中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法5则范文

中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法5则范文（精选4篇）

篇1：中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法5则范文

中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法

第一章 总 则

第一条 为了提高船员的基本素质和专业技能 , 保障水上人命和财产的安全 , 保护环境 , 根据《 1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约》(1995 年修正)和《中华人民共和国船员培训管理规则》(以下简称《培训管理规则》的规定 , 制定本办法。

第二条 本办法适用于 :(一)申请参加熟悉和基本安全专业培训的船员、在船上工作的其他人员和接受航海教育的学生;(二)开展熟悉和基本安全专业培训的培训机构。

第三条 中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的港务监督负责船员熟悉和基本安全专业培训的监督管理以及考试和发证工作。

第四条 从事熟悉培训和基本安全专业培训的机构应符合《培训管理规则》的规定,并经主管机关批准,方可开展培训。

第二章 一般规定

第五条 熟悉培训适用于所有在船上工作的人员,系指其在上船任职前接受的海上安全、救生、求生、应急、急救等基本知识和技能方面的专业培训。

第六条 基本安全专业培训适用于在船上列入编制并担任职务的船员,系指其在任职前接受的个人求生技能、防火和灭火、基本急救 “ 和个人安全和社会责任等方面的专业培训。

第七条 参加熟悉和基本安全专业培训的受训人员应符合下列条件 :(一)年龄不小于 16 周岁;(二)身体健康 , 符合作为一名船员的基本条件。第八条 仅承担熟悉培训的机构应满足下列条件 :(一)其师资、培训设施和设备应满足附件一的要求;(二)培训内容和培训时数不得低于附件二的要求。第九条 承担熟悉和基本安全专业培训的机构应满足下列条件 :(一)其师资、培训设施和设备应满足附件一、三的要求;(二)培训或训练内容及其学时数不得低于附件二、四的要求;(三)建立相应的训练规范、实操程序并制订相应的安全措施。

第三章 培 训

第十条 承担培训的机构 , 应在每期开训以前 , 将受训人员的名册(其内容包括姓名、性别、年龄、文化程度、所持适任证书的航区、等级和职务、所属工作单位等)以及具体培训计划报负责管理该项培训的港务监督 , 未经港务监督核准 , 不得开展培训。

第十一条 凡申请参加培训的人员应向港务监督提交以下资料 :(一)填妥的《中华人民共和国船员培训申请表》一份;(二)〈海船船员体格检查表〉;(三)近期二寸免冠、正面、光纸证件相片 4 张。第十二条 培训机构开展熟悉培训应遵守下列规定 :(一)培训时间不应少于 24 小时(其中实操时间不少于 9 小时);(二)每班培训人数不超过 30 人;(三)实操训练时每组不得超过 6 人 ；(四)每一实操小组必须配备一名助理教员。

第十三条 培训机构开展基本安全专业培训应遵守下列规定 :(一)培训时间应不少于 90 小时 , 其中 : 1.个人求生技能 , 理论授课 17 小时 , 实操课 7 小时 , 共 24 小时;2.防火和灭火 , 理论授课 19 小时 , 实操课 5 小时 , 共 24小时;3.基本急救 , 理论授课 9 小时 , 实操课 3 小时 , 共 12 小时;4.个人安全及社会责任 , 理论授课 24 小时 , 小组讨论 6 小时 , 共 30 小时。

(二)每班培训人数不得超过 30 人;(三)实操训练和小组讨论时每组不得超过 6 人;(四)每一实操小组必须配备一名助理教员;(五)至少有 4 名教员分别执行理论授课的全过程。第十四条 培训机构应根据《中华人民共和国船员教育和培训质理管理规则》 , 建立质量管理体系 , 并对培训的全过程实施连续的质量控制。

经授权的港务监督应根据《中华人民共和国船员考试、评估和发证质量管理规则》建立质量管理体系 , 并对培训的考试和发证工作全过程实施连续的质量控制。

第十五条 培训机构应加强对受训人员组织性、纪律性的管理 , 采取切实有效的管理和预防措施 , 确保受训者在实操训练中的人身安全。

第十六条 培训机构对在培训中所消耗的各种物品、设备和器材及时补充 , 不得影响培训的正常进行。各种培训用品的消耗和补充、培训设备或器材的变更 , 均应及时予以记载 , 并随时可查。

第四章 考试和发证

第十七条 熟悉和基本安全专业培训的考试分理论考试和技能考试两部分。理论考试在培训

结业时进行 , 技能考试在培训过程中进行。理论考试和技能考试均应按培训纲要的要求进行评价。

第十八条 理论考试和技能考试均及格才视为培训合格 , 对考试不及格者 , 港务监督可允许其补考一次。仍不及格者 , 必须重新培训和考试。

第十九条 熟悉培训的理论考试和技能考试包括 : 船舶的安全、初步个人救生技能、防火与灭火的基本知识和行动 , 以及船上急救的初步知识和行动。

基本安全专业培训的理论考试和技能考试分为 :” 求生技能 “、” 防火和灭火 “、” 基本急救 “ 和 ” 个人安全和社会责任 “ 四项。

第二十条 完成并通过熟悉培训的人员 , 由主管机关授权的港务监督签发《船员熟悉培训合格证》。

第二十一条 完成并通过熟悉和基本安全专业培训者 , 由主管机关授权的港务监督签发〈船员熟悉和基本安全培训合格证〉 , 并在《船员服务簿》中的 ” 专业训练记载栏 " 栏内予以记载。

第二十二条 在特殊情况下 , 经主管机关授权的港务监督批准 , 熟悉培训可以在中国籍船上由船长和合格的高级船员负责实施。船长负责按主管机关规定的培训纲要进行培训 , 将培训情况和结果记入《航海日志》 , 并将考试结果报相应的港务监督。

第五章 附 则

第二十三条 《船员熟悉和基本安全培训合格证》由中华人民共和国港务监督局统一印制。

第二十四条 凡申请参加船员熟悉和基本安全专业培训考试和发证者需按规定缴纳有关费用。

第二十五条 本办法由中华人民共和国港务监督局解释。第二十六条 本办法自颁布之日起生效。

篇2：中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法5则范文

中华人民共和国海事局

海船员[2002]88号

第一条 为了加强对航行港澳航线的船员管理，根据有关规定制定本办法。

第二条 本办法适用于：

（一）持有丙、丁类海船船员适任证书在港澳航线船舶上任职的船员；

（二）持有广东省和广西区境内海事机构签发的河船船员证书在港澳航线船舶上任职的船员；

（三）开展港澳航线专业培训的培训机构。

第三条 中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的海事机构负责港澳航线专业培训的考试和发证以及对该项培训的监督管理工作。

第四条 凡在航行于香港、澳门的船舶上任职的持有丙、丁类或内河船员证书的船长、轮机长和驾驶（机）员应完成港澳航线专业培训（培训纲要见附录二）。

第五条 开展港澳航线专业培训的培训机构必须经主管机关授权的海事机构批准方可开展港澳航线专业培训。并满足以下条件：

（一）师资、教学设施应满足本办法附录一要求；

（二）教学计划和大纲应符合本办法附录二要求。第六条 港澳航线专业培训学时数应不少于21小时。

第七条 海事机构对业已完成香港、澳门港口规章培训的船员进行考试。考试采用笔试方式。满分为100分，60分及格。

第八条 对业已完成港澳航线专业培训并考试及格的船员，由其适任证书签发机关（内河船员由其考试机关）分别在其适任证书“签注”栏和《船员服务簿》“主管机关签注(一）”栏内签注“适用港澳航线”（内河签“XX-港澳航线”）和签注日期，并加盖船员证书专用章。第九条“适用港澳航线”及签注日期应以宋体五号字打印。

第十条 当适任证书到期换发新证书或审查时，签发机关应对“适用港澳航线”的签注进行审验。签注审验应满足以下条件之一：

（一）近2年内累积有不少于6个月的在港澳航线航行的船舶上任职的资历，安全记录良好。

（二）通过港澳航线专业培训考试。

第十一条

凡经审验不合格者，取消其适任证书上的“适用港澳航线”签注。

第十二条 凡申请港澳航线专业培训考试应按规定缴纳有关费用。

篇3：中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法5则范文

关于颁布《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》的通知 港监字[1997]330号

各省、自治区、直辖市港航监督，部属各港务监督（局）：

为了履行经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》，提高船员雷达操作技能，现颁布《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》（见附件），请遵照执行。

为了实施《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》，现将有关事项通知如下：

一、授权大连、天津、青岛、上海、广州、湛江港务监督开展雷达操作和模拟器专业培训的考试和发证工作，并负责培训的监督管理。

二、开展雷达操作和模拟器专业培训的考试和发证工作的港务监督应满足以下条件：

1、在保证其他各项船员管理工作正常开展的前提下，负责雷达操作和模拟器专业培训的考试和发证专业管理人员不少于两人，管理人员应具有相应的专业知识和管理素

2、配备相应的国际公约、国内法规等有关资料和出版物。

3、采用计算机管理手段，建立雷达操作和模拟器专业培训管理系统，配备我局制定的专用软件和打印设备。

三、在《中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法》颁布前，业经完成“雷达观测和模拟”和“自动雷达标绘仪”专业培训的船员，可向有关港务监督申请换发雷达操作和模拟器专业培训合格证。

四、在3000总吨及以上海船上任职的船长和驾驶员应在1998年8月1日前完成雷达操作与模拟器专业培训；在500一3000总吨海船上任职的船长和驾驶员在2002年2月1日前完成雷达操作与模拟器专业培训。在500总吨以下海船上任职的船长和驾驶员暂不强制要求完成雷达操作与模拟器专业培训。

五、有关船员培训机构，可根据当地培训需求的实际情况积极筹备开展雷达操作与模拟器专业培训。筹备前应按照《中华人民共和国船员培训管理办法》的程序和要求，向我局提出书面申请，经我局同意后方可开展筹备工作。

一九九七年九月二十三日

附件：

中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法 第一章 总 则

第一条 为了维护水上人命和财产的安全，保护海洋环境，根据《1978年国际海员培训、发证和值班标准国际公约》（1995年修正）和《中华人民共和国船员培训管理规则》，制定本办法。第二条 本办法适用于参加雷达操作与模拟器培训的学员及从事雷达操作与模拟器培训的机构。第三条 中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关，经主管机关授权的港务监督负责对雷达操作和模拟器专业培训的考试和发证以及对该培训的监督管理工作。第二章 一般规定

第四条 船员雷达操作与模拟器专业培训系指：

（一）雷达观测与标绘和雷达模拟器专业培训。

（二）自动雷达标绘仪（ARPA）操作专业培训。

第五条 参加船员雷达操作与模拟器专业培训的学员必须符合下列条件：

（一）年龄不小于18岁。

（二）身体健康。

第六条承担船员雷达操作与模拟器专业培训的培训机构必须具备下列基本条件：

（一）师资、培训设施和设备应满足附件一的要求。

（二）培训计划和大纲应符合附件二、三的标准。第三章 培 训

第七条 凡申请参加雷达操作与模拟器专业培训的学员应向授权的港务监督提交以下材料：

（一）填妥的《中华人民共和国船员培训申请表》一份。

（二）船员服务簿及其影印件一份；

（三）船员适任证书及其影印件一份（如有）。

（四）近期免冠、正面、光纸证件相片4长。

第八条 培训机构应在每期开班前，将受训人员的名册（其内容应包括姓名、性别、出生年月、文化程度、所持适任证书航区等级和职务、所属工作单位）和具体实施培训计划报负责管理该项培训的港务监督。未经港务监督核准，不得开展培训。第九条 实施雷达操作与模拟器专业培训，应遵守下列要求：

（一）雷达观测与标绘和雷达模拟器专业培训时数不少于78小时，自动雷达标绘仪（ARPA）专业培训时数不少于36小时。

（二）每班培训人数不超过32人；

（三）实操训练时，每组不超过4人，每一实操小组必须配备一名助理教员。

第十条 为促进本办法的有效实施，培训机构必须建立相应的组织机制，建立和健全必要的规章制度和实操程序，加强对受训人员组织性、纪律性的管理。第十一条 为确保培训质量：

（一）培训机构要根据《中华人民共和国船员教育和培训机构质量管理规则》建立为达到船员雷达操作与模拟器专业培训的目标和计划而制定的行之有效的质量保 证体系，并对培训的全过程实施充分的质量控制。

（二）经授权的港务监督要根据《中华人民共和国船员考试、评估和发证质量管理规则》建立质量保证体系，并对培训的考试、评估和发证的全过程实施充分的质量控制。第十二条 为提高培训质量，培训机构应保持培训教员的相对稳 第四章 考试和发证

第十三条 船员雷达操作与模拟器专业培训的考试或评估，由授权的港务监督负责实施。第十四条 船员雷达操作和模拟器专业培训的考试分理论考试和实际操作评估两部分，理论考试满分为100分，60分及以上为及格；实际操作评估分及格和不及格两种。

第十五条 理论考试和实际操作评估均及格才视为培训合格。对某一培训项目考试不及格者，准予其补考一次，补考可在培训期问完成或者在培训结束半年内完成；补考仍不及格者，必须重新参加该项目的培训考试。第十六条 实操评估中对使用模拟器评估受训人员的适任性水平时，评估人员应保证：

（一）明确操作的标准并使受训人员明白无误；

（二）明确制定评估标准并做到明白无误，以确保评估的可靠性和统一性，并尽可能达到最佳和客观的测定和评价，使主观判断保持在最低程度；

（三）向受训人员明确说明拟进行评估的工作和技能，确定其适任标准；

（四）操作的评估要考虑到正常的操作程序以及在模拟器上与其他受训人员或模拟器教员间的相互行为影响；

（五）在评估操作时采用的打分或评估方法，应做到有理有据。

（六）首要标准是使受训人员能显示其安全有效地执行任务的能力并使评估人员满意。第十七条 对业经培训合格的受训人员，由授权考试发证的港务监督签发《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训合格证》和《自动雷达标绘仪（ARPA）培训合格证》（以下简称《培训合格证》）。第十八条 港务监督在签发《培训合格证》后，应在其《船员服务簿》中的“专业训练记载栏”内予以记载。第五章 附 则

第十九条 凡申请参加雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证者，需按规定缴纳有关费用。第二十条 《培训合格证》由主管机关统一印制。

第二十一条 本办法由中华人民共和国港务监督局负责解释。

第二十二条 本办法自公布之日起生效。中华人民共和国港务监督局在此之前颁布的培训大纲时废止。

附件一：船员雷达操作和模拟器专业培训机构师资，设施和设备配置的最低标准：附件二：船员雷达观测与标绘和雷达模拟器专业培训纲要；

附件三：船员自动雷达标绘仪（ARPA）专业培训纲要。

附件一： 船员雷达操作和模拟器专业培训机构师资、设施和设备配置的最低标准

一、师资

1、教员必须具备下列条件：

（1）具有航海院校航海专业或相关专业大专以上学历和不少于二年海上服务资历；

（2）具有雷达和ARPA的基础理论知识和实践技 能，能够熟练使用雷达模拟器；

（3）持有海船船长适任证书，且实际担任该职务不少于24个月；或者

（4）航海院校中专门从事航海职业培训的专职教员；

（5）具有港务监督签发的《雷达操作与模拟器培训合格证书》；

（6）在教学能力方面应符合其他相应规定。

2、教员的配备：

（1）应有两名以上教员执行雷达和雷达模拟器培训讲授的全 过程；

（2）每一实操小组必须配备一名助理教员。

二、设施和设备：

1、有规范的教室和一个用于理论教学的投影仪以及配有电视、录放相机和收录机等相应的视听设备。

2、雷达设备： 具有满足IMO通过的航海雷达性能标准的不同类型的船用真实雷达不少于三部，其中至少有一部具有自动雷达标绘仪（ARPA）的功能，并可正常工作和可供进行拆卸。

3、雷达模拟器： 具有雷达模拟器一套，并满足STCW公约（1995年修正）第A一1／12节所规定的性能标准，同时还应具备下列功能和附件：

（1）不少于雷达本船3台，各雷达本船应配有可进行模拟操纵的车、舵设备，可供通讯用的VHF对讲机和电话，海图桌及相应的海图和绘图工具，必要的航海图书资料，以及其他必要的用于模拟实际

操作环境的设施；

（2）各雷达本船之间可进行模拟对抗操纵练习；

（3）具有满足IMO通过的自动雷达标绘仪（ARPA）的性能标准的功能；

4、资料：

（1）各雷达的使用说明书。

（2）具有中华人民共和国港务监督局认可的培训教材；

（3）教员工作手册；

篇4：中华人民共和国船员基本安全专业培训、考试和发证办法5则范文

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》过渡办法

（中华人民共和国交通部海事局

海船员[2005]199号

2005年6月8日）

为保证《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》（以下简称《05内河考规》）的顺利实施，逐步提高内河船员的业务素质及文化水平，特制定本过渡办法。

一、对持有以下有效旧版《适任证书》且技术档案符合规定的船员，各船员考试发证机关（以下简称发证机关）可直接换发相应新版《适任证书》：

1、一、二等船舶各级职务及三、四等船长、轮机长《适任证书》直接换发新版《适任证书》，其等级职务不变。

2、三、四等船舶大副、二副、大管轮、二管轮《适任证书》统一换发相应船舶等级的驾驶员、轮机员《适任证书》。

3、五等驾机员、五等驾驶、五等司机适任证书直接换发五等驾机员《适任证书》。

凡2004年1月1日后沿长江各发证机关对于未参加航行长江干线内河船舶船员理论统考，而是通过参加由沿长江各发证机关自行组织的三等及以上船舶船员适任考试（包括初考、升等、升职等考试）取得的适任证书，在换发或发放新版《适任证书》时均应在《适任证书》B页备注栏内签注“非长江统考”。签注有“非长江统考”的《适任证书》不能在航行长江干线船舶上使用。

二、原持有三、四等船舶二副、二管轮《适任证书》并实际任职满24个月的船员，以及原持有三、四等船舶大副、大管轮《适任证书》并实际任职满12个月的船员，可申请参加相应船舶等级船长、轮机长职务的升职考试。

三、持有2005年5月31日之前核发的三等船舶大副、大管轮《适任证书》且实际任职满12个月的船员，可申请参加二等大副、大管轮的升等考试，考试科目同《05内河考规》二等大副、大管轮的升职考试科目。

四、在2005年5月31日前参加各类船员适任考试有部分科目不及格需补考的船员，除在《05内河考规》中未设置的考试科目不需补考外，其他补考科目（包括理论和实际操作考试）均应在2006年6月1日前完成。

五、持有2005年5月31日之前核发的三、四等船舶各职务《适任证书》的船员（三等船长、轮机长除外），在2007年5月31日前申请三、四等船舶各职务升等升职考试的，可不受《05内河考规》第十四条所规定的文化程度限制。

六、2010年5月31日之前，符合以下条件的船员，如在申请参加适任考试时不符合《05内河考规》第十四条规定的文化程度要求，可参加由经中华人民共和国海事局备案公布的水运院校开办的“内河船员等效职业培训”（以下简称“等效培训”），经考试合格取得由水运院校签发的“等效职业培训合格证明”（以下简称“合格证明”），视为符合《05内河考规》第十四条

（一）所规定的文化程度要求： 1、2005年5月31日前持有一、二等船舶各级职务《适任证书》且具有初中以上文化程度的船员； 2、2005年5月31日前持有三等船长、轮机长《适任证书》且具有高中以上文化程度的船员；

3、具有高中文化程度申请参加一等船舶初级职务适任考试的船员。