采油作业区巡查规程

2022-08-05

第一篇：采油作业区巡查规程

采油作业区员工培训计划

为建设高素质的职工队伍，培养和造就一批优秀人才和合格的岗位工人，适应采油作业区“精细化管理”的需要，制定采油作业区职工培训计划。

一、指导思想

以油区发展战略为指针，紧紧围绕油区生产经营目标，本着创新、务实、高效的原则，以提高员工综合素质和履行岗位职责为宗旨，实施素质培训方略，突出重点，注重实效，为作业区安全生产和滚动发展提供智力支持和人才保证。

二、工作目标

全面提高员工的职业道德素质、专业技术水平和岗位工作能力，按照项目部关于职工培训工作的总体要求，从油区实际出发，转变观念，改进方法，探索提高员工队伍整体素质的有效途径。

三、工作重点

1、以转变观念，提高认识为切入点，结合生产和干部队伍的实际，通过各种形式，加强对管理人员和专业技术人员的政策理论和企业管理论的学习，提高管理人员的行政能力，倡导爱岗敬业的良好风尚。

2、结合生产岗位特点，抓好生产一线岗位人员的职业道

德建设。以班组为单位，通过开展“绿色井(点、站)、”“创建标准化班组”、“争当安全卫士”等项活动,使员工即有熟练的操作技能，又有团结互助，爱岗如家的主人翁意识，在油区营造出“一家人，一条心，一股劲”氛围，培养员工集体主义的人生观念，勇于进取的工作态度，诚信合作的团队精神，锻造符合新体制要求的新型职工队伍。

四、培训方法和内容

1、加强经营管理人员、专业技术人员新理念、新知识、新工艺培训。主要途径是根据项目部的统一部署和安排，选送管理人员参加上级组织的管理人员培训班或其他形式的学习、进修。

2、结合油区生产实际，以短期培训班、专题讲座、班前讲解指导、班后总结分析等方法加强对岗位工人操作技能的培训。

3、适时聘请项目部注采科、安全科、地质研究所等部门的专业技术人员到队作专题讲座，拓展思路，开拓视野，提高员工掌握新工艺、操作新设备和管好现有设备的能力。

4、进一步抓好岗位工人的在岗培训和岗位练兵，适时以集中上课、岗位讲解、现场问答、分散提问分类专题解答等方式对采油、注水、集输等主要生产岗位工人

进行技术培训，促进各项新技术、新工艺在油区的推广应用。

5、适时组织开展技术能手、管理能手和计算机能手竟赛活动;结合生产实际，以班、站、队、区块等为载体开展技术比武，选拔优胜者参加上级组织的相关竟赛、比武。

6、结合技能鉴定、技术考试，认真抓好技术等级培训。

7、运用激励机制，建立行之有效的考核体系，在培训、考核、使用、奖励(待遇)上不断改进和完善相关政策规定，激发员工教学和学技术，练本领的积极、主动性。

五、职工技术练赛的形式与奖励方法活动载体：采油作业区活动名称：职工技术比武

比赛项目：采油工个人全能

采油工个人(多人)单项

注水工个人单项

资料员个人全能参赛方式：以班组为单位选派五人组成参赛小组，其中班长一名，采油工(注水工)3名，资料员一名

奖项设置：个人

一、

二、三名

团体

一、

二、三名

组织奖一名

活动载体：采油作业区

活动名称：季度抽考;随机抽考

活动内容：各主要工种、特殊工种的基本理论知识;常用设备操作规程、检修保养内容及要求;阶段性主要工作的内容和目标、要求;安全知识等。

活动方式：活动的组织：每季度未由各职能办公室、相关领导结合下季度工作重点、特点及要求列出学习内容和范围形成学习提纲下发到班组;季度未月25 -27号作业区从各班组随机抽人到作业区参加考试。若生产任务紧张,监考人员到班组随机抽人现场考试。抽考人数为该班总人数的三分之一。

奖励与处罚：季度抽考或随机抽考设达标分(区间分)，超过达标分的个人给予奖励,并按1人次/0.5分给所在班组月度考评加分;低于达标分的个人给予处罚，并按1人次/0.5分扣所在班组的月度考评得分。考试作弊的给予个人处罚，并按1人次/3分扣减所在班组月度考评得分。奖项设置：个人

一、

二、三名

团体奖一名(团体得分：个人前三名按照3分、2分、1分计入团体得分;达标人数按照1人/0.5分计入团体得分;未达标人数按1人/0.5扣除团体得分;作弊按1人次/3分扣除团体得分。按最终得分数评出团体奖。)

采油作业区

第二篇：路政巡查管理规程

1目的

保护路产，维护路权，保障高速公路的安全畅通。

2适用范围

适用于管辖路段的高速公路路政管理工作。

3职责

3.1路政大队

负责对路政队业务实施指导、监督和考核。

3.2业主公司监控中心

负责对全线交通状况实施即时监控，对交通安全、突发事故及时调度人员和装备，并按事件性质及严重程度通知交警、消防、医疗、环保等相关部门进行处理，对路政工作实施监督。

3.3路政队

路政队队长负责所辖路段的路政工作的组织实施、检查、落实、监督和管理。

3.4路政员

履行保护路产，维护路权的职责，实施路政巡查、施工安全监督检查;协助交警处理交通事故，为过往司乘人员提供帮助，保障高速公路的安全畅通;巡查辖区内路产及设施的状况;向监控中心通报异常情况及事故处理情况。

3.5按《京珠高速公路广珠段有限公司综合经营管理规程》协助业主公司综合事务

部加强对沿线加油站的安全卫生工作检查，每月不少于二次，并对违规情况责令改正，同时将检查结果报送综合事务部。

4工作程序

4.1路政队按时报送《值勤排班表》至监控中心和路政管理部;实行全天候24小

时巡逻，白天全线巡查2-4趟，夜间全线巡查1-2趟，雨雾天气或特殊情况应适当增加巡查次数。高速公路每天巡查不得少于2次。

4.2路政巡查的内容和要求：

4.2.1依法实施路政巡查，记录巡查情况，及时查处违法违规行为。

4.2.2

4.2.3

4.2.4

4.2.5

4.2.6

4.2.7

4.2.8

4.2.9

4.2.10

4.3

4.3.1

(1)

(2)实施对公路两侧建筑控制区建筑物、构筑物和设施变化的监控, 制止公路两侧违法建筑。依照法律、法规和规章，制止、纠正、查处各种违法利用、占用、污染、挖掘公路路产的行为。对申请特殊利用、占用、挖掘公路等事项进行现场勘验。检查监督路政管理部门批准事项的实施。处理违法行为，通过调查、询问、取证、查询等方式收集相关资料。监督施工路段落实车辆安全通行的保障措施。对与管辖的高速公路相关或相接的在建公路实施提前介入，全过程巡查和管理。记录路面、边坡、公路附属设施状况，通报行车情况及巡逻位置，处理各项紧急事宜。法律、法规和规章规定的其他路政管理巡查职责。执行巡逻和相关业务前，路政员必须做好以下准备工作：履行好交接班制度必须在值班室进行交接班，并按规定着装。提前15分钟进行交接班，如交班路政员正在处理事故不能按时进行交接班，

接班路政员必须准时在办公室等候。

(3)交班前当班路政员应先将车辆加满油。交班路政员应将办公包、照明灯、皮

尺等物品拿到值班室认真清点，填写巡查记录和交接班记录。完成PDA系统同步工作，并把当日处理的无路产损失事故录入路政办公网。需交由下一班处理的事情必须在巡查日志上列明。

(4)交接班路政员必须面对面进行交接，仔细查看巡查记录和核对交接班记录，清

点工作用品，检查各种文书和办公设备。交接完毕后双方在《路政巡查记录本》和《路政队巡查组交接班记录表》上签名。如发现文书遗失和设备损坏的情况，应及时做好书面记录并向队长报告。发现有关凭证用完或即将用完，应及时到内业处领取。

(5)接班路政员在出车前应对车辆进行检查，确认车况良好后方能出车。如发现

车辆损坏或异常，应及时向队长汇报。

4.3.2路政员巡逻时必须携带好巡查用具和器材，主要包括：行政执法证、执法文书、

数码相机、PDA、皮尺、路锥、强光手电筒、手机、灭火器、防毒面具、急救药箱及临时标志等，巡查前应检查其完好程度。进行路面作业时，必须穿反光衣、戴帽。夜间作业时应手持发光指挥棒或手电筒。

4.4在出勤时向监控中心报告当班路政员姓名、巡查车牌号码。巡逻车进出高速公

路收费站时，应向监控中心报告进出收费站的时间，并输入PDA。

4.5巡逻车在巡逻过程中要自觉遵守交通规则，白天巡逻时时速不得超过80公里，

夜间或行车条件较差时应减速行驶并打开警示灯。特殊情况下车速不得超过道路最高限速。

4.6路政员处理紧急事件需穿越高速公路时，应距通行车辆500米以外疾步通过，

夜间通行时，应向着来车方向晃动强光手电或发光指挥棒。

4.7巡逻中发现有停驶车辆或有人拦截时，应在其前方20米外的紧急停车带上停

车，由副驾驶位路政员下车处理，在没有问明情况或作出初步处理前，汽车发动机不能关闭，驾驶位路政员不能离开座位。

4.8发生重、特大事故或突发事件要立即报告路政值班领导和监控中心。

4.9

4.10

4.10.1

4.10.2

4.10.3

4.10.4为了确保快速反应，如发生第一点事故而巡查班距离事故地点较远(预计在30分钟内不能到达现场);或巡查班距离较远而机动班能在较短时间内赶到事故现场等情况，由队长负责调度机动班前往处理。交通事故现场处理路政员接监控中心通知有事故发生，应在五分钟之内出发(30分钟内到达现场，但车速不得超过最高限速)。如方向不对，在安全的情况下可先下一人带上勘验用具横穿公路到事故现场了解情况，另一人视情况而定。到达现场立即向监控中心报告到场时间，随即封闭事故车道。在做好安全措施后把车辆开到事故车辆前方20米处以避免意外发生，在拯救队到达现场后再进行路产损坏勘验工作。在封路和解封时应注意摆放第一个路锥和回收最后一个路锥的安全操作，摆放和回收路锥过程应保持面对来车方向和沿公路边行走，封路点与事故点距离要保持150米。做好安全措施后及时向监控中心报告现场基本情况、路面交通状况、人员伤亡情况。组织滞留人员及车辆撤离到安全地带，避免意外情况的发生，协助事主保护贵重物品。发生公路堵车现象，先协助交警疏导交通，随时向监控中心报告现场交通情况，

待堵车现象得到缓解后，再进行事故现场勘验。

4.10.5处理索赔案件时必须把事故车辆的保险编号记录在赔补偿清单备注栏上，并

对驾驶证、行驶证、保险卡拍照，以便索赔工作的进行。对于索赔金额在5000元以上的，除滞留肇事车辆外还要暂扣交通主管部门核发的证件。

4.10.6勘查现场确定路产损坏情况后，随即进行PDA操作，文书完成后应及时要求事

主签名(并按指印)确认(先与事主进行《询问笔录》待事主确认损坏情况后，再要求事主在其它文书上签名)。如现场交纳赔偿款的必须填写《自愿书》，如现场不能确认路产损坏情况的必须做好勘验笔录、询问笔录以及索赔清单。(1)现场没有交纳赔偿款的需要责令车辆停驶，交警又未立案的，还应制作《责令车辆停驶通知书》并把《公路赔(补)偿路产损坏清单》相关联交给拯救员并要求其签名确认。(2)如交警立案的，必须把《公路赔(补)偿路产损坏清单》相关联分别交给处理事故的交警、拯救队签收。(3)如拯救队通知的索赔案件，在完成有关程序后把《公路赔(补)偿路产损坏清单》相关联交给拯救队签收。

(4)凡交警扣车或路政责令车辆停驶一律要把《暂扣/滞留通知凭证》送到拯救队内勤处，并要求对方签收。

4.10.7事故处理完毕后，向监控中心报告路产损坏情况和事故处理完毕时间。

4.11路政员负责对路面施工现场进行监督检查，要求施工单位严格执行《施工安

全管理规定》和《施工安全协议书》。

4.12桥下空间巡逻执行《桥下空间管理规程》。

4.13路政员在巡逻桥下过程中发现问题必须及时处理，对桥底违章堆放杂物的先动

员

物主自行清理或组织人员协助清理，对违章施工则必须先行制止，并要求按有关规定办理手续或按执法程序处理。

第三篇：采油作业区夏季安全专项检查制度

为及时消除不安全隐患，以利于营造安全和谐的生产和生活环境，确保全体干部职工安全度夏，特制定本制度。

一、专项检查的组织领导：

采油作业区经理：吴成采油作业区书记：杨玉坤

二、专项检查的执行领导：

采油作业区副经理：张兴发

三、参与专项检查的部门：

安全办;电工班;

四、专项检查的内容与范围;

1、各类用电器具的用电状态;

2、加热水箱、加热炉安

全用气状态。

3、班组(井点)厨房与大楼食堂。

4、班组、井点、大楼宿舍管理。

五、专项检查的日期：

每月1号——3号;16号——18号

六、专项检查的时间范围：

2010年6月10日——2010年9月10日

七、专项检查的要求：

1、严格按照作业区有关夏季安全生产的规定逐项检

查，重点是用电器、具的使用与管理、食品和饮用水的存储与管理及宿舍卫生管理等，检查情况由班、组长现场签字确认并纳入月度浮动工资考核，

2、班组在整改过程中遇到的困难或问题应及时汇报至

安全办，由安全办统一协调解决。

3、各班组应在规定的时间内将整改情况报安全办备

案;

4、对愈期没有完成隐患整改的，按0.5分/项从班组月

度检查总分中扣除,并追究当事人个人的经济和制度责任。

腰英台采油作业区

2010-5-28

第四篇：采油作业四区交流材料

结合油藏地质特征，探索潜山注水新途径

努力实现沈625潜山注水开发

采油作业四区

2005年12月

一、区块概况

沈625潜山构造上位于大民屯凹陷静安堡断裂构造带西侧与前进断裂半背斜构造带北沿交汇处，北西以断层为界与安福屯洼陷相邻。目的层为中上元古界地层，主要出油层为中上元古界的碳酸盐岩，岩性以白云岩和石英岩为主，太古界混合花岗岩地层出油性较差。油藏类型为裂缝型块状油藏。该油藏探明含油面积8.49km2，地质储量1610×104t，可采储量253.6×104t。

潜山原油性质属于高凝油，其中沈229块原油密度0.8463g/cm3，原油粘度(100℃)30.28mPa.s，凝固点45℃，含蜡量40.8%，胶质+沥青质为10%;沈625块原油密度0.863g/cm3，原油粘度(50℃)22.7mPa.s，凝固点44℃，含蜡量33.97%，胶质+沥青质为10%。

截止2005年11月，沈625潜山油井总数63口，开井54口(包括捞油井和间抽井)，日产油601t，综合含水2.0%。，区块累计产油76.3×104t

，

其中2005年年产油18.8×104t。采油速度1.30%，采出程度4.74%。油藏目前处于试注开采阶段。

注水井5口，开井4口，日注水440m3，累积注水42642 m3。

二、注水存在问题

1、油藏地质条件复杂。沈625潜山是具有双重介质属性的裂缝性潜山油藏，同时具有层状和块状的特点，非均质性强，注水水驱过程控制难度大，注水受效具有局限性。

2、开采方式复杂。潜山已经投产4口水平井，下步将再投产4口井，这种直井水平井共存的开发方式，给区块的合理注采比、合理采液速度的制定，增加了难度。同时电泵、抽油机并存，加剧了平面上采液强度不均衡。

3、递减加快。由于水平井、电泵井等高产井的强采，在一定程度上加快了其它井的递减，从而使转注的紧迫性日益增强。

正是依据上述油藏地质特点、油水井生产现状以及矿场开发规律，我们对沈625潜山的注水途径进行了探讨，以底部注水为总体原则，以直井注水而水平井采油为新的途径，首先实施了区块主体部位的转注试验，目的是从区块主体部位、区块开发矛盾突出的部位入手，开始试验补充能量。补充能量后，紧紧跟踪井组动态变化，总结分析了“直井注水水平井采油”、“无边底水的底部注水上部采采油”、“依托边底水注水上部采油”等油水井的试注特征，为下一步实现全面注水开发积累了经验。

三、试注开发特征及效果分析

1、试注途径探索

在选择优先试注的井点时，主要考虑了三个方向：一是依托边底水的底部注水，选择的试注井为沈625-18-28井;二是无边底水的区块主体部位的底部注水，选择的试注井位沈625-12-24井;三是直井注而水平井采的底部注水，选择的试注井为沈625-16-20和沈625-20-16井。试注方向确定后，重点依据流动单元的特点，结合静北潜山的注水开发经验进行了试注，并在试注时坚持了“先小配注量，后逐步上调，井组注采比略高于区块整体注采比后稳定注水”的动态调配注原则。

2、试注井注水特征分析

(1)注水井初期起压，最高达20Mpa，但很快出现压力波动，随着注水时间延长，其压力开始稳定上升。如沈625-16-20、沈625-12-24。这反映了注水通道逐渐被打开后，注入水稳定推进的过程。

(2)个别注水井不起压。如沈625-18-

28、沈625-20-16等。这说明一是地层亏空大，注入水难以在短时间内填补亏空;二是储层物性好，注入水推进阻力小。

(3)从现场统计情况看：注入量的大小与流速成正比，瞬时量越大，其入井后流速越快;同时，流速越快，吸水能力先上升后下降，表明超过一个临界值后吸水能力反到下降，油压上升，若此时关井，压力扩散较快。由此得出结论为：配注量的选择既要考虑亏空，又要考虑吸水能力。

3、见效情况分析

目前注水的4口井3个井组均见到明显的效果，3个井组对应18口油井，11口油井见效，注水井组均为多向水驱，水驱井数比例为61.1%，见效方向基本与区块的主裂缝发育方向(NE向)一致，累积增油1310t，而

且增油的同时并未见到水淹和水窜，特别是直井注水而水平井采油这种开发模式的探索，也已经看到了初步效果。下面重点分析这些井组的见效情况。

(1)依托边底水的底部注水的沈625-18-28井组：对应油井5口，全部见到注水效果，累积增油775t。

该井组在注水6天/累积注水502m3后，沈625-16-30首先见到注水反映，之后其余井陆续见到注水效果，见到注水效果最慢的是沈625-18-26井，它是在132天/累积注水12083 m3之后见效的。平均在69天/累积注水5930 m3后见效。

该井组见效井的见效特征为产量和液面稳定上升，井组日产油从68.2t上升到73.2t，平均液面从2067m上升到2063m，上升4m。

该井组的平稳见效与依托于边底水注水关系密切。

(2)无边底水的区块主体部位的底部注水的沈625-12-24井组：对应油井8口，有4口油井见到注水效果，累积增油249t。

该井组是在注水8天/累积注水630 m3后见效的，见效油井沈625-12-26，最后一个见效的是沈625-平井，见效时间和注水量分别为70天/5225 m3。平均在33天/累积注水2449 m3后见效。

该井组见效井的见效特征为部分井见效，见效井效果出现波动，而且沈625-14-26井的见效比较突然，但同时势头较强劲。井组日产油从36.5t上升到46t，见效井的平均液面从2196m上升到2140m，上升56m。

(3)直井注而水平井采的底部注水的沈625-16-20/沈625-20-16井组：对应油井5口，有2口油井见到注水效果，累积增油286t。该井组注水17天/752 m3水后平1率先见效，沈625井的见效在注水50天/2778 m3水后。两口见效井平均见效时间34天，日产油从69t上升到74t，

第五篇：2009采油作业区百日安全方案安排1

采油作业区“百日安全无事故竞赛”

活动实施方案

各部门、基层班组：

今年以来，采油作业区安全生产形势总体稳定。截止到11月17日，采油作业区未发生一起上报事故。为稳定当前安全生产形势，认真贯彻落实中国石化安[2009]538号文《关于开展百日安全无事故竞赛活动的通知》、华东石字[2009]290号文《关于开展百日安全无事故竞赛活动的通知》和吉林项目部《关于在吉林工区开展百日安全无事故竞赛活动的通知》要求，以冬季安全生产为主线，“落实责任、消除隐患、保证安全”为主题，在全作业区范围内开展“2009年百日安全无事故竞赛”活动。现将有关事宜安排如下：

一、成立作业区“百日安全无事故”竞赛活动领导小组

组长：吴城

副组长：杨玉坤施华军张锋刘俊仇卫东张兴发

成员：刘兵张道宏孙勇何光明刘慧生张恒蔡海燕谭鞋林吴涛吴文鸥张海荣季宝林

魏猛陈旭刘军杨新苏成华许青刘明辉胡又明董江勇姚汉丰邵波丁勇鲍荣华组长：负责此次活动的全面部署工作;

副组长：负责宣传动员、落实方案实施、检查评比、总结巩固等方面的工作;

成员：主要对所负责部门或所管理班组的活动实施开展有效工作;

活动领导小组办公室设在安全办，负责具体组织工作。

二、活动主题：“落实责任、消除隐患、保证安全”

三、活动时间安排：

本次“百日安全无事故”竞赛活动自2009年11月18日开始，至2010年2月26日结束，活动分为三个阶段进行：

第一阶段(11月18日至11月30日)为宣传动员阶段。采油作业区将采取多种形式进行广泛的宣传和动员，以最快的速度迅速将竞赛活动的要求和内容传达到所有部门、班组和各岗位人员。在宣传动员阶段，采油作业区将召开“百日安全无事故”竞赛活动动员大会，并根据生产实际编制有针对性和可操作性的“百日安全无事故”竞赛活动方案。

第二阶段(12月1日至2010年2月10日)为活动开展阶段。采油作业区将按照所编制的活动方案，认真组织开展“百日安全无事故”竞赛活动，作业区活动领导小组将随时到各班组督查活动开展情况。

第三阶段(2009年2月11日至2月24日)为总结巩固阶段。采油作业区对本次活动将进行认真的检查和考核，对活动开展的好的班组给予通报表扬并奖励，对活动开展缓慢或不认真的班组将进行

严格的考核。对在活动期间发生安全事故的班组，作业区将根据事故的等级上升一个档次按照有关规定进行处理，追究当事人、管理人和责任人的责任。

四、活动主要内容：

各部门和班组要认真贯彻落实《集团公司四季度安全环保视频会议》、《华东局、分公司四季度安全环保工作会议》和《吉林项目部关于做好吉林工区冬季安全生产工作的通知》的精神和要求，按照《采油作业区冬季安全生产管理办法》认真分析本班组的安全生产情况，针对存在的薄弱环节和突出问题采取切实、有效的措施，坚决杜绝各类事故的发生。

1、严格执行集团公司《安全生产禁令》和华东局、分公司《专业安全生产禁令》，促进采油作业区各项制度的落实，提高工作执行力。要进一步加大禁令的宣传力度，以贯彻禁令为突破口，强化考核，抓好各类规章制度的执行。

2、坚持举一反三的原则，抓好中石化2009年度安全环保大检查、局分公司HSE第二方审查、局分公司冬季安全生产专项检查、吉林项目部冬防专项检查等各种检查中查出问题的整改。不仅要抓好检查查出问题的整改工作，而且要密切关注管理上存在的薄弱环节，要从管理上认真分析、查找存在问题的深层次原因，堵塞管理漏洞，在建立长效机制上下功夫。

3、抓好防冻、防火防爆等冬季安全生产的各项工作。要广泛开展冬防安全教育，落实冬防安全措施，加强冬防安全措施检查，确保不冻坏一台设备、不冻裂一根管线。各部门和班组一定要落实好人员取暖、防冻防滑措施，确保安全。要认真开展火灾隐患检查整治工作，特别是燃气炉的使用和用电方面的隐患，有效预防火灾事故，减轻火灾危害。入冬前各项防冻措施进行一次全面的检查，确保冬防保温工作质量。

4、加强应急管理和冬季用电的安全管理。密切关注气象，并做好应急的各项准备工作。各班组要强化冬季安全生产措施的落实，严格执行冬季施工安全程序和规定，做好本班组相关的冬季安全生产应急预案，搞好应急物资准备和应急演练。加强用电管理，特别是东北农民工的用电管理，严禁私拉乱接，不能使用“三无”电器产品。

5、加强交通运输安全管理工作。坚持每月的驾驶员学习讨论，每周安全会议，每天出车前班会制度，提高驾驶人员冬季安全行车意识和技能，对不适应在驾驶员岗位工作的坚决予以转岗，防止交通事故的发生。

6、开展安全检查和隐患整改。认真开展好元旦前、春节前两次安全生产大检查工作，并突出防火、防爆、防冻、防交通事故等重点，对查出的问题抓紧制定整改措施，落实责任人和整改时间，及时整改，防止造成事故。同时，组织发动各班组的广大职工进行危害辨识、隐患排查整改活动，积极鼓励职工提安全生产合理化建议，消除生产岗位的事故隐患，为今冬明春安全生产打好群众基础。

五、活动目标：

围绕“落实责任、消除隐患、保证安全”这个主题，通过开展“百日安全无事故”竞赛活动，进一步提高全体员工的冬季安全生产意识和技能，全面提升采油作业区的安全生产管理水平。杜绝冬季各类火灾、爆炸、中毒、操作、设备、交通事故;全面完成2009年的各项安全生产指标，确保实现今年岁末年初安全无事故，“两节”期间安全形势稳定。

六、活动要求

冬春季节，既是采油作业区完成全年生产经营任务的关键时期，又是安全生产的重要时期，并且经过元旦、春节两个佳节，职工思想比较活跃，因此，各部门和班组必须高度重视这一时期的特点，精心组织好“百日安全无事故”活动，确保元旦和春节期间的安全生产，以活动促进全年安全生产任务的完成。在“百日安全无事故”活动中表现突出的班组和个人，要将在活动中取得的好经验好做法认真加以提炼、总结和完善，将文字材料于2010年2月10日前交到领导小组办公室。

附：采油作业区“百日安全无事故竞赛”活动安排

吉林项目部采油作业区

2009年11月16日

附：采油作业区“百日安全无事故”竞赛活动安排

1、召开一次动员大会。采油作业区领导对开展“百日安全无事故”竞赛活动进行动员、布置和要求;

2、通过会议、悬挂横幅、宣传栏等工具对“百日安全无事故”竞赛活动进行宣传;

2、开展一次入冬前的安全专项检查，着重落实冬季安全生产措施，排查和治理安全隐患，督促专业禁令的贯彻执行，确保冬季安全生产;

3、继续开展好“我要安全”活动，对全年的活动进行认真的总结分析，形成开展活动长效机制;

4、组织在全作业区播放安全教育系列录像片;

5、组织一次小车班、特车班驾驶员冬季行驶技术练兵;

6、坚持驾驶员每月一次安全学习讨论、每周一次安全会议、每天出车前班前会制度;

7、开展一次班组安全活动记录评比;