施工方案1

施工方案1（共6篇）

篇1：施工方案1

门头沟海军办公楼

外墙涂料维修安全施工方案

3)每班第一次升降吊篮前，必须先检查电源、钢丝绳、安全绳、限位开关、屋面悬臂架、悬臂架压铁是否可靠符合要求，检查安全锁（到六个月标定期，必须送厂家或相关部门重新检修、标定日期）和提升器（应定期加注润滑油）与平台的连接处是否完好，发现异常情况应停止使用。

4)吊篮升降范围内，必须清理外墙面的障碍物，并在下方设警戒线，严禁人员进入吊篮下方。

5)吊篮必须保持平衡，不得发生倾斜，应使用转换开关调整。第三、工程质量：

１）为保证工程质量我们将采取层层把关监督检查，发现问题及时整改。

２）施工中我们有专人负责现场施工,进行质量检查,并每一道工序完工后，甲方和监理检验合格后方可下一道工序施工。

篇2：施工方案1

基础工程施工方案

一、工程概况

1、工程名称：恩施市芭蕉侗族乡中心幼儿园生活用房

2、建设地点：芭蕉乡集镇。

3、建筑面积：341.76m2。

4、建筑层数：地上2层，建筑檐口高度7.2m。

5、结构类型：框架结构。

6、基础类型：C25砼独立柱基。

7、结构设计使用年限：50年。

8、设计标高：建筑物室内地坪设计相对标高±0.000相当于黄海高程绝对标高438.3m。

二、施工工艺流程及施工方法

1、基础的施工工艺流程如下：

测量放线定位—复核—土方开挖—槽底超平验槽—绑扎独立柱基钢筋—浇筑混凝土。

2、主要施工工具：

（1）风钻机：用于挖出基础位置大面积的土方。（2）锹、镐：用于挖土或凿岩，清理浮土。（3）电焊机：用于钢筋的焊接。（4）弯曲机：用于钢筋加工。（5）搅拌机：用于搅拌混凝土。

（6）插入式振动棒：用于混凝土的振捣。（7）平板振动器：用于基础垫层压平、压实。（8）磅秤两台：按配合比通知，准确称量。

3、主要施工方法：

（1）放线定位：开挖前建设方及项目部按设计图纸将主要轴线及基坑定位、洒灰线。

基础施工方案

（2）垫层的浇筑：开挖完毕经有关部门检查合格后，施工人员对基坑及时找平，根据水准点及垫层的厚度设置水平标志块，以控制垫层的水平厚度。在有地下水的情况下设置导流沟，保证工作面干燥，以利于施工。

（3）分中放线：垫层施工完毕后，待其强度满足上人要求后，及时复测轴线并校核，方可进行下道工序。

（4）钢筋的安装：安装柱钢筋，正负零以下柱钢筋绑扎到位校核完毕无误后方可下一道工序。

（5）模板的安装：模板主要采用胶合板及木模板。模板安装完毕后，清理板内的残渣。

（6）独立柱基砼浇筑：开挖完毕经有关部门检查合格后及时进行浇筑，在有地下水的情况下及时进行疏导，保证工作面干燥，以利于施工。

（7）模板的拆除：独立柱基模板采用120mm厚空心砖砌块作为模板，所以不拆模。

（8）现场作业人员计划：土建工人10人、泥工5人、砼工5人、木工5人、钢筋工4人、机修工1人、架子工3人，均能满足施工要求。

三、工程图纸保证措施

按设计图进行施工放线，设置好半永久性定位桩及水准点后，因承台体积较大，并有足够的小型挖机开挖路线固采用小型挖机开挖，人工修边的方法进行基础坑槽施工。基础埋深超过放坡要求的土方，应按规范要求放坡，并留300mm宽工作面，以便砌筑砖模浇筑砼。基础回填分层夯实。

当基础坑槽开挖至设计标高并初步满足设计要求时，应会同地勘、设计、质监及业主等有关人员进行验槽，并作好验槽纪录，签字认可后，及时清理基底，并立即浇筑砼垫层。

3.1 基础梁施工

基础施工方案

3.2 土方回填（1）施工过程

①碎石类土、砂土和爆破石渣可用于表层下的填料。②含水量符合压实要求的粘性土，可作各层填料。

③碎块草皮和有机质含量大于8%的土，仅用于无压实要求的填方。④室内填土要比室外标高高出450，填土必须夯实。（2）填土方法

根据本工程的特点，采用人工填土方法，采用机械打夯夯实。夯填的技术要求：

①回填土应分层铺摊，每层需铺厚度为300mm，铺摊后随之耙平、夯实。②基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。③填土全部完成后，应进行表面拉线找平。3.3、基础工程应注意的问题

（l）土方开挖前，施工定位会同勘察部门、监理单位、设计单位，熟悉了解地质勘察资料报告文件书，并针对其报告编制土方开挖的施工方案。（包括开挖深度，设定正负零标高设置点，土方开挖安全、放坡、排水等内容）。

（2）开挖后与地质勘察不相符时，应与设计部门、勘察、监理、建设单位商定处理意见，共同认定后由设计单位进行基础的有效变更处理。

（3）回填土每层厚度不宜大于30cm。回填料中不得有大于50cm直径的干块填充物，含水量之差应控制在-4％～+2％之间。

（4）墙体到一定强度后方可进行土方回填，基础墙两侧必须同步回填，控制两侧填方高度不得超过30cm，每层回填土必须夯实。

（5）按规定要求正确设置沉降观测点，定人、定仪器、定期观测沉降数据，必须有监理工程师参加，真实记录，要求每层荷载测一次。

（6）基础工程的施工及完成后必须进行中间验收和基础分部的隐蔽验收。

基础施工方案

3.4、承台、地梁基槽（坑）土方开挖

1、基坑开挖前，先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采取在两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。

2、基坑开挖，上部设排水措施，防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。

3、挖土应自上而下水平分段分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底长度和宽度不够时，及时修整至设计标高,再统一进行一次修坡清底，检查坑底长度和宽度及标高，要求坑底凹凸不超过15cm。

4、基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15～30cm一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。

5、雨季施工时，基坑应间隔开挖，挖好一个浇筑一个垫层，并在基坑四周围以土堤或挖排水沟，以防止地面雨水流入基坑，同时应经常检查边坡和支护情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。

6、弃土应及时运出，在基坑边缘保持1m以上的距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘0.8m以外，高度不宜超过1.5m。

7、基坑挖完后应进行验槽，作好记录，如发现地基土地质与地质勘探报告、设计要求不符合时，应与有关人员研究及时处理。

8、基坑开挖至设计标高后，将基坑底部清理平整，打扫干净，再进行混凝土垫层浇筑，混凝土垫层的施工完成后，再绑扎钢筋。3.模板工程施工方法（1）测量定位

1）投点放线：用经纬仪引测建筑物的边柱或墙轴线，并以该轴线为起点，引出其他各条轴线，然后根据施工图墨线弹出模板的内边线及水平300检查线，以便于模板的安装和校正。

2）标高测量：根据模板实际的要求用水准仪把建筑物水平标高直接引测到模

基础施工方案

板安装位置。在无法直接引测时，可采取间接引测的方法，即用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点，作为上层结构构件模板的基准点，用来测量和复核其标高位置。

3）找平：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。常用的找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹找平层，另外，在外墙、外柱部位，继续安装模板前，要设置模板承垫条带，并用仪器校正，使其平直。3.8.钢筋工程施工方法

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。

1、受力钢筋的混凝土净保护层厚度按设计要求

2、钢筋接头

3、钢筋接头宜优先采用焊接或机械连接接头，钢筋接头不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区范围内，钢筋接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。

4、受力钢筋绑扎接头

1）受压钢筋的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7 倍。2）搭接长度范围内，当搭接长度为受拉时，其箍筋间距≤5d及100mm； 当搭接钢筋为受压时，其箍筋间距≤10d及200mm。

5、框架柱纵向钢筋相邻接头间距，焊接不得小于500mm，搭接不得小于600mm，接头最低点距柱端不宜小于截面长边尺寸且宜在楼板以上750mm 处。3.9、砼施工

1、本工程采用人工搅拌砼，各施工部位均采用人工进行输送。

2、砼是本工程非常重要的一个分项工程，是工程质量优劣的一个重要环节，所以一定要严格按照项目部管理体系、质量控制标准进行精心施工。

3、主要机具准备：

平板振捣器、插入式振捣器、平尖头铁锹、15型铲车、350型搅拌机、手推车、木抹子、铁板、塑料刷、3m杠尺、塑料布、防火草帘、标尺杆、照明灯具

基础施工方案

等。

4、准备工作

1）钢筋的隐检工作已经完成，并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。

2）浇筑前应将模板内的垃圾，泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的保护层垫块是否安装到位，保护层厚度是否符合规范要求。

3）模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架稳定支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。

4）混凝土浇筑前组织施工人员进行方案的学习并进行详细的技术交底，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。

5）浇筑砼所用架子、走道及工作平台必须安全稳固，能够满足浇筑要求。6）施工工具准备齐全，用电设备进入施工面。

5、工艺流程

钢筋、模板、预埋件验收→作业准备→混凝土浇筑与振捣→混凝土表面找平压实→拉毛→混凝土养护。

6、混凝土浇筑与振捣

1）严格按照配合比用量，杜绝已超初凝期混凝土的二次使用。

2）混凝土自由倾落高度不得超过2m，若超过2m时采取加长软管和串筒方法。

3）浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据混凝土供应能力，一次浇筑方量、混凝土初凝时间、结构特点、钢筋疏密综合考虑决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。

4）浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按凝结时间确定，超过初凝时间应按施工缝处理。

6）浇筑混凝土时派专人观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修

基础施工方案

整完好。

7）混凝土浇筑应避开雨天施工，若突遇降雨应用塑料薄膜及时覆盖进行保护。

7、季节性施工

1）冬期施工：对原材料的选择以及掺量、混凝土的搅拌、运输以及浇筑、养护作出相应规定。

2）雨期施工：雨期施工时，搅拌站应及时测定砂石含水率，确保混凝土配合比的准确性。雨期施工前准备足够防护材料防止新浇筑混凝土遭受雨淋。3）暑期施工时，搅拌站应对石子、砂、水泥、水等采取遮盖、降温等措施，以降低混凝土出机温度。现场应对混凝土运输进行管理，应尽量降低混凝土入模温度，混凝土浇筑温度不应超过35℃许可时应避开高温时段浇筑。

四、安全文明施工方面

1、建立和健全安全保证体系：

本项目部对本工程制定详细的安全措施，建立以项目经理为总负责人的安全生产责任制，以及下属工程技术人员、班组长的安全生产保证体系。工程技术人员负责编制安全技术措施，班组长负责带领班组人员实施。专职或兼职安全员负责协助，项目负责人每星期进行一次安全例会，传达上级的安全指令，通报上一周项目施工中存在的隐患情况，明确下一步任务，确保施工安全的工作重点，对季节施工、环境变化做出指示，并制订相应对策。

2、安全教育

所有施工人员进场必须进行岗位安全三级教育，即必须进行公司一级、项目一级、班组一级安全教育。新进场的施工人员，首先由生产安全管理处讲授安全生产常识和技术要求，治安由保卫科负责，道德教育由工会负责，教育后办理签字手续。新进场的工人到施工项目部施工前，由项目部进行安全技术教育，具体由项目经理负责，教育后办理签字手续。班组一级教育由主管工长具体负责，教育内容为事故教训及本工程工作环境等，教育后办理签字手续。安全生产知识教育，每月1日每个工种上一次安全课，由项目部安全员在工地授课，经考核合格

基础施工方案

后，方可上岗。

3、特殊工种持证上岗: 特殊工种操作人员，如电工、架子工等人员必须经有关部门培训，在取得操作证后才能上岗。

4、周边的维护和施工用电:

篇3：施工方案1

1施工方案

主桥系杆采用支架现浇法施工,在水中布置临时墩,在临时墩上搭设支架,并进行预压。预压后现浇系杆、拱脚节点和端横梁以及跨中3根中间的中横梁,并张拉端横梁及中横梁部分预应力钢束、系杆第一批钢束。

钢管拱肋采用在加工厂加工制作并试拼安装。

钢管拱肋采用运输驳船从新通扬运河运输至桥位下,采用在临时支墩处设置的四道龙门架起吊安装。

主拱肋管内混凝土一次性浇筑,以一根管为单元纵向对称同步泵送顶升法,从管下端进,顺管而上。

中横梁及中横梁挑臂段采用预制场集中预制。除端横梁及跨中3根中间的中横梁外其余中横梁采用运输驳船从新通扬运河运输至桥位下,采用龙门架起吊安装。

2施工方法

2.1 系杆支架基础

系杆支架基础采用钢管桩。桥跨位于水中,分5跨布置,其中中跨为预留通航孔,共设4处临时支墩,在临时支墩处设置横跨桥梁的横向龙门架,龙门架用以吊装拱肋、风撑及横梁等。

钢管桩的入土深度根据计算确定,承载力可根据贯入度进行双控。

2.2 系杆及端横梁浇筑

为保证系杆混凝土内实外光,系杆底模、侧模采用优质竹胶板制作,对销螺栓固定模板,模板强度及刚度应满足要求。

在支架上铺设系杆底模,根据设计图纸,系杆预拱度根据设计要求计算设置,施工预拱度按二次抛物线分配。

系杆及端横梁的浇筑:首先浇筑系杆混凝土,然后浇筑端横梁混凝土,为保证系杆混凝土的密实,用插入式振捣器振捣。

2.3 系杆第一批预应力束张拉

根据设计要求,待系杆混凝土强度达到设计强度90%以上时,张拉系杆N3,N4钢束,张拉控制应力按设计要求,采用两端张拉,张拉以张拉力和伸长值双控控制,实际伸长值与理论伸长值差值控制在±6%以内。

2.4 张拉中横梁及端横梁第一批预应力束

龙门架吊装中间3根中横梁,按设计图纸要求张拉横梁底层预应力钢束,张拉控制应力按规范要求进行预应力施工,张拉工艺同系杆。

2.5 拱肋支架搭设

在拱肋下部搭设支架,考虑到拱肋钢管拼装及系杆张拉的操作面等的施工,拟采用贝雷架搭支架,在拱肋节段拼装点下部采用贝雷架搭设,精确放出支架平面位置,同时不能妨碍吊杆施工。

2.6 拱肋制作及安装

拱肋分3段制作,制作完成后由驳船运输至桥下,采用支墩处的龙门架抬吊到拱肋支架上,就位后焊接拼装。

1)拱肋制作。

拱肋采用卷板机将钢板卷制成圆管;装配焊接成弦管及设计基本长度的风撑管;上下主弦管采用火工煨弯方法形成设计轴线,随后在设定的专用胎架上完成定位、焊接和节段组装,各风撑管节段在另外的平面胎架上完成组装。

2)拱肋焊接关键工序。

a.焊前准备。施工技术部门要依据设计文件,参考有关标准、规范,制定焊接工艺原则,明确焊接方法、工艺措施、质量标准和验收规范等。b.焊前要求。工厂焊缝:主拱肋钢管制作、装配时,其纵缝、环缝均采用V型坡口,单面施焊双面成型,反面(管内)施作陶质衬垫。c.焊缝质量检测。焊缝等级按规范要求达到Ⅰ级焊缝。焊缝外观质量要求成型美观、整齐,尺寸符合设计和规范要求,做到“五无”:无裂纹、无气孔、无夹渣、无焊瘤、无弧坑。

3)节段线形加工。

根据设计拱轴线方程,用计算机计算确定各分段上下弦管所有控制点的坐标,作为煨弯与测控的依据,并编制具体验收标准的工艺文件。

4)拱肋预拼。

拱肋节段制作在工厂完成后,须通过预拼对其进行跨径、拱轴线、水平度(拱轴线横向偏移)及吊杆位置准确性进行全面检查,也是工地安装前的必要准备。工厂预拼采用卧式整片预拼方案。

5)拱肋运输安装。

拱肋安装采用驳船运输至桥位处由龙门架吊装到支架上就位。

6)拱肋合拢。

拱肋合拢时,在拱顶处左右1/2跨间各留有缝隙(即拱顶接头处左右楔槽间净距),通过楔入楔体并拧紧螺杆实现合拢。合拢瞬间选择在清晨,合拢时温度不高于20 ℃,亦不得低于15 ℃。

7)安装吊杆及风撑。

合拢后对称安装所有的吊杆及风撑。

2.7 钢管拱混凝土泵送顶升法施工

2.7.1 工艺流程

钢管拱的预制及吊装→钢管拱脚手架的搭设→设置排气孔和灌浆孔及分仓板→混凝土输送泵及泵管安装就位→清除管内污物→湿润内壁→安装压注头和阀门→压注管内混凝土→从拱顶排气孔中排除相同的混凝土→关闭压注口阀门→混凝土强度达到50%后拆除闸阀完成灌注。

2.7.2 施工要点

1)微膨胀缓凝混凝土要求进行配合比试验,各项指标满足设计要求后方可施工。2)混凝土输送管应避免转弯角度过小及弯头过多,输送管支撑架要求稳定,在泵管对接前应仔细检查管内壁是否清洁、结构和密封圈是否完好,以确保不会在泵送过程中发生堵塞、爆裂和泄漏现象。3)混凝土顶升时应做到连续放料,不得间断。4)排气孔冒出混凝土时要求输送泵稳住压力,然后关紧阀门,在确定阀门不漏浆的前提下拆除泵管。5)混凝土的顶升应该高压、低速,两台泵速度及压力应尽量保持一致。

2.7.3 灌注顺序

先缀板腹箱、后下弦杆,再上弦杆。加载顺序为:从拱脚到拱顶,采用泵送顶升压注,按对称、平衡的原则依次灌注。

浇下一根钢管混凝土的时间间隔须板正上一根钢管混凝土初凝之前或上一根钢管混凝土强度达到设计强度的80%以上。

当拱肋混凝土强度达到设计强度的90%时,拱肋与支架脱离,但不卸落,支架脱离拱底模3 cm～5 cm。

2.8 安装其余中横梁、第一次张拉吊杆

其余中横梁采用龙门架安装。

吊杆张拉是成桥最关键的工序,吊杆张拉必须严格按设计规定的张拉力和顺序,用两台千斤顶(配工具拉杆及撑脚)张拉一片拱肋吊杆对应钢束,采用先跨中后两侧的顺序。

2.9 系杆第二次张拉

张拉系杆N1,N2,N5,N6,N7(共10束)预应力束,张拉两端N1,N2,N5(共8束)预应力束。用千斤顶进行系杆第二批预应力束张拉,张拉钢束及张拉顺序按设计要求,具体程序同第一批钢束张拉。然后对预应力孔道进行压浆并封锚。

张拉完成后拆除系杆施工支架。

2.10 安装中横梁挑臂段

中横梁挑臂段两侧采用汽车起重机安装,桥中间采用龙门架吊装。

中横梁挑臂段全部完成后,第二次张拉两侧拱肋的吊杆。

2.11 现浇桥面板湿接缝

按设计位置和桥面板范围,布置和绑扎钢筋。将相邻两板锁定并塞紧端缝,先浇筑铰缝,待混凝土强度达到设计规定强度时,解除锁,再浇筑桥面板连续混凝土。

2.12 吊杆最后一次张拉、系杆最后张拉

桥面板现浇完成后,最后一次张拉吊杆,进行内力调整后,达到最终吊杆设计张拉控制力和伸长量。

两侧系杆N7(共2束)预应力束张拉。

摘要：系统全面地叙述了新通扬运河大桥主跨上部1-80 m系杆拱施工的全过程,对系杆拱支架基础、端横梁、中横梁、拱肋制作与安装等施工方案以及系杆拱安装顺序及钢管拱混凝土顶升法施工的有关事项均作了必要的说明,为类似桥梁的施工提供了有益的经验。

关键词：系杆,拱肋,钢管拱,顶升法

参考文献

[1]祁建祥,赵少平.系杆拱桥安装措施方案设计与比选[J].山西建筑,2007,33(2):110-111.

篇4：施工方案1

关键词：沉船打捞；“中旭1”轮；实施方案

中图分类号：THl37；U676.6 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）20-0156-02

1 沉船打捞的研究背景

随着经济和航运的快速发展，船舶大型化以及船载货物的危险程度的增大，船舶海难事故所造成的危害也逐步加大，尤其是沉船沉物对航运安全和环境保护构成的直接威肋。通航水域内发生沉船事故，不仅会危及船舶自身的安全，而且也会影响其他船舶的安全航行。因此，及时有效地打捞沉船是保障航道安全和畅通的需要，是尽可能减少生命财产损失和社会经济损失的要求。

2 “中旭1”轮沉船概况

2.1 沉船技术数据

据船舶检验证书及相关技术资料，“中旭1”轮为自航钢质干货船，沉船船长68.80 m，宽12.30 m，型深4.80 m，总吨位1 230 m3，净吨位688 m3，总载重2 090 t。

2.2 沉没原因及相关情况

据海上交通事故调查资料，2010年6月16日，“中旭1”轮在天津临港大沽沙航道北侧航行时，受风浪影响，船舶操纵不当，导致船舶沉没。“中旭1”沉没时船上装载黄沙。

2.3 位置及通航环境

“中旭1”轮于2010年6月16日沉没于天津海区，沉船位置（坐标WGS-84）：38 ？觷51'45.62"N，118 ？觷01'33.39"E，位于天津港大沽沙航道（217#绿浮）东北向约2 400 m处。

海事主管部门已发布该沉船的有关航行警（通）告，该处已设有沉船灯浮。

2.4 探摸情况

2.4.1 探摸信息

对水下沉船进行扫测探摸，沉船状态：船艏向270 ？觷左右；沉船左倾约10 ？觷左右；并长满海生物，外部覆盖大量渔网。沉船淤埋情况：沉船左舷甲板高出海床1.0 m，右舷甲板高出海床1.3 m；沉船破损状况：能探摸到部位未发现破损，其余淤泥深埋情况不详。

2.4.2 气象水文

现场水深：低平潮时，该海域水深为13 m；水流情况：水流向东西方向，涨潮、退潮平均流速约为0.5节左右；海底地质：淤泥为主，软地基河床；现场海域海况：该水域受东南风、东北风影响时涌浪偏大。

2.4.3 装载情况

货物情况：沉船船舱满载黄沙，机舱，前舱无法进入舱内进行探摸；油污情况：据船东反映，该轮在未沉前机舱内存在1.5 t轻质柴油；沉船现场在平潮时水面上未有油污从沉船中泄出。

3 “中旭1”打捞实施规模

打捞船长68.80 m、宽12.30 m、型深4.80 m、总吨位1 230 m3，净吨位688 m3、总载重为2 090 t的自航钢质干货船一艘。

附带工程量：船体甲板上淤泥基本清除、船舱内淤泥大部分清除、船体两侧3 m宽度范围内淤泥挖除至船底、船底下开挖2个3×3 m的泥洞供穿钢丝绳；抽除船内存油或油水混合物5 t（破拆打捞）。

“中旭1”沉船打捞重量计算：

沉船打捞重量主要指沉船脱离海底的起捞重量。

沉船打捞重量=沉船水中自身重量+船内存有泥沙重量+起捞吸附重量

沉船自身的重量=船舶空载排水量，但船舶开始营运后可能会加装设备，多次涂刷油漆，贮存零部件及备件，相应地会增加一部分重量，称为船舶重量常数，所以沉船的空船排水量要大于船舶出厂时的空船排水量（船舶证书上标明的空载排水量）。

船内存有泥沙重量可初步估计残存泥沙方数、再换算成重量。

吸附力计算较为复杂，不同泥质的吸附力有很大差异，甚至某些看似相同的泥质吸附力也不尽相同，除向有关部门的专业人士和知情者调查了解外，挖取泥样做吸附力模拟试验也是必不可少的工作。

根据沉船船舶检验资料，该沉船船长68.80 m，宽12.30 m，型深4.80 m，总吨位1 230 m3，净吨位688 m3，总载重为2 090 t。

3.1 空船重量估算及水中重量计算

根据船舶检验资料中空船排水量数据，考虑航次储备量及船舶常数，沉船空船排水量暂估600 t。

沉船在水中的重量约为：

P1=600×（1-■）=521.2 t

3.2 沉船残存泥沙重量估算

经清淤清舱后，考虑到沉船货舱、机舱及船艏空气舱内残存部分泥沙，暂估400方。

船内淤积泥砂水中重量为：

P2=400×（1.4-1.025）=150 t

3.3 吸附力估算

沉船与泥底之间吸附力的计算：

吸附力=吸附力系数×（沉船水中重量+余货余泥水中重量）

各类泥质的吸附力系数不同；当沉船淤陷较深时吸附力会显著增加，取系数时应适当加大，陷泥超1 m时刻加大0.15左右，超过2 m时应加大0.2以上；沉没时间较长的沉船吸附力也会相应加大，两侧挖泥后吸附力系数取0.35。

吸附力P3=0.35×（521.2+150）=234.9 t

3.4 打捞重量估算

沉船在起吊离开海底的最大打捞重量P：

P=P1+P2+P3=521.2+150+234.9=906.1 t

4 “中旭1”轮打捞方案及实施步骤

①对沉船扫测定位后，打捞施工船舶在沉船位置附近抛锚定位。

②潜水员下水对沉船状态、破损情况、淤埋情况、船内存油等情况进行探摸。

③利用吸沙泵配合抓扬式挖泥船清除沉船甲板上淤泥，再用吸沙泵对船舱内淤泥进行清除。

④利用抓扬式挖泥船挖除船体两侧3 m左右宽度淤泥，使两侧船舷伸出泥面；再使用高压水枪对船体两侧冲洗。

⑤利用高压水枪配合吸沙泵在低于沉船船底2 m处冲吸两个3×3 m的泥洞，利用千斤索攻击器通过2个泥洞分别布设起吊钢丝绳（Φ120 mm、长度90 m，Φ90 mm、长度90 m）。

⑥对可能造成油污的船舶管系进行封堵，估算好沉船打捞重量见表1，合理分布抬浮力。

为了减少船体某一部位的弯矩，尽可能使抬浮力均匀分布；使用两艘起重船，每艘起重船使用两组起吊钢丝，四个起吊点较均匀地沿船长方向分布。采取适当的方式缓慢匀速起浮沉船，起浮过程中注意控制起浮速度；发现起浮过程中沉船有船体断裂迹象，立即停止起浮，如图1所示。

⑦当沉船货舱舱口出水0.5 m时停止起吊，立即利用潜水泵对货舱、机舱等处所进行抽水。

⑧抽水完成后，让沉船漂浮在水面，观察检查其浮性、结构完整性及稳性。如有渗露，可用起重船将渗露处吊离水面，进行修补，使沉船具有完整浮力。

⑨对沉船结构强度进行观测检查，沉船具备自浮能力和拖带强度时，利用拖轮拖带沉船至港口处，由专业拆船单位进行处理；拖带过程中应注意拖带速度和沉船拖带受力。拖带过程中有侵水或船体断裂迹象，立即停止拖带，考虑采取驳运方案，拖带示意图，如图2所示。

5 结 语

“中旭1”轮沉船打捞整体打捞工作进展顺利，但给我们的经验教训总结也是很多的。从设备管理到打捞技术，从项目管理到打捞施工，再到项目组织整体协调，都需要我们认真的分析总结。我们应该加强沉船打捞应急预案和组织实施演练，全面提高我国沉船的打捞水平。

参考文献：

[1] 烟台打捞局.大型抢险打捞起重工程船可行性研究报告[R].2009.

[2] 钟文军，刘菊娥，王琮，等大型回转起重船技术特点与发展研究[J].船舶与海洋工程，2012，（1）.

[3] 张志明，徐丹铮，张超，等.大型起重船船型开发的若干技术问题初探[J].船舶，2005，（1）.

篇5：房屋拆除施工方案1

（2）施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水道、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移；检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民公告，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。

（3）对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。

（4）搭设临时防护设施，避免拆除时的煞、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。（5）在拆除危险区设置警戒区标志。

（6）接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。

（三）施工方案

1、控制目标

（1）控制施工范围，确保周围建筑物及设施的安全。（2）控制施工时间，尽量不扰民、少扰民。（3）控制粉尘飞石，确保人员安全。（4）控制施工噪声，尽可能减少噪声。

2、施工流程：

周边维护→清拆管线→拆除门窗→凿开楼板→推到砖墙→凿混泥土结构→回收有价废物

（四）施工组织

（1）在甲方的支持下，做好群众工作，争取周边业主的配合，赢得群众的支持，派专人做好周边警戒工作。

(2)按施工组织设计的程序安排，首先清拆原有管线，采取人工进行拆除，划分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。

（3）拆除混凝土楼板采用人工拆除。严格控制飞石、响声、冲击波。采用湿水除尘，减少声响及冲击波，确保不扰民。

（4）拆除砖墙时采用勾机拆除，专人进行检测，发现情况及时联系研究，以确保施工安全。

（5）旧房推倒后，组织工入会收构件中有价值的可利用废品。

（五）机械材料设备的准备（施工机械计划表）

项目

设备名称 数量（台）备 注（型号）

序号 米

（六）劳动力准备 项目

序号 称

液压锤 2 挖掘机 1 1运输车 3 8铲车 1 重型拖车 岗位 工程师 1 进口 立方吨 数量 备 注 中级以上职 2 管理人员 6 有施工上岗证 工程技术人员 5 初级以上职称 项目负责人 3 有施工上岗证 拆除施工操作员 20 有施工上岗证

五、施工要求和施工方法

（一）施工要求

（1）进入施工现场，首先拆除与拆穿物相连得管道、设备、电气、照明设施。（2）拆除建筑物内所有的门窗及其他附属结构，拆除建筑物全部腾空，拆除物及时外运，堆放在警戒线以外的安全区域……

（3）建筑物完全解体后，用挖掘机装车，自卸汽车外运到指定到场。（4）地上部分建筑物完全拆除后，拆除地下部分，破除砼地平

（5）遇到地下管线时，先与业主联系管线是否是废弃的，能否拆除，确定后方可用冷法切割，明确管内无易燃易爆物后，才可动火使用氧气乙炔焰切割。

(6)地下设施拆除后，回填土采用普通粘性土。

（二）工程施工方法

1、机械拆除：人工与机械配合

六、安全保证措施

（一）基本要求

（1）施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。（2）拆除现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得资格证书方可施工。

（3）施工人员进入施工现场必须带安全帽、扣紧帽带；高空作业必须系安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。

（4）施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。

（5）建筑物拆除时，应自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分倒塌。

（6）拆除项目竣工后，必须有验收手续，达到工完，料清、场地净，并且确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。

（7）拆除物受气候影响较大，密切注意，防患于未然。每个工作日结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认拆除物是否用加固，做到安全无隐患。

（二）拆除时安全事项

（1）工人从事拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架上或其他稳固的结构部分上操作。

（2）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并牌专人监护，严禁无关人员逗留。（3）建筑物拆除时，应自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。

(4)拆除过程中，现场照明不得使用被拆建筑物中的配电线路。

（三）安全管理

（1）施工人员进行拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架或者其它稳固的结构部分上进行操作。操作人员要带安全帽和其他防护用品。拆除过程多属高空作业，工具、设备、材料杂乱，粉尘日晒较多，作业人员应佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品，为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作，应佩戴护目镜。拆除轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在轻型结构板上进行工作，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。拆除过程中，现场照明不得使用拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。

（2）拆除过程中，应有专业技术人员现场监督指导。为确保未拆除部分建筑的稳定，应根据结构特点，有的部位应先进行加固，在继续拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌，把有倒塌危险的构筑物，用支柱支撑，绳索等临时加固。

（3）拆除作业应严格按拆除方案进行：拆除建筑物应该自上而下依次进行；拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体程度相配合，不能先行拆除；禁止数层同时拆除，建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除；拆除屋架时，先将吊索绑好，两端溜绳，再用气割在屋架两支座焊缝上同时切割，然后将起钩拆去。

（4）拆下的物料不准在楼板上乱堆乱放。

（5）当用机械拆除工程时，根据被拆除高度选择拆除机械，不可超高作业，打击点必须选在顶层，不可选在次顶层甚至以下。镐头机作业高度不够，可以用建筑垃圾垫高机身以满足需要，但垫层高度不得超过3m，其厚度不得小于3.5m，两侧坡度不得大于6°,机械解体作业时应设专职指挥员，监视被拆除物的动向，及时用对讲机指挥机械操作员进退。人机不可立体交叉作业，机械作业时，在其回旋半径内不得有人工作业。机械禁止在有地下管线处作业，如果一定于要作业，必须在地面垫2～3cm的整块钢板或走道板，保护地下管线安全。机械拆除在分段切割时，必须确保未拆除部分结构的整体完整和稳定。

（四）监控措施 拆除施工作业全过程中，必须严格监控如下：

（1）坚持从上至下逐层拆除，严禁立体交叉同时拆除。在无特殊情况和需要时，均不宜采用推（拉）的拆除方法；

（2）坚持先拆板次梁主梁，严禁顺序颠倒；

（3）坚持慎重过细地拆除以上部墙体为压重悬臂部件（构件）和各类架空、竖向构件、管件；

（4）坚持独立柱、墙、附墙柱的拆除，应从上至下基本同步进行和应在楼板、楼梯转角平台的结构上立设稳妥的作业平台架后才可进行作业，必须严格禁止拆除作业人员直接站立在柱、墙截面和梁上的作业，尤其在拆除外围柱墙，梁时更应特别注意落实好作业的安全防护；

（5）坚持拆除梁河楼梯板时，必须从中间往两端基本对进行，绝不允许先拆两面端或一端后而让梁和楼梯板下坠；对凡是跨度和荷重较大的梁、楼梯板的拆除，还应视情况研究是否应落实加设预支护措施。在转角楼梯板的上节末拆除前，绝不允许进入下节楼梯板的拆除；在楼梯板未拆除前，绝不允许进入下层和其以下楼梯的拆除；

（6）坚持在每拆一层板、梁和其下的柱、墙时都能实现有下部楼板梁或其钢筋骨架网作临时可靠的水平防护，绝不允许出现从上到下先拆除平面板件而又割除了水平钢筋的危险做法；

（7）坚持各层的落渣口（可以多个）位置（可考虑充分利用电梯井口、管道井口、垃圾道口）都应选取在非人员上下和水平行走的通道位置上，并应落实防护措施；对拆下的版面上的余渣物料，要做到及时逐层下置到底层并清理，以避免出现结构垄断的危险；

（8）坚持检查落实拆除施工全过程中对周围环境的安全保护和文明拆除的措施，实现拆除施工单位对作业安全负责和业主单位安全监控管理双控制。外人和无关人员不得进入拆区的警戒范围，在被拆工程内和可能波及的危险区域内不得有人员居住和歇息；

（9）自始自终坚持管好用电用火、用电机具的安全，非持证电工不得从事装拆生产用电和生活用电；

（10）所有拆除人员和驻场管理人员必须落实使用安全帽、安全

带、口罩、防尘眼镜、工作鞋、手套等劳动安全防护用品，不准赤脚、光膀进行作业。

（五）做好拆除作业后的安全工作

（1）拆卸下来的各种材料应及时清理，按品种、类别堆放在平整的地面上，高度应符合安全规定，并留有一定的间距，防止倒塌伤人。

（2）拆除堆放的材料场地，要专人看管，加强治安保卫，禁止外来人员特别是小孩子入内玩耍。严禁烟火，配有一定的消防器材，以防万一。

（3）对于拆除生产、使用、储存危险物品场所物料、器材、设备，不要混杂在与一般物料的存放，或放置到安全场所，或采取清洗措施，或安全销毁。

（4）拆除的区域，对电线。煤气通道、上下水管、供热设备管道等干线再进行一次检查，以防止留下隐患，并要设明标记。

（5）在保安安全的前提下，拆迁工程要和建筑工程的施工相互衔接好。拆迁场地在全部清理出场料后，在按照施工要求进行新的工程建筑。

七、抢险紧急预案

二：应急救援工作落实措施

1、加强安全生产宣传力度，搞好安全生产，保证工程施工质量的工作宣传和落实，杜绝安全事故发生，公司应全体动员起来，认真学习安全生产法规和制度，把抓安全生产作为施工生产全过程中的头等大事。

2、每月质安部和生产部对项目部进行安全生产大检查，对存在的事故隐患和较大危险因素的生产设施、设备、机具处应设置明显的安全警示标志、3、对易发生重大安全事故的隐患部位、程序、环境，施工现场应发出一份《建筑工程隐患整改通知书》，责令项目部限期整改。

4、在接到施工现场有事故发生后，应及时前往施工现场，保护事故现场不被破坏，对受伤人员进行及时抢救，采取有效措施，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，及时通知公司救援人员将受伤人员送往就近医务中心救护或及时拨打120救护。

三、报警电话、急救中心电话：

篇6：桩头防水施工方案1

地下防水工程施工方案

七方生活家园1#、2#、3#、5#楼基础垫层及桩头修补结束后，即要桩头防水和粘贴SBS高聚物改性沥青防水卷材的施工；地下室外墙面也是用SBS高聚物改性沥青防水卷材做防水层。为确保地下防水卷材工程施工质量和本工序的顺利施工，特作此方案。

一、施工准备

1、地下卷材防水工程必须选择具有防水工程施工资质的专业防水队施工，操作人员持有效证件上岗。

2、材料准备

按照建设单位指定的水泥基、渗透结晶型防水涂料和3厚、-18度的SBS 高聚物改性沥青防水卷材的品牌、规格要求进行市场采购，并且按有关规范的规定进行随机抽样和送试。经试（检）验合格后的防水材料方可用于工程。

配套材料有沥青基冷底子油、工业汽油等。质量应符合有关规范、规程的规定。

3、技术准备

本工程桩头防水处理是按陕02J10第24页节点构造要求进行施工。基础筏板和地下室外壁及设备房顶板面均用3厚、-18度的SBS 高聚物改性沥青防水卷材热熔粘贴施工。

4、主要用具：

清理用具：小平铲、笤帚、钢丝刷等。

操作工具：电动搅拌器、油漆刷、铁桶、汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、铁辊、剪刀、橡胶压板、量尺、1500mmφ30管（铁、塑料）、划（放）线用品。

二、施工工艺

1、工艺流程

桩头清理—桩头防水—桩头防水保护层—基底清理—满刷冷底子油—防水卷材—防水卷材保护层

2、主要工序施工过程

1）、桩头防水

2）、施工前认真识图，落实防水工程部位，熟知作业规程。掌握操做要领。本工程的涂抹防水为满涂、卷材防水为满粘法施工。

3）、桩头整修结束，在作防水涂料前，应进行认真清理。指派专人将桩头上的砂浆、泥土等杂物清理干净。

4）、在桩头上涂刷两边水泥基结晶型防水涂料，其厚度不小于0.8mm。注意将桩头上的砂眼、微细空隙用防水涂料涂实。

5）、桩头侧边和桩头周边不小于150mm范围全用水泥基结晶型防水涂料涂刷两边。涂刷涂料处的砂眼、微细空隙、仍然要用防水涂料涂实。

桩头每遍防水涂料涂刷结束后，都要经过班组的自检和工长组织的互检；达到合格要求后，再经过项目部质检人员的专业检查。在项目部检查合格的基础上，再由监理人员检验。施工达到合格要求后，方可进行下一道工序的施工。

6）、在桩头和桩头侧边抹约20mm厚1：2.5水泥砂浆（内掺水泥重5%的防水粉）保护层。

本工程桩头防水按照建设单位要求，涂抹不小于0.8mm厚的水泥基渗透结晶型防水涂料，两边涂抹；桩头周边的防水涂抹宽度不少于150m,m。并在桩头防水层上抹20厚1：2.5水泥砂浆（内掺水泥重量5%的防水粉）保护层。

3、卷材防水工程施工方案

在市场选定的3厚、-18度的“雨中情”牌SBS 高聚物改性沥青防水卷材的品牌、规格要求进行市场采购，并且按有关规范的规定进行随机抽样和送试。经试（检）验合格后的防水材料方可用于工程。

1）、铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕，并经养护后基本干燥，基层应平整、牢固，不空鼓开裂、不起砂。防水层施工冷底子油前，首先将基底清理干净，再满涂冷底子油。底油应涂刷均匀，不得堆积，也不得透底。

2)、卷材铺贴

①试铺：将SBS防水卷材试放在待粘贴的地方，其位置、方向、长度、搭接宽度合适时，由搭接处的另一头将卷材原位卷起。在桩头等处还要将卷材剪成和桩头（管子等）外径相吻合的形状。卷材长度方向和宽度 方向的搭接宽度均不小于100m,m。

②热铺：采用热熔法对卷材和基底同时加热。由卷材始端开始，点燃汽油喷灯或专用火焰喷枪，对基层与卷材交接处反复加热。根据喷灯火焰的火力情况，喷灯距加热面保持约300mm左右的距离，往返喷烤,当卷材的加热面稍有沥青热熔胶等熔融物时，即刻滚铺卷材，将卷材滚压铺在加热的基底上，用橡胶辊由始端向尾端滚压，并稍有熔融物挤出为宜，排出气体，压实卷材，辊压粘接牢固；并立即用刮橡胶压板刮抹搭接处的沥青胶熔融物，封实卷材搭接口。

阴阳角的卷材附加层可以粘贴在钢筋混凝土结构上，要粘贴牢固，并与大面卷材粘贴可靠。

3）、防水卷材保护层为C15细石混凝土，厚度50mm（含卷材厚度）。根据现场具体情况，由一端开始向另一端浇筑。防水卷材细石混凝土保护层必须振捣密实，抹压充分。

本工程的基础有不同的标高，施工的先后顺序必须为先低后高。即先施工较低的住宅楼基础防水层，后施工较高的地下设备房基础防水层。在砖砌挡土墙抹灰层的立面上要粘贴敷沙SBS卷材，便于抹水泥砂浆保护层。

三、相邻建筑物基础防水卷材和地面以下防水接茬问题

地下设备房外围挡土墙和地下室外外挡土墙也是用同品牌同规格的SBS 高聚物改性沥青防水卷材作防水层。防水底板的卷材到基础梁胎膜顶面时，必须甩出长短不等的搭接头，即必须满足搭接长度要求，而且要作三部甩茬；将此甩头卷放在地下设备房外围挡土墙和地下室外部挡土墙的外围砖砌胎膜顶部卷放于胎膜顶面，上面满铺编织袋类防护物，再抹20厚1：2.5水泥砂浆刚性物保护层，以防高空坠落物砸坏卷材甩头。待以后作地下室外墙面卷材防水时，在去除卷材甩头上的保护物，应满足保持卷材甩头的完好性、搭接合理性要求，四、质量标准

1、主控项目：

1）、高聚物改性沥青防水卷材和胶粘剂的规格、性能、配合比必须按设计和有关标准采用，必须持卷材出厂合格证进场，并且按有关规定进行随机抽样和试验。工程防水材料必须是经过有关规定的检验和试验，判定为合格的材料。当此批材料经过试验判定为不合格时，分包单位必须尽快 将不合格材料清退出厂，防止混用。

2）、卷材防水层特殊部位的细部作法，必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

3）、防水层严禁有破损和渗漏现象。

2、基本项目：

1）、基层应平整，无空鼓、起砂，阴阳角应呈圆弧形或钝角。2）、改性沥青胶粘剂涂刷应均匀，不得有漏刷、透底和麻点等现象。3）、卷材防水附加层的宽度应符合规范要求；防水卷材长度、宽度两方向搭接宽度均不少于100mm.。

4）、卷材粘结应牢固，无空鼓、损伤、滑移翘边、起泡、皱折等缺陷。

五、成品保护

1、在施工中不得损坏地下卷材防水层，否则将处以重罚。

2、卷材防水层铺贴完成后，应及时做好保护层，防止结构施工碰损防水层；外贴防水层施工完后，应按设计砌好保护墙。

3、卷材平面防水层施工，不得在防水层上放置材料及作为施工运输车道。

4、防水底板的卷材到基础梁胎膜顶面时，必须甩出长短不等的搭接头，将此搭接头卷放于胎膜顶面，上护编织袋类防护物，再抹20厚1：2.5水泥砂浆刚性物保护层，以防高空坠落物砸坏卷材甩头。待以后作地下室外墙面卷材防水时，在去除卷材甩头上的保护物（必须保持卷材甩头的完好性，并且搭接合理），5、在浇筑防水保护层混凝土时，架子车钢腿、铁锨等不得划破卷材防水层；也不得穿有带尖刺的硬底鞋在卷材层上乱走，以防划破SDBS防水层。施工人员也不得在撒有带尖角的石子处行走，防止损坏防水层。

六、应注意的几个质量问题

1、地下防水工程属于特殊的生产过程，如若出现渗漏缺陷，是根本无法修复和弥补的。只有依靠防水承包单位的良好管理、操作者的良好技艺，操作者的职业道德来保证产品质量的。在施工过程中，必须执行“三检制度”（即自检、互检、专业检查）制度和“谁施工、谁负责，谁操作、谁保证”的基本原则，由防水承包单位严格执行有关规范规定，主要管理人员，以身作则，认真负责，自觉把好每道操作质量关，确保地下防水工程无渗 漏的质量缺陷。

2、喷灯喷射工业汽油的燃烧火焰产生热量，向卷材和基底同时加热时，不得烧薄、烧穿卷材。

3、根据现场具体情况，随时修复因迫不得已的损坏面。严禁遗留质量隐患。

4、卷材搭接不良：接头搭接形式以及长边、短边的搭接宽度偏小，接头处的粘结不密实，接槎损坏、空鼓；施工操作中应按程序弹标准线，使与卷材规格相符，操作中齐线铺贴，使卷材长边、短边接搭长度均不小于100mm。

5、空鼓：铺贴卷材的基层潮湿，不平整、不洁净、产生基层与卷材间窝气、空鼓；铺设时排气不彻底，窝住空气，也可使卷材间空鼓；施工时基层应充分干燥，卷材铺设应均匀压实。

6、管根处防水层粘贴不良：清理不洁净、裁剪卷材与根部形状不符、压边不实等造成粘贴不良；施工时清理应彻底干净，注意操作，将卷材压实，不得有张嘴、翘边、折皱等现象。

7、渗漏：转角、管根、变形缝处不易操作而渗漏。施工时附加层应仔细操作；保护好接槎卷材，搭接应满足宽度要求，保证特殊部位的施工质量。

8、应具有的质量记录

1）、各种主材、辅材的出厂合格证和试验报告（除辅材）。2）、各检验批质量验收记录。

3）、承包单位对操作人员的技术交底、质量要求。

陕西大德建设有限公司 七方生活家园项目三部