天然气站员工工作总结

时光在流逝，从不停歇，在这时光静走的岁月中，唯有工作留下的成绩，让我们感受到努力拼搏的意义。无论是什么行业的工作，在努力工作的过程中，你可能曾面临众多的困难时刻，那就为自己写一份工作总结吧，勉励自己，吸取经验，成长为更好的自己。以下是小编精心整理的《天然气站员工工作总结》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第一篇：天然气站员工工作总结

2014年天然气加气站工作总结

尊敬的各位公司领导：

你们好，转眼间2014年即将离我们而去，光阴似箭，岁月匆匆，时间伴随着我们的脚步急驰而去，穆然回首，才发现过去的一年是充实而又精彩的一年，内心感慨万千，新的一年即将开始，在我们昂首期待未来的时候，在这里对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改进。

首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，自2014年5月12日入职以来，在公司各级领导的悉心心关怀和正确领导下，在各位同事的大力协助下，工作上取得一定的成果。现汇报如下：

一、业务方面：

1.增强业务能力，提高设计水平

对于今年刚刚入职的我来说，从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的半年多来，我尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。这期间完成了祁县富康加气站、西安腾达能源有限公司CNG加气站、**大道CNG汽车加气站、**鑫潮贸易有限公司张家沟LNG加气站、故县村LNG加气站、**滨河路加油站施工图设计等项目，特别是**大道CNG汽车加气站和祁县富康加气站将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。通过做这些工作，对加油加气站认识逐步提高，与各辅助专业的连接与协作更加全面，设计进度时间安排更加合理。在此期间，通过整理设计资料，分析甲方意见，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与公司各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，为设计院的发展多做贡献。

2.加强学习，不断提高

通过工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这期间我阅读已建成具有典型性的项目设计文件，使得自己在理论方面有了很大的提升。然后经过不断学习、不断积累，现已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

3.严格要求，团结进取

在过去的一年里，我严格要求自己，遵守规章制度，团结同事坚守工作岗位，服从领导的工作安排，按时完成领导分配的工作，以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。

二、不足与提高

回顾这一年的工作，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些进步，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，实践不足，特别是现场处理问题能力不够。在来年的工作中要边学习，边多参与现场工作。在工作中将理论与实践联系起来，要多动脑筋，认真看其他专业图纸、看懂看透，了解各专业常用设计规范。

第二，自己的理论水平、专业知识、设计规范学习还是很欠缺的，如不同地区的不同建站程序还是很混乱，应当更加努力的学习与实践。

在以后的工作中要保持着良好的心态，争取改正以往的缺点，总结经验吸取精华，为明年的工作做好战前的准备，工作当中的继续发扬不怕苦不怕累的精神，任劳任怨，多付出少抱怨，做好自己的本职工作，

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。争取在新的一年再创佳绩，迈上一个新台阶。

第二篇：天然气站突发事故应急预案

1试运行管理应急预案

2、突发事故应急预案试运行管理应急预案

1、一般故障故障现象原因处理措施流程不通

1、阀门故障切断气源检修

2、异物堵塞切断气源疏通管道法兰漏气

1、螺栓未紧或紧偏均匀拧紧

2、垫片损坏或偏置更换盲板漏气

1、盲板质量问题更换

2、密封件问题更换密封件和加密封脂调压阀不起作用

1、连接管问题按操作说明书维修调整

2、膜片损坏更换

3、设定压力与实际不符重新调整

2、突发事故应急预案输气管道在试运行管理过程中，可能遇到的突发事故有：管道穿孔爆裂，管道水灾冲断，天然气中毒以及站场遭受雷击，火灾等。天然气站场，阀室属易燃易爆场所，因此，对其防火防爆措施有很多的要求。当天然气与空气混合，达到其爆炸范围后，遇火源即发生燃烧或爆炸。由于天然气燃烧猛烈，扩散速度快，扑救起来极其不易，而且天然气站场，阀室一般均设计在比较偏僻的地区，消防队伍不可能及时赶到。因此，要求全线人员坚决贯彻“安全第

一、预防为主”的方针，做好一切防护准备，并根据事故情况不同，认真的分析和正确的判断，从而采取相应的处理措施。

(一)管道爆裂，天然气大量泄漏的处理：正确分析判断事故发生管段的位置，并迅速派人到现场勘察，及时向站长及东胜分输站值班人员汇报。站长通知距离事故点最近的人员迅速关闭上、下游阀室线路截断阀，组织现场人力对天然气扩散危险区进行警戒，严格控制一切可燃物可能发生的火源，避免发生着火爆炸和事故蔓延扩大。同时通知抢修队进行抢修。

(二)各种原因引起的管线小型漏气的处理小型漏气指的是管线本体、焊缝及阀门、连接法兰因出现很小的砂眼、裂缝和密封不严而引起的漏气，这类问题可采取不停气不放空，用带压堵漏、紧固的方法解决。其主要器具是用半圆顶丝管卡或柔性钢带顶丝管卡。当发生小型漏气时，工作程序如下：通过线路检查发现或地方政府，当地居民报告发现漏气后，迅速掌握漏气的时间、地点，车辆进入道路及当时全线输气状态，由站控室通知供用气单位及上级主管领导，同时通知抢修队带上相应的工器具、设备、材料赶到现场，组织抢修。派人到现场消防警戒(根据漏气点，哪里能先到达，就由哪出车派人)严格控制一切可燃物和可能发生的火源，避免事态的扩大。管卡堵漏只是临时措施，待以后进行管线计划停气检修时再补焊或更换管段。

(三)天然气防中毒措施：硫化氢防毒措施：当场站及管线发生大量气体泄漏时，必须预防硫化氢中毒情况的发生，硫化氢对人体具有全身毒性作用，在机体内可抑制细胞呼吸酶活性，造成组织缺氧，重度中毒可发生呼吸心跳骤停。抢险人员在可燃气体大量泄漏情况下进行抢险作业时，必须穿戴防毒面具，防护眼镜，防静电服等安全措施，在抢险作业时，必须有二个人以上同时在现场。并随时保持联系。当发生中毒事故时，应将中毒人员抬至通风地带进行抢救(如人工呼吸、心脏按摩挤压、清理口鼻污物等)，情况严重时应立即送往最近的医院抢救治疗。

(四)天然气站场防雷，防静电措施;静电产生的途径很多，静电所产生的电压可高达几万伏，在有爆炸危险物质的场所内，可能会引爆危险物质，因此防静电安全措施在输气站场的要求是必不可少的，雷电是大自然的静电放电现象，石油工业构筑物及工艺装备等设施遭到雷电袭击时，会产生极高的过电压和极大的过电流，在其波及范围内，可能造成设备或设施的毁坏，导致火灾和爆炸，并直接或间接地造成人员伤亡。因此预防雷电袭击是一项重要的安全措施。1.防雷电措施(1)防直击雷措施：装设独立避雷针或架空避雷线，使被保护的构筑物和设备及突出物体(如放空管等)均处于避雷针或避雷线的保护范围内。(2)防雷电感应措施：为防止静电感应产生火花，构筑物和设备及突出物体(如放空管等)均应接到防雷电感应的接地装置上。为防止电磁感应产生的火花，在管道连接处如弯头阀门、法兰等应用金属线跨接。(3)防止雷电波侵入的措施：低压线路的电缆或金属管道应与防雷电感应的接地装置相连。(4)定期检测接地装置的接地电阻，不合格及时整改。(5)遇有雷雨天气，在不影响生产的情况下，电气设备应断电。(6)电气设备加雷击熔断器.2.防静电措施(1)在有危险气体存在的区域应使用那些不易产生静电的材料。(2)在有防雷接地系统的条件下，可与防静电措施与之共用。(3)工作时穿防静电服，喷静电消除剂或用静电消除装置消除静电。

(五)场站紧急情况的处理。

第三篇：天然气站突发事故应急预案

1试运行管理应急预案

2、突发事故应急预案试运行管理应急预案

1、一般故障故障现象

原因

处理措施

流程不通

1、阀门故障切断气源检修

2、异物堵塞切断气源疏通管道

法兰漏气

1、螺栓未紧或紧偏均匀拧紧

2、垫片损坏或偏置更换

盲板漏

气

1、盲板质量问题更换

2、密封件问题更换密封件和加密封脂

调压阀不起作用

1、连接管问题按操作说明书维修调整

2、膜片损坏更换

3、设定压力与实际不符重新调整

2、突发事故应急预案输气管道在试运行管理过程中，可能遇到的突发事故有：管道穿孔爆裂，管道水灾冲断，天然气中毒以及站场遭受雷击，火灾等。天然气站场，阀室属易燃易爆场所，因此，对其防火防爆措施有很多的要求。当天然气与空气混合，达到其爆炸范围后，遇火源即发生燃烧或爆炸。由于天然气燃烧猛烈，扩散速度快，扑救起来极其不易，而且天然气站场，阀室一般均设计在比较偏僻的地区，消防队伍不可能及时赶到。因此，要求全线人员坚决贯彻“安全第

一、预防为主”的方针，做好一切防护准备，并根据事故情况不同，认真的分析和正确的判断，从而采取相应的处理措施。

(一)管道爆裂，天然气大量泄漏的处理：正确分析判断事故发生管段的位置，并迅速派人到现场勘察，及时向站长及东胜分输站值班人员汇报。

站长通知距离事故点最近的人员迅速关闭上、下游阀室线路截断阀，组织现场人力对天然气扩散危险区进行警戒，严格控制一切可燃物可能发生的火源，避免发生着火爆炸和事故蔓延扩大。同时通知抢修队进行抢修。

(二)各种原因引起的管线小型漏气的处理小型漏气指的是管线本体、焊缝及阀门、连接法兰因出现很小的砂眼、裂缝和密封不严而引起的漏气，这类问题可采取不停气不放空，用带压堵漏、紧固的方法解决。其主要器具是用半圆顶丝管卡或柔性钢带顶丝管卡。当发生小型漏气时，工作程序如下：

通过线路检查发现或地方政府，当地居民报告发现漏气后，迅速掌握漏气的时间、地点，车辆进入道路及当时全线输气状态，由站控室通知供用气单位及上级主管领导，同时通知抢修队带上相应的工器具、设备、材料赶到现场，组织抢修。

派人到现场消防警戒(根据漏气点，哪里能先到达，就由哪出车派人)严格控制一切可燃物和可能发生的火源，避免事态的扩大。

管卡堵漏只是临时措施，待以后进行管线计划停气检修时再补焊或更换管段。

(三)天然气防中毒措施：硫化氢防毒措施：

当场站及管线发生大量气体泄漏时，必须预防硫化氢中毒情况的发生，硫化氢对人体具有全身毒性作用，在机体内可抑制细胞呼吸酶活性，造成组织缺氧，重度中毒可发生呼吸心跳骤停。

抢险人员在可燃气体大量泄漏情况下进行抢险作业时，必须穿戴防毒面具，防护眼镜，防静电服等安全措施，在抢险作业时，必须有二个人以上同时在现场。并随时保持联系。当发生中毒事故时，应将中毒人员抬至通风地带进行抢救(如人工呼吸、心脏按摩挤压、清理口鼻污物等)，情况严重时应立即送往最近的医院抢救治疗。

(四)天然气站场防雷，防静电措施;静电产生的途径很多，静电所产生的电压可高达几万伏，在有爆炸危险物质的场所内，可能会引爆危险物质，因此防静电安全措施在输气站场的要求是必不可少的，雷电是大自然的静电放电现象，石油工业构筑物及工艺装备等设施遭到雷电袭击时，会产生极高的过电压和极大的过电流，在其波及范围内，可能造成设备或设施的毁坏，导致火灾和爆炸，并直接或间接地造成人员伤亡。因此预防雷电袭击是一项重要的安全措施。

1.防雷电措施

(1)防直击雷措施：装设独立避雷针或架空避雷线，使被保护的构筑物和设备及突出物体(如放空管等)均处于避雷针或避雷线的保护范围内。

(2)防雷电感应措施：为防止静电感应产生火花，构筑物和设备及突出物体(如放空管等)均应接到防雷电感应的接地装置上。为防止电磁感应产生的火花，在管道连接处如弯头阀门、法兰等应用金属线跨接。

(3)防止雷电波侵入的措施：低压线路的电缆或金属管道应与防雷电感应的接地装置相连。

(4)定期检测接地装置的接地电阻，不合格及时整改。

(5)遇有雷雨天气，在不影响生产的情况下，电气设备应断电。

(6)电气设备加雷击熔断器.

2.防静电措施

(1)在有危险气体存在的区域应使用那些不易产生静电的材料。

(2)在有防雷接地系统的条件下，可与防静电措施与之共用。

(3)工作时穿防静电服，喷静电消除剂或用静电消除装置消除静电。

(五)场站紧急情况的处理。一旦发生爆裂、天然气大量泄

漏，应(1)马上关闭事故段上下游阀门(上游阀室阀门会自动关闭)(2)打开放空阀放空，如果能够点火放空最好(3)切断电源，断绝火源，大范围设立警戒区，疏散当地居民(4)同时向消防队报警，(5)停气，放空后处理。在接到站内的报警通知的同时，应详细了解事故发生的时间地点，产生事故的原因及采取了何种措施，迅速作出正确的判断分析，及

时通报主要领导，通知各单位做好停气准备，逐渐降低沿线压力，努力减小事故造成的损失。站外管线发生爆炸起火，严重泄漏事故时，应迅速关闭站内进出站阀门，及时判断分析事故发生地点性质，立即通知调度中心、供气、用户单位及消防支队，在出事地点设立范围较大的警戒区严禁一切火种，疏散当地人群，禁止车辆通行。

站内设备管线发生严重泄漏时，所有工作人员必须穿戴防静电服装，正确操作流程，进行抢修作业，站内禁止一切火源，禁止开关各种电气设备，向站控室汇报事故原因及处理方法。

第四篇：LNG—液化天然气站消防设计探讨

1 概述

LNG—液化天然气的缩写，按照美国国家标准NFPA 59A定义为：一种基本上是甲烷构成的液态流体，含有微量的乙烷、丙烷、氮或通常在天然 气中存在的其他成分。天然气主要来源于气田和油井伴生气，通常是作为燃料使用。由于其液化储运技术要求较高，所以国内一直是近距离管道输送，资源浪费严 重。发达国家很早就将天然气进行液化储运，应用于生活、工业、汽车燃气等各个行业。1999年上海引进法国工艺技术建成了第一个LNG站，作为城市燃气的 备用气源。2000年淄博引进日本技术建设了LNG气化站，主要供应工业生产用气。由于目前我国未出台LNG站消防设计规范，笔者结合淄博LNG站消防设 计审查经验，提出一点浅见，供同行及设计人员参考。

2 设计依据探讨

1.1 目前国内相关规范

①《石油化工企业设计防火规范》(1999年修订版)GB50160—92

②《城镇燃气设计规范》(1998年版)GB50028—93

⑧《建筑设计防火规范》(1997年修订版)GBn687

④《建筑防雷设计规范》GB50057-94

⑤《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058—92

⑥《建筑灭火器配置设计规范)2BJl40—90

⑦《火灾自动报警系统设计规范》》GB50116—98

⑧《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》SH3004—1999

2.2 国外有关规范

①美国国家标准NFPA 59A《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》(1996年版)

②日本部颁标准KHK—4《一般高压瓦斯保安法则》(平成6年修订版)

2.3 适用规范探讨

由于目前国家尚未出台LNG站消防设计规范或标准，现对以上列出的有关规范的适用性作如下分析：

《城镇燃气设计规范》(1998年版)(以下简称《燃规》)第102条规定：本规范适用于新建、扩建或改建的城镇燃气工程和装置设计。另据《燃规》名词解释，城镇燃气是指符合本规范燃气质量要求的，供给居民生活、公共建筑和工业企业生产作燃料用的，公用性质的燃

气。一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。《燃规》第六章对液化石油气储运供应做了明确规定，但对液化天然气未作说明。

《石油化工企业设计防火规范》(1999年修订版)(以下简称《石化规》)第102条规定：本规范适用于以石油、天然气及其产品为原料的石油化工新建、扩建或改建工程的防火设计。《石化规》对液化烃的储运设计做了明确规定。另据《石化规》名词解释，液化烃指的是

15℃时蒸汽压大于0.1 MPa的烃类液体及其他类似的液体。应包括液化天然气。

淄博新建LNG站属液化天然气气化、供气站，向周围企业、居民提供工业与民用天然气，应属城镇燃气范围，但《燃规》对液化天然气储运供应设计未作规定。本着无明确规范执行相近规范的原则，可执行《石化规》。该工程LNG储罐储存条件为0.3MPa(绝)、一

145℃，按照《燃规》规定应属于“半冷冻式储罐”。但《石化规》把液化烃储罐分为两类：“全压力式储罐”和“全冷冻式储罐”，没有“半冷冻式储罐”。为 此，设计组专门向《石化规》国家标准管理组进行了请示，得到明确答复：“液化烃半冷冻式储罐可参照《石化规》对液化烃全压力式储罐的要求进行防火设计”。

综上所述，淄博新建LNG站工程的消防设计主要依据《石化规》有关条款，其他专业规范均参照执行。美国、日本规范标准对LNG站的储罐、电器仪表、工艺设施、安全消防均作了详细规定，虽不能作为设计依据，但可以借鉴参考。

3 火灾危险性分析

3.1 LNG火灾危险性分析

淄博的液化天然气来源于中原油田，主要组分为(体积百分比V%)：甲烷93.609;乙烷4.1154，丙烷1.1973;其它组分(丁烷、戊烷、氮、二氧化碳等)1.0783。

物性参数：分子量：17.3;气化温度：-162.3℃：液相密度：447kg/m3;气相密度：0.722kg/m3;液态/气态膨胀系数： 612.5m3/m3(15.5℃);燃点：650ºC;热值：9260kcal/m3;气化潜热;121kcal/kg;储存条件：温度-145℃;压 力0.3MPa(绝)。 天然气闪点为-190ºC，与空气混合能形成爆炸性混合物，爆炸下限(V%)为3.6—6.5，爆炸上限(V%)为13—17，最大爆炸压力6.8 kg。

天然气火灾有以下特点：火灾爆炸危险性大;火焰温度高、辐射热强;易形成大面积火灾;具有复燃、复爆性。

3.2 主要设计火灾危险性

3.2.1 LNG储罐

LNG储罐为100m3卧式真空粉末绝热低温储罐，双层结构，内胆材料为不锈钢0Cr18Ni9(0表示含碳量不足1%)，其化学成分、含量与美 国(ASTM)304钢以及日本(JIS)SUS304钢的成分基本相同，外壳材料为Q235A(一种A型钢)。内胆与外壳之间填充珠光砂并抽真空绝热， 内胆外面包一层弹性绝热材料以防止珠光砂沉积压实造成绝热性能下降。其最大的危险在于绝热性能下降，因为LNG是低温深冷储存，一旦绝热性能下降，储罐压 力剧增，会造成储罐破裂事故。

3.2.2 气化器

气化器有冬季使用的水浴式气化器和其他季节使用的空浴式气化器两种，其主要作用是LNG流经气化器换热发生相变，转化为气体并提高温度，经过调压器调至0.4MPa(绝)后进入管网，然后送给用户。因为进入气化器的是液化天然气，在气化之前一旦发生泄漏 极易造成火灾爆炸事故。

3.2.3 BOG储罐

钢制储罐，用来储存LNG储罐罐顶蒸发气体(Boiloffgas)。该罐主要用来平衡LNG储罐的压力，一旦LNG储罐温度发生波动，气化出的气体便进入该罐。因此BOG储罐应有配套的液化回收系统或放空设施，避免超压造成泄漏事故。

3.3 工艺火灾危险性

本工艺装置的火灾危险性为甲类，装置区内的大部分区域为爆炸危险1区。工艺流程比较简单，LNG用槽车运至气站后卸人储罐，气化、加臭、计量后进人管网送给用户。主要火灾危险有以下几点：

3.3.1 LNG运输中的分层和涡旋问题

LNG是一种多组分混合物，温度和组成的变化会引起密度变化，继而引起分层和涡旋，表面蒸发率剧增(涡旋时的蒸发率比正常状态要大20倍)，引起槽车内压力骤增造成泄漏事故，1971年意大利曾发生过类似事故。

3.3.2 LNG泄漏问题

由于LNG是低温深冷储存，所以它的泄漏一般液化烃有所不同。LNG一旦从储罐或管道中泄漏，一小部分立即急剧气化成蒸气，剩下的泄漏到地面，沸腾气化后与周围的空气混合成冷蒸气雾，在空气中冷凝形成白烟，再稀释受热后与空气形成爆炸性混合物。

LNG泄漏冷气体在初期比周围空气浓度大，易形成云层或层流。气化量取决于土壤、大气的热量供给，刚泄漏时气化率很高，一段时间后趋近于一个常数，这时的LNG泄漏到地面上会形成一种液流。

4 消防设计探讨

4.1 总平面布局

站址选择及总平面布置均参照《石化规》有关要求执行。

4.1.1 站址选择

站址应处于全年最小频率风向的上风侧，站内应平坦，通风良好，便于LNG的扩散。距离公共建筑及民用建筑均应大于120米(日本规范分别为98.3米和65.6米)。

4.1.2 总图布置

在满足工艺流程的前提下，应合理布置功能分区，储存区、生产及辅助区和办公区应分开设置。综合考虑防火间距、消防车道及防火防爆要求。

4.2 建筑结构(耐火等级)

站内建构物均应按《建筑设计防火规范》进行设计，其耐火等级、层数、长度、占地面积、防火间距、防爆及安全疏散均按规范要求进行设计;建构筑物 墙、楼板、柱、梁、吊顶的选材和结构均需要满足规范规定的强度、耐火、防爆要求。建构筑物及重要设备的联合平台，均应设置两个以上的安全疏散口;生产装置 内的承重钢框架、支座、裙座、管架等按规范要求涂覆耐火层保护，耐火层的耐火极限不低于1.5小时。

由于LNG的特殊性质，站内建构筑物及重要设备支架除应满足相应的耐火等级外，还要满足抗冷性能。特别是储罐基础、防火堤及挡液堤必须能承受-145℃以下的低温。

4.3 工艺装置

装置均设计成密闭系统，在控制的操作条件下使被加工的物料保持在由设备和管道组成的密闭系统内。在装置的进出口总管上设置紧急切断阀，以杜绝引起火灾爆炸的可能性。

4.4 储运设施

储运设施的设计均严格按照《石化规》有关要求执行。

4.4.1 储罐安全措施

在储罐的液相管上设紧急切断阀，每个储罐两个，以便在装置发生意外时切断储罐与外界的通道，防止储罐内的LNG泄漏。

储罐内罐设安全放空阀，连通火炬;外罐设泄压设施，放空气体引至高点排放。

4.4.2 管道安全措施

在液相管道的两个切断阀之间设置安全阀，一旦两个切断阀关闭，管道内的液体受热气化时，安全阀自动起跳，以防超压造成事故。

气相总管上设紧急放空装置，一旦有误操作或设备超压，安全阀起跳，以保护气相管道的安全。

4.4.3 泄漏处置措施

根据LNG的特殊性质，LNG的泄漏处置是最重要的设施。美国国家标准NFPA 59A《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》明确提出： LNG站内应按规范要求设置拦截区，服务于LNG储灌区、装卸区和生产工艺区。且LNG和可燃制冷剂、储罐防护堤、拦截墙和泄流系统必须采用压实土、混凝 土、金属等耐低温材料建造。

储罐周围设置防护堤，高度1米，储罐与防护堤的间距按照储罐液位高度减去防护堤高度计算。在储罐防火堤内设置LNG导流沟和集液池，以防泄漏的LNG接触其他储罐基础。

卸车台处另设一集液池，用来收集卸车过程中泄漏的LNG。

所有集液池内的LNG均应采取可靠的保护措施，使其安全气化，避免造成危险。

4.4.4 安全放散

站内设专用放空火炬，高30～40米，LNG储罐、BOG储罐、工艺管道及各生产工段的超压泄放气体均引入火炬，避免在站内形成爆炸性混合物。 4.5 电气仪表

4，5.1 火灾探测及DCS联动系统

DCS为自动监视控制系统，有异常发生时及时报警并通过ESD(紧急停车)快速切断使各部设备处于安全状态。

在储罐区、气化区、卸车台等可能产生天然气泄漏的区域均设置可燃气体浓度监测报警装置，在储罐、气化器等关键设备的适当部位安装火灾探测器;在控制室设有集中报警控制系统，一旦有气体泄漏或发生火灾，能够及早发现并采取措施。

另外站内还设有一套先进的监控系统，能监控各装置设备的工艺参数(温度、压力、液位等)并能连锁控制，有异常情况时发出警报提醒操作人员及时处理，特殊情况下可以启动紧急切断装置(站内所有紧急切断阀均从日本进口，电动控制)，确保各主要设备处于安

全状态。

4.5.2 电气设备及电缆

站内电气设计严格执行《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》要求。电气设备和灯具均满足相应的防爆级别，电缆沟进行防火封堵并采用阻燃性电缆。

4.5.3 防雷防静电

根据生产性质、发生雷电的可能性和后果，站内生产装置和辅助设施、工业建筑均采用装设避雷网和避雷针防止雷击。装置区内的封闭金属罐、塔及设备管道按规范要求作好防雷接地。

4.5.4 消防用电及通讯

应确保站内的消防用电及通讯设施。消防控制系统、消防水泵、气压给水设备等主要用电设备应有备用电源(双电源供电或采用备用发电设备);站内控制中心应设外线报警电话或与消防队直通的专线电话。

4.6 消防设施

消防系统的设计均严格按照《石化规》有关要求并参照国外的先进经验执行。

4.6.1 消防给水系统

消防给水系统由消防泵房、消防水罐、消防管道及消火栓、消防水炮等组成。站内按一次火灾计算，LNG储罐所需消防用水量最大，一次用水量为478m3/h，火灾延续时间为6h，贮水量不应小于2866m3(站内设置两个公称容量1500m3的固定顶消防水储罐)。

站内设置环状DN300消防水管网，管网上设置地上式消火栓。罐区周围设置固定式消防水炮及箱式消火栓，另外设两台移动消防水泡，放在泵房内备用。

消防泵房内除按照站区所需消防用水量要求设置主备用泵外，另设一套消防气压给水设备，平时用来维持管网的恒压状态(0.38MPa)，火灾时自动启动消防水泵，达到0.8～0.9MPa，形成临时高压消防给水系统。

4.6.2 蒸汽灭火系统：

按照《石化规》要求，在生产工艺装置处设置蒸汽消防系统，利用站内锅炉产生的高压蒸气，在工艺设备、管道及框架、平台等易泄漏处设有消防蒸汽管及接头，遇有紧急情况时，可方便地灭火或对设备、管道进行保护。

4.6.3 泡沫系统(高倍数泡沫保护和低倍数泡沫灭火系统)

为了有效地控制泄漏的LNG流淌火灾，借鉴国外先进经验，站内设置了高倍数泡沫保护系统。采用PF4型水轮式高倍数泡沫发生器和3%的高倍数泡沫 液，发泡量为100～200m3/min。主要用来覆盖保护储罐区、管道、卸车台泄漏及事故集液池内的LNG，使其安全气化，避免产生危险。

有条件的站内还可按规范要求设置固定式低倍数泡沫灭火系统。在储罐区、管道、卸车台及事故集液池等处设置泡沫管道及管牙接口，并配置一定数量的泡沫钩枪。也可在储罐、管道、卸车台及重要设备上方设置泡沫喷淋灭火装置。

4.6.4 干粉灭火系统

在LNG储罐、BOG储罐、管道安全阀等气体放空部位，可设置于粉灭火装置，一旦排出的气体被点燃，可以自动释放干粉灭火，避免事故扩大造成危险。

4.6.5 气体灭火系统

在总控制室、自备发电机房、变配电室等封闭空间内可采用气体自动灭火系统，有人值班的可采用手动控制，现场无人值班的应采用自动控制。

4.6.6 移动式灭火器材

根据《建筑灭火器配置设计规范))GBJl40—90规定，该装置生产区为严重危险级场所，设置MFA8型手提式干粉灭火器和MFAT50型推车式干粉灭火器。辅助生产区属轻危险级，设置MFA8型手提式干粉灭火器。控制室、变配电室内配置MT7型手提式二氧化碳 灭火器，以保证迅速有效地扑灭初期火灾和零星火灾。

4.7 灭火对策

4.7.1 切断气源，控制泄漏。如不能有效控制堵住泄漏，可允许泄漏气体稳定燃烧，防止大量气体扩散造成二次危害。

4.7.2 对着火罐及邻近罐和设备进行冷却保护，固定式冷却设备失效时应迅速采用消防水泡等移动式设备进行冷却，避免储罐设备受热超压造成更大灾害。

4.7.3 要控制泄漏出的LNG流淌，可筑堤堵截或挖导向沟，将LNG引至事故集液池等安全地带，然后用高倍数泡沫覆盖，使其安全气化，避免燃烧扩大。

4.7.4 初起小火可利用现场配置的移动式灭火器材进行扑救，火势较大时应立即报警，调动大型消防车辆灭火。

5 结论

在目前我国没有LNG站消防设计规范的情况下，参照《石化规》的有关要求及国外的先进经验进行的上述设计，基本能够满足LNG站的消防安全要求，各种设备得到了最大程度的保护，为LNG站的安全运行提供了有力的保障，实践证明是行之有效的。

第五篇：天然气加气站防雷2

全国加油加气站雷击事故统计

注：

1) 全国加油加气站按85000座考虑。

2) 加油机雷击事故主要是电脑加油机主控电路板击坏，占全国加油加气站事故的80%以上。 3) 在统计加油加气站雷击事故时，没有发现一次由于雷击事故造成加油加气站(按国标要求建造)爆炸火灾事故的案例。

从上面全国加油加气站雷击事故统计情况看出，加油加气站的雷击事故，主要是雷击使电子系统设备损坏事故。其中电脑加油机主控板的雷击事故最多，占80%以上，其次是报警系统，空调、电视机等，分析原因都是侵入雷与雷电反击所为，因此汽车加油加气站必须采取系统的综合防雷措施，特别应加强对侵入雷与雷电反击的防护。

四、汽车加油加气站的防雷方案

汽车加油加气站的防雷，必须采取系统的防护措施：即接闪、分流、接地、均压、电磁封锁、合理布线，安装电涌保护器(SPD)等综合措施，才能有效的防止雷电事故，确保汽车加油加气站平稳安全的运行。

加油加气站的建筑物主要包括：埋地油罐、埋地液化油罐、石油液化气泵房、天燃气压缩机房、站房(营业室、值班室、罩棚)，地上液化石油气罐、储气瓶房等，爆炸危险区Ⅰ区的范围较小，绝大部分是Ⅱ区。根据国标GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》，应定为第二类防雷建筑物，它的系统防雷包括以下措施：

1、接闪

根据汽车加油加气站所处的气象、地形、地貌周围环境等因素进行综合分析，汽车加油加气站位于高速公路、城市主干道、干道路旁的开阔地段、河流、沿湖、海边等边沿地段，建造在多雷地区(年雷暴日≧40d/a)。应在其屋面上装设避雷带(网)进行接闪。

2、分流

加油加气站在其屋面上安装有避雷带(网)接闪后，应利用柱钢筋或敷设扁钢作引下线，为使雷电流分多路引导泄入大地，降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流，应尽可能多的布置引下线，均匀布置在加油站气站四周，地下部分与接地网焊接。

3、接地

加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地、电子系统的接地(逻辑地、参考地)，SPD接等，宜共用接地装置，其接地电阻值不大于4Ω。

接地应围绕建筑物作环形闭合接地装置，在每根引下线处，布置2—3根垂直接地极，垂直接地极长2.5m，埋深0.7m以下，作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置，接地网应在油罐卸车场地，加油机安装处，配电盘进线处，埋地油罐通气管处等焊接出接地支线，为上述设备作接地用。