定型钢模专项施工方案

2024-04-22

定型钢模专项施工方案(精选6篇)

篇1:定型钢模专项施工方案

绍兴县人民政府办公室关于开展印染行业定型机废气污染专项整治工作的实施方案

2011-07-08 10:18:09.0

绍县政办发„2011‟46号

为全面推进生态县建设,加快我县大气污染防治工作,努力改善大气环境质量,切实保障人民群众的环境权益,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《浙江省大气污染防治条例》等法律法规和《浙江省清洁空气行动方案》(浙政发„2010‟27号),结合我县实际,经研究,决定在全县范围内全面开展印染行业定型机废气污染专项整治工作,特制定以下实施方案。

一、指导思想

以改善区域空气质量为目的,以全面削减大气污染物排放总量为抓手,以落实大气污染防治责任为保障,全面实施印染行业定型机废气专项整治,提升人民群众对环境质量满意度,为建设生态文明奠定良好的环境基础,促进我县经济社会全面协调可持续发展。

二、工作目标

到2011年7月底止,全县所有印染行业的定型机都必须安装符合环保、质监、安监等部门规范规程的废气净化装置,并达到装置到位、安装规范、净化达标三个标准;安装后废气收集率应达到90%以上,总颗粒物的去除率应达到80%,油烟去除率应达到75%;落实净化处理后废水和废油的污染防治措施。

三、工作安排

这次专项整治工作总体分为动员发动、实施整治、检查验收三个阶段。

1、动员发动阶段(2011年5月上旬)。县政府召开全面开展印染行业定型机废气污染专项整治工作动员大会,全面部署进一步开展印染行业定型机废气污染专项整治工作,明确任务,落实责任,营造整治工作的良好氛围。

2、整治实施阶段(2011年5月中旬—7月底)。各镇(街道)、开发区根据整治工作要求,结合本辖区实际,制定相应整治措施。已安装定型机废气治理装置的企业要对定型机废气治理装置运行情况进行认真检查,确保定型机废气治理装置稳定达标运行,对净化处理后的废水和废油落实好二次污染的防治措施,做好运行的台帐管理;对尚未安装定型机废气治理装置的企业,要在2011年7月底前完成定型机废气治理装置的安装,确保定型机废气治理装置稳定达标运行。

3、检查验收阶段(2011年8月底前)。县印染行业定型机废气专项整治工作领导小组办公室根据镇(街道)、开发区和企业的整治进度,经企业申报后,组织人员按照“三个标准”的要求进行检查验收,做到整治好一家,验收好一家;对在2011年7月底仍未完成整治的,严格实行停产整顿。

四、组织领导

为切实加强对专项整治工作的领导,县政府成立印染行业定型机废气污染专项整治工作领导小组,由县政府分管县

长丁生产任组长,县府办王峻峰、县环保局高青泉任副组长,成员由县经信局、财政局、科技局、环保局、安监局、质监局分管领导组成,领导小组办公室设在县环保局内,具体牵头负责实施这次专项整治工作,办公室主任由高青泉兼任。

五、工作要求

1、统一认识、加强宣传。开展全县印染企业定型机废气污染专项整治是我县“清洁空气”行动的重要内容,是落实科学发展观,建设生态县的重要举措。有利于促进企业减污排放、节能降耗、提高效益,促进经济与生态的可持续发展。各镇(街道)、开发区及县有关部门要在专项整治领导小组统一组织下,抓紧制定工作计划,层层进行宣传发动,切实做到思想上高度统一,工作上全面落实,措施上扎实有效。

2、重抓落实,密切配合。各镇(街道)、开发区和县有关部门在整治过程中,要坚持按照“政府引导、企业实施、属地包干”的原则,密切配合,形成合力。县专项整治领导小组办公室要切实做好这次专项整治的牵头组织工作,充分发挥新闻媒体的宣传作用和人民群众的监督作用,建立相应的工作简报,定期通报工作进度;各镇(街道)、开发区要切实做好本辖区内印染企业定型机废气污染整治的具体落实工作。

3、严肃政策、加强督查。为确保专项整治工作顺利推进,全面提升我县空气质量,各印染企业要把定型机废气整治,作为印染行业转型升级的重要举措之一。县环保局要加

大对定型机废气专项整治工作监督检查力度,对违反国家法律法规的企业和个人,要依法采取强制措施,确保专项整治工作取得圆满实效。对已取得过定型机废气治理补助资金且不能稳定达标运行的企业,将收回已发放的定型机废气治理补助资金。

二○一一年五月九日

杭州力强环境工程有限公司整理上传,以供广大相关企业参考!

篇2:定型钢模专项施工方案

模板专项方案

模板施工专项方案

一、工程慨况:

该工程系江油市江油市枫顺小学重建项目工程,位于江油市枫顺乡。建筑面积990.0m2;建筑层数:3层;建筑高度:11.7米;框架结构;耐火等级:二级;为了确保本工程施工安全的结构部分的合格,确保砼浇捣成型达到里实外光,针对本工程的实际情况,编制如下施工方案。

二、模板的选用和支撑方案

1、本工程基础为柱下独立基础,混凝土基础采用定型钢模板拼装,Φ48钢管箍固定,其水平间距不大于800mm,确保砼成型截面尺寸和轴线位置准确无误。

2、构造柱模板:采用组合钢模板散拼散拆,构造柱箍采用钢管架,间距600mm,相互错开布置。在夹柱子时,先与满堂脚手架相连后校正柱子。柱模板支在梁下口100mm处,上口支平。

3、梁模板:采用以钢模为主,木模为辅,支承用满堂脚手架支承,为了加速进度,提高架管的周转利用率,每根梁支2—3根杉杆或砌2—3根370×370的砖柱来支承。当砼施工完后,三天架子可拆除。满堂脚手架的搭设,立杆间距不大于6M,高度不超过楼层。横杆间距不大于1.5M,均加扫地杆和剪刀撑,使架子稳定,有砖墙的部位,可在柱子砼浇完拆模后,把砖墙砌到梁的下口300mm处,然后放梁底模。侧面短钢管和扣件夹,用木楔楔紧即可。梁、板支撑立杆纵横间距为1.2m,水平横杆步距为1.5m至梁板底。每道柱箍加两根ф14螺栓接结。上下一道柱箍离楼面和顶板间距各为150mm。

枫顺小学重建项目工程

模板专项方案

2、做标高测量工作,用水准仪将建筑物楼层相对标高引测到模板支撑架或其他相对固定物件上做为参照标高,一般取楼层结构标高1.000m为宜。

3、不得使用变形模板,模板要按现有的控制线组装,如有不相符,应及时检查模板拼装是否符合图纸要求;

4、模板的组装应注意拼缝,因楼板梁比较多;故要求接缝处的模板进行倒角,不得在拼缝处塞木条来代替空隙,拼缝处的加固应多加支撑,且拼缝处上口钉加帮条,确保梁板砼在接缝处不漏浆。

5、模板组装前要涂刷脱剂,严禁后刷,避免污染钢筋。

6、模板拼装要严格按施工方案进行施工,模板支撑体系的立杆和水平横杆间距不得随意更改,以保证模板系统的整体稳定。

7、梁、板跨度大于4m的模板按规范要求起拱,起拱高度为跨度的2‰。梁高超过700mm的,梁模板增设对拉螺杆,间距为1000mm.8、梁板底模应搁于柱侧模之上,梁底模拼接时,小块模板接在梁中,不得在梁与梁相交处拼接,梁侧模亦同。梁柱节点模板镶接应牢固,确保梁柱节点断面尺寸准确,在支梁模时,应考虑方便拆模,以减少模板的损伤。楼板支撑时,枋木应搁置平整,使混凝土楼板成形平整。

9、楼梯支模时,结合设计图中各楼梯装修的踏步面层做法及其工艺要求,支模时踏步应留出面层装修余地,并对休息平台和踏步标高进行严格控制。电梯井道模板的垂直度控制要严格,垂直累计偏差不得大于20mm,井道内的第一节模板支撑必须牢固,不得产生水平位移和扭曲,为下次施工创造有利条件。

枫顺小学重建项目工程

模板专项方案

3、作业时,各种配件应放在工具箱或工具袋中,严禁直接放在模板或脚手架上,防止掉落。操作人员进行施工操作,均应戴好安全帽并系好帽扣,高空作业应系好安全带,挂好挂钩。

4、安装柱模板时,应随时支撑固定,防止倾覆,对模板工程中的扣件连接必须拧紧,并抽查扣件的扭力矩。

5、安装中及安装完成的梁板模上,不得集中堆载或堆放过重的机具、材料。

6、模板支设完毕,浇筑混凝土时,必须有专人看护模板,对柱及梁板的支撑和对拉严密监控,发现情况立即中止混凝土浇筑并及时进行加固。

7、拆模操作前,由技术负责人及木工翻样对施工班组进行详尽的安全技术交底。

8、拆模操作时,上下应有人接应,随拆随运转,并应把活动部件固定牢靠,严禁堆放在脚手板上和抛掷。应采用可靠的登高工具,除操作人员外下面不得站人,高处作业应挂好安全带。

9、拆模的施工顺序基本与安装顺序基本相反,遵循先支后拆、先非承重部位、后承重部位及自上而下的原则。支撑体系应在梁板逐步拆除完成才可拆除。

10、为保证柱、梁、板断面的尺寸准确,先用与柱、梁、板砼标号相同的砼,预制100×100柱、梁、板断面尺寸的砼块,支模时放在模内,保证柱、梁、板的断面尺寸。

七、保证质量措施

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枫顺小学重建项目工程

模板专项方案

2—— 混凝土坍落度影响修正系数,取0.850。

根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=28.800kN/m2

实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=28.800kN/m

2倒混凝土时产生的荷载标准值 F2= 6.000kN/m2。

三、梁底模板木楞计算

梁底方木的计算在脚手架梁底支撑计算中已经包含!

四、梁模板侧模计算

梁侧模板按照三跨连续梁计算,计算简图如下

25.78kN/mA 250 250 250B

图 梁侧模板计算简图 1.抗弯强度计算

抗弯强度计算公式要求: f = M/W < [f] 其中 f —— 梁侧模板的抗弯强度计算值(N/mm2);

M —— 计算的最大弯矩(kN.m);

q —— 作用在梁侧模板的均布荷载(N/mm);

q=(1.2×28.80+1.4×6.00)×0.60=25.776N/mm 最大弯矩计算公式如下:

f=0.161×106/32400.0=4.972N/mm2

梁侧模面板抗弯计算强度小于15.00N/mm2,满足要求!

2.抗剪计算

最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql 截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力 Q=0.6×0.250×25.776=3.866kN

截面抗剪强度计算值 T=3×3866/(2×600×18)=0.537N/mm2

M=-0.10×25.776×0.2502=-0.161kN.m

枫顺小学重建项目工程

模板专项方案

截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2

面板的抗剪强度计算满足要求!

3.挠度计算

最大挠度计算公式如下:

其中 q = 28.80×0.60=17.28N/mm 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

v = 0.677×17.280×250.04/(100×6000.00×291600.0)=0.261mm 梁侧模板的挠度计算值: v = 0.261mm小于 [v] = 250/250,满足要求!

五、穿梁螺栓计算

计算公式: N < [N] = fA 其中 N —— 穿梁螺栓所受的拉力;

A —— 穿梁螺栓有效面积(mm2);

f —— 穿梁螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2;

穿梁螺栓承受最大拉力 N =(1.2×28.80+1.4×6.00)×0.60×0.60/1=15.47kN 穿梁螺栓直径为14mm;

穿梁螺栓有效直径为16.9mm;

穿梁螺栓有效面积为 A=225.000mm2;

穿梁螺栓最大容许拉力值为 [N]=38.250kN;

穿梁螺栓承受拉力最大值为 N=15.466kN;

穿梁螺栓的布置距离为侧龙骨的计算间距600mm。

每个截面布置1 道穿梁螺栓。

穿梁螺栓强度满足要求!

六、梁支撑脚手架的计算

篇3:墙体定型组合钢模板施工技术

1模板方案选择

本工程剪力墙施工主要特点和难点, 就是剪力墙随房型墙体布置, 面广量多, 没有纯一字形的墙体, 多为L形、T字形、U字形和口字形相连的墙体, 且必须要保证混凝土外观观感达到优良的质量效果, 在综合考虑了质量、进度、安全、效益等多方面的因素后, 我们提出了以下3种技术方案进行了对照比较, 通过专家论证, 以确定最科学合理的技术方案。

1.1方案1。

使用竹胶模板或多层板作模面材料, 背面采用50mm×100mm木方间距300mm作竖向楞木。该方案的优点木模板材质轻、成本低廉、加工制作简单, 缺点是周转次数少, 且多次使用后, 模板易变形, 容易发生胀模现象。

1.2方案2。

使用小钢模板进行现场拼装, 背面采用钢管代替楞木。根据我公司多年采用小钢模的施工经验, 小钢模拼装简单, 操作方便, 便因其厚度较薄, 极易受撞变形, 尤其是公司现有小钢模几乎均有不同程度的受损, 且多次修补, 成型后的混凝土几乎达不到观感要求, 如购进新的小钢模, 前期质量能够保证, 后期因多次拆卸受撞变形, 质量也很难得到保证。

1.3方案3。

使用定型组合钢模板, 钢模板由6mm的钢板作模面、8#槽钢作背楞构成的600mm~1200mm宽度不等的单元模板组合而成, 通过M16螺栓将单元模板连成一整体。该方案的优点是一次性浇筑的墙体混凝土的质量, 包括平整度、垂直度以及表面观感都可满足预定的质量目标要求;缺点是定型组合钢模板前期投入大, 自重大。

根据本工程的自身特点, 我们进行了反复比较论证, 最终确定选择方案3做为剪力墙模板的施工方案。

定型组合钢模板, 模板基本构造为单元模板, 墙体模板由多个单元模板通过10#槽钢作主背肋和M16螺栓拼装组合而成。单元模板由-6钢板及8#槽钢焊接而成, 主背肋10#槽钢;主背肋同模板的连接采用M16勾头螺栓及标准盖板。模板高度为2.9米, 标准单元模板为:宽度×高度= (100mm~1500mm) ×2900mm, 宽度每增加100mm设一种模数, 共15种, 其中以宽度1200mm的标准单元模板为主。标准阴角模为:宽度×宽度×高度= (100mm~250mm) × (100mm~250mm) ×2900mm, 宽度每增加50mm设一种模数, 共10种。模板与模板及角模之间的搭接采用“企口”式, 以防止混凝土漏浆, 子母口的宽度为30mm。模板上口留有10mm母口, 以便于模板的接高。

组合钢模板采用单片式安装, 不设三角形支腿。

2组合钢模板的标注

2.1单元模板的标注。由于单元模板的子母口, 造成同一种宽度、高度的模板有四种不同形式, 即模板双母口、双子口、左子口、右子口。

2.2内外墙模板的标注。“T”代表内墙模板, “T1”代表1#内墙模板, “W”代表外墙模板, “W1”代表1#外墙模板。

2.3模板拼装的标注。因此体系模板为组拼式模板, 故需注明一块拼装后的模板中单元板的位置。例如:T1模板的拼装方式为600+s900s+1000, 它代表从模板背肋看, 左边为一块600宽双母口模板, 中间为一块900宽双子口模板, 右边为一块1000宽双母口模板, 这三块模板之间用螺栓连接, “T”代表内墙模板, T1模板的尺寸为2500mm×2900mm。“S”代表子口, 在宽度数据左侧, 代表左侧子口, 不加“S”直接标注宽度数据的, 代表双母口。

3组合钢模板的组装及要求

3.1模板组装后的模板长度最大不超过6m, 数量根据施工进度确定。

3.2组装前应仔细看懂配模平面图, 掌握各种附配件连接形式和方法, 并严格按照各种模板和附配件尺寸规格进行组合。

3.3模板组装时板面朝下, 单块模板的排列顺序是在模板上下端不颠倒的情况下, 操作者背视模板由左往右排列。

3.4模板组装时, 如模板高度方向偏差时应保证模板下端平齐, 防止使用时模板下端漏浆。

3.5模板组装前, 应用扁铲将单元板侧边母口内的灰桨、油漆等杂物清除干净。

3.6单元板按顺序摆放平整后, 检查模板规格是否正确, 接缝处子母口搭接是否平整, 在确保无误的情况下, 相邻单元板间用M16螺栓连接, 连接数量为模板下端三个连接孔全部连接, 在往上可隔孔连接。

3.7单元模板用螺栓连接完后, 应检查组合后的整体宽度尺寸不应大于配模要求的尺寸, 公差控制在0至-3mm, 原则上不能出现正公差。如出现时, 应及时向有关人员反应进行协调解决。

3.8整体宽度检查符合要求后, 安装模板加固横背肋、吊环, 具体安装方法如下:

3.8.1横背肋安装。 (1) 横肋长度一般同组合模板的总长度一致。 (2) 横背肋的数量为沿模高度方向三组, 每组两根10#槽钢组成。 (3) 横背肋用卡铁和M16勾头螺栓固定在模板竖肋上, 模板每根竖肋上均设有固定孔, 在安装时, 除单元板两侧边龙骨处必须固定外, 单元板中间龙骨可间隔固定, 钩头螺栓必须设平垫和弹性垫片, 螺栓紧固应适度并保证在横背局部不弯曲, 模板竖肋和横背肋需紧贴。如紧固过度易造成螺栓断裂和模板局部变形。

3.8.2安装吊环。 (1) 吊环安装数量为1.5米板宽以下可安装一个, 1.5—5米板宽安装2个, 5米以上板宽安装4个。 (2) 吊环安装位置应对称, 保证吊索和吊点间的夹角不大于70度, 并使其起吊后模板平稳, 不偏心。 (3) 吊环用4条M16螺栓 (螺栓需满丝) 固定于模板上口适当位置, 要求每条螺栓必须使用双螺母并加平、弹性垫片固定牢固。

4组合钢模板的安装

4.1模板安装的一般要求。模板安装前, 必须核查轴线和模板定位线的尺寸, 确保墙、柱模板定位准确, 梁、板标高定位准确。同时, 对相关工种的上一道质量进行检查, 如发现钢筋位移或下层混凝土表面的松软层未剔凿者, 应预先处理好后再支模板。

模板安装要遵守施工规范和工艺标准, 确保模板与轴线位置、标高、垂直准确, 支撑牢固稳定和结构构件尺寸准确, 不跑模、不涨模、拼缝严密、不漏浆、不错台, 门窗口、洞口模板位置准确, 不位移、不变形。施工缝、后浇带留茬齐整。墙、柱、梁、梁柱接头注意留清扫口, 模板拼缝要封闭。

4.2墙体模板的安装。安装模板时, 必须按照模板编号对号入座吊装就位, 相邻两模板子母口必须对应一致。安装时先安装一侧横墙模板, 靠吊垂直, 并放入穿墙螺栓和塑料套筒, 然后安装另一侧的模板, 经靠吊垂直后, 旋紧穿墙螺栓。横墙模板安装后, 再安装纵墙模板。

模板的安装必须保证位置准确, 立面垂直。先就位的模板可用普通2米长靠尺板进行检查, 后安装的模板可用双十字靠尺在模板背面靠垂直度。不垂直时, 通过花篮螺栓或葫芦进行调整。模板横向应水平一致, 不平时可通过模板下部垫木楔进行调整。

模板安装后接缝部位必须严密, 防止漏浆。模板底部10cm范围内板面混凝土用铁抹子压光抹平, 平整度不超过3mm, 模板施工时在底部粘5mm厚海绵条防止漏浆。 (如上图) 。

墙体外侧模板在安装时, 要求模板 (及支撑) 必须与外防护脚手架分开。具体做法沿墙长每隔1000mm设置一个三角形的钢结构支架, 如右图。

5组合钢模板的拆除

对墙柱模板的拆除, 必须待砼强度达到其设计强度的50%及以上时, 方可拆除。

钢质模板的拆除:墙体模板拆除时, 必须保证棱角砼不因模板拆除而损坏。拆模顺序为:先拆纵墙模板, 后拆横墙模板和门洞模板。每一块模板的拆模顺序为:先将连接件如上口卡子、穿墙螺栓等拆除, 放入工具箱中, 再松动加固钢管, 使模板与墙面逐渐脱离。脱模困难时, 可在模板底部用撬棍撬动, 不得在上口撬动、晃动和用大锤砸模板。墙体模板由于自重大, 故在吊出时, 挂钩要挂牢, 起吊要平稳, 不准晃动, 防止碰坏墙体。

角模的拆除:角模的拆除必须等两侧的墙体模板拆除后, 方可进行。

角模的两侧都是混凝土墙面, 吸附力较大, 加之施工中模板封闭可能不严, 或者角模移位, 被混凝土握裹, 因此拆模比较困难。可先将模板外表的混凝土剔除, 然后用撬棍从下部撬动, 将角模脱出后才能起吊。千万不可因拆模困难用大锤砸角模, 造成变形, 给以后的支模、拆模造成更大困难。

6组合钢模板的维护与修理

6.1各类模板使用过程的注意事项。起吊模板不得与任何物体发生碰撞。要有相对固定的人经常检查各种螺栓、各种构配件是否牢固。检查无误后方可施工。混凝土浇筑速度对模板侧压力影响很大, 混凝土应分层浇筑, 浇筑速度不应超过2m/h。

无支腿模板, 集中靠放在专用架子上时, 板与板之间要放垫木, 尺寸不小于80mm, 避免背楞或螺栓碰损下层的模板板面。

6.2钢模板的维修与保养。日常保养要点:模板进场前应先将场地平整夯实 (或硬化) , 堆放时下边要垫通长100mm×100mm木方, 以防变形。模板进场后, 应清除表面锈迹, 背面应刷好防锈漆。穿墙螺栓等物件应上好机油, 暂时不用的零配件应入库保存, 常用零配件和工具应放在工具箱内保存。凡是与混凝土接触的部位, 都应刷好脱模剂。脱模后应将板面灰渣清理干净, 涂刷脱模剂后待用。在使用过程中以及堆放时应避免碰撞, 防止模板倾覆。

拆模有困难时, 不得用大锤砸和强力晃动, 可用撬棍从模板下部撬动;支模时缝隙要严密, 防止灰浆握紧角模, 造成脱模困难。脱模时拆下的零件要随手放入工具箱中, 螺杆螺母要经常擦油润滑, 防止锈蚀。

模板的维修:模板的翘曲、模面凹凸不平、焊缝开裂等现象, 是模板在使用中经常出现的问题, 可以参照下述方法进行维修。

板面凹凸不平的修整。板面凹凸不平的部位多发生在穿墙螺栓周围, 其原因是穿墙螺栓的塑料套筒偏长, 模板受力后板面压力过大, 造成凹陷, 或者塑料套筒偏短, 被穿墙螺栓的螺母挤压, 造成板面外凸。另一板面不平现象多发生在龙骨中间, 主要原因是板面刚度不够, 受力后发生变形。修理方法:将模板放倒, 板面向上, 用磨石机将板面的砂浆和脱模剂打磨干净, 板面凸出部位可用大锤砸平或用气焊烘烤后砸平, 穿墙螺栓孔处的凹陷, 可在板面和纵向龙骨间放上花篮丝杠, 拧紧螺母, 把板面顶回原来的位置, 整平后, 在螺栓孔两侧加焊一道扁钢或角钢, 以加强板面的刚度。对于因板面刚度差而出现的不平, 应更换面板。

焊缝开裂常发生在板面与横向龙骨和周边之间。板面拼缝处发生开焊时, 应将缝隙内砂浆清理干净, 然后用气焊边烤边砸, 将面板整平后再满补焊缝, 然后用砂轮磨平。周边开焊时, 将砂浆灰渣清理干净, 然后用卡子将板面与边框卡紧, 进行补焊。

7组合钢模板施工技术控制措施

7.1模板拼缝控制措施。 (1) 墙体组合钢模拼接部位采用子母口接缝, 同时将连接螺栓拧紧牢固。 (2) 独立柱钢模板采用硬拼方法, 不留子母口, 提前在柱内预埋钢筋顶棍, 用高强螺栓将两面模板拧紧牢固。 (3) 顶板及梁模板为现场拼装, 提前由木工工长按跨度作好配板图, 按图进行现场下料, 拼装下料必须准确, 并尽量减少窄条、碎块出现。

7.2标高控制措施。顶板、梁模板施工前在竖向结构钢筋上设标高控制线, 每跨间拉对角线检查板面高度。

7.3垂直度控制措施。竖向结构施工时用线坠检查垂直度, 独立柱每面不少于两处, 墙体每跨不少于三处, 随立模板随检查, 并及时调整, 墙体应进行双面检查。

7.4阴阳角控制措施。独立柱对角拉线控制阴阳角的方正, 墙体角部使用固定角模, 施工前先检查角模的方正。

7.5其它措施。模板在施工前应做好各项技术和安全交底, 对于施工操作人员要进行岗前培训。建立拆模申请制度。具备拆模条件后填写拆模申请单, 由技术负责人签认后方可拆模。模板脱模剂一律采用水性及油性脱模剂, 不得使用废机油, 且必须把模板上的水泥浆等杂物清理干净后再涂刷脱模剂。

8组合钢模板质量验收

模板加工和安装质量要求可依据现行模板质量验收规范进行验收, 但模板加工质量标准可适当提高, 平整度和垂直度以及阴阳角方正允许偏差可提高到2mm。

9工程应用

墙体定型组合钢模板不但在石家庄市东岗怡园B区二期应用, 在其它很多项目, 如:石家庄市东岗怡园A北东区、石家庄市中华商务楼、石家庄市振泓花苑、石家庄市金明园等项目都进行了应用, 累计使用面积已达100万平方米以上, 施工中我们精心组织、严格施工、达到了预期的目的, 收到了较好的效果, 得到了甲方、监理的一致好评, 同时我们也取得了较好的效益。

10结论

近年来清水混凝土越来越普遍, 采用定型组合钢模板能提高墙体混凝土的外观质量, 省去后期后期抹灰湿作业施工, 既节约了投资, 又缩短了工期, 经济效益可观, 与以往采用竹胶模板、多层板作墙模板相比, 质量更容易得到保证, 周转次数多, 缺点是一次性投资大。与采用竹胶模板、多层板作墙模, 墙混凝土和顶梁板混凝土一次性浇筑的施工工艺相比, 节约了大量人工和材料, 提高了塔吊的使用率, 机械化、工具化程度明显提高。与带有三角形支腿的定型组合钢模板相比, 可节约大面积的施工现场, 现场堆放、吊装比较安全, 组拼、拆卸和运输都很灵活方便, 缺点是须提前搭设室内满堂支撑架。

摘要:民用建筑中混凝土墙柱的施工质量主要体现在模板工艺上, 选择合理的模板体系进行模板设计、施工是混凝土墙柱施工的关键环节。该文详细介绍了石家庄市东岗怡园B区二期混凝土墙柱定型组合钢模板施工技术的应用。

篇4:浅谈高支模专项施工方案以及施工

关键词:高支模专项施工方案施工

中图分类号:TB3文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)06(a)-0080-01

1 模板支架立杆稳定性计算

立杆稳定性计算公式σ=N/ΦA≤f,N为立杆的轴向压力设计值,A为立杆净截面面积,Φ为轴向受压立杆的稳定系数,由长细比λ=l0/i查表得到,i为立杆截面回转半径。

按照《扣件式规范》JGJ130—2001,立杆计算长度10=Kuh,K为计算长度附加系数,其值为1.155;u为考虑支架整体稳定因素的单杆计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3,u值可取1.7;h为立杆步距,10=Kuh=1.155×1.7×h=1.9635h。

按照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008,立杆计算长度10=h(h同上)

由此可见,JGJ130-2001确定的计算长度是JGJ162-2008确定的计算长度的两倍,长细比λ也是两倍,由长细比λ确定的稳定系数φ是0.5倍,立杆承载应力σ是两倍。

按JGJ130-2001确定的立杆承载力更偏安全。

2 模板架体水平杆中存在水平力

钢管扣件式支模架,由垂直立杆、水平杆、斜杆、扣件等组成,支架顶水平杆上的垂直荷载向立杆中心平移,就得到沿着立杆轴线的垂直荷载及立杆横截面上的弯矩,此弯矩和立杆相交的水平杆轴力平衡,这就是水平杆上形成轴力的原因之一;振捣砼的侧压力,风荷载等也在水平杆中形成轴力。

水平杆轴力要有清晰的传递路线,传递到架体之外,否则水平杆受到的较大轴力,将会导致水平杆与立杆连接的扣件失效,立杆计算步距增大,立杆中产生较大的弯曲应力,大大降低立杆垂直荷载的承载力。

模板架体坍塌的重要原因就是水平杆轴力设有可靠地传递到架体之外。水平杆的端部应于剪力墙或柱顶紧顶牢,无处可顶时,宜在梁底受荷较大的立杆上沿梁跨方向设置连续竖直剪刀撑,在另一方向每隔四排设置一道竖直剪刀撑。

3 模板支架面竖向标高

确定模板支架面竖向标高要考虑支撑架支承地面沉降变形量△1的影响;支撑立杆弹性压缩变形△2=NH/EA的影响(N为立杆轴向力,H为立杆实际高度,A为立杆截面面积,E为立杆弹性模量);支撑立杆接头处的非弹性变形△3=nδ的影响(n为立杆实际高度H范围内接头数量,δ为立杆接头处非弹性变形值,可取为0.5mm);支撑立杆由温度引起的线弹性变形△4=H.α.△t的影响(α为立杆线膨胀系数、△t为钢管计算温差)。当竖向变形总量超过10mm,应考虑在设计支撑高度上有预留量。

4 支承面验算

支承面是砼楼面时,除了验算立杆底部砼板局部承压以及砼板冲切承载力外,还宜验算楼面抗弯承载力。

5 高支模施工中的问题

5.1 操作工资质问题

高支模承重支撑架搭设属于特种作业范围,应由经过专业培训、考试合格、持证上岗的架子工完成。事实上,搭设支撑架的操作往往由不具备上岗条件的木工替代,这样给高支模的安全埋下事故隐患。

5.2 钢管扣件质量不符合要求

钢管实际壁厚往往小于设计壁厚,钢管上有孔眼,扣件有裂缝变形,螺栓出现滑丝等。

5.3 立杆接长

立杆接长有的不是采用对接扣件连接,而是采用搭接连接,违反《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008中6.2.4强制性条文规定。

5.4 扣件抗滑承载力

扣件抗滑承载力大小取决于扣件螺栓拧紧扭力矩值,拧紧扭力矩值不应小于40N·m,不应大于65N·m。扣件抗滑承载力是否达到设计要求,要用力矩板手检查扣件螺栓拧紧扭力矩值。工程上往往力矩板手数量不足甚至没有力矩板手,不能满足施工要求。扣件抗滑承载力是否满足设计要求,留下悬念。

5.5 水平杆的问题

与立杆连接的纵横水平杆不贯通,甚至一方向设置,另一方向不设置。

5.6 剪刀撑问题

剪刀撑下端没有伸到支承面与立杆用扣件连接,中间与立杆连接的扣件过少,上端没有到达立杆顶部用扣件与之连接。剪刀撑搭接长度不够,部分搭接只有300~500mm,小于规范不小于1M的规范。

5.7 扫地杆问题

纵向扫地杆距立杆底座高度不符合小于等于200mm的规定,有些工程甚至不设扫地杆。

5.8 交底问題

技术交底、安全交底往往是形式,没有深度,不能发挥应有作用,操作人员没有明白应该怎样做,应当注意事项。施工项目部应当依据《高支模施工方案》、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91等,对操作人员作详细的书面交底,履行签字手续、存档。

5.9 安全检查问题

高支模搭设中存在的安全隐患应由专职安全检查人员督促整改。事实上,专职安全检查人员往往不到位或不能充分发挥作用,未能起到检查、督促、落实整改的作用,安全隐患不能及时消除,应当清醒认识到专职安全检查人员在高支模施工过程中的重要作用,配置具有相应职业技能、职业道德的专职安全检查人员,在实际工作中,不放过任何一个安全隐患,这是高支模施工顺利进行的保证。

5.10 验收

高支模搭设完成,施工单位应自检合格后报请监理验收,履行安全职责。

5.11 砼浇筑观测

砼浇筑时,应派有经验的专职人员观察模板及其支撑系统的变形情况,发现异常现象时,应立即暂停施工,并将施工人员撤离危险区域,待彻底排除安全隐患后,恢复砼浇筑。

6 结论

高支模施工发生倒塌事故时有发生,造成人员伤亡占建筑工程事故死亡人数的比例相当之高,施工企业应高度重视,首先要周密设计高支模施工方案,其次,严格按照经过专家论证和审查的施工方案进行施工、验收,只有这样才能避免高支模施工发生安全事故。

参考文献

[1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30—2001建筑施工模板安全技术规范JGJI162—2008.

篇5:施工电梯专项施工方案

上海市大同花园三期工程位于上海市卢湾区中心地带,东临鲁

班路,南临丽园路,西临斜徐路,北临泰琪峰,

本工程地下一层,地上南北主楼各三十层,一~二层层高为4.8米,架空层层高为4.5米,其余为2.8米,建筑物总高为100.23米。

二、垂直运输施工电梯的选择

根据本工程实际情况,选用山东省莱州建筑机械厂生产的SCD160/160施工升降机,其机械性能及技术指标额定载重量为2×2000KG或人员2×15人,自由工作高度7.6m,最大起升高度110米。运行速度15—35米/分,功率4×11千瓦,选用该机械完全能满足本工程实际需要。

三、安装位置的选择

由于本工程从三层以上分为南北各一幢主楼,南主楼南侧和北主楼台北侧中部结构上仅一层楼层处存在门厅,二层以上全无障碍物,所以此处电梯部位楼层采取后浇方法,预留钢筋。具体做法详见±o.ooo处电梯基础平面图。

四、施工方案

1、基础

基础底版几何尺寸为5400×3400×200,由于电梯位置已在地下室顶板上,首层上料平台已经比较高了,所以,采取在200厚地下室顶板采取加强措施后,电梯底盘直接安装在楼层上,这样可以降低首层上料平台高度。

井架底和上料平台架子下采取加设临时砼柱和砼梁的方法,直接将上部荷载传至基础底板上。临时柱300mm×300mm,8Ф18,箍筋Φ8@100,临时梁参照相邻梁施工,板筋按原配筋再增加100%的板筋,具体见±0.000处电梯基础平面图。

基础设排水措施,在基础边设500×500×500的集水坑,遇有降水时用泵抽水。

2、附着

本电梯附着安装,要求一至三层每层设一道,三层以上每两层安装一道。

3、连接

附着与建筑物结构连结采用穿墙螺栓,每个附着支座平面设置4根M20的附着螺栓,且在结构两端设置100×100×10厚钢垫板,螺栓端头余量不小于20mm。

4、楼层上料平台

人货电梯与楼层之间的上料平台,一—十六层采用4对双立杆,使用4对双立杆架管从下向上搭设,十七层以上采用4对单立杆架管,使用4对单立杆架管从下向上搭设,与楼层的连接采用架管。料台每十层设钢丝绳卸荷措施。料台满铺50mm厚木板,面积5200×1400mm2。料台两侧设防护栏杆,并安密目网围护,高度不低于1.2m。

5、候梯防护棚

人货电梯进口外为6米×6米防护棚,高度为6米,缓冲高度为700mm,各层均铺50mm厚木板,顶层上再铺3mm钢板。

五、施工电梯的安装与拆除

1、安装前的准备

⑴、施工电梯进场后,必须由分公司安全设备科提供合格证及使用说明书,根据施工电梯安装安全技术验收单中技术要求,逐一检查准备工作。

⑵、安装人员应持证上岗,根据安全(技术)交底,熟悉施工电梯安全操作规程。

⑶、工作环境:电梯基础已按施工电梯平面布置图及钢筋砼要求浇灌完毕,安装时砼达到100%强度,表面平整。供电设备符合要求。安装范围内不得有其它障碍物,并设有安全警戒标志。

⑷、人员配备:负责安装机械工程师1人,机、机修工1人,电梯司机1人,电工1人,电焊工1人,架子工3人,由安全员负责全面的安全管理工作。

2、安装顺序

⑴、将施工电梯底盘运至基础上,经找平后,按图纸要求固定在基础上,底部缝隙用1:3水泥砂将填满,

⑵、安装三节标准节,标准节可在平地上拼装完成,利用塔吊吊运,并安装。

⑶、安装下限位,下极限行程开关碰铁。

⑷、将吊笼就位,就位时把拖动电机直流制动器释放,就位后恢复。调整导向滚轮与齿条间隙至适当位置,在离地1米以内做上下试验,以电梯不能自动下滑为限。

⑸、将吊笼对重块就位,下垫适当高度方木。

⑹、调节手刹拉杆,达到开启灵巧,止动刹紧的要求。

⑺、安装好电缆,设置好电缆笼。调试好电气设备。

⑻、标准导轨安装:一般4—5节为宜,在平地上拼装紧固后,用塔吊吊运就位紧固,在上端必须安装上限位及上限行程开关碰铁后,方可下一步安装标准导轨,这是特别要注意的,必须确保安全。

⑼、安装立杆及附着架,按实际要求必须层层设置,在安附着的同时,必须对导轨进行校正垂直度,使垂直度保持在9cm范围内。

⑽、安装标准导轨至建筑物所需高度后,装上天轮后,限位与天轮至少保持3米。

⑾、钢丝绳两端分别笼子和对重固定端固定,用4个钢丝线夹固定,间距保持100mm—120mm,多余的钢丝绳绕在钢丝绳架上并锁好。

⑿、润滑施工电梯的各个滑动部位,使之灵活。

3、拆卸顺序与安装顺序相反。

4、装拆安全要求

⑴、施工电梯安拆时,必须专职专人负责指挥。

⑵、吊笼每次启动前,操作人员都必须与其他工作人员联系好才能启动。

⑶、装拆施工电梯现场,必须平整清洁,并设有明显的警戒标志。

⑷、安装人员必须按高空作业要求施工,挂好安全带。

⑸、安拆时所有的工具和螺栓、螺母、垫片等要放置在工具箱里,以防附落伤人。

⑹、吊标准节挂钩必须平稳、牢固,立杆、附着等必须放置固。

⑺、安装完毕进行整机调试,荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》进行,验收合格后方能投入使用。

⑻、拆除平衡重之前,必须对施工电梯、附壁杆、制动器的间隙、传动机构运行检查,确认正常后,方可拆除。

⑼、梯笼升至导轨柱顶,使平衡重落地,再慢慢上升500mm左右,梯笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。

⑽、安装附着杆以及各楼层通道平台木板时,梯笼应随之停止在作业高度,不得在拆除过程中同时上下运行或载人和物。

六、使用安全要点

1、电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。

2、电梯底笼周围2.5米范围内必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出入口的栏杆应安全可靠。

3、限速器、制动器等安全装置必须由专人管理,并按规定进行调试检查,保持灵敏可靠。

4、必须由经考核取证后的专职电梯司机操作。

5、电梯每班首次运行时,应空载及满载运行,将梯笼升空地面1m左右停车,检查制动灵敏性,确认正常后方可投入使用。

6、梯笼乘人,载物时,应使载荷均匀分布,严禁超载使用。

7、应严格控制载运重量,在安拆无平衡重时,其载重量应折减50%。

8、电梯运行至最上层或最下层时,仍要操纵按扭,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。

9、当电梯未切断总电源开关前,司机不能离开操作岗位。作业后将电梯降到底层,各控制开关至零位,切断电源,锁好电箱和梯门。

10、风力达6级以上停止使用,并将梯笼降至底层。

11、电梯安装完毕正式投入使用之前,应在首层一定高度和地方架设防护棚。

篇6:施工方案专项行动方案

行动工作》方案

为贯彻落《实珲乌建指办发【2015】4号)关于转发《吉林省交通运输厅关于印发(全省公路建设工程落实施工方案专项整治行动方案)的通知》精神,我项目部收到文件当晚便由项目负责人组织项目副经理,项目总工程师,安全科长,桥涵队长,施工队长,材料科长,质检科长,计划科长,测量队长,试验主任,综合科长,拌合站站长等主要人员认真学习文件精神,研究各专项施工方案编制措施,划分各主要负责人在专项施工方案编制中相应承担的部分。研究决定如下:

1、由项目总工程师、桥涵队长、施工队长负责编制各专项施工方案工程概况、施工计划及施工工艺技术。

2、由项目总工程师、安全科长、计划科长、质检科长、测量队长负责编制施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及相关图纸。

3、最后形成各专项施工方案,报项目总工程师、项目负责人审阅,确认无误后报驻地办审批,经驻地办审核通过后报总监办进行审批,总监办审批通过后予以实施。

4、项目相关负责人要严格按照各专项施工方案进行施工,并指定专人对专项施工方案实施情况进行现场监督和监测。

5、根据专项施工方案指定安全专项施工方案,并将各安全专项施工方案进行三级技术基底,并且真实的落实到一线作业人员,让一线作

业人员了解和掌握作业项目的安全操作规程和注意事项。

7、施工中不定期对专项方案实施情况进行自检。杜绝因违章操作而导致事故的可能。做到安全第一、预防为主、综合治理。

一、总体工作目标

通过深入开展专项行动,进一步强化施工现场安全管理,全面落实建筑施工企业和从业人员安全生产主体责任,及时消除施工现场安全隐患,并严格按照方案组织施工,有效遏制和防范建筑起重机械、模板支撑系统、深基坑等群死群伤事故的发生,促进安全生产。

二、整治重点

突出整治以下5类危大工程:

(一)基坑支护工程;

(二)土方开挖;

(三)脚手架;

(四)模板支撑体系;

(五)起重吊装及安装拆卸工程。

三、整治内容

(一)安全专项施工方案编制情况。施工单位是否在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项施工方案。

(二)安全专项施工方案实施情况。施工单位在危大工程实施前是否技术交底工作是否彻底;是否下达到一线工人。施工过程中是否严格按照方案组织施工,并指定专人对专项方案实施情况进行监督监测。

(三)从业人员持证上岗情况。施工项目负责人、专职安全生产管理人员是否持有有效的安全生产考核合格证书;起重机械司机、安装拆卸工、架子工等特种作业人员是否持证上岗等。

(四)是否对专项方案实施情况进行现场监督、检查,是否参加危大工程验收等。

四、根据文件内容需落实的5项规定

(一)施工前必须编制施工方案。项目部应当在危险性较大的部分分项工程施工前编制专项施工方案,工程实行施工总承包的,专项方案应由施工总承包单位应当组织编制,其中起重机械安装拆缷工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程的专项方案由专业 承包单位组织编制。专项方案编制应当包括以下内容;

1、工程概况;危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布臵图、施工要求和技术保证条件;

2、编制依据;相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等;

3、施工计划;包括施工进度计划、材料与设备计划;

4、施工工艺技术;技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收;

5、施工安全保障措施;组织保障、技术措施、应急预案监测监控等;

6、劳动力计划;组织安全管理人员、特种作业人员等;

7、计算书及相关图纸;

(二)、施工方案必须按规定审批或论证。专项方案由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格后,由施工单位项目技术负责人签字。实行施工总承包的,专项施工方案应当由总承包单位项目技术负责人及相关专业承包单位项目技术负责人签字。不需要专家论证的专项方案,经施工单位审核合格后报监理单位,由驻地监理工程师、项目总监理工程师审核签字后实施。超一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实施施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会,经论证合格后有施工单位技术负责人、驻地监理工程师、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后,方可实施。

(三)施工作业前必须进行安全技术交底。专项方案实施前、编制人员或项目技术负责人必须就有关安全施工的技术要求向现场管理人员、施工作业班组、作业人员做出详细2说明(安全技术交底),并由双方签字确认。安全技术交底主要包括两方面内容:意识在施工方案的基础上按照施工的要求,细化、优化施工方案,从施工技术选择上保证施工安全;二是让一线作业人员了解和掌握改作业项目的安全操作规程和注意事项,减少因违章作业而导致的事故可能。

(四)施工过程中必须严格按照施工方案施工。施工单位应指定专人对专项施工方案实施情况进行现场监督和按规定进行检测。发现不按照专项施工的应当要求其立即整改,发现有危及

人身安全紧急情况的,应当立即组织作业人员撤离危险区域。

(五)施工方案完成后必须经验收合格。施工单位监理单位应当组织有关人员对危险性较大的分部分项工程进行验收。验收合格,经施工单位项目技术负责人及项目驻地监理工程师,总监理工程师签字后,可进入下道工序。

五、工作实施步骤

(一)部署启动阶段:2015年5月中旬前。结合本项目部安全生产的实际情况,制定专项行动工作方案,成立领导小组,做好相应的部署落实工作。

(二)自查自纠阶段:5月1日至5月9日底。项目部各部门、施工单位认真学习及贯彻落实专项行动有关要求,严格按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)中有关要求对施工现场开展自查自纠,检查情况由项目部填写相关表格,并存档备查。

(三)检查督导阶段:5月10日至11月底。项目部自查自纠的基础上对所有在建工程项目进行全面排查。对发现的问题和隐患立即督促整改。

(四)总结分析阶段:12月。专项行动开展情况进行全面总结分析,根据检查的有关情况,研究提出深入开展专项行动的意见和建议,形成专项行动工作总结报告。

六、工作要求

(一)高度重视,周密部署。各有关部门必须高度重视本次落实施工方案专项整治行动,加强组织领导,制定具体实施方案,由项目部

经理、项目部总工、项目部副经理、各部门负责人等成立相应的领导小组,切实加强对专项整治行动的组织领导,层层动员部署,迅速开展行动。

(二)加强监督检查,强化责任落实。全面动员组织各施工单位,全面开展自查自纠工作。要将专项整治行动与打非治违、隐患排查治理、等各项工作有机结合起来,相互促进、共同有序推进。要按照施工前,施工中,施工后的频次,由领导小组带队,对重点地区、重点项目进行监督检查。

(三)加强奖励惩罚机制,严厉查处。对施工现场发现的问题和隐患,要责令企业限期逐一整改到位;对施工现场不按方案及操作规程施工等重大隐患,一律要求其停工整改。对于隐患治理及整改不力,导致安全事故的责任人,一律依法追究相关责任人员的责任。

(四)加强宣传,施工安全生产好的做法和先进事迹等内容的正面宣传,也要对存在严重违法违规行为和重大质量安全隐患的,进行处罚

吉林省交通建设集团 通梅高速公路10标项目部

通梅高速公路10标项目部

关于开展落实《施工方案专项

整治行动工作》方案

吉林省交通建设集团 通梅高速公路10标项目部

目 录

一、总体工作目标

二、整治重点

三、整治内容

四、落实5项规定

五、工作实施步骤

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