关于大连实德企业文化建设的调查报告

关于大连实德企业文化建设的调查报告（精选8篇）

篇1：关于大连实德企业文化建设的调查报告

大 连 大 学

认识实习报告

题目:企业文化建设的调查报告

学院：经济管理学院专业班级：学生姓名：王璐指导教师：侯国锴

2010年9 月 1 日填

关于大连实德企业文化建设的调查报告

【摘要】“实业报国，德以兴家”是大连实德集团的企业理念，它将报国和兴家的 思想统一到企业的发展之中。“家”本身又具有两层含义，一指企业是员工之家；一指每个员工的个人之家。它兼顾了“大家”和“小家”两种利益。“实业报国”，将企业的发展和国家的发展紧密联系在一起；“德以兴家”，秉承中国传统的“修身、齐家、治国、平天下”的儒家的思想。实德集团以报国兴家的情怀激励企业每个员工自觉地去奋斗。

【关键词】大连实德 企业文化 文化建设 企业文化概况 文化建设现状 出现的问题 对策

一、企业文化建设的基本状况

(一)概况

大连实德集团注重企业文化的积累和建设。“发展永远是开始”是鞭策实德人开拓进取的座右铭。实德人十年的不懈努力，使实德集团不仅成为高速增长的知名企业，同时也逐步发展成一个学习型企业，打造杰出的企业是实德人工作和学习的目标。大连实德足球俱乐部官方网站开通于2000年2月18日，2003年与新浪网合作全新改版，现已成为甲A俱乐部中发展最快、最具水准的足球俱乐部官方网站。

十年磨一剑。经过十年的艰苦创业，大连实德集团建立起了科学完备的现代企业制度，形成了具有实德特色的经营理念和“以人为本”的企业文化，初步完成了全国性的战略布局，并开始启动全球化战略。

未来的十年，实德集团将继续保持高速增长的良好势头，进一步实现跨越式发展，使企业上升到更为广阔的发展平台。

集团将建成大连、成都、天津、嘉兴、珠海五大化学建材生产基地，加大新产品的科研开发力度，不断丰富产品种类，继续扩大化学建材产业在全国行业中的领先地位，同时拓展各种注塑件和包装薄膜领域。

集团将启动石化产业，着手进行主导产业的全面转型。近期规划在辽宁盘锦、葫芦岛两地建设年产40万吨的乙烯生产基地和年产40万吨的PVC生产基地，并计划利用相对较长的时间在大连建设大型的石化工业基地。

集团将加快向医疗产业进军的步伐，建成具有国际一流水平的大型现代化特色医院。同时，加大文化体育、传媒、金融等领域的运作力度，推动集团发展。总体而言，规划中的实德从工业方面而言，形成一个完整闭合的工业链，成为实德集团“实业报国”理念的产业基础；从服务业方面而言，将通过涉足医疗、文体、金融、传媒等领域，加强企业同社会的互动，成为回报社会服务社会的纽带。

（二）企业文化建设现状

1，以质取胜 生存之基

产品质量是企业诚信的载体，为客户提供高质量的产品是最大的诚信，是企业生存发展的基础。

为确保质量，我们提出产品质量“零缺陷”目标，并将市场竞争机制成功引入生产管理，即每一道工序、每一个环节、每一个部门之间都是铁板钉钉的承包履约关系，最终避免任何一个有缺陷的产品流入市场。即使是在产品供不应求，客户在门外排长队等货时，实德也坚持产品必须停放24小时等待检测结果的“铁律”，宁可延长产品流转周期，也不让一件未经检测的产品流入市场。

2，服务至上 效益之源

为客户提供满意的服务是企业诚信的具体体现，也是企业效益的源泉。投机固然可以得到一时的眼前利益，但会丧失企业的未来。

服务至上要有完善的售后服务。尽管实德的直接用户是门窗加工厂，并不直接面对广大消费者，但实德奉行“为人民服务”的宗旨，主动承担起超范围的售后服务。与实德合作过的厂商都知道，实德“货到人到”的快速反应。常常是第一车材料刚运到，实德技术人员就会跟进提供加工技术指导，免费提供集团开发研制的“成窗软件”。而且实德还有个不成文的规定，只要是做型材组装的，即使不使用实德产品，实德业务人员也随叫随到，提供周到的服务。

3，以德育人 立业之本

注重在实德培育“回报社会，奉献人民”的企业理念。我们倡导，实德员工要踏踏实实、本本分分地做人、做企业、做产品，同时，要富而思源，回报社会，追求更高的精神境界。从1995年集团组建开始，实德就连续多年在大连理工大学、东北财经大学和吉林大学投重金设立奖学金，还为北京大学的在校生提供500余万元的助学贷款担保。2000年响应国家西部大开发的号召，我赴成都捐款100万元，建立了两所希望小学。两年多来，实德集团捐出了价值2000多万元的崭新衣物，扶贫帮困的足迹遍布皖、赣、川、陕等十几个省的革命老区和贫困山区。

二、企业文化建设存在的问题

（一）公司文化的推进缺乏组织力度

（二）企业文化只体现少数人的价值观，难以在企业内开展与传播

（三）片面的把企业文化的培养理解为企业精神的塑造

（四）企业文化比较传统

三、企业文化建设的对策

（一）转变观念，提高认识

（二）提高员工整体素质，营造集体企业文化氛围

（三）企业文化建设必须和企业经营目的相结合（四）走企业文化国际化道路，借鉴学习国外企业管理制度

参考文献

[1]顾蕾;高树林;;关于我国民营企业文化建设问题的探讨[J];武汉科技学院学报;2005年

12期

[2]http://finance.sina.com.cn 2004年10月11日 16:41 新浪财经 [3] 作 者：李玲东民营企业的文化建设与社会责任，浙江工商.2007(5).-32-33

篇2：关于大连实德企业文化建设的调查报告

1、进一步提高基层硬件建设水平，为满足履职需要提供有力保障

一是要进一步加强基础设施建设。要根据工商所布局和资源整合要求，认真做出基础设施建设规划。要紧密结合实际，坚持一所一策、一事一议，通过新建、改造、置换、合并等方式，力争在较短时间内，彻底解决工商所自有产权和满足办公需求的问题。在基础设施建设上应“两条腿”走路，要积极争取地方政府的支持，尽可能地解决资金缺口、土地使用等困难。

二是进一步改善执法装备和信息化装备。要认真解决计算机等设备的更新换代问题，按照淘汰一批、重组一批、新购一批的原则，实现符合标准的人手一机，同时进一步加强各类办公、业务软件的推广应用，使信息化真正成为支撑基层履职的基本手段和主要手段。要认真研究解决基层执法车辆不足和老化的问题，积极争取财政政策支持，对部分车辆报废更新。要加快装备现代化、专业化步伐，配齐、配好执法办公辅助装备，提高移动执法终端覆盖面，进一步增强工商所日常监管和快速应急处置能力。

2、进一步提高基层规范化建设水平，形成统一的工作机制和管理模式

加强基层规范化建设，是提高基层监管执法效能、服务发展能力、消费维权水平和自身建设成效的必然要求。要针对基层规范化建设中遇到的新情况、新问

题，采取有力措施，积极稳妥地加以解决。要认真执行《大连市工商行政管理局基层工商所工作规范（试行）》，严格按《规范》中有关工商所职责、岗位设置、监管方式、工作标准、队伍建设、基础建设、工作制度和奖惩办法等要求，全面规范工商所建设。重点抓好三项工作：

一是要实现工商所工作模式的统一。以ISO9000管理体系为基础，统一工商所的工作内容、工作流程、工作标准、工作考核，逐步形成以9000管理体系文件为主要约束力的工商所工作模式制度。

二是要实现工商所设施标识的统一。要按照国家局《工商行政管理系统标识规范方案》要求，选择条件相对成熟的地区先行试点，逐步推开，统一全系统基层工商所的设施标识，树立良好形象。

三是实现工商所内部管理的统一。工商所能否做到职责清晰、履职到位、执行高效、群众满意，关键在于强化内部管理。要进一步加强工商所政务公开、所务公开、卫生环境、所容所貌等各项内部事务管理，研究制定统一规范的工商所内部管理制度，通过狠抓管理制度的落实，全面提升执行力。

3、进一步理顺工商所体制机制，提高监管服务效能

一是要合理确定工商所的职责权限。要按照实施网格化综合监管的要求，在进一步调整监管事权的同时，创新基层监管体制，既要使工商所能够做到“看得

见的管得着”，又要结合落实企业信用分类监管，进一步明确如何对不同类别的企业实施“远距离、近距离、零距离”监管。

二是要进一步推进工商所监管服务机制的转变。既要强化对市场准入和退出的监管，又要强化对食品安全、商标、广告、合同、消费维权等各方面工商业务的监管，机关要加大对基层的指导力度。特别是要全面推进行政指导、网格化监管两项监管方式改革和信息化建设，从机制上提供有力保障，切实提高基层的履职水平。

三是要抓紧推进专业所整合。仍然普遍实行驻场制管理的分局应及早制定专业所撤、并方案。结合将要实施的新“三定”，按区域内市场数量、大小、分布情况科学合理设置中心市场所，实施网格化监管。

4、进一步加强基层队伍建设，为履职到位打下坚实基础

一是选好、用好工商所长。加强基层建设，所长是关键，一个好的所长能够带出一支好的队伍，所长的综合素质决定了一个所的工作水平。要按照政治坚定、素质优良、业务熟练、作风正派、实绩突出、群众公认的要求，选好配强工商所长。要积极营造正确的导向，今后，选配后备干部包括分局班子成员，原则上都要有基层工商所长的工作经历。

二是改善工商所人员结构。要改善年龄结构，把年轻同志充实到基层一线，逐步解决工商所人员年龄偏大的问题。今后，凡新录用的公务员首先要放到工商所锻炼，机关年轻干部也要放到工商所培养，注意在基层所选拔、培养干部，鼓励年轻同志到基层工作，在基层成才。要改善知识结构，按照会服务、会监管、会办案、会维权的要求，努力培养工商所复合型人才；按照精通法律、经验丰富、善解难题、勇于创新的要求，培养工商所专业化人才；结合公务员基本功训练，在全系统特别是基层积极开展岗位练兵、岗位能手评定活动，为人才成长创造条件。

三是切实增强教育培训的针对性。按照需要什么学什么、缺什么补什么的原则，分级分类抓好培训。应把机关处长授课作为一项重要举措，作出计划，抓好落实。

四是抓好基层党建工作。党支部建在工商所，既是工商系统党建的基本要求，也是工商所全面建设、履职到位的根本保证。要充分发挥党支部的战斗堡垒作用，充分发挥党员的先锋模范作用，贴近工商工作实际，贴近党员干部需求，努力形成双重管理体制下工商党建工作新特色。

（三）加强组织领导，确保基层建设各项工作落在实处。

一是搞好规划，积极实施。市局机关要着眼全局，围绕基层建设的目标、标准、时限，统筹做好全系统的基层建设总体规划。各分局要依据市局的总体规划，紧密结合实际，既要巩固现有工作成果，又要找准、抓住薄弱环节，做好各自的基层建设工作规划。规划要目标明确、标准明确、步骤明确，分局的一把手作为总负责人，既要抓好规划的组织实施，又要抓好规划落实的检查验收。分局的基层建设规划要报市局备案，市局相关部门要对分局规划进展、落实情况进行督促检查。

二是扎扎实实，打好基础。实践证明，基层建设上档次、上水平，必须从基础抓起。这几年基层建设工作比较突出的瓦房店市局、甘井子分局，他们最主要的经验就是扎扎实实，稳步推进。既逐年逐步地改善硬件设施，又始终下大力气做好做实各项基础性工作，并把提高和细化工作标准作为考核工商所工作的重要方面，一步一个脚印，全面提升了基层建设水平。在抓基层建设上，一定要有全面的观念、长期的观念和标准的观念。所谓全面的观念，就是对基层建设的硬件、软件、制度、管理、队伍、体制、机制全面抓，一个时期可以突出某些重点，但不可偏废。所谓长远的观念，就是要着眼长远建设，在基础工作上下功夫。所谓标准的观念，就是要坚持高标准，干一件就要干好一件，做一项工作就要做扎实。市局应在基层建设的工作标准上拿出指导性意见，特别是各业务部门，要认真研究基层尤其是工商所的工作现状，明确各项业务工作工商所应该干什么、干到什么程度，统一工商所的业务工作标准。

篇3：关于大连职工文化建设的思考

一、职工文化建设纳入到企业发展规划

职工文化建设搞得怎么样, 主要是看企业的领导层的重视程度。尤其是国有大中型企业, 文艺人才并不缺乏, 但缺少展示才华的机会。近些年, 大连市的很多企业在狠抓经济生产的同时, 也牢牢把握建设和谐文化的主题, 大力唱响中国梦的主旋律, 把推动和谐文化建设与创建劳动关系和谐企业活动有效对接, 采取多种措施促进职工文化建设。如加大职工文化发展资金投入;完善文化活动的硬件设施;提高职工文化培训的师资力量;将建设先进职工文化、积极关注职工的精神文化需求列入发展规划;将职工文化建设以企业福利的形式写入劳动合同……通过一系列行之有效的举措, 确保职工文化建设在企业发展中的地位和作用。大连市某局为加大对职工文化活动的政策扶持力度, 组建合唱队, 秉着“以合唱为平台, 宣传行业文化, 打造社会影响力”的精神, 多次参加大型职工文化活动。

二、构建企业职工文化交流的大格局

所谓“企业文化交流的大格局”是指多个企业职工文化相互连接、相互借鉴, 组成的多企业职工文化体系格局。首先, 打破现行职工文化体制下的封闭状态, 让职工文化“走出去, 引进来”, 实现资源整合、合作、共享;其次, 创造广阔的职工文化交流平台, 逐步打通全市及跨省市、跨地区职工文化交流渠道, 采取多样化的合作形式, 建立各个企业间互惠互利的职工文化交流方式, 既节约职工文化创造成本, 又增加企业影响力;最后, 以职工文化品牌为旗帜, 以职工文化项目合作为纽带, 以职工文化乐园为基地, 按照“打造职工文化乐园, 构建职工精神家园”的目标, 在影视话剧创作制作、舞台演出、艺术培训等领域, 创造源于职工生活工作的文艺产品。某企业文联的“刺槐漫画小组”深受企业和职工的喜爱, 它的所有画作的选材都源于对生产生活的观察和理解, 源于生活, 高于生活, 既活跃了基层职工文化, 又弘扬了企业文化精神。

三、建立贴近职工文化需求的沟通机制

职工文艺工作在围绕大局、服务职工, 更好的保障职工基本文化权益方面发挥着重要作用。各级工会从自身角度出发, 通过各种手段调动职工参与企业职工文化活动的积极性, 为职工做好服务工作。“只要职工需要, 工会就做”的宗旨要始终贯穿整个职工文化建设过程, 建立起贴近职工文化需求的沟通机制。第一, “自我参与”是基础。工会组织的文体活动要有吸引力, 要为员工搭建一个展示才艺的平台, 进而吸引职工群众广泛参与, 为企业工文化建设奠定坚实基础。第二, “自我管理”是前提。在职工文体活动协会、俱乐部组建和日常管理中, 我们要有意识地发挥协会、俱乐部负责人的主观能动作用, 实行员工的“自我管理”。实践证明, 这能较好地确保职工文体活动始终有声有色。第三“自我提高”是动力。各类协会、俱乐部以满足职工精神文化需求、提高身心健康为目标, 以增强企业凝聚力为原则, 既让职工在活动中提高文体技能, 又能对其他方面产生推动和创新作用。如大连某集团工会的职工文联以职工需求为出发点, 筹建合唱队, 筹划徒步大会和报告会等活动, 打造了“千人大合唱”“千人徒步会”“千人报告会”。

大连职工文化建设取得了成绩的同时, 也存在一些阻碍职工文化发展的现实问题:一是企业职工的文化时间少、起点低、受益范围小, 还无法全面满足职工精神需求。二是企业重视经济效益而轻视职工文化发展的观念严重。三是职工文化“后继无人”的状况令人担忧。多数企业工会反映, 美术、书法、集邮等文化活动的参与度多以年长职工为主, 而年轻职工的参与热情不高。

篇4：大连的“海归”企业

事实上，经过10年的不懈努力，大连已经成为吸引海外留学人员的一方沃土，一大批海外学子携带技术或项目来大连创业，提升了大连的自主创新能力，一批海外学子创办的企业正成长为大连高新技术产业的生力军。

“伯乐”、“导师”和“保姆”

在风光秀丽的旅顺南路驱车行进到大连高新区，一幢漂亮的蓝玻璃墙罩面的建筑令人眼前一亮，这就是大连海外学子创业园。创业园建有IT、动漫、生物技术等9个孵化器，孵化器总面积30余万平方米。自1998年创办至今，这里已经孵化708家企业，先后被国家科技部确定为“国家高新技术创业服务中心”、“国家留学人员创业园示范建设试点基地”和“科技部创新基金依托机构”。

大连海外学子创业园的“大管家”、大连高新技术创业服务中心主任郭长明告诉笔者，为使大连海外学子创业园真正成为海外人员归国创业的沃土，服务中心不断深化孵化服务，完善孵化功能，努力扮演好“伯乐”、“导师”和“保姆”三大角色。创业园除了为企业提供孵化场地租赁、物业管理、商务服务、工商税务咨询等服务外，还同有关部门联合为企业提供公证、会计事务咨询、银行信贷、ISO国际质量体系标准认证、法律咨询、专利申请等各项服务。入园企业经过评审，不但可以在孵化场地的购买和租用上享受减免政策，还可获得一定数额的担保基金、风险投资基金、创业园种子基金等专项支持。

良好的环境使创业园对海外学子产生了巨大的吸引力。留学日本的高泗玉考察了大连高新区的产业和投资环境后，毅然辞去年薪50万元的公司高管职务，2005年来连创办了大连进丰机电有限公司。2008年5月，“进丰”与日本一家企业合作成立北川进丰(大连)科技有限公司，3到5年时间公司产值可望突破亿元，实现利税2000万元。目前，海外学子创业园已成为大连留学人员企业最集中的区域，在孵企业达到379家。2008年在孵企业技工贸总收入突破15亿元。

自主创新显身手

在中国船舶电子技术领域，近年来出现了一颗新星——大连贝斯特电子有限公司。这是海归学子孙文力带领一批从事海洋与航海技术研究的专家、教授和海外留学博士创办的一家企业。经过几年的奋斗，“贝斯特”在中国船舶电子技术领域实现了新突破，其研制的具有自主知识产权的船舶交通管理系统打破了国外垄断，实现了中国船舶交通管理自主化；其研发的“岸基AIS船舶动态系统”、“施工船舶数字化监控系统”和“贝斯特领航”等多项产品达到国际先进水平，在国内船舶电子技术行业得到广泛应用，打破了中国船舶电子设备完全依赖进口的局面。

如今，在大连海外学子创业园，像“贝斯特”这样的企业还有很多，海外学子把自己在国外掌握的先进技术带回来，通过自主创新，开发出一件件具有自主知识产权的新产品，有力地提升了大连市的自主创新能力。

海归学子李海洋和他的团队成功研发出我国第一台激光气溶胶双极飞行时间质谱仪，入选“十五”国家科技创新重大成就展；海归学子于云杰在合成气转化、精细化工催化和生物基化工产品合成等方面获得授权专利20多件，其中两件获得美国专利，海归学子金凤燮用新发现酶首次实现酶转化法生产RH2等人参稀有皂苷的原创产业化，获国家技术发明二等奖……

前不久，大连海外学子创业园又传来喜讯：由海归学子李庆海创办的大连帷幄软件有限公司自主研发的酒后驾车自动报警系统，以其先进的技术水平被芬兰警方正式采用。在自主创新的舞台上，海外学子正在充分展示他们的能力和风采。

高新产业添动力

留学人员创办的大连进丰科技有限公司以国际一流技术水平的微型电机、自动化生产线为主导产品，成立仅两年就创下了年产值千万元、利税200万元的业绩。从加拿大归来的学子叶庆炜博士携带自己潜心研究的单克隆抗体技术创办大连亚维药业有限公司，不到一年就成功研制出被世界誉为“生物导弹”的新药——“恩博克”乳膏，被国家批准为国家一类新药。在大连高新区，一大批海外学子创办的科技型中小企業正快速成长，成为大连高新技术产业的生力军。

篇5：关于大连实习的总结报告

一、前言 2012年 2月27日——2012年3月6日，我顺利地完成了工业设计专业在大连的实习。大连是东北地区工业设计较为进步的城市，有许多与工业设计有关的企业与单位，我们的实习也是围绕着这些企业和单位开展的。此次大连实习与上次的青岛实习相比，各有特色，但是主题还是产品的设计，在青岛主要是从事的是实在产品的参观设计，大连实习更多的是一些虚拟的产品设计，如水晶石数字科技有限公司的三维图像，视频展示；上海平南信息系统有限公司的网络课件，为学习提供了很好的资料和平台；大连造船厂支撑着我国的船舶海洋工程，它的造船业向我们展示了船舶设计与制造；中国人民解放军七八一四工厂是与大连造船厂接近一个船舶制造工厂，它有军事船舶制造和民用船舶制造，特别是民用游艇的设计与制造，让我们更加接近了随汽车工业后即将崛起的游艇工业；大连民族学院设计学院向我们展示的是中国工业设计教育的前列；大连轻工业学院的杨老师就工业设计向我们推荐了国际工业设计大赛的作品与著名设计展的情况；宜家（IKEA）是我们这次收获最大的地方，它是我们与家具设计最接近的地方，亲身感受了国际优秀设计师的作品；大连市大学生创业中心是为有创业梦想的大学生提供创业平台的政府机构，很好地帮助大学生创业带到就业。以上是我们这次实习的内容，大连实习是我们工业设计专业学生培养方案中非常重要的实践性学习的第二个环节，我们通过实习和考察知名的设计公司和企业等单位，让我们了解现代化工业的生产方式与生产管理，了解工业设计的现状、发展趋势，了解先进设计手段与制造技术,认知更多的设计和制造信息，理解设计与制造与商业活动之间的关系，进一步加强对专业学习的认识，扩充我们的视野，增强我们与其他从事设计工作的设计师和老师交流与学习，为我们的毕业设计和以后的工作奠定良好的基础。同时培养和提高我们在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题的能力。

二、实习内容

1.水晶石数字科技有限公司

水晶石数字科技有限公司创建于1995年，它是一家多媒体制作公司，主要有从事三维图像，视频制作等一些项目的研究制作，如2008年的北京奥运的“大

脚印”、“卷轴”的制作；上海世博会背投的《清明上河图》；还有如果类似的深圳大运会，等等。它主要以数字产品为主，我们在视频展示的过程中，了解了动画制作的过程和动画的处理方式。产品的只要制作软件是3ds MAX，也是我们在学校学习的模型制作软件，看到了3ds MAX在过内运用的高等水平，3ds MAX也是制作动画的常用软件，也说明了3ds MAX在设计中的广泛运用。水晶石数字科技有限公司在多媒体产品制作上一直处于全国前列，它公司的产品体现了现在国内的多媒体先进技术，同时也体现了数字媒体在生活中的普及与广泛使用，多媒体为设计提供了更好的展示平台，把人们的想法表达在屏幕上，更加的生动具体。

我以后的工作是从事多媒体结构设计，也看到了我以后工作需要生产的产品，为我以后的工作提供了很好的见习。好的多媒体数字产品需要好的多媒体设备的支持，所以我希望我以后的工作能为多媒体的发展贡献更多的力量。

2.上海平南信息技术有限公司

上海平南信息技术有限公司是一个从事制作交互电子培训课件业务的公司，它的总部在英国，它一般为一些企业制作各种电子化课件，就像我们平时上课制作的ppt一样，向学习者展示学习的内容，不过它们制作的电子课件比起ppt来有很大的优势。它们制作的课件的格式是flash格式的，提供给公司在培训的网站上下载，可以在电脑上随时随地地学习，能够很好地节省受训人的时间与劳力。

它们制作的是多媒体课件，不仅在整体风格上统一，还在电子交互上非常丰富，使学习者在学习的时候不感到枯燥，也增加了一些课外知识的收获。不过这样的课件需要一个较长时间的制作流程，需要很多人合作完成，没有ppt展示的成本低，不过对于一个公司来说，一份好的培训电子资料可以在培训上起到事半功倍的效果，也是非常值得的。

我在学校的学习课程中，也学了有关电子课件制作的一些软件，如flash，directer等，不过在操作水平上，还是有待加强，学习了这样的技能，在以后工作的总结报告上就会让大家更加清晰地了解我的工作内容，并且不会让大家感到枯燥无味。

3.大连船舶重工有限责任公司

大连位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无

阻，也是发展船舶工业的好地方。大连船舶重工1898年建厂，经过了白俄罗斯、日本的殖民建设，为解放后发展我国的船舶工业创造了一定的优良条件。经过国人的不断努力，终于在1958年建成了27000吨的巨轮，开创了我国万吨油轮的征程。

通过在大连船舶重工有限责任公司的参观，我更加直接地看到了万吨船舶的加工与制造工程，也更加直观地了解了造船工艺。大连船舶重工有限责任公司是我国先进船舶工业的代表，一直处于世界船舶工业的前列。造船是一项浩大的工程，从设计到生产蕴含着巨大的智慧，是我以前无法想象的，也看到了船舶设计难度，认为自己现在的设计水平与船舶设计有着很大的差距。

4.中国人民解放军七八一四工厂

中国人民解放军七八一四工厂于1951年建厂，从事船舶军用品的生产和民用品的生产。

船舶民用品的生产主要是1988年开始生产的玻璃钢游艇，游艇行业是既汽车工业后即将快速崛起的行业，现在国内从事游艇制造的工厂也在随着增多。我国现在的造船现状是科技比较落后，生产过剩。中国人民解放军七八一四工厂的民用船舶制造主要是松辽公司的品牌，生产各种小型，中型游艇。我们在参观中，就随着管理人员解说相关的游艇，有很小的钓鱼艇，也有9m场的280EC豪华游艇，我也能有机会亲自游艇的舱室内感受了一下豪华游艇的舒适，观察游艇内装饰的设计理念，游艇内的空间很小，设计师很好地在狭小的空间上思考，以人为本满足人们在海上生活的条件，所以游艇的舱室设计与家居设计有着相似之处也更有着不同。

参观军用船舶时，主要参观了海上巡逻舰，与豪华游艇的比较，感觉豪华游艇不管在颜色上和舱室设计上，都有着很大的差别。豪华游艇主要是颜色鲜艳的白色，巡逻舰则是灰蓝色，造型上也是有棱有角，没有豪华游艇的曲线的优美；舱室设计也没有豪华游艇的舒服，可以看出海军在执行任务时的艰辛。参观中，也在很远的地方参观了我国的第一艘航空母舰瓦良格号，尽管介绍的内容很简单，但是可以看到我国的船舶发展有了突飞猛进。

船舶制造与工业设计也有着密切的关系，我校是一所船舶设计非常优秀的学校，我们也在这样的氛围中学习了一些有关船舶设计的知识，不过我们只是在船

舶的外型上有着一些了解，我们与船舶设计还有一定的距离，所以我们不管是在船舶设计上还是在电子产品的设计上需要走更长的路。

5.大连民族学院设计学院

大连民族学院尽管不是一所在国内非常有名的学校，但是它的设计学院是在全国的工业设计的教育上是很有名气的。设计学院2000年建立，它的教育方向分为室内、产品、平面、景观、动画五个，他们学院的课时量非常大，可以说一直在做与工业设计有关的练习。学院为他们的学生提供了很多学习车间，如金属车间，木工车间，雕塑车间，陶艺车间等等，多达14个，现在产品制作的工艺上基本上都包括，这是我们非常羡慕的，我们学校对我们培养主要是在设计的思考上，在表现上还是有着一定差距。

总得说来，学习设计，重在思考，但是表现能力是思想的表现，加强表现手法的训练是设计师的需要的，大连名族学院设计学院注重对学生专业实践能力的培养，学校为之提供了许多实践的场地，材料以及工具，有着设计学院的特色。学生每天都从事设计方面的工作，很好地培养了设计能力。

6.大连轻工业学院杨老师设计讲座

杨老师与我们讲设计，从国际上的比赛产品开始，让我们觉得非常地有新意，如图钉，现在常用的是单钉的图钉，但是现在的设计师设计出双钉的，可以很好地解决了使用时的重复动作，也能起到很好的功能。启发了我们的思考“when one can work，why two？”这就是设计，设计就是为了让我们的工作更加地有笑。

在介绍的过程中，杨老师还和我们讲了许多优秀的设计，不管是国际设计大师们，也有在我们身边的，如他们学院的作品。如独特的晾衣架，可以再架的长度上加借一段长度，可以提供给孩子，青年，成年人的衣服的支撑；为电梯设计的气囊，类似如汽车，在事故发生时起到保护乘客的作用，减少损失；停车场的车位灯，提供给残疾人使用的丰田汽车等等，一系列的优秀作品启发了我们对设计的思考。

联系法就是一种很好的设计思考方法，把不相关联的事物联系起来，如在海报的表现上，台灯与陶瓷，腿与自行车架等等都是很好的例子。杨老师以设计展览为主线想我们很好地展示 了一些前沿的设计产品，开拓了我们的视野，也启发了我们的设计思想，非常感谢杨老师带病与我们进行交流。

7.宜家（IKEA）

宜家（IKEA）家居是来自瑞典的全球知名家具和家居用品零售商，宜家的经营理念是为大众创造美好生活,提供种类繁多、美观实用、老百姓买得起的家居用品.宜家已在全国8个城市拥有9家商场，销售近9000种产品。

当我走进宜家的时候就感觉到宜家真的给人以家的感觉，在宜家参观实习非常的随便，他们欢迎你使用他们的家具产品，宜家在家具设计上总是给人意外的惊喜，它可以做到利用所有的空间。有些宜家装饰的房间很小，但是当你走进去的时候，你并不会感到拥挤，而是感觉到家的温暖，它的组合家具让你在家享受到不一样的感觉。储物柜是宜家的一个特色，如储物柜很好分隔，利用所有的储物空间，把储物柜安置在沙发的上方，很好地利用了沙发上空的闲置空间；折叠式餐桌，桌面下有6个抽屉，便于用来放置餐具，餐巾，蜡烛等就餐用具，桌子带有折页式桌面，可供2—4人就餐，能够根据就餐人员的多少调节大小等等，像这样的产品枚不胜举，宜家的产品都是非常灵活的，可以根据个人的需要进行调节，如书桌（加兰特），支腿的高度可以调节，桌面尺寸也可以进行调节。从设计师的角度上看，宜家的产品的设计师很好地发现了生活的细节，满足了现代小空间住房的特点，这是人们亲睐她的主要原因之一，她的服务也能很人性化，这也是其中之一。

这次能够参观宜家，我认为不虚此行，就像老师说的那样，宜家可以让一个城市的设计水品上升一个层次，我真得深深体会到了这点。宜家的设计让每一个人都能找到自己喜欢的东西，我从学到了很多，其实设计可以很好地解决生活的矛盾问题。不用扩宽你的生活空间，只需要更好的设计。

8.大连大学生创业中心

大连大学生创业中心是由大连市沙河口区政府扶持的一家事业单位，它主要是为大学生在大连创业提供一个平台，有许多大学生在其帮助下都创业成功，带到了就业。我们也参观了不少正在孵化的企业，如王孟岩学姐的艺栈工业设计公司，为客户提供平面，3d动画，模型等方面的产品服务；也有一些从事动漫制作的公司；也有像淘课部落这样的网络服务公司。里面的创业企业真的很多，在听淘课部落公司老板讲到创业的时候，感觉创业离我们很近也很远，远的是心态，近的是我们的技能。王孟岩学姐就是很好的例子，在学校我们都学过一些其公司

提供服务的技能。

三、实习总结

在大连的实习已经顺利地结束，但是我们所学习到知识与技能永远都不能摒弃掉，尽管我以后从事多媒体结构设计的工作，在工业设计这条道路上又有了更加细致的分工，还更加偏向于机械结构方面。但是我还感觉到自己在实习中收获很多，不仅仅是开拓了自己的视野，在技能方面也有了很大的提高。比如看到水晶石制作的动画能够很好地理解3ds MAX软件的运用，以后在动画制作上能够很好地确定预期的目标，尽管现在3ds MAX的操作水平上还有欠缺，相信在以后的运用上会有一个很大的进步；上海平南信息技术系统有限公司制作的培训课件，让我了解到好的教学课件的形势，也了解到除ppt外还有更好的课件形势，与学习者有更好的互动的flash，尽管制作这样课件的软件有很多，但是我现在用的ppt比较多，也用过directer，不同的课件讲解，使用不同软件可以起到事半功倍的效果；尽管我们队船舶重工的了解挺少，但是通过在大连船舶重工和七四一八工厂的参观，可以直观地感受游艇，巡逻艇的设计与生产；宜家家居的设计是我最喜欢的，因为对于一个设计者来说，应该学习宜家家居的设计理念，充分利用空间，很好地处理好产品与产品的协调关系，尤其是在结构设计上，现在的电子产品在不断地最小化，多媒体结构设计师也是从事这个方向，所以说我以后还是应该多去宜家看看，对我以后的工作有着很大的帮助，我也希望在宜家学会如何最优化空间设计，做好结构设计；与老师在工业设计上的交流让我理解保持一颗学习的心是很重要的，如果不学习永远会停滞不前，只有真正地经常去看看优秀的设计才会让自己的设计有进步。

篇6：关于企业文化建设情况的调查报告

一、调查情况

为进一步加强企业文化建设，促进企业持续健康发展，公司党委决定在全公司范围内开展专题调研活动，在活动的实施过程中，广泛听取了员工对开展企业文化建设的意见和建议，及时在公司所属单位和机关部门各层面发放企业文化建设调研问卷；并认真统计分析，准确掌握企业文化建设的进展情况及在建设过程中面临的问题，为推动公司企业文化建设提供准确的资料。

公司共下发调研问卷60份，收回45份。其中：公司级以上领导干部答卷6人，科级管理人员答卷18人，一般员工答卷20人。从参与调研人员分布来看，本次调研具有广泛性、真实性和代表性；从调研情况来看，公司在企业文化建设中还需要进一步改进和加强。主要表现在：

1、作为成立较早的XXXX的企业，拥有着光荣传统和优良作风，特别是“XXXXXX”的企业精神，成为支撑企业发展的重要因素。但是，随着企业的发展、员工人数的急剧增加，“XX精神”在发展中发挥的作用正在减弱。因此，需要通过系统的企业文化建设，结合企业实际，进一步凝练原有的光荣传统和优良作风，并通过一系列措施，将这些优良传统作风贯穿于全体员工的共同理念中，见诸于全体员工的工作实践中。

2、员工队伍来源渠道广泛，文化背景差异大，需要通过企业文化建设予以整合。由于用人制度的改革，近年来引进的新员工较多，员工学历、文化背景、工作经验差异较大，思想观念多元化，这必然导致员工行为不统一，阻碍企业的进一步发展，因此需要通过企业文化建设，整合不同的价值理念，形成统一的、科学的理念体系，统一员工的思想，规范和塑造员工的行为。

3、新的发展战略的实现，需要优秀的企业文化予以支持。随着企业的不断发展，公司党政及时提出在做强XXXX主业的同时，进军其它领域。要实现这一目标，迫切需要通过企业文化建设，打造符合公司未来发展的强势文化，推动各方面工作更上一个新的台阶，从而实现全公司得又好又快发展。

二、公司企业文化建设现状

近年来，随着企业内部管理不断完善，各项经济指标持续增长的同时，企业广大员工的思想观念和精神面貌发生了更为深刻的变化，劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的时代新风已深入人心，自尊、自信、自立、自强的精神已成为员工意识的主导，爱岗敬业、致力发展、做强做大的职业追求已成为员工与企业和谐发展的不竭动力。这些深层次的实质性变化，在很大程度上得益于近年来我们坚持不懈地推进企业文化建设工作。尤其是新一届领导班子在继承和发扬“xxxx”的企业精神的同时，积极探索企业文化建设，使企业文化建设工作有了新的进展。如果说之前总体上还公司于自发的、零散的、浅层的起步阶段，那么目前已经进入了有统一的目标导向、体现企业特色、与企业改革发展相适应同进步的新的整合阶段。主要体现在以下几个方面：

（一）企业文化建设紧紧围绕增强企业核心竞争力，确立了保障企业改革发展顺利推进的战略定位

我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，深刻把握发展社会主义市场经济的要求，以建设又好又快发展为目标，不断深化对企业文化建设的重要性、紧迫性的认识，增强工作的责任感和自觉性。在企业文化建设过程中，把企业文化建设作为改革发展的助推器，作为核心竞争力的重要因素，作为凝聚职工力量、激发职工积极性和创造性、提升企业管理水平的重要途径，与安全、生产、经营工作同安排、同检查、同考核。目前，企业文化建设已经成为公司总体发展的重要组成部分和重点工作。

（二）企业使命、愿景、核心价值观进一步清晰，有力引导、凝聚和激励着广大员工

广大员工秉承企业的光荣传统和优良作风，进一步明晰企业使命、愿景和核心价值观，使国有企业又好又快发展这一重大责任成为企业的发展目标，成为广大员工的共识，将“XXXXX”的企业精神赋予新的时代内涵，一手抓企业发展，一手抓企业文化建设，使广大员工对企业的使命、愿景和价值理念自觉认同，把个人发展与企业发展有机结合起来，思想观念进一步转变，学习创新意识进一步增强，职业道德和行为规范进一步改进，从而为企业改革与发展奠定了更加牢固的共同思想基础。

（三）企业文化建设日益成为各级组织和广大员工的自觉行为，形成了广泛参与和投入的浓厚氛围

各单位结合实际，细化工作部署，通过多种形式大力宣传企业文化建设的重要意义，广泛传播企业文化知识，形成了较大的舆论声势，营造了良好的舆论氛围，使各级领导和广大员工积极投身到企业文化建设的各项工作中。如XXX公司开展党员先锋岗活动，XXX队开展党员责任区活动，XXX开展文明单位创建活动，XXX开展创学习型组织、争知识型员工活动，通过精神文明建设、党员队伍建设、学习活动等形式，积极调动广大员工参与企业文化建设的积极性、自觉性和创造性，在更大范围内掀起了企业文化建设的热潮。

（四）企业文化建设有机融入生产经营管理各项工作，有效提升了管理水平和品牌形象

各单位认真履行企业社会责任，积极开展廉洁文化、安全文化、管理文化等子文化建设，把价值理念融入企业各项管理制度中，切实提升了管理水平，改善了企业形象，提高了市场竞争；公司制定了各部门、各单位的管理标准，各岗位、各工种的工作标准，为进一步增强企业竞争力奠定了坚实的基础。

（五）企业文化建设作为重要载体和抓手，积极促进了企业党建思想政治工作和精神文明建设的创新改进

公司党委坚持创新改进党建思想政治工作和精神文明建设，特别是把企业文化建设作为融入企业中心工作的重要载体和有效途径，拓展了工作领域和空间，丰富了工作内容和方法，增强了工作的针对性、实效性和时代感。将企业文化建设纳入党建工作之中，拓展了思想政治工作领域，提升了精神文明建设水平。许多基层单位发扬思想政治工作的优良传统，把精神文明建设作为培育核心理念的平台，取得了显著的成效。同时，把思想政治工作与形势任务教育和理想信念教育、企业精神和经营理念教育有机结合起来，有力增强了党组织的吸引力、凝聚力和号召力。

在企业文化建设中，我们虽然取得了一些成绩，但也发现了一些问题：

1、工作开展不平衡。个别单位重视不够，存在对企业文化建设是软任务，不是硬指标，紧迫感和主动性不强，缺乏总体规划和部署的现象；工作局限于党群部和少数人员，还没有形成分工负责的工作体系和全员参与的工作局面，工作进展不明显。

2、认识上存在一些误区。个别单位对企业文化建设的本质属性缺乏深刻理解，没有把企业文化建设与提升企业管理水平和竞争力、提高员工素质能力有机联系起来，没有把企业文化建设与创新改进企业党建思想政治工作有机联系起来，就企业文化建设抓企业文化建设。

3、个别单位方式方法不够得当，工作落实不够深入，表面化、形式主义的东西比较多。从本次《企业文化建设调研问卷》就可以看出，个别单位的企业文化建设与自身实际结合不够紧密，特色不够突出，员工认可度还不高。

4、企业文化建设队伍与所肩负的工作任务和要求还存在不适合、不适应的问题。按照职能分工，企业文化建设由党群部牵头组织，由于基层单位的部门设置不同，党群工作人员配备不足，一定程度上制约了工作的正常开展。对这些问题，党政已经着手研究，正在逐步解决。

三、企业文化建设的认识和看法

实践表明，企业文化是当今最先进、最科学的管理模式，是企业管理的最高境界。优秀的企业文化是企业经营思想和发展战略的重要支撑，是企业核心竞争力、凝聚力的重要源泉，是企业运行和发展的润滑剂，是企业最为宝贵的物质和精神财富，也是知识形态的生产力转化为物质形态生产力的源泉。

加强企业文化建设，实质上就是要用先进的科学思想和经营理念武装员工头脑，统一员工思想，规范员工行为，提升企业管理水平，增强企业的凝聚力和竞争力，实现企业和谐、持续、稳定发展。这既是增强企业凝聚力、树立企业良好形象的需要，也是提高企业管理水平、培育核心竞争力的重要途径。作为理论性、实践性和探索性都很强的一门科学和系统工程，搞好企业文化建设，要坚持立足实践、遵循规律、扎实推进，特别是要从实践中及时总结经验和启示，用以指导工作。

始终坚持正确的指导思想，是企业文化建设健康发展的根本保证。邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观一脉相承，是推动经济社会发展、加快推进社会主义现代化必须长期坚持的重要指导思想，也是推进企业改革发展、加强企业文化建设的根本指导方针，尤其是科学发展观所强调的以人为本、全面协调可持续发展的重要思想，对搞好企业文化建设更具针对性和指导性。这就要求我们在今后的工作中，要更为自觉地牢牢把握发展第一要务，立足科学发展，增强企业发展能力。要更为自觉地坚持以人为本的观念，牢固树立人民群众主体地位的意识，为了广大员工去发展，依靠广大员工去发展，发展成果由广大员工共享，有效凝聚广大员工的智慧和力量，获得源源不竭的发展动力，努力实现员工发展与企业发展相和谐。要更为自觉地把发展的着力点建立在切实提高自主创新能力的基础上，大力锻造创新文化，弘扬敢为人先、敢冒风险的创新精神，坚决克服嫉贤妒能、因循守旧、不思进取、墨守成规等保守观念和落后思想的影响，努力实现依靠增强自主创新能力来促进企业又好又快发展。

紧扣增强企业核心竞争力、促进企业发展这个主题，是企业文化建设的出发点和落脚点。企业要实现又好又快发展，需要有优秀的企业文化。就我们公司说，发展是首要任务，不发展就会被淘汰出局，基于这个原因，我们内强素质、外拓市场，实施“走出去”战略，要实现这一目标，就必须有健全而且持续传承、不断发展的企业文化保驾护航，才能保证企业的决策行为、经营行为和员工行为与企业发展相适应。如果把制度建设比作硬件，那么企业文化就是赋予企业制度灵魂和活力的软件。建设企业文化，一定要把增强企业核心竞争力、促进企业发展作为出发点和落脚点，通过企业文化，形成凝聚企业员工、打造坚强团队的共同思想基础，促进企业技术创新、体制创新和管理创新，为企业参与市场竞争、做强做久提供有力支撑。

牢牢把握员工队伍建设这个根本，切实提高员工队伍素质，是企业文化建设的重要任务。高素质的员工队伍是企业持续、稳定发展的根本所在，企业文化建设的主要任务就是要建设一支高素质的员工队伍，促进员工全面发展。几年来，坚持以人为本、文化育人，丰富了员工的精神世界，增强了精神力量，提升了精神境界，员工队伍的整体素质有了很大的提高。

与企业党建思想政治工作有机结合，是企业文化建设发挥作用的重要途径。企业党建思想政治工作是国有企业的优良传统和政治优势，注意正确把握和公司理好企业党建思想政治工作与企业文化建设的关系，始终是企业文化建设健康发展的有力保证。创新企业党建思想政治工作，关键在于正确认识和把握企业党建思想政治工作的管理属性，重点在于要自觉融入中心、主动服务大局。从企业的实践中我们认识到，企业党的工作也是企业的一种管理，是企业管理的有机组成部分，而企业文化建设强调以人为本，以文化管理为纽带，融思想教育、制度约束和激励机制于一体。

篇7：关于大连实德企业文化建设的调查报告

（2006年9月29日）

为认真贯彻落实中共中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》（以下简称《实施纲要》），切实加强廉政文化建设，充分发挥廉政文化在推进反腐倡廉工作中的重要作用，根据中央纪委六次全会和省纪委六次全会精神，以及《大连市贯彻落实惩治和预防腐败体系〈实施纲要〉具体意见》（大委发[2005]13号，以下简称《具体意见》）确定的任务和要求，现就当前和今后一段时期加强全市廉政文化建设提出以下意见。

一、加强廉政文化建设的指导思想和总体目标

加强廉政文化建设，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，按照惩治和预防腐败体系《实施纲要》和市委《具体意见》的要求，自觉融入到加强党的先进性建设的全过程，融入精神文明建设、政治文明建设的全过程，融入构建社会主义和谐社会、建设社会主义新农村的全过程，融入贯彻落实《实施纲要》的全过程，并纳入反腐倡廉工作的总体部署之中，有重点、全方位、多层次地开展廉政文化创建活动，切实发挥廉政文化在党风廉政建设中的教育、示范、熏陶、导向作用。促进党员干部更加牢固地树立正确的世界观、人生观、价值观和立党为公、执政为民的理念；社会成员形成知廉耻、明荣辱，遵纪守法、崇尚廉洁的观念；推动反腐倡廉的社会环境和舆论氛围不断改善。逐步建立起以科学的廉政理论为指导，以健全的廉政制度为规范，以丰富多彩的廉政文化活动为载体，具有鲜明时代特征和大连特点的廉政文化体系，为推进全市党风廉政建设和反腐败斗争、加快大连的振兴发展和社会主义和谐社会建设提供精神动力和思想保证。

二、加强廉政文化建设的基本原则

社会主义廉政文化是中国社会主义先进文化的重要内容，是社会主义精神文明、政治文明建设的重要组成部分，具有先进性、传承性、群众性、广泛性、实践性和实效性特征。加强廉政文化建设必须遵循以下基本原则。

（一）为党的执政能力建设和先进性建设服务的原则。要运用文化的力量，弘扬光荣传统，创新时代精神，敬廉防腐，筑牢党的执政基础，使廉政文化建设在党的执政能力建设和先进性建设中发挥积极作用。

（二）面向全党全社会的原则。要坚持先进性与大众性的有机统一，不断拓展廉政文化建设的工作领域，扩大廉政文化教育的覆盖面。通过开展贴近实际、贴近生活和广大群众喜闻乐见的廉政文化创建活动，把廉政文化的内容渗透到社会生活的方方面面。

（三）继承和创新相结合的原则。要充分挖掘优良的中外历史文化精华，继承发扬党领导人民在革命、建设和改革开放实践中形成的优良传统和作风，并不断赋予新的时代内涵。要大力倡导适应现代化建设和社会主义市场经济的公平、公正、效率、诚信和民主法制等富有时代特征的新观念、新道德、新风尚。要把握正确的舆论导向，大力宣传正面典型，使廉政文化成为主流文化的重要组成部分，推动廉政文化建设在 2 继承中创新，在创新中发展。

（四）注重实效的原则。推进廉政文化建设必须大力弘扬求真务实之风，做到内容充实、方式灵活，力戒形式主义。要结合实际通盘筹划，既要注重廉政文化建设的长远全面发展，又要规划好一个时期、一个阶段的具体工作，并充分利用本地区、本部门宣传教育资源，发挥优势，挖掘潜力，做到目标明确、量力而行，在一个或几个方面有突破，出精品，创特色，以点带面，逐步推进。要深入研究廉政文化建设规律，逐步改进宣传教育方式方法，切实增强教育的针对性和有效性，使廉政文化真正能够入情入理，入脑入心，取得实实在在的效果。

三、加强廉政文化建设的主要任务和工作措施

（一）加强党风廉政教育，始终将党员领导干部作为教育的重点。廉政文化建设的关键是党员干部，特别是领导干部的率先垂范。对党员领导干部的反腐倡廉教育，要注重以人为本，贴近实际，贴近生活，不断满足党员领导干部对廉政文化的精神需求。一是要把坚定理想信念、增强宗旨观念的教育作为廉政文化建设的核心内容。按照立党为公、执政为民的要求，以树立科学发展观和正确权力观为主线，继续深入开展党风廉政主题教育，引导广大党员领导干部自觉遵守党的章程，坚定不移地走中国特色的社会主义道路，做到权为民所用、利为民所谋、情为民所系。二是要把提高党员领导干部思想道德观念作为廉政文化建设的重点内容。强化示范教育，深化警示教育，引导党员领导干部自觉自律，加强思想道德修养，抵御拜金主义、享乐主义、极端个人主义等 3 错误思想的侵袭，经得住改革开放和长期执政的考验。三是要把党员领导干部的廉政文化素养作为廉政文化建设的基础内容。坚持用科学理论武装人，用文化的力量培育人，通过开展“读书思廉”活动、廉政文化座谈会、报告会、研讨会及培训班等多种形式，使党员领导干部在学习中得出正确判断，在亲身体验中接受文化熏陶，不断提高自身的思想政治素质和科学文化素质。

（二）不断创新，积极拓展廉政文化的宣传和教育阵地。充分利用主流媒体覆盖面广、群众关注程度高的优势，把广播、电视、报刊、互联网等大众传媒作为廉政文化建设的重要载体和阵地，加大廉政文化宣传力度，推进反腐倡廉。一是要定期召开新闻宣传协调会、新闻发布会，推动主流媒体开设专栏，及时报道党风廉政建设的进展、成效、经验和先进典型，形成反腐倡廉舆论强势，展示党和政府惩治腐败的坚强决心，增强全社会和广大人民群众反腐败斗争的信心。二是积极推进各级廉政网站建设，通过不断完善相关栏目，增加信息容量，开展系列网络廉政文化创建活动，拓宽廉政文化建设的实践空间和渠道。大连市天健网、清廉网及其它有一定影响的市级网站，要协调行动，发挥网上廉政文化的舆论导向作用。同时，加强与相关网站的联系和合作，巩固和扩大网络阵地。三是有关部门要加强文化市场监管，坚决取缔传播反动、色情、封建等不健康思想的渠道和作品，治理腐败文化滋生的土壤和环境。四是要充分利用影剧院、博物馆、纪念馆、美术馆、青少年宫、文化宫、图书馆、社区广场、公益宣传栏等设施以及革命传统教育场所和警示教 4 育基地，通过举办形式多样的廉政文化活动，提高廉政文化创建活动的开放度和群众参与度。

（三）拓展领域，大力营造廉政文化的浓厚氛围。一是结合市委《具体意见》要求，通过“读书思廉”活动、廉政文艺巡演、廉政报告会、广场晚会、游园会、公益广告、书画展等多种形式和文艺载体，弘扬廉政精神。二是将廉政文化建设融入到全市的城市建筑文化、旅游文化、体育文化、交通文化、餐饮文化、广场文化、卫生医疗文化和机关文化、企业文化、校园文化等各种积极向上的文化之中，融思想性、艺术性、知识性、趣味性为一体，扩大覆盖面，提高影响力。增强廉政文化的感染力、渗透力和亲和力，努力使清廉之风吹进社会的每个角落，在全社会形成人人崇尚廉洁的良好风尚。三是采取有效措施激励文艺工作者创作廉政题材作品，繁荣廉政文艺创作；挖掘大连历史文化中积淀深厚的廉政文化内涵，高起点、高品位地规划、建设廉政文化景观，弘扬传统文化的精华。

（四）围绕树立社会主义荣辱观，推动廉政文化“六进”活动。积极开展廉政文化进机关、进社区、进家庭、进学校、进企业、进农村活动，注意发现和培养这方面的先进典型，充分发挥思想道德、职业道德、社会公德和家庭美德教育的整体效能，构建群众性的具有大连特点的廉政文化体系。

——廉政文化进机关。以“为民、务实、清廉”为主题，以确立立党为公、执政为民的服务理念为根本，以“开门评议”为动力，把廉政 5 文化建设与创建学习型机关、服务型机关结合起来，与转变作风，提高工作效率结合起来，通过组织党员干部学习《实施纲要》和党纪法规，开展“读书思廉”、廉文征集、选读廉政好书、进行廉政承诺、观看廉政影视片、大力传唱廉政歌曲以及示范教育、警示教育等活动，营造机关廉政文化氛围。有条件的应积极开展“廉政文化网上行”活动，以增强机关工作人员的廉洁从政意识，自觉做到为民、务实、清廉。

——廉政文化进社区。以“创清风家园”为主题，把廉政文化建设纳入社区建设的总体规划之中，与创建文化社区、人文社区、平安社区、和谐社区等工作结合起来。要充分发挥社区党组织和党员干部特别是退休离岗的老共产党员的作用，把老干部、老军人、老模范和有文化专长的人作为社区廉政文化建设的重要资源之一，提高社区居民支持和参与反腐倡廉工作的自觉性。社区要建立以廉政为主题的文化景点，要有宣传橱窗、廉政宣传画、廉政意见箱等。有条件的社区可建立廉政文化一条街、廉政文化长廊。要利用社区的广场和图书室、橱窗、居民楼道等开展廉政知识、廉政书画展，组织放映廉政影视片、廉政文艺演出等，营造社区浓厚的廉政文化氛围。

——廉政文化进家庭。以“建清廉之家”为主题，广泛开展“家庭助廉”活动。各级妇联要认真贯彻全国妇联《关于开展家庭助廉教育工作意见》精神，社区委员会等群众自治组织、妇联等群众团体要在街道党工委的领导下，把家庭助廉教育同家庭美德教育结合起来，纳入“五好文明家庭”创建活动之中，统一组织，统一部署，统一检查考核。要 6 通过创建“廉洁家庭”、签订“廉洁家庭”承诺书、发放争创“廉洁家庭”倡议书、开展“廉洁家庭”评选活动、宣传表彰“廉内助”、开展正反典型教育、编演文娱节目等活动，教育党员领导干部家属及子女当好“廉内助”，树立良好家风，共筑家庭廉政防线。廉政文化进家庭要注重实效性，注意坚持与实际情况相结合，与廉政文化进学校、进农村、进社区等工作有机结合起来进行，在整体上提高廉政文化建设的社会效果。

——廉政文化进学校。以“敬贤崇廉”为主题，把廉政文化的内容纳入师生思想道德教育之中，并作为一项长期性、基础性的工作来抓，使其成为学校德育教育的重要组成部分。要找准廉洁教育与学校教育的结合点和切入点，遵循学生心理、生理特点和认知规律，力求让学生在廉洁教育中做到知与行、学与用、情与理相统一。中小学校要充分利用学校教学力量和现有教材，因势利导，循序渐进地把廉洁教育纳入学生德育课、社团活动、主题班队会等活动中，使学生潜移默化地接受廉洁教育的熏陶，引导学生确立廉洁的价值取向。高等院校要充分利用校报校刊、校内广播电视、内部网络、宣传橱窗和专栏，广泛宣传廉洁文化，传播廉洁知识，进行廉洁教育，弘扬廉洁精神。各级教育行政主管部门要切实加强领导，统筹安排，精心指导。各级团委、青教组织要积极配合本地区、本单位抓好青少年的廉洁教育。

——廉政文化进企业。以“诚信经营”为主题，把廉政文化融入到企业文化、企业精神文明建设中去。企业要在内部各宣传媒体上开辟廉政专栏、专题，组织员工观看和阅读反腐倡廉方面的音像、报纸、书刊，7 结合企业实际适时开展廉洁诚信大讨论活动，推动企业人性化管理，增强员工社会公德意识，把员工的社会责任感转化为企业发展动力。要突出重点，加强对企业管理人员的教育，积极开展争当“廉领导、廉助手、廉管家”活动。要把廉洁诚信、依法经营方面的规定纳入到企业规章制度之中，规范企业生产经营行为。加强企业廉政文化建设，企业工会责无旁贷，要在同级党组织的领导下，充分发挥应有的功能，做出应有的贡献。

——廉政文化进农村。以“建设社会主义新农村”为主题，以提高农村基层干部廉洁意识为重点，以引导农民建立民主参与、民主管理的决策机制为着眼点，以解决和维护农民合法利益为切入点，结合农村文化建设、基层民主政治建设和科技、文化、卫生“三下乡”活动等，将廉政文化的内容融入农村教育中。要针对农村实际和特点，利用地方传统文化和农村文化阵地，开展群众喜闻乐见、形式多样的文艺活动，以弘扬正气、倡导新风，增强村民崇尚廉洁意识。

四、加强领导，明确责任，为推进廉政文化建设提供保 证

（一）建立廉政文化组织协调机制。各级党组织要把廉政文化建设作为反腐倡廉的一项重要基础性工作，纳入党的建设和文化建设的整体规划，加强领导，着力推进。市直单位和各区市县都要建立党委领导下的反腐倡廉宣传教育工作联席会议制度，并在这项制度下建立相应的协调工作小组，加强对本地区、本单位廉政文化建设的组织、协调和指导。

（二）明确廉政文化建设相关部门的责任。按照市委《具体意见》的任务分工，明确工作职责，建立工作例会制度、信息定期报送制度。市纪委、市委组织部、市委宣传部、市委党校、市直机关工委、市监察局、市文化局、市广播电视局、市教育局、市民政局、市司法局、市国资委、市妇联等单位和部门，要按照各自的职责，分别负责并抓好具体组织协调工作。各单位要充分发挥职能优势，各司其职，密切配合，形成互相推动、互相促进、互相提高的联动效应，形成全党全社会抓廉政文化建设的合力。

（三）建立廉政文化建设的保障和激励机制。要建立以财政支持、企事业单位自筹、社会各方面赞助的廉政文化建设经费保障机制，加大对廉政文化建设的投入。建立健全廉政文化建设的目标管理、考核评价和激励机制，对荣获中央和省、市表彰的优秀廉政文艺作品和优秀廉政文化项目、活动要给予奖励。要建立对企事业单位、社会团体和个人从事文化产业、举办廉政文化项目、开展廉政文化活动的扶持鼓励机制。

篇8：关于大连实德企业文化建设的调查报告

一、要用战略眼光统筹航线的开发工作, 为大连机场的长远发展打下坚实的基础

所谓用战略性眼光统筹航空枢纽的航线开发, 就是要把航线开发与国家经济的发展方向和经济政治中心城市的发展特色相结合, 合理统筹规划及整合大连机场与各个支线机场、航空公司及各驻场兄弟单位的资源, 完善枢纽机场的战略性地位。这是大连机场航空枢纽发展的希望与动力引擎。航空枢纽是聚集与疏散的交接点, 是集疏运的核心。研究表明, 当一个城市的枢纽机场年旅客吞吐量超过1 000万人次时, 就会对当地的地方经济发展起到极大的带动作用。为保证客货的吞吐数量和质量, 实现大连机场的长远发展, 我们要用战略眼光抢占商机, 顺势而上, 借力打力, 不断营造大连机场的航空枢纽地位。为此, 在今后的航线开发工作中应着重做好以下几个方面的工作。

(一) 把握国际经济发展脉搏, 第一时间抢占市场, 打造“品牌大连机场”

与国家的发展战略同步共振, 抢先占领世界航线市场, 才能更好地奠定大连航空枢纽的发展后劲。习近平总书记在2013年提出了“丝绸之路经济带”的战略构想, 新的“丝绸之路”必将成为未来经济发展“最为活跃的地带”。因此, 我们要顺势而上, 注重“丝绸之路经济带”的航线开发。2014年年初, 国务院、国家发改委和交通部已经批准从中国南部城市向缅甸、越南等国家修筑铁路, 加强商品货物流通。虽然我们一年之内相继开通了大连直飞曼谷、清迈的航线, 但这与未来“丝绸之路”发展的要求还相差甚远。所以, 我们应努力抢占“商机”, 加大投入, 增加与这些国家的通航点, 同时加密航班。笔者认为, 我们可以与大连当地旅行社合作, 将旅游产品向这些航点倾斜, 直接刺激航空公司的兴趣, 为航空公司创造资源, 营造市场。同时, 可以在国外通航点的城市打广告、搞宣传, 让尽可能多的城市了解大连的品牌文化, 认可大连的品牌资源, 喜爱大连的品牌市场, 从而提高当地政府对开发大连航线市场的兴趣。

(二) 加大与国内政治经济中心城市的航班密度, 保证大连机场在国内民航系统中的战略性地位

所谓国内政治经济中心城市机场, 即我们所说的干线机场, 一般是指省会、自治区首府及重要旅游、开发城市的机场。目前, 大连机场对大部分此类城市机场的执飞航线已形成了“空中快线”, 我们要保持其健康、稳定、持续的发展。但有少部分一线城市及大部分二线城市的航班数量还不够稳定, 尤其体现在冬春航季上。对这部分干线机场, 我们可以整合航空公司和旅行社资源, 让他们双方探讨旅游包机或商务包机事宜, 我们应在中间做好保障工作。也可采用其他形式, 如去年夏秋航季柳州机场看好了丽江旅游线路的发展前景, 由广西瑞通运输集团有限公司全资投入, 承包此条航线, 开启了民营企业全资参与政府主导航线开发的先河。我们也可以学习、效仿类似于柳州机场的这种形式, 统筹各单位关系, 整合各方面资源, 开发及加密我们的航线。

(三) 紧盯中小城市的航线开发, 最大限度地抢占支线航线, 巩固大连机场的战略性地位

所谓中小城市机场, 即我们所说的支线机场, 一般是指各省、自治区内地面交通不便的地方所建的机场, 其规模通常较小。目前, 大连机场对此类机场每年的航线航点不是很固定。笔者认为, 多开发支线机场的航线对大连机场航空枢纽发展的影响意义深远。现在很多中小城市对于民航业发展越来越重视, 政府愿意拨款补贴航班。因此, 我们应多将这些航点吸引到大连, 打造属于我们自己的“经连飞”品牌。多增加经停航班, 必将巩固我们大连机场“双枢纽”的战略地位。我们可以主动联系有补贴的支线机场, 帮助它们培育航空需求, 先从非定期航班做起, 再努力建立定期航班, 从而培养稳定的、属于大连机场自己的航空枢纽辐射式航线网络。

(四) 科学合理地整合航空公司资源, 最大程度地与基地航空公司形成市场联动机制, 保证大连机场发展的良性循环

机场和航空公司的发展是相辅相成的关系。机场客货吞吐量的增加, 自然会吸引更多的基地航空公司投入更多的运力。同样, 航空公司运力的增加, 自然会增加航班数量, 从而带动机场客货吞吐量的增加。上海浦东国际机场与其基地航空公司的成功配合在国内各机场中堪称典范。浦东机场将很多条航线交给了各自航空公司组织, 东航、国航、南航、海航, 乃至春秋航空、吉祥航空都各自组织了快线。大连机场也可以学习借鉴上海、北京、广州等机场基地航空公司的发展经验。首先, 我们现有的基地航空公司, 如南航、大连航、海航、华夏航、东航和去年引入的厦航, 以及即将引入的天津航, 可以通过加强空地间的战略合作, 发展壮大基地航空公司。大连市政府和大连机场对于基地航空公司关于土地、市场开发、税收以及各项相关费用减免都有很大的优惠政策, 目的是共同培育扶持基地航空公司的发展壮大。其次, 机场要转变经营观念, 确定以服务基地航空公司为核心的战略构想。我们要主动积极协调空管、航油、边检、海关、出入境检验检疫等服务保障单位, 为基地航空公司提供优质服务。

二、科学整合机场一体化交通中心, 为临空经济提供有力保障

整合机场的一体化交通, 为临空经济提供有力保障是机场非航空性运营收入方面的直接表现, 也是机场作为航空区域性功能辐射带动区域性经济增长的价值体现。随着经济的迅猛发展和国内城市化进程的不断加快, 以往单一的运输方式已无法满足现代化经济发展的需求, 而一体化综合交通方式则能够保障各种交通及物流资源进行统一调配, 更大程度地发挥各自功能, 形成优势互补、互为一体, 从而在更方便快捷保证旅客出行的前提下, 有效地降低物品及商品的流通成本, 提高服务质量。公路、铁路、水运、管道等交通资源有机整合到航站楼内, 可使旅客免出航站楼便可以随意选择出行方式, 从而打造城市内“一小时交通圈”。将地面各种交通资源科学地整合到机场, 让机场发挥其“航空城”的作用, 通过吸收式与辐射式对空港周边经济起到推动作用, 即机场的“临空经济”。临空经济是新时代经济模式中的代表, 这种依托于机场、利用空港人流、物流、资金流和信息流资源, 促使在航空港临近地区及空港交通走廊出现的资源聚集而产生的聚集和扩散效应的新经济模式, 近几年已被逐渐融入到各城市的规划建设中。一体化交通运输体系和区域经济发展是相辅相成的。我们要发挥好一体化交通的杠杆作用, 保证区域内经济的良性发展, 把握好二者的互为反哺关系, 从而更大程度地拉动城市的经济发展。

(一) 科学建设运行、管理一体化交通中心, 为航空城的又好又快发展打下坚实的基础

从20世纪80年代末起, 一些西方发达国家提出建立一体化交通及综合交通运输的理念。2012年, 我国国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》, 其中指出, “十二五”期间综合交通体系建设要统筹发展各种运输方式, 优化运输结构, 促进各种交通方式的有效衔接, 实现一体化服务。目前在我国绝大部分城市, 由于管理主体、管理模式等原因, 往往重各种交通方式自身运行, 轻综合交通枢纽一体化运行的问题比较严重。上海虹桥机场建设成为国内机场中一体化交通方面的模范机场, 不仅是一项重大的工程, 更是一项城市规划与交通换乘的创举。

我们大连正在建设新机场。在借鉴国内外先进模式的前提下, 结合我们自身的特点及优势, 针对新机场建设, 可思考以下三个方面思路。一是在一体化规划设计方面。综合交通枢纽的前期规划设计必须要服务于运营后的一体化运行管理, 尽量保证“不缺位, 不越位”。要以服务全局的理念构建枢纽交通保障体系, 建立健全航站楼内不同楼层的功能设施, 人、车、货物的分离布局, 完善枢纽各个交通中心及其与周边社区、街道等公交联络网的体系建设, 保证枢纽周边微循环交通衔接的顺畅。我们的新机场是填海建造形成的, 周边环境资源与韩国仁川机场、中国香港机场极其相似。仁川机场拥有空港与海港相结合的物流资源体系, 香港机场也在近几年内规划了客运码头。我们可以借鉴其经验, 将水运与机场衔接起来, 进行单独管理, 从而实现广义的一体化交通。二是在一体化建设管理方面。对于枢纽建设这类大型复杂的城市基础设施项目, 应该由政府出面牵头, 或机场成立相关职能部门, 各交通方式相关单位联合组建枢纽建设指挥部, 科学、统筹地建设各个板块。在建设过程中, 各个运行管理单位要全过程参与每一项工程、每一次规划, 及时讨论, 及时定性, 从而避免由于各自的自身利益与发展相冲突而导致的各自为营, 进而影响枢纽工程的宏观规划与建设初衷。三是在一体化运营管理方面。在各个公共服务性设施建成后, 必须要有配套的管理保证发挥其枢纽的正常运转。建立完整的一体化交通中心, 将航班信息、航站楼内各功能位置、枢纽周边各项交通信息等及时、完整地进行整合。信息中心进驻所有相关保障性单位, 派专人负责, 各司其职, 从而保障枢纽日常运行管理以及对于应急事件的及时处理。

(二) 合理布局机场周边功能板块及商业资源圈, 为航空城的科学发展打下坚实的基础

通过完善的一体化交通, 将人流、物流、资金流吸引到航空城中。我们要合理布局航空城内部各功能板块, 在保障经济活动正常运转的同时, 充分体现一体化交通的价值。排除林地、绿地、储备用地等不可利用的规定性因素, 我们大体可以将航空城分为四个功能区, 即航空产业园区、商务交流区、文化娱乐生活区和物流产业园区。航空产业园区要建在机坪的路侧旁, 既节省沿公路旁的优势空域资源, 又兼顾维修好的飞行器进入机坪的效率。商务交流区是机场枢纽的直接价值体现, 金融、商务办公、会展等项目也是机场非航空性收入的重头戏。上海两个机场在航站楼外建设了国际会议中心、高端商务酒店、房地产项目、大中型产业园等。我们大连机场在航站楼外区域也要有属于自己的商业网络布局。在航站楼内, 批发零售、展览、广告传媒等方面也要应有尽有, 在满足自身收益的同时, 最大限度地为旅客出行提供保障。大连老机场航站楼内的规划布局还应健全与完善整合, 改变很多资源利用还不到位的现状。在新机场建设中, 我们要争取做到“不浪费每一寸资源”。文化娱乐生活区的地理位置不应离机场太远, 这样不方便应急事件的处理, 但也不能太近, 那样会影响生活。娱乐项目要有空港的内容和特色, 尽力做到让机场工作人员“在生活中工作, 在工作中生活”, 感受到“工作就是生活, 机场就是我的家”。一年前在机场周边刚落成了乐购分店, 方便了居民生活。我们也可以试着在机场周围建设类似于“万达生活城”这样的集生活、休闲、娱乐、文化为一体的生活区, 提供更多的工作之余的生活元素。物流产业园区是与机场枢纽业务关系联系最紧密的一个区域性经济体系。临空经济区的产业发展, 物流无疑是重中之重。那些科技含量高、附加价值高、重量轻、交易周期短的商品会定向选择空运。与此同时, 还应加快空港物流园区和连带物流加工区的建设。种植业、养殖业、加工业等相关业务系统也应因地制宜, 探索符合自身的发展模式。包装、物流运输、仓储类业务系统要紧密联系航空物流, 最大限度地利用空港资源拓展业务, 与航空城形成互为良性循环的发展模式。

(三) 利用机场周边资源建立属于自己特色的经济贸易区, 解决临空经济圈“高消费”的问题

早在1959年, 爱尔兰就成立了香农国际航空港自由贸易区。它包括紧靠香农国际机场的香农自由工业区和香农镇, 利用国外资金和原料发展加工出口工业。2013年, 上海市建设了中国首个“自由贸易区”, 开创了国内经济特区的新理念, 具有里程碑意义。此区域内货物之间的买卖、转换不收取关税, 同时也有一些免税商品在此交易。由此, 把现有的很多从日本、韩国通过新加坡交易的商家吸引到中国来, 在上海形成一个金融物流的中转区, 连带着使商业、银行业也得到了快速发展, 更解决了几十万人的就业问题, 为市政府在民生和就业方面的重负减轻了压力。我们大连机场不具备上海得天独厚的地理位置, 也就失去了很多潜在的商业资源。我们做不了上海那种国际贸易中转区, 但可以考虑做地方性的贸易中转区。由于每个城市税收都有一定的差异性, 加之大连在北方及环渤海区域的特殊地理位置, 我们可以成立具有大连特色的“半自由贸易区”, 即将准备从口岸交通系统输送到东北三省的物流资源吸收到大连来, 让它们从大连中转出去。目前大部分大宗商品和大量的集装箱业务都通过航海物流, 只有较高端的货物通过航空物流。货物到达大连后往往通过陆运进入东北方向。航海有连带的公路物流, 我们机场也有属于自己的卡车航班。针对这部分商业资源我们可以打价格战、服务战, 直接将卡车航班延伸到海港附近。由此既可以保证机场的收入, 也能够巩固大连机场“双联盟”、“双枢纽”的战略性地位, 进而解决机场周边“高消费”的问题。如今旅客都有一个观念, 能不在机场买的东西就不买, 尽量在到机场之前备齐必需品, 因为机场范围内的物品价格都很高。这种现象也带给我们很多思考:我们机场除了交通快捷, 体现出很多科技性和现代化, 还能给旅客提供什么?目前在国内, 每座城市的第一个火车站都已发展成为该城市最大的交通中心、经济中心, 那我们机场为什么不能?一是因为距离市区较远, 二是因为商品相对市区较贵。距离问题可以通过完善的一体化交通尽力解决;而为解决消费高问题我们则应争取建立属于机场自己的“半自由贸易区”, 让旅客把日常生活消费在机场内解决, 给旅客切实的好处。如此才能真正留住旅客。当然, 这需要政府政策的强大支持和机场当局的精心筹划。

(四) 未来两个机场之间的经济发展和业务往来应相互补充和协调运作

由于第一个机场受各种因素影响没有较大的发展空间, 于是市政府决定再建新机场, 从而形成一市两场规模。目前正在运行的大连机场按照现有计划在未来将变成货运机场, 正在建设的新机场会变成综合性门户枢纽机场。新机场建成后, 两场之间的经济发展将作为一个整体来构建大连市的航空枢纽。两场间必须提供便捷、可靠的交通连接。笔者认为, 我们未来两场之间要以航空物流为主, 因地制宜, 最大限度地利用空港资源开展业务, 大力发展航空物流产业, 即航空物流、包装运输等, 将此临空经济发展的引擎产业做到最大化。届时, 以货运为主的老机场为中心, 但新机场也必须有属于自己的货运公司, 仅作为一个中转货运场地即可。两场之间要形成发达、成熟、可靠、便捷的交通连接, 大量货物最终要在老机场进行存储、中转、交易。在新、老机场之间要形成属于机场自己的经济园区, 科学管理, 统筹规划。上海两个机场间的距离相对较长, 甚至横贯了上海市的东西两端, 乘坐机场快线车也需要一个多小时才能到达。我们大连未来两场之间距离不算太远, 但两场之间也要有学校、培训机构、各种与航空领域相关的加工厂、房地产项目、公共服务场所等。尚不知新机场规划是如何制定的, 倘若新机场也像虹桥机场一样, 两个航站区距离较远, 那么两个航站楼之间也会是一个小型经济区, 可以根据其间的资源进行统一的协调运作。

三、科学规划陆侧集疏运系统, 为远程值机、多式联运所带来的正面辐射效应提供保障与支持

航空枢纽的运输组织由空中运输网络、陆侧集疏运系统和连接这两大网络的航站楼及其一体化换乘中心等三部分组成, 由此可见陆侧集疏运系统在航空枢纽运输组织中的重要作用。空港的陆侧集疏运系统是指航空运输在其他运输方式中的继续与延伸, 多种形式的集疏运系统与空港接卸系统的有机衔接与协调配合是空港口岸能力得以充分发挥的前提条件, 同时也是机场一体化交通实现其价值的具体体现。目前大连机场更需要从整体区位角度充分考虑完善陆侧集疏运系统。在具体措施中, 要着重开展“远程值机”和“多式联运”, 这是大连机场在东北亚及环渤海区域形成以大连机场为“双枢纽”的必要条件, 更是大连机场今后成为“国际门户”枢纽机场的重要保证。

(一) 科学规划陆侧集疏运系统, 为旅客出行提供快捷、方便、优质的服务

以往我国机场的陆侧交通方式相对单调, 大部分依赖于道路交通, 乘客往返于出发地与机场之间采用出租车、私家车、社会车辆或特定巴士等交通工具出行。随着近几年航空运输量的迅猛增长, 陆侧道路交通压力逐渐加大, 如果不能通过合理的设计化解, 就会使整个机场规划体系崩溃。陆侧集疏运系统的根本任务是解决好换乘组织的问题。我们大连现有的机场属于“市内机场”, 很多方面的换乘组织得益于市内固有的交通网络规划与设施。未来新机场建成后, 有限的陆侧交通资源能否高效地进行利用, 成为衡量机场服务水平的关键。由于地域特征和交通发展战略背景的差异, 不同城市采用的陆侧集疏运系统的组织方式也各有不同。针对大连城市发展及大连机场发展的战略性规划, 笔者认为, 在新机场的陆侧集疏运系统发展建设中, 应着重注意以下几点:一是本着公共交通优先原则, 建设规划相对独立的客运交通系统。陆侧客运交通系统可以分为“轨道交通”和“道路交通”两大类。在“轨道交通”方面, 我们要将地铁伸入航站楼到达出发层内, 实现真正的一体化交通。在“道路交通”方面, 在合理解决航站楼前车流严格按照单向行驶、组织好各类车辆分流等基本问题后, 笔者认为要多建设针对不同种功能定位的高架桥。二是要建立健全旅客换乘步行系统。近年来, 国内新建成的机场和高铁站都采用了“人车分离”的旅客换乘系统, 让旅客在封闭的建筑群内选择自己的交通出行方式, 但针对旅客舒适性与便捷性服务的顾及还不够。在航站楼内, 我们要增加不同种类的自动扶梯、醒目的功能标识以及集购物、餐饮、住宿为一体的全方位服务, 满足不同群体旅客的需求。三是要完善人车转换系统。航站楼门前的车道边是道路集疏运的结点。由于各类车流交织及人流的交错, 车道边向来是机场陆侧交通体系中最容易形成“瓶颈”的区域之一。我们要本着离港旅客优先原则, 采取离港绝对集中、到港相对分散的方式进行设计。由于车道边各种交通方式由不同运输单位运营, 我们要设定好各类交通工具在其独立换乘区域的位置、功能与职责, 落实责任制, 从而形成良性循环发展。

(二) 做好远程值机的票务系统及第二城市航站楼的占领工作, 加大向周边城市旅客“辐射”力度, 将旅客吸引到大连机场

所谓远程值机是指承运人及其代理人在机场以外地区为旅客提供的值机活动, 它包括各种不同的方式和不同的业务内容, 即在城市的某一个角落, 便可以购买机票, 甚至可以托运行李。我们大连机场去年夏季在市内某些宾馆、酒店及公共服务场所选择了十几个公共点, 进行远程值机服务。从某种意义上说, 一个远程值机点, 就是机场对于某片区域客货资源的一种覆盖, 也可以理解为空港交通对于其余交通方式的相对垄断。几年前, 营口市内已经拥有了属于大连机场的城市航站楼, 与上海在昆山航站楼一样, 形成了“虚拟机场”。为了满足未来的发展趋势, 大连机场亦需要这种“覆盖”与“辐射”, 向东北亚腹地、环渤海圈经济区域横向、纵向多重覆盖, 形成网状辐射。目前辽宁省内有13个地级市, 其中仅有6座城市拥有民用机场。分析这6座城市的地理位置, 朝阳、锦州、铁岭、丹东、沈阳相对于大连来说地理位置偏北, 而且这些机场目前几乎均以沈阳桃仙国际机场作为中心辐射枢纽。因此, 我们大连机场就应在省内南部城市中开发远程值机项目及第二城市航站楼占领工程, 巩固大连机场年客货吞吐量东北三省第一的位置。大连市内高级场所租金偏高, 且第二城市航站楼工程所需资金更大, 我们应尽可能地让需建设航站楼的城市的政府投资和补贴。从某种意义上说, 他们也会利用我们大连机场的各方面资源去发展自己城市的地方经济。借此方式, 从将旅客之前选择从公路、铁路、海港3种交通出行方式中尽可能让其选择到空港出行的战略性发展规划的角度出发去思考, 大连机场将此作为一种长远性投资还是很有必要的。

(三) 科学规划空铁联运及空路联运等多式联运, 全力保障到大连乘机旅客的出行方便

我们把由两种及两种以上交通方式共同完成的运输过程称为多式联运, 其中以空路联运和空铁联运为主。站在城市经济发展角度思考, 整合多种交通方式的资源, 形成配套联动机制, 形成互利共赢形式, 无论对于同一座城市中交通体系的发展, 还是形成城市及城市间的多重交通方式覆盖的关系, 都有着重要的战略性意义。

空路联运方面:要注重空港和公路枢纽节点的科学整合, 这样才能将空港枢纽作用发挥到极致。针对大连机场而言, 地处大连市的西部, 80%以上的客源均从东部地区进入航站楼, 因而没有必要在西部进行投资。就目前来看, 城市公路交通主管部门保证好与航站楼接驳处的道路交通顺畅即可。城市之间通过公路连接固然方便, 但空路联运有很大的局限性, 在其基础上还需要整合铁路系统的资源。空铁联运方面:近年来高速铁路的陆续开通已经成为全社会关注的热点之一, 这种路上运行距离最长、速度最快、不受气候影响的交通运输形式, 给我们民航系统1 000公里以内的短途航线造成了极大的冲击。2013年, 从大连机场到长春、哈尔滨等北方腹地及周边城市有近50万的旅客选择高铁出行。高铁对民航业来说意味着巨大的挑战, 同时也带来了一定的发展机遇。2013年, 我们大连机场开发了空铁联运项目。既然要搞空铁联运, 就要搞好, 要让空铁联运实现其现实意义, 否则无论对于机场还是铁路来说, 所投入的人力、物力资源都是一种浪费。要注重铁路和航空的合作关系, 把旅客出行作为一个整体去筹划。如果航站楼占领和远程值机延伸到北三市及大连市周边城市, 那么就必须整合好铁路、公路两种运输方式, 开发合作产品, 形成协同效应, 达到共赢局面, 将高铁出行变成航空出行的一部分。为旅客实行“无缝隙”服务, 与高铁达成“一票式”出行合作, 把周边城市旅客组织到大连机场, 以大连机场为终端出行。笔者认为, 大连机场可以主动发起、带头组织, 成立相关的职能部门, 及时汇报、跟进, 定期总结、完善运营方案。

综上所述, 任何经济中心和发达地区都是依托航空枢纽而达成的, 机场通过自身效应对当地经济的影响举足轻重, 成为该地区经济进一步发展的加速器和驱动力。一个拥有主要机场或航空枢纽的城市, 对于那些需要依赖航空服务的产业和个人来说, 是一个具有强大优势的空间区位。打造以大中型机场为核心的综合交通枢纽, 把机场建设成为汇集各种交通运输方式的“零换乘、无缝隙”交通枢纽, 方便客货流在机场的快捷疏散, 是航空业未来发展的新趋势。我们应同心协力, 共同创造大连机场的新辉煌!

摘要：在科学技术和产业经济迅猛发展的今天, 民航业的地位与作用日渐凸显, 航空枢纽的发展建设对地方经济的发展起着越来越重要的作用。结合自身的工作实际, 从“统筹航线开发、科学整合机场一体化交通中心, 为临空经济提供有力保障、科学规划陆侧集疏运系统, 为远程值机和多式联运所带来的正面辐射效应提供保障与支持”等三个方面为大连机场航空枢纽的发展建设提供了理论和实践上的支持。