线路工工作总结

线路工工作总结（通用9篇）

篇1：线路工工作总结

个人技术总结

我叫xxx，现担任 xxx车间xxx班工长。在过去的一年中，在工作上能尽职尽责，在安全生产上,在工区管理中，在工作岗位上积极的配合主管领导的工作，顺利的完成各项工作任务，随着铁路建设的需要，更是在段领导，车间领导指导下加强自已的业务学习，在平时的作业中，严格按照一日作业标准，把理论与实践结合起来。把安全与纪律牢固起来，在各方面提高自身的素质。一年来，本人能认真按照铁路线路大修技术要求，进行相关的业务知识学习，带领班组职工加强设备的检查、养护与维修，不断地改造和提高设备质量,严格执行一日作业标准。现将一年来的工作总结如下：

一、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。

在工作中，我能以一名工人技师的标准要求自己，抓强个人铁路线路大修业务知识学习和班组管理学习；工作中及时找差距、知不足，增强责任感、使命感，进一步改进新的思想观念和严谨的工作作风，从思想上认真剖析原因，分析工作中出现的不足及整改措施，从根本上提高自身业务技能和工作质量，并树立大局意识、责任意识、安全意识，把质量与安全有机结合，有效杜绝了安全隐患，提高了工作质量。

工作中，本人一丝不苟地完成好各项任务，得到了领导和同志们的肯定；本着“吃苦在前”的理念，统一认识，以大局为重，服从领导分工，以一名党员的身份率先出现在一线，为整个铁路事业奉献一身热血。

一年来，随着工务部门技术和规章的更新换代，各类新技术、新知识逼着每个职工尽快接受并适应，已经是大势所趋，所以，新的责任感和使命感让我产生了新的工作思想，作为一名铁路线路工工人技师和工长，必须在第一时间掌握新知识和新技术的运用，在检查线路设备时能够描述状况、分析原因及处理、制定安全措施和应对办法，并和班组职工运用新知识，及时处理病害。为此，我利用业余时间，学习了普速铁路知识和新安规知识，学习了《铁路工务安全规则》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路工务实作技能》、《线路工铁路实作技能鉴定知道丛书》、《线路工铁路职业技能鉴定实作演练丛书》，以及《准轨知识》、《电气化知识》和《铁路工务安全规则》等书籍，规范作业标准，明确管理职责，以科学发展观的思想做指导，力求思想上的提升及技术技能上的进步。

二、在生产实践中解决新线新问题的能力。一年间，我带领中修一班进行以下作业： 本主要进行以下工作：完成道岔更换150多组其中陇海线武功站15组，马嵬坡站15组，安康站改18组，官渡，万源站18组，安康折返段14组，安康客技站12组，大保当站，延安北站24组，潼关站14组，多数工作对于我们来说都是新的挑战，一切都是为了保护火车的行车安全为目的。在工作中，我根据更换道岔后保养病害的新的特点，指导班组职工掌握道岔养护维修工作检查的重点。如道岔开挖接头处路基软硬程度对道岔的影响，这些新问题之前没有接触过，所以我们在领导的带领、指导下，群策群力，边实践边总结经验、积累经验，力争做到最好，并为下一步的工作打好基础。

在整治低接头过程中，首先要摸清路基开挖位置，深度，才能有效保养。如果路基开挖不一致将会影响道岔接头保养，成为列车安全运行的一大隐患。

道岔尖轨部分整治是本的又一个工作重点，既要保证列车运行安全，又要在天窗点内完成任务，所以具有压力大，难度大的特点。我们道岔尖轨部分结构特点及施工经验，尖轨治理施工遵循“防治结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理”的原则。对于个别方向高低，一般是由于道岔更换后整体捣固不良造成，为提高保养效果，在线路开通前应进行一次系统的全面捣固。2017年中，新分配来的大学生们在上级领导的培养下，老职工的带领下，日趋成长成熟起来，为铁路事业的稳步发展鼎力工作。作为技师和班组长，我除了不断学习提升自身业务外，一如既往地将自己学到的技术知识向班组职工传授，与他们一道提高业务技能，提高思想认识。深入细致的开展职工的思想政治工作，使职工树立良好的道德观念，开创班组工作和谐氛围。工区非常重视职工的职业道德教育工作，教育职工树立正确的人生观，树立安全意识、学习意识、奉献意识，团结意识，使我工区职工的安全、政治思想水平得到进一步的提高，班组的战斗力和凝聚力明显提高，工区逐渐呈现出一派积极向上，团结互助，弘扬正气，争当先进的良好氛围。职工时刻用一颗感恩的心对待同事和组织，在工作中寻找快乐，坚持用制度规范行为，坚持用制度规范行为，严格按照标准化作业全面提升了工区人员的安全责任意识；工区还组织职工进行技术练兵和防洪应急演练，在段上进行的学练强反业务知识考试中，职工通过看书、讨论等学习，有效提高了自己的理论知识，促进业务能力的提升。理论知识的丰富为提高班组故障处理的能力，做了铺垫，使得大家不断提高整体技术水平和独立操作能力。我们还结合工作实际中存在的一些安全隐患，组织职工利用班组安全例会开展讨论，并提合理化建议，现场严抓“两纪一标”设备包括分工明确，使班组成员人人身上有担子，人人身上有责任。职工都能自觉的维护工区安全工作的大局。

总的来说，道岔更换后保养是我们工区的薄弱环节，必须坚持预防为主，防治结合的原则，坚持各单项作业标准化是必备的主要条件，提高认识，在思想上必须重视它，采取各种预防措施，尽最大可能地防止病害的发生，及时有效地实施综合整手段，才能使病害得到控制。我们的预防和整治工作，只有靠平时作业中的认认真真，定期进行查找病害，认真总结经验，努力学习，坚持终身学习，才能把桥隧病害的预防和整治工作做好，也才能真正的使列车安全、高速、平稳和不间断地运行。

以上是我担任技师一年以来的总结，在今后的工作中，我将继续加强技术业务学习，探索更多更好的工作方法和技术，并不断的运用和推广，发挥一名技师应有的作用。

篇2：线路工工作总结

一、20工作总结

狠抓安全，夯实安全生产基础，我工区始终把“安全工作放在重之又重的位置，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大考核力度。今年以来我们始终坚持一切以安全为中心的管理原则，强化内部管理，深化管理目标责任制。工区与各岗人员签定目标责任状，奖罚分明。我们始终贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针，确保无系统职工及群众触电伤亡事故，无发生主设备烧毁及其他事故，无发生一般误操作事故，确保电网安全运行。今年我们根据上级精神进行了一系列的安全工作;加强了安全闭环管理和每月一次的35KV线路巡视，完成了上级安全生产、培训、教育等工作。1;制定了《安全生产目标责任书》作为安全生产工作的准则，并与每个职工签订安全生产责任书，条款清楚，奖罚分明。2;加大安全教育宣传力度，提高职工安全思想意识，除每月组织职工进行电力法规、技术规程学习外，还组织职工进行安全运行规程的笔试。每周一次安全日活动，为做到安全活动出成效，达到提高安全思想的目的。3;加强施工现场管理和SPMIS系统的运用。4;对35KV城圳线、宜观线安装了避雷器及对瓷瓶、拉线、通道进行安全隐患清理，对发现的安全隐患进行了处理，确保了电网安全稳定运行，完成公司安排的县政府重点

工程的电气安装工作。5;加大安全工器具的投入，及时进行绝缘工器具的校检，对达不到试验标准的绝缘工具一律报废并更换，有效的保证了人身设备的安全。6;对全县35KV线路摇测接地电阻，不合格已经处理。7;依照上级指示进行了详细的高考及迎峰度夏工作安排并制定了事故紧急处理预案。8;确保了设备完好率达到 100 %、每月更新PMS系统。

二、面临的发展形势和存在的差距及问题

1、安全生产基础仍然比较薄弱，一直以来，坚持以人为本，重抓员工队伍建设，但员工的文化学习和电脑使用水平太低及年龄偏大，这也是制约本工区全面发展的难题。 2、从春、秋季安全大检查来看，各线路经过消缺和技改，综合评分也有所上升，但很多线路设施仍不符合安全生产要求，一到吹大风，下大雨，和打雷常会造成部分区域停电等现象。 三、20工作思路

1、系统的建立安全管理各项规章制度，建立和完善工作标准，努力提高安全活动质量。坚持“以人为本”抓好安全知识的普及教育工作，加强对员工进行安全教育和技能培训，努力提高全员安全意识和技能操作水平，杜绝习惯性违章，加强作业现场管理，确保实现不发生系统内部人身伤亡事故。

2、抓好“各项责任制”落实，全面提高职工敬业管理水平。执行好本单位各项工作规章制度及考核细则，确保完成上级交给的各项工作任务

3、加强对35KV线路巡视及消缺工作，对线路通道的清障砍伐工作，防止鸟害危及电网运行。

4、完成公司下达的各项工作。

5、建立健全35KV线路设备台账，及时纳入PMS安全生产管理系统。

6、在县公司二级机构年终绩效考评中力争前三名

7、确保35KV线路跳闸率不超过3次/100公里.年;消缺率100%

线路工区

篇3：线路工工作总结

1 电力线路工程施工管理工作的重要性

我国的电力工程施工队伍一直存在施工人员专业素质较差、安全意识不高的问题。例如“3.10人身触电死亡事故”, 2013-03-10, 平利县供电分公司长安供电所农电工吴高松借停电机会, 带领2名雇佣技工私自更换10 k V用户线路, 由于操作不当, 当场触电, 最后因抢救无效而死亡。我国近年来频发的电力事故给人们的生活带来了负面影响, 甚至造成了很大的社会经济损失。服务不好、工作效率低下的电力施工单位必然会对公司的整体社会评价产生负面影响。缺乏有效施工管理的电力线路施工工程, 在工程质量、施工安全等方面都难以让人放心。

2 工程施工管理工作中存在的问题

2.1 施工团队专业素质差

施工团队的专业素质包括电力施工专业素质和安全责任意识两方面。但我国的劳动力结构一直以体力劳动者居多, 具有专业技能、施工技术的专业人才相对比较缺乏。在电力线路工程施工中, 有些施工项目往往人手不够, 因此一些经过简单培训的人员也会被录用。这些缺乏施工经验的人员既没有经过系统的理论、技能培训, 又缺乏安全意识, 这不仅会影响电力线路工程的施工质量, 而且一旦出现施工事故, 就必然会造成极大的损失。

2.2 施工作业方案不合理

施工作业方案是针对一个施工项目的整体规划, 包括施工团队的人员组建, 施工设备、材料的准备和整体施工工期的安排等。在实际施工中, 一些电力线路施工方为了降低成本, 减少人员、设备方面的投入而缩减工期, 这样就不得不在施工过程中降低施工难度, 一些新技术也无法被应用。这些施工队伍在准备施工作业方案时, 片面地压缩工期, 施工作业方案中缺乏科学的实地考察和人员配置, 导致方案难以在实际的施工作业中起到指导性的作用。

2.3 施工管理团队组建不合理

电力线路施工队伍管理人员是一支施工队伍的管理人、责任承担方, 不仅需要制订合理的施工方案, 还要在施工过程中做到科学管理。目前施工管理团队中的最大问题就是专业型人才和综合型人才紧缺。在我国不断推进的电网工作中, 多变的施工环境、复杂的地质条件不仅增大了施工难度, 也增加了管理团队对不同类型人才的需求——不仅需要技术过硬的人才, 还需要能够根据施工条件分析作业方案, 给出最佳施工安排方案的综合型人才。

3 做好施工管理工作的有效对策

3.1 组建高素质的管理团队

一支电力线路施工队伍要想选取一批高素质的管理人才组建管理团队, 一方面要加强对现有管理人员的考核, 另一方面要从新生代的电力专业毕业生中选取成绩优异且具有丰富理论知识的专业型人才进行培养。在实际的团队组建中, 对人才的要求是理论与实践并重——既要稳重, 以大局为重, 在施工中合理安排工期, 并严格管理施工团队, 又要开阔思维, 面对不同的施工环境、施工难度时进行科学的实地考察, 综合分析施工难点, 实现技术上的突破。高素质的管理团队要切实考虑工程质量和施工安全, 管理人员要树立安全责任意识, 运用丰富的理论和实践经验指导工程施工, 同时注意提高自身素质, 不能片面地追求经济效益。

3.2 论证施工作业方案, 提高安全意识

在实际的施工中, 施工方一定要重视施工作业方案的落实。通过实地考察施工地区的气候、地质和山区情况, 制订出合理的施工作业方案, 科学安排工期。同时, 要提升施工团队的素质——一方面, 要定期考核施工人员的专业技能, 避免缺乏专业技能的人混入施工队伍, 尽可能地减少施工中存在的安全隐患;另一方面, 对专业技能合格的施工人员进行安全责任意识教育, 不断增强施工人员的安全意识。

3.3 实现管理的最终目标

电力线路施工的最终目的是追求经济利益和社会效益的双赢。在新的历史发展时期, 做好管理工作已经成为实现电力线路施工项目质量与效益平衡的重要手段。一支优秀的管理队伍, 要充分运用先进的管理理念严格监督施工项目的工期、技术、材料、人员和设备, 确保项目的施工质量, 同时合理地调配人员、机械, 适当应用新技术, 从而节省人力、物力, 提高工作效率。所以说, 确保工程质量, 实现社会效益, 并不意味着项目施工要“慢工出细活”, 而要实现对工程的高效管理。

4 结束语

综上所述, 电力线路工程是保障电力行业不断发展的基础工程。做好电力线路工程施工管理工作有助于提高电力线路施工的工作效率, 同时也是我国电网工程稳步发展的内在要求。只有施工队伍的自我建设、施工人员的素质考核以及施工管理团队的科学组建这三个方面有机结合, 才能让电力线路工程施工的管理工作在实践中不断发挥作用。

摘要：电力直接关系着我国的经济发展, 没有了电力, 国家的经济就会陷入瘫痪, 人们的正常生活就难以保障。而在电力行业中, 电力线路工程的施工又占有重要地位, 因此要在电力线路工程施工中做好管理工作。

关键词：电力工程,线路施工,管理工作,工程质量

参考文献

[1]边艳航.浅谈电力工程中输电线路施工管理[J].中国科技信息, 2011 (22) .

[2]杨晓川.浅述电力工程中输电线路的施工管理[J].中国新技术新产品, 2011 (02) .

篇4：线路工工作总结

计划管理是运行技术管理的基础工作

线路运行单位的运维工作特点是面广、量大，为了做到各项工作都能有条不紊的进行，作为运行技术管理人员，必须要制定出一个详尽的工作计划来明确年度如何开展各项运维工作。为了能使年度各项工作得到有效落实，从线路巡视工作中对管辖设备的运行状况进行详细全面的论证、总结、分析，并结合相关规程中有关规定内容，有针对性地制定出月度、年度工作计划。

当年度计划批复落实后，在班组相关人员的协助下，结合春、秋检情况，并根据以往历年天气、季节特点以及不同工作的特点、设备的运行状况等等，制定出季度工作计划、月计划、周计划，细化各项工作的落实执行时间、进度，并制定出相应的安全技术措施。通过多年的实践证明，严肃工作的计划性，有利于防止随意作业、无序作业；有利于各项工作的准备时间得到充分利用；有利于工作中的安全保障性；有利于各项工作质量的提高。在我们电力企业，有计划合理安排线路的停电检修、设备大修改造等工作，不仅可以提高供电可靠性，也提高了企业的经济效益。只有按计划落实工作，才能保证人身和设备的安全，提高检修工作质量。所以说，按计划指导工作是十分必要的。

加强缺陷管理，把事故消灭在萌芽状态

缺陷管理是线路运行技术管理的一项重要内容。缺陷管理必须严格执行闭环管理，严格履行缺陷管理制度。由于运行人员业务素质各不相同，处理事故报警也有所不同。一般来说在接到巡线员上报的缺陷后，在分类登记的同时，还必须要明确上报的缺陷是否详细准确。如若对上报的缺陷有疑义，必须第一时间与巡线员进行核对，杜绝因缺陷不明了、处理不及时而造成线路“带病”运行，甚至会造成线路事故。

对于重大及紧急缺陷，做为技术管理人员应在接到缺陷报告后，按规程规定的要求并结合运行经验和现场的实际情况，立即制定出处理意见并上报有关人员，做到及时处理不留后患。对于一般缺陷，在保证设备安全运行的前提下，尽可能与春、秋检和大修、改造等工作结合起来处理，减少不必要的停电或重复停电。

为了更好地严肃运行、检修纪律，应该经常深入现场参与线路巡视工作，同时对巡线员上报的缺陷进行核实确认，通过检查巡线员的巡视记录手册来了解巡线员是否巡视到位，监督促进提升巡视完成质量。还应督促检查相关部门对缺陷的处理情况，对缺陷的消除率进行核查，防止缺陷漏报、错报和谎报，杜绝缺陷处理的不及时和不彻底。在工作中必须要将缺陷管理与安全性评价工作有机的结合起来，使缺陷管理工作更加完善、更加科学。

定期对设备进行运行分析，掌握线路健康状况

将定期召开线路运行分析会作为线路运行管理的例行工作。运行分析是对线路健康状况进行定期诊断，及早发现问题并给予尽早处理。做为运行技术管理人员，要在认真听取运行检修人员对设备存在问题进行分析汇报后，在了解设备运行的环境、运行状况的同时，还要对各方面的数据进行系统的记录统计，积累详细的运行资料，研究缺陷发生、发展的规律。在了解线路运行状况后，还要根据不同的季节、不同的设备状况等制定出相应的防范措施，并根据掌握的线路运行状况，布置巡视重点区域，让巡线员了解掌握线路的特殊地段，从而有针对性的加强巡视。

定期的运行分析，可以是针对线路实际存在的问题，也可以是预想线路可能发生的事故以便加以分析，从而制定出相应的安全措施，避免事故的发生。

了解掌握设备变动情况，及时修改图纸、基础资料，确保与现场运行设备相符

运行单位的各种图纸、基础资料的管理，和设备的缺陷管理一样，也是运行技术管理的一个重要部分。不能轻视资料管理工作，以往由于运行图纸资料没能跟上设备变动而及时变更，进而造成线路误停、错停，甚至造成检修人员误登带电设备发生人身伤亡事件的情况时有发生。

图纸及基础资料管理的好与坏，其实与管理人员的责任心有着很大的关系。当发生设备变动时，做为线路运行单位的技术管理负责人，必须到现场对变动设备和设计图纸资料进行核对，然后及时修改相关的图纸、条图和基础资料等，并将设备变动情况填入设备台账，送报相关领导、专工，同时还要通知班组所有人员，使大家都清楚设备的现场实际运行状况。

近年来，由于线路设备改造频繁，变动较大，为了防止由于设备变动造成的人身及设备事故，我们在详细查阅设计图纸资料的同时，积极与施工单位、设计单位等相关部门及时沟通，了解施工进度、设备变更、设备的运行方式等情况实时掌握，对所有的设备在改造期间的运行资料、图纸、记录等随时进行修改，自始至终保证图纸资料和相关记录信息与现场运行设备一致。在设备改造全部竣工后，我们在收集整理所有施工图纸、资料、记录的同时，对设备再次进行全面的验收和详细的核对，做到图纸、记录等技术资料与现场实际相符准确无误。让班组所有人员了解、掌握线路的运行方式及变动情况，并将所有的图纸资料整理归档。

做好全员业务、安全培训，全面提升职工的业务水平

保障安全是我们供电企业的基础，科学技术是我们企业发展壮大的源泉。在我们电网步入市场经济的今天，要想不断努力生存发展必须要做到以人为本。只有员工的综合素质提高，我们的安全才能得到更好的保障，企业的经济效益才会不断增长。

由于从事送电线路工作的人员素质参差不齐，针对这种情况必须要采取务实的态度，做出有针对性、切实可行的培训方案，使安全培训与业务培训相结合，并要同步进行。我认为培训工作不应该是一种形式，而应该是把培训做为企业发展的一项基础工作来抓，要注重培训的实用性、科学性、实效性。工作中要结合实际情况加以培训，工作之余组织起来进行系统的理论讲解，在业务学习上要相互取长补短，使每名职工在工作上都能拿得起、放得下，最终目的是使送电职工的安全意识、业务素质都得到全面提升。

篇5：线路工10月工作总结

10月份一整月在做检查和分析工作，内容与上个月无太大变化，对工区管理和存在的问题有一些自己的看法和建议。

目前工区存在的各项问题有：

1.人员管理方面，职工之间不够融洽，没有形成一种集体的意识。

2.班组管理方面，室内台帐的基本健全，但台帐的质量不高；各职工的职责混乱，各项工作做不到位；作业纪律不够，有效率低下。

3.新职工管理方面，缺少足够的引导和帮助他们建立兴趣。轨控方面，任没有很好的执行“检查，计划，作业，验收”。

分析产生上述问题的原因有：工班长和带班人员对自身要求不高，导致威信缺失；工区工作大部分是新职工在做，对他们要求高，鼓励少，对老职工的要求不高，新老职工之间存在误解；办公室、工班长、党员、五大员等等在部分工作中职责确定不明确，各项工作不能落实到人，工作互不联系，各管各妈；工区工作未做好传达与汇报的机制；没有真正的把新职工放在接班人的位置上。

通过分析上述各项现状和原因，我认为作为一名管理者，自身的素质和威信要绝对服人；经常和职工交流，了解大家的思想动态；分析各个人的特长，把不同的人放不同的岗位给他们足够的舞台；抓结果，不干涉别人的工作思路；在原则问题上要态度强硬，坚持正确的观点；奖罚要分明；言行要一致，特别是新职工。在工区的各项管理上提出自己的一些看法：

1.利用好工区每天下午的点名，经常就工区的各个问题职工之间相互交流，答疑解惑，听取职工的意见建议想法，促进集体感的建立。

2.沿海工区副工长由青工代理，每日按照工作的职责管理工区，工长把关。

3.对作业有效率的控制，用记名修的方式，分析每月的动检车波形，比对上月的波形，以此来掌握作业动态，对处理不力的应当考核，对有效作业的应当奖励。

4.把工区工作分工到人这项虽做的很好，但对每个人的工作效果的掌握和工作问题的指导存在不足，也没有建立一级一级的汇报和传达作用，应当建立一个职责的闭环，如：职工反映问题到带班，带班到办公室，办公室汇总到工长，工长再安排人处理和传达。

5.在“检查，分析，计划，作业，验收”的闭环中针对当天检查不能当天作业的情况，应有效分析每月的波形图，按公里平推检查出方案和工作量，若还是达不到计划作业的要求，可安排一段时间，多组检查实现闭环。

6.道岔组每月定期全面检查，避免在各项安全大检查中浪费人工，重复检查。

7.每日对各类台帐跟进，每月各负责人脱产一天对台帐进行全面梳理台帐。

8.基地建设，工班长带头做模范，少说多帮，用实际行动带领大家搞好三线建设。

9.最重要要的办公室工作，目前任然不足的是对各项信息的综合和总结和对管内设别的跟踪。

10.工区办公用废纸，大量浪费，其实这个我认识可以收集起来处理，实现开源节流。

以上是本月的工作总结，不足之处还请指出。

三门工区金鑫

篇6：2017年线路工上半年工作总结

新年伊始，我来到一个新的工作环境线路示范工队，转眼间2017已过去一大半，在示范工队这大半年的时间里，通过队领导及指导老师的教育，使我们在各方面都有了较大的提升，现总结如下：

一、提升了我们的业务技能。作为一名铁路职工，我们要有过硬的本领才能出色地完成上级交给我们的工作。在示范工队的管理中即重视现场作业实践也狠抓理论知识学习，以此来提高我们每个人的业务技能。在现场作业过程中我们有经验丰富的王老师、陈老师细致耐心地给我们教学，指导我们进行线路、道岔的精细检查，方向、高低、三角坑等线路病害的查找，最后通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业，手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。除了现场作业实践以外，队领导还特别注重理论知识的教育，每周定期组织全队职工开展理论知识学习，一方面通过《技规》、《修规》、《安规》及各种管理文件的学习使我们熟悉各类技术规章，管理规定。另一方面通过《铁路线路工》、《铁路道岔》等书籍，组织我们学习铁路线路结构构造，设计理论知识，了解铁路线路设备。队领导及两位老师还特别注重现场管理制度和安全制度的教育，通过每天严格执行“三会”制度，坚持工机具上下道清点，坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度，规范我们的行为使我们能够严格按照标准化程序作业，同时保障劳动安全。

二、培养了我们良好的生活习惯。良好的生活习惯对一个人的生活状态有着重要的作用，曾几何时因为工作时间没有规律，又远离学校家庭缺少老师父母的监督管理就慢慢放松了自己，出现了譬如房间卫生凌乱，不叠被子，无节制地打游戏，不按点吃饭等不良习惯。领导们看到我们年轻人身上的这种通病，煞费苦心，给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良习性，要求每天按点起床，整理内务，晚上11点准时熄灯睡觉，在示范工队队长及两位老师的严格要求管理下，经过一段时间的培养，我又重拾当年良好的生活习惯。

三、给我们创造了一个团结友爱的大家庭。我们线路示范工队是全段最年轻的班组，大部分成员都离家千里之外，远离父母，亲朋好友，但我们在这陌生的地方一点也不感到孤独，因为我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在工作上积极进取，互相帮助，共同进步。在生活上我们经常组织各种有意义的活动，丰富我们的业余生活，增进了大家之间的感情。两位老师不仅交给我们业务上的知识，还经常灌输给我们生活经验，教我们为人处世的道理，使我们各方面素质都有很大的提高。

篇7：线路工培训总结

一、培训工作的基本情况和主要成绩。

本班在中心领导的安排和指导下，认真完成公司、生产部布置的各项培训任务和计划的同时，本班还制定了相应的培训计划和具体措施。首先，严格要求每一位同志认真完成技术问答和考问讲解，对于发现的问题和不足及时解决、改进。在生产知识考问讲解过程中要求班员实事求是，不能不懂装懂，对每一个问题进行反复讲解和互相学习。其次，加强现场讲解和提问，增强带电作业人员对设备的了解和对故障的判断及处理能力。在本班班长的带领和安排下，认真仔细和全面地完成了所有的培训计划。

在20XX年度中，完成培训计划情况如下：

(一)、参加技术问答48人/次;

(二)、参加事故预想人36/次;

(三)、参加生产知识考问讲解792人/年;

(四)、参加反事故演习264人/次;

(五)、安规、运规考试率达到100%。

二、通过过去一年的情况分析，培训工作中还存在不足。

从过去一年各项成绩来看，班员之间还存在一些差距。由于知识水平和经验的限制，个人领悟能力不尽想相同，导致日常工作当中出现这样那样的问题，而且同样的问题出现多次。再有，一些班员的思想意识还比较滞后，思想工作还未到家。

三、培训计划和培训工作在贯彻执行中的问题，是一个思想意识问题。因此，针对产生问题的原因，采取有力的措施，实行综合治理。为此，仅就涉及培训工作的几个问题，提出如下对策。

(一)、必须大力加强实事求是的思想教育，坚决反对和制止形形色色的弄虚作假之风。

(二)、必须大力加强培训工作的力度，要采取有效措施，健全班组培训计划，提高班员素质。

(三)、在班长的带领下，全班团结一致、齐心协力地巩固本班取得的各项成绩和荣誉，并且再接再历共创四星级班组和达标班组而努力主，为企业和中心的繁荣发展共同努力。

20XX年12月

篇8：输电线路铁塔防锈除锈工作研讨

输电线路铁塔中的金属材质置放于室外环境中, 极容易和空气中的氧气和水蒸气发生作用, 产生锈蚀。金属放置在有充足氧气和水的环境中, 加上适宜的温度就会发生腐蚀, 空气中氧气占五分之一, 潮湿的空气中含有大量水蒸气, 随着气候的变化, 温度不断上升, 当达到某个范围时, 金属就会发生腐蚀现象。铁在空气中和氧气作用的化学反应方程式如下:

一般来说金属制品发生腐蚀的临界湿度为75%, 只有达到这个湿度或者超过这个湿度条件, 腐蚀才会发生。当环境相对湿度低于35%时, 往往不容易生锈, 而湿度一旦超过80%则腐蚀会明显加快。输电线路由于置于室外环境, 与空气中的氧气和水蒸气难以避免会发生接触, 所以锈蚀时常发生。

此外, 某些地区由于有大量化工企业, 企业生产制造过程的有毒有害尾气直接向空气中排放, 很多尾气中含有会和金属发生作用的物质, 当他们遇到输电线路铁塔时会对铁塔进行腐蚀。很多工厂的尾气中含有酸性气体, 而铁是极易和酸性物质发生作用的, 这种腐蚀会非常迅速并且十分难以处理。同时, 铁是少有的也能和碱性物质发生作用的金属, 当和碱性气体作用后, 会在铁塔表面形成一层致密的薄膜, 这种薄膜通常化学性质稳定, 也不容易处理。

下图为典型的输电线路铁塔腐蚀情况 (见图1、图2) :

2 涂装前的化学处理

2.1 去除油渍

油渍往往是附着在金属表面的第一层污垢, 在进行涂装前需要对其进行充分的清洗去除, 只有保证油渍得到充分清除, 防锈涂料才能够涂装上去, 防锈工作才能有效进行。油渍不同于其他需要处理的污垢, 相对而言它是比较好处理的, 也是展开后续处理的第一道工序。通常会采用表面活性剂对附着在金属上的油渍进行清洗, 这是一种安全有效的方法, 不仅能彻底清除油渍, 表面活性剂中的成分也不会和铁发生反应。过去往往采取的有机溶剂或碱液, 虽说同样能对油渍有很好的清理效果, 但其中的特定成分容易和铁发生化学反应, 并且污染环境。所以采取表面活性剂去油渍是最安全有效的方法。

2.2 去除铁锈

钢铁上的铁锈的成分主要为Fe3O4、Fe2O3、Fe O, 这些物质都能够溶于酸性溶液, 因此一般去除铁锈都会采取酸洗液。酸溶液可以由盐酸、硫酸、硝酸按照一定的比例配合制成, 但通常在上述药剂中, 盐酸的溶解性最强, 且价格适宜, 因此除锈时可以主要采用盐酸试剂。

钢铁表面在进行除锈工序时, 形成的产物如果处理不当容易产生二次铁锈, 这些铁锈会重新附着在铁塔上, 除锈工序就失去它的意义了。针对这样的情况, 通常会在钢铁表面形成一层很薄的保护膜, 这种膜的化学性质稳定, 不会和空气发生作用, 并且能持续较长的一段时间。

2.3 旧漆膜的清除

旧漆膜是输电线路铁塔上原来存在的一层保护膜, 通常经过一段时间后, 会脱落或破裂, 保护作用失效。在涂装新的漆膜前的化学处理过程中, 如果不能对旧漆膜进行有效处理而是直接涂上新的漆膜, 这会让铁塔上的漆膜厚度累积, 一旦经过阳光照射容易发生龟裂、脱落的现象, 因此对旧漆膜的有效去除是很有必要的。通常会有特定的漆膜去除药剂, 一般分为无机多效除漆剂和有机多效除漆剂, 具体采用哪种试剂, 要针对漆膜的具体性质和脱落损毁的情况而定。

3 防锈涂料的配方工艺

防锈涂料最主要要解决两个问题, 也是两个最容易造成铁塔腐蚀的方面:空气腐蚀和污染物质腐蚀。金属表面采用涂料防止其发生腐蚀已经是沿用已久的经济有效的方式, 随着工业的不断发展, 防腐技术的不断革新, 防腐涂料的配方也在不断更新。过往使用的涂料往往性能不够稳定, 持续性不长, 且涂层较厚, 涂料暴露在空气中经过阳光照射一段时间后就会发生龟裂或脱落。涂料一旦脱落对于金属的保护作用就会丧失, 暴露在空气中的铁塔就会轻易被空气和污染物质腐蚀。现在的涂料在工艺上有很大提升, 首先性能更稳定, 能够在铁塔表面形成致密的保护膜, 同时, 涂层比传统涂层要薄很多, 及时经过长时间日照也不会龟裂或脱落。

涂料在配方工艺上主要需要达到两个目的, 首先要在金属表面形成致密保护膜, 杜绝金属直接和空气接触, 这样才不会受到空气氧化, 同时在水蒸气的作用下形成铁锈。此外, 保护膜要有一定的抵抗化学物质的特性, 空气中可能存在的有污染的化学性质种类很多, 而铁本来就能和酸性物质及碱性物质都发生化学反应, 因此, 这层涂层必须化学性质稳定, 对于酸和碱都有很好的抵抗能力, 不会被它们腐蚀。此外, 涂层最好能具备一定的绝缘性, 这样一定程度能够保证电力系统的安全。

4 输电线路铁塔腐蚀防范工作研讨

4.1 铁塔建造工艺提升

输电线路铁塔防锈除锈工作中, 除了上述的需要对于已经发生锈蚀的铁塔采用相应工艺进行维修及防护, 同时, 铁塔在建造时对于金属部分的相关性能也要提升, 这是从根本上达到铁塔除锈防锈的目的的途径。研究表明, 锌是一种和铁相比化学性质更稳定的金属, 它能够很好的抵御空气中氧气和水的腐蚀, 不会形成锈迹, 同时, 它也不容易和空气中的酸性物质或碱性物质发生反应, 是化学性质很稳定的一种金属, 因此在铁塔表面如果能镀上锌涂层往往能够很好的达到防腐蚀的作用。因此铁塔在建造时, 对于其建造工艺应当有所改善, 通过在铁塔表面镀上锌涂层不仅让铁塔更美观, 同时也是从根本上解决防锈除锈的工艺手段。在铁塔建造的监造过程中, 要将锌涂层的厚度和附着强度作为重要的审查指标, 确保铁塔表面有它的保护。

4.2 特别铁塔制定特殊要求

锌涂层的确是很有效的一种铁塔防锈除锈的保护措施, 但铁塔在建造时也需要综合考虑各方面因素。目前, 随着电网系统的覆盖率越来越大, 输电线路的建设越来越多, 很多地区在输电线路搭建是, 由于地理环境等因素使得铁塔的建设过程容易产生相应障碍。有些地方建造的铁塔的高度和结构都比较特别, 这使得后期测试腐蚀及维修养护过程变得很困难, 甚至不容易实现, 针对这样的情况, 有必要在铁塔建设时在金属表面增加锌涂层的厚度, 这是唯一能够保证铁塔不受各种腐蚀的方法。

4.3 污染严重地区采取相应防护措施

有些地方大气污染十分严重, 周围集中了矿山及各种工业污染区, 这些有毒有害气体极容易对铁造成腐蚀, 影响输电线路的正常工作。针对这样的情况, 在污染严重的地区, 电力部门可以向当地的环保部门特定的了解污染物情况, 包括其中都含有哪些污染成分, 分别是怎样的浓度, 对于污染物质的种类、浓度有了清楚的了解后, 根据它们和铁发生化学反应的特定分析, 从而能够更有针对性的找到防治污染的途径, 也能为后续的除锈过程找到良好的工艺配方。同时, 根据铁杆的锈蚀情况, 可以找到更合适的处理药剂, 好的处理剂对于各种锈蚀都有良好的适应性, 同时有良好的转化作用, 对于锌涂层也有较好的稳定性, 不会和它发生反应从而造成锌涂层的损耗。好的处理剂才能更有效的处理锈蚀, 达到输电线路铁塔的保护作用。

下图为环境因素对于输电线路造成的影响 (见图3) :

5 结语

输电线路铁塔的锈蚀对于输电线路的正常工作有很不利的影响, 因此针对铁塔的防锈除锈工作必须进一步深入。铁塔通常容易发生两方面的锈蚀现象, 一个是和空气中的氧气和水蒸气发生作用, 产生铁锈, 另一部分则是和空气中的污染气体发生化学反应。鉴于铁的化学性质活跃, 和酸性物质及碱性物质都产生化学反应, 因此铁是极容易被腐蚀的。针对这两类腐蚀现象, 要采用更有效及更有针对性的防锈除锈工艺。通常会选择在铁塔表面涂抹相应涂层, 它有很好的致密性, 能够保护铁塔不直接暴露与空气中。在铁塔防锈除锈过程中, 还有综合考虑铁塔所处的地理环境等各方面因素, 这样才能采取最合理有效的防锈除锈措施。铁塔防腐是一项长期且复杂的工作, 应建立长效机制来管控此类隐患。如:定期跟踪测量此段境内降水PH值, 推算杆塔腐蚀速率。也可推荐配合使用电子数显卡尺和外径千分尺, 定期测量计算杆件的直径或型钢的厚度, 得出规律、防范未然, 尽可能将隐患率降至最低。

摘要：输电线路铁塔结构的防锈性能是影响线路长期安全稳定运营的重要因素之一。输电线路由于长期置放于室外, 极容易受到腐蚀, 一旦铁塔受到腐蚀, 对于线路的正常供电会造成不利影响。本文将分析输电线路铁塔锈蚀的原因及除锈前的化学处理, 探讨防锈涂料的配方工艺及处理过程中需注意的问题。

关键词：输电线路,铁塔,防锈,除锈

参考文献

[1]张扬保.输电线路铁塔加工中的焊接技术分析[J].中国新技术新产品, 2011.

[2]郭军科, 卢立秋, 宋卓, 张谨.高压输电线路铁塔的全化学防腐处理[J].华北电力技术, 2007.

篇9：输电线路状态检修工作探讨

摘 要：本文指出了状态检修工作对于输电线路维护运行的重要意义，结合实际工作经验从技术应用、管理创新和督察等几个方面分析了状态检修工作顺利进行的几个要点，最后指出：要确保状态检修工作能顺利开展，就需要结合实践、不断探索，制定出切合实际情况的设备状态检修规定，以及科学合理的计划和措施，并将其切实落到实处。

关键词：输电线路；状态检修；技术检测；管理要点

中图分类号： TM715 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）22-183-2

1 状态检修的重要性

传统的检修方式要么是不坏不修，要么是计划检修。目前应用较多的是计划检修，通常是依照事先定好的时间间隔实施预防性的维修工作，检查线路和设备并更换个别的零件或是整个的电力设备。比如说春秋两检、定期大修和定期清扫等都属于计划检修的范畴。计划检修的间隔时间一般是按照生产计划结合经验制定的。在做计划检修时可有计划地停电，便于控制和管理整个的生产流程。

由于便于实施，单纯地以时间划分周期的检修制度是传统的输电线路检修的一大特点，在设备少、科技水平低、供电可靠性要求低的时代中发挥了较大的作用。但随着科技水平的发展、用电负荷激增、供电质量和可靠性均有较高要求的今天，传统的检修方式日益暴露出它的缺点——盲目、缺乏科学性。传统的检修方式已无法满足电力发展的要求。

一是计划检修和实际工作量之间的矛盾长期得不到解决，而且随着时间的推移，有愈演愈烈之势。由于线路长和分布的区域广，使得检修任务重，导致生产领导安排工作的时候常陷入两难局面。而检修人员也只能是疲于应付，难以确保工作质量，致使时有违章现象出现，不能形成一个稳定的安全局面。

二是定期检修难以确保该更换的设备得到及时的检修，使得故障率居高不下，设备不能得到很好的利用，成本过高。主要原因在于计划检修的时间是确定的，而故障出现的时间并不是确定的，更不是均匀分布的。分析所有的事故，可以发现大多数是可以避免的，即使不能避免，如果事先做好预防措施，也能使损失大大减小。

人力、物力和财力的大量浪费导致了不断攀高的维护费用。考虑到有些企业的效益本来就成问题，过高的维护费用使得其对于技术创新和管理进步的投入进一步减少，进入恶性循环，而效益好的企业也深受拖累，难以再进一步。

因此，根据设备的状态而进行状态检修在电网发展庞大、供电可靠性要求高、经济效益目标远大的今天就有着重要的意义。状态检修的目标是做到连续地关注线路的状态。

解决线路运行维护中的支出高效能低的问题，关键在于打破传统的检修方式，运用现代化的科学管理方法，提高运行维护的科技水平，着重于设备状态的预测和预见能力，在检修模式上变“线”为“点”，加大对状态检修的投入力度。

2 状态检修的要点

要达到状态检修连续关注线路状态的目标，其难点在于时时测量运行的重要参数，并对其进行评估和整理。在这方面，要能不局限于实际的线路状态，分析数值趋势，这对于推断原因有着较为重要的意义。

就目前水平来说，我们在检测设备、人员技术、对设备状态的统计分析上都和状态检修的目标存在着差距。在实际工作中，我们深刻地感受到做好以下几方面工作，对于做好状态检修并使其长期稳定地进行下去有着重要的意义。

2.1 应用成熟的离线检测装置和技术

由于目前在线监测技术还不够成熟，状态检修主要依靠离线检测技术和装置，比如红外线成像技术、绝缘子带电检测、灰密监测技术和接地遥测等方式对线路和设备进行监测。

开展状态检修工作的中心是要抓住设备的运行状态情况，在运用这些技术和设备时应当有针对性地灵活选用。

①红外线监测技术。目前主要是用红外线测温，适用于高温高负荷和冬天负荷量激期间，对于全面掌握线路接头和联结线夹的运行状态有很好的作用。对于测温得到的数据，应当综合运用多种判别方法予以分析，及时地处理接头与线夹的缺陷。另一方面，也应当探索如何应用红外线成像技术来判别劣质绝缘子。

②盐密监测技术。盐密监测工作已经进行了十多年，积累了丰富的经验数据。对线路调爬和定期清扫工作的开展有着重要的参考意义，有效避免了污闪事故。

目前，大部分企业已完成或正在按成盐密监测向饱和盐密以及灰密监测的转变。在此工作中，应当及时准确地修订污区分布图，从而在满足线路绝缘配置污级的前提下，实现对绝缘子的免清扫维护。若是绝缘配置还没有达到饱和盐密和灰密的相关要求，仍需定期进行绝缘子的清扫工作。同时，应当长期监测所辖电路，一旦污级发生变化，应及时地采取相应的对策。

③绝缘子带电检测。绝缘子带电检测技术是针对瓷质绝缘子检测的，通常是采用火花间隙仪或者是绝缘子电压分布仪。由于目前合成绝缘子正在被大量应用，准确地掌握合成绝缘子在线的运行状态就尤为重要。可以考虑通过对绝缘子串漏电流进行在线测量来得到推断出相关状况。

研究表明，造成劣质绝缘子的主要因素有制造工业、电热老化和污秽等。有很多因素可能会引起悬式绝缘子发生闪络现象，但在污秽绝缘子闪络前都是反映在污秽绝缘子的漏电流大小上的。故可以通过在线检测绝缘子串的漏电流来检测绝缘子的运行状态。鉴于火花间隙仪和电压分布仪无法检测目前广泛使用的合成绝缘子的运行状态，漏电流检测仪的推广应用有着重要的意义。

④降低接地电阻。接地电阻技术的好坏直接影响着线路防雷水平的高低。因此必须周期性严格地执行接地电阻的测量工作，确保及时地得到准确的测量数据。另外，也应当积极地探索新方法和新仪器来测量接地电阻，以降低测量人员的劳动强度，提高工作效率，增加测量的准确性，以做到全面掌握所辖线路接地网的运行状态。

2.2 管理与技术的紧密结合

单纯依靠技术来做状态检修是不够的。一是由于技术本身不成熟，而实际状况是千变万化的，二是经济方面因素的制约。为了完成经济高效的目标，在发展更加廉价的技术的同时，应当充分利用人力，采取更有效的管理手段，以使得决策工作能够适应实际需要。要做好这一点，基层单位应当做好以下几方面的工作。

①积极地应用先进的生产管理系统、信息管理系统，实现在生产管理上的创新与突破。先进的生产信息管理系统对于生产人员分析线路运行状态的便捷性和准确性，有助于及时地制定及调整状态检修的相关策略。另外，应当做好经验积累工作。根据得到的历史记录，绘制出所辖线路的特殊区域图，标示出诸如雷害多发区域、冰雪灾害区域、污区等。

②有针对性地消除生产环节技术管理中的漏洞。这可以通过历史记录着手，一是要留下可信有用的历史记录，二是要重视组织和利用历史记录，对历史记录做横纵向比较，分析其发展趋势，以找出薄弱环节，加大管理力度。

③优化管理程序，效率第一，化繁为简。应当正确处理制度与实际的关系。在操作中要恪守安全规范和技术标准，但又不能让定期检修制度束缚思想。要灵活地应对紧急情况，探索出一套对于本辖区线路管理切实可行的方法来。

2.3 确保检修质量

状态检修不是为了减少工作量，而是为了对线路的状态有更及时的掌控。状态检修是为了更好地发现问题，而不能单纯靠其解决问题。因此状态检修实质上对于检修质量提出了更高的要求。比如用盐密监测来确定送电线路的清扫周期，在停电清扫送电线路的绝缘子时，更应确保绝缘子的清扫质量，以使状态检修发挥其应有的功效。而由于目前科技水平的限制，状态检修的数据主要是由巡视的工作人员提供的，因此巡视质量对于状态数据的可信度有直接影响。所以确保巡视质量尤其重要。

3 结语

研究状态检修技术，是我们今后检修工作中的一个重点。若要使得状态检修的工作能够顺利开展，就需要结合实践、不断探索，制定出切实可行的计划和措施，以及切合实际情况的设备状态检修规定。

参 考 文 献

[1] 熊承荣.输电线路状态检修模式及分类方法的探讨[J].湖北电力，2013，29（2）.

[2] 黄河，张斌.输电线路状态检修工作探讨[J].湖北电力，2009，33.

[3] 陈珩.电力系统稳态分析（第三版）[M].中国电力出版社，2007.

[4] 单中坅，王清葵.送电线路施工[M].中国电力出版社，2013.

[5] 孟祥泽.现代电力建设与施工管理[M].中国电力出版