土木工程师责任（共8篇）
篇1：土木工程师责任
土木工程求职信范文 求职信土木工程
时间就如同白驹过隙般的流逝，我们很快就要开启找工作的生活，这时候需要提前写好求职信了哦。千万不能认为求职信随便应付就可以喔，下面是小编为大家收集的土木工程求职信范文 求职信土木工程，仅供参考，欢迎大家阅读。
土木工程求职信范文 求职信土木工程1尊敬的领导：
您好！
自己现就读于东北交通大学土木工程系，是04级先生。东北交通大学是我疆土木建立人才的重点培育基地，具有悠久的历史和优秀的传统，并且素以治学严谨、育人无方而著称。在这样的学习环境下，无论是在知识才能，还是在团体素质涵养方面，我都受害非浅。
读书时期表现良好，学习成果优秀，有着良好的性情可以很快地交融到新的任务中，有着享乐耐劳的肉体承当艰辛的任务，每年寒假都随学校停止实习，在这时期学习并理解些关于土木工程的状况，可以较为纯熟的操作测量仪器，以严谨的态度面对任务。
贵公司是一个新成立的公司，需求象我们这样年老有闯进的人参加。希望加盟贵公司，同公司一同发明一个美丽的传说。
此致
敬礼!
求职者：xxx
日期：20xx年xx月xx日
土木工程求职信范文 求职信土木工程2尊敬的领导：
您好!感谢您翻阅我的.求职信，在此表示深深的谢意!以下，我对自己进行一个简单的自我介绍：
很高兴与您取得联系，我是XXX学院20xx届毕业生，主修土木工程(房建方向)专业，平时我非常注重自身能力的培养，严格要求自己，我相信能够适应公司充满挑战和快节奏的工作环境，并能很好的完成工作，故此我向您推荐我自己。
在大学期间，我努力朝着全面“一专多能”的复合型方向上发展，努力做到掌握专业知识系统的扎实和全面，注意培养实践能力和动手能力，学习成绩优秀。
大学生活培养了我坚韧不屈的性格，增强了我面对困难的承受能力，解决困难的应变能力，也潜移默化中培养了自己乐观、进取的精神状态。在思想上我积极要求上进、热爱集体，时刻保持自己思想的进步，注意与时俱进，并时刻不忘自己的综合素质。土木建筑行业虽然是个辛苦的职业，但它却是我向往的职业，健康、活泼、爱笑的我，怀着最赤诚的热心去对待工作中的每一件事情。我将在今后的工作中更加虚心学习，精益求精，为做一位合格的土木工程技术人员而努力。
一直以来我积极参加各种专业实践的机会，基本掌握了房屋建筑施工和设计的一些基本知识并积累了不少现场的经验。利用课余时间我通过自学，精通AutoCAD、Photoshop制图，熟练运用理正等地质勘察软件，熟练运用办公软件。熟悉Windows20xx、XP操作系统和Office20xx、Internet互联网的基本操作。
我真诚的希望加入贵公司，与公司一起创业，一起创造辉煌!附信附上求职简历，盼面谈。
期待您的佳音!
此致
敬礼!
求职者：xxx
日期：20xx年xx月xx日
篇2：土木工程师责任
公共基础：高等数学、普通物理、普通化学、理论力学、材料力学、流体力学、建筑材料、电工学、工程经济、工程地质、土力与地基基础、弹性力学、结构力学与结构设计、工程测量、计算机与数值方法、建筑施工与管理、职业法规
专业课程：岩土工程勘察、浅基础、深基础、地基处理、土工建筑物、边坡、基坑与地下 工程、特殊条件下的岩土工程、地震工程、工程经济与管理[2]
篇3：土木工程师责任
在我国风险管理方面的理论发展相对是比较落后的, 监理单位在实际的土木工程建设中往往会忽视风险管理这个环节, 在面对责任风险管理会存在着种种问题。
1.1 缺乏与实际项目相适应的风险管理能力
电力土木工程建设是一项专业技术性强、风险性高、涉及面广、施工协调复杂的工程项目, 因此, 对监理单位的人员素质和技术要求也很高, 要求监理单位人员必须具备足够的经验和技术来对整个项目进行风险管理控制, 但实际中, 监理单位往往没能具备与工程项目相匹配的风险管理策略和措施, 导致在出现风险的时候, 缺乏应变能力、无从应对, 造成工程质量不稳而引发损失。
1.2 风险管理多为事后控制
缺乏预见性和主动, 面对复杂、庞大的电力土木工程建设, 缺乏资质的监理单位在对风险的预测和评估方面显得捉襟见肘, 缺乏全方位、多角度的系统风险管理机制, 不能从根本上预见存在的风险性, 也就不能主动制定相应措施防范风险。
1.3 缺乏整体风险管理策略
监理工作是一项需要从大处着眼、整体把控的工作, 但是在实际的风险管理中, 大部分的监理工作和精力都放在了具体事务的风险管理中而忽视了整体把握、全面统筹项目的风险组合相互之间的关系, 从而导致人力、物力、财力等资源得不到有效分配, 达不到整体的风险管理目标。
1.4 风险管理职责不明晰
在目前的风险管理职能、职责基本都是分布在不同的岗位之中, 而没有提出的明确的要求针对不同风险管理层面进行岗位职责要求, 在制定考核和激励机制的时候也未明确提出风险管理的内容, 因此导致保障风险管理顺利运行职能架构的缺乏。
2 工程建设监理防范责任风险措施
电力土木工程建设监理风险的性质就是责任风险, 所以作为监理方需要充分了解监理风险的特点, 尽力做到在责任范围内杜绝风险的发生, 或是发生事故后做到最大限度的减少所需负的责任, 这就需要监理单位和人员制定相应的对策防范责任风险。
2.1 消除风险源
根据专业的分析预测评估, 判断出监理风险所在的风险源, 在监理过程中通过改变监理的条件或是改变监理的行为方式, 尽量避开可能存在的风险, 从源头上消除风险发生的可能性。能成功的消除风险源头, 扼制风险发生的可能性, 则可以防止事故的发生, 减少监理方承担事故责任的风险。比如, 施工单位为降低成本, 获取更多的利润, 会选择把一些专业工程分包给能力经验不足的施工队伍, 这时候监理方就应该拒绝这种行为, 在自己的责任范围内消除风险源, 减低责任风险, 如果不制止这种做法, 一旦发生后果, 则是监理工作不到位, 需要承担相应的责任。但是实际上, 并不是所有的风险潜在性都可以消除的。
2.2 控制损失
作为监理方应该对电力土木工程建设中容易发生事故的环节有充分的把握, 对潜在风险采取主动出击的方式, 采取损失防范为主、损失抑制为辅的措施, 确保以最小的经济成本获取最大安全保障, 最大限度保证风险损失最小化。预防就是上面一点提到的避开风险源, 消除风险因素。抑制风险就是在事故已经发生的情况下, 抑制其扩散的速度和范围, 避免遭受进一步损失, 这里需要相关的作业人员加强安全意识, 杜绝由于人为因素造成的损失。比如, 电力土木工程建设过程中需要挖孔桩, 挖孔桩时孔底的空气质量都比较差、环境恶劣, 很容易发生窒息中毒事故, 所以, 作为监理方应该做好对孔底环境的安全检测记录工作, 适当增加通风设备保持底孔的通风透气, 避免伤亡事故的发生;而且要做好事故发生后的应急预案, 防止事故发生后陷入混乱, 影响救援工作, 造成更大范围的损害。
2.3 转移风险
转移风险就是监理单位如果不愿意或是没能力去承担风险损失的经济补偿责任, 则可以通过风险转移的方式把风险转移给其他的单位, 但必须通过正当、合法的途径进行转移。比如, 如果监理单位的监理工程师不熟悉电力土木工程建设中的深基坑支护方案, 如果没有经过专业认证研究随便审批方案的话, 就会有引发风险的可能, 所以如果监理方不想去承担这样风险的话, 则可以通过将方案审批工作转移给专业的施工图审查机构来审核, 如果在这种情况下发生事故, 则施工图审查机构必须得承担相应的事故责任, 这样监理方就将责任风险转移给了施工图审查机构。以上讲的是非保险的风险转移, 还有一种是保险风险转移。保险风险转移就是监理单位通过购买责任风险保险的方式, 将责任风险有效、合理的分摊给商业保险公司, 一旦发生事故, 商业保险公司可以分摊一定经济赔偿责任, 但实际上, 监理责任保险业务开展的比较少。
2.4 风险自留
风险自留方式是指电力土木工程建设的监理单位不改变项目的计划, 采用直接面对承担风险事件的方式。在实践工作经验中, 可以分为主动自留风险和被动自留风险。主动自留风险是指监理单位在对项目风险进行全面分析和评估的基础之上并充分明确风险的性质和后果, 主动去承担所面临的风险;而被动自留就是没有预见性的无意识、无计划自留, 其所造成的后果往往都比较严重。所以, 对不可预见的责任风险应该提前制定大概的应急预案, 以在风险事件发生时及时应对, 这样可以大大的减低风险事故所带来的损失程度。
3 结束语
目前, 我国建设监理单位在电力土木工程监理项目实施风险管理实践中, 在风险识别、风险控制方面的理论经验还是处于薄弱阶段, 因此, 作为建设监理单位首先应该全面提升监理人员的专业技术水平和增强监理人员的责任意识, 对电力土木工程建设项目实施的特点进行充分了解, 做好风险评估工作, 并针对电力土木工程建设监理过程做好相关的风险控制对策。
摘要：电力工程建设是一项具有高风险性的事业, 作为工程建设项目重要主体之一的建设监理单位需要承担很重要的责任。建设监理单位必须具备一定的实践经验和较强的技术水平, 不但要能解决电力建设土木工程现场出现的问题, 协调各施工单位有序施工, 还要对整个工程的进度和经济投入进行把控。但近些年来, 由于监理单位责任意识淡薄导致施工过程出现事故的情况常有发生。本文主要分析了电力建设土木工程监理单位在应对责任风险方面存在的问题, 并提出了控制监理方责任风险的有效手段。
关键词：工程监理,责任风险,土木工程
参考文献
[1]韩鹏凯.浅谈电力基建工程项目进度管理工期的监控[J].电力建设, 2010 (5) :12.
[2]余国惠.建设监理职业风险的研究分析[J].建筑与工程, 2011 (8) :11.
篇4：土木工程师：梦想“建造家”
讨论：你对土木工程师的最初印象是怎样的？
老干妈：有着性感的古铜色皮肤，穿着朴素的蓝色制服，戴着橘色的安全帽，手拿图纸，穿梭在工地中的“总包工头”，管理着这块土地上大大小小的施工。
Xxs：“土木土木，又土又木吗？”作为一个出生在“建筑世家”的孩子，总会听到这样的玩笑话。说实话，身为土木工程师的我爸，穿着还真特别不讲究。每次穿着干净的衬衫出门，回家肯定会被我妈吐槽“衣服又洗不干净了”。不过我特别崇拜我爸，常去他负责的工地参观，亲眼目睹一幢幢房子从无到有，我都会觉得老爸是全世界最有才的人。虽然他天天跑工地，衣服上沾满了泥，但他每次回来，我都会抱抱他。
朱椿栩：我看过一个土木工程专业学生写的文章，文章中说土木工程师会的东西特别多，比如如何调配水和沙土的比例，如何搅拌混凝土，如何在尘土飞扬的工地里观察钢筋的状态……基本上得会所有建筑工人的活，才能成为一名优秀的土木工程师。
Albe：他们应该就是《梦想改造家》里的那些设计师们，耳朵上夹一支笔，一手拿尺测量各种数据，一手在设计本上随时记录。他们还能将现实中屋子的结构变成平面的线条展现在纸上，涂涂改改后呈现出一幅新的设计图，简直就像魔术师。
讨论整理：金 蒂
真人图书档案
姓名：方 遒
身份：房地产公司土木工程师
技能：攻克技术难题、攻克业主内心、攻下房屋工程的“攻城狮”。
说到为什么会做土木工程师，又为什么会选择到房地产企业工作，杜甫的诗已经给出了答案：“安得廣厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山。”
造房子是一件了不起的事，而为普罗大众造房子更能让人感到自豪。于是，我选择去房产行业工作，为老百姓造房子。
2014年7月，我进入公司，成为了一名真正的土木工程师，在项目上一干就是两年，现在即将迎来第二个项目的交付。回首两年的时光，从大学立志读好土木工程专业，到在工地摸爬滚打学习成为一名工程师，再到攻克多处难关，亲眼见证概念图上的项目在现实中“拔地而起”，我觉得自己实实在在地从一名工程师转变成为了一只“攻城狮”。
一个插座引发的教训
大学毕业，因为在训练营中不俗的表现以及在工地实习收获的经验，我顺利地通过公司的校招，正式成为房地产公司的一名普通土木工程师。
加入公司后，我参加的第一个项目是示范区样板房的搭建，开放期日益临近，作为样板房的责任人，我自然干得热火朝天，争取准时准点建好。
临近样板房开放的前两天，是联合验收的时间。按惯例，这次验收由工程、采购、客服、营销、法务部门的同事联合参与。陪同时，我心想着，终于可以放松一会儿了。
哪知验收到一半的时候，采购同事突然说了句：“我们的USB插座是不是少了一个？”我心一惊，回去赶紧查图纸，这才发现，这是我的一个重大失误。
我接手的样板房是楼盘第二个样板房，而之前的第一个样板房已全部完工且对外开放。按照标准，新样板房的所有配置必须参照第一个样板房设置，不得擅自改动。而我只关注了进度和质量，对于配置表没有全程参与，导致施工发生遗漏却没能在第一时间发现。
很多人可能会说，少了个插座怕什么呢，重新安装一个就行了。但对我们这些工程师来说，少了个插座意味着什么呢？意味着我们要安排工人重新开槽、埋设套管及底盒、穿线、砂浆封堵、上腻子及涂料、安装面板、涂料修补……工序走完起码要两天半时间，怎么算也来不及。
怎么办？还能怎么办？！不能怂，只能继续干！
当天下午我就叫上了精装修单位负责人以及水电工，放线定位，连夜开槽布管。开槽时我才发现，如果要让插座连到最近的一个电路分支，不光要在墙面开槽，地板也要掀开。于是第二天我叫上负责地板的师傅一起干。加上了地板，准备好的砂浆材料又不足了，眼看赶不上进度，我只得找到负责施工的公司，借了桶水泥砂浆应急。
到了第二天晚上，布管完成，穿线完成，砂浆封堵完成。这时我悬到嗓子眼的一颗心才放下。至于第三天收工的活，我现在已经记不清了。我唯一能记住的是完成之后，笑容才又浮现在大家的脸上。
虽然样板房如期开放，但在回顾此事时我狠狠拍了自己几个巴掌，问了自己几个问题：
为什么临近开放才发现这么重大的施工失误？为什么之前没有注意到配置问题？
在进行深刻的自我批评之后，我意识到自己犯了几个土木工程师不能犯的错误：进度意识淡薄，没有预留整改时间，且缺乏对交付标准的研究。房地产公司交付标准之严苛，是通过无数沉痛的教训铸就的。样板房交付标准的偏差，造成的将是业主的投诉甚至是法律风险，最终可能给公司带来千百万的损失。
通过这件事，我理解到作为一个房地产公司的土木工程师，在施工过程中的计划性和全盘回顾是有多重要，感受到自己身上的责任又重了些。
从“成就感”落实为“快感”
总有前辈和我说，做一样工作要体会到成就感才能最终收获成绩。而我在两年的工作当中，慢慢发现这句话并不绝对。成就感只有在获得的那一瞬间才能体会到。而在日复一日的工作中，不可能天天都收获成绩，这时激励自己的是什么？
快感！快感！还是快感！
工作时，支撑自己、引领自己的不仅仅是成就感，更不应该是单纯的责任感，而应该是快感。现场遇到问题查图纸解决时的快感，出现问题第一时间安排相关单位整改问题时的快感，甚至在例会上有理有据训斥施工单位时的快感，这些才是每天工作面临的状态。
当我负责的第一栋楼外架拆除完成的那天，楼房外立面在阳光下熠熠生辉，煞是好看，我拿着陪自己征战多年的相机，绕着这栋楼前后拍了数十张照片，内心倍爽。这种快感，是在办公室每天整理数据、做PPT、准备汇报的职员所体会不到的。正是这样的快感，陪伴着我走过一个又一个节点——从示范区开放，到预售节，到外架拆除，到地库人防验收，竣工验收，交付评估，直至最后的交付。
nlc202309082122
还记得我的一位土木工程师前辈这么说过：“跟一个项目就像养一个女儿，给她喂奶、换尿布，陪她上学，送她走上职场，为她置办嫁妆，最后送她出嫁。这种感情，绝对是其他任何工作都无法比拟的，痛并快乐着。”
所以很多已经从这个项目转战到其他项目的工程师都会时不时回到自己曾经战斗过的地方，回忆自己当年的“戎马生涯”，和老同事一起在交付的小区楼下小餐馆里吹吹牛、侃侃大山，一醉方休。第二天继续提枪上马，奔赴新的战场。
纵然有严寒酷暑，纵然有争执吵闹，纵然有彻夜难眠，但在交付那一刻，看到无数业主心满意足地打开自己的家门，就觉得：什么都值了。
做仰望星空、脚踏实地的“攻城狮”
我们是工程师，但有时更喜欢自称“攻城狮”。建造好一栋楼，完成好一个项目就像攻下了一座城。如果说一份优秀的结构设计图是攻城的利剑，优秀的建筑工人是手拿利剑的士兵，那么一个负责、仔细、有经验的土木工程师就是在队伍前面，带领士兵冲锋陷阵的狮子。他像狮子一样有魄力，能控制住工程的进度；像狮子一样有智慧，能利用所学的专业知识处理各种突发的工程事件；他还能给人安全感，把一幢幢安全舒适的楼房交给业主，让他们住得舒心，更住得放心。
现在的我，即将完成第二个自己负责的工程项目，攻下第二座属于我的“城”。在我眼里，“攻城”的要领其实就是八个字：仰望星空、脚踏实地。
“仰望星空”意味着作为一名工程师既要有足够高的格局和眼界，也要在项目进行过程中主动挑大梁，承担责任、推动工作。“脚踏实地”则意味着作为一名一线工程师，要紧盯施工，保证从主体、防水、精装修、外立面到实测实量、交付配置各个环节不出问题，保证交付时客户风险最小化。
如果能做到这两点，就意味着你成为了一名合格的土木“攻城狮”。我，正在这条“攻城”的路上继续奋斗，也希望有更多志同道合的“狮子”能与我一起并肩前行。
面对面嘉宾
吴学臻：中国联合工程公司城建设计研究院土木工程设计师
伍雁华：南京金宸建筑设计有限公司土木工程师
未来面对面
Q1：土木工程师分为哪些就业方向呢？
吴学臻：传统的土木就业方向大致分为三类：造价工程师、土建工程师以及结构工程师。造价工程师又可分为采购工程师、概预算工程师、成本工程师等，但界限并不明显。土建工程师主要负责施工现场的管理，而结构工程师的工作就是将建筑师设计出的建筑方案转变成一套切实可行的施工图。
Q2：一名优秀的土木工程师应该具备哪些性格特征？
伍雁华：土木学科属于典型的知识积累型学科，需要从业者能静下心来学习与思考。学校的学习是从业的基础，属于专业积累中很小的一部分。参加工作以后，我们需要不断地学习规范，学习老工程师的经验，学习国内外先进的技术经验和知识，在此基础上不断地思考如何改进现有的技术和做法，这样才能更好地适应社会对土木工程师的需要。工程师是构建我们社会的基石，土木工程师肩负着满足人类最基本的居住和生活安全需要的光荣使命，所以需要有沉得住气、静得下心、不断学习进取的品质。
Q3：土木工程专业的核心课程有哪些？如果想要成为土木工程师，高中生应该从哪些方面着手准备？
吴学臻：土木建筑行业是一个大行业，细分的领域比较多。如果从业方向侧重施工，那么施工组织设计、鋼筋混凝土基本原理以及一些材料类的实践课是重点；如果侧重结构设计方面，那么力学方面的课程尤其重要。
土木工程师的基础知识大多是数理化方面的，有兴趣的同学要注意这几门基础学科的学习，并注意培养良好的学习方法和习惯，训练自己的思维能力。此外，还要学会仔细观察生活。观看诸如央视的《超级工程》以及美国国家地理频道的《伟大工程巡礼》等节目，对了解这一职业也有很大帮助。
篇5：土木工程师责任
姓名：
学号：
班级：
指导教师：
日期：
2014年11月28日
摘要
本文对土木工程未来的发展进行了深人的阐述。展望了未来土木工程的材料发展，空间拓展方向，施工技术发展，跨学科合作发展以及土木工程的可持续发展。关键词
土木工程 材料 空间 施工技术 跨学科发展
可持续发展 正文
一．材料发展
随着科学技术的进步和建筑工业发展的需要，一大批新型土木工 程材料应运而生，而社会的进步、环境保护和节能降耗及建筑业的发展，又对土木工程材料提出了更高的要求。因而，今后一段时间内，土木工程材料将向以下几个方向发展。
○1复合化。单一的材料往往难以满足要求，复合材料应运而生。所谓复合技术是将有机和有机、有机和无机、无机和无机材料在一定的条件下，按适当的比例复合。然后经过一定的工艺条件有效地将几种材料的优良性结合起来，从而得到性能优良的复合材料。
○2多功能化。随着人们生活水平的提高，对材料的功能的要求越来越高，要求新型材料从单一功能向多功能方向发展。即要求材料不仅要满足一般的使用要求，还要求兼具呼吸、电磁屏蔽、防菌、灭菌、抗静电、防射线、防水、防霉、防火、自洁智能等功能。
○3节能化、绿色化。现代人们要求材料不但有良好的使用功能，还要求材料无毒、对人体健康无害、对环境不会产生不良影响，即绿色土木工程材料。所谓绿色土木工程材料主要是指这些材料资源能源消耗低，大量利用地方资源和废弃资源；对环境对人体友好，能维持生态环境的平衡；同时，可以循环利用。
○4轻质高强化。轻质主要指材料多孔、体积密度小。高强主要指材料强度不小于60MPa。
○5工业化生产。工业化生产主要是指应用先进施工技术，采用工业化生产方式，产品规范化、系列化。这样，材料才能具有巨大市场潜力和良好发展前景。
随着社会的进步和科学技术的不断提高，上海世博会各国世博馆展示给大家的不再遥不可及，土木工程材料一定会多功能化，智能化，节能化。科技在发展，社会在进步，新型材料的研发与应用必将给人类带来无可估量的裨益。
二．空间拓展方向
地球上可以居住、生活和耕种的土地和资源是有限的，而人口增长的速度是不断加快的。因此，人类为了争取生存，土木工程的未来至少向五个方向发展。
1.向高空延伸
随着陆地使用面积的急缺，高层建筑在未来将更加蓬勃发展。更加先进的力学技术支撑起摩天大厦，更加完善的施工创造视觉奇迹。
图1
2.向地下发展
1991年在东京召开的城市地下空间国际学术会议通过了《东方宣言》，提出了“21世纪是人类开发利用地下空间的世纪”。建造地下建筑将有效改善城市拥挤、节能和减少噪声污染等优点。
3.向海洋拓宽
不管是冒险心理还是真实需求的驱使，我们都会在海洋下展开探索，并在海底建立新的人类社会。在海洋中，我们有足够的空间可以利用：地球表面70%的区域都被水所覆盖。
图2：水中刮刀
图3：海底生物圈2
例如：“水中刮刀”海洋城综合体，是一个水下倒立式摩天大楼，同时还运用了一些奇特的仿生学技术。来自马来西亚的设计师萨利·阿德雷说，“其生物发光触角为海洋动物群提供了生活和聚集之地，同时又能通过运动收集能量。”“海底生物圈2”号(Sub Biosphere 2)是一个水下城市概念，由八个生活、工作与农场生物群落围绕一个大型生物群落而建，后者有维持整座城市运转的所有必备设施。从理论上讲，只要充足的补给和准确的消息，“海底生物圈2”号可以承受从飓风到核战争等各种灾难。
图4
4.向沙漠进军
全世界约有1/3陆地为沙漠，每年约有600万公顷的耕地被侵蚀，这将影响上亿人口的生活。世界未来学会对下世纪初世界十大工程设想之一是将西亚和非洲的沙漠改造成绿洲。在缺乏地下水的沙
漠地区，国际上正在研究开发使用沙漠地区太阳能淡化海水的可行方案，该方案一旦实施，将会启动近海沙漠地区大规模的建设工程。
5.向太空迈进
由于近代天文学宇航事业的飞速发展和人类登月的成功实现，人们发现月球上拥有大量的钛铁矿，在800℃高温下，钛铁矿与氢化物便合成铁、钛、氧和水气，由此可以制造出人类生存必需的氧和水。美国政府已决定在月球上建造月球基地，并通过这个基地进行登陆火星的行动。美籍华裔林铜柱博士1985年发现建造混凝土所需的材料月球上都有，因此可以在月球上制作钢筋混凝土配件装配空间站。预计21世纪50年代以后，空间工业化、空间商业化、空间旅游、外层空间人类化等可能会得到较大的发展。
图5
三．施工技术发展
土木工程施工技术的未来展望体现在以下三个方面：
图5
（1）施工技术控制。施工技术在设计阶段和施工阶段均有着很重要的作用，设计者的意图实现大都取决于施工技术。工程施工建设是一个复杂的过程，它受到气候条件、地质条件和材料性能等诸多因素影响，特别是资源状况和现场条件的影响，而且实际状况与理想情况存在着较大差别。因此，需要对施工过程进行控制，也就是实时的预测、识别和调整误差，从而把误差控制的允许范围之中。施工控制，就是借助电脑系统进行施工过程的模拟，分析和比较预测值与实测值，并调整两者误差以符合设计要求。施工控制是保证施工阶段宏观状态和质量的重要手段。
（2）发展高新技术，利用结构健康监测。土木工程的施工工程中极易产生机械设备的性能衰退和损坏，如果并未检测和发觉这些设备异常，便会造成一些施工事故甚至人员伤亡。随着现代计算机技术、传感技术、通讯技术、信号传导和处理技术的发展，提出了土木工程的结构健康检测概论和系统，也就是在施工工程中安装各种传感设备来实时检测施工环境、载荷和响应信号，并评估健康状态和提出科学依据，从而保证结构安全运行和延长系 统寿命。
（3）可发利用绿色能源。实现可持续发展。科学合理的利用自然资源，重复利用土木工程的设备，实现可持续发展。在施工建设过程中，充分利用绿色资源，实现设计和施工的环 保和节能。
四．跨学科合作发展
随着计算机技术的迅猛发展，未来土木工程的方方面面将渗透计算机技术。信息化施工，程序化设计，更加便捷的计算，更加高效地完工，更加严谨的验收。出于节能减排的需要，化学生物技术将运用于房屋的材料设计上，仿生建筑，高科技材料将屡见不鲜。未来建筑工程是复合材料构成，保温、隔热、坚固、防腐、整体性好。不仅如此人工智能系统的发展会让人随时掌控房屋的室内环境。甚至会有农学与建筑结合，园艺与建筑融合的情景。粮食可以产自大楼里，这对于城市来说是一个好消息。人工控制各种条件，这样不仅使农业生产不受天灾影响，还能生产出质量更好的农产品。对于城市来说，降低了运输成本。缩短了运输时间，提高了产品新鲜度。你还会看到被花卉包围的建筑，绿化走进人们的生活。未来土木工程将与航天事业相结合，地球不能满足人类的需求，探索外太空，建造空间建筑必不可少。总而言之，跨学科合作将交融到方方面面，不胜枚举。
五、土木工程的可持续发展
面临人口的增长, 生态失衡、环境污染, 人类生存环境恶化, 一些学者呼吁“ 我们只有一个地球”。二十世纪八十年代提出了“ 可持续发展” 的原则, 已为广大国家和人民所认同。可持续发展是指“ 既满足当代人的需要, 又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。土木工程在建设与使用过程中与能源消耗, 资源利用, 环境保护, 生态平衡有密切关系, 对贯彻“ 可持续发展”原则影响很大。
在土木工程的各项专业活动中都应考虑可持续发展这些专业活动包括建筑物公路铁路、桥梁、机场等工程的建设，海洋，水，能源的利用以及废弃物的处理等等。
现代社会经济的高速发展，特别是城市化进程的加快，以混凝土、钢铁和玻璃幕墙为代表的现代城市建筑正在无节制地扩张，造成了环境破坏和人与自然的不协调。因此，建筑师和土木工程师应努力树立可持续发展的建筑观，推行有效利用自然资源,如太阳能、自然通风、节能技术、材料循环利用等的设计技术，实现现代建筑的建设以保障生态系统的良性循环为原则，真正使绿色建筑走人们的生活。
可持续发展的绿色建筑在设计上更加追随自然，提倡
图6
应用可促进生态系统良性循环，不污染环境，高效、节能、节水的建筑技术和建筑材料。它是节能环保型的，注意对垃圾、污水和油烟的无害化处理或再回收，充分考虑保护周边环境，包括施工中采用新的施工技术和无污染的建筑材料，尽量减少对建筑工地周围树木、植被、土地的破坏。当然，我们应特别注意工程建设中土地的节约。在建设工作中应重视“变废为宝”，如：粉煤灰利用、用废橡胶筑路、碎玻璃制砖„可持续发展最有效手段是减少能源的消耗。能源的40%消耗在建筑物中，30%用在交通上。因此，在设计和使用建筑物过程中，应尽量寻求节约能源的方案，多利用风能、太阳能和再生能源。
六.总结
随着科技不断进步，土木工程必将更加先进化，更加智能话，更加环保，更加节能。各学科科技领域人才齐心协力，共同出谋划策，为人类的美好生活做出巨大贡献。
参考文献
[1]茆勇著 《土木工程施工技术的发展与展望》
篇6：土木工程专业土木实习报告
一、实习目的1、通过学习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识。
3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础
4、通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程，装饰工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。
5、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
二、实习单位及岗位介绍
我所到的是单位是福建筑恒建设工程有限公司的一个项目部，实习岗位是土建专业施工员。
三、实习主要内容
首先，通过半个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。在实习期间，我接触最多的就是钢筋了，梁、板、柱子、剪力墙全都是现浇的，其中钢筋布置当然是最为重要的了，因此检验钢筋是特别重要的工作。以下是我对钢筋绑扎的一些见解分别是：钢筋绑扎的相关规定；基础底板及
基础梁钢筋；墙筋绑扎；板箍筋绑扎。
（一）、钢筋绑扎的相关规定：
1、绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%，在受拉区不得超过25%；
2、同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头，接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件最大弯矩处；
3、设计无规定时：在受拉区域ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，ⅱ、ⅲ级钢筋可不做弯钩；在受压区域内，ⅰ级钢筋亦可不做弯钩；
4、直径等于和小于12mm的受压ⅰ级钢筋末端，以及轴心受压构件中，任意直径的受压钢筋末端可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍；
5、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；
6、绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度；
（二）、基础底板及基础梁钢筋：
1、按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3、底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4、底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5、根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
（三）、墙筋绑扎：
1、在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。
2、先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
4、为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。
5、各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。
6、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。
（四）、板钢筋绑扎：
1、清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2、按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
3、在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
四、总结与体会
通过此次的实习，我有所感触，主要从几个方面讲：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”：第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。深感自己从理论到实践还有一段路要走：在我第一天站在建筑物的施工现场，我从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后，我要多加努力，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。要想学好，先要“三勤”：在许多工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。学真本事，有自己的一技之长：这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。
总的来说很高兴能够有机会参加实习。让我学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束，谢谢!
篇7：土木工程师责任
题目：论土木工程建设与环境保护的关系 姓名： 孙鹏文 班级： 工程管理1202班
学号： 201231010216
交通运输工程学院 土木工程建设与环境保护的关系
摘要
土木工程环境是以土木工程学与环境科学，特别是环境生态学的基本理论为基础，研究人类工程活动对地球土木工程的环境作用和影响的学科。
土木工程环境问题类型主要包括：大规模复杂工程所涉及的土木工程环境问题、土木工程所引起的土木工程环境问题。
土木环境问题的主要方面主要包括：城市建设工程引起的环境问题、交通建设中引起的环境问题、矿山建设中引起的环境问题、地下工程建设中引起的环境问题、土木工程引起废弃物处置的环境问题、名胜古迹的土木环境问题。
本篇论文着重研究交通土木工程引起的环境问题并以青藏铁路为例研究对其环境、生态的保护措施及正面影响。
关键词：土木工程环境问题，交通土木工程环境，青藏铁路，生态保护
1、前言
1.1土木工程与环境问题 1.1.1土木工程环境问题类型
人类开始面临自身活动对自我产生的挑战，这可能是前人未能料到的。近一个世纪以来，随着生产力的发展，后果日益严重。人类直接对环境破坏的例子包括：
1）过量抽取地下水引起的区域性地面沉降，以及由此引起的海平面上升而造成的风暴潮加剧、海岸侵蚀加速与盐水入侵对沿海城市的影响；
2）不恰当的工业作用或工程作用在成岩土环境的失衡，如道路建设、采空区、大面积滑坡导致的灾难性后果；
3）若干老城市也相继出现了一些新的工程环境问题，如西安市区的地裂缝和武汉等地的地面塌陷；
4）间接地破坏还包括与人为排放物造成的温室效应有关的厄尔尼诺现象加剧了泥石流、滑坡等地质灾害。1.1.2土木环境问题的主要方面（1）城市建设工程引起的环境问题 人类工程活动引起的土木工程环境问题
主要包括桩基施工引起的环境问题，工程降水对周围环境影响，深基坑开挖对周围环境的影响和与城市地下问题有关的环境问题等。（2）交通建设中引起的环境问题 1）对生态环境的影响
主要包括占用土地、改变生态环境、对珍稀动植物的影响等。2）对社会环境的影响
高速公路的建设有可能分隔原有的居民村庄和土地，造成居民出行不便；公路的建设有时会造成居民拆迁、景观环境的改变甚至损坏文物古迹。3）对环境的污染
主要包括空气污染、水污染、噪声污染、土地铅污染等。4)造成的岩土工程环境问题
主要包括路基工程、路堑工程和桥隧工程影圈的环境岩土工程问题（3）地下工程建设中引起的环境问题 主要介绍地铁建设中的环境问题： 1）引起生态环境问题：
地铁工程全线拆迁房屋，施工中绿地被暂时破坏，并有多处道路、电力、电信线路、给排水管线改移。在施工中需占用车道，造成交通拥挤，打乱了城市正常交通秩序，给沿线部分地区的居民工作、生活带来不便，但这些影响只是临时的。
地铁辅助车辆段将占用城市绿化用地，在自然保护区，有国家濒危保护的动植物。由于绿地的占用，人为扰动的增加将是自然保护区边缘的生态环境变得脆弱。
2）噪声、振动环境：
地铁在施工中施工机械噪声、振动对沿线环境敏感点：居民区、学校、医院，都有一定影响。但是地铁建成后对改善城市交通噪声，其效果也是明显的。地铁开通后，可以分流28%的客流，从而减轻交通噪声污染，根据计算可减轻交通噪声约1~2dB（A）。3）大气环境：
地铁建设对改善城市大气环境质量的作用十分显著。地铁开通后代替了地面部分公交车辆的运行，相应减少了各类车辆排出的废气对环境的污染。（5）土木工程引起废弃物处置的环境问题
废弃物的处置大致可以分为三类：
1）城市废料，主要是生活垃圾，包括各种废纸、有机物、玻璃、金属、塑料等；
2）工业废料，主要包括废钢渣、矿渣、粉煤灰、废油、废塑料、废酸、废碱等；
3）建筑废料，主要包括开挖余土、废淤泥、废混凝土、废沥青、废木料等。（6）名胜古迹的土木环境问题 1）地基的不均匀沉降
由于名胜古迹的建造时间早，对地基的工程地质条件重视和勘查不足，许多名胜古迹建造在不均匀土层上。另外，当时的地基处理的技术较差，地基处理的方法比较简单，经过较长的历史时期，建筑就会产生明显的不均匀沉降，从而造成破坏。如世界著名的比萨斜塔、中国苏州的虎丘塔等都是因为不均匀沉降导致塔体倾斜。
2）过量抽取地下水与古建筑沉降
这里的古建筑沉降主要是指并未引起建筑开裂或倾斜，但由于沉降幅度过大而对古建筑的一种破坏。一方面，由于大幅度的沉降，其基础将接近甚至下降到地下水位以下，地下水将对建筑物基础产生机械侵蚀和化学侵蚀；另一方面，基础下降后，有一部分建筑物将沉入地下，同时又要遭受地表降水的影响，使得建筑物无法正常使用。
3）岩体风化、滑动对名胜古迹的破坏
世界上有许多名胜古迹是建在岩体上的，有的则是建在山体或悬崖上，这就必然要遭受岩体风化、滑动等带来的破坏。
2、问题的研究：交通土木工程与生态环境保护
二十世纪中期来，环境问题已经成为整个地球的一大危机。人类赖以生存和发展的环境受到了严峻挑战，资源的迅猛开发与有效利用，使其在日益枯竭，生态环境遭到了严重破坏，造成了各种污染事故频频发生。因此，如何在土木工程建设的同时，保护生态环境，节约土地，并处理好同社会、经济的关系，进而实现交通环境的可持续发展，怎样把我国建成一个社会主义和谐社会是一个值得我们仔细研究的课题。
2.1交通建设造成环境破坏的原因
首先是有的施工单位未按施组操作，将施工挖出的土、石以及将施工中产生的各种混凝土、其它建筑材料采取就近丢弃的办法。其次在进行施工设计时采用的技术指标也未能很好结合实地充分利用地形进行路线布设，致使深挖路堑、高填路基普遍存在。三是弃渣场的设计，未结合地形、地貌因地制宜的进行设置。2.2公路建设及运营中引起的环境问题主要有：（1）对生态环境的影响 1）占用土地
高速公路占地范围 大致为宽50m的带状地带，对土地资源的占有是永久性的，有些甚至是良田，据公路环评调查的中国公路占用耕地的统计，若以省为单位计算，一般不超过1%。但在农业发达的省份，有的村庄被占用的耕地可达20%~30%。对土地占用比例较大的局部地区来说，对农业生产和对农民的影响是很大的。
2）改变了生态环境
山区公路某些路段在施工时大填大挖，或取弃土处置不当，会改变原有的地形、地貌，造成植被破坏，局部地区引起水土流失。施工过程中有时会干扰地表和地下水流，破坏了生态平衡。3）对珍稀动植物的影响
如果公路经过自然保护区的附近地区，有可能影响野生动物的生存环境，或损坏了某些珍稀植物，影响了生物多样性。（2）对社会环境的影响
高速公路的建设有可能分隔原有的居民村庄和土地，造成居民出行不便；公路的建设有时会造成居民拆迁、景观环境的改变甚至损坏文物古迹。（3）对环境的污染 1）空气污染
汽车行驶中排放的汽车尾气中含有氮氧化物、碳氢化合物、铅等有害物质，汽车行驶过程中引起的二次扬尘导致空气中TSP超标，此外，沥青拌合场的沥青和粉尘也造成了空气污染。
2）噪声污染
公路建设对环境的各种污染中，运营期交通噪声是污染最严重、居民最难以忍受和反映最强烈的污染。由于最近几年来，许多交通量大、车速高的汽车专用公路陆续投入运营，使交通噪声扰民问题日益突出，全国80%左右的交通干线两侧环境噪声超过了国家规定的标准。
3）水污染
在公路施工，尤其是公路桥施工时，施工废水，高速公路营运期生活服务区洗车污水和生活污水，如任意排放，将造成水污染。公路经流水对饮用水源也会造成一定影响。
4）土地铅污染
汽车使用的含铅汽油排放的铅微粒逐渐沉积在公路两侧的土地中，长此以往，会引起土壤铅污染。但随着中国无铅汽车的推广使用，铅污染的问题将逐渐减少。
2.3交通建设中保护环境的主要措施
树立生态公路理念，做好施工环保设计
公路的技术标准越高，对自然人文景观、生态环境的破坏越严重。在公路建设的同时，要尽量减少对自然生态环境的破坏和扰动，力争实现区域经济、生态环境和实施可持续发展战略。要想达到以上目的，就要求设计者首先要树立生态公路的理念，确立生态公路的设计思想和方法。
1）为减轻公路对现有地形、植被的破坏和自然水系水质的影响，要因地制宜采用合理的技术等级标准和适宜的技术指标，对路线位置、路基高度等重大决策必须慎重，千方百计节约土地。
2）对深挖工程量艰巨的地段，可考虑用隧段，尽量避免山体深挖后对路基稳定性和自然环境的影响，减少高填深挖，少占土地，减少水土流失发生。对于部分地形复杂的山区不能满足现行规范的特殊路段，应通过技术论证和经济比较，选择最佳布线方案。
3）交通噪声是目前公路运营期最严重的污染，通过环评，对在公路两侧受噪声污染的学校及重要的环境敏感建筑物，有的予以拆迁，有的采用噪声防治措施，如建造公路声屏障。
2.3我想从青藏铁路这个例子来着重说明我对于交通与生态这一问题的看法
青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏高原是巨川大河的发源地，也是世界山地生物物种的重要起源中心，生态环境原始、独特而脆弱。
青藏铁路经过可可西里和羌塘两个国家级自然保护区。
铁路建设的设计阶段，生态环境保护成为工程方案的决定因素。生态环境保护成为青藏铁路设计的基本理念，在铁路的线路选择上，尽量避开野生动物栖息、活动的重点区域。如原设计路线要通过雅鲁藏布江中游河谷黑颈鹤自然保护区，为了避免对野生动物的干扰，经过多方论证，决定选择经过羊八井的线路方案，绕避了黑颈鹤保护区。对于无法避让，必须经过野生动物活动区域的路段，如穿过可可西里、楚玛尔河、索加等自然保护区的线路区段，在设计中进行了多方案比选，研究提出工程保护对策，尽量减少对自然保护区的干扰。在调查研究沿线野生动物的习性、迁徙规律的基础上，在不同地段布设了25处不同类型的野生动物通道，在桥涵和隧道的设计中充分考虑了野生动物穿越铁路的需要，在许多地段还专门架设了旱桥，作为野生动物迁徙过往的通道，以最大程度地保证铁路沿线野生动物的正常活动。分布在可可西里的国家濒危一级保护动物藏羚羊，每年6—7月都集结成群，长途跋涉前往卓乃湖、太阳湖等地产仔，青藏铁路有关参建单位为此停止施工四天，施工人员和施工机械撤离工地，拔掉让藏羚羊警觉和恐惧的彩旗，确保了藏羚羊顺利通过工地，前去繁衍生息。为了不破坏草地、湿地等自然环境，设计中大量采用了以桥代路的方法，仅在西藏自治区境内就为此专门设置了累计13公里的桥梁。
西藏地区生态系统十分脆弱，抗干扰能力低，自我更新能力差，一旦遭到破坏，在很长时间内难以恢复。西藏始终坚持可持续发展战略，坚持生态建设、环境保护和经济建设紧密结合、协调发展，在推动经济快速发展、人民生活水平稳步提高的同时，使生态环境也得到了有效保护。
3、总结
通过完成这篇论文，我查找了大量资料，并对其中的很多研究性问题也有自己的很多见解。交通与我们的生活密切相关，因此，交通工程项目的实施是否带来环境污染如空气污染、水污染、土地污染就显得尤为重要，精神需求也要提高，这就要求施工过程中的噪声污染及夜晚施工带来的光线等困扰人们休息的因素就要尽量避除。在这里，我认为，除了工程的设计者实施者责任重大以外，该工程的项目管理者也同样肩负重任，他们不但要考虑以尽量少的成本带来最大的经济效益，同时也要将社会效益与环境效益结合在一起，也就是说，健康、安全与环境管理体系在将来将会被逐渐推广应用到各个工程项目的管理中。
参考文献
【1】贾颖绚 宋宏伟 《土木工程环境》
【2】曹志平生态环境可持续管理 中国环境科学出版社，2001 【3】《公路建设与环境保护》（水利科技与经济 2006.12.7）
篇8：土木工程师责任
一、现代土木工程特点概述
现代土木工程专业的发展, 主要得益于现在的科技技术的进步, 尤其是计算机技术的使用, 使得土木工程的发展获得了一定的物质基础。在科学技术的发展背景下, 现代土木工程呈现出多样化, 现代化和科技化的特点。其中表现最明显的是其信息化程度的加深, 对于建筑工程师提出了更高的要求, 不仅仅要求其要具备优秀的施工管理能力, 而且还要不断学习建筑行业里的技术。从这个角度来审视, 现代化土木专业人才的培养需要不断探索和创新, 以满足现代社会对其的严格要求。
二、土木工程专业人才的培养策略
综上所述, 现代土木工程专业需要不断适应社会的发展, 其越来越呈现出多样化, 现代化与科技化的特点。在基础理论知识的掌握基础上, 关注于实际能力的使用。但是现实中的土木工程专业教育工作, 往往由于教育观念, 教学方式, 培养模式的不完善, 使得学生的综合素质难以提高, 实践能力不强。有这个角度来讲, 在土木工程专业现代化发展的背景下, 土木工程专业人才的培养模式需要不断开展探索:
1. 合理调整工程教学内容, 优化课程结构
现代化土木工程建设需要土木工程的专业化人才, 而专业化人才的培养需要合理调整教学内容, 优化课程结构。对于这一点, 需要做到两点:其一, 注重实践内容, 将现代化的, 最先进的, 最前端的工程理论引入教学课堂, 对于教材中的落后的技术内容和理论知识, 以规范化的操作去理清知识与技术;其二, 充分结合目前土木工程建筑师的工作特点, 切实优化教学模块的建设结构, 积极建立健全高效的课程体系。
2. 注重应用能力的培养, 强化师资建设
在探索现代化土木工程人才的培养的过程中, 注重师资力量的强化, 优化师资结构。保证优质的师资队伍建设进程, 需要从以下几个角度入手:首先, 强化对于教师资格的考核, 对此, 不仅仅关注于教师的职业资格证书的考取, 还积极引导理论知识丰富的教师进入工程实践经验, 从而使得其实践能力与知识理论充分结合, 在此基础上, 对于学生展开全面的教育工作, 将更富于效果;其二, 积极沟通工程企业, 实现校企联合, 将企业中经验丰富的职工纳入学校的教育体系, 争取学生切实的接触到现代化的工程实践内容。由此不断建立健全教育体系, 使得教学资源与教学力量充分的结合。
3. 重视工程意识的锻炼, 培养应用性人才
在土木工程专业人才的培养过程中, 强化师资力量是外在条件的优化, 对于教育过程来说, 学生才是教育主体。从这个角度来讲, 以工程意识的培养为重点, 注意应用性人才的培养, 不断激发学生的创造能力和实践能力。由此, 教师需要积极转变教育角色, 将学习的主动权交给学生, 引发去其探索, 去尝试, 去优化。对于学生来说, 应该积极主动的去接触实践工程, 广泛的摄取现代化的工程理论与实践技术, 从而使得自身知识技能的不断夯实。于此之外, 积极争取社会实践活动, 参与到实际工程的过程中去。从而不断促进自身综合素质的提高。
4. 开展实践教学活动, 优化教学结构
由于土木工程建筑存在自身的特点, 在现代化的工程人才的培养过程中, 需要我们注重专业教学的实践能力的培养。开阔进取, 不断突破传统的教学没收的束缚, 充分尊重目前现代科学技术的发展规模和工程专业的教学特点, 以实践性为切入点, 去优化课程设计, 以培养学生的实践能力为重点, 促使教学体系的不断完善, 不断创新。对此, 我们可以从以下几个角度去开展教学工作:其一, 优化课程的设计, 强调理论与实践的充分结合, 可以借助工程企业之间的联系, 实施教师定期去实践环境中研究, 考核, 学习从而将实践的知识与技术带到课堂上去, 对于具体问题的解决, 以现实的视角去优化知识结构, 从而使得学生更加直观, 更加明确的去理解, 使得其具备良好的理论基础;其二, 强调学生的亲自经验, 在软件与硬件符合条件的背景下, 支持学生积极参与到科学调研的过程中去, 以实际问题的出现来激发其知识技能的获取, 使得其不仅仅具备良好的社会实践能力, 还在自身综合素质的提高上不断进步, 不断与社会相互融合, 这将有利于其后期的职业规划。
5. 依靠现代科学手段, 提高其技术水平
在现代科学技术飞速发展的背景下, 工程专业需要实事求是, 不断创新, 对于全新的科学技术, 要坚持为我所用, 从而使得土木工程发挥出最大的经济建设作用。现阶段, 主要涉及到的有CAD、工程项目管理软件设计等工具, 我们也应该将此土木工程的发展趋势与前沿的技术传授给学生, 使得其在土木工程上做到与时俱进。
三、结束语
综上所述, 现代化的背景下, 经济建设需求的是更加符合社会发展, 更加具备实践操作能力, 更加吻合土木工程发展趋势的人才。对此现代土木工程的专业应用人才培养过程中, 需要明确的是, 教育工作的开展不是一朝一夕的项目, 而是要在实践中不断探索, 不断发现, 不断进步的过程。尤其是要以实践能力的培养为重点, 优化师资结构, 强化课程设计, 促进学生自我发展, 满足社会对于人才的需求, 从而实现教育专业与社会需求之间的和谐发展。
参考文献
[1]谢晓杰, 刘建伟, 李志鹏.浅谈土木工程专业人才培养模式改革[J].《河南建材》2011年第06期, 2011.
[2]林峰, 顾祥林, 何敏娟.现代土木工程特点与土木工程专业人才的培养模式[J]《高等建筑教育》2006年01期, 2006.