土石方料运输合同

土石方料运输合同（精选10篇）

篇1：土石方料运输合同

甲方：身份证：(以下简称甲方)

乙方：身份证：(车队以下简称乙方)

经甲乙双方友好协商达成如下协议：

甲方保证施工中道·、取土、装车、卸土的畅通。

乙方负责运输：运输地：

要求乙方车辆： 部 (解放、东风王平头、斯太尔);车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米

运距：公里 运费： 元/

结算方式：按车次结算，24小时结算一次(以现金方式结算)

此协议双方认同，在约定时间内于年月日乙方将施工车辆安排到现畅

甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。

甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的 %

Υ约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，Υ约方应付给乙方Υ约金车500元/天。乙方车队按约定到达工地并施工，Υ约方应付给甲方Υ约金500元/天。

此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

年 月 日

篇2：土石方料运输合同

甲方(发包方)：

乙方(运输方)：

根据《中华人民共和国合同法》和有关法律法规等规定，并结合工程的具体情况为明确双方在工程承包中的权利，义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿，平等互利和公平合理及诚实信用的原则下，本着互利互惠的原则，经甲、乙双方友好协商同意签订本协议，希望甲乙双方互相遵守执行。

第一条 工程概况

一、 工程地点：珠海市高栏港

二、 工程范围：挖、运、卸土石头方

三、 工程数量：约一千万方，工期暂定壹年

四、 工程运距及单价：从挖至运输卸泥尾范围内为4公里以内。乙方以每车方计算挖掘及运输价格，税后价人民币 7.8 元方计费向甲方结算运费，甲方确保乙方车队行驶畅通公路，超合同行驶4公里数后，当运输路线行驶超0.5公里即按平均车方运输价格计算加收运费，单运价随着场内价格上浮作相应上浮。

第二条 工程期限

根据双方协商乙方看场地认可情况下签订合同后由甲方开出进场作业通知书之日起乙方三至五个工作日内组织好作业运输工具及挖掘工具，以乙方进场开工日为准365个晴天可开工工作日完成工程，若发生不可预见或不可抗力时，工期则顺延。

第三条 工程款结算办法及支付方式

1、 机械进场费，乙方负责组织挖机，，车辆等机械到场时，甲方负责预支付拖机费用每

台挖机拖机约为1000~1500元，车辆每台为500元。

2、 乙方每天上午10点前向甲方交运输结算单一次，每次凭甲方提供使用的泥头泥尾有

效签字卡或IC卡为结算依据，甲方按乙方各车装载量的实际装车数与运距单价结合进行100%的结算，甲方以10天为期每天每车扣运输款 200 元直到扣满 20xx 元一台车做合同保同证金，合同期满全额退还。

3、 结算时间为每天一结进行结算，甲方按乙方提供的银行的账号以转账形式或现金方

式进行支付给乙方，如甲方没有按时付款给乙方，乙方有权单方面停工，向甲方追讨工程款，并可单方终止本协议并要求甲方付清所欠工程款，并追究甲方赔偿乙方的每台挖土机每天1000人民币，每台运输车每天误工费500元直到甲方付清工程款为止。

4、 乙方车辆在甲方规定的路线内不违规行驶被交警、路政扣车，甲方应在二十四小时

把车拿回给乙方使用，否则，应每天补偿被扣车辆500元人民币。

第四条 甲、乙双方责任

(一)、甲方责任

1、甲方委派的代表行驶甲方的权利，负责与乙方进行协调沟通并在签订合同时提供工

程相关资料给乙方备份。

2、甲方负责办理进场开工证及乙方挖、运车辆的油料供给(结算后扣回油费)，派监

理公司人员直接现场监督、质量检查，配合协调乙方拖工队在工程实施期间发生的

各种情况现场与乙方人员沟通及时处理。

3、甲方负责和及时组织对乙方工程运输量，工程量进行验收确认办理结算手续，如甲

方没有按合理的工程运输量供乙方运输，甲方必须全额支会乙方所有工程工作车辆调度产生的费用。

4、甲方应按约定期限及时支付工程结算款。

5、甲方负责理顺周边关系并保证正常天气情况下乙方开工每天达21个小时，如运政，

交警，市政，环保，林业，村委，居委，国土，城管，确保道路畅通，在乙方车辆不违规的情况下发生的责任费用由甲方负责。

(二)、乙方责任

1、乙方在5天内组织有效证件的15-50辆以上泥头车自泻运输车进场，车箱容达(20方车)，车况好，挖土勾机按乙方车车辆数量自行控制工程场地实际需求配合施工，并备份机械设备表及运输车辆三证复印件给甲方办理相关手续审核备案，并根据工期合理调配车辆和勾机。

2、乙方服从甲方生产安排，确保工程按时完成。

3、乙方自行生产人员安排并自行生产管理，食宿自理。

4、乙方负责对员工(包括司机)进行施工安全技术和文明施工的教育，与村民发生纠纷时第一时间报知甲方协调处理。

(1)、执行国家、广东省、珠海市现行生产文明施工，严评标准，遵守甲方制定的安全规章制度。

(2)、乙方遵守工程建设安全生产有关管理规定及现行管理法规，严格按照安全规范组织施工随时接受监理安全检查，人员依法施工监督检查。采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，因乙方安全措施不当造成事故的责任和由此发生的费用全部由乙方负责。

(3)、乙方应对其在现场的管理人员，在生产作业人员进行安全教育及安全监督。在施工过程中注意安全，要确保人员及财产安全。乙方必须如期完成工程，如不是在甲方原因未经甲方同意中途不得擅自调离机械离场或退场，甲方有权拒付相应的未结工程款项。

(4)、乙方车队住宿地方由甲方免费提供，产生的水电费用、伙食、管理由乙方自行负责处理。

第五条 本协议书期限从 年 月 日至 年 月 日。

第六条 本协议书未尽事宜出双方着友好合作精神协商签订。补充协议与本协议具有

同等的法律效力。

第七条 本协议一式贰份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力，本协议至双方严

格遵守执行。

甲方(公章)：乙方(公章)：

甲方代表：乙方代表：

身份证： 身份证：

篇3：土石方料运输合同

压实度即为现场测得干密度与室内击实试验所得最大干密度的比值, 以百分率表示。一般对于较均质的细粒土而言, 直接进行计算便能测得。而对于非均质的土石混合料 (一方面由于填料在挖运堆填过程中形成搭配比例的波动造成级配变化较大;另一方面, 爆破时填料的粒径也变化较大) , 其含石量变化较大, 填筑体中任意一点的含石量都不是定值, 因此室内最大干密度标准的制定, 则不能通过一次击实试验测得, 而必须进行系列试验, 同时通过测定现场5-40mm颗粒的含量而找到对应的室内最大干密度, 从而求得压实度。下面就结合贵州六盘水月照机场土石方填筑工程的经验, 对其检测方法做一介绍。

1 室内最大干密度标准的制定

根据《土工试验方法标准》 (GB/T 50123-1999) 击实试验的规定:“本试验分轻型击实和重型击实。轻型击实试验适用于粒径小于5mm的粘性土, 重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。采用三层击实时, 最大粒径不大于40mm”。为满足规范要求, 试验时, 将土石混合料中大于40mm的颗粒筛出, 再用5mm筛进行筛分, 将混合料筛分成<5mm颗粒和5-40mm颗粒。然后将5-40mm颗粒与<5mm颗粒按质量比1:9, 2:8, 3:7, 4:6, 5:5, 6:4混合 (即5-40mm颗粒含量占总质量的10%, 20%, 30%, 40%, 50%, 60%) , 然后分别做重型击实试验, 得到每种5-40mm颗粒含量下的最大干密度及最佳含水率, 做出5-40mm颗粒含量与标准干密度关系曲线图, 如图1。

2 现场试坑内填料密度及试坑填料5-40mm颗粒含量的测定

现场密度的测定, 可采用灌砂法或者灌水法, 首先按表1的尺寸挖好试坑, 注意不要让试坑内的土料遗失, 测该试坑的体积V (即灌入试坑水或者砂的体积) , 称量试坑内全部挖出的试料质量M, 用筛子将大于40mm的颗粒筛出, 称其质量M1, 用石料的比重计算出大于40mm的颗粒所占体积V1, 试坑体积减去大于40mm颗粒所占体积, 得出小于40mm的颗粒所占体积为V2;试坑内试料质量减去大于40mm颗粒的质量, 得出小于40mm的颗粒质量为M2;同时可以计算出小于40mm颗粒的密度, 再从小于40mm颗粒土石混合料中筛出大于5mm的颗粒, 称其质量为M3, 计算出5-40mm颗粒含量W。根据5-40mm颗粒含量与标准干密度关系曲线图, 找到相对应5-40mm颗粒含量的标准干密度P, 亦可根据曲线的相关性用公式求出。

计算步骤如下:

(1) 计算大于40mm颗粒所占的体积:

V1=M1/G

(2) 计算小于40mm颗粒所占的体积:

V2=V-V1

(3) 计算小于40mm颗粒的质量:

M2=M-M1

(4) 计算小于40mm颗粒土石混合料的密度:

p=M2/V2

(5) 计算5-40mm颗粒含量:

W=M3/M2×100%

3 现场试坑内填料含水率的测定

现场试坑内填料含水率的测定, 如果直接取料作 (下转第164页) (上接第137页) 含水率试验, 则由于整个填料中<5mm颗粒和5-40mm颗粒的搭配比例波动, 测值与真值有明显的偏差。故取试坑筛分后填料 (<5mm颗粒和5-40mm颗粒) 的一部分分别测定其含水率ω1、ω2, 填料整体含水率的计算可采用加权平均法, 如下式:

ω= (1-W) ×ω1+W×ω2

4 压实度计算

K=100%×p/ (1+ω) /P

式中:V———试坑的体积;

V1———大于40mm颗粒所占的体积;

V2———小于40mm颗粒所占的体积;

G———石料的视比重;

M———试坑内全部试料质量;

M1———大于40mm颗粒质量;

M2———小于40mm颗粒质量;

M3———5-40mm颗粒质量;

p———土石混合料的密度;

W———5-40mm颗粒含量;

ω———土石混合料的含水率;

ω1———<5mm颗粒含水率;

ω2———<5mm颗粒含水率;

P———5-40mm颗粒含量的对应标准干密度;

K———压实度。

土石方填筑质量的好坏, 压实度是重要的内在指标之一, 只有对土体进行充分的压实, 才能保证地基的强度、整体稳定性, 并保证机场上部结构的安全和延长机场的使用寿命。土石混合料作为理想的填料, 在使用的同时, 准确的掌握其检测方法, 是非常必要的。六盘水月照机场土石方填筑检测工作的实践证明, 该方法具有实用性和可操作性, 对机场工程现场填筑层施工验收有很好的指导作用。

摘要：土石混合料因其级配良好、压实密度大、承载力高、沉降变形小等工程特性, 在机场土石方填筑工程中被广泛应用。而其自身的非均匀性, 则使得检测方法相对复杂一些。本文结合机场土石方工程检测中土石混合料填筑压实度指标的应用进行研究, 为同类工程试验检测提供参考。

关键词：压实度,土石混合料,机场土石方填筑,系列试验,加权平均

参考文献

[1]中华人民共和国水利部.土工试验方法标准[S].1999.

[2]中华人民共和国交通部.公路土工试验规程[S].2007.

篇4：货物运输合同的法律特征

货物运输合同是一种非常复杂的合同，但也仍属于合同的范畴。所以它既有一般合同的属性，但同时又具有区别于一般合同的特殊而独特的法律特征。

运输合同属于提供劳务的合同，合同标的是运送行为本身，而不是被运送的货物或人身；其次，运输合同是双务有偿合同，多数是诺成、标准合同。这些特征的表述，一方面，由于我国没有民法典、商法典，从传统民法理论出发，结合我国《民法通则》进行研究的结果；另一方面，又是结合了我国经济法的基本规定进行分析的结论。这个结论表明，货物运输合同是十分复杂的合同现象，货物运输合同的特征不同于一般民事合同，从不同的角度分析可以对其法律特征作出不同的概括。货物运输合同，如我国现行《铁路法》、《航空法》和《海商法》以及其它货物运输法规当中，完全是以各种运输生产方式的技术特性和国家的严格管理及其管理特点作为划分依据的。货物运输合同这一概念的产生，不是根据现有民商法的规定，而是由运输生产方式的特性直接决定的。

货物运输合同体现的是比民事合同更为具体的、特定的经济关系。货物运输活动中发生的货物运输合同具有独特的法律特征。这些特征基本上是由运输生产方式的特性决定的。

货物运输合同是有名、双方有偿合同。有名合同又称典型合同，是法律上已经确定了一定的名称及规则的合同。承运人和托运人双方均负有义务，其中托运人须向承运人支付运费，承运人需将货物按照双方的约定运至目的地。

货物运输合同大多是诺成合同，其标的是承运人的运送行为。大宗货物的长期运输合同一般为诺成合同，双方在协议上签字，合同即告成立；零担货物或集装箱货物运输合同一般为实践合同，以货物的交付验收为成立要件，承运人在运单上加盖承运日期戳之时合同成立。

货物运输合同大多是格式合同，可采用留置的方式担保。大部分货物运输合同的主要内容和条款都是国家授权交通部门以法规的形式统一规定的，双方当事人无权自行变更。合同、提单等也都是统一印制的，运费率是国家统一规定。

货物运输合同突破合同相对性，可以是为第三人利益订立的合同。货物运输合同也是强制缔约合同，其强制缔约性体现在公共运输中，因此国家需以法律对承运人的运输行为及其所负的责任做出详细规定。

货物运输合同中诚信义务不对等。由于国际货物运输中存在各种不确定因素，风险比较大，因此为了保护托运人的利益，需要购买保险，而且托运人应秉承最大诚信原则如实报告托运货物的具体情况，而承运人则不需对这些情况核实。

货物运输合同，承运人责任是多元化责任规则。比如：没有运输到合同约定的目的地时，承运人需承担违约责任；在技术层面，如承运人没有按照约定的路线运送时，则需承担严格责任；对于货物迟延、毁损，则是适用侵权责任、公平责任；对于承运人及其雇员、代理人的故意或重大过失，适用侵权责任等。

随着国际经济合作的不断深入，国际货物运输作为国际贸易等经济合作的重要环节，也得到了长足发展。现代国际货物运输具有政策性强、长途运输、情况复杂、风险大等特点。国际货物运输具有区别于其他鲜明特征，在交易双方不断博弈中形成较为独特行业规范与竞争环境。国际货物运输合同也因此成为十分复杂的合同现象，其法律特征不同于一般民事合同。国际货物运输合同适用国际条款、国际惯例调整， 并且以各种运输生产方式作为划分依据的，如国际海上货物运输合同可能受《统一提单的若干法律规定的国际公约》（《海牙规则》）、（《维斯比规则》）等的调整，而国际铁路货物运输合同可能由《国际铁路货物联运协定》（《国际货协》）调整，不一而足。由此可见“国际货物运输合同”这一概念并非完全根据现有传统民商法的规定形成，而是由运输方式决定的。相对于一般民事合同，国际货物运输合同所呈现的经济关系更为具体、特定。

国际货物运输合同的法律特征如下：

国际铁路运输合同：铁路货运合同的形式为运单。运单并非物权凭证，不能转让。铁路运输合同的成立时间：铁路部门在运单及运单副本上加盖始发站日期印戳，证明货物已经收到并开始承运，此时合同即告成立索赔与诉讼。铁路部门在收到赔偿请求之日起180天内进行审查，并予以答复。逾期索赔的时效为两个月，从货物迟到之日起30天后起算；其他全部或部分灭失，腐烂等，索赔请求和诉讼时效为9个月，从货物交付之日起计算。

国际公路货物运输合同：承运人资格。承运人必须是经过其国家的交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单位和个人，国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理，明确职责，以确保货物运输的安全。承运人的许多义务是强制性的，如定期检修车辆，确保车辆处于适运状态；运费的计算和收取必须按照有关部门的规定，不得乱收费等。

国际海上货物运输合同的法律特征：国际海上货物运输合同有两种基本方式：一是租船合同；二是班轮运输。海上货物运输合同的证明凭证是提单。货物运输合同的当事人是托运人和承运人；提单的当事人是托运人、发货人和承运人以及提单上指定的收货人；航次租船合同的当事人是承租人和出租人。国际海上货物运输合同成立。班轮运输合同的成立时间为承运人在订舱单或托运单上指定船名并签字，通常是在装货单上签章；航次租船合同与班轮运输合同不同，除了由船舶出租人直接洽谈协商外，通常还要通过租船经纪人或租船代理而达成。

国际航空货物运输合同：合同的形式。航空货运单是承运人或其代理人与托运人之间签订的空运单证，它是托运人与承运人之间的航空运输合同的证明，是托运人托运货物后取得的货物收据，但不是所有权凭证，不能议付和背书转让。索赔和诉讼。《华沙公约》規定：在收货后7天内提出书面通知；延迟交付的，在货物交由收货人支配之日起14天内提出异议；诉讼时效是2年，自航空器到达或应该到达之日起或运输停止之日起计算；《海牙议定书》：修改了提出书面索赔期限，分别延长为14天、21天。

篇5：土石方运输合同(修改)

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土方运输工程的建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则，在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项运输土方协议：

一、工程名称：南湖隧道二标

二、承包内容：土方外运工程项目

三、工程量约为万方，以实际完成的车辆外运车次为准。

四、工程期：2010年月日至完工。

五、运输单价：乙方应提供运输车辆台，以车辆车厢实际容积20立方米计算，土方保运、远距工地至公里（含公里），元/车，（以上运输单价均为税后人民币单价）。

六、付款方式：每天按实际外运车次付款元/车次（加油费用暂时不扣除），五天为一结算周期，即扣除油费后付清所余下款项。依次类推，遇国家正常假日及休息日延期到上班日结算。

七、甲方责任：

1、甲方工地必须保证有足够的土方供乙方装运。

2、甲方负责修复主干道路，如碰到石头、抽水由甲方负责，保证运输道路畅通。

3、甲方负责国土资源、环保、村委、国土林业局、交警、城管等有关部门的一切相关手续和费用。

4、如果遇到甲方责任第3条项目内容中造成乙方停工运输，乙方负责补贴乙方每天每台车辆450元。

5、如政府相关部门要求倒泥口停工，甲方有权调整倒泥，如超出原定的运距每超一公里的价格另议，如乙方不同意运输，此合同自动终止，甲方不负任何责任及索赔。

6、若下雨过后，三天内甲方具备施工条件，而不安排乙方车辆进行工作，甲方必须补贴乙方车辆每天每辆450元。

7、甲方提供乙方机械燃油（市场价）价格为/升（/吨），从每次结算运费中扣回。

八、乙方责任：

1、因为车辆及司机手续证件不齐全或违规操作所造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。

2、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率达90%以上（无法抗拒因素除外），乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。

3、任何情况下，乙方不能在施工现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。

4、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，及跳槽给其它单位运输。

5、施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员的工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员的工伤、安全、意外等一切由乙方自负，与甲方无关。

九、违约责任：

1、甲方应按时支付乙方运输费用，若不按时支付运输费用，如违约超过3天，乙方车队有权停工追讨运输费及相应损失费用（元/车/天的违约补偿）特殊情况甲乙双方可协商解决

2、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方到公司结算工程款，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。乙方结款人员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方相关负责人负责。

3、乙方中途不得以提高单价等理由而罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全

部承担，甲方有权终止合同。

4、乙方要服从甲方的管理和指挥，指定专人每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何一方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损失的一方。

5、乙方如因重大事故和严重违章受到业主等部门的罚款甲方有权从乙方的工程款中扣除，工程款不足时乙方应如数补偿。

6、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输数量不得作为运费计算依据外，还须按虚假部分运输数量的运费的拾倍计算违约方应予承担的违约金。

十、其它事项：

1、协议在执行过程中如发生争议时，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机械仲裁。

2、本协议书未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

3、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。

十一、本协议合同书一式两份，甲乙双方各持一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止。双方需严格遵守执行。

甲方代表：乙方代表：

身份证号码：身份证号码：

施工代表：施工代表：

篇6：土石方工程运输合同

乙方

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土方运输工程的建设，本着互惠互利、优势互补、诚实诚信的原则，在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商一致同意签订土石方运输工程合同，规定如下条款 ：

第一条 工程项目与说明

工程名称：

工程地点：

工程总量：约为 万方，以实际完成的车辆运输数量为准。 工期时间：以甲方工程进展及完成情况为准。

第二条 工程施工内容：

1、乙方应提供运车牌号为 自卸车输车 辆，车辆车厢实际容积不得小于20立方米。

第三条 单价、工程款结算方式

1、单价：场内运输单价 /车

场外运输单价： /车

2、结算方式：运输工程款按月结算，每月底结账，先结80%，其余20%工程结束后一次性结清，具体付款为每月结清帐务后的10天后支付。

第四条 双方权利与义务

一、甲方权利、义务与责任：

1、协调好工地管理人员，保障道路及时清理整平，保证运输道路畅通，以便乙方车辆顺利安全行驶。

2、备足资金，按时支付给乙方运输费，若甲方不按时或无故拖延支付乙方运输费超过10天，经甲乙双方协商不成时，乙方有权停工。

3、甲方可为乙方车辆垫付油资，在运费结算时扣除。

二、乙方权利、义务责任：

1、合同签订后，乙方必须在甲方指定时间内调动运输车辆及人员进场开工，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调配和一切车辆运输安排，安全生产;乙方车辆如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责的意外，一切责任由乙方承担。

3、乙方的车辆维修、加油等费用由乙方负责。

4、乙方保证完成任务，车辆设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，不得跳槽给其他单位运输，不得私自外出作业，否则甲方将拒绝当月结算并罚款每车每天1000元。

5、乙方车辆及工作人员不得带病作业;不得在危险地段强行作业;司机不得酒后驾驶，如有违反，一切责任自负。

6、乙方如有特殊原因需要离场或车辆需要维修的，必须提前通知甲方，征得甲方同意后方可离场。

第五条 违约责任

1、乙方中途不得以提高单价等理由罢工，如乙方未完工，车辆设备擅自调离现场或有意停工、跳槽运输、倒卖运输土方，不在指定地方排土的视为乙方违约，由此产生的经济损失由乙方全部承担，甲方有权终止合同，运费不予结算。

2、乙方要服从甲方的管理调度指挥，每日必须24小时作业，如不按甲方要求运输，或每天的运输数量达不到40车/天时，甲方在结算运费时按合同价的80%结算。

3、如乙方每天只作业12小时，或在半夜后司机停运，造成甲方机械人员的损失，乙方承担所有费用，其所有运费按合同运费单价的70%结算，同时承担甲方的损失按500元/天计算，在乙方结算乙方时扣除。

4、乙方因车辆需要维修，造成停工，误工，经甲方确认不在上述违约责任内，不作任何处罚。

第六条 其他事项

1、协议在执行过程中如发生争议，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商不成可向相关部门申请仲裁。

2、如遇自然灾害、政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方互不承担任何责任。

本合同一式两份，甲乙双方各执一份，经甲、乙方双方签字、盖章生效。甲乙双方共同遵守，合同约束内项目工程完工，帐清后自动终止。

附：甲乙双方代表人身份证复印件各一张。

甲方：_____________________ 乙方：_______________________

电话：_____________________ 电话：______________________

身份证号：_________________ 身份证号：__________________

居住地址：_________________ 居住地址：_________________

年 月 日

看过土石方工程运输合同的人还看了：

1.工程土方运输合同样本3篇

2.土石方运输合同样本3篇

3.渣土运输工程合同模板

4.土方运输承包合同模板3篇

5.工程沙石材料运输合同范本

6.石料运输合同范本3篇

7.土石方运输合同范本2篇

8.土方运输合同范本2篇

篇7：土石方车辆运输合同

甲方：四川君羊建设集团有限公司泸州市江阳区江北赵坝码头道路建设项目

（以下简称甲方）乙方：

（以下简称乙方）

甲方因施工需要拟将 泸州市江阳区江北-赵坝码头道路改建工程道路土石方工程运输任务部分承包给乙方，现双方依照《中华人民共和国合同法》、《设计文件》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，经双方协商一致，规定如下条款：

乙方承接甲方土石方工程运输业务，双方本着平等，自愿，互惠互利及责、权、利的原则，经双方友好协商一致同意签订土石方运输工程合同，一、工程名称：泸州市江阳区江北-赵坝码头道路改建工程

二、工程地点：泸州市江阳区江北镇

三、工期时间：

1、开工时间：具体以甲方项目部书面通知的开工时间为准。

2、竣工时间：项目部通知退场止。

四、工作内容：

1、将泸州市江阳区江北-赵坝码头道路改建工程道路土石方运输至指定弃置位置；

2、运输指定材料回填路基；

3、其他项目部要求运输的材料。

五、双方责任：

1、甲方责任：

A．提供乙方必须的工作条件，确保道路顺畅。

B．负责统一制定管理目标，开工前分段分部位给乙方进行安全、技术交底、宣传有关规范、规程上的知识，定期或不定期向运输队长及工人进行质量安全技术交底；施工过程中组织对工程质量、工期、安全生产、文明施工的监督、检查、纠正违章作业。

C．监督、检查乙方的机具设备是否满足工程施工需要，工程质量、工程进度是否达到工程施工现场和该项目规定要求。D．负责与业主、监理有关部门联系，协调现场工作关系。正常天气情况下，甲方保证乙方车队有料运输。

E．按合同约定时间、金额支付乙方劳务报酬。

2、乙方责任：

A．教育运输车驾驶员服从建设单位、监理单位和甲方工程管理人员对工程质量、安全、进度的监督管理工作。严格遵守甲方的所有管理制度，接受甲方、监理、建管单位及相关部门的监督指导。

B．定期组织驾驶员学习安全操作规程。科学安排作业计划，投入足够人力物力财力保证工期；加强安全教育，认真执行安全技术规范，严格遵守安全制度，达到文明施工。

C．乙方安排的机械设备及人员必须满足施工的需要，乙方根据实际情况派驻施工管理人员（必须保证施工的正常进行），负责对乙方承包范围的质量、安全、进度、文明施工等相关工作进行全面管理，不得擅自离岗。

D．在施工过程中，必须配合项目上各工序工作（施工用具和材料及时清运出要进行下道工序施工的场地以外）。

E．严格遵守各种验收标准及安全技术交底，技术核定及《班组入场须知》和公司、项目部的责任合同、规章制度。

F．工人临时宿舍、食堂、行李、安全防护用品等班组自理。

G．乙方必须确保民工工资按时发放，工人领款签字后将工资表报甲方存档。H.乙方主要负责人必须在现场负责管理，不得出现二次转包。否则视为乙方违反合同约定，甲方将无条件清退乙方。

I.乙方自行负责购买所有入场人员的意外保险。

J、合同签订后，乙方必须在规定时间内调动运输车辆及人员进场开工，乙方车辆进场后必须服从调度，安全生产。如乙方车队在行驶中，所发生的交通事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任。

六、安全要求：

1、要求无安全事故，严格遵守《建筑施工安全检查》、安全技术交底、《道路运输安全生产操作规程操作规程》、施工现场制订的《班组入场须知》等有关安全规章制度，以及市安全监督站和本公司制订的有关安全规章制度。并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查。

2、运输队长负责本班组的安全生产，做好进场教育及日常安全工作，杜绝一切伤亡事故。

3、乙方必须正确使用劳保用品，必须做好安全防护工作，在确保安全的情况下才施工，所有人员进入施工现场必须佩戴安全帽和穿反光背心。

4、严格按照安全操作规程操作机械设备。

5、乙方严格按照合同约定、国家及地方的安全管理规章制度、公司项目部有关安全的规章制度，做好安全管理工作，不违章作业，不违章指挥；如由于乙方未按照合同约定、国家及地方的安全管理规章制度、公司项目部有关安全的规章制度，做好安全管理工作，施工中安全防护不到位、操作不当或违反操作规程等自身原因造成安全事故，或造成他方人员伤亡及损失，责任全部由乙方承担。

6、安全事故处理办法及甲乙双方承担比例：严禁使用55周岁以上的驾驶人进场施工，若进入施工现场超过55岁的驾驶人或童工发生工伤事故甲方概不负责。由乙方造成的第三方伤害事故甲方概不负责。如发生重大伤亡事故，乙方应按有关规定立即上报甲方，1万元以内的工伤事故费用由乙方自行承担；超过1万元（含1万元）以上5万元内的，经保险赔付后超出1万部分甲方承担30%，乙方承担70%；超过5万元（含5万元）以上10万元内的，经保险赔付后超出1万部分甲方承担50%，乙方承担50%；超过10万元（含10万元）以上的，经保险赔付后超出1万部分甲方承担70%，乙方承担30%。

七、运输单价及结算付款方式：

1、计量：按实计量。

2、单价：

1、运输至指定位置，一公里以内运价： 元/车（运输含税价 元/车）

2、超出一公里，每公里增加：

元/车（运输含税价：

元/车）

3、付款方式：

乙方进场作业后，根据甲方进度计量款划拨后支付乙方所完合格工程量的 工程进度款，全部施工工作内容完工验收合格后三个月内结清尾款。

甲方进度款延迟拨付的情形下乙方进度款相应推迟，乙方在此表示充分理解和支持，乙方不得以此为由中断施工。若出现此种情形，甲方有权责令乙方退场，按已完合格工程量的80%结算，其退场的一切费用由乙方自理，并承担甲方相应损失费用。

4、支付办法：转账或现金，乙方每次请款（含借支）必须为乙方负责人或乙方委托代理人办理请款（含借支）手续，需经甲方现场施工员、测量员（或测量负责人）、计量员（或造价员）、材料负责人、工区长、办公室主任、项目会计、项目技术负责人、项目经理和项目投资人的委托代理人签字认可后，项目部出纳方可办理。

八、其它：

1、由于乙方人力、运输车辆、机具、财力等原因，确不能继续履行合同或不能胜任该项目施工，甲方有权责令乙方退场，按已完合格工程量的80%结算。乙方在三日内必须退场，其退场的一切费用由乙方自理，并承担甲方损失费五万元。

2、乙方进场人员不听甲方安排管理的，每次罚款500元，直至退场。

3、未尽事宜双方在施工过程中协商解决。

4、乙方不准将工程转包给他人，否则甲方有权终止本协议并追究乙方责任。

5、本协议一式贰份，此合同具有同等法律效力，受法律保护，甲乙双方共同遵守。乙方一份，甲方一份，双方签字之日起生效，工程完工结付清账后自行失效。

甲方：（公章）

乙方：（公章）法定代表人：

法定代表人： 委托代理人：

委托代理人：

电

话：

电

话：

开 户 银 行：

开 户 银 行： 账

号：

账

号：

日期：

年 月 日

日期：

篇8：土石方承包运输合同

承包方（乙方）：

根据《中华人民共和国合同法>及相关法律、法规的规定，为明确甲方发包，乙方承包过程中的权利、义务和责任，双方本着自愿、互惠互利的原则，经友好协商，达成共识并签订以下条款：

一、工程概况：

1、工程名称：

2、取土地点：

3、承包方量：

二、承包内容

1、车辆安排：本工程约定于年日正式开工，清运车辆为：自卸单翘工程车，第一批车辆不能少于台。于开工前必须进场，根据工作面需要增加运输车辆，甲方需提前通知乙方。

2、承包单价及运输里程：运输单价单运为：元/吨人民币（不含挖机装车费用）；运输全程公里数为公里，如运输里程超公里，每公里每吨增加运费元人民币，以此类推（以上报价均不含爆破、不含税票，若需税票，甲方负责税款）。

3、土石方计量方式：按每部车辆实际装载过磅吨数计算。

4、结算方式：铜管定第一个月，甲方必须当天对账结算，并于第2天中午12点之前将运费进行结算付清款项由甲方转入乙方指定账户。合同签定起第二个月起运费按月结算。每月15号前结算上月运费。如甲方违约，乙方可以立即停止运输，所产生的后果由甲方承担并负责经济赔偿。

5、乙方指定以下银行账户作为乙方收取甲方运费的唯一有效的银行账户：

户名：

帐号：

开户行：

三、运输质量

1、乙方必须按甲方所需的车辆数及时调度。乙方应派专人每日向甲方交付票据，计入乙方日常运输台账，由甲乙双方指定经办人员共同签字确认。作为日后运费结算的基准和依据。并协商工作事宜。合同双方均不得采用虚假记录、或其他方式在运输数量上弄虚作假。如甲方弄虚作假，必须按虚假部分运输车辆数量的运费的十倍计算，作为违约金赔偿乙方；如乙方弄虚作假，除虚假部分的运输车辆不得作为运费的计算依据外，还必须按虚假部分运输车辆数量的运费的十倍计算，作为违约金赔偿甲方。

2、乙方运输车辆应按甲方的要求，在指定时间内进入施工现场，开展运输作业，根据工作面增加车辆由甲方决定并提前通知，乙方应予以最大配合。

3、乙方必须按甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成，运输、卸车等任务，不负责卸土后场地平整。

4、乙方建立按时作业制度，不得迟到、早退、因车辆维修或其他特殊原因方可暂停运输作业。

四、甲方责任：

1、甲方提供土区给乙方土石方量，及提供施工场地的照明设备，甲方必须配备足够的挖掘机给予乙方及时装车，甲方必须配备足够的爆破设备及破碎设备，以保证充足的土石方量供乙方及时装车。

2、甲方处理好辖区内政府部门以及周边群众之间的关系，并负责环保、城管（城建）、派出所、运管、交警、路政等部门的理顺关系，并保证乙方运输车辆在运输期间的道路通及顺利运行，如相关执法部门查扣乙方运输车辆，所有扣分，扣证、车辆割斗及罚款费用一切由平方负责处理和支付（在乙方车辆手续齐全的前提下）。如遇至当地村民的干扰及相关执法部门查扣车辆，所造成乙方机械与车辆停工24小时（含24小时）以上的，自停工之日起由甲方赔偿给乙方每台车（含挖机）每天元人民币作为误工费。

3、除恶劣天气或不可抗拒的自然因素影响作业及车辆维修外，必须确保乙方车辆正常运输，施工作业时间为：早上点至晚上点，由于甲方原因造成乙方机械与车辆停工，甲方负责赔偿乙方每台车（含挖机）元/天作为误工费。

4、甲方负责处理道路修复、清理路面撒漏泥土等问题。由甲方办理手续问题造成乙方车辆割斗的费用和损失由甲方承担全部责任。

5、甲方有权对乙方人员的安全和技术检查，有权纠正、制止、处理现场各种违章作业和不安全行为，对乙方违反公司制度、方位安全操作规程的行为进行教育，并按规定处理。

五、乙方的责任：

1、乙方应按甲方通知，配置手续齐全的运输车辆和安排合法且经验丰富的驾驶员如数准时进场，并做好施工前管理人员进场等事项。

2、乙方应保证进场的全部车辆，在未经过甲方同意的情况下不得自行调离其他车辆。除本合同规定理由以外，乙方无正常理由，运输车辆不得无故退场或罢工，如有违约，由乙方负责赔偿给甲方每天每台元人民币。如乙方违约调离车辆经营与本合同以外的事项。造成一切的责任和费用由乙方承担与甲方无关，如给甲方造成损失由乙方赔偿。

3、施工过程中严格执行和遵守施工作业的安全规定，杜绝只抓生产不重视安全和违章作业行为。如发生道路和施工安全事故由乙方自行负责，甲方不负任何责任。

4、机械操作人员和管理人员必须遵纪守法，不得滋事扰民，尊重当地民情，工作前不得喝酒，一旦出现以上问题，应该协助甲方将滋事人员清退出场或交由政府有关部门处理，并赔偿给甲方由此造成的经济损失。

5、乙方全权负责承包范围内的生产经营管理，并承担质量管理、安全经营、文明施工、保险、劳务管理、工期控制、薪资支付等所有责任，如承包期间发生任何事故、欠薪事件、非法用工、处罚等，均由乙方承担责任，给甲方造成损失的，由乙方另赔偿，甲方并有权在未付的工程款中直接扣除。

6、乙方应提供相关技术人员、现场管理人员，对施工标段、施工过程进行实时监督和指导，发现问题及时向甲方告知，并协助解决。

六、附则：

1、甲、乙双方必须共同认真履行本协议，如有未尽事宜，甲、乙双方应友好协商解决，如有争议双方协商未果，可以上诉当地劳动仲裁机构或向当地人民法院起诉。

2、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，甲、乙双方签字后立即生效，直至工程运输完成并结清运输款后自动失效。

3、因为政府政策或者法律法规而停止开采，本合同作废，甲乙双方不需要为此承担任何责任。

甲方代表（签章）乙方代表（签章）

身份证号码：身份证号码：

电话：电话：

篇9：土石方运输合同范本.

(甲方:甘肃华茂建设集团有限公司(乙方: 根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规,为明确双方在 工程中的权利、义务和责任。确保工程任务的全面完成,在自愿、平等、互利的原则下,经甲、乙双方协商同意,签定本协议。

第一条:工程概况

(一工程名称:白银市市级公共租赁住房及附属设施建设项目(二工程地点:上海路以西、长春路以北(三工程总量:运输回填 2万 m ³至 4万 m ³。

(四合同期限:2013年 09月 27日起至 2013年 10月 10日。第二条 工程施工内容

(一材质:耕土、普通土

(二装卸地点:上料点 由乙方自定 ,卸料点 由甲方指定。(三运输方式:装料,运料,卸料。(四机械车辆:运输土方自卸翻斗车。

(五经济:此次运输,装、卸料及土方(耕土、普通土为免费。合同内不存在任何经济与费用问题。

第四条 双方责任

1、乙方负责办理所有运输人员、车辆进场必备的手续。

2、如因车辆及运输原因,导致环保、交警、交通、城管、卫生等政 府部门查扣,造成扣车停运,产生的罚款及损失,与甲方无任何经济 与法律责任。

3.乙方运输车辆必须服从甲方在该合同有效期内合理的管理、调度 和指挥, 卸料地点必须按照甲方指定地点、严格遵守施工现场交通规 则。

4.乙方驾驶员和工作人员因自身原因造成的安全责任事故(经济和 法律责任由乙方或责任人自行负责,与甲方无关,甲方不承担任何 责任。

5.乙方必须按照甲方指定的工程进度、作业时间、作业面、运输装 卸地点、路线等完成各项装运任务。乙方在履行合同过程中,必须确 保运输安全, 如果发生各类人身、财产安全事故, 均由乙方负责承担。

6.乙方所有人员在当地要遵纪守法,如有违法,甲方不负任何责任。7.场地平整由甲方负责。第五条 违约责任

(一因不可抗力造成合同不能履行,双方互不承担违约责任。第六条 合同纠纷 因履行本合同发生的一切争议,由当事人双方协商或调解解决, 协商或调解不成,依法向工程所在地法院起诉。

第七条 附则

(一本合同自双方签字盖章后生效,合同履行完毕后自行失效。

(二本合同如有未尽事宜,双方可以根据具体议定附加条款,以便 共同遵守。(三本合同一式贰份,甲乙双方各执壹份。第八条 附加条款

(一乙方根据工程量和工程运距结合现场实际情况自行调配运输 车。

篇10：土石方汽车运输合同

乙方：

根据中华人民共和国相关法律法规的规定，结合本项目实际情况，双方本着平等自愿、互惠互利的原则，甲方同意将山西灵石县段纯镇兰家堂村土石方工程交由乙方参与施工。为了明确双方的责任、权利和义务，经双方友好协商，签订本协议。

第一章 工程概况

一、工程名称： 灵石县天聚鑫源煤矿

二、工程地址： 灵石县段纯镇兰家堂村

三、工程内容：土石方运输

四、工程量：壹千万方 万m3

五、施工方式：清运

六、开工日期： 年 月 日

七、施工期限： 年 月 日至 年 月 日

八、施工设施、设备及材料

一、乙方进场的自卸车，应确保有保险的有手续和没有手续、综合性能良好，车厢容积(不小于20到24方立方米37200元/月)以上的功率达到300马力以上的车辆。不超过两年年限的前二后八的双桥自卸车。乙方提供的驾驶人员必须持有两年以上的驾驶证件和驾驶经验进行作业。

二、甲方免费提供乙方的 住和油料的供应。

三，吃的费用有乙方的车辆自行承担。

第二章 双方责任

一、甲方权利、义务：

1、甲方向乙方提供生产技术指导，施工计划，有关的安全生产要求及施工进度要求。

2、甲方应协调处理好外部关系，确保工程顺利进行。

3、甲方负责施工主干道的修建和维护、道路的洒水，土石类别和运距的核查确认，排土场弃方的推排作业，自卸车的括斗，自卸车的统一调配、指挥。

4、甲方有权对乙方人员、自卸车进行安全和技术检查，有权纠正、制止、处理现场各种违章作业和不安全行为;对乙方违反公司规章制度、岗位安全操作的行为进行教育和处理(主要指安全生产要求的操作规则制度)。

5,乙方车辆进场后，付给乙方 调车费10000元(调车费在第三个月开始每天扣除200元/台车)，同时预付10天 包月工程款的1/3 (12400元/台)开始作业，依次类推， 合同按一年签

二、乙方权利、义务：

1、乙方应遵守国家法律、法规、遵守甲方及业主的规章制度，服从甲方安排与调度，禁止从事有损害甲方利益的活动，否则甲方有权对乙方进行批评教育。

2、乙方人员在施工过程中必须无条件服从甲方的统一管理安排，并按时参加甲方主持召开的生产会议。

3、乙方要加强对所属人员、汽车的管理，搞好服务，每日与各车主结清账务。

4、甲方支付的工程计价款及时足额发放给乙方，工程款在施工期间，只能用于本项目施工，不得挪用，一经发现，甲方在调查证实后，将相应工程款直接支付给车主。

5.如甲方查到乙方的车辆在运输过程中故意偷懒，一经查实每辆车每次罚款壹万元，并不结算当天的运输费。

6.若发现乙方司机出现偷油盗卖的情形，经甲方发现一经证实，盗卖油的车辆当月的运输费不予结算，并罚款盗卖油车辆伍万元整。

第三章 安全责任

一、乙方应按照国家有关安全生产的法律、法规要求，建立健全安全生产责任制度与各项管理制度，加强对汽车的维护保养和安全检查，加强对作业人员的管理和安全教育，确保安全、文明施工。

二、乙方在施工作业中要严格执行岗位安全操作规程和作业规程，驾驶员及操作手必须持证上岗，杜绝违章行为，甲方有权监督乙方安全作业，甲方有权处理乙方的违章作业行为。

三、乙方应严格遵守《劳动法》规定，确保劳动者利益不受损害。

四、乙方采取严格的安全防范措施，在施工过程中如因乙方原因发生机械、人员伤亡事故均由甲乙双方负责处理，甲方如有违章指挥，乙方有权拒绝施工作业。

五、由乙方自身原因在施工中引起的一切经济、民事及其刑事责任，由乙方自行承担。

第四章 协议违约、甲方在和乙方签订合同后，不能中途单独终止合同。中途甲方单独终止合同，甲方负责赔偿乙方合计包年总费用的 四十四万六千四百。如果甲方无故拖欠乙方的承包款，甲方负责赔偿乙方每天每辆车一千元的违约金，在平均每月包月 的费用以外。 乙方与甲方签订的工程期限未完成，不准中途退场，如因乙方原因中途退场甲方不结算当月的运输费，并按每台车罚款一万。每月工作27天，每天不超过20小时(由于天气和不可抗拒的因数造成的工作时间不够除外)。

甲方： 乙方：

身份证号： 身份证号：

电话号码： 电话号码：

年 月 日