ie工程师职责相关

2024-08-25

ie工程师职责相关（精选6篇）

篇1：ie工程师职责相关

职位描述

1、新产品工艺设计评估与改善；

2、参与新产品试产及工艺问题点的确认;

3、在产品量产后协助技术员制作相应产品的标准工时并建立工时数据库;

4、督导技术员完成各个产品的line balance,确保达到目标值;

5、制定生产工艺流程，且对生产流程进行不断优化，以提高生产效率、降低生产成本；

6、主导各个产品的PMP制作;并审核相应产品的SOP;

7、对治工具进行合理化评估、设计并改善；

8、协助技术员完成产品加工成本评估

9、监督和控制生产线所出现的各种浪费现象并及时改善;

10、对异常工时进行评估分析及追踪处理，11、对生产线员工及管理人员进行教育训练，推行标准化作业；

12、对生产线,工作场所进行layout;；

13、现场改善并提升生产效率；

14、完成KPI指标中Cost down目标

15、参与客制化CS的NPI验证及问题点确认

专业背景及业务能力要求：

1、熟练使用办公各类软件及Auto CAD绘图软件。

2、扎实的IE专业基础以及熟悉精益生产、较强的分析问题的能力。

3、较强的沟通、组织、协调能力。

4、良好的团队合作精神及现场改善经验。

篇2：ie工程师职责相关

1、负责全公司工艺技术工作和工艺管理工作，组织制定工艺技术工作近期和长远发展规划，并制定技术组织措施方案。

2、根据工艺需要，设计工艺装备并负责工艺工装的验证和改进工作。

3、工艺人员要深入生产现场，掌握生产情况；指导、督促车间一线生产及时解决生产中出现的技术问题，搞好工艺技术服务工作。

4、承担工艺技术的起草和修订工作，监督执行工艺纪律。

5、组织领导新工艺、新技术的试验研究工作，搞好工艺技术资料的立卷、归档工作。

7、协助人力资源部搞好对职工的技术教育及培训。

8、积极开展技术攻关和技术改进工作，对技术改进方案与措施，负责签署意见，不断提高工艺技术水平。

9、负责本部门方针目标的展开和检查、诊断、落实工作。

10、完成总工程师布置的各项临时任务。

二、职权

1、按规定审批程序，对工艺文件、工装图纸有更改权，对制订的工艺文件有解释权，对不符合图纸要求的工艺作业有纠正权。

2、对各车间执行工艺的情况有检查、监督权，对违反工艺纪律的行为有制止和处罚权。

3、有权向有关部门索取产品质量和原材料消耗的资料。

4、有权召开全公司性工艺技术人员的专业会议，进行技术交流，组织技术攻关，对各车间的技术业务工作进行布置和指导。

5、工艺部部长对全公司工艺技术人员的奖惩、晋升、晋级有建议权。

三、职责

1、对在计划规定期限内未完成工艺准备工作，而影响新产品试制进度和生产任务完成负责。

2、对因工艺编制或工装设计问题，导致产品大量报废或返修，造成经济损失负责。

3、对解决生产中发生的工艺技术问题不及时，影响生产负责。

4、对审查签署的工艺技术文件、产品技术条件、工艺标准、工艺规程等工艺资料的正确性、合理性、完整性负责。

5、对原材料工艺消耗定额存在计算方法或数值错误，造成浪费或损失现象负责。

6、对由于工艺设计不合理，造成不良影响负责。

7、工艺部部长对本部门方针目标未及时展开、检查、诊断、落实负责。

8、对在工艺技术上发生失、泄密现象负责。

篇3：基于工程技术经济分析的IE研究

一、工程技术经济分析的基本概念

工程技术经济分析和评价是研究技术与经济的关系以及它们之间优化结合的程度和水平, 因此, 在生产系统的开发或建设过程中, 应在市场调查和需求预测的基础上, 针对技术上的先进性、生产上可行性和经济上的合理性三个标准入手, 进行综合评价、比较, 选择最优方案。

1.1工程技术经济分析的范围

针对产品技术开发, 生产、工程技术开发进行。对大型复杂产品或工程项目 (系统) 的开发, 在开发过程中的主要阶段都要进行工程技术经济分析, 作出是否可行和合理的评价和决策。特别是在项目规划和系统建设前阶段, 做好工程技术经济分析、评价工作更为重要。

1.2工程技术经济分析具有明显的预测性

根据过去的经验和资料, 从现在情况出发, 来预测未来的经济效益。因此, 它的分析结果可能与将来的实际情况有一定出人, 但随着开发过程各阶段的日益具体化, 就可以逐步缩小它的误差范围。

1.3工程技术经济分析评价的科学性、公正性和可靠性

评价人员要坚持实事求是、据实比选、据理论证;要观点鲜明, 可行就可行, 不可行就不可行。绝不允许迁就照顾人情关系、单位关系和上下级关系, 把不可行项目论证为“可行项目”、“可定方案”。

二、基于工程技术经济分析的工业工程研究

目前, 中国进行的技术经济和综合评价受诸多内外因素的干扰极为严重, 评价标准和评价程序不规范, 这些都严重地影响了技术经济分析和评价的真实性和实践性, 阻碍了企业的可持续发展。同时, 也给许多企止带来了巨大的人力、物力、财力的浪费。如何解决这一难题, 也是目前企业领导层所面临的一个课题。

2.1技术与经济的关系

技术与经济是互相依存、互相制约的关系。任何技术都不可能离开当时的经济条件。一般情况下, 要取得好的经济效益, 必须是采用技术上成熟的、先进的技术或工艺。因此, 在技术迅速进步的年代, 应该积极采用先进技术, 这是促进经济发展和取得良好经济效益的重要保证。所以在技术开发过程中, 分析和确定技术方案, 特别是改建、扩建现有生产系统时, 应该结合中国当前的实际情况, 充分发挥企业现有技术, 克服盲目地、片面地追求采用最先进技术的倾向。

2.2企业经济效益与国民经济效益的关系

企业经济效益与国民经济效益是微观经济效益与宏观经济效益, 局部经济效益与社会经济效益的关系问题。在进行工程技术经济分析时, 不仅要从企业的角度考察研究开发一项新产品、新建或改建、扩建一个生产系统的微观经济效益, 还要从国民经济全局出发考察它的宏观经济效益。因此, 在分析、评价时, 必须坚持以宏观经济效益为前提来评价微观经济效益。因为微观经济效益如果脱离宏观经济统一性的约束, 即使企业获得一些利益, 但最终也会给国民经济带来损失。

2.3目前经济效益和长远经济效益的关系

目前经济效益和长远经济效益从根本上说应该是一致的。只重视当前的经济效益, 而忽视长期经济效益, 或者片面地强调长期经济效益, 而忽视当前经济效益, 都会使企业的最终利益受到影响。因此, 在评价和分析过程中, 特别是对开发较复杂的产品或生产系统时, 更要防止短期行为, 要全面分析和评价在整个规划期内的总效益。

三、结论

随着中国社会发展和改革开放的不断深人, 并且随着加入世界贸易组织的实现, 中国工业企业的经济舞台也不断扩大, 现代工业工程的内涵也由原来的单一工程建设, 扩大发展成多元化、多层次、多空间的工程项目。其中的科学技术的内涵已作为工业工程的主要内容, 主导着现代工业企业可持续发展和顺应改革潮流的命脉, 关系到现代工业企业核心竟争力的强弱, 关系到工业工程的成败。

摘要：现代工业工程不仅包括管理学, 也包括运筹学和经济学的内容。本文提出将工业工程的工程技术经济分析用于工业工程研究, 为与工业工程有关的诸多因素的良好发展提供条件。

关键词：工程技术经济分析,工业工程

参考文献

[1]、汪应洛, 袁治平, 工业工程导论[M], 北京:中国科学技术出版社, 2001, 15-22

篇4：ie工程师职责相关

1 船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急处置的法定部门

我国涉及船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急处置工作的法律法规主要包括《海上交通安全法》（自1984年1月1日起施行）、《安全生产法》（自2002年11月1日起施行）、《港口法》（自2004年1月1日起施行）、《突发事件应对法》（自2007年11月1日起施行）、《危险化学品安全管理条例》（自2011年12月1日起施行）、《港口危险货物安全管理规定》（自2013年2月1日起施行）等。此外，我国沿海部分省市也结合自身情况制定相关的地方性法规和行政规章，如《厦门市海上交通安全管理条例》（自2003年3月1日起施行）、《深圳市海上交通安全条例》（自2005年9月1日起施行）、《青岛市海上交通安全条例》（自2007年9月1日起施行）、《天津市海上交通安全管理规定》（自2009年10月1日起施行）等。根据我国现行法律法规的规定，一般等级的船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急处置涉及的主要部门有海事管理机构、港口行政管理部门、安全生产监督管理部门和港口生产经营单位等。

1.1 海事管理机构

（1）《海上交通安全法》该法第3条规定：“中华人民共和国港务监督机构是对沿海水域的交通安全实施统一监督管理的主管机关。”第34条规定：“船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式将出事时间、地点、受损情况、救助要求以及发生事故的原因向主管机关报告。”第38条规定：“主管机关接到求救报告后，应当立即组织救助。有关单位和在事故现场附近的船舶、设施必须听从主管机关的统一指挥。”

（2）《突发事件应对法》该法第17条规定：“国务院制定国家突发事件总体应急预案，组织制定国家突发事件专项应急预案；国务院有关部门根据各自的职责和国务院相关应急预案，制定国家突发事件部门应急预案。地方各级人民政府和县级以上地方各级人民政府有关部门根据有关法律、法规、规章、上级人民政府及其有关部门的应急预案以及本地区的实际情况，制定相应的突发事件应急预案。”

1.2 港口行政管理部门

（1）《港口法》该法第6条规定：“地方人民政府对本行政区域内港口的管理按照国务院关于港口管理体制的规定确定。对港口具体实施行政管理的部门统称港口行政管理部门。”第33条规定：“港口行政管理部门应当依法制定可能危及社会公共利益的港口危险货物事故应急预案、重大生产安全事故的旅客紧急疏散和救援预案以及预防自然灾害预案，建立健全港口重大生产安全事故的应急救援体系。”

（2）《港口危险货物安全管理规定》该法第45条规定：“所在地港口行政管理部门应当建立危险货物事故应急体系，制定危险货物事故应急预案，组织建立专业化应急队伍和应急资源储备，定期组织开展应急培训和事故应急救援演练，提高应急能力。港口危险货物作业发生事故时，所在地港口行政管理部门应当按规定向上级港口行政管理部门、当地人民政府及有关部门报告，并及时组织救助。”

1.3 安全生产监督管理部门

（1）《安全生产法》该法第2条规定：“在中华人民共和国领域内从事生产经营活动单位的安全生产适用本法；有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的，适用其规定。”第9条规定：“县级以上地方各级人民政府负责安全生产监督管理的部门依照本法，对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理。”

（2）《危险化学品安全管理条例》该法第69条规定：“县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门应当会同工业和信息化、环境保护、公安、卫生、交通运输、铁路、质量监督检验检疫等部门，根据本地区实际情况，制定危险化学品事故应急预案，报本级人民政府批准。”第70条规定：“危险化学品单位应当将其危险化学品事故应急预案报所在地设区的市级人民政府安全生产监督管理部门备案。”

1.4 港口生产经营单位

（1）《港口法》该法第32条规定：“港口经营人应当依法制定本单位的危险货物事故应急预案、重大生产安全事故的旅客紧急疏散和救援预案以及预防自然灾害预案，并保障组织实施。”

（2）《安全生产法》该法第70条规定：“生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。”

（3）《危险化学品安全管理条例》该法第70条规定：“危险化学品单位应当制定本单位危险化学品事故应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织应急救援演练。”

（4）《港口危险货物安全管理规定》该法第43条规定：“危险货物港口经营人应当制定本单位危险货物应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，每半年至少组织一次应急救援培训和演练，并根据演练结果对应急预案进行修订。危险货物港口经营人应当将其应急预案及其修订情况报所在地港口行政管理部门备案。”第44条规定：“当港口危险货物作业发生险情或者事故时，港口经营人应当立即启动应急预案，采取应急行动，排除事故危害，控制事故进一步扩散，并按照有关规定向所在地港口行政管理部门和有关部门报告。”

2 船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急处置中相关部门的法定职责

从《海上交通安全法》《安全生产法》《港口法》和《突发事件应对法》等法律法规的规定可以看出，在船舶载运危险货物集装箱泄漏事故的应急处置过程中，海事管理机构、港口行政管理部门、安全生产监督管理部门和港口生产经营单位的职责既有所区别又相互联系。从应急处置的具体实践来看，船舶载运危险货物集装箱发生泄漏事故后，在将危险货物集装箱从船上转移至岸上进行应急处置的过程中，由于货物发生位移，事故影响范围发生变化，相关部门的应急处置权限也相应地发生转变。为最大限度地缩小事故影响范围，减小事故造成的损失，相关部门不仅要依法履行职责，还要加强协调配合。

2.1 海事管理机构

当船舶载运危险货物集装箱发生泄漏事故，对水上交通安全造成威胁时，海事管理机构作为水上交通安全的监督管理部门负有组织救助的职责。根据我国现行相关法律法规的规定，在发生泄漏事故的危险货物集装箱从船上转移至岸上的阶段，按照船舶载运危险货物应急预案进行救助，由海事管理机构负责应急处置的统一组织、指挥和协调，其他部门予以协助。此外，根据《突发事件应对法》关于国务院有关部门和地方政府有关部门根据各自职责制定突发事件部门应急预案的规定，在管辖水域负责组织、指挥水上事故处置工作的海事管理机构有责任也有必要牵头协调有关部门制定船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急预案，并报地方政府批准实施。

2.2 港口行政管理部门

受有权管理本行政区域港口的地方政府的指定，港口行政管理部门对有关港口实施行政管理，负责组织制定港口码头危险货物应急预案，对港口生产经营单位危险货物应急预案实施备案，并负责组织指挥救助。发生泄漏事故的危险货物集装箱从船上转移至岸上后，应急处置工作的指挥权相应地由海事管理机构转移到港口行政管理部门，港口行政管理部门在应急处置工作中依法发挥主导作用。

2.3 安全生产监督管理部门

安全生产监督管理部门在港口危险货物应急处置工作中的主要职责如下：（1）对辖区港口码头危险货物应急预案实施备案，会同辖区海事管理机构、港口行政管理部门和港口生产经营单位等整合各分预案，做好不同分预案之间的衔接工作；（2）结合辖区实际情况，制定本辖区危险货物总体应急预案，报本级政府批准实施；（3）根据预案和事故等级组织实施救援。由此可见，在船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急处置工作中，不论涉事集装箱位于何处，安全生产监督管理部门均负有指导、协调职责。

2.4 港口生产经营单位

港口生产经营单位是港口安全生产的责任主体，应当依法制定本单位危险货物应急预案；在发生事故时，依照法律规定向政府有关职能部门报告，并采取适当措施，开展抢险救援工作，排除事故危害，防止事故扩散。船舶在航行途中因发生危险货物集装箱泄漏事故而靠泊码头后，或停靠码头的船舶发生危险货物集装箱泄漏事故时，港口生产经营单位承担首要的应急救援工作；发生泄漏事故的危险货物集装箱上岸后，港口生产经营单位应当根据海事管理机构和港口行政管理部门的应急预案和指导意见制定应急救援方案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，协助主管部门做好具体的应急救助工作。

3 促使相关部门更好履行职责的对策

3.1 修订相关法律法规

我国《海上交通安全法》自1984年生效实施以来从未进行修订。受立法当时经济和航运发展水平的限制，该法未对海上应急救助工作作全面规定。随着我国经济贸易和港航业蓬勃发展，船舶载运危险货物集装箱发生泄漏事故的风险显著上升。除制定相关规范性文件明确船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急处置工作的职责分工、程序要求、具体措施外，《海上交通安全法》等上位法亟待修订，以确保相应的应急预案和处置措施得到切实有效的执行。针对因相关法律法规的规定不统一、不衔接而影响船舶载运危险货物集装箱泄漏事故应急处置工作效率和效果的问题，要在调查研究的基础上，综合各方面的意见和建议，推动相关法律的制定和修订工作，努力形成相关部门既分工明确又相互协调的良好局面。此外，对相关部门在应急处置的具体实践中形成的成功做法和经验，要通过推动修订相关法律法规予以吸纳，用法律法规的形式巩固和扩大实践成果。

3.2 完善各部门现有应急预案

海事管理机构、港口行政管理部门、安全生产监督管理部门和港口生产经营单位要根据各自法定职责，总结应急处置工作的得失成败，对现有应急预案进行细化、实化，提高应急预案的针对性、指导性和可操作性。此外，要在各自应急预案内预留接口，解决职责交叉重复和错位模糊的问题，实现不同部门应急预案之间的有效衔接和顺利过渡，使之标准化、系统化、科学化。

3.3 加强各类应急演练

各部门要熟知本部门应急预案，明确自身的职责权限、反应程序和工作要求，并加强针对性的演练，提高应急能力和水平；各部门要联合组织跨部门应急演练，增进对其他部门应急预案的了解，形成良好的互动关系，确保不同部门的应急预案顺利衔接，形成应急处置的合力。海事管理机构和港口

行政管理部门作为行业主管部门，要牵头组织开展各种专项应急演练，提高应对突发事故的专业化水平和组织指挥能力；安全生产监督管理部门要在危险货物总体应急预案的框架内，以港口生产经营单位的应急预案为基础，有效整合海事管理机构和港口行政管理部门的危险货物应急预案，定期组织开展大规模、全方位、综合性的应急演练，检验危险货物总体应急预案和各分预案的可行性和有效性；港口生产经营单位作为危险货物应急处置的主要力量，要不断完善本单位应急预案，发挥桥梁和纽带作用，在海事管理机构和港口行政管理部门的指导下，定期组织包括船舶载运危险货物集装箱泄漏在内的危险货物事故处置演练，提高实战能力。