车工安全操作规程

车工安全操作规程（精选14篇）

篇1：车工安全操作规程

车床安全操作规程

（1）工作前按规定穿戴好防护用品，扎好袖口，不准围围巾，戴好工作帽。高速切削或切削铸铁、铝、铜工件时，必须戴防护眼镜。接触旋转关键及旋转部位时，不得带手套作业，在夹装工件过程中允许带手套作业。

（2）操作者应熟悉所操作机床的工作原理、结构和性能，并经考核取得资质证后，方可上岗操作。严禁无证者单独操作。

（3）检查机床的防护、保险、信号装置、机械传动部分。电器部分要有可靠的防护装置，是否齐全有效。严禁超规格、超负荷、超转速、超温度使用机床。（4）工件、夹具和刀具必须装夹牢固。

（5）机床开动前，检查各手柄位置是否正确。按润滑表加注润滑油，并要观察周围动态。机床开动后，要站在安全位置上，以避开机床运动部位和铁屑飞溅。（6）机床开动后，应低速运转3—5分钟，确认各部位正常后方可工作，在冬季操作车床时一定要跑温、检查管线是否冻裂，不得在运转部位传递或取拿物品。（7）调整机床转速、行程、装夹工件和刀具以及测量工件、擦拭机床时，要等停稳后才能进行。

（8）机床导轨面上、工作台上禁止摆放工具或其它物品。

（9）不得用手直接清除铁屑，要用专门工具清扫。如刷子或钩子。

（10）凡两人或两人以上在同一台机床工作时，必须指定1人为机长，统一指挥，防止事故发生。

（11）机床发生异常时，如异响、冒烟、震动、臭味等，应立即停车，请有关人员检查处理。

（12）不得在机床运转时离开岗位，确因需要离岗时，必须停车，切断电源。（13）应正确使用量具、手工具，严格执行通用工具技术安全操作规程。（14）卡盘扳手、刀架及螺丝配合应合适，不得在扳手口上加垫使用，在扳手上加套管使用后，应立即取下。

（15）使用的各种胎具、卡盘、量具不得随意乱放，用完后要放在工具箱内，经常使用的要放在专用的木盘上。

（16）划针盘使用后，应将划针竖直，头部朝下，放在适当位置。

（17）卡紧工件找正时，不得使劲敲击，以免震坏床头，或卡盘松动而使工件掉下造成事故。（18）使用顶夹顶重型工件时，不得超过全长的二分之一。

（19）车刀必须牢固卡在刀架上，刀头不得伸出过长。刀垫要整齐，不得以锯条、破布、棉纱等作为垫用材料。

（20）进刀前，刀架顶尖、中心架、跟刀架等各部位的定位螺丝都要拧紧。（21）使用纱布抛光时，不得将纱布缠在工件上用手握紧进行抛光，必须把纱布卡于适当木版或锉刀上方可抛光。

（22）车孔时，不得用锉刀到交。严禁工件转动时将手伸进孔内摸刀或工件。不得将头部靠近转动的卡盘或胎具，观察孔内的切削情况。

（23）机床在运转时，严禁用手拿着板牙、丝锥造扣，必须使用专用的夹具。（24）机车转动时用锉刀进行打磨时，锉刀必须安装把柄。操作者两腿要前后站立，右手在前，左手在后，用力均匀。

（25）车床高速旋转时，严禁用倒车挡刹车，更不得用手制止卡盘旋转。（26）加工偏心工件时，必须加平衡块，紧固牢靠，刹车不要过猛，转速不能过快。

（27）切大料时应留有足够余量，卸下后砸断。小料切断时不得用手去接。（28）加工细长料时，要用顶针、跟刀架或中心架。工件从主轴内孔向后伸出的长度超过300mm的应有托架支撑，必要时设防护栏杆。（29）停车时，应先退刀，后停车。

（30）工作结束后，停止机床运转，将使用的各种工具有序的放在工具箱内，将毛坯、半成品、成品分别堆放整齐。（31）严禁用脚操作电源开关和手柄。

（32）下班时对未加工完的重、长、大型工件应加好支撑，以免引起工件和主轴变形。

（33）工作区附近的铁销、余料等要及时清理，以免堆积造成人员伤害。

篇2：车工安全操作规程

1、工作时应穿紧身工作服，戴防护眼镜，戴袖套，袖口不要敞开，并应经常保持清洁整齐。女同志应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。

2、开车前见车车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否灵活、位置是否正确。检查各注油孔，并进行润滑。然后使主轴空运转1~2分钟，待车床运转正常后才能工作。若发现车床运转不正常，应立即停车，告知实训指导教师进行维修，未修复不得使用。

3、主轴变速必须停车，变换进给箱手柄要在低速进行。为保持丝杠的精度、除车削螺纹外，不得使用丝杠机动进给。

4、刀具、量具及工具等的放置要稳妥、整齐、合理、有固定的位置，便于操作时取用，用后应放回原处。

5、工具箱内应分类摆放物件。不可随意乱放，以免损坏和丢失。

6、正确使用和爱护量具。经常保持清洁，用后擦净、涂油、放入盒内。禁止把工具、夹具或工件等放在车床导轨上。

7、不允许在卡盘及车床导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置具或工件。在车床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机力量取下卡盘。

8、车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷、损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。

9、使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油，若车削铸铁或气割下料的工件应擦去导轨上的润滑油。

10、除车床上装有自动测量可在运转中进行外，均应停车测量工件，并将刀架移到安全位置。

11、工作时，必须集中精力，注意手、身体，头不应跟工件靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、黄铜等脆性材料工件时，必须戴上防护眼镜。

12、车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件的表面。尤其是加工螺纹时，严禁用手抚摸螺纹面，以免伤手。严禁用棉纱擦抹转动的工件。

13、应用专用的钩子清除切屑，绝对不允许用手直接清除。

14、在车床上工作时不准戴手套。

篇3：联合收割机安全操作规程

2.出车前要严格按照使用说明书做好机器保养, 注意下田部位行走系统的维护和保养, 以确保收割机处于良好的技术状态。

3.作业时, 收割机上可乘坐接粮员1人 (大型机可坐1~2人) , 不准乘坐与操作无关的人员。

4.新的或经过大修后的收割机, 使用前必须严格按照技术规程进行磨合试运转。未经磨合试运转的, 不准投入正式使用。

5.发动机启动前, 应将变速杆、动力转出轴操纵手柄置于空档位置 (履带式机型应将工作离合器置于分离位置) 。

6.收割机起步、接合动力 (或工作离合器) 转弯, 倒车时应事先鸣喇叭或发出信号、并观察机器前、后、左、右是否有人, 接粮员是否坐稳;起步、接合动力档时速度应由慢逐渐加快;转弯、倒车动作应缓慢。

7.作业中, 驾驶员要集中注意力, 观察、倾听机器各部件的运转情况, 发现异常响声或故障时, 应立即停车, 排除故障后方可继续作业。

8.接粮员工作时要注意力集中, 如发现出谷口堵塞或其他故障时, 应立即通知驾驶员停机并排除故障, 在机器未完全停止运转前, 严禁用手或工具伸入出粮口, 以免造成人身伤亡事故。

9.严禁在机器运转时排除故障, 禁止在排除故障时启动发动机或接合动力档 (工作离合器) 。

10.收割机在较长距离的空行中或运输状态时, 应脱开动力档或分离工作离合器;长距离道路行驶时, 应将割台拉杆挂在前支架的滑轮轴上。

11.机组在转移途中或由道路进入田间时, 应事先确认道路、堤坝、便桥、涵洞等能否承受机组重量, 切勿冒险通行。行驶途中左、右制动踏板应连锁, 注意观察道路前方车辆、行人动态, 遇有情况时, 应立即减速靠右行, 必要时应停车避让。上、下坡和上、下渡船以及通过狭窄地段时, 应有人协助指挥驾驶。严禁在不平道路上高速行驶, 禁止空档或发动机熄火溜坡。

12.作业过程中, 水箱水温过高时, 应立即停车, 待机温下降后再拧开水箱盖, 添加冷却水。如发现发动机工作时断水、严重过热时, 应立即怠速运转, 降低机温后, 再徐徐加入冷水。严禁停车后立即加入冷水, 以免机体开裂。冷却水开锅需要打开水箱盖时, 严禁用手直接打开水箱盖, 应用抹布或麻袋包住水箱盖后, 先轻旋使水箱内蒸汽跑出, 待水箱内外压力一致时, 方可打开水箱盖。注意操作时人不可正对着水箱盖口操作, 以防水蒸汽冲出造成人员烫伤。

13.田间固定脱粒时, 应事先将拨禾轮上的传动皮带放松卸下, 并取下拨禾轮, 以便手工喂入作物。喂入时要尽量均匀, 防止堵塞。脱粒时, 驾驶员应自始自终在驾驶位置上, 以免发生意外。

篇4：机修钳工安全操作规程浅析

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

篇5：天车工安全操作规程

1.上岗前应保证充分休息，保证上班精力充沛，严禁酒后上岗。2.上岗前必须穿戴好安全劳动保护用品(安全帽、手套、绝缘鞋等)。

3.天车工操作时不准使用通讯工具、吸烟、吃东西、看书报等、应严格遵守劳动纪律。4.接班时应由交、接班天车工共同详细检查天车各个运转部位。

重点检查吊钩、钢丝绳、横梁、滑轮、制动轮、减速机、联车电器、卷扬、电动机、滑块、控制器等传动部位及电气系统限位装置、电铃等，发现隐患要立即排除，并做好记录上报相关人员。检查完毕要进行空车试行，确认正常后，方可正式工作。

5.天车工必须在指定的地点上、下车，不许中途爬上车。6.天车工在操作中要遵循稳、准、快、安全、合理的原则。7.天车工在操作中要做到“十不吊”。1）指挥信号不明确或违章指挥不吊。2）超载不吊。

3）工件或吊物捆绑不牢不吊。4）吊物上面有人不吊。

5）安全装置不齐全或有动作不灵敏，失效者不吊，6）工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊。7）光线隐暗视线不清不吊。8）棱角物件无防割措施不吊。9）斜拉歪拽工作不吊。

10）铝水包过满有洒落危险不吊。

8.天车在以下情况下，司机应响铃发出警告信号。1）天车起动后开动前。2）靠近同层其它天车时。3）在起吊下降吊物时。

4）吊物在吊运中接近地面工作人员时。5）天车在吊运通道上方吊物行驶时。6）天车在吊运过程中设备发生故障时。

9.天车在吊运物件时，必须有专人指挥。换极时，天车工必须听从一人指挥。

10.换极及吊运残极时，必须挂好丁字钩后起吊，起落极时要缓慢起落。在电解槽附近行驶时高度距地面50cm，远离电解槽行走时要高于沿途障碍物1米。

11.吊运其他物件及真空包行走时，要高于沿途障碍物1米。

12.出铝时，听从吸出工指挥，并要配合好吸出工，严禁真空包与阳极、槽体、母线沟盖板接触，以防发生短路触电事故。

13.出铝过程中，发生阳极效应及跑马达事故时，应立即将出铝包吊出。

14.天车出铝时，真空包要扶正，安全卡卡好后方可起吊。在吊运铝水包距离抬包车10米处时，应减至最低速，当离指定地点5米处时停车，慢慢向抬包车运行，到达后平稳将铝水包落在抬包车上。

15.吊运物件前应认真检查所用吊具是否安全可靠，有无缺陷，确认安全可靠后方能吊运作业；吊车工作时，吊钩必须垂直，禁止斜吊钩，更不能斜拉歪拽，被吊物吊起确保牢固后，绳索或链条不能扭结、打卷，以免发生事故。

16.吊运行驶时，钩头要放在中间，不许跨车两边，更不允许在电解槽上运行。17.吊运物件时，不许越人而过，前方有人，必须发生信号，必要时停车。18.吊运任何物件，应下面有人挂钩。

19.严禁打反车制动，需要反方向运行时，必须待控制手柄回零车体停止后再向反方向开车，严禁使用限位进行停车。

20.突然停电停车时，所有控制器立即转换到零位，将主开关和电源切断，如物体 正挂在吊钩上，停电期间应将该地方围起来或挂警示牌，禁止通行。

21.两车同时运行，车距必须保持在5米以上，并相互发出信号，以免相碰。22.操作完毕，将车开到指定地点，小车停靠桥梁一端，空钩提升到上限位置，不准吊挂吊具、吊物等。把控制器转换到零位。

23.检查维修天车时，检修人员必须佩戴安全带，必须拉下刀闸，防止触电，必须挂上“禁止合闸！”的警告牌。

多功能机组安全操作规程

1.班前充分休息，保证上班精力充沛，严禁酒后上岗。

2.上班前必须穿戴好安全劳动保护用品(安全帽、手套、绝缘鞋等)。

3.操作时不准使用通讯工具、吸烟、吃东西、看书报等、应严格遵守劳动纪律。

4.接班时应由交、接班天车工共同详细检查天车各个运转部位：打壳机、更换阳极装置扳手、工具小车、出铝钩、料管、12.5T电动葫芦、各部位限位装置、电铃等，发现隐患要立即排除，并做好记录上报相关人员。检查完毕要进行空车试行，确认正常后，方可正式工作。

5.严格执行定期安全检查，发现吊具及主要零件有裂纹，钢丝绳断股等缺陷时应立即停止作业，并通知相关人员进行检修更换。

6.维修人员应配合动力部电修人员每周对机组上的绝缘装置必须经常检查（每周检查一次）如有异常情况，必须处理或更换。

7.每周至少检查一次大车防撞系统是否安全可靠，机构的各种限位是否灵敏，如发现损坏，及时更换处理。

8.带电试验检查应遵守电气安全操作规程，并应有两人同时在场。9.检查完后要进行空车试行，确认正常后，方可正式工作。

10.机组机构复杂，操作者必须对本机组的构造、性能、特点和操作规程完全了解，方可操作使用，非操作人员一律不得开车。

11.吊铝水抬包时不准从人头顶上通过。12.工具车严禁从电解槽上方通过。

13.在使用出铝钩或固定、移动吊时必须检查限位器及制动器是否安全可靠，未证明可靠之前禁止工作。

14.正常工作时，禁止有人停留在机组上面，必须带电维修时，维修人员必须与操作者直接取得联系。

15.严禁从天车上向地下扔东西，禁止在天车上堆放不需要的物品，如必须放在天车上，则一定稳固，严防掉下伤人。

16.多功能机组换极时，禁止天车携带卡具，以免落下伤人；打壳喷料时要服从地面专人指挥。17.吊母线提升机时，查看前方无障碍物后，首先鸣铃，再开车慢行，必须有专人跟随。抬母线时，必须听从一人指挥。

18.两台12.5吨电动葫芦，抬母线时必须听从专人指挥，并平稳操作，如发现异常情况应立即停止作业，确认安全后方可继续操作；除提供吊运母线外，还供抬槽壳之用，抬槽壳时，必须两台机组同时吊运，不准一台机组单独吊运。

多功能机组遥控器使用的规程

1.使用遥控器操作前要确定遥控器所处的状态，防止误操作，导致设备损坏或发生碰撞事故。2.使用遥控器操作前要长鸣铃后启动，检查车上是否有人停留。

3.使用遥控器操作时，禁止天车工远距离操作，禁止天车工在前天车在后的操作。

4.使用遥控器进行操作时，要确认遥控器所处状态正确后方可进行操作。操作时要认真仔细，同时要注意观察其它机构是否正常。

5.使用遥控器打壳作业时，天车工禁止远距离操作，防止撞坏设备。打壳作业后各工具要提到上限位。防止旋转工具刮碰驾驶室。

篇6：车工实习安全操作规程

1． 实习时必须穿工作服，扣好衣扣、领扣，袖口要扎紧，衬衫要系入裤内，女生必须戴工作帽，并将发辨塞入帽内，不许穿裙子、背心、凉鞋、拖鞋、高跟鞋进入车间，不准戴围巾和手套操作机床。

2． 实习中应在指定的车床上进行实习操作，其他车床上的工具或电器开关等均不得乱动。实习中注意力必须高度集中，不得聊天或打瞌睡。3． 开动机床前，要检查机床周围有无障碍物，各操作手柄位置是否正确，工件是否已卡持牢靠等，卡盘扳手用后要及时取下，做到“扳手不离手”。4． 不准用手触摸正在运动的工件及卡盘，刚加工完的工件及使用的刀具不能用手触摸，停车时不得用手去摸车床卡盘进行刹车。

5． 开车加工前刀具、工件要压紧夹牢，开车后不准离开车床，如要离开必须停车。

6． 操作中如需要变速、换刀、换工件或测量工件时，都必须停车。7． 要爱惜量具，不得把工具、量具、刀具等放在机床导轨和床鞍上。8． 两人操作一台车床时，要分工明确，相互配合，开动车床时必须注意另一人的安全。

9． 切削时，头不要离工件和刀具太近，不要站在铁屑飞出的方向，以免伤人。切削时，不准用棉纱擦拭工件和刀具。

10． 工作时如车床发出不正常的声音或发生事故时，应立即停车、保持现场，并报告指导师傅。

篇7：车工、铣工实习安全操作规程

1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、玩手机和MP3等。

3、应在指定的机床上进行实习。未经允许，其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。

4、开动机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，各进给方向自动停止挡铁是否紧固在最大行程以内，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等。检查周围有无障碍物，才可正常使用。

5、不准戴手套工作，不准用手模正在运动的刀具，停车时不得用手去刹车、铣床的刀杆。

6、开车后精力要集中，不许聊天，不准离开机床，如离开，必须停车。

7、变速、更换车刀、铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换车刀、铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被车刀、铣刀刃口割伤。

8、爱惜工具，不得把工、量具放在机床工作台上，精密量具使用时更要注意保养。

9、车铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，不然可能引起刀具和工件的损坏。要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑。工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。

10、自动走刀控制挡块要调整准确，不得松动。

11、两人操作一台机床时，应分工明确，相互配合，在开车时，必须注意另一个人的安全。

12、不要站在切屑飞出的方向，以免伤人。高速铣削时加防护挡板。

13、车铣齿轮时，必须等车铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

14、工作中如机床发出不正常声音或发生事故时，应立即停车，保持现场，并报告指导教师或师傅。

篇8：拖拉机安全操作规程(二)

(10) 使用动力输出轴时, 必须遵守下列规定: (1) 动力输出轴与农具间的万向节须设防护罩; (2) 在挂非独立式和半独立式传动时, 须先将变速杆放在空挡位置, 然后接合动力输出轴挡位; (3) 使用同步式动力输出轴挂倒挡前, 应先分离动力输出轴; (4) 检查农具或发动机熄火时, 须先将动力输出轴动力切断。

(11) 作业中, 发生下列情况之一者应立即停机。

(1) 发生人身伤亡以及机械事故; (2) 拖拉机转向、制动机构突然失灵; (3) 机组有异声、异味、机油压力突然下降或者升高等不正常现象; (4) 机组发生强烈震动; (5) 发动机“飞车”; (6) 夜间作业, 照明设备发生故障。

12.拖拉机的停车

(1) 拖拉机停车前, 应先卸去负荷, 低速运转数分钟后方可停机, 不准在满负荷工作时骤然停机;

(2) 拖拉机停车应选好停车点, 停车后要锁定刹车, 放下悬挂农具;发动机熄火后, 要关闭电门, 取走钥匙;

(3) 发动机熄火后, 停放地点气温低于零摄氏度时, 冷却水未加防冻液的必须待水温降到70℃以下时, 放尽冷却水, 严冬季节停车后, 必要时应趁热将润滑油放出。

13.拖拉机的技术维护

(1) 应按使用说明书“技术保养规程”进行技术维护;

(2) 技术保养前, 必须使发动机熄火, 带有悬挂农具时, 应将农具落地。

(3) 技术较复杂的保养必须在室内进行, 室内应通风良好;

(4) 清理杂草冲洗污泥, 保证各部件外表清洁、干燥;

(5) 技术维护完毕, 应及时清点工具和零件, 并试车检查全机技术状况。

(6) 出车前后应重点检查: (1) 牵引插销的保险销是否插牢, 保险链是否装妥。牵引架是否牢固, 连接销子是否严重松旷; (2) 转向盘中心销锁定螺母是否有松动现象; (3) 制动装置杆件是否连接可靠, 制动气 (油) 管路是否接牢, 有无漏气 (油) 现象; (4) 轮胎气压是否符合规定; (5) 各紧固螺栓和螺母 (特别是轮胎、钢板弹簧处) 是否松动, 防护网及其它安全标志是否紧固, 后灯和制动灯是否亮。

14.拖拉机的入库

(1) 放净柴油、润滑油和冷却水, 卸下蓄电瓶和三角皮带。

(2) 正确调整轮毂轴承、转向盘 (同时润滑) 及轮胎气压, 必要时进行轮胎换位;

(3) 对全车进行涂 (喷) 漆或补漆。车架、车身、轮辋等金属表面涂 (补) 漆前应除锈;

篇9：车工安全操作规程

1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。

2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。

3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。

4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。

5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。

6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，

二、操作要点：

1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。

2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。

3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。

4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。

篇10：轧辊车工岗位安全操作规程

1、上岗前按规定穿戴整齐劳动保护用品，认真检查所使用工器具的安全性能，确保工器具处于完好状态。

2、开车前，应保证机床设备防护装置齐全有效、电源线绝缘体无损坏和裸露、人员站立的绝缘木板垫或胶皮垫无油污和损坏，发现问题及时汇报和处理。

3、装卡轧辊时，应对准顶尖和卡盘，卡紧牢靠取下卡盘扳手后，按要求调整好车刀，方可作业。

4、工作时，女工应把长发盘起戴上工作帽，袖口、衣角要扎紧，以免头发、衣角、袖口被卷入转动部位。

5、车轧辊时，应配戴防护眼镜，不准戴手套操作。清理铁屑时，要用专用工具，不得用手直接清理。严禁车床超负荷工作。

6、作业中查看轧辊时，手不得触摸旋转的轧辊，头不得距轧辊太近，不得隔机床递物、清扫道轨及床面的铁屑，轧辊在旋转中不得测量尺寸，不得装卸车刀。

7、车螺纹时，不得用棉纱擦螺纹。

8、工作中发生停电时，应立即把电源开关拉下，然后把车刀退出。正常工作中不得先停车，后退车刀，以防止打刀和铁屑飞溅伤人。

9、使用砂轮机前，必须对砂轮进行目测或音响检查有无破裂和损伤，砂轮片保护装置是否齐全有效，如有问题及时更换。磨刀时，应站在砂轮机的侧面，戴好防护眼镜。严禁两人同时在一台砂轮机上工作。

10、使用电葫芦时，应对其工作性能、吊钩、滑陀、钢丝绳、限位、操作手柄的绝缘性能进行检查，发现问题及时处理，严禁带病操作。

11、使用电葫芦吊运轧辊时，必须使用对扣钢丝绳，确认摆正挂牢、站位得当后方可操作。严禁超载吊物、斜拉外拽和使用带缺陷的吊具。

12、吊轧辊时，不准将钢丝绳挂在三个梅花瓣端部，人员不准站在两辊之间或死角处。

13、轧辊应按要求摆放在专用的U型架内，辊架间的安全通道宽度不得小于0.6m。摆放时要整齐、平稳、牢固，最高一层轧辊底部不得超出U型架顶端，以防超高倒塌伤人和损坏设备。

14、经常检查U型架的安全性能，发现断裂或开焊现象立即处理。

15、在地面上摆放轧辊时，应摆放平稳整齐，最高不得超过3层，轧辊垛位两侧要采取垫物等安全权措施，防止轧辊摆放不稳散垛或滚动伤人。

16、操作过跨平车时，要保证电源线无破损和裸漏，安全挡齐全可靠，确认轨道上无人和无任何杂物，轧辊摆放平稳牢固后，方可进行操作。平车运行时，应注意平车运动方向，防止现场有人穿越碰伤。

篇11：天车工安全技术操作规程范文

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天车工安全技术操作规程

1、天车工必须身体健康，经过专门训练，考试合格者，方能操作。

2、起重应该标明起重吨位，并且要有信号装置，桥式起重机应有卷扬限制器，行程限制器，缓冲器和自动连锁装置，天车工应保持这些部件的灵敏可靠。

3、每日工作前断电检查抱闸，电气卷扬机械，安全装置是否良好，然后接通电源，试开空车，确认各部正常方可开车。

4、天车工运前，必须先按电铃，方可开车。

5、严格执行下列规定：

（1）指挥信号不明或乱指挥不吊：

（2）超过起重设备和吊距的不吊：

（3）吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊：

（4）吊物上有人或其它常浮物不吊：

（5）抱闸或其它制动安全装置失灵不吊：

（6）埋在或凝结在地上的物件不吊：

（7）光线黑暗看不清物件不吊：

（8）物体偏离运行轨道歪挂斜吊不吊：

（9）棱器的物件没有垫好不吊。

6、大车、小车和卷扬在近终点或靠行轨行车时，应慢速行驶，撞档和各限位必须灵敏好用，严禁用反转方法停止运转。

7、碰盘吊在装卸铁块时，重物不准从设备、人头上经过。

8、天车运行中遇紧急停电或发生故障时，应拉下开关，并在重物重直下方架设围具，显示悬挂警告标志，禁止通行，禁止用手盘齿轮的方法落下重物。

9、天车工在工作中要思想集中，学员工作时，师傅不准脱离工作岗位，非驾驶人员未经许可不准爬车或进入驾驶室，加油擦试时必须断电。

10、天车每班要清扫，易损件要经常检查保养，工具备件要放稳，以免物坠伤人。

11、只准许从安全梯上下，严禁从一台车跨越另—台车，不准从轨道上通行，上下车或离开驾驶室必须将吊钩升起，把小车开到驾驶室的一端拉下总闸，并将控制器所有把手和手轮搬回“停止”位置。

12、交班时，必须等上班工作人员走下工作梯之后，下班方可开车。

13、不准用两台天车同时吊—件重物。

14、吊物时要与地面垂直，不能悬空加物，严禁在物品的下面站人。

15、司机驾驶时双手需经常放在操作把上，以便随时刹闸。

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篇12：车工实训安全操作规程

1、车工实训时必须按照安全操作规程要求，穿好工作服，扎紧袖口，衬衫要系入裤内，长发挽在工作帽内，不准戴围巾、手套、穿拖鞋、凉鞋，均应穿长裤。

2、开车前检查：

1）、操作各手柄、开关、旋钮是否在正确位置，操纵是否灵活。2）、传动带、齿轮安全罩是否装好。3）、检查卡盘是否安装牢固，防止松动。

4）、有关箱体及导轨油孔加油、进行润滑，接通电源，空车低速运转2-3分钟，观察机床是否运转正常，如有异常应停机检查或报告指导老师或维修人员。确认润滑、电气系统及各部位运转正常后方可开始工作。并检查机床是否正常。并将走刀操作手柄放在空挡位置。低速运转无异常现象，再高速转动，开始工作。

3、安装工作：

1）、工件要夹正，夹牢。

2）、工件安装、拆卸完毕，随即取下卡盘扳手并放回原位。3）、安装、拆卸大工件时应该用木板保护车床面。

4、安装刀具：

1）、刀具要垫好、放正、夹牢。

2）、装卸刀具时和切削加工时，切记先锁紧方刀架。3）装好工件和刀具后，进行极限位置检查，应将小刀架调到合适位置，以免小刀架导轨碰撞卡盘而发生事故。

5、床头箱上严楚放置工具、杂物等。

6、开车工作时：

1）、切削时要精力集中，不许离开机床。

2）、切削时不能靠旋转工件太近，操作时站立位置不要正对卡盘，以防工件飞出发生事故。

3）、合理选择转速及切削用量，车刀磨损时，要及时刃磨。严禁开车时进行变速。变速时，必须先停车，以防打坏齿轮，发生事故。

4）、不能用水、棉纱等触摸旋转着的工件，不能用手触摸切削。5）、高速切削时要戴防护眼晴。

6）、纵向或橫向自动进给时，严禁大、中拖板超过极限位置，以防脱落或撞卡盘。7）、工件转动时不得测量工件。

8）、严禁在卡盘、顶尖或导轨面上敲打、校直和修整工件。禁止用榔头砸棒料，以免损坏卡盘和机床。

9）、操作过程中，发现车床有不正常声音及故障：应立即停车，关闭电源；保护好现场；及时向指导老师报吿，以便分析原因，及时处理，总结经验教训。

7、工作结束时： 1）、关闭电源。

2）、清扫车床，清除切削应用专用铁钩子或毛刷等工具，不得用手，防止刀尖、切削等划伤手。

3）、加油润滑车床导轨，将溜板箱移至靠近尾架处，防止溜板箱、刀架、卡盘、尾架等相撞。

篇13：煤矿掘进机司机作业安全操作规程

20世纪80年代以来, 我国对矿井设计进行了改革, 取消了岩石集中巷布置方式, 将开拓巷道和采准巷道布置在煤层中, 增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前, 煤矿掘进巷道中大量的是煤巷, 约占总掘进巷道工程量的70%左右。

我国煤巷高效掘进方式主要有3种:第1种是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线, 也称为煤巷综合机械化掘进, 在我国国有重点煤矿得到了广泛应用, 主要掘进机械为悬臂式掘进机, 它适应范围广;第2种是连续采煤机与锚杆钻车配套作业线, 在我国神东、万利等矿区及鄂尔多斯地区进行了推广应用, 主要掘进机械为连续采煤机, 它需要多巷掘进, 交叉换位施工;第3种是掘锚机组掘锚一体化掘进, 仅在一些矿区进行了使用, 目前处于试验阶段。

2 掘进机司机作业工程中的操作规程

1) 掘进机司机必须经过培训并考试合格持证上岗作业。

2) 必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置, 不得擅自改动或甩掉不用, 不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。

3) 掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关, 专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时, 必须断开掘进机上的电源开关。在掘进机的非操作侧, 必须装有能紧急停止运转的按钮。掘进机必须装有前照明灯和尾灯。开动掘进机前, 必须发出警报。只有在铲煤板前方和截割臂附近无人时, 方可开动掘进机。

4) 掘进机作业时, 应使用内、外喷雾装置, 内喷雾装置的使用水压不得<3 MPa, 外喷雾装置的使用水压不得<1.5 MPa;如果内喷雾装置的使用水压<3 MPa或无内喷雾装置, 则必须使用外喷雾装置和除尘器。掘进机停止工作和交班时, 必须将掘进机切割头落地, 并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。

5) 检修掘进机时, 严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。各种电器设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护, 防止损坏、丢失。

6) 机器必须配备正副两名司机, 正司机负责操作, 副司机负责监护。司机必须精神集中, 不得擅自离开工作岗位, 不得委托无证人员操作。切割头变速时, 首先切断截割电机电源, 当其转速几乎为零时, 方可操作变速器手柄进行变速。严禁高速运转时变速。

7) 司机工作时精神要集中, 开机要平稳, 看好方向线, 并听从工作面人员指挥。前进时将铲煤板落下, 后退时将铲煤板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时, 应立即停车, 切断电源。接班后, 司机应配合班组长认真检查工作面周围的围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况, 保证工作区域附近安全、整洁和无障碍物。

8) 经检查确认机器运转正常并在作业人员撤至安全地点后, 方准合上电源总开关, 按操作程序进行空载试运转, 禁止带负荷启动。开机前必须发出报警信号, 合上隔离开关, 按机器技术操作规定顺序起动。一般顺序是:液压泵——胶带转载机——刮板输送机 (转载机) ——截割部。按作业规程要求进行切割工作, 根据不同性质的煤岩, 确定最佳的切割方式。

3 开机前司机需对机器进行检查

1) 各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠。

2) 机械、电气、液压系统, 安全保护装置应正常可靠, 零部件应完整无缺, 各部连接螺丝应齐全、牢固。

3) 电器系统各连接装置的电缆卡子应齐全牢固, 电缆吊挂整齐, 无破损、挤压。

4) 液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄露, 防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好, 悬吊整齐, 拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10 m。

5) 减速器液压油箱的油位、油量应适当, 无渗漏现象, 并按技术要求给机器注油、润滑。

6) 转载胶带输送机应确保完好, 托辊齐全。

7) 切割头截齿、齿座应完好, 发现有掉齿或严重磨损不能使用时, 必须断开掘进机电气控制回路开关, 打开隔离开关, 切断掘进机供电电源, 并在顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换。

8) 装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适, 无断裂丢销现象, 刮板齐全无损, 应拧紧防松螺帽, 防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂, 胶带松紧程度适当。

9) 履带、履带板、销轮、链轮保持完好, 按规定调整好履带的松紧度。

10) 水雾化 (喷雾) 装置系统、冷却系统、照明应良好。水质、水压、流量应符合规定, 喷水管路、喷嘴应畅通。

4 在作业过程中遇到突发情况采取的措施

在掘进作业中如遇到岩石等问题应当场进行解决, 例如:岩石易破碎的, 应在巷道断面的顶部开始掘进;断面为半煤岩的, 应在煤岩结合处的煤层开始掘进。

1) 司机要按正确的截割循环方式操作, 并注意以下事项:

①掘进半煤岩巷道时, 应先截割煤, 后截割岩石, 即按先软后硬的程序。②一般情况下, 应从工作面的下部开始截割, 首先切底掏槽。③切割必须考虑煤岩的层理, 切割头应沿层理方向移动, 不应横断层理。④切割全煤, 应先四面刷帮, 再破碎中间部分。⑤对于硬煤, 采取自上而下的截割程序。⑥对较破碎的顶板, 应采取留顶煤或截割断面周围的方法。

2) 截割过程中的注意事项。

①岩石硬度大于掘进机切割能力时, 应停止使用掘进机, 并采取其他措施。②根据煤岩的软硬程度掌握好机器的推进速。

摘要：随着我国煤矿产业的不断发展, 采煤技术和采煤核心机械装备也在进一步的改进, 传统的掘进方法已经无法跟上当今煤矿产业的发展步伐。通过生产实践证明, 矿井使用综合机械化掘进机及相关技术可以大大提高掘进速度及掘进工效。文章主要概述了煤矿掘进机司机的作业过程中的操作规程。

篇14：车工安全操作规程

【关键词】《数控车工编程与操作》    教学改革     教学内容    教学方式

一、教学改革的必要性

在“互联网+”、《中国制造2025》大背景下，社会需求的职业岗位与岗位群的多样化，导致专业的多样化、教学手段多样化，因此，必须进行课程综合化与模块化的教学改革。《数控车工编程与操作》是数控技术应用专业的一门专业课，其任务是使学生获得从事与数控类技术有关工作所必需的基本理论、知识、技能。尽管该课程实用性很强，但学生对它并不容易产生兴趣，学习效果并不十分理想。究其原因：（1）本课程涵盖了数控技术应用专业所涉及的机械制图、工程材料、公差配合与技术测量、数控加工工艺、生产管理等课程的主要知识，涉及的知识面广;（2）教学对象为基础差，计算能力差，学习态度、学习方法存在一定问题的初中毕业生，所以给学好这门课程带来了一定难度;（3）以前的教学方法陈旧，内容理论性过强，学生易感觉枯燥;（4）教学条件有限，实训设备跟不上，在教学中想要实现一人一台实训设备，或者全部安排机床操作训练，是不现实的。针对这种状况，根据几年的教学实践和研究，我认为必须对教学进行改进，打破传统的教学模式。

二、教学改革在内容上的改进

由于本课程主要教学内容包括数控车工编程、数控车工机床操作、数控加工工艺、刀具夹具、先进制造技术等基本知识，教材中涉及的专业知识繁杂，理论概念过于抽象，学生在听课时容易陷入思维困境。而教材在结构上又不一定符合学校每个班级每个学生的口味，总体显得零散，不利于学生了解和掌握。随着数控机床技术的不断改进，学校在教材上要及时淘汰陈旧落后的内容，及时引进“项目教学法”，让学生从简单的零件加工开始，再逐步深入到复杂的零件加工，让学生在学习上有个层次递进感。针对数控专业方向的其他课程，学校或授课教师要及时调整授课计划，争取做到每个班级每个学期的课程内容不重复，这样学生学起来也不会有重复乏味的感觉，容易增强学生兴趣。

为此，教师在教学过程中要对授课教材或授课教案及时修订，优化授课内容，根据企业或专业岗位的任职条件来引导学生对专业知识和技能的學习。例如：教师在自身任课班级内，在不影响专业发展和全校教学环境的前提下，对教材内容进行适当地删减，增补相应的企业文化、岗位能力要求、技术发展分析、机床故障诊断等常识;另外，对学习基础较好的学生，可以引导他们深入了解数控技术的新知识、发展新方向、加工新工艺技术等。如此一来，既让学生学习到了实用的专业理论知识，又及时了解了专业范畴内和行业间的发展态势，提高了自身的学习能力和实践动手能力，使整个专业课程的教学效果也得到了提升。具体说来：对于教材中所出现的理论原理分析、公式推导和烦琐计算则可以减少或降低要求，甚至不作要求，只要稍微记住简单的结论即可。

三、及时改进教学方式

（一）结合实例，激发学生的学习兴趣

现在学生都还未达到思想成熟的年龄，大多都是按照自己的兴趣爱好来学习的。所以教师如果能根据学生的兴趣来决定相应的教学方式，将会起到事半功倍的教学效果。比如尝试让学生自己动脑设计，教师审核同意后，再由自己动手操作加工出相应的形状，学生就会主动参与到课程的学习与设计中来。教师在调动学生的专业兴趣时，可以多与日常的生产生活结合起来，让学生既能跟上设计思路，又不违反设计和加工原则，同时兼顾实践操作的可行性和安全性，这样学生就很容易设计加工出感兴趣的产品，从而进一步增强学习兴趣和学习成就感。

（二）在课堂教学中充分利用数控仿真技术

数控仿真技术以图文并茂、声像俱佳、动静皆宜的形式，将以往用语言难以表述的内容，极好地展现给同学们，它在减时增效、扩充课堂教学的有效容量、促进教学改革方面发挥着明显优势。如数控车床《对刀》这一章节，在传统教学中，我们通常是用车床“对刀”，在课堂上边作图、边讲解，虽然这种方法也能直观地表达“对刀”的过程，但讲到其基本操作、对刀操作、极限位置、操作错误时就力不从心了，原因是老师讲授及黑板上的板画反映不出操作技能特性，特别是轴类各种零件的加工过程更难以表达，而我们采用了仿真软件加工就轻松地解决了这些问题。我们可通过Flash课件看到各种零件的加工全过程、刀具运动速度及位置，加深学生对零件加工的印象;同时可以让学生使用数控仿真加工软件自己动手操作练习，学生能清楚地看到用传统教学方法演示所看不到的零件加工刀具的运动轨迹。多媒体教学、数控仿真加工软件可以说是对传统教学方式的超越，充分发挥了学生自主性，活跃了课堂气氛，改善了教学讲授的局面，教学效果良好。

（三）加强实践教学环节

数控车床操作训练是十分重要的实践教学环节。通过对实践环节的规范，方便了教师的指导，学生也可通过实践操作系统地检验对操作技能的掌握情况。教学中，我们增加了任务引领、项目驱动。教学设计就是在每完成一部分重要内容学习之后，用典型零件为任务进行数控仿真加工、数控车床加工零件操作。例如，对于每一种重要零件（如轴、套等），给学生必要的加工参数，要求学生自己完成工艺分析、切削用量确定、编写数控程序代码、数控仿真加工、数控车床加工，这样就为后面的数控铣床加工编程与操作课程设计打下了较为牢靠的基础。通过几年的实践，同学们在操作技能上有很大提升，多数同学在毕业前取得中、高级工证书，学生在省级技能大赛中也获得好成绩。

【参考文献】

[1]戴丽东. 数控机床故障模式危害度模糊综合评价[J].吉林工程技术师范学院学报，2009，25（11）.