车辆保险知识介绍

车辆保险知识介绍（精选8篇）

篇1：车辆保险知识介绍

工伤保险待遇是指职工因工发生暂时或永久人身健康或生命损害的一种补救和补偿，其作用是使伤残者的医疗、生活有保障，使工亡者的遗属的基本生活得到保障。工伤保险待遇的高低，项目的多少，取决于国家或该地区的经济发展水平和人们的社会生活水平。

工伤保险待遇的特点

1、强制性，国家立法强制执行的。2、非营利性，即是国家对劳动者履行的社会责任，也是劳动者应该享受的权利。3、保障性，是指劳动者在发生工伤事故后，对劳动者或其遗属发放的工伤待遇要保障其基本生活。4、互助互济性，通过强制征收保险费建立工伤保险基金，由社保机构在人员之间、地区之间、行业之间对费用实行再分配，调剂适用基金。

应由工伤保险基金支付的工伤保险待遇项目

参加工伤保险的用人单位职工发生工伤，经劳动保障行政部门认定工伤或作出劳动能力鉴定，以下项目符合规定的从工伤保险基金中支付：

(1)工伤医疗费：治疗工伤、职业病所发生的符合国家规定的相关目录或标准的全部费用。

(2)辅助器具配置费;

(3)一次性伤残补助金;

(4)伤残津贴;

(5)生活护理费;

(6)丧葬补助金;

(7)供养亲属抚恤金;

(8)一次性工亡补助金。

(9)劳动能力鉴定费。

(10)康复性治疗费用。

篇2：车辆保险知识介绍

出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付

出险：发生事故。

1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案;

(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填);

(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定);

(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号;

(5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责);

(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。

以上工作在半个工作日内完成。

2.查勘定损

(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成);

(2)要求客户提供有关单证;

(3)指导客户填列有关索赔单证.3.签收审核索赔单证

(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人;

(2)将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。

4.理算复核

(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收;

(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。

5.审批

(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;

(2)超产险部权限的逐级上报。

6.赔付结案

(1)核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书交财务划款;

(2)财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。

单方事故的处理及索赔程序

指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故

举例：碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿)

事故处理及保险索赔程序

单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。

一、报案

事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案

二、现场处理

1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》

2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》

三、定损修理

1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损

2、修理厂修车

3、车主提车

四、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

五、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。

六、赔付

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款。

双方事故的处理及索赔程序

多方肇事指不涉及人员伤亡,但涉及第三者财物损失、事故责任明确的双、多方交通事故

举例1：车辆追尾，后车负全部责任，对方或两方车辆均损坏

举例2：碰撞防护栏，车辆负全部责任，护栏损坏也需赔偿

事故处理及保险索赔程序

一、报案

1、事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案;

2、如第三方损失为道路设施或者第三方损失为车辆，需向交警部门报案;

二、现场处理

1、保险公司人员到达现场，并出具《查勘报告》

2、交警部门到达现场，并现场出具《事故认定书》

提醒：一般情况下，如果在向保险公司报案时，保险公司要求向交警报案时，保险公司人员无需到现场处理!

三、第三者修理

1、如果第三者非机动车，则最好要求保险公司人员在进行现场处理时，直接达成三方(第三者、保险公司、车主)公认的一个核损价格，如果当场不能核定损失，则在进行第三者损失核定的时候或者过程中，要求保险公司给出核损价格

提醒：如果不经过保险公司允许，自行答应第三者有关索赔金额的承诺，这种承诺保险公司是有权推翻重来的，如果重新核定的价格与第三者的要求有差距，则这个差距会由车主自行承担

2、如果第三者是机动车，则要分以下两种情况：

第一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理，则当场不必支付第三者任何现金!

第二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理，也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时，则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用，或称押金或定金，(因为担心事后找不到车主或者事后车主不认账)，切记：

一、现场掏钱，一定要立收据;

二、支付一半的修理费用比较适当(因为也有可能发生事后第三者不认账的情况)

提醒1：第三者车辆修理完毕后，车主必须先将修理费交付给第三者或者第三者选择的修理厂，然后拿到第三者的修理发票及维修明细才能进行保险索赔的，如果事后第三者不提供相关资料或者找不到第三者时，第三者的维修费用保险公司是不能赔付的

提醒2：虽然上文提到在现场掏钱时，要第三者立收据，虽说这种收据是不能作为赔偿依据的，但是这种收据至少可以避免第三者事后不认账的情况。因为第三者修理完毕后，车主必须先将修理费交付给第三者或者第三者选择的修理厂，如果没有这个收据，第三者万一不认账的情况下，车主到底应该在第三者车辆修理完毕后，支付多少钱呢?

四、车辆定损修理

1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损;

2、修理厂修车;

3、车主提车。

五、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

六、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。

七、赔付:

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款。

停放被撞事故的处理及索赔程序

停放被撞指车辆在停放过程中无人照料的情况下被不明物体碰撞造成车辆受损的事故。

举例：车辆在停车场停放中被第三方车辆碰撞损坏，但第三方车辆无法找到。

注意：该类案件保险公司只承担70%的赔偿责任!

事故处理及保险索赔程序

一、报案

事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案。

二、现场处理

保险公司人员抵达现场进行查勘，并出具《查勘报告》，同时根据查勘员要求到派出所或者交警部门开具《事故证明》，无法出具事故证明保险公司不予以受理赔付。

三、车辆定损修理

1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损;

2、修理厂修车;

3、车主提车。

四、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

五、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额

六、赔付

保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款

整车被盗事故处理及保险索赔程序

整车被盗抢指整部车辆被盗、被抢。

该类事故因为涉及到交警大队立案以及必要的侦破时间，所以处理起来周期比较长

事故处理及保险索赔程序

一、报案 1、24小时内带齐身份证、驾驶证、行驶证原件向案发地派出所报案，并取得加盖派出所公章的报案回执及被盗(抢)车辆报案表。

2、48小时内向保险公司电话报案

二、刊登《寻车启事》

一周内带齐报案回执、被盗(抢)车辆报案表到市一级报纸上刊登《寻车启事》，并保存好全幅报纸。

三、开具《被盗(抢)车辆侦破结果证明书》

如果三个月后(有些公司规定2个月)车辆仍未找到，带齐报案回执、被盗(抢)机动车辆报案表到派出所和区公安分局刑警大队办理未侦破证明手续，并由上述两个部门在《被盗(抢)车辆侦破结果证明书》上盖章确认未破获

四、车辆销户

1、到保险公司复印两份《被盗(抢)车辆立案表》并盖章;

2、办理车辆销户手续

带齐被盗(抢)车辆侦破结果证明书、报案回执、被盗(抢)机动车辆报案表、被盗(抢)机动车辆立案表(一份交车管所留存)、行驶证填写《机动车辆停驶登记申请表》，在公安报上刊登《销户声明》，取得《销户证明》

五、提交单证进行索赔

收集索赔资料交保险公司办理索赔手续

六、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额

七、赔付

篇3：农业保险知识概览

农业保险是指保险机构根据农业保险合同, 对被保险人在种植业、林业、畜牧业和渔业生产中因保险标的遭受约定的自然灾害、意外事故、疫病、疾病等保险事故所造成的财产损失, 承担赔偿保险金责任的保险活动。按保险责任范围不同, 可分为基本责任险、综合责任险和一切险。保险机构通过保险的形式, 组织农业从业人员集体互助, 使受损单位或个人得到应有的补偿, 以便及时恢复生产, 保证农业生产顺利进行。农业保险不是农村保险。农村保险是一个地域性的概念, 它是指在农村范围内所举办的各种保险的总和。农村保险不仅包括农业保险、农业生产者的家庭财产保险和人身保险, 还包括乡镇企业的各种财产、人身、责任等保险种类。《农业保险条例》已经2012年10月24日国务院第222次常务会议通过, 现予公布, 自2013年3月1日起施行。

主要险种

中国开办的农业保险主要险种有:农产品保险, 生猪保险, 牲畜保险, 奶牛保险, 耕牛保险, 山羊保险, 养鱼保险, 养鹿、养鸭、养鸡等保险, 对虾、蚌珍珠等保险, 家禽综合保险, 水稻、油菜、蔬菜保险, 稻麦场、森林火灾保险, 烤烟种植、西瓜雹灾、香梨收获、小麦冻害、棉花种植、棉田地膜覆盖雹灾等保险, 苹果、鸭梨、烤烟保险等等。

农业保险的保险标的包括农作物栽培 (农业) 、营造森林 (林业) 、畜禽饲养 (畜牧业) 、水产养殖、捕捞 (渔业) 以农村中附属于农业生产活动的副业。

经营模式

中国政策性农业保险的基本经营模式还是将业务委托给商业性保险公司来做, 政府给予一定的补贴。这种运作模式仍处于试点阶段, 相对比较粗放。再加上中国农村地区幅员辽阔, 农业生产情况差异大, 政策性农业保险经营模式在发展过程中需要继续完善。由政府成立非营利性的政策性农业保险公司, 统一进行农业保险的产品设计、管理和经营, 建立政府主导和管理、市场化经营的政策性农业保险运作模式。对重点农产品进行统保。例如, 全国范围内对小麦、水稻、棉花、生猪、奶牛等战略性农产品资源进行统保, 各级地方政府可在烤烟、林木、茶叶、蔬菜、水产养殖等优势特色产业上开展统保试点。

农业保险的投保和索赔程序

投保农业保险的农场 (户) 可自行向保险机构或通过镇村农业服务中心或服务站统一向保险机构提出投保申请, 经保险机构实地验标确认后, 填写投保单, 并交付保险费, 由保险机构出具保险单, 即完成投保。由镇村统一组织投保的, 在出具保险单的同时, 由保险机构制作投保清单, 并通过农民一点通平台进行承保情况公示。

当投保标的遭受灾害损失后, 被保险人应及时将遭受灾害的受损情况向保险机构报案, 保险机构接到报案后会指派理赔人员 (必要时, 可会同农业技术部门的相关人员) 进行现场查勘, 定责定损, 一旦确定具体的损失情况, 被保险人填制相关的索赔单证, 送交保险机构, 保险机构在收到索赔单证后的十个工作日内, 将赔款划付至被保险人账上。由镇村统一组织投保的, 由保险机构通过农民一点通平台进行定损、理赔情况公示, 公示期分别两天和七天。

保险品种

2015年中央“一号文”指出“将主要粮食作物制种保险纳入中央财政保费补贴目录。意味着我国中央财政补贴的农险品种从水稻、玉米、小麦、油料作物、棉花、马铃薯、青稞、天然橡胶、森林、能繁母猪、奶牛、育肥猪、牦牛、藏系羊、糖料作物等15种增加至16种。

根据甘肃省下发的2014年农业保险财政补贴方案, 甘肃农业保险覆盖面继续扩大。2014年甘肃省在已有玉米、马铃薯、青稞、能繁母猪、奶牛、牦牛、藏系羊和森林等8个中央财政补贴险种, 以及设施蔬菜、玉米制种、油菜、肉牛、葡萄等地方特色优势产业险种的基础上, 新增冬小麦、棉花2个中央财政补贴险种, 中药材、苹果2个地方性补贴险种。2014年5月中旬在全国率先启动了中药材产值保险试点, 承保工作已全面完成, 承保试点品种当归、黄芪、党参面积共8.77万亩。

篇4：保险知识问答

客户买保险通常有三个原因:意外、疾病和养老。而我们现在面临的主要风险是意外和疾病，所以建议优先考虑投保意外和健康方面的保险。保险的基本功能是保障，投保时应事先考虑保单的保障功能,然后再考虑回报。

二、用多少钱买保险合理

具体要根据每个人的收入、财产和家庭状况来分析确定，一般而言，建议用年收入的10%～20%买保险。

三、如何办理投保手续

投保手续非常简单，通常在保险营销员的指引和协助下办理。投保时必须如实告知健康状况，且必须有被保险人亲笔签名才被视为一次有效投保。若超过规定金额或以往有不良的健康记录，需要提供相关病历或进行体检，必要时还需要提供财务证明文件。

四、保单何时生效

保单生效的两个必要条件：一是交纳首期保费，二是保险公司同意投保。若提供的申请资料不完整，则需要先补充资料后继续审核。如果是由于健康状况或超过免体检保额，则需体检合格和通过审核后方能生效。

五、如何选择保险营销员？

1．从业资格：保险营销员必须考取《保险营销员从业资格证书》，并获得所属保险公司的《展业证》。具备从业资格的保险营销员对保险知识和实务都有一定的认识。

2．专业水平：主要是看保险营销员对保险知识和保险产品的熟悉程度，能否举一反三地回答客户提出的问题。

篇5：车辆保险知识

损失险指保是车辆遭受保险责险任围内范自然灾害的不(括地震)包意外事或，故造成险保辆本身损失，车保险人依保险合同据的规定予赔给。偿种险之：二第三责任险(者主险险种)之三：抢险盗主险)(如果你的在使用过程中车直都在比一较可、安靠的停车全场停放中上下，路班途中没有什也特么别僻的路段静，就以考可不保虑抢盗险，但如果的车属你于常很的见、丢率失比较高的型车，那定要保盗一抢险。

种险之四车上：座责任险(主险)位属强制 保性，险车审年时需。要指格合驶员在驾使用保险被辆过车程发中意外事故生造而成第者三的产财直接损与人失伤员的。亡险种之五：玻璃独破单险(附碎加)险

险之六种划痕：(险附加险)险种之 七不计免：额赔附(加险)车发生辆车损失险辆或第者三任责险的险事故保造赔成偿对应，由保险人承被的担免赔额(金20)，由%险保公负司责赔

买车险时购，除了车损和险第三责者任等险些基一本险的外种，车应主该综合虑考己的车型自车、新旧辆、行驶境和自环己驾的技驶术等素来因定确保投的种险

车先们应主了该解车的辆险常保是识关于新车和老的车车的不险同，车新保上自险是然要齐一点，但也要全根个据人和辆车实的情际来况选择险种，这里推新荐购买车最的佳险种组合交强为险+三者责第任险车+辆失险+不计损免+赔抢盗险，如新果车中是级高车，还可以考型购虑买划痕险，经类车型购济划买痕险是有太多必没的要。

车购老最佳买险组合种交为险+第强三责任险者+车损辆险+失计不免率，赔随车子着使的年用数长，加燃自险最也好购买要

此。外还有多车辆很险保识常需要车关注主，比新如车手和主老车手主买购车时也险不是同的，为因们他驾龄不的，同车开技术相差甚大，这也里荐推新手主车最的险种佳配为搭车辆损失+险业第商者责任三险保全车+抢盗+司险机位座任险+责乘客位座责任险+玻单独破璃险碎车身+划损痕险失 +不计免赔老手车，的最主佳种险搭为配交强险+三者第责险+任辆车失险损+计免不赔率。男车性主女性车和主购买车时在险险的搭配种上是有也不同所的

什叫么车损险？车主汽车为投时一定保要了解 要了解什叫么损险，车首先知道要损车作为商险险中的主险，是业辆保险车用中途最泛广险的种车损，险保的对障象车是本辆身保，险辆车论是因雷击、无风、龙卷暴、暴雨、风水、海啸洪、陷（地但不包括地震等自然因素，还是因）意外事造故投成车保辆遭受刮小蹭小者严或重损受，主车可都保向公险申司请赔。一付情般况，下保险公会根据车主在司故事所负责中任大小，的偿实际损赔失8的0%95%-等。不车损并险是不一永劳逸险种的在投保车损险的同，时购买他的其附加才能让险用车更有保。

交强障与险三第者任险责的主要区什么是别交强与第三险责任者险交强险是家强国机动车所有制所必人购买须第三者责任保险，的如没有果购买该险，无法挂牌和验车。《就机车动登记规》中定明规确定，车管理所辆理注册登记，应办登当机动记办车交强险理的期和日险保公司名称。的三者责任第险，是被保人或险其允的驾驶人许在使用员险保辆车过中发程生意事外，故致第使三者遭受身人亡或伤财产接损直毁，依应当由法保险人承担的经被济任责保，公司负险责偿。赔 强险与交三第者责险的任质区别本第 三责任险者采取是的险保司公根据保被险在人交事通故所承中的事故担责，来任确定其偿赔责，并任该且险规了定较多的任责除免事和项免率赔（）额。而强交实行的是险无“过责任错”则原即，无论保险被人否在是通交故中事有责任，负保险公司将均1在2.万2元任责限额内予以偿。赔强险交的险保责几任乎涵了盖有道所交通路险风，且设免不率和赔免赔额

交强险与三第责任险者的最大区的在于赔偿范别有围不同，以所1万元的第三者责任险0例，为要只是被险保人许的准合驾格驶，在员驶被保险驾辆车的程过中，给三第者造成的人身害伤财和损失产都保险在公核定的司范以内给围予偿赔。如果事在中故造了第三成人者死亡、身残伤，高赔最偿01元；医疗万费最赔偿限额高为0万元1财务损；最高赔偿失01元。万也是就说1，0元的万三者第责任的最险高赔总偿额是10万元

损险车不计免险赔是车险的一附个加种险由，这于个附加能够帮险助得全面获保的，而障率却相费对便宜，所一经以推出就受车很欢主迎。车损 需要提车主注醒意是，虽的车损险不然免赔险能将车计的事故责主任承担的免所赔金全部额嫁转给保公险司但不计免赔险对，加免赔扣、附加险率免率以及赔某些定特故事的赔率免没有效用是，车主的该知应不计免道险赔除外责的任避免发，理赔纠纷

篇6：车辆工程介绍

1就业方向:该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作.2专业解读:车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。

3就业形势:中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。在2015年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。

随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话.不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%.4薪资状况:相对来说,该专业的工资水平较高,刚参加工作时,一般企业也在1500元/月左右,好的企业2000~3000元/月左右,若干年后, 每月10000元垂手而得,高薪可达20000~30000元/月.5专业介绍

●业务培养目标:培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才.●业务培养要求:本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识.●毕业生应获得的知识与能力:

a.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能.b.掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法.c.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法.d.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力.e.掌握本专业所必需的电工、电子技术、微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力.f.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力.g.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力.●主干学科:机械学,设计工程学,机车车辆工程学.主要课程:本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等

●主要实践性教学环节:机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）.●修业年限:4年

●授予学位:工学学士

不同的学校就业率肯定不一样，而且和地狱有很大关系。比如说吉林大学的车辆工程就很好，那么大部分毕业生就去了一汽大众；同济大学的就去上海大众、上汽；华南理工的就去广本、广丰；湖南大学的有趣三一重工的；武汉理工的去东风；北京理工的去北汽等等。

现在看，公司的大领导基本都是技术出身的，这是主流方向。不是你毕业了做管理工作了以后就一定管理整个公司。

项目管理可能短期收入高一些，但长远看，还是工程师待遇好一些，而且稳定，压力小，随着经验增长收入稳步增长。

吉大的车辆我建议你去一汽技术中心或者泛亚技术中心，实力都很强的。现在汽车行业膨胀式发展，和几年前的房地产有些相似，明年看还是很缺人才的，尤其是研发类的，你一定要加油进入研发队伍啊，干技术最好的岗位就是研发了。设想一下，大众或者通用的哪个车型有你设计的零件在里面，什么心情啊！

我在一汽、上汽这样的公司公司上班

1、待遇好坏，跟工作时间和职位有很大关系。刚进去待遇都不会太高，除非职位很高

2、汽车项目管理就属于研发中心（属于技术部门），你自己再问问。如果属于技术部门的项目管理，比做纯技术好。将来可以管理工程师，为项目服务。

3、项目管理的和技术的工资一样

4、老的工程师最终会走向项目管理的岗位

你是吉林大学的学生,你应该知道每个地区的招生都有地方保护的,在吉林你可以更好的熟悉你的导师,一切都方便.只要是上了吉林大学就不用愁钱的问题了(其实只要你努力在那里都会有发展的,有钱的),同济虽然离你家近但是你要考虑的是以后的就业,吉林大学在国内是名校,在国外也是被公认的知名学校,加上第六界大学生外语桥的举办吉林大学的名字就会更响亮的.吉林大学的研究生同样可以走出吉林,走出中国,走向世界的车辆工程——新热门，交叉学科

车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。

车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。

另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。

清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯

理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。

就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。

研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用

推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆

车辆工程专业就业前景 车辆工程专业就业或考研的前景如何？毕业之后一般做什么工作？,能不能说一下你们毕业班的情况

答1：我们现在基本都在铁路行业里 铁路局和车辆厂（大连交大）

答2：车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院）

答3：车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大（大连交大）

答4：车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错，现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧，（山东理工）

答5：车辆工程是分方向的．吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向．我是面向铁路方向的．这个专业一般男生选比较好，不太合适女生．汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司．我现在在黑龙江，齐轨公司．（兰州交大）

答6：基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，不过以后多了竞争肯定也激烈了，我们同学找的工作都不错，选专业很重要，以后找工作专业起的作用比较大，不过得好好学习才行。（山东交通学院）答7：在读研，家里没有负担，可能父母对我的期望值比较高，一直坚持我读研，同学好多都工作了，偶尔的时候也常常聊起当初的选择，都是在羡慕自己没有走的哪一条，工作得说研究生好，在研的向往工作的。有机会的话还是要多学点知识，这是最实在的，如果现在条件不允许，家里面需要我们去承担责任，就应该站出来，毕竟做人是第一位的(中国农业大学)

答8：汽车生产企业...的工作岗位...现在就业还好...以后不知道会怎么样…（哈尔滨工业大学）答9：车辆工程专业很好找工作的，而且工资相对来说 也较高；一般进入汽车厂的设计单位，比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。（山东理工）

答10：可走的路很多。如果是从事本专业，大多就是去汽车厂，汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。（我们班总共三十人，二人出国，一人创业，六人读研，其它的都找到了工作。）去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理，销售，后期客服，文案类。也有去报社写稿子的。目前来看就是这样。（中国农业大学)

车辆工程主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、计算机系列课程、电工与电子技术基础、汽车概论、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、内燃机学、汽车维修与检测专业、汽车电子控制技术、汽车试验学等。

车辆工程专业培养目标：培养具备扎实的车辆工程基础知识与基本技能，能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用等工作以及能从事车辆管理、经营销售的高级工程技术人才。

车辆工程培养要求：本专业学生主要学习机械原理、机械设计、电工电子技术、信息处理技术及自动化等基础理论以及车辆结构、车辆设计、汽车理论、汽车电子控制等方面的专业知识，接受现代机械工程师的基本训练，使其具有从事车辆设计、制造、实验、检测、运行管理等方面的能力。

车辆工程就业前景：

车辆在现代社会中使用广泛。这个专业毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；

也可在大中专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

而且学它很好找工作,我认识一在湖南大学学车辆工程的,在大一时就与公司签约了,2年后每月可挣1万多块.你知道的,现在有车的越来越多了,就业前景一篇光明.根据工程技术人员的工作性质，领域范围可分为：车辆的研究、开发；车辆的制造、加工；车辆的性能检测、试验、分析；车辆的使用、管理、保养、维修；与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。

我车辆本科，车辆硕士，现在在一家上海的美资汽车厂，你把成绩搞好就可以了，就是说能够拿到奖学金。企业来招人的时候就是看成绩的。你和面试官就谈几分钟（很多人排队），等他回去以后，几百个人里面，他大概一个都不记得了。主要就看你简历上的成绩和一些荣誉证书。

篇7：保险公司介绍

阳光财产保险成立于2005年7月28日，是主要经营财产保险业务的全国性保险公司，注册资本金26.5亿元人民币。阳光产险成立以来，连续刷新国内新设保险公司保费规模的历史纪录，实现了又好又快的发展；公司开业23个月开始实现盈利，并连续保持盈利记录。2011阳光产险保费收入133.2亿元，位列行业第七位。目前阳光产险已有36家分公司开业运营，三四级分支机构1000余家，服务网络实现全国覆盖。

阳光人寿保险成立于2007年12月17日，是主要经营人寿保险、健康保险和意外伤害保险等一切人身险业务的全国性专业寿险公司，注册资本金73.37亿元人民币。阳光人寿保险成立以来发展势头良好，公司价值不断提升。自2008年起连续四年缔造同期开业公司新单期交标准保费和规模保费纪录。2011阳光人寿实收保费185.5亿元，位列行业第九位。目前阳光人寿已有30家二级机构开业运营，三四级分支机构500余家。与不断壮大的企业实力相匹配的是阳光保险的责任与担当。阳光保险成立以来，在一系列重大事件中发挥了金融保险企业应尽的社会责任，践行着共同成长的企业使命。六年来，阳光保险累计承担社会风险超过34万亿元，累计支付各类赔款近173亿元，创造就业机会12万个，上缴税收近60亿元，累计为4400多万个客户提供保险保障，累计向社会捐款2472万元，捐赠保险超过126亿元。2008年3月3日，阳光保险向中国铝业预付雨雪冰冻灾害国内单笔最大保险预付赔款6000万元；“5·12”汶川地震，捐款捐物超过300多万元；青海玉树“4·14”地震，向地震灾区捐款1000万元；2010年海南洪涝灾害，捐款200万元。此外，阳光保险先后开展了赞助我国第22次南极科考活动、与团中央合作开展了“全国青春建功新农村”暨促进农村青年转移就业创业活动，陆续在湖南、贵州、四川、福建、西藏、云南等地捐建16所阳光保险博爱学校等一系列有影响的公益活动。为促使公益活动机制化、常态化，2009年3月阳光保险率先在行业内成立了全国性青年志愿者组织“阳光保险青年志愿者协会”，注资成立了“北京市阳光保险爱心基金会”。

创新的管理模式、优秀的企业文化和持之以恒的社会责任与担当，得到了社会的高度认可，阳光保险相继获得：中国公益50强、中国红十字勋章、中国金融企业慈善榜保险业突出贡献奖，最具社会责任保险公司、中国最佳商业模式前三甲、百佳中华儒商、最佳管理创新奖、金融行业首家“全国企业文化示范基地”、最佳雇主企业、五十强人民信赖品牌、亚洲

500最具价值品牌、亚洲十大最具影响力品牌、最佳企业文化奖、理赔最迅速保险公司、最具竞争力保险公司等多项荣誉，成立五年进入中国企业500强（第307位）、中国服务业企业百强（第97位），公司品牌形象和影响力不断提升。

董事长兼总裁张维功先生先后获得：全国优秀企业家、中国金融人物、中国十大人民尊敬企业家、中国保险业十大人物、中国十大创业领袖、亚洲品牌十大最具影响力人物、中国品牌建设优秀企业家、“新中国60年中国保险60人”等荣誉。

篇8：宝鸡市农村社会养老保险制度介绍

一、加大投入, 全力支持

十六大以来, 党中央、国务院高度重视农村群众的社会养老保险问题, 提出了一系列具体措施和明确要求。其倡导推行的“老农保”实质上是一种储蓄式的养老保险, 无政府公共财政投入, 缺乏激励机制及社会保险应有的社会性和福利性, 享受待遇水平过低, 农民参保积极性不高, 难以解决农村老人的养老问题。为充分调动广大农村群众的参保积极性, 建立完善的激励机制, 宝鸡市委、市政府在2006年积极调研的基础上, 于2007年6月出台了《宝鸡市新型农村社会养老保险试行办法》。该办法加大了公共财政投入力度, 有效调动了群众的参保积极性。从今年7月1日宝鸡市全面推行新型农村社会养老保险至今两个月内, 新农保参保人数从先前的25万激增至93万, 领取养老金人员达到14.8万人。

从2007年7月试点起至2009年8月底, 宝鸡市市县财政共投入新农保资金8 301.68万元, 基金收入 (征缴保费) 5988.36万元, 筹资总额共计14 290.04万元, 财政补助资金占筹资总额的58.1%, 且财政投入力度逐年加大。其中:2007年投入1 872万元, 占当年全市地方财政收入19.6亿元的0.96%;2008年投入3 217.35万元, 占当年全市地方财政收入23.9亿元的1.35%;2009年1-8月份投入3 212.33万元, 预计全年财政将投入新农保资金超过5 000万元, 占今年全市地方财政预计收入25.82亿元的1.94%。

二、基金统筹, 分头补贴

凡具有宝鸡市行政区域内农业户籍, 年满18周岁以上且未参加被征地农民社会养老保险的农村居民均可参加新型农村养老保险。暂不具备参加其他社会养老保险条件的乡镇企业职工、进城务工经商的农民, 也可参保。宝鸡市“新农保”实行基础养老金和个人账户养老金相结合的养老待遇, 市县财政支付最低标准基础养老金, 其保费收缴实行个人缴纳、集体补助、政府补贴相结合的筹资办法, 由县级统筹。18至44周岁缴费年限为15年以上;45至59周岁缴费年限为60岁减制度实施时本人年龄;60周岁以上直接参保不缴费。

财政补贴实行进出口分头补贴。“进口补”是指财政对群众保费缴纳给予定额补贴, 即:为积极调动群众参保积极性, 同时考虑到参保人员接受能力的大小, 财政按参保农民选择缴费标准的多少给予30至50元的缴费补贴, 对按参保缴费基数 (参保缴费基数以参保时上年度该县农民人均纯收入为准) 5-10%缴纳者每人每年提供财政补贴30元, 对达到缴费基数20%者财政补贴标准提高到每人每年40元, 对达到缴费基数30%者财政补贴标准提高到每人每年50元, 此补贴市县财政各负担一半 (对完全丧失劳动能力的农村贫困残疾人养老保险费由市、县 (区) 财政按各承担一半的原则全额补助) 。“出口补”是指对60岁以上符合享受养老保险补贴的人员由财政直接支付最低标准基础养老金, 即每人每月补助60元, 其中市级财政承担45元, 县级财政承担15元。按照上述保费征缴及陕西省平均年龄水平人员领取养老金额计算, 政府补贴金额远远超出个人缴费金额。今年宝鸡市12个县区农民平均每人年缴费245元, 其中, 财政补贴30元, 个人实际缴费215元。以此为例, 15年个人只需缴纳保费3 225元, 但政府为其进口需补贴450元, 出口需补贴8 340元 (60元×139个月) , 合计补贴8 790元, 政府补贴金额是个人缴纳保费的2.73倍。以太白县为例, 农民个人年缴费131元, 15年为1 965元, 政府同样补贴8 790元, 该县“新农保”政府补贴金额是个人缴纳保费的4.47倍。

三、惠民政策, 人人共享

宝鸡市实施的“新农保”制度, 实现了城乡居民在社会养老保险方面的制度平等。参保农民年满60周岁时, 每月养老保险金额等于个人账户积累总额除以计发月数139 (139个月为陕西省人口平均年龄减去60岁所剩下的月数) , 加60元的政府基础养老补贴。此计算方法与城镇职工养老保险计算办法一致, 体现了政府对农村人口与城市人口一视同仁, 公平对待。

为确保惠民政策人人共享, 宝鸡市“新农保”把60岁以上老人只参保不缴费和18岁以上60岁以下人员参保结合起来, 捆绑缴费。即:60岁以上老人的配偶、儿子、儿媳、女儿及上门女婿等家庭成员符合参保条件全部参保缴费后, 该老人方可直接享受政府60元的养老补贴。这样将许多老龄、高龄农民必须缴满15年才能享受养老保险待遇的不合理做法排除在外, 使公民平等享受了权利, 共享了经济社会发展成果, 从而确保了“新农保”取得成功。

四、基金监管, 规范安全

为免除参保群众保费兑现的后顾之忧, 确保基金监管不出问题, 宝鸡市采取四条措施保证了“新农保”基金规范安全、保值增值。

一是“新农保”基金以县级为核算单位, 实行专户管理。政府财政养老补贴 (基础养老金) 与个人账户养老金分开管理。基础养老金主要由市、县业务部门按照预算、核定、发放过程实现管理。市、县 (区) 财政部门按人力资源和社会保障部门编制的新型农保基金预算安排资金, 确保按时足额发放。个人账户养老金纳入社会保障基金财政专户统一管理, 单独列账。其资产包括个人缴纳的养老保险费总额及其利息;村 (组) 集体补助总额及其利息;财政补贴总额及其利息;其他收入及其利息。个人账户的储存额利率根据人民银行同期公布的城乡居民一年期定期存款利率确定, 每年结息一次。

二是确保基金保值增值。按照社会保险基金管理有关规定, 严格执行财务制度, 在国有商业银行存为定期存款或购买国债, 确保基金安全完整和保值增值。

三是严格票据管理。认真执行陕西省“新农保”统一收费票据使用规定, 严格按照缴费流程依法征缴保费, 对缴费群众如实开具“新农保”专用票据, 做到票款相符, 账实统一。

四是坚持检查审计“新农保”专项基金。坚持执行“新农保”专项基金年检制度, 同时对其进行不定期的检查审计, 确保基金规范运行。

五、中央统筹, 迫在眉睫

农村养老保险引入财政补贴的确是一项利民惠民的举措, 但市县政府补贴资金能否落实到位, 已成为中西部贫困地区政府的一件忧心事。

据测算, 宝鸡市实现“新农保”全覆盖后, 参保人数将达到125万人, 其中25万人领取养老保险金, 每年财政补贴约需2.1亿元。这个惊人的数字对于地方财政收入只有20多亿元的吃饭型财政而言确实难以承受。加之, 随着“新农保”参保人员的不断增加, 太白、麟游等国家扶贫开发工作重点县已经出现财力难以支持的现状。2006年, 太白县地方财政收入824万元, 其中社会保障与就业支出711万元;2007年, 地方财政收入1 104万元, 其中仅“新农保”财政补助支出154万元;2008年, 地方财政收入1 572万元, “新农保”财政补助支出多达401万元, 这仅靠太白县自身财力根本无法解决。因此, 建议应尽快建立“新农保”中央统筹基金, 加大对中西部贫困地区财政补助力度, 逐步形成稳定的“新农保”资金支持体系, 确保群众共享改革发展成果。

摘要：宝鸡市财政在财力十分紧张的情况下, 充分发挥公共财政职能作用, 着力完善政策体系, 不断健全投入及激励机制, 积极支持全面推行新型农村社会养老保险制度, 让更多的农村群体普惠了公共财政的雨露。