道路桥梁的病害情况分析及加固技术研究

2023-02-21

前言

道路桥梁在投入使用之后常常会出现一些影响到车辆行驶安全的病害, 因此要对其进行维修和加固, 保证其安全性和稳定性。进行道路桥梁的加固施工能够减少维修成本, 同时还能够提高其社会效益, 保证车辆通行的安全性。

1 道路桥梁的病害情况

1.1 道路桥梁的表面不平整

通常情况下, 道路桥梁若是投入使用的时间已经长达十年, 那么其行驶表面都会出现一定程度的损害, 影响到车辆的行驶安全, 其中影响道路桥梁表面的一个重要的因素就是车辆超载问题, 车辆超载会增加路面的承载力, 从而破坏道路桥梁的表面。道路桥梁的表面不平整常常表现为大面积破损、坑洼不平以及表面开裂等现象。目前T型钢是道路桥梁施工当中常用的一种施工材料, 但是这种材料若是长期受到超强荷载以及收缩徐变等因素的影响, 就会导致道路桥梁出现非常严重的变形现象。在桥梁的填缝处因为车轮的长期磨损以及相关部门未对其进行定期的养护和维修, 桥梁的表面就会出现槽沟的现象, 导致道桥路面不平整, 频繁出现跳车的现象。

1.2 桥头跳车

桥梁的桥头在车辆长期的荷载作用会出现刚度不够的情况, 因此桥梁与道路衔接的部位就常会出现沉降的现象, 导致道路的表面不平整, 非常容易出现桥头跳车的现象, 道路桥梁的使用寿命也会有所降低。桥头跳车现象是目前常见的道路桥梁病害情况之一, 车辆子遇到了跳车现象之后, 其行驶速度以及行驶质量都会受到一定程度的影响, 同时还会影响驾驶员的驾驶心情, 导致出现交通安全事故。

1.3 桥下排水性能较差

我国城市常常会在多雨季节出现洪涝以及积水的现象, 道路桥梁的质量就会受到非常大的影响, 但是由于我过并未做好道路桥梁桥孔的维修和加固工作, 导致在多雨季节汛期到来的时候, 桥孔常常出现堵塞和淤积的现象, 导致桥梁桥孔的泄洪能力降低, 出现桥梁坍塌事故。同时当地的管理部门也没有做好河道的疏通工作, 导致河道也出现严重的淤积现象, 影响到道桥整体的安全性。

1.4 出现伸缩破裂

在中小跨度的道路桥梁当中, 道理桥梁由于未得到充分的养护和维修, 因此其伸缩缝非常的容易出现破损或是堵塞的现象, 并且该现象还未得到及时的处理, 导致其伸缩功能大幅度下降。桥梁的伸缩破裂是影响道路桥梁整体安全性和使用寿命的主要因素之一, 其对车辆的行驶安全有着非常大的影响。

2 维修加固的内容和流程

2.1 维修加固的内容

桥梁的维修加固内容有三点:

(1) 加宽道路桥梁的人行道, 提高桥梁的高度。

(2) 维修加固的重点在于桥梁的上部结构以及桥梁的下部结构。

(3) 对已经破损的起桥梁结构物以及车行道路路面进行更换和维修。

2.2 桥梁加固维修的流程

随着道路桥梁质量问题引起的安全事故的增多, 相关部门对其养护和维修工作的重视程度不断的加强, 桥梁的维修和加固流程一般为:检测桥梁结构——设计加固方案——验收加固工程是否合格。下面就对其具体的加固流程进行分析:

(1) 检测道路桥梁的稳定性及其可靠性, 诊断道路桥梁病害的危害程度。

(2) 针对实际的病害情况来设计道路桥梁加固施工方案, 并深化每步加固步骤。

(3) 按照加固施工方案来进行施工, 做好竣工检测工作。若是大型的道路桥梁工程, 就要提前编制施工方案。

3 道路桥梁加固技术

3.1 裂缝修补技术

道路桥梁的使用寿命受到了裂缝的影响, 对于道桥的雷锋问题, 具体可以采用表面处理、混凝土浇筑以及封闭技术等方法来进行修复。

(1) 若是桥面出现了一些较小的裂缝, 就要及时的通过使用耐水性强的材料对其进行填充修复, 也就是说要使用喷涂技术。若是遇到了较大的裂缝, 其修复技术就要使用伸缩性以及延展性较好的材料在加固施工当中进行处理。在对路面表面进行处理的时候要按照洗净路面——湿润路面基层——涂抹这一步骤来进行, 要选择黏度较好的水泥砂浆。

(2) 若裂缝较大, 要采用充填技术, 就是指在裂缝的基础上进行挖槽施工, 之后在沟槽当中填充沥青或者是水泥等填充材料。要注意的是要采用防水性能强以及耐用性高的材料来进行充填施工, 在进行浇筑的时候要保持低速, 采用低压的方式来进行浇筑。

(3) 在对桥梁进行加固施工的过程中应用钢板, 将钢钉与树脂进行有效的结合来粘结钢板, 能够有效的放置道路桥梁裂缝的增大, 在粘结钢板之后要使用膨胀螺栓来对桥梁进行加压固定, 保证处理的质量。

3.2 混凝土的加固技术

在道路桥梁的常见病害当中, 混凝土结构病害也是其中之一, 其对道路桥梁使用分影响非常的大, 在对混凝土进行加固的时候, 主要要采用以下几种方法:

(1) 采用高速射水枪来处理破坏层较浅以及面积较大的混凝土。

(2) 手工去除破坏较深以及破损面积较大的混凝土。

(3) 采用高速射水枪和手工结合的方法来处理破损严重的混混凝土, 之后用清水清洗干净。

(4) 若是混凝土的蜂窝以及孔洞遭到了破损, 就要采用比原来施工型号要高的混凝土来进行处理, 保证其和易性, 便于后期捣实施工。

(5) 使用粘结剂封除表面出现风华、剥落以及露筋的混凝土, 从而除去桥梁病害。

3.3 锚喷加固技术

近年来, 锚喷技术不断的得到了发展, 已经广泛地应用于我国道路桥梁施工当中, 尤其是道路桥梁的加固施工。锚喷施工技术常常用于道路桥梁的支护岩体桥梁结构及其加固工程当中, 该项技术主要是应用喷射锚杆以及钢筋网来进行施工的。使用该项技术能够保证道路桥梁施工的质量, 若是在其施工材料当中添加使用的速凝剂, 能够使路面施工材料得到快速的凝结, 保证路面的强度。需要注意的是, 在使用锚喷技术的过程中, 可以结合材料的运行以及混凝土的浇筑, 使道路桥梁加固施工设计更趋简单化, 减少道路桥梁的加固施工程序, 保证桥梁的施工效率。

结语

综上所述, 在桥梁投入使用后, 要在桥梁的工作状态良好时进行其阿亮维修加固, 增长桥梁的使用寿命, 增加桥梁的安全性, 这样才能保证桥梁道路长期进行正常的运行。

摘要：当前我国的交通运输事业得到了快速的发展, 道路桥梁作为其中非常重要的环节, 在交通运输事业当中有着不可替代的作用, 因此相关单位要加强对其质量的管理和控制力度。道路桥梁的病害是影响交通安全的重要因素之一, 在桥梁使用的过程中要加强起病害处理, 对桥梁进行加固和维修, 保证其稳定性和安全性。本文分析了我国当前道路桥梁常见的病害情况, 并分析了其加固技术。

关键词：道路桥梁,病害情况,加固技术