驾校安全生产管理措施

2024-05-25

驾校安全生产管理措施（精选11篇）

篇1：驾校安全生产管理措施

浅谈加强驾校质量管理的措施论文

本篇文章针对我国当前驾校管理中所存在的诸多问题展开了较为深入的研究，同时结合笔者的自身经验总结出了几点可行性较高的改革与创新措施，进一步提升驾校教练的综合素质水平、驾校的培训质量、实施信息公开制度以及做到收费透明、提高驾校的准入门槛等等，以期能够对我国驾校管理水平的全面提升带来一些具有参考性的意见。

一直以来，我国的驾校培训行业中都存在着很多各种各样的管理问题，由于一些驾校的管理者过于看重经济利益，所以将绝大多数的精力都投放在了招生与扩充驾校规模上，并没有从根本上认识到驾校管理工作的重要性。在行业竞争环境愈发严峻的今天，驾校也在面临着更多的挑战与机遇，为了能够在行业中占据一席之位，进一步提升驾校的质量管理是笔者乃至所有从业人员都需要去重点对待的一项重要任务。

一、驾校管理中存在的问题

南阳市是我省第一人口大市，现每年驾驶员新训人数超10万人次，全市共有驾校72所，经过近几年的发展和规范管理，驾校经营逐步规范，但与全国一样，仍然存在诸多问题需要解决，比如以下几方面：

(一)行业监督问题

存在于行业监督中的问题主要表现于驾照考试的管理与监督、学员上路训练的管理与监督。从上路训练的监管角度来进行分析，我国的很多驾校都没有针对此项环节给予应有的重视，一些管理者为了能够减少成本支出，会尽可能地减少和控制学员的上路训练次数，这就导致了一些学车人员即使在拿到了驾照以后，也并不具备单独上路行驶的能力，这也是导致我国交通事故频发的一项主要因素。除此之外，经过不完全统计，对于那些已经成功拿到驾照的机动车驾驶员来说，能够达到路上训练标准的人数比例仅为三成左右，甚至还有一些小型驾校中的学员根本没有过上路训练的经验。

(二)内部管理因素

我国很多驾校的内部管理体系都非常的不完善。在当前的行业形式下，一些驾校不仅没有构建出一套系统化的管理制度，而且也并没有设置相应的内部管理机构。长此以往，这些内部管理混乱的驾校就会开始对所有方面的业务都进行大包大揽，从而让那些已经日趋成熟的规章制度变得毫无用武之地。从另一个角度分析，驾校教练车的承包管理制度也显得非常不成熟且趋于形式化。很多驾校管理者在开始涉猎到运营活动时会将绝大多数的关注点都锁定到经济效益中，所以会在没有对行业市场展开详细摸底的情况下就将教练车承包给一些个体公司。不难想象，在脱离驾校管理的情况下，一些个人教练就会在某些地方按照自己的“标准”来进行收费，并且还会为了节约成本而省去了对教练车的日常维护与保养，为驾校学生的正常学习埋下了一定的安全隐患。

(三)教练人员的能力与素质因素

1.教练人员的责任意识较差

近几年来，伴随着时代的快速发展与行业的不断进步，社会各界都开始积极的倡导与实践以人为本的发展和管理理念。由于驾校教学本身是一种教育服务，因此驾校教练也需要认识到自身的服务功能与教学责任。驾校如果想要获得更多的学员，首先需要完成的一项任务即为提升自己的正面形象，在社会群众心中留下一个号的印象与口碑。教练才是与学员直接接触的角色，因此他们不仅需要具备较强的服务意识，同时还要找到正确的教学方法，争取能够给学员营造出一个良好的学习氛围。然而，现在有很多驾校教练都并不认同自己的服务角色定位，总是摆出一个高高在上的姿态来面对学员，这不仅会对那些没有驾驶经验的学员造成极大的心理压力，同时还会让他们对学车产生一定的畏难与抵触心理。

2.教练人员的综合素质偏低

一些驾校中的教练员素质比较低下，并且不具备应有的教学水平与职业素养。国家针对教练员的学历进行了最低为高中水平的规定，然而绝大多数的驾校却没有按照这一规定来执行。一些文化水平较低的教练员虽然拥有着比较娴熟的驾驶经验，但由于专业性与个人素养的匮乏，从而在具体的培训过程中经常会与学员产生一些摩擦，在无形当中影响到了驾校管理水平的提升。

二、加强驾校管理质量的相关措施

(一)进一步提升驾校教练的综合素质水平

在当前的社会环境中，驾校如果想要在行业中更好地立足，其中最为重要的一项工作就是增强教练员的综合素质，让他们的专业技能与教学水平均得到不同程度上的提升，从而能够更好的满足于学员的学习需求。驾校的管理者需要尽快推行新的培训大纲，针对原有的培训内容与管理制度展开进一步的改革和创新，重点突出培训内容的可操作性、实用性以及科学性等优势。另外，驾校的管理者要针对教练的开车技术、理论水平以及教学经验展开全面的了解，确保驾校内的所有教练人员都是专业理论扎实且驾驶技术超优的双师型人才。

首先，驾校的管理者要定期举办教练员的教育和培训活动，并且在教学中加入一些有关于思想道德与职业观念方面的内容;其次，驾校还要鼓励教练员去积极参加学历教育，并且针对那些表现优秀且上进心强的教练员提供一些免费深造的机会;再次，驾校管理者要根据教练团队的真实状况过来试是“因材施教”，按照每位教练员的优势和劣势来帮助他们设计一些针对性较强的培训内容，例如社交培训、教学模式培训、信息技术培训以及实践培训等等;最后，驾校的管理者要经常性的组织一些内容丰富且形式多样的“练兵”活动，全面丰富教练员日常生活的同时，有效促进驾校教学培训水平的进一步提升。

(二)进一步提升驾校的培训质量

近几年来我国的驾校数量在急速的增加中，培训教学质量就成为了驾校安身立命的关键之处，驾校管理者需要结合自身的实际情况来进一步加大考核力度。目前，一些发达城市中的驾校开始尝试采用周期教学的考核方式，并且按照当前最新颁布的培训大纲与教学计划来对原有的培训管理目标与模式做出了适当的调整。首先，驾校中的理论教学需要借助于多媒体技术来完成，向学员更加直观地展示一些驾驶知识;其次，教练员还要加大对学员的管理力度，针对那些考试不过关的学员要再另约时间展开重点辅导，同时要适当的增加模拟考试的次数，让学员可以对自己的`问题与不足之处进行准确的了解，拿出更有针对性的训练方法;再次，驾校还可以通过举办竞赛活动的方式来调动起学员的学习积极性。在原本死板无趣的实际训练中加入一些安全系数超高且内容有趣的训练项目，例如涉水路、搓板路以及高速路模拟等等。教练员还要针对表现优秀的学员给予一定的物质和精神奖励，将他们的学习积极性全面的调动起来;最后，驾校还要定期地举办一些以培训教学为主体的研究活动，针对当前教学中所存在的问题和不足之处展开客观且全面的分析，争取在较短的时间内将这些问题和困难都一一击破。

(三)实施信息公开制度，做到收费透明

通过上文中的介绍可知，伴随着我国经济水平的不断提高，国内的机动车学员数量也在逐年的上升状态中，从而也衍生出了很多驾校乱收费等负面问题。为了能够早日改善这一现状，让我国的驾校行业得到更好的净化，笔者总结出了如下创造良好收费环境的方式：首先，驾校管理者需要进一步增强自身的法律意识，严格按照国家所颁布的相关条例来制定收费标准，如果在具体的工作当中发现有哪位教练或员工有扰乱价格市场的行为出现，必须要根据相关处罚条例来对其进行严肃处理;其次，各个地方上的管理部门要尽快落实收费公示制度，要求驾校在校内的公示牌以及站中将收费标准详细的列举出来，同时还要在醒目的地方留下行业监督电话，让广大机动车学员都可以成为驾校的监督者;最后，针对训练费、考试费以及工本费等附加缴费项目，驾校需要告知学院将费用直接交给党当地的驾考中心或交管部门，坚决杜绝胡乱收费和代缴费行为的出现。

(四)提高驾校的准入门槛

判定一个驾校是否具备应有的培训和教学资质，首先需要考虑的就是对当地的行业标准来进行了解。由于我国当前绝大多数地方中驾校的准入门槛都非常低，从而也就导致了一些质量不过关的“问题驾校”层出不穷。基于此，政府机构与相关管理部门需要迎合当前的行业发展与市场竞争规律，根据各个地方上的实际发展状况与经济水平适当的提升驾校的准入门槛，让那些小型的驾校可以选择进行企业整合，而让那些滥竽充数的驾校消失在驾校行业中。此种方式不仅可以有效节约驾校的教学资源，全面提升加下的整体教学质量，同时还能够妥善的解决好驾校教练人数不足的问题，让我国的驾训市场可以早日步入正轨。

篇2：驾校安全生产管理措施

为了切实加强教学行车安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化各项安全管理措施，加大对违章处罚的力度，减少或杜绝违章行为和事故隐患，以珍惜自己和他人的生命，提高教练员队伍的整体素质，增强学、教人员自觉遵章守纪的安全意识，切实把好汽车驾驶培训的安全质量源头关，使安全管理工作真正形成“人人有责，齐抓共管”的良好风气，最终达到以“安全求生存，信誉求效益的良性发展。

一、健全安全管理领导小组

为了使安全管理工作常抓不懈和保证各项措施得以落实，驾校应长期安全领导小组，负责生产及教学全过程的各项安全基础管理。

即:组长副组长成员

二、职责分工

实行分工负责制，使责任落实到人。

三、教练员的安全管理

教练员必须具有良好的职业道德素质和驾驶操作及教学技能，能自觉树立遵章守法的安全意识，维护社会信誉和单位整体利益，牢固树立安全第一的思想。

四、教练场地的安全管理

加强场地管理，维护正常教学秩序，保证教学安全和质量。

五、学员安全管理

学员在培训期间，严禁教练员不在场的情况下，单独移动车辆；教学时间内严禁饮酒；等‥。

六、处罚

篇3：首部驾校国标保障驾驶安全

相关数据统计, 现今中国已是全球最大的汽车市场, 汽车逐渐走进寻常百姓家, 成为人们出行的重要交通工具。而随着汽车的渐渐普及, 学交规、考驾照已成为人们的必需, 随之也推动了驾驶员培训机构的发展。一时间驾驶员培训机构风生水起, 如火如荼。同时培训不规范、乱收费等乱象也在行业内滋生、蔓延, 甚至引发了诸多安全事故。

2014年6月1日起正式实施的《机动车驾驶员培训机构资格条件》 (GB/T 30340—2013) 、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》 (GB/T 30341—2013) 两项标准是我国首部规范驾校、驾驶员培训经营性教练场的国家标准。标准的颁布实施对提高我国驾校的规范化管理能力、培训服务能力, 引导驾驶培训行业健康、有序发展, 从源头提升我国道路交通安全水平, 将起到积极的促进作用, 是人们安全驾驶的重要保障。

篇4：驾校安全生产管理措施

本次活动由办理交通肇事案件经验丰富的检察官，结合刑事司法案件和驾校学员身心特点，精心选题，有针对性开展了以“真爱生命，文明驾驶”为主题的授课活动。向各位驾校学员介绍了近年来国家、辽宁省及本地区交警肇事数据统计及该院办理的交通刑事案件数据，宣讲了刑法及相关司法解释关于交通肇事罪、危险驾驶罪定罪、量刑的有关规定，并重点讲解了醉驾入刑的有关规定。深入剖析了北镇市近年来发生的典型交通肇事罪案例，同时穿插播放触目惊心的事故图片及演示文稿，使听课学员真切感受交通事故的惨痛后果和触犯刑法要承担的法律责任，引导广大驾驶员们深刻认识到交通违法行为的危害性，使他们进一步增强交通安全意识和社会责任心。

本次活动以案说法，生动活泼、通俗易懂，得到了學员们的一致好评。驾校学员们听了授课后纷纷表示要绷紧交通安全这根弦，自觉遵守交通法规，文明行车，远离车祸。（文/陈晓琳张运峰）

篇5：驾校安全管理制度

一、安全管理制度

1、建立以校长为第一责任人的安全组织管理网络，设专（兼）职安全员（教务主管）一人。每车落实一名教练员为安全负责人。消防、治安、食宿等安全工作落实具体负责人。

入学安全教育科目一考试结束后，合格学员统一开班进行安全知识讲座（教练主管在模拟驾驶室进行基础知识教学1课时），科目二、三实车培训前都要进行安全教育，切实贯彻安全第一、预防为主的安全理念。安全措施每天学驾人上车培训前教练员应进行安全事项交待，练车过程中贯穿安全意识，收车后应有车辆安全检查。

安全例会每月由分管校长召开一次安全工作例会（月总结会），对本月安全工作进行回顾和总结，对出现的事故或事故隐患进行批评，找出存在的问题和不足并加以改进。做好会议记录。

安全检查。安全员（教务主管）每月对车辆技术情况进行一次例行检查，重点检查车辆传动、转向、制动、轮胎等各运行部件，并做出详细记录，车辆是否能投入运行，安全员（教务主管）有一票否决权。

事故报告与处理。学驾人在操作练习过程中发生轻微事故，应按交通法规规定及时处理结案，第一时间内报告给教务主管，教练员与学员分清责任，按责赔偿；发生一般交通事故应及时报警，正确救护，听候处理。发生重、特大事故单位应及时抢救伤员并报告公安交警部门，同时1小时内向交通管理部门报告，24小时内教务主管用书面形式报告校长。积极处理，听候裁定，承担责任查究。

应急预案。驾校应根据可能发生的各类事故制定切实可行的应急预案，如消防、交通事故等。根据应急级别、要求、制定单位的车辆、人员应急实施方案。成立单位法人、负责人领导下的车辆、人员、物资等应急分队，分级排定任务、时间、要求，有计划内的预演，听从统一调度，随时作好应急行动。每半年进行一次急救知识演习培训。2、3、4、5、6、7、二、场内训练安全管理制度1、2、严守场地训练安全操作规程，严格规范教学，认真耐心地给予示范及分段讲解，同时教育有关场地训练安全知识，增强安全意识。

场地训练。教员应坚守岗位，不得擅离职守，特殊情况可委托其它教员暂时代为管理，场地训练时，其他学员应在车侧观摩、休息，不允许在车辆前、后方停留，提倡在油门下方适当垫置木砖控制油门。

3、学员操作时不得赤膊，吸烟、闲谈、穿拖鞋。因学员操作不当或车辆自身毛病引起的熄火、温度过高等故障，一律由教员本人修复，防止发生意外。

严禁私自带人上车训练，一经发现，严肃查处。

因场地训练教员脱岗引起的学员违反规定和私自开车、转圈等，一经发现将按有关规定严肃处理，产生后果的由教员全部承担。

4、5、三、场外训练安全管理制度1、2、3、4、严格遵守《道路交通安全法》及安全操作规程。严格按规定的训练科目和指定的路线，进行道路驾驶训练，保证训练期间的安全和训练质量。支持文明教学，安全训练。对学员要因人施教，耐心帮助，并做好驾驶技术和相关安全知识的教育。

教练车严禁乘坐与训练无关人员和装载货物，驾驶室严禁超载，车未停稳不准上、下人，严禁教员私自带人上车训练。

夜间训练，应首先检查车辆的各项设备、部件，特别是灯光是否完好，如有问题应修复后再开车。夜间训练靠边停车，因视线不良，教员必须警惕车辆右侧情况，修车时需开警示灯、尾灯。

在路灯亮光比较暗、平坦、宽阔的道路上可按正常操作方法进行训练，如道路不宽或遇有弯道、过桥等情况时，应教学员减速，谨慎通过。雨天训练，还要加强对雨刮器等安全部件检查，要降低车速，保持跟车距离，一般不得超车。

教员学员注意行人动态，防止与撑伞、穿雨衣、骑车带物、带人的障碍碰擦，遇情况要提前处理，尽量避免紧急制动，防止发生侧滑、横滑。雾天能见度低于50米和冰雪道路等恶劣气候，不得进行道路驾驶训练。教练员要以身作则，做学员的表率，遵章守纪，确保安全无事故，若发生训练事故，则根据有关制度对责任人进行处罚。

篇6：驾校学员安全管理制度

为规范教学管理，规范学驾人的学习行为，培训良好的职业素质，完善学驾人资料档案，承接安全责任倒查，制定本制度。

一、学籍管理。建立学驾人学籍卡，将登记入学的个人基本信息、理论培训记录、驾驶培训记录、教学日志编号、阶段及结业考核成绩、完全驾驶等录入资料；公安部门科目一、二、三考试成绩等进行全面记载，并粘帖个人照片。

二、学时管理。学驾人无正当理由不得缺课，旷课者将延期培训，不予补课。

三、培训方式管理。驾驶操作培训实行全日制或记时制。学驾人记时培训要与驾培机构负责人、教练员预先约定，具体协调实施。

四、学驾人因故不能按时完成规定学时的，应个人书面申请，经教学负责人同意，重新调整培训，对无故旷课者，延误责任自负。

五、常规管理。

（一）学员应自觉服从教练员教学指导管理，遵守驾校相关规章制度，尊敬师长，团结同志，训练期间不得嬉戏打闹，不得打架斗殴，不得饮酒后参加训练。

（二）自觉遵守社会公德，爱护公共财物，爱护车辆，不得随意损坏。提高安全意识，确保教学安全。

（三）教练不在时，学员不得私自驾车训练。如出现事故后果自负。

（四）学员操作时不得赤膊、穿短裤、吸烟、闲谈、穿拖鞋或高跟鞋。进入操作训练后要严格遵守操作程序，规范操作，服从教练员指挥，车辆未停稳不准上、下车或换人。

（五）场地训练时，学员和车实行分隔制度，严禁学员在教练车的左右前后观摩，为了预防事故的发生，专为学员搭建了待训凉亭，待训学员可在凉亭休息。

（六）车辆行驶中，学员必须坐在车厢内，不准在车上站立、来回走动、不准扒车；上车时不准攀爬两侧车厢，必须由车后扶梯双手抓牢上车；下车时，必须在车辆停稳后，由车后扶梯依次下车，防止发生意外事故。

（七）学员对培训学时要及时核对，有异议应及时申请裁定，必须本人在驾驶培训记录中签字确认，不准代签。资料入档保存4年。

（八）结业考试：每培训阶段和期末由教学负责人组织对学驾人进行相关考试科目或道路驾驶培训考核，并做出详细记录，成绩评定记入教学日志，学籍卡存档4年以备例查。

安全生产自检自查及责任制度

为了深入贯彻落实上级领导的指示精神，深刻吸取事故教训，落实安全责任，强化防范措施。确实做好安全生产工作，有效防范和坚决遏制事故发生，要经常检查安全责任和制度落实情况，安全宣传教育和培训情况，落实安全责任和隐患整改情况，具体自查，内容如下：

一、安全制度和责任的落实情况：

驾校的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度健全，全体从业人员都能自觉遵守制度，无违章现象发生，驾校领导与教练员签订了《安全培训责任书》，每个人安全意识都强，安全生产人人有责，在自己的岗位上履行了各自的职责，为安全训练落实，提供有力的保障。

二、安全宣传教育的培训情况我们组织了多种形式的宣传活动，一是开展普法教育，宣传和学习《交通安全法》等法律法规，二是丰富宣传活动形势，安全知识教育，消防演练，横幅，标语等宣传各种安全知识及安全法规，了解安全，重视安全，极大提高了安全培训的意识。

通过各种形式明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，驾校经常组织安全知识学习，查找存在的隐患，对存在隐患制定整改和预防措施，交流安全经验，传达安全文件布置安全工作，通报安全检查情况。

三、落实安全责任和整改情况

设备、摄氏度保养维护记录齐全有效，一切都正常，安全消防设施配备齐全，各个有效，电器设备安装和维修，由电工操作，非电工禁止操作，每月进行一次自查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，漏洞隐患是否纠正。

四、建立一套严格的教学管理质量责任制度

驾校健全完善了各类教学管理制度，依据新《教学大纲》，坚持统一制定教学培训计划，合理分配学时和内容，教练员一律实行持证上岗，实行统一训练教材教程，统一学时管理，统一教学日志，同意培训记录等，实车训练时间平均利用率达到90%以上，学员反映问题处理量达100%。同时，驾校坚持以服务承诺制保障培训质量和效果，积极倡导与学员建立朋友式教学关系，努力营造快乐学车的和谐氛围。①服从行业管理，坚持做到收费项目、收费标准和管理制度公开。②积极为学员创造边界的学习生活条件，一个良好的学习训练和生活环境。③时刻保持与学员的电话联系与沟通，让学员同时兼顾好学习、工作、生活三者关系；④廉洁办学、维护学员利益。教练员与学员之间提倡举止文明、相互尊重的教风和学风，严禁吃、拿、卡、要和训斥、打骂、侮辱或参与“黄、赌、毒”等有碍社会不良风俗的行为发生。驾校定期开展学员调查，并设立了意见箱和监督电话，广泛接受社会监督评议。

五、强化安全教育，落实安全责任

我们坚持从教练员入手，人人签订安全生产责任书，落实了全员安全生产责任制，在确保不发生火宅、触电、垮塌、偷盗等事故的同时，把学员训练安全放在特别突出的位置，要求教练员必须坚持安全第一宗旨，出车前认真检查好车辆状况，收车后做好保养工作，发现问题及时排除，确保车辆100%安全行驶，保证学员出入平安。学校健全了教练车档案，教练车按期通过维护保养和年检。除此之外，教练员还必须抓好学员政治思想工作，经常对学员进行安全生产教育和职业道德教育，定期召开安全工作例会，校长每天深入训练现场跟踪稽查。学校定期对教练员、管理人员进行业务考核，考核结果体现在个人效益工资中，尤其对教练员教学质量效果还要排名公布。管理严格，学校才不会出现任何教练车辆及人身安全事故。

六、努力方向

1.在招生宣传上加大力度，稳定和扩大培训规模； 2.进一步改善场地、设施、设备条件；

3.确立以德治校、质量兴校和勤俭办校宗旨，努力提升教练员素质和驾校形象；

4.积极争创一流驾校。

安全生产事故报告和调查处理制度

一、事故的抢险与救护

1.发生事故后，本驾校有关负责人必须立即前往事故地点，积极组织抢救，采取措施防止事态扩大和发生次生事故，并积极抢救受伤人员。发生火灾、爆炸事故时，在迅速报警的同时，应立即成立事故现场指挥部，由主管安全的副校长统一组织指挥，防止火灾事故蔓延扩大，具体执行《事故应急救援预案》

2.保护好事故现场，因抢救伤员和防止事故扩大，需要移动现场物件时，必须做好标记。

3.发生有害物质大量外泄的事故或火灾、爆炸事故时，必须设置警戒线，抢险人员必须佩戴好防护器具，防止事故进一步扩大。

二、事故的报告和登记

1.发生事故后，当班或值班人员应立即报告本单位负责人，发生火灾事故时，应先报火警。单位负责人接到事故报告后，应立即报告所属安全主管部门。

2.安全生产事故要立即上本驾校负责人。3.本驾校对各类事故进行登记。

三、事故调查

1.发生事故，应按照管理权限组织事故调查组，配合主管部门，及时认真地调查处理事故。

2.重大事故、较大事故、特大事故按国家有关规定组织调查，本娇小视情况派人员参与事故调查。

3.事故调查组及调查人员有权向事故发生单位、有关部门和人员了解与事故有关的情况，索取有关资料，任何单位和个人不得推诿或拒绝、阻挠。

四、事故处理

1.小事故、一般事故向驾校备案，经调查后形成处理报告，报经本驾校主管领导审定。

2.较大事故由事故调查组在征求事故单位意见后由本驾校提出事故处理意见，安全部门备案。

3.重大及以上事故由地方政府提出处理意见。

4.对伤残人员的义务劳动鉴定，由驾校遵照地方政府有关规定执行。5.发生事故后应按事故“四不放过”（事故原因查不清不放过、责任者和群众没收到教育不放过、没有制定出防范措施不放过、责任者没收到处罚不放过）的原则进行处理，事故结案处理一般不超过90天；交通事故处理如遇伤者未愈可适当延长，但一般不超过180天。6.事故单位应针对事故发生的原因，对责任者和员工进行事故案例教育和安全意识宣传教育，增强责任意识，采取预防和纠正措施，严防事故重复发生。

7.未严格履行职责，造成事故的，依据《安全生产奖惩和责任追究制度》第5.6.8条规定给予相应的纪律处分。

五、事故建档

1.没起事故处理结案后，建立完整的事故档案。2.事故档案的永久性保存资料，应分级保管。

3.事故档案资料的管理具体执行《资料档案管理规定》

安全隐患排查整改制度

为确保我校院内隐患排查治理工作顺利进行，特制订本实施方案。

一、指导思想

以党的十七大精神为指导，牢固树立“安全发展”理念，以解决事关安全生产等突出问题为重点，及时、全面、有效地开展隐患排查治理专项工作，强化安全声场责任制和责任追究制，开展安全教育，完善长效机制，夯实安全生产基础，提高安全管理水平，为我校各项事业又好又快发展提供保障。

二、工作目标

1.有效开展隐患排查的治理专项行为，排查隐患并及时整改。

2.隐患排查治理分级管理、重大隐患报告督查等相关制度基本健全，重大隐患动态资料基本建立，隐患排查治理长效机制基本形成。3.全面加强我校安全管理工作，安全的各种制度进一步健全，安全设施进一步完善，安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。

4.努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限度地减少安全事故的发生。

三、排查内容

1.安全生产法律法规、规章制度、操作规程的贯彻执行情况，应急预案完善，执行情况。2.推行“一岗双责”，完善安全生产责任制工作落实情况。3.训练、考试安全管理执行情况；

4.各种易燃易爆的使用、保管情况及电路的使用保养情况。5.安全生产设施、装备的完好状况及日常管理维护、保养情况。6.各类场所（图书室、排故室、食堂、教室）防火、防盗设施的完好情况。

7.安全教育、安全培训情况。

8.事故报告、处理及对有关负责人的责任追究情况。

四、工作措施

1.全面实施排查，加强整改督查。各责任部门要全面开展隐患排查，及时整改隐患，切实落实措施，防范事故发生。校隐患排查治理领导小组负责对全校隐患排查治理的督促、检查、指导。

2.规范统计报告。按照驾校统一隐患排查治理信息统计报告的要求，明确工作范围，掌握工作进度，科学统计分析，汇总重大隐患，落实工作责任，为专项行为有效开展及长效机制建立提供保证。

3.及时总结提高，构建长效机制。各责任部门要边排查治理，边总结经验，完善规章制度，提高隐患排查工作的科学性、系统性、有效性、构建长效机制。

五、工作治理阶段

1.成立安全生产隐患排查治理工作领导小组及办公室，制定工作方案，开展动员部署。

2.依照本方案指导意见及有关法律法规的要求，进行全面隐患排查治理。坚持边查边改，能立即整改的，要及时予以整改；一时难以整改的，要列出计划，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，严防各类安全事故发生。

3.排查治理界定要进一步完善各项工作制度，做好排查治理信息统计，督促协调各部门开展工作没在重要时段分别组织对各重点单位开展隐患排查治理情况进行综合督查指导。

4.校领导小组对各部门开展隐患排查治理的工作情况组织验收，验收结果作为安全工作考核的重要内容。

5.建立隐患数据库，尚未整改完毕的隐患要做到底数清、情况明、落实整改措施。

6.出台相关隐患排查治理配套制度，完善应急预案，建立隐患排查治理长效机制。

六、工作要求

1.加强领导，切实落实责任。要高度重视，迅速作出工作部署，及时开展隐患排查治理，真正形成全面负责的责任体系，要为隐患排查治理工作提供必要的人力、资金和技术装备保障。一定要把工作做深，做细、不留盲区、不留死角。凡因排查工作不认真而疏漏重大安全隐患的，将追究有关人员的责任。

2.突出重点，狠抓工作落实。要按照排查治理范围内容要求，结合实际和重点时段特点，突出工作重点，建立重大隐患跟踪治理和逐项整改销号制度。

3.密切配合，形成合力。本次排查治理范围广、任务重、要求高，各部门既要各司其职，各负其责，又要密切配合，工作联动。同时，要积极争取有关部门的支持，形成隐患排查治理的合力。4.强化宣传，广泛发动。要充分加大对隐患排查治理工作的宣传力度。要通过各种途经教育引志全体教职员工，深刻认识开展安全生产“隐患治理”的重要性、必要性和紧迫性，增强做好隐患治理工作段主动性和自觉性，落实主体责任。要充分依靠和发动广大教职工参与隐患排查治理工作，建立监督和激励机制，加大群众监督力度。

教练员安全管理制度

为规范机动车驾驶培训行为，建立一支综合素质优良的师资队伍，保证驾驶员安全培训质量，使驾驶员安全培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的安全培训目标。根据《河北省机动车驾驶员培训管理办法》，制定本制度。

一、聘用方法：按机动车教练员资格条件规定选用（聘用）教练员，坚持先考证后选用，公开招聘，公正选拔，公平待遇。

二、教练员必须具备安全意识，认真执行《道路交通安全法》，依法施教，牢固树立“安全第一”的思想。

三、教练员必须服从单位的统一管理，自觉遵守各项安全规章制度，坚守岗位，培训中要经常进行安全提示，严禁教练员不在场教学。

四、要自觉爱护保养车辆，经常检查车辆灯光、制动、转向、传动的工作情况，保证在安全良好的状态下教学。

五、对学员操作联系耐心指导、科学施教，坚持示范教学法、模拟教学、情景教学相结合。严禁酒后教学，以防事故的发生。

六、每期由教学负责人组织学员对教练员的安全培训、执教能力、职业道德、廉洁自律等进行综合考核。考核结果存入教练员个人档案。

七、学员考试合格率每期记录一次，结合考评确定教学质量排行榜名次，每季度考核公布一次，年终总评，实行末位淘汰制，张榜公布。

八、积极参加各项培训。，每年驾校不少于一次举行驾驶操作培训交流会（分析会），交流教练教学的安全经验教训，不断提高教练员的执教水平和综合素质。

九、建立档案。从执教开始，建立教练员个人文字档案和电子档案，文字档案存入档案室。

十、变更（辞退）管理。教练员因故退出或变更单位，应由个人申请，单位同意签章，经管理部门批准办理相关手续。因违反单位管理制度情节严重、发生重特大交通事故及思想道德败坏等经查实的教练员不得办理变更手续。

十一、教练员上岗前应认真学习《机动车驾驶员培训教练员管理办法》，领回其精神实质，工作期间不得违反其规定。如有违反，驾校将视违反情况给予警告、解聘、辞退等处理。

计算机教学管理制度

为提高信息技术在机动车驾驶员培训工作中的应用作用，充分显示“情景教学、模拟考试”的实际效果。制定本制度。

一、建立专用教室。按本要求建设专用教室，按规定配置使用计算机，网络运行畅通，软件使用规范，专室专用。

二、专人负责管理。聘请有二级以上计算机操作证的专业人士担任管理工作。负责开机、调试、维护和管理。

三、加强对微机室的电源检查和微机管理，防止火灾和盗窃时间的发生。

四、主要训练内容。交通安全法规教学软件、道路运输法规教学软件、理论模拟考试等并与多媒体教学应用衔接。

五、建立使用记录。学驾人应按练习计划按时上机联系，每期、每次、每天限额人数联系，每机配有联系记录簿，对练习人的姓名，上下机时间、练习成绩保存和打印，对联系总学时进行统计保存。

六、练习管理。练习中严格按操作规程操作，精心爱护设备。如发生不按规程操作者，管理人员有权停止其练习，发生机件损坏照价赔偿。在使用过程中发生死机等故障时应及时报告管理员，不得私自处理。

安全管理制度

为贯彻安全第一、预防为主的方针，加强安全教育，强化安全管理，不断提高全员安全防范意识，切实保障教学安全，特制定本制度。

一、安全组织。驾校建立以校长为第一责任人的安全组织管理网络，设专（兼）职安全员一人。每车落实一名教练员为安全负责人。消防、治安、食宿等安全工作落实具体负责人。

二、入学安全教育。科目一开班，科目二、三实车培训前都要进行安全教育，切实贯彻安全第一、预防为主的安全理念。

三、狠抓驾驶操作培训中的安全教育。发挥直观教学作用，以车辆教练运行中发生事故的案例教材进行直观性教育，以之不断强化学驾人的安全意识。

四、安全措施。每天学驾人上车培训前教练员应进行安全事项交待，车辆运行中应进行安全提示，教学过程中严禁教练员不在教学现场，收车后应有车辆安全检查。

五、安全例会。每月由分管校长召开一次安全工作例会，对本月安全工作进行回顾和总结，对出现的事故或事故隐患进行讲评，找出存在的问题和不足并加以改进。

六、安全检查。安全员每月对车辆技术情况进行一次例行检查，重点检查车辆传动、转向、制动、轮胎等各运行部件，并做出详细记录，车辆是否能投入运行，安全员有一票否决权。

七、事故报告与处理。学驾人在操作联系过程中发生轻微事故，应按交通法规规定及时处理结案，教练员与学员分清责任，按责赔偿；发生一般交通事故应及时报警，正确救护，听候处理。发生重特大事故单位应及时抢救伤员并报告公安交警部门，同时1小时内向交通管理部门报告，24小时内用书面形式报告。积极处理，听后裁定，承担责任查究。

八、应急预案。驾校应根据可能发生的各类事故制定切实可行的应急预案，如消防、交通事故等。根据应急级别、要求、制定单位的车辆、人员应急实施方案。成立单位法人、负责人领导下的车辆、人员、物资等应急分队，分级排定任务、时间、要求，有计划内的预演，听从统一调度，随时做好应急行动。

结业考试制度

为了全面检验贯彻教学大纲、执行教学计划情况，在完成全部的规定培训项目及学时，送公安部门考试前，组织学驾人结业考核。特制定本制度。

一、每期（车）学员在完成全部培训计划、学时时，驾校将组织学员进行结业考试。

二、考试分设科目二、三项目进行实地考核，也可抽项考核。B类车可增加道路驾驶考核，使用交通管理部门统一制作“结业考核成绩单”。

二、监考人员由驾校教员担任。

四、成绩评定：考核与考评相结合。考评成绩不及格者不得参与公安部门的考试。

五、补考方法：考评成绩不及格者，单位根据实际操作差距，制定补训办法，3-7天内补考一次。

六、各学驾人的成绩存个人档案，单位造册登记，统计留存（档），任何人不得弄虚作假。

七、考评成绩合格者及时填写结业证，并将结业号等相关资料录入个人学籍卡。

八、未完成培训项目，发生交通事故负主要责任，严重违反各项管理规定者缓发。

场地训练安全管理制度

为加强场地训练安全管理，维护正常训练秩序，保障训练安全，特制定本制度。

一、严守场地训练安全操作规程，严格规范教学，认真耐心地给予示范及分段讲解，同时教育有关场地训练安全知识，增强安全意识。

二、场地训练，教员应坚守岗位，不得擅离职守，特殊情况可委托其它教员暂时代为管理，场地训练时，为了预防事故的发生，人员和车辆进行分离，场地专为学员看管好其他学员，不允许在车辆前、后方停留，为防止学员出现思想紧张状态，提倡在油门下方适当垫置木砖控制油门。

三、学员操作时不得赤膊、吸烟、闲谈、穿拖鞋。

四、因学员操作不当或车辆自身毛病引起的熄火、温度过高等故障，教练员马上停止训练，并及时修复，防止发生意外。

五、严禁私自带人上车训练，一经发现，严肃查处。

六、因场地训练教员脱岗引起的学员违反规定和私自开车、转圈等，一经发现将按有关规定严肃处理，产生后果的由教员全部承担。

道路驾驶训练安全管理制度

一、严格遵守《道路交通安全法》及安全操作规程。严格按规定的训练科目和指定的路线，进行道路驾驶训练，保证训练期间安全或训练质量。

二、支持文明教学，安全训练，对学员要因人施教，耐心帮助，并做好驾驶技术和相关安全知识的教育。

三、教练车严禁乘坐与训练无关人员和装载货物，驾驶室严禁超座，车未停稳不准上、下人，严禁教员私自带人上车训练。

四、夜间训练，应首先检查车辆的各项设备、部件特别是灯光是否完好，如有毛病应修复后开车。

五、在路灯亮光比较暗、平坦、宽阔的道路上可按正常操作方法进行训练，如道路不宽或遇到弯道、过桥等情况时，应教学员减速，谨慎通过。

六、夜间训练靠边停车，因视线不良，教员必须警惕车辆右侧情况，修车时需开小灯、尾灯。

七、雨天训练，还要加强对雨刮器等安全部件检查，要降低车速，保持跟车距离，一般不得超车。

八、教员学员注意行人动态，防止与撑伞、穿雨衣汽车带物、带人的障碍碰擦，遇情况要提前处理，尽量避免紧急制动，防止发生侧滑、横滑。

九、雾天能见度低于50米或冰雪道路等恶劣气候，不得进行道路驾驶训练。

十、教练员要以身作则，做学员的表率，遵章守纪，确保安全无事故，若发生训练事故，则根据有关制度对责任人进行处罚。

教学车辆、从业人员档案管理制度

为规范驾驶培训的各项管理工作，整理、保存具体实施过程中的各种资料，便于研究、交流、提高驾培管理水平，实施有效监督，制定本制度。

一、专人管理。档案室由档案管理员专人管理。档案不得分散保存，学员的各类登记表册，应齐全有效，不得丢失。未经批准，t他人一律不得进入或进入后擅取资料。档案应进行定期检查核定，做到档案无霉变、无褪色、无污损、无虫蛀鼠咬，对破损褪色档案应及时修复和复制。

二、资料查阅。档案资料的现场查阅或外借查阅，必须履行批准手续，做出详细登记后，方可进行。未经领导徐可，外人不得擅自借阅和摘录学员的相关资料。

三、学员档案。学员始于报名止于结业离校。建有全程和培训单元档案，具体资料有

（一）《学员登记表》及身份证复印件；

（二）学籍卡（粘帖照片）；

（三）理论模拟考试成绩单；

（四）驾驶模拟器联系成绩单；

（五）《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》复印件；

（六）其它相关资料。

四、教学档案。分单元建立。具体有：

（一）理赔花名册；

（二）理赔学时（点名薄）；

（三）理赔成绩统计表；

（四）操作培训花名册（分车、分班）；

（五）学习方式预约（全日制、记时制）；

（六）驾驶培训记录；

（七）教学日记各阶段考核小结（结业）；

（八）教学安全记录（学籍卡中可标注）；

（九）在培表现评价；

（十）其他相关资料。

五、教练车档案。汇总统计、分车建档。具体有：

（一）教练车登记（统计）表；

（二）教练车申购、更新、报废等各种批准文书（原文）；

（三）车力薄及购置车常规资料；

（四）二级维护记录；

（五）定程修理、故障修理、机件（总成件）更换等台帐资料；

（六）安全行车记录；

（七）其它相关资料。

六、教练员档案。自教练证申请起至离职三年。具体资料有

（一）个人简历等；

（二）身份证复印件；

（三）劳务合同；

（四）聘书复印件；

（五）培训、轮训情况记录；

（六）各期（车）培训情况及考核记录（合格率）；

（七）变更情况；

（八）期次及考核（排名）；

（九）行车安全记录；

（十）其它相关资料。

七、安全管理档案。以车辆安全为重点。具体资料有：

（一）安全教育记录；

（二）安全检查记录；

（三）事故隐患排除资料及记录；

（四）事故处理资料及记录；

（五）其它相关资料。

八、诚信诚诺档案。以为单位。具体资料有：

（一）学员投诉信件或口头投诉记录、电话投诉记录、电子投诉下载等。

（二）驾校信誉等级评定资格证书、批文等资料；

（三）管理部门驾校培训质量排行榜资料；

（四）其它相关资料。

九、教学设施设备档案。综合类建档。具体资料有：

（一）土地、房产、场地等固定资产构建资料；

（二）多媒体、电脑、驾驶模拟器、电教板、模具等教学具的购置、使用、检查、维护、更新等资料；

（三）其他相关资料。

十、来文、发文等档案。以为单位具体要求有：

（一）主管机关来文、来电等。

（二）上级部门来文、来电等；

（三）单位发文等；

篇7：驾校场地安全管理制度

二、认真贯彻执行道路交通法"，按时检查处理的及时向领导反映。

三、负责驾校新聘工作人员的安全教育和全体人员的安全学习教育。

四、经常检查各种安全设施的完好情况，做到一旦发现事故既能使用。

五、负责本单位安全措施的制定，消防器材配备、管理、检查更换。

六、做好事故登记上报工作，发生事故后，必须在几小时内报学院安全部门远距离不得超过48小时。

七、经常参加道路训练检查，纠正违章行为，统计驾驶员、教练员的行驶公里，总结安全行车的经验，提高驾驶员的整体素质。

八、负责本校的驾驶员、教练员及车辆的年度检查，审验驾驶证、行车证。

九、对本校安全管理负责，是安全管理的负责人。

十、有权制止驾驶员、教练员一切违章行为，在紧急情况下可停止其工作，然后报告有关领导。

篇8：驾校安全生产管理措施

安全例会制度

为加强对安全工作的领导，落实各部门的安全管理制度和安全质量标准化工作，及时研究解决教学训练中存在的安全问题，特制定本制度。

一、安全工作例会议事原则

1、坚持依法议事的原则。

2、坚持责权相统一的原则。

3、坚持互相协调、科学决策、高效运行的原则。

二、安全工作例会议事范围

1、研究、拟定安全管理制度。

2、学习贯彻上级有关安全生产方面的方针、政策、规定、指示、指令。

3、听取部门落实安全技术措施和安全管理工作的情况汇报，研究分析存在问题，提出解决的措施方法，并落实到有关部门和人头。

4、对发生的重大事故和未遂事故进行分析，讨论事故责任和严重违章人的处分，吸取教训，制订防范措施，防止事故发生。

5、检查总结前次安全工作确定的事项落实情况，对落实不好的要追查原因和责任。

三、安全工作例会的召开

1、安全工作例会由主管副校长召集和主持，主管副校长因特殊原因不能出席时，可委托一名安全员召集和主持。

2、安全工作例会的出席人员：全体安全工作领导小组，各部门负责人。

3、安全工作例会原则上每月召开一次。遇特殊情况时，主管副校长可临时召集安全工作会议。

四、安全工作例会议定事项的实施和督查

1、安全工作例会的记录，由安全领导小组整理会议纪要下发有关部门、及时转告因故缺席的会议人员。

2、安全工作例会讨论决定的事项由安全领导小组按照分工范围督促检查，并及时通报贯彻落实情况。

3、各参会人员原则上必须参加安全工作例会，特殊情况需向安全领导小组请假，无故不参加者按学校责任考核办法进行考核。

篇9：驾校教学廉洁措施

为了弘扬“润恒”驾校品牌，切实保障每位学员在培训过程中的切身利益，本公司特制定如下廉洁措施：

坚持“廉洁自律，优质服务”的原则，全心全意为学员服务。

1、严格训练，文明带教，不讲粗话脏话，坚持精讲精练。

2、严格按照物价部门的核价收费，不收“费外费”。

3、严禁利用职权损害学员利益，不准以任何形式索要，收受学员的请吃，实物，现金或向学员摊派其他经济开支。

4、严禁训斥，讽刺，挖苦学员，侮辱学员的人格，侵犯学员的人权。

5、严禁与学员打牌，搓麻将及参加一切有赌博性质的活动。

6、严禁与学员进入歌厅，舞厅和休闲浴室等高消费场所。

7、严禁纵容、支持、指使学员滋事，斗殴或进行其他违反治安管理的活动。

8、培训期间如发现违反以上行为，经查实公司将严格处理。

所有工作人员应自觉接受监督，并接受学员举报。

徐州润恒汽车服务有限公司

监督电话：0516-*********

校长电话：*********

篇10：驾校安全生产管理措施

公交驾校于7月25日上午在高铁训练场召开“安全生产大家谈”会议，针对夏季如何做好高温防暑工作进行研究并开展夏季驾校安全生产检查。

此次安全检查主要包括对教练车的使用年限、车辆技术状况、教练车标识、副制动、副喇叭、副后视镜、灭火器及其他安全防护装置进行严格审验，对驾校安全管理制度、台账、教练员安全继续教育记录及日常工作进行核查。同时要求各训练队认真做好盛夏期间培训工作，做好学员学车期间的防暑降温工作，合理安排教学活动，备足防暑降温物资，确保培训工作安全有序进行，为学习驾驶技能的学员提供安全、优质的教学服务。