交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告

交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告（共4篇）

篇1：交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告

近期，我县连降暴雪，造成大范围积雪、路面结冰、交通受阻，给群众生产生活带来极大困难，交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告。为进一步配合做好抗雪救灾、除雪防冻工作，保证群众正常生活，保障交通安全通畅，元月29日下午，县交通系统再次召开“抗雪灾、保安全、保畅通”紧急会议。

会议传达了省、市、县关于防雪救灾防冻工作最新精神，总结了交通系统近阶段的“抗雪灾、保安全、保畅通”工作，并对下一步工作作出了重点部署：县公路分局、县乡公路所立即开展清雪除冰工作，保障省道、县道通畅，30日晚前要确保合马路、滁芜路和县段和绰盛路、姥功路有两条车道畅通；海事、马和汽渡、客运公司要继续做好安全监管工作，运管部门要坚持上路不间断巡查，清除桥梁、陡坡、急弯积雪，并对3个客运站场、2个危险品运输公司和23道渡口展开24小时监控，保证我县境内公路、水路不发生一起安全事故，工作汇报《交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告》。

会议结束后，交通系统各单位干群立即行动，按照各自职责，迅速奔赴“抗雪灾、保安全、保畅通”战场。县交通局领导朱先智、张楚、严凤龙、杨进湘以及县公路分局领导汪为奇、李必和更是亲临除雪化冻一线现场，身先士卒，率先垂范。在无垠的雪地上，在凛冽的寒风中，前方铲车开道，后面干群紧跟，扫积雪，破寒冰，战暴雪，保畅通，齐心协力，众志成城。

经过连夜奋战，截至30日上午9时，我县所有客运班线（含长途班线）已开始运营，和马汽渡已经开通，合马路、姥功路、滁芜路石乌段、绰盛路石绰段、石善段已全线通车，盛善路将于下午通车，其他路段的除雪化冻工作仍在紧张进行中。预计今晚之前，我县省道、主要县道将全线通车，人民群众可顺利出行。

篇2：交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告

11月30日，陕西地区下起了今年第一场雪，市公司从领导到普通员工皆全力投入到此次抗击雨雪冰冻灾害中，并全面高效的完成了本次抗灾任务，确保了道路畅通，将损失降低到最低，现就本次抗灾工作总结如下：

一、本次雪灾的情况

本次大雪雪量较大，据气象部门的报道，今年最大的一场雪。11月29-11月30日,一夜之间下起了5公分的积雪，短时间内就给清雪除冰带来很大困难，给人们出门带来交通不便影响，高速公路被封。

二、抗灾工作开展情况

为切实做好抗击雪灾工作，及时清除高速公路主线、桥梁和匝道等路面的积雪，保证人民生命财产安全和社会稳定，确保高速公路的安全畅通，主要做好以下几方面工作。

（一）领导重视，员工负责。

针对此次出现的雪灾，管理处领导和相关科室的负责人均坚守岗位，亲自坐镇指挥。路面养护和巡查人员在抗灾期间轮番上路，及时了解和反馈路面的积雪和通行情况，为上级部门的正确决策提供了准确的信息。

（二）保障及时，物资充足。

本次抗灾工作管理处立足自身设备和物资，充分利用现有条件保障清雪除冰的设备和物资供应。根据先期制定的恶劣天气预案，落实养护单位很早就备足各类抗灾物资和机械，在大雪来临的第一时间内就保障了抗灾物资的供应。管理处应急物资储备情况如下表：

（三）各司其职，有效分工。

管理处养护科相关人员坚持上路、亲自带队作业，清除各类标志标牌上的积雪；安全科全面协调抗灾安全工作；营运科监控分中心做好路面巡查和信息的上传下达工作；设备科做好路面各类设备的检查与维护；养护单位做好应急物资的供应，安排人手除雪。此次抗灾期间，养护单位共计使用车辆4台班，出动人员17人次，撒盐2.75吨。此外，为补充抗灾力量，16日一上班，办公室就组织管理处30余人在处长的带领下，清除温州西互通区匝道上的积雪，各收费所也自行组织人员及时清除收费车道和广场上的积雪。

（四）克服困难，措施有效。

我们在降雪初期就通过路面情报板、收费道口情报板、收费人员和电台广播等多种途径，提醒驾驶员注意路面结冰，谨慎行驶。在抗灾过程中，我们还重点加大了对各桥面冰冻的巡查和处理，力求路面无积雪、无冰冻现象。此外，针对互通匝道，我们增加了巡查和清雪力度。由于匝道较主线路面更容易结冰，所以我们加大巡查力度，24小时安排人员和车辆巡视，发现有积雪或结冰现象，立即组织清雪。

在高速公路封道期间，各收费道口尽量做好滞留车辆驾驶员的情绪安抚工作，特别是温州西收费所入口，滞留的车辆最多，现场的收费所人员在天寒地冻下，仍坚持逐一的向每位过来咨询的驾驶员告知当前的最新路况，并耐心解答他们的疑问，及时了解他们的困难，还为他们提供开水、应急药品等，提供周到的服务。

（五）安全措施到位，未发生安全事故。

本次抗灾工作由于安全工作准备充分，未发生一起安全事故，人员、车辆始终保持完好，无伤损情况出现。15日18时许，面对越来越大的雨夹雪，我们积极与高速交警进行沟通，于18：15开始对进入高速公路的车辆进行限流，只允许大型货车进入，其他车辆一律禁入；16日12：52温州段全线恢复正常通行，除危化品运输车不准进入。16日18：55因丽水段事故频发，根据监控中心的要求，我们在桥头所实施封道、分流，将所有往丽水方向的车辆从桥头收费所引下高速，同时禁止桥头入口往丽水方向的一切车辆进入；16日21：00桥头所封道、分流解除，温州段全线恢复正常通行。整个雪灾期间，温州段仅在16日下午发生一起两车刮擦的轻微事故，确保了整个抗灾的工作圆满完成。

（六）抗灾后续工作及时跟进，力保畅通。

在12月16日抗灾任务基本完成后，我们并没有放松后续一些工作的实施。安排人员加强巡查，发现结冰路面及时洒盐除雪；做好清扫保洁，对路面的垃圾、杂物等进行清理，创造良好路貌。17日，面对各条高速公路相继解封，温州段路面的车流量大幅度增长，密集程度空前，甬台温温州南出口出现了车辆排队到我们路段的紧急情况，在我们与高速交警的密切配合下，我们分别在桥头收费所、桥头服务区和温州西收费所等几个点错时实施分流，将一部分车流引到地方道路，进一步确保了高速公路的安全与畅通。

本次雪灾二十年未遇，但未超出我们预案的准备，这次抗雪灾保畅通工作给我们很多启示，有好的经验也有教训。经验方面：

1、凡事有备则立，我们通过这次抗灾体会到了应急预案的重要性。大雪在15日降下后，我们立即启动预案，为应对后来的各种情况争取了时 3 间；

2、通过本次抗灾，我们从实践中锻炼了队伍，提高了目前这支应急队伍的处置能力和经验。教训方面也非常深刻：

1、未能更加深入、仔细地落实预案的相关要求，以后类似的恶劣天气可能还要出现，要做到有备无患；

2、除雪设备相对缺乏，虽然养护单位在青田工区备有一些机械设备，但仍不是专业的除雪设备，而且还是与丽水处共用的，一旦在两个管理处范围内都出现大雪灾，相关的机械设备将无法合理调剂。

温州管理处

篇3：交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告

去年校车安全事故频繁发生引起社会关注，我国以最快速度出台《校车安全管理条例》。该条例给出了一段过渡期，但是在现实中出现了因为没有达标车辆以及害怕出现校车事故，从而造成农村学生无车可乘的局面。

为此，通知指出，要保证过渡期内接送学生的所有符合规定条件的载客汽车都取得校车标牌。县级人民政府要针对过渡期大量不符合国家校车标准的载客汽车作为幼儿、小学生校车使用的实际情况，按照“既保证安全、又不让学生无车可乘”的原则制定过渡期交通安全方案。凡是用于接送学生上下学的7座以上载客汽车及其驾驶人员都应取得校车使用许可和校车驾驶资格。

通知还对县级政府如何制订校车方案作出指导。

篇4：交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告

商河公路局圆满完成春节期间保安全保畅通任务

为了保障春节期间省道及重点县道出行的安全畅通，我局从工作实际出发，早安排、早部署，狠抓落实，强化路面管理，有效保障道路交通安全畅通，确保春节期间各项工作做到安全高效。一是加强路政执法人员思想教育，提高安全意识，以高度负责的态度开展每一项工作，认真做好安全隐患排查工作，严防重大安全事故发生。二是结合路政工作实际合理安排节日值班工作，严格落实24小时值班制度，确保应急事件响应及时、上报及时，处置及时。三是加强周边协调，与地方政府、交警等部门加强联动，确保路况信息准确。四是进一步完善突发事件应急预案，成立应急小分队，提高应急处置能力，确保道路安全畅通。同时提醒全体工作人员在开展路政巡查和回家探亲时注意自身安全，严格春节期间辖区执法，切实维护路政队伍文明执法形象.