氧气乙炔供货协议

氧气乙炔供货协议（精选6篇）

篇1：氧气乙炔供货协议

一、定义

甲方：XXXXXXXX工程项目部包括其法定代表人、法人的继任方和法人受让方

乙方： 包括其法定代表人、法人的继任方和法人受让方 二、协议条件

经甲、乙双方友好协商，就乙方向甲方在XXXX施工工程中供应气体达成一致意见，签订此协议，具体条款如下：

2.1 供货期限：

本协议由 年 月 日起生效，有效期 年，期满前三个月，由“卖方”通知“买方”商讨续约事宜。协议期限内由若市场价格出现重大变化，由双方商讨确定。

2.2 供货范围

2.3 付款

2.3.1 付款方式： 银行汇款

2.3.2 结算方式：按订购收货数量验收，验收合格后入库并签收，供方按送货单对帐后数量×合同单价提供普通发票。

2.3.3 付款方法：提供合法、正规发票45个工作日办理付款手续;累计送货总金额10万元及以上按甲方总公司规定办理大宗付款。

2.4 交货时间、地点

2.4.1 交货时间及数量：数量及送货时间，由甲方物资部以传真或电话提前一天通知为准(特殊情况除外)。

2.4.2 交货地点：XXXXXX施工区域广东火电韶关工程项目部指定点。

2.4乙方的责任

2.4.1乙方保障供给气体的质量应满足甲方施工要求，若质量不足，乙方免费更换直至达到要求

2.4.2 乙方保障供给甲方的氧气、乙炔等气体使用量,如不能满足甲方有权选择其它乙方或解除相应的《供货合同》。

2.4.3乙方承诺钢瓶由乙方无偿提供，并且在使用期间钢瓶定期检验费均由乙方负责。

2.4.4乙方负责气体及空瓶的装卸车工作。

2.5容器无偿提供条款：

2.5.1容器维修收费标准：

换瓶阀 元/个，胶圈 元，瓶盖 元

换阀杆 元/个,换阀片 元/个。

2.5.2“甲方”使用的容器应安全存放及使用，不得将“乙方”的容器送往任何厂家充装任何货物，不得将油料、油脂、脏物等涂在容器的任何部位，否则由此引发的安全事故由甲方负责。

2.5.3 合同终止时，“甲方”须将所有使用“乙方”之容器无缺、无损的交还“乙方”，乙方将依据每项经双方验收签字的送提货清单档案统计“甲方”所交还的容器数量是否正确。如有遗失、损坏及交还的容器数量不符合“乙方”实际发出容器之数量,“甲方”同意按每瓶 元价格即时向乙方作出赔偿

篇2：氧气乙炔供货协议

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

甲方因工程所需，现将氧气、乙炔运输业务交付给乙方承运，为加强道路运输安全管理，防止和减少安全事故，有效促进双方全面适当履行合同，维护双方的合法权益，依据《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品安全管理条例》双方达成如下协议；

1.运输物品为：氧气、乙炔

2.乙方必须自备符合国家规定的氧气乙炔运输车辆，将氧气乙炔交付到甲方标定的地点。

3.乙方在行驶过程中应当确保运输货物及自身车辆的运输安全，并遵守《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品安全管理条例》。如造成相应事故的由乙方自行负责并自行承担全部经济及法律责任。

4.乙方在运输中涉及的其自身车辆的一切费用均由乙方自行缴纳和承担。

5.合同签订后，乙方必须按甲方要求调动运输车辆及人员并服从工地管理人员调度及配合安全生产。

6.乙方所提供气瓶在甲方管辖区运输的安全要求。

6.1 装车固定：横向放置，头朝一方，旋紧瓶帽。备齐防震圈，瓶下方用三角形木块等卡牢，装车不得超高，高压气瓶堆放不应超过五层。

6.2 分类装运：氧气、乙炔气瓶不得与易燃品、油脂和带油污的物品同车混装。所装介质相互接触，能引起燃烧、爆炸的气瓶不得混装。

6.3 遮阳防晒：夏季要有遮阳和防雨设施，防止日光曝晒，防止雨淋。

6.4 安全标志：车前应悬挂黄底黑字“危险品”字样的三角形标志。

6.5 轻装轻卸：不抛、不滑、不碰、不撞、不滚。

6.6 禁止烟火：禁止吸烟，运输装卸过程中不得接触明火。

6.7 灭火防毒：车上应备有灭火器材和防毒面具。

7.严禁使用报废、脱检、脱保车辆运输氧气乙炔以及进入工地现场。

8.驾驶人员应做到“八不”。即：不超载超限、不超速行车、不强行超车、不

酒后开车、不开冒险车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车。驾驶人员应保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。严禁除驾驶室内其余地方载人、带人。做好车辆的常规保养，保证车况良好，避免带病作业，杜绝事故发生。

9.本协议一式两份，双方各执一份，签署后生效。

甲方：（盖章）

法定代表人：

篇3：浅谈政府采购之协议供货

《中华人民共和国政府采购法》因实施既规范了政府采购行为、增加了透明度、提高了政府采购资金的使用效益、维护了国家利益和社会公共利益, 又能保护政府采购当事人的合法权益、减少中间环节、方便售后服务。

2政府采购的执行过程

政府采购是项系统工程, 主要包括立项、落实采购资金、拟订采购需求、网上申报计划、计划审批、采购实施、签订合同、履约验收、合同款支付, 以及法律法规的制约等。

3政府采购之协议供货的意义

为了规范通用商品采购行为、减少重复采购、降低采购成本、方便采购单位、提高采购效率, 南京市在学习借鉴国际惯例和兄弟单位试点经验的基础上试行政府采购协议供货制度, 对部分通用且采购频繁的产品实行协议供货。

4什么是协议供货

所谓协议供货制, 是指通过统一招标定品牌、定价格、定折扣率、定限期、定服务条件, 并以协议形式固定下来, 然后通过文件形式将相关内容告之各采购单位。

5协议供货的采购流程

网上发布的协议供货价格是政府协议采购的最高限价, 并不是政府采购的合同价。采购单位在采购协议供货项目时, 可在最高限价基础上向供应商询价, 货比三家, 以争取获得更优惠的采购价格。如果同一型号的产品价格 (含非协议供货商价格) , 在配置和服务完全相同情况下明显低于协议供货最高限价的, 应及时向市政府采购中心反映, 采购中心将及时进行调查处理。如果非协议供应商的价格低于协议供应商的价格, 在采购单位承诺对质量和服务自行承担责任的前提下, 市政府采购中心同意采购并为其办理合同见证。

采购单位一次性采购预算在20万元 (含, 不含汽车和医疗设备, 下同) 以下的协议供货项目时, 只要采购计划通过财政局审批即可自行办理, 不需要市政府采购中心通知。办理流程如下:⑴采购单位从网上申报采购计划—→⑵市财政局审批—→⑶采购单位访问南京市政府采购中心网站“协议供货”栏目查找相关项目品牌、型号、配置、价格和供应商等信息—→⑷采购单位自行确定供应商并向三家以上代理商发出询价通知书—→⑸按照符合采购需求、质量和服务相等的原则, 确定最低报价供应商为成交供应商—→⑹采购单位通知成交供应商签订政府采购合同 (格式合同, 一式四联) —→⑺供应商携采购单位和供应商双方盖章确认的合同到市政府采购中心见证—→⑻市政府采购中心根据从网上收到的采购计划和协议供货项目中标结果对合同见证, 并在网上录入电子合同—→⑼供应商按照合同约定供货—→⑽采购单位在供应商交货后两个工作日内对货物验收, 如验收合格, 在“验收情况记录”栏签字、盖章, 并将合同传真至市财政局财政结算中心—→⑾采购单位从网上提请合同货款的支付申请—→⑿市财政局财政结算中心付款。

采购单位一次性采购预算在20万元 (不含汽车和医疗设备, 下同) 以上的协议供货项目, 应在协议供货范围内推荐两个以上品牌, 由市政府采购中心组织二次竞争 (询价、竞争性谈判或公开招标) 。采购单位在采购计划通过财政局审批后, 及时与市政府采购中心联系具体采购事宜。

篇4：协议供货到县

协议供货是源于实践的一种采购方式，我国从中央到地方已推行了数年之久，实践证明这种采购方式有着巨大的实用性。但当前一个不容忽视的事实是，协议供货仍限于在中心城市及其周边地区运作，大部分处于基层的县份尚徘徊在协议供货大门之外，对于有待拓展的县级采购市场，协议供货显得熟悉而陌生。

让地域范围延伸

对大多数县级政府采购而言，协议供货犹如悬在半空的桃子，够不着，又吃不到，可望不可及。尽管如此，协议供货依然是小额通用类货物采购的理想选择。

因此笔者认为，协议供货的地域范围有待向下延伸。综观各地情况，大部分地区协议供货的范围尚局限在省本级和省会城市，也有实行省级和省辖市联动的，也有地级市自行招标的，但效果并不理想。

主要原因有两个方面，从政府采购管理角度看，受“一级政府一级财政”管理体制的影响，省级政府采购管理部门在实施协议供货时通常不考虑省辖市，县级更是鞭长莫及，偶有县级政府采购想“自力更生”搞协议供货的，最终因势单力薄而得不到厂商的响应；从厂商角度看，大部分厂商的办事处“盘踞”在省会级及以上城市，其营销策略的导向则以中心城市以上地区为主，其营销网络基本不触及县一级，绝大部分厂商在县级无指定经销商，在偏僻的县份尤为明显。由于受这两方面原因的影响，使得县级政府采购处于协议供货的边缘地带，县级采购有要求有想法，却难以实现。

以地处江苏省北部的黄海之滨阜宁县为例，该县于2002年对信息类产品实施了定点采购，采购预算限额为10万元，最初确实收到了很好的效果，但也暴露了不少问题，包括：采购人不进行二次询价或假询价，直接到“关系户”处购买；指定品牌采购，由单位埋单，导致政府采购“价格高”；供应商提供的价格信息失真；经几个周期的招标后，定点采购的招标工作便无法进行，出现市场垄断现象；集采机构背“黑锅”等。于是，该县把目光瞄向了协议供货。

最初，想执行省市联动的协议供货，但遥远的路途成了最大障碍。众多产品的厂商在县一级并无指定经销商，大部分指定经销商在盐城市，采购人要想买东西就得赶到相距几十公里外的盐城市区，加大了采购人的购买成本和供应商的服务成本，从购买到资金结算到售后服务都很不方便，又不经济。继而，设想直接以县级政府采购单独招标，但调研后的结果令人失望。区区一县的采购份额实在是微不足道，厂商们根本提不起兴趣，不愿投标，也无意在县级指定经销商。上面的成果难以共享，自行招标又无法实施，该县的小额信息类产品依然采用定点采购模式，所能做的只是对症解决问题。

向协议供货过渡

如何破解协议供货远离县级政府采购的难题，提高采购效率?笔者总结为三点：首先，对于小额通用类货物采购而言，协议供货应当是最佳方式。政府采购工作实践表明，定点采购模式主要适用于服务类采购项目，对货物类项目而言，还是应首选协议供货模式，协议供货面向制造商招标，避免中间渠道，价格往往能一步到位。因此，在货物类采购中，要逐步实现定点采购向协议供货过渡。要注意的是，对协议供货的适用情形不能无限放大，要设定限额标准，不能以协议供货取代正常的招标采购，达到公开招标数额标准的采购项目应依法实施公开招标。

其次，省级政府采购管理部门要立足于全省一盘棋。要打破现行财政管理体制和工作模式的限制，政府采购工作不同于其他财政业务管理工作，采购规模越大，节约支出的效果就越大，对于省级管理部门而言，把协议供货延伸至县级，既有利于扩大潜在的采购需求总量，又为县级解决了自身难以解决的问题。因而，省级管理部门要重视而不要忽视县级采购工作，在实行协议供货过程中要充分考虑县级政府采购的工作需要，将县级统一纳入全省协议供货范围，在招标文件中作强制性要求，要求投标厂商无条件响应，厂商不能作出实质响应的，作废标处理。

第三，厂商要积极主动开拓县级政府采购市场。不能看轻县级采购市场，单纯一县的采购人份额可能较小，但很多个县汇集起来就很可观，相信聪明的厂商定会重视县级营销网络的建设。针对县级协议供货的工作需求，厂商可选择“两条腿走路’’，有条件在县级指定经销商的应尽快指定，并实施有效的管理；条件不成熟的，应积极尝试网上供货模式，厂商可根据情况专门设立县级营销中心，借力现代物流业，负责县级政府采购用户的供货事宜。

此外，县级政府采购要学会联合找出路。一个办法是，相邻的多个县份可“组团”搞协议供货，“组团”的县份应控制在一小时车程范围内，便于厂商在中心县份指定经销商，也方便不同县份采购人购买；另一个办法是借鉴省级协议供货的价格、服务等信息，搞“拿来主义”，结合本地情况适当“上浮”，将不同品牌、不同产品、不同型号产品的让利率直接确定下来，在当地供应商中搞“认标”，实际执行过程中如遇省级协议供货季度性调整，则做同步变动。

篇5：氧气、乙炔使用问题整改措施

世标认证检查组对奉节县西部新区第一小学工地进行了专项检查，用气方面，乙炔、氧气未分开集中存放。未进行动火审批。针对存在的问题，企业负责人和项目部落实整改措施如下：

一：在工地适当位置建氧气、乙炔瓶储存室各一个，分开存放。

二：气瓶使用时应直立放置，不得卧放，用角铁制作钢架，将气瓶固定。

三：建立动火审批制度，动火前，经审批后，方可动火。

四：制定氧气瓶，乙炔瓶存放安全和使用安全管理规定如下：

1、氧气、乙炔瓶进场后应分开放置，严禁在同一处存放，存放处必须保证空气畅通，气瓶不得接触油污，严禁和易燃物、易爆物混放在一起，不准靠近带电电线。

2、用完的氧气、乙炔空瓶应做明标记。并分开摆放。

3、氧气瓶和乙炔瓶不得同车运输，运输前应旋紧瓶帽。应轻装轻卸，严禁抛、滑或碰击。运输过程中应检查氧气乙炔瓶的防震圈是否配备齐全、合格。

4、气瓶在存放或使用过程中，严禁靠近热源，乙炔瓶必须直立放置，不准横躺卧放，以防丙酮流出引起燃烧爆炸。并应有防止倾倒的措施。

5、气瓶在使用过程中，两气瓶间距为5m，与明火间距为10m，使用中必须配备氧气瓶帽、防振圈、压力表、回火阀，现场配备灭火器。

6、严禁非专业人员操作氧气、乙炔。

7、气瓶严禁抛掷或剧烈滚动，不得安放在可能产生火星的电气设备。

8、室外使用必须做好防晒防淋，严禁在太阳下暴晒。冬天使用气瓶冻结时，严禁用明火烘烤或用金属敲击瓶阀。

9、氧气、乙炔瓶着火时，应立即关闭瓶阀，使火自行熄灭，可用二氧化碳、干粉灭火器，不得使用水、泡沫或四氯化碳灭火器。切忌“严禁用铺盖法进行灭火”。

10、氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门，停止供氧；乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可采取折弯前面一段软管的办法来将火熄灭；

11、使用中应随时观察气瓶、胶管状态，有无漏气现象，并保持喷口畅通。

12、乙炔气瓶的使用压力不得超过0.147MPa（1.5kgf/cm2），输气流速每瓶不得超过1.5~2m3/h。

13、气瓶内的气体不得全部用尽，氧气瓶应留有0.2MPa（2kgf/cm2）的剩余压力；乙炔气瓶必须留有不低于规定的剩余压力。

重庆创景建筑工程有限公司

篇6：氧气、乙炔作业安全技术措施

氧气瓶使用安全规程

1、氧气瓶应戴好安全防护帽，坚直安放在固定的支架上，要采取防止日光曝晒的措施。

2、氧气瓶里的氧气，不能全部用完，必须留有剩余压力，严防乙炔倒灌引起爆炸。尚有剩余压力的氧气瓶，应将阀门拧紧，注上“空瓶”标记

3、氧气瓶附件有缺损，阀门螺杆滑丝时，应停止使用。

4、禁止用沾染油类的手和工具操作气瓶，以防引起爆炸。

5、氧气瓶不能强烈碰撞。禁止采用抛、摔及其它容易引撞击的方法进行装卸或搬运。严禁用电磁起重机吊运。

6、在开启瓶阀和减压器时，人要站在侧面；开启的速度要缓慢，防止有机材料零件温度过高或气流过快产生静电火花。而造成燃烧。

7、冬天，气瓶的减压器和管系发生冻结时，严禁用火烘烤或使用铁器一类的东西猛击气瓶，更不能猛拧减压表的调节螺丝，以防止氧气突然大量冲出，造成事故。

8、氧气瓶不得靠近热源，与明火的距离一般不得小于10米。

9、禁止使用没有减压器的氧气瓶。气瓶的减压器应有专业人员修理。

乙炔瓶使用安全规程

1、乙炔瓶应装设专用的回火防止器、减压器，对于工作地点不固定，移动较多的，应装在专用小车上。

2、严禁敲击、碰撞和施加强烈的震动，以免瓶内多孔性填料下沉而形成空洞，影响乙炔的储存。

3、乙炔瓶应直立放置，严禁卧放使用。因为卧放使用会使瓶内的丙酮随乙炔流出，甚至会通过减压器而流入椽皮管，这是非常危险的。

4、要用专用板手开启乙炔气瓶。开启乙炔瓶时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。瓶内气体严禁用尽。冬天应留0.1～0.2Mpa，夏天应留有0.3Mpa的剩余压力。

5、使用压力不得超过0.15Mpa,输气速度不应超过1.5~2立方米（m3）/时.瓶。

6、乙炔瓶体温度不应超过40℃，夏天要防止曝晒。因瓶内温度过高会降低丙酮对乙炔的溶解度，而使瓶内乙炔的压力急剧增加。

7、乙炔瓶不得靠近热源和电气设备。与明火的距离一般不小于10m（高空作业时应按与垂直地面处的两点间距离计算）。

8、瓶阀冬天冻结，严禁用火烤。必要时可用40℃以下的热水解冻。

9、乙炔减压器与瓶阀之间连接必须可靠。严禁在漏气的情况下使用。否则会形成乙炔与空气的混合气体，一旦触及明火就会立刻爆炸。

10、严禁放置在通风不良及有放射线的场所使用，且不得放在橡胶等绝缘物上。用时使用的乙炔瓶和氧气瓶应距离10m以上。

11、如发现气瓶有缺陷，操作人员不得擅自进行修理，应通知安全督导员送回气体厂处理。

气焊使用安全规程

1、点燃焊（割）炬时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙炔阀，再关氧气阀。

2、点火时，焊炬口不得对着人，不得将正在燃烧的焊炬放在工件或地面上。焊炬带有乙炔气和氧气时，不得放在金属容器内。

3、作业中发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。

4、作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若乙炔管着火，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火。

5、高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方，应与作业点正下方保持在10m以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。

6、作业时氧气瓶与乙炔瓶距离不小于5米。

7、作业后应卸下减压器，拧上气瓶安全帽，将软管盘起捆好，挂在室内干燥处；检查操作场地确认无着火危险后方可离开。

8、安装减压器时，应首先检查氧气瓶阀门，接头不得有油脂，并略开阀门清除油垢，然后安装减压器。作业人员不得正对氧气瓶阀门出气口。关闭氧气阀门时，必须先松开减压器的活门螺丝。

9、作业中，如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时，应待瓶内的氧气自动逸尽后，再行拆卸修理。

10、检查瓶口是否漏气时，应使用肥皂水涂在瓶口上观察，不得用明火试。冬季阀门被冻结时，可用温水或蒸汽加热，严禁用火烤。

运输

1、吊装搬运时，应使用专用夹具和防震运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。

2、应轻装轻卸，严禁抛、滚、滑、碰。

3、车船装运应妥善固定。汽车装运乙炔瓶横向排放时，要头部朝向一方，且不得超过车箱的高度；直立排放时，车箱的高度不得低于瓶高的三分之二。

4、夏天要有遮阳设施，防止曝晒，炎热天气应避免白天运输。

5、车上禁止烟火，并应备有干粉或二氧化碳灭火器（严禁使用四氯化碳灭火器）。

6、严禁与氯气瓶及易燃物品同车运输。

7、严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输条例及有关规定。