成立出租车汽车公司申请报告

成立出租车汽车公司申请报告（精选14篇）

篇1：成立出租车汽车公司申请报告

成立出租车汽车公司申请报告

目概况：拟建出租汽车公司项目，新增加的1000台出租运力中第一标段500台的招标。道路交通涉及千家万户，是城市的经济命脉，直接影响着城市的形象与发展，更影响着在城市里生活的每一个市民的生活质量。XX市道路交通状况多年来一直不是太好，尤其近两年，一方面，由于XX市城区同时进行道路拓宽改造工程和地铁修建工程，再加上机动车数量猛增，导致主干道拥堵严重，使得出租车周转缓慢；另一方面，城市周边的新建小区带动了城市周边地区的发展，使得出租车营运的范围越来越大。此外，城市人口的增加、居民生活和收入水平的提高，出租车成为越来越多市民的代步工具。因此，目前XX市现有的出租车数量处于紧缺状况，以至于出现市区早晚高峰时段打车难问题。此次投标的500台新增出租车如果投入运营，将会在一定程度上缓解“打车难”问题，为市民出行提供便利。目前，我国的就业形势十分严峻,就业压力十分沉重。近10年来，XX市大力拓展就业渠道，增加就业岗位，但劳动力供大于求的格局依然存在，就业结构性矛盾仍然突出，劳动就业形势不容乐观。其中，第三产业就业比重小于劳动力增加比重，因此，第三产业成为扩大就业的主战场。鉴于我公司刚刚成立，对管理人员和驾驶人员的需求可以提供1000余个就业岗位。此外，我公司可优先安置下岗职工再就业，因为下岗职工再就业是党和国家及全社会普遍关注的问题。搞好下岗职工再就业工作，是构建和谐社会促进社会全面发展的客观要求。

第一部分项目总论2

一、项目背景2

二、报告撰写单位2

三、分析方法及研究依据2(一)分析方法2(二)研究依据及参考文献3 第二部分项目投资环境和市场研究4

一、XX市出租车行业市场宏观背景4(一)XX市出租车产业发展的大环境4(二)出租车企业经营现状5(三)出租车行业从业人员的劳动强度及收入水平7(四)消费者对出租车行业服务质量的感受8

二、XX市出租车行业供需情况分析9(一)供应情况9(二)需求分析9

三、行业门槛分析12

四、行业发展及投资前景预测14

五、SWOT分析15

六、总结18 第三部分成本核算20

一、固定资产核算20

二、固定资产折旧费用22

三、管理成本与费用支出预算23 第四部分投资方案及收益预测27 第五部分社会贡献35

篇2：成立出租车汽车公司申请报告

滨海新城管委会：

滨海新城成立后，城市的经济有了很大的发展，人们的生活水平有了很大的提高，外来投资者也日益云集，滨海新城逐步融入了长三角经济圈。在这样一个大背景下，城市的公共交通事业却深深地拖了城市发展的后腿，到目前为止滨海新城还没有一家出租车公司，没有一辆出租车，严重影响着人们的出行，也严重损害了城市的形象。希望滨海新城管委会能够着重考虑解决城市内存在的出行难的交通问题，建立滨海新城出租汽车有限公司重点为滨海新城内提供交通客运服务，现向管委会申请肩负起成立和管理滨海新城出租汽车有限公司的重任。

一、滨海新城迫切需要出租车客运服务

1、滨海新城地处杭州湾金南翼，位于上海、杭州、宁波三大城市中心地带，规划面积近500平方公里，空间结构为“三区、两带、一心”。“三区”即：南区的国家级绍兴袍江经济技术开发区、西区的绍兴县滨海工业区、东区的杭州湾上虞工业园区；“两带”指沿钱塘江的滨海景观带和沿曹娥江两岸的江滨景观带，是绍兴滨海新城的生态功能调节区、城市休闲旅游区、滨江景观居住区；“一心”是绍兴滨海新城目前正在重点开发的江滨区域，规划面积142平方公里。

2、新城里出行难。滨海新城目前的交通现状，主要靠几条公交巴士线路解决当地居民的出行需要，公交线路主要贯穿新城内的主干道路，晚上公交停运后新城内基本上没有任何交通工具可搭乘。这也造就了新城里黑车的兴起与发展，黑车无证、车内坏境差、行驶安全系数低等问题，严重威胁人们的身心健康和财产安全。随着滨海新城建设步伐的加快，在这里工作和生活的人员不断增加，出行难的问题极为突出，对出租汽车的需求意愿十分强烈。

3、出租车对滨海新城的建设发挥重要的作用。客运出租汽车以其迅速、便利、安全、舒适、灵活的服务，成为城市公共交通领域不可替代的重要组成部分，成为广大市民和八方来客不可或缺的重要交通工具。客运出租汽车行业作为国民经济发展和人民生活需要的特殊服务行业，是体现一个地区和城市文明程度的窗口，在城市公共交通事业中发挥着越来越重要的作用，成为精神文明建设的窗口和城市的靓丽“名片”。随着城市现代化水平的日益提高，出租汽车的地位和作用越来越突出，出租汽车的服务面貌从一个侧面反映了城市的经济发展水平和市民的生活质量水平，甚至反映出一个城市的现代化总体水平。为改善滨海新城的投资环境、繁荣经济、促进建设步伐，滨海新城迫切需要出租车提供公共交通服务。

二、滨海新城为完善服务配套设施对出租车的需要

1、随着滨海新城的不断发展，与老绍兴的关系也日益密切。外来投资、旅游、务工等人员不断增多。与此同时许多高档小区正在建设或规划中，各个风景点已建成开放或建设中，如海上花田5月1日正式对外开放，吸引了大批游客前来观赏。因此发展公共交通事业显得尤为重要。

2、G15W常台高速公路滨海新城南出口对出租车的需要。G15W常台高速公路嘉绍跨江大桥是绍兴地区唯一连接沪苏地区的最短快捷通道，而滨海新城南出口接近新城城市中心，相当数量高速大巴的乘客在此出口下车，而此处地处偏僻，无车可乘，走路到城市中心需约30分钟，极大制约了外来人员来滨海新城的愿望。

三、申请人已规划好管理出租车的先进模式 计划成立“滨海新城出租汽车有限公司”，公司地址设在，聘请具备多年出租车管理经验的管理人员，学习采用绍兴出租车公司的管理模式。根据绍兴市交委对客运出租汽车车辆的管理规定，完善规章制度，强化出租车的管理，建立“政府规范行业，企业管理司机”的长效机制。

1、通过配置中高端硬件设施，提高出租车服务质量： ①、购置

上海大众桑塔纳3000轿车投入使用，该车车身宽敞，乘坐舒适，车辆安全技术质量高，只“喝”90号汽油，节能减排符合欧Ⅱ排放标准，以符合管理部门对环境保护的要求。

②、采用GPS卫星定位信息化系统，作为车辆监控调度工具，通过电脑实时监控可记录车辆的运行轨迹，随时可翻查车辆任何时点的行驶路线，可帮助乘客查找车辆寻找遗失的财物；采用发送文字短信方式到车载显示屏，对车辆进行营运调度，提高电召载客率，对电召的乘客进行跟踪服务；采用安装车内视频摄像头，通过图像传输模块对摄像头接收到的数据进行处理，监控中心不再只对着电子地图看到行车轨迹，可远程实时观察到车内的实际状况，既能促使司机规范服务行为，又可有力地震慑和预防犯罪，保障车辆和驾车人的安全。

最后，申请人郑重向滨海新城管委会作出承诺，全力打造成立的出租车有限公司，在未来的5年经营期内，以优质、诚信的服务赢取社会的认同和滨海新城管委会的首肯。如果车队出现服务质量差、损害乘客利益、车辆存在安全隐患、给社会造成极坏影响等严重违反行业管理规定的现象，甘愿接受滨海新城管委会的处罚和整顿，车队整顿不力的可取消经营权。希望滨海新城管委会考虑滨海新城的建设需要。

篇3：北京福田戴姆勒汽车有限公司成立

2012年8月28日, 由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司 (以下简称福田戴姆勒) 揭开了正式运营的新篇章。当日福田戴姆勒成立揭牌仪式在此举行。与此同时, 欧曼第55万辆汽车下线, 而下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展。据悉, 这辆欧曼GTL将在戴姆勒集团的展台与奔驰品牌同台展出。

目前汉诺威车展已举行63届, 是世界上第一大商用车展, 集中展示国际上商用车的最新技术和产品。尽管有中国车企参加过这一车展, 但是与跨国汽车巨头同台展示, 向全世界展示中国商用车发展的最新成就, 对于中国汽车企业将是首次。

篇4：改进出租汽车公司财务问题思考

关键词：出租车；财务；措施

中图分类号：F572 文献标识码：A 文章编号：1672-8882（2015）05-115-01

一、建立公司预算管理机制

（一）建立预算管理机构

1. 董事会

对于公司董事会来说，是北方出租汽车公司的最高决策中心，公司董事会在整个预算组织体系当中处在核心的领导地位。在公司整体预算管理组织中有着终审权，同时还掌握着资金运作和重大投资项目的预算的最后批准权。还掌握公司的预算管理的执行情况，对公司的执行结果等等，都可以进行监督和检查。

2. 公司预算管理委员会

首先、对于预算管理委员会主任这一职位，应该由公司的财务部门经理来担任。把财务经理提升为公司的常务副总经理，由此职位的人员来对公司的预算管理工作做出全面的负责。而此部门的行政性质是公司董事会下属的常设机构，所以它是受到董事会的直接领导的。对于预算管委会的成员组成则是由各个分管部门的经理以及各个分管业务的副总经理来担任。他们所需要做的就是对预算管理制度做出审定并进行签发；对公司的年度预算做出审批。预算管委会的工作任务是把公司的发展方向和具体改进的要求等与经营发展有关的提出改进意见，同时对公司的年度经营管理目标，公司的预算监督执行情况，公司预算管理情况进行改进工作等确定好。

其次、对于预算管理委员会的下属预算办公室来讲，其应该是属于财务部范畴的。那么为了使得财务以及会计的职责权限变得更加明晰化，可以把原来的财务部划分成为两个部门，第一个是财务会计核算部门，第二个是财务管理部门。另外对于预算办公室来讲，还会在采取一系列的措施，吸收部分有经验的公司财务人员及公司各部门的业务主管人员，来实行公司的整体预算编制工作。公司预算管委会的工作就是按照公司所确定好的管理经营的目标，结合公司预算编制的相关原则和制度，并收集全公司的基本信息和资料，对相关的信息资料做出详细的分析和汇总，同时对公司所面临的管理经营的情况、市场的发展情况、政府的政策法规、出租车行业的特点、以及公司内部经营条件等做出科学的研究，同时把公司整体的预算编制好，向预算管理委员会提交。在这之后按照所批准的预算情况，让每一个部门和分公司把预算责任落实到位。同时要协调预算责任部门和分公司之间的日常业务关系，并在整个预算执行的过程当中做好相关的跟踪和监督工作。定期把公司实际预算执行情况做出相关的监察报告，定期进行相关的预算考评，针对考评的结果来把预算执行过程当中所出现的一系列的问题做出调整，最终为董事会提供可靠的决策信息。

第三，对于预算执行组织来讲，主要就是把公司管理以及经营投资项目作为利润中心，并将其作为预算执行的阶层。这一阶层所需要做好的工作就是把预算的各项数据指标加以落实，并分解至各分公司和各部门单位实现预算动态管理与静态管理结合的方式。来提供公司预算管理业务中所需的各种业绩反馈，来为公司预算管委会进行预算编制提供基础的数据信息。

二、实行预算编制的程序

对于北方出租汽车公司来讲，主要采用的预算编制程序可以是自上而下并且由下至上的预算编制。各分公司和各部门都参与到预算编制过程当中，并充分对预算指标做出实际指标分析，从而来把其全面性以及相互渗透性提升。把一个相互支持相互连接的预算指标网络构建起来，最大限度的把分公司以及各部门之间等方面的矛盾问题解决好，让公司的预算编的更加的科学且合理。那么具体来讲，我们可以从以下的三个方面来进行。

第一、自上而下的预算编制。对于预算管理委员会来讲，应该按照董事所制定出来的战略目标以及发展方向等等，把公司的基本资金回报率，把公司的资产回报率，把公司的利润指标以及成本费用指标等等都提出来，并在此基础上，把年度考核的标准和年度绩效的标准制定出来。预算办公室主要就是按照预算管理委员会所制定出经济的基本指标，并结合往年的财务数据和经营数据，详细的把目前公司的一系列经营环境情况做出分析。需要指出的是，这里所说的环境情况，主要包括了货币资金、行业情况、市场需求、政府政策、人力資本情况等。在此基础上把公司的年度预算草案制定出来，结合运营中心、安全中心、人力中心、市场中心等等的公司的运营规模，行业情况及人员情况等等，对每一个分公司提出营业收入预算、资金预算以及成本费用的预算等等。

第二，自上而下之后的由下至上。对于这一点预算办公室来说，主要工作就是按照分公司和部门的报告，把各分公司的报告数据整理分析，并在此基础上重新审核年度预算的编制，把整理后的预算编制报告上报预算管理委员会。再由公司预算管理委员会，负责把所有的分公司的负责人召集起来，从而实行预算的协调工作。在经过实际分析和讨论研究之后，最终把收入的预算、成本费用的预算、资金的预算、利润的预算、投资预算的指标等都定下来。对于预算管理委员来讲，其所需要做的就是把那些带有强制性质的预算指标，交由预算办公室进行分析整理，从而把具有可行性和权威性的文件下达到所有的分公司。在这之后和分公司的经理共同把预算管理目标责任书签订好，并由分公司的经理来对自己所在分公司的预算管理做出全过程的监控管理。对于其他的分公司来讲也是同样的，用可行性和强制性的预算指标对其进行层层的分解，分解后的指标由分公司的负责人来把预算管理目标真正的落实到每一个人和每一辆车辆上来。

参考文献：

[1] 张双宁，于增彪，企业集团财务控制系统研究中国财经出版社，2008.

[2] 王纹，孙健，SAP财务管理大全，清华大学出版社，2013

篇5：成立出租车汽车公司申请报告

申

请

市委、市政府，市交通局：

我们是城区出租车的实际车主。近年来，随着城区建设的迅猛发展，人口的增加，出租车数量的供不应求，传统的经营管理模式带来了出租汽车行业管理中的严重不足，现有的挂靠公司力小单薄，无能为力，对出租车的管理没有切实可行的手段和措施，只有看之任之，抗事故风险能力极弱。由于上述原因存在，造成了经营管理上的大难题。比如诸多常见的挑客、拒载，宰客、不打表乱收费以及车辆带病运行，车身脏、乱、差，安全事故频发、违规停靠、非法营运泛滥，客运市场无序竞争等现象让出租汽车行业饱受诟病，从而导致乘客意见大、投诉案件多、严重的损害了城市形象，造成了不可估量的负面影响。

为彻底改善现有状况，促进我市出租汽车行业健康发展，提升城市形象，更新管理观念，打破挂靠公司旧的管理体制，切实解决我市出租汽车行业发展中深层次的矛盾问题，改善营运环境，实现现代经营管理。经过，我们全体车主充分讨论、协商、论证、考查，根据中华人民共和国交通运输部交函运〔2009〕336号文件关于征求《国务院办公厅关于规范发展出租汽车行业的若干意见》第13条“发展规模化经营。鼓励出租汽车经营者通过兼并、重组、吸收车主入股等方式，按现代企业制度，组建公司。实行公司化经营”的精神，以及四川省绵阳市在出租汽车行业改革发展中探索出新思路，新举措的先进经验，结合我城区实际，彻底改观出租车营运环境，营运形象，创造良好的营运氛围，为城区增光添彩，让政府放心、百姓 满意。拟成立一个具有现代化管理的完全公司化经营的出租汽车股份制公司，具体方案如下：

一、彻底消除挂靠经营，组建全新经营模式。将出租车全体自愿车主作为股东，组建公司。其车辆产权与经营权作为投资股本，以车代股，车主认股不认车，“两权归企”，实行完全公司化经营，统一管理。

二、制定现代制度，强化科学管理。对安全生产和营运管理业务，实行全天候统一管理单车监控，制定和建立健全符合国家政策规定以及具有可操作性的现代管理和营运制度。

三、任用德厚技高人才。依法依规，按照有关规定在城区内招聘一批高标准、高素质、高技能的驾驶人员，建立一支相对稳定的驾驶员队伍。

四、公司按照《公司法》相关规定进行工商登记，建立相应内部管理机构，严格自律，遵章守纪，有序地依法经营。

五、按劳动合同法和社会保险法之有关规定，搞好企业员工社会福利待遇和社会保障体系，足额投保各种社会养老保险。

成立公司是我们的迫切愿望、强烈要求，特此申请。请求政府给予相应的政策支持，批准为感。公司成立后将是一个经得起市委、政府、全体市民检验的具有现代科学管理，高度文明的出租汽车企业。

呈：中共市委、市政府，市交通局。请批示。

篇6：成立出租车汽车公司申请报告

推广应用新能源电动出租汽车的报告

市交通运输局：

按照市交通运输局 月 日行政办公会议要求，月日，由局长xx带队，分别到市环保局、市财政局、市发改委三部门就三家出租汽车公司推广应用新能源电动出租汽车相关政策进行了咨询，通过走访，目前暂不能推广应用新能源电动出租汽车，现将具体情况报告如下：

一、市环保局意见

篇7：出租汽车公司可行性研究报告

一、建立意义

建立公交旅游汽车出租汽车公司，将促进我市构建和谐的出租汽车行业，加快出租汽车行业的改革步伐，有利于建立健康发展的出租汽车行业，以及建立符合客观经济规律的管理体制，为广大出租车驾驶员提供一个良好的工作环境，并有条件创造一个安居乐业的生活环境，从根本上解决出租汽车驾驶员合法权益常常被侵害，又无法得到有效保护的严峻现状，对我市社会安定团结、稳定发展有着重要意义。

二、公司的先进性

一个管理体制或一个企业模式先进与否，应在实践中检验，其对社会的贡献大小，对构建和谐社会、社会的安定团结是否具有积极作用；出租车公司在执行法律法规、经营管理水平、所属司机服务质量、利益分配等方面将构成评价内容。我们筹备的出租汽车公司，将从服务质量、经营管理、利益分配、员工社会保障、股份结构、经营规模、经营理念、以及执行国家法律法规等方面，超越现有的出租车公司模式，通过企业制度的革新和探索，努力将出租汽车公司办成一家品牌

企业，成为政府信赖放心、市民信任舒心、司机幸福安心的新型出租汽车客运企业。

三、公司的宗旨

以优质服务求生存，以依法经营求发展，以合法管理求效益。在依法维护广大出租车驾驶员的合法权益的基础上，建立符合客观经济规律、也符合人民利益的生产关系，争取出租车驾驶员们的合法投资权、合法经营权、合法收益权，真正实现“谁投资、谁受益、谁所有”的市场经济原则。公交旅游出租汽车公司依法设立、守法经营、合法管理，探索和创建全新的“人民的”出租汽车客运企业模式，为构建和谐的长春市出租汽车行业作出贡献。

四、营运市场空间

与国内同等规模的大城市比较，长春市主城区出租汽车市场尚有较大发展空间，如长春市在自行车、私家车普及率高于其他城市。在优先发展公交大客车的前提下，应适度加快发展出租汽车的发展，将相当一部份潜在的私家车购买者吸引入出租车消费市场，主动抑制私家车盲目发展，这就要求从出租汽车总量、服务质量、打的难(主城周边更难)、相对价格偏高、缺乏调度系列，以及出租汽车管理体制等方面上解决存在的问题。同时，提供良好的出租车营运环境，可能实现政府在城市交通上的“一大一小”目标，届时，长春主城区的交

通状况、城市形象、出租汽车档次、市民的个性化交通需求等将有很大的改善。

所以，根据长春市主城区的实际情况，在现有出租汽车总量基础上，增容2000辆出租汽车，将取得较好的社会效益，有利于促进出租车公司的改革，促使出租汽车行业放弃暴利，主动降低租价来扩大市场，为广大出租车司机减轻工作压力，逐步由追求营业额转向服务质量与营业额双兼顾，使我市广大乘客享有出租汽车行业发展带来的好处。因此，政府应将 公交旅游出租汽车公司作为出租汽车行业改革的“契子”，使其参与现有市场的全方位竞争，在市场和政策许可情况下，公交旅游出租汽车公司将有主导出租汽车市场的可能性，未来规模可能更大，服务质量更佳。

五、投资风险

长春出租汽车的发展历史，也是出租车驾驶员投资经营出租汽车的历史，我市出租车驾驶员历年来投资于出租车的资金达数亿元，除几百辆个体出租车的投资转化为资本外，其余均无法转化为资本，更不可能转化为股份，必然给投资司机带来巨额“损失”，这种管理体制造成的严重问题，无疑有损人民利益。“人民的”出租汽车股份有限公司完全能够解决该问题，遵守“谁投资、谁受益、谁所有”的原则。

六、收益和分配

由于出租汽车历来实行单车核算、征收税费，公司也可按照单车经营方式，进行核算、考核、计提税费，可按缴、留分流，在经营期间应留下汽车折旧、大中小修理费、日常维护费、油(气)费、驾驶员主要部份工资、分摊经营权有偿使用费，以及平均利润等；股东在经营期间应缴公司企业管理费、社会保障费用预提、驾驶员风险工资、公司各项基金(风险、福利、工会)预提、汽车保险费、路桥费等。驾驶员收入包括营运主要部份工资、风险工资、奖励工资和福利。奖励工资、利润分红将作为利益分配杠杆，合理调整聘用驾驶员利益。公司必须全员签定集体劳动合同(部份为劳务合同)，为全部员工办理社会保障，办理额外的意外伤害险或自办互助基金，同时，建立公司内部的精神文明、重大事故救助基金，作为法规政策之外的补充。公司制定可调整差异劳动定额，确保驾驶员在营运市场变化中，享有按劳取得报酬的权利。

十一、新旧模式比较：

篇8：成立出租车汽车公司申请报告

蓉城出租汽车公司一分公司加气站位于成都市西北面的闹市区，2000年建成投产。设计处理规模为15000m3/d,设计压力26.3MPa；配置有两台压缩机，一套分子筛脱水装置，3台储气罐；没有配置脱硫装置（据了解，由于气源清洁，现场安装的H2S在线检测装置没有从原料气中检测出H2S）。配置的压缩机由成都金星压缩机厂生产，机型为Z型；脱水装置也是该厂生产；3台储气罐由自贡东方锅炉厂生产，设计压力26.3MPa, 最高工作压力25MPa，单台储气罐容积2m3,筒体、封头材质19Mn.。

据该站陈站长等人的介绍，加气站于2000年12日16日投产试运行至今，操作压力始终维持在2.0MPa左右，最高2.2MPa，最低1.7MPa。实际处理能力≤10000m3/d。投产以来既未整改过，也未出现过重大安全事故。

根据对该加气站的的调查发现，目前该站存在极大的安全隐患和产品其质量问题。

1．安全阀的开启压力设定错误。根据《压力容器安全技术监察规程》和GB150《钢制压力容器》的相关规定，压力容器的安全阀开启压力的设定值可大于或等于容器的最高工作压力，但必须小于容器的设计值。目前储气罐的安全阀开启压力设定为26.5MPa，已经大于储气罐的设计压力26.3MPa，这是极为危险的。这样做的结果是，安全阀完全失去了安全泄压的作用，储罐爆炸时，安全阀还未开启。

2．储气罐的设计制造单位是自贡东方锅炉厂，从储气罐的竣工

图可知，该罐的筒体、封头等主要受压元件均选用19Mn，壁厚90mm.但从2007年成都特种设备检验所对储气罐的检测报告得知，三台储气罐的封头在不同部位处厚度变化太大，最小厚80.1mm，最大厚91.9mm，二者相差11.8mm。由于没有找到2007年以前的厚度检测报告，因此无从知道究竟是制造的原因还是腐蚀的原因导致同一封头壁厚产生如此大的偏差。如果设计单位在取罐体壁厚设计值（图上标注尺寸）时富裕量不大，则储气罐的实际工作压力不可能达到25MPa，必须降压操作。

3．该站的主要设备陈旧，许多设备已接近其使用寿命期，如三台储气罐、缓冲罐、脱水装置及压缩机等，都是2000年制造。按照中石油设计单位关于压力容器的设计规定，一般容器的设计使用寿命通常是8～10年，上述设备都已使用近9年时间。因此，对这些设备必须加强使用监控，确保安全运行。

4．据陈站长介绍，该站售出的产品气露点温度一直不达标。尽管分子筛的更换周期已缩短到每3个月更换一次，仍然满足不了产品气的国标要求，这是成都市质量技术监督局的检测结果。但在查阅该站值班人员近两月的操作记录中，我们发现自今年4月以来，产品气中水含量是0.11～0.15mg/m3（常压条件下），按此计算，其露点温度竟接近-50℃，这是不可能的事情，该结果是怎么得出的，需要做进一步调查。

特此报告。

报告人：李必忠

篇9：有限公司成立党支部申请报告

成立党支部的报告

***办事处党委：

***有限公司是经省、市人民政府批准，在***工商行政管理局登记注册，领取了《企业法人营业执照》，具有独立法人资格的****企业。

公司机构健全，制度完善，现有在职员工***人。其中党员**人、会计师**人，律师**人，其它专业技术职称人员**人。公司自***年成立以来，得到了社会各界的关心和大力支持，凭借专业高效的人才队伍，丰富的经验，规范的业务流程，广泛的客户群体，成为在***行业中的中坚力量。公司还分别荣获了：《***》、《***》等多项殊荣。

我公司有正式党员**人，同时公司员工整体思想认识较高，业务能力较强，生活上相互关心，同事之间相处融洽。为了充分发扬党组织战斗堡垒与发挥党员在群众中的模范带头作用，进一步规范党员组织生活，加强对党员同志的管理，进而增强公司员工的凝聚力，按照党章及有关规定，结合公司实际情况，拟申请成立***有限公司党支部。支部委员会由**人组成，支部设支部书记1名，由***担任；组织委员1名，由***担任；宣传委员1名，由***担任。

特此申请，请予以审查并早日批准为盼。

附：（拟）组建党支部党员花名册一份

****有限公司

二0**年**月**日

***有限公司（拟）组建党支部

党员花名册

篇10：成立出租车汽车公司申请报告

经过几个月的积极筹备，自治区第一家出租汽车行业党总支——中共包头市出租汽车行业党总支正式成立，这标志着包头市98名出租车从业党员有了一个真正的“家”。2010年11月11日，成立大会在包头市交通运输管理处隆重召开，会议由包头市交通局党委常委前德门同志主持。包头市两新组织党工委书记、市委组织部副部长李平同志；包头市委组织部组织一处处长王丰生同志；包头市交通局党委常委、纪检书记杨应堂同志；包头市交通局党委常委、政工科科长张家祥同志；包头市交通运输管理处处长杨树林同志及包头市出租车行业全体党员出席了会议。

会上，包头市交通运输管理处处长杨树林同志宣读了包头市运管处党委《关于同意成立包头市出租汽车行业总支部委员会的批复》，副处长黄建军同志作了《包头市出租汽车行业党总支筹备工作报告》。包头市两新组织党工委书记、市委组织部副部长李平同志和市交通局党委常委、纪检书记杨应堂同志共同为包头市出租车行业党总支揭匾，并赠送了《党建工作资料包》。会上，由出租车行业全体党员选举出的包头市出租汽车行业党总支委员在分会场召开了党总支第一次委员会，共同选举出了党总支书记及副书记，并明确了委员分工。据悉，党总支书记由黄建军同志担任，副书记

由张春财同志担任。

目前，包头市有24家出租车公司，出租车从业人员1.2万余人，其中有不少党员。但由于复员转业、企业改制和异地务工等多方面原因，很多从业人员成为“口袋党员”，没有党组织，党员管理不规范，组织生活无法开展，不能正常地参与党员教育管理活动和发挥党员作用。针对这一情况，包头市交通运输管理处党委在上级党组织的指导下，在认真听取党员“的哥”、“的姐”的意见和建议后，根据党员从业人数比较分散不集中的特点，通过多次征求广大党员意见，相继在出租车行业内成立了4个联合党支部，外加2009年9月份成立的长安公司党支部，共计5个基层党支部的基础上，积极筹备成立“包头市出租汽车行业党总支”，为98名司机党员“安家落户”。

出租车行业党总支的成立，能有效发挥司机党员的先锋模范作用，真正做到“一个党支部成为一个战斗堡垒，一名司机党员成为一面旗帜”，使出租车司机、公司和行业主管部门有了更加广阔的沟通平台，并推动使出租车行业管理进一步健康、科学、规范的发展。

在成立大会上，包头市两新组织党工委书记、市委组织部副部长李平同志对党总支的成立和发展寄予了殷切的希望。李平部长指出，创造第一不容易，保持第一更不容易，要大力开展党组织规范化建设工作，落实党建责任制，充分

发挥行业管理模式的优势。在今后一个时期，党总支的主要工作要围绕几个方面开展，一是要

包头市交通运输管理处

蔡铭

篇11：成立出租车汽车公司申请报告

关于办理增值税一般纳税人资格申请报告

XXX国税局：

我公司是经XXXX县工商行政管理局批准于2011年9月14日成立的有限责任公司，2011年9月26日办理了税务登记，法定代表人：XXX，注册资金50万元人民币，公司地址设在XXXXXX，所用房屋为租赁，房屋产权为XXX。现在职工4人，主要经营汽车、摩托车、汽车配件销售；汽车租赁；汽车美容，现已经开展了经营活动。

我公司已经健全了企业财务管理制度和企业会计核算办法，并配备兼职会计1人，会计人员具有会计从业资格证书。帐本设置种类齐全，建立总分类帐、日记帐，明细分类帐，能正确设置会计账簿，能准确核算应交增值税进项税额、销项税额，准确计算应交纳的税金，能准确核算主营收入；严格执行《会计法》和《财务会计制度》严格按税务机关的要求办理，严格遵守发票管理制度的规定。所有发票由专人保管和开具，建立发票领用管理制度。配备了电脑、打印机等办公设备，并安装了防护设施。公司在XXXXX开设了基本帐户。帐号为XXXXXXXXXXXXX。

我公司预计年销售额超过80万元。为了我公司能正常开展经营工作，特向贵局申请将我公司认定为增值税一般纳税人。如果将我公司认定为增值税一般纳税人，我公司将按照国家的税法规定履行纳税义务，及时足额缴纳应纳税金。特此申请，盼予批准为感！

XXXX贸易有限公司

篇12：出租汽车公司组建方案

为解决出租车不打表、拒载、打车难等群众反映突出的问题，根据《****市中心城市出租车专项整治方案》精神，决定组建****出租汽车有限责任公司。具体组建方案如下：

一、总体目标

以合理配置中心城市出租汽车运力为目标，按照“依法依规收购、规范运营管理、强化质量考核、落实责任主体、提升服务水平”的原则，组建一个国有的出租车经营管理公司；通过建立健全现代企业管理制度，应用互联网+出租车等技术，实现经营管理智能化、运营服务规范化、运力配置科学化，有效解决出租车服务不规范、打车难等问题，探索一条新形势下出租汽车经营和发展的新路子。

二、主要任务

1、组建新公司。由********公司出资成立****出租汽车有限责任公司，注册资本200万。经营范围：出租车经营、车辆维修、汽车租赁、职业技能培训。

2、接管老公司。通过与现有出租车公司谈判，在原有公司既得利益不受损害的前提下，采取一次性支付剩余经营权费和管理费的办法，由新组建的国有公司接手管理，成熟一家、接管一家。为激励现有两家出租车公司尽快办理车辆过户手续，对在相应时间内完成所属车辆过户变更工作的给予奖励。

3、增加新运力。****年****月****日后，由********

根据出租汽车市场发展情况，将新投放的出租汽车经营权全部授予****出租公司。在产权、经营权、管理权三权统一的基础上，新增车辆实行目标责任考核制的公车公营模式。在新运力的支撑下，公司逐步扩大经营范围，使企业的经营管理制度化、规范化、标准化，最终实现出租汽车行业发展与社会经济发展需求相匹配。

三、机构设置

按照《公司法》规定，设立董事会、监事。内设综合部、安全生产经营部、信息技术服务部。

1、综合部:负责公司党务、纪检监察、文秘、劳动人事、工会、社会治安综合治理、企业文化宣传、后勤保障、办公用品、公务车管理和财务管理；上报各类营运信息、统计报表和总结汇报材料。下设行政办公室、财务统计科。

2、安全生产经营部：负责安全保障、教育培训；保险理赔、事故处理、违章查处、法律诉讼；车辆维养、机务保障、车载配置；信访维稳、档案管理；车辆变更、报废更新；计划下达、绩效考核。下设安全管理科、稽查科、车队（3个）。

3、信息技术服务部：主要负责调度系统、设备维护，处理乘客来信、来电、来访、投诉、求助、失物查询等业务的受理、调查、核实。下设信息技术科、投诉服务科。

四、人员配置

新公司管理人员总数控制在30名以内。由两部分组成，（1）行业改革工作组（主要从****抽调12名工作人员组成）

进驻和顺出租公司帮助公司筹建、企业管理、生产经营；（2）根据公司业务需求，面向社会公开招聘经营管理人员。

五、办公场地

近期：近期借用****街****号办公楼作为公司办公地点。根据双方签订的新公交公司移接交方案，新公交公司搬迁至新火车站交通枢纽之后，****街****号大楼交付****公司使用。远期：拟在****场地上建设一座集公司管理、驾驶员培训、调度中心、车辆保养、卫生保洁、人员培训等功能为一体的综合服务大楼。

六、费用概算

公司开办、生产经营管理、人员工资、物资采购、场地租赁、设施设备购置等支出***万元建议由市财政以资金调度的方式予以解决。此外，根据发展需要，出租汽车智慧管理系统以及综合服务中心建设所需资金建议从优先发展城市公交专项资金中另行安排。

七、运行机制

以驾驶员星级评定制度、“黑名单”管理制度、目标绩效考核管理制度、车辆月度回场检测制度、投诉认定及处理制度等管理制度为主要抓手，创新经营管理模式、强化主体责任落实，使公司在服务质量、管理水平、社会效益以及行业文明等方面得到全面提升。

1、推行合同管理，建立和谐的劳动关系。公司与存量车主签订挂靠经营合同、与增量驾驶员签订目标责任经营合同，对各自的权利、义务及违约责任进行详细约定。

2、严格控制成本，建立规范的财务制度。依托成本规制，建立健全财务管理各项规章制度，强化经营核算管理，严格执行财务审批与财务公开制度，从严从紧，合理使用资金。

3、强化“双考核”机制，建立严格的进出机制。成立驾驶员培训中心，对新上岗的驾驶员进行岗前培训，对营运中的驾驶员进行岗中再教育；制定《****市****出租汽车有限责任公司驾驶员服务质量考核管理制度》，建立标准化的驾驶员服务规范，开展出租汽车单车与驾驶员服务质量信誉“双考核”工作，明确奖惩依据、标准，严把从业驾驶员准入门槛，设立严格的退出机制。

篇13：华达汽车出租公司简介

华达汽车出租公司简介

河源市华达汽车出租有限公司位于河源市区大道南71号，是专营小汽车客运的运输企业。公司成立于一九九七年，注册资本108万元人民币，现有管理人员7人，拥有出租小汽车51辆，且全部都是近年更新的新捷达车；公司拥有3000多平方米的停车场，大型的汽车修理厂。为方便市民用车等业务，公司设有车载台，每部出租都车配备对讲机，专门安排3人24小时值班制度。本公司是目前我市同行业中拥有各项设备、设施最齐全，管理最完善的企业之一。

公司一贯坚持“安全第一、顾客至上、文明经营、服务社会”的宗旨，取得了较好的经济效益和社会效益。近年来，连续3年荣获“重合同守信用企业”荣誉称号，受到广大市民和社会各界的认可和称赞。

篇14：出租汽车公司的工作计划

今年是全面落实交通系统“十二五” 规划的重要之年，我处要以科学发展观统揽全局，开创出租客运市场管理工作的新局面，继续推进我县出租客运行业又好又快发展，以“创先争优”为主题活动的总体要求，突击重点，强力推进，以安全生产和市场治理为手段，依法加强市场监管，做好法律、法规的宣传工作，为构建和谐交通、平安XX县做出我们应有的贡献。具体工作任务如下：、加大工作力度，净化出租客运市场

我们要严格执行《XX省出租汽车客运条例》和《XX省道路运输管理条例》，加大对出租客运市场的整治力度，严厉打击非法经营行为，对查扣的非法营运车辆建档立案，严格处理程序。维护广大合法经营户和人民群众的利益，促进出租客运市场秩序进一步好转，年内开展1—2次集中公开销毁或公开拍卖非法参营的车辆，彻底净化出租客运市场，加大对社会投诉车辆的查处力度，对群众的投诉要做到迅速处理、及时反馈，使我县出租车辆规范经营。加强对出租汽车经营企业的监管力度，使我县出租客运市场健康有序发展。、坚持依法行政，强化行业监管

1、精心安排，全面完成出租车辆经营证照的审验工作。按照市运管处统一安排，加大监管力度，严格把关，确保我县出租车辆技术安全性能良好，一次审验合格率达98%以上。

2、加强对玉祥、神龙出租汽车公司的监管，要不断完善出租客运企业内部的管理机制，认真解决“重收费、轻管理”的倾向，加强出租车辆源头管理，做到“三加强一监督”。“三加强”即：加强市场准入管理制度，不具备营运资格的车辆，坚决不得参与出租客运经营；加强出租车辆技术状况的检查；加强出租汽车驾驶员从业资质的检查和诚信考核机制。“一监督”即：监督检查玉祥、神龙出租汽车公司各项工作制度的落实情况，发现问题及时纠正和解决。

3、强化内部管理体质。我们主要是以《XX省出租汽车客运条例》规定，严厉查处非法经营行为，加强对出租汽车从业人员的培训机制，定期举办培训班，提高从业人员的诚信经营、守法经营的理念，全面提高服务意识，树立交通窗口新的形象。审核办理服务监督卡和诚信考核，做到持证上岗，在全行业开展文明行车、安全运行、服务热情，树立出租客运行业良好的社会舆论氛围。

三、以人为本，大力加强队伍建设

XX年我处一定要开好头、起好步、起稳步，努力完成出租客运市场的管理工作。一是要以“创先争优”学习为主线，抓好领导班子建设，实行首问责任制，明确任务和分工，努 力形成一个团结务实、廉洁高效的领导团体。二是要继续抓好执法队伍建设，今年要把打击非法营运和查处违规经营，社会投诉作为头等大事来抓，要以建设一支政治素质强、业务精、作风硬、懂法律、会管理、讲效率的执法队伍建设为手段，全面提高出租客运市场管理能力。

四、加强精神文明建设和行风建设

积极开展文明机关活动和交通文明执法活动竞赛，建立健全各项工作制度，努力提高执法队伍的政治思想素质和依法行政的能力，形成纪律严明、爱岗敬业，服务意识强，机关环境优雅，文明执法，热情服务，无行风投诉，无越权执法、程序违法的出租客运管理新形象。玉祥、神龙出租汽车公司要加强出租车辆的管理，做到车容车貌整洁，文明行车、礼貌待客，无载客、甩客、绕行、哄抬票价等违规行为的发生，倡导拾金不昧的行业新风尚，提高出租客运行业的整体形象，为我县的投资提供强有力的交通保障。

五、加强安全生产管理，确保安全运行无事故

今年我处要继续狠抓安全生产工作，牢固树立“安全生产重于泰山”的理念，全面落实安全生产责任制，健全制度，加强培训机制，落实责任。玉祥、神龙出租汽车公司要加强安全生产管理，确保年内无重大安全责任事故，要通过对出租汽车经营户的安全教育，提高安全生产意识，确保行业安全稳定。

主要措施：

一、实行领导分管股随队考核制度和岗位定任务、定人员的工作机制。

各分管领导每月跟班作业不得少于10天，对出租客运市场整治期间必须做到每天随队作业，重点解决实际问题。定期进行全员考核，对工作中消极怠工，出勤不出力，不团结协做，在本岗位未完成岗位任务的人员进行待岗处理，经培训考核和民主测评不合格者，劝其自动离职并发给生活保障金。通过新机制的运行，进行定岗定员定任务，做到人人有岗位、有任务、有压力，提高全员工作效率，大胆主动工作，努力团结完成各项工作任务，形成领导率先垂范，全员扎实肯干的良好局面，使XX年出租客运市场管理工作更上一层楼。

二、加强执法建设

我处紧紧围绕《XX省出租汽车客运条例》的宣传教育，结合市局开展的“转作风、强管理、提水平、树形象”活动为主线，统一思想，提高认识。对全体执法人员采取定期和不定期的法律、法规培训，提高全员执法水平和能力，结合“创先争优”活动的开展，在执法队伍中开展“创、选、评”活动，有力地推动各项工作任务的完成。

三、加强行风建设，树立行业新风

我处以正行风、树形象、创一流为目标，以“目标考核” 为手段，推动精神文明建设再上新台阶。

1、抓党风、带政风、促行风。进一步落实党风廉政建设责任制，落实行风建设责任，使行业纠风级级有责任，层层抓落实。

2、抓执法监督，增强管理工作透明度。由处领导对各队股执法管理行为进行直接督查，同时设立监督台，公示栏，监督举报箱和举报电话，聘请监督员自觉接受社会各界的监督。

四、健全制度，狠抓落实，确保工作任务顺利完成1、对全年各项管理目标任务层层分解到各队、股，夯实任务，责任到人。

XX年我处成立两个外勤稽查队和一个内勤稽查队。外勤稽查队主要任务是对出租客运市场非法营运车辆进行整治。内勤稽查队的主要任务是对出租客运市场违规营运车辆违规行为的查处和社会投诉的办理，使我县出租客运车辆规范经营。由处领导与各队、股签订《出租客运管理目标责任书》和《安全生产目标责任书》夯实任务，落实责任。

2、严格执法，净化出租客运市场

我们要通过对出租企业的监管，强化服务意识，提高出租客运市场的服务质量，降低投诉率。严厉打击非法营运行为，通过电视台，印发宣传单，教育广大市民准确识别、正确乘坐出租车辆，营造“非法营运，人人喊打”的社会氛围。

五、进一步教育全体干部职工牢固树立“安全第一、预防为主”和“安全责任重于泰山”的思想，坚决杜绝不安全事故发生。

年内凡发生打架、追车等不安全事件的，单位只负责协调处理，造成一切后果及经济损失的，由当事人或当事人所在稽查队自行承担，并追究当事人或当事人所在稽查队的责任。各队严禁雇用非本单位工作人员参与执法活动，一经发现，各队队长停职半年，取消所有工资福利待遇。玉祥、神龙出租汽车公司要定期对从业人员进行安全生产教育，定期对营运车辆进行安全检查、维修，做到警钟长鸣，每月每季度按照上级部门要求，及时汇总上报安全生产情况。