驾驶安全口号（精选6篇）
篇1：驾驶安全口号
最新汽车驾驶安全口号大全
1、文明交通停看行，行车安全重礼让。
2、人在路中守交规，法在心中路畅通。
3、机动车行经人行横道时，应当减速行驶。
4、走过春夏秋冬，安全永驻心中。
5、时时注意行车安全，人人助力科学发展!
6、一时贪杯，终酿千古恨，请勿醉驾。
7、要对生命善待，请系好安全带。
8、道路千万条，安全第一条。
9、飙车一时爽，出事自遭殃。
10、行车安全，牢记心中;安全行车，你我同行!
11、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。
12、驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
13、路好车好安全最好，慢行快行平安就行。
14、劝君牢把安全记，莫把生命当儿戏。
15、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
16、你家我家他家，安全行驶“谐”万家。
17、交通规则看清楚，开车上路不辛苦。
18、让道于人，安全于己。
19、开车一心一意，做人仁心仁意。
20、让抢一闪念，生死一瞬间。
21、心有多宽广，路有多畅通!
22、相会有缘，相让有礼。
23、欲速则不达，何必抢那一秒;心静路自宽，不妨让他三分。
24、大家小家是一家，交通安全靠大家。
25、开车不系安全带，牛头马面在等待。
26、不贪一滴酒，安全到永久。
27、讲一时义气，毁多家幸福;行一时方便，遭一生埋怨。
28、做文明驶者，当和谐卫士!
29、高速公路莫超速，生命安全保得住。
30、交通信号：信号灯、标志、标线和交警的指挥。
31、善待生命，遵章守法，路路畅通，从我做起。
32、规范车辆停放，提升城市形象。
33、同筑安全心防线，共享和谐车生活!
34、文明行驶千万里，安全相伴零距离。
35、全国实行统一的道路交通信号。
36、人行车行安全行，你好我好大家好!
37、法规在心中，平安在手中。
38、红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行。
39、机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求。
40、遥遥长路安全行，漫漫人生好风光。
41、交通规则要遵守，莫将生命丢街头。
42、行人请走地下道，防范车祸免哀悼。
43、机动车、非机动车、行人实行分道通行。
44、超速行驶只为快，慢它三分又何妨。
45、同车道行驶的机动车之间应保持安全距离。
46、记住山河不迷路，记住规章防事故。
47、行遍千山万水，一路安全最珍贵。
48、道路通行见形象，红绿灯前看修养。
49、在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
50、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。
篇2：驾驶安全口号
2、遵守交通规则，做个文明公民。
3、中国因你而文明，交通因你而顺畅。
4、争做文明“驶”者，莫当马路“超”人。
5、争抢抢来的是事故，礼让让出的是平安。
6、争当文明“驶”，莫做违法“醉”人。
7、与其罚款心痛，不如文明行动。
8、一路礼让一路安，一人安全一家欢。
9、要文明出行，从你我开“驶”。
10、行车讲文明，做人好人品。
11、心文明，新交通，馨中国。
12、心头常亮红绿灯，文明交通伴我行。
13、携手文明交通，共建和谐中国。
14、我礼让，我遵章，我平安。
15、文明足下每一步，畅通中国每一路。
16、文明真善美，和谐人车路。
17、文明在心中，平安在手中。
18、文明在您心中，安全在您手中。
19、文明一路相伴，安全一生相随。
20、文明行路路畅通，平安回家家温馨。
21、文明行车有责，生命安全无价。
22、文明行车千万里，平安回家零距离。
23、文明行车，不做“超男”“超女”。
24、文明行车，安全为上，生命第一。
25、文明行，路安全，人安心。
26、文明每一步，安全每一天
27、文明礼让一步，平安畅通一路。
28、文明礼让，道路通畅。
29、文明交通手牵手，安全交通心连心。
30、文明交通齐出力，和谐中国共受益。
31、文明交通你我他，和谐城市考大家。
32、文明交通，一路春风。
33、文明驾驶人人颂，礼让行车路路通。
34、文明驾驶千里行，礼让行车万路通。
35、文明驾驶记于心，一路顺畅好运来。
36、文明驾驶记心间，和谐交通我当先。
37、文明驾驶个个参与交通安全人人受益。
38、文明驾驶多一分，和谐交通美十分。
39、文明驾驶，品行天下。
40、文明驾车，文明乘车，文明出行。
41、文明驾车，诚信做人。
42、文明都市，文明出行。
43、文明的速度不是车速，而是态度。
44、文明传家久，守规幸福长。
45、文明出行每一步，关爱生命每一天。
46、文明出行，中国先行。
47、文明出行，从我开“驶”。
48、守法文明安全在，斗气麻痹危险来。
49、人人一小步，文明一大步。
50、人人文明，路路畅通
51、人人守规互礼让，千道百路都顺畅。
52、人人礼让，交通顺畅。
53、人礼让，车相让;路通畅，心舒畅。
54、启动文明，驾驭心情，平安出行。
55、平安行天下，文明传万家。
56、平安开车是大事，文明走路非小节。
57、你让让，我让让，文明行车更顺畅。
58、平安畅通中国，文明交通护航。
59、你和我，我和你，文明出行靠你我。
60、你超我堵行车难，相互礼让道路宽。
61、明荣知耻讲文明，交通安全记心间。
62、美丽中国我的家，文明交通靠大家。
63、慢一点，让一下，文明交通记心上。
64、路上多礼让，道宽心更宽。
65、礼让与文明同行，平安与幸福相伴。
66、礼让一小步，文明一大步。
67、礼让一小步，文明一大步。
68、礼让一秒一步，平安一生一世。
69、开文明车、行平安路、回幸福家。
70、开文明车，行文明路，做文明人。
71、开文明车，行平安路。
72、开车抢道不文明，礼让三先好通行。
73、开车讲文明，安全一路行。
74、脚下步步文明，前途一生无忧
75、交通无小道，礼让是坦途。
76、交通文明两相连，大众安全一线牵。
77、红绿灯下讲文明，斑马线上知荣辱。
78、红绿灯下见文明，黄白线间现公德。
79、和谐之中见真情，文明之声显品性。
80、和谐社会和谐路，文明交通文明人。
81、共建文明交通，共享交通文明。
82、车行千万里，文明我和你。
83、道出文明，路入和谐。
84、当文明行人做快乐“驶”者。
85、当文明“驶”者，享幸福人生。
86、带文明上路，载平安回家。
87、带文明上路，让幸福延伸。
88、大车小车自行车，车车皆当文明车。
89、出行人人讲文明，中国处处是风景。
90、倡导文明驾驶，共建和谐城市。
91、不抢道，不插队，文明行，路路通。
92、摒弃交通陋习，蔚然文明新风。
93、别让文明缺失，莫用生命赶路
94、安全在心，文明于行。
95、安全带是生命带，红绿灯是文明灯。
96、安全从心，文明从行。
97、安全出行手拉手，文明交通心连心。
篇3：驾驶安全口号
一起交通事故的发生往往由很多因素导致。在驾驶技术相近,驾驶环境基本相同的情况下,驾驶员发生事故的概率却大相径庭,有的驾驶员频繁肇事,有的却很少发生交通事故。交通事故的发生,不仅与驾驶员的技术水平和交通环境因素有关,更重要的还与驾驶员的心理素质、个性特征等密切相关。纵观国内关于驾驶员心理特征与安全驾驶方面的文章,我们发现文章大多集中于研究驾驶员的能力、性格、气质、需要与动机、注意力、情绪和意志等方面的探讨[1],而忽视了驾驶员的社会责任感与安全驾驶之间的关系,社会责任感是一个人的重要品质,对于安全驾驶极为重要。本课题组从交通驾驶员安全驾驶的心理预测与检测分析出发,通过实证研究与分析,深入探讨驾驶员的社会责任感对安全驾驶的影响,以期完善驾驶员的心理建设,进一步预防交通肇事犯罪。
2 研究方法
2.1 问卷设计
课题组在查阅大量文献资料的基础上,对一些驾驶员进行访谈,同时征求一些专家的意见,编制了驾驶员社会责任感调查量表,问卷共计30题,预测检验得该问卷总体分半信度α=0.627,安全意识、责任意识、公德意识和法律意识这四个维度的内部一致性性度分别为0.558,0.523,0.566和0.634,四个因子总负载量为48.09%,因此该量表总体信效度良好,可以作为进一步调查的依据。
2.2 调查对象
本课题调查对象为安徽省合肥市各类汽车驾驶员,包括非职业汽车驾驶员(含公车、私家车)194人,职业汽车驾驶员(出租车驾驶员)173人;男318人,女48人(1人未填);各年龄段分布为20～30岁98人;30～40岁174人;40～50岁80人;50～60岁13人(2人未填)。调查采用整体随机抽样方法,共发放问卷400份,其中回收有效问卷367份,回收率为91.75%。
2.3 调查内容
所有被调查驾驶员在匿名的情况下独立完成1份自呈式问卷,主要内容包括两个方面:驾驶员基本情况调查表和驾驶员社会责任感量表。其中驾驶员基本情况调查表包括三个主要内容:一是人口学变量(如职业、性别、年龄、经济状况等);二是驾驶熟练程度(驾龄、驾驶频率);三是安全驾驶情况(事故次数、事故程度等)。驾驶员社会责任感调查问卷,分为驾驶员安全意识、责任意识、公德意识和法律意识四个部分。
3 数据分析
3.1 人口学变量对安全驾驶的影响
(1)利用独立样本T检验,比较性别对安全驾驶的影响,女性的安全驾驶(M=11.55,SD=1.28)显著高于男性(M=11.09,SD=0.95),F(1/353)=18.31,p<0.05。
(2)利用单因素ANOVA分析,比较不同年龄对安全驾驶的影响,结果发现年龄对安全驾驶有着显著影响,F(3/356)=3.301,p<0.05。其中40～50岁的驾驶员安全驾驶性显著高于其他组别(P<0.05),其他各组间没有显著差异。
(3)利用多层回归分析控制驾驶熟悉度、社会责任感对安全驾驶的影响,探讨人口学变量(性别、年龄)对安全驾驶的影响。结果发现性别及年龄对安全驾驶性都没有显著影响(β=0.062,p=0.265;β=0.022,p=0.706)。
由此可知,虽然平均数比较发现人口学变量与安全驾驶有关,但是在控制其他两个变量后其影响不再明显,因此人口学变量并非独立对安全驾驶产生影响而有可能通过驾龄以及社会责任感产生影响。
3.2 熟练程度、驾龄对安全驾驶的影响
3.2.1 熟练程度的影响
熟练程度以驾龄×驾驶频率作为指标,安全驾驶的指标为12-事故次数×事故程度。
(1)熟练程度与安全驾驶之间的相关分析
对两者做person相关分析,两者呈显著的负相关(r=-0.118,P=0.026),说明个体的熟练程度越高,安全驾驶程度越低。进一步分析熟练程度与事故程度的关系发现,熟练程度高的驾驶员是由于发生轻微事故的可能显著大于熟练程度低的个体而导致安全程度较低的(MD=-1.432,p=0.023)。
(2)控制其他变量后熟练程度对安全驾驶的影响
控制人口学变量和社会责任感的影响,利用多层回归分析探讨熟练程度对安全驾驶性的影响,结果发现其对安全驾驶仍然有显著的影响,但成负相关关系,即驾驶熟练程度越高,安全驾驶性越低(β= -0.137,p=0.025)。
3.2.2 驾龄的影响
方差分析结果显示不同驾龄之间与安全程度差异负显著,F(3,355)=4.341,p=0.005,进一步两两比较得到驾龄2年以下的安全程度显著高于10年以上,尤其是比5～10年的驾驶员要高(p=0.043 ,p<0.001),并且随着驾龄的上升,个体的安全驾驶程度呈逐渐下降趋势。如表1所示:
3.2.3 驾驶频率的影响
驾驶频率对安全驾驶性没有显著影响,F(3,356)=1.355,p =0.263,如表2 所示:
3.3 社会责任感对安全驾驶性的影响
控制人口学变量、熟练程度的影响(β= 0.017,p=0.029)下,利用多层回归分析结果发现,社会责任感对安全驾驶有显著影响,正相关(β= 0.142,p=0.008),即驾驶员的社会责任感越高,安全驾驶程度也就越高。
进一步分析社会责任感中安全意识、责任意识、公德意识和法律意识4个子维度对安全驾驶的影响,将个体的安全程度评分从高到低排序,选取安全程度评分中前27%和后27%的驾驶员分别组成安全组和不安全组,对两组驾驶员的四个社会责任感子维度进行独立样本t检验,结果如图:安全意识和法律意识对安全驾驶有显著的影响;责任意识和公德意识与安全驾驶无关。**代表sig(2-tailed)的值小于0.01。如表3所示:
3.4 人口学变量对社会责任感的影响
社会责任感可以分为安全意识、责任意识、公德意识和法律意识4个子维度。
3.4.1 性别对社会责任感的影响
女性在法律意识方面明显好于男性,其他方面没有显著差异。如表4所示:
3.4.2 年龄对社会责任感的影响
不同年龄在安全意识、责任意识和法律意识方面都有显著差异,F(3,361)=5.909,p=0.001;F(3,361)=4.086,p=0.007;F(3,361)=3.843,p=0.010。在公德意识上差异不显著F(3,361)=0.328,p=0.805,进一步两两比较得,其中40～50岁驾驶员的安全意识显著大于20～30岁,高于其他组别但没有达到显著;责任意识30～40岁和40～50岁显著高于20～30岁组,高于其他组别但不显著;法律意识40～50岁显著高于50～60岁组,高于其他组别但不显著。如表5所示:
**P<0.01;*P<0.05
3.5 熟练程度与社会责任感的关系
(1)分析熟练程度与社会责任感发现,两者相关性并不显著,但是进一步将熟练程度与社会责任感的各个子维度进行相关分析,结果发现,熟练程度越高的个体,安全意识越高,责任意识越高,法律意识越低,但熟练程度与公德意识并没有显著相关。如表6所示:
(2)进一步分析驾龄与社会责任感的关系:不同驾龄驾驶员的安全意识和法律意识有显著差异,F(3,360)=5.875,p=0.001;F(3,360)=6.056,p<0.001,责任意识和公德意识之间没有显著差异。进一步比较发现3～5年的驾驶员安全意识最低(M=16.856,SD=2.84),10年以上的驾驶员安全意识最高,并且显著高于3～5年组(MD= -1.34;p=0.001),2年以下的驾驶员法律意识最高,10年以上的驾驶员法律意识最低,2年以下驾驶员的法律意识显著大于5～10年的驾驶员和10年以上的驾驶员(MD=0.760,P=0.008;MS=1.097,P<0.001)。如表7所示:
(3)不同驾驶频率的驾驶员其法律意识有显著差异,F(3,361)=3.370,p=0.019。进一步分析显示,最低(偶尔)和最高(每天)的个体法律意识低,每周1～2次及每月10次组的法律意识要显著高于偶尔开车组,每周1～2次法律意识略比每天开车的高,每月10次左右的比每天开车组法律意识显著高。每周开车组的法律意识和偶尔开车组无显著差异。如表8所示:
4 讨论
4.1 安全驾驶和事故高发的人群分布特点
4.1.1 安全驾驶的人群分布特点
(1)驾龄在2年以下的驾驶员其驾驶安全性较高。
2年以下驾龄的驾驶员由于驾驶经验算不上丰富,没有驾龄在10年以上驾驶员的轻率,也不会像驾龄在1年以下的新手技术不熟练、经验不足,因此他们发生事故的几率小于驾龄在5～10年以及10年以上的驾驶员,驾驶的安全性较高。
(2)年龄在40～50岁的驾驶员的驾驶安全性高。
40～50岁的人正处于人生的中年时期,人生的经历算是丰富,对待事情的处理态度也非常成熟,家庭里往往是“上有老,下有小”,家庭负担重,做事不再仅凭个人的喜好,而是更多的从家庭利益和幸福方面考虑问题。一方面,有父母要赡养,另一方面,孩子也快成年,生活压力大,这些往往使得驾驶员在开车的时候会特别注意安全问题。同时40～50岁的驾驶员,开车比较熟练,上路不会像新手因为没有多少开车经验而感到恐惧和害怕,遇到紧急情况手足无措,也不会像年龄大的驾驶员在反应速度方面会稍慢一些。处于这个年龄段的驾驶员,驾驶经验丰富,遇到紧急情况知道如何处理,而且反应也够快,使得他们驾驶的安全性较高。
(3)女性驾驶员的驾驶安全性较高。
一般来说,女性较为胆小,比较细心谨慎,开车时注意力集中专一,不易造成事故,而男性相对来说,较为粗心和大胆,易分散注意力。因此女性驾驶员的驾驶安全性较高。
4.1.2 事故高发人群分布特点
驾龄在5～10年及10年以上的男性驾驶员是事故的高危人群。一方面是因为驾驶员中男性所占比例较大;另一方面,驾龄在5～10年以及10年以上的驾驶员算得上是经验丰富,往往会自以为技术熟练,而出现忽视安全的倾向,以致于事故发生率高于驾龄在2年以下的驾驶员。
4.2 社会责任感对安全驾驶的影响评价
(1)驾驶员的社会责任感越高,安全驾驶程度也就越高。在社会责任感的四个维度中,安全意识和法律意识对安全驾驶有显著的影响,责任意识和公德意识与安全驾驶无太大关系。
(2)熟练程度高的个体,安全意识越高,责任意识越高,法律意识越低,但熟练程度与公德意识并没有显著相关性。
4.3 社会责任感影响安全驾驶的原因分析
(1)驾驶员的熟练程度越高,驾驶技术越好,其在驾驶过程中应对复杂情况的能力越强,对可能存在的安全问题也就更加了然于心,因而其安全意识往往也就越强。但与之相对应的,其法律意识却越低,这主要可能是因为一方面驾驶员本身的法律素养不是很高;另一方面,对于老驾驶员,即驾驶技术很好的驾驶员而言,在驾驶过程中只要保证安全,也就不会产生什么法律问题了。因此,对他们来说,安全意识要强于法律意识。
(2)由于驾驶员随着熟练程度的增加,自身安全意识更多地影响了其安全驾驶,而法律意识则逐渐降低,出现过度自信的现象,导致事故增多,安全性下降。这一结论恰恰体现了驾驶员在交通肇事前的一种典型心理。在交通肇事犯罪中,很多肇事的驾驶员往往是驾龄较长,驾驶经验比较丰富,因而认为自己的驾驶技术已经非常高超,对驾驶技术过于自信。同时,他们可能不当地估计了现实存在的客观条件对避免危害结果的作用,或者误以为结果发生的可能性很小,因而可以避免结果发生。在很多的交通肇事犯罪中,驾驶员都存有这样的侥幸心理。但实际上往往由于过高估计自己的能力,忽略客观条件的变化而造成事故。
5 启示与建议
5.1 驾驶员培训制度的完善
(1)加强交通安全法律法规和相关知识的理论教学。
目前合肥市的驾校培训首先进行的是驾驶理论考试,驾驶员主要通过自学的方式记住书中的内容即可通过考试。这样的理论考试以通过为目的,比较强调机械记忆,而非通过系统讲授的方式,所以驾驶员的安全意识、责任意识、职业素养等都缺乏正确的引导。所以,建议在驾驶人驾驶理论学习和考试中增加安全意识、责任意识和职业道德素养等内容的比重,同时可以通过现场授课的形式,播放一些不遵守交通规则导致严重后果的案例视频,强化驾驶员的安全意识和法律意识等。
(2)完善驾校培训的环境条件。
目前的驾训主要针对考试,应试性较强,实用性较差。其交通环境过于理想化和简单化。现代城市道路状况日益复杂,交通环境拥堵多变,因而驾驶员在驾驶训练场上往往可以轻松驾驶,但是到了道路上实际操作时却又不知所措,无形中“马路杀手”增多。所以,应当提高机动车驾驶证考试难度,增加考试的科目和内容[1],提高考试标准。例如,由于夜间交通环境较差,驾驶员夜间行车时比较容易发生事故,因此应增加夜间驾驶考试内容,将夜考作为必考项目。据了解,目前合肥市大路考这一项目采用的是夜考抽考的形式,并非必考。同时,要加强对驾驶人的安全管理,设置复杂路面的驾驶技能考核,目前合肥市进行驾驶技能考试的路面较好,考试环境较为理性化,因此,要加大考试难度,如增加路障的设置,充分考核驾驶人的安全意识、责任意识、驾驶技能和对车辆操作能力及应急反应。
(3)实行新驾驶人素质跟踪和责任倒查制度。
公安机关交通管理部门要落实新驾驶人素质跟踪和责任倒查制度,建立3年以内驾龄驾驶人交通事故和交通违法情况统计平台,每年对本辖区内通过直接考试获得机动车驾驶证的驾驶人所导致交通事故和交通违法行为情况进行统计、分析,对新驾驶人发生道路交通事故中负有同等以上责任的情况进行责任倒查,进行适当的处理或处罚[2]。实行责任倒查制度不仅能够督促驾校学员认真学习法律法规和驾驶技能,同时也能增强驾校教练员的责任感,对学员从严要求,提高其驾驶技术,从一定程度上减少和杜绝交通事故的发生。
5.2 增强驾驶员的安全意识和法律意识
(1)将交通安全的宣传资料下发到各个乡镇、社区,要求各地适时播放交通安全宣传片,进行交通安全意识教育和法律意识教育,要求各地区做好交通安全的宣传工作。
(2)印制《安全行车》小册子,在向驾驶员颁发驾驶证时可以一同下发到驾驶员手中。同时可以要求驾驶员在驾驶室内张贴安全小贴士。
(3)3～5年的驾驶员安全意识最低,可以定期组织这部分驾驶员走上街头,协助驻地交警指挥交通、处理交通事故,并观看车辆事故警示教育片。通过这样的角色互换,让驾驶员更深刻地认识到按章驾驶的重要性[2]。通过开展这种“一日交警体验”活动,强化驾驶员的法规意识和遵纪守法意识,督促驾驶员更加自觉地维护交通秩序,筑牢安全防线。
(4)交警支队在处理一些交通事故时,应注意做好教育工作,增强驾驶员的安全意识和法律意识,如对超载车辆,可以要求驾驶员书面检查,进行深刻的反省,同时对被处罚的车辆所属单位提出整改要求,督促其加强管理。
(5)加强公交公司、出租车公司与法院的联系,增强司机的法律意识。对于10年以上的驾驶员,由于其法律意识最低,因此可以要求公交公司与出租车公司定期组织这部分驾驶员,去旁听交通肇事犯罪案件或者是机动车交通事故责任纠纷案件,以案论法,使旁听的驾驶员通过鲜活的案例接受深刻的法制教育,强化他们的法律意识,提高法律素质。
5.3 定期组织考核,提高驾驶人员心理素质和驾驶能力
在对驾驶证进行审验时,应当组织驾驶人员进行考核,从车辆一般故障排除到突发复杂情况判断处置,严格按照驾驶执照考核标准,人人参加达标考试,人人通过电子测试,改善驾驶员的心理健康状况,有效提高驾驶人员心理素质和驾驶能力[2]。
6 结语
随着道路交通建设的快速发展,交通肇事案件日益增多,其中一部分是由于驾驶人员的原因导致的。驾驶员的社会责任感对安全驾驶具有重要影响,因此我们应密切关注驾驶员的社会责任感,通过相关措施的完善和法律政策的制定,来努力增强他们的法律意识和安全意识,预防和减少交通肇事犯罪的发生。
参考文献
[1]何平.试论我国机动车驾驶证培训考试制度的完善[J].四川警察学院学报,2011,(2).
篇4：农机驾驶员如何安全驾驶
1.增强法制意识，不开带病车，不用带病拖拉机作业，自觉遵守交通法律法规，不违章行车。驾驶车辆时，要随身携带驾驶证、行驶证等有关证件，以备公安交警或农机监理部门检查。
2.要注意机车的保养，新购机车或大修后的机车要经磨合好以后才能投入运营或作业。拖拉机在起步前不要猛轰油门，否则容易造成以下害处：
（1）发动机转速突然变化，易使气门弹簧、喷油泵柱塞、回位弹簧因共振而折断；（2）发动机转速剧变，造成各摩擦件表面润滑不良，磨损加剧；（3）发动机的有关运动部件承受过大的冲击而疲劳损坏；（4）发动机活塞运动速度大于气门回位速度，使气门锁夹脱落，气门掉入气缸中引发事故；（5）易使拖拉机技术状态不良。
3.严禁酒后或疲劳驾车或作业。大多数重大事故都是疲劳或酒后开车造成的，因为酒后或疲劳时，驾驶操作人员的反应意识要比正常情况下慢0.9～2秒，存在严重的安全隐患。
4.严格执行操作规程，严禁农机驾驶员下陡坡空挡滑行。由于在坡道上空挡滑行时，发动机额定转速对驱动轮产生的约束制动力消失，拖拉机在自重力作用下容易速度越来越快，最后导致失控，造成重大事故。
5.严禁拖拉机载人或人货混载。拖拉机及其变型机车是为农业服务的生产工具，它与其他机车不同，其设计结构不适合载人，人货混载更容易发生事故。遇到紧急情况制动时，由于惯性作用，货物极易把人挤伤或挤死。另外，坐在货物上面，机车遇到坑洼地段时容易把人颠下，而且货物也容易把颠下的人砸伤或砸死。
6.机车在起步前或转弯时要查看周围的情况，打开信号灯或鸣笛，表明意图，以便他人有时间作出正确决定，不要贸然行动，以免引起他人惊慌，造成安全事故。
7.通过铁路道口或十字路口时，要观测行驶道路全景，了解周围发生的事情，仔细观察发生变化的交通形势，比如：是否有火车通过、拥挤的十字路口、总是变道的机车、行人、骑车人、正在发生变化的路况等。目光注视某物的时间不要超过2秒，同时养成每隔5～10秒就查看一下反光镜的习惯。拖拉机通过村、镇街道时，要减速、鸣笛，并且要精力集中、注意观察。
8.严格遵守装载规定：大型拖拉机拖车载物，长度前部不准超出车厢，后部不准超出车厢1米，左右宽度不准超出车厢20厘米。小型拖拉机拖车载物，长度前部不准超出车厢，后部不准超出车厢50厘米，左右宽度不准超出车厢20厘米。高度从地面算起不准超过2.5米。
9.拖拉机及其机组必须具备安全装置：（1）大灯、小灯、尾灯、刹车灯、后视镜、喇叭等要齐备有效；（2）安全保护架、防护罩、油压表等齐备；（3）出车前要检查水箱是否有水，是否有机油；（4）出车前还要检查轮胎气压是否足够，是否有漏油、漏水，电瓶是否有漏电等情况。
10.排除机车故障时，一定要熄灭发动机。有些机手在作业中发现配套机具出了故障，为图省事，在发动机不熄火的情况下冒险去排除故障，结果造成人身伤亡事故。拖拉机在农田作业、在田间转移时别忘记切断动力，否则容易使开沟机和旋耕机刀片、收割机切割器、播种机开沟器等在通过田埂、小沟或其他障碍物时被损坏或碰伤他人。
11.拖拉机道路行驶的安全措施：首先不要与汽车争道，因为拖拉机是低速车辆，需要超车时要按有关规定操作，打开转向灯或鸣笛进行安全通过。夜间行车时，还应注意：（1）遵守有关规定，夜间无灯光或灯光不全时不能出车；（2）夜间行车近交叉路口时，应减速，关闭远光灯，打开近光灯，转弯时要打开转向灯。
篇5：有关安全驾驶宣传口号
?【篇一】有关安全驾驶的宣传口号 ? ?
1、带上平安上路，载着幸福回家。
2、违法驾驶危害大，交通安全系万家。
3、手握方向盘，脚踏生命线。
4、争与让一闪念，祸与福一瞬间。
5、酒后骑摩托也违法。
6、车行万里路，走好每一步。
7、生命看得重，人车不相碰。
8、走人行横道，达幸福彼岸。
9、遵守交通法，安全你我他。
10、给汽车减减负，给自己减减速。
11、让道于人，安全于己。
12、驾车贪杯，事故紧随。
13、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
14、亲人盼团圆，切望安全归。
15、肇事多因粗率，和谐在于谦诚。
16、大家小家是一家，交通安全靠大家。
17、安全为了生产，生产必须安全。
18、超载危险多，超速事故来。
19、争抢一瞬间，侥幸添祸端。
20、车祸不留情，预防要先行。
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21、出行多点小心，家人少点担心。
22、风景虽好看，安全更重要。
23、安全是财富，平安是幸福。
24、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。
25、好人一生平安，好车一路平安。
26、醉（罪）在酒中，毁（悔）在杯中。
27、贪恋一口酒，祸害一家人。
28、时时鸣警钟，处处不放松。
29、人在路中守交规，法在心中路畅通。
30、行人横过道路应走人行横道或过街设施。
31、严守交通法规，呵护自己和他人的生命。
32、心无交规，路有坎坷。
33、司机同志，你我后半生握在你手中警示式。
34、事业再成功，醉驾一场空。
35、路路用心，人人安心。
36、行路守法法有情，平安回家家温馨。
37、握好方向盘，心中装安全。
38、行车一滴酒，事故随时有。
39、爱在斑马线，情系人行道。
40、守法才能平安，平安才能回家。
41、千里之行，慎于足下。
42、记得我的爱，系好安全带。
43、交通法规记心间，安全行车每一天。
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44、不求路路，只要天天安全。
45、驾车不喝酒，幸福更长久。
46、纠正您的违章是为了您和他人的安全。
47、马路上不打闹，红绿灯要记牢。
48、查处交通违法行为，保障公民通行权益。
49、红灯可以等待，生命不可重来。
50、超载超速，危机四伏。
?【篇二】有关安全驾驶的宣传口号 ? ?
1、安全行车，让中国更和谐！
2、醉不至死，驾上不归路！
3、时时鸣警钟，处处不放松。
4、超速行驶只为快，慢它三分又何妨。
5、酒后开车，害人害己！交通安全，常常记住！
6、文明行驶千万里，安全相伴零距离。
7、做安全驶者，享和-谐生活！
8、喝酒前，想想咱开马自达。喝酒后，找找谁在拘留所。
9、迟一分钟回家，总比永远不回家好。
10、守法驾驶，安全有道。
11、一时贪杯，终酿千古恨，请勿醉驾。
12、遵章路上走，安全伴你行。
13、漫漫人生路，安全每一步。
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14、对酒当歌颜欢笑，出门行车泪两行。
15、喝的烂醉，撞得粉碎。
16、安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的根源。
17、这次的侥幸，可能就是人生的终点。
18、事故只有一秒，伤害伴随一生，与其事后忏悔，不如当初谨慎。
19、十次车祸九次快，谁不相信谁受害；十分把握七分开，留着三分防意外。
20、疲劳驾驶危害大，技术再高都白搭。
21、抢让一闪念，祸福一瞬间。
22、争做安全”驶者”，享受”生活”乐趣。
23、车行中国，平安有我！
24、车辆不超载，安全自然来。
25、安全标语，句句紧记！喝酒驾车，事事难防！
26、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
27、做安全“驶”者，享品质人生。
28、超速汽车如炸弹，不是小灾是大难。
29、车辆超速行驶，缩短的不是工作时间，而是您的生命时间。
30、一起车祸几家愁，一人平安合家欢。
31、让抢一闪念，生死一瞬间。
32、万里人生（平安）路，一心行专注。
33、高速公路不是赛道，你我也非赛车手，请控制车速，守法行车。
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34、人行车行安全行，你好我好大家好！
35、遵章守纪，行车顺利；滴酒不沾，一路平安！
36、红灯易闯，车祸难防。
37、路无规不畅，国无法不宁。
38、拒酒驾，不超速；倡文明行车，促和-谐社会。
39、喝了桌上一瓶酒，开着东风河里走。捞起司机病房留，依着老母化忧愁。
40、行车安全是大事，请您做好“三检制”。
41、行遍千山万水，一路安全最珍贵。
42、安全行车，胜在有我！
43、交通法规记心间，安全行车每一天。
44、遵章守纪讲文明，平平安安天下行！
45、抢让一念间，悲喜两重天。安全行车，从我做起！
46、违章行驶，脆弱生命的罚单；安全行车，幸福人生的保单。
47、但愿人长久，千里共平安。
48、时时注意行车安全，人人助力科学发展！
49、行车安全，牢记心中；安全行车，你我同行！
50、车不在好刹车要灵，路不在宽安全则行。
?【篇三】有关安全驾驶的宣传口号 ? ?
1、安全，是回家惟一的路。
2、安全随心，幸福随行。
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3、把酒问青天，醉驾几人回。
4、斑马线，安全线，生命线。
5、彼此让一让，路宽心更宽。
6、不醉驾不超速，平安回家丫好。
7、常走斑马线，生命多保险。
8、车好、路好，安全。
9、车祸猛于虎，切莫拿命赌。
10、车速慢一点，安全到永远。
11、车行有道，交通有德。
12、出行多点小心，家人少点担心。
13、从容开车，大度做人。
14、存一分侥幸心理酿十分危险隐忧。
15、带平安上路，载幸福回家。
16、道路千万条，安全第一条。
17、定期检车，出门无忧。
18、多拉快跑，凶多吉少。
19、给汽车减减负，给自己减减速。
20、方向在手中安全记心中。
21、放慢速度，彰显风度。
22、过街先看灯，并线先打灯。
23、好中国、好交通、好生活。
24、和谐交通，温馨中国。
25、和谐人车路，魅力新中国。
26、和谐中国，平安交通。
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27、横过马路，看灯望车。
28、红灯短暂，生命无限。
29、红灯可以等待，生命不可重来。
30、记得我的爱，系好安全带。
31、驾车不喝酒，幸福更长久。
32、驾乘摩托车，头盔定要戴。
33、交通齐遵守，平安天天有。
34、今天的平安，明天的幸福。
35、酒后驾车，容易引起上帝注意。
36、酒后骑摩托也违法。
37、距离产生美，安全不追尾。
38、开车不超速，安全伴一路。
39、开车不超速，疲劳不上路。
40、开车不超载，平安时刻在。
41、开车掉以轻心，只让亲人伤心。
42、开车小心，家人放心。
43、礼则让，让则通，通则久。
44、路路用心，人人安心。
45、路上急忙忙，后悔泪两行。
46、马路上不打闹，红绿灯要记牢。
47、绿灯可以再等，生命不能重来。
48、你让我我让他，大家安全早回家。
49、宁绕百步远，不冒一步险 ?
50、人不可重生，车不可横行。
篇6：文明驾驶优秀标语口号
62、安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的根源。
63、行人的斑马线司机的道德线。
64、超速汽车如，不是小灾是大难。
65、宁停三分不强一秒，安全行车从你我脚下做起。
66、一人醉驾，千人痛骂。
67、心宽路更宽，平安自相伴。
68、一人出行，全家牵挂。
69、带平安上路，载幸福回家。
70、路上急忙忙，后悔泪两行。
71、方向在手中安全记心中。
72、安全随心，幸福随行。
73、让与争一闪念，生与死一瞬间。
74、车速慢一点，安全到永远。
75、距离产生美，安全不追尾。
76、生命诚可贵，麻痹不可取!谁知酒中物，滴滴催命鬼!
77、酒后开车，害人害己!交通安全，常常记住!
78、心宽路更宽，人车两平安。
79、但愿人长久，千里共平安。