隧道施工安全管理细则

第一篇：隧道施工安全管理细则

施工现场质量安全文明施工管理细则

附件五：《施工现场质量安全文明施工管理细则》

施工现场质量安全文明施工管理细则

一、总则

1.1 工程质量、安全文明施工管理，乙方应严格遵守国家及地方政府颁发的质量、安全工、文明施工等规范、规程、标准、政策法规，遵守甲方的现场管理规定。

1.2 本工程施工场地，以该项目总平面红线范围作为施工场地。施工平面布置须考虑周全，并经甲方、监理书面审核后方可搭建。施工单位在现场应保持场地整洁、卫生，并做到施工组织科学、施工程序合理。 1.3 考虑到工地可能出现停水停电，乙方应准备备用发电机(燃油费自理)、水池等设施。

1.4 施工期间，乙方应及时整理和安排所有机械、工具、材料、建筑垃圾等，工程建设中每个楼层的多余材料、建筑垃圾必须通过施工电梯或垃圾槽运输到地面，严禁从高空直接向下抛物。以上物品在不需用时应按甲方要求清理出工地。

1.5 乙方应遵守地方政府和有关部门对施工场地交通、施工噪声、施工现场环境卫生和场外污染等管理规定并办理有关手续，乙方造成的行政罚款等全部责任由乙方负责。

1.6 乙方在施工过程中应完善文明施工措施，并事先预防。由于乙方施工可能对周边居民和企事业单位产生的各种影响，尤其避免对周边房屋和构筑物产生不良影响，因乙方不积极或未采取措施而导致的各种矛盾和纠纷由乙方承担有关费用及责任。

1.7 乙方应严格按规定要求：搭建临时设施;现场污水排放;现场消防水源;粉尘、噪音控制;加强对施工区域内以及工程外围市政设施的保护;现场工程标志牌挂设在围墙外的大门明显处(五牌一图);现场卫生及安全保卫措施，要配备专业勤杂人员打扫的基础上，进一步教育广大职工来起到自觉保护我们的施工和生活环境，保安人员负责24小时不间断进行巡查，确保提供一个安定的施工环境。

1.8 乙方必须做到：有整套的施工组织设计(或施工方案);有健全的施工指挥系统和岗位责任制度，工序衔接交叉合理，交接责任明确;有严格的成品保护措施制度;大小临时设施和各种材料、构件、半成品按平面图布置，堆放整齐;施工场地平整并做到硬地化，道路畅通，排水设施得当，水电线路整齐;机具设备状况良好，使用合理，施工作业符合消防和安全要求。

1.9 乙方全体现场施工人员各工种之间安全帽应有区别，全部施工人员应佩带工作牌。

1.10 乙方在施工中发现文物、危险品、地下障碍物时，应采取有效保护措施并立即报甲方。在施工中发现有考古、地质研究等价值的物品时，乙方应立即保护好现场并于4小时内以书面形式通知甲方和监理单位，由甲方和监理单位报告当地文物管理部门，逾期不报的，乙方承担责任。

1.11 双方约定施工现场安全网、施工围板广告权益属甲方，未经甲方许可，乙方不得在这些设施上面悬挂任何广告，违反规定的，甲方有权派人强行拆除。

二、实施细则

2.1目的、办法

2.1.1目的：作为施工现场约束手段，监督施工方按设计、规范、合同、甲方及监理要求完成合约内容，保证工程优质高效开展。

2.1.2乙方必须按照本细则所附安全文明措施要求完善施工条件，甲方将根据乙方的具体实施情况予以支付相应的安全文明措施费用，安全文明措施费用已计入合同总价中。对于乙方未予实施的分项安全文明措施项目，甲方将根据本细则规定的费用额度不予支付该项措施费用(详见安全文明措施费用暂定费用额度表)，该费用将直接从合同总价中扣除。其他违反本规定的行为，甲方及监理有权按照本措施的条款收取违约金。

2.1.3各甲方发包分包单位必须服从总包管理，对甲方发包分包方违反总包进度、安全、文明施工规定，总包提出事故隐患或其他问题，甲方发包分包单位不能在规定时间内完成，总包有权对甲方发包分包方收取违约金，但必须征求业主、监理同意(监理签字确认)。

2.1.4奖励原则：对各单位在进度、质量、安全文明施工及协调配合等方面有突出表现的予以奖励，具体由甲方、监理根据工程进展情况、合同执行情况确定，每次奖励总额不超过累计违约金额度。

2.2施工安全文明措施设置要求

2.2.1沿工地四周设置连续封闭围墙，临城市主干道侧围墙高度不低于2.5米，临一般道路围墙高度不低于1.8米，围墙必须采用砖砌18墙、墙脚埋地深不小于50cm、墙柱间距不得大于3m，围墙外侧采用抹灰装饰，围墙应稳固、整洁、美观。

2.2.2施工现场进出口应设置大门，大门宽度不应小于5m、门面应平整、整洁，门头应设施工企业标志;大门一侧应设置门卫岗亭，建立相应的门卫制度，不少于2人值守。主大门右侧外墙挂设施工标牌。

2.2.3现场道路的布置按照甲方及监理批准的施工组织设计方案要求进行设置，现场道路采用原土夯实，路面用石粉拌水泥铺垫硬化处理及维护，确保雨天不起泥。施工道路面层必须采用150mm厚C25砼浇筑、宽度不得小于6米。

2.2.4现场排水设施设置完善，保证场地内无积水。沿工地围墙、在建工程(基坑或建筑地下室)及搅拌机四周、施工道路两侧、临建房滴水线设深300mm宽200mm的排水沟，排水沟采用砖砌筑，排水沟经沉淀池汇集、沉淀后排入市政管线。

2.2.5根据施工现场的情况和公司总体部署，生活、办公区与施工区分开，设置完善的生活生产设施(厕所、厨房、淋浴室、吸烟室、茶水间等)。

2.2.6施工现场应设置泥沙沉淀池，排水沟要与沉淀池联通，经常检查、清理，保持排水通畅。

2.2.7施工现场主要出入口必须设置车辆冲洗设施，并安排专人冲洗。 2.2.8施工区域内各类材料、半成品、废品按照施工平面图布置要求，材料堆场场地必须进行硬化，材料应分区堆放，作到成垛、成堆、成方、一头齐，并按ISO9001标准挂牌标识。

2.2.9施工现场必须分别设置建筑、生活垃圾站，及时集中、回收、利用、清运。

2.2.10在施工人员进出各栋楼层的通道口，井架、施工电梯进出口处搭设长为3——6m，宽于通道口两侧各1m的防护棚，棚顶铺满5cm厚的脚手板，上下两层，间距不小于60cm。

2.2.11电梯井口必须设置1.2m高钢筋防护门，下设200m高密闭挡脚板，电梯井道内用每隔3层用安全网或模板封闭。

2.2.12未安装拦板的阳台、料台、雨棚、挑檐、屋面与楼层周边都必须设置1.2m高，两道横杆的安全防护栏杆，满张绿色密目安全网。

2.2.13地下室及楼层楼梯间内必须保证照明充足，保证无任何黑暗死角。

2.3材料进场

2.3.1所有材料、设备进场前须向甲方、监理提交计划，并报相关质保证明资料，材料进场提前一天通知甲方、监理。进场不及时通知甲方、监理检验、不及时送检(进场3天内)或由此影响正常施工使用的，除按合同承担相应的责任外收取违约金500～2000元。

2.3.2材料、设备经检验不合格的，不及时退场(要求时间内)、退场时未通知甲方、监理、)见证的，以每拖延一次收取违约金3000～5000元，对于材料进场不予以严格质量把关的、材料来源不明、资料与实物不符的，实物与业主、监理确认的样板不符的、假冒伪劣产品的，对于明知不合格或未经检验的材料物品设备还在使用的，除每次收取违约金3000～10000元外，并将按合同相应条款处理;送检的试验报告，最迟在检测部门发出的第三天17:00前报甲方、监理，每拖延一天收取违约金100元。 2.4现场安全文明施工

2.4.1现场内的雨水、污水排水，包括基础、地下室及施工现场地表面、厕所、沉淀池、化粪池、废旧材料、建筑垃圾、不按照现场总平面图布置，不及时外运或不及时清理排放，不按照监理通知限定的期限整改，每发现一次，收取违约金500～2000元，每拖延一天整改，收取违约金500元，违约金总额累加。

2.4.2施工现场的临时施工用电方案须经监理部批准后，方可实施。施工现场内的临时施工线路敷设，必须使用合格的电力电缆且须按规范敷设，接入设备或配电箱的电线电缆要规范，严禁乱拉乱接。不按照监理通知限定期限整改，以每一项的每处为单位，收取违约金500～1500元，每拖延一天整改，收取违约金500元，违约金总额累加。 2.4.3安全通道设置不合格、无安全通道指示标志、无封道指示标志、安全通道无照明、安全通道设施未及时维护、安全通道被堵塞、“四口”“五临边”防护不合格，且不按照监理通知限定期限整改，以每一项每条为单位，收取违约金500～1000元，每拖延一天整改，收取违约金500元，违约金总额累加。

2.4.4进入施工现场不戴安全帽者，穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋者、在非吸烟区吸烟、在楼层内随地小便等，以每一项每条、每人次为单位，收取违约金300元。

2.4.5在施工现场内打架斗殴者，收取违约金3000～10000元。 2.4.6在施工现场楼层内随地大便，收取违约金500～1000元/次。 2.4.7高空作业不系安全带，不按安全规范违章施工，以每人每次为单位，收取违约金500元，每拖延一天整改，收取违约金500元，违约金总额累加。

2.4.8施工现场应在规定的位置设置灭火器，未在规定的位置设置灭火器、灭火器数量不足、灭火器失效、灭火器没有标注检查日期，不按照监理通知限定期限整改，以每一项或每一处为单位，收取违约金100元，每拖延一天整改，收取违约金100元，违约金总额累加。

2.4.9现场施工机械设备无防护罩(如电锯、电焊机、钢筋加工机等)，乙炔、氧气瓶未按规定要求放置，不按监理通知限定期限整改，以每台为单位收取违约金500～1000元，每拖延一天整改，收取违约金500元，违约金总额累加。

2.4.10脚手架未按批准的方案进行搭设的，施工通道不畅通的，不按监理通知限定期限整改，收取违约金1000～3000元。每拖延一天整改，收取违约金1000元，违约金总额累加。

2.4.11各施工单位仓库的材料应按防火要求分类、分库堆放和保管。如发现仓库内材料堆放混乱、易燃物品乱堆乱放时，每处收取违约金500元;如果发现在易燃品仓库内吸烟者，每人收取违约金500元;如果在易燃品仓库内发现烟头，每个烟头收取违约金500元。

2.4.12电焊机在高处邻边工作时，必须使用接火槽，防止电焊火花引起人身伤害、火灾、烧伤临近成品半成品等。否则以每台为单位收取违约金1000~5000元。

2.4.13其它违反国家、XX省及××市有关施工安全和文明施工管理规定的行为视其情节将给予收取违约金500~5000元。

2.4.14擅自搬移或拆除防护设施、安全标志和警示、警告牌的给予收取违约金100～500元。 2.4.15严禁酒后进入现场，违者给予收取违约金1000～3000元。 2.4.

16、配电箱不符合用电要求和规范的收取违约金500元。

2.4.17施工用电未实行“一机一闸一漏一保险”制的给予收取违约金500～2000元。

2.4.18电线未按规定接零、接地的，每处收取违约金300～1000元。 2.4.19电线和金属物绑在一起的，对操作者收取违约金300元。

2.4.20严禁木工模板支架及支撑、泵送混凝土的输送管等固定在脚手架上，违者每处给予收取违约金500～2000元。

2.4.21任意破坏安全网的每处给予收取违约金300元。 2.4.22无操作证乱开机械设备的每次收取违约金1000元。

2.4.23混凝土施工污染安全网的每处给予收取违约金100～500元。 2.4.24楼层垃圾未按文明施工要求及时清理的每层给予收取违约金1000～3000元。

2.4.25各种材料无标识牌的，每处收取违约金500元。

2.4.26擅自拆除、移动、损坏消防设施的，每处收取违约金500元。 2.4.27施工现场积水，未及时清理的，每处收取违约金500元。 2.4.28使用童工和残疾人的给予收取违约金500～1000元，发生事故由班组承担全部责任。

2.5总包对甲方发包分包单位的管理

2.5.1甲方发包分包单位必须接受总包的全面管理，如不能按总包要求组织施工，如进度、安全等，总包可对甲方发包分包单位收取违约金500~1000元。

2.5.2甲方发包分包方在施工中，由于分包方责任出现的安全事故，或其他原因，受到报纸、电视媒体的暴光或政府等有关部门的通报批评，给总包的形象和声誉造成损失，分包单位除了承担有关部门的处罚外，业主及总包可对分包单位收取违约金1000~10000元。

2.5.3总包提出的事故隐患或其他问题，如甲方发包分包单位不能按规定的时间整改，每延迟一天，总包可对甲方发包分包单位收取违约金500~2000元。

2.5.4施工时甲方发包分包单位未做到工完场清的，总包可按每处100~500元收取违约金，如在安全、文明施工检查时有上列情况的将加倍收取违约金。 2.6计划、进度

2.6.1各施工单位进场须向甲方、监理提交工程的总进度计划、月计划，周进度计划以及分部分项和各控制点的控制计划，如未按要求提交的收取违约金1000～3000元。

2.6.2月计划、总进度计划、各分部分项、各控制点进度未按计划完成而滞后的，除承担有关损失以外，根据情况，收取违约金3000～10000元。 2.6.3不能按期完成甲方工期要求、影响工程的正常交付使用，除承担有关损失以外，根据具体情况收取违约金1000～20000元(施工合同已约定的除外)，并按甲方、监理限定的期限进行整改，每拖延一天整改，收取违约金1000～3000元，违约金总额累加。 2.7成本

2.7.1不按要求及时报送预、结算资料或监理、甲方要求须提供的计量依据，收取违约金500～2000元。

2.7.2蓄意影响甲方、监理开展正常工作，或弄虚作假，高估冒算超过实际15%，妨碍计量工作正常进行，收取违约金1000～10000元。 2.8隐蔽工程验收

2.8.1未经监理验收，擅自隐蔽进行下道工序施工，除进行必要剥离达到检验目的外，每次收取违约金2000～10000元。

2.8.2施工单位在施工过程中不按要求加强自检，达不到规范要求，经整改仍达不到要求，情节严重的，每次收取违约金2000～10000元。 2.8.3施工中未按设计要求施工，经检查实属于偷工减料的每次收取违约金1000～10000元。

2.8.4存在较大的质量问题，或造成质量事故，视问题大小和事故的严重程度收取违约金10000～100000元。

2.8.5蓄意影响阻挠甲方、监理正常检查验收工作，不按监理通知单期限整改，每次收取违约金1000～5000元。 2.9会议制度、文档资料管理、施工配合

2.9.1周例会各施工单位项目经理及技术负责人等必须到会。周例会、专题会参加会议人员迟到、早退者或中途擅自离开会场半小时以上者每次收取违约金500元，无故不参加例会或专题会的单位，每次收取违约金1000元，并无条件执行会议内容。

2.9.2各施工单位须按监理要求报相关文件资料、施工组织设计、专题方案等，除业主要求的有关文件以外，所有文件资料必须先送达监理，由监理审核转发(其中施工组织设计或方案、工程计划、及工程联系单、签证单每次呈报原件不少于2份，以便监理呈报业主同时审核)。对于拒绝不执行者，收取违约金300～1000元。

2.9.3施工单位应按监理或相关要求收集、整理、编写档案资料，如不按时提交的收取违约金300～1000元。

2.9.4监理部发的监理通知有关限期进行整改的项目，或周例会上甲方、监理要求完成的工作，施工方无正当理由不按期整改或不按期完成，以每一项或每一条为单位，收取违约金1000—5000元，每拖延一天整改，收取违约金1000元，违约金总额累计计算。

2.9.5施工方管理人员不能有效组织现场施工，不能与甲方或监理很好配合开展现场的管理工作，或对于工人的无理取闹行为不能采取有效措施加以制止，每次收取违约金2000—5000元。情况严重时甲方、监理有权要求相关人员(包括施工管理人员)、相关施工班组退场或下达局部停工指令。 2.10成品保护要求

2.10.1总包或分包单位未在指定时间内完成有关成品、半成品的保护每处收取违约金500—2000元。

2.10.2总包或分包单位未能对自己施工区域内的其它单位的成品进行有效的保护、或野蛮施工导致其它单位的成品、半成品损失的，除了应赔偿由此给其它施工单位造成的经济损失外，视对工程的损失情况收取违约金1000—10000元。

2.10.3故意损坏、破坏成品或半成品或偷盗成品、半成品的，视对工程危害的程度对行为人所在单位收取违约金10000—50000元元。情节严重的送交公安机关处理。

三、本管理细则由监理公司执行，甲方审核确认，解释权归甲方。

第二篇：隧道工程安全监理细则

××××监理第×驻地办

×

× 隧 道 工 程 安 全 监 理 细 则

批准：

××工程监理有限公司

2008年10月1日

××隧道工程安全监理细则

一、洞口、开挖、凿孔及爆破施工中的安全监理要点 1.洞口段施工安全监理要点

1)在隧道洞口段施工前，监督施工单位根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等，预估可能发生的各种危险因素和隐患，以及对环境的影响等，制定保障洞口段施工安全的技术措施。

2)在平常的工作中，经常检查施工安全的技术措施的落实情况，检查施工单位安全三级交底落实情况等。

3)在××隧道出口的洞口段，出口狭窄，地形陡峭，在陡峭悬崖边缘，要求施工单位设置护栏和安全警示标志。 2.开挖及凿孔

要求施工单位制定班前检查制度，确保施工人员人身安全。

1) 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，定板和两帮是否稳定。

2) 机械凿岩，宜采用湿式凿岩机，可以降低粉尘对操作人员的危害，并按规定使用安全帽、口罩等安全防护用品。

3) 站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。

4) 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。

5) 为防止点击事故，开钻前必须详细检查各部位的绝缘装置，佩戴必须的绝缘防护用品。

2 6) 在工作面内不得拆卸，修理风、电钻。 7) 严禁在残眼中继续钻眼。

8) 钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。 3.爆破

1)装药与钻孔不宜平行作业。

2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。 3) 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

4)进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：独头巷不少于200m;相邻的上下坑道内不少于100m;相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m;全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m。

5)洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。

6)装药前检查爆破工作面附近是否牢固;炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如果遇有照明不足，发现流沙、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 7)洞内爆破不得使用黑色火药。

8)为防止点炮时照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。 9)采用电雷管爆破时，必须按照国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定进行，并应加强洞内电源管理;防止漏电引爆。

10)爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“哑炮”及可疑现象：有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

3 11)当发现哑炮时，必须由原爆破人员按规定处理。

12)装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机械等均应撤离至安全地点。

13)两个工作面接近贯通时，两端应该加强联系与统一指挥。一端装药放炮时，另一端人员应撤离至安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。

二、洞内运输作业时的安全要点

1.各类进洞车辆必须进行检查，并处于完好状态，其制动必须有效可靠，严禁人料混装。

2.进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。

3.所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输。

4.进出隧道的人员应配戴防护用品，走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。

5.装渣用小型装载机配合翻斗车装渣时，应有联络信号，翻斗车旋转半径内严禁站人。 6.洞内运输

1)洞内运输的车速应进行控制，不得超过：人力车5km/h;机动车在施工作业地段单车10 km/h，有牵引车及会车时5 km/h;机动车在非作业地段单车20 km/h，有牵引车时15 km/h;会车时15 km/h。 2)车辆行驶中，严禁超车。

3)在洞口、平交通口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交

4 通。

4)凡停放在接近车辆运行界限处的公司设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。

5)在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。

6)洞外卸渣场地段应保持一段的上坡段，并在堆渣边缘0.8m处设置挡板。 7)路面应有一定的平整度，并设专人养护。

8)洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯，改用近光或小灯光。 7.爆破器材运输

1)在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守国家规定。

2)在任何情况下，雷管和炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。人力运送时，雷管和炸药不得由一人同时运送。汽车运送时，雷管和炸药必须分别装在两辆车内运送，其间距相隔50m以上。有轨机动车运输时，雷管和炸药不宜在同一列车上运送，如果必须用同一列车运送时。装雷管与炸药的车辆必须用三个空车厢隔开。

3)人力运送爆破器材时，必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留，一人一次运送的炸药量不得超过20kg或原包装一箱。

4)汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过两层。

5)有轨机动车运送爆破器材时，其行驶速度不得超过2m/s，护送人员与装卸人员只准在尾车内乘坐，其他人员严禁乘车。硝化甘油类炸药或雷管必须放在专用带盖的木质车厢内，车内应铺有胶皮或麻袋并只准放一层。

5 6)在竖井内运送爆破器材时，应遵守下述规定要求： ①必须事先通知卷扬机司和井口上下联络人员。 ②除爆破工和护送人员外，其他人员不得同罐乘坐。

③运送硝化甘油类炸药或雷管时，只准堆放一层，且不得滑动。运送其他炸药时，装载高度不得超过罐笼高度的2/3，并不高于1.2米。

④用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，其升降速度不得超过2m/s，运送其他炸药不得超过4m/s。用吊桶运送爆破器材时，其速度不得超1m/s。

⑤司机在操纵卷扬机时，不得使罐笼或吊桶发生振运，必须按速匀稳操作。并对卷扬机等经常进行检查维修，确保使用安全可靠。

⑥运送电雷管时，应将其装入绝缘箱内，切断洞内所有电源，并检查钢丝绳是否带电。

⑦严禁爆破器材在井口旁、井底车场或巷道内停放。 ⑧在上下班或人员集中的时间内，严禁运输爆破器材。

7)严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带动输机运送爆破器材。

三、支护作业中的安全要点

1)隧道各部包括竖井、斜井、横洞及平行导洞开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。例如，采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、缝管式磨擦锚杆支护、楔缝式内锚头锚杆支护、脱壳式内错头预应力锚索支护、喷射混凝土支护等。不管采用哪种方法支护，都应：

①隧道工程坑道开挖后，应尽快安设锚杆，且一般宜先喷射混凝土、再钻孔安设

6 锚杆。

②锚杆的孔拉、孔径、孔深及布置形式符合设计要求。 ③锚杆杆体露出岩面长度，不应大于喷泉层的厚度。

④应确保隧道工程辅助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要求。这些措施主要有：

a.环形开挖留核心土挡护开挖面。 b.喷射混凝土封闭开挖工作面。 c.超前锚杆锚固前方围岩(超前支护)。

d.管棚超前支护前方围岩(包括短管棚、长管棚、插板)。 e.超前小导管注浆加固围岩和堵水。 f.超前深孔围幕预注浆加固围岩和堵水。 g.临时仰供封底。

h.隧道开挖工作面及围岩预注浆加固。

不管采用哪种方法，在施工中应经常观察地形、地貌的变化及地质和地下水的变民情况，预防突然事故的发生并应有应变的安全技术措施。必须坚持先支护(强支护)、后开挖(短进尺、弱爆破)、快封闭、勤量测的原则，以确保施工安全。 2)施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。

3)洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑)的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5～8m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除，以确保施工安全。

7 4)洞内支护、宜随挖随支护，支护至开挖的距离一般不得超过4m。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

5)不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

6)漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板，供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。 7)采用木支撑时，应选用松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm，其他边接杆件梢径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撑宜采用简单、直立、易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。

8)钢支架安装宜先用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”的规定要求。 9)喷锚支护时，危石应清除，脚手架应搭设牢靠，并经常检查。喷射手应配戴防护用品，机械各部分应检查合格，完好正常，压力应保持在0.2MP左右。严禁将注浆管对人放置。

10)当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护，以确保安全。

11)当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后方可继续施工。为确保安全，观测人员必须尽职尽责，认真测量，注意各种情况的变化，并加强与施工班组的联系。

需强调的是：在锚杆作业中，发生的事故，多是因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌

8 所造成，而其产生则是由于清理浮石不彻底、凿岩机械的振运、喷混凝土与受喷面粘结不良所致。因此，为了锚杆施工的安全，应加强观察，及早发现危险征兆，并及时采取相应的安全技术措施。施工中，应指定专人，规定定期进行锚杆抗拔试验，防止因锚杆滑脱而造成不安全事故。这是因为锚杆种类和锚固方法多种多样，可能选择不当或因地下水的影响使锚固砂浆流失或达不到强度，致使锚固力不足，从而导致锚杆滑脱。另外，必须执行日常和定期安全技术检查制度，填写相关安全报表，分析安全动态，以便有效地进行安全管理。

在喷射混凝土作业中，在喷射开始前，应详细检查围岩受喷面的情况，应彻底清理危石、浮石，应根据喷射方式(干喷、湿喷或混合喷)、混凝土配合比等，采用合适的降尘措施，控制施工现场空气中粉尘含量，以保证施工人员的身体健康。对从事喷射的工作人员，应定期进行健康检查。进行喷射作业时，必须配戴防护用具(防尘口罩、防护面具、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等)。当拌和机设在洞内时，应对拌和机和皮带运输机的回转部分予以覆盖，防止产生卷夹人身事故的发生。必要时，应在拌和机所在位置附近设置集尘机，以净化空气。当采用人工喷射时，应配备牢靠的喷射支架，以防止在发生管路堵塞时由于喷嘴剧烈振动而引起危害。当转移喷射点时，必须先关闭喷射机，在喷嘴前方不得站人。在处理管路堵塞时，喷头应有专人看管，以防消除堵塞后因喷嘴剧烈振动而引起摆动喷射伤人事故发生。

在钢拱架施工中应制定有效的安全技术措施。例如：

①在钢拱架制作和搬运过程中，应将构件绑所牢靠，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件附落伤人事故。

②钢拱架的架设应由专人按规定信号进行指挥，并随时观察围岩动态或初喷混凝

9 土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。

③在架设钢架前，应采用垫板等将钢拱架的基础垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭转、变形而带来不安全事故。 ④对钢拱架应经常进行检查，如发现扭曲、压屈等现象和征兆时，必须采取加固措施。必要时，应使其他人员迅速撤离至安全地带，防止因坍塌造成伤亡事故。

2、衬砌作业中的安全要点

1)随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。因隧道的坍塌与落石最易引发事故。

2)衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子第应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。 3)脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。本板的端头，必须搭于支点上，不得悬空。高于2m的工作平台上应设置不低于1m的安全栏杆。跳板应设防滑条。 4)脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。在安全技术交底时，要特别强调，使操作人员心中十分清楚有数。

5)由于洞内场地狭窄，故在洞内作业地段倾卸衬卸材料时，人员和车辆不得穿行，以免出现事故。

6)机械转动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。

7)安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上，应堆放砌实在规划地点。

8)拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。当岩层破碎、压力过大地段的支

10 撑不能拆除时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。这样，既可保证拱圈部分浇筑质量，又可防止坍塌事故的发生，确保施工安全。

9)衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装块时宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道平行的位置。所用跳板、抬杆、绳具等必须检查，达到使用可靠，才可使用。

10)用石料砌筑边墙时，应间隙进行。当砌筑高度至2~3m时，应停止4h后方可继续砌筑，以确保安全。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干(浆)砌料填塞，以免坍塌而造成事故。

11)压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避;拔取必须在撤除压力后进行;检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后进行。

12)采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输的顺利通行，混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。 13)严禁在洞内熬制沥表。

对于二次衬砌施工，其安全技术措施要点主要有：

①应根据通过模板台车内部车辆的限界，加适当的安全富余量，以确定模板台车内部的净空寸。大型车辆应在调车人员指挥下通知模板台车。此时，在台车内部作业的人员应暂时离开，不得站在模板台车内部：避免不安全。

②模板台车应有足够的照明设施;新式模板台车为全液压及具有纵向移支的功能。

11 ③灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的脚手架上，并应配戴安全带。 ④应重视防止异物混入混凝土料斗中，当有异物进行料斗时，首先应使拌和机停止运转，然后取出异物，以免损坏机械设备等。

⑤当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先应消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方(依照混凝土压送方向确定)不得站有其他作业人员，以免发生压送混凝土伤人事故。

四、特殊地质条件安全要点

1、熔岩地质条件安全监理

1)当熔岩地段出现涌水时，处理的原则是：宜疏不宜堵。具体方法要根据水源情况，采取一般排水、钻孔排水和泄水洞排水。

2)溶洞处理原则与要点是：“避、引、堵、越、绕”。避是在勘察设计阶段的原则; 引是处理溶洞水的基本方法，具体施工方法有：排水沟、涵洞、泄水洞等：堵就是封闭已经停止发育、无水的溶洞;越就是跨越规模较大的有水溶洞;绕就是在施工中，一时处理有难度，为了不影响施工进度，采用迂回导坑的办法先绕过溶洞，然后进行处理的施工方法。

3)当遇见熔岩地质带时，采取超前地质预报，弄清前方地质情况，采取相应的施工方法。隧道中如预计要穿过涌水地段，宜采取超前钻孔探水，弄清含水层长度、岩性、水量、水压等，为防止涌水提供依据。

4)如果发现工作面有大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点。

2、断裂带地质条件安全监理

1)当遇见断裂带地质时，采取超前地质预报，弄清前方地质情况，为采取相应的施工方法提供依据

12 2)遇见断裂带地质时，要加强初期围岩支护，加大监控量测的频率，尽快施工钢筋砼二衬，是通过断裂带的隧道尽早形成封闭环。

3根据××××隧道地质条件和施工方法，督促施工单位建立健全质量保证体系，有针对性的制定××××隧道施工专项安全方案。

4××××隧道是全线的控制性工程，也是我驻地办监理控制的重点，安全、环保，高质量建好××××隧道，对全线早日建成通车具有重要意义。所以，××××隧道施工是我驻地办今后监理的重点，做到现场旁站，专业监理工程师定期巡视，专业安全监理工程师和驻地经常不定期地巡视。做到发现问题，及时通知施工单位整改，把不安全隐患消除在萌芽状态，确保××××隧道安全、高质量地建设。

××××公路第×驻地办

2008年10月1日

第三篇：隧道各班组管理细则

运渣车管理细则

1、在主管领导下,负责管理本队车辆，电话24小时保持畅通。

2、严格遵守队部有关规章制度，实行交接班制度，做到有事请假，有班必上，不能因故拖延时间，强调要求炸药进场运输车辆必须在场外等候，500M以内排烟时间不能超过10分钟，500M以上排烟时间不能超过20分钟，如造成施工脱节，每车每次罚款500元。

3、车队队长要定期督促各车司机对车辆进行检修保养，以保证车辆安全行驶，保养后的文明卫生由车辆自行负责，如未及时清扫罚款100元，被检查组抓获造成的罚款由车队负责，车辆统一停放在队部指定的位置，排放整齐，影响工地生产，乱停乱放从第二次起罚款100元每车/次。

4、车队队长要经常组织司机学习有关交通法规、安全行驶等常识，在洞内行驶必须确保安全，速度不超过30km/h，后倒车灯必须安装到位幷保持完好，在现场值班人员指定位置倒车或等待。

5、每天要审阅各车辆的行车记录，发现不经班长批准私自出车的查明原因后，严肃处理，根据生产实际需要保证足够车辆运输。

6、要负责各车辆司机的业务培训和实际操作技能。

7、遵守队部的各项管理制度，严禁司机带小孩、女人和非生产人员进洞，发现一次罚款1000元，加强对洞内财物的保护意识，因驾驶不当造成的财物(风水管、电线、风筒、台车、电焊机、切断机等设备)损坏及停工损失、设备更换所产的费用由运输班负责，私带洞内隧道作业的任何财、物(小工具、电焊条、电缆、电线、碘钨灯、防

水板、风水管等)以盗窃论处，查一罚十，幷禁止此驾驶员继续进场作业，树立良好的企业员工形象。

8、隧道所有渣土运输到甲方指定位置、乱卸或私自买卖石头查获一次罚违法所得五倍由车队负责，幷清退该司机出场。

9、车辆电焊维修必须经现场主管批准幷承担材料、人工及电费。加强油料管理，如有司机私下在隧道设备上放油，以偷盗论处。

10、因为驾驶员后门关闭不严造成的掉渣，清理工作由运输队负责。

未尽事宜参照其他管理细则。

隧道施工队队长签字： 车队负责人签字：

年 月 日

支护班班职责

1、严格按照安全规范和技术规范施工，不能麻痹大意，确保施工安全和质量指标;

2、全体员工必须服从队部统一管理，各班组之间搞好团结，严禁喝酒闹事和打架事件发生，每发生一起个人打架事件，视情节轻重每人每次罚款50—500元;每发生一起班组之间打群架事件者，视情节轻重每班组各罚款2000—5000元，班组负责人要加强对火攻品的安全管理，对因管理不善儿造成的事故由乙方自己承担，情节严重者交司法部门处理;

3、班组长必须坚持“管生产必须管安全”的原则及落实“谁主管谁负责”的安全生产责任制;施工过程中必须严格执行有关安全生产法规和安全操作规程，不得违章指挥，严禁违章作业;

4、所有员工进洞必须戴安全帽，不得穿拖鞋进洞，发现一次罚款200元;

5、班组要加强宿舍和食堂用电管理，宿舍严禁乱拉电线和电源插板，违者罚款50—200元，对因此造成的安全事故由班组自己承担。

6、班组要对所用的机械设备在本班组下班之前堆放整齐，不能影响下一班组的正常施工和造成安全隐患，对不服从管理和乱停乱放者，每次罚款100元。

7、台车上作业时要佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，否则所造成的安全事故由班组自己承担。

8、各种电器设备在使用的过程中要对电缆电线加以保护，发现问

题立即报告现场值班人员进行更换和整改，对因隐瞒上报和强行施工所造成的机械设备损坏和发生的安全事故由班组自己承担。

9、班组长要加强对自己员工的安全管理、安全宣传和安全教育工作，严禁偷盗现象发生，每发现一次偷盗事件，除没收所偷盗物品以外，视情节轻重处以该物品价值5—10倍的罚款。

10、全体员工外出必须实现请假制度，班组人员外出必须向班组负责人请假;对因没履行请假手续在工地以外发生的安全事故由班组及当事人自己承担。

11、所有罚款由队长、现场主管、值班人员监督落实，发现后直接在现场开罚款通知单找班组负责人签字认可后送队部财务，在班组工费中扣除，如班组负责人拒绝签字，此罚款单依然生效

12、凡人员进场领用工具与物品必须登记造册，领用的物品退场必须全部归还由仓管开具入库单才能结算工资。

隧道施工队队长签字： 衬砌班负责人签字：

年 月 日

电工岗位责任制

一、按要求正确穿戴劳防用品，正确使用安全用具，确保自身安全，严禁违章作业。设备修理时要在电器的醒目部位挂禁示标志;

二、保持工作场地整洁，每班下班前清扫工作场地，备件堆放整齐，道路畅通;

三、按施工管理要求和上级检查的要求，规范布线，规范照明，用电设施实行一电一闸，管理好配电箱的规划和布局，洞内开挖后必须进洞检查电线、配件的损坏和更换，确保生产顺利进行。加强和现场值班人员的沟通和配合。有关的设备图纸、资料及维修工具应保持齐全，每星期整理、检查一次。应确保资料、工具齐全;

四、有经验的电工必须根据实际情况提前五到十天申报采购清单，熟悉仓库备件和可利用材料，做到不重复采购，不要造成临时应急采购。备品备件取用应有记录，每星期整理检查一次。

五、更换下来的元器件应收回，集中堆放，便于仓库回收;

六、上班应准时到岗。就餐时间轮流吃饭，保证就餐时间有人值班。

七、 请假应事先填写请假条并当面向主管请假，批准后方准休假。不得以留条、短信方式请假。不得擅自调班。

八、电工必须有意识的提前发现安全隐患、设备用电隐患，积极主动工作，定期巡查用电设备的使用情况，积极、认真做好电器设备日常保养、及时排除设备故障，确保设备正常运转，减少停机时间。应检查保养是否达标，并做好记录;

九、工地实行专人负责制，一般设备故障，第一时间负责解决，确实来不及解决，需外送维修必须及时与采购落实并报现场主管备案。外送维修件及时跟踪维修进度并验收质量。

十、凡人员进场领用工具与物品必须登记造册，领用的物品退场必须全部归还由仓管开具入库单才能结算工资。

隧道施工队队长签字： 责任人签字：

年 月 日

现场主管职责

1、计划调配劳动力、机械设备，做好生产计划和施工方案，把好工程安全、质量、进度关。

2、做好施工记录、变更记录，保存好甲方工程师、监理工程师有关技术交底资料。

3、安排好每班工作和测量工作，每班都要对上班有所落实，对下班有所交待。

4、肯动头脑，善于探讨研究，做到"一天一碰头"，"三天一小会"，"七天一总结"，做到方案得体，层层落实到位，确保工地施工安全。

5、做好每月的计价计量工作，做好并上交有关签证资料手续。

6、定时组织班组长，专职员开会交流施工知识、经验，探讨各种适合于本隧道的施工方法，随时关注现场材料、机械、人力等浪费问题。

7、以身作则，大公无私，对工人奖罚要分明计算工资合理，批假有理有据。

8、现场疑难问题要及时汇报碰头解决，不能拖延了事。

9、合理调配各种机械设备，禁止每个机师和专职人员违章作业，保证机械使用安全，发现违章者，不能留情，根据情节给予处罚。

10、以礼待人，团结工人，善于观察周围，内部出现问题要及时调解。

隧道施工队队长签字： 现场主管签字：

年 月 日

测量工程师岗位职责

1、参与施工调查、交接桩、复测和图纸复核，对设计中存在问题及时汇报。

2、参与编制项目及重点工程的施组设计，提出有关的安全、质量、环保措施。

3、制定项目测量技术方案，在技术负责人的组织下，负责本工程施工现场的贯通测量、控制测量、进行施工测量放样及控制桩点的埋设及防护。

4、及时处理测量中出现的问题，掌握工程进度情况。

5、及时完整地做好测量原始记录、计算单、图表等内业资料的积累及竣工资料的编制、整理工作。

6、参与推广测量中新技术，新工艺、新材料、新方法的应用。

7、按规定提供有关报表。

8、认真执行测量仪器设备使用、保管、维修和检验的管理规定，建立管理台帐，制定周期检定计划，定期进行测量仪器设备的检定校准，确保状态良好。

9、协助领导做好施工中的进度、质量、安全、环保、成本控制及现场管理。

10、完成领导临时交办的工作。

隧道施工队队长签字： 测量班负责人签字：

年 月 日

采购员岗位职责

1、认真贯彻执行国家有关物资管理的方针、政策、法规及队部、主管制定的物资管理制度、办法。

2、根据施工生产计划，由相关部门负责人填写采购物品的规格、型号、数量，合总并制作物资采购计划报现场主管审批，总原则必须确保生产顺利进行。原则上实行双人采购制度。

3、采购物资时货比三家，并建立信息网，不能因采购伪劣及非标材料影响生产，协助财务做好成本控制和成本核算工作。外出采购必须核对所采购的数量和品种以防遗漏。

4、负责各种台帐的建立、填写、保管等工作建立电子台账并定时和仓管进行台账核对。对易损件必须有备件以确保生产顺利。对可维修设备及时进行维修、保养。对淘汰或报废设备及配件进行处理收入入库。

5、负责各种原始资料及工程验交所需的有关技术证件的妥善保管。采购和财务必须每月对易损物资进行分类登记比对，及时提供数据报现场主管以方便进行成本控制。

6、按时上报规定的各种统计报表。

7、协助材料主管做好质量、环境、职业健康安全管理体系在本部门的贯彻实施。

8、凡网购物品入库后，由采购填写电子入库单，由仓管入库签认后到财务报账。

9、完成领导临时交办的工作任务。

隧道施工队队长签字： 采购员签字：

年 月 日

管库员岗位职责

1、严格遵守物资管理纪律，所有入库采购物资有台账，易损及消耗物资有记录并每月上报损耗数量，每月对库存数量进行盘点并上报。

2、负责物资的验收、分类保管(钻机类、喷浆类、机电类、装载机类、工具类等)、发放等工作。采购物品入库登记核对数量和质量后在采购单据上签字确认，便于采购财务报账。各班组领取物品必须分册登记，领取人必须签字，设备、配件更换旧物必须返回仓库。消耗类原则上实行以旧换新，加强对劳保用品、电焊条、灯具等的监管，严格控制每月规定损耗数量，及时反馈消耗类物品的使用情况，凡违规超额发放由仓管员自行负责。

3、负责库房计量器具的配备、保管和保养工作。

4、负责库房的防火、防盗工作，经常检查防火器具是否齐全，检查库房及库房设施是否完好、是否存在不安全因素。仓管员违规处理工具或废品、发放物品不登记、签字确认(如加油不签认)造成的损失由仓管员负责并加罚一倍的物值。

5、努力学习掌握专业技术知识，熟悉业务程序，非常用工具设备必须及时归库，未及时归库以丢失论处，由仓管负责。消耗类物品及时盘点有计划报请采购，不得因采购延误影响生产。认真学习各班组分包合同，凡由班组负责的物品由甲方代购必须及时签认，并报财务扣款。

6、负责所管料场、库区、库房和指定区域的清洁卫生、洒水降尘，随时配合各级检查。

7、向有关部门定期提报各种所需物资报表，凡人员或设备进场领用工

具与物品必须登记造册，领用的物品退场必须全部归还由仓管开具入库单才能结算工资。

8、协助主管材料员做好质量、环境、职业健康安全管理体系在本部门的贯彻实施。

9、完成领导临时交办的工作任务。

隧道施工队队长签字：

库管员签字：年 月

日

开挖班岗位职责

1、爆破人员必须严格遵守安全操作规程，熟悉爆破器材的性能。

2、装炮前，认真清点，检查炮眼数量、深浅与临空面的大小、石质的软硬程度，准确计算爆破器材的用量。放炮做到“五不点炮”。

3、所领用甲方工器具，应自行保管使用，并在仓管领用单上签字，待工程结束后乙方如数归还并由仓管开具入库单，若损坏按照折价赔偿、丢失按原价赔偿;

4、负责上台阶风水管的安装和下台阶仰拱开挖时风水管的挂设;爆破超挖量以炮底为丈量点，立架喷浆段超挖必须控制在15cm以内，光爆段不超过10cm，如超出在2m2以上按照具体超挖量由乙方承担超出部分喷射混凝土的费用(喷浆料单价680元/m3，属地质原因造成的塌方除外)。

5、服从甲方队长、现场主管、值班人员及技术人员的管理，对不服从管理、顶撞管理人员者，视情节轻重每次罚款100—500元;

6、上班时间必须及时(包括对欠挖处理)，接值班人员通知后10分钟之内必须到达现场，违者每次罚款200元，严格遵守队部有关规章制度，实行交接班制度，做到有事请假，有班必上，不能因故拖延时间，造成施工脱节。如造成施工脱节每次罚款500元。

7、开工进场后，乙方必须自备资金保证工地正常运行，在甲方未进行计量支付以前(最长以3个月为限)，不支付乙方任何费用;

8、只允许乙方带一个女眷为其做饭，员工家属不允许进驻施工现场，甲方不承担班组长、带班人员及炊事员工资;开挖班必须加强对

员工管理，不得与社会人员发生矛盾，所产生的一切损失由乙方负责。因炮工个人原因离场的结算由乙方自行处理。

9、在工程实施期间，为达到文明施工的目的，乙方必须义务配合甲方的各种检查，对属于自己范围内的工作面、生活区必须达到工完料清场地平的要求;

10、严格按对技术底打周边眼、装药。不能随便更改，打锚杆时按设计及规范要求施工。

11、加强乙方对火工品的领用与管理，安排工人进行安全培训，根据生产实际需要提前申报火工品计划。领用时必须签字登记，运输进洞炸药雷管必须分开运送，严禁人员随车进洞，现场装填炸药时必须安全警戒，严禁抽烟，领取爆破器材和装炮时严禁用铁器装炮，分发雷管炸药必须细致，严禁丢失，装药后人机撤离，停风停水，确保安全才能起爆，起爆后必须进行爆破效果检查，因乙方原因被现场安全员或公安机关查获所造成的一切后果由乙方负责。凡属于钻孔孔距超宽(超过40cm)、孔深未到位等由炮工技术原因造成的补炮实行累积罚款，第一次200、第二次400、第三次800以此类推。

12、乙方必须加强对炮工的安全和职业技术教育，进洞翻牌出洞登记。作业时必须加强安全排险，爆破作业结束时必须加强对设备及风水管的保护。下道放炮必须在风机停风五分钟以上才能响炮，如因乙方原因造成的安全隐患、财务损失由乙方负责。

13、加强班组配合，开挖班与立架喷浆班、二衬班加强沟通，不能因工作原因产生任何矛盾，延误工期。在值班长指挥下及时下放风

水管，确保二衬生产。负责排险后的台车清理。

14、开挖班班长在地质不明前提下不能因追求进度节约成本盲目加大掘进进尺，必须经与现场主管协商确定，未经甲方确认私自扩大掘进所产生的一切损失由乙方负责。现场超前和锚杆施工由现场值班员确定。

隧道施工队队长签字：

开挖班负责人签字： 年 月 日

空压机司机岗位责任制

1、操作者必须熟悉空压机的工作原理及其构造性能。

2、空压机司机必须经过安全技术教育和考试合格后方可独立工作。

3、空压机在开动前，应认真检查设备各部若发现有不正常情况，严禁开机，气缸套于冷却器内必须事先罐水。

4、设备开动后，应注意转动部分润滑是否良好，声音是否正常。

5、经常检查空压级转动部分的温度，在有水冷却的部分。其温度不得超过60-70~C。

6、过滤器必须时刻保持清洁。

7、当设备进行工作时，在任何情况下，都不能进行连接和紧固工作。

8、空压机在运行时，安全罩不需拆除。

9、停止空压机时，首先渐渐地关闭进气管的闸门，使空压级处于空转状态运转，然后降低空压级的转速，并空转5-8分钟，保证设备在无负荷的状态下停机。

10、为了防止事故发生，若遇到下列情况，必须立即停止。 (1)、冷却器没有水，供给或是运转时的水供给中断; (2)、在冷却器连接和中断的地方有压缩空气漏气时; (3)、润滑系统和工作部位没有油供给时;

(4)、空压机有不正常的大震动和有不正常的声音时; (5)、电机过热时。

11、进气阀和排气伐每星期必须检查和清理。

12、经常保持工作地点的清洁卫生。

装载机司机岗位责任制

1、认真贯彻执行安全生产的各项规章制度，提高安全生产意识，增强自我防护意识，搞好安全生产。因装载机司机操作不当造成的安全损害和设备损失由该司机负责，工作期间严禁用手机看小说、玩游戏，发现一次罚款200元。

2、装载机必须由持有特种操作证的人员上岗操作，无证人员严禁上岗操作。

3、装载机的制动器、喇叭、车灯、转向器等必须齐全有效，驾驶员应按章操作，不违章。装载机管理实施有效监管，建立微信平台，上传保养、维护登记制度，并建立相应台账。非专业装载机人员严禁驾驶装载机，因装载机司机脱岗造成生产延误或非驾驶人员驾驶发现一次罚款200元。

4、铲斗满载运送，必须保持在底位置(距地面0.4米左右)。

5、放炮后装载机必须及时进洞，清场出渣。装渣必须注意较大石块砸车，车厢装载要满，但又不能掉渣伤人。利用有效通信及时与现场值班员、车队、挖机保持沟通，确保出渣高效运作。台车移动必须有现场值班人员指挥。

6、工作时动臂下严禁人员停留或通过。在便道上行驶时不得高速行驶，不得急转弯工作时强行铲装，防止损坏机件。

7、装载机实行交接班制度，下一班人员未到岗严禁下班。当班未完成工作量必须与下班交接。工作完毕后，驶离工作现场，停放与平坦安全地点，放下铲斗，锁上制动，交接班前必须进行维修保养，定期打

黄油以及更换机油，下班前检查链条是否松动，及时更换链条扣锁，如因维修保养不善造成的机器故障司机负责维修费用的60%或劝退。因不符合甲方要求劝退的司机工资结算两个月内支付到位。

隧道施工队队长签字：

装载机司机签字： 年 月 日

电焊(割)工岗位责任制

1、工作前穿戴好劳动保护用品，对电焊机线路进行详细检查，发现设备有毛病时，应及时处理。

2、调节电流时，由小到大逐步调整，不得过猛，焊接过程中，禁止调解电源。

3、电焊面罩不得有损坏，或有漏光现象。

4、焊接场所，不允许堆放汽油和其它各类油类。氧气、乙炔安全有效距离不得小于5米，使用完毕必须及时关闭气门，把管道、割枪和工具放到指定位置。电焊疤不能随意丢放，应集中放到指定位置。

5、在焊接有色金属或表面涂有油漆的工作物时，工作地点必须整洁，以免发生火灾。

6、工字钢、网片、锚杆等必须严格依照施工员图纸焊接制作，各加工件必须提前制作完成，保障洞内施工顺利进行，不能因材料不足影响洞内施工进度。检查时严禁使用422焊条。

7、不能在有压力和易爆炸的容器上进行外焊工作。

8、禁止在调运中的工件上焊接和吊着得的工件下面工作。

9、焊接稳定性能不好的工件时，要垫稳、支平，以防突然倒翻砸人。

10、高空作业时，必须使用安全带，采用安全作业。

11、工作完毕要放好软线和钳子，清理场所，消灭火种。

12、到材料库领取材料、工具及消耗品，要专人办理登记手续。不必要的材料浪费、工具遗失照价赔偿。

隧道施工队队长签字： 加工班负责人签字：

年 月 日

钢筋工岗位生产责任制

1、认真执行“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实安全生产制度、规程，搞好安全生产。

2、钢筋冷拉应经常检查地锚、卷扬机、钢丝绳、夹具、滑轮等是否正常，操作时严禁站在两端或跨越正在冷拉的钢筋，操作人员要精力集中，按规定信号开机、停机，防止事故。

3、 应配置与钢筋冷拉力相适应的设备，不允许设备超负荷冷拉。

4、弯制钢筋要注意板距，板口卡牢钢筋，不可用力过猛，防止板脱甩倒，不允许在高空或脚手板上板弯粗钢筋，以免因操作滑脱造成高空坠落。

5、高空帮轧钢筋前，必须打脚手架平台，栏杆及上下扶梯，不要将钢筋堆放在模板或脚手架的某一部位，以确保安全。

6、人工搬运钢筋和邦轧钢筋时，应互相配合，同步操作，吊运钢筋应捆绑牢靠，在已帮扎、安装的钢筋上部的行走，必须架设交通跳板或另搭脚手架。

7、高空帮轧、安装钢筋必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋，工具和短钢筋不要乱放，防止滑落伤人。

8、高空绑扎、安装钢筋时，不允许站在模板或支撑上操作，操作地点应搭设脚手架，应尽量避免进行高空修整钢筋，必须修整时要拴好安全带。

9、在有电力线路的场所绑扎、安装钢筋时，应采取防护措施，以免碰撞电线造成触电事故。

10、操作钢筋加工机械时，按机械操作安全规程操作，不得违章操作。

隧道施工队队长签字： 加工班负责人签字：

年 月 日

项目队长岗位职责

1、认真贯彻执行国家法律、法规、政策和强制性标准，执行公司各项管理制度、办法，维护企业的合法权益。

2、履行工程承包合同规定的全部职责和要求;自觉接受项目部的指导和监督工作。

3、负责组织本项目的验工计价、调概索赔、变更;对项目部验工、作业队伍验工和结算。

4、组织制订和实施项目的施工组织设计、总体计划和年、季、月施工进度计划，控制工程节点施工进度，保证工期落实。

5、组织编制本项目的责任目标，落实责任成本。

6、对工程项目安全质量环保负全面责任，严格执行质量安全环保标准，制定和采取有效措施，实现安全生产、文明施工。

7、加强对作业队伍的管理，及时签订合同，工程细目、单价、数量要准确。

8、协调好各方面关系，确保工程施工进展顺利。

9、负责对本项目作业人员的管理、教育、培训，贯彻各项奖惩制度。组织开展劳动定额管理。不断提高员工综合素质和激发其工作积极性和创造性，增强其凝聚力和向心力，塑造良好的团队精神。

10、负责质量、环境、职业健康安全管理体系的在本项目的持续有效运行。

隧道施工队队长签字：

年 月 日

技术负责人岗位职责

1、认真贯彻执行国家颁布的有关法律、法规、标准、技术规范及队各项管理制度、办法。

2、在队长及主管领导下，协助主管作好各项工作;对项目工程的施工技术管理负全责，对项目的安全生产负技术领导责任。

3、负责组织审查施工图纸、技术文件、施工方案、技术措施和安全措施，主持研究解决施工中出现的技术问题和工程质量缺陷等。

4、负责组织征集施工技术合理化建议;组织开展新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应。

5、负责组织落实内部承包技术管理和分月收方结算工作。

6、负责组织分包合同起草、工程计价、分包合同结算工作。

7、对工程项目安全质量环保负全面责任，严格执行质量安全环保标准，制定和采取有效措施，实现安全生产、文明施工。

8、协调好各方面关系，确保工程施工进展顺利。

9、负责对本项目作业人员的管理、教育、培训，贯彻各项奖惩制度。组织开展劳动定额管理。不断提高员工综合素质和激发其工作积极性和创造性，增强其凝聚力和向心力，塑造良好的团队精神。 10. 完成领导交办的其它工作

隧道施工队队长签字： 技术员签字：

年 月 日

值班人员岗位职责

1、具体贯彻执行项目部及队下达的生产计划任务和安全措施，并组织职工讨论落实。

2、在队主管及技术负责人的领导下，对现场施工过程负主要责任，开挖前断面排险必须彻底，台车高度和位置必须满足生产条件，台车电缆必须悬挂上墙，台架用电配合电工保持明亮。钻孔时必须检查孔距，交代超欠挖情况，控制钻孔角度，根据围岩实际情况确定开挖进尺，督促开挖班做好漏风、漏水处理，提前了解、调度炸药领用情况，确保不脱节，领用炸药时监督落实安全细则。及时启停风水，台架移动和装载机积极配合，加强通风管理，检查放炮对风带的破损和预防。放炮后及时通风，检查放炮质量，提前评估掌子面风险，并作出相应措施，随时掌控出渣及运输情况，认真指挥挖机排险，为下一工序创造条件，及时挖出排水沟或蓄水池，加强断面排水。立架时合理调度交叉作业，及时掌握超欠挖控制情况，严格执行立架规范，控制立架安全和质量，锚杆和超前根据实际情况和现场主管确定长度和数量，进行自检，达到报检要求再上报技术员和监理，经批准后进入下一工序作业。喷浆作业时必须实行动态把控，统计喷浆料和速凝剂的使用情况、作业时间、回弹系数。把控上下台阶的布距、逃生通道的安放、上下台阶风水管的下放。协调掌子面和二衬作业之间的矛盾，统筹安排二衬工班的作业，平衡各班组、设备、测量、勤杂等在洞内的交叉作业，做到合理、高效。上下班交接工作要交待清楚，不能脱节。由安排不当造成的窝工，由现场主管处理。

3、负责执行作业指导书，加强工序管理，向作业人员技术交底和工序交接，并检查督。

4、负责对新工人及一般工种调换岗位工作，教育职工必须按章操作，文明施工，禁止违章蛮干，有权拒绝违章指挥。

5、合理调配好各种机械、机具设备的使用。

6、以身作责，大公无私，对工人罚款要有理有据，以礼待人，团结工人，善于观察周围内部出现的问题要即时解决。鼓励能者多劳，奖优罚劣，现场值班员可现场实行200元以下的奖罚，并报现场主管。

7、完成队领导交办的工作，做一个合理安排、统筹指挥、高效团结的组织者。

隧道施工队队长签字： 值班人员签字：

年 月 日

二衬班管理细则

1、严格按照安全规范和技术规范施工，不能麻痹大意，确保施工安全和质量指标;

2、全体员工必须服从队部统一管理，个班组之间搞好团结，严禁喝酒闹事和打架事件发生，每发生一起个人打架事件，视情节轻重每人每次罚款50—500元;美发生一起班组之间打群架事件者，视情节轻重每班组各罚款2000—5000元;

3、班组长必须坚持“管生产必须管安全”的原则及落实“谁主管谁负责”的安全生产责任制;施工过程中必须严格执行有关安全生产法规和安全操作规程，不得违章指挥，严禁违章作业;

4、所有员工进洞必须戴安全帽，不得穿拖鞋进洞，发现一次罚款200元;

5、班组要加强宿舍和食堂用电管理，宿舍严禁乱拉电线和电源插板，违者罚款50—200元，对因此造成的安全事故由班组自己承担。

6、班组要对所用的机械设备在本班组下班之前对方整齐，不能影响下一班组的正常施工和造成安全隐患，对不服从管理和乱停乱放者，每次罚款100元。

7、班组长要加强对自己员工的安全管理、安全宣传和安全教育工作，严禁偷盗现象发生，每发现一次偷盗事件，除没收所偷盗物品以外，视情节轻重处以该物品价值5—10倍的罚款。

8、全体员工外出必须实现请假制度，班组人员外出必须向班组负责人请假;对因没履行请假手续在工地以外发生的安全事故由班组及

当事人自己承担。

9、所有罚款由队长、现场主管、值班人员监督落实，发现后直接在现场开罚款通知单找班组负责人签字认可后送队部财务，在班组工费中扣除，如班组负责人拒绝签字，此罚款单依然生效。

隧道施工队队长签字：

值班人员签字：年 月 日

第四篇：通信公司施工安全管理细则

山西中移通信技术工程有限公司

xxxxx分公司

安全施工管理细则

2012年2月6日

山西中移通信技术工程有限公司

安全施工管理细则

为了加强安全施工管理、严格贯彻“安全第

一、预防为主”的方针，规范施工行为，提高施工人员的安全操作意识，确保在施工过程中人员、器材、车辆的安全及设备的正常运行，特制定安全施工实施细则如下：

1、 学习并贯彻执行公司制定的安全规章制度和安全技术操作规程，制止违章行为、杜绝安全隐患。

2、 各片区施工队长为安全施工责任人并设专职安全检查员，负责施工现场安全监督检查。

3、 特殊施工专业如登高、电工、杆线作业、车辆驾驶等施工人员必须通过规定的专业安全技术培训，经有关部门严格考核并取得上岗证书(执照)后，才能准其独立操作。对特殊工种的在岗人员，必须随时提醒并进行经常性的安全施工教育。

4、 在每项通信工程施工前，项目负责人、安全检查员应到施工现场勘察并逐级进行书面形式的安全交底，制定并实施具有实效性的安全施工作业计划，把不安全因素消灭在源头。

5、 对安全检查员每半年进行一次安全知识培训考核，取得合格后方可上岗。

6、 各施工队安全检查员，必须要对各项通信工程施工现场进行安全检查，并能针对规范施工提出合理化建议;施工队长每月组织班组进行一次安全检查并进行讲评;分公司每季度进行

山西中移通信技术工程有限公司

一次安全检查并对各施工队的安全施工做出评议。

7、 在危险区域施工(跨越公路、铁路、桥梁、电力线、翻山越沟等)，必须设置警示牌和防护隔离措施，施工人员要佩戴安全带、安全帽、防护服、绝缘胶鞋，并由专人值守、安全检查员指导操作施工。

8、 施工项目负责人应随时注意天气预报，在高温、高寒季节合理安排施工时间，如遇大风和雷雨天气时严禁外出作业。

9、 施工需用的电钻、电锤、发电机、仪器仪表等要定期进行电气性能安全检查并严格遵照工具使用说明书操作。

10、 登高作业所需用的梯子、安全带、脚扣、 绳索等每次使用前必须认真检查确保安全使用，并预防高空坠物。

11、 在每天施工任务结束时应清点工具、物品，切断所使用的电源、并清扫施工场地，妥善处理好废弃物品。

12、 全体施工人员要认真遵守各项规章制度;要爱护施工设施和劳动防护用品;每年必须参加不少于两次的安全施工专业教育培训;时刻提高安全施工意识，发现不安全情况，及时报告相关负责人，迅速予以排除。

xxxxxx

2012年2月6日

第五篇：③隧道施工专项安全监理实施细则

湘西州“十二五”总监办夯沙至吉首公路(保靖段)改建工程

隧道施工专项安全监理实施细则

1.0. 为了认真贯彻执行中华人民共和国《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)、《公路隧道施工技术规范》( JTG F60-2009)、湖南省关于安全生产法实施细则和省交通厅、省交通质安局、省公路局、州交通局、州质安处和保靖交通建设有限责任公司夯吉办有关安全生产的法律法规，特制定隧道施工专项安全监理实施细则。

1.1. 夯吉公路(保靖段)夯沙隧道工程的施工作业均适用本实施细则。

夯沙至吉首公路(保靖段)隧道重大危险源登记表17K2+155～K2+500345m单向开挖,爆破.支护.衬砌2016.10～2017.4三级刘衡林 1.2. 夯吉公路(保靖段)A1合同段湘潭路桥项目部应编制详尽可行的《隧道施工专项安全技术方案》。隧道专业监理工程师和安全专监要对方案的安全技术措施等进行认真地审核;必要时发回项目部修改重报，直至审核合格。

2.0. 隧道工程施工安全监理的具体工作：严格贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，交通建设行政主管部门的安全生产规章制度和交通建设工程强制性标准。

1 2.1. 督促施工单位落实安全生产的制度保证体系，建立健全安全生产责任制度。

2.2. 督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任机制。

2.3. 督促施工单位对工人进行安全生产教育及隧道施工的安全技术交底。

2.4. 审核隧道施工方案及隧道施工安全技术措施。 2.5. 检查并督促施工单位，按照隧道施工安全技术标准和规范要求，落实隧道工程施工的安全防护措施。

2.6. 监督检查施工现场的防垮塌、防透水、防毒气、防火、防寒、防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。

2.7. 进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应向总监汇报，并发出暂停工令，责令停工整改并及时报告建设单位。

2.8. 施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向交通建设行政主管部门报告，直至越级向交通质量安全监督部门报告。

3.0. 隧道工程施工阶段安全监理的程序 ： 3.1. 审查隧道施工单位的有关安全生产的文件：

3.1.1.《营业执照》;

3.1.2.《施工许可证》;

3.1.3.《安全资质证书》;

3.1.4.《交通建设工程施工安全监督书》;

3.1.5. 安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等;

3.1.6. 安全生产责任制及管理体系;

3.1.7. 安全生产规章制度;

3.1.8. 特种作业人员的上岗证及管理情况;

3.1.9. 各工种的安全生产操作规程;

3.1.10. 主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。

3.2. 审核隧道施工单位的安全资质和证明文件(承包单位项目公司要统一管理劳务合作单位的安全生产工作);

3.3. 审查隧道施工单位的施工组织设计中的安全技术措施和专项施工安全技术方案：

3.3.1. 审核隧道施工组织设计中安全技术措施的编写、审批：

3.3.1.1. 安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写;

3.3.1.2. 安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审;

3.3.1.3. 安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准;

3.3.1.4. 安全技术措施应由施工企业报交通工程建设单位

3 审批认可;

3.3.1.5. 安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准 。

3.3.2. 审核隧道施工组织设计中安全技术措施或隧道专项施工方案是否符合交通建设工程强制性标准。

4.0. 隧道工程施工阶段现场安全监理 ： 4.1. 督促协助施工安全管理员做到：

4.1.1. 沿工地四周连续设置坚固、稳定、整洁美观的现场安全网、围档。

4.1.2. 施工现场各种标牌、标志达标率百分之百。 4.1.3. 现场防火器材配置合理，动火审批手续齐全。 4.1.4. 进入现场施工人员要戴安全帽，系好安全带，脚手架，脚手板要搭设牢固。

4.1.5. 严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。炸药、雷管、燃油库房严禁烟火，安装避雷装置。

4.2. 督促协助施工安全管理员作好隧道开挖和钻孔安全工作。

4.2.1. 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

4 4.2.2. 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

4.2.3. 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。

4.2.4. 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固，有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。

4.2.5. 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。

4.2.6. 电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。严禁在残眼中继续钻眼。钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过2.5m/min。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。

5 4.2.7. 根据国家安监总局、交通运输部、国资委、国家铁路局，2014年联合下发的《隧道施工安全九条规定》的第七条：“必须按照规定设置逃生通道”;交通运输部安委办在转发的紧急通知(交安委办明电[2014]11号)中进一步明确规定了：

三、必须严格按照强制性标准、设计和组织施工，…未按规定审核方案即组织施工，不按规定设置逃生通道等安全设施，…应严肃追究相关责任人的责任。而根据《关于进一步加强公路水运工程施工安全管理工作的通知》(湘交质安〔2011〕162号)要求，隧道地质呈现Ⅴ级围岩时设置逃生通道，通道为内径不小于80厘米、壁厚不小于1厘米的钢管，管节间可采用直径大于逃生管道10厘米的套管连接，管节长6至8米。钢管一端距离掌子面距离不得大于10米，一端尽量延伸至二衬处。因此，是Ⅴ级围岩地质地段必须设置逃生通道的安全措施，不能回避。

4.3. 督促协助施工安全管理员作好套拱安装安全工作。 4.3.1. 作业前，必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

4.3.2. 遇有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。

6 4.3.3. 钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。采用绳卡固接时，数量不得少于3个。

4.3.4. 操作人员在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。

4.3.5. 拱架吊装时应有专人指挥，必须安放稳固后方可松卸吊装绳，安装时必须加派专人保护，防止拱架倾覆。

4.4. 督促协助施工安全管理员作好套拱浇注安全工作。 4.4.1. 钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。

4.4.2. 脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

4.4.3. 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。

4.4.4. 用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

7 4.4.5. 拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。

4.4.6. 使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，振动器使用时，震捣手要穿胶靴戴胶手套。

4.5. 督促协助施工安全管理员作好管棚安装、注浆安全工作。

4.5.1. 安装管棚时，钢管下方及挖掘机回转半径内禁止站人，且要有专人指挥。回转时，注意臂杆高度及回转半径，不要碰到洞壁或其它物体。

4.5.2. 输送管道应有牢固的支撑，尽量减少弯管，各接头连接牢固，管道上不得加压或悬挂重物。工作中，经常注意压力表指示，如超过规定压力应立即查明原因排除故障。

4.6. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工通风除尘安全工作。

4.6.1. 隧道内空气成分每月应至少取样分析一次;风速、含尘量每月至少检测一次。

8 4.6.2. 隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5～3m。

4.6.3. 无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。

4.6.4. 出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁;在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。

4.7. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工照明安全工作。

4.7.1. 隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的亮度。

4.7.2. 隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固。

4.7.3. 隧道内各部的照明电压应为：①开挖、支撑及衬砌作业地段为12-36V;②成洞地段为110-220V;③手提作业灯为12-36V。

4.7.4. 在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。检修电路与照明设备时应切断电源。

3 9 4.8. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工排水安全工作。

4.8.1. 在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离。

4.8.2. 抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。抽水机械应有一定的备用台数。

4.8.3. 隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。

4.8.4. 如发现工作面有大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点。

4.9. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工洞内防火工作。

4.9.1. 各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪做他用。

10 4.9.2. 洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。

4.9.3. 洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设置外开的防火门。

4.10. 督促协助施工安全管理员作好隧道支护施工安全工作。必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

4.10.1. 当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

4.10.2. 洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

4.10.3. 钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装;机械各部应完好正常，压力应保持在0.2mpa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。

4.10.4. 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。

11 4.10.5. 当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

5.1. 发现施工单位和操作人员违规操作、违章作业，一般安全专监或现场监理人员应立即口头制止、责令纠正，并在12小时之内补发文字指令;情节严重的还须上报业主、责令立即停工整顿。在收到施工单位确认整改回复后、复查，再决定复工或进一步整改，直至合格。

5.2. 所有监督和管理的过程要有详细的记录、有监理日志相对应。各种指令、文函要有整改回复、复查验收，形成完整的闭合。

二○一六年七月二十五日