新时期测绘发展论文

新时期测绘发展论文（共6篇）

篇1：新时期测绘发展论文

0引言

铁路在综合运愉体系中的地位一直很突出，而 集装箱运输是当今世界公认的先进和快捷的货物 运输方式，具有高效率和高效益的优点，是铁路货 物运输的发展方向。我国铁路运输经过多年发展，网络初步形成，基础设施建设加快，目前中铁集装 箱运输有限责任公司(下文简称中铁集装箱公司)下设18个分公司，集装箱运输数量逐年增加，铁路 货运量保持较快的增长势头，集装箱班列开行成效 显著，集装箱运输服务质星不断提高。为缓解全球 金融危机的冲击，国务院批复的铁路投资额已经达 到2万亿元人民币，其中在建项目的投资规模超过 1.2万亿元人民币，随着未来情况的变化，这个数字 可能还将增加。铁路货物运输，特别是铁路集装箱 运输迎来快速发展的历史机遇。发展铁路集装箱运输的意义

1.1扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度 在装卸作业中，装卸成组单元越大，装卸效率 越高。托盘成组化与单件货物相比，装卸单元扩大 20-4()倍，集装箱与托盘成组化相比，装卸单元又扩 大15-30倍。所以，集装箱化对装卸效率提高的作 用是不争的事实。

1.2减少货损和货差，提高运输的质星和安全水平货物装入集装箱后，在以后运输过程中不再倒

载，装卸搬运次数减少，货损和货差因此大幅减少.据有关部门统计，用普通车辆装运玻璃器皿，破损 率一般为30%左右，而改用集装箱运输后，破损率下 降到5%e另外，集装箱化后，货物自身的包装强度 可以减弱，包装费用下降。1.3降低运物成本

集装箱运物作为现代物流发展的组要模式之

一，对降低全社会粽白物流成本具有重要作用，铁 路是找国陆路中长距离集装怕运愉的主力军，虽然 与公路运愉桐比，铁路在运愉过程中环节较多。装 却成本较高.但由于铁路运输单位油耗约为汽车运 翰的1/20,运鞠成本和价格较低，比较优势仍然较为 明显，尤其在中长j巨离运愉上更为显著，考虑到两 端的装却费用和其他费用，在集装箱运输上铁路与 公路的合理分界运距范围为500-8W km.1.4成为找国陆路中长距离运输的主体

随着国家生产力布局的调整，特别是西邵大开 发战略的实施扣内陆地区拓商引资进程的加快，这 些地区的国民经济和对外留易进入快速增长时期，必然产生大量适箱货物。我国内陆地区到港口相经 济发达地区运输距离较长，铁路在中长途运输中有 明显优势可以预期铁路运输中适箱货物比例将继

续捉高，同时，作为亚欧大陆联系的纽带，铁路运场 将为找国与亚欧各国间经济贺易联系提供使利。我 国持续完善的铁胳网为铁路集装箱运输网络的形 成奠定坚实的基础，使铁路集装箱运愉有能力成为 区域间、城市间适箱货物的主要运物方式.IS大批员运输的重要方式

铁路集装箱运愉具有‘长距离、大能力、全天 候’的优势，尤其是在有大且集装箱产生的大型城 市、大型港口和主硬口岸地，铁路所具有的优势更 为显著铁路是沿海集装箱枢纽港相干缓港与中西 哪地区联系的重要通道在内河主畏港口的集装箱 集硫运中也起着非常重要的作用，为集装箱实现规 模化运愉英定良好的基础，我国港口集装箱吞吐量 中，至少有20%以上货物的起讫点位于适合铁路笠 装箱运愉的内陆省区及与沿海省区运距在600 km 以上的远港地区.港口与腹地联系的主贾方式有公 路‘水路们铁路，公路灵活性强.可实现“门对门.运 是港口最佳的集琉运方式，为此，世界各国港口在 集装箱码头建设中均把铁路集疏运能力作为其选 址的主要依据之一。

2目前我国铁路集装箱运输发展面临的 挑战

2.1运输视模有持扩大

集装箱铁路运愉在发达国家的铁路运量中占

有很大比重，而在找国，宾正的铁路集装箱运物R 并不大.大员的适箱货物仍以铁路整车运输或零担 的方式运输，铁路运输货物集装箱化率不足209 此外，铁路集装箱运翰与其他运油方式的配合与衔 接还存在许多问a.不能很好地实现“门到门’运 物，多式联运也未直正形成，22主要运翰通道能力不足

集装箱货物的货主要求运输快速、准时，这就 要求铁路线路有较大的能力储备作后盾集装箱运

员在时间上波动较大，适箱货物存在‘东多西少、南 多北少的不平衡性。这都要求铁路有足够的线路 能力浦足集装箱运输和空箱调配的需要.而国家对 于铁路的建设投资集中于干线，对支线的改造投资 少，致使其i登备落后.无法满足集9怕运翰对特定 设施的要求，因此w装箱运输集中于主干线，支线 无法分傲干线的运输压力，带来支线利用率低而干 级拥挤的问胭，23技术装备水平有待提高

目前，我国铁路拥有It箱.5t箱扣lot箱近26 万只《这些集装箱将逐步淘汰.不再生角.还拥有 20英尺和w英尺的国际标准集装箱约1万只.但 是铁路装却设备落后，装却效率较低，容易造成集 装箱的损坏，使运愉成本提高。双层集装箱运愉尚 处于起步阶段。目前只开行北京—上海这一条线

路，集装箱运输专用车辆少，使用一般敞车、平车等 代用车的现象较为普逍，常出现集装箱与普通货物 2.4物流安全问题

目前.铁路集装箱装车时，一般都是门对门装 在敞车上，两个箱体的门与门之间只留很小的空 隙，犯罪分子很难破封开门行窃，只能选择在集装 箱顶部和倒部破洞作案，集装箱叫部破洞容易被发 现，但顶部破s月却很难被发现。顶部有破洞的集装 箱一般只能在中转站或到达站却牟作业时才能被 发现此外，铁路集装箱运愉在发货时使用铅封但 是货物到站时如果发现铅封有残很却往往准以确 定是在何时何处发生的。列车运愉途径多个车站和 分局，甚至多个路局.如果没有证据说明是在哪个 路局发生的问of那么丢失的货物便无从迫查，23运价饥制不灵活，定价不合理

我国铁路运价归国家发改妥恃理铁路集装箱

班列运价下浮权力则由铁道部掌攫，作为市场运作 主体的中铁集装箱公司却没有运价调整权，铁路运 价调整方案需层层上报，不能根据市场悄祝及时进 行调整，栩比之下，公路、水路运价帆制比较灵活.可恨据市场情况调价。在目前的铁路运价遭吉构下，相当部分货物采用集装箱运输的费用比整车运输 价格高.因此大员适箱货物未能纳人铁路奥装箱运 愉范围，铁路集装箱运量流失较多，3我国铁路集装箱运输发展建议

3.1合理规划路网建没，提开通道运愉能力 建议针对现有干线运力不足和支线运力过剩 的情7R进行改造，加强对支线线路的建设、改造和 调屺I提高支线运愉能力，利用支线分担干钱运输 压力。通过分散运量达到畅通运愉通道、提高运输 能力的目的。

我国有右漫长的海岸线，为缓解全国铁路干线 的运输紧张状况，开展铁一海一铁的路桥联运是我 国铁路集装箱运输发展的另一途径，开展集装箱铁 一海一铁联运具有两方面的意义:(1)减轻铁路干 级运输压力。将更多的适箱货物争取到铁路集装箱 运愉上来;《2》海运成本桐对铁路运物成本低，可为 客户节约运输成本。如果运作得当一定能受到广 大用户的欢迎，32积极推进铁路双层集装箱运输通道建设 铁路运愉目前面临的最严重问箱之一是铁路

运输砚力不能适应日益增长的运员需求。发展双层 集装箱运翰是解决这一问粗的有效措施之一 北美铁路集装箱运输以双层为主双层集装箱

运显占铁路集装箱运员的70%以上.美国铁路开展 双层集装箱运输后，其运输能力增加35%-N)%,运 愉成本降低25%-i0%,经济效益十分显著，我国铁 路集装箱运翰具有运呈栩对集中、运即较长‘平均 1 600 km)的特点，适台在中心站之间开行双层集装 箱列车，可以选择改造工程呈较小的既有铁路们规 划新建铁路作为双层集装箱运愉通道，按照“总休 规划，分期建设.的原，lJ组织实施，目前，找国铁路 发展双层集装箱运物存在的主要间题有:(1)受制 子建筑限界和电气化铁路接触线导高;(2)国内箱 型较杂，双层装载加固困难;(3)一些线路9础没施 没计轴重不适应乃t轴重的要求;(4)货物装载加固 要求电心低，重车宣心超过Zm时货车需限速运行。此外，双层集装箱运输的有关问幼尚缺乏深人研 究，有关的技术没施和没备尚未列入整体舰划，特 别是双层集装箱运愉范围及通道选择，必须在新线 建没m旧线改造前确定.此外，开行双层集装箱列 车会缩知桥面纵架和椒梁的寿命，对线路的影响有 待长期考察，3J积极发展多式联运

多式联运在美国货物运偏中占有十分重要的

地位，在美国，联运是指以集装箱与挂车为操介。将 海运、公路、铁路等2种或2神以上运输方式联结起 来，组成一个这续的有效货物运翰链并予以实现.在美国，不但国际运愉采川多式联运方式，国内运 输也大员采用这种万式进行。近10aV.I来，多式联 运在美国发展很快，其国内运物联运模式以公铁联 圈1鑫口，3燕尺内曲布漪拍双月场怕

我国港口的集装箱运物基本依翰公路，铁路集 装箱运呈占港口吞吐量的比重相当低，仅有.J%一1.3%,这对于长距离运愉而言既不经济也不 环保。集装箱海铁联运在我国有用当大的发展空 间.建议采取多种策略发展国际集装箱联运业务 加强港口海运和铁路集疏运系统的建没，构造良好 的多式联运体系此外，铁路系统应米取灵活的价 格指施，吸引舰代公司逐步将货源转移到铁路运 物，积极拓展海铁联运市场。

除发展海铁联运外，找国还应积极促进集装箱 公铁联运的发展，充分发挥集装箱的运转优势，提 高运输服务质员，我国铁路集装箱运输以内留货物 为主，国际箱比例较低。据统计.2005年铁路国际 箱运输员仅占集装箱运输总员的3.2%.由于历史 的原因，我国佚路、公路和水路运输的有关标准存 在较大差异，如找国铁路车皮货载限宽为

2920-，公路运愉车辆的限宽是2 550mm，而国 际标准集装箱的宽度是2 338 nuo.如果内贸运鞠 采用国际标准集装柏，则我国铁路和公路运物就存 在能力浪费的现钦，为提高铁路运愉的效率，有必 要开发一种新的铁路箱型在现有铁路系统管理方 式租设备不变的悄况下，使铁路集装箱自成系列.作为铁路运愉没备的一部分，用于铁路内贸运输.充分利用找国的铁路扣公路没施，提高公铁联运效 率，降低杜会练合物流成本.从发展的角度来看，随首我国高速公路路网和 铁井路网的建没以4肮空运钧的发展，目的我国佚 路运愉能力大部分被客运所占据的状况将得到极 大的缓解，铁路将成为我国区域间内陆货物运愉最 主w的运翰方式，公路则主要用于完成大型区城性 3.4提高集装精运输技术装备水平

近年来.我国铁路集装箱运猫朝着高速化、重 载化、大型化方向发展.但铁路集装箱运愉没备的 故员远不能满足发展要求与铁路集装箱运输有关 的主要设备的数员与质员都必须有大幅提高，才盆 促进铁路集装箱运编的僻康发展。铁路集装箱专川平车在数灵上严重不足，现有X6A, X6B, X6C和 XIK集装箱专用平车的装载情况难以适应目前铁 路集装箱箱型和运怡速度等要求，迫切需要研H新 型集装怕运愉专用车。

信息化也是铁路集装箱运愉的关键环节.铁路

集装箱运物要实现信息化，一是要构建技术先进的 铁路集装箱运输信息系统，实现调度指挥智能化;二是要逐步实现集装箱({!集装箱专用车位且、状态 的动态管理，采用多种方式向客户捉供信息服务: 三是要推进集装箱业务网上预订功能，开展与港

口、航运，海关之间的电子致据交换，提高集装箱运 愉服务效率

3j建立铁路集装箱安全防盗体系

集装箱安全、防盗、反恐问i5日益成为集装箱 运翰而临的突出问粗，为此，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司《以下简称中集集团)待别成 立智能安全集装箱(Smart and Sccuriq Contains, SSC)项目小组，ssc是指在集装箱上整合智能与 安全模块整合自动识别、安全、监溯、自动探渊等 电子摸块.集成RFID技术、传感技术和无线通信技 术与网络技术的设备或系统(见图2)，从集装箱出

厂开始列集装箱发货、第3方物流、货场存放、码头、港口、上船，乃至到目的地的整个物流链，每个节点 都需要重复抄录箱号。隆查关封。检查集装箱6面的 状态。据统计，每个集装箱从进站到离站的流程中.需要人工抄写登录集装箱箱号这7次，这些简单、低 效、重复进行的工作。极大地彭响铁路集装箱运愉 的效率。美国商业悄报公司(ABI)的调查数据表明.

篇2：新时期测绘发展论文

三江县2009年中青班学员吴清德

富禄乡是三江最边远经济发展最薄弱的乡镇之一，90年代中因盛产杉木而闻名一时，财政收入因而达到顶峰，年最高财政收入达100多万元，在全县排到中等水平，农民收入也曾一路风光，但林木周期性比较长，砍完一次再到第二次成材得等二十年以上，因而90年代的大砍伐，严重破坏了生态和劣夺资源，给现在酿造成很大的贫脊。该乡要想摆脱落后面貌，就必须做强以农业产业为主、其它产业为辅、多产业共同发展的产业化兴乡之路。

一、富禄乡产业发展的现状和形势

富禄乡少数民族聚居的山区乡，群众思想比较落后，发展农村经济步伐缓慢，现农民收入主要以劳务输出收入为主，每年人均纯收入中劳务输出收入差不多占了一半，出现了家里家外都等靠外出打工的收入来开消，积累资金相当困难，发展农村经济严重缺少经济基础，所以群众思想意识还是没有得到很大的改变，因此传统的发展思想很难以解决富禄落后的面貌。

富禄乡的传统农业产业就其发展来看，相对落后于我县东部乡镇。其一，传统农业产业是以种植业为主，水稻油茶杉木是富禄乡农业种植主导产品，占85%以上。其生产方式及经营观念较为落后，所提供的产品也多为初级、低附加值的产品；其二，农业企业涉及面窄而小，先进技术含量低，规模小，部分企业生产工艺陈旧落后，技术装备低，生产经营模式仅注重生产而轻产品开发，市场销售上能力小，品种单一，服务理念落后，在市场竞争中，具有明显弱势；其三，农业服务业和其它产业发展相对滞后，产业关联度不高，随着市场开放力度加大，人们生活水平的 1

提高，消费产品的工艺更为细致，制作精密，现代技术含量高，依靠传统生产工艺难以夺得市场份额和消费者青睐。

二、富禄乡产业发展优势

富禄乡地理位臵不差,榕江河由西往东,惯穿全境,而富禄河段落差较大,储备了丰富的水资源，利于水电开发；富禄是少数民族乡，民族服饰丰富多彩，民族节日多，民族风俗独特等，具备丰富的旅游资源；富禄人口密度相对较大，农村人口多，山多田少，这适合于发展劳动密集型农业产业发展和手工轻工业。

三、富禄乡产业发展的思路和对策

富禄是一个九山半水半分田的农业大乡，山地多，水田少，人口多，人均土地面积相对少，这是该乡的基本乡情。要发展壮大乡镇经济，实现向农业强乡的跨越，争做榕江片崛起的生力军，全面建设小康社会和社会主义新农村建设，没有乡村经济的发展壮大是不可能的，乡村经济发展在全乡发展大局中的基础作用举足轻重。因此，要实现全乡经济社会的全面、协调、可持续发展，摆脱贫困面貌，就必须坚定不移地抓好产业的开发、引导、扶持。要从全局和战略的高度，提高认识，切实增强全乡干部群众的责任感和紧迫感，将该乡经济社会发展作为全面建设小康社会和社会主义新农村的重要抓手。

1、富禄是山区农业大乡，劳动力资源丰富，很适合茶叶产业发展，依托三江茶叶逐步壮大，市场前景乐观，大力加强发展茶叶。

——以点带面，推进富禄茶叶种植规模。这几年来该乡党委政府也下了很大力气抓茶叶生产，建立了高安村连片300亩优质

茶叶示范基地，以点带面，重抓点上，面上全部铺开，目前全乡种植茶叶1630亩，其中归述村350亩，岑洞村200亩，纯德村250亩，大顺村80亩，岑旁村200亩，高安村400亩，高岩村150亩，2008年采茶叶面积1000亩，农民也开始有点收入，茶农对种植茶叶充满信心，逐步走向良性发展。但全乡种植面积太散，不足以供足茶叶加工大厂源料，必须重抓一到两片基地规模种植，建立一到两个大型加工厂，带动全乡茶叶产业发展。

——建设茶叶加工厂，提高加工质量。种茶是前提，加工是关键，提高茶叶加工品质，增加茶叶产值，是最好的调动群众种植积极性的武器。富禄茶叶种植均在沿榕江两岸的半山腰上种植，常年云雾缭绕，昼夜温差较大，茶叶品质优等，但富禄种茶起步慢，本地群众数质较差，加工方法和技术落后，加工质量低，加上321国道修建，交通不便，提高了销售运输成本，在一定程度影响了群众的积极性。因此，当前富禄乡的茶叶产业必须着力于茶叶种植与加工技术培训，培训农民种茶护茶技术，培养本土茶叶加工高手，引进一到两个外商投资或合资开办的优等茶叶加工大厂，进一步提高加工质量，实行茶叶精加工,打造优质茶叶品牌,打开良性销售渠道。

2、巩固和改进油茶林基地。油茶树是世界四大木本食用油源树种之一，是寿命长、分布广的生态经济林种。茶油是营养丰富的优质食用油和营养保健油，市场前景十分广阔。目前富禄乡有油茶林面积

5.6万亩，但是，油茶生产技术落后，没有深加工，以出售原料为主，效益低，大部分产品处于“自产自销”状态。以三江县创建全国优质茶油生产加工基地为契机，巩固和扩大富禄乡油茶林种植面积，提高油茶的经济效益，促进农民增收。一是对油茶低产林改造，对老茶油林进行改种优良品种，对低产幼茶油林改造；二是对油茶加工企业予以政策倾斜和扶持，进行技术改造和创新，扩大加工能力。通过“企

业＋基地＋农户”的模式，促进茶油产业化的发展。

3、开发富禄大糯资源，建设特色农产品基地，以“大顺大糯”为品牌，打造优质农产品销售渠道，提高农产品市场价值，增加农民收入和财税收入。

富禄乡气候环境优越，是种植优质糯谷的好地方，出产的“大顺香糯”米质洁白，蒸煮食用清香味浓、柔软可口，过夜不生硬等，在当地农村只要有一家蒸煮全村飘香，老幼病弱食用，可以强身健体。据当地老人口传，自北宋以来，曾是朝庭皇宫之贡品，70年代曾获广州食品博览会金奖，可是长期以来，由于信息不灵，只在附近范围内当作地方土特产来销售，都是以自备口袋来购买，散装出售，虽然每年外销上几十万斤，但销售价格比与超市里的普通大米还要低，这表现出目前“大顺大糯”，只是普通的土特产品，还成不了商品，因此引进资金和老板来加工包装“大顺大糯”群众很期待，从加工环节上进行精加工，增加外观美，并进行小包装，注商标，提升其所具有的市场价值，加工包装“大顺大糯”品牌，把“大顺大糯”这个名字推上市场，好产品就让市场记住她，这是增加农民收入，提升本地品牌的一条良好渠道，既是富禄今后农产品生产发展的优势所在，同时也是增加地方财政税收的有效渠道。

4、开发利用水资源，集水电、交通、旅游于一体。榕江河所经富禄地界有15公里，水流落差较大，适合水电开发，在高安至富禄地带，建设一座水电站完全可以。富禄目前交通不方便，榕江河把全乡割成两半，北面有321国道经过，北面的村寨可以直通大公路网，而南面的7个村委村级公路基本是断头公路，这也是当地建设和产业发展的困难所在。水电站建设后，既能增加乡财政收入，更是疏通南北交通网。

5、发展旅游业，打造“三月三”品牌，挖掘高安村侗族大歌

等，重抓花炮节和少数民族农家乐旅游建设，从服务业方面来增加农民收入。

——富禄具备丰富的旅游资源。富禄“三月三”民族传统花炮节，历史悠久，民族文化浓厚，单自“三月三“这天每年来自四面八方的游客有数十万人，原先（清朝时期）举办花炮节是为了促进当地农产品交易，当时给富禄镇（集镇）也带来不少的商机，富禄人也曾一度的辉煌。随着时代的发展，“三月三”浓味依然，游人来了，虽然没有给富禄留下什么，也没有为此而拉动富禄的经济发展，但也看到这蕴藏丰富的资源，是发展旅游的头号品牌，只是目前还没有有效地开发和运用，这也是富禄的优势所在。

——富禄具有发展旅游优势。目前桂林至黎平侗寨旅游线路很旺，途经富禄，得却没有停留在富禄，今后富禄将从旅游方面入手，积极进行优势资源开发，把“桂林—黎平”侗寨旅游线变为“桂林—富禄—黎平侗寨”，把富禄建设成为旅游强乡。一是政策鼓励群众加大民房改造，把农家建设成农家宾馆；二是做好地方建设规划，清洁环境卫生，突出民族特色；三是充分开发民族文化资源，把以高安为主的侗族大歌、苗乡的传统芦笙表演、独具特色的民族服饰等，有效地传承和推广。积极为游客创建良好的旅游环境，让游客来了不急走，来了还想来，从而拉动富禄旅游业、服务业的发展，增加地方农民收入。

篇3：论新时期下工程测绘的质量控制

对施工项目进行工程测绘的主要目的就是为施工单位提供有效的依据, 并且为日后的管理工作夯实基础。工程测绘工作的合理开展可以确保项目施工环节的准确性, 一旦遇到突发事故, 可以在第一时间提供必要的实施方案。当然, 工程测绘工作能否顺利开展, 还受到操作人员水平、仪器设备精准度等多方面因素的影响, 所以施工单位能否有效开展工程测绘工作, 直接影响到其在经济市场中的竞争力。工程测绘工作指的是在项目施工之前对施工环境进行勘测以及检查活动, 该环节可以获取到一系列精准的测量数据。在进行工程设计环节时, 通过对测量数据的分析, 为施工质量控制提供有价值的参考信息。

2 工程测绘对项目质量控制的实际意义

2.1 提升施工项目的绘制水平。

我国对工程测绘的重视程度不断提高, 这对提升施工项目的绘制水平起到重要作用, 并且对工业建筑领域设计、开发内容的质量控制阶段也具有着一定程度的影响力。工程测绘工作主要是利用相关制图工具对施工环境进行测量, 并且对施工图纸上建筑位置进行充分了解。在这一环节, 建筑施工单位可以在原有施工方案的基础上进行修正, 对存在问题的区域进行完善, 对施工图纸所需要的数据信息进行收集与整合, 从而最大限度的降低施工项目的经济损失, 对施工人员的人生安全也起到了保障作用。施工单位在质量控制期间, 提高工程测绘仪器的精度以及操作人员的水平有助于提升施工图纸的准确性。

2.2 提升施工项目的质量。

随着时代的不断进步, 我国经济的发展速度突飞猛进, 在建筑施工方面也取得一些显著的成效, 这主要是由于工程测绘水平的快速提升。施工单位在开展实施之前, 需要对每一环节进行审核, 通过开展工程测绘工作, 来保证施工资源的合理使用情况, 以便于达到行业基本准则。所以不难发现, 工程测绘在项目质量控制的意义就是通过不断改进测绘体系、不断完善工程数据机制, 来实现对每一个施工环节进行有效、准确的监管工作。在施工控制质量期间还要考虑到环境因素, 尽可能的降低工程绘制工作所产生的误差, 以避免后顾之忧。

3 影响工程测绘工作的主要因素

影响工程测绘工作的主要因素可以分成三类, 分别是测绘设备的先进程度、操作人员的技术水平以及监管工程测绘的方法。测绘设备的先进程度直接决定着工程测绘的效率, 由于大多数情况下, 工程测绘需要在室外进行, 伪劣的天气以及复杂的地形都可能成为制约测绘的重要因素, 所以施工设备的精准度、先进程度十分重要。操作人员的技术水平直接决定着工程测绘工作能否有效开展。科学的监管方法则是保障测绘工作系统化与体系化的重要手段, 一旦遇到困难, 可以第一时间采取必要的措施加以解决。

4 目前对工程测绘进行质量控制存在的问题

4.1 施工单位之间缺乏合作和沟通。

任何一个施工项目都是一个庞大的工程, 不仅任务量十分繁重, 而且涉及到的不确定因素数量众多, 所以在施工项目庞大而且施工时间十分紧张的情况下, 单位之间以及部门之间的合作关系尤其重要。然而目前大多数施工单位的工程测绘环节人员堆积, 导致任务分配不明确, 责任制度不完善, 一旦发生事故, 无法有效找到相关责任人。这一些现象都说明了施工单位之间缺乏必要的合作和沟通, 久而久之, 项目施工进展也会受到一定程度的影响。

4.2 质量审查环节的力度不够。

目前我国工程测绘技术水平大幅度提升, 然而在进行相关质量控制工作时却出现审查力度不够, 检查不严格等问题。这种问题的产生主要是由于工程测绘部门以及检查社会部门都隶属于一个单位, 大多数人员长期在一起工作, 所以在进行审查过程时, 即使审查人员发现一些纰漏, 也出于人情因素对问题不给予考虑。还有一部分审查人员对工程测绘结果不加以重视, 认为出现一些问题也是属于合理的误差范围之内, 不会对整个工程造成巨大影响。

4.3 对工程测绘进行质量控制的相关人员专业程度不够。

工程测绘涉及众多领域, 所以是一门综合性较强的工作, 施工单位在选取操作人员时不仅要考虑其工作经验是否丰富, 还要考察其专业知识能力。然而目前大多数施工单位只重视工作人员的操作经验, 而忽略专业能力, 从而导致在处理一些专业性较强的数据信息时存在操作不当等问题, 即使单位引进先进的工程测绘仪器, 由于人员配备不科学、不合理, 也很难获取到准确的施工信息。

5 针对目前问题应采取的解决措施

5.1 完善相关法律制度。

工程测绘工作在开展期间应该受到法律制度的管控, 并且施工人员应该严格遵守要求, 在保证安全的前提下, 最大程度的提高工作效率。在对工程测绘进行质量控制的过程中, 施工方要加大管理力度, 因为工程测绘的质量高低直接决定着项目工程的好坏程度, 而要想提高测绘质量, 必需严格按照国家颁发的相关法律制度去执行, 只有这样才能充分发挥质量控制的实际作用。

5.2 定期开展员工培训环节, 从而提高员工综合素养。

众所周知, 企业的管理者决定着企业发展的走向, 而企业的工作人员决定着企业的发展水平。所以企业管理层必须重视员工的综合素养, 通过定期开展员工培训环节来加以实现。员工的培训内容主要包含两方面内容, 第一, 要始终秉持着以人为本的思想, 企业要想在当今竞争力如此大的环境下得以存活, 必须坚持以人为本和可持续发展的思想。第二, 提高员工的专业性, 只有施工人员的专业能力得到提升, 工程项目的质量才能得以保证, 企业的发展才能更加稳定而高效。

6 结论

现如今, 工程测绘技术已经广泛应用到各行各业, 为了有效保证项目工程质量, 必须科学开展工程测绘的质量控制工作, 在遵循传统质量控制原理的同时, 要不断创新、勇于开拓, 只有这样才能适应时代的潮流, 不被现代科技所摒弃。我国施工企业已经认识到工程测绘在建筑质量控制当中的重要性, 所以提高施工人员的综合素养是目前最行之有效的措施, 我相信随着对工程测绘研究的不断深入, 未来一定会有更广阔的空间。本篇论文主要从工程测绘对项目质量控制的实际意义、针对目前问题应采取的解决措施等方面展开论述。

参考文献

[1]贾晓华.工程测绘对于建筑工程施工的作用分析[J].城市建设理论研究, 2016.

[2]江明明, 张玲.浅谈测绘工程常见问题的解决对策[J].科技创新导报, 2015.

篇4：新时期测绘发展论文

关键词：水利工程；GPS测绘新技术

中图分类号： TV221；P228.4 文献标识码： A 文章编号： 1674-0432（2013）-10-92-2

水利工程建设在当今的社会经济发展中有着举足轻重的作用，我国对水利工程建设也极其看重，每年都有许多的水利工程项目。但在一些偏远的地区，高级测量的控制点比较少，在那些地区的水利工程测绘难度很大。但随着新时期GPS全球定位技术的发展和普及，由于它有着实时性、精确性和高效性等优点，也被大范围的运用于水利工程测绘，大大提高了水利工程的效率和工程质量，是当今最为先进的测量方法。多年实践证明，水利工程中GPS测绘新技术不仅为测量提供了新的方法和手段，还革新了工程测绘的定位，且在实践操作中不断的进步与完善。GPS测绘新技术也逐步代替了过去测距、测角、测水的常规地面的定位，而将视野、定位范围大大的扩展了。

本文具体探讨了新时期水利工程中GPS测绘技术的工作原理， GPS测绘技术的优势及其作用和发展趋势等内容。

1 GPS测绘技术工作原理

GPS定位的工作原理有相对定位原理，绝对定位原理和载波相位的时差分原理，至于水利工程中的GPS测绘主要用的是载波相位时差分原理。载波相位的时差分原理简称为RTK技术，可以时时的控制两个监测站，即流动站和基准站。RTK测绘是将GPS相对定位理论作为依据进行测量的，是将一台接收器安装在基准站，再将另外几台接收器放在移动站上面，采集同步的卫星信号。在进行载波相位测量和接收GPS的信号时，通过卫星的追踪，数据链把观测站坐标和观测值由基准站传到移动站。通过移动站和数据链来接收基准站的数据，还可用GPS控制装置随着对采集到的数据进行处理，进行时差分计算。通过准确的计算，给出待测点的高度、坐标和实测精度，然后对比预设精度与实测精度指标，记录其三维精度及其坐标。在工作时，可以在已知点初始化后再进行动态的作业，并在动态作业中求解整周模糊值。移动站可以随时传递待测点的三维坐标，但要维持4颗以上的卫星观测跟踪。

在用RTK技术测图的时候，只要一个人带着仪器在待测点，通过微机记录，再由专业的测图软件给出所需的地形图。这种定位简单方便，极大地提高了测图的效率。在用RTK技术放样的时候，输入放样点坐标，再选择开始放样，这样在手薄上就会显示放样点与当前地点之间的关系，所以RTK技术可在困难的环境下放样。

2水利工程中GPS测绘技术的优点

在新时期水利工程建设中，GPS测绘技术有着许多过去落后的测绘技术所没有的优点。首先GPS测绘技术的定位精确度很高，采用的载波相位时分差技术的定位精确之细微可以只有1～2cm，探测仪的精度只有5cm+0.4%。而且使用GPS测绘技术观察站间不需要通视，在传统的测绘手段中一定要维持观测站间较好的通视环境，但GPS测绘技术就可以忽略这个条件，为水利工程提供方便。GPS测绘新技术还有全程监控、操作方便的特点，只要将GPS和电脑相连，开机就可以使用，不用后视和架设仪器就能进行实时的全程监控定位。对于天气，GPS测绘技术也没有特别的要求，哪怕在天气恶劣的条件下也可以顺利工作。在图测方面，GPS测绘拥有高度的自动化成图功能，配套的处理数据软件可以自动成图进行计算、测算包括各层间的方量和面积、各断面未抛量和总抛量。最后，GPS测绘新技术的水深测绘与平面定位完全同步，不用再进行水位的测定。在过去的水深测绘中水深测绘和平面定位是分开的，平面的位置和测深没有同步，且受浪潮的影响比较大，观测时和水尺观测的情况不一样。而GPS测绘技术没有验潮测深法就可以解决上面的问题，不用进行观潮与修正水位情况，测绘不受潮水的影响。

3 GPS测绘技术在水利工程中的应用

由于现在的水利工程基本建设于偏远的沟壑深山中，地形复杂，植被覆盖较多，国家的控制点也比较少，观测通视的条件差，相应的仪器在测量中也有很大的难度，这些不利因素为水利工程建设带来了许多麻烦，而GPS测绘技术的出现很好地解决了这些问题。GPS技术的好处是不受地点、时间、地理条件、气候等客观环境的影响，为水利工程建设的勘探、设计、施工和验收测试完成提供技术支持，有利于工程的测量定位和控制测量的工作，提高测绘的工作效率，降低工作人员的工作效率。GPS在水利测绘应用的方面主要有外业测绘、实时动态测绘、GPS的布网等。

GPS的外业测绘的重点在于选点，GPS的选点定位对保证测绘结果的准确度有着重要的意义，在选点之前一定要做好足够的准备，了解搜集观测地区的地理位置，标型的完整度，标价等条件。GPS观测工作的重点在于开机观测和无线安装，这和一般的测绘有很大的区别，在无线安装过程中，要正常定位，天线应该架设在三脚架上面，安装在标志的中心上方，还有天线的基座上面的圆形水准气泡一定要平稳，在刮风的天气里，应将无线三方向固定。实时动态测绘就是RTK技术，上面已经提到过，就是在基准站安装GPS的接收机，对可见卫星进行测试，传递基准站和移动站之间的数据，再建立两个观测站之间的解算，相对位置，实时储存与输出流动站的位置三维坐标。GPS的布网工作是对带状工程及线路进行工程测绘。比如在引水工程中一般都用边连式或点连式组成连续的三角锁图形，对工程枢纽区域的变形监测网和施工控制网，一般用网连式或边连式的布设，用来增加网形的强度，提升GPS测绘控制网的精确度和可靠性。

4水利工程中GPS测绘技术的发展前景

随着我国科技和经济的高速发展，水利工程的测绘设计，硬件设施和软件技术都得到了长足的进步，伴随着机遇与挑战，迎来了水利工程建设的新时期。水利工程的测绘必须更加严谨，对硬件设施的要求变得更高，软件也要求提供数字化测绘技术的支持。在当前的技术条件下，GPS技术中的RTK技术是测绘技术的主流，在水利工程建设中有着广阔的前景。现在GPS测绘技术主要在施工中为渠道，闸门，堤坝建立控制网，这只是GPS测绘技术在水利工程中应用的一小部分，在未来的发展中，相信RTK技术在实践应用中会不断的发展，得到更加广泛的推广。

5总结

新时期下水利工程中的GPS测绘技术推广与应用是一个崭新的突破，堪称革命性技术革新。GPS测绘技术的出现，改变了传统水利工程作业的方法与理念，提高了测绘的精度和效率。尤其实时动态定位，即RTK技术在水利测绘中的应用成效更是让人感到惊喜。要知道，水利工程中的测绘质量对工程建设的影响非常大，落后的测绘技术将会阻碍水利事业的发展，还会增加不必要的成本。所以在新时期水利工程中加强对于GPS测绘技术的研究，对改善当前测绘工作的质量，降低工程的造价成本，增加水利工程建设的经济效益与社会效益很有帮助。

参考文献

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[3]熊瑶.新时期下水利工程中GPS测绘新技术的发展及作用研究[J].中国科技博览，2011（3）.

[4]陈晓红.新时期下水利工程中GPS测绘新技术的发展及作用研究[J].科技致富向导，2012（12）.

[5]胡勇，汤峰.咫在农田水利工程测绘中的分析应用[J].农村经济与科技，2010（7）.

篇5：新时期小说创作成就和发展

耿富梅

党的十一届三中全会之后，文学创作呈现一片繁荣景象。新时期短篇小说是新时期文学中一支最突出的部分，它取得的成就是建国以来无与伦比的。

如果我们把建国后十七年小说创作的原则概括为有限的革命现实主义，把“文化大革命”十年概括为反现实主义的话，那么，在粉碎“四人帮”之后，我国进入新时期以来，尤其是在80年代初期，小说创作则完全恢复了现实主义传统，而且表现了相当充分的革命现实主义原则。

具体来看，新时期小说创作取得的成就和发展主要体现在以下几个方面：

一、突破禁区之一

——— 写社会主义现实的阴暗面时期即文革造成的伤痕，所谓“伤痕文学”

“伤痕文学”内容主要表现为对“文革十年”里“四人帮”罪行的揭露。作品的主旋律是写苦难，写悲剧，1 写哀痛，是对“四人帮”累累罪行的控诉；对无数受害的干部、知识分子、“知青”以及一些普通群众的不幸给予同情和抚慰。这类文学最早发表的短篇小说有刘心武的《班主任》和卢新华的《伤痕》。另有宗璞的《我是谁》、张贤亮的《牧马人》、陈世旭的《小镇上的将军》、叶辛的《蹉跎岁月》及高晓声的《李顺大造屋》等。

二、突破禁区之二 ——— 反思历史的“反思文学” “反思文学”的主旋律是感情的愤怒的发泄，激动有余而思辨不足。它继承了伤痕小说大胆揭露的特点，但是它的内容深度和涉及时间的广度要远远超过了伤痕小说。它反映了建国以来的历史曲折性，写出了贯彻“左”倾政策而制造的人“妖”颠倒的现实，也描写了老干部的自省意识。如古华的《芙蓉镇》、茹志鹃的《剪辑错了的故事》及鲁彦周的《天云山传奇》和张弦的《记忆》等。

三、突破禁区之三 ——— 改变“车间文学”的模式，反映当前改革内容的“改革文学”

“改革文学”主要反映企业管理的改革，如蒋子龙 2 的系列小说《乔厂长上任记》和《乔厂长后传》；后涉及到工业经济体制的改革，如张洁的《沉重的翅膀》；再后着意描绘改革中人的思想观念的变化，如贾平凹的《腊月·正月》等。

以上这些作品基本上是沿着现实主义传统创作的，是对以往革命现实主义的恢复，并且有所发展。它的发展表现在对以往设置的某些禁区给予勇敢大胆的突破。而且这些作品是从生活出发而不是“从路线出发”，改变了过去只准唱赞歌的所谓肯定的现实主义写法，实事求是地有啥写啥；对于十年**以及文革前党在工作中的错误路线，极“左”思潮种种表现，尤其对文化大革命中林彪、江青一伙的倒行逆施，给予大胆的揭露和尖锐的批判，有人把它称做“暴露”文学。暴露党和政府自身存在的缺点，在过去这是被视为禁区的，但是经过十一届三中全会以后，作家思想解放，突破禁区，把革命现实主义向前推进了一步。

新时期小说现实主义的发展还表现在军事文学打破了战场和训练场题材的局限，开始接触到军人心灵的 3 矛盾和斗争，涉及到军内不正之风的揭露。如写军人的情感、爱情。

另外，新时期小说还相当深刻地表现了人性和人道主义精神，而人性和人道主义在以往则被看做“修正主义”的同义语，然而现在它堂堂正正地走入了文学殿堂。

四、突破禁区之四 ——— 小说样式的变化 新时期小说不仅内容深化，而且表现形式也呈现多样。在现实主义同一特点之下，有故事结构的传统式小说；有纪实性的纪实小说，如刘心武的《5.19长镜头》、《公共汽车咏叹调》。前者是根据1985年5月19日在北京工人体育场因中国足球队与香港足球队一场比赛引起的**撰写的；也有以反映民风民俗的乡土小说；还有借鉴西方现代主义手法的现代派小说。小说创作中出现的这股现代派思潮，是随着改革开放的潮流而出现的。最早有以王蒙为代表的“意识流”小说，但他并未照搬福克纳和海明威，而是把西方意识流某些表现手法与中国传统小说“杂交”，形成一种独特的“中国式意识流”，如他的《布礼》和《海之梦》；另外还有荒诞小说，如谌 4 容的《减去十岁》；新小说派小说，如徐星的《无主题变奏》；魔幻现实主义小说，如扎西达娃的《系在皮绳扣上的魂》等等。它们在不同程度上，打破了新中国建立以来的小说创作模式。

五、“西部文学”的出现

“西部文学”主要写西部地区生活，表现在西部生活着的人的生活形态，如路遥的《人生》，张贤亮的《绿化树》；既有历史意识的荒芜和凄凉，又有正在开发的乐观与希望，如邵振国的《麦客》；还有表现“粗犷、豪放”风格的，如雪漠的《大漠祭》；另有很浓“人情味”的，如陈放的《大漠与孤烟》；同时，西部文学也有“悲剧美”的特色。

六、文学的寻根和“寻根文学”

“寻根文学”主张从“民族文化”、“各地区文化”和“古代文化”中寻找文学的营养、文学的源泉。“文化寻根小说”主要代表人物有韩少功，作品有《爸爸爸》、《女女女》及《棋王》的作者钟阿城及《老井》的作者郑义。

七、新现实主义小说（新写实小说）

到了80年代末，小说创作出现新动向，一些作家既不热衷现代派小说，也不甘心死守传统的现实主义，而是以一种崭新的面孔出现，这就是新写实小说，也称新现实主义小说。它提倡“革命现实主义原则”，要求文学反映本质的真实，用历史发展的观点写生活，要写典型环境中的典型人物，主张写“生活的原生态”，还有一种“生命意识”，还要写“凡人琐事”，以一种自然主义的方式描写人生，写普通人的吃喝拉撒睡。对生活的撷取，似乎随意拈来，但它却能让读者窥见某些人生的真谛。代表作有刘恒的《伏羲伏羲》，后改编成电影《菊豆》，刘震云的《一地鸡毛》，方方的《风景》，池莉的《烦恼人生》等。

八、“创作群体”的形成

首先是北京作家群，他们的“京味”小说表现了自己的特色；随之是西部作家群，包括陕西、山西两省的作家在内，他们形成新时期西部小说的格局；然后是以孙犁为首的“荷花淀”派作家，表现京津一带的乡土风 6 格；还有湘军的所谓“茶子花”派，带着农村知识分子眼光看取人生。这些新的或在原有基础上形成的作家群落，大大丰富了新时期小说创作阵容。

整体来看，新时期小说的内容，表现的思想进一步深化。小说创作向生活纵深推进，作家把握“文学是人学”这一规律，大胆地在“人”字上做文章，突出写人的命运和遭际，把作品内容深化到人的本体意识并揭示其深广的社会意义，表现人性、人情、人道主义。人道主义过去是为人们所讳言的禁区，新时期则成了文学普遍的主题，从刘心武的《班主任》到谌容的《人到中年》，再到张洁的《爱，是不能忘记的》，人道主义经历了从初级到高级的阶段。从对人的尊严和人的价值的呼唤，到呼唤人性复归，在更深层次上挖掘人存在的真正价值，再到提出人与人之间应当获得精神上的理解，从而把对人的关心和尊重推向每一个个体的内心世界。

篇6：新时期装饰艺术发展方向论文

关键词：装饰艺术；发展方向；多元化；地方化；数字化

装饰艺术是经过一定时间的积累而形成的一种具有美学规律的艺术，是对社会美和自然美的高度概括，历史悠久，贯穿人类历史发展的各个时期，具有鲜明的时代特色，反映了人们对自己所处生活空间的认识和要求，包含了特定的社会情感和文化意识。从这一角度出发，装饰艺术的重要性不言而喻。近年来，我国装饰艺术发展迅速，同以往相比，在理念、内容、形式、风格等方面发生了很大的变化，开始朝着多元化、地方化、数字化方向发展。

1装饰艺术概述