曳引电梯施工工艺标准

曳引电梯施工工艺标准（共5篇）

篇1：曳引电梯施工工艺标准

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曳引式电梯安装施工工艺标准

目 录总 则...............................................................3 1.1 适用范围..........................................................3 1.2 主要参考标准及规范................................................3 2 术语、符号.............................................................4 2.1 术 语..........................................................4 2.2 符 号..........................................................5 3 基本规定...............................................................6 3.1 现场质量管理制度..................................................6 3.2 电梯安装工程施工质量控制制度......................................6 3.3 报请当地政府质量监督验收部门前，电梯安装工程应具备的条件..........6 施工准备...............................................................8 4.1 技术准备...........................................................8 4.2 材料准备..........................................................8 4.3 主要机具..........................................................8 4.4 作业条件..........................................................9 5 材料和质量要求........................................................10 5.1 材料的关键要求...................................................10

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5.2 技术关键要求.....................................................10 5.3 质量关键要求.....................................................10 5.4 职业健康安全关键要求.............................................11 5.5 环境关键要求.....................................................11 6 施工工艺..............................................................12 6.1 施工工艺流程图...................................................12 6.2 样板架安装、挂基准线.............................................12 6.3 导轨架及导轨安装工艺.............................................18 6.4 机房机械设备安装工艺.............................................28 6.5 对重安装工艺.....................................................38 6.6 轿厢安装工艺.....................................................42 6.7 层门安装工艺.....................................................50

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6.8 井道机械设备安装工艺.............................................56 6.9 钢丝绳安装工艺...................................................62 6.10 电气装置安装工艺................................................67 6.11 整机调试工艺....................................................79 7 质量标准..............................................................88 7.1 主控项目.........................................................88 7.2 一般项目........................................................91 8 成品保护..............................................................99 9 安全环保措施.........................................................102 9.1 一般规定........................................................102 9.2 井道内施工......................................................102 9.3 现场搬运........................................................102 9.4 设备使用........................................................103 9.5 设备吊装........................................................103 9.6 机械部件安装....................................................103 9.7 电气设备安装....................................................103 9.8 调 试........................................................104 9.9 环 保........................................................104 附 表................................................................105

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一、曳引式电梯安装施工工艺标准总 则

1.1 适用范围

本工艺标准适用于额定载重量 5000kg 及以下各类曳引驱动电梯安装工程，不适用于

液压电梯、自动扶梯、杂货梯的安装。

1.2 主要参考标准及规范

（1）GB 7588—1995《电梯制造与安全规范》

（2）GB 8903—1988《电梯用钢丝绳》

（3）GN/T 10058—1997《电梯技术条件》

（4）GB/T 10059—1997《电梯试验方法》

（5）GB 50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》

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（6）GB 10060—1993《电梯安装验收规范》

（7）GB/T 12974—1991《交流电梯电动机通用技术条件》

（8）GB/T 13435—1992《电梯曳引机》

（9）JG/T 5009—1992《电梯操作装置、信号及附件》

（10）JG/T 501be1992《住宅电梯的配置和选择》

（11）DBJ 01—26—96《建筑安装分项工程工艺规程（第五分册）》

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演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案 术语、符号

2.1 术 语

2.1.1 电梯安装工程 installation Of lifts，escalators and passenger conveyors

电梯生产单位出厂后的产品，在施工现场装配成整机至交付使用的过程。

2.1.2 电梯工程质量验收 acceptance of installation quality of lifts，escalators and passenger conveyors

电梯生产企业对安装工程的质量控制资料、隐蔽工程和施工检查记录等档案材料进

行审查，对安装工程进行普查和整机运行考核，并对主控项目全检和一般项目抽检，根

据本企业工艺标准对工程质量作出确认。

2.1.3 曳引驱动电梯 traction drive lift

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提升钢丝绳靠曳引轮槽的摩擦力驱动的电梯。

2.1.4 再平层 re-levelling

轿厢停住后，允许在装载或卸载期间进行校正轿厢停止位置的一种操作，必要时可

使轿厢连续运动（自动或点动）。

2.1.5 安全绳 safety rope

连接在轿厢和对重上的辅助钢丝绳，在悬挂装置断裂情况下，该绳使安全钳装置动

作。

2.1.6 地坎 sill

轿厢或层门入口处出入轿厢的带槽的金属踏板。

2.1.7 速度控制 speed control

通过控制进出液压缸的液体流量，实现轿厢运行过程的速度调节。

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2.1.8 变频调速系统 variable frequency speed control system

利用改变电动机的供电频率从而改变进入液压缸流量，即对电梯运行速度进行无级

调速的系统。

2.1.9平层准确度 leveling accuracy

轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间的垂直方向的偏差值。

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2.2 符 号

2.2.1 V——电梯额定速度，单位：m/s；

2.2.2 a——轿厢的制动减速度，单位：m/s2；

2.2.3 Q——额定载重量，单位： kg。

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演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案 基本规定

3.1 现场质量管理制度

3.1.1 具有完善的验收标准，安装工艺及施工操作规程（或施工组织设计）。

3.1.2 具有本企业制定的包含施工全过程的各个工序的安装工程过程控制文件及项目质

量计划。

3.2 电梯安装工程施工质量控制制度

3.2.1 电梯安装前，对施工现场应具备的施工条件勘察确认后，应进行土建交接检验，并

填写书面交接记录，见附表二土建交接记录。

3.2.2 电梯设备进场验收，应三方（厂家、业主代表、安装单位）共同进行，并将缺损件

填写在电梯开箱点件记录表上，见附表一 电梯开箱点件记录表。

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3.2.3 电梯安装的各道工序均需要按照自检、互检、班长及项目经理确认的质量控制制度

进行确认，隐蔽工程项目作业前必须事先邀请业主代表（监理工程师）到场确认并在相

关质量记录表上签字，班长负责及时填写各道工序的质量记录表，每道工序合格后报请

本企业质量管理部门检查确认。

3.2.4 安装企业工程质量管理部门，根据项目的检验计划及时进行各工序的质量检查确

认，并对不合格项提出书面整改意见并确认，全部合格后填写当地政府质量验收部门规

定的质量验收记录表格。

3.2.5 安装过程中若需要技术变更，应事先得到厂家及业主（监理工程师）的签字确认后

进行，技术变更记录表见附表十八；变更项目若涉及到经济问题，应在变更项目完成后，及时办理变更项目经济洽商，经济洽商记录表格见附表十九。

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3.3 报请当地政府质量监督验收部门前，电梯安装工程应具备的条件

3.3.1 参加安装工程施工和质量验收人员应具备相应的资格。

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3.3.2 承担有关安全性能检测的单位，必须具有相应资格。仪器设备应满足精度要求，并

应在检定有效期内。

3.3.3 分项工程质量验收应在企业内部自检合格的基础上进行。

3.3.4 分项工程质量应分别按主控项目和一般项目检查验收。

3.3.5 隐蔽工程应在企业内部检查合格后，在隐蔽前通知有关单位验收，并形成验收文件。

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施工准备

4.1 技术准备

4.1.1 图纸会审：认真对照分析业主提供的电梯产品技术文件及土建电梯井道、机房施工

平面图，有不妥之处以书面形式反馈给业主，使之完善，满足电梯产品的要求。

4.1.2 编制项目施工组织设计，确保工程项目能够按期完成，符合合同规定的质量条件。

4.1.3 技术交底：开工前必须将工程施工合同及施工组织设计及时向作业班组交底，使

其熟悉操作工艺的各项要求、工期要求、质量目标以及施工过程中应注意的问题。

4.1.4 安全环保交底：结合工程特点和工艺要求，以书面形式向作业班组交代各项工序应

遵守的安全操作规程及现场的安全环保制度。

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4.2 材料准备

4.2.1 开箱点件：对业主提供的电梯设备实行厂家、业主、安装单位三方共同确认的方式

——开箱点件。负责将现场的实物与装箱清单一一核对，将破损件，缺件填写在开箱记

录清单上（见附表一）。

4.2.2 施工用的辅助材料：施工用的型钢、电焊条、钢板、膨胀螺栓、配件等，原则上使

用厂家指定产品，非指定产品必须要求材料供应商提供材料的材质证明及合格证，所用

材料必须符合工艺标准规定的技求参数指标，以确保达到工程质量标准。

4.3 主要机具

施工用的主要机具为电焊机、电气焊工具、电锤、切割机、卷扬机、激光放线仪、精心收集

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自制校道尺及精校尺、自制线坠、水平尺、磁力线坠、激光放线仪、电工钳工工具等。

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4.4 作业条件

4.4.1 机房精装修完、地面完，机墩、预留孔位置符合图纸要求；机房照明在地板表面上 的照度不应小于 200lx，门窗可封闭上锁。

4.4.2 井壁凸出物清理完，底坑内建筑垃圾清理完。

4.4.3 现场施工用电、照明用电必须符合行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的

要求；机房有符合电梯土建布置图要求的容量以上的三相五线制动力电源。

4.4.4 每部电梯井道照明应采用 36V 的安全电压单独供电，且应在底层井道入口处设有电

源开关，并有过载及短路保护。

4.4.5 每层应装有护罩的照明灯，并应有 3m 的可动距离，或在适当位置设置手灯插座。

井道底坑与顶层的照明，其照度不应小于 50lx，且井道最低，最高点 0.5m 以内应各装一

盏灯。

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4.4.6 各层层门口必须设有良好的防护栏，并且各层层门口及每副脚手板上应保持干净、无杂物。

4.4.7 电梯候梯厅地面完工、大厅墙面粗装修完。

4.4.8 实际测量顶层高度、底坑深度应与图纸相符，并核算是否能满足该梯越层的要求。

4.4.9 脚手架搭设完并符合安装要求（根据合同规定）。

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演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案 材料和质量要求

5.1 材料的关键要求

5.1.1 主材要求

电梯安装的材料主要是电梯产品本身，对主材的控制主要是通过开箱点件这一工序

来完成。点件过程中应认真细致，查验配件的包装是否完好，铭牌与电梯型号是否相符；

对缺损件认真登记，并及时请业主、厂家签字确认，施工过程中发现的不合格产品，要

及时请厂家确认负责补齐，对安装过程中损坏的配件应按厂家要求购买指定的产品。

5.1.2 辅助材料要求

施工过程中用的主要辅助材料为电焊条，采购电焊条时应要求供应商提供产品合格

证、材质证明，选用信誉好质量好的厂家的产品。

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5.2 技术关键要求

5.2.1 施工方案的选定：根据工程特点、产品特性、业主要求确定施工方案，明确质量、安全、工期、环保等目标。

5.2.2 基准线的确定：基准线是导轨安装的度量基准，悬挂时要充分考虑井道的前后空间

尺寸，确保运动部件的安全。稳固基准线时应在无风的时候进行，为缩短线坠摆动时间，应将线坠放入水桶或油桶内，稳固后，用激光放线仪校验，基准线与中心线误差、两侧

导轨对角基准线的连线长度误差应不大于 1mm。

5.2.3 导轨校验：导轨垂直度、间距、扭曲度的大小决定了电梯最终的舒适性能，为确

保工艺精度要求，应使用导轨专用校道尺。校道尺与导轨侧面、端面接触的工作面应刨

平、相互垂直，与导轨端面、侧面应贴紧，扭曲度刻线为校道尺与导轨侧面接触的工作

面的延长线，以保证其精度。

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5.3 质量关键要求

5.3.1 导轨垂直度、扭曲度误差、门轮与地坎间隙需确保符合工艺标准及国家标准的要求。

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5.3.2 绳头制作：绳头制作过程要严格按照本工艺 6.9.2.3 条的要求，以确保绳头的质量。

5.3.3 电梯调试：电梯起动、制动、加速度整定值应符合设计及国标的要求，需用专用

仪器测量。

5.4 职业健康安全关键要求

5.4.1 层门防护：井道内施工时，层门洞必须有不低于 1.2m 的防护栏杆。

5.4.2 安全网防护：井道内施工时每隔四层设一道安全网。

5.4.3 层门安全装置：调试过程严禁封掉层门电锁安全回路，保证开门状态不能走车。

5.4.4 进入施工现场必须戴好安全帽并系好帽带，井道施工时必须系好安全带，进行电焊

作业时应戴上焊工手套及防护面罩。

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5.5 环境关键要求

5.5.1 设备进场：设备进场大部分在夜间，卸车时应遵守当地的夜间噪声管理规定，不能

扰民。

5.5.2 废渣废料的处理：施工过程产生的废渣废料要按照工地管理规定，存放到指定地

点。

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演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案 施工工艺

6.1 施工工艺流程图

样板架安装、挂基准线 → 导轨架及导轨安装 → 机房机械设备安装 → 对重安装

→ 轿厢安装→层门安装 → 井道机械设备安装 → 钢丝绳安装 → 电气装置安装 →

整机调试

6.2 样板架安装、挂基准线

6.2.1 工艺流程

脚手架搭设 → 样板架制作 → 井道测量、确定基准线 → 挂基准线

6.2.2 操作工艺

6.2.2.1 搭设脚手架

（1）脚手架立管最高点位于井道顶板下 1.5～1.7m 处为宜，以便稳

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放样板。顶层脚

手架立管最好用四根短管，拆除此短管后，余下的立管顶点应在最高层牛腿下面 500mm

处，以便轿厢安装，见图 6.2.2.1-1。

.ü..?..?..?..?..?..（2）脚手架排管档距以 1.4～1.7m 为宜，为便于安装作业，每层层门牛腿下面 200～

400mm 处应设一档横管，两档横管之间应加装一档横管，便于上下攀登，脚手架每层最

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少铺 2/3 面积的脚手板，板厚不应小于 50mm，板与板之间空隙应不大于 50mm，各层

交错排列，以减小坠落危险，见图 6.2.2.1-2(a)。

（3）脚手板两端伸出排管 150～200mm，用 8 号钢丝将其与排管绑牢，见图

6.2.2.1-2(b)。

.ü..?..?..?..?..?..（4）脚手架在井道内的平面布置尺寸应结合轿厢、轿厢导轨、对重、对重导轨、层

门等之间的相对位置，以及电线槽管、接线盒等的位置，在这些位置前面留出适当的空

隙，供吊挂铅垂线之用，见图 6.2.2.1-3。

.ü..?..?..?..?..?..（5）脚手架必须经过安全技术部门检查，验收合格后方可使用。

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井道内脚手架搭设完毕，并符合《建筑安装工程脚手架安全技术操作规程》及安装

部门提供的图纸要求。

6.2.2.2 搭设样板架

（1）在井道顶板下面 1m 左右处用膨胀螺栓将角钢水平牢固地固定于井道壁上，见

图 6.2.2.2-1。

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.ü..?..?..?..?..?..（5）对于前后开门（贯通门）的电梯，井道深度＞厅门地坎宽×2+厅门地坎与轿厢

地坎间隙×2+轿厢深度，并应考虑井壁垂直情况是否满足安装要求。

（6）各层层门地坎位置确定，应根据所放的厅门线测出每层牛腿与该线的距离，经

过计划，应做到照顾多数，既要考虑少剔牛腿或墙面，又要做到离墙最远的地坎装好后，门立柱与墙面的间隙小于 30mm 而定。

（7）对于层门建筑上装有大理石门套以及装饰墙的电梯，由于它们的施工在后，因

而确定层门基准线时，除按照上述 5 项进行考虑外，还要参阅建筑施工图，同时考虑利

于门套及装饰墙的施工。

（8）对两台或多台并列电梯安装时应注意各电梯中心距与建筑图是否相符，应根据

井道建筑情况，对所有层门指示灯、按钮盒位置进行通盘考虑，使其

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高低一致，并与建

筑物协调，保证美观。

（9）对多台相对并列电梯确定基准线时，除上述应注意的事项外，还应根据建筑及

门套施工尺寸考虑做到电梯候梯厅两边宽度一致，两列电梯层门口相对一致，以保证电

梯门套施工或土建大理石门套施工的美观要求，见图 6.2.2.3-2。

（10）确定基准线时，还应复核机房的平面布置。曳引机、工字钢、限速器、极限

开关等电气设备的布局有无问题，维修是否方便，并进行必要的调整。

6.2.2.4 样板就位，挂基准线

（1）样板加工制造，见图 6.2.2.4-1。样板的木条优先选用干燥的松木制作，且四

面刨光、平直，按图纸要求组装，并用胶粘牢，将样板就位。

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.ü..?..?..?..?..?..基准垂线共计 10 根，其中：

1）轿厢导轨基准线 4 根；

2）对重导轨基准线 4 根；

3）层门地坎基准线 2 根（贯通门时 4 根）。

为了便于施工，挂基准线也可以不采用整体样板，而采用在木方上直接时条法，或

者楼板为非承重楼板时，直接在楼板上打孔测量井道确定基准线及轿厢、对重横向中心

线，及井道中心线。

（2）无论采用样板法或直接钉木条法，首先应按照 6.2.3 条要求进行通盘考虑后，确定出梯井中心线、轿厢架中心线、对重中心线，见图 6.2.2.4-1，进而确定出各基准垂

线的放线点，划线时使用细铅笔，核对无误后，再复核各对角线尺寸

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是否相等，偏差不

应大于 0.3mm。

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样板的水平度在全平面内不得大于 3mm。为了便于安装时观测，在样板架上需用文

字注明轿厢中心线、层门和轿门中心线、层门和轿门口净宽、导轨中心线等名称。

（3）在样板处，将钢丝一端悬一较轻物体，顺序缓缓放下至底坑。垂线中间不能与

脚手架或其他物体接触，并不能使钢丝有死结现象。

（4）在放线点处，用锯条或电工刀，垂直锯或划—V 形小槽，使 V 形槽顶点为放线

点，将线放入，以防基准线移位造成误差，并在放线处注明此线名称，把尾线在固定铁

钉上绑牢，见图 6.2.2.4-2。

.ü..?..?..?..?..?..（5）线放到底坑后，用线坠替换放线时悬挂的物体，任其自然垂直静止。如行程较

高或有风线坠不易静止时，可在底坑放一水桶，桶内装入适量的水或机油，将线坠置于

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桶内，增加其摆动阻力，使线坠尽快静止，见图 6.2.2.4-3。

.ü..?..?..?..?..?..（6）在底坑安装稳线架，待基准线静止后将线固定于稳线架上，然后再检查各放线

点的固定点的各部尺寸、对角线等尺寸有无偏差，确定无误后，方可进行下道工序，见

图 6.2.2.4-4。

（7）基准线摇摆不定时，稳线工作应在凌晨进行，也可把线坠下的水桶里的水换成

机油，加快基准线的稳定时间。

6.2.2.5 机房放线

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（1）井道样板完成后，还要进行机房放线工作，校核确定机房各预留孔洞的准确位

置，为曳引机、限速器和钢带轮等设备定位安装做好准备。

（2）用线坠通过机房预留孔洞，将样板上的轿厢导轨中心线、对重导轨中心线、地

坎安装基准线等引到机房地面上来。

（3）根据图纸尺寸要求的导轨轴线、轨距中线、两垂直交叉十字线为基础，弹划出

各绳孔的准确位置，见图 6.2.2.5。

.ü..?..?..?..?..?..（4）根据弹划线的准确位置，修正各预留孔洞，并可确定承重钢梁及曳引机的位置，为

机房的全面安装提供必要的条件。

6.2.3 质量记录

电梯安装样板架放线记录图表见附表三。

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6.3 导轨架及导轨安装工艺

6.3.1 工艺流程

安装导轨架 → 安装导轨 → 调整导轨

6.3.2 操作工艺

6.3.2.1 安装导轨架

（1）根据导轨基准线及辅助基准线确定导轨架的位置。

（2）最下一层导轨架距底坑 1000mm 以内，最上一层导轨架距井道顶距离≯

500mm，中间导轨架间距≤2500mm 且均匀布置，如与接导板位置相遇，间距可以调整，错开的距离≮30mm，但相邻两层导轨架间距不能大于 2500mm。见图 6.3.2.1-1。

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.ü..?..?..?..?..?..（3）井壁有预埋铁时，安装前要先清除其表面混凝土。

1）预埋铁位置若有偏移，可在预埋铁上补焊钢板，钢板厚度≥16mm，其长度超过

200mm 时，其端部需用φ16 的膨胀螺栓固定于井壁上，与预埋铁搭接长度≥50mm，并

三面焊牢，见图 6.3.2.1-2。

.ü..?..?..?..?..?..2）导轨支架安装前要复核基准线，其中一条为导轨中心线，另一条为导轨架安装辅

助线，一般导轨中心线距导轨端面 10mm，与辅助线间距为 80～100mm，见图 6.3.2.1-3。

3）若现场不具备搭设脚手架的条件，可以采用自升法安装导轨架，其基准线为两条，基准线距导轨中心线 300mm，距导轨端面 10mm，以不影响导靴的精心收集

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上下滑动为宜。见图

6.3.2.1-4。

.ü..?..?..?..?..?..4）测出每层导轨架距墙的实际尺寸，按顺序编号在现场工作间加工好。

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5）导轨架与预埋铁接触面要严实，四周满焊，焊缝高度≥5mm，焊缝饱满、均匀，不能有夹渣、气孔等。

6）导轨架的水平度≤5mm，导轨架端面 a＜1mm，见图 6.3.2.1-5。

.ü..?..?..?..?..?..（4）用膨胀螺栓固定导轨架时，应使用产品自带的膨胀螺栓，或者使用厂家图纸要

求的产品。膨胀螺栓直径≥16mm。

1）膨胀螺栓孔位置要准确，其深度一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端面稍低于墙

面为宜，见图 6.3.2.1-6。

.ü..?..?..?..?..?..2）如果墙面垂直误差较大，可局部剔凿，然后用垫片填实。见图 6.3.2.1-7。

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（5）按顺序加工导轨架。

（6）安装导轨架，并找平校正，对于可调式导轨架，调节定位后，紧固螺栓，并

在可调部位焊接两处，焊缝长度≥20mm，防止位移。

（7）垂直方向紧固导轨架的螺栓应朝上，螺帽在上，便于查看其松紧。

（8）用穿钉螺栓紧固导轨架：

若井壁较薄，墙厚＜150mm，又没有预埋铁时，不宜使用膨胀螺栓固定，应采用穿

钉螺栓固定，见图 6.3.2.1-8。

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篇2：曳引电梯施工工艺标准

曳引驱动电梯检验

自

检

报

告

使用单位：

设备代码：

用户编号：

自检日期：

****年**月**日

〔维保单位名称〕

注

意

事

项

1.本报告适用于曳引驱动电梯〔防爆电梯、消防员电梯、杂物电梯除外〕维护保养单位自检。

2.本报告应当使用A4纸由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹应当工整，修改无效。

3、本报告单项“检验结果〞栏，有测试数据要求的工程，应当填写实测数据或者计算处理后的数据，其它填“符合〞、“不符合〞、“无此项〞，单项“检验结论〞栏只填写“合格〞、“不合格〞、“—〞〔表示无此项〕等单项结论。对于需要说明情况的工程，在“检验结果〞栏中做简要说明，难以表述清楚的，在检验报告中另加附页描述，“检验结果〞栏中填写“见附页XX〞。本报告最终整机“检验结论〞填写“合格〞或“不合格〞。

4.本报告需维护保养单位检验、批准人员和使用单位平安管理人员签字，维护保养单位盖章〔单位公章或检验专用章〕和使用单位盖章。

5.本报告一式三份。维保单位、使用单位和检验机构各一份。

6.使用单位和维护保养单位应当依照相关规定，至少保存维护保养相关过程记录和自检报告二个检验周期。

7.维护保养单位对本报告检验结果、自检结论的真实性和正确性负责。

维护保养单位地址：

邮政编码：

曳引驱动电梯检验自检报告

设备名称

设备使用地点

使用单位组织机构代码

平安管理人员及

制造日期

制造单位

规格型号

产品编号

维护保养单位及

设备技术参数

额定载重量

kg

额定速度

m/s

层站数

层

站

控制方式

限速器型号

及编号

机房型式

□有机房

□无机房

主要检验仪器设备

塞尺、游标卡尺、秒表、放大镜、数字式兆欧表、数字式万用表、数字红外测温仪、数字式转速表、数字式照度计、数字式钳型电流表

自检结论

检验

人员

****年**月**日

批

准

〔维护保养单位公章

或检验专用章〕

年　月　日

平安管理人员

〔使用单位公章〕

年　月　日

序号

工程及类别

检

验

内

容

与

要

求

检验结果

检验结论

1.技术资料

1.4B

使用资料

使用单位应准备好以下资料：

（1）使用登记资料，内容与实物相符；

（2）平安技术档案，至少包括TSG

T7001-2021附件A中

1.1、1.2、1.3所述文件资料〔1.2的（3）项和1.3的（4）项除外〕，以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维修保养记录、自行检查记录或者报告、应急救援演习记录、运行故障和事故记录等，保存完好〔本规那么实施前已经完成安装、改造或重大维修的，1.1、1.2、1.3项所述文件资料如有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完善，可不作为本项审核结论的否决内容〕；

（3）以岗位责任制为核心的电梯运行管理规章制度，包括事故与故障的应急措施和救援预案、电梯钥匙使用管理制度等；

（4）与取得相应资格单位签订的日常维修保养合同；

（5）按照规定配备的电梯平安管理和作业人员的特种设备作业人员证。

2.机

房

〔机器设备间〕及相关设备

2.1C机房通道与通道门

（1）应当在任何情况下均能够平安方便地使用通道。采用梯子作为通道时，必须符合以下条件：

a.通往机房或者机器设备区间的通道不应当高出楼梯所到平面4m；

b.梯子必须固定在通道上而不能被移动；

c.梯子高度超过1.50m时，其与水平方向的夹角应当在65°～75°之间，并不易滑动或者翻转；

d.靠近梯子顶端应当设置把手。

（2）通道应当设置永久性电气照明。

（3）机房通道门的宽度应当不小于0.60m，高度应当不小于1.80m，并且门不得向房内开启。门应当装有带钥匙的锁，并且可以从机房内不用钥匙翻开。门外侧应当标明“机房重地，闲人免进〞，或者有其他类似警示标志。

2.5C照明与插座

（1）机房应当设置永久性电气照明；在机房内靠近入口〔或多个入口〕处的适当高度应当设有一个开关，控制机房照明；

2.6C断错相保护

每台电梯应当具有断相、错相保护功能；电梯运行与相序无关时，可以不装设错相保护装置。

2.7B主开关

（2）主开关不得切断轿厢照明和通风、机房〔机器设备间〕照明和电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置的供电电路；

2.8B驱动主机

（1）驱动主机工作时应当无异常噪声和振动；

（3）曳引轮轮槽不得有严重磨损，如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应当进行曳引能力验证试验。

序号

工程及类别

检

验

内

容

与

要

求

检验结果

检验结论

2.机

房

〔机器设备间〕及相关设备

2.10

B紧急

操作

★（1）手动紧急操作装置应当符合以下要求：

a.对于可拆卸盘车手轮，设有一个电气平安装置，最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作；

b.松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位；c.在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出；d.能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一持续力保持其松开状态；e.进行手动紧急操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区；

（2）紧急电动运行装置应当符合以下要求：

a.依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向；b.一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代；

c.进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区；

（3）应急救援程序：在机房内应当设有清晰的应急救援程序。

2.11

限速器B

（2）限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速度到达限速器动作速度之前动作的电气平安装置，以及验证限速器复位状态的电气平安装置；

〔3）使用周期到达2年的电梯，或者限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏的电梯，应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度核验，并且由该单位出具核验报告。

2.12C接地

（2）所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电局部应当与保护线〔PE〕可靠连接。

2.13

电气

绝缘C

动力电路、照明电路和电气平安装置电路的绝缘电阻应当符和要求

动力电路

MΩ

照明电路

MΩ

电气平安装置电路

MΩ

3．井道及相关设备

3.4井道平安门C

（3）门上应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙能够从井道内将门翻开；

（4）应当设置电气平安装置以验证门的关闭状态。

3.5井道检修门C

（3）应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙也能够从井道内将门翻开；

（4）应当设置电气平安装置以验证门的关闭状态。

3.10极限开关B

井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

3.11随行电缆C

随行电缆应当防止与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干预，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触。

序号

工程及类别

检

验

内

容

与

要

求

检验结果

检验结论

3．井道及相关设备

3.12C井道照明

井道应当装设永久式电气照明。对于局部封闭井道，如果井道附近有足够的电气照明，井道内可以不设照明。

3.13

C底坑设施与装置

〔1〕底坑底部应当平整，不得渗水、漏水；

（3）底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止〞字；样，并且有防止误操作的保护。

3.15B限速绳张紧装置

（2）当限速器绳断裂或者过分伸长时，应当通过一个电气平安装置的作用，使电梯停止运转。

3.16缓冲器B

〔注2〕

（3）缓冲器应当固定可靠；

（4）耗能型缓冲器液位应当正确，有验证柱塞复位的电气平安装置；

（5）对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值。

H1

mm

H2

mm

4.轿厢与对重

4.1轿顶电气装置C

（1）轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置，并且符合以下要求：a.由一个符合电气平安装置要求，能够防止误操作的双稳态开关〔检修开关〕进行操作；b.一经进入检修运行时，即取消正常运行〔包括任何自动门操作〕、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常工作；c.依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向；d.该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止〞字样，并且有防止误操作的保护；e.检修运行时，平安装置仍然起作用；

（2）在轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止〞字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上。

4.3轿厢平安窗〔门〕C

如果轿厢设有平安窗〔门〕，其锁紧由电气平安装置予以验证。

4.5对重的固定C

如果对重由重块组成，应当可靠固定。

4.6轿厢面积C

（2）对于为了满足使用要求而轿厢面积超出GB7588-2003规定的载货电梯，必须满足以下条件：a.在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，说明该载货电梯的额定载重量；b.该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量；c.该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入。

4.8紧急照明和报警装置B

轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和应急照明：

(1)

正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源；

（2）紧急报警装置采用对讲系统以便与救援效劳持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房〔或者紧急操作地点〕之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作。

序号

工程及类别

检

验

内

容

与

要

求

检验结果

检验结论

4.轿厢与对重

4.9地坎护脚板C

轿厢地坎下应当装设护脚板，其垂直局部的高度不小于0.75m，宽度不小于层站入口宽度。

4.10超载保护装置C

电梯应当设置轿厢超载保护装置，在轿厢内的载荷超过110％倍额定载重量〔超载量不少于75kg〕时，能够防止电梯正常启动及再平层，并且轿内有音响或者发光信号提示，动力驱动的自动门完全翻开，手动门保持在未锁状态。

5.悬挂装置、补偿装置及旋转部件防护

5.1悬挂装置、补偿装置的磨损、断丝、变形等情况C

出现以下情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废：

（1）出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、局部压扁、弯折；

（2）断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根〔对于股数为6的钢丝绳〕或者大于16根〔对于股数为8的钢丝绳〕；

股数

断丝数

（3）磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90％。

采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标。

名义直径

mm

实测直径

mm

5.2端部固定C

悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。采用其他类型悬挂装置的，其端部固定应当符合制造单位的规定。

5.3补偿装置C

（1）补偿绳〔链〕端固定应当可靠；

（2）应当使用电气平安装置来检查补偿绳的最小张紧位置；

（3）当电梯的额定速度大于3.5m/s时，还应当设置补偿绳防跳装置，该装置动作时应当有一个电气平安装置使电梯驱动主机停止运转。

★5.6旋转部件的防护C

在机房〔机器设备间〕内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器，在井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮，在轿厢上的滑轮、链轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转部件，均应当设置防护装置，以防止人身伤害、钢丝绳或链条因松弛而脱离绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。

轿门与层门

6.2门间隙C

门关闭后，应当符合以下要求：

（1）门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm；对于载货电梯不大于8mm，使用过程中由于磨损，允许到达10mm；

最大值

mm

不符合处

〔2）在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm。

最大值

mm

不符合处

6.3玻璃门C

层门和轿门采用玻璃门时，应当符合以下要求：

（1）玻璃门上有供给商名称或者商标、玻璃的型式等永久性标记；

（2）玻璃门上的固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也能够保证玻璃不会滑出；

（3）有防止儿童的手被拖曳的措施。

序号

工程及类别

检

验

内

容

与

要

求

检验结果

检验结论

轿门与层门

6.4防止门夹人保护装置B

动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启。

6.5门运行和导向C

层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置上。

6.6自动关闭层门装置B

在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启〔无论何种原因〕，应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施。

6.7紧急开锁装置B

每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启；紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置。

6.8门的锁紧B

（1）每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁；

（2）轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动；

最小值

mm

不符合处

（3）门的锁紧应当由一个电气平安装置来验证，该装置应当由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作；

（4）如果轿门采用了门锁装置，该装置也应当符合以上有关要求。

6.9门的闭合B

（1）正常运行时应当不能翻开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站；如果一个层门或者轿门〔或者多扇门中的任何一扇门〕开着，在正常操作情况下，应当不能启动电梯或者不能保持继续运行；

（2）每个层门和轿门的闭合都应当由一个电气平安装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，那么未被锁住的门扇上也应当设置电气平安装置以验证其闭合状态。

6.10门刀、门锁滚轮与地坎间隙C

轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小于5mm；电梯运行时不得互相碰擦。

最小值

mm

不符合处

无机房电梯附加检验工程

7.2设在轿顶上或轿厢内的作业场地C

（2）设置检查机械锁定装置工作位置的电气平安装置，当该机械锁定装置处于非停放位置，能防止轿厢的所有运行；

（4）在检修门〔窗〕开启的情况下需要从轿内移动轿厢时，在检修门〔窗〕的附近设置轿内检修控制装置，轿内检修控制装置能够使检查门〔窗〕锁定位置的电气平安装置失效，人员站在轿顶时，不能使用该装置来移动轿厢；如果检修门〔窗〕的尺寸中较小的一个尺寸超过0.20m，那么井道内安装的设备与该检修门〔窗〕外边缘之间的距离应小于0.30m。

7.3设在底坑内的作业场地C

（2）设置检查机械制停装置工作位置的电气平安装置，当机械制停装置处于非停放位置且未进入工作位置时，能防止轿厢的所有运行，机械制停装置进入工作位置后，仅能通过检修装置来控制轿厢的电动移动；

（3）在井道外设置电气复位装置，只有通过操纵该装置才能使电梯恢复到正常工作状态，该装置只能由工作人员操作。

序号

工程及类别

检

验

内

容

与

要

求

检验结果

检验结论

无机房电梯附加检验工程

7.4设在平台上的作业场地C

（2）设有可以使平台进入〔退出〕工作位置的装置，该装置只能由工作人员在底坑或者在井道外操作，由一个电气平安装置确认平台完全缩回后电梯才能运行；

〔3）如果检查、维修作业不需要移动轿厢，那么设置防止轿厢移动的机械锁定装置和检查机械锁定装置工作位置的电气平安装置，当机械锁定装置处于非停放位置时，能够防止轿厢的所有运行；

（4）如果检查〔维修〕作业需要移动轿厢，那么设置活动式机械止挡装置来限制轿厢的运行区间，当轿厢位于平台上方时，该装置能够使轿厢停在上方距平台至少2m处，当轿厢位于平台下方时，该装置能够使轿厢停在平台下方符合3.2井道顶部空间要求的位置。

（5）设置检查机械止挡装置工作位置的电气平安装置，只有机械止挡装置处于完全缩回位置时才允许轿厢移动，只有机械止挡装置处于完全伸出位置时才允许轿厢在前条所限定的区域内移动。

如果该平台不位于轿厢或者对重〔平衡重〕的运行通道中，那么应当满足上述（1）的要求。

7.5紧急操作与动态试验装置B

（1）用于紧急操作和动态试验〔如制动试验、曳引力试验、限速器-平安钳动作试验、缓冲器试验及轿厢上行超速保护试验等〕的装置应当能在井道外操作；在停电或停梯故障造成人员被困时，相关人员能够按照操作屏上的应急救援程序及时解救被困人员；

（4）装置上应当设置停止装置。

7.6附加检修控制装置C

（2）如果一个检修控制装置被转换到“检修〞，那么通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修控制装置均被转换到“检修〞位置，那么从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢。

试验

★8.1轿厢上行超速保护装置试验C

当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气平安装置动作。

8.2耗能缓冲器试验C

缓冲器动作后，回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行；缓冲器完全复位的最大时间限度为120s。

s

8.3轿厢限速器－平安钳动作试验B

（2）定期检验：轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-平安钳联动试验，限速器－平安钳动作应当可靠。

8.4对重限速器－平安钳动作试验B

轿厢空载，以检修速度上行，进行限速器-平安钳联动试验，限速器－平安钳动作应当可靠。

8.6空载曳引力试验B

当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能提升空载轿厢。

序号

工程及类别

检

验

内

容

与

要

求

检验结果

检验结论

试验

8.7运行试验C

轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误，轿厢平层良好，无异常现象发生。

8.8消防返回功能试验B

如果电梯设有消防返回功能，应当符合以下要求：

（1）消防开关应当设在基站或者撤离层，防护玻璃应当完好，并且标有“消防〞字样；

（2）消防功能启动后，电梯不响应外呼和内选信号，轿厢直接返回指定撤离层，开门待命。

8.10空载上行制动试验B

轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，并且无明显变形和损坏。

8.11下行制动试验B

轿厢装载1.25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停止，并且无明显变形和损坏。

8.12静态曳引试验B

对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的1.25倍额定载重量进行静态曳引试验，对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，以1.5倍额定载重量做静态曳引试验，历时10min，曳引绳应当没有打滑现象。

注1：标有★的工程为根据有关规定，对于允许按照GB7588-1995及更早期标准生产的电梯，可以不检验、或者可以按照?电梯监督检验规程?〔国质检锅[2002]1号〕中的有关规定进行的检验工程。其中条文序号为2.10〔1〕的工程，仅指可拆卸盘车手轮的电气平安装置可以不检验。

注2：对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标示，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间最小允许垂直距离H1〔1号线位置〕与最大允许垂直距离H2.〔2号线位置〕。

注3：如果曳引轮轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应当进行第8.11下行制动试验。对于轿厢面积超过规定的载货电梯，还需进行8.12静态曳引试验。

施工自检意见

整改意见

检验员签字：

维保人签字：

检查日期：

****年**月**日

整改工作完成情况

检验员签字：

维保人签字：

复查日期：

篇3：曳引电梯施工工艺标准

某单位职工住宅小区由9幢高层住宅楼组成,住宅楼标准层均采用二梯四户布置的工字形平面,建筑总高度都是103.500m,均采用钢筋混凝土剪力墙结构。楼层布置为:地面以下设人防地下室一层,地面以上共有31层,其中底层为架空层,2~31层为住宅,主要屋面的结构标高为93.800m,电梯机房突出主要屋 面以上9.700m, 其外轮廓 平面尺寸 为7.800m×7.740m,机房共含两层 :第一层为电梯控制机房,楼面标高为95.300m,分左、右两室,每室各有一部曳引机和减速箱等负责电梯轿厢的垂直升降,见图1(a),其中电梯曳引机等设备的底板升高至标高95.900m;第二层为生活水箱及配套设备用房,楼面标高为98.300m, 该层的楼面梁上设置有电梯检修吊钩,见图1(b)。

该住宅楼于2010年2月完成施工图设计,后历经3年,于2013年年初完成主体结构施工。在此期间,由于业主对电梯品牌选用长期难以达成一致意见,因此,在进行施工图设计时只能参考以往用过的电梯参数估计电梯井道、门洞、孔洞、吊钩等的位置和尺寸,主体结构施工则按图进行。电梯供应商、品牌、型号在主体结构施工完成后才最终确定,2013年6月进场安装电梯。

每部电梯曳引机由两根I32a工字钢梁托起,工字钢梁两端各由一根长500mm的枕头梁 ([12.6槽钢)支承,枕头梁置于电梯井筒剪力墙顶部,详见图4、图5。在安装电梯时发现主体施工时未预留电梯曳引机底座钢梁[1,2,3,4]的插入洞,且钢梁还与电梯机房E轴×13轴两侧的钢筋混凝土剪力墙柱发生位置冲突(图2),根据电梯公司画定的最小凿开范围(图2),需要凿开柱子95%以上的混凝土才能放入曳引机底座钢梁,几乎相当于将立柱全截面凿断。为此,必须对立柱凿断后的承载力进行评估并研究安全合理的施工方案。

2 部分柱子凿断后电梯机房的结构承载力评估

承载力评估考虑两方面问题: 1柱子被凿断后,在电梯钢梁安装时上部结构承载力是否足够及是否可能发生连续倒塌;2部分柱子纵筋能否永久截断。这两个问题需分别采用不同的作用工况:问题1应采用电梯安装时楼面的实际恒、活荷载,根据现场情况分别取为0.8k N/m2( 恒 ) 和1.5k N/m2( 活 ), 不考虑地 震作用 , 定义为“ 工况Ⅰ ( 施工工况)”,即假定为了安装电梯曳引机底座钢梁,将与之相冲突的两根200mm×400mm截面的混凝土柱完全凿断,通过软件模拟失去两柱支承后电梯机房其余构件的承载力是否满足要求,是否可能发生连续倒塌。问题2需考虑该楼建成使用后的最大恒、活荷载,包括地震作用(6度设防,三级抗震等级[5])和风载,定义为“工况Ⅱ(正常使用工况)”,此时两根被凿断柱子的混凝土已重新浇筑并恢复原有抗压承载力,但部分纵筋假设已永久性截断。

采用广厦建筑结构设计软件的有限元功能进行模拟。由于承载力评估属于承载力复核问题,因此,材料强度应采用实测平均值[6],其值在正常情况下应大于标准值和设计值,根据施工方的检测报告可知混凝土立方体抗压强度实测平均值为37.683MPa。机房构件的混凝土设计强度等级为C35(墙、柱)和C25(梁、板),钢筋强度等级为HRB400(梁纵筋)、HRB335(柱纵筋)和HPB235(箍筋、板筋)。

分析结果表明,工况Ⅰ作用下,被凿断柱子LL7(200mm×400mm, 见图1b) 上的最大弯矩包络值Me=-7.07/30.99k N·m, 最大竖向 剪力包络 值Ve=21.61k N。根据混凝土强度和实配钢筋计算得抗弯承载力Mu=±48.34k N·m,抗剪承载力Vu=170.32k N,其余梁的抗弯、抗剪承载力也均足够,因此,两根柱子的混凝土可临时凿除,不存在承载力不足和连续倒塌问题。工况Ⅱ中,被凿断柱的内力包络值为:水平剪力Vx,max=8k N, Vy,max=17k N;弯矩Mx,max=28k N·m,My,max=1k N·m;轴力Nmax=-108k N。在最不利内力组合下,按柱子计算所需纵筋总面积为719mm2,但按剪力墙构造边缘暗柱配筋[5]时,所需纵向钢筋总面积为904mm2,相当于8覫12纵筋的截面积 ,所以 ,若截断部分纵筋,将导致纵筋数量不能满足规范[5]要求,带来安全隐患。

3 施工方案设计

根据以上承载力评估结果,经研究认为,电梯机房的柱子除了提供竖向承载力外,在地震作用下还要承受鞭鞘效应所带来的较大侧向力, 因此,电梯机房比电梯曳引机底座钢梁更为重要,应首先保证电梯机房的安全性, 原则上不应截断柱子纵筋,但混凝土可以临时凿开。在插入钢梁后应尽快重新浇筑,恢复原有的抗压承载力。根据以上原则,设计了相应的施工方案,具体施工步骤如下:

(1)拆除已装好的玻璃窗及护栏 ,将图3中╳1范围的混凝土凿除干净,使底面平整,露出内部钢筋,暂不截断。

(2)按图3所示的钢管位置布置Φ48-3.5(外径48mm, 壁厚3.5mm) 或Φ51 -3.0 ( 外径51mm, 壁厚3.0mm) 临时托换支撑钢管。钢管型号的选取原则是: 根据所需长度和设计软件给出的轴压力分别验算其抗压承载力和稳定性, 并尽量采用施工现场已有的脚手架钢管。注意钢管上端支于梁柱节点下腋角处, 使上部梁的受力状态不发生改变, 每处钢管不宜少于2根, 钢管两端 须设置厚 度不小于30mm的木垫板,并以木楔楔紧。

(3) 在现场检查确认各根钢管支撑已顶紧的前提下,开始凿除图3标注╳-2范围的混凝土, 露出内部的柱子钢筋和混凝土垫梁的钢筋。

要特别注意的是,在凿除混凝土时,必须实时检查98.300标高梁、板面的裂缝情况,随时检查钢管的顶紧程度,边凿除混凝土边敲打木楔,调整钢管倾斜角度,以补充顶紧力。

(4)拆除部分梁、柱箍筋 ,留出足够的空隙安装钢构件, 但不得截断柱纵向钢筋,95.900~96.400标高混凝土垫梁的纵向钢筋也尽量保留, 不予截断,但垫梁的腰筋可适当截断。

(5)从侧边插入 [12.6枕头梁并固定 (槽钢底部先铺一层水泥砂浆找平层)。同时应将其与被凿开柱和电梯井壁内原有钢筋作适当焊接(如图4)。

(6)如图4、图5所示 ,将两根与柱子纵筋有冲突的I32a工字钢的一侧翼缘进行切割,割出12mm~13mm宽的切口,让柱子纵筋得以穿过 ,切口位置根据现场柱纵筋的实际位置确定。

(7) 将翼缘有切口的工字钢插入柱筋中 , 落于槽钢上,其余两根无位置冲突的I32a工字钢则直接放于槽钢上。工字钢与槽钢之间的固定和连接按电梯供应商的要求进行。

(8)对有切口的工字钢翼缘进行焊接补强。考虑到插入混凝土内的工字钢将承受负弯矩作用,上翼缘受拉,下翼缘受压,翼缘切口附近产生的应力集中会削弱工字钢的抗弯承载力,因此,须对翼缘切口进行补强。采用图6所示的对接焊缝进行补强,焊条采用E50型。

(9)尽可能补足原有柱和垫梁的箍筋。

(10)补足电梯井壁内被截断的钢筋 ,可用搭接焊接的方式与原有钢筋连接起来。

(11)将被凿除部分的混凝土表面凿毛 ,再用钢丝刷清除松动粉尘,用清水冲洗干净。

(12)重新浇筑图3中标注为╳-2部分的混凝土。浇筑前先对混凝土表面进行全面清洗,在混凝土表面湿润时,刷一道水泥砂浆作为界面剂,同时对被凿除部分立模板,在界面砂浆尚未凝固的情况下,浇筑掺有膨胀剂的C35细石混凝土,用人工或机械方式振捣密实,恢复原状。

(13)混凝土养护不少于3d,最好达到7d,待混凝土强度达到C35强度之后,再拆模。

(14)拆除钢管临时支撑时务必缓慢 ,同时注意观察新浇筑混凝土及98.300标高楼层表面裂缝的出现情况,如出现裂缝则暂停拆除,查明原因并作妥善处理后,再行拆除。如无裂缝出现,即按前两步(第12、13步) 相同的方法浇筑和养护图3中标注为╳-1部分的混凝土。

(15)将原有窗、护栏安装回原位 , 外立面和内表面恢复原貌。

4 现场检查结果

笔者于2013年9月20日到现场检查上述施工方案的实施效果,此时电梯曳引机、减速箱及控制箱等已安装完毕,电梯轿厢可竖直升降,被凿除的混凝土部分已重新浇筑完成,临时支撑钢管也已拆除。仔细检查各构件, 特别是98.300m标高楼层梁、板的裂缝情况,未发现肉眼可见裂缝,说明该施工方案达到了预期目的。

5 结语

由于不同品牌或同一品牌不同型号的电梯参数各不相同,并无统一标准可循,因此,电梯的选购应在建筑结构设计开始之前完成,以保证设计参数与实际相符,避免后期改动设计或发生构件位置冲突。电梯的安装一般在主体结构施工中或接近完工才开始,因此,即便无法在设计之前完成电梯选购,也应在主体结构施工之前确定电梯的品牌型号,以保证主体结构施工与电梯安装工作能够相互配合,避免出现本文所述的问题。如果因电梯选购严重滞后, 导致电梯构件安装与混凝土构件发生位置冲突,则首先应通过通用有限元软件或设计软件的有限元功能对混凝土构件破坏后结构的承载力进行评估,荷载和材料强度应按实际情况取值,然后根据构件的重要程度确定施工方案。原则上原有混凝土构件的纵向钢筋应尽量保留而不能截断;如果确实需要凿断柱子,则要设置钢管临时支撑,临时托换原结构柱,并注意支点的选取,避免柱子以上结构因支点位置改变而发生破坏。支撑钢管的型号应根据承载力和稳定性通过计算确定,支撑点处要设置木垫块或钢垫板以防混凝土受到过大的局部应力。在电梯构件安装完成后,须用掺和膨胀剂的细石混凝土修复被被凿除部分,且用于修复的混凝土强度等级不应低于原构件混凝土强度等级。

摘要：某剪力墙结构高层住宅楼群因电梯选购滞后于该住宅楼的设计和施工,导致电梯曳引机底座支撑工字钢及两端槽钢枕头梁与电梯机房两根钢筋混凝土柱发生位置冲突,须凿开这两根柱子,以插入曳引机底座钢梁。采用有限元法评估电梯安装工况下凿断柱子后上部结构的承载力和正常使用工况下部分柱筋永久截断后对机房承载力的影响,研究了相应的施工方案,最终通过钢管临时托换和膨胀细石混凝土填筑的方法,达到安全及施工便利的目的。

关键词：电梯曳引机,底座,剪力墙柱,托换,膨胀混凝土

参考文献

[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.GB/T 7024-2008电梯、自动扶梯、自动人行道术语[S].北京:中国标准出版社,2009.

[2]陈家盛.电梯结构原理及安装维修(5版)[M].北京:机械工业出版社,2012.

[3]李本勇.超高层建筑机电安装新技术[J].施工技术,2012,41(375):31-36.

[4]中华人民共和国建设部.GB 50310-2002电梯工程施工质量验收规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2004.

[5]中华人民共和国住房和城乡建设部,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB 50011-2010建筑抗震设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2010.

篇4：曳引电梯施工工艺标准

⒈ 本细则适用于曳引驱动式或强制驱动式普通乘客电梯(含住宅电梯,客货电梯),载货电梯,观光电梯,病床电梯和汽车电梯.⒉ GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》相对GB7588-1995变化较大的内容,在下面相应条款的前面或者是在表中项目编号的右上角均用“△”标出.这些条款从GB7588-2003强制实施日起全部强制执行,在此之前企业可自愿选择执行或部分执行;对选择部分执行的,曳引条件,绳槽比压和悬挂绳的安全系数三项必须同时执行同一版标准要求.二,型式试验所需的技术文件和资料

在正式试验之前,型式试验申请单位应向型式试验机构提供下列技术文件和资料: ⒈ 概述

a.试验申请方(证书和报告持有者)的名称和地址;b.电梯制造商的名称和地址;c.电梯样梯的安装地址;d.电梯类别,型号,额定载重量,额定速度,乘客人数,试验样梯的行程,服务层站数;e.轿厢及对重(或平衡重)质量;f.电梯的拖动调速方式,控制方式和控制装置类型.⒉ 井道,机房布置图

内容应包括:进入机房,滑轮间(如果有的话)及底坑的通道,机房,滑轮间的位置和主要尺寸,驱动主机,控制柜,导向轮和限速器的安装布置图和维修空间尺寸示意图,检修门,检修活板门和井道安全门的布置和尺寸,井道平面布置图和井道立面图,井道顶层和底坑空间计算示意图,井道下方存在的任何可进入空间的布置图.⒊ 机房,井道的其它要求

内容应包括:机房,井道和底坑的专用要求,同一井道内相邻电梯间的防护措施,部分封闭的井道说明,机房的温控要求,机房,井道的通风要求,机房,井道的照明要求和示意图.⒋ 机房,井道结构的受力要求

内容应包括:机房地板受力要求,底坑地面受力要求,使用膨胀螺栓时对井道壁的要求.⒌ 井道内各部件之间的间隙和保护

内容包括:轿厢与对重(含相关零部件)之间的水平运动间隙,井道内其它运动部件之间或运动部件与固定结构之间的运动间隙,对重(或平衡重)运行区域防护的要求和简图.⒍ 驱动主机的型式和参数

内容包括:驱动主机的型号,制造商名称,驱动电机的型号,额定功率,额定电压和频率,额定转速,减速箱的类型和减速比,曳引轮的节径,绳槽数量,形状和尺寸,卷筒的节径,绳槽型式与尺寸,绳头在卷筒上的固定方式简图及说明,曳引机的选型计算(功率,输出扭矩,速度和主轴负荷)和使用说明.⒎ 悬挂,补偿装置的技术参数和计算

内容包括:钢丝绳的型号,直径,根数,破断载荷及反应性能指标的试验报告或合格证明文件,链条的型号规格,节距和破断载荷,悬挂比和绕绳方式示意图,悬挂系统端接方式,张力平衡和异常伸长检查的安装或设计图,悬挂绳或链安全系数计算,补偿绳或链的型号,规格和数量,补偿绳张紧装置安装图.⒏ 轿厢和门系统的说明资料 内容包括:轿厢内部净尺寸,轿厢面积计算,轿厢地坎和轿门至井道内表面的距离,轿厢上,下部位通风孔面积计算,玻璃门和轿壁的安装固定方式,玻璃轿壁上扶手固定方式的图示说明,轿厢安全门和安全窗的说明和简图,轿顶护栏的说明和简图,轿门上,下护板的安装和尺寸图.⒐ 门系统的说明资料

内容包括:轿门型式和开门净尺寸,层门型式,开门方式和净尺寸,轿门与关闭后的层门间的水平距离,轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离,开锁区域的尺寸说明图示,垂直滑动门悬挂件的安全系数,悬挂绳轮直径与绳径比值的计算,门板悬挂装置和导向装置简图.⒑ 电气资料和说明

内容包括:从供电电源开关以后的所有电气原理图,接线图(包括井道照明和插座),应急电源供电的电气原理图和接线图,电气符号说明(元器件代号表),主机供电回路,制动器回路和安全回路所用接触器,继电接触器,继电器的型式证明文件,安全触点的额定绝缘电压和外壳防护等级等的证明文件,随行电缆结构型式的证明文件.针对后面表中第7部分电气故障防护的说明.⒒ 超速及其它保护装置的说明资料

内容包括:限速器绳或安全绳型号(直径,结构),破断载荷,安全系数计算,限速器的选型计算和使用说明等;安全钳的型式和安全钳动作所需提拉力的范围,安全钳的选型计算和使用说明等;缓冲器的型式,选型计算和使用说明等;△ 轿厢上行超速保护装置的类型,使用说明和选型计算;层门门锁装置的结构和安装示意图,关门保护的型式及说明.⒓ 导轨的说明资料

内容包括:型号,摩擦面的尺寸和表面状态(冷拔,机加工),导轨润滑的要求,导轨强度和变形计算.⒔ 曳引条件计算

内容包括:曳引条件和绳槽比压的计算,曳引轮,滑轮或卷筒的节圆直径与钢丝绳直径的比值计算,平衡系数的计算.⒕ 对后面表中第20部分要求的机械防护的说明或设计文件.⒖ 特别说明资料

内容包括:对轿厢面积超标(见后面表中第39.4条)的电梯,有关的设计计算和说明资料;观光电梯设计和结构的特别说明资料;汽车电梯设计和结构的特别说明资料.⒗ 部件型式试验证明

内容包括:限速器,安全钳,缓冲器,门锁装置,曳引机,控制柜,导轨,绳头组合,玻璃门或轿壁以及耐火层门等部件的型式试验报告或证书的复印件.△ 轿厢上行超速保护装置,含有电子元件的安全电路的型式试验报告或证书的复印件.△ 电梯电气安装和电气设备的电磁兼容性宜符合EN12015和EN12016要求的试验证明文件.⒘ 安装使用资料

内容包括:安装,调试说明书,部件安装图,使用说明书,产品合格证或安装自检合格报告(或竣工验收报告)等.⒙ 含有下表第59.2～59.4,59.7～59.11条要求的电梯整机运行性能指标的企业标准或产品技术条件.⒚ 型式试验申请方自行完成的,试验样梯30000次可靠性运行的记录和总结.⒛ 特殊环境使用要求的说明资料及申请方认为其它需说明或提供的资料.21.按照电梯型式试验规程的规定,如果申请的型式试验样梯要覆盖几种规格的产品,则上述20条所要求提供的资料也应能覆盖对应规格的产品(样梯参数除外).22.型式试验机构要求的其它补充资料.三,试验样品

一台安装调试完毕,能够正常运行的完整电梯,该电梯已通过试验申请方的自检.四,型式试验内容,要求与方法

曳引和强制驱动式电梯型式试验内容,要求与方法具体内容见下表.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 1 主 开 关 1.1 在机房中,每台电梯都应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关.该开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力.该开关不应切断下列供电电路: 轿厢照明和通风(如有);轿顶电源插座;机房和滑轮间照明;机房,滑轮间和底坑电源插座;电梯井道照明;报警装置.根据设计文件和实物,判断主开关的容量和类别是否适当.断开主电源开关,检查照明,插座,通风及报警装置是否被切断.1.2 主开关应具有稳定的断开和闭合位置.应能从机房入口处方便,迅速地接近主开关的操作机构.如果机房为几台电梯所共用,各台电梯主开关的操作机构应易于识别.如果机房有多个入口,或同一台电梯有多个机房,而每一机房又有各自的一个或多个入口,则可以使用一个断路器式接触器,其断开应由电气安全装置控制,该装置接入断路器式接触器线圈供电回路.断路器式接触器断开后,除借助上述安全装置外,断路器式接触器不应被重新闭合或不应有被重新闭合的可能.断路器式接触器应与一手动分断开关连用.现场目测,审查电路图.检查主电源开关的型式,标识,安装位置;人为动作该电气安全装置,观察断路器式接触器的动作情况.1.3△

主开关在断开位置时应能用挂锁或其它等效装置锁住,以确保不会出现误操作.现场目测,检查设计文件.1.4 对于一组电梯,当一台电梯的主开关断开后,如果其部分运行回路仍然带电,这些带电回路应能在机房中被分别断开,必要时可切断组内全部电梯的电源.检查实物及电路图.1.5 任何改善功率因数的电容器,都应连接在动力电路主开关的前面.审查电气原理图及实物.2照明与插座电源 2.1 轿厢,井道,机房和滑轮间照明电源应与电梯驱动主机电源分开,可通过另外的电路或通过与主开关供电侧相连,而获得照明电源.检查方法同1.1条.2.2 轿顶,机房,滑轮间及底坑应设置插座,插座所需的电源应取自上一条所述及的电路.这些插座是: a)2P+PE型250V,直接供电,或

b)根据GB14821.1的规定以安全电压供电.审查图纸,现场目测,检查方法同1.1条.2.3 应有一个控制电梯轿厢照明和插座电路电源的开关.如果机房中有几台电梯驱动主机,则每台电梯轿厢均须有一个开关.该开关应设置在相应的主开关近旁.审查电路图并对实物进行检查和手动试验.2.4 应有一个控制机房,井道,底坑电路电源的开关,此开关应设置在机房内靠近入口处.2.5 在机房内靠近入口(或多个入口)处的适当高度处,应有一个开关或类似装置来控制机房照明电源.在滑轮间内靠近入口处的适当高度处,应设有一个开关来控制滑轮间的照明电源.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 2 照明与插座电源 2.6△

井道照明开关(或等效装置)应在机房和底坑分别装设,以便这两个地方均能控制井道照明.底坑内的井道灯开关,在开门去底坑时应易于接近.审查电路图并对实物进行检查和手动试验.2.7 由上述2.3,2.4,2.5和2.6条规定的开关所控制的电路均应具有各自的短路保护.3 断错相保护及停止装置 3.1 电梯应设置断相和错相保护装置,使电源供电出现断相或错相时,应自动保护使电梯不能启动.电梯运行与相序无关时,不要求错相保护.断开总电源,将电源输入线分别断去一相或交换相序后,接通电源,分别用正常或检修速度操纵,观察其运行情况.3.2 电梯应设置停止装置,用于停止电梯并使电梯包括动力驱动的门保持在非服务的状态.停止装置设置在: 底坑,且该装置应在打开门去底坑时和在底坑地面上容易接近;滑轮间内部,靠近入口处;轿顶,距检修或维护人员入口不大于1m的易接近位置.如果检修运行控制装置距入口不大于1m,该装置可以是设在检修运行控制装置上的停止装置;检修运行控制装置上;对接操作的轿厢内.此停止装置应设置在距对接操作入口处不大于1m的位置,并应能清楚地辨别.检查实物,审查电气原理图和布置尺寸图.如有必要,有关位置尺寸用尺测量.3.3 除有对接操作功能的外,轿厢内不应设置乘客可接触到的外露的停止装置.3.4 停止装置应由电气安全装置组成,它应为双稳态的,误动作不能使电梯恢复运行.目测检查,手动试验实物.4 停止电梯驱动主机以及检查其停止状态 4.1 由交流或直流电源直接供电的电动机,必须用两个独立的接触器切断电源,接触器的触点应串联于电源电路中.电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,必须防止轿厢再运行.对照现场实物分析并审查电气原理图及接线图;在正常运行和检修运行状态下,现场分别模拟接触器的主触点不释放故障,观察电梯正常停车后的再启动情况.分析,检查监控装置的有效性.对4.3条所述的情况还需检查防止发电机中产生剩磁电压的措施.4.2 交流或直流电动机用静态元件供电和控制时,应符合GB7588第12.7.3条的要求.4.3 采用直流发电机——电动机组驱动的电梯,其停止电梯驱动主机以及检查其停止状态的部分应符合GB7588第12.7.3条的要求.4.4△

上述4.3条和4.2条所述的监控装置不必是安全电路.但只有满足后面第7.1条要求以获得与用两个独立的接触器来切断电动机电流相同的效果,才能使用这些装置.5制动器的供电 5.1 正常运行时,制动器应在持续通电下保持松开状态.现场检查并审查电气原理图.5.2 切断制动器电流,至少应用两个独立的电气装置来实现,不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体.当电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,应防止电梯再运行.检验方法见上面第4.1部分.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 5 制动器的供电 5.3 断开制动器的释放电路后,电梯应无附加延迟地被有效制动.使用二极管或电容器与制动器线圈两端直接连接不能看作延时装置.动作试验并目测检查 5.4 当电梯的电动机有可能起发电机作用时,应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电.审查电气图纸及现场实物.6电动机运行保护 6.1 直接与主电源连接的电动机应采用手动复位的自动断路器(下一条所述情况例外)进行过载保护,该断路器应切断电动机所有供电.审查电气原理图,检查自动断路器规格和设定是否与电机相匹配.6.2 当对电梯电动机过载的检测是基于电动机绕组的温升时,则只有在符合下列要求时才能切断电动机的供电: 如果一个装有温度监控装置的电气设备的温度超过了其设计温度,电梯不应再继续运行,此时轿厢应停在层站,以便乘客能离开轿厢.电梯应在充分冷却后才能自动恢复正常运行.审查电气原理图,检查热敏电阻的规格和整定值是否与电动机相匹配.6.3 如果电动机具有多个不同电路供电的绕组,则上述6.1和6.2条的规定适用于每一绕组.检查电气原理图及实物,确认是否保护了电机的每一绕组.6.4 当电梯电动机是由电动机驱动的直流发电机供电时,则该电梯电动机也应该设过载保护.审查图纸,检查实物.6.5 直接与主电源连接的电动机应进行短路保护.6.6 曳引驱动电梯应设有电动机运转时间限制器,在下述情况下使电梯驱动主机停止转动并保持在停止状态: 当启动电梯时,曳引机不转;轿厢或对重向下运动时由于障碍物而停住,导致曳引绳在曳引轮上打滑.对照实物审查图纸,必要时现场试验检查.6.7 电动机运转时间限制器应在不大于下列两个时间值的较小值时起作用: ① 45s;② 电梯运行全程的时间再加上10s.若运行全程的时间小于10s,则最小值为20s.审查设计资料,检查现场接线和设定情况.6.8△

电动机运转时间限制器动作后,恢复电梯正常运行只能通过手动复位.恢复断开的电源后,曳引机无需保持在停止位置.审查设计资料,分析现场实物.6.9 电动机运转时间限制器不应影响到轿厢检修运行和紧急电动运行.7 电气故障的防护 7.1 电梯电气设备中如果可能出现GB7588第14.1.1.1条所述的任何一种故障,其本身不应成为导致电梯危险故障的原因.对于符合标准要求的安全触点,可不必考虑其触点不断开的情况.审查电气原理图, 检查实物接线及布置.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 7 电气故障的防护 7.2 如果包含有电气安全装置的电路接地或接触金属构件而造成接地,该电路应: 使电梯驱动主机立即停止运转;或

在第一次正常停止运转后,防止电梯驱动主机再启动.恢复电梯运行只能通过手动复位.审查电气原理图,分析其电气安全回路接地或接触金属构件的保护原理.8电气安全装置及其动作 8.1 GB7588附录A列出的某一电气安全装置动作时,应按下面8.7条的规定防止电梯主机启动,或使其立即停止运转.电气安全装置包括: a)一个或几个安全触点,它直接切断向驱动主机供电的接触器或继电接触器的供电;b)满足标准要求的安全电路,包括下列一项或几项: 一个或几个满足标准要求的安全触点,它们不直接切断主回路接触器或继电接触器的供电;不满足安全触点要求的触点;对照GB7588附录A检查现场元件或电路是否满足对电气安全装置的要求,同时审查电气原理图.8.2△ 符合GB7588附录H要求的元件.(接上一条)8.3 除开门情况下的平层和再平层,紧急电动运行和对接操作运行外,电气装置不应与电气安全装置并联.审查电气原理图,必要时检查现场接线布置.8.4△

与电气安全回路上不同点的连接只允许用来采集信息.这些连接装置应该满足安全电路的要求.8.5 一个电气安全装置发出的信号,不应被同一电路中设置在其后的另一个电气安全装置发出的外来信号所改变,以免造成危险后果.审查分析电气原理图,必要时检查现场接线布置.8.6 记录或延迟信号的电路,即使发生故障,也不应妨碍或明显延迟由电气安全装置作用而产生的电梯驱动主机停机,即停机应在与系统相适应的最短时间内发生.8.7 GB7588附录A列出的某一电气安全装置动作时,应防止电梯驱动主机启动或立即使其停止运转.制动器的电源也应被切断.电气安全装置应直接作用在控制电梯驱动主机供电的设备上.由于输电功率的原因使用了继电接触器控制电梯驱动主机,则它们应视为直接控制电梯驱动主机启动和停止的供电设备.审查分析电气原理图;手动使一个电气安全装置动作, 观察电梯的停止情况.8.8 操作电气安全装置的部件,应能在连续正常操作产生机械应力条件下,正确地起作用.如果操作电气安全装置的装置设置在人们容易接近的地方,则它们应这样设置:即采用简单的方法不能使其失效.注:用磁铁或桥接件不算简单方法.对于冗余型安全电路,应用传感器元件机械的或几何的布置来确保机械故障时不应丧失其冗余性.审查分析电气原理图和现场接线布置.目测检查操作部件结构.8.9△

用于安全电路的传感器元件应符合GB7588附录F 中F6.3.1.1的要求.核查型式试验报告和证书.检验项目 项目编号

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9安全触点,安全电路元件 9.1 安全触点的动作,应由断路装置将其可靠地断开,甚至两触点熔接在一起也应断开.安全触点的设计应尽可能减小由于部件故障而引起的短路危险.注:当所有触点的断开元件处于断开位置时,且在有效行程内,动触点和施加驱动机构之间无弹性元件(例如弹簧)施加作用力,即为触点获得了可靠的断开.检查实物结构.9.2 如果安全触点的保护外壳的防护等级不低于IP4X,则安全触点应能承受250V的额定绝缘电压.如果其外壳防护等级低于IP4X,则应能承受500V的额定绝缘电压.安全触点应是在GB14048.5中规定的下列类型: AC-15,用于交流电路的安全触点;DC-13,用于直流电路的安全触点.审查安全触点的资料,必要时使用仪器进行检测.9.3 如果保护外壳的防护等级不高于IP4X,则其电气间隙不应小于3mm,爬电距离不应小于4mm,触点断开后的距离不应小于4mm.如果保护外壳的防护等级高于IP4X,则其爬电距离可降至3mm.审查安全触点的资料.如有必要,用尺进行测量.9.4 对于多分断点的情况,在触点断开后,触点之间的距离不得小于2mm.9.5△

含有电子元件的安全电路是安全部件,应按照GB7588中F6的要求来验证.检查型式试验报告.9.6△

对于印制电路板应符合GB7588附录H表H1(3.6)的规定.审查分析原理图.10电气设备及安装 10.0 本部分的要求适用于: a)动力电路主开关及其从属电路;b)轿厢照明电路开关及其从属电路.10.1△

电梯电气安装和电气设备的电磁兼容性宜符合EN12015和EN12016要求.检查试验报告或证书.10.2 在机房和滑轮间内的电气设备,必须采用防护罩壳以防止直接触电.所用外壳防护等级不低于IP2X.用IP标准试具检查 10.3 每个通电导体与地之间的绝缘电阻应不小于: 标称电压V 测试电压(直流)V 绝缘电阻MΩ 安全电压 250 ≥0.25 ≤500 500 ≥0.50 >500 1000 ≥1.00 用兆欧表测量.当电路中包含有电子装置时,测量时应将相线和零线连接起来,且所有电子元件的连接均应断开.10.4 对于控制电路和安全电路,导体之间或导体对地之间的直流电压平均值和交流电压有效值均不应大于250V.用万用表测量 10.5 零线和接地线应始终分开.检查电路图及实物 10.6 电梯随行电缆应符合GB5023.6和GB5013.5的规定.审查产品证明文件 10.7 门电气安全装置导线的截面积不应小于0.75mm2.审查产品证明文件,必要时测量并计算.检验项目 项目编号

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10电气设备及安装 10.8 如果电梯的主开关或其它开关断开后,一些连接端子仍然带电,则它们应与不带电的端子明显地隔开,如带电端子电压超过50V,应注上适当标记.偶然互接将导致电梯危险故障的连接端子,应被明显地隔开,除非其结构形式能避免这种危险.现场目测并用万用表测量.10.9 设置在安全电路中的连接器件和插接式装置,如果不需使用工具就能将其拔出,或者错误的连接能导致电梯的危险故障时,应保证重新插入时绝对不会插错.目测检查,插拔试验.11 运行控制 11.1 电梯运行的控制应是电气控制.正常运行的控制应借助于按钮或类似装置,如触摸控制,磁卡控制等.这些装置应置于盒中,以防止使用人员触及带电零件.现场目测检查 11.2 控制柜应按规定进行型式试验.对照实物核查型式试验报告.12开门时的平层和再平层运行 12 在满足下列条件时,允许层门和轿门打开时进行轿厢的平层和再平层运行: 运行只限于开锁区域: 应至少由一个开关装置防止轿厢在开锁区域外的所有运行.该开关装于门及锁紧电气安全装置的桥接或旁接式电路中;该开关应是满足要求的安全触点,或者其连接方式满足对安全电路的要求;如果该开关的动作是依靠一个不与轿厢直接机械连接的装置,例如绳,带或链,则连接件的断开或松弛,应通过一个电气安全装置的作用,使电梯驱动主机停止运转;平层运行期间,只有在已给出停站信号之后才能使门电气安全装置不起作用.平层速度不大于0.8m/s.对于手控层门电梯,应检查: 对于由电源固有频率决定最高转速的电梯驱动主机,只用于低速运行的控制电路已经通电;对于其它电梯驱动主机,到达开锁区域的瞬时速度不大于0.8m/s.再平层速度不大于0.3m/s.应检查: 对于由电源固有频率决定最高转速的电梯驱动主机,只用于低速运行的控制电路已经通电;对于由静态变频器供电的电梯驱动主机,再平层速度不大于0.3m/s.开门平层或再平层的实际速度不应大于其额定值的105%.检查开关的型式,功能及安装位置,审查电气原理图及安装调试文件.速度检测: 在机房内用转速表测量驱动主机的转速,然后计算出轿厢的速度,或者用测速系统在轿厢内直接测出速度.也可采用其它满足测量准确度要求的方法进行速度测量.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 13检修运行控制 13.1 应在轿顶装设一个易于接近的控制装置.该装置应由一个电气安全开关(检修开关)转入操作状态.该开关应是双稳态的,并应设有误操作的防护.同时满足下列条件: 一经进入检修运行,应取消: 正常运行控制,包括任何自动门的操作;紧急电动运行;对接操作运行.只有再一次操作检修开关,才能使电梯重新恢复正常运行.如果取消上述运行的转换装置不是与检修开关机械装置一体的安全触点,则应采取措施,如果前面7.1条述及的故障之一出现在电路中时,能防止轿厢的一切意外运行.轿厢运行应依靠持续揿压按钮,此按钮应有防止误操作的保护,并应清楚地标明运行方向;控制装置也应包括一个停止装置;轿厢速度不应大于0.63m/s,且不应大于其额定值的105%;不应超过轿厢的正常的行程范围;电梯运行应仍依靠安全装置.检查开关的型式,装设位置及标识.a)把轿顶检修开关转换到检修运行状态,分别试验呼梯,选层运行.检查开关的型式和结构,审查分析电气原理图和故障防护措施.b)在检修运行状态,实际按压上,下行按钮,目测检查标识和误操作保护措施.c)见前面3.2条.d)按照前面第12条的方法测量.e)审查有关资料,目测,必要时用尺子测量.f)审查电气原理图,人为动作安全回路的一个开关后,再试检修运行操作.13.2 控制装置也可以包括防止误操作的特殊开关,用于从轿顶上控制门机机构.审查设计文件,目测检查,操作试验.14△载重量控制 14.1 在轿厢超载时,电梯上的一个装置应防止电梯正常启动及再平层.所谓超载是指超过额定载荷的10%,并至少为75kg.额定载重量>750kg的电梯,在停在最低层站的轿厢内加载110%的额定载荷;额定载重量≤750kg的电梯,在停在最低层站的轿厢内装载额定载荷+75kg的总荷载,在其它层站按呼梯按钮,观察电梯的报警,启动及再平层.现场目测检查,审查电气原理图.14.2 在超载情况下: 轿内应有音响和(或)发光信号通知使用人员;动力驱动自动门应保持在完全打开位置;手动门应保持在未锁状态;超载时为轿厢运行而进行的预备操作全部取消.15优先权和信号 15.1 手动门电梯应有一种装置,在电梯停止后不小于2s内,防止轿厢离开停靠站.用计时器测量,审查电气原理图.15.2 从门关闭后到外部呼梯按钮起作用之前,应有不小于2s的时间让进入轿厢的使用人员能揿压其选择的按钮.这项要求不适用于集选控制的电梯.15.3 对于集选控制的情况,从停靠站上应可清楚地看到一种发光信号,向该停靠站的候梯者指出轿厢下一次运行方向.现场目测检查 检验项目 项目编号

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16对接操作运行控制 16.1 同时满足下列条件时,允许轿厢在层门和轿门打开时运行,以便装卸货物: 轿厢只能在相应平层位置以上不大于1.65m的区域内运行;轿厢运行应受一个定方向的电气安全装置限制;运行速度不应大于0.3m/s,而且不应大于其额定值的105%;层门和轿门只能从对接侧被打开;从对接操作控制位置应能清楚地看到运行的区域;只有在用钥匙操作的安全触点动作后,方可进行对接操作.此钥匙只有处在切断对接操作的位置时才能拔出.钥匙应只配备给专门负责人员,同时应供给他使用钥匙防止危险的说明书;钥匙操作的安全触点动作后;应使正常运行控制失效;如果使其失效的开关装置不是与用钥匙操作的触点机构组成一体的安全触点,则应采取措施,防止上面7.1条述及的故障之一出现在电路中时,轿厢的一切误运行.仅允许用持续揿压按钮使轿厢运行,运行方向应清楚地标明;钥匙开关本身或通过另一个电气安全装置可使下列装置失效: — 相应层门门锁的电气安全装置;— 验证相应层门关闭状况的电气安全装置;— 验证对接操作入口处轿门关闭状况的电气安全装置.检修运行一旦实施,则对接操作应失效;轿厢内应设有一停止装置.首先审查设计资料: a)用尺测量;b)检查实物,审查电气原理图;c)按照前面第12条的方法测量;d)实际操作检查,审查设计文件;e)目测;f)检查实物,审查使用说明;g)把钥匙开关转换对接操作状态,分别试验呼梯,选层,开关门按钮,紧急电动运行和对接操作运行.检查开关的型式和结构,审查分析电气原理图和故障防护措施.在对接操作状态,实际按压上,下行按钮,目测检查标识.h)在对接操作状态,将轿顶检修开关转换至检修状态,再进行对接操作.i)见前面3.2条.16.2 无论轿厢在对接操作区域内的任何位置: a)层门的上门框与轿厢地面之间的净高度均不得小于2m;b)不需要特殊的操作,就可以使层门完全关闭.现场用尺测量,审查设计文件并实际操作试验.17紧急操作 17.1 如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N,电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置,以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一个层站.审查设计计算,现场目测检查.必要时现场测试手动盘车力.17.2 对于可拆卸的盘车手轮,应放置在机房内容易接近的地方.对于同一机房内有多台电梯的情况,如果盘车手轮不通用,则应在手轮上做适当标记.现场目测检查 17.3△

对于可拆卸的盘车手轮,最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时,有一个电气安全装置被动作,使电梯不能电动启动.手动安装盘车轮试验 17.4 采用手动盘车时,在机房内应易于检查轿厢是否在开锁区.例如,可借助于曳引绳或限速器绳上的标记来检查.现场目测检查 检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 17紧急操作 17.5 对于人力操作提升装有额定载重量的轿厢所需力大于400N的电梯驱动主机,其机房内应设置一个紧急电动运行开关.紧急电动运行时,电梯驱动主机应由正常的电源供电或由备用电源供电(如有).同时下列条件也应满足: a)应允许从机房内操作紧急电动运行开关,由持续揿压具有防止误操作保护的按钮控制轿厢运行.运行方向应清楚地标明;b)紧急电动运行开关操作后,除由该开关控制的以外,应防止轿厢的一切运行.c)紧急电动运行开关本身或通过另一个电气开关应使下列电气装置失效: 安全钳上的电气安全装置;限速器上的电气安全装置;极限开关;缓冲器上的电气安全装置.d)紧急电动运行开关及其操纵按钮应设置在使用时易于直接观察电梯驱动主机的地方;轿厢速度不应大于0.63m/s,且不应大于其额定值的105%;检修运行一旦实施,则紧急电动运行应失效.检查实物,审查电路图.a)在机房内检查实物,并用手进行按压运行试验.b)转换到紧急电动运行状态后,进行自动运行,检修运行和对接操作运行(如果有的话)的试验.c)检查电气原理图并进行现场试验.d)检查实物

e)按照前面第12条的方法测量.f)在机房内转入紧急电动运行后,把轿顶的检修开关转换到检修运行状态,再试验紧急电动运行的上,下行按钮.17.6△

紧急电动运行开关本身或通过另一个符合电气安全装置规定的电气开关应使轿厢上行超速保护装置上的电气装置失效.检查电气原理图并进行现场试验.18紧急报警装置 18.1 轿厢内应装设乘客易于识别和触及的报警装置.检查报警装置设置的位置,标识.18.2 该装置的供电应来自紧急照明电源或等效电源(连接到公用电话网的除外).审查电路图.分别切断主电源和紧急照明电源,检查报警装置能否有效工作.18.3 报警装置应采用警铃,对讲系统,外部电话或类似的装置.现场检查报警装置的类型.18.4 如果电梯行程大于30m,在轿厢和机房之间设置由紧急电源供电的对讲系统或类似装置.对照井道土建图检查.必要时用尺测量.18.5△

紧急报警装置应采用一个双向对讲系统,以便与救援服务持续联系.在启动此对讲系统之后,轿内被困乘客应不必再做其它操作.在轿内与救援服务处之间进行实际通话.18.6△

如果在井道中工作的人员存在被困危险,而又无法通过轿厢或井道逃脱,应在存在该危险处设置报警装置.该报警装置也应符合上述18.2和18.5条的规定.审查设计及井道布置资料,按18.2和18.5条进行试验.19驱动主机及制动系统 19.1 每部电梯至少应有一台专用的电梯驱动主机.目测检查实物 19.2 允许使用两种驱动方式: 曳引式(使用曳引轮和曳引绳);强制式,即: 使用卷筒和钢丝绳;或 使用链轮和链条.目测检查实物,审查设计文件.检验项目 项目编号

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19驱动主机及制动系统 19.3 当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时,操作制动器应能使曳引机停止运转.在上述情况下,轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度.把减速度测试仪安放在轿厢内稳定的平面上,装有125%额定载荷的轿厢下行,当电梯运行达到额定速度时,按动急停按钮或切断主电源,用测试仪器记录电梯制动时的减速度.19.4△

所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设.如果一组部件不起作用,应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行.电磁线圈的铁芯被视为机械部件,而线圈则不是.根据制动器的具体结构,用机械或电气的方法使其中的一组制动元件维持开闸状态,而另一组正常起作用.装有额定载荷的轿厢下行,运行达到额定速度时,按动急停按钮或切断主电源,检查电梯的减速情况.两组制动元件分别试验.20机械部件的防护 20.1 用于导向,复绕,补偿作用的绳轮和链轮应设置防护装置,以避免: 人身伤害;钢丝绳或链条因松弛而脱离绳槽或链轮;异物进入绳与绳槽或链与链轮之间.所采用的防护装置不得妨碍对绳轮或链轮的检查和维修.检查实物和设计文件 20.2△

曳引轮,滑轮和链轮应根据GB7588-2003的表3设置防护装置,以避免: 人身伤害;钢丝绳或链条因松弛而脱离绳槽或链轮;异物进入绳与绳槽或链与链轮之间.检查实物和设计文件 20.3△

所采用的防护装置应能见到旋转部件且不妨碍检查与维护工作.若防护装置是网孔状,则其孔洞尺寸应符合GB12265.1-1997表4的要求.防护装置只能在下列情况下才能被拆除: 更换钢丝绳或链条;更换绳轮或链轮;重新加工绳槽.检查实物和设计文件 检验项目 项目编号

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20机械部件的防护 20.4 对可能产生危险并可能接近的旋转部件,特别是下列部件,必须提供有效的防护;传动轴上的键和螺钉;钢带,链条,皮带;齿轮,链轮;电动机的外伸轴;甩球式限速器.除带有防护装置的曳引轮,盘车手轮,制动轮及任何类似的光滑圆形部件外,其余这些部件应涂成黄色,至少部分的涂成黄色.检查实物和设计文件 21悬挂装置及安全系数 21.1 轿厢和对重(或平衡重)应用钢丝绳或平行链节的钢质链条或滚子链条悬挂.目测检查实物 21.2 钢丝绳或链条最少应有两根,每根钢丝绳或链条应是独立的.若采用复绕法,应考虑钢丝绳或链条的根数而不是其下垂根数.目测检查实物 21.3 钢丝绳应符合下列要求: 钢丝绳的公称直径不小于8mm;钢丝绳的其它特性宜符合GB8903的规定.a)用尺测量钢丝绳的直径.b)审查钢丝绳的检验报告或证书.21.4 不论钢丝绳的股数多少,曳引轮,滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40.审查设计文件并进行现场测量核算.21.5 悬挂绳的安全系数不应小于下列值: 对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12;对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16;对于卷筒驱动电梯为12;安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时,一根钢丝绳(或链条)的最小破断负荷(N)与这根钢丝绳(或链条)所受的最大力(N)之间的比值.计算最大受力时,应考虑下列因素:钢丝绳(或链条)的根数,回绕倍率,额定载重量,轿厢质量,钢丝绳(或链条)质量,随行电缆部分的质量以及悬挂于轿厢的任何补偿装置的质量.审查设计资料 21.6△

悬挂绳的安全系数应按GB7588-2003附录N计算.在任何情况下,其安全系数不应小于下列值: 对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12;对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16;对于卷筒驱动电梯为12;安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时,一根钢丝绳的最小破断负荷(N)与这根钢丝绳所受的最大力(N)之间的比值.审查设计资料 21.7 悬挂链的安全系数不应小于10.审查设计资料 检验项目 项目编号

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22曳引条件及比压 22.1 曳引应满足以下两个条件: 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,不可能提升轿厢;曳引条件计算应符合GB7588-1995第9章注释1的要求.a)短接上限位和上极限以及对重缓冲器开关,将电梯处于最高层平层位置,以检修速度操纵电梯向上运行,当对重压在缓冲器上后仍继续向上运行,此时在机房观察曳引绳是否在曳引轮上打滑.b)查阅计算文件.22.2 曳引绳在曳引轮槽中的比压计算应符合GB7588-1995第9章注释2的要求,其比压值不得大于其计算许用值.审查设计文件 22.3△

钢丝绳曳引应满足以下四个条件: 轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;必须保证在任何紧急制动状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值.当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不可能提升空载轿厢.d)曳引计算应符合GB7588-2003附录M的规定.a)电梯处于最低层平层状态,轿厢装载至125%额定载荷后,在机房观察曳引绳是否在曳引轮上打滑;b)把减速度测试仪安放在轿厢内稳定的平面上,分别使空载轿厢下行及满载轿厢上行,当电梯运行达到额定速度时,按动急停按钮或切断主电源,用测试仪器记录电梯停止过程中的减速度;c)试验方法同前面22.1 a);d)审查设计计算书.23悬挂系统的端接装置和张紧 23.1 钢丝绳末端应固定在轿厢,对重(或平衡重)或系结钢丝绳固定部件的悬挂装置上.固定时需采用金属或树脂填充的绳套,自锁紧楔形绳套,至少带有三个合适绳夹的鸡心环套,手工捻接绳环,环圈(或套筒)压紧式绳环或具有同等安全的任何其它装置.现场目测检查并审查设计文件.23.2 每根链条的端部应用合适的端接装置固定在轿厢,对重(或平衡重)或系结链条固定部件的悬挂装置上.现场目测检查并审查设计文件.23.3 钢丝绳(链条)与其端接装置的接合处至少应能承受钢丝绳(链条)最小破断负荷的80%.核对端接装置的型式试验报告.23.4 钢丝绳在卷筒上的固定,应采用带楔块的压紧装置,或至少用两个绳夹或具有同等安全的其它装置.现场目测检查并审查设计文件.检验项目 项目编号

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23悬挂系统的端接装置和张紧 23.5 至少在悬挂钢丝绳或链条的一端应设有一个调节装置用来平衡各绳或链的张力.与链轮啮合的链条,在它们和轿厢及平衡重相连的端部,也应设有这样的平衡装置.多个换向链轮同轴时,各链轮均应能单独旋转.现场目测检查并审查设计文件.23.6 如果用弹簧来平衡张力,则弹簧应在压缩状态下工作.检查实物及设计文件 23.7 如果轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上,则应设有一个电气安全装置,在一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时电梯应停止运行.观察实物结构,审查设计和安装文件.电梯在运行中人为动作电气装置,观察电梯是否停止;或是在电梯停止时人为动作电气装置,观察电梯是否能启动.23.8 调节钢丝绳或链条长度的装置在调节后,不应自行松动.检查实物及设计或安装文件.23.9△

强制驱动式电梯应设有一个电气安全装置,该装置在绳或链松弛时将使电梯应停止运行.此装置与上述23.7要求的可以是同一个装置.检验方法同前面23.7条.24钢丝绳卷绕 24.1 强制驱动式电梯的卷筒,应加工出螺旋槽,该槽应与所用钢丝绳相适应.检查实物及设计文件 24.2 当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时,卷筒的绳槽中应至少保留一圈半的钢丝绳.将轿厢停在完全压缩的缓冲器上,目测检查绳槽中钢丝绳的剩余圈数.24.3 卷筒上只能绕一层钢丝绳.将轿厢提升到最高层站,目测检查卷筒上的钢丝绳层数.24.4 钢丝绳相对于绳槽的偏角(放绳角)不应大于4°.在机房内用角度尺测量最大放绳角度.25补偿绳 25.1 若电梯额定速度大于2.5m/s,则应使用带张紧轮的补偿绳,并符合下列条件: 应由重力保持补偿绳的张紧状态;应借助一个电气安全装置来检查补偿绳的张紧情况;张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于30.观察实物结构,审查设计和安装文件.电梯在运行中人为动作电气装置,观察电梯是否停止;或是在电梯停止时人为动作电气装置,观察电梯是否能启动.用尺子测量补偿绳和张紧轮的节圆直径,对照设计文件验算.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 25补偿绳 25.2△

补偿绳使用时必须符合下列条件: 使用张紧轮;张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比不小于30;张紧轮应设置防护装置;用重力保持补偿绳的张紧状态;用一个电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置.观察实物结构,审查设计和安装文件.电梯在运行中人为动作电气装置,观察电梯是否停止;或是在电梯停止时人为动作电气装置,观察电梯是否能启动.用尺子测量补偿绳和张紧轮的节圆直径,对照设计文件验算.25.3 若电梯额定速度大于3.5m/s,除满足上一条的规定外,还应增设一个防跳装置.防跳装置动作时,一个电气安全装置应使电梯驱动主机停止运转.26限速器装置 26.1 操纵轿厢安全钳的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度的115%.但应小于下列各值: 对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳为0.8m/s;对于不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1m/s;对于额定速度小于或等于1m/s的渐进式安全钳为1.5m/s;对于额定速度大于1m/s的渐进式安全钳为(m/s).检查限速器铭牌上的动作速度值,并和所配套的安全钳类型对照.26.2 对重(或平衡重)安全钳的限速器动作速度应大于上述轿厢安全钳的限速器动作速度,但不得超过10%.检查限速器铭牌上的动作速度值,并与轿厢限速器的动作速度进行比较.26.3 限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者: 安全钳起作用所需力的两倍;或 300N;进入井道,试验人员站在轿顶,用拉力计测量提拉起安全钳的力,把此力与限速器的型式试验报告上给出的力进行比较.26.4 限速器绳应用张紧轮张紧,张紧轮(或其配重)应有导向装置.现场检查,核查设计资料.26.5 限速器绳断裂或过分伸长,应通过一个电气安全装置的作用,使电动机停止运转.检查该装置的设定情况;人为动作电气开关,观察电梯停止情况.26.6 可调部件在调整后应加封记.限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向.外观目测检查 26.7 如果安全钳释放后,限速器未能自动复位,则在限速器未复位时,一个符合标准规定的电气安全装置应防止电梯的启动,但是,在紧急电动运行的情况下,此装置应不起作用.检查实物并进行手动试验.26.8 限速器应是可接近的,以便于检查和维修.目测检查 检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 26限速器装置 26.9 若限速器装在井道内,则应能从井道外面接近它.当下列条件满足时,无需符合上述要求要求: 能够从井道外用远程控制(除无线方式外)的方式来实现限速器动作,这种方式应不会造成限速器的意外动作,且未经授权的人不能接近远程控制的操纵装置.能够从轿顶或从底坑接近限速器进行检查和维护;限速器动作后,提升轿厢,对重(或平衡重)能使限速器自动复位.如果从井道外用远程方式控制的方式使限速器的电气部分复位,应不会影响限速器的正常功能.现场目测检查,核对限速器型式试验报告.按照实际动作方式,在井道外进行限速器动作试验;试验动作后,提升轿厢,对重(或平衡重)检查限速器的复位.26.10 限速器型式试验报告应符合GB7588附录F4的规定.核查型式试验报告并和现场实物对照.27安全钳 27.1 轿厢应装有能在下行时动作的安全钳.检查实物 27.2 若电梯额定速度大于0.63m/s,轿厢应采用渐进式安全钳.若电梯额定速度小于或等于0.63m/s,轿厢可采用瞬时式安全钳.检查核对安全钳的型式.27.3 若轿厢装有数套安全钳,则它们应全部是渐进式的.检查实物 27.4 若额定速度大于1m/s,对重(或平衡重)安全钳应是渐进式的,其它情况下,可以是瞬时式的.检查实物 27.5 轿厢和对重(或平衡重)安全钳的动作应由各自的限速器来控制.若额定速度小于或等于1m/s,对重(或平衡重)安全钳可借助悬挂机构的断裂或借助一根安全绳来动作.不得用电气,液压或气动操纵的装置来操纵安全钳.检查实物 27.6 轿厢空载或载荷均匀分布的情况下,安全钳动作后轿厢地板的倾斜度不应大于其正常位置的5%.空载轿厢下行时,人为动作限速器,使安全钳制动,用水平尺和塞尺等检查轿厢地板.27.7 安全钳动作后的释放需经称职人员进行.只有将轿厢或对重(或平衡重)提起,才能使轿厢或对重(或平衡重)上的安全钳释放并自动复位.查阅文件中的有关规定.在限速器—安全钳联动试验后,提升轿厢或对重(或平衡重),检查安全钳的释放.27.8 当轿厢安全钳作用时,装在轿厢上面的一个电气安全装置在安全钳动作以前或同时使电梯驱动主机停转.人为动作电气开关,观察电梯的停止情况.27.9 禁止将安全钳的夹爪或钳体充当导靴使用.现场目测检查 27.10 如果安全钳是可调节的,则其调整后应加封记.27.11 安全钳标称速度和许用质量范围应于电梯的实际参数相符.核查安全钳的参数.27.12 安全钳型式试验报告应符合GB7588附录F3的规定.核查型式试验报告并检查实物及安装状态.28缓冲器 28.1 缓冲器应设置在轿厢和对重的行程底部极限位置.强制驱动式电梯还应在轿顶上设置能在行程上部极限位置起作用的缓冲器.检查实物 检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 28缓冲器 28.2 蓄能型缓冲器(包括线性和非线性)只能用于额定速度小于或等于1m/s的电梯.耗能型缓冲器可用于任何额定速度的电梯.核查缓冲器的型式 28.3 减行程缓冲器的行程应符合GB7588第10.4.3.2条的规定.审查设计或说明资料.核查实物,用尺子测量.28.4 采用减行程缓冲器时,对电梯驱动主机正常减速的监控应符合GB7588第12.8节的规定.审查设计资料或安装调试文件,核对实物.人为动作电气开关,检查电梯的启动或停止情况.28.5 缓冲器的行程和许用质量范围应于电梯的实际参数相符.核查缓冲器的参数 28.6 缓冲器型式试验报告应符合GB7588附录F5的规定.核查型式试验报告并检查实物及安装状态.29△上行超速保护装置 29.1 曳引驱动的电梯,应装设轿厢上行超速保护装置.该装置包括速度监控和减速元件,应能检测出上行轿厢的速度失控,其下限是电梯额定速度的115%,上限是前面26.2条规定的速度,并应能使轿厢制停,或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围.现场目测检查.检查装置铭牌上的动作速度值.29.2 该装置应作用于: 轿厢;或 对重;或

钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳);或

曳引轮(例如直接作用在曳引轮,或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上).检查实物 29.3 如果该装置需要外部的能量来驱动,当能量没有时,该装置应能使电梯制动并使其保持停止状态.带导向的压缩弹簧除外.现场目测检查,并手动模拟失去能量时的情况.29.4 该装置应能在没有那些在电梯正常运行时控制速度,减速或停车的部件参与下,达到前面29.1条的要求,除非这些部件存在内部的冗余度.该装置在动作时,可以由与轿厢连接的机械装置协助完成,无论此机械装置是否有其它用途.现场检查结构和设计或安装文件.29.5 该装置在使空轿厢制停期间,其最大减速度不得大于1gn.空载轿厢停在最低层站,把加速度测试仪安放在轿厢地板上,然后人为打开制动器,使轿厢向上溜车,记录下上行超速保护装置制动时的减速度.制动减速应单独由上行超速保护装置完成.29.6 使轿厢上行超速保护装置动作的电梯速度监控部件应是符合前面26部分要求的限速器或类似的装置.现场检查实物,并对照型式试验报告.检验项目 项目编号

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29△上行超速保护装置 29.7 上行超速保护装置动作时,应使一个电气安全装置动作.在进行29.5条试验时检查.29.8 上行超速保护装置动作后,应由称职人员使其释放.该装置释放时,应不需要接近轿厢或对重.释放后,该装置应处于正常工作状态.审查具体结构及文件中的有关规定;在进行29.5条试验后检查复位情况.29.9 型式试验报告应符合GB7588附录F7的规定,现场实物及安装状态应与型式试验结论(如容许质量,动作速度及导轨情况等)相符合.核查型式试验报告 30极限开关 30.1 电梯应设极限开关.极限开关应设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上.极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态.审查资料;进入轿顶用尺子测量极限开关与其撞板的动作重叠尺寸,并与缓冲器的行程比较.如现场不容易测量,可实际试验验证.30.2 正常的端站停止开关和极限开关必须采用分别的动作装置.目测检查实物 30.3 对于强制驱动的电梯,极限开关的动作应由下述方式实现: a)利用与电梯驱动主机的运动相连接的一种装置;或 b)利用处于井道顶部的轿厢和平衡重(如有);或

c)如果没有平衡重,利用处于井道顶部和底部的轿厢.30.4 对于曳引驱动的电梯,极限开关的动作应由下述方式实现: 直接利用处于井道的顶部和底部的轿厢;或

利用一个与轿厢连接的装置,如:钢丝绳,皮带或链条.该连接装置一旦断裂或松弛,一个电气安全装置应使电梯驱动主机停止运转.检查实物.人为动作断裂或松弛保护电气开关,检查电梯的停止情况.30.5 极限开关的作用方法: a)对强制驱动的电梯,应用强制的机械方法直接切断电动机和制动器的供电回路;b)对曳引驱动的单速或双速电梯,极限开关应能: 按a)切断电路;或

通过一个电气安全装置,切断向两个接触器线圈直接供电的电路.c)对于可变电压或连续调速电梯,极限开关应能迅速地,即在与系统相适应的最短时间内使电梯驱动主机停止运转.审查电气原理图.人为动作极限开关和电气开关,检查电梯的停止情况,并检查电梯能否自动恢复运行.30.6 极限开关动作后,电梯应不能自动恢复运行.31层门和轿门的尺寸 31.1 进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门.层门关闭后,门扇之间及门扇与立柱,门楣和地坎之间的间隙应尽可能小.对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;对于载货电梯,此间隙不得大于8mm.由于磨损,间隙值允许达到10mm.如果有凹进部分,上述间隙从凹底处测量.目测检查,用尺测量.检验项目 项目编号

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31层门和轿门的尺寸 31.2 层门入口的最小净高度为2m.层门入口净宽度比轿厢入口净宽度在任一侧的超出部分均不应大于50mm.用尺测量.31.3 使用人员正常出入的轿厢入口的净高度不应小于2m.用尺测量.31.4 轿厢的入口应装设轿门.目测检查 31.5 轿门应是无孔的.采用向上开启的垂直滑动门的载货电梯和非商业用汽车电梯,可以采用网状的或带孔的板状形式的门.网或板孔的尺寸,在水平方向不得大于10mm,垂直方向不得大于60mm.外观检查,用尺测量.31.6 除必要的间隙外,轿门关闭后应将轿厢的入口完全封闭.目测检查 31.7 轿门关闭后,门扇之间及门扇与立柱,门楣和地坎之间的间隙应尽可能小.对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm.对于载货电梯,此间隙不得大于8mm.由于磨损,间隙值允许达到10mm.如果有凹进部分,上述间隙从凹底处测量.前面31.5条所述的垂直滑动门除外.用尺子测量 31.8 轿厢地坎与层门地坎间的水平距离不得大于35mm.用尺子测量 31.9 轿门与关闭的层门间的水平距离,或各门之间在整个正常操作期间的通行距离,不得大于0.12m.31.10 如果电梯同时使用铰链式层门和折叠式轿门,则在关闭后的门之间的任何间隙内都不应能放下一个直径为0.15m的球体.从层站处把一个直径为0.15的球体或一段圆柱体,放入关闭的折叠式轿门的内凹处,然后试验层门能否正常关闭.32层门和轿门的机械强度 32.1 在水平滑动层门的开启方向,以150N的人力(不用工具)施加在一个最不利的点上时,前面31.1条规定的间隙可以大于6mm,但不得大于30mm.站在轿顶或层站上,沿门开启方向,对任一扇层门的底部施加150N的力,用尺子测量最大间隙.32.2△

在水平滑动层门和折叠层门主动门扇的开启方向,以150N的人力(不用工具)施加在一个最不利的点上时,前面31.1条规定的间隙可以大于6mm,但不得大于下列值: 对旁开门,30mm;对中分门,总和为45mm.32.3 层门及其门锁在锁住位置时应有这样的机械强度:即用300N的力垂直作用于该层门的任何一个面上的任何位置,且均匀地分布在5cm2的圆形或方形面积上时,应能: 无永久变形;弹性变形不大于15mm;试验期间和试验后,门的安全功能不受影响;在测力计的端部固定一个面积为5cm2的金属块,在门楣上悬挂线坠,通过测力计施加300N的力垂直作用在门扇上,用尺测量门扇上力的作用点在施力前 检验项目 项目编号

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32层门和轿门的机械强度 32.4 轿门处于关闭位置时,应具有这样的机械强度:即用300N的力,沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用在门的任何位置,且均匀地分布在5cm2的圆形或方形的面积上时,轿门应能: 无永久变形;弹性变形不大于15mm;试验期间和试验后,门的安全功能不受影响.和施加300N的力作用后垂直层门方向上相对线坠的水平位移.试验期间和试验后检查门的锁闭和运行情况.也可采用其它等效方法测量.33玻璃层门和轿门 33.1 玻璃门扇的固定方式应能承受前面32条规定的作用力,而不损伤玻璃的固定件.玻璃尺寸大于下面34.8条所述的玻璃门,应使用夹层玻璃,且按GB7588附录J表J2选用或能承受附录J所述的冲击摆试验.试验后,门的安全功能应不受影响.对照设计文件现场检查实物,核查玻璃的冲击试验报告.33.2 玻璃门的固定件,即使在玻璃下沉的情况下,也应保证玻璃不会滑出.外观检查 33.3 需要摆捶冲击试验的玻璃门,应提供型式试验报告.核查型式试验报告,现场实物及安装状态应与型式试验报告相符.34门运动的保护 34.1 为了避免运行期间发生剪切的危险,动力驱动的自动滑动门外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分,这些凹进或凸出部分的边缘应在开门运行方向上倒角.层门的开锁三角钥匙入口处和有孔轿门除外.外观检查,用尺子测量.34.2 动力驱动的水平滑动自动层门或轿门,阻止关门的力不应大于150N,这个力的测量不得在关门行程开始的1/3之内进行.对动力驱动的水平滑动自动门,在轿门和层门联动的情况下仍应满足该要求.在关门过程的后2/3行程范围内,用测力计测量.34.3 对动力驱动的水平滑动自动门,当乘客在层,轿门关闭过程中,通过入口时被门扇撞击或将被撞击,一个保护装置应自动地使门重新开启.在层,轿门联动的情况下,该保护装置可以只是轿门的保护装置.此保护装置的作用可在每个主动门扇最后50mm的行程中被消除.在层,轿门关闭过程中,试验人员故意从门口经过,观察门的动作情况.34.4 阻止动力驱动,水平滑动的折叠式层门或轿门的力不应大于150N.这个力的测量应在门处于下列折叠位置时进行,即:折叠门扇的相邻外缘间距或与等效件(如门框)距离为100mm时进行.用测力计和钢直尺测量.34.5 垂直滑动的层门和轿门只能用于载货电梯,如果能同时满足下列条件,它才能使用动力关闭: 门的关闭是在使用人员持续控制和监视下进行的;门扇的平均关闭速度不大于0.3m/s;轿门的结构符合前面31.5条的规定.层门开始关闭之前,轿门至少已关闭到2/3.现场核对门的型式.用尺测量门的高度,用计时器测量关门所用的时间,计算关出平均关门速度.测量三次取平均值.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 34门运动的保护 34.6 在采用其它型式的动力驱动层门,如转门(铰链门),当开门或关门有碰撞使用人员的危险时,应采用类似动力驱动滑动门规定的保护措施.现场根据门的型式,参照前述方法检查.34.7 对于动力驱动的自动轿门,在轿厢控制盘上应设有一装置,能使处于关闭中的门反开.在门关闭过程中按动开门按钮,观察门的运动情况.34.8 如果层门是手动开启的,使用人员在开门前,必须能知道轿厢是否在那里.为此应安装下列a)或b)之一: 符合下列全部条件的一个或几个透明视窗: 除用冲击摆试验外,均应满足前面32.1条规定的机械强度;最小厚度为6mm;每个层门装玻璃的面积不得小于0.015m2,每个视窗的面积不得小于0.01m2;宽度不小于60mm,且不大于150mm.对于宽度大于80mm的视窗,其下沿距地面不得小于1m.一个发光的“轿厢在此”信号,它只能当轿厢即将停在或已经停在特定的楼层时燃亮.在轿厢停留在那里的时候,该信号应保持燃亮.实物目测检查;用尺测量相关尺寸.34.9 对于铰链轿门,为防止其摆动到轿厢外面,应设撞击限位挡块.目测检查并分析其位置.35层门锁紧和闭合检查 35.1 在正常运行时,应不能打开层门(或多扇层门中的任意一扇),除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站.开锁区域不应大于层站地平面上下0.2m.在用机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下,开锁区域可增加到不大于层站地平面上下的0.35m.在正常运行时,用三角钥匙打开层门,观察电梯的运行情况.进入轿顶或是站在层站打开层门,用尺子测量开锁区域的高度,测量结果要核对门刀与门锁轮的尺寸.35.2 除对接操作运行和开门情况下的平层和再平层(见前面第16和12部分)外,如果一个层门或多扇层门中的任何一扇门开着,在正常操作情况下,应不能启动电梯或保持电梯继续运行,然而,可以进行轿厢运行的预备操作.在任意一层门或轿门开着的情况下,电梯应不能启动.35.3 轿厢运动前应将层门有效地锁紧在闭合位置上,但层门锁紧前,可以进行轿厢运行的预备操作,层门锁紧必须由一个电气安全装置来证实.目测检查,并核查电气安全装置是否符合要求.35.4 轿厢应在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动.用尺子测量 35.5 证实门扇锁闭状态的电气安全装置的元件,应由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构,应能防止误动作,必要时可以调节.安装在潮湿或易爆环境中需要特殊保护的门锁装置,其连接只能是刚性的,机械锁和电气安全装置之间的连接只能通过故意损坏门锁装置才能被断开.现场目测检查,并审查其结构是否合理.检验项目 项目编号

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35层门锁紧和闭合检查 35.6 对铰链门,锁紧应尽可能接近门的垂直闭合边缘处.即使在门下垂时,也能保持正常.目测检查 35.7 应由重力,永久磁铁或弹簧来产生和保持门锁的锁紧动作.弹簧应在压缩下作用,应有导向,同时弹簧的结构应满足在开锁时弹簧不会被压并圈.即使永久磁铁(或弹簧)失效,重力亦不应导致开锁.如果锁紧元件是通过永久磁铁的作用保持其锁紧位置,则一种简单的方法(如加热或冲击)不应使其失效.目测检查并分析结构和安装情况.35.8 门锁装置应有防护,以避免可能妨碍正常功能的积尘危险.工作部件应易于检查,例如采用一块透明板以便观察.目测检查 35.9 当门锁触点放在盒中时,盒盖的螺钉应为不可脱落式的.在打开盒盖时,它们应仍留在盒或盖的孔中.目测检查,手动拆卸验证.35.10 每个层门均应能从外面借助于一个与GB7588附录B规定的开锁三角孔相配的钥匙将门开启.这样的钥匙应只交给一个负责人员.钥匙应带有书面说明,详述必须采取的预防措施,以防止开锁后因未能有效的重新锁上而可能引起的事故.在一次紧急开锁以后,门锁装置在层门闭合下,不应保持开锁位置.在轿门驱动层门的情况下,当轿厢在开锁区域之外时,如层门无论因为何种原因而开启,则应有一种装置(重块或弹簧)能确保该层门自动关闭.目测检查检查每个层门的三角钥匙锁.审查使用说明文件.轿厢在开锁区域外,逐一打开层门,检查层门能否自动关闭.35.11 每个层门应设有电气安全装置,以证实它的闭合位置,从而满足对剪切的保护.检查人员站在轿顶检查层门电气开关是否符合电气安全装置要求及其工作是否正常.35.12 在与轿门联动的水平滑动层门的情况中,倘若证实层门锁紧状态的装置是依赖层门的有效关闭,则该装置同时可作为证实层门闭合的装置.目测检查并分析其结构是否合理.35.13 在铰链式层门的情况下,此装置应装于门的闭合边缘处或装在验证层门闭合状态的机械装置上.目测检查 35.14 对于用来验证层门锁紧状态和闭合状态的装置: a)在门打开或未锁住的情况下,从人们正常可接近的位置,用单一不属于正常操作程序的动作应不可能开动电梯.b)验证锁紧元件位置的装置必须动作可靠.检查层门的电气联锁情况,在门打开或未锁住的情况下,单一动作是否能开动电梯.35.15 如果滑动门是由数个直接机械连接的门扇组成,允许: 验证层门锁紧和闭合状态的电气安全装置装在一个门扇上;若只锁紧一扇门,则应采用钩住重叠式门的其它闭合门扇的方法,使如此单一门扇的锁紧能防止其它门扇的打开.现场目测检查,分析结构是否符合要求.检验项目 项目编号

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35层门锁紧和闭合检查 35.16 如果滑动门是由数个间接机械连接(如用钢丝绳,皮带或链条)的门扇组成,允许只锁紧一扇门.其条件是: 这个门扇的单一锁紧能防止其它门扇的打开,且这些门扇均未装设手柄.未被锁住的其它门扇的闭合位置应由一个符合标准 要求的电气安全装置来证实.现场目测检查,分析结构是否符合要求.35.17 对动力驱动的自动门,正常操作中,若电梯轿厢没有运行指令,则根据在用电梯客流量所确定的必要的一段时间后,动力驱动的自动层门应关闭.在电梯正常停车开门后,不进行内选和外呼操作,等待一段时间观察轿门是否关闭.35.18 层门门锁装置应按GB7588附录F1的规定进行型式试验.核查层门门锁装置型式试验报告与实物及安装状态是否相符.36轿门的锁紧和闭合检查及开启 36.1 除开门情况下的平层与再平层及对接操作的情况外,如果一个轿门(或多扇轿门中的任何一扇门)开着,在正常操作情况下,应不能启动电梯或保持电梯继续运行.然而,可以进行轿厢运行的预备操作.在轿门开着的情况下,检查电梯能否启动或继续运行.36.2 每个轿门应设有电气安全装置,以证实轿门的闭合位置,保证满足上一条的要求.检查实物 36.3△

如果轿门需要上锁(见后面第47.6 c)条的规定),该门锁装置的设计和操作应采用与层门门锁装置相类似的结构,并同样按GB7588附录F1的规定进行型式试验.查阅设计资料并核查分析实物及型式试验报告.36.4 如果滑动门是由数个直接机械连接的门扇组成,允许 把前面36.2条要求的电气安全装置安装在: 一个门扇上(对重叠式门为快门扇);或

如果门的驱动元件与门扇之间是由直接机械连接的,则在门的驱动元件上,且

如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区域内打开(见后面第47.6 c)条的规定),只锁住一个门扇,则应采用钩住重叠式门的其它闭合门扇的方法,使如此单一门扇的锁紧能防止其它门扇的打开.现场核查实物,分析其结构是否符合要求.36.5 如果滑动门是由数个间接机械连接(如钢丝绳,皮带或链条)的门扇组成,允许电气安全装置安装在一个门扇上,条件是: 该门扇不是被驱动的门扇;且

被驱动门扇与门的驱动元件是直接机械连接的.现场核查实物,分析其结构是否符合要求.36.6 如果电梯由于任何原因停在靠近层站的地方,为允许乘客离开轿厢,在轿厢停止并切断开门机(如有)电源的情况下,应有可能: 从层站处用手开启或部分开启轿门;如层门与轿门联动,从轿厢内用手开启或部分开启轿门以及与其相连接的层门.将电梯停在靠近层站的非开锁区域内切断门机电源: a)在层站用三角钥匙打开层门,然后用力试着开启轿门;b)人员在轿内用手试着扒开门,实际观察门的开启情况.检验项目 项目编号

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36轿门的锁紧和闭合检查及开启 36.7 上一条规定的轿门的开启,应至少能够在开锁区域内施行.开门所需的力不得大于300N.对于后面第47.6 c)条所述的电梯,应只有轿厢位于开锁区域内时才能从轿厢内打开轿门.将电梯停在开锁区域,按上一条的方法试验,用测力计测试.目测检查并核对轿门锁.36.8 额定速度大于1m/s的电梯在其运行时,开启轿门的力应大于50N.如在开锁区内,则不受本条的约束.将电梯停在非开锁区域,使门机保持电梯运行时的通或断电状态,在轿内用测力计测试开启轿门的力.37门地坎及导向和悬挂机构 37.1 层门,轿门的设计应防止正常运行中脱轨,机械卡阻或行程终端时错位.由于磨损,锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时,应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上.目测检查并分析其结构是否合理.37.2 水平滑动层门的顶部和底部都应设有导向装置.垂直滑动层门两边都应设有导向装置.目测检查 37.3 垂直滑动层门的门扇应固定在两个独立的悬挂部件上.悬挂用的绳,链,皮带,其设计安全系数不应小于8.悬挂绳滑轮的直径不应小于绳直径的25倍.悬挂绳与链应加以防护,以免脱出滑轮槽或链轮.目测检查,查阅设计资料,用尺子测量绳和轮的直径并计算.38耐火层门 38 如建筑物需要电梯层门具有防火性能,该层门应按GA109进行试验,并应提供耐火试验证书.层门耐火试验也可以依据其它的国际或国外先进标准,不一定是执行GA109标准.核查型式试验报告,目测现场实物及安装状态与型式试验报告的描述是否相符.39轿厢尺寸及额定载重量 39.1 轿厢内部净高度不应小于2m.用尺测量 39.2 乘客电梯乘客人数应为下列两值中的较小值: 按公式计算,计算结果向下圆整到 最近的整数;b)按GB7588-2003表2(即GB7588-1995表3)所取的值.核对设计参数与轿厢上铭牌标注的乘客数量.39.3 乘客电梯和病床电梯的额定载重量和最大有效面积之间的关系应符合GB7588第8.2.1条的要求.专供批准的且受过训练的使用者使用的非商业用汽车电梯,额定载重量按单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算.载货电梯和上述情况以外的非商业用汽车电梯,也应符合GB7588第8.2.1条的要求.此外,设计计算时不仅要考虑额定载重量,还要考虑可能进入轿厢的运载装置的重量.特殊情况,对于为了满足使用要求而难以同时满足GB7588第8.2.1条要求的载货电梯,在其额定载重量受到有效控制的条件下,轿厢面积可参照GB7588表2的规定执行.审查设计资料.用尺测量轿厢的有效面积并与计算值相比较.检验项目 项目编号

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39轿厢尺寸及额定载重量 39.4△

对于载货电梯,为了防止不可排除的人员乘用可能发生的超载,轿厢面积应予以限制.通常,额定载重量和轿厢最大有效面积的关系应符合GB7588-2003表1的规定.特殊情况,为了满足使用要求而难以同时符合表1)规定的载货电梯,在其安全受到有效控制的条件下,轿厢面积可超出表1的规定.这里“有效控制”的含义是指: a)电梯设计计算应考虑轿厢实际载重量达到了轿厢面积按GB7588-2003表1规定所对应的额定载重量的情况下,电梯各相关受力部件(如曳引绳及端接装置,曳引轮轴,曳引机轮齿,制动器,轿厢及轿架等)有足够的强度和刚度,曳引条件,制动能力及安全钳,缓冲器应能满足后面59.13条的试验要求;b)轿厢的超载应由一个符合上面第32部分规定的超载报警装置来监控;c)应在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志,表明该载货电梯的额定载重量;应专用于运送特定轻质货物,其体积可保证在装满轿厢情况下,该货物的总质量不会超过额定载重量;电梯有专职司机操作,并严格限制人员进入.以上a),b),c)由电梯制造商负责;d),e)由电梯用户负责.此外,载货电梯设计计算时不仅需考虑额定载重量,还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的质量.专供批准的且受过训练的使用者使用的非商用汽车电梯,额定载重量应按单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算.审查设计资料及使用说明.对于轿厢面积超出GB7588-2003表1规定的货梯: 检查其“有效控制”的措施,如:超载报警装置,额定载重量的标识,具有专职司机操作等等;按后面59.13条的要求进行试验.39.5△

乘客电梯和病床电梯的额定载重量和最大有效面积之间的关系应符合GB7588-2003表1的要求.对于轿厢的凹进和凸出部分,不管高度是否小于1m,也不管其是否有单独门保护,在计算轿厢最大有效面积时均必须算入.当门关闭时,轿厢入口的任何有效面积也应计入.为了允许轿厢设计的改变,对GB7588-2003表1所列各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大于表列值5%的面积.此外,轿厢的超载还应由一个符合前面第14部分规定的超载报警装置来监控.审查设计资料及实物.用尺测量轿厢的有效面积并与计算值相比较.40轿壁地板和护脚板 40.1 轿厢应由轿壁,轿厢地板和轿顶完全封闭,只允许有下列开口: 使用人员正常出入口;轿厢安全窗和轿厢安全门;通风孔.目测检查 检验项目 项目编号

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40轿壁,地板和护脚板 40.2 轿壁应具有这样的机械强度:即用300N的力,均匀地分布在5cm2的圆形或方形面积上,沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用于轿壁的任何位置上,轿壁应: 无永久变形;弹性变形不大于15mm.在处于停止状态的轿厢内进行检验,检验方法同前面32.3条,线坠可悬挂在轿顶上.40.3 玻璃轿壁应使用夹层玻璃,应按GB7588-2003表J1选用或能承受附录J所述的冲击摆试验.在试验后,轿壁的安全性能应不受影响.距轿厢地板1.10m高度以下若使用玻璃轿壁,则应在高度0.90m至1.10m之间设置一个扶手,这个扶手应牢固固定,与玻璃无关.必要时用尺测量并核查冲击摆试验报告.目测并分析扶手的固定方式.40.4 玻璃轿壁的固定件,即使在玻璃下沉的情况下,也应保证玻璃不会滑出.目测检查并分析其结构是否合理.40.5 每一轿厢地坎上均须装设护脚板,其宽度应等于相应层站入口的整个净宽度.护脚板的垂直部分以下应成斜面向下延伸,斜面与水平面的夹角应大于60°,该斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm.护脚板垂直部分的高度不应小于0.75m.目测检查,用尺测量.40.6 对于采用对接操作的电梯,其护脚板垂直部分的高度应是在轿厢处于最高装卸位置时,延伸到层门地坎线以下不小于0.10m.用尺测量

41轿厢安全窗和安全门 41.1 如果轿顶设有安全窗,其尺寸不应小于0.35m×0.50m.用尺测量 41.2 在有相邻轿厢的情况下,如果轿厢之间的水平距离不大于0.75m,可设置轿厢安全门.安全门的高度不应小于1.80m,宽度不应小于0.35m.用尺测量,并核对井道布置图.41.3 如果装设轿厢安全窗或安全门,则它们应符合前面40.2条的规定,并遵守以下条件: a)轿厢安全窗或安全门应设有手动上锁装置.b)轿厢安全窗应能不用钥匙从轿厢外开启,并应能用三角钥匙从轿厢内开启.安全窗不应向轿内开启,且其开启位置不应超出电梯轿厢的边缘.c)安全窗的锁紧应由一个电气安全装置来证实.如果锁紧失效,该装置应使电梯停止,只有在重新锁紧后,电梯才可能恢复运行.审查设计文件,现场目测检查.打开轿厢安全窗,电梯应不能启动或立即停止运行.手动开启试验,检查分析锁紧结构.42轿顶及其上的装置 42.1 如果是玻璃轿顶,则应是夹层玻璃.在轿顶的任何位置上,应能支撑两个人的体重,每个人按0.20m×0.20m面积上作用1000N的力,应无永久变形.检查玻璃标志.查阅设计资料,或在轿顶上两个相邻的0.20m×0.20m面积上分别加载1000N的负荷保持10min,卸去载荷后检查轿顶的变形情况.检验项目 项目编号

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42轿顶及其上的装置 42.2 轿顶应有一块不小于0.12m2的站人用的净面积,其短边不应小于0.25m.用尺测量 42.3△

离轿顶外侧边缘有水平方向超过0.30m的自由距离时,轿顶应装设护栏.自由距离应测量至井道壁,井道壁上有宽度或高度小于0.30m的凹坑时,允许在凹坑处有稍大一点的距离.用尺子测量,当距离超过0.30m时,检查是否装设了护栏.42.4△

护栏应由扶手,0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成.根据护栏扶手外缘的水平自由距离,扶手高度为: 当自由距离不大于0.85m时,不应小于0.70m;当自由距离大于0.85m时,不应小于1.10m.用尺测量,并目测检查护栏结构.42.5△

扶手外缘和井道中的任何部件 [ 对重(或平衡重),开关,导轨,支架等 ] 之间的水平距离不应小于0.10m.人员应能安全和容易地通过护栏的入口进入轿顶.护栏应装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内.审查井道平面布置图.用尺测量.42.6 如果在轿架上固定有反绳轮,则应设置防护装置以避免: a)伤害人体;b)悬挂绳松弛时脱离绳槽;c)绳与绳槽之间进入杂物.这些装置的结构应不妨碍对反绳轮的检查和维修.采用链条的情况,也要有类似的装置.目测实物并分析其结构.42.7 当层门打开时,如果层门的门楣与轿顶之间存在空隙,应在轿厢入口的上部用一覆盖整个层门宽度的刚性垂直板向上延伸,将其挡住.目测检查

43轿厢通风和照明 43.1 无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔.位于轿厢上部及下部通风孔的有效面积均不应小于轿厢有效面积的1%.轿门四周的间隙在计算通风孔面积时可以考虑进去,但不得大于所要求的有效面积的50%.审查设计资料,目测检查实物,必要时测量并计算.43.2 通风孔应这样设置:用一根直径为10mm的坚硬直棒,不可能从轿厢内经通风孔穿过轿壁.用直径为10mm的坚硬直棒检查.43.3 轿厢应设置永久性的电气照明装置,控制装置上的照度宜不小于50lx,轿厢地板上的照度宜不小于50lx.用照度计测量 43.4 如果照明是白炽灯,至少要有两只并联的灯炮.目测检查,并审查接线图.43.5 使用中的电梯,轿厢应有连续照明.当轿厢停在层站上,动力驱动的自动门按前面35.17条的规定自动关闭时,则可关断照明.审查电气原理图,现场检查设置情况.43.6 应有自动再充电的紧急照明电源,在正常照明电源中断的情况下,它能至少供1W灯具用电1h.在正常照明电源一旦发生故障的情况下,应自动接通紧急照明电源.如果该紧急电源同时也给紧急报警装置供电,则电源应有相应的额定容量.目测检查实物.将正常照明电源切断,观察轿内紧急照明情况.核算电源容量.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 44对重和平衡重 44.1 对强制驱动式电梯不能使用对重,但可使用平衡重.审查设计资料及实物 44.2 如对重(或平衡重)由对重块组成,为防止它们移位,应采取下列措施: 对重块固定在一个框架内;或

对于金属对重块,且电梯额定速度不大于1m/s,则至少要用两根拉杆将对重块固定住.目测并核查实物 44.3 如果在对重上装有滑轮,则应设置防护装置以避免: a)悬挂绳松弛时脱离绳槽;b)绳与绳槽之间进入杂物;这些装置的结构应不妨碍对滑轮的检查和维修.采用链条的情况,也要有类似的装置.目测实物并分析其结构.44.4 轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距离不应小于50mm.审查井道平面布置图,并用尺测量.45导轨 45.1 轿厢,对重(或平衡重)各自应至少由两根刚性的钢质导轨导向.目测检查 45.2 在下列情况下,导轨应用冷拉钢材制成,或摩擦表面采用机械加工方法制作: 额定速度大于0.4m/s;采用渐进式安全钳时,不论电梯速度如何.根据电梯速度和安全钳类型目测检查.45.3 对于没有安全钳的对重(或平衡重)导轨,可使用成型金属板材(空心导轨),它们应作防腐蚀保护.目测检查 45.4 导轨与导轨支架在建筑物上的固定,应能自动的或采用简单调节的方法,对建筑物的正常沉降和混凝土收缩的影响予以补偿.审查安装图,目测检查实物并分析其结构.45.5△

导轨及其附件和接头应能承受电梯安全运行施加在其上的载荷和力.导轨的计算应符合GB7588-2003附录G和第10.1.2节的规定.审查计算书 45.6 “T”型导轨的最大允许计算变形为: a)对于装有安全钳的轿厢,对重(或平衡重)导轨,安全钳动作时,在两个方向上为5mm;b)对于没有安全钳的对重(或平衡重)导轨,在两个方向上为10mm.审查计算书 45.7 导轨及其附件和接头应能承受电梯安全运行施加在其上的载荷和力.其应力计算应符合GB7588-1995第10章注释的规定.审查计算书 45.8 轿厢与对重导轨应进行型式检验,现场实物应与型式试验报告的型号相符.核查型式试验报告 46电梯井道的封闭 46.1 电梯对重(或平衡重)应与轿厢在同一井道内(观光电梯可除外).电梯应由下述部分与周围分开: 井道壁,底板和井道顶板;或 足够的空间.有围壁时,井道是指围壁内的区域;无围壁时,井道是指距电梯运动部件1.50m水平距离内的区域.目测检查,审查井道土建布置图.分析部分封闭得井道对环境核位置的考虑.检验项目 项目编号

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46电梯井道的封闭 46.2 电梯井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备,电缆等.井道内允许装设采暖设备,但不能用蒸汽和高压水加热.采暖设备的控制和调节装置应装在井道外面.目测检查,审查井道土建布置图.分析部分封闭得井道对环境核位置的考虑.46.3 不要求井道在火灾情况下用于防止火焰蔓延的场合,如与了望台,竖井,塔式建筑物联结的观光电梯等,井道不需要全封闭,但要提供: a)围壁的高度应符合下列要求: 1)在层门侧高度不小于3.50m;2)在其余侧,当围壁与电梯运动部件的水平距离为最小允许值0.50m时,高度不应小于2.50m;若该水平距离大于0.50m,高度可随距离的增加而减小;当距离等于2.0m时,高度可减至最小值1.10m;中间最小值用线性插入法求得.b)围壁应是无孔的;围壁距地板,楼梯或平台边缘最大距离为0.15m;对露天电梯,应采取特殊的防护措施,例如,沿建筑物外墙安装的附壁梯.注:只有在充分考虑环境或位置条件后,才允许电梯安装在部分封闭的井道内.46.4 在建筑物中,要求井道有助于防止火焰蔓延的地方,井道应由无孔的墙,底板和顶板完全封闭起来.只允许有下述开口: 层门开口;通往井道的检修门,井道安全门以及检修活板门的开口;火灾情况下,气体和烟雾的排气孔;通风孔;e)井道与机房或与滑轮间必要的功能性开口.审查井道土建布置图,必要时用尺测量.47井道结构和强度 47.1 设置在人员可正常接近处的玻璃井道壁,应采用夹层玻璃,其高度也应符合上述46.3条对井道壁高度的要求.审查设计资料及玻璃的证明文件.47.2 底坑地板的强度应能承受导轨自重再加上安全钳动作瞬间的反作用力;轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受4倍满载轿厢总重量的静态作用力;对重缓冲器支座下(或平衡重运行区域)的底坑地面应能承受4倍对重(或平衡重)重量的静态作用力.审查井道土建设计资料.47.3 如果轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间,井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计,且: 将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩;或

b)对重(或平衡重)上装设安全钳.现场目测检查,审查井道土建设计资料.47.4 由层门和面对轿厢入口的井道壁或部分井道壁组成的组合体,应在轿厢整个入口宽度上形成一个无孔表面,门的动作间隙除外.检验项目 项目编号

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47井道结构和强度 47.5 每个层门地坎下面的井道壁应符合下列要求: a)应形成一个与层门地坎直接连接的垂直表面,它的高度不应小于1/2的开锁区域加上50mm,最小宽度为门入口净宽度两边各加上25mm;b)任何凸出物均不得超过5mm,超过2mm的凸出物应倒角,倒角于水平面的夹角至少为75°;c)连接到下一个门的门楣,或是采用坚硬光滑的斜面向下延伸,斜面与水平面的夹角至少为60°,斜面在水平面上的投影不小于20mm.进入井道站在轿顶,用直尺和角度尺检查.47.6 井道内表面与轿厢地坎,轿厢门框架或滑动门的最近门口边沿的水平距离不应大于0.15m.该间距: a)可增加到0.20m,如果其高度不大于0.5m;b)对于采用垂直滑动门的电梯,在整个行程内此间距可增加到0.20m;c)如轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开,除开门平层和再平层运行及对接操作运行外,电梯的运行自动取决于轿门的锁紧,且轿门的锁紧有电气安全装置来证实,则上述间距不受限制.审查井道平面布置图.轿顶和轿内分别有人,检修运行把轿厢停在合适的位置,打开轿门用尺子测量.48井道开门 48.1 如果底坑深度大于2.50m且建筑物的布置允许,应设置进底坑的门.审查井道土建布置图,现场核查底坑深度.48.2 通往井道的检修门,井道安全门和检修活板门,除了因使用人员的安全或检修需要外,一般不应采用.检修门的高度不得小于1.40m,宽度不得小于0.60m.井道安全门的高度不得小于1.80m,宽度不得小于0.35m.检修活板门的高度和宽度均不得大于0.50m.当相邻两层门地坎间距离大于11m时,其间应设置井道安全门,以确保相邻地坎间距离不大于11m.如果相邻轿厢都设置了轿厢安全门,则不需要设置井道安全门.审查井道土建布置图,在层站或轿顶用尺测量有关尺寸.48.3 检修门,井道安全门和检修活板门均不应向井道内开启.检修门,井道安全门和检修活板门均应装设用钥匙开启的锁.当上述门开启后,不用钥匙亦能将其关闭和锁住.检修门与井道安全门即使在锁住情况下,也应能不用钥匙从井道内部将门打开.检修门,井道安全门和检修活板门均应无孔,并应具有与层门一样的机械强度.审查井道土建设计资料,目测检查现场.手动开关门检查.48.4 a)只有检修门,井道安全门和检修活板门均处于关闭位置时,电梯才能运行.为此,应采用符合标准规定的电气安全装置证实上述门的关闭状态.b)通往底坑的门在不是通向危险区域的情况下,可不设置电气安全装置.这是指电梯正常运行中,轿厢,对重(或平衡重)的最底部分,包括导靴,护脚板等与底坑地面间的自由垂直距离至少为2m的情况.电梯的随行电缆,补偿绳或链及其附件,限速器张紧轮和类似装置,被认为不构成危险.审查井道土建设计资料,目测检查现场.人为打开检修门,井道安全门和检修活板门,检查电气安全装置的情况.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 49井道内的防护 49.1 在装有多台电梯的井道中,不同电梯的运动部件之间应设置隔障.这种隔障应至少从轿厢或对重行程的最低点延伸到底坑地面以上2.50m高度.如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件(轿厢或对重)之间的水平距离小于0.30m,这种隔障应该贯穿整个井道.其宽度应至少等于该运动部件或运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m.审查井道土建布置图,现场用尺测量.49.2△

对重(或平衡重)的运行区域应采用刚性隔障防护,该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.50m的高度.其宽度应至少等于对重(或平衡重)的宽度两边各加0.10m.如果这种隔障是网孔型的,则应遵循GB12265.1-1997第4.5.1条的规定.特殊情况,为了底坑安装的电梯部件的位置要求,允许在该隔障上开尽量小的缺口.49.3△

在装有多台电梯的井道中,不同电梯的运动部件之间应设置隔障.对网孔型隔障,则应遵循GB12265.1-1997中4.5.1条的规定.隔障应至少从轿厢,对重(平衡重)行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度.宽度应防止人员从一个底坑通往另一个底坑.满足前面48.4 b)条的情况除外.如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件 [ 轿厢,对重(或平衡重)] 之间的水平距离小于0.50m,这种隔障应该贯穿整个井道.其宽度应至少等于该运动部件或运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m.审查井道土建布置图,现场用尺测量.50曳引电梯顶层空间 50.1 当对重完全压在它的缓冲器上时,曳引驱动电梯的顶层空间应符合GB7588第5.7.1.1条的规定.对照缓冲器的行程,审查井道土建及安装尺寸图.检验人员在处于顶层平层位置的轿顶上,用尺测量各尺寸.测出的有关高度方向的尺寸,要减去缓冲器的行程及此时缓冲器顶面至对重撞板下部的垂直距离.50.2 当轿厢完全压在它的缓冲器上时,对重导轨长度应能提供不小于0.1+ 0.035 v2(m)的进一步的制导行程.对照缓冲器的行程,审查井道土建及导轨安装尺寸图.间接测量后通过计算验证.50.3 当使用减行程缓冲器,电梯驱动主机的减速被有效监控时,上面两条中用于计算行程的0.035 v2的值可按下述情况减少: 电梯额定速度小于或等于4m/s时,可减少到1/2,且不应小于0.25m;电梯额定速度大于4m/s时,可减少到1/3,且不应小于0.28m.审查设计资料,如满足前提,则由电梯额定速度分别计算或测量后判断是否符合要求.检验项目 项目编号

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50曳引电梯顶层空间 50.4 对具有补偿绳并带补偿绳张紧轮及防跳装置的电梯,计算间距时,0.035 v2这个值可用张紧轮可能的移动量(随使用的绕法而定)再加上轿厢行程的1/500来代替.考虑到钢丝绳的弹性,替代的最小值为0.20m.审查设计资料,目测检查现场配置,决定是否改变上面三条的计算限定值.51强制驱动电梯顶部间距 51.1 轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程不应小于0.50m,轿厢上行至缓冲器行程的极限位置时应一直处于有导向状态.查阅资料,外观检查,必要时用尺测量 51.2 当轿厢完全压在下缓冲器上时,平衡重(如果有的话)导轨的长度应能提供不小于0.30m的进一步的制导行程.按前面50.1条的方法检验.51.3 当轿厢完全压在上缓冲器上时,强制驱动电梯的顶层空间应符合GB7588第5.7.2.2条的规定.52底坑 52.1 井道下部应设置底坑,除缓冲器座,导轨座及排水装置外,底坑的底部应光滑平整,底坑不得作为积水坑使用.审查井道土建设计资料的要求,现场目测检查.52.2 如果没有其它通道,为了便于检修人员安全地进入底坑,应在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置,此装置不得凸入电梯运行的空间.52.3 当轿厢完全压在缓冲器上时,应同时满足以下条件: a)底坑中应有足够的空间,该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×1.0m的长方体为准,任一平面朝下放置即可.b)底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.50m,下述之间的水平距离在0.15m之内时,这个距离可最小减少到0.10m.1)垂直滑动门的部件,护脚板和相邻的井道壁;2)轿厢最低部件和导轨.c)底坑中固定的最高部件,如补偿绳张紧装置位于最上位置时,其和轿厢的最低部件之间的自由垂直距离不应小于0.30m,上述b)1)和b)2)除外.对照缓冲器的行程,审查井道土建及安装尺寸图.检验人员进入底坑,轿顶或轿内检修运行使轿厢在底层平层,底坑内人员用尺及直尺测量各尺寸.测出的有关高度方向的尺寸,要减去缓冲器的行程及此时缓冲器顶面至轿厢撞板下部的垂直距离.53井道照明 53.1 井道内应设置永久性的电气照明,在维护修理期间,即使门全部关闭,井道亦能被照亮.照明装置应这样设置:井道最高和最低点0.50m以内各装设一盏灯,中间最大每隔7m设一盏灯.对于部分封闭井道,如果井道周围有足够的电气照明,井道内可不设照明.目测检查,必要时用尺测量照明装置之间的间距.53.2△

井道内应设置永久性的电气照明装置,即使在所有的门关闭时,在轿顶面以上和底坑地面以上1m处的照度均至少为50lx.照明应这样设置:距井道最高和最低点0.50m以内各装设一盏灯,再设中间灯.对于部分封闭井道,如果井道附近有足够的电气照明,井道内可不设照明.进入轿顶然后检修运行,在井道内任选位置,用照度仪测量轿顶面以上1m处的照度;在底坑地面上1m处,用照度仪测量照度.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法

54机房和滑轮间总体要求 54.1 电梯驱动主机及其附属设备和滑轮应设置在一个专用房间内,该房间应有实体的墙壁,房顶,门或活板门,只有经过批准的人员(维修,检查和营救人员)才能接近.机房或滑轮间不应用于电梯以外的其它用途,也不应设置非电梯用的线槽,电缆或装置.但这些房间可设置: 杂物电梯或自动扶梯的驱动主机;该房间的空调或采暖设备,但不包括以蒸汽和高压水加热的采暖设备;火灾探测器和灭火器.具有高动作温度,适用于电气设备,有一定的稳定期且有防意外碰撞的合适的保护.现场目测检查,审查机房及滑轮间设计要求.54.2 曳引轮可以安装在井道内,其条件是: 能够从机房进行检查,测试和维修工作;机房与井道间的开口应尽可能的小.审查机房及滑轮间设计要求,现场目测检查并模拟试验.54.3 导向滑轮可以安装在井道的顶层空间内,其条件是它们位于轿顶投影部分的外面,并且检查,测试和维修工作能够安全地从轿顶或从井道外进行.而为对重(或平衡重)导向的单绕或复绕的导向滑轮可以安装在轿顶的上方,其条件是从轿顶上能完全安全地触及它们的轮轴.54.4 机房中的环境温度应保持在5℃到40℃之间.审查设计文件及使用说明的要求,核查机房的温控措施.54.5 在机房顶板或横梁的适当位置上,应装备一个或多个适用的具有安全工作载荷标示的金属支架或吊钩,以便起吊重载设备.现场目测检查,审查机房设计要求.54.6 如果滑轮间内有霜冻和结露的危险,应采取预防措施以保护设备.如果滑轮间内有电气设备,则环境温度与机房的要求相同.现场目测检查,审查滑轮间设计要求,必要时检查温控措施.55机房和滑轮间的门及其它开口 55.1 通往机房和滑轮间的通道应: 设永久性电气照明装置,以获得适当的照度;任何情况均能完全安全,方便地使用,而不需经过私人房间.审查电梯土建设计要求,现场目测检查.55.2 应提供人员进入机房和滑轮间的安全通道.应优先考虑全部使用楼梯,如果使用梯子应符合GB7588第6.2.2条的要求.审查通道的设计资料,现场目测检查.用尺测量有关的尺寸数据.对踏板的设计载荷可审查设计要求.55.3 机房的门和检修活板门应符合GB7588第6.3.3节的要求.审查电梯土建设计资料,目测检查实物.手动进行开关门试验,用尺测量有关尺寸.强度和变形的检查按前面42.1条进行.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法

55机房和滑轮间的门及其它开口 55.4 滑轮间的门和检修活板门应符合GB7588第6.4.3节的要求.见上一条 55.5 楼板和机房或/和滑轮间地板上的其它开口,开孔尺寸在满足使用前提下应减到最小.为了防止物体通过位于井道上方的开口,包括通过电缆用的开孔坠落的危险,必须采用圈框,此圈框应凸出楼板或完工地面至少50mm.审查电梯土建设计资料,现场目测检查,必要时用尺子测量.56机房和滑轮间的尺寸 56.1 机房应有足够的尺寸,以允许人员安全和容易地对有关设备进行作业,尤其是对电气设备的作业.特别是工作区域的净高不应小于2m,且: 在控制屏和控制柜前有一块净空面积,该面积: 深度,从屏,柜的外面测量时不小于0.70m;宽度,为0.50m或屏,柜的全宽,取两者中的大者.为了对运动部件进行维修和检查,在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方,要有一块不小于0.50m×0.60m的水平净空面积.审查机房设计要求,用尺测量要求的有关尺寸.56.2 机房内供活动的净高度不应小于1.80m.供活动的净高度从屋顶结构梁下面测量到下列两地面: 通道场地的地面;工作场地的地面.通往上条所述的净空场地的通道宽度不应小于0.50m,在没有运动部件的地方,此值可减少到0.40m.56.3 在机房内电梯驱动主机旋转部件的上方,应有不小于0.30m的垂直净空距离.56.4 滑轮间应有足够的尺寸,以便维修人员能安全和容易地接近所有设备.其尺寸应符合前面56.1 b)和56.2条关于通道的规定.审查滑轮间设计要求,用尺测量要求的有关尺寸.56.5 滑轮间房顶以下的高度不应小于1.50m.滑轮上方应有不小于0.30m的净空高度.如滑轮间内有控制屏或控制柜,则也应符合前面56.1 和56.2条的规定.审查滑轮间设计要求,用尺测量要求的有关尺寸.57机房,滑轮间通风和照明 57.1 机房应有适当的通风,同时必须考虑到井道通过机房通风.从建筑物其它处抽出的陈腐空气不得直接排入机房内.应保护诸如电机,设备以及电缆等,使它们尽可能不受灰尘,有害气体和湿气的损害.审查电梯机房设计资料,现场目测检查.57.2 机房应设有永久性的电气照明,地面上的照度不应小于200lx.用照度仪测量 57.3 滑轮间应设置永久性的电气照明,在滑轮间应有不小于100lx的照度.如果在滑轮间有控制屏或控制柜,则要求同机房一样的不小于200lx.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 58标记及说明 58.1总体要求

所有标牌,须知,标记及操作说明应用中文(必要时可同时使用几种文字)书写,清晰易懂(必要时借助标志或符号),并采用不能撕毁的耐用材料制成,设置在明显位置.目测检查 58.2 轿厢内应标出电梯的额定载重量及乘客人数(载货电梯仅标出额定载重量).所用字样应为: “……kg……人” 所用字体高度不得小于: 10mm,指文字,大写字母和数字;7mm,指小写字母.在轿厢内还应标出电梯制造厂名称或商标.目测检查,必要时用直尺测量.计算并查表确定乘客人数是否正确.58.3 轿厢内的其它事项: 应设有清晰可见的指示或信号,使轿内人员知道电梯所停的层站;停止开关的操作装置(如有)应是红色,并标以“停止”字样加以识别,以不会出现误操作危险的方式设置;报警开关(如有)按钮应是黄色,并标以铃形符号加以识别;红,黄两色不应用于其它按钮.但是,这两种颜色可用于发光的“呼唤登记”信号.控制装置应有明显的,易于识别其功能的标志.推荐使用以下标记: 轿内选层按钮宜标以-2,-1,0,1,2,3等;再开门按钮宜标以符号: | 目测检查 58.4 玻璃轿壁上及玻璃轿门或厅门门扇上应有永久性的标记: 供应商名称或商标;玻璃的型式;c)厚度[ 如:(8+0.76+8)mm].目测检查 58.5 在下列情况下,轿厢中应针对其功能或操作设置专用安全使用说明: a)电梯具有对接操作功能;b)装有电话或内部对讲系统的电梯,其使用方法并非简单明了;c)其门的关闭过程始终要在使用人员控制下完成的人力驱动门或动力驱动门的电梯,使用完毕后应将门关闭.目测检查 58.6 轿顶标志及操作说明: 在停止装置上或其近旁应标出“停止”字样,其标示位置应使得在需要操作此停止开关时,不会出现误操作;在检修运行开关上或其近旁应标出“正常”及“检修”字样;在检修运行的上,下行按钮上或其近旁应标出运行方向;在有护栏时,应有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知,固定在护栏的适当位置.目测检查 检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 58标记及说明 58.7 在机房内,各电梯主开关及照明开关应设置标志以便于区分.如在主开关断开后某些部分仍然保持带电(如电梯之间互联及照明部分),应使用一须知说明此情况.审查电气原理图及实物.58.8 在机房内应设有详细的说明,指出电梯万一发生故障时应遵循的规程,尤其应包括手动或电动紧急操作装置和层门开锁钥匙的使用说明.在驱动主机上靠近盘车手轮处,应明显标出轿厢的运行方向.如果手轮是不可拆卸的,则可标示在手轮上.在紧急电动运行的上,下行按钮上或其近旁应标出运行方向.现场目测检查 58.9 在机房内起吊承重梁或吊钩上,标明最大允许载荷.目测检查 58.10 在滑轮间内停止装置上或其近旁,应标有“停止”字样,设置在不会有误操作危险的地方.目测检查 58.11 在底坑内停止装置上或其近旁,应标有“停止”字样,设置在不会有误操作危险的地方.目测检查 58.12 在通往机房和滑轮间的门或活板门的外侧应设有包括下列简短字句的须知: “电梯驱动主机——危险 外观检查 58.13 在井道外的井道检修门旁,应设有一须知,指出: ”电梯井道——危险 未经许可禁止入内“ 目测检查 58.14 接受轿厢内发出呼救信号,起报警作用的铃或装置,应清楚地标明”电梯报警“字样,如果有多台电梯,应能辨别出正在发出呼救信号的轿厢.现场模拟试验,目测检测.58.15 在层门开锁三角钥匙上应附带一小牌,用来提醒人们注意使用此钥匙可能引起的危险,并注意在层门关闭后应确认其已经锁住.目测检查 58.16 如果手动开启的电梯层门有可能与相邻的其它门混淆,则前者应标有”电梯"字样.目测检查 58.17 对于载货电梯,应在从层站装卸区域总是可看见的位置上设置标志,表明额定载重量.目测检查 58.18 在限速器上应设有铭牌,标明: a)产品型号,名称;b)限速器制造厂名称;c)型式试验标志及其试验单位;d)已整定的动作速度 e)钢丝绳直径.目测检查 58.19 在耗能型缓冲器上应设有铭牌,标明: a)产品型号,名称;b)缓冲器制造厂名称;c)型式试验标志及其试验单位;d)最大缓冲行程;e)容许质量范围.目测检查 检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 58标记及说明 58.20 在安全钳上应设有铭牌,标明: a)产品型号,名称;b)安全钳制造厂名称;c)型式试验标志及其试验单位;d)限速器最大动作速度;e)容许质量范围.目测检查 58.21 在门锁装置上应设有铭牌,标明: a)产品型号,名称;b)门锁装置制造厂名称;c)型式试验标志及其试验单位.目测检查 58.22 在轿厢上行保护装置上应设有铭牌,标明: a)产品型号,名称;b)上行保护装置制造厂名称;c)型式试验标志及其试验单位;d)已整定的动作速度;e)容许质量范围.目测检查 59整机性能

59.1轿厢运行速度

强制式电梯的额定速度不应大于0.63m/s.电梯轿厢在半载向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度,不得大于额定速度的105%,且不小于额定速度的92%.说明:由于供电环境所限,速度测量时的电源条件为: a)对全闭环调压调速的电梯,测量速度时,供电电压允许在额定电压的±7%范围内;b)对全闭环变频调压调速的电梯,测量速度时,供电电压允许在额定电压的±7%范围内,供电频率允许在额定频率的±4%范围内;c)对运行速度直接受电源电压和频率影响的电梯,测量速度时,供电电压允许额定电压的在±4%范围内,频率允许在其额定值的±2%范围内.d)如果电源电压和频率不能保证上述条件,试验机构应征得试验申请方的同意方可进行试验检测.轿厢内装载50%的额定载荷,从最顶层向下做全程直行,当轿厢经过行程中间部位(即轿厢和对重运行到同一水平位置)时,用转速表测量主机的转速,然后换算成电梯的运行速度.也可以采用其它等效方法测量速度.59.2机房噪声

电梯机房噪声平均值应不大于电梯制造企业给出的限值(此限值不大于80 dB(A)).企业没有给出限值时,按限值为80dB(A)来判定.电梯正常运行,手持声级计在距地面1.5m±0.1m高度处,水平指向发声源,传声器测头距声源水平距离1m,任何人的身体距传声器都要在300mm以外,A计权,快档,测试点不少于三处,取各测点最大值的平均值.如果所测声源噪声与背景噪声相差不大于10 dB(A),要按标准对测得值进行修正.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 59整机性能 59.3开关门噪声 乘客电梯的动力操作的自动门,在电梯停站正常开关门过程中的噪声不应大于电梯制造企业给出的限值(此限值不大于65 dB(A)).企业没有给出限值指标时,按限值为65 dB(A)来判定.声级计分别从轿内和层站门宽中央水平指向轿门和层门,传声器距门0.24m至0.30m,距地面1.5m±0.1m,任选包括首层在内的三层测试,取最大值.其余同上一条.59.4轿内运行噪声

对乘客电梯,电梯运行过程中轿内的噪声值不应大于电梯制造企业给出的限值(对于额定速度不大于2.5m/s的客梯,此限值不大于55 dB(A)).企业没有给出限值指标时,按限值为55 dB(A)来判定.电梯从门完全关闭后到完全停止将开始开门之前的全程上下运行过程中,测试人员手持声级计水平指向轿门,传声器测头应位于轿厢地板中心半径为0.10m的圆形区域的正上方1.5m±0.1m高度处,除测试人员外轿厢空载全程上下各运行两次,取最大值.其余同前面59.3条.59.5平衡系数

曳引电梯的平衡系数应在0.4～0.5范围内.注:平衡系数的试验结果应不小于进行曳引条件等计算时所取的设定值.a)轿厢内分别载有10%,25%,40%,50%,60%,75% 和100% 左右的额定载荷,每种载荷时均做一次全程往复运行;b)每次上,下运行时,当轿厢经过行程中间部位(即轿厢和对重运行到同一水平位置)时,用电流表测量读取并记录电源进线任一相的电流;c)绘制载荷 — 电流曲线,横坐标为载荷,纵坐标为电流.上,下行电流曲线的交点所对应的X轴的数值即为平衡系数.d)对于直流电梯,可以通过在电机供电电路中串接直流电流表来测量电机的电流.如果供电电压较稳定,可以通过测量电机供电电压来得到平衡系数.检验项目 项目编号

检 验 内 容 与 要 求 检 验 方 法 59整机性能

59.6超载运行试验

轿厢内载有110%的额定载荷,在通电持续率为40%的情况下,全程起制动运行30次,电梯应可靠地启动,运行和停止,曳引机和拖动控制系统工作正常.断开超载保护装置,按40%的通电持续率算好停止时间,然后按时间运行30次.59.7最大加,减速度

篇5：曳引电梯施工工艺标准

说明

一、起重机械设备 1.1 塔吊 1.1.1基础 1.1.2作业要求 1.1.3作业前交底 1.1.4安装 1.1.5验收 1.1.6多塔作业 1.1.7维护保养 1.1.8顶升、附墙 1.1.9安全装置

1.1.10上人通道和休息平台 1.2 施工电梯 1.2.1基础

1.2.2方案学习和交底 1.2.3安装 1.2.4安全防护 1.2.5安全保护装置 1.2.6验收 1.2.7坠落试验 1.2.8维护保养 1.3 起重吊装

说明：

1、建筑起重机械应当到本单位工商注册所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理备案。

2、建筑起重机械安装、拆卸单位应取得相应资质和安全生产许可证。

3、建筑起重机械安装、拆卸前作业单位应当向工程所属安监站办理安装（拆卸）告知手续。

4、建筑起重机械安装完毕后，应当由具有相应资质的检验检测机构进行监督检验，合格后总包单位组织进行验收，验收合格后方能使用；验收合格之日起30日内，使用单位应当向工程所属安监站办理使用登记，登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。

5、现场有多台塔式起重机作业时，应当组织制定并实施防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。

6、建筑起重机械安装拆卸工、起重信号司索工、起重司机应当取得特种作业操作资格证书方可上岗作业。

1.1塔吊

1.1.1基础

塔吊现场定位示意图

基础钢筋绑扎和基础定位图

说明：

1、塔机的安装位置便于项目完工后塔吊的拆除；塔机与周围高压电线之间的间距符合要求。

2、固定支脚周围的钢筋数量不得减少和切断；主筋通连支脚有困难时，允许主筋避让。

塔吊承台基础

塔吊基础

说明：

1、塔吊基础混凝土的强度必须为C35以上；塔吊基础混凝土必须做强度试压，待强度达到90%以上方可进行上部结构安装。

2、塔吊基础不得积水，要有可靠的排水措施；在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。

1.1.2作业要求

起重机械产权备案证 起重机械安装资质证书

说明：

1、塔吊必须取得设备产权备案证。

2、安拆单位必须取得起重设备安装工程相匹套的专业承包资质。

1.1.3作业前交底

塔吊安装前的方案学习和安全技术交底

接受交底人员签字

说明：

1、塔吊安拆作业中安、拆单位技术负责人、项目安全主任、专职安全员、项目监理必须旁站监督。

1.1.4安装

塔吊安装辅助汽车吊及作业区域的警戒

塔吊安装图

塔吊安装拆卸证

说明：

1建筑起重机械安装、拆卸前作业单位应当向工程所属安监站办理安装（拆卸）告知手续。

1.1.5验收

塔吊避雷、重复接地和风速仪

塔吊荷载试验图

塔吊障碍灯

说明：

1、塔吊的重复接地和避雷接地可以采取同一设置，接地电阻不大于4Ω。

2、塔吊荷载试验包括动负荷、静负荷试验。

3、塔吊塔顶高度超过30m，塔吊的塔顶、平衡臂、起重臂应设置障碍灯；塔吊起重臂根部铰点高度超过50m，应安装风速仪。8

4．定期要对塔吊筒体的垂直度进行检测记录。

塔吊安装验收牌

塔吊使用登记告示牌

说明：

1、验收后30天之内，使用单位应办理起重机械使用登记证；登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。

1.1.6多塔作业

多塔作业平面示意图

多塔作业图

说明：

1、施工现场有多台塔式起重机作业时，应当组织制定并实施防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。

2、多塔作业时满足：1）、两台塔吊之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊的臂架端部与另一台塔吊的塔身之间至少有2m的距离；2）、处于高位塔吊的最低位置的部件与低位塔吊中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。

1.1.7维护保养

塔吊电气部件的定期检查、保养

塔吊连接部件和安全保护装置的定期检查

说明：

1、建筑起重机械使用过程中，应当由具有资质的单位进行经常性和定期的检查、维护和保养。

1.1.8顶升、附墙

塔吊顶升

塔吊附墙

说明：

1、塔吊加节顶升和附着必须编制专项方案，经单位技术负责人和项目总监批准后并告知相关主管部门，方可实施。

2、塔吊顶升过程中必须派专人负责操纵油泵；顶升千斤顶的上下搁置横梁必须专人负责操作看管。

3、塔吊附着过程中禁止擅自使用非原制造厂制造的附着装置；附着杆件与建筑物连接处必须确保强度满足要求。

1.1.9安全装置

塔吊保险装置示意图

塔吊重量、力矩、回转限位器图

说明：

1、使用单位应当对在用的建筑起重机械及其安全保护装置、吊具、索具等进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。

塔吊吊钩图

1.1.10上人通道和休息平台

上人通道

塔身休息平台和护圈

说明：

1、塔吊使用过程中搭设的上人通道严禁与脚手架相连。

2、塔吊当梯子高度超过10m时，应设置休息小平台，第一个小平台应不超过12.5m高度处，以后每10m内设置一个。

1.2施工电梯

1.2.1基础

施工电梯天然基础示意图

施工电梯基础设在地下室顶板的加固示意图

说明：

1、施工电梯天然基础承载力必须满足说明书要求。

2、设在地下室顶板和承载力达不到要求的必须编制专项加固方案。

1.2.2方案学习和交底

施工电梯安装前的方案学习和安全技术交底

交底接受人员的签字

说明：

1、安拆过程中，应划出警戒区域，拆装单位技术负责人、项目负责人、专职安全员、项目监理必须全过程监控。

1.2.3安装

施工电梯驱动机构安装图

施工电梯安装图

说明：

1建筑起重机械安装、拆卸前作业单位应当向工程所属安监站办理安装（拆卸）告知手续。

1.2.4安全防护

施工电梯地面围栏

地面卸料口防护棚

施工电梯楼层卸料口

说明：

1、地面卸料口应按要求搭设防护棚，防护棚材质搭设符合要求。

2、施工电梯楼层卸料口于电梯笼之间的间距小于0.05m。

3、施工电梯的附着装置不准与脚手架相连。

4、施工电梯地面围栏高度大于1.8m。

1.2.5安全保护装置

施工电梯上下限位

施工电梯重量传感器、防断绳限位

说明：

1、施工电梯防断绳限位必须采用人工复位型的。

施工电梯内门机械连锁装置

施工电梯外防护门机电连锁装置

施工电梯缓冲弹簧

说明：

1、施工电梯各安全保险装置，使用过程中必须定期检查确保灵敏可靠。

1.2.6验收

施工电梯安装验收牌

施工电梯施工登记告示牌

施工电梯专用电箱和避雷、重复接地

说明：

1、施工电梯必须经相关部门验收合格后方可使用。

2、验收后30天之内，使用单位应办理起重机械使用登记证；登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。

3、施工电梯的重复接地和避雷接地可以采取同一设置，接地电阻不大于4Ω。

1.2.7坠落试验

施工电梯防坠器的恢复

施工电梯的坠落试验

说明：

1、施工电梯必须定期做坠落试验（3月/次）。

2、防坠器标定期为1年，有效期为5年。

施工电梯防坠器

1.2.8维护保养

施工电梯安全保护装置和电气装置的定期保养和检查

施工电梯连接部件的定期保养和检查

说明：