤维不能过多。适当搭配青绿多汁饲料，防止饲料单一。饲料成本占养猪成本的70%以上，只有防止营养不足和营养不全或过度用料，才能提高饲料报酬，降低成本。
3.饲养合理化
（1）定时定量。农村旧俗养猪每天只喂2次（大猪）和3次（小猪），这是不科学的。喂猪要少喂多餐，大猪日喂2～3次、小猪日喂4～6次。要定时定量，使消化吸收好，提高饲料利用率。
（2）注意加强对母猪的饲养。农村不太重视母猪的饲料，常用粗糠、秸秆粉、菜叶和泔水充填母猪的肚子，造成因饲料单一、营养不全而导致仔猪初生重低，甚至母猪产后瘫痪（缺乏矿物元素）。母猪配种后80天左右要加强营养，于日粮中添加精料，直到产前3天改喂柔软易消化的饲料。但是不能喂得过饱，以防生产不顺和产后厌食。母猪产后3天要加喂哺乳母猪料，以满足哺乳之需。后备母猪保持中等营养，不能过肥或过瘦，不能缺乏维生素E和锌，以免影响发情排卵。
（3）注意辅助初生仔猪吮乳。帮助其固定奶头（弱小崽放在前、中段乳头）。仔猪7日龄左右就要补饲，但要注意“少食多餐”，防止腹泻。
（4）肉猪饲喂。干喂湿喂均可，喂后自由饮水。浓缩料占饲料比例按厂家的说明配制，注意拌匀。
（5）猪配种期。要特别注意防止过度使用，一天配种1次，或隔天采精1次，公猪每天运动不少于1小时。除全价饲料外，可添加多汁饲料（瓜、果、薯类）或青绿饲料，以提高精子质量。
4.管理精细化
（1）仔猪管理。仔猪需过好“三关”，即“初奶关”、“初料关”和“断奶关”。断奶做到“三不变”，即饲料、环境和温度不变。刚断奶的仔猪切勿喂得过饱，防止因精料过量而消化不良，诱发水肿病。
（2）母猪管理。母猪进产房前将产房彻底消毒，干燥1周。母猪产前全身清洁并消毒，特别是乳房和阴部更要消毒彻底。产房的温度要适宜，夏季如果产房温度偏高，将影响母猪的采食量，导致产奶量降低。冬天如果仔猪保温区温度偏低，则会降低仔猪的抵抗力，使仔猪腹泻的发病率显著提高。
（3）保育猪管理。断奶时按体重将仔猪分开饲养，使同一栏的仔猪保持相似的采食量。环境温度控制在28℃以上（特别是断奶后的第1周），确保空气质量，降低呼吸道疾病的感染机会。要科学设计保育猪的饲养密度，促使猪健康生长。实践证明，饲养密度越大，猪群发生呼吸道疾病的可能性越大。
（4）后备母猪管理。控制采食量，控制后备母猪的体型，不能过瘦，也不能过肥，否则会发情不正常。
5.防疫程序化
猪病的种类繁多而且病因复杂，但是导致猪死亡的第一原因仍然是传染病，尤其是猪瘟、猪丹毒、猪肺疫、仔猪副伤寒、仔猪红痢病、猪喘气病和大肠杆菌病等。因此，必须认真贯彻预防为主的方针，重视消毒和检疫。加强饲养管理，改善卫生条件，并按照合理免疫程序搞好防疫工作。按时驱虫和药物净化。
篇5：五化调研(改)
2010年8月份交通运输部提出现代工程管理“五化”要求。近几年，省交通运输厅以现代工程管理为统领，大力推行“五化”管理，着力加强技术标准建设，大力推进管理精细化、施工标准化，精细化管理在全省高速公路建设项目中全面铺开。交通集团自推行“五化”管理以来，高度重视，紧紧围绕陕西高速公路大发展的目标，积极探索工程建设“五化”管理路径，先后在西商、神府、榆绥、西咸北环线等项目成功组织召开过现场观摩会，总结形成了一批成熟的工艺和工法，在制度创新和工艺工法创新上进行了诸多有益的探讨和实践，凝练总结了《交通集团高速公路施工标准化管理指南》，推出了一批行之有效的标准工艺，为施工标准化提供了制度保证。同时把五化管理工作关口前移，提前纳入招标文件，从源头上落实五化管理工作，也把五化管理工作纳入各单位的目标责任考核中，全方位推动五化管理工作。通过几年的深入实践，交通集团公路建设管理行为不断规范，管理水平、质量水平都有了较大幅度的提高，形成了“实施有程序、操作有标准、过程有控制、结果有考核”的管理体系，初步构建了现代工程管理的长效机制。
但从目前通车项目和即将通车项目出现的质量问题分析，“五化”管理方面还存在一些不足，如标准化施工不均衡，各项目的差异性也很大，没有全面覆盖，标准化做法不能善始善终；施工标准化专业管理人员流动性较大，管理不连续性；标准化工
艺、标准化工序和精细化要求上没有齐头并进；个别项目“五化”执行过程中还存在“五重五轻”的问题，整体推进力度不够，存在“重外观、轻内在；重检测结果，轻过程控制；重现场、轻工艺；重关键指标、轻弱项指标；重主体、轻附属”，表现到现场质量情况，则是路基沉陷、台背跳车依然存在；部分质量通病包括隧道渗漏水、桥梁伸缩缝早期破坏、桥面铺装早期破坏等质量通病还没有根除；项目的信息化起步晚，还处在尝试阶段，没有全面铺开。近期陕南的已运营待竣工验收项目还出现了水下桩基冲蚀造成钢筋裸露、桩基有效截面亏欠等严重质量安全隐患问题。
通过对这些问题的深入了解，结合对 “五化”实施过程中存在问题的调研工作，报告从精细设计、制度建设、责任落实、过程控制及责任追究等方面进行原因分析，提出了具体的工作措施建议，现将有关情况报告如下：
一、存在问题和过程控制的直接原因分析
（一）路基工程
出现的问题主要有：路基沉陷、台背跳车。直接的现场过程控制原因一是防排水滞后或不到位，比如防排水未及时施工拦水带、集水蒸发池而造成边坡或基础进水；路面的横向排水管节包封不严、或排水管基座抄平控制不严引起砼管折断而导致路面排水渗入路基；另外在多次的检查过程中还发现填方路基填筑时存在松铺厚度过厚及超粒径的情况；半填半挖路段施工时台阶开挖
不规范；桥（涵）背压实工序工艺控制不严格；灰土路基施工控制较差，分层不明显，石灰含量明显不足；路基边坡不按设计图纸施工，未落实开挖一级防护一级的要求，导致坡面坍塌；路基挖方弃渣堆砌在路基下边坡，导致路基拉裂进水；浆砌圬工防护工程施工不规范；小型结构物外观质量差等。
（二）路面工程
出现的主要问题包括：桥面铺装早期破坏及局部路面早期水毁破坏。
过程控制的直接原因包括：路面工程施工时，未及时设卡和封闭交通，造成层间污染影响层间结合；砼桥面铺装的工艺控制缺陷造成砼桥面和沥青砼铺装层的结合不密切，在车辆刹车引起的水平剪切力作用下造成沥青砼路面水平推移破坏；因工期控制不合理造成改性沥青砼上面层没有在最合适的施工季节完成施工任务，引起沥青砼压实不到位和混合料孔隙率大；原材料控制包括沥青、碎石控制还存在问题，包括沥青材料的TFOT老化试验的指标不合格，上面层碎石料的宏观供应紧缺与各个项目最终都自行解决的矛盾等。
（三）桥梁工程
出现的主要问题包括：桥梁伸缩缝早期破坏、混凝土桥梁护栏线形不顺畅、桥面砼铺装松散、桥梁支座脱空、通道涵洞小型砼构造物外观差、钢筋保护层厚度不足、水下桩基冲蚀造成钢筋裸露、桩基有效截面亏欠等严重质量安全隐患问题。
过程控制的直接原因包括：梁板预制尺寸控制不严、梁板安装定位不准，伸缩缝内杂物清除不彻底、伸缩缝钢筋预留不准、校准不到位、植筋不牢固造成伸缩缝施工质量差；混凝土桥梁护栏控制工序不当工艺不严，如标高控制宜在桥面系及桥面铺装完成后按护栏的必须有效高度和护栏顶部线型整体控制护栏标高，护栏模板的弯角处理光滑平整要求要高等；预制箱梁负弯矩区张拉孔混凝土振捣、拆模工艺落后，导致顶板局部混凝土松散开裂，桥面铺装前的桥面清洗不干净、薄层砼振捣不密实；支座垫石砼四角高程控制不严、薄层砼振捣不密实及表面不平整；不重视小型构造物砼外观控制，模板刚度不够不平整不光滑、脱模剂涂抹不均，施工支撑不牢固桩；桩柱和小型构造物施工不注重钢筋定位造成保护层厚度不足；墩柱、承台施工前，未彻底清除桩顶杂物应刷水泥浆等；路基挖方弃渣堆砌在桥下，对桩基产生负摩擦，存在安全隐患等。
（四）隧道工程
出现的主要问题包括：隧道排水不畅及渗漏水、仰拱上浮、二衬砼裂缝等、消防水管冻裂等。
过程控制的直接原因包括：隧道钢拱架落底不规范，钢拱架落底时存在垫虚渣、木块，导致钢拱架悬空，通车后在自重作用下造成拱脚剌入式破坏；初期支护存在环向开裂和纵向开裂影响整体结构稳定、初期支护背后空洞填塞洞渣、片石引起积水；环向排水半管安装不规范不到位引起环向排水不畅，仰拱横向排水
不畅引起拱脚积水，在拱脚剌入下部围岩时引起仰拱上浮；纵向排水管施工时，存在排水板未完全包裹纵向排水管、排水管安装错误（有孔一面朝外）、反滤碎石质量差甚至无反滤碎石的情况；防水板铺挂时被剌穿破坏；环向止水条或止水带安装不规范；隧道出现裂缝的原因有：岩石隧道按新奥法施工未完成围岩的变形稳定便强行二衬施工；黄土隧道围岩在含水量高时无收敛稳定状态，因此新奥法原理在此种情况下不适应，但有些段落设计二次衬砌中没有配臵钢筋，起不到防裂的作用；二衬模板台车长度超过8米时气候较寒冷地区二衬易出现裂缝的主要原因；隧道消防管道被冻裂的情况在陕西较为普遍，应在技术设计方案的完善和如何运营管理方面进行深入的研究。
二、建设管理原因分析
以上谈了存在问题和直接原因，从认识和管理的间接原因方面分析，精细设计、制度执行、责任落实、过程控制、监理工作及责任追究等还存在不足之处。
1、建设项目管理者对“五化”的认识不到位。如对“五化”的部分认识还停留在表面，注重 “三集中、四统一、便道硬化、信息系统”等表面工作，存在“重视检测结果、轻视过程控制，重视关键指标、轻视弱项指标”的思想。个别项目也存在注重工程安全，轻视工程细节的思想，表现在对精细化管理重视不够，质量管理手段单一，质量管理粗放、质量通病没有彻底解决，导致了“五化”措施没有针对项目的特点制定，可操作性不强，落
实体系不严格、执行不到位。
2、精细设计不够。设计不精细、后续服务不到位。近年来，通过推行双院审核制、建设过程的三阶段核查制使设计工作的精细化水平有了较大的提高，但依然存在有的项目设计对施工考虑不周，甚至与施工脱节及设计差错漏碰现象，从源头上无法实现标准化。如个别项目出现的过度防护问题；防排水设计深度不够造成涵洞积水、路基坡脚积水；对河流的水动力了解深度不够造成桩基承台被淘蚀露筋；承台标高、沿河的挡墙基础埋深不够造成的冲刷失稳；同一标段设计的墩柱、盖梁五花八门，施工模板难以制作加工。出现这些问题，主要是设计人员不熟悉现场施工具体情况所导致，图纸审查过程中缺乏既懂得设计又懂施工的复合型专家的原因导致。
3、制度执行不到位。项目管理工作的根本依据在《陕西省公路条例》中已明确。即项目法人制、招投标制、合同管理制、项目监理制和质量追究制，五个制度是公路项目管理的“根本制度”。推行“五化”以来，交通运输厅下发了《陕西省公路建设工程质量工作要点》及工法工艺手册，交通集团也结合本集团的工作特点印发了《五化管理手册》，对五化水平提高起了积极的作用，但执行过程中却存在一些问题，如招投标存在门槛高，进场后履约监管不严，失约后追责不狠，建设管理方对施工及监理单位人员履约管理手段不多、措施不硬。部分施工和监理单位主要管理人员更换率高，且更换人员工作经历和资格较合同承诺人
员普遍降低，所更换人员业务水平不高、能力不强、责任心较差，导致“五化”的相关要求无法落实；建设过程各方都存在对合同的执行不严格，表现为法制意识、合同意识不强，存在不严格履约或恶意违约，以权压法，以行政命令代替合同管理等不良现象，让法律、制度和合同沦为一种摆设唬弄人的“稻草人”。合同双方都以对方违约互为理由，选择性执行合同。制度的生命力在于执行，制度执行不到位是对制度最大的破坏。
4、责任落实不到位。责任追究制度不仅仅落实到结果，也应落实到执行的过程。但实际的执行的情况是，抓工作是齐抓共管；出了问题，大家共同承担。一般的质量问题追责到单位，很难或不想追责到具体的人，产生的效果是不痛不痒。究期实质，还是责任划分不清。当质量问题累积到产生大的负面影响时，大家的共同认识是如何来“摆平”，让负面影响不扩散或少扩散，而不是想怎样把责任追究到位，让同样的问题不要再发生。长此以往，结果就是问题越积越多，管理越来越难。
三、建议意见
一是全面落实“五化”管理要求。这几年省厅和交通集团关于加强项目“五化”管理方面召开了多次会议，有推进会、现场观摩会、五化管理座谈会，也发了很多相关要求文件。回过头来看，我们的制度、办法是健全的，也是符合全省高速公路项目建设实际情况的，提出的要求也是具体的，具有很强的操作性和针对性的。关键是要严格落实省厅和集团公司的各项管理制度，特
别是认真抓好标准化管理制度的落实工作，真正地把施工标准化落实在行动上，使施工标准化全过程、全覆盖，避免让出台的制度和措施仅停留在文件和应想付检查上，真正做到事事有人管，事事有人抓，杜绝推诿扯皮。
二是通过制度约束提高“五化” 意识，通过下发质量要点、管理标准化手册、施工标准化指南并加强培训等，以制度保证“五化”管理的落实，把精细化管理理念作为常态化的管理和要求，深入贯彻到工程建设的各个方面和全过程。要把精细化管理工作关口前移，从源头狠抓精细化管理，把精细化管理目标及工作要求列入招标文件，从原材料准入、试验检测、工程质量、进度、投资控制方面制定详细的技管理办法，从源头上加强精细化管理工作。在建设过程中，要针对关键工序、关键部位和薄弱环节，编制施工作业指导书，制定精细化管理具体措施，规范施工程序，标准施工工艺；要加强各项制度落实，认真解决质量通病，狠抓弱项指标管理，最终实现精细化管理水平的整体提升。
三是要加强过程管理，要对各工序、各环节、各工艺之间的衔接要提出具体要求。分项工程开工前，现场必须召开技术交底会，以书面交底为主，口头交底为辅，必要时结合实际操作进行交待，抓好每个施工部位、每道施工工序操作过程的控制，严格按规范和标准要求进行施工。不断总结、固化实施过程中出现的好做法、好经验，用制度和办法不断的完善固化下来，定期对在建项目工程质量进行抽检通报，将 “五化”管理的好措施扎实
有效的推行下去，并将形成的管理体系得到长期的保持，不因人员流动、岗位变化而改变，确保管理的连续性、持续性。
四是把提高“五化”管理、精细化管理水平要求纳入对各项目管理处的目标责任考核，各管理处在项目管理合同中细化“五化”管理和精细化管理的详细要求，并作为月度考核的要求。同时，要善学善用好的做法和经验，建立和完善全员参与、全过程控制、全方位控制的精细化管理体系，形成持之以恒的局面。
五是加强工程质量监管，切实落实工程质量责任制度和质量责任追究制度，加大对质量通病和弱项指标质量管理力度。重点对隐蔽工程、路基三背填筑、路基沉陷、桥头跳车、路面及桥面早期破坏等质量通病开展专项整治，消除质量通病和质量隐患。
六是加强从业队伍的履约管理，夯实各方的责任，责任划分到人。运用问题倒逼机制，做到追责既到单位又到人，杜绝同样问题反复出现。同时，充分调动发挥全体参建者的积极性和主观能动性，也要帮助施工单位分析原因，解决实际问题，最大限度地提高工作效率，促进工程进度。
七是加强设计管理。在建设过程中全面贯彻动态设计理念，从落实设计审查意见、设计现场核查入手，加强中间审查和验收环节管理，多层次、多环节消除设计差、错、漏，从设计上消除质量通病，对容易出现工程质量通病的台背处理、伸缩缝、隧道防排水等加强设计审查，完善细节设计，消除质量隐患，确保设计精细化，获取精品设计。
八是严格执行工程监理制，坚持六不放过，即工程质量隐患不放过，违规操作不放过，不合格材料不放过，不合格工艺不放过，不合格工程不放过，整改不到位不放过。针对监理“乱作为”和“不作为”等问题，要严格执行“三个二十四小时”，即“对不合格材料24小时内清理出场；对不合格工程24小时内推倒重来；对不合格工艺24小时内坚决纠正”。对造成不良影响的监理人员坚决清除出场；对伪造数据、虚假计量、串通施工单位弄虚作假，导致工程质量事故等严重不负责任的监理单位，要严格按照监理合同追究相应的经济和法律责任，并上报省厅将其列入“黑名单”，限制其进入陕西公路建设市场。
“五化”的落实与实施任重而道远，需所有参见者共同努力、认识达成一致才能实现。以后的工作过程中，自己要深入开展学习实践活动，积极推广精细化管理经验，全面推进精细化管理持之以恒地深入开展，狠抓精细化管理制度的落实，建立“五化”管理长效机制，为实现陕西省公路交通事业稳步发展做出新的、更大的贡献。
篇6：四风六病五化
即反对官僚主义、形式主义、享乐主义和奢靡之风。
二、“六病”：
各级机关及其直属单位和基层组织都要注重解决组织涣散、纪律松驰的问题，机关单位重点整治不敢负责、执行力弱的“软骨病”，高高在上、脱离群众的“冷漠病”，弄虚作假、浮夸冒报的“浮躁病”，铺张浪费、贪图玩乐的“享乐病”，上有政策、下有对策的“梗阻病”，得过且过、平庸无为的“懒散病”等“机关六病”，同时还要下大力气治理不恩进取、安于现状的“自满”症状，治理思想僵化、不敢创新的“僵化”症状，切实解决久治不愈的作风顽疾。
三、“五化”：
篇7：五化并举 科学储粮
“国以民为本，民以食为天，食以安为先”。粮食是关系国计民生的特殊商品，而做好科学储粮又是确保粮食安全的基础所在。在粮食购销市场全面放开的形势下，做好科学储粮工作对于保障粮食安全，维护社会稳定，促进经济又好又快发展具有重要作用。为此，笔者就如何做好新时期科学保粮工作进行了深入调研。
一、科学储粮面临的问题
我们通过对全市粮食储存企业排查，基本摸清了我市粮食仓储状况，从业人员年龄、学历、技能分布等情况。总的来看，主要存在设施老化、经费不足、队伍弱化的状况。
1、仓储设施普遍老化。粮食仓储设施是国家长期投资形成的国有资产，是保证科学储粮的最基本的硬件条件。从目前的情况看，仓储设施老化是一个不争的事实。全市共有仓储设施容量10万吨，其中乡镇粮所占5万吨，基本上达到报废年限，其余仓储设施的建设年代多为70年代或80年代中期。在国有粮食企业改革、改制时，处臵部分仓储设施解决职工职工权益，用于职工分流。粮食仓库建设投资大，收益小(甚至无收益)，粮食企业(含非国有企业)自筹资金建库的可能性不大。有些粮食购销企业因负担较重，维修资金投入不足，维修跟不上，有的老仓库带病使用，造成恶性循环，有的仓库屋顶下沉，不同程度出现屋面渗雨、仓内地面返潮、密闭性能差等现象，严重影响了“双低保粮”效果和储粮安全。
2、新技术推广利用难。仓储建设资金投入不足是粮食购销企业普遍面临的问题，直接制约了科学保粮的普及，要改善仓储设施条件，就必须加大经费投入。而目前国有粮食购销企业发展资金的来源主要依赖于政策性业务和企业自主经营和代理取得。自2000年粮食市场全面放开，粮食购销企业深化改革以来，企业真正依靠自主经营获得的利润微薄，仅能维持正常的运转。有些企业经营不善，甚至出现经营性亏损；政策性业务费用虽然比较稳定，但标准比较低。企业普遍存在发展后劲不足、仓储设施投入不足的现象。
3、仓储人员队伍弱化。仓储人员队伍在科学保粮中起着主导作用，是科学保粮的关键。但是随着改革改制、下岗分流，仓储队伍越来越弱化，出现了队伍散、人员少、专业性不强的特点。以直属库为例，现有干部职工28人，其中30岁以下3人，30-45岁14人，45岁以上11人；在干部队伍中具有初中学历的9人，高中（中专）学历的12人，在职学习大专以上学历的8人；具有中级职称的5人，专业粮食保管人员7人。从直属库人员构成看，一方面改革后由于经费、编制等问题，基层仓储业务机构逐渐撤并，很少有专门的仓储化验机构；另一方面保防人员越来越少。有一技之长的中年骨干凭本领外出打工，一些有经验、愿吃苦的老同志下岗或内退，大部分是没有实践保粮经验的新手，现有仓储产业人员在知识结构、年龄结构、技能素质等方面还不能完全适应现代仓储管理发展的进程。
二、制约科学保粮的因素
制约科学保粮的因素较多，有客观上的因素，更有主观上的原因。就当前制约科学保粮方面的因素主要集中在认识、投入和管理上。
1、认识上存在误区。粮食储藏因需要成本又不直接产生经济效益常受到忽视。随着粮食流通体制改革和粮食企业改革的不断深化，粮食仓储管理工作中重经营、轻管理的现象尤为突出，认为在粮食购销市场化条件下，粮食企业应该集中精力做好粮食经营业务，只有搞好经营才能取得良好的经济效益，因而科学保粮可以放一放，松一松，过得去就行。对保粮工作满足于“不出问题”，对储粮保管工作标准不高，要求不严，认为只要粮食不霉不烂就行了
2、投入上受到制约。科学保粮需要以经费、人力、技术等为基础，但改革后国有粮食购销企业历史包袱普遍沉重，拿不出大量资金用于维修仓储设施。在这种情况下，企业要投入大量资金搞科学保粮力不从心，制约了仓储设施的维修、更新和新增。同时，由于专职人员较少，围绕科学保粮的业务技能培训也逐渐减少，人员的职业技能水平也有所下降。由于在资金、人力、技能培训等方面的投入严重不足，很大程度上制约了科学保粮工作的开展。
3、管理上不够规范。规范管理一直是粮食购销企业科学保粮的传统经验。但自改革以来，由于人员少、经费少、队伍散等诸多原因，规范保粮工作有所松懈。少数企业没有坚持完善细化企业内部“一符四无”百分考核办法，不能全面、客观地反映仓储工作状况。粮食仓储基础工作抓的不严，粮情记录、帐卡、平面图、粮堆平整、仓内仓外清卫等没有达到更高的要求。基层国有粮食企业保防人员减少了三分之二，兼职较多，不少保防人员存有临时工观念，责任心不强，影响了安全保粮；防保人员素质参差不齐，加上经费紧张，没有对新上岗的保防人员进行培训，业务素质较低，导致测检记录不规范、不完整，一定程度上影响了科学储粮。
三、“五化”并举，提高科学储粮水平
根据上述制约安全储粮问题和因素，莱芜市粮食局严格执行《中央储备粮管理条例》和《粮食流通管理条例》等法律法规，将科学储粮工作摆上重要议事日程，不断探索创新。统一思想，提高认识，加大投入，强化培训，高标准，严要求，在管理上做到规范化、精细化、信息化、生态化和多元化“五化并举”，全面提高科学储粮水平。
一是规范化管理。认真贯彻落实《山东省地方储备粮管理办法》、《莱芜市地方粮油储备监督考核办法》等一系列规章制度，为规范化管理提供重要制度保障。在储备粮企业中广泛开展创建“文明企业”、“文明粮仓”活动，定期开展仓储管理百分考核，推动规范化管理措施的落实。
二是精细化管理。在储备粮企业内部，建立完善包括综合管理、岗位职责、仓储管理、财务管理等在内的一系列精细化的115项规章制度、35项技术规范、47项工作标准的制度体系，形成流程细、操作精，指标细、控制精的精细化管理新模式。
三是信息化管理。积极开发应用储备库信息化管理系统，把粮食存储、出入库、检验、计量、结算、视频监控、粮情监测、器材管理等信息资源有效整合，对储备粮数量、质量、安全以及防火、防汛、防盗、储粮药剂和器材物料管理等实施动态实时监控，数据实现自动采集、统计、查询和上报，提高工作效率和管理效益。
四是生态化管理。按照科学、环保、绿色储粮目标，对储粮技术应用难题进行攻关，推广应用“机械通风、环流熏蒸、微机测控、双低储藏”等低温、无药化、绿色储粮新技术，逐步形成了以“低温、低耗、低药”为控制手段，以“低成本、低污染、高效益”为目标的生态化管理模式。
五是多元化储备。引导储备粮企业由单一品种储备向多品种转变，由单一的政府储备向政府、社会、企业多元化储备转变，不断拓宽粮食储备品种结构。增加小包装成品粮储备和食用油储备，丰富调控手段，实现地方储粮保生存、多元储备保发展的目标。积极构建三级储备体系，在搞好中央和地方政府储备的同时，大力推行农户储粮，真正做到了既“藏粮于库”，又“藏粮于民”，构建起功能完备的粮食储备体系。
“五化并举”模式逐步显现出较强的管理理念，产生了积极效果。一是仓储管理水平大大提高。管理人员管理有标准，职工岗位有职责、工作有标准，干有目标、有方向。工作奖罚有据。二是推进仓储管理信息化建设。信息化仓储建设以纳入国家“十二五”规划，我市落实仓储信息化要在原来的基础上，进一步应用好“山东省粮油仓储管理系统”，完善保管帐帐务体系，在条件允许的情况下积极探索物联网的应用。加快由“数字粮库”向“数字粮食”转化。三是加快仓储基础设施建设。市政府已批准建库方案，建库的前期准备工作已完成70%，预计7月底开工建设。项目完成后，将从根本上解决仓储设施落后的问题，为争创全国粮油仓储规范化管理标兵企业打下坚实的基础。四是惠农服务能力得到提高。普及储粮知识，加强技术指导，提高农户科学储粮水平。五是仓储队伍整体素质得到提升。借鉴“山东省粮油仓储管理系统”学习的平台，将业务学习常态化、普及化。积极组织专业技能培训和竞赛活动，将日常学习、技能培训、竞赛成绩纳入工作业绩考核，对仓储人员实行动态管理，能者上、庸者下、平者推，通过学习培训，打造一支特别能吃苦、特别能战斗的干部职工队伍。
篇8：浅析创设问题情境“五化”
一、情境问题化
问题的产生不是教师强加给学生的, 而是学生基于自己原有知识结构产生的困惑。这就要求教师在教学过程中必须根据学生的认知特点创设问题情境, 引导学生在已有知识经验与新的学习任务间形成认知冲突, 激发学生强烈的求知欲望。比如在上二年级数学《有余数的除法》这一节时, 教师可以用多媒体出示情境图:45个编成号码的彩球, 按红、黄、蓝的顺序排列。
师:同学们, 屏幕上有很多彩球, 每个球上都有一个号码。老师不看屏幕, 只要告诉我球的号码, 我马上就能说出它的颜色, 信不信?谁来考考老师?
教师能根据排列的序号准确报出彩球的颜色, 学生一定会觉得很奇怪。于是教师告诉学生因为自己掌握了其中的秘密, 只要同学们认真学习, 很快也能掌握这一秘密。这样, 学生就会产生获取新知识的强烈渴求, 很有兴趣地参与学习活动, 教学效果自然会提高。
二、情境游戏化
游戏可以激发学生的兴趣, 而“兴趣是最好的老师”, 是学习的源泉。把数学知识贯穿于游戏中, 通过做游戏激发学生的学习兴趣, 调动学生学习的积极性, 不仅能使学生热爱数学, 而且使他们在亲身探究知识的过程中, 发展思维, 开发智力, 主动愉快地获取知识和技能。
例如:在教学《统计与可能》一课时, 我一开始便为学生设计摸彩球游戏, 即在袋中放入各色小球让学生逐一去摸, 并统计结果。接着追问学生出现这样结果的原因, 学生便展开热烈的讨论, 课堂上知识的传授也水到渠成了。
三、情境故事化
爱听故事是儿童的天性, 尤其是低年级学生很容易进入故事营造的生动情境中。教师可根据教学内容的特点和需要, 借助儿童喜爱的故事来吸引儿童的注意力, 加深儿童对知识的理解, 提高学习数学的能力。
例如北师版课程标准数学实验教材一年级 (上册) “0”的认识, 例题创设了这样一个童话故事情境, 画面上有小猫的一家, 其中猫爸爸、猫妈妈以及猫姐姐都钓到到了数量不等的小鱼, 只有猫弟弟空手而归, 从猫弟弟懊恼的表情中, “0”也呼之欲出了。学生在交流中认识到, 猫弟弟一条也没有钓到, “一个也没有”可以用“0”表示。
四、情境活动化
操作实践是手、眼与脑的密切协作活动, 是对客观事物的动态感知过程, 是把外部动作思维转化为内部语言形态的智力内化过程。在操作实践活动中创设问题情境是培养学生质疑, 促进自主学习的重要形式。比如, 在教学“圆的周长”时, 可让学生量一量课前用硬纸做成的大小不同的若干圆的周长和直径, 学生发现了“圆周长总是直径的3倍多一点”, 在此基础上教师稍加点拨, 学生就能掌握圆的周长计算方法。这样的实践操作活动, 不仅培养了学生的动手实践能力, 而且让学生从多角度提出问题, 培养和增强了问题意识和创新能力。
五、情境生活化
苏霍姆林斯基说:“源于生活的教育是最无痕的教育。”贴近学生生活的问题情境, 利于激活学生的思维, 在解决问题的过程中, 学生自觉地理解知识, 学会从数学的角度解决现实生活中的问题。因此, 教师要善于从学生熟悉的实际生活中创设教学情境, 让数学走进生活, 让学生在生活中看到数学, 接触数学, 激发学习数学的兴趣。要将知识传授与实际生活密切联系起来, 巧妙地创设教学情境, 激发学生的学习兴趣和求知欲望, 放飞学生的思维, 要让学生把自己平时好玩、好看、好吃的东西通过动手实践、自主探索、合作交流体验, 参与到探索知识的形成过程中去, 充分理解掌握知识, 成为数学学习活动中的探索者、发现者、创造者。
例如:在教学《小数大小比较》一课时, 我为学生展示了CCTV“青年歌手大奖赛”比赛情境, 出示了2号选手的比赛成绩:9.87、9.90、9.96、9.85、9.85。先让学生根据比赛成绩, 充分谈自己的想法。在学生兴趣盎然的时候, 出示评分要求:根据比赛规定, 选手的最后得分应去掉一个最高分和一个最低分。此时, 学生已沉浸在现场比赛的情境中, 都争先恐后地举起手, 自己要当一回裁判。学生根据生活中的实际经验, 很容易判断出结果。这时, 我根据学生的回答, 板书出最高分和最低分, 追问学生:“你们凭什么判断出9.96是最高分, 9.78是最低分呢?”顿时, 孩子们投入了热烈的讨论当中, 课堂教学也自然充满了欢快、自由的气氛。上面的情境有效地激发了学生参与体验的热情, 使他们积极投入到教学活动中, 带着浓厚兴趣主动参与新知识的研究。