油库安全管理规程

第一篇：油库安全管理规程

油库（加油站）安全技术规程

(本规程同时适用于各车间设置的油库及油料管理人员)

1、操作人员必须遵守矿山一般安全规程。

2、所有进入油库的车辆、人员必须执行门卫登记制度。

3、油库、加油站的工作人员必须按规定穿戴好防静电服或纯棉服，禁止穿带有铁钉及铁掌的鞋。

3、油库内的电气设备、设施、储罐等必须装设可靠的接地保护线和避雷装置，并保持完好，定期测试，主要岗位、地点必须设置明显醒目的安全标志，设备、管道及仓库地面必须保持整洁干净无油垢。

4、存放油料仓库中的各种电气设备、控制开关、照明、电话等必须使用专用防爆型。

5、各种消防设备、设施、器材等必须齐全，摆放到指定地点，禁止挪用，禁止在油库区内吸烟和动用明火。

6、任何进入油库(加油站)的车辆必须熄火后，方可进行加油或装卸作业，加油员必须亲自操作加油枪，禁止在加油和装卸油料时使用手机、无线通讯器材。

7、接到油料局车或油罐车调运指令后，工作人员必须做好接车准备工作，检查所有的设备、设施等全部正常后，方可将油车调入油库区。

8、进入油库的油料局车与电机车之间必须挂接二节以上的隔离车，车辆对正卸油位置后，必须将铁鞋按规定卡放到车轮下，防止溜车。

9、电机车及隔离车开出油库后，必须切断油库铁路直流线电源开关。

10、局车卸油前或油罐车装油时，油料局车和铁路直流线必须接挂好可靠的接地线，各种管道接头连接必须牢固可靠，鹤管必须放到油罐底部，确认无误后，方可进行作业。

11、卸油时，必须有专人负责指挥和安全监护，禁止吸烟和动用明火，禁止用铁制金属物件击打其它物件，工作人员必须坚守岗位，禁止擅自离开。

12、油料卸完后，必须将局车上的孔口盖板关严，管道阀门关闭紧密，切断设备的电源，确认无误后，方可通知调度将局车调出。

13、电机车及隔离车与局车挂接牢靠后，方可拆除接地线和铁鞋，将作业现场清扫干净，大门关好。

14、遇有大风、暴雨、雷雨天气禁止油料装卸作业。

15、各种油料必须存放在密闭的容器内，整齐放置在指定地点，禁止乱放乱堆。

16、储油罐需检修、维护及更换附件、排污、排水等作业时，禁止使用非专用工具，必须制定详细、具体、可靠的安全措施后，方可实施。

17、油库(加油站)周围15米范围内，禁止架设各种高低压电气线路。

18、进入油库的各种特种柴油车必须装有防火罩，否则禁止入内。

19、测量储罐存储量时，禁止使用铁制量具或其它铁制工具。

20、油库(加油站)内禁止存放其它易燃易爆危险品，杂草等易燃物品必须经常清理，做好防火工作。

第二篇：储运原料油库操作规程

储运单元原料库区岗位操作规程

第一节

岗位职责

1、在当班班长的领导下，进行本岗位的各项操作，完成一切生产任务。

2、负责原料焦油的接收、计量、贮存、加热保温和静置脱水及离心机脱水等操作。

3、负责本岗位所属设备的开、停操作与日常保养工作。

4、负责清污分流系统油水分离及地坑水的外送工作。

5、负责本岗位所属工具，消防器材的使用管理及设备区域环境卫生工作。

6、按照车间、组长指令负责本岗位的检修作业中的安全监护、质量验收工作。

7、负责与本岗位有关岗位的联系工作。

8、负责特殊情况下向生产调度报告工作。

9、认真、准确填写岗位操作记录，保持清洁、完整。

第二节

技术规定

1、 工艺技术指标

1.1各油槽上空高度：≥500mm 1.2使用的油槽最低液面：≥1m 1.3焦油槽加热保温、静置脱水温度：90～95℃ 1.4焦油槽加热后静置时间：≥36小时 1.5焦油脱水后水份含量：≤2% 1.6焦油脱水后保持温度：75～85℃ 1.7外购焦油卸油池保温温度：60～80℃ 1.8离心机焦油进料流量：≤30m³/h

2、质量指标

2.1焦油(YB/T5075-93)

密度(20℃)g/cm3

1.15~1.21

甲苯不溶物(无水基)，%

3.5～7.0

灰

份%

≤0.13

水

份%

≤4.0

粘

度(E80)

≤4.0

荼含量(无水基)，%

≥7.0

第三节

操作方法

1、正常操作 1.1每小时巡回检查一次各油槽、地下槽温度、液位情况，保证其符合技术规定。 1.2每小时巡回检查一次各设备、管路、阀门、液位计、仪表处于良好状态。 1.3及时排放槽内分离水。

1.4按时外送地坑污水，保证污水不外溢。

1.5收送油时，经常检查并确认管路、阀门等不漏油;检查泵压，流量及相应油槽液位变化情况。

1.6按规定每小时记录一次各油槽贮量，每小时记录一次各油槽温度及收送油情况。

2、 开停泵操作 2.1开泵前准备

2.1.1检查并确认泵体各部位螺丝、销子齐全、紧固，填料严密，松紧合适。 2.1.2 检查并确认泵润滑良好，泵进出口及交通阀灵活好用。 2.1.3 检查并确认泵出口压力、流量表完好。 2.1.4 盘车应顺利，盖好对轮防护罩。 2.2 离心泵开泵操作

2.2.1做好开泵前准备工作。对泵进、出口管路及进出口交通管路进行吹扫，保证管路畅通无阻塞。

2.2.2 完全打开泵入口阀，待油品充满泵体后启动泵电源。 2.2.3打开泵出口阀观察流量或压力将阀门开至合适大小。 2.3 离心泵停泵操作 2.3.1 关闭泵出口阀。 2.3.2 切断电源。

2.3.3 关闭泵的入口阀并进行进出口管路及交通管吹扫。 2.4 螺杆泵开泵操作。

2.4.1做好开泵前准备工作。对泵进、出口管路及进出口交通管路进行吹扫，保证管路畅通无阻塞。

2.4.2 完全打开泵出入口阀门，启动泵电源并观察泵的运行情况，保证无异常。 2.5 螺杆泵停泵操作。 2.5.1 切断电源。

2.5.2 关闭泵出入口阀门并进行进出口管路及交通管吹扫。

3、送油操作

3.1 与收油人员联系并做好送油前指定油槽的计量工作。

3.2 打开送油槽管阀，打开泵入口扫汽阀，至送油槽出现蒸汽时停止。 3.3 打开泵出口扫气阀，至收油槽出现蒸汽时停止。 3.4 打开送油槽出口阀。 3.5 按开泵操作开泵。

3.6 检查并确认送油管路不泄漏，注意油槽液位情况。 3.7 得到通知停止送油或油槽抽空时，按停泵操作停泵。 3.8 关闭送油槽出口阀，打开返油管阀。

3.9 打开泵入口扫汽阀，至送油槽出现蒸汽时停止。 3.10打开泵出口扫汽阀，至收油槽出现蒸汽时停止。 3.11 计算送油量，做好相应记录。

4、收油操作

4.1 得到送油方通知，做好计量工作。 4.2 打开收油槽入口阀，关闭旁通阀。 4.3 收油槽出现蒸汽时，通知对方停止扫汽。

4.4 收油槽油量规定值时，通知对方停送并配合送油管路扫气。 4.5 计算收油量，做好记录。

5、卸车操作

5.1确认外购焦油池液位满足卸车要求。 5.2确认卸油管道车接完好。

5.3扫开槽车出口阀，将焦油放入卸油池内。如发现油质外观异常立即停止放料，并报告车间处理。

5.4卸车后，车内存油不得大于300mm。

5.5通知品保部门进行取样化验，确保油品符合质量要求。 5.6通知有关部门将槽车调出。

6、卸油池内焦油倒出操作

6.1 接到车间的指令后，进行倒油操作。

6.2 打开扫汽阀门，对泵前、泵后管道进行扫汽，并确认管道扫通，并无泄漏。 6.3 按开泵操作开泵。 6.4 注意油池、油槽液位情况。

6.5 倒入油槽至规定液位或油池抽空时，按停泵操作停泵。

7、特殊操作

7.1 操作中停电，立即切断电源，按停车程序停车。

7.2 管道泄漏严重，停止送料，使用吹扫气扫通管道，通知相关部门组织处理。 7.3 管道堵塞，停止操作，清扫管道，组织处理。

7.4 贮槽泄漏，通知维修部门采取堵漏措施，并迅速倒空贮槽进行修理。 7.5 泵不上量时，检查后找准原因迅速处理，一般原因有：阀门开闭错误、叶轮松动、进口管泄漏、油温过高产生气阻，贮槽出口管道堵塞等。

8、注意事项

8.1 各油槽只能按规定装入指定的油类，未经车间同意，不得变更和混装。 8.2 静止脱水或脱水完毕的油槽不经当班班长或车间同意不得向其中送油。 8.3 油库区严禁烟火，设备检修需动火时严格履行动火审批手续。

8.4 送油和蒸汽清扫管路前，应检查并确认油管和蒸汽管路不泄漏，并将蒸汽冷凝液排放彻底。

8.5 严禁100℃以上的热油同水或含水类油直接接触。

第四节 工艺简述

1、 工艺流程概述

油库主要由原料焦油卸贮系统和焦油渣分离系统组成。另外还有SQP项目3个精制沥青罐。油库按2×15万吨/a焦油加工能力配套设计，原料焦油通过汽车运输，原料焦油采用下部卸车方式自流到地下卸油池，然后用卸油泵送至原料焦油罐。卸油泵采用集中操作。为了降低原料焦油的含水量和含渣量，设计了三台处理能力30t/h高效离心机，使焦油含水降为 2%，分离后焦油中含固率 0.3% (颗粒大于100微米)。

原料焦油按30万吨配套，贮存35天。

油库设1.2m高防火墙和固定泡沫消防设施，确保油库安全。 各油罐采用蒸汽加热，设温度及液位显示装置。

2、主要设备

2.1焦油罐V= 5000m

32.2 废水罐V= 100m³ 2.3沥青罐V=2000m3

2.4沥青罐V=500m3 2.5 烟气洗涤器 2.6焦油离心机

DN23750 H=15144 DN5140 H=5876

7个 2个

DN14000 H=14597 1个 DN8920 H=8944 2个 DN3000 L=7000

1台

处理能力大于30t/h 3台 2.7卸油泵 Q=100m3/h 3台 2.8焦油泵 Q=30m³/h 2.9 废水输送泵 Q=25m³/h 2.10 精制沥青泵

Q=13m³/h

3台 2台 2台 2台

1台 2.11 精制沥青泵 Q=30m³/h 2.12洗油循环泵 Q=100m³/h

3、 环保措施

3.1本装置主要污染源是各油罐放散管排放的废气、焦油分离水、焦油离心机排放的焦油渣和下雨时油库中的污染雨水。 3.2治理措施：

在生产过程中将全部贮罐放散气体用管道汇集，通过管道至烟气洗涤器，用洗油洗涤后排放大气。

焦油分离水首先进入废水罐，用泵统一送至污水处理站处理。 焦油渣定期用车送至焦化厂配煤系统炼焦。

在油库区设计污染雨水与雨水分流设施，建污水事故池，污水送至污水处理站处理。

2012-8-24

焦油加工储运单元

第三篇：油罐汽车油库装油作业操作规程

1.车辆入库前 1.1着装和证件

油罐汽车驾押人员必须按规定穿着防静电工作服，携带驾驶证、行驶证、危险品运输资格证、运营许可证、车辆入库许可证，驾押人员入库准入证等有效证件。

1.2安全检查

进入油库大门前，油库门卫应对油罐汽车进行安全检查，检查主要内容有：两只4公斤以上的干粉灭火器是否有效;排气管是否破裂;防静电接地拖带是否有效拖地;罐体是否有影响强度的损伤、变形、锈蚀、渗漏;电路系统是否有切断总电源装臵;驾押人员是否穿着防静电工作服;押运员是否在岗;香烟、火种、手机、老花镜等火种类物品是否寄存;有关证件是否齐全等。对不符合安全条件的油罐汽车禁止入库作业。

2.车辆入库

安全检查合格，做好入库登记手续，并经油库门卫示意后，油罐汽车方能行驶入库，车速应严格控制在5公里/小时内，禁止鸣号，并按规定(或指定)路线驶入相应的油品发货位，所有车辆车头朝向一致,朝向为发货场出口。遇车辆较多时应依次排队，待装车辆在停车线外等候，与装油车辆保持安全距离，服从油库工作人员的指挥，严禁超速抢道进入油库。

3.车辆装油前

3.1停车检查

油库发油员应引导油罐汽车安全停靠在准确位臵。驾驶员将车辆驶入发货位后，应停靠位臵准确、安全，拉起手刹，车辆熄火。油库发油员将挡车牌推至车前中央且距车头位臵不小于2米处，驾驶员将车钥匙交给发货员(或监护人员)。同时油库发油员应检查油罐汽车发动机是否熄火、带开关的防火帽是否关闭、上装车辆海底阀是否关闭、卸油阀是否渗漏、防静电接地拖带是否符合安全技术要求且连接在有效部位处、导流管是否符合使用要求、卸油口铅封条是否完好、封条号码是否相符等。

3.2刷卡过账

油罐汽车安全停靠在发货位后，驾押人员凭电子提油卡在油库换票室刷卡确认发油信息，领取铅封条(入库后交油库发油员)，并登记铅封条号码。刷卡确认发油信息分人工、自助两种。自助刷卡的流程为：①点击自助过账机桌面左下角油罐标志，输入换票本人的用户名，然后点击自助发货。②点击读卡，根据语音提示操作，选中要提油的预留单，点击提油，选择仓号，输入铅封号码，点击确认。③核对品种、数量、罐号、仓号，确认所装数量不超过该车核载量。发油信息确认后，驾押人员到发货位准备发油。

3.3连接接地线

驾驶员将静电接地线与汽车罐体直接相连的有效接地铜片端子(接地点距发油口1.5m以上)相连。油库发油员应检查静电接地线是否有效，如发现静电接地线失灵，须及时修理。

3.4车辆顶部检查

登上油罐汽车顶部的人员必须佩戴安全帽并有效系扣，先触摸静电释放装臵消除人体静电后才能登上油罐汽车顶部，同时升起顶部防护栏，防止滑跌坠落。油库发油员应检查油罐汽车装油口铅封条是否完好、封条号码是否相符，检查油罐内部是否清洁，油罐内是否有余油，确认合格后方准发货，对于油罐内有油品的车辆禁止发货。加油站已实行油气回收的下装式油罐汽车装油前禁止打开罐顶仓口盖。

3.5连接装油装臵

对于上装式发油，在油库发油员的监护下，驾驶员将鹤管缓慢插入到罐车底部后上提，确保鹤管出油口与罐车底部距离不大于20厘米，同时鹤管必须与油罐汽车装油口壁贴紧，并关闭排气阀门，同时将防溢油报警探头同时放入装油口10厘米以下，并再次确认海底阀已关闭。

对于下装式发油，在油库发油员的监护下，驾驶员首先连接防静电溢油连锁装臵，后将下装鹤管发油口与油罐汽车装油口连接，并打开装油口阀门，同时打开海底阀。未实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖应处于打开状态，已实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖必须处于关闭状态。

3.6油气回收

在油库发油员的监护下，驾驶员将油气回收鹤管与油罐汽车油气回收管线连接，确保油罐车罐顶部仓口盖关闭的情况下，打开油罐汽车气管线阀门后，方可在下位机刷卡发油。油库和油罐汽车使用油气回收装臵后必须保持油罐顶部仓口盖在装油前和装油过程中始终处于关闭状态。

4.车辆装油 4.1下位机刷卡

驾驶员与油库发油员共同核对发货品名、装载数量无误后，油库发油员发出装油指令，驾驶员进行下位机刷卡发油。

4.2现场监护

装油作业过程中，油库发油员、驾驶员和押运员必须全过程在场严密监控巡视，密切关注作业状态，观察下位机屏幕上显示的密度、温度以及字码数等有无异常，油罐汽车有无异常情况;严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令,采取相应安全措施;发货现场禁止使用手机、禁止修车作业;隔仓车作业时，应按照先前仓后后仓的装油顺序，换仓作业时，押运员将已装完油的仓口盖关闭后驾驶员才能移动油罐汽车，禁止人员站在移动的油罐汽车顶部拔插鹤管;禁止未发油结束，押运员到换票室领取《加油站进油核对单》;已实行油气回收的下装式油罐汽车装油过程中禁止打开罐顶仓口盖。

当出现罐顶溢油、底阀跑油时，应立即关闭应急切断阀、关闭油罐汽车海底阀、关闭平台下管线阀门，停止作业，设立警戒线，回收油品，清理现场，周围车辆禁止发动;出现发油口闪爆着火时，立即关闭应急切断阀，用石棉被覆盖发油口，使用灭火器灭火，关闭平台下和泵棚阀门，停止所有发货作业，疏散车辆和人员，启动火灾、跑冒油等相关应急预案进行扑救。

5.车辆装油结束 5.1撤除发油设施

5.1.1装油完毕，对于上装式发油，驾驶员打开排气阀门，放空管线，稳油2分钟以上后，缓慢拨出鹤管和防溢油报警探头，迅速将集油杯套上鹤管归位，对发油数量无异议后，关闭装油口仓口盖，最后取下静电接地夹。对于下装式发油，驾驶员将发货鹤管与罐口连接阀分离并同时关闭油罐汽车海底阀，已使用油气回收的，驾驶员将油气回收管线与油罐汽车油气回收管线分离，最后取下防静电溢油连锁装臵。

5.1.2油库发油员对装油口仓口盖打上铅封条，封条必须抽紧。对于下装式装油的，油库发油员应对罐顶仓口盖和装卸油口同时施封。

5.1.3驾驶员取下静电接地线并复位，并绕车一周检查油罐汽车是否和油库发货设施相脱离。

5.2车辆离开发货位

油库发油员检查确认设备均复位后，将挡车牌移放到原位，将车辆钥匙交驾驶员，待发油员发出指令后驾驶员方可发动油罐汽车以限速5公里/小时的车速驶离发货位。

5.3打印票据

押运员到油库换票室领取《加油站进油核对单》，驾驶员和油库发油员共同签字确认，油库发油员填写离库时间，对于测量空高的，油库发油员必须填写实测空高。《加油站进油核对单》共五联：第一联为存根联，票房留存;第二联为提货联，油库发油员留存;第三联为出门证联，门卫留存;第四联加油站凭证，加油站留存;第五联运输公司留存。

6.车辆出库

油罐汽车驶离油库时，驾押人员应将《加油站进油核对单》的第三联交给门卫留存，并取走暂存在门卫的物品。

第四篇：油库安全管理

浅谈油库安全管理

做好油库安全教育、培训工作需要及时了解、掌握油库安全工作动态，针对安全工作的薄弱环节，制度年、季、月度安全工作计划，做到安全教育、培训有专人、有组织、有目标、有内容，采取讨论会、写心得、演讲、竞赛等生动、活泼、风趣、参与性强的方式，开展安全知识的学习和安全技能的培训，注重实效。

1、根据油库实际情况，以班组为单位定期学习了《安全生产法》、《消防法》等多部法律法规。定期组织各类预案的演练，开展了整治“低标准、老毛病、坏习惯”征文活动广大职工结合自身岗位的工作实际，认真反思在工作中出现过哪些不规范操作，思想认识上还存在哪些不足，存在哪些安全隐患;其产生的根源是什么，从而在其源头上加以整改、防范，使全面落实安全生产责任制成为每个职工的自觉行为，取得了显著效果。通过开展安全生产活动月、全市防空演习、消防技能竞赛等活动，不仅增强了企业员工的凝聚力和团队精神，而且大大提高了职工消防安全素质。

2、及时传达了上级有关会议和文件精神，积极布署，落实上级下达的各项任务组织员工认真学习各类事故通报，分析原因，吸取经验教训，举一反三，积极查找工作中存在的各类隐患，提出合理化建议。

(3)、严格现场管理，加大监管力度，保障安全生产。 现场管理是油库安全管理工作的中心环节，抓好现场管理，油库的安全生产才有充分的保障。该库承担着全区80%以上的油料中转业务，面对人员少、任务重、储量小、工艺设备落后、操作繁杂的客观情况，如何保证安全、高效地完成这一艰巨任务成了一大难题。

1、明确职责，狠抓各级安全检查制度的落实。加大各要害部位的监管力度，严防死守，强化安全巡检制度，制订防范措施，演练应急预案。在巡检中，坚持公司季检查、油库月检查、股周检查、班日检查，坚持每月召开安全会议，将检查情况及时通报;落实巡检制度，制作了《油库巡检线路图》，使职工掌握巡检线路，明确重点区域，做到重点部位经常查，一般部位巡回查，查隐患、查漏洞，力争把事故隐患消灭在萌芽状态之中。

2、抓好作业环节的现场安全监督，落实岗位复核制度。严格遵守操作规程和作业联系、岗位复核制度，严密检查油料作业和设备运行、使用情况，警钟常鸣、警示高悬，随时掌握现场安全动态，严肃处理各种违章、违规行为，随时准备应付各种突发事件。

3、高标准、严要求地开展各项安全隐患整改。该库本着安全，高标准、高质量的隐患整改理念，严格制定具体、细致的隐患治理方案，严格特种作业报告审批制度，落实各项安全防范措施和应急预案，对施工单位进行资质认证，签订安全协议书，对外来施工人员进行安全教育，签订安全承诺书，发放油库出入证，确保了隐患治理安全、高效地完成。对一时无法整改的隐患，制订相应的安全防范措施，保证了油库各项工作的安全运转。

4、按“四不放过”的原则处理各类事故。事故的发生既有其偶然性，也有其必然性，关键在于广大员工要力戒麻痹大意思想，粗枝大叶作风，脚踏实地严格按制作规程作业，多看、多问、多听、多想，防止各类事故的发生。

(4)、树中石化形象，创国际一流企业，确保油品数质量安全。

油品数质量是石化企业的生命线，保障油品数质量安全是油库业务工作的重心。为规避油品收发过程中出现的一些数质量纠纷，树立良好的中石化企业形象，该库认真传达了省公司《中石化江西石油分公司质量数量工作考核评分标准》，对油品数质量的安全管理做了如下要求：

1、每月对流量表进行校验，保证其在国家允许误差范围之内。

2、每批次油品入库，必须经计量员核对、验收，化验员取样、化验，保证入库油品数质量达标。

3、加强油品质量管理，及时清除罐底水杂，改善油品储存环境，保障油品品质。

4、油罐车灌装油品，计量无误后方可出库，如因温度变化，造成油品短少，则调整发油密度，超耗部分进行补发，确保油品数量安全。

四、油库安全管理模式评析

当前，油库普遍采取的安全管理模式有两种：第一是“以人为中心的管理模式”也称之为管理经验创新型。其内容就是研究人的心理素质，纠正人的不安全行为，控制人的错误操作作为安全管理改革的中心内容。其设想是通过引进新的管理观念来减少人员，创新管理，并以此带动安全管理质量的整体上升。但这一思想在重视技术创新的同时却忽略了管理方式的稳定性。形成了安全管理办法年年创新、年年淘汰的情况。甚至有些油库还陷入了以“可塑性”和“轰动性”为标准评价管理模式的好坏，而非以“科学性”和“可行性”来评价的恶性局面中。该模式在短期内也许可以起到一定的效果，但从长远看却丝毫无益。

其次就是“以物为中心的管理模式”，也称之为“设备更新型”。该模式认为大多数安全隐患都来自于设备的老化。要消除这些隐患，提高安全管理水平，那就必须更新现有的安全设备，通过设备的更新带动安全效率的提高。但设备更新所带来的实际效果究竟有多大，能否起到推动作用，这还是疑问。因为设备更新是以资金的投入和专业人才的配臵为前提的，而这恰恰是当前企业面临的一个瓶颈问题，在资金和人才问题没有真正落实之前，设备难以更新，即使更新了也难以充分发挥其效能。

而水东油库所提出的管理模式给了我们新的启示，它是以“管理为中心的管理模式”，就是强调运用现代化的管理措施，以标准化的作业方式和科学的管理技术来规范安全管理的运作。它把人和物的因素综合考虑并加以运用，总结出了操作性较强的管理模式。

五、进一步完善油库安全管理的思路

1、安全管理制度创新

人是受制度约束和激励的，而对经济和社会发展起决定性的因素是体制因素而非技术或其它因素。体制的功能就在于形成一个社会的激励结构，它促使人们向有利的方面前进，在这点上，水东油库给我们的制度创新已经提供了思路。

2、借助社会力量推进油库安全管理

自2004年起，我国开始实行“注册安全工程师”考试及执业制度。这是对安全管理的进一步重视和措施保障。我们石化系统的各级油库可以利用安全工程师事务所或其它安全评估机构的技术优势为本单位提供信息咨询和人员培训，帮助本单位对不安全因素进行调查，分析重大事故原因并研究解决办法，同时向当地政府反映安全管理方面的要求。 3 、建立安全事故保险

建立事故伤害保险机制已成为现代企业安全管理工作的一个重要部分。我们不仅需要失业保险、医疗保险、养老保险，还应将现有的保险内容扩展到生产、工程、技术等方面，逐步建立全方位立体化的保险机制，从整体上降低企业的安全风险。

总之，要确保油库安全，就必须坚持发展的观点，树立与时俱进的思想。时代的进步对油库安全提出了更高、更新的要求，只有紧绷安全这根“弦”，在创新中求发展，在安全生产中创效益。

第五篇：油库安全管理措施

大藤峡水利枢纽工程砂石料系统工程

油库安全管理措施

第一章 总 则

第一条 大藤峡砂石料系统为保证自卸车与码头运输船供油，设计在砂石料系统与坝下临时码头设置两座油库。砂石料系统油库占地面积为300m，主要为砂石料系统内挖掘机、装载机、自卸车等设备供油;坝下码头油库占地面积72m，为中转油库，不储存油料，主要为运输船中转供油。为保证油库的安全生产，做好油品的供应工作，特制订本规定。

第二条 油品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易于集聚静电荷的特性。油库必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极采取措施，提高安全生产的保障能力。

第三条 油库为我公司重点防火部位，必须在保证安全的基础上满足生产的需要，确保万无一失。

2

2第二章 执行程序

第四条 接到油罐车到库通知后应立即组织接卸，并同时检查油罐车和相关设备状况，确保正常使用。

第五条 检查油罐车货票，校对来油是否票物相符，确认符合接卸条件，即行开卸，并做好全过程跟踪和记录。

第六条 按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。 第七条 司机缓慢开启罐车卸油阀，油库工作人员要集中精力监视、观察卸油管线、相关阀门、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

第八条 泄油完毕，油库工作人员应登上油罐车确认油品卸净。监督罐车司机关好阀门，拆卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电接地线。

第三章 管理办法

第九条

严格遵守公司和油库安全管理规定，做好当班卸加油工作。

第十条 负责油库的安全监督管理，发现不安全因素和危及油库安全的行为须及时阻止和汇报，确保油库安全。

第十一条 认真执行各项操作规程，如发现本班不能处理的隐患，应立即向中控及相关部门报告，并组织协助处理。

第十二条 熟悉了解所操作油品的危险危害性，熟练掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。

第十三条 熟悉油库内消防器材性能，且能正确使用油库内的消防器材。

第十四条 熟悉油泵各部位的名称、性能，懂得油泵的一般保养技术。

第十五条 当班时间严禁脱岗、饮酒及做与工作无关的事情。

第十六条 做好交班记录，接班者要根据交班状况共同在现场交接班，确认无误后交接双方签名。

第十七条

做好使用设备和工作环境的卫生清理工作，保持设备设施和工作环境的清洁。

第十八条 严禁非本岗位人员进入油库内部，如因工作需要，必须登记签字。

第十九条 车辆驶入加油站时，须等车辆停稳、发动机熄火后，方可开始加油作业。

第二十条 加油作业应由油库工作人员亲自操作，不得由他人代为操作。

第四章 安全注意事项

第二十一条 油库必须贯彻“积极预防、确保安全”的原则，定期检查、及时消除隐患，做好预防工作。

第二十二条 所有人员进入油库区内，绝对禁止携带火柴、打火机等发火物品和易燃物品。

第二十三条 油库工作人员必须熟悉输油管线分布及流向和全部阀门用途，以便一旦发生事故或火灾时，能迅速处理。

第二十四条 油库工作人员在作业现场不得穿着化纤衣物。 第二十五条 油库必须严格遵守安全用电的有关规定，使用防爆开关，严禁私拉乱接电线。夜间停电应用手电筒照明，禁止使用明火灯。

第二十六条 接收油品前，油库工作人员要检查是否符合安全规定。油罐车卸油前，应检查静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好，布置好消防和警戒人员，方可卸油。卸桶装油料时，地上应放置垫桶物，不得直接抛掷，如有漏桶，须及时处理。

第二十七条 油库进油时，工作人员必须到位，注意监视油罐液面，防止油品溢出，并做好进油登记，进油后，油箱盖要及时上锁。

第二十八条 启闭油罐(桶)的入孔、油盖、测量液面和取样等作业时，禁止使用黑色金属或石头等发火花的工器具。在进行上述作业时，操作人员应戴口罩站在上风处的位置，要避开挥发气体。

第二十九条 雷电时，必须停止输送油品，防止雷电感应而引发火灾事故。

第三十条 夏季露天桶装油料要采取降温措施，隐蔽、遮盖，避免暴晒。冬季露天桶装油料要采取保暖措施，隐蔽、遮盖，避免冻结。

第三十一条 露天存放油料的油桶，桶身要倾斜，单口朝上，双口在同一水平线上，防止雨水侵入。

第三十二条 油库设备要加强检查、维护和保养，采取可靠的防锈措施，做到设备无锈蚀，防止设备锈蚀损坏。

第三十三条 油库区要标识明显的禁火警告标志，库内油品应有明确的标牌,注明油品名称、特性及数量。库区要保持清洁整齐，秩序良好。消防通道上，禁止堆放任何材料、设备等障碍物，以保证消防车通行无阻。 第三十四条 油库内禁止存放危险品、爆炸品和其它易燃易爆物资，禁止乱拉电线和乱接电器设备。

第三十五条 加油区、油罐区等爆炸危险区域，禁止使用移动通讯设备。

第三十六条 油库必须配备消防器材(如泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、沙箱、砂子等)，并放置在明显固定位置，属于灭火专用，禁止挪作它用。

第三十七条 使用单位须指定专人负责消防器材，定期检查，防止失效，如发现数量不足或损坏情况，应予及时补充或更换。

第三十八条 油库区内严格控制动火作业，如遇特殊情况确需动火时，必须先到安全卫环部办理动火许可证，落实措施，指定专人防火后，方能动火。切实做到三不动火：即没有动火证不动火，防火措施不落实不动火，防火责任人不在现场不动火。

第五章 安全检查和隐患整改管理制度

第三十九条 油库应认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持自检自查为主，上级监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。安全卫环部与工程技术部必须对油库每周组织一次安全检查，当班安全监督员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映。

第四十条 安全检查的主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备有无渗漏、电器连接螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、灭火作战预案演练及隐患整改情况等。 第四十一条 安全检查中发现的问题和隐患，油库能自行解决的，应立即整改;油库无力解决的，应在采取有效措施的同时，书面向工程技术部报告。

第六章 防雷措施

第四十二条 金属油罐的防雷：因为金属本身就有良好的屏蔽性能，只要油罐顶板有足够的厚度，利用自身的保护是可以满足要求的。油罐顶部钢板厚度大于3.5mm且装有呼吸阀时，可以不设防雷装置，但油罐体做良好的接地，其接地电阻不大于4欧姆即可。

第四十三条 罐体基础自然接地体应与罐区接地装置相连，连接点不少于两处。

第四十四条 大型储罐接地体应采用耐腐蚀且导电性能优良的材料.引下线应采用不小于4×40mm热镀锌扁钢。

第四十五条 引下线宜在距离地面0.3m至1.0m之间装设断接卡。

第四十六条 大型储罐上不应装设避雷针。

第四十七条 与罐体相接的电气、仪表配线应采用金属管屏蔽保护。配线金属管上下两端与罐壁应做电气连接。