管线敷设

管线敷设（精选四篇）

管线敷设 篇1

关键词：建筑电气,综合布线,管线敷设

1 施工注意事项

施工前,须仔细查阅其它专业的施工图纸,尤其是土建结构施工图、水、电、通风施工图。在审图时,应用比例尺在图纸上认真测量,为水平布线子系统找出最合理的路由走向,尽量避免与其它专业管路交叉重叠,发生矛盾。

水平布线有三种方法:钢管暗敷设法、吊顶内走线槽,线槽至信息点之间采用钢管连接方法、地面线槽暗敷设法。综合布线要遵循“管线路由最短”的原则,提高综合布线系统的通信能力、稳定性、通信传输速率。

在安装中,需要的线缆总会比图纸上统计的量大的多,所以要考虑一定的裕量。

在设计中,水平布线子系统是被设计在吊顶、墙体或底板内的,所以被认为水平子系统是永久的系统。

安装中,要严格遵守EIA/TIA569规范标准。尽量使用性能优良、质量可靠的管路和线缆,保证用户日后不破坏建筑结构。

2 综合布线的防护接地技术

2.1 接地技术

(1)综合布线系统采用屏蔽措施时,应保证有良好的接地系统,可单独设置接地体,接地电阻小于等于4Ω;屏蔽层的配线设备端必须良好接地,用户端视具体情况接地,两端的接地应连接至同一接地体。若接地系统中存在两个不同的接地体时,其接地电源差不应大于1vr·m·s。采用联合接地体时,接地电阻小于等于1Ω。(2)屏蔽布线系统时,每层楼的配线柜都应采用适当截面的铜导线单独布线至接地体,也可采用竖井内集中用铜排或粗铜线引到接地体,导线或铜导体的截面应符合标准。接地导线应接成树状结构的接地网,避免构成直流环路。(3)信息插座的接地可利用电缆屏蔽层连至每层的配线柜上。屏蔽线缆屏蔽层接地两端测量链路屏蔽线、屏蔽层与两端接地电流差小于等于5v。(4)综合布线的电缆采用金属槽道或钢管敷设时,槽道或钢管应保持连续的电气连接,并在两端应有良好的接地。干线电缆的位置应尽可能位于建筑物的网络中心部分。各层配线架应单独布线到接地体,信息插座的接地利用电缆屏蔽层与各楼层配线架相连接,工作站弱电设备的金属外壳与专用接地体单独连接。

2.2 防护技术

(1)当电缆从建筑物外面进入建筑物内部容易受到雷击、电源碰地、电源感应电势等外界影响时,必须采用保护器。在上述的任何一种情况下,线路均属于处在危险环境之中,均应对其进行过压过流保护。(2)综合布线系统有源设备的正极或外壳,电缆屏蔽层及连通接地线均应接地,宜采用联合接地方式,如同层有避雷带及均压网时应与此相接,使整个大楼的接地系统组成一个笼式均压体。(3)在易燃的区域和大楼竖井内布放电缆或光缆,宜采用防火和防毒的电缆;相邻的设备间应采用阻燃型配线设备。对于穿钢管的电缆或光缆可采用普通外护套。

3 线管敷设安装施工

3.1 线槽敷设

(1)根据设计图纸确定线槽走向,从始端至终端找好水平线或垂直线,用粉线袋在线路的中心外进行弹线。根据标准位置放置分线盒和支架,然后放置线槽和出线口。连接完毕,调整支架和塑料盖,使出线口到适当高度。线槽水平或垂直敷设部分平直度和垂直度允许偏差不超过5mm。为防止灰浆进入,各连接处周边抹专用胶,各分线盒、出线口盒盖拧紧,并用铁丝绑扎,未端加塑料封堵。(2)依据施工规范,确定跨接线规格。槽内配线,首先清扫线槽,将带线穿插至出线口,然后将布条绑在带线一端,从中一端将布线条拉出,反复多次可将线槽内的杂物和积水清理干净。放线前应先检查管及线槽连接处的护口是否齐全。(3)线路检查及绝缘摇测按相关规范操作。(4)配合装修,依据各出线口用途,安装相应的终端面板。(5)地面线槽安装时,地面线槽表面混凝土厚度应大于20mm;线槽内外应光滑平整,无棱刺,扭曲、翘边等变形现象;支架与调整螺栓调整线槽高度一般以30mm~50mm为宜;线槽整体连结完毕后,应按设计检查确认,无误后对线槽及附件连结处用蜜封胶密封,对线槽首、末、分线盒、出线栓和未用出线孔用专用塑料防护盖封堵。

3.2 线管的敷设

(1)视不同场合不同用途,选用镀锌管线管作线缆护套,室外裸露及天面部分,均采用自来水钢管作线管。(2)金属管应用卡子固定,支持点间的间距不应超过3m。在距接线盒0.3m处,要用管卡将管子固定。在弯头的地方,两边也要固定。(3)光缆与电缆同管敷设时,应在暗管内预置塑料子管。将光缆敷设在子管内,使光缆和电缆分开布放,子管的外径应为光缆外径的2.5倍。(4)当弱电管道与强电管道平行布设时,应尽量使两者有一定的间距,以13cm左右为宜。(5)当线路明配时,弯曲半径不宜小于管外径的6倍,当两个接线盒间只有一个弯曲时,其弯曲半径不宜小于管外径的4倍。(6)水平线垂直敷设的明配电线保护管,其水平垂直安装的允许偏差为1.5%,全长偏差不应大于管内径的1/2。(7)砼楼板、墙及砖结构内暗装的各种信息点接线盒与管连接应采用迫母固定。(8)暗敷与砼内的接线盒要求用湿水泥纸或塑料泡沫填满内部,不允许用水泥纸包外面。预埋在楼板、剪力墙内的钢管、接线盒应固定牢固,预防移位。(9)当电线管与设备直接连接时,应将管敷设到设备的接线盒内;当钢管与设备间接连接时,应增设电线保护软管或可挠金属保护管连接;选用软管接头时,不得利用金属软管作为接地体。(10)镀锌钢管或可挠金属电线保护管的跨接接地线,采用专用接地线卡跨接。明配钢管应排列整齐,固定点的间距应均匀,钢管管卡间的最大距离应符合规范的要求。天花吊顶内敷设的钢管应按明配管要求施工。(11)管内穿线前应将管内积水及杂物清除干净,导线在管内不得有接头,接头应在接线盒内进行,管口处应加塑料护咀,不同回路、不同电压等级、交流和直流的导线不应穿入同根管内。(12)管线穿过建筑物伸缩缝时,应在伸缩缝两端留接线盒和接地螺栓。

3.3 线缆的敷设

(1)水平布线子系统要求在90m的距离范围内,与水平布线子系统有关的其它线缆,包括配线架上的跳线和工作区的连线总共不应超过90m。一般要求跳线长度小于6m,信息连线长度小于3m。(2)强、弱电线缆应分槽敷设,两种线路交叉处应设置有屏蔽分线板的分线盒。线缆不得有接头,接头应在分线盒或线槽出线盒内处理。(3)配线子系统电缆在地板下安装方式,应根据环境条件选用地板下桥架布线法,蜂窝状地板布线法,高架地板布线法,地板下管道布线法等四种安装方式。配线子系统电缆宜穿钢管或沿金属电缆桥架敷设,并应选择最短捷的路径。(4)一根管子宜穿设一条综合布线电缆。允许综合布线电缆、火灾报警电缆、监控系统电缆合用金属电缆桥架,但与电缆电视电缆宜用金属隔板分开。(5)建筑物内暗配线一般可采用金属配线材料或塑料管。由于金属的配线材料有屏蔽作用,与强电管线平行或交叉可以减少隔距要求。

4 结语

管线敷设 篇2

（梅市府办〔2009〕91号）

发布部门: 广东省梅州市人民政府办公室

发布文号: 梅市府办〔2009〕91号

各县（市、区）人民政府，市府直属和中央、省属驻梅各单位：

《梅州城区占用城市道路敷设管线管理办法（试行）》业经市人民政府同意，现印发给你们，请按照执行。执行中遇到问题请迳向市市政公用事业管理局反映。

梅州市人民政府办公室

二〇〇九年十月二十二日

梅州城区占用城市道路敷设管线

管理办法（试行）

第一条 为加强梅州城区城市道路挖掘管理，规范城市道路挖掘行为，保护市政设施，保障道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国城乡规划法》和国务院《城市道路管理条例》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本市市区范围内城市道路挖掘及相关的管理活动，应当遵守本办法。

本办法所称城市道路，是指已建设完成并移交给市市政公用事业管理部门（下称市政管理部门）管理的，供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的城市道路、桥梁、广场及其附属设施。不包括未移交市政管理部门管理的街巷、住宅小区道路和企业建设的道路。

本办法所称建设单位，是指因敷设管线、调整道路功能等工程需要挖掘城市道路的单位或个人。

本办法所称施工单位，是指具有相应资质的、从事城市道路挖掘等土建施工单位。

本办法所称修复单位，是指建设单位委托的具有相应资质的从事城市道路挖掘修复的单位。

第三条 市政管理部门负责本办法的组织实施。城乡规划、公安交通管理、城市管理执法等部门，依照各自职责，协同市政管理部门实施本办法。

第四条 未经市政管理部门和公安交通管理部门批准，任何单位或者个人不得挖掘城市道路。

第五条 新建、改建、扩建城市道路与管线敷设，按不同管线，先规划后实施，建设公共管线走廊。无条件建设公共管线走廊的，应当同步规划、同步实施，并根据不同类型管线的技术规范同管同沟。

市政管理部门制定新建、改建和扩建城市道路的计划，应在市人民政府批准道路建设计划之日起10日内，通知有关管线建设单位。有关管线建设单位应当在接到通知之日起20日内，将管线敷设的计划报市政管理部门，并在市政管理部门统筹安排下实施。

第六条 确需挖掘城市道路的管线建设单位，应当于每年12月31日前将下一的管线敷设计划报市政管理部门，并同时抄送城乡规划管理部门。

市政管理部门应当根据城乡规划部门审定的管线工程规划许可和各管线建设单位的管线敷设计划，结合城市道路新建、改造、维修工作安排，对我市挖掘城市道路计划的实施进行统筹审批。

第七条 挖掘城市道路，应到市政管理部门申请办理审批手续，领取《临时挖掘城市道路许可证》，经城乡规划部门放线后，方可挖掘。

第八条 挖掘城市道路的单位或个人，应当依法向市政管理部门交纳城市道路临时占用费、挖掘修复费和余泥处置费等费用。

城市道路挖掘修复费用，用于道路修复及日常维护。具体由市政管理部门根据《关于城市道路临时占用费和挖掘修复费问题的通知》（粤价〔1996〕104号）、《关于城市道路临时占用费收取问题的通知》（粤价〔1997〕33号）、《广东省城市道路挖掘修复收费标准》（粤建建字〔1997〕31号）等文件精神及市物价局收费许可的批复收取。

第九条 城市道路挖掘申请由市政管理部门行政审批窗口统一受理。符合条件的，应在受理后20个工作日内办结；不符合条件的，在受理后10个工作日内作出不批准的决定，并说明理由。

第十条 申请挖掘城市道路的单位或个人，应当向市政管理部门提供下列资料：

（一）《梅州市城区临时挖掘道路申请表》；

（二）《建设工程规划许可证》及红线图（因管线养护、维修或者抢修需要挖掘城市道路，不涉及规划变更的，申请人无需提供《建设工程规划许可证》）；

（三）施工设计图；

（四）挖掘修复道路施工组织设计（含施工方案、施工计划、安全文明施工措施、机械配置、施工污水排放方式、余泥处理措施以及现场围栏等内容）；

（五）施工范围内管线现状情况调查资料及施工中对现状管线的保护措施；

（六）施工单位资质证明复印件（须提供原件副本查核）；

（七）其它有关资料。

第十一条 有下列情形之一的不给予审批：

（一）申请挖掘但未提供合法文件或者提供资料不齐全的；

（二）法律、法规和规章规定的其他不得批准挖掘的情形。

申请挖掘新建、改建、扩建和大修后的城市道路的，原则上不予审批。建设单位因特殊情况确需挖掘的，应当按有关规定经市人民政府批准。

建设单位未提交挖掘计划的，本原则上不予审批。

第十二条 建设单位因特殊原因需要延长挖掘期限或者扩大挖掘面积的，建设单位应在批准挖掘期限届满前，按原审批程序申请办理延长挖掘期限或者扩大挖掘面积的变更手续。

第十三条 市政管理部门因本市重大社会活动或者重要工程建设及其他特殊需要，确需变更《临时挖掘城市道路许可证》的，应当告知建设单位变更的期限、地点及范围，因变更减少挖掘时间的按实际时间顺延。

市政管理部门因其他特殊要求，确需取消《临时挖掘城市道路许可证》的，应当告知建设单位取消的理由。已进行挖掘的，应当按照市政管理部门规定的期限退场；已部分实施的，按实际发生费用核减退还；未开工的，退回全部费用。

第十四条 埋设在城市道路下的管线因抢险救灾和不可抗拒因素需要紧急抢修的，可以先行破路抢修，同时通知市政管理部门和公安交通管理部门，并按照规定补办批准手续。

第十五条 鼓励采用非开挖技术实施城市道路挖掘敷设管线。

城市道路挖掘中，建设单位应当遵守以下规定：

（一）按照批准的施工组织设计、位置、面积、用途及期限进行挖掘，不得影响交通安全和堵塞交通；

（二）在施工现场悬挂《临时挖掘城市道路许可证》及施工公告牌，对项目名称、建设单位、施工单位、修复单位、挖掘面积和期限、责任人姓名和电话、监督电话等内容进行公开；

（三）不得在道路路面上进行搅拌混凝土、水泥砂浆等污染城市道路设施的行为；

（四）按规定设置安全护栏、交通导向标志及路障警示灯，进行围栏或围蔽作业，做好施工现场交通秩序维护工作；

（五）施工过程中产生的污水经沉淀处理后，方可排入市政排水管道，产生的建筑垃圾应当在当天内清理完毕；

（六）在元旦、春节、国际劳动节、国庆节等重大节假日以及全市性重大活动期间，原则上不进行城市道路挖掘与修复的施工活动；

（七）负责处理好沿线居民、商铺、单位及其他关系，减少对行人和交通的影响。

第十六条 建设单位应按国家工程建设有关法律、法规的规定，委托具有相应资质的施工单位和监理单位进行城市道路挖掘、回填的施工和监理工作，并对道路挖掘、回填进行全过程

管理，确保工程的质量安全。

第十七条 实施道路挖掘、回填和修复，应当按要求向城乡规划部门申请放线、验线和实行竣工测量，并向市政管理部门提交竣工验收资料。

第十八条 建设单位和施工单位在开挖前应当探明和了解地下管线现状，采取安全、可靠的方法进行施工，不得损坏既有设施。因施工造成管线、道路附属设施等既有设施损坏的，建设单位和施工单位应当立即采取应急保护措施，及时通知产权单位修复，并承担赔偿责任和有关的修复费用。

第十九条 市政管理部门应当对道路挖掘、回填和修复工作实施监督检查，确保施工按有关规定和技术标准进行，并对挖掘、回填以及修复进行分步验收，确保工程质量。

第二十条 横跨城市主干道挖掘的，应当优先采用顶管技术等先进方式进行；纵向挖掘城市道路的，应当根据各类管线的特点分段进行，原则上每段长度不得超过500米或跨越两个城市主干道交叉口，挖掘一段，修复一段，再推进一段。

第二十一条 挖掘城市道路的允许误差范围为：

（一）挖掘面积小于100平方米的，允许误差为不大于许可挖掘面积的15%；

（二）挖掘面积在100平方米以上的，允许误差为不大于许可挖掘面积的10%。

第二十二条 挖掘工程施工的回填材料，应当采用回填砂或者中砂，回填压实度应当符合国家技术标准。

第二十三条 挖掘深度超过2.5米（含2.5米）或易塌方路段，挖掘施工单位应当制定支护方案及应急预案，进行实时监控。发现险情及时启动应急预案，并同时向市政管理等有关部门报告。

第二十四条 修复单位应当在挖掘的同时准备材料，落实机械设备和施工人员，在挖掘沟槽回填验收合格移交后，及时进入现场施工。

第二十五条 修复单位应当按照路面修复技术标准对城市道路挖掘后进行路面结构层修复工作，负责挖掘沟槽回填验收后至路面修复验收前的现场安全和施工管理。修复工程验收合格后，应依法进行质量保修。

第二十六条 在施工实施期间，市政管理部门、建设单位、施工单位、修复单位等应加强协调和沟通，建立良好的互信协调机制。

第二十七条 城市道路挖掘施工期间发生安全责任事故导致人身伤害或造成财产损失的，建设单位和施工单位应当主动协调处理，依法承担相应的经济和法律责任。

第二十八条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由市政管理部门依据国务院《城市道路

管理条例》第四十二条的规定，责令限期改正，并可予以处罚：

（一）不按照规定办理批准手续，擅自挖掘城市道路的，处以城市道路挖掘修复费2倍的罚款，但最高不得超过20000元；

（二）未按照批准的位置、面积、期限占用或者挖掘城市道路，或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更审批手续的，处以警告，并可对超出部分处以城市道路挖掘修复费1至3倍的罚款，但最高不得超过20000元；

（三）未按统一规定设置安全护栏、交通导向标志及路障警示灯、围栏作业的，处以3000元以下罚款；

（四）紧急抢修埋设在城市道路下的管线，不按照规定补办批准手续的，处以3000元罚款。

第二十九条 未按照城市道路设计、施工技术规范设计、施工的，由市政管理部门依据国务院《城市道路管理条例》第三十九条的规定，责令停止设计、施工，限期改正，可以并处30000元以下的罚款；已经取得设计、施工资格证书，情节严重的，提请原发证机关吊销设计、施工资格证书。

第三十条 市政管理部门人员和其他部门的工作人员在城市道路挖掘管理工作中滥用职权、徇私舞弊或玩忽职守的，由有关部门依法依规给予处理。

管线敷设 篇3

1.1 施工前期准备

(1) 工程安装人员首先应了解工程设计图以及与工程相关的规章制度。 (2) 工程开展前期, 要求每位工作人员都需持相关证件上岗工作, 向工作人员说明安装过程中应注意的事项, 并通过建筑工程竖向管线敷设相关技术培训方能施工。 (3) 采用操作性较强的设备进行安装工程, 确保安装工程顺利进行。 (4) 安装期间, 安装现场应保持干净、整洁, 避免砂石、杂物出现, 以此满足施工现场需求;如安装施工时环境温度较低, 应停止现场安装工程, 及时更换敷设安装方案。

1.2 施工要求

安装期间如施工现场温度较低, 应利用热风机、小太阳等装置提高安装工程周边的温度, 才能开展敷设安装工程, 禁止采用明火进行烘烤;如安装工程在环境处于室外, 需要严格按照室外安装规定进行敷设工作, 如室外温度过低需要严格按照冬季安装要求实施工作, 例如:把所需管线材料安全运送至安装现场, 并把溶接部位置于挡风、密封处, 利用热风机、小太阳等加热装置提高熔接处的温度, 然后在开展熔接工程, 禁止采用明火进行烘烤。同时, 还应按照工程安装质量要求进行施工: (1) 对竖向管线敷设材料进行验收, 并按照管件的型号、规格、硬度、强力等进行验收安装; (2) 安装施工时除去基本安装规定外, 应按照《高层住宅工程卫生和取暖施工条例》等相应条例开展安装工作; (3) 管道等材料在通过住宅门口、中央厅、暗梁时, 应防止与墙体内部电器管道交差, 避免与电器线路交叉敷设; (4) 如安装环境温度低于10℃, 如继续开展施工工作, 会使工程安装质量下降, 所以, 在进行安装过程中应严格按照冬季施工安装工程开展安装工作。

1.3 建筑排气管道铺设施工

高层住宅建筑进行竖向管线铺设安装时, 室内厨房中排气管道、卫生间排水管道等均应运用玻璃材质进行安装铺设, 同时在封闭底部时应在建筑底层进行封闭施工。由于厨房所需烟道设备基本是采用抽油烟机与其进行连接, 使用时间较长后, 油烟会通过烟道流向通道底部并在底部沉积, 无法对外排除;除此之外, 由于厨房内部排气上下管道中的空气未能形成相互对流状态, 从而导致排气质量较低。如果将厨房排烟管道底部用来排除油污, 并在烟道底部采用碎石材料找坡, 找坡方向顺着排气管底部, 然后采用聚氨酯进行防水加固操作, 在排烟管道出>300毫米处, 将排水管道与地漏两者实施连接, 并与室外相通, 这样不仅可以使内外空气形成队列, 还可以起到排污效果, 提高排污质量。

1.4 钢制消防管道防水下坠技术

开展钢制消防管道防水安装工作过程中, 应严格按照相关规定将线路穿过楼板处, 并采用指定规格的套管材料进行安装, 由于竖向管比较高, 重量较大, 采用U型环与固定支架时较难控制管道偏移位置。因此为防止这一问题出现, 可通过以下方法消除问题:可以采用长度为600毫米-800毫米直行管道, 为了方便和已安装好的上下管道进行相互衔接, 应在早期安装好的管道两边进行开槽和套丝操作, 套丝只运用于管径≤100毫米内, 开槽管径应为>100毫米进行衔接;其次把衔接材料置入内部圆孔钢托板材料中, 圆孔直径应大于所安装的管道直径, 所连接的半边长度要>100毫米, 安装铺设结束后可开展二次镀锌。实施钢制消防管道现场安装时, 首先应将短管安装, 然后把钢托板也就是把管道纵向传到住宅楼板处, 对于在开展管道安装前期, 现场地面、前置管井等均采用混凝土浇筑, 可在地面指定高度上设置一个专属井架与槽钢支架给予固定。给水消防管道中, 其防水部位应进行防水下坠安装, 应在楼道底部安装一道竖向管道, 上端部位每隔4-5层应安装一道, 利于防止管道坠下。

1.5 塑料管道底部防击技术

高层住宅室内纵向塑料管道底部防击安装, 该底部安装弯部位置应和直行排水管道相互衔接, 因为在住宅内部雨水接口属于直行落水口, 在安装过程中进行交接使用后, 常常会使垃圾碎片由出水口处坠落, 然后砸中塑料管道底部, 从而使雨水流入室内致使需要多次更换管道接口, 因此在安装塑料管道底部弯口时, 可更换弯口材料, 将其转换为钢制弯口, 这样就能起到防击作用。

1.6 柔性排水立管转角部位防渗探究

由于柔性排水立管材料具备较强的抗震性、噪音低、耐性强的特征, 在高层住宅竖向管道线敷设获得广泛运用, 主要连接方式有法兰式连接。柔性排水立管转角部位交接处采用法兰式、支架式进行连接比较容易引发渗漏, 所以在对该转角部位进行安装防渗过程中, 应在转角部位安装固定支架将其进行固定, 设置支架时不能将支架直接安装于管道衔接部位, 各个法兰接口应安置四个螺栓孔, 通过对称的方式将其固定, 用力均匀, 从而让管件和法兰接口紧密衔接, 让封闭的橡胶圈受力均匀, 不易于出现变形, 最后对已安装好的管道给予灌水实验, 检查无水渗漏, 以此检查安装质量。

1.7 竖向封闭母线敷设技术

高层住宅竖向管线敷设中母线在线路敷设过程较为重要, 母线作为供电主干线, 线路材料通常是由矩形铜板联合制作而成, 由于较多封闭式母线是经过分段供货、制造, 然后在安装现场进行连接, 当相邻外壳、母线对准安装时, 除去安装需求中伸缩安装外, 为确保母线可以顺利通电, 并能让母线可以顺利伸缩, 避免因出现局部过热而导致线路出现热膨胀而影响母线运行;此外, 管道楼板、外壳固定点等应运用弹簧、钢线箍等材料将其连接至管道底座, 允许材料产生形变。

1.8 复合管道、塑料排水安装技术

住宅内部塑料排水、复合管线敷设安装, 材料应选用金属制造的管道作为安装材料, 同时在选用支架过程中, 应在支架、管道两者间加上套管与非金属材料作为衬垫, 利于避免管道在伸缩过程中出现形变, 遭到破坏[4]。同时, 塑料排水管道在安装设计过程中严格按照相关设计细节以及设计要求进行安装, 如设计无任何需求, 那么应在室内内墙各层设置一个塑料排水管道, 室外外墙各层同时也设置一个, 并在管道伸缩节出安装支架进行固定。

1.9 桥架和竖向电缆敷设技术

竖向电缆由于其重量较大、管线较长, 在进行固定过程中如未能进行有效固定, 则会影响使用质量, 严重会引发安全事件, 危害人们生命安全。因此可采用竖向直槽桥架的方法进行敷设操作, 首先应在桥架两边钻取眼孔, 把15-17个钢筋进行套丝操作, 在桥架上端固定KBG套管, 然后在运用扎带式把电缆电线固定在套管部位, 并将其打上标志。

2 结束语

住宅工程竖向管线敷设安装过程中采用有效的安装技术, 利于降低住房安全隐患, 从而提高住宅用户的使用功能, 在管线安装设计中具备一定的推广价值。

参考文献

[1]任小萍.论建筑工程水暖项目暗管敷设的施工技术[J].黑龙江科学.2013 (11) :120-155.

管线敷设 篇4

中缅天然气管道是我国陆上天然气三大进口通道之一, 拟将资源较为丰富的缅甸近海天然气输往中国西南地区。

中缅天然气管道纵贯我国西南地区, 与西二线南宁支线干线、中卫—贵阳联络线相连, 构成了全国天然气骨干管网的一部分。实现国产天然气与不同方向进口天然气的衔接, 进而提高中国天然气供应的整体安全性。本项目的实施将具有十分重要的战略意义。

中缅天然气管道工程第四EPC合同项来宾段贵港段管线全长178km, 多处发现喀斯特地貌, 土石方路况为风化岩、灰岩、角砾石、粉质粘土等, 全路段石方量大, 且地面, 地下溶岩较多, 采用原始的施工方法难已保证施工的顺利进行, 不能满足施工的要求, 地貌溶孔较多对管沟成型产生一定的影响, 且管沟成型后易塌方, 不但施工的费用较高, 而且存在安全隐患。目前调查了解我国大口径长输管线在溶孔地段施工尚数首次, 如何有效的在溶孔地段施工, 降低成本, 保证施工的顺利进行成为需要解决的一道课题。

2 风化岩的地貌简介

岩石在太阳辐射、大气、水和生物作用下出现破碎、疏松及矿物成分次生变化的现象。导致上述现象的作用称风化作用。大约在200年前, 人们可能认为高山是地球上永恒不变的特征。可现在我们已经知道高山最终将被风化和剥蚀为平地。

3 风化岩的分类

风化岩划分为未风化岩、微风化岩、中等风化岩、强风化岩、全风化岩与残积土。

QCC161-QCC162桩段位于忻城县安东乡, 在一处山坡处, 地形地貌为风化岩石, 岩石风化较为严重, 且伴有溶孔出现, 溶孔孔径较大, 数量较多, 深度较深。在外力作用下易存在破碎, 疏松, 倒塌等现象。车辆设备行走时存在严重的安全隐患, 管线在施工后会带有石基不牢固, 管体变形错位, 严重时会造成管体断裂等工程质量问题。此段地貌初步鉴定为中等风化岩或强风化岩如图1所示:

原始的施工方法, 管沟成型困难且存在石基的破碎, 疏松。浅挖深埋的施工方法只能解决管沟成型困难的问题, 无法解决石基破碎, 疏松, 回填后不牢固存在塌方的隐患, 因此不能充分满足设计要求, 保证施工的质量。

建议施工方法:根据现场的勘察研究决定建议先在岩溶地貌上开挖1.4米的深度使管线整体在地表之下, 在风化岩中, 掺以一定数量的水泥, 经混合和加水压实, 使得达到稳固的结合, 以提高其力学强度。加入风化岩中的水泥和水接触后, 即起水解和水化作用, 分解出氢氧化钙, 并形成其他水解的水化作用, 其物理和化学的交叉反应, 使风化岩力学强度提高。用这种方法所得到的混合物称为水稳风化岩。待水泥和风化岩一体化后, 采用浅挖深埋的方式对管沟进行回填如图2所示。

4 经济效益、社会效益计算

采用此方法, 很好的解决了风化岩地段且溶孔较多地区管沟成型困难的特点。提高了现场工作的效率, 降低了石基的破碎, 疏松而引起安全风险隐患, 同时也减少了开挖管沟的施工难度, 提高了施工工作效率.虽然增加了一部分水泥, 挡土墙的费用, 但从整体的工程上, 保证了工期, 完成了特殊地段的施工有利于回填后管道的正常使用, 保证了工程施工的质量和安全, 为以后同样地段的施工提供科学的技术参考价值。

原施工费用= (上底长+下底长) 高/2* (石方爆破的单价+石方运输的费用) *管线的长度+回填单价*管线长度

Q= (2.5+5) *2.7/2* (1 1 9.8+3 0) *679.6=103.766万元

水泥固岩后浅挖深埋施工方式费用为:

新施工费用= (上底长+下底长) 高1/2* (石方爆破的单价+石方运输的费用) *管线的长度+档土墙长度*高2*档土墙单价*0.3+回填单价*管线长度+水泥价格

原施工回填单价*管线长度=新施工回填单价*管线长度

Q1= (2.5+3) 1.3/2 (1 1 9.8+3 0) *679.6+1.2*0.3*679.6*315+1.5

=31.09+6.57261.5=44.1016万元

节约费用=原施工费用-新施工费用=58.1643万元

摘要：胜利油建承担中缅天然气管道宜州忻城界至贵港末站线路工程的施工任务, 多发育喀斯特岩溶, 风化溶岩地貌, 地下暗河, 风化溶孔较多, 石基易破碎, 疏松, 回填后不牢固存在塌方的隐患, 对施工造成一定负面影响, 本文根据溶孔地貌特征, 分析其对施工的主要影响及采取相应工程措施进行研究解决施工问题。

关键词：溶岩地貌,管道施工,浅挖深埋,溶孔

参考文献