施工方法和技术

2024-06-25

施工方法和技术(精选十篇)

施工方法和技术 篇1

建筑地面是建筑物底层地面 (地面) 和楼层地面 (楼面) 的总称。建筑地面工程主要是指对新建、改建、扩建的建筑物 (房屋建筑物和构筑物) 的建筑地面所进行的施工技术工作和完成的工程实体。房屋建筑物和构筑物的四周围的附属工程, 即室外散水、明沟、台阶、踏步和坡道等也属于建筑地面工程的范畴。

建筑地面工程主要由基层和面层两大基本构造层。基层部分包括结构层和垫层, 而底层地面的结构层是基土, 楼层地面的结构层则是楼板。当基层和面层两大基本构造层不能满足使用和构造上要求时, 必须增设相应的结合层、找平层、填充层、隔离层等附加层。

建筑木、竹地面的面层构造层、架空构造层、通风等设计与施工是组成建筑木、竹地面的三大要素, 其设计与施工质量结果直接影响建筑木、竹地面的正常使用功能、耐久程度及环境保护效果;通风设计与施工尤为突出, 无论原始的自然通风, 或是近代的室内外的有组织通风, 还是现代的机械通风, 其通风的长久功能效果主要涉及室内通风沟或其室外通风窗的构造、施工及管理。

建筑地面工程是建筑装饰性装修工程的重要子分部工程, 包括27个分项工程, 其中基层包括10个分项工程, 面层包括17个分项工程。

2 建筑地面工程分类

按面层材料不同分为:整体面层, 板块面层, 木、竹面层。

3 材料技术要求

建筑地面工程采用的材料应按设计要求和《建筑地面工程施工质量验收规范》 (GB50209-2002) 的规定选用, 并应符合现行国家、行业材料标准的规定;进场材料应有中文质量合格证明文件、规格、型号及性能检测报告, 对重要材料应有复验报告。

4 施工环境要求

为了使建筑地面工程各层铺设材料和拌合料、胶结材料具有正常凝结硬化条件, 建筑地面工程施工时, 各层环境温度及其所铺设材料温度的控制应符合下列要求:

4.1 采用掺有水泥、石灰的拌合料铺设以及用石油沥青胶结料铺贴时, 不应低于5℃;

4.2 采用有机胶粘剂粘贴时, 不宜低于10℃;

4.3 采用砂、石材料铺设时, 不应低于0℃。

如建筑地面工程各层环境温度低于上述规定, 施工时应采取相应的技术措施, 以保证各层的施工质量。

5 施工工艺要求

5.1 施工程序

5.1.1 贯彻“先地下后地上”的施工原则。

建筑地面工程下部遇有沟槽、管道 (暗管) 等工程项目时, 必须贯彻“先地下后地上”的施工原则。建筑地面下的沟槽、暗管等工程完工后, 经检验合格并做隐蔽记录, 方可进行建筑地面工程的施工。以免因下部工程出现质量问题而造成上部工程不必要的返工, 影响建筑地面工程的铺设质量。各类面层的铺设宜在室内装饰工程基本完工后进行。木、竹面层以及活动地板、塑料地板、地毯面层的铺设, 应待抹灰工程或管道试压等施工完工后进行。5.1.2按构造层次施工。建筑地面工程基层 (各构造层) 和面层的铺设, 均应待其下一层检验合格后方可施工上一层。建筑地面工程各层铺设前, 与相关专业的分部 (子分部) 工程、分项工程以及设备管道安装工程之间, 应进行交接检验。5.1.3保护成品。建筑地面工程完工后, 应对面层采取保护措施。特别是大面积整体面层、板块面层、木竹面层和楼梯踏步, 防止面层表面碰撞损坏。因为这些面层损坏后虽进行修补, 仍会影响工程质量, 造成永久性的施工缺陷。a.整体面层施工后, 养护时间不应小于7d;抗压强度应达到5MPa后, 方准上人行走;抗压强度应达到设计要求后, 方可正常使用。b.铺设水泥混凝土板块、水磨石板块、水泥花砖、陶瓷锦砖、陶瓷地砖、缸砖、料石、大理石和花岗古面层等的结合层和填缝的水泥砂浆, 在面层铺设后, 表面应覆盖、湿润, 其养护时间不应少于7d;当板块面层的水泥结合层的抗压强度达到设计要求后, 方可正常使用。

5.2 厚度控制

建筑地面工程应严格控制各构造层的厚度, 按设计要求铺设, 并应符合以下要求:

5.2.1 灰土垫层应采用熟化石灰与黏土 (或粉

质粘土、粉土) 的拌合料铺设, 其厚度不应小于100mm。5.2.2砂垫层厚度不应小于60mm;砂石垫层厚度不应小于100mm。5.2.3碎石垫层和碎砖垫层厚度不应小于100mm。5.2.4三合土垫层采用石灰、砂 (可掺入少量黏土) 与碎砖的拌合料铺设, 其厚度不应小于100mm。5.2.5炉渣垫层采用炉渣, 或水泥与炉渣, 或水泥、石灰与炉渣的拌合料铺设, 其厚度不应小于80mm。5.2.6水泥混凝土垫层水泥的厚度不应小于60mm。5.2.7水泥砂浆面层的厚度应符合设计要求, 且不应小于20mm。5.2.8水磨石面层应采用与水泥石粒拌合料铺设。面层厚度除有特殊要求外, 宜为12-18mm, 且按石粒粒径确定。5.2.9水泥钢 (铁) 屑面层铺设时, 应先铺一层厚20mm的水泥砂浆结合层。5.2.10防油渗面层采用防油渗涂料时, 材料应按设计要求选用, 涂层厚度宜为5-7mm。5.2.11不发火 (防爆的) 面层应采用水泥类的拌合料铺设, 其厚度应符合设计要求。5.2.12块石面层其结合层铺设厚度不应小于60mm。5.2.13铺设有坡度的地面应采用基土高差达到设计要求的坡度;铺设有坡度的楼层地面 (或架空地面) 应采用在钢筋混凝土板上变更填充层 (或找平层) 铺设的厚度或以结构起坡达到设计要求的坡度。

5.3 变形缝设置

建筑地面工程的变形缝应按设计要求设置, 并应符合下列要求:

5.3.1 建筑地面的沉降缝、伸缩缝和防震缝,

应与结构相应缝的位置一致, 且应贯通建筑地面的各构造层。5.3.2沉降缝和防震缝的宽度应符合设计要求, 缝内清理干净, 以柔性密封材料填嵌后用板封盖, 并应与面层齐平。5.3.3室内地面的水泥混凝土垫层, 应设置纵向缩缝和横向缩缝;纵向缩缝间距不得大于6m, 横向缩缝不得大于12m。工业厂房、礼堂、门厅等大面积水泥混凝土垫层应分区段浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同类型的建筑地面连接处和设备基础的位置进行划分, 并应与设置的纵向、横向缩缝的间距相一致。垫层的纵向缩缝应做平头缝或加肋板平头缝。当垫层厚度大于150mm时, 可做企口缝。横向缩缝应做假缝。平头缝和企口缝的缝间不得放置隔离材料, 浇筑时应互相紧贴。企口缝尺寸应符合设计要求, 假缝宽度为5-20mm, 浓度为垫层厚度的1/3, 缝内填水泥砂浆。5.3.4水泥混凝土散水、明沟, 应设置伸缩缝, 其延米间距不得大于10m;房屋转角处应做450缝。水泥混凝土散水、明沟和台阶等与建筑物连接处应设缝处理。上述缝宽度为15-20mm, 缝内填嵌柔性密封材料。5.3.5为防止实木地板面层、竹地板面层整体产生线膨胀效应, 木搁栅应垫实钉牢, 木搁栅与墙之间留出30mm的缝隙;毛地板木材髓心应向上, 其板间缝隙不应大于3mm, 与墙之间留出8-12mm的缝隙;实木地板面层、竹地板面层铺设时, 面板与墙之间留8-12mm疑缝隙;实木复合板面层、中密度 (强化) 复合地板面层铺设时, 相邻板材接头位置应错开不小于300mm距离, 与墙之间留不小于10mm空隙。大面积铺设实木复合地板面层时, 应分段铺设, 分段缝的处理应符合设计要求。

5.4 楼梯面层施工技术要求

5.4.1 水泥混凝土面层、水泥砂浆面层、水磨层面层楼梯踏步的宽度、高度应符合设计要求。

楼层梯段相邻踏步高度差不应大于10mm, 每踏步两端宽度差不应大于10mm;旋转梯梯段的每踏步两端宽度的允许偏差为5mm。楼梯踏步的齿角应整齐, 防滑条应顺直。5.4.2砖面层、大理石和花岗石面层、预制板块面层楼梯踏步和台阶板的缝隙宽度应一致, 齿角整齐;楼层梯段相邻踏步高度差不应大于10mm, 防滑条顺直。5.4.3地毯面层楼梯地毯铺设, 每梯段顶级地毯应用压条固定于平台上, 每级阴角处应用卡条固定牢固。

5.5 踢脚线 (板) 施工技术要求

整体面层类踢脚线施工, 当采用掺有水泥拌合料做踢脚线时, 不得用石灰浆打底。踢脚线与墙面应紧密结合, 高度一致, 出墙厚度均匀。

板块类踢脚线施工时, 不得采用石灰砂浆打底。踢脚线表面应洁净、高度一致、结合牢固、出墙厚度一致。

防水工程施工的技术要求和方法试题 篇2

一、单项选择题

1.当屋面坡度小于3%时,沥青防水卷材的铺贴方向宜()。

a.平行于屋脊b.垂直于屋脊

c.与屋脊呈45°角d.下层平行于屋脊,上层垂直于屋脊

2.当屋面坡度大于15%或受震动时,沥青防水卷材的铺贴方向应()。

a.平行于屋脊b.垂直于屋脊

c.与屋脊呈45°角d.上下层相互垂直

3.当屋面坡度大于()时,应采取防止沥青卷材下滑的固定措施。

a.3%b.10%

c.15%d.25%

4.对屋面是同一坡面的防水卷材,最后铺贴的应为()。

a.水落口部位b.天沟部位

c.沉降缝部位d.大屋面

5.粘贴高聚物改性沥青防水卷材,使用最多的是()。

a.热粘结剂法b.热熔法

c.冷粘法d.自粘法

6.采用条粘法铺贴屋面卷材时,每幅卷材两边的粘贴宽度不应小于()。

a.50mmb.100mm

c.150mmd.200mm

7.冷粘法是指用()粘贴卷材的施工方法。

a.喷灯烘烤b.胶粘剂

c.热沥青胶d.卷材上的自粘胶 来源:

8.在涂膜防水屋面施工的工艺流程中,基层处理剂干燥后的第一项工作是()。

a.基层清理b.节点部位增强处理

c.涂布大面防水涂料d.铺贴大面胎体增强材料

9.防水涂膜可在()进行施工。

a.气温为20℃的雨天

b.气温为-5℃的雪天

c.气温为38℃的无风晴天

d.气温为25℃且有三级风的晴天

10.屋面刚性防水层的细石混凝土最好采用()拌制。

a.火山灰水泥b.矿渣硅酸盐水泥

c.普通硅酸盐水泥d.粉煤灰水泥

11.地下工程的防水卷材的设置与施工最宜采用()法。

a.外防外贴b.外防内贴

c.内防外贴d.内防内贴

12.地下卷材防水层未作保护结构前,应保持地下水位低于卷材底部不少于()。

a.200mmb.300mm

e.500mmd.1000mm

13.对地下卷材防水层的保护层,以下说法不正确的是()。

a.顶板防水层上用厚度不少于70mm的细石混凝土保护

b.底板防水层上用厚度不少于40mm的细石混凝土保护

c.侧墙防水层可用软保护

d.侧墙防水层可铺抹20mm厚1:3水泥砂浆保护

14.处于侵蚀性介质中的防水混凝土,其抗渗等级不应小于()。

a.p6b.p8

c.p10d.p12

15.防水混凝土迎水面的钢筋保护层厚度不得少于()。

a.25mmb.35mm

c.50mmd.100mm

16.防水混凝土底板与墙体的水平施工缝应留在()。

a.底板下表面处

b.底板上表面处

c.距底板上表面不小于300mm的墙体上

d.距孔洞边缘不少于100mm处

17.防水混凝土的养护时间不得少于()。来源:

a.7db.14d

c.21dd.28d

二、多项选择题

1.屋面铺贴防水卷材应采用搭接法连接,其要求包括()。

a.相邻两幅卷材的搭接缝应错开

b.上下层卷材的搭接缝应对正

c.平行于屋脊的搭接缝应顺水流方向搭接

d.垂直于屋脊的搭接缝应顺年最大频率风向搭接

e.搭接宽度应符合规定

2.连续多跨屋面卷材的铺贴次序应为()。

a.先高跨后低跨b.先低跨后高跨

c.先近后远d.先远后近

e.先屋脊后天沟

3.采用热熔法粘贴卷材的工序包括()。

a.铺撒热沥青胶b.滚铺卷材

c.赶压排气d.辊压粘结

e.刮封接口

4.合成高分子防水卷材的粘贴方法有()。

a.热熔法b.热粘结剂法

c.冷粘法d.自粘法

e.热风焊接法

5.对屋面涂膜防水增强胎体施工的正确做法包括()。

a.屋面坡度大于15%时应垂直于屋脊铺设

b.铺设应由高向低进行

c.长边搭接宽度不得小于50mm

d.上下层胎体不得相互垂直铺设

e.上下层胎体的搭接位置应错开1/3幅宽以上

6.屋面刚性防水层施工的正确做法是()。

a.防水层与女儿墙的交接处应作柔性密封处理

b.防水层内应避免埋设过多管线

c.屋面坡度宜为2%~3%,应使用材料作法找坡

d.防水层的厚度不小于40mm

e.钢筋网片保护层的厚度不应小于lomm

7.地下卷材防水层铺贴施工的正确做法包括()。

a.选用高聚物改性沥青类或合成高分子类卷材

b.冷粘法施工的卷材防水层,应固化7d以上方可遇水

c.冷粘单施工时气温不得低于5℃,热熔法施工时气温不得低于-10℃

d.用外防外贴法铺贴防水层时,应先铺立面,后铺平面

e.卷材接缝不得在阴角处

4.1.4.4答案与解析

一、单项选择题

1.a;2.b;3.d;4.d;5.b;

6.c;7.b;8.b;9.d;10.c;

11.a;12.b;13.b;14.b;15.c;16.c;17.b

二、多项选择题 来源:

1.a、c、d、e;2.a、d;3.b、c、d、e;

施工方法和技术 篇3

关键词防水屋面;施工技术;质量防治方法

中图分类号TU75文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)062-0058-01

屋面渗漏是当前房屋建筑中突出的质量通病之一,每年用于房屋渗漏维修和翻修的费用相当惊人。屋面渗漏不仅会损害建筑物的主体结构,同时也会给生产和居住带来困扰。在南方炎热多雨地区,多用两道设防保温防水屋面,但是这种防水做法仍经常会出现渗漏现象。

根据本人多年的施工实践经验发现,造成屋面渗漏的原因主要有:1)屋面结构层的混凝土质量差,振捣不实,导致自身防水性较差;2)防水屋面基层裂缝,如水泥砂浆找平层及刚性防水层。由于受外荷载及变形应力的影响,导致屋面出现裂缝。3)刚性防水层没有设分格缝或刚性防水层中钢筋网片连通,受温度变化影响引起防水层的收缩和膨胀而导致开裂。4)保温层中由于基层含水率较高及排气道不通导致柔性卷材出现空鼓和拱胀以至开裂,引起层面渗漏。

为了克服上述不利因素,提高屋面防水层的使用效果,下面就典型防水屋面做法(做法如下)的施工技术及质量防治做简单的讨论。屋面做法:1)刷浅色反光涂料或云母片保护层;2)高分子卷材一层;3)40mm厚C30细石混凝土内配Φ4双向钢筋中距200,粉平压光;4)3mm厚l:3石灰砂浆隔离层;5)20mm厚l:2.5水泥砂浆找平层;6)30mm厚聚苯乙烯塑料保温层;7)20mm厚1:3水泥砂浆找平层;8)结构层。

1结构层、找平层、刚性防水层的研究

1.1结构层防水施工技术的研究

结构层自防水是非常关键的一环,目前屋面结构层多采用现浇钢筋混凝土板,若能严格按要求设计和施工,能满足自防水的要求。为此,建议屋面板设计采用C25S6以上强度抗渗混凝土,且板厚宜大于等于100mm。施工时必须符合设计规定,并要求模板拼装严密,钢筋与模板间要放好保护层垫块,混凝土必须振捣密实,在混凝土收水后初凝前进行二次抹面,并加强混凝土的洒水养护。拆模后有条件的屋面应做蓄水试验,检验是否渗漏。如有渗漏。在结构平面上标出渗漏点位置,然后放水进行补漏处理,再进行局部蓄水检查,直至没有渗漏现象为止。

1.2找平层

在屋面基层上做1:25水泥砂浆找平层,找平层厚度及坡度满足设计要求,表面牢固,不得有酥松、起壳、开裂。

1.3保温层

保温层的铺贴及厚度满足设计要求,粘贴牢固。

1.4隔离层

在刚性防水层下应设隔离层,即在保温层上的找平层上抹一层3mm厚石灰砂浆隔离层,表面应压实抹光,使刚性防水层的伸缩变形不受基层的约束,确保防水层在分块范围内的整体性,提高防水层的防水效果。

1.5刚性防水层的施工技术的研究

该层是屋面的第二道防水层。刚性防水层的设计宜采用40mm厚C20以上细石混凝土,配置Φ4@200双向钢筋网.按规范要求留设分格缝,钢筋网在分格缝处要完全断开。

分格缝的纵横间距应控制在6m以内,分格缝应设计在承重墙或梁上。刚性防水层与女儿墙四周交接的周边应留设3cm—3cm的通缝,该缝和分格缝均应嵌填防水油膏或胶泥进行密封处理,形成大面积的刚柔防水层面,因此在整个刚性防水层上,构成许多条柔性拼缝,利用嵌缝材料的柔性来克服由于收缩膨胀、不均匀沉降、结构变形等原因所引起的不利因素,以达到防水目的。

混凝土的配合比,宜采用防水混凝土的级配,水泥采用普通硅酸盐水泥,标号不低于32.5,粗骨料颗粒径不宜超过15mm,含泥量不应大于1%,填配料应采用中砂或粗砂,其含泥量不大于2%,水灰比应控制在0.55以下,坍落度不大于20mm。钢筋网宜放在防水层的中偏上部位,用同标号预制砂浆垫块呈梅花形交叉垫放以确定钢筋网片的位置。管道穿越刚性防水层处是刚性防水层渗漏的主要部位,故一切穿越刚性防水层的管道或其它可能对防水层造成损坏的各项工作,必须在刚性防水层施工之前完成,严禁事后打洞。

2对柔性卷材施工技术的研究

过去卷材或涂膜防水由于全粘贴在基层上,而基层混凝土或砂浆找平层的体积收缩、温度应力、基层构件变形等因素在基层上引起应力,使基层产生开裂,这样就使紧贴于基层的卷材或涂膜防水始终处于高应力拉伸状态或被拉裂。过去防水材料的研究注重于提高防水材料的抗拉强度和延伸性,以期能抵抗或适应基层变形应力。但在使用过程中,卷材长期处于高应力作用,加速了防水卷材的老化,又由于背衬效应使其延伸性大为降低,根据零点理论,防水层被拉裂是无疑的。因此,卷材的粘贴关键在于卷材的本身的性能、粘贴方法和粘贴胶。

从目前卷材材料的性能来看,卷材的抗拉强度和延伸性符合要求。因此,关键在选择粘贴方式和粘贴胶。目前,粘贴方式主要有空铺法、点粘法和条粘法。本人更倾向于选择条粘法。粘结剂选用丙烯酸压敏胶。利压敏胶的粘弹性,在基层变形开裂从而拉伸卷材料时,粘结层的压敏胶既产生一般固体那样的弹性变形,又发生类似一般液体那样的粘性流动,因而减少或克服基层变形应力对局部卷材的影响,把基层产生的压力传递给整块卷材,避免了卷材局部始终处于高应力状态,使卷材既粘牢在基层表面,又不受基层变形应力的影响,达到了卷材粘结的目的。

3屋面排气的施工技术研究

由于工期紧迫,急于竣工,基层经常达不到干燥要求,经常会出现卷材在夏季时膨胀隆起,在冬季时被拉裂的现象.因此对卷材屋面必须要有畅通有效的排气措施。1)砂浆找平层和刚性防水层在正常养护完成后要尽量让其干燥:2)在砂浆找平层,刚性防水层设置排气道或利用刚性防水层分格缝设置,排气道之间联系畅通;3)在纵横排气道交叉处,安放排气管。排气管的出气孔应当与当地夏季季风风向相同。

4屋面防水基层的收缩裂缝的防治探讨

防水屋面的基层,多数是由砂浆或混凝土材料构成。此種屋面裂缝。一种发生在结构应力集中部位,是由温差变形冷缩形成的有规则的横向裂缝;一种是由于砂浆或混凝土内部空隙水分蒸发散失而引起的无规则的干缩裂缝。对于干缩裂缝至今认识还不足,防治措施也不完善。

4.1形成收缩裂缝的成因探讨

4.1.1影响收缩裂缝的材料因素

有关试验表明,混凝土的干缩率主要取决于用水量和水泥用量。其次是砂率。普通水泥的干缩抗裂性较差,矿渣水泥则较好,掺人适量的减水剂可以减少用水量,改善和易性,适量掺人膨胀剂可以补偿收缩作用,因此选择矿渣水泥,掺人减水剂、膨胀剂有利于防止干缩裂缝。

4.1.2影响收缩裂缝的工艺因素

混凝土和砂浆在初期塑性状态下,如果水分蒸发过快,泌水率小于表面蒸发率就会引起表面失水过快过多而开裂.且这种裂缝随时间推移会向混凝土内部发展。因此早期混凝土湿养能有效防止水分过快蒸发。实践还证明在砂浆或砂表面进行二次抹压、及时覆盖,均可减少干缩裂缝。

4.1.3影响收缩裂缝的龄期因素

由于砂浆和混凝土的收缩值随龄期的增长而加大,完成最终收缩甚至要延续数年。因此要掌握适当的龄期进行防水施工。试验表明,在常温条件下,砂浆经过7d—10d正常养护,此时含水率均在5%左右波动,如果基层未浸水,则可适时进行各类防水层的施工。

4.2防止收缩裂缝的改进意见

屋面基层的收缩裂缝的成因非常复杂。环境对裂缝的影响也较大,因此必须综合考虑制定防止干缩裂缝措施。1)在设计施工方面应加强基层的整体刚度;2)刚性防水层内加配钢筋网片;3)在设计措施中优选减水剂或膨胀剂;4)对混凝土或砂浆配比严格计量;5)采取混凝土收水后进行二次压抹,同时注意初期的湿养与覆盖。对已出现的裂缝,要制定有效措施,精心修补。可采用沥青类冷底子油或厚质塑料油膏.有条件时用热熔法使熔融沥青渗入裂缝的深部缝隙。

5结束语

当前,我国的防水材料发展很快.施工工艺也不断改进,也为屋面防水渗漏质量通病的治理.提供更多的方法.按照“多道防线综合治理”的原则,认真处理屋面防水问题。通过实践,上述的工艺方法在多项工程中得了有效应用,取得了良好效果。

参考文献

[1]孙雪钊,田凯.宁波BOBO城二期坡屋面防水施工技术[J].中国建筑防水,2008,11.

园林绿化主要技术方案和施工方法 篇4

1 园林绿化的主要技术方案与施工组织分析

1.1 园林绿化的主要技术方案分析

通常情况下, 进行园林绿化施工中, 其技术方案主要包括园林绿化施工的项目管理以及绿化施工队伍管理、施工流程顺序等。在进行园林绿化施工中, 为了能够按时完成绿化施工任务, 同时保证绿化施工的质量, 通常情况下, 进行园林绿化施工项目管理中, 多使用项目经理负责制以及项目监理制相结合的方式, 在绿化施工过程中严格按照相关的施工建设质量保证体系, 对于施工过程以及各环节的质量进行控制管理, 并且在项目经理的施工组织安排设计与项目监理对于绿化施工全过程的监理中, 对于绿化施工中的苗木质量以及绿化规格、整地、土壤改良、种植等各工序质量进行保障, 以完成相应的绿化建设质量目标。在进行绿化施工队伍的管理中, 同样采用项目经理负责制的管理方式, 对于绿化施工中的现场物料以及施工工具、队伍等进行专人监管和负责, 以实现文明施工, 保证整个绿化施工顺利进行。进行园林绿化施工开展与实施, 应严格按照设计和规定的施工顺序进行, 同时注意对于绿化建设园区内的不同施工项目进行兼顾实施, 以保证绿化工程按期完工, 并且绿化施工的质量合格。

1.2 绿化施工组织设计和施工程序安排

在园林绿化施工建设中, 施工组织的设计实施是为了对于绿化建设工程的施工建设全过程进行指导与监督管理实现, 因此进行科学合理的施工组织设计, 对于绿化施工的质量效果作用影响非常突出。在进行绿化工程的施工建设程序安排与设计中, 主要是结合绿化建设工程的特征规律以及工程性质、设计要求、施工条件等进行具体安排与设计的, 要求设计好的施工程序既有固定的客观规律, 又要注意交叉作业和争取时间的主观实际设计。在园林绿化的施工组织与施工程序之间, 施工组织的设计实现以及施工程序的安排是园林施工组织中的2个重要内容, 对于保证施工项目顺利实施以完成施工目标有极大的作用和影响。

2 园林绿化施工方法分析

通常情况下, 在园林绿化施工中, 对其施工技术的要求与规定, 根据施工内容不同, 具体的要求规定也有区别。进行绿化施工现场清理中, 主要是进行地面上的石块以及杂草、建筑垃圾、生活垃圾等的清理实现;进行绿化场地的整理施工中, 进行整地的深度通常为40cm, 并且还要对于40cm范围以内的大小石砾进行清除, 整地后土壤的最后标高需要结合设计情况执行, 并且在土壤沿路面以及花槽器的标高要比路面以及花槽边低5cm, 如果整地过程中土壤的高度不够, 应通过回填方式进行填平, 并将整地区域进行粗整平处理, 整理坡度都要能够顺利的进行灌水和排水, 同时保持绿化草坪的美观性, 应注意土地整理要以中部高四周低或者是一边高一边低的形式为主, 地表整平后, 种草前应充分灌水1~2次后, 进行细整平处理。进行定位挖坑时, 应按照的相关的设计以及要求进行苗木种植定位与挖坑施工, 在栽植过程中, 应对于不良苗木枝条与损坏根系进行修剪处理, 同时注意调整观赏面, 保证苗木种植质量。

根据上述园林绿化施工的技术要求, 进行园林绿化施工中, 应注意按照施工工艺与技术要求, 合理的进行施工程序的安排与设计。注意采用流水施工方式和网络施工计划技术, 进行有组织的施工开展与实施, 保证施工的连续性。绿化施工中应注意科学的进行高温和冬雨季节施工项目的施工组织和安排, 保持施工效果, 注意引进外国先进的绿化种植技术, 科学的进行绿化施工的物资储备, 以保证施工质量与效果。

3 结语

总之, 园林绿化作为城市建设的重要组成部分, 其施工建设质量对于城市建设质量与环境等都有着一定的作用影响, 进行园林绿化主要技术方案与施工方法分析, 有利于提高园林绿化施工技术水平, 具有积极的作用意义。

参考文献

[1]邓永贤.关于反季节绿化在园林施工中的注意要点分析[J].建材与装饰, 2013 (24) .

[2]舒红兵.苗木移植在园林绿化施工中的应用[J].科技致富向导, 2011 (14) .

[3]容静东.关于公园景观绿化施工技术的探讨[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (10) .

施工方法和技术 篇5

一、单项选择题 来源:

1.卷材防水层施工时,应按施工要求和土质情况降低基坑的地下水位,一般应将水位降低至防水层底部最低标高以下不少于(),并保持此水位直到保护结构完成为止。

a.200mmb.300mm

c.250mmd.350mm

2.采用外防外贴法铺贴卷材防水层,应先铺(),后铺()。来源:

a.上面下面b.平面立面

c.下面上面d.立面平面

3.铺贴卷材阴角处不可有卷材接缝,卷材的接缝应留在平面上,距立面不应小于()。

a.400mmb.500mm

c.550mmd.600mm

4.防水混凝土结构的混凝土垫层,其抗压强度等级不应小于(),厚度不应小于()。

a.c10100mmb.c10200mm

c.c15100mmd.c15200mm

5.防水混凝土应连续浇筑,宜少留施工缝。当留设施工缝时,施工缝距孔洞边缘不宜小于()。 来源:

a.200mmb.300mm

c.250mmd.350mm

6.防水混凝土进入()时应立即进行养护,防水混凝土养护的好坏对其抗渗性的影响很大。

a.初凝b.终凝后3d

c.终凝d.终凝后14d

7.当混凝土进入终凝(浇灌后4—6h)时,应立即开始覆盖并浇水养护,养护天数不少于()。

a.3db.14d

c.6dd.28d

二、多项选择题

1.地下工程卷材防水层的防水方法有()。

a.外防水法b.外防外贴法

c.内防内贴法d.内防水法

e.外防内贴法

2.外防水法的施工方法分为()。来源:

a.外防外贴法b.内防内贴法

c.外防内贴法d.内防外贴法

e.内防水法

3.外贴法与内贴法相比较,其优点是()。

a.防水层不受结构沉陷的影响

b.施工结束后即可进行试验

c.易修补

d.灌筑混凝土时,不致碰坏保护墙和防水层

e.在灌筑混凝土时,易碰坏保护墙和防水层,但能及时发现混凝土的缺陷并进行补救

4.外贴法与内贴法相比较,其缺点是()。

a.施工期较长b.土方量较大

c.易产生塌方现象d.转角接搓处质量较差

e.能利用保护墙做模板

5.地下工程的卷材防水层应选用()防水卷材。来源:

a.刚性防水b.高聚物改性沥青类

c.柔性防水d.合成高分子类

e.特殊材料

6.下列选项关于地下工程卷材防水施工不正确的是()。

a.可在雪天施工b.可在雨天施工

c.可在五级风及其以上时施工d.气温不低于50c时采用冷粘法施工

e.气温不低于-10°c采用热熔法施工

7.涂膜防水层的基层必须()。来源:

a.清洁b.无浮浆

c.无水珠d.不渗水

e.基本不渗水

8.抹水泥砂浆找平层要随抹随压光,不得有()等缺陷。来源:

a.水珠b.空鼓

c.渗水d.起砂

e.掉灰

9.防水混凝土结构,应符合下列规定()。

a.结构厚度不应小于250mm

b.结构厚度不应大于250mm

c.裂缝宽度不得大于0.2mm

d.钢筋保护层厚度迎水面不应小于50mm

e.钢筋保护层厚度迎水面不应大于50mm

10.防水混凝土必须采用机械振捣密实,振捣时间宜为10-30s,以混凝土()为准,并应避免漏振、欠振和超振。

a.开始泛浆b.不泛浆

c.冒气泡d.不冒气泡

e.开始泛浆、冒气泡

考点62自测题答案:来源:

一、单项选择题:1.b2.b3.d4.c5.b6.c7.b

二、多项选择题:1.ad2.ac3.abcd4.abcd5.bd

施工方法和技术 篇6

摘要:本文主要分析了桥梁施工中应用挂篮施工的必要条件,针对挂篮施工的方法与技术进行研究。笔者通过研究,总结和归纳自身多年工作经验,提出一些挂篮施工方法与技术需注意的要点。希望通过本文的分析能帮助相关桥梁施工单位提高桥梁工程项目的水平和质量,能更好地应对工作中存在的问题。

关键词:桥梁施工;挂篮施工;方法

一、应用挂篮施工的必要条件

挂篮施工就是利用悬吊设备将挂模、固定钢筋、压浆、管线等一系列工序进行分阶段施工,完成一节箱梁的施工浇筑以后再进行下一个箱梁施工。但是挂篮施工技术并不是在所有条件下都能使用的,一般需要满足以下条件才能实施:悬吊设施的支持物必须具有足够的强度与刚度,保证挂篮安装完成以后不动摇;悬吊设施必须具有足够的强度与刚度,保证箱梁的现浇阶段,挂篮不会因承受过重而导致变形。还必须具有安装拆卸及移动都十分便捷的特点,不对施工进程造成影响;在沿线交通拥挤时,由于人流量与车流量较多,不能采用挂篮施工。只有在交通阻断的情况下,挂篮施工才能应用,以保证施工安全和质量。

二、挂篮施工的主要施工方法和技术

(一)挂篮的安装

在悬浇施工中,重架和模板是挂篮的主要受力结构,加工制作时要严格按照设计图纸和钢结构的施工规范进行,并且利用锚固精轧螺纹钢吊杆测试其是否安全可靠,保证挂篮施工能顺利进行。在挂篮进行拼装之前,要先在岸上寻找适当的地形进行试拼装工作,进行试拼装的程序必须严格按照设计要求。当墩顶叶梁段施工完成以后,才可进行墩顶的挂篮拼装工作。安装挂篮的基本程序为:轨道设置—轨道锚固—主桁安装—横向连接桁架安装—底蓝安装—后下横梁安装—前横梁安装—底纵梁安装—底模板安装—侧模安装—顶板底模安装—底模及侧模调整。挂篮拼装完成以后,要进行全方位的检查,保证挂篮的安全性和技术性,并进行压重试验,分别将加荷与卸荷的弹性变形和参与变形进行测量,控制各梁段的抛高量。此外,为了确保施工人员安全,要在挂篮四周设置安全措施,例如设置护栏可以防止因物体坠落而造成的危险。

(二)梁的合拢

在合拢梁时要注意梁的结构情况及梁温的变化,力学计算出最合适的合拢方式。锁定合拢口时要先快速焊接或栓接外刚性支撑的一端与梁端预埋件,再快速连接外刚性支撑的另一端与梁,包括临时预应力束的张拉也要快速进行。合拢口的混凝土应具有微膨胀、早强等特性,按照特殊配比设计做好浇筑工作。在混凝土进行浇筑之前,要将各悬臂端的重量配加至与混凝土相同重量,确保在混凝土浇筑过程中,合拢口始终处于稳定状态。当混凝土强度达到设计要求之后,要先张拉部分预应力,将劲性骨架解除,然后张拉全桥剩余的预应力束。

(三)混凝土的施工

在一般情况下,混凝土的悬臂浇筑采用的是泵送方式。随着温度、运输速度和浇灌速度的变化,塌落度要进行适当调整,尽量控制在16cm左右。在各阶段混凝土进行灌注之前,要对挂篮中线及底模标高进行严格检查,认真核对钢筋、锚头、人行道和其它预埋件的位置。从挂篮前端开始进行混凝土灌注工作,实现挂篮大部分的微小变形,避免新混凝土与旧混凝土之间产生裂缝;在各阶段预应力束管道混凝土进行灌注之前,要将硬塑管插入波纹管内,可防止管道被混凝土压扁。并且,为防止在振捣混凝土的过程中波纹管道出现上浮现象,造成梁体内力分布不合理或混凝土崩裂事故,必须采用井字形短钢筋作为管道定位钢筋,与梁箱钢筋网一同固定。

(四)合拢段的转换

合拢段的转换是连续梁施工及体系转换的关键环节,因此在进行合拢施工时,必须按照受力状态的设计要求将施工误差降低到最小值。连续梁在进行分段悬浇施工时,要按照成桥设计将负弯矩预应力筋作为其支撑,在没有合拢之前悬臂浇筑连续梁呈T构形式,各独立T构的梁体在悬程时都处于负弯矩受力状态,当各T构依次合拢时,梁体也将逐步转化为正负弯矩交替分布形式,也就是连续梁的体系转换。在通常情况下,合拢段的转换施工程序是:边跨合拢—次中跨及中跨合拢—观测合拢前顶面标高及轴线—控制合拢段混凝土配重—合拢段劲性支撑施工—预应力束道施工—合拢段混凝土施工。由于中跨合拢段容易受到温差影响,引起大幅度变形或变位,从而产生大量应力,因此在合拢时要高要求设置连续约束的设施。

三、挂篮施工方法与技术的要点

(一)合理的设计

任何一个工程都需要有一个科学合理的设计方案。作为施工依据,施工工期与质量是施工设计必不可少的考虑因素。在设计挂篮施工时,要结合挂篮本身的重量小、结构简便、易于操作、稳定性高、变形抗性强等特点进行设计。并且,在施工时要根据桥梁的实际情况,对设计方案进行合理调整。由于施工位置及阶段的不同,挂篮设计具有模板重量、震动力荷载、施工人群荷载、千斤顶自重、挂篮自重等要素,要结合实际的施工情况对这些要素进行认真计算,保证挂篮施工的稳定性及安全系数。例如某桥梁施工单位工作人员在挂篮的荷载实验中,对挂篮的加载、变形等情况做了详细的記录,从而确定出合理的立模标高,有效保证了梁箱线性。此外,在进行挂篮预压实验时,可以结合一些桥梁的利用系数进行参考(如表1所示)。

表1 桥梁利用系数

最大梁段长度(m)最大梁段重量(kN)挂篮利用系数

39250.88

3.519000.97

413500.46

(二)施工过程与设计方案一致

不论是挂篮的制作还是安装都要进行合理的检验工作,在施工的全过程中都要重视质量检测环节,并且检测程序要求以设计图纸为主,将施工质量与安全放在首位。在挂篮制作完成以后,需要在岸上进行试拼装工作,试拼装合格以后才能进行上墩与安装。在安装挂篮时,要结合重型吊车与倒链进行悬空拼接,拼接完成以后测试出加载值与变形值,根据实际数值计算出弹性和非弹性在不同重量时的变化情况,以此作为控制混凝土在浇筑工作中产生的型变量的重要参数。

(三)临时固结构造的增设

由于支座与桥梁之间是用铰接进行连接的,而铰接可以活动,因此为了使承台支座暂时不受力,在设计图纸中要利用临时固结构造将铰接变为钢结构。因为主墩的形状不同,临时固结构造的形状也有不同,例如有的大桥支座在主墩上,并且与梁直接接触;而有的大桥主墩为V型墩,支座则在墩下。

(四)0#块两侧重量平衡

临时固结构造一般都是在柱墩承台上进行,如果0#块两侧重量不平衡,则临时固结结构会遭受严重的破坏。0#块两侧的重量要求能基本相等,因此0#块前后相应阶段的砼要同时进行浇筑。

挂篮施工方法能在桥梁施工过程中更加方便的解决跨越深谷、大河道等立交桥问题,满足许多桥梁工程的需要。在采用挂篮方法进行施工时,要重视其施工水平和质量,只有严格按照规范程序进行施工,才能确保挂篮施工的安全进行。

结束语

随着科学技术的不断发展,我国桥梁施工技术取得了一定进步,其中桥梁施工中的挂篮施工方法得到了较为广泛的应用。挂篮施工具有很多优点,例如安装、拆卸、移动都十分便捷,能够更加方便跨度较大的桥梁建造等,适合大规模的推广应用。笔者希望更多的专业人士能投入到该课题研究中,针对文中存在的不足,提出指正建议,为提高我国建筑工程施工管理工作做出重要的贡献。

参考文献:

[1]宋普河.关于桥梁施工中悬臂挂篮技术的研究[J].四川建材,2013,04:188-189.

[2]马美玲.桥梁工程中的挂篮施工技术研究[J].科技与企业,2013,22:251.

施工方法和技术 篇7

软土在我国滨海平原、河口三角洲、湖盆地周围及山涧谷地均有广泛分布,其主要工程特性为:天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、灵敏度高、抗剪强度低、流变性显著。所以,在软弱路基设计和施工处理过程中,必须通过详细的研究,掌握软土的性质和土层特征,采取合适的工程措施,才能保证软弱路基的稳定和合理的沉降。

2 软土路基可能出现的问题

1)强度和稳定性问题。2)压缩及不均匀沉降问题。3)路基的渗漏量超过容许值时,会发生水量损失导致路基失稳。

3 软土路基处理方法及适用范围

3.1 换土垫层法

1)砂砾垫层。

当路堤高度小于极限高度的2倍、软土层较薄或雨季施工时,采用砂砾(砂)垫层效果较好。

2)换填法。

在软土厚度不大于2 m时,利用透水性材料进行置换填土,可降低压缩性,提高承载力,提高抗剪强度,减小沉降量,改善动力特性,加速土层的排水固结。

3.2 振密、挤密法

1)强夯法。对于砂土路基及含水量在一定范围内的软弱黏性土路基,可采用重锤夯实或强夯。但对于饱和的淤泥质黏土和淤泥则慎重选用。2)挤密砂桩、碎石桩加固法。当软土层较厚,换填处理比较困难的非饱和黏性土或砂土时,采用挤密砂桩或碎石桩,可使路基土密实、孔隙比减小、减小固结沉降,达到改善路基稳定的目的。

3.3 排水固结法

1)预压处理。在路基稳定、沉降量不大的路段采用预压处理可降低土的压缩性及提高抗剪强度。2)袋装砂井。对于软土厚度大、路堤稳定、填土高的软土路基,采用袋装砂井,可提高软土竖向排水能力,缩短水平方向的排水距离,加速软土的固结沉降,提高软土的强度,但所用时间较长。3)塑料排水板。其特点与袋装砂井相似,用塑料板代替砂井,渗滤吸水性好,对土的扰动小,在工程中得到广泛应用。4)真空预压法。在黏土层上铺设砂垫层,然后用薄膜密封砂垫层,用真空泵对砂垫层及砂井抽气,使地下水位降低,同时在大气压力作用下加速路基固结。

3.4 置换法

1)振冲置换法(或称碎石桩法)。

此法是利用锤击振动沉管成孔,后填入碎石并振动密实,形成碎石桩。桩体和原来的软弱黏性土构成复合路基,以提高路基承载力和减小沉降。

2)石灰桩法。

在软弱地基中用机械成孔,填入作为固化剂的生石灰并压实形成桩体,利用生石灰的吸水、膨胀、放热作用以及土与石灰的物理化学作用,改善桩体周围土体的物理力学性质,同时桩与土形成复合路基,达到路基加固的目的。

3)水泥粉煤灰碎石桩。

此法是在碎石桩基础上加入一些石屑、粉煤灰和少量水泥,加水拌和,用振动沉管打桩机或其他成桩机具制成的具有一定粘结强度的桩。桩和桩间土通过褥垫层形成复合路基。

3.5 胶结法

在软弱路基中部分土体内掺入水泥、水泥砂浆以及石灰等物,形成加固体,与未加固部分土体形成复合地基,以提高路基承载力和减小沉降,如粉喷桩、高压旋喷桩等。对于强度低、压缩性高、排水性能较差的软土,采用灰土桩与桩间土组成复合路基。

4 沉降和侧向位移的监控

4.1 观测设施布设及观测方法

4.1.1 工作细则

观测工作执行JTJ 017-96公路软土地基路堤设计与施工技术规范和JGJ/C 8-97建筑变形测量规程中的相关条款。

4.1.2 沉降观测

沉降板底座采用0.5 m×0.5 m×0.001 m的钢板,测杆采用铁管制作,并与沉降板焊接为一体。随填土的加高,测杆相应接高,每节长度视填土厚度确定,一般为50 cm。测杆顶面埋藏在压实土层中,低于最上层压实土的底面,测杆和土体之间用可装卸的保护罩隔离。观测点处插明显标志物,防止施工机械扰动。

4.1.3 测斜观测

在路堤趾部设置测斜孔,采用BC21型测斜仪测量不同深度的侧向位移量,测斜管采用PVC高精度测斜管。以0.5 m为测点标距,水平位移观测精度0.1 mm。

测斜管采用钻孔埋设法,管底应进入硬土层至少110 m,终止于无水平位移处。成孔偏差不大于1%,然后将分段接长的测斜管逐段接长沉入钻孔中,下沉过程中应注意导向槽的对正,使管内导槽对准路基的纵横方向,用标准砂沿管周边均衡回填捣实,等管外填砂密实、紧贴测斜管后,可读测初读数。

4.1.4 观测频率

路基填筑期每填筑一层对沉降板观测一次,填筑间歇期3 d~5 d观测一次,预压期10 d~15 d观测一次,后期可放宽到每月一次。

4.2 监控期限

从袋装砂井施工完成时开始,到预压期结束路基卸载,暂定为12个月,若工程需要,监控期限可相应延长。

4.3 软基监控工作程序

监控工作程序见图1。

4.4 观测资料整理、分析及报告

4.4.1 资料整理

观测资料分现场原始数据记录表、原始记录汇总表和观测成果图表3种形式。1)沉降板观测数据主要为时间、填土厚度、本次沉降量、累积沉降量、沉降速率,以此绘制荷载—时间—沉降关系曲线,反映沉降的变化过程,根据填筑速率和沉降速率调整施工进度。2)测斜。测斜资料反映地表下不同深度土层的侧向位移量随时间的变化情况,根据各测点的位移量求得累计位移、本次位移和位移速率。

4.4.2 观测资料分析、应用

1)判断路基稳定状况。根据观测得到的沉降信息、孔隙水压力变化情况、地基土层的侧向位移情况,分析路基在填筑过程中的稳定状况。根据实践经验及现行规范要求,路基填筑施工期变形指标按如下标准控制:地表沉降速率10 mm/d~20 mm/d;侧向位移不大于5.0 mm/d;孔压系数不大于0.15。2)判断卸载时间。根据填筑及预压全过程的观测资料,按沉降速率确定卸载时间是常用方法,可供参考的相关工程的经验数据较多。目前一般使用5 mm/月控制卸载,这一指标偏严格,对于有些超载情况难以达到。

4.4.3 成果报告

1)及时报告。根据观测得到的各项数据,及时整理分析,发现隐患及时报告业主,以便及时采取措施,确保填筑期的稳定安全。2)月报表。路基填筑过程中,每个月月底将本月观测的数据资料上报工作小组,供查阅。3)阶段报告。路基填筑到设计高程后,根据填筑过程的观测资料,估算保证超载预压的预留填土高度,提出阶段报告。观测接近尾声时,分析观测全过程的数据,预测观测断面的工后沉降量,提出卸载时间建议值。

5 结语

对每一个公路工程的分析,应从路基条件、处理要求、施工工艺、工程费用等各方面进行综合考虑,以确定合适的路基处理方法。在选择路基处理方法时,应通过多方案的综合比较,并选取一种或两种以上的路基处理方法组成的综合处理方案;在沉降监控方面,应根据路段的具体情况,制定周密详细的沉降观测和侧向位移观测工作细则和工作程序,保证不同施工阶段的观测频率,使用符合精度要求的监测仪器设备,成立自上而下的观测工作管理体系,责任到人,确保观测工作的圆满完成。

参考文献

[1]邓学钧.路基路面工程[M].第2版.北京:人民交通出版社,2005.

[2]于坚.公路软土路基处理方法及质量监控探讨[J].广东科技,2008(5):177-178.

[3]梁锦明,朱有元.城市快速道路软土路基沉降和侧向位移监控方法[J].交通科技,2006(2):65-67.

浅谈吊顶工程施工的技术要求和方法 篇8

1.1 基本概念

吊顶又称顶棚、天花板, 是建筑装饰工程的一个重要子分部工程。吊顶具有保温、隔热、隔声和吸声的作用, 也是隐蔽电气、暖气、通风空调、通信和防火、报警管线设备等的隐蔽层, 其形式有直接式和悬吊式两种。

直接式顶棚按施工工艺的不同, 分为直接抹灰顶棚、直接涂饰顶棚、直接粘贴式顶棚等。

悬吊式顶棚按施工工艺的不同, 分为暗龙骨吊顶棚和明龙骨吊顶棚。

1.2 基槽构造

吊顶工程的构造由支承、基层和面层三部分组成。

(1) 支承部分:由吊杆和主龙骨组成。吊杆又称吊筋, 是主龙骨与结构层 (楼板或屋架) 连接的构件, 一般预埋在结构层内, 也可以采用后置埋件, 建筑装饰装修多采用后置埋件;主龙骨又称承载龙骨或大龙骨, 主龙骨与吊杆相连接。

(2) 基层:由次龙骨组成, 是固定顶棚面层的主要构件, 并将承受面层的重量传递给支承部分。

(3) 面层:是顶棚的装饰层, 使顶棚达到既有吸声、隔热、保温、防火等功能, 又具有美化环境的效果。

2 吊顶工程的分类

按照施工工艺的不同, 分为暗龙骨吊顶和明龙骨吊顶。

2.1 暗龙骨吊顶

又称隐蔽式吊顶。是指龙骨不外露, 饰面板表面呈整体的形式。这种吊顶一般应考虑上人。

2.2 明龙骨吊顶

又称活动式吊顶。一般是和铝合金龙骨或轻钢龙骨配套使用, 是将轻质装饰板明摆浮搁在龙骨上, 便于更换。龙骨可以外露也可以半露。这种吊顶一般不考虑上人。

按照采用的饰面材料不同, 分为石膏板、金属板、矿棉板、木板、塑料板或格栅吊顶等。

按照采用的龙骨材料的不同, 分为木龙骨、轻钢龙骨, 铝合金龙骨吊顶等。

3 材料技术要求

3.1 龙骨及吊杆

(1) 木龙骨及吊杆:木龙骨应使用无扭曲的红、白松木, 不得使用黄花松, 其含水率应不大于18%, 木龙骨的规格应符合设计要求;如设计无明确规定时, 主龙骨规格采用50mm×70mm或50mm×100mm, 次龙骨规格采用50mm×50mm或40mm×60mm, 吊杆规格为50mm×50mm或40mm×40mm。木龙骨、木吊杆须经防腐, 防火和防蛀处理。

(2) 金属龙骨及吊杆:主要是轻钢龙骨和铝合金龙骨。其截面尺寸取决于荷载大小, 应按设计要求选用龙骨的主件和配件, 龙骨的截面形式较多, 主要有U型、T型、C型、L型等。主龙骨与基层结构的连接多通过吊杆连接, 吊杆与主龙骨用特制的吊杆件或套件连接, 吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。

3.2 面层材料

(1) 木龙骨吊顶的面层一般采用人造木板 (如胶合板、纤维板、木丝板、刨花板等) 面层或板条 (金属网) 抹灰层。

(2) 金属龙骨吊顶的面层一般采用装饰吸声板 (如纸面石膏板、钙塑泡沫板、纤维板、矿棉板等) 和金属装饰板 (如不锈钢板、防锈铝板、电化铝板、镀锌钢板等) 。

(3) 饰面材料的材质、品种、规格、图案和颜色应符合设计要求;当饰面材料为玻璃板时, 应使用安全玻璃或采用可靠的安全措施。木饰面板必须进行防火处理。

(4) 饰面板安装前应按规格、颜色等进行分类选配。

4 施工工艺要求

4.1 交接检验

(1) 安装龙骨前, 应按设计要求对房屋净高, 洞口标高和吊顶内管道设备及其支架的标高进行交接检验。

(2) 安装饰面前, 应完成吊顶内管道和设备的调试及验收。

4.2 测量放线

弹顶棚标高水平线, 应根据吊顶的设计标高在四周墙上弹线。弹线应清晰, 位置应准确。即从墙面的500mm基准线上返找出吊顶的下皮标高, 沿房间四周的墙面弹出水平线, 再按主龙骨要求的安装间距弹出龙骨的中心线, 找出吊点的位置中心 (装配式楼板吊点中心应避开板缝) , 并充分考虑吊点所承受载荷的大小和楼板自身的强度。吊点的间距一般应不超过1m, 距龙骨的端部距离应不超过300mm, 以防悬臂端挠度变形。

画龙骨分档线:沿已弹好的顶棚标高水平线, 画好龙骨的分档位置线。

4.3 龙骨安装

龙骨的安装应符合下列要求:

(1) 主龙骨吊点间距、起拱高度应符合设计要求;当设计无要求时, 吊点间距应小于1.2m, 应按房间短向跨度的1‰~3‰起拱。主龙骨安装后应及时校正其位置、标高。

(2) 吊杆应通直, 吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm;当大于300mm时, 应增加吊杆;当吊杆长度1.5m时, 应增设反支撑;当吊杆与设备相遇时, 应调整并增设吊杆。

(3) 次龙骨应紧贴主龙骨安装。固定板材的次龙骨间距不得大于600mm, 在潮湿地区和场所间距宜为300~400mm。用沉头自攻螺钉安装饰面板时, 接缝处次龙骨宽度不得小于40mm。

(4) 暗龙骨系列横撑龙骨应用连接件将其两端连接在通长次龙骨上。明龙骨系列的横撑龙骨与通长龙骨搭接处的间隙不得大于1mm。

(5) 边龙骨应按设计要求弹线固定在四周墙上。

(6) 全面校正主次龙骨的位置及平整度, 连接件应错位安装。

4.4 灯具、设备安装处置

一般轻型灯具可固定在次龙骨或附加的横撑龙骨上;大于3kg的重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。

4.5 饰面板安装

(1) 饰面板安装方法

龙骨调平调正后安装饰面板。饰面板的安装方法有:钉固法、搁置法、粘贴法、嵌入法、卡固法等。

a.钉固法:是将饰面板用圆钉、自攻螺钉、射钉、螺钉等连接件固定在龙骨上。其中, 圆钉钉固法主要用于胶合板、纤维板的安装, 钉距一般为200mm;自攻螺钉钉固法主要用于塑料板、石膏板、矿棉板安装, 在安装前饰面板四周按螺钉间距先钻孔, 钉距一般为200mm。b.搁置法:是将饰面板直接放在T型龙骨组成的格栅框内, 即完成吊顶安装。有些轻质饰面板考虑利用时会被掀起 (包括空调风口附近) , 应有防散落措施, 宜用木条、卡子等固定。c.粘贴法:分为直接粘贴法和复合粘贴法。直接粘贴法是将饰面板用胶粘剂直接粘贴在龙骨上。每块饰面板安装前应进行预装, 然后在预装部位龙骨框底面刷胶;同时, 在饰面板四周刷胶, 刷胶宽度为10~15mm, 经5~10min后, 将饰面板压粘在预装部位。每间顶棚先由中间行开始, 然后向两侧分行逐块粘贴。胶粘剂近设计要求选用, 设计无要求时, 应经试验选用。复合粘贴法是将饰面板粘贴在石膏板等基层板上, 其基本构造为:龙骨+石膏板等基层饰面板+面层饰面板。d.嵌入法:是将饰面板事先加工成企口暗缝, 安装时将T形龙骨两肋插入企口缝内。e.卡固法:是将饰面板与龙骨采用配套卡具卡接固定, 多用于金属饰面板安装。

(2) 暗龙骨饰面板 (包括纸面石膏板、纤维水泥加压板, 胶合板、金属方块板、塑料条形板、石膏板钙塑板、矿棉板和格栅等) 的安装应符合下列要求:a.以轻钢龙骨, 铝合金龙骨为骨架, 采用钉固法安装时应使用沉头自攻螺钉固定。b.以木龙骨为骨架, 固定方式分为钉固法、粘结法两种方法。c.采用复合粘贴法安装时, 胶粘剂未完全固化前板材不得强烈振动。d.金属饰面板采用吊挂连接件固定时, 应按产品说明书的规定放置。

施工方法和技术 篇9

1 钢筋混凝土结构优势

在房屋建筑施工中, 钢筋混凝土结构优势众多, 其中最为显著的优势就是可以使得建筑物兼顾获得较强的抗压能力与抗拉能力。建筑材料钢筋的内部结构与性质直接决定了其拥有较高强度的抗压能力, 一般情况下, 钢筋可以承受的重力达到2.81MPa, 而混凝土这类型建筑材料物料的物理性质决定了其拥有较强的单一性能, 但是相对于另一性能则相对较弱。而钢筋混凝土结构则很好的融合了这两种具有较强抗压能力与抗拉能力的建筑材料, 使得其能够充分发挥出自身的优势, 凸出自身优良性能, 进而提升建筑结构的稳定性与安全性。相对于其他工程结构来说, 钢筋混凝土的抗震性能与抗暴性能也相对良好, 从而导致钢筋混凝土结构的整体性能良好, 能够安全稳定的防御地震等自然灾害, 应对煤气爆炸等意外事故等。

另外, 钢筋混凝土结构在建筑工程施工中拥有简单、快捷、稳定的优势, 在使用过程中仅仅只需要进行物理性质的混合, 对环境要求不高, 在建筑施工过程中十分容易开展。

2 钢筋混凝土结构施工的技术要求

2.1 后浇带施工

在钢筋混凝土结构施工过程中防水工作是其中的重点之一。为了达到防水施工规范, 满足防水需求, 要同时重视房屋建筑的墙面与底面的防水工作。在钢筋混凝土结构施工中, 墙面与底面的防水工作均不一致。通常来说, 墙面的防水工作是用过外墙浇筑带3.8 m的实心墙来完成的, 实心墙的存在可以有效发挥保护浇带的作用;而底板的防水工作则相对简易, 只需要将防水施工材料敷设到底板上即可完成[1]。这些防水卷材能够起到良好的防水功能。

2.2 模板施工

在钢筋混凝土结构施工中, 模板施工十分关键, 在进行模板施工过程中要注意以下几点:第一, 在模板施工前期要完善计算工作, 以便快速获得安装的位置;第二, 在安装过程中要重视钢架的作用, 发挥钢筋的支撑功能;第三, 在模板安装过程中要做好脚手架的安装工作, 并且对模板进行有效的整合, 以保证模板安装可以顺利开展;第四, 充分组合好周边的侧模, 避免跑模的情况出现。为了能够一次性成功安装模板, 可以在具体施工前利用计算机进行模板搭建, 在确定无误后进行施工[2]。

2.3 钢筋的捆扎

对于房屋建筑钢筋混凝土的施工来说, 钢筋捆扎是一项十分重要的施工步骤。要充分保证钢筋捆扎的质量, 则必须要对钢筋质量进行审查, 掌握钢筋的性能, 以保证钢筋制成品的使用质量。为了保证钢筋捆扎质量, 施工人员需要详细阅读施工图纸以及施工材料, 复核钢筋尺寸, 在保证尺寸与质量都满足施工技术要求时再进行绑扎。在绑扎过程中钢筋搭接长度末端与钢筋弯折处之间的距离需要控制在钢筋直径的10倍以上, 并且接头要避免落在构件最大弯矩的位置。在受拉区域中, 如末一级钢筋则可以绑扎接头的尾部当做弯钩;如为二级钢筋则可以在钢筋搭接的区域, 使用钢丝将其中间与两头固定。

2.4 其他

(1) 在进行混凝土浇筑的过程中要充分保证混凝土的角落都能够做到完好严实。在浇筑过程中要细致, 有层次的进行浇筑, 等待地面混凝土凝结后再开展下一步的浇筑工作, 避免混凝土结构不严密而导致的质量问题。

(2) 钢筋混凝土结构在施工过程中要注意高度的设计, 通常来说浇筑的落差需要控制在2 m之内, 避免混凝土在施工过程中出现离析的情况。如建筑落差较为明显, 则可以通过使用辅助工具来进行施工。例如, 可以使用缓冲的串筒以及接收混凝土的溜槽, 以避免剧烈的震动和冲击导致混凝土出现离析作用, 充分保证混凝土的施工质量[3]。

(3) 由于受到时间与技术等因素的影响, 钢筋混凝土浇筑过程不可连续开展, 因为其凝固速度快, 从而会导致浇筑过程难度增加。要避免这一问题可以预留一条施工缝, 选择受剪力较小的区域预留施工缝。在进行混凝土浇筑的过程中则需要在施工缝中敷设水泥浆, 其中要注重水泥浆的湿度, 以合理控制混凝土的硬度。

3 结语

总的来说, 建筑工程的钢筋混凝土结构相对其他建筑工程结构来说拥有显著的优势, 高强度的抗压性、延展性增强了建筑工程的安全性与稳定星。钢筋混凝土结构的建筑工程在施工过程中要着重关注后浇带施工以及钢筋捆扎这两项施工步骤, 以使得钢筋混凝土结构的施工能够满足安全需求, 延长建筑工程的使用寿命。

摘要:钢筋混凝土结构是一种应用十分普遍的建筑结构形式之一, 该结构形式拥有布局灵活、施工工艺成熟、墙体质量轻、抗震性能良好等优势。钢筋混凝土结构施工的技术要求与方法对于保证建筑工程钢筋混凝土结构的安全性与稳定性有着重要作用。现文章主要针对钢筋混凝土结构施工的技术要求和方法进行研究。

关键词:钢筋混凝土结构,施工技术要求,施工方法

参考文献

[1]梁华锋.钢筋混凝土结构在钢筋混凝土结构房屋建筑中的作用及施工技术的分析[J].建筑知识, 2016, (7) :41, 43.

[2]张文鹏, 张驿军.钢筋混凝土结构房屋建筑混凝土施工及后浇带技术[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2014, (8) :131-132.

公路桥梁施工技术的缺陷和改进方法 篇10

我国公路桥梁施工技术发展时间比较早。自从我们国家实行改革开饭以来, 出现了不同类型的公路桥梁。比如:高速公路上海峡大桥、立交桥、地铁以及高架桥等等。这些都充分的反映了我国公路桥梁施工技术所取得进步, 同时也说明了我国综合国力的提升与发展。相比以前的技术, 现在有如下改变。首先, 钢筋连接技术。钢筋连接技术成为现在支持桥梁外架的基础技术。其次, 我国的地基加固技术。相比以前, 增加了对符合地基的加固。另外在公路桥梁的防水措施也做得很好。目前我们主要采用沥青和胶结密材来确保防水质量。施工技术取得了很大的成果:第一是拱桥。古代的赵州桥与杭州的跨海大桥都极大的体现了我国拱桥技术的成熟。还有卢浦大桥也表明了我国在施工技术取得了很大的成绩。第二, 梁桥。近年来, 由于道路桥梁施工人员对预应力的概念比较明确, 因此提高了建筑桥梁技术。虽然在这方面取得了成就, 但仍需要不断改进, 使桥梁施工技术不断完善。

二、公路桥梁施工出现的问题

关于公路桥梁施工, 有两个问题:第一, 公路桥梁的施工难度逐渐增大。为了提高我国道路桥梁的技术水平, 来取得很好的利益, 道桥人员必须认真对待。公路桥梁作为我国建设基础的基础工程, 建设企业必须确保它的施工质量, 以保证有一个好的公路安全与舒适。但是, 公路桥梁工程施工非常复杂, 不仅施工现场的交通不便与地形条件非常复杂, 而且施工的桥梁墩身比较高, 极大增加了施工难度。此外, 一个公路桥梁建设的工程量非常大, 政府给出的时间期限又比较紧张, 由于要确保施工的利益, 必须减少人员, 那么施工的难度必然会增大。桥墩的建设是整个建设的核心, 需要更多的人力与物力, 施工企业应该对对现有技术不断完善, 以取得更大的效益。但是, 就目前而言, 我国许多建筑企业并没有对桥墩有足够的重视, 而影响了桥梁施工的安全质量。第二, 公路桥梁的使用年限太过于少。我国的交通运输并不能满足如此庞大的运输需求。因此, 单车重量逐渐增加, 甚至超载来拉一些物品。这就严重的影响了我国桥梁工程的使用寿命, 尤其在经常有大交通量的桥梁部位, 会出现混凝土面开裂的情况, 严重威胁到人们的安全。如果不能及时发现问题, 那么混凝土面的的裂层则会逐渐变大, 导致支持桥梁的钢筋出现被腐蚀的情况。最终可能会造成桥梁坍塌, 影响人们的行车安全。比如桥梁的主筋被铁锈腐蚀而造成了混凝土保护层脱落的情况。一旦发生这种情况, 那么必然会影响到桥梁工程的安全性及使用寿命。不过, 就算在混凝土开裂时发现问题及时修补。也需要投入很大的人力物力, 极大的增加公路维护的成本。施工企业合理的分析建筑中所出现的问题, 并给出有效的对策, 以确保桥梁工程的质量。

三、公路桥梁施工技术的改进措施

前面我们提出了我国公路桥梁技术存在的缺陷, 并且意识到公路桥梁建设对于我国的建设企业的重要作用。所以, 建筑单位必须及时解决所出现的问题。由于我国步入信息化时代, 那么在研究施工企业桥梁技术的不足时, 也应该利用一些科技技术来解决合理问题。有这些解决方案:第一, 合理的运用现代化信息技术。在技术改进时应该充分利用现代化的信息技术, 以此来提高桥梁工程的施工质量和改进不足。但是, 同时应该考虑到建筑安全、工期与造价等各方面的因素, 才能更好地确保施工的质量。在现代化的公路桥梁的过程中, 由于没有好的管理系统, 导致了大量的资料、记录没有合理的分类, 以至于在使用的时候不能及时的找到。然而, 现在网络技术的合理使用, 使这些信息都有明确的管理, 省去了人为整理方案的时间, 极大的提高了信息管理工作的效率性。应用信息仿真技术, 它是通过计算实际工程的数据, 并且判断结果与方案中的差别。并及时的改进方案。这样一来, 就可以从根本程度上提高桥梁工程的安全性, 并且为建筑工程提供有效的参考数据。第二, 严肃管理桥梁超载。一般来说, 桥梁结构假若损坏, 那么基本没有合理的措施去修补的。桥梁所受到的损坏具有不可修复性, 因此, 政府应该对汽车的载重范围应该限制, 不能超过桥梁的承载力。在高速公路入口多派遣一些管理交警。对于每一辆车的载重都及时测量, 若发现超载驾驶, 则必须扣罚相关费用。这样做, 可以确保车辆合理载重工作的有效进行。第三, 将信息技术与入公路桥梁施工技术相结合。从根本上讲, 第一点提供的信息技术并没有直接改进桥梁技术, 只是来为我国公路桥梁施工奠定一个合理的基础。那么, 如何将目前我国仅有的现在化信息技术融入到桥梁工程的建设技术中呢。首先, 道路桥梁施工企业应该重视现代化信息技术管理, 不断的将其融入到道路桥梁技术的施工中, 以此来使路桥工程的科技含量得以提高。结合现代化信息技术, 完善桥梁的管理工作。一方面, 道路桥梁建筑的效率得以提高。另一方面, 使建筑企业的资料能有明确的分类, 从而确保道路桥梁技术的科技化。其次, 在这个前提下, 使公路桥梁工程施工技术网络化, 省去传统的以纸张记录资料。以前, 并不能实时传递公路桥梁工程的信息, 效率低下。利用现代的科学技术, 极大的提高了桥梁工程的信息共享, 也提高了桥梁建设的质量。

结语

当今社会, 我国公路桥梁施工技术仍然存在着一些缺陷。因此, 我国的道路桥梁施工人员应该不断地完善自己的专业技能, 提高自己的专业素质。合理的分析目前道路桥梁存在的不足, 并结合现代化信息技术, 给出合理的措施。以此来使桥梁建筑的施工技术合理有效, 使整个建筑工程的质量得到有效提升, 并且为不断改进我国道路桥梁的技术水平。

参考文献

[1]吕海.孔勇论公路桥梁施工技术的质量控制[J].科技资讯, 2013:50-51.

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