4S店市场部年度工作总结(通用11篇)
篇1:4S店市场部年度工作总结
*******汽车销售服务有限公司 人力资源规划问题的研究
姓 名:******* 单 位:*******汽车销售服务有限公司
摘要: 4S店起源于有百年汽车发展历程的欧洲,1998年开始从欧洲进入我国。如今欧盟已决定,彻底打破长期以来汽车市场的行业垄断,不再允许特许经营,以压缩流通领域的费用。反观中国市场,汽车4S店经过几年的辉煌之后,进入了调整期,虽然利润大幅减少,但是车商们仍不断强势加入,车市版图不断扩容,竞争更加激烈。以*******地区为例,统计显示:2011年主城新开4S店、城市展厅以及布局区县市场的网点就多达20余家。面对现实挑战,作为生产力的第一要素——人是很重要的一点。因此对于新开或是即将开业的4S店来说,人力资源规划将直接决定其在行业“洗牌”后的命运。
本文以*******(*******)*******汽车销售服务有限公司为例,对新开4S店的人力资源规划问题进行分析和探讨。
关键词:4S店 新环境 人力资源 规划
**************汽车销售服务有限公司成立于2003年,是一家集中高档汽车销售,维修,服务和信息反馈一体化的集团公司。旗下运营的4S店已经达4家,分别是:*******4S店、*******4S店两家、广本4S店。本文中探讨的*******汽车销售服务有限公司是在建的*******4S店,正是集团公司的第五家4S店,也是*******目前唯一的一家4S店,即将于2011年7月中旬开业。
一、公司人力资源工作现状
虽然成立只有8年时间,但在过去的几年间,凭借丰富的行业经验、良好的行业背景、雄厚的资金实力,**************已逐渐成为当地中高端汽车行业的龙头。通过跑马圈地、融资手段,公司很好地解决了扩张需要的硬件要素。而在人才软件方面,因人才孵化周期较长等原因,形成了总公司和各个4S店不得不面对的瓶颈制约。对于我们*******别4S店,虽然还在筹建阶段但是人力资源方面的几大难题却已经实实在在摆到了眼前。
(一)公司开业在即,优秀人才“芳踪难觅”
虽然在*******地区*******县属于经济实力较强的县域,但到目前为止还没有品牌4S店正式落户*******,因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人员。同时因为*******的地域局限和相关的城市公共生活配套设施较为落后,导致*******以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最为急切的就是汽车销售顾问和售后服务技师缺乏:所招聘到15个销售顾问中的13个是“半路出家”从其他行业转来的人员,其业务能力和专业汽车销售知识都与实际要求有较大差距;售后服务人员的问题则表现在招募难,钣喷组和机电组工作经验丰富同时又有较高理论水平的6个技师全部是从*******以外的中高档品牌4S店“挖”来的,不但薪资成本很高而且稳定性也不强。
(二)公司整体人力资源激励缺乏科学性、系统性
集团公司在下属各个4S店推行的薪酬激励系统不够完善,如对销售顾问的激励中,多是采取简单的较低基本工资,加单车销售提成或者单车销售利润提成激励方法。使员工在销售旺季积极性很高,在销售淡季积极性很低。结合到我们**************4S店开业后将面临实际困难:4S店的辐射范围孝市场容量有限、市场反映不明确等。想要在开业后的短时间里,把公司的业务量提升到较高水平是不大现实的。如果我们把其他分公司的人力资源薪酬激励制度全盘套用,而没有把员工个人的成长与企业的发展目标结合起来,人员的高离职率将是可预见的。
(三)内部人才供应“青黄不接”
目前公司旗下的4家4S店人力资源管理基本处于传统的人事管理阶段,管理水平低下,并没有真正发挥人力资源管理的作用。所谓的人力资源部往往与行政部合成行政人事部;人力资源管理人员同时也是行政管理人员。管理人员工作经验和专业水平明显不足。因为忽略了人力资源管理,出现人员素质跟不上企业发展要求,人员流失严重,人才断档等现象。随着集团公司的发展壮大,旗下品牌4S店的数量增加,各个分公司开始要求向早期成立的4S店调配人才。公司内部高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘,维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。到我们*******筹建时,销售经理是从温岭*******4S店调配的,售后服务经理是路桥*******4S店调配的,市场部经理是椒江*******4S店调配的,财务主管、行政人事经理、客服中心营运经理、总经理等重要岗位的人才已经无法从公司内部调任,只能从外部调“空降兵”。
二、人力资源管理困境的根源
公司的高层整天忙忙碌碌,为公司里的事忙得焦头烂额,之所以导致这种局面:一是岗位职责界定不清,人员冗余;二是人员没有合理配置,人才浪费;三是没有形成人才梯队,人才储备不足;四是人员素质不高,缺少发展动力。
而其根本原因在于公司整体人力资源规划缺乏可行性,制定过程缺乏对公司业务和人才结构的深入了解和科学预测。因此,如果解决了人力资源规划问题,其它问题也就解决了。
三、新公司即将开业,人力资源管理如何“未雨绸缪” 作为我们**************这样的即将开业4S店来说,如果在公司成立之初使人力资源战略与公司经营战略很好地结合在一起,就必定能抢占先机、成功获取市场竞争优势。那么我们该如何制定人力资源规划呢?在充分考虑公司内外部环境变化的基础上,我们研究制定了以下人力资源规划。
(一)2011年度人力资源部工作计划之:各职位工作分析 职位分析是新公司定岗、定编和调整组织架构、确定每个岗位薪酬的主要依据。通过职位分析我们既可以了解公司各部门各职位的任职资格、工作内容,从而能让接下来的各部门的工作分配、工作衔接和工作流程设计更加精确。也有助于公司高层领导了解这个即将成立的4S店各部门、各职位全面的工作要素,适时调整公司及部门组织架构,进行扩、缩编制。同时也为制定科学合理的薪酬制度提供良好的基矗比如通过职位分析对每个岗位的工作量、贡献值、责任程度等方面进行综合考量,我们最后确定销售部和售后服务部是公司的业务部门,薪酬制度是向这两个部门倾斜的。另外考虑到*******地域的实际情况,**************的硬件是标准4S店,但在人员编制上区别与其他几家4S店,如行政部和客服部在公司初始阶段不设部门经理,直接由总经理助理负责。
详细的职位分析还给人力资源配置、招聘和为各部门员工提供方向性的培训提供依据。
篇2:4S店市场部年度工作总结
一、公司人力资源工作现状
虽然成立只有8年时间,但在过去的几年间,凭借丰富的行业经验、良好的行业背景、雄厚的资金实力,已逐渐成为当地中高端汽车行业的龙头。通过跑马圈地、融资手段,公司很好地解决了扩张需要的硬件要素。而在人才软件方面,因人才孵化周期较长等原因,形成了总公司和各个4S店不得不面对的瓶颈制约。对于我们别4S店,虽然还在筹建阶段但是人力资源方面的几大难题却已经实实在在摆到了眼前。
(一)公司开业在即,优秀人才“芳踪难觅”
虽然在地区县属于经济实力较强的县域,但到目前为止还没有品牌4S店正式落户,因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人员。同时因为的地域局限和相关的城市公共生活配套设施较为落后,导致以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最为急切的就是汽车销售顾问和售后服务技师缺乏:所招聘到15个销售顾问中的13个是“半路出家”从其他行业转来的人员,其业务能力和专业汽车销售知识都与实际要求有较大差距;售后服务人员的问题则表现在招募难,钣喷组和机电组工作经验丰富同时又有较高理论水平的6个技师全部是从以外的中高档品牌4S店“挖”来的,不但薪资成本很高而且稳定性也不强。
(二)公司整体人力资源激励缺乏科学性、系统性
集团公司在下属各个4S店推行的薪酬激励系统不够完善,如对销售顾问的激励中,多是采取简单的较低基本工资,加单车销售提成或者单车销售利润提成激励方法。使员工在销售旺季积极性很高,在销售淡季积极性很低。结合到我们4S店开业后将面临实际困难:4S店的辐射范围孝市场容量有限、市场反映不明确等。想要在开业后的短时间里,把公司的业务量提升到较高水平是不大现实的。如果我们把其他分公司的人力资源薪酬激励制度全盘套用,而没有把员工个人的成长与企业的发展目标结合起来,人员的高离职率将是可预见的。
(三)内部人才供应“青黄不接”
目前公司旗下的4家4S店人力资源管理基本处于传统的人事管理阶段,管理水平低下,并没有真正发挥人力资源管理的作用。所谓的人力资源部往往与行政部合成行政人事部;人力资源管理人员同时也是行政管理人员。管理人员工作经验和专业水平明显不足。因为忽略了人力资源管理,出现人员素质跟不上企业发展要求,人员流失严重,人才断档等现象。 随着集团公司的发展壮大,旗下品牌4S店的数量增加,各个分公司开始要求向早期成立的4S店调配人才。公司内部高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘,维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。到我们筹建时,销售经理是从温岭4S店调配的,售后服务经理是路桥4S店调配的,市场部经理是椒江4S店调配的,财务主管、行政人事经理、客服中心营运经理、总经理等重要岗位的人才已经无法从公司内部调任,只能从外部调“空降兵”。
二、人力资源管理困境的根源
公司的高层整天忙忙碌碌,为公司里的事忙得焦头烂额,之所以导致这种局面:一是岗位职责界定不清,人员冗余;二是人员没有合理配置,人才浪费;三是没有形成人才梯队,人才储备不足;四是人员素质不高,缺少发展动力。
而其根本原因在于公司整体人力资源规划缺乏可行性,制定过程缺乏对公司业务和人才结构的.深入了解和科学预测。因此,如果解决了人力资源规划问题,其它问题也就解决了。
三、新公司即将开业,人力资源管理如何“未雨绸缪”
作为我们这样的即将开业4S店来说,如果在公司成立之初使人力资源战略与公司经营战略很好地结合在一起,就必定能抢占先机、成功获取市场竞争优势 。那么我们该如何制定人力资源规划呢?在充分考虑公司内外部环境变化的基础上,我们研究制定了以下人力资源规划。
(一)xx年度人力资源部工作计划之:各职位工作分析
职位分析是新公司定岗、定编和调整组织架构、确定每个岗位薪酬的主要依据。通过职位分析我们既可以了解公司各部门各职位的任职资格、工作内容,从而能让接下来的各部门的工作分配、工作衔接和工作流程设计更加精确。也有助于公司高层领导了解这个即将成立的4S店各部门、各职位全面的工作要素,适时调整公司及部门组织架构,进行扩、缩编制。同时也为制定科学合理的薪酬制度提供良好的基矗比如通过职位分析对每个岗位的工作量、贡献值、责任程度等方面进行综合考量,我们最后确定销售部和售后服务部是公司的业务部门,薪酬制度是向这两个部门倾斜的。另外考虑到地域的实际情况,的硬件是标准4S店,但在人员编制上区别与其他几家4S店,如行政部和客服部在公司初始阶段不设部门经理,直接由总经理助理负责。
篇3:4S店市场部年度工作总结
关键词:4S店,消防安全管理,改善,策略
经济收入水平提高使得汽车消费人数增加, 带动了汽车制造及其服务产业的发展。4S店汽车行业比较系统性的经营模式, 涉及到整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等四个核心环节。为了保证良好的营销环境, 4S店在装饰装修期间更加注重消防系统的运用。消防部门应安排专业消防人员参与安全管理, 为店内消防工作提供科学的指导。
1 4S店内消防存在的问题
4S店是对各种品牌汽车销售店面的统称, 一般情况下, 4S店内占地面积较大, 中型规模的店内面积可达几百平米以上。大面积空间方便了车辆的展示与销售, 通过时也面临着严重的安全隐患。国内4S店消防系统主要存在两方面的问题:一是设备问题, 多数4S店只重视车辆展示与销售工作, 对店内消防系统设计、施工等未给予关注, 造成消防设备安装不足, 常用的消防设施数量较少。如:灭火器数量不足, 安全位置不合理等;二是控制问题, 消防系统缺少先进的控制系统为指导, 火灾前不能提前感应潜在的危险事故, 事后处理造成的损失较大。
2 加强消防安全管理的作用
政府是市场经济的宏观调控机构, 随着汽车销售行业在市场上占据的比例逐渐扩大, 政府逐渐加强了4S店的消防指导, 要求消防部门定期对店内消防系统进行检测, 设计综合性的消防系统, 如图1。从实际工作情况看, 4S店加强消防安全管理具有多个方面的作用。如:购买汽车是一种中、高档次的消费活动, 据了解, 国内4S店所销售汽车的价格差异较大, 低档次汽车10万元以内, 高档次汽车100万以上。若4S店发生意外火灾, 销售展厅内的汽车将面临严重的损坏, 给经销商造成了严重的经济损失。在消防部门的指导下, 积极完善店内消防设施是降低经济损失的有效途径。
3 4S店消防管理的综合措施
汽车销售服务企业能够为4S店消防管理提供科学的指导, 以保障店内车辆的安全, 杜绝遭受火灾事故的毁坏。消防结构在政府授权与指导下, 需定期到4S店内进行安全检测, 及时发现消防系统作业状态的不足。最后, 对消防安全管理工作提出切实可行的改善意见。笔者认为, 4S店可以从以下几个方面提高消防性能:
1) 销售展厅与维修区域。多数汽车4S店将休息候车区与维修车间贴邻建造, 同时开设有相连通的玻璃门等普通门。这种结构在火灾发生时, 很容易扩大火灾的蔓延区域。因此, 销售展厅与维修车间贴邻建造时, 之间必须采用防火墙进行分隔。如:用高性能隔火材料进行分隔, 日常管理期间加强两个区域的检查, 避免火灾造成的危害;
2) 烤漆房与维修车间。根据GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定, 为车库服务的一个车位的喷漆间, 可与汽车库、修车库贴邻建造, 但应采用防火墙隔开, 并应设置直通室外的安全出口。4S店在消防人员的安排下应主动装置防火墙, 烤漆房与维修车间尽量使用不可燃材料装饰, 增强了建筑抗火灾的能力;
3) 修车库防火。修车库建造过程存在一定的随意性, 消防给水设计方案不合理, 限制了消防水源供应的效率。笔者认为, 应当对规范该项规定予以调整, 对于修车库喷水灭火系统的应用, 需要以维修车间的具体面积等因素来确定, 从而提高可操作性及设计的确定性。此外, 对报警设施、灭火设施等加强管理, 注意检查设备的安全性能;
4) 系统的综合调度。除了消防部门安排技术人员到4S店进行指导, 汽车销售公司也要提高消防系统综合调度的能力, 及时启用消防设施防御火灾的发生。如:以消防部门颁布的政策为指导, 对展厅、维修区、烤漆房、存车仓库等进行安全检查, 重点调试各消防设备是否可以正常使用, 定期对其进行更新维修。
4 结论
4S店是汽车销售行业的综合区, 对整个生产制造、市场营销等企业的发展作用重大。消防安全管理是4S店经营期间需要重视的决策, 政府及消防部门定期对店内消防工作给予指导, 4S店则要严格按照消防部门规定执行安全管理方案。
参考文献
[1]崔宏斌.摩托车库消防安全分析探讨[J].消防技术与产品信息, 2005 (9) .
[2]黄新鹏.人防地下室汽车库平时通风与防排烟系统设计浅析[J].科技信息 (科学教研) , 2008 (20) .
[3]戴群.浅谈单体汽车4S专营店的消防设计[J].建筑设计管理, 2007 (05) .
[4]王伟艳.汽车库自动喷水灭火系统的设计[J].林业科技情报, 2006 (02) .
[5]张鑫.浅谈民用建筑防火分类的统一[J].建筑学报, 2006 (7) .
篇4:4S店如何应对车险市场变局?
对于上述论断,我深表赞同,而且我还想指出一点:表面上看,电话直销只会影响各个保险公司的市场份额,但反映到市场终端层面,最后受伤的很可能是汽车4S店。
中国汽车的保有量为3000多万辆,以每辆车每年保费3000元计算,总保费收入接近1000亿元。这是一块非常诱人的蛋糕,吸引了各路人马杀入。目前,车险市场主要有三路人马:一是社会上的保险代理机构、个体经纪人,可称之为保险中介,它们通过向保险公司承诺巨额保费收入来获得较高的折扣,然后通过电话直销和关系营销发展客户,由于折扣较低,目前占据了大部分市场份额。值得关注的是,许多海外风险投资基金也看好国内车险市场,纷纷向保险中介机构投资,如“车盟”、“南枫”、“UAA”等,都致力于发展成为全国性的保险代理公司。更有意思的是,中国邮政也打出了“买车险,到邮局”的旗号,企图通过发达的服务网络来分一杯羹。二是汽车4S店,由于单一的4S店每年的保费收入额度较小,得到的折扣比不上保险中介,但由于车主对4S店的信任度较高,4S店也能获得一定的市场份额。三是保险公司,原来保险公司对直销并不是太重视,导致车险的销售渠道被保险中介和4S店所把控,但现在它们开始醒悟过来。自己卖自己的产品,成本优势比保险中介和4S店都要明显,这才是引发车险市场格局变化的最重要原因。
谁都知道,现在许多汽车4S店卖车是不怎么赚钱的,真正的利润来源是靠维修、保养、二手车、用品、零配件等后续服务,而维修又占了利润收入的大头。从业务来源看,4S店的维修业务可分为两种:一是普通维修业务,就是正常的保养、换零件或大修业务,一般占到维修总业务量的60%~70%;二是保险理赔业务,也就是车主出了事故之后进行维修,费用由保险公司全部支付或部分支付,这部分业务一般占到维修总业务量的30%~40%。
从4S店的掌控能力看,这两类业务有着明显区别。普通维修业务相对比较稳定,因为4S店的车主保有量是固定的,每辆车开到一定的公里数就必须进店保养、检修,所以产值很稳定。但是保险理赔业务很难稳定,首先,车辆是否出事故,本身就是一个概率事件;其次,车辆出了事故,车主是否愿意到你这里维修,也是4S店难以控制的。所以,我们经常会看到,两个相同品牌的4S店,普通维修业务相差不太大,维修业绩的差距,主要体现在保险理赔业务上,而保险理赔业务的利润率比普通维修业务的利润率要高很多。换句话说,保险理赔业务已经成为4S店的生命线。
4S店的保险理赔业务从何而来?一般来说也分为两部分:一是在4S店买保险的车主,这部分车主的忠诚度相对较高,出险后一般都会回4S店维修;二是零星车主,这些车主在保险中介或保险公司购买了车险,出了车险之后,由保险中介或保险公司推荐到4S店维修,或者自己找过来。一个公开的秘密是,4S店为了获得更多的业务,经常会给保险中介或保险公司的“关键人员”佣金,以便他们推荐更多的车主到自己的店里维修汽车。
由此可以看出,4S店保险理赔业务的“命门”是捏在保险中介和保险公司手中的,而且后者的市场份额越来越大,4S店处于腹背受敌的境地。4S店如何改变这种局面?我认为有三条路可走。
第一条路就是充分认识到“保险是4S店的生命线”,狠抓新车投保率和老车续保率,扩大自己的保费收入和客户。只有保费收入上去了,才能从保险公司那里获得优惠的政策支持;只有客户数量上去了,才能有足够的事故车维修量。
第二条路是与保险公司进行深度合作。4S店要认识到,保险公司卖完保险后,还需要给车主提供相应的维修、理赔服务,因此双方有着共同的利益点。如果4S店的维修实力强、硬件设施好、交通方便,而且保费收入很可观,保险公司是愿意与4S店合作的。
篇5:4S店市场部年度工作总结
尊敬的领导:
自2010年4月进入公司以来,在各层领导的关心及大力支持下,从事索赔员岗位已有3年多,在这期间,服从领导安排,尽职尽责处理每件事情,工作有褒奖,有批评,进入2013年,质量担保量明显比以往有所增长,现就2013年度质量担保工作做年度总结:
2013年质量担保车辆台次共计: 台,配件出库成本:万。并按照总部要求完成上门服务升级的任务;
在已经开始的2014年,为了提高自己的业务水平和个人素质,提高个人的学习积极性,即以“追求卓越,永争第一”的公司精神,“客户为本,公司为本”的工作思想,“客户虐我千百遍,我待客户如初恋”的工作态度,具体计划工作主要有以下几点:
1.认真学习索赔、质量担保条例,三包等资料。
2.加强对自己工作的标准,多向其他有经验的同事虚心学习和请教,使自己尽快成为具有一定业务水平的A级索赔员。
3.加强对自己知识水平的提高,只有自己有了充足的知识和经验,才能在工作上左右逢圆,得心应手。
4.认识到自己的工作的重要性,切实重视客户的需求,切实提高客户满意度。
5.认真完成上级领导安排的各项工作。6.密切关注汽车三包。
总之,我会在工作中努力努力再努力,日常管理上勤奋勤奋再勤奋,不断的使自己有所进步,我相信:用心做事一定能赢得精彩!
售后服务部
篇6:4s店市场部年终工作总结
一个专业和健全的市场部应该具备强大的市场调研功能和能力。市场部是一个企业中营销组织架构的重要组成部分。4s店市场部年终工作总结范文,欢迎大家参考。4s店市场部年终工作总结一:
201X年,不平凡的一年,随着大市场的变化无论是XXX还是XXX经销商,都面临着巨大的竞争力和压力,在这样的环境里,市场部工作突显的尤为重要。
同比去年的整体数据增幅接近XXXX。
下面针对这一年来的区域市场的现况进行以下总结:
一:东北区域与华南区域市场的现状
(一)辽宁省的一些情况
辽宁省的市场情况在上次报告中已经陈述过,因而不再提及重复的内容。以下是辽宁省总代理创下销售奇迹的一个剖析。自从辽宁省签订总代合同以后,销售业绩翻了几倍,创下辽宁省业绩的新高,针对这个情况,我与总代理共同去寻找造成业绩猛增的原因,并总结去一套成功的经验,向其它区域推广,让其它地区也能获得业绩较大的增长。带着这个想法我们分析了这个现象。总结出以下几点。
第一个原因:公司用对了政策,选对了合作者,也选对了市场。
第二个原因:该总代理操作市场的能力,和对我司的信心,积极推广,改变原来的批发价格,价格下调了一些。
第三个原因:当地是一个经济环境比较好,**业发达,市场潜力巨大。
第四个原因:我们走访了各个城市,做了一翻宣传,和市场服务。
第五个重要的原因:近两面个月进入了全年的销售旺季。
最后的结论是:这种高速增长的结果的后面包含了稳定的增长,和不稳定的增长,明年开年就会进入平稳的市场状态,不再参杂了过年这种消费高峰的原因素。业绩可能出现大幅下滑。不过预计明年的销售状况会比上年同期的销售业绩高出很多。只不过增长幅度没这么大。
(二)吉林省的一些情况
与吉林省签订总代合同后,业绩都出现了一定的攀升,从各方观察总代,该总代已经开始重视我们了,并在行动上开始有一些小的细节动作,预计明年我们的合作关系会进入更加紧密的状态。合作意愿会进一步变成更多的实际行动,并且业绩会步入稳定的增长时期;同时由于公司政策变动,引发了李洪日对公司的不满,并且停止进货以示不满。原建生,各方面都没有大的变化。
(三)黑龙江省的市场情况
黑龙江省是一个面广,人口多,经济环境不差的省份,但上个月的销售业绩并不称得上理想,上个月是全年销售最好的一个月。销量应远不止这个数,应该还有更大的上升空间,我认为还没有找到合适的合作者,造成销量难以提升。
(四)海南省的市场情况
海南省地处于粤西地区尾的一个岛屿。是一个旅游城市,经济环境偏差,因而也制约了**行业的发展。整个**行业的还是处于中等偏弱的水平。虽然整个行业不繁荣,但我司的产品在此省的销量情况同此省的**行业还是不成比利,还应有较大的上升的空间。此省的销售状况差,主要原因是没有一个商家把我司产品作为一个重要的品牌去推广。拼图业还处于一个自由发展的状态。因而销量上不去。
目前,海南省的产品分销网络也不太理想。一共有四个批发商经销我司的产品,这些批发商的经营水平,经营规模,经营意识,都停留在个体户的层面上,经营我司产品的品种也不多,普遍是一些老品种,见不到新产的踪影,包括新的拼图和折碟。这些商家们的心态都把我们的产品当作一种补充品种。
二:本人区域市场及渠道存在的问题
a:各市场的销售网络都比较全面,但不是非常健康合理。
b;地级市经营品种普遍都不全,很多拼图上市很久了,也没见踪影,新品可以认为没有,折碟只有个别地区有出售,很多地方很是空洞。
c:地级市甚至广西海南省的这些省城批发商对我司及产品情况欠缺了解。其至不了解。
d;地级市的经销商都把我们的产品当作补充品来返卖,极少一些商家当作重要项目来推广或销售。
e:消费者都不了解不知道我司产品的真正作用和内涵,还是传统的认识只是娱乐作用。
三:XX年操作各区域市场的想法
(一)辽宁省
自从辽宁省施总代政策以来,业绩得到了提升,说明这项政策在本区域是用对了地方。合作者是对的,政策是对的,人没有大问题,政策没有问题。本省下一步工作就是继续实施现有的政策。继续做好市场服务工作,持续推广,持续宣传。持续配合好总代开发好地级市,10年的本省工作重点也在地级市
(二)吉林省
李晓峰继续实施总代政策,其它分销商保持现状,吉林现在分销靠各个分销商。以后则主要靠李晓峰完成销量的提升。李晓峰已经渐渐重视与我司的合作,并在经销商的大会上和员工大会上宣传推广。接下来就是协助他完成品牌的推广工作。以达到销量提升的目的。
(三)哈尔滨
目前哈尔滨两位分销商都不是最佳的合作者,一个态度有问题,一个实力有问题,我认为还应该续寻找新的合作者。但还没有找合适的总代人选之前,对现有的经销商做一些微调。具体的措施周天鸿享受一些优惠政策,政策向他倾斜一些,以激励他的积极性,且在沟通过程中给他一总感觉,厂家是倾向他的。未来可能总代理的人选。并引导部分客户到周天鸿处取货。给他宣宣传。观察一段时间看销售业绩有没有改观。如销售可观甚至可以把总代理的权力交给他,让他做当地的总代理分销商,下些同时,自动终止闫春杰的总代理合同,减少一些优惠措施。让他在价格上没比别人有优势。但保留他的销售权。只要不扰乱市场,就让他自由售卖。如果较长时间没有起色,只要不出现一些尖锐的矛盾,哈市暂时维持现状。另外我们在哈市继续寻找一些更有实力合作意愿更高的商家。
4s店市场部年终工作总结二:
*******汽车销售服务有限公司人力资源规划问题的研究
姓名:*******
单位:*******汽车销售服务有限公司
摘要:4S店起源于有百年汽车发展历程的欧洲,1998年开始从欧洲进入我国。如今欧盟已决定,彻底打破长期以来汽车市场的行业垄断,不再允许特许经营,以压缩流通领域的费用。反观中国市场,汽车4S店经过几年的辉煌之后,进入了调整期,虽然利润大幅减少,但是车商们仍不断强势加入,车市版图不断扩容,竞争更加激烈。以*******地区为例,统计显示:XX年主城新开4S店、城市展厅以及布局区县市场的网点就多达20余家。面对现实挑战,作为生产力的第一要素人是很重要的一点。因此对于新开或是即将开业的4S店来说,人力资源规划将直接决定其在行业“洗牌”后的命运。
本文以*******(*******)*******汽车销售服务有限公司为例,对新开4S店的人力资源规划问题进行分析和探讨。
关键词:4S店新环境人力资源规划
**************汽车销售服务有限公司成立于XX年,是一家集中高档汽车销售,维修,服务和信息反馈一体化的集团公司。旗下运营的4S店已经达4家,分别是:*******4S店、*******4S店两家、广本4S店。本文中探讨的*******汽车销售服务有限公司是在建的*******4S店,正是集团公司的第五家4S店,也是*******目前唯一的一家4S店,即将于XX年7月中旬开业。
一、公司人力资源工作现状
虽然成立只有8年时间,但在过去的几年间,凭借丰富的行业经验、良好的行业背景、雄厚的资金实力,**************已逐渐成为当地中高端汽车行业的龙头。通过跑马圈地、融资手段,公司很好地解决了扩张需要的硬件要素。而在人才软件方面,因人才孵化周期较长等原因,形成了总公司和各个4S店不得不面对的瓶颈制约。对于我们*******别4S店,虽然还在筹建阶段但是人力资源方面的几大难题却已经实实在在摆到了眼前。
(一)公司开业在即,优秀人才“芳踪难觅”
虽然在*******地区*******县属于经济实力较强的县域,但到目前为止还没有品牌4S店正式落户*******,因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人员。同时因为*******的地域局限和相关的城市公共生活配套设施较为落后,导致*******以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最为急切的就是汽车销售顾问和售后服务技师缺乏:所招聘到15个销售顾问中的13个是“半路出家”从其他行业转来的人员,其业务能力和专业汽车销售知识都与实际要求有较大差距;售后服务人员的问题则表现在招募难,钣喷组和机电组工作经验丰富同时又有较高理论水平的6个技师全部是从*******以外的中高档品牌4S店“挖”来的,不但薪资成本很高而且稳定性也不强。
(二)公司整体人力资源激励缺乏科学性、系统性
集团公司在下属各个4S店推行的薪酬激励系统不够完善,如对销售顾问的激励中,多是采取简单的较低基本工资,加单车销售提成或者单车销售利润提成激励方法。使员工在销售旺季积极性很高,在销售淡季积极性很低。结合到我们**************4S店开业后将面临实际困难:4S店的辐射范围孝市场容量有限、市场反映不明确等。想要在开业后的短时间里,把公司的业务量提升到较高水平是不大现实的。如果我们把其他分公司的人力资源薪酬激励制度全盘套用,而没有把员工个人的成长与企业的发展目标结合起来,人员的高离职率将是可预见的。
(三)内部人才供应“青黄不接”
目前公司旗下的4家4S店人力资源管理基本处于传统的人事管理阶段,管理水平低下,并没有真正发挥人力资源管理的作用。所谓的人力资源部往往与行政部合成行政人事部;人力资源管理人员同时也是行政管理人员。管理人员工作经验和专业水平明显不足。因为忽略了人力资源管理,出现人员素质跟不上企业发展要求,人员流失严重,人才断档等现象。随着集团公司的发展壮大,旗下品牌4S店的数量增加,各个分公司开始要求向早期成立的4S店调配人才。公司内部高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘,维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。到我们*******筹建时,销售经理是从温岭*******4S店调配的,售后服务经理是路桥*******4S店调配的,市场部经理是椒江
*******4S店调配的,财务主管、行政人事经理、客服中心营运经理、总经理等重要岗位的人才已经无法从公司内部调任,只能从外部调“空降兵”。
二、人力资源管理困境的根源
公司的高层整天忙忙碌碌,为公司里的事忙得焦头烂额,之所以导致这种局面:一是岗位职责界定不清,人员冗余;二是人员没有合理配置,人才浪费;三是没有形成人才梯队,人才储备不足;四是人员素质不高,缺少发展动力。
而其根本原因在于公司整体人力资源规划缺乏可行性,制定过程缺乏对公司业务和人才结构的深入了解和科学预测。因此,如果解决了人力资源规划问题,其它问题也就解决了。
三、新公司即将开业,人力资源管理如何“未雨绸缪”作为我们**************这样的即将开业4S店来说,如果在公司成立之初使人力资源战略与公司经营战略很好地结合在一起,就必定能抢占先机、成功获取市场竞争优势。那么我们该如何制定人力资源规划呢?在充分考虑公司内外部环境变化的基础上,我们研究制定了以下人力资源规划。
(一)XX人力资源部工作计划之:各职位工作分析职位分析是新公司定岗、定编和调整组织架构、确定每个岗位薪酬的主要依据。通过职位分析我们既可以了解公司各部门各职位的任职资格、工作内容,从而能让接下来的各部门的工作分配、工作衔接和工作流程设计更加精确。也有助于公司高层领导了解这个即将成立的4S店各部门、各职位全面的工作要素,适时调整公司及部门组织架构,进行扩、缩编制。同时也为制定科学合理的薪酬制度提供良好的基矗比如通过职位分析对每个岗位的工作量、贡献值、责任程度等方面进行综合考量,我们最后确定销售部和售后服务部是公司的业务部门,薪酬制度是向这两个部门倾斜的。另外考虑到*******地域的实际情况,**************的硬件是标准4S店,但在人员编制上区别与其他几家4S店,如行政部和客服部在公司初始阶段不设部门经理,直接由总经理助理负责。
详细的职位分析还给人力资源配置、招聘和为各部门员工提供方向性的培训提供依据。
4s店市场部年终工作总结三:
促销活动策划及执行情况跟进
1、策划实施了公司年内促销力度最大的11月份“建材巧配省到底,买3000送1000”活动。
2、完成12月份多点开花、多重组合形式的活动策划,南城店、东城店策划了“买1000送100,全场通用”活动;常平店、虎门店、塘厦店策划了以“健康爱家月”为主题的“好礼买就送,健康送到家”活动;同时还策划了装饰公司“样板房征集,1元就搞定”活动,方案已实施,并已做好相应的培训。
3、针对促销过程中发现的问题,及时有效地对11月份“买3000送1000”的方案的做了相应的变通调整,确保方案实施的畅顺。
4、通过多次走访长安区域市场,重点针对长安、大岭山的媒体分布、媒体宣传资费分析,媒体辐射范围、媒体收视、以及竞争对手采用的媒体手段,进行了详细的分析,并形成《长安店开业后续推广方案》,已提交上级审核,待批准实施。
5、集合瓷砖洁具共13个总代理品牌,南城尚有5个非总代理品牌参加全莞范围主攻楼盘的大礼包派送活动,同时通过装饰公司500元每户的人工费颧派送,与装饰渠道的推广形成整合,加大了终端的拉力。中心共印制3000份礼包,目前各店总计发放80%左右。
6、加大对重点小区短期推广活动的资源整合,例如把上游9家供应商纳入中惠沁林山庄的家装文化展活动,供应商除了作现场商品展示外,还赞助了电子健康秤等礼品。
7、组织市场策划人员去“蹲店”和“走访”市场,围绕销售促进进行多角度的市场调研与分析。
媒体报道与报广配合
通过媒体报道公司相关性文章5篇次,其中促销消息文章3篇次,共计约XX字,《南方都市报》投放1/2版一期、1/4版一期,《东莞日报》投放1/2版一期,《搜房网》投放旗帜广告一周,按纽广告二周。
篇7:4S店市场部年度工作总结
1会员卡会员卡办理,①盖章,收钱
②写卡,给卡
③登维修日报
新卡办理:消费用卡-----无卡----查询----车牌号后几位/姓名,找到客户,双击----赠送积分-----办理会员卡----确认
-------客户办卡 重新写卡(不选刷卡)----查询----双击----右下角打印可视卡
消费积分:把卡塞入,选择普通消费结账,消费项目,使用抵用券所有车型,普通 四轮定位 执行消费,普通卡消费结账,或者选工时,把钱输入,写卡
客户信息,信息查询,信息查询(刷卡)
2精品
保险给白色精品装饰单,要来给粉联销售单
先订白联+发票,入账
盖3联账,留粉联,销售返单时,西讯取消
返销售单时西讯取消,没返销售单时光做账(粉色)
结算单+精品(维修加精品)
在结算单第一页写:支票号:未做账,未开发票,金额1267,支票到账了就开发票就做账
精品支票未到账
盖章给销售,收银就留白联,到了才登,销,开发票
3外卖配件(销售单)批发客户(来盖章):挂应收,零散客户(销售带着来的客人)
① 盖章
② 刷卡或收现金
③ 开发票或写收据
④ 给客户白联
⑤ 自留粉联,写上发票号或收据号
4租车
① 刷卡或者收现金
② 填写收据:给客户红联盖有财务章,自己留绿联
今收到PWR租车租金
POS
大写小写
收款人:缴款人:签字盖财务章
③ 照收据收入凭条
租车租金(京PWR)
POS租期(1.12-1.25)
POS条+收据(绿):
④租车租金登到整车日报中
5维修押金
①收现金或刷卡
②给客户写收据:收到京F798业务员:名字
维修押金(修理费)
POS/现金
大写小写
收款人:缴款人:签字盖财务章
③照收据填写收入凭条(事后做)
6卖废品收卖废品清单发票:给客户的一联盖发票专用章,自己留的一联不盖章
①盖章,留白联
给粉联
②开收据
7,0单
篇8:汽车4S店消防设计难点
1 建筑结构问题
据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第3.0.2条和第3.0.3条要求, 汽车库、修车库的耐火等级分为三级, 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。考虑目前我国4S店的建筑规模, 其维修车间维修车位大都大于2辆, 因此其建筑耐火等级应不低于二级。但是由于4S店考虑到美观及使用功能的需要, 大都采用大空间布局, 多以钢结构作为承重结构的主体, 展厅办公部分多采用钢框架结构, 维修车间部分多采用门式刚架结构。屋面覆盖材料为压型复合彩钢板, 墙面围护材料展厅部分为玻璃幕墙, 其余部分为复合保温彩钢板。钢结构虽然是不燃材料, 但在火灾高温作用下, 其力学性能如屈服强度、弹性模量等却会随温度升高而降低, 在550℃左右时, 降低幅度更为明显, 一般在15分钟左右就会丧失承重能力而垮塌, 因此做好钢结构的防火保护是个重要问题, 主要采用的方法包括喷涂防火涂料、在钢结构表面采用现浇混凝土、矿物纤维等做耐火保护层等。采用涂刷防火涂料方法时, 应注意涂刷厚度、涂刷方法必须符合规范要求.涂刷结束后必须经有关部门检测合格, 确保各建筑构件达到规范要求的耐火极限。必须注意的是屋面及围护墙体使用的保温复合彩钢板, 中间所采用的保温材料必须是不然材料如岩棉等, 严禁使用可燃苯板。
2 防火分隔问题
2.1 展示厅与维修车间防火分隔问题
4S店一般分为商品展示与销售和维修与保养两个区域, 既汽车展示厅和维修保养车间, 这两个建筑通常贴邻而建。据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第5.1.6条和5.2.5条要求, 汽车库、修车库贴邻其他建筑物时, 必须采用防火墙隔开。防火墙上如必须开设门、窗洞口时, 应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00小时的防火卷帘分隔。因此, 展示厅与维修车间应设防火墙分隔。而由于汽车4S店为了展示维修服务技术操作的规范性和可信誉程度, 往往要求在客人休息区和车展区内能直接看到修理区场景, 为了达到此效果, 而在客人休息区和车展区与修理车间之间设置大面积落地式玻璃窗, 使展示厅与维修车间未形成完全的防火分隔, 造成4S店的使用功能需求与国家消防技术标准之间的矛盾。解决的办法可视展示厅与维修车间分隔墙开窗面积的大小而采取不同的防火措施, 如开窗面积不大, 可采用防火玻璃。若开窗面积较大, 可在洞口处设置耐火极限不低于3.00h的防火卷帘分隔。
2.2 维修车间喷漆工段与车间其它工段的防火分隔问题
有些观点认为喷漆工段火灾危险性较大, 无论喷漆工段车位的多少, 为防止火灾时向相邻的场所蔓延, 喷漆工段都应与车间其他工段做好防火分隔。当然, 这样做是最安全的防火措施, 但不是最经济的, 也不利于生产作业的开展。建筑的防火设计, 应本着安全适用、技术先进、经济合理的原则进行。通常情况下, 喷漆工段是可以设置在维修车间内的, 只是修车库的防火分区最大允许建筑面积不应大于2 000m2。当修车部位与相邻的使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时, 其防火分区最大允许建筑面积可扩大到不应超过4 000m2。但是当修车库内, 其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段超过3个车位时, 喷漆工段与其它工段之间及喷漆车位之间均应采取防火分隔措施。目前维修车间的喷、烤漆工位都使用成品组合式烤漆房来完成喷漆与漆面固化保养工作, 由于烤漆房采取了诸如空气处理器进出风口直接接出室外, 所有电气设备均采用防爆设备, 设置可燃气体自动报警器等措施, 而使其火灾危险性大大降低。
2.3 汽车维修车间的安全疏散问题
有些设计者认为汽车维修车间属于丁类厂房的一种, 按《建筑防火设计规范》7.4.12条要求, 其安全疏散门应采用平开门, 不应采用吊门、卷帘门。还有些设计单位在设计维修保养车间时, 只设计两个可供汽车出入的翻板门或卷帘门。同时在翻板门或卷帘门的中间设置一处小门供车间内的人员进出。以上两种认识均在不正确的地方, 据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第6.0.1条规定修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。因此只要保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口应分开设置, 并保证人员安全出口的数量和宽度, 修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的, 可以是平开门, 也可以是卷帘门或吊门等。
2.4 消防设施设计问题
2.4.1 展厅的消防设施设计问题
汽车展厅大都布置有新车展示区、汽车装饰配件展区、商务洽谈接待区、结算中心与行政办公区和车辆维修保养登记与客户休息区。从使用功能上看, 它归属于商场的一种, 只不过其商品比较特殊是汽车。从使用性质上看属于民用建筑, 其消防设施设计应满足《建筑防火设计规范》的有关要求。除应设必要的消防栓外, 对于大型旗舰店, 当其总建筑面积大于3 000m2或任一楼层面积大于1 500m2时, 应设置自动喷水灭火系统;当总建筑面积大于6 000m2或任一楼层建筑面积大于3 000m2时, 还应设置火灾自动报警系统。
2.4.2 维修车间的消防设施设计问题
维修车间是类似于厂房的建筑, 从其生产工艺看, 其火灾危险性类似于丁类, 但由于其工艺上需使用有机溶剂, 汽油等清洗和喷漆工段, 火灾危险性可按甲类对待。按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定, 维修车间除应设置消防给水系统外, 对于停车位大于15辆的I类维修车间还应设置自动喷水灭火系统或泡沫喷淋灭火系统。需要值得注意的是虽然《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》没有对修车库的防排烟问题作具体的规定, 但对于4S店的维修车间无可开启外窗或可开启外窗面积较少, 达不到自然排烟条件的, 应考虑设置机械排烟。
摘要:根据消防规范要求, 结合工作实际, 对汽车4S店的建筑结构、防火分隔、安全疏散、消防设施设计中应注意的问题进行了探讨
关键词:建筑防火,汽车4S店,消防设计
参考文献
[1]靳自兵.对现行防火规范消防系统设计的几点建议[J].消防技术与产品信息, 2009 (10) .
篇9:4S店售后爱无力后市场诱惑多
此举预示着4S店已经长久存在的维修垄断现象将要受到前所未有的冲击。一场激烈的售后车主争夺战在所难免。
规模:姑且不论早已在大街小巷铺天盖地的路边快修店以及轮胎、机油、原厂配件生产企业等开设的连锁快修店,在规模上确实与4S店尚存差距。
然而在此不得不提的是近年来势头正起的各类汽车专修及连锁服务店。其中不乏覆盖多个城市及地区的大型企业,无论是从人员配备、占地面积、维修工位、专业设施储备等各方面较之4S 店有过之而无不及。就规模而言已为赢得车主信赖奠定了先决条件。
地理位置:当4S店正以每年10%的递减速度迁往郊区的情况下,外部渠道却地处市区,就在车主身边,社区店的风格无疑为车主送修和提车提供了便利。
服务灵活性和多样性:虽说大部分4S店都已形成统一的服务流程,规范的操作准则。但过于程式化,手续繁琐,态度冷硬。
随着外部渠道与保险公司的合作日趋深入,越来越多的外部渠道能为车主提供续保、年检验车等增值服务。且处理相关保险理赔等业务过程更为灵活,通常车主只需将车送往店内便可由服务人员代为处理,省时省力。与此同时,保险公司也助推了外部渠道的客源发展,正可谓不负车主,不负卿。
配件质量和效率:外部维修渠道通常直接从合作长久的供应商或配件中心库提取配件,甚至某些外部渠道原本就隶属于汽车经销商集团,可在集团下属的同城4S店直接调取配件。缩短了因4S店有时配件无货而等待的时间,缩短了车主因修车而造成的用车空档期。
在配件和技术优势都将不复存在的背景下,4S店已然不能再如当初战略、战术上都藐视对手了,如何挽回车主流失,或许借鉴下外部渠道的优势不失为行之有效的途径。
篇10:4s店市场部月工作计划
截止201x年12月31日,我公司共发展二级合作网点两个,鲁山、舞钢。因无配备专业的市场专员负责,201x年全年二网的销售状况不容乐观,截止12月31日,201x全年二网总计销售18台,在201x年10月我公司结束与鲁山顺发的合作,开始于鲁山大团结汽贸城合作后,形式有了好转,主要是鲁山大团结的经营理念与模式有了很大的提高,包括场地的正规建设都很好。另加上新店开业,我公司投入的精力和人员也比较到位,后期跟踪较紧,这促使鲁山在11月单月销售达到6台。
二、市场部主要工作回顾201x市场部主要工作包括以下几个方面。
1.市场活动汇总
一季度
一月:迎新春,红运礼——本次活动深受广大客户的欢迎,这不仅大大增加了客户来店量同时也促进销售,也有效提高了广汽本田及我店的知名度.二月:汽车文化宣传长廊——借汽车文化长廊这个平台让客户更深入理解广汽本四款车型。在销售顾问和客户良好的沟通交流中,客户认知和肯定我们的品牌同时强化四车型可信赖、高品质的形象。
三月:荣耀共享,春情回馈——根据销售顾问反应销售情况,得知本次活动有明显效果,来店和来电量有明显增加,活动以来截止今天,销量20台(含汝州一台),订单7个雅阁,2个奥德赛,1个锋范,来店批次总63,首次来店批次总104,来电总数43,效果明显增加,本次活动效果还比较理想。
三月:热销200万,广本倾情送——此次活动积极消减了库存,缓解了资金周转压力,提高市场占有率,最终提升销量,完成任务目标。
三月:鹰城春季购车节——本次车展以飞度,锋范为主推车型,以“轻舞飞扬锋芒时代”为活动主题,突出时代气息,以特色的推广促销活动方案,吸引针对用户群.达到销售效果。
二季度
篇11:4s店市场部个人工作计划
工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文,也是应用写作的一个重头戏。机关、团体、企事业单位的各级机构,对一定时期的工作预先作出安排和打算时,都要制定工作计划,用到“工作计划”这种公文。以下是小编整理的汽车4s店工作计划范本,欢迎阅读!
汽车4s店工作计划范本1
一、别克售后的经营状况
201x年别克售后的年终任务是xx万,截止201x年6月底我们实际完成产值为xx元,,完成全年计划的xx%,与年初的预计是基本吻合的,4s店工作计划。
其中总进厂台数为xx台,车间总工时费为xx元(机修:xx元,钣金:xx元,油漆:xx元),我们的配件销售额为xx元,其中材料成本(不含税)为xx元,材料毛利为xx元,已完成了全年配件任务的xx%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用的支出,我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度,定时对所有的物业的设备进行检查,发现问题及时解决问题,避免问题由小变大,造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元,这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标,并有节约。
三、人才资源现状
现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题,我别克售后现在全体工作人员为xx人,其中管理人员为xx人,员工为xx人以上人员并不包括实习生,我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导,从企业内部培训并发掘新的人才,能更好的为公司服务。
201x年上半年所存问题及下半年的工作计划:
一、总结上半年工作,因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛,服务细节有所欠缺,在与客户接触时,他们有时无法提供顾客所需要的服务,甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训,提高业务能力,加强技术水平;在服务过程中,服务人员应做到换位思考,替客户着想,为顾客提供实在的服务,向顾客提出建设性的建议,使我们的服务能够让客户更加满意。
二、以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位,且工作人员面对工作时并不是十分细心,致使在一些可避免的工作细节上犯错误,故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心,让职工知道目前企业现状和未来规划,及市场和未来走势,让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾,从而使得员工们由被动变主动,工作计划《4s店工作计划》。从现在的服务行业来看,公司想长期稳定的发展,服务是重中之重。前台接待是别克售后对外窗口,前台接待人员的一举一动,代表着别克售后部的形象,所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象,在客户心目中得到认可,这样我们企业才能继续发展壮大下去。
三、从营销策略上,上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足,客户在不断新增时也有着一定量的流失,所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户,发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心,当然照顾是建立在互惠互利的基础上,只有这样我们在市场好与坏的时候,我们都能度过,让这部分客户始终跟着我们走,真正做到“比你更关心你”。
四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一,而为客户提供更优质的服务和合理的价格,并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案,从而为客户省钱,进而超越客户期望值。
五、在目前市场环境下,各企业都处于微利或赔钱的状态下,这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗,为企业节约每一分钱,做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。
六、加强5S管理,坚持对机器设备的定期维护,及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理,从而提高车间的整体运作效率,降低成本。
七、面对上海通用对我司的明察暗访,我们应努力打造一支上下团结,和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想,劲往一处使,我们共同想办法、拿措施,解决问题,度过难关。
最后请公司各位领导放心,别克售后部一定确保全年的工作任务,争取超额完成201x年公司下达的工作任务。
1、整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录。
2、根据客户档案资料,研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务
业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务:
询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;
询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;
告之相关的汽车运用知识和注意事项;
介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;
介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;
汽车4s店工作计划范本2
一、健全销售管理基础
工作重点:
1、认真研究好公司下发商务政策,做好订货、进销存管理;
2、密切跟进厂方及公司市场推广;
3、通过实施品牌营销方案快速打开市场;
4、通过销售管理系列培训计划提升团队业务技能;
5、健全部门各项管理制度,规范部门运营平台。
工作思路:
1、展厅现场5s管理
a、展厅布置温馨化----以顾客为中心营造温馨舒适的销售环境;
b、销售工具表格化----统一印制合同、销售文件和dms系统使工作标准化、规范化; c、销售看板实时化----动态实时管理销售团队目标达成和进度,激励销售人员开展销售竞赛。
2、展厅人员标准化管理
a、仪容仪表职业化----着装规范、微笑服务;
b、接待服务标准化----电话接待流程、来店接待流程、表卡登记流程、表卡管理流程、交车流程;
c、检查工作常态化----对展厅人员的仪容仪表、接待流程等标准化检查做到每日检查,每周抽查,长期坚持不懈才能督促人员的自觉意识,形成习惯。
3、销售人员管理
a、例会总结制度化----晨夕会、周会、月销售总结分析会、活动总结会;
b、培训考核细致化----车型介绍个个过、业务知识培训考试、谈判技巧培训、竞争对手知识考核、销售话术演练等;
c、业务办理规范化----报价签约流程、订单及变更流程、价格优惠申请流程、车辆交付流程、保险贷款上牌流程等标准化。
4、业务管理重点
a、数据分析科学化----来店量、试驾率、展厅成交率、户外展示成交比、销售顾问个体生产力等;
b、销售模式差异化----从顾客感受出发创新服务模式,做到人无我有,人有我细; c、销售任务指标化----从计划细分至季度、月度、每周指标,在部门内从上至下对任务指标要时刻关注准确掌握;
d、销售队伍竞赛化----通过不定期分组销售竞赛、促销、看板管理、以老带新、月度考核、末位淘汰,使销售队伍竞赛常态化;
e、销售培训系统化----从业务流程培训到销售技巧培训、从现场管理培训到活动组织培训、从岗位资格培训到能力提升培训等贯穿全员;
f、活动组织严谨化----严谨细致的制定店头活动计划,充分与各部门沟通落实协调分工,制定应急方案,确保顾客邀约数量达标、现场气氛活跃、促销资料发放有序、危机事件得到妥善处理;
二、培养打造优秀销售管理团队
工作重点:
1、总结前期管理不足,分析提出改进方案,不断提升管理能力;
2、以市场为中心,不断探索销售创新与服务差异化;
3、时刻关注公司总体运营kpi指标并持续改进;
4、完善各项管理制度和流程,推行销售部全员绩效考核体系;
5、建设高素质、高专业化销售团队。
工作思路:
1、关注kpi运营指标,降低部门运营成本;
2、精细化进销存管理,根据月度销售量及滞销量,结合库存车型数量和在途订购车辆及日期,在充分研究内外部环境后,做好月度订货分析计划,提高资金周转率;
3、销售创新,协同市场部、售后服务部等部门积极开拓客户、二级网点,积极推广品牌活动,紧密关注社会热点和行业发展,结合车型特点策划销售方案,适时开展二手车置换业务,汽车消费信贷业务,精品销售业务等;
4、做好客户资源管理,不断提升客户满意度,定期举办客户维系活动,研究分析客户投诉并处理,客户问卷,客户转介绍等;
5、业务技能持续提升计划,推行维系微笑服务之星,推行工作高效率之星,开展岗位技能提升培训计划,岗位比武,形成员工内部热爱本职、钻研业务、自我学习的良好氛围;
6、不断优化改进业务流程,创造管理效益,在实践中不断改进制定清晰严谨的规章制度和业务流程;
7、完善奖励机制和考核,奖勤罚懒,表彰先进,提倡团队协作精神;
8、团队长期建设,发现人才,培养人才,对员工职业生涯进行引导和规划,设置高难度工作计划鼓励员工挑战高峰,关心员工生活注重思想交流;
三、分销网络建立
1、对合作商进行考察、评估
以合资的方式建立2-4个股份制地区分销中心,使合作商与公司的利益紧密相连,简化繁琐的工作流程和可能出现的矛盾,达成一致的目标。
2、建立地区分销中心
各分销中心具有整车销售、储运分流、配件配送、资金结算、信息反馈、服务支持、培训评估、以及市场管理与规范八大功能,通过各分销中心直接渗透到各辖区市场,从而更直接、准确、及时的了解市场的变化情况。
分销中心统一向辖区内的代理商供货,代理商直接面向当地最终用户,不实施批发销售,代理商每月向所属分销中心预报下月的产品需求,分销中心向4s店销售部预报下月产品需求量,这种做法有利于促进代理商和分销中心对市场的分析和预测,对市场的变化能迅速的做出反应,也有利于价格的统一和运作的规范化管理,不易造成各代理商业务的重叠。
分销特点
1、直销
由4s店直接向最终用户销售。
2、总代理式
4s店→大区总代理→片区代理→终端代理商→顾客
3、特许代理式
4s店→分销中心→片区代理→顾客
4、品牌专卖式
4s店→片区专卖店→顾客
swot分析
优势------具有最完善的服务
xxxx汽车销售服务有限公司是按照xxxxx全球标准在xxx地区设立的第一家标准店,也是xxxx省首家经营xxxxxx汽车的4s店。我们拥有一流的标准展厅和维修车间以及配套的各种检测仪器、维修设备,有能力为客户提供一站式的汽车销售及售后维修保养服务。劣势------自身的服务品牌知名度低
自08年以来国内一线城市汽车消费都趋于饱和状态,部分城市已开始限制上牌,随着国家及地方对城市公共快速交通的发展,也将对汽车消费形成压抑。在经营过程中,虽然认识到了服务的重要性,也下决心提高品牌知名度,但对于4s店来说在很大程度上销售还是依靠厂家的品牌,这种经营模式将越来越难以适应激烈的市场竞争。目前4s店的客户来源狭窄,各销售市场宣传不够,现已交车的客户多来源于朋友介绍。与顾客的沟通平台和沟通机制还没很好的建立起来,所以不能长期的有效的从顾客手中获得第一手信息,从而使得4s店对竞争对手的情况、目标客户的把握、消费者的购买行为和购买心理不能做到深入研究。由于信息反馈功能所创造的效益不明显,故而没有体现出为顾客服务后顾客所提出的大量极具价值的信息。
机会------市场潜力和地区经济发展迅速
近年来人们越来越倾向于在4s店购买车辆,且各种品牌的4s店和城市展厅如雨后春笋般迅速发展起来,传统的大卖场的销售量也开始出现下滑。现在的汽车市场还没有完全的结束暴力时代,仅靠新车销售、传统的售后服务和厂家返利仍可以获得一定的收入,但长此以往必将快速的进入负增长和赤字。自08年以来xxxx各地州的经济保持着较快的发展,经济的繁荣带动了汽车的消费,且各地方政府也正加大力度对汽车行业进行扶持,这必定会进一步带动人们对汽车的需求。现在的人对安全的意识越来越看重,xxxxx以安全著称,且在同行中服务的功能性也居于领先的位置,也切合了客户对服务的诉求。
威胁------竞争对手的威胁
xxxxx汽车4s店面临着强大的竞争对手如:xxxx、xxxx、xxxx、xxxx等汽车4s店。其中xxxxx、xxxxx和xxxx具有很大的共性和目标市场,这方面xxxxx面临着严峻的竞争压力。
四、销售策略
1、目标市场
作为xxxx首家经营xxxx汽车的4s店,在经营中针对消费者所表现出的不同需求要采取不同的营销组合措施来满足顾客的需求。由于我们店的地理位置处于东三环离主要的大卖场较远,因此我们的首要目标应考虑在地州市场、次要目标放在市区和大卖场。
2、服务策略
在核心产品方面,首先要保证所有产品在质量、外观、造型等方面都能较好的满足顾客的储运要求。在顾客关注的动力性、燃油经济性、行驶稳定性、制动性、操控性等质量方面加大力度进行多元化宣传,以此树立良好的品牌形象。在顾客利益上提供信贷、年检、二手车置换、免费上门服务、装饰等服务。我们不但要在服务中坚持以顾客为导向,还要用心、用真心、用热心全心全意为顾客服务,而且要在售前和售中比竞争对手提供的服务还优质。
五、销售目标
六、费用预算
1、计划进货台次xxxx台;
【4S店市场部年度工作总结】相关文章:
汽车4S店市场部年度工作计划05-17
4s店市场年度工作总结06-12
4s店市场年度工作总结05-17
4s店市场部工作汇报09-27
4s店市场部总结计划04-30
4s店市场部工作总结09-26
4s店市场部工作计划09-26
4s店市场部工作流程09-27
4s店市场部月工作计划06-12
4s店市场部周工作总结06-12