第一篇：全国国际贸易单证员
国际贸易单证员证书
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点评：在国际贸易实施过程中，合同、定单、报关、报检、运输、仓储、银行、保险等各个环节，无一不是通过各种单据凭证来维持。因此，外贸企业对单证员的需求较大，
据预测，未来5年，上海单证员缺口在12万左右。由于单证员操作技能的高低直接关系到外贸业务结汇的时效和成败，从业要求较高，而上海现有的20多万名从业人员中，持专业证书的不到10%。因此，具有单证员证书者成为就业市场上的“抢手货”。此外，国际贸易单证操作技能是每个从事外贸业务工作者必备的基本功，大学生进入外贸、外资企业从事外贸工作，一般都从单证操作员做起，因此，求职前最好先考张单证员证书。
第二篇：国际贸易单证员课后读物
2011单证员课后读物：
2000通则中(INCOTERM)的贸易术语
一、六种主要贸易术语
FOB(Free on Board) 装运港船上交货 CFR (Cost and Freight) 成本加运费
CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本，保险费加运费 FCA (Free Carrier) 货交承运人
CPT(Carriage Paid To) 运费付至目的地
CIP(Carriage and Insurance Paid To)运费，保险费付至目的地
二、其他七种贸易术语
EXW( Ex Works)
工厂交货 FAS(Free Alongside Ship) 装运港船边交货 DAF(Delivered At Frontier) 边境交货
DES(Delivered Ex Ship)
目的港船上交货 DEQ(Delivered Ex Quay)
目的港码头交货 DDU(Delivered Duty Unpaid) 未完税交货 DDP(Delivered Duty Paid)
完税后交货
国际贸易单证常用代码
(一)《国家和地区名称代码》
2个英文字母组成，中国CN，英国GB ， 美国US，德国DE，法国FR，俄罗斯RU，日本JP.
(二)《中华人民共和国口岸及有关地点代码》
2008年修订的《中华人民共和国口岸及有关地点代码》采用了国际标准惯例的主要口岸两层代码的做法：5个英文字母组成，前两个符号代表国名，后三个符号代表地名，如上海CNSHG， 伦敦GBLON， 纽约USNYC .同时北京口岸10个代码，北京市三位代码BJS，首都国际机场PEK，北京火车站BJZ，北京西站BJX.
三)《国际贸易用标准运输标志》
运输标志SHIPPING MARKS指国际运输中，标在单件货物和相关单证上的标志和编号。
收货人(买方)简称、参考号(合同号)、目的地、件号编号。分四行，每行限17个字母或数字。使用英文大写，数字。不允许使用几何图形或其他图案;不允许用彩色编码作为运输标志。
SHIPPING MARKS：
K.K.G.T
3178
SINGAPORE
NO.1-200
例：国际标准化组织推荐的运输标志，应包括的内容是( )(2007年6月)
A.收货人名称的缩写或简称
B.参考号(订单号、发票号)
C.目的地
D.件号或箱号
E.信用证号
答案：ABCD
提示：在制作唛头时，件数指的是外层包装件数，如纸箱(CARTON)、木箱(WOODEN CASE)、捆等。
(四)《表示货币的字母代码》
3个英文字母组成，前两个符号代表国名，后一个符号代表货币，如人民币CNY,而不是RMB，RMB只是货币符号。英镑为GBP, 美元USD
例：根据联合国设计推荐使用的用英文字母表示的货币代码，如下表示不正确的是( )
A. CNY89.00 B.GBP89.00
C. RMB89.00 D. USD89.00
答案：C
(五)《日期、时间和时间期限的数字表示》
用数字表示日期代码：例如：2009年9月16日，表示为：20090916
(六)《国际贸易计量单位代码》
采用国际公制计量单位。例如：千克kg，米m，小时h
净净重(Net Net weight，缩写Nett) 净净重，是指货物本身的重量。从毛重中减去外包装的重量为净重，再从净重中减去内包装的重量即为"净净重"。
补偿贸易：国际贸易中以产品偿付进口设备、技术等费用的贸易方式 。它既是一种贸易方式也是一种利用外资的形式。其基本特点是 ：买方以赊购形式向 卖方购进机器设备、技术知识等 ，兴建工厂企业 ，投产后以所生产的全部产品、部分产品或双方商定的其他商品，在一定期限内，逐步偿还贷款本息。
以下是常用于出口运输包装件的唛头英文用语：
(1)识别标志：
箱(包)号：CASS# 重量(毛)：WEIGHT(GROSS) 重量(皮)：WEIGHT(TEAR) 重量(净)：WEIGHT(NET)NET WEIGHT
或NET MASS 或NET或N.W.: 重量(法定)：WEIGHT(LEGAL) 体积标志：MEASUREMENT MARK 表示为：LONG×WIDE×HIGH 或L×W×H 批号：LON NO.或BATCH NO. 尺寸cm：DIMENSIONS IN CM. 数量：QUANTITY或Q"TY 颜色：COLOUR 规格：SPECIFICATION或SPEC 原产国标志：COUNTRY OF ORIGIN 收货人：CONSIGNEE 发货人：CONSIGNOR 发运人：SHIPPER 由„„到„„：FROM„„TO„„ 经由：VIA 港：PORT 站：STATION 目的地：DESTINATION 空皮退到：WHEN EMPTY，RETURN TO 货号：ARTICLE NO.
(2)装箱标志(操作位置)
由此起吊(此处悬索或挂绳位置)：SLING HERE;LIFT ; HERE;HEAVE HERE 由此吊起(起吊点)：HAUL 从此提起(起锚位置)：HEAVER HERE 挂绳位置：SLING HERE;POINTS OF SLINGING 从此开启(此处打开)：OPEN HERE 先开顶部：REMOVE TOP FIRST CUT STRAPS 暗室开启：OPEN IN DARK ROOM 用滚子搬运：USE ROLLERS 不可滚动：USE NO ROLLERS 夹紧位置：CLAMPING POSITION
(3)装箱标志(操作动作)
小心轻放：HANDLE WITH CARE 小心搬运;小心装卸：CARE;WITH CARE; CARE HANDLE 易碎物品：FRAGILE 易碎物品，小心轻放(易碎物，小心搬运)：FRAGILE，
HANDLE WITH CARE 玻璃器皿，小心轻放：GLASS WARE， HANDLE WITHCARE 小心玻璃：GLASS;GLASS WITH CARE 切勿投掷：NO DUMPLING;NOT SHOOT 不可抛掷：NOT TO BE THROWN DOWN 切勿坠落(小心掉落)：DO NOT DROP;
NO DROPPING 请勿用钩(勿用手钩)：USE NO HOOK; NO HOOK
(4)装箱标志(放置位置)
重心在此：CENTER; OF GRAVITY 重心：CENTER OF BALANCE 着力点：POINT OF STRENGTH 必须平放：KEEP FLAT;STOW LEVER 切勿平放：NOT TO BE LAID FLAT 竖直安放：TO; BE KEEP; UPRIGHT 切勿倒置：KEEP UPRIGHT 请勿倒置：DONˊT PLACE(STACK)UPSIDE ; DOWN 此端向上：THIS END UP 此边向上(此面向上)：THIS SIDE UP 勿放顶上：DO NOT STAKE ON TOP 切勿挤压：DO NOT CRUSH 切勿倾倒(切勿颠倒)请勿倾倒：NOT TURNING OVER 或 NOT TO BE TIPPED 甲板装运：KEEP; ON DECK 装入仓内：KEEP IN HOLD 堆码极限：STACK 仓库堆码极限(4件)：WAREHOUSE STACK LIMIT(4 PIECES)
请勿踩踏：DO NOT STEP ON
上部：TOP 下部(底部，下端)：BOTTOM (5)装箱标志(放置条件)
切勿受潮：KEEP AWAY FROM ; MOISTURE; CAUTION GAINST WET 勿放湿处：DO NOT STOW IN DAMP PLACE 保持干燥;请勿受潮：KEEP ; DRY; CAUTION AGAINST WET 防潮(防湿)：CAUTION AGAINST WET 防冷(怕冷)：TO BE PROTECTED
FROM COLD 防热(怕热)：TO BE; PROTECTED
FROM HEAT 请勿受热(远离热源)：KEEP AWAY
FROM HEAT 勿近锅炉(远离锅炉)：STOW AWAY FROM BOILER(HEAT)
严禁烟火：NO SMOKING 防火：IN FLAMMABLE 放于凉处;放于冷处;保持冷藏;宜冷藏： KRRP COLD;STOW COOL 勿置于磁场中：DO NOT EXPOSE TO MAGNETIC FIELDS (6)装箱标志(商品性质) 液体货物：LIQUID 易腐物质：PERISHABLE 易燃物品：FLAMMABLE 易碎物品：FRAGILE 酸性物品，小心：ACID WITH CARE 小心有毒：POISON，WITH CARE(POISONOUS) 有效期：TERM OF VALIDITY BEST BEFORE 保质期：PRESERVATIVE PERIOD 怕火：IN FLAMMABLE 怕光：KEEP IN DARK PLACE 怕压(不可装在重物之下)：NOT TO ; BE STOWED BELOW OTHER CARGO;NOT TO BE; STOWED UNDER OTHER CARGO 禁用人力搬运：NO HUMAN TRANSPORT
硬货币(Hard Currency)指在国际金融市场上汇价坚挺并能自由兑换、币值稳定、可以作为国际支付手段或流通手段的货币。主要有：美元、英镑、日元、法国法郎等。出口时选择。 软货币(Soft currency) ，又称软通货：指在国际金融市场上汇价疲软，不能自由兑换他国货币，信用程度低的国家货币，主要有印度卢比、越南盾等。进口时选择。
集装箱运输(Container transport)，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
集装箱运输的优点
①提高装卸效率，减轻劳动强度，提高港口吞吐能力。 ②提高货物运输质量，减少了货损货差现象。
③缩短了货物在途时间，加速车船的周转，降低营运成本。
集装箱是有标志的，包括：箱主代码(4位拉丁字母)如COSU，顺序号(6位阿拉伯数字)，核对数(1位阿拉伯数字)
④有利于组织多种运输方式的联合运输。 ⑤推动了包装的标准化。
门到门(Door to Door)交接方式。
门到门交接方式，是指运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下，货物的交接形态都是整箱交接。
FOB Liner Terms: FOB班轮条件。货物在装运港的装货费用由买方负担。
FOB Under Tackle:吊钩下交付。卖方只要将出口货物置于载货船舶的吊钩所及之处就可以了，货物从起吊开始所发生的装船费用概由买方负担。
FOB Stowed /FOBS：FOB并理舱。由卖方承担包括理舱费在内的装船费用。 FOB Trimmed /FOBT：FOB并平舱。卖方承担包括平舱费在内的装船费用。
CFR Liner Terms: CFR轮班条件-货物在目的港的卸货费用由卖方负担。 CFR Landed: CFR 卸运至码头(岸上)。货物在目的港码头的卸货费甚至包括可能涉及的驳船费用都由卖方负担。
CFR Ex Tackle: CFR吊钩下交付。卖方负担将货物在目的港的码头从船上吊起，卸到码头岸边或驳船上吊钩所及之处的费用。
CFR Ex Ship’s Hold: CFR舱底交付。买方负担货物在目的港码头从载货船舶的舱底卸至码头的费用。(这的“交付”是指“卖方所承担的费用到此为止”之意，它与“货运风险的转移”没有任何关系
CIF Liner Terms: CIF班轮条件 CIF Landed: CIF卸至码头
CIF Ex Tackle：CIF吊钩下交付 CIF Ex Ship’s Hold：CIF舱底交付
*CIF Landed 与CFR Landed之间，除了由谁办理保险、支付保险费不同以外，其他义务上，买卖双方完全相同。
*Ex Tackle和Under Tackle的区别：“Under Tackle”是指“将货物置于载货船舶的吊钩所能钩到的地方“，此时的吊钩还没有去“钩”货物;而“Ex Tackle”却是指”将货物从载货船舶上吊起来，放到该船舶以外的、;轮船的吊BEI所能伸展的最远的地方，并从吊钩上脱离开”,此时的吊钩已经将货物“钩”过了。
班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。
备用信用证是指开证行根据开证申请人的请求对受益人开立的承诺承担某项义务的凭证。即开证行保证在开证申请人未能履行其应履行的义务时，受益人只要凭备用信用证的规定向开证行开具汇票(或不开汇票)，并提交开证申请人未履行义务的声明或证明文件，即可取得开证行的偿付。
备用信用证是属于银行信用，开证行对受益人保证，在开证申请人未履行其义务时，即由开证行付款。因此，备用信用证对谓受益人来说是备用于开证申请人发生毁约时，取得补偿的一种方式。如果开证申请人按期履行合同的义务，受益人就无需要求开证行在备用信用证项下支付货款或赔款。这是所以称作“备用”(standby)的由来。
备用信用证一般用在投标、履约、还款、预付货款和赊销等业务中，也有用于带有融资性质的还款保证。近年来，有些国家已开始把备用信用证用于买卖合同项下货款的支付。
进口关税
1、进口关税的含义：是指一国海关以进境货物和物品为课税对象所征收的关税。这属于一种重要的经济保护手段。
2、进口关税的种类
★从征收关税的标准来看，进口关税分为： (1)从价税(2)从量税(3)复合税
(1)从价税：以货物的价格作为计税标准，以应征税额占货物价格的百分比为税率，价格和税额成正比例关系。
公式：进口货物从价税应征税额=货物的完税价格*从价税税率 完税价格=CIF价格
=CFR价格/(1-保险加成*保险费率)
=(FOB价格+运费)/(1-保险加成*保险费率)
第三篇：国际商务单证员复习资料
一、单项选择题
1.在信用证结算方式下，银行向受益人履行付款责任的条件是( )。 A、开证申请人付款赎单 B、受益人按期履行合同 C、受益人按信用证规定交货
D、受益人提交严格符合信用证要求的单证
2.汇票是一种代替现金的支付工具，有两张正本，其效力是( )。 A、第一张有效，第二张无效 B、第二张有效，第一张无效 C、相同的，先到先付，后到无效 D、同等的，银行支付两次 3.关于本票与汇票，下列说法正确的是 ( )。 A、远期本票无需承兑，远期汇票需要承兑 B、本票有三个当事人，而汇票只要两个当事人
C、本票的主债务随承兑而变，而汇票的主债务人不变 D、本票是无条件的支付命令，汇票是无条件的支付承诺 4.根据我国《海关法》的规定，进口货物的报关期限为自运输工具申报进境之日起( )之内，进口货物的收货人或其代理人逾期申报的，由海关征收滞报金，滞报金的日征收额为进口货物完税价的( )。
A、14天/0.5% B、14天/0.5‰ C、15天/0.5% D、15天/0.5‰ 5.根据《联合国国际货物销售公约》的规定，(
)的修改不属于实质性变更发盘的内容。 A、解决争端的办法 B、数量及支付方式 C、交货时间和地点 D、要求提供产地证
6.集装箱海运出口托运单第五联名为场站收据副本，相当于传统散货海运出口时的装货单，故在该联上方冠有( )的字样。
A、SHIPPING ORDER B、BOOKING NOTE C、DOCK RECEIPT D、CONTAINER LOAD PLAN 7.某信用证规定：ALL SHIPPING DOCUMENTS MUST SHOW S/C NO. 12345，下列选项中( )不包括在内。
A、发票 B、汇票 C、提单 D、保险单 8.目前使用最为广泛的解释贸易术语的惯例是( )。 A、《2010通则》 B、《UCP600》 C、《URC522》 D、《汉堡规则》
9.根据《联合国国际货物销售公约》的规定，( )为一项发盘必须具备的三项基本要素。
A、货名、品质、数量 B、货名、品质、价格 C、货名、数量、价格 D、货名、价格、支付方式 10.原产地的基本含义是出口产品的( )。
A、出口地 B、制造地 C、启运地 D、消费地 11.下列贸易术语中，可适用于空运方式的是( )。 A、CIF B、FOB
第 1 页 共 14 页 C、FAS D、FCA 12.航空运输的优点是( )。
A、在途时间长 B、在途时间短 C、运量大 D、运费高 13.偷窃属于( )。
A、一般外来风险 B、特殊外来风险 C、自然灾害 D、意外事故 14.我国法律认可的进出口贸易合同形式是( )。 A、口头形式 B、书面形式 C、行为形式 D、其他形式 15.下面单证中常见缩写词的中文意思，错误的是( )。
A、N/A表示“无” B、NO. 表示“号码” C、N/M表示“未提及” D、N/N表示“不可议付” 16. 信用证是一种(
)。
A、正式的付款保函 B、有条件的付款保证 C、无条件的付款担保 D、没有风险的付款方式
17.一般情况下，被保险人是出口商的保险单必须经过( )后，才能发挥作用。 A、出口商空白背书 B、保险公司记名背书 C、进口商指示背书 D、开证行指示背书 18.所谓“空白抬头、空白背书”提单，是指( )。 A、提单的收货人栏留空，也不背书
B、提单的收货人栏填“空白”二字，提单背面写“空白”二字 C、提单的收货人栏填“TO ORDER”，提单背面留空 D、提单的收货人栏填“TO ORDER”，提单背面由托运人签署 19.下列属于真正意义“到岸价”的是( )。 A、CIF B、DDP C、DAP D、DAT 20.信用证规定“Packing List in five copies”，则受益人提交的装箱单份数应该是( )。
A、五份副本 B、一式五份
C、五份正本五份副本 D、只交副本，不交正本
21.某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货运站或使用滚装或集装箱运输时，应采用( )为宜。
A、FCA B、CIP C、CPT D、DDP
22.合同中如果未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按(
)计算。
A、毛重 B、净重 C、以毛作净 D、公量 23.海运提单日期应理解为(
)。
A、货物开始装船的日期 B、货物装船过程中任何一天 C、货物装船完毕的日期 D、签订运输合同的日期
24.按照《2010年通则》的规定，以FOBST贸易术语变形方式成交，买卖双方风险的划分界限是(
)。
A、装运港船上 B、货交承运人
第 2 页 共 14 页 C、目的港船上 D、装运港码头
25.对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定(
)。
A、品质公差条款 B、溢短装运条款 C、门到门条款 D、仓至仓条款
26.根据《2010年通则》的解释，下列术语中，卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是(
)。
A、FAS B、FCA C、FOB D、EXW 27.汇票的抬头人是指(
)。
A、汇票的受款人 B、汇票的受票人 C、汇票的付款人 D、汇票的出票人
28.若合同或信用证没有规定投保加成率，卖方可按国际保险市场惯例，在CIF总值的基础上(
)投保。
A、加一成 B、加两成 C、加三成 D、加四成
29.在国际铁路联运中，只有(
)才可用来结汇。
A、装货单 B、铁路运单正本 C、收货单 D、铁路运单副本
30.我国出口商以每箱100美元CIF纽约的价格出口某货物100箱，合同允许5%的数量增减。如果我方实际交货 105箱，则我方应收货款为(
)。
A、10,000美元 B、10,500美元 C、9,500美元 D、双方再协议 31.下列单证不属于包装单据的是(
)。
A、重量单 B、尺码单 C、装货单 D、装箱单
32.CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由(
)。
A、买方承担 B、卖方承担
C、承运人承担 D、买卖双方各承担一半 33.在国际贸易中，含佣价的计算公式是( )。
A、单价×佣金率 B、净价×( 1+佣金率) C、净价×佣金率 D、净价÷( 1-佣金率) 34.开展(
)是实现“门到门”运输的有效途径，它有利于简化手续，减少中间环节，快速低成本地提高运输质量。
A、航空运输 B、邮包运输 C、铁路运输 D、集装箱运输
35.某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水入仓内，致使一部分茶叶发霉变质 ，这种损失属于(
)。
A、单独海损 B、共同海损 C、实际全损 D、推定全损 36.信用证修改书的内容在两项以上时，受益人( )。 A、可以部分接受 B、必须全部接受
C、必须全部拒绝 D、要么全部接受，要么全部拒绝 37.下列构成不清洁提单的批注为(
)。
A、木桶装 B、铁条松散，货物外露
第 3 页 共 14 页 C、发货人装箱、点数并铅封 D、货物状况良好 38.《1932年华沙—牛津规则》是专门解释(
)术语的。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA 39.出票人签发支票时，应在付款银行存有不低于票面金额的存款。如果存款低于票面金额，这种支票被称为(
)。
A、空头支票 B、划线支票 C、现金支票 D、转账支票
40.汇票的抬头有三种填写方式，根据我国票据法规定，签发(
)的汇票无效。 A、限制性抬头 B、指示性抬头 C、持票人或来人抬头 D、记名抬头
41.在租船合同中明示Free in，主要是解决在(
)条件下货物的装船费用问题。 A、班轮 B、程租船 C、期租船 D、光船租船
42.CFR Landed Osaka指(
)承担在大阪港的卸货费用。 A、进口人 B、出口人
C、船公司 D、出口人和进口人 43.适用于任何运输方式的术语是(
)。
A、FOB B、FAS C、FCA D、CFR 44.汇款方式主要包括信汇、电汇和票汇三种，(
)。 A、汇款方式属商业信用
B、信汇、电汇属商业信用，票汇因为使用银行汇票，所以属银行信用 C、信汇属商业信用，电汇和票汇属银行信用 D、汇款方式属银行信用
45.我公司按CIF London USD80.00 Per M/T 向英国出口数量为10000 M/T的散装小麦，合同规定不能分批，国外开立信用证金额为80万美元，则我方发货(
)。 A、数量和金额不能增减
B、数量和金额可在5%以内增减 C、数量和金额可在10%以内增减
D、数量在9500-10000公吨之间，金额不得超过80万美元 46.航空运单(
)。
A、代表物权，经背书可转让 B、代表物权，但不能转让
C、不代表物权，不能凭以向承运人提货 D、不代表物权，但可以作为提货凭证
47.H公司以海运、CIF贸易术语进口一批货物，采用班轮运输，国外卖方提交的海运提单上有关“运费支付”一项应写成(
)。
A、Freight prepaid B、Freight as arranged C、Freight collect D、Freight payable at destination 48.在集装箱运输中，能够实现“门到门”运输的集装箱货物交接方式是(
)。 A、LCL/LCL B、FCL/FCL C、LCL/FCL D、FCL/LCL 49.如信用证规定“shipment on or About 15th Oct. 2012”，那么装运期可以是( )。 A、10号至19号 B、11号至20号
第 4 页 共 14 页 C、10号至20号 D、11号至19号 50.下面四份海运提单，托运人是XYZ公司。根据收货人的不同，( )需托运人背书。 A、To Order B、To ABC Co., Ltd C、To Order of ABC Co., Ltd D、To Order of ABC Bank 51.在我国进口业务中，通常不开立( )，以免我国进口商的利益受到伤害。 A、不可撤销信用证 B、可转让信用证 C、可循环信用证 D、保兑信用证
52.使用信用证、付款交单、承兑交单三种方式结算货款，就卖方的收汇风险而言，从小到大依次排序为( )。
A、D/P、D/A和L/C B、D/A、D/P和L/C C、L/C、D/P和D/A D、L/C、D/A和D/P 53.某公司出口冰箱1000台，合同和信用证都规定不准分批装运。但在装箱时有50台被撞，冰箱外观变形，不能出口。根据《UCP600》的规定，该公司应该装运( )冰箱。
A、950台 B、980台 C、1000台 D、1050台
54.各种运输单据中，同时具有货物收据、运输合同证明和物权凭证作用的是( )。 A、RAILWAY BILL B、AIR WAYBILL C、POST RECEIPT D、OCEAN BILL OF LADING 55.按照《2010年通则》的规定，CIF和CIP的区别是( )。
A、出口报关责任负担不同 B、进口报关责任负担不同 C、风险费负担不同 D、风险转移界限不同
56.承兑是指汇票付款人承诺对远期汇票承担到期付款责任的行为。我国票据法规定，自收到提示承兑汇票之日起( )，付款人必须做出承兑。 A、2天内 B、3天内 C、4天内 D、5天内
57.出口商委托货代办理租船订舱时，出口商填写的是(
)。 A、报关单 B、托运单 C、报检单 D、装货单
58.根据海关规定，进口报关单上的货物进口日期是指( )。 A、收货人向海关申报的日期 B、货物被准予放行的日期 C、货物进入海关监管仓库的日期
D、运载进口货物的运输工具申报进境的日期
59.CIF术语中的卖方不愿承担卸货费用，可以选用( )。 A、CIF Liner terms B、CIF Landed C、CIF Ex ship’s hold D、CIF Ex tackle 60.根据《2000通则》的解释，由卖方订立运输契约但不承担货物装上船或货交承运人后的风险，这类贸易术语属于( )。
A、CIF、CIP、CFR、CPT术语 B、DAT、DAP、DDP术语 C、EXW术语 D、FOB、FAS、FCA术语
61.国外来证两份，均规定为分批装运不允许。(A)棉布10万码，每码0.40美元，信用证总金额42,000美元;(B)服装1,000套，每套20美元，信用证总金额21,000美元。根据《UCP600》的规定，两证出运的最高数量和金额可分别掌握为( )。 A、棉布100,000码，40,000美元;服装1,000套，20,000美元
第 5 页 共 14 页 B、棉布105,000码，42,000美元;服装1,000套，20,000美元 C、棉布100,000码，40,000美元;服装1,050套，21,000美元 D、棉布105,000码，42,000美元;服装1,050套，21,000美元
62.如果信用证显示Available with any bank，在缮制汇票时，受款人栏目(
)。 A、只能填写ANY BANK B、可以由受益人指定 C、只能由开证行指定 D、可以由进口商指定
63. 在托运、报检和报关的单证中，由出口商出具的有关单证有( )。
A、发票、报关单、报检单和提单 B、发票、装箱单、报检单和通关单 C、发票、报关单、装箱单和提单 D、发票、装箱单、报检单和托运单
64.在出口业务中，国外客户往往要我国出口商提供GSP Form A产地证。在我国这种证书的签发机构是( )。
A、商会 B、行业公会
C、贸促会 D、出入境检验检疫局
65.根据《UCP600》的规定，信用证中货物的数量规定有“约”、“大约”、“近似”或类似意义的词语时，应理解为其有关数量增减幅度不超过( )。 A、3% B、5% C、10% D、15%
66.卖方必须在合同规定的期间，在指定装货港，将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。这样情况的术语应是( )。 A、DAT B、DDP C、FOB D、CIF 67.货物的外包装上有一只酒杯，这种标志属于( )。 A、危险性标志 B、指示性标志 C、警告性标志 D、易燃性标志
68.根据《UCP600》的解释，受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为( )。
A、过期提单 B、倒签提单 C、预借提单 D、转船提单
69.在国际货物买卖的交易磋商中，( )是必不可少的法律步骤。
A、询盘和发盘 B、发盘和还盘 C、发盘和接受 D、询盘和接受
70.在托收结算的业务中，单据的缮制通常以( )为依据。如有特殊要求，可参照相应的文件或资料。
A、信用证 B、合同 C、发票 D、装箱单
71.信用证上若未注明汇票的付款人，根据国际惯例，汇票的付款人应是( )。 A、The Applicant B、The Issuing Bank C、The Negotiation Bank D、The Beneficiary 72.某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这种情况下，其交货地点不正确的是( )。
A、制造商仓库 B、出口国港口 C、出口商工厂 D、出口商仓库
73.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是( )。 A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、罢工险
第 6 页 共 14 页 74.在一般情况下，按CFR贸易术语成交的出口合同中，不应计入货物价格的是( )。 A、货物成本 B、应缴税费 C、海运费 D、保险费
75.凡货物与样品难以达到完全一致时，不宜采用( )。 A、凭说明买卖 B、凭规格买卖 C、凭等级买卖 D、凭样品买卖 76.出口总成本是指( )。
A、进货成本+出口前的一切费用+出口前的一切税金 B、进货成本+出口前的一切费用 C、对外销售价 D、进货成本
77.转让保险单时，如信用证未明确规定背书方式，应采用( )的方式。 A、空白背书 B、记名背书 C、记名指示背书 D、不必背书 78.根据《中华人民共和国海关法》，进口货物的收货人向海关申报的时限是( )。 A、自运输工具申报进境之日起7日内 B、自运输工具申报进境之日起10日内 C、自运输工具申报进境之日起14日内 D、自运输工具申报进境之日起15日内
79.按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由( )。 A、卖方负担货物损失 B、买方负担货物损失 C、卖方向保险公司索赔 D、买方向保险公司索赔 80.信用证规定到期日为2013年1月31日，而未规定最迟装运日，则可以理解为( )。 A、最迟装运日为2013年1月10日 B、最迟装运日为2013年1月16日 C、最迟装运日为2013年1月31日 D、该信用证无效
81.预约保险以(
)代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。
A、提单 B、买卖合同
C、大副收据 D、国外的装运通知
82.根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括(
)。
A、平安险加11种一般附加险 B、一切险加11种一般附加险
C、水渍险加11种一般附加险 D、特殊附加险加 11种一般附加险 83.以下出口商品的单价，只有(
)的表达是正确的。
A、250美元/桶 B、250美元/桶CIF伦敦
C、250美元/桶CIF广州 D、250美元/桶CFR德国
84.在其他条件相同的前提下，(
)的远期汇票对受款人最为有利。
A、提单日期后30天付款 B、出票后30天付款
C、见票后30天付款 D、货到目的港后30天付款 85.根据《UPC600》的解释，信用证的第一付款人是(
)。
A、进口商 B、开证行 C、议付行 D、通知行
86.承兑是( )对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。
A、受款人 B、收款人 C、出票人 D、付款人
87.在国际货物买卖合同中，不可抗力条款是一项重要内容。在我国的进出口实践中，多采用( )。
第 7 页 共 14 页 A、概括式 B、笼统式 C、综合式 D、列举式 88.定牌中性包装是指( )。
A、有商标、牌名，无产地、厂名 B、无商标、牌名，无产地、厂名 C、有商标、牌名，有产地、厂名 D、无商标、牌名，有产地、厂名 89.根据《UCP600》的解释，开证行开立的信用证不会是(
)。
A、可撤销信用证 B、议付信用证 C、跟单信用证 D、转让信用证
90. 出口收汇核销单由(
)制发。
A、中国银行 B、国家外汇管理局 C、中国人民银行 D、海关
91.以CIF出口时，如合同和信用证无特别规定，保险单“Insured”一栏应填(
)。 A、进口商名称 B、开证申请人名称 C、出口商名称 D、开证行名称 92.G. S. P. Form A表示(
)。
A、普通原产地证 B、普惠制原产地证
C、输欧盟纺织品产地证 D、中国—东盟互惠原产地证
93.甲向乙发盘：可供贵厂一年生产所需的全部铁矿石，价格按交货时伦敦五金交易所价格计算。根据《联合国国际货物销售合同公约》，这是一项( )。 A、询盘 B、邀请发盘 C、有效发盘 D、无效发盘
94.某公司出口货物一批，按C1F价值的110%投保了水渍险，在此基础上还可加保(
)。
A、平安险和渗漏险 B、破碎险和战争险 C、一切险和战争险 D、平安险和战争险
95.信用证的汇票条款注明：Drawn on us，则汇票的付款人应是( )。 A、开证行 B、开证申请人 C、通知行 D、议付行 96.国际多式联运的承运人(经营人)( )。 A、对全程运输负责 B、仅对第一程运输负责
C、接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责 D、仅对第二程运输负责
97.就卖方承担的货物风险而言(
)。
A、CIF比FOB风险大 B、FOB比CIF风险大 C、CIF与FOB风险相同 D、没有可比性 98.我国出口报价时，单价可写为( )。
A、FOB上海每吨120美元 B、每箱200美元CIF美国 C、CIF纽约每件80元 D、每箱95英镑CIF伦敦 99.指示抬头的汇票(
)。
A、不能通过背书转让 B、必须经背书才能转让 C、无须背书即能转让 D、只能以记名背书方式转让
100.根据《伦敦保险协会海运保险条款》的规定，承保范围最小的险别是(
)。 A、ICC(A) B、ICC (B)
C、ICC(C) D、ICC War Clause
第 8 页 共 14 页 101.我国进口开证，按照惯例开证行在收到国外寄来的全套单证后应进行审核，下列哪一条不属于审核事项( )?
A、单据与信用证之间是否相符 B、单据与单据之间是否相符 C、单据与货物之间是否相符 D、单据与《UCP600》是否相符 102.货物外包装上有一把火，这种标志属于( )。 A、运输标志 B、唛头
C、指示性标志 D、警告性标志 103.某提单“已装船”的日期为5月9日，表示( )。
A、货于5月9日全部装完 B、货于5月9日开始装船 C、货于5月9日送交承运人 D、货于5月9日抵达装运港
104.关于商品检验时间和地点的规定，我国进出口业务中使用较多的是( )。 A、离岸品质，离岸重量
B、出口国装运港检验，进口国目的港复验 C、到岸品质，到岸重量 D、离岸重量，到岸品质
105.商业发票的抬头人一般是(
)。
A、受益人 B、开证银行 C、开证申请人 D、出口商
106.我出口英国一批货物共10万美元，分批交货，信用证支付。与我国供货商签订合同的是新加坡一家公司，信用证由英国进口商开立，然后新加坡的有关银行按照信用证的要求将该证转给我国供货商，则这张信用证是( )。 A、可转让信用证 B、不可撤销信用证 C、可循环信用证 D、可撤销信用证 107.进出口生丝或羊毛，计算重量的方法一般采用( )。 A、净重 B、毛重
C、公量 D、理论重量
108.关于海运提单的性质与作用，下列不正确的表述是( )。 A、货物收据 B、运输合同的证明 C、物权凭证 D、无条件支付命令 109.在海洋运输货物保险业务中，共同海损( )。
A、是部分损失的一种 B、是全部损失的一种 C、有时为部分损失，有时为全部损失 D、是推定全损
110.国外一张来证的有效期为2012年10月30日，最迟装运期为10月10日，如果信用证未规定装运日后交单的期限，而实际发运日期是10月1日，根据《UCP600》的规定，受益人最迟的交单期为( )。
A、2012年10月10日 B、2012年10月22日 C、2012年10月23日 D、2012年10月30日 111.发生( )，违约方可援引不可抗力条款要求免责。
A、战争 B、世界市场价格上涨 C、生产制作过程中的过失 D、货币贬值 112.“仓至仓”条款是( )。
A、承运人负责运输责任起讫的条款 B、保险人负责保险责任起讫的条款 C、出口人负责交货责任起讫的条款 D、进口人负责付款责任起讫的条款 113.对于价值较低的商品，往往采用( )计算其重量。 A、理论重量 B、净重
第 9 页 共 14 页 C、法定重量 D、以毛作净 114. 货物外包装上印刷有一把火，这种标志属于( )。 A、运输标志 B、唛头
C、指示性标志 D、警告性标志
115.根据《UCP600》的规定，若信用证中对是否分批装运与转运未予规定，则受益人( )。
A、不可分批装运，也不可转运 B、不可分批装运，但可以转运 C、可以分批装运，也可以转运 D、不可转运，但可以分批装运 116.直接接触商品并随商品进入零售网点与消费者见面的包装叫( )。 A、运输包装 B、中性包装 C、定牌包装 D、销售包装
117.空运出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱体积40×30×30厘米，航空运单上该批商品的计费重量为( )。
A、210公斤 B、819公斤 C、1260公斤 D、7560公斤 118.G. S. P. Form A是一项( )。
A、船公司证明信 B、原产地证明书 C、受益人证明信 D、检验检疫证明书 119.在货物买卖中，收取佣金的通常是( )。 A、进口商 B、保险人 C、船公司 D、中间商
120.根据《URC522》的规定，D/A90天远期的结算方式，代收行应在( )交单。
A、进口商承兑汇票后 B、收到单据后5个工作日内 C、货物到达目的港后 D、进口商支付货款后
二、判断题
1、UCP600乃一套规则，适用于所有的其文本中明确表明受该惯例约束的跟单信用证(在其可适用的范围内，包括备用信用证)。( )
2、UCP600规定单据签字可用手签、摹样签字、穿孔签字、印戳、符号或任何其他机械或电子的证实方法为之。( )
3、就其性质而言，信用证与可能作为其开立基础的销售合同或其他合同是相互独立的交易，如果信用证中含有对此类合同的任何援引，银行也与该合同无关，但是将受其约束。( )
4、开证行自开立信用证之时起即承担承付责任，但是这种责任是可以撤销的。( )
5、经由通知行或第二通知行通知信用证的银行必须经由同一银行通知其后的任何修改。( )
6、如果信用证含有一项条件，但未规定用以表明该条件得到满足的单据，银行将视为未作规定并不予理会。( )
7、按指定行事的指定银行、保兑行(如有的话)及开证行各有从交单次日起至多七个银行工作日用以确定交单是否相符。这一期限不因在交单日当天或之后信用证截止日或最迟交单日届至而受到缩减或影响。( )
8、如果信用证的最迟装运日适逢接受交单的银行由于节假日而歇业，则最迟装运日，视何者适用，将顺延至其重新开业的第一个银行工作日。( )
9、载有诸如“托运人装载和计数”或“内容据托运人报称”条款的运输单据不可以接
第 10 页 共 14 页 受。( )
10、信用证规定的每一种单据须至少提交一份正本。( )
11、含有一份以上快递收据、邮政收据或投邮证明的交单，如果单据看似由同一快递或邮政机构在同一地点和日期加盖印戳或签字并且表明同一目的地，将不视为部分发运。( )
12、在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时(如大豆等货物情况)，货物数量和总支取金额允许有5%的增减幅度。( )
13、可转让信用证可应受益人(第一受益人)的要求转为全部由另一受益人(第二受益人)兑用，但该证不可以进行部分的转让。( )
14、“第三方单据可接受”指所有单据，不包括汇票，但包括发票，可由受益人之外的一方出具。( )
15.资金流动方向与结算工具的传递方向相同，称为“逆汇法”;资金流动方向与结算工具的传递方向相反，称为“顺汇法”。 ( ) 16.单价表述四要素是：计量单位、单价金额、计价货币和目的地。 ( ) 17.汇票在提示时，遭遇付款人拒绝付款或承兑，或者付款人拒不见票、死亡、宣告破产，致使付款(承兑)成不可能，通称拒付，又称退票。 ( ) 18.集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行运输的一种现代化的运输方式，适用于海洋运输、铁路运输、公路运输和国际多式联运等。 ( ) 19.国际贸易惯例已得到多国的公认，因此它对于任何买卖合同当事人具有普遍的法律上的约束力。 ( ) 20.在航空运输中，收货人提货的是凭航空公司的提货通知单。 ( ) 21.交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择，不论由何方选择，每次装货均不得超过承运人宣布的船舶装载量。 ( ) 22.班轮费用计收标准中的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。 ( ) 23.按国际保险市场惯例，大保单与小保单具有同等法律效力。 ( ) 24.按照《URC522》的规定，托收意由接到委托指示的银行，处理金融单据和/或商业单据，以求获得付款及/或承兑，或凭付款交单及/或承兑交单，或按其他条件交单。( ) 25.若错过了信用证有效期才到银行议付，受益人只要征得开证申请人的同意，即可要求银行付款。 ( ) 26.按CIF术语出口时，我出口商在国内投保一切险，出口商承担的风险起讫应为“仓至仓”。 ( ) 27.根据联合国贸发会1996年通过的《电子商务示范法》的解释，通过以数据电文交换而订立的合同，符合法律上所要求的书面合同的性质。 ( ) 28.我国对外经济活动中达成和履行合同必须符合法律的规范，其中包括有关的双边或多边国际条约，与我国进出口货物出口贸易关系最大的一项国际条约是《国际货约》。( ) 29.根据《UCP600》的规定，信用证经修改后，开证行即不可撤销地受该修改的约束，受益人收到修改通知后无异议，原信用证条款即失效。 ( ) 30.水渍险是国人的俗称，英文的原意是：负责单独海损。 ( ) 31.在CIF条件下，卖方办理保险，在CFR条件下，买方办理保险，因此在货运过程中货物发生损失，前者由卖方负责，后者由买方负责。 ( ) 32.按CFR Landed条件成交，卖方应负担货物卸到岸上的一切费用和风险。 ( )
第 11 页 共 14 页 33.如信用证未规定交单期，则交单期不得迟于运输单据日期后的21天，且不得迟于信用证有效期。 ( ) 34.本票可以是远期的，远期本票和远期汇票一样也存在承兑行为。 ( ) 35.国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。 ( ) 36.空白抬头、空白背书的提单是指提单收货人一栏内空白而不需要背书的提单。 ( ) 37.在进口合同的履行中，如果货物受损是由于承运人的责任造成的，那么向承运人提出索赔的期限是货物到达目的港交货后一年之内。 ( ) 38.背对背信用证对中间商有利。 ( ) 39.在国际贸易中，投保人向保险公司投保了海运货物一切险后，在运输途中由于任何外来风险所造成的货物损失均可向保险人索赔。 ( ) 40.不属于法定检验范围的进出口商品，不需要检验，不涉及商品检验检疫机构。 ( ) 41.狭义的单证是指单据和信用证，广义的单证是指各种文件和凭证。 ( ) 42.索赔是遭受损害的一方在争议发生后，向违约的一方提出赔偿的要求。 ( ) 43.D/P的英文是Documents against Payment，中文翻译为承兑交单，是指出口商的交单必须以进口商的付款为条件。 ( ) 44.班轮是指按照规定的时间，在规定的航线上，按规定的港口次序往返并收取相对固定运费的运输货物的船舶。
45、信用证是开证银行应进口人的申请向出口人开立的，当出口人按信用证规定向开证行要求付款时，开证银行应该要先征得进口人同意。( )
46、在下列三种支付方式中，对卖方来说信用证比较可靠，付款交单(D/P)与承兑交单(D/A)都有不同程度的风险，但是承兑交单最易为买方接受，有利于达成交易。所在，在出口业务中，应扩大对承兑交单的使用。( )
47、按照C.I.C.条款，基本险可以单独投保，附加险也可以单独投保。( )
48、按《INCOTERMS2000》的规定，CIF、FCA、CPT贸易术语可以适用与任何形式的运输方式，包括多式联运。( )
49、凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运处理。( )
50、信用证修改通知书有多项内容时，只能全部接受或全部拒绝，不能只接受一部分，而拒绝另一部分。( )
51.海关发票是根据某些进口国海关特定的格式，由出口人填制，供进口人凭以向进口国海关报关时用的一种特别的发票。各国的海关发票可以相互替代。 ( ) 52.争议也称异议，是指交易一方认为对方未能部分或全部履行合同规定的责任与义务而产生的纠纷。 ( ) 53.本票是出票人签发的，命令付款人在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。在我国，本票特指银行本票。 ( ) 54.所谓“出票”，就是出票人在汇票上写明有关内容、签名，并将汇票交付给收款人的行为。 ( ) 55.开证银行可以拒绝接受表明投保生效日期迟于装运日期的保险单。 ( ) 56.船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。 ( )
57、按中国人民保险公司海洋运输保险条款规定，在三种基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围大小而言，一切险最大，水渍险次之，平安险最小。( )
58、信用证规定货物须于
6、
7、8三个月平均装运，但是因为原料紧缺，6月份的货物，工厂要延误到7月出运，那么受益人6月份的货物不能出运，但是
7、8两个月的货物必须按期出运。( )
第 12 页 共 14 页
59、空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不要背书的提单。( )
60、保险单的签发日期不可以迟于运输单据的签发日期。( ) 6
1、海运货物保险的保险责任起迄采用“仓至仓条款”。( )
62、如果受益人在规定的交单期和有效期内已经将与信用证规定相符合的单据交到指定银行，但是单据在指定银行向开证行寄送途中丢失，那么根据《UCP600》规定，开证行不可以免除责任。( ) 6
3、在合同中规定：“1000M/T，Oct/Nov shipment, in two monthly shipment.”则我出口公司必须于10月装500M/T，否则将违反合同。( ) 6
4、根据《UCP600》的规定，银行对于审核单据应该有一个合理的时间规定，不应该超过从其收到单据的翌日起算五个银行工作日，以决定是否接受或拒收单据。( )
65.信用证中的货物描述是：Blue Cotton Wears，发票显示为：Colored Cotton Wears，符合单证一致的要求。 ( ) 66.一套结汇单据中，汇票的日期最晚，发票的日期最早。 ( ) 67.国际上关于贸易术语的解释惯例有三种，即《托收统一规则》、《汉堡规则》和《2000通则》。 ( ) 68.根据《UCP600》的解释，信用证是指一项不可撤销的安排，无论其名称或描述如何，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。 ( ) 69.追索是指汇票遭到拒付时，持票人可要求其前手(背书人、承兑人或出票人)清偿汇票金额及有关费用的行为。 ( ) 70.在CFR条件下，卖方必须在货物装船后立即发出装船通知，以便买方办理投保手续，否则卖方不能以风险在船舷已转移为由免除责任。 ( ) 71.凡装在同一航次，同一条船上的货物，即使装运时间不同、地点不同，只要显示的目的港相同，就不能视为分批装运。 ( ) 72.采用D/P结算方式，出口商办理了出口信用保险，货物按时到达目的港，质量也没有问题，但遭到进口商的无理拒付，出口商可以凭保险单向保险公司索赔。 ( ) 73.出口公司在收到开证行开出的信用证后，应严格按照信用证的有关条款进行发货、装运、制单结汇。不管发生什么情况，都无权要求开证行修改信用证。 ( ) 74.如果合同和信用证中均未规定具体的唛头，则出口商填写发票时，唛头一栏可以空白不填。 ( ) 75.在进口贸易中，我方对外开证时，一般不主动开立可转让信用证，以免被动。 ( ) 76.一张商业汇票上的收款人是：仅付给ABC有限公司(Pay to ABC Co., Ltd. only)，这种汇票不能经背书转让。 ( ) 77.根据《UCP600》，信用证对分批装运没有明确规定，即不能分批装运。 ( ) 78.按CIF术语成交，价格中包括至指定目的港的运费和保险费，所以卖方承担货物到达目的港之前的风险与责任。 ( ) 79.在象征性交货下，装运和交货同时发生，卖方凭单交货，买方凭单付款。 ( ) 80. 买卖合同规定：“交货数量5000吨，2009年9月或10月份装运”，那么在9月1日至10月31日这段时间内任何一天将货物装运出口都可以。 ( ) 81.背书是转让汇票权利的一种手续，就是由汇票的收款人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人(被背书人)的名字，并将汇票交与受让人的行为。经背书后，该汇票的收款权利也就随之转移给了受让人。 ( ) 82.D/A的英文是Documents against Acceptance，中文翻译为付款交单，是跟单托收的一种交单方式，指出口商的交单必须以进口商的承兑为条件。 ( )
第 13 页 共 14 页 83.进出口货物收发货人、报关行、国际货运代理公司都可作为报关单位。 ( ) 84.海运提单、铁路运单和航空运单都是承运人(船公司、铁路当局、航空公司)收讫货物凭证，所以都是物权凭证。 ( ) 85.结汇时的汇票通常一式两份，第一份为正本，第二份为副本，只有正本才有法律效力。 ( ) 86.保兑行是在开证行无力付款时才履行付款责任的，所以保兑行承担的是第二性付款责任。 ( ) 87.合同当事人发生争议需要仲裁时，应向仲裁机构提交仲裁协议，这种协议必须在争议发生前订立。 ( ) 88.在信用证业务中，有关各方当事人处理的是单据。 ( )
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第四篇：国际商务单证员自荐书
姓名：XXX国籍：中国目前所在地：广州民族：汉族户口所在地：茂名身材：165 cm kg婚姻状况：未婚年龄：21 岁求职意向及工作经历人才类型：好范文应聘职位：物流类：跟单、物流、贸易类：外贸助理、工作年限：0职称：无职称求职类型：全职可到职日期：随时月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州 佛山个人工作经历：教育背景毕业院校：广东科贸职业学院(原广东省农业管理干部学院)最高学历：大专毕业日期：2009-06-01所学专业一：国际商务所学专业二：受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专 业获得证书证书编号2006-092009-07广东科贸职业学院(原广东省农业管理干部学院)国际商务`国际商务单证员语言能力外语：英语 良好国语水平：优秀粤语水平：优秀工作能力及其他专长执行能
熟悉单证制作、审核，熟悉国际贸易操作流程。详细个人自传希望工作地区：广州、佛山
自我评价：
作为一个刚出校门的好范文，虽然在工作经验方面不是很够，但我认为很多事情并非一生出来就会的，需要在人生的经历中不停地学习与实践才是最重要的;本人是一个有责任心、做事有原则的人，做事有耐心、认真;熟悉进出口贸易的基本工作流程，熟悉单据的制作，能看懂英文方面的单据(如信用证);具备基本的英语交流能力。愿意从最基层的工作做起，用3至5年的时间熟悉业务，掌握相应经验，然后向高级主管职位挑战，因为相信事在人为，只要用心，没有什么是不可以的。
在校所学课程：
国际贸易实务、国际商法、市场营销、单证实务、报关实务、外贸函电(商务口语)、国际金融、国际物流代理。
期望从事职业：行政人事类、经营管理类、物流类、销售类等
其他情况：
2007年10月参加院系的活动荣获“活动积极分子”称号。
2008年6月获得“国际商务单证员”资格证。
2008年6月获得“大学英语四级”资格证。个人联系方式通讯地址：联系电话：136XXXXXX家庭电话：手机：QQ号码：电子邮件：XXXXXXXX@163.com个人主页：
第五篇：国际单证员跟单信用证
跟单信用证
跟单信用证---国际银行界提供的这种服务形式，促进了国际贸易的发展。跟单信用证的发展削弱了货主的风险，其根本的作用是能够保证卖方得到货款，买方得到货物。然而，需要信用证涉及到的各方---银行、买方、卖方必须诚实可信。
跟单信用证的操作流程简单，当买方从国外进口货物时，向本国银行申请开具向卖方(或信用证的受益方)付款的信用证，卖方根据销售合同规定的运输方式，将能够证明货物已经出运而且符合信用证要求的文件交与银行议付。证明货物出运的主要单据是提单，除此之外还有一些双方约定的单据，如原产地证明、商业发标、保险单等。
那么，银行在跟单信用证体系中起什么作用呢?当开证行收到全套符合要求的文件后，开证行会将约定的货款付给卖方(或受益人)。通常，开证行要求卖方将单据交给其本国的银行，该银行作为议付行。议付行将全套完整的单据邮寄给开证行，开证行将这些文件转交给买方(开证申请人)。
为使跟单信用体系运转良好，削弱卖方和买方的风险，卖方提供给银行的文件必须具有可靠性和真实性，而且执行贸易合同的承运人必须是值得信赖的。当然，银行本身的可信度也是一个重要因素。在一般情况下，如果卖方提供的文件符合跟单信用证的要求，银行则履行付款义务。但是银行不担保文件的真实性和可靠性。如果银行发现单据不符或文件失效，这时跟单信用证就失效了。银行审核单据的正确性时非常谨慎，单据之间内容是否相符，单据与信用证是否相符，这是银行接受议付或拒付或拒绝议付的根本原因。
跟单信用证体系下，银行操作的是单据而不是货物。例如，银行处理原产地证明时，并没有考虑货物的实际状态，银行只考虑文件内容是否符合信用证要求。但是，有些文件银行是不予考虑的，如印刷在提单背面的条款，银行处理单据的准则是国际商会500号出版物《跟单信用证统一惯例》。
在跟单信用证体系下，卖方和买方怎样才能降低风险呢?
首先，必须认真缮制销售合同。国际贸易是从订立合同开始的，合同中应阐明买方申请开证时向银行提出的条款，这些条款应该清晰、简单可核实并且限制条款少。买方对运输单据的规定要具体、如提单的种类、由谁签发等。买方应明确规定对于货的品名和包装的描述，语言应清晰、明了、便于银行审核单据。合同中应避免使用诸如“第一流的承运人”、“特定天气状况下装船”之类的语言。当卖方向银行提供的文件需要满足上述语言要求时，议付行将无所适从，不得不征求申请人(买方)的意见，这必将造成议付延迟。除进口清关和官司方所要求的文件外，进口方(买方)不应要求过多的文件，因为文件越多，银行遇到单证不符点的机会越大，这必将影响跟单信用证体系的顺利运行。
其次，卖方收到信用证后，必须及时、认真地核查。通常，收到信用证后，卖方即根据销售合同地条款开始备货，准备出运。但是，当卖方根据销售合同准备好单据提供给议付行时，发现单据不符合信用证的要求，银行只能根据信用证议付，而对销售合同一无所知。由此，必将造成议付失败或有条件议付。如果卖方收到信用证衙及时与销售合同比较，发现信用证有偏差，卖方可以通知买方更改信用证，上述麻烦是可以避免的。
最后要说明的是，货主不要为了获得清洁提单而向承运人出具保函。实际上，货主都知道，应该使与货物有关的单据真实地反映出货物的实际情况。这不仅是银行审核信用证时的要求，而且也是因为发生过利用单据进行诈骗的情况。但是，卖方为了获取清洁提单，往往通过向承运人出具保函的方式要求承运人删除批注。事实上，承运人有权对收到的待出运货物状态进行批注，因为这可以限制承运人承担的责任。对于出具保函的做法，银行方面十分反对。有些国家的法律是不承认这种保函的，而且认为这是欺诈行为，是卖方与承运人共同欺骗买方。真正的问题是，一旦这种保函落入买方手里，那么跟单信用证的操作就复杂化了。