承包商安全施工协议

承包商安全施工协议（精选8篇）

篇1：承包商安全施工协议

施工安全协议书

甲方：

乙方： 身份证号：

为了加强施工的安全管理，深入贯彻“安全第一，预防为主、以人为主、综合治理”安全生产方针，保证人身、设备安全，确保施工期问乙方的工作顺利进行，根据国家有关法律规定，经甲乙双方平等协商、意见一致，自愿签订如下安全生产协议：

第一条：甲乙双方必须认真贯彻执行国家制定的安全生产政策、法律、法规。

第二条：甲方承担的安全责任、权利；

(一)甲方有权要求乙方必须严格遵守安全生产法律、法规、标准、安全生产规章制度和操作规程，熟练掌握事故防范措施和事故应急处理预案；(二)甲方管理人员有权制止乙方人员违纪作业，并按规定给予处罚；(三)甲方有权对安全意识差、不听安全生产指挥的乙方人员责令退场。

第四条：乙方的责任、权利；

(一)乙方必须严格执行国家有关安全生产的规定、制度；

(二)乙方负责为所有乙方工作人员办理医疗及工伤社会保险，并根据需要为从事高度危险工作的人员购买适当的人身意外伤害保险，在施工过程中如发生人身伤亡事故，由乙方承担全部负责；

(三)乙方应对工作现场的行为完全负责，乙方工作人员不得违章作业，冒险作业，不能疲劳作业，并按规定做好保护工作；

(四)乙方在工程现场人员必须有配备齐全的安全防护用品，不能满足安全工程需要时，人员不得进入工程现场。

第三条：乙方工作人员必须严格遵守和服从现场安全规定及安全管理，在施工现场必须做到：

(一)高空悬空作业必须系好安全带；

(二)班前不得喝酒，在禁止吸烟的区域不得吸烟；

(三)现场内不得赤脚．不得穿拖鞋、高跟鞋，高空作业不得穿皮鞋和带钉易滑鞋;(四)未经甲方施工负责人批准，不得随便拆除已架设的安全防护设施及安

全装置和安全标牌；

(五)不得私自乱接乱拉电线，保护工地上临时用电电缆及配电箱的完好，不得用材料、工具等压砸电缆电线，确保用电安全；

(六)不得在工程现场烧火；因楼面为彩钢轻体易燃材料，绝对禁止现场吸烟！如有违者，甲方有权每人每次扣除总施工费用的10%。

(七)不得从高处向下抛扔任何物资、材料，堆放时不得超过支撑限重的70％：

(八)不得在高处临边一米范围内堆放活动材料；(九)不得在操作面上及高处临边竖立放置工具和线材；

(十)使用电动工具，必须按操作规程和说明书要求正确佩戴防护用品；(十一)施工过程中必须严格遵守安全操作规程。

第四条：安全责任

本协议约定期间由于乙方造成安全事故的，乙方负全部责任，并由乙方承担造成的经济损失和刑事责任；

第五条：本协议自签订之日起生效，一式两份份，甲乙双方各一份。

甲方：(签章)乙方：(签章)

甲方负责人(签章)： 乙方负责人(签章)：

年 月 日 年 月 日

篇2：承包商安全施工协议

项目名称：建设单位：宿迁市万和泰化工有限公司（以下简称甲方）施工单位：（以下简称乙方）

为加强工程施工现场的安全管理，保证甲乙双方的财产不受损失和员工的人身安全不受侵害，经甲乙双方协商，签订本协议。

甲方责任

1.甲方按照乙方承担项目的工程量，在合同预付款中，在施工前按一定比例收取安全保证金（10万元以下1000元、10-20万元以下3千元、20万元以上5千元），甲方在支付预付款前时，扣除保证金。若乙方在整个施工期间未受到处罚或及时缴纳罚款，施工完成后甲方全部退还安全保证金。

2.甲方应在乙方人员进入甲方施工区域前对乙方现场负责人和安全人员进行安全培训，培训的主要内容为甲方安全管理方面的各项规章制度、现场存在的安全危害因素和必要的救护知识。

3.甲方有权对乙方的安全工作进行监督检查，乙方应为甲方的监督检查工作提供方便。

4.甲方应及时通知乙方安全监督检查中乙方存在的安全问题，并限期整改。同时，甲方有权勒令停止严重违章行为和存在重大安全隐患的施工过程。

5.对整改不利和勒令无效的，甲方有权对乙方进行相应的现金处罚（50-1000元）、清除出场或中止项目合同。处罚证明由甲方EHS部开具，乙方到甲方ESH部交款。逾期不交者从安全保证金中双倍扣除。

6.乙方违规违章施工，导致任何人员伤害，影响甲方企业形象时，甲方有权根据实际情况对乙方进行处罚。

7.因甲方责任造成乙方发生人员伤害，由甲方全权负责。乙方责任

1.乙方应严格遵守国家相关法律法规、行业标准和甲方安全管理方面的各项规章制度。

2.乙方应在施工现场设立专/兼职安全员，并报甲方EHS部备案。

3.乙方应在施工作业前及施工作业期间对其所属员工进行安全培训，并保留培训记录。

4.乙方对所承担的施工项目应编制安全施工方案，并在开工前报甲方EHS部审批。

5、乙方入场一周前必须向甲方提供劳务人员花名册及管理人员分工情况。乙方

更换和调动人员，必须到甲方EHS部备案。严禁出现未经培训的人员上岗。

否则出现一切后果和责任事故，由乙方负责承担。

6、施工现场的乙方人员必须正确穿戴相应的劳动防护用品。

7、乙方所使用的施工机械必须要有租赁单位资质证书、设备编号、检测报告、合格证，操作者上岗证。对机械设备现场要有专人管理，做到经常检查，发现问题及时整改。

8、乙方员工在未授权情况下，严禁到施工区域以外的甲方工作场所活动，不得

擅自动用甲方的设备、电器、安全设施和其他设施。

9、在施工过程中，乙方工作可能对甲方带来安全危害的，乙方需要到EHS部办

理相应票证，手续完备后方可施工。

10、乙方在施工过程中发生的伤亡事故、火灾事故、刑事案件，因乙方原因引起

甲方或其它方安全事故的，以及因乙方管理不善造成的其它损失，均由乙方

承担全部的法律和经济责任。

11、特种作业人员要持证上岗，并报甲方EHS部备案。

12、乙方如分包工程，应选择具备相应资质的分包商，并对其施工安全负全责。

分包商信息须报甲方EHS部备案。

13、乙方违反上述管理规定，应及时整改，情节严重或屡教不改给予50-1000

元罚款。乙方未经允许擅自使用甲方物资、安全设施，乙方双倍赔偿。

三、补充条款：

1、本协议未尽事宜亦按规定正常执行，不能成为某个方面的借口、推辞，协议在生效期内，如果双方还有其它条款，甲、乙双方可协商解决。

2、乙方按甲方要求日期交齐相关手续及证件，否则除承担全部责任，还要承担

甲方相应的处罚。

补充条款与协议正文具有同等法律效益。

本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

本协议在签字盖章之日起，开始生效，工程验收合格后本协议自行解除。

甲方单位（签章）乙方单位（签章）

甲方负责人：乙方负责人：

篇3：承包商安全施工协议

大标段总承包项目是指在长大铁路线和高速公路等建设项目中，采用将工程项目划分为若干个大标段(一般为3个左右)，由大型建筑施工企业(如国内五大建筑总公司)总承包中标，取代其下属集团公司承包中标的模式，并由中标总公司全面负责内部任务分配、施工组织、计划安排、进度控制、安全质量监督等方面的项目综合管理工作。

2 施工组织模式

目前大标段总承包项目的施工多采用“两级三层”管理模式，即总公司、集团公司两级和总公司指挥部(以下简称指挥部)、集团公司项目经理部(以下简称项目部)、工程处作业队(以下简称作业队)三层管理模式。与传统建设工程项目的管理模式相比，总公司成立了现场指挥部，增加了一级管理层和组织机构，在安全质量管理体系上也相应增加了一层内部监督监控机制，为安全质量管理工作提供了坚实的组织保障。

3 工程实例介绍

哈大铁路客运专线是我国铁路中长期规划“四纵四横”快速客运网中连接东北和关内地区之北京—沈阳—哈尔滨(大连)客运专线的北段，铁路“八纵八横”主骨架京哈通道的重要组成部分，是全路重点建设的七大主通道之一。新建哈大铁路客运专线线路全长904 km(主要设计技术标准见表1)，土建工程采用大标段总承包模式，划分为三个标段，分别由中国中铁股份有限公司(以下简称中国中铁)、中国建筑股份有限公司、中国交通建设股份有限公司三家大型建筑施工企业总承包中标和组织施工建设，工程项目于2007年8月23日正式开工，计划于2012年7月1日正式开通运营。

中国中铁承建的TJ-1标段位于辽宁省大连—沈阳境内，正线全长376.907 km，采用“两级三层”管理模式组织施工。中国中铁设立现场工程指挥部，设置“六部一室”，下设中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁八局、中铁九局、中铁大桥局6个项目部和33个作业队。全标段有隧道7座，桥梁90座，连续梁72处(其中跨铁路营业线18处，跨高速公路12处)，提运架梁施工12处;被建设单位(哈大客专公司)列为Ⅰ级安全风险有27处，Ⅱ级安全风险有37处。在此施工管理模式下，各组织机构职责分工明确，运转有序、高效，充分发挥了大标段总承包项目在施工安全质量管理上的优势。中国中铁在顺利完成各项建设任务的同时，实现了安全生产“零事故”目标和工程实体质量优良，是大标段总承包项目施工安全质量管理的成功典范。

4 安全质量管理优势简要分析

对比传统建设工程项目模式，总结分析中国中铁哈大铁路客运专线建设的管理经验，大标段总承包项目在安全质量管理方面主要有以下几方面优势。

4.1 资源配置优势

在总公司统筹下，可以调配全公司范围内优质资源，可谓是“集优良装备和精良兵力，开展大规模集团化作战”，有力提高了机械装备水平，加强了施工技术力量，保证了安全生产费用投入到位，为确保施工安全和工程质量奠定了基础。在哈大铁路客运专线建设高峰时期，中国中铁投入机械设备达4 000余台套，参建人员达66 000余人，其中管理人员达3 000余人，如此大的资源配置力度前所未有。

根据施工生产和风险控制情况，指挥部制定年度安全生产费用投入计划，严格按照国家、行业有关规定，提取安全生产费用，专户核算管理和使用，并对施工现场投入情况进行跟踪监控。在遇到资金临时不到位的情况时，指挥部可以建立资金筹措和应急调配机制，保障安全生产费用始终投入到位，确保了现场安全防护设施完善和个体防护用品配备使用到位。

4.2 体系运行优势

指挥部、项目部与作业队分别建立专职安全质量管理机构和规章制度管理体系，并形成了以安全质量检查为核心的体系运行机制。按照安全质量检查制度要求，指挥部、项目部每月至少进行1次安全质量大检查，做到对Ⅰ级安全风险项目100%检查，对Ⅱ级安全风险项目针对性重点抽查;作业队由主要负责人亲自组织，每旬至少进行1次拉网式安全质量检查，全面覆盖所有工点，不留死角。

在哈大铁路客运专线建设期间，中国中铁指挥部每月下旬进行安全质量大检查，针对风险项目和关键施工工序不定期进行专项检查，同时对项目部、作业队的安全质量检查工作进行监督检查，并将检查情况及时在全标段进行通报。指挥部还运用安全质量奖罚手段，在提出整改要求的同时，对严重违规违章施工生产行为进行经济处罚，并对整改情况适时进行现场复查验收，做到安全质量闭环管理。项目部每月中旬进行安全质量大检查，同时对指挥部大检查指出的问题进行督查，督促现场整改落实。作业队每旬进行安全质量检查，每月上旬对指挥部上月检查出的安全质量问题及时进行整改落实，中旬结合项目部的检查进行整改落实，下旬(在指挥部检查前)对以往检查出的问题进行梳理和整改落实。

指挥部、项目部、作业队三层检查，针对存在的问题或隐患做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，同时做到检查有整改，整改有反馈，反馈有复查，形成体系有效运行和良性循环，实现及时发现和消除事故隐患，防范安全质量事故的目的。

4.3 管理协调优势

在“两级三层”管理模式下，有利于发挥科技支撑和技术保障作用，从源头上保证安全质量可控。指挥部可以统一工程项目现场管理，统一施工技术标准，统一工序工艺流程;可以规范和落实施工组织设计、专项施工方案和应急救援预案的编制、专家论证和审核审批制度;可以推广应用先进适用的技术装备和采用科学、成熟的工法，提高工程项目的整体技术装备水平。同时有利于发挥样板引路作用，指挥部通过建立工作平台，可以组织协调各项目部之间、各作业队之间在现场安全管理、质量过程控制、施工流程优化、文明工地建设等方面开展技术研讨、经验交流和观摩学习活动，取长补短，实现共同进步与提高。

在哈大铁路客运专线建设期间，中国中铁指挥部结合工程进展情况，适时组织隧道施工、桥梁墩台混凝土施工、连续梁施工、箱梁预制、提运架梁作业、CPⅢ建网、轨道板精调、CA砂浆灌注等现场观摩和有关交流活动30余次，在安全质量管理上充分发挥了组织协调功能。

中国中铁指挥部还利用每季度召开安全质量工作例会平台，选择1个安全质量管理较好的作业队和1个相对较差的作业队参加会议，形成对比，查找差距;同时针对每季度发现的安全质量问题，项目部制作和播放安全质量问题幻灯片，各自进行点评和分析，对采取的整改措施进行说明，以达到举一反三的效果，促进了全标段安全质量管理整体水平的不断提高。

4.4 信息建设优势

充分利用信息资源和网络工作平台，指挥部建立风险项目分级管控信息系统，超前预测，突出重点，通过预评估、预控和事先防范、预警信息发布、现场过程监控实现对风险项目作业的动态信息跟踪，杜绝了各类生产安全事故发生。指挥部还以“统一机构组织、统一规章制度、统一训练演练、统一调度指挥”四个标准的要求，组织项目部、作业队建立了“平战结合”的应急救援组织，积极开展了应急演练活动，对从业人员进行了应急知识和逃生技能培训，提高了项目应急处置和自救能力，做到了防患于未然。另外，指挥部通过与总公司建立信息共享平台，减少了集团公司一层信息传递，简化了信息流转环节;国家、行业和总公司有关安全质量管理规定和要求、事故通报和警示教训等信息，指挥部可以及时接收，并迅速传达和组织项目部、作业队贯彻执行，增强了时效性。

5 结语

通过大标段总承包项目施工组织模式介绍，结合中国中铁哈大铁路客运专线建设具体实例，从资源配置、体系运行、管理协调、信息建设等方面分析了大标段总承包项目在施工安全质量管理上的优势。大标段总承包施工模式是进一步提高工程项目建设效率和提升项目安全质量管理水平的有效途径，具有一定可行性。

参考文献

[1]李明,冯军武.建设工程项目质量与安全管理[M].北京:中国铁道出版社,2007.

[2]GB50656-2011,建筑施工企业安全生产管理规范[S].

[3]TB10301-2009,铁路工程基本作业施工安全技术规程[S].

[4]JGJ/T77-2010,施工企业安全生产评价标准[S].

[5]JGJ59-2011,建筑施工安全检查标准[S].

[6]AQ/T9006-2010,企业安全生产标准化基本规范[S].

篇4：承包商安全施工协议

关键词：铁路施工；安全协议；设计与实现

引言

近年来，我国铁路进行路局直管站段的运输与改革生产力布局的调整，铁路的安全管理面临许多新的难题，其中安全管理是一个非常重要的方面。很长一段时间以来，铁路施工作业基本上仍是手工进行，在铁路的施工安全管理上存在共享度低下，运行部门掌握困难；计划信息统计和整理困难；安全管理差错率高、难度大等问题。

然而随着社会的迅猛发展，如今传统的施工方式已经落伍，远不能适应铁路安全管理的需要。因此，通过使用先进的信息化手段，开发铁路施工安全协议管理信息系统，提高铁路局施工安全性，非常必要。本文根据铁路施工安全的要求，提出关于铁路施工安全协议管理信息系统的设计方案，并找出系统的实现方法。

1.铁路施工安全管理信息化现状

当前许多铁路站段已经成功接入4M以上的宽带，已经具备了信息化管理施工安全的设备条件。而在理论知识方面，铁路施工单位经过数十年的经验积累，也已经大量具备，这给施工安全管理信息系统的建立奠定了非常好的基础。目前许多研究人员已经开始对有关施工安全管理信息系统进行开发，已取得许多优秀的成果与成熟的局部单击软件系统，其中就包含编制施工方案与铁路施工方案管理系统、施工计划管理系统与安全管理信息系统[1]。

但是，由于一些技术上的原因，目前国内铁路施工安全管理系统功能单一，因此其使用范围受到限制，特别是单击软件系统难以实现对相关部门的管理[2]。目前日常业务流程与绝大部分安全管理系统结合得还非常不够，无法非常全面的进行管理，不是只侧重施工计划管理就是只侧重数据分析，而往往不注重全面的施工安全管理流程，完全意义上的数字化安全管理系统还远未形成。因此往往导致缺乏对管理系统数据进行综合分析，无法为施工安全管理系统的建立作充分准备。

2.施工安全管理中存在的问题

2.1违章施工层出不穷

分析所有发生在铁路施工中的事故，不难发现大部分都有着相同的原因：作业人员与施工管理人员不遵循规章制度，缺乏熟练的操作方法与技术，执行规程规定不严格。

2.2 应急预案不实用

在进行施工安全管理时，对铁路施工的行车办法、影响范围、机械组织、人员安排、作业流程与施工方法等常规程序上各级管理部门做得比较详细，对常见的突发状况可以及时恰当地处理，而对于缺乏可操作性、不灵活、格式化的应急预案，如果出现特殊状况就很难起到作用。

2.3相关部门准备与配合工作不到位

铁路施工工程非常复杂，尤其是枢纽的施工与較大的站场改造，涉及单位非常多，任何一个单位部门工作不到位，对整个施工的顺利与安全都会造成很大的影响。

3. 系统的设计

3.1 总体框架

系统采用S/B架构，用户可通过局域网或互联网访问系统。使用C#编程语言，以Framework 5.0 为平台，采用V.F作为后台数据库。其总体框架如图一。

3.2系统设计

这个系统分为安全协议管理子系统、电子印章管理子系统与系统管理子系统3个部分。

3.2.1安全协议管理子系统

安全协议由施工单位（乙方）起草，乙方输入相关数据并编辑修改协议正文后，保存协议。之后，乙方施工负责人进行签名，加盖电子印章。此后乙方发起系统自动生成协议签署。如果协议另一方同意该协议，则手写签名并加盖电子印章；若不同意，附上理由，返回协议。

3.2.2 电子印章管理子系统

按照单位印章口令、印章图案，生成具有证书信息、唯一序列码和单位信息的电子印章。系统管理用户可以查询单位的电子印章，并能对电子印章口令随时进行修改。

3.2.3 系统管理子系统

使施工安全协议模板管理，书签保存与管理，模板文件编辑、创建得以实现。

4.系统的实现

通过对系统中关键技术的掌握与建立相关系统应用的机制，实现铁路施工协议安全管理系统。

掌握系统应用的关键技术，如Oracle 二进制大型对象字段的读写、VSB脚本与JavaScript脚本的转换与Ext.Net组建框架的应用等。

配合这个系统，辅助建立相关系统的应用机制。展开远程培训，并对远程培训的各个环节进行规范控制，一方面在干部选拔、职称评审与机关公开招聘等方面对员工培训提出明确要求，另一方面对各基层站段与培训基地提供培训经费支持。同时对远程培训进行严格的计划与考核，使系统规范地运行[3]。

5. 结论

广西铁路局应用本系统近两年，共有141个单位和部门，6744人经过此系统参加网络远程学习。经统计分析，仅2011年就节约了相关费用将近140万元。同时，本系统在提高企业整体的科技应用能力与职工干部的研究创新能力方面都有很大成效，这使铁路企业的管理水平与效率得到了一定的提高。（作者单位：西南交通大学峨眉校区）

参考文献

[1]李勇辉，刘仍奎，方圆等. 铁路局施工安全管理信息系统的研究与设计[J].中国安全科学学报，2009（05）：17—19

[2]卫军，夏慧军等.ExtJS Web 应用程序开发指南[M].2版 北京：机械工业出版社，2011

篇5：工程承包安全施工协议书

№:年第号 安 全 施 工 协 议 书

依据国家有关劳动保护法规、政策的规定及国家电网公司安全生产工作规定，经双方平等协商一致同意签订本协议，与主体合同同时签订，并具有阿等的法律效力，双方必须严格履行。

发包方（以下简称甲方）：

承包方（以下简称乙方）；

工程名称：

工程施工内容：

工程开竣工日期：自年月日开工至年月日竣工

一、甲方的责任与义务

1．对乙方的法人资格、营业执照、安全资格、施工资质及有关证件进行审查。乙方必须具有安全和质量保证体系，具有安全责任能力。2协助乙方做好施工前对施工人员的《电业安全工作规程》培训和考核，按规定审发“临时安全操作证”合格者方可上岗工作。

3．向乙方介绍承包项目、作业环境、施工范围。明确应执行的“安全工作规程”，提供必要的安全作业条件。

4．负责施工范围内的电气设备的停送电联系工作，按规定会同乙方办理工作许可手续，工作现场无异议后，方可开工。

5有权对施工现场进行检查，并监督安全规程及现场安全措摘及工作票执行的正确实施。对施工中发生的违章违制作业有权进行制止，直至停止其工作，并按甲方规定进行处罚。

6．对乙方施工过程中及竣工工程验收检查中，发现的不安全问题及不安全隐患，有权要求立即或限期接改。

7．对不服从安全管理，违章频发的乙方，有权单方面终止合同。

8．合同期满、结算之前必须有安监部门证明甲、乙方无劳动纠纷的签证后方可作承包财务结算。

二、乙方的责任与义务

l现场负责人是安全施工的第一负责人，对本单位人员的安全施工负有全部责任，井根据需要指派专职或兼职的现场安全员，负责现场的安全管理工作。

2．施工前认真组织施工人员学习《电业安全工作规程》和甲方颁发的有关安全生产的规定及安全管理制度，并要严格遵守，认真进行安全培训和考核。

3．根据工程需要配置的机械设譬、工器具，安全用具、及个人防护用具必须符合国家相关规程的安生要求，井按规定使用，安全防护设施齐全可靠，随时接受甲方的检查。

4．因施工质量造成工程延期，因违章作业造成生产事故，应承担全部施工责任，并赔偿因此造成甲方的经济损失，困施工人员违章违制造成人身伤害事故应由乙方承担全部责任。

5施工中应接受甲方的安全管理和指导，发生人身伤亡事故或危及安全运行的任何不安全情况，应及时上报甲方安监部门，并负责保护好事故现场，还耍按国家的规定向政府的相关部门报告。

6．对甲方提出的不安全问题和不安全隐患，要积极组织整改或及时消除。

7．施工前应认真制定安全，技术、组织措施·井报甲方有关部门审查。施工过程中应定期向甲方施工和安全管理部门汇报，重要环节的施工进度和应采取的安全措施。

三、伤亡事故调查处理

1．发生伤亡事故，无论何神情况，甲乙双方都要及时向 各自的上级主管部门报告。

2．依据“天津市企业职工伤亡事故报告处理办法”和国家劳动部有关伤亡事故统计办法调查处理，统计报告。

四、附注

1．“安全施工协议书”自签订之日起生效，至工程竣工期终止，双方共同遵守不得违反。工程延期，“安全施工协议书”应办理延期手续，否则视为违章施工，甲方安监部门有权停止其工作，井按规定对双方予以处罚。

2．特殊工程施工除执行本协议书外，应另增签协议内容。

3．以上协议于年月日取方签字盖章后生效，有效期至年月日。

甲方（公章）负责人（签章）

乙方（公章）负责人（签章）

甲方安监部门（公章）

篇6：承包商安全施工协议

（三）发包方：（以下简称“甲方”）承包方：（以下简称“乙方”）

为保障施工现场职工的人身安全不受伤害，国家财产避免损失，依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国合同法》、国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》、《上海市建筑市场管理条例》和国家建设部及上海市有关建设工程承包、分包和施工现场管理的有关行政法规，双方就保证本工程施工达成安全生产的目的特签定如下协议：

一、工程概况

工程名称：“

工程地点：

承包内容：场地平整、土方搬运、拆除素砼地坪、拆除钢砼停车场、拆除圈梁、拆除空心楼板、拆除砖墙、拆除砖基础、拆除素砼基础、拔除电线杆、建筑垃圾清理等一切工作。

承包方式（范围）：见施工合同。

二、工期

开工日期：见施工合同。

竣工日期：见施工合同。

三、安全生产

1、承包方必须具有符合《建筑法》规定的建设工程承包资质，具有独立承担民事责任的能力的法人单位。

2、承包方必须熟悉并能严格执行《建设工程施工现场管理规定》、《建筑施工现场安全防护基本标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》及其他有关安全生产的法律、法规、规范、标准及各项规定。能够积极参加有关促进安全生产的各项活动。

3、承包方必须学习、掌握，并执行现行有关国家法律、法规规定的有关安全生产的各项规定，建立完善的安全生产规章制度和管理方式，并无条件接受发

包方对承包方安全资质的审查和进场施工人员安全教育落实情况的监督。

四、违约

1、承包方达不到约定条件的，发包方一经发现，可要求其立即进行整改和补充完善，直到符合约定条件。

2、因承包方原因达不到约定条件的，由承包方承担违约责任和经济支出。

五、争议

当发、承包双方发生争议时，可协商解决，协商不成可向工程所在地人民法院提起民事诉讼。

六、本协议在双方签字盖章后生效。

七、本协议书一式肆份，甲方叁份，乙方壹份，具有同等效力。

发包方：（盖章）上海华辰通达物流有限公司

法人代表：（或委托代理人）

承包方：（盖章）上海浦东江镇建筑安装有限公司

法定代表（或委托代理人）

篇7：承包商安全施工协议

安 全 生 产 目 标 责 任 书

福建省九建建筑工程有限公司

****年**月**日

安全生产责任书

（项目部与施工班组安全生产承包协议）

甲方：福建省九建建筑工程有限公司项目部：

（赵庄兴龙苑北小区4#楼工程）

乙方：项目部施工班组：

为切实加强项目部安全生产管理工作的力度，明确履行各自安全职责，确保各项安全措施的落实，有效地预防重大伤亡事故的发生，保障施工现场作业人员的生命安全和财产安全以及工程施工的顺利进行，维护单位的社会信誉和良好形象、提高企业经济效益、特制定本安全生产承包协议（安全生产责任书）。

（一）安全生产控制指标：

1、重伤、死亡事故为零（杜绝重大伤亡事故）；

2、一般轻伤事故，控制在2‰以下；

3、现场安全管理达合格100%；

4、综合管理达标率100%。

（二）班组安全管理目标：

1、班组长是本班组安全生产的第一责任人，在安全生产过程中负全责；

2、班组长应认真执行安全生产的各项法规、规定、各项规章制度和安全操作规程，应遵守项目部各项规定，合理安排班组人员工作，对班组人员在施工作业中的安全和健康负责；

3、班组长应按制度严格履行各项劳务手续，做好本班组人员岗位培训，经常组织学习安全知识和技能知识及安全操作规程等各项安全管理制度，监督本班组人员遵守劳动安全纪律，做到不违章指挥，制止违章操作、违章作业；

4、班组必须保持本班组人员的相对稳定，人员变更须向项目部报告，新来人员应按规定办理各种手续，并经入场和上岗安全教育后才准上岗（“三级教育”）；

5、班组长根据项目部的工程安全技术交底、施工方案，安全措施向本班组全体人员进行详细的书面安全交底，应对当天任务、作业环境等情况，做好班前安全交底，并监督其执行情况，发现问题，及时纠正、解决。

6、特殊工种人员必须经过上级部门培训（复训）取得特种作业操作证，持证上岗；

7、班组要开展定期和不定期的安全检查、检查本班组人员作业的安全状况，对查出的事故隐患要及时整改，对重大事故安全隐患班组不能整改的要及时向项目部领导报告，研究对策和解决办法；

8、对安全检查出的事故隐患、违章，要登记上班组检查台帐，每周要组织班组人员开展好安全（会议）活动，并做好会议记录；

9、发生因工伤亡及未隧事故，应保护好现场，做好抢救伤员工作，并要在最短的时间内上报项目部领导，发生伤亡事故要配合项目部领导，做好事故调查、取证等项工作；

10、对班组自身原因造成事故发生的后果，班组长要承担主要责任。对于造成重特大伤亡事故，要根据具体情节，加以处罚直至追究法律责任。

（三）安全考核管理规定：

1、控制指标没有完成，工作目标没有落实到位、管理混乱，没有完成上级领导交给的各项任务，甲方将按规定给予乙方处罚；

2、能够完成控制指标和落实工作目标，管理到位，能够完成上级领导交给的各项任务，甲方将按规定给予奖励；

3、在日常管理中对事故隐患、违章、查处不力、造成事故、造成影响的将依据项目部制定的《赵庄兴龙苑北小区工程安全管理考核办法》的有关条款进行处罚；

4、凡发生一人次重伤、死亡事故。对班组长罚款10000～20000元，班组成员根据情节而定进行处罚，凡发生事故频率超过单位规定的安全指标，项目部将对班组加以重罚2000～5000元；

5、对班组管理混乱、事故频繁给单位声誉和财产造成损失者，罚班组长1000～2000元，造成严重后果的加重处罚2000-5000元。

本承包协议责任书一式三份，项目经理、安全（机构）、班组长各执一份，存档备查。

签约人：

福建省九建建筑工程有限公司项目部 项目经理：

（赵庄兴龙苑北小区4#楼工程）

项目部（施工班组）组长：

签定日期：

篇8：承包商施工合同风险防范分析

1 施工合同概述

建设工程施工合同是指承包人进行工程建设施工,发包人支付价款的合同。施工合同主要包括建筑和安装两方面内容,依照施工合同,承包人应完成一定的建筑、安装工程任务,发包人应提供必要的施工条件并支付工程价款。因此,施工合同也称为建筑安装工程承包合同,即发包人和承包人为完成商定的建筑安装工程,明确相互权利、义务关系而达成的协议。

施工合同具有的特征:1)施工合同的标的具有特殊性。施工合同的标的是建设工程,其具有固定性、多样性、体积庞大的显著特点,这些特点必然要在施工合同中反映出来。2)施工合同的履行时间较长。3)施工合同的条款多。4)施工合同综合性强。

2 施工合同常见风险的主要表现形式

1)市场风险,指由于市场价格的不确定性导致损失的可能性。具体地讲,就是由于市场需求量、需求偏好及市场竞争格局、政治经济等方面的变化导致市场价格有可能发生不利的变化而使工程项目经济效益或企业发展目标达不到预期的水平,对于大多数工程项目,市场风险是最直接也是最主要的风险。

2)技术风险,指高新技术的应用和技术进步使建设项目目标发生损失的可能性。在项目建设和运营阶段一般都涉及各种高新技术的应用,由于种种原因,实际的应用效果可能达不到原先预期的水平,从而也就可能使项目的目标无法实现,形成高新技术应用风险。此外,建设项目以外的技术进步会使项目的相对技术水平降低,从而影响了项目的竞争力和经济效果。这就构成了技术进步风险。

3)财产风险,指与项目建设有关的企业和个人所拥有,租赁或使用财产,面临可能被破坏、被损毁以及被盗窃的风险。财产风险的来源包括火灾、闪电、洪水、地震、飓风、偷窃、暴乱、冲突等。

4)责任风险,指承担法律责任后对受损一方进行补偿从而使自己蒙受损失的可能性。随着法律的建立健全和执法力度的加强,工程建设过程中,个人和组织越来越多地通过诉诸法律补偿自己受到的损失。司法裁决可能对受害一方进行经济补偿,同时惩罚与责任有关的个人或组织。即使被告最终免除了责任,辩护一个案子的费用也是必不可少的,因此,经济主体必须谨慎识别那些可能对自己造成影响的责任风险。

5)信用风险,是指由于有关行为主体不能做到重合同、守信用而导致目标损失的可能性。在工程项目的建设过程中和生产营运过程中,合同行为作为市场经济运行的基本单元具有普遍性和经常性,如工程承发包合同、分包合同等。这些合同规范了诸多合作方的行为,是使工程顺利进行的基础。但如果发包人钻合同的空子损害承包人的利益或者单方面无故违反承诺,而毫无疑问,建设项目将受到损失,承包人的利益也将受到损害,这就是信用风险。

3 承包商施工合同风险防范的方法

3.1 风险的预测、分析、评价

风险虽然具有不确定性,但并非不可知,绝大多数可以预测,风险概率在一段时间、一定范围内是稳定的,如工期延误事件、工程设计变更事件,几乎在每一个施工阶段都会发生,就使这些风险事件概率相对稳定存在。风险虽然可以预测,但这种预测不是轻而易举,需要依靠观察掌握有关知识,调查采访,参考有关资料,熟悉法律法规,向有经验的请教,致使准确地对风险做出预测,就可以掌握适当的处理风险的方法。风险预测后,要进行分析和评价,通过分析和评价测定风险量,做出处理风险结果的评审。

3.2 控制风险

主要是在施工合同谈判签订前、合同谈判签订阶段和合同履约阶段的风险控制。

1)合同谈判签订前的风险防范。这是施工合同事前要进行的风险防范。施工合同谈判前,承包人应设立专门的合同管理机构负责施工合同的订阅,并实施监督、管理、控制。要深入了解业主的资金信用度、经营作风、履行能力和是否具备签订合同的相应条件。

2)合同谈判及签订阶段如何把握好风险防范。a.要明确专门的合同管理机构和审核人员,如经营处负责施工合同的审阅。b.细心复核合同文本,根据发包人提出的要求,逐条、逐句、逐字(包括文本的标点符号、数据)进行分析研究,尽可能地采用建设工程合同《示范文本》的通用条款,以减少合同签订过程中的漏洞。c.适度掌握谈判策略和技巧。d.掌握和执行好合同的洽谈权、审查权、批准权,做好相互制约。否则业主就有可能以缺乏法律和合同依据为借口,对承包人造成的损害拒绝补偿,并引用免责条款推卸法律责任,使承包人蒙受严重经济损失。因此,对业主的风险责任条款一定要规定得具体明确。在这方面承包商应有一套严谨的程序,平时也按规定程序执行。

3.3合同签订后,加强合同履行时的履约和管理

1)加强合同履行时的履约管理。在整个施工合同履行过程中,需要加大监督和执行力度,对每一项工作包括质量安全都要责任到人,管理到位,措施有力,手续完备。否则一旦发生质量安全事故或其他事故,造成差错引起合同纠纷,将给企业带来不应有的损失。除此之外,承包商在合同管理中还要加强项目成本的分析、调整和核算,以防止或避免经济亏损。

2)管好分包商,减少风险事件。对分包商的工程和工作,总包商负有协调和管理责任并承担由此造成的损失,所以对分包的工程和其工作要严格管理,督促分包商认真履行分包合同,把总分包之间可能发生的风险减少到最低程度。同时为与分包之间减少纠纷,在签订分包合同时,特别应对工程质量、安全、工期、工程款结算及支付的时间和方法等条款及制约条款写进去,写明确。

3.4承包商施工合同风险的合理转移和回避

1)推行担保制度和工程保险,向第三方转移风险。a.推行担保制度,是向第三方转移风险的一种法律保证的做法。我国《担保法》规定有5种担保方法,在建筑工程施工合同中以推行保证和抵押两种方式为宜。b.推行工程保险制度。工程保险是工程承包人转移风险的一种重要手段。《建设工程施工合同示范文本》内也对工程保险、第三方责任险、人身伤亡险和施工机械设备险等设置了相应条款。

2)推行索赔制度,相互转移风险。索赔的法律依据是《建筑法》、《合同法》、《民法通则》等有关涉及工程索赔的规定,可作索赔法律依据。搞好索赔的前提是签好合同,在签订合同时要特别注意两点:a.尽量为自己一方埋伏下索赔机会;b.尽量使对方忽略履行合同时可能产生的错误。只要在签订合同时能做到这两点,就能为履行合同时提供索赔成功和机会。

4结语

施工合同风险防范对施工企业来讲是非常重要的,总的来讲可规纳为五个方面:即要大家在思想上重视防范风险,在工作中注意防范风险,在履行合同中会预测风险、分析评价风险,在遇到问题时能够解决并善于处理风险,这五方面就是防范风险的基本工作原则。

摘要：对承包商施工合同的作用和特征进行了分析,研究了施工合同常见风险的表现形式,提出了施工合同风险防范方法,有效解决了防范和控制建设工程中承包商施工合同的风险。

关键词：合同,风险防范,承包商,索赔

参考文献

[1]佘立中.建设工程合同管理[M].广州:华南理工大学出版社,2004.

[2]刘晓君.建设项目风险管理[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.