工程完工说明范本

2022-06-29

第一篇：工程完工说明范本

水利水电工程资料完工封面目录范本

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

竣工资料目录

第一卷

验收成果：鉴定书

1.1 单位工程验收鉴定书

(第一卷) 1.1.1 锣鼓塔给水管网改造单位工程验收鉴定书

1.1.2 门票站至民俗大酒店原结构恢复单位工程验收鉴定书 1.1.3 卸甲峪道路拆除、恢复单位工程验收鉴定书 1.2 分部工程验收鉴定书

1.2.1 锣鼓塔给水管网改造单位工程 1.2.1.1 1.2.1.2 1.2.1.3 水厂至三角洲段给水管网改造分部工程验收鉴定书三角洲至民俗大酒店段给水管网改造分部工程验收鉴定书三角洲至门票站段给水管网改造分部工程验收鉴定书

1.2.2 门票站至民俗大酒店原结构恢复单位工程 1.2.2.1 1.2.2.2 三角洲至民俗大酒店段原结构恢复分部工程验收鉴定书三角洲至门票站段原结构恢复分部工程验收鉴定书

1.2.

3 卸甲峪道路拆除、恢复单位工程 1.2.3.1 水厂至三角洲段拆除、恢复分部工程验收鉴定书

1.3 单位工程验收申请表

1.3.1 锣鼓塔给水管网改造单位工程验收申请表

1.3.2 门票站至民俗大酒店原结构恢复单位工程验收申请表 1.3.3 卸甲峪道路拆除、恢复单位工程验收申请表 1.

4分部工程验收申请表

1.4.1. 锣鼓塔给水管网改造单位工程 1.4.1.1 1.4.1.2 1.4.1.3 水厂至三角洲段给水管网改造分部工程验收申请表三角洲至民俗大酒店段给水管网改造分部工程验收申请表三角洲至门票站段给水管网改造分部工程验收申请表

1.4.2. 门票站至民俗大酒店原结构恢复单位工程 1.4.2.1 三角洲至民俗大酒店段原结构恢复分部工程验收申请表

1.4.2.2 三角洲至门票站段给水管网改造分部工程验收申请表

1.4.3. 卸甲峪道路拆除、恢复单位工程 1.4.3.1 水厂至三角洲段拆除、恢复分部工程验收申请表

第二卷

主要报告

2.1 工程施工管理工作报告

(第二卷)

第三卷

主要文件

(第三卷)

3.1 招投标文件

3.1.1 中标通知书

(第三卷

第一册) 3.1.2 施工合同协议书 3.2 技术管理文件

3.2.1 合同项目开工资料

(第三卷

第一册) 3.2.1-1 合同项目开工令 3.2.1-2 合同项目开工申请表 3.2.1-3 施工组织设计

3.2.1-4 进场设备报验表

3.2.1-5 现场施工人员情况(附主要证明文件)包括人员职责分工、质量保证体系及监理审查意见

3.2.2 单位工程开工资料 3.2.2-1单位工程开工令 3.2.2-2单位工程开工申请表 3.2.2-3施工组织设计 3.2.2-4进场设备报验表

3.2.2-5现场施工人员情况(附主要证明文件)包括人员职责分工、质量保证体系及监理审查意见

3.2.3 分部工程开工资料 3.2.3-1分部工程开工令 3.2.3-2分部工程开工申请表

3.2.3-3 施工方案 3.2.3-4 进场设备报验表

3.2.3-5 现场施工人员情况(附主要证明文件)包括人员职责分工、质量保证体系

3.2.4 监理通知单及监理指令性文件等

(第三卷

第二册)

3.2.5 会议记录

3.2.6 施工放样报验单

3.2.7 混凝土浇筑开仓报审表

3.2.8 施工质量联合检验合格(隐蔽工程)证

3.2.9 施工过程中业主、设计、施工、监理各方其它往来文件

第四卷

质量保证资料

4.1 锣鼓塔给水管网改造单位工程施工质量检验资料核查表

(第四卷

第一册) 1.1.1 原材料试验报告

1.1.2 砼、砂浆配合比试验报告 1.1.3 见证取样送检委托单回迄 1.1.4 原材料出厂合格证

1.1.5 砼、砂浆试块强度试验报告

4.2 门票站至民俗大酒店原结构恢复单位工程施工质量检验资料核查表(第四卷

第一册) 4.2.1 原材料试验报告

4.2.2 砼、砂浆配合比试验报告 4.2.3 证取样送检委托单回迄 4.2.4 原材料出厂合格证

4.2.5 砼、砂浆试块强度试验报告

4.3 卸甲峪道路拆除、恢复单位工程施工质量检验资料核查表

(第四卷

第一册) 1.3.1 原材料试验报告

1.3.2 砼、砂浆配合比试验报告 1.3.3 见证取样送检委托单回迄 1.3.4 原材料出厂合格证

1.3.5 砼、砂浆试块强度试验报告

第五卷

质量评定资料

5.1 工程项目划分及批文

(第五卷

第一册)

5.2 原材料、拌和物质量评定 5.3 单元工程质量评定表

5.3.1 水厂至三角洲段给水管网改造单位工程

(第五卷

第一册) 5.3.1.1 5.3.1.2 5.3.1.3 水厂至三角洲段给水管网改造单元工程质量评定表三角洲至民俗大酒店段给水管网改造单元工程质量评定表三角洲至门票站段给水管网改造单元工程质量评定表

5.3.2 门票站至民俗大酒店原结构恢复单位工程

(第五卷

第一册) 5.3.2.1 5.3.2.2 三角洲至民俗大酒店段原结构恢复单元工程质量评定表三角洲至门票站段原结构恢复单元工程质量评定表

5.3.3 卸甲峪路拆除、恢复单位工程

(第五卷第一册) 5.3.3.1 水厂至三角洲段拆除、恢复单元工程质量评定表

第六卷

工程计量、结算支付资料

6.1 工程结算资料

(第六卷第一册) 6.2 工程进度支付资料

(第六卷第

一、二册) 6.3.1 月付款证书 6.3.2 月支付审核汇总表 6.3.3 月工程进度价款申请表 6.3.4 月支付汇总表 6.3.5 工程量明细表 6.3.6 中间计量表

第七卷

竣工图纸

含设计图纸与变更设计

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

项目法人：张家界国家森林公园管理处设计单位：张家界市规划设计院有限公司监理单位：湖南德江监理有限公司施工单位：张家界市永定水利水电工程有限责任公司

完工资料

第一卷鉴定书

(第一册共一册)

二○一一年六月

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第二卷主要报告

(第一册共一册)

二○一一年六月

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第三卷主要文件

(第一册共二册)

二○一一年六月

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第三卷主要文件

(第二册共二册)

二○一一年六月

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第四卷质量保证资料

(第一册共一册)

二○一一年六月

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第五卷质量评定资料

(第一册共一册)

二○一一年六月

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第六卷工程计量、结算支付资料

(第一册共二册)

项目法人：张家界国家森林公园管理处设计单位：张家界市规划设计院有限公司监理单位：湖南德江监理有限公司

施工单位：张家界市永定水利水电工程有限责任公司

二○一一年六月

张家界市武陵源区磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第六卷工程计量、结算支付资料

(第二册共二册)

项目法人：张家界国家森林公园管理处设计单位：张家界市规划设计院有限公司监理单位：湖南德江监理有限公司

施工单位：张家界市永定水利水电工程有限责任公司

二○一一年六月

张家界市武陵源区

磨子峪、袁家界供水工程

(合同编号：WLYGS-2010)

完工资料

第七卷竣工图纸

(第一册共册)

二○一一年六月

1.4 分部工程验收申请书

1.1.1施工过程中业主、设计、施工、监理各方其他往来文件

第二篇：装饰工程施工说明范本

设计施工说明

施工说明

一、设计依据：

1. 乙方现场测量甲方的原始建筑图。

2. 国家有关建筑装饰工程设计规范、规程。

二、设计规模及范围：

1. 本装饰工程为河源旗滨硅业员工宿舍室内设计平面图。 2. 本装饰工程设计包括室内平面、立面、顶面及。

三、设计标高和定位及其他：

1. 本装饰工程设计相对标高±0.00为建筑装饰完成面标高，相对于原建筑标高根据不同地面装饰材料相应地提高，定位详见各部分施工图。 2. 本设计所标注尺寸以毫米为单位，标高以米计。

四、防火要求：

1. 根据建筑设计防火规范要求，在本装饰工程设计中积极采用不燃性材料和难燃性材料。

2. 为保证消防设施和疏散指示标志的使用功能，原设计中消防栓门全部采用醒目易于识别的标志，疏散指示标志设于易于辨认位置。

五、防潮、防锈、隔声处理：

1. 为防止潮气侵入引起木机构变形、腐蚀，建筑内墙、地面层可做防潮层，墙面抹1:3水泥砂浆，卫生间专用防潮处理。

2. 钢结构表面须刷红丹防锈漆做防锈处理，螺栓、螺母、垫圈等选用不锈钢件，预埋铁件表面须做热侵镀锌防腐处理。

六、设备安装：

1. 重型灯具、水管及有震动的电器、风道等，须另行吊挂在顶板上，不得与吊顶龙骨相连。

2. 轻型灯具、风口等可吊挂在原有或有附加大、中龙骨上，但必须做加固处理。

七、吊顶工程：

(一)、吊顶基底：

1.吊顶所用龙骨、吊杆、连接件必须符合产品组合要求。安装位置、尺寸必须准确。龙骨构架排列整齐顺直，表面必须平整。

2.龙骨构架各接点必须牢固，拼缝严密无松动，安全可靠。

3.个别特殊造型局部采用木结构基底，木结构须按防火规范进行防火处理。

4.凡吊顶与墙面交接处除图中注明者外，均应按公共图集中节点详图做凹缝处理。

(二)、吊顶面层：

1.3cm专用厂房泡沫板：

a.罩面板的材质、品种、规格、及吊顶造型的基层构造、固定方法，必须符合设计要求和国家现行有关标准规定。 2.金属吊顶板：

根据金属吊顶板式样选定龙骨，次龙骨与主龙骨间用固定件连接。金属吊顶板与四周墙面所留空隙，用修边条补边找齐。

3.洞口处理：设备口、灯具的位置设置必须按板块、图案、分格对称布局合理。开口边缘整齐、护口严密，不露缝。排列横竖均匀、顺直、整齐、协调美观。受风压的吊顶板必须做固定处理。吊顶板与墙面、窗帘盒、灯具等交接处应严密，不得有漏缝现象。

八、墙面工程：

(一)、泡沫砖隔断墙：

1.人工，水泥，沙及水泥砖,墙厚≤120mm按单立面面积计算,含墙面批荡。

2.面层与基层镶贴牢固，粘结强度必须符合国家现行有关标准规定，以水泥为主要粘结材料时，严禁空鼓，不得有歪斜、缺棱掉角和裂缝等缺陷。

九、电路工程

1.所有照明线路均采用国标1.5MM平方铜线 2.空调线路均采用国标2.5MM平方铜线 3.插座线路均采用国标2.5MM平方铜线 4.网络线路均采用超五类信息专用线

十、地面工程：

(一)、地面基底：

1.基底表面必须平整，四角方正。有地漏和供排除液体的基底，其坡度满足排液要求。 2.基底构造层(保温层、防水层、防潮层、找平层、结合层)的材质、强度、密度必须符合设计要求和施工规范的规定。十

一、涂饰工程：

(一)、墙面基底：

1.基底工程必须表面平整，立面垂直，接缝顺平，边角方正，尺寸精确。 3.以涂料为饰面，以抹灰面为基底的质量要求：抹灰面达到高级抹灰标准。灰表面色泽一致，当使用遮盖力不强的面料时，灰面应为纯白色。

4.以涂料为饰面的，以胶合板和纸面石膏板为基底的应用耐水板面。表面干净、光滑，割面整齐，接缝严密，接缝、阳角处采用专用封边胶带，无挂胶，无外露钉帽，与骨架紧贴牢固。

(二)、涂料饰面：

1.工程涂饰所用涂料和半成品的品名、等级、种类、颜色、性能等必须符合设计要求。 2.喷涂的涂膜厚度应均匀，颜色一致，喷点、喷花的突出点要手感适宜，不掉粒。喷涂接茬应留在分格缝处且无明显色差，无分格缝时接茬不得有搭接痕迹，喷涂表面清洁无污染。十

二、施工注意事项：

1. 施工中应严格执行国家现行的有关施工及验收规范。

2. 不得任意变更设计图纸及选材和用料。必须更改时，可根据甲方要求及时与设计人员联系协调解决。

3. 为确保设计效果，重要材料选样需根据设计要求，并经有关方认可后方可订购。

4. 本设计主要装饰材料选用已考虑有关防火要求，施工中须严格遵守国家有关防火规范的要求。隐蔽工程须经有关部门验收合格后方可封闭。

5. 为便于施工，在保证装饰设计效果不变的前提下，内部构造可根据施工方常用做法适当调整，必须确保安全、可靠。

6. 本施工图中的标注尺寸与现场有出入时，应以现场尺寸为准，局部误差在施工时会同设计人员调整解决。

第三篇：水利工程完工实习工作报告单位工程完工报告,分部工程,分项

老城农饮水工程大坝完工工作报告

时间仿若白驹过隙，转瞬就是老城农饮水工程大坝单位工程完工的日子了，这是我首次尝试对新建一座C15毛石砼重力坝的施工管理，因为是首次尝试新建工程难免有些茫然，由于对工作环境与工作要领的不够了解使我在工作起来有点不知所措，也没有及时去沟通和学习让我在接下来一个月紧张的工期中出现了一系列管理上和技术上的严重问题，但是通过领导仔细耐心的指导和教诲我受益匪浅，视野更加开阔，对工程管理有了更全面更深刻地认识，对工程技术有了更严谨更仔细地态度，对工程质量有了更严格更规范地要求，接下来我将我这两个月在工地上所学习到的东西和所碰到的问题做一个总结和归纳。

一、工程施工过程：

大坝工程于2010年11月26日开工，2011年04月01日(主体工程)完工，主要以石方开挖，C15埋石砼浇筑等组成，其中：

2010年11月05日，施工员赖定强、方勇在项目经理带领下对大坝坝址进行了初步放线，11月10日，徐镇长和各位专家等到现场定坝址具体方位，11月15日施工员赖定强、方勇对大坝坝址进行复测，并定出假设水准高程点，2010年11月27开始对大坝进行爆破开挖，2011年01月19日，石方开挖基本完毕，然后用挖掘机对大坝进行必要的修整，施工的同时在坝址后方用黄土填筑了一座长约12米宽约3.5米的施工围堰。

坝底清淤在2011年01月25日开工，2011年02月12日完工。

当时采用的施工方法是：

用排污泵进行清淤，但由于坝底沉积的淤泥深而浑浊，再加上围堰的渗水过大，坝底许多树皮树叶等因水渐渐漫起而漂浮起来，被吸附在排水泵的出水口处，导致其排污量大幅减少，工作效率严重减弱，当时平均每5分钟就要对排污泵上的垃圾进行清理，但即便清理完毕后不一会儿就又排不上污水了，为此，管理人员立即对其进行开会讨论，商议另行解决办法，经商议后，决定了2个方案。

1、机械清淤：施工程序是首先用挖掘机在围堰前方渗水量大的地方挖出一个积水坑，用一台抽水机对渗水进行抽除，然后挖掘机对坝底淤泥进行清除，当到了实际操作中，遇到了以下问题：其一是施工区域的限制，由于挖掘机体型庞大，而坝底形状不够规则，有高有低，挖掘机机身不能完全伸展，使之在清淤过程中，无法清除到位，只能对一部分进行清除，其二是由于坝底淤泥多而深，挖掘机臂不够长，无法一次性将淤泥清出场外，需要辗转一次才行，但淤泥本身含水量过大，在辗转过程中，无法集中堆积，会顺着水势流回原地，工作效率低，最后只能靠挖掘机把可以一次性清出场外的淤泥进行清除，剩下的改用人工清淤。

2、人工清淤：人工清淤采用塑料桶配合人工接力式对淤泥进行一次性清出场外，经试验，此方法既节约时间又有效率，基本上一天就清除了大概一半的淤泥，只用了大概一天半的时间就以完成了清淤工作。

总结这次清淤工作，使我明白了在一些施工区域大而不规则的工

作面，大型机械不能够很好的发挥其工作性能，反而是传统的人工清淤更具有工作效率，更能节省时间。

在人工清淤这项工作完成后，接下来是一项重大而艰巨的任务，那就是大坝基础的混凝土浇筑，基础的好坏直接影响了大坝的承重能力、抗压能力和防渗能力，所以对混凝土的质量要严格把关，不允许偷工减料，尤其是对洒落在岩石上面的石渣和泥土，一定要清理干净，要让混凝土与岩石充分融合，在施工工程中，原本基础浇筑需遵守规范按0.58：1：2.081：3.952的配合比来进行浇筑，但由于种种原因而改变了，但在水泥和砂石料的用料上没有偷工减料，搅拌机坐落在坝顶左侧山顶，垂直高度距离基础工作面大约8.8米左右，混凝土经过搅拌，从搅拌机出仓通过4米的溜槽滑落至工作面，这一方案违反了混凝土施工规范，规范是应用双胶轮车把混凝土运抵工作面。严禁直接从高处往下倾倒混凝土，出仓口与工作面垂直距离控制在1.5m以内，若垂直距离过大，必须设溜槽或溜筒缓置的。由于施工经验的不足，我们并没有按照规范要求去做，很快就出现了一系列的问题，首先是混凝土由于是从高处固定一个地点落下，混凝土中的石料很快被堆积起来，而砂浆和水则顺势流向地势低处，导致混凝土分布不均匀，这样的混凝土质量大大打了折扣，当急情况现场人员立即调整方案和令其停止施工，首要任务是将现场工作面上所有堆积起来的石子用施工工具分散处理开来，并督促其用振捣器重新捣匀，然后再增加人力一边浇筑一边用工具分散开来，工作效率明显下降，勉强至基础浇筑结束。

坝身浇筑主要分：测量放样、模板制安、C15埋石砼浇筑、砼洒水养护等几个部分组成，其中：

1、对坝身起坡点进行放线，按设计要求是对坝基础外边线推进一米进行起坡，测量放样基本准确，符合设计要求，分别在防线点上打好钉子，洒上石灰粉标注出来。坡面的坡度采用预制好的三角坡度架进行定位，大概3米安放一个坡度架。

2、模板制安是按照坡度架坡面安放，再进行模板的加固，模板的制安主要用方木支撑、预埋毛筋和钢管等材料配合安装。使模板本身不易受混凝土压力而变形，首先在前一次混凝土浇筑后预埋毛筋，直到预埋毛筋稳固后，模板安放在坡度架坡面上，平均钉上四至五根方木支撑，然后在预埋毛筋正前方的模板上钻出一个Φ1CM直径大的圆孔，再另用一根Φ8MM的钢筋前端焊接一根约30CM长的螺纹钢，由内(浇筑面)往外穿过模板上的圆孔，钢筋尾端则焊接在预埋毛筋上，最后用钢管分别放置外露的螺纹钢上下两端，用蝴蝶扣分别卡住两根钢管，用螺丝拧紧即可加固完毕。

3、大坝采用的石料是从外采购，用工程车运至工作现场，人工搬运至工作面，块石的摆放严格按照规范进行摆放，石料铺放均匀排列，大头向下，小头朝上，且石料的纹理与受力方向垂直。石料间距不小于100mm，石料与模板的间距小于1m，每块石料均被混凝土包裹。浇筑时，先铺一层100~150mm厚的混凝土打底，再铺上的石料。混凝土浇筑还是采用的从溜槽滑入工作面，由于当时对混凝土施工规范的不够了解和本身对图纸的误解，从而任其施工队为方便混凝土流入

各个施工区域而误把坝中心的混凝土浇高到比当前模板高出大约2米，浇筑至坝高约2.5米左右，您和陈经理来到工地指导工作时发现其存在重大问题，其一是混凝土浇筑不规范，规范规定不同标号、级配的混凝土下料位置要正确;平仓分层要满足振捣设备能力要求，必须铺料均匀，分层清楚，无骨料集中现象;而我们浇筑时却严重违反了施工规范的要求，就犹如一个原本整体的东西被分割成几个部分，使其的质量、承重能力、防渗能力都受到不同程度的影响，在意识到事情的严重性以后，项目部当急改变施工方案，命令施工队伍马上把两侧浇筑至和坝中心同一高度，对后面的混凝土浇筑施工方案必须用双胶轮车水平运输运抵工作面逐层进行浇筑，用振捣器充分捣实。其二是测量放样上的漏测，由于我在施工测量中的疏忽，自作聪明的以为只要对起坡的第一个点进行直线的放样就能保持尺寸的不变形，没有考虑到误差的累积和外加力量增加的误差，在放完起坡点的样以后就没有对每一层的直线进行放样，由于没有放样，坡度架就安放不到同一直线上，导致两侧模板不能保持平行，水平距离相差比较大，在经过陈经理的耐心指导下，我发觉改正大坝坡度已迫在眉睫，当天下午就对大坝坡度进行重新放样，对其原本已经扭曲的大坝坡度线进行最大程度的修正，经过此次教训，让我对施工测量更加重视起来，对后面的施工测量也更加仔细，每浇筑一块模板的位置都必须对其进行检测，直至大坝完工，坝顶水平距离与设计坝顶水平距离得到了有效的控制，最大程度的转变了形势。

浇筑好的混凝土要进行养护，是为防止其因干燥而龟裂，养护必须在浇后12小时内开始，由于大体积混凝土水化热比较大，在水化过程中会发出大量的热，中心温度可达70-80度，由于温度过高，混凝土外表面的水分很容易被蒸发完毕。如果不洒水混凝土表面会因为水分散发严重也会形成收缩裂缝，所以没浇筑好一层都必须在规定的时间内进行洒水养护或采取必要的措施进行养护。

总结这次对取水大坝的管理工作和测量工作，由于自身经验不足，又不够仔细，有问题没有谦虚请教、及时汇报，导致了一些工程上的时间损失和利益损失，我会在以后的工作中认真学习施工管理方法和施工管理规范要求，遇到问题冷静思考，对不懂的谦虚请教，自身经验不足解决不了的问题及时汇报，争取做个优秀的施工管理人员，以上就是本人对大坝完工的工作报告，请领导审阅，如有不到之处，请领导指出，以便本人及时改正。

报告人：何学桥2011年4月23日

第四篇：工程完工报道

2019年9月25日，在466名工人、86辆机械的不懈努力下，成安渝高速公路简阳石钟互通连接线工程顺利完工。从2017年XX月X日正式开工以来，项目共历时XX天，每一个日夜都充满了挑战，每一公里道路都洒满了汗水，每一个结构体都留下了智慧。不忘初心，砥砺前行，充分发挥西部铁军精神，到最艰苦的地方去，建通往幸福的大道。

成安渝高速公路石钟连接线项目是简阳市重点项目，起于雄州大道下穿，止于成安渝石钟互通。全长XXkm。雄州大道下穿至石钟镇鸡公山段，采用城市主干路标准，双向6车道，路基宽度52m，石钟镇鸡公山至成安渝高速公路石钟互通，采用城市快速路标准，路基宽度28m，两侧分别增设12m绿化带，设计内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、通信工程、给水工程、照明工程、电力浅沟、景观工程工程总投资为XX亿元。

今天，时代变化和我国发展的广度和深度远远超出了马克思主义经典作家当时的想象。作为新时代新理念的新兴项目，本项目采用四新技术：一、新材料：钻孔灌注桩采用绿色环保的“高分子聚合物泥浆”护壁;(给水)钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管;“五防”球墨铸铁井盖;聚合物基复合材料检查井盖;双层加肋双色增强复合管;二、新工具：碗扣式钢管脚手架、钢模板、贝雷梁;三、新技术：穿心棒盖梁施工技术;高强钢筋直螺纹连接技术(现场用一级套筒机械连接);消能减震技术(给排水管网消能器)、预制构件工厂化生产加工技术(预制箱梁、预制集水井、井筒等);信息化技术：基于互联网的项目多方协同管理技术、基于移动互联网的项目动态管理信息技术、二维码、PM(OA)轻推智能管

理系统，智慧工地管理系统等;四、新工艺：主线边沟施工工艺、多向变位梳齿板伸缩缝安装。其中桩基成孔用改性的高分子聚合物为基料的速溶型高分子造浆剂，同时配有护壁剂、防渗剂、稳定剂等多种添加剂。1-2分钟基本达到80%的溶解程度，10分钟即可全部溶解达到最高值。这样一来就省去搅拌池，节省了很大的人工!彻底改变了一些施工项目因场地条件等原因不具备空压机造浆法施工中繁琐的造浆工序，极大的减少泥浆制备时间，提高了施工效率。

用科技为建筑插上翅膀，用建筑承载强国梦想，创新科技的运用也面临着新的困难，项目总工说：“在项目新技术上面，现场的技术工作还比较薄弱，个别工点在结构尺寸上还不够到位，给现场施工带来了一定的影响，工艺细化的标准还不够到位。”面临这些困难，技术总工不定期召开技术碰头会，给技术人员提供沟通平台，集中解决各工点存在的技术问题。通过制度化管理使工程技术人员分工明确，责任到人，特别是针对简阳石钟连接线项目2#桩板墙和桥梁盖梁这两大施工难点。项目总工组织技术人员认真开展现场调研，并编制重大施工方案。先后通过了简阳石钟连接线项目部，集团公司内部评审，以及专家评审，为安全、快速、高效施工提供技术保障。

其中借鉴、改良、推广应用攀枝花41中学桩、板一次浇筑成型技术得到专家认可。桥梁盖梁论证方案为碗扣式钢管脚手架满堂支架，用来施工取费，现场实际施工经过反复计算，设计为穿心棒法施工，为施工方大大节约了成本。一系列的新技术运用，不仅是我们今后发展的主要方向，也是我们坚持稳中求进的工作总基调。坚持新发展理念，促进经济持续健康发展和社会和谐稳定，在新兴城市建设地区崛起中奋勇争先，谱写新时代更加出彩的绚丽篇章。

在项目建设过程中，还存在一个普遍性的问题，那就是安全环保问题，我们的项目是属于市政建设，市政建设是服务于社会，便捷于人民的基础建设。俗话说“要想富，先修路”，基础建设完善才能带动城市的发展，但是“绿水青山才是金山银山”，我们需响应国家号召，走可持续发展道路，控制施工过程中产生的扬尘、建渣，为简阳创办绿色卫生城市添砖加瓦。在2019年简阳市创建国家级卫生城市时，我项目现场全线拉设横幅，设置公益广告牌，增加洒水车数量，增加清洁作业人员数量，为创卫工作渲染了气氛，也作出了实质的贡献，得到了交通局、简阳创卫办的充分肯定。

项目开工至今未受到一次环保处罚，环保投诉超时处理为零。无重大人员伤亡、特种机械设备事故、车辆损毁、重大火灾、重大爆炸事故及重大治安案件的发生，人员死亡率为0‰，重伤率为0‰、轻伤率3‰以下，各类治安案件发生率0‰，达到了项目开工所定的安全环保生产管理目标。

我们是西部铁军，我们是一只拥有强大凝聚力与战斗力的队伍，在2018年尾声，为了实现主线道路全面通车节点，在项目经理周亮同志的领导下，项目部与分包单位团结一致，艰苦奋斗，不放弃不退缩，经过25天的鏖战，在1月20日完成主线道路全面通车，这是一开始我们认为完不成的，却在最后一天不负所托圆满完成的艰巨任务，向简阳人民交出了一份满意的答卷，也因此荣获简阳市优秀项目。

简阳作为一个快速发展的城市，本项目的建设实施将提高和改善简阳市石桥镇、石钟镇居民的居住水平和生活环境质量，促进生活配套等各方面设施的完善，也同样为简阳市的快速发展打下交通基础。注重以人为本，综合效益和社会文明

的融和，给市民创造了一个良好的出行环境和生活空间，提高了市民的居住和生活条件。项目的建设对所在地区居民生活水平和生活质量的影响是正面的、积极的，我们的建设助力于创造三新简阳。

建成后成渝高速公路是简阳过境交通和出入境交通的主要疏散和转换通道，成渝高速互通段过境交通达9350辆/日，占到路段交通量的32%。随着成安渝高速公路的建设，成都至简阳的区间交通将大部分转移至成安渝高速公路。同时随着简阳城市空间拓展，中心城区功能像外围组团延伸，简阳路网承担的城市交通需要将进一步增长，交通功能将主要从大容量高速过境通道向城市快速路转变，实现对外交通的横向中转，避免过境交通、出入境交通与城市交通的相互干扰。因此建设本项目是缓解区域交通压力，适应未来区域交通快速增长的需要。

四十年改革不息，七十载长歌未央，时值新中国成立70周年，成安渝高速公路简阳石钟互通连接线助力三新简阳打造响亮名片，向新中国献礼。