售后支撑部规章制度

2024-07-26

售后支撑部规章制度（精选11篇）

篇1：售后支撑部规章制度

南京拓宇建材有限公司

公司员工管理规章制度

第一条目的：为加强公司办公管理，保证公司的正常有序运转，维护

公司与员工的权利和利益。特制定本管理规定。

第二条范围：适用于公司所有人员

第三条规章制度：

一、1、考勤制度：每天上班时间为：08：30——17：30（也可根据实际专卖店情况具体安排）。各部门人员必须严格遵守，不得迟到或早退，否则按公司相关考勤制度处罚。

2.员工每月休息天为3天，休息天不准安排在周五、六。如有特殊情况可以请假，由部门经理同意方可休息。病、事假需提前通知部门经理。

3、统一配戴工作牌，穿着南京拓宇建材有限公司员工服装，整洁、干净、无污、无损。

4、不允许浓妆艳抹，不得披散头发，衣着得体。工作态度积极主动，热情微笑迎接顾客，认真倾听，与顾客有眼神交流；声音温和，音调适中，落落大方，不扭捏作态；口齿清楚，不含混不清，思路清晰，表达流畅，回答问题有条理。

5、上班时间，不准看书、看报纸杂志、吃零食、窜岗、闲谈、滞留他人在工作场所等，不得擅自离岗处理私人事务或到其他地方休息。

6、对公司之宣传品合理使用，并作好宣传品、礼品的签收保管，不得据为已有。

7、遵守行业行规，保持良好职业道德。杜决员工贪污、私自卖货、中饱私囊等行为，一经发现，扣除当月工资，并根据情节轻重开除或交由公安机关处理。

8、与店面建立良好关系，同事间经常进行产品知识及销售技巧的交流、内部资料，严禁外传。-1-

学习，确保促销员对于产品有准确全面的了解，对顾客积极推荐，9、保守公司机密：包括数据、动态、产品信息、促销手段、培训资料等。对于违反此项规定者将产即予以辞退，情节严惩者将追究其相应的法律责任。

10、按要求完成销售报表，并及时汇报给上级主管，销售数据必须及时、准确、完整，不允许虚报数据。

二、工作态度

1）有强烈的责任感，工作认真，积极主动，对从事相关的工作表示兴趣和信心。

2）不怕压力，不辞辛苦，踏实肯干，具备团队合作精神。

3）对工作热情，对顾客讲究工作方法，善于发现问题和积极解决问题。

4）个性开朗，真诚，主动，善于与人沟通和交流，善于与陌生人打交道，具有亲和力。

5）应变能力强，正直、诚实、有进取精神，有良好的协调能力。

6）不得无故迟到、早退、离岗。

7）工作时，不与无关人员闲谈，更不得与顾客或客户家其他人员发生纠纷。顾客有不礼貌的行为，不得顶撞争吵，必要时可请商场管理员出面解决。

8）所有员工必须经常学习业务知识，提高工作能力，接受业务知识考核，并根据成绩作为晋升加薪的条件之一。

三、电话制度

1、使用电话应注意礼节，语言简明扼要，接电话先问好“您好，鹰牌卫浴，我能帮您什么？”在接听内线电话时，应说“你好，某某部”，通话完毕，应说“再见，谢谢”等语言；办公电话（包含店面）仅供

联系工作之用，不允许在电话中谈及与工作无关的事，尤其是禁止在电话中与他人聊天。

2、控制、管理好办公室的电话，禁止外人拨打公司电话，尤其是长途电话。

3、员工电话08：00-20：00不得关机，避免重要事件无法通知。

四、工作要求

1、工作职责

（1）接待客户，遇到各种情况时能独自妥善处理。

（2）按时按单安全及时送到客户要求地址。

2、主要责任范围

（1）、对销量负责。

（2）、对服务质量负责。

（3）、对门市各方面营销管理负责（包括所有工作内容的完成）

（4）、对信息收集数量、质量（准确、及时）负责。

五、待遇：底薪＋奖金

1、底薪： 15002、奖金：根据每月公司销售情况，结合个人工作完成状况，工作态度，贡献大小，给与相应金额或不给与奖金。

3、可参与公司优秀员工评选，另外，在本公司工作满一年以上，依据个人工作能力及表现可享受工龄工资及年终补薪待遇。

注：导购员级别可能随个人工作态度与能力的变化而变化。

南京拓宇建材有限公司

二OO七年七月一日

篇2：售后支撑部规章制度

一、服务宗旨

坚持质量，快速为公司销售服务的原则，不断提升售后服务质量和服务效率，为公司创造更大的经济效益

二、服务承诺

严格履行与商家签定的售后协议。以诚信为本，实事求是坚持客户至上原则，通过提高维修速度、质量和服务水平来保障客户和商家利益并努力实现用户和商家满意

三、质量目标

在不缺维修配件和不需要返厂维修的情况下，简单维修一个工作日内完成并在当天下午4：30分前出库，疑难故障维修三个工作日内完成，非保修维修周期不超过三个工作日，寄厂维修和换机不超过十五日

四、售后服务部日常行为规范

1、前台与工程师间的交接要清楚

2、前台当天的事情要当天完成（接机、送修、发货、账务）

3、前台与配件间交接要清楚

4、工程师与配件间的交接要清楚

5、工程师使用过的配件应贴上故障签和自己的名字日期

6、未使用的配件归库时应写上工程师的名字和领用日期

7、使用过的壳体要按照型号进行分类存放

8、配件与财务的交接要清楚

9、当天的机器需当天完成修复

篇3：售后支撑部规章制度

记者:2010年, 中国海油海上油气年产量首次突破5 000万t, 实现了建成“海上大庆”的梦想, 这是企业发展的一个标志。中国海油发展到现在这样一个规模, 对职业健康管理工作提出了哪些新要求?

宋立崧:中国海油的主要作业在海上, 所以我们关注的职业健康内容就是生产过程中的职业健康的风险, 这个风险的强度并没有增加, 而是数量增加了。对于QHSE部, 关心的实际上主要还是人。因为企业这么快速的发展是通过人来实现的, 这个成绩的获得, 我们不能通过牺牲人的健康和安全为代价。在企业发展过程中, 人必须得到保护。有了这样的原则, 我们才能做到极少发生事故, 并且职业健康管理也才能得以良好地运转。

而海上的作业环境相当恶劣, 整天跟易燃易爆品打交道, 不小心就会引起严重后果, 各种工业危害就可能影响我们员工的健康, 比如发动机的噪声、释放出来的有害气体、放射性物质等, 作为管理者必须考虑到这些职业危害因素, 必须提前为他们做好各项防护措施。

记者:现在, 中国海油已经由一家单纯从事油气开采的上游公司, 发展成为主业突出、产业链完整的综合型能源集团, 形成了上游 (油气勘探开发生产及销售) 、中下游 (天燃气及发电、化工、炼化、化肥) 、专业技术服务 (油田服务、海油工程、综合服务) 、金融服务以及新能源等产业板块。特别是中国海油还并购了一些矿山, 这为职业健康管理工作带来哪些新问题呢?

宋立崧:行业扩大了, 问题肯定会变得更为复杂, 因为各个行业所面临的职业健康问题是不一样的。中国海油的业务发展到下游以后, 首先遇到的就是矿山的安全生产和职业健康问题。矿山的职业健康风险最突出的就是粉尘危害。又如LNG (液化天然气生产) , 生产过程中的介质温度达到-160℃, 这会造成低温的职业伤害。因此, 我们目前面对着许多来自职业健康方面的新的挑战。

记者:那么, 在中国海油不断发展的过程中, 职业健康管理的理念是怎样形成的呢?

宋立崧:中国海油在多年的发展过程中, 形成了一套行之有效的健康安全环保理念, 完整的理念共有10条, 这10条理念形成了公司管理基本的思路和指导原则。其中有一条理念是:“员工是公司最宝贵的资源和财富, 以人为本, 关爱生命”。那么为什么这条理念中提出的是“关爱生命”, 而不是“关爱员工”呢?这是因为有很大一部分人虽然在我们的领域里作业, 但他们可能并不是我们的员工, 比如我们的承包商, 居住在企业周围的老百姓。我们在提炼理念时有意识地写成“关爱生命”, 而不是“关爱员工”, 其目的就是要扩展理念的外延。

这个思想是从哪来的呢?应该说, 这与中国海油的对外合作过程是一脉相承的, 是跟企业的自身发展一脉相承的。中国海油必须承认, 正是在对外合作中, 我们才得以向其他国家学习了很多职业安全健康管理方面的思维方式和要求。比如, 早在20世纪80年代初的海上工作中, 凡是对外合作的平台, 都要求员工必须配戴防噪音耳塞, 并且凡是有噪音的地方, 都会有要求配戴耳塞的标志, 而这在我国大部分企业, 是近些年才见到和要求的。

对外合作本身提高了中国整个工业管理的成熟度。中国海油的发展壮大, 是与对外合作分不开的, 我们借鉴了很多国外公司优秀的管理经验, 与国外同行在实践过程中同步推动体系建设。近些年, 我们的业务很大一部分转向陆地发展, 怎么把中国海油的理念在陆地项目上推广, 既而影响新的一批海油人, 这就揭开了中国海油一个新的航程。

除了我们原来在对外合作中受到的影响, 也有我们自身在发展过程中的认识。比如我们经常会听到社会上的尘肺病、矽肺病等事件, 这些都会对我们有一种触动。而中国海油作为一个负责任的公司, 有着很强的自我约束力, 秉承着对员工负责、对企业负责、对社会负责的态度, 绝对不允许类似的职业健康事件在我们的企业发生, 所以中国海油要求企业要按照政府的法律法规规定, 主动采取预防措施。比如按照法规规定要做项目前期的职业健康评价;在投产之后, 对生产过程进行监督评价;当我们在海上生产过程中遇到一些职业卫生的问题, 会主动找主管部门解决。

中国海油所属医院的建设是一个职业健康管理形成过程的缩影。中国赋存油气的地方全都是在边远地区, 那里没有医院、学校、水电等生活配套设施。中国海油就在那些地方建起了医院、学校等配套设施, 为海油人的生产生活服务。但是, 随着医院社会功能的逐渐完善, 我们发现企业医院不可能按照其他综合医院那样发展, 它们面临着投入、医疗水平限制、医生接触病例范围小等问题。据此, 我们认识到企业医院应该找到它的发展方向。2002年《职业病防治法》出台, 我们明确了海油医院发展应该紧紧围绕企业职业病防治工作的中心。目前, 我们的医院已经有4项支柱服务, 分别是医疗服务、海上应急医疗服务、职业卫生技术服务、员工康保服务。其中, 海洋石油总医院和南海石油医院都取得了卫生部颁发的建设项目职业病危害甲级评价资质, 承担了海洋石油尤其是上游产业的职业病危害评价和检测任务。所以, 是职业病防治工作推动了海油医院的发展。两家医院在不断的发展中, 承担了对主要海上作业地区如渤海、南海东部、南海西部等提供海上作业人员的职业健康检查、《出海健康证》发放、海上医疗应急救援等服务。同时, 在诸如SARS、禽流感、甲型H1N1流感等传染病流行期间, 执行了出海人员传染病筛选等特殊应急措施。

记者:2003年以来, 中国海油制定了一系列职业健康管理制度。2010年1月印发了职业健康管理工作指导书, 要求各生产经营单位应制定职业健康管理计划和实施方案。为什么是这两个时间点呢?

宋立崧:2003年, 中国海油集中建立了一批有关职业健康管理的制度规定, 这是因为2002年出台的《职业病防治法》给了我们工作的依据, 促使我们的职业健康管理工作实现了系统化、规范化。

2003年, 中国海油印发了“海洋石油健康促进计划”, 分两个层次予以实施。第一层次是将贯彻《职业病防治法》《劳动法》等相关法律、法规及预防海上或工作场所突发性疾病发生作为重点。要求按照《职业病防治法》及随后下发的《海洋石油职业病防治实施细则》的要求, 对作业场所职业病危害进行识别, 对存在职业病危害因素的场所定期进行监测, 采取各种措施保证作业场所符合国家职业卫生的法律法规标准的要求。对职业病危害风险较大的工作场所, 要建立相应的应急救援预案。建立职业健康体检制度, 对从事有毒有害作业的员工, 组织员工职业健康检查, 并建立相应的职业健康监护档案。定期开展《职业病防治法》《安全生产法》《劳动法》及有关法律、法规标准的宣传。第二层次是营造“我要健康”企业文化。通过长期健康教育、体育活动, 促进员工树立正确的健康理念, 形成良好的生活习惯和健康的生活方式。同时通过改进医疗服务, 实现为员工提供较完善的个性化服务的目标。

此外, 中国海油针对建设项目职业病危害评价、审核和验收, 职业健康监护, 海上设施人员和医疗配备, 作业场所职业健康管理、职业病管理等提出了全面要求。现在我们提出了“不再欠新账, 逐步还清老账”的要求。

记者:从2010年开始, 中国海油又把Q (即质量) 纳入进了HSE部门工作中, 那么, 职业健康在整个QHSE体系中, 处于一个什么位置, 与其他的工作是一个平行关系, 还是有主次之分呢?

宋立崧:中国海油QHSE部门下设9个处室, 首先是安全、环保, 再后就是职业健康, 还有应急、气候和可持续发展、质量, 还有海外和综合等岗位, 职业健康也有很多方面的工作要做。对中国海油来说, 质量、安全、健康、环保这些工作是同等重要的。中国海油的领导层要求, 决不允许任何违背国家法律法规的事情在企业中发生。我们要从企业发展的长远利益来考虑, 不能只顾眼前。

2010年中国海油的利润将近1 000亿, 排在央企第4位。企业发展了, 但是, 是不是在发展的过程中造就了一支有正义感、有责任感的队伍了呢?我们在HSE培训中最先讲的就是中国海油的健康安全环保理念。我们所有的干部在任职1年内, 必须经过HSE培训。特别对新进公司的人员, 要让他们认识到, 在质量、安全、健康、环保上的投入就是一种投资。在安全监督的人员配备上, 高危行业要求30〜50人必须配1名安全监督, 目前, 中国海油有2 000多名安全监督, 我们是严格按照规定来做的。

记者:中国海油执行的是健康安全环保最高的标准吗?

宋立崧:这是中国海油傅成玉总经理的要求, 我们觉得是掷地有声。他说, “一定要做到最好, 达到行业领先。”但是有的公司也会算个账, 因为企业的预算是一定的。在这过程当中, 就会有一些不同的声音, 会有不同的考虑。也就是说企业的指导思想不一样, 理念不一样, 会带来企业行为的差异。这个过程是需要不断地去磨合, 不断地去影响的, 最终产生出一个行为准则来。中国海油有正确的要求, 即使政府没有规定, 我们也会按照正确的要求去做。

记者:什么是中国海油正确的要求?为什么中国海油会自觉地去做呢?

宋立崧:比如说系好安全带, 很多人是做不到的, 但是中国海油要求必须要系好安全带, 我们能从中感受到企业对员工的负责。我们见到的案例太多了, 车速40km/h, 它的冲击力是600kg, 这是个人力量防范不了的, 所以我们要求乘车时即使是坐在后排座的人也要系好安全带, 慢慢的这种要求就变成了一种习惯。在中国海油, 总是有一种正面的东西在引导大家往前走。这就是因为海油文化的前导性, 这个文化不是权宜之计, 而是有一整套体系在指导着我们的工作。我们就是要管好理念, 管好思维, 管好大的政策, 管好要求, 遇到事要坚持正确的做法, 努力推动下面去执行。

记者:目前, 国家对职业健康工作越来越重视, 员工的意识也越来越强, 您是怎样看待职业健康管理这项工作的呢?

篇4：校长培养需要制度支撑

培训制度设计

名校长具备哪些特质，这是培训制度安排的前提思考。通常认为，名校长的标志性特质主要有：具有教育理想、教育情怀和教育理念，复合型的知识结构，较强的管理能力，谋求学校发展的智慧和艺术，校长专业化领导能力等。这些特质又分别由一系列的指标构成。

在这些特质中，富有教育理想、情怀和理念，复合型的知识结构及管理能力是基础，专业领导能力是核心要素，其中包括学校发展方向的把握和引领、专业精神的领导、课程开发能力、教学改革的引领能力、研究能力等。

这些特质的形成跟自身修炼密切相关。比如，有没有教育理想和情怀可能跟外部的激发有关，但主要是靠自身情感、态度和价值观的修炼；比如复合型的知识结构，虽然也依赖于培训，但更重要的是自身学习完善；比如专业发展能力，包括教学能力和教学改革能力，也需要长期的积累和探索。

但是，这些特质的形成也与明确的培训制度设计密切相联。比如，可以实行校长海外培训计划和高端培训计划（深圳市已推行多年，包括预备校长），拓宽校长的视野和办学思路，增长见识，加强交流和沟通，增进校长对办学理念和教育理念的感性认识和经验认识；比如，建立固定的知识培训计划，扩大知识培训的范围，既包括教育学知识、心理学知识，也包括前沿的科学知识和社会科学知识，拓宽校长的知识面和深度；比如，设立校长提高班，开展管理科学教学和案例讨论教学等，专门对管理能力进行培训；比如，开展教育教学改革研讨，介绍当前世界教育教学改革潮流，分析当代中国教育教学改革的趋势和问题，研讨未来教育教学改革的走向。

目前的校长培训制度，存在缺乏结构化和系统化的问题，缺乏科学的分层分类，更谈不上个性化的培训。

何为分类？分类培训就是按照校长应具备的特质分类进行培训，甚至按特质中的具体指标类别进行分类培训。教育部门应当组织力量研究好校长的知识结构、能力结构，系统设计分门别类的培训制度。

何为分层？分层培训就是依据校长现有的知识和能力的结构缺陷或不足，以及他们的层次差异，开展量身定制的分层培训。现在的问题是既没有分层的培训内容设计，也没有对校长的现状进行很好的调查了解，于是只有一种普遍性的培训。

还有一个严重问题，即我们的校长培训模式不少，形式也很多，但却缺乏明确的方向指引。什么样的专业领导是方向正确的？我们往往还是靠经验进行判断。这其实涉及到教学改革的方向问题。所以，现在校长们进行的教学改革五花八门，效果不一，当然其中有一些是成功的，成功的标志在于它是具体的，而诸多的教学改革则仍然停留在抽象层面或理念层面，更多的是对教学改革的理念把握不透，以至于实践操作系统与理念不完全相符。也就是说，还主要是靠经验或个人偏好进行教学改革。

成长环境的制度设计

名校长的成长单靠培训是不够的。正如卢梭在《爱弥尔》开篇所说的，人的教育具有偶然性，人对人的教育、物对人的教育以及事对人的教育，都不是我们能够完全控制的。环境对人的塑造很重要。同样，环境对校长成长的塑造也很重要。事实上，外部环境本身就是一种教育方式，只是外部环境往往无法控制。但是这没有关系，我们不一定要把控所有的成长环境，而是为校长的成长提供基础性的制度环境以及相应的制度文化。大致上说，有下面几种制度环境：

提供良好的教育改革环境。当前的教育教学改革正步入“深水区”，不改革就没有教育发展。这是广大校长成长的良好环境，也为校长们有所作为提供了广阔的舞台。但是，教育改革毕竟是一项复杂的系统工程，因为它是一种人的教育，不可能随意进行，并且更重要的是，改革可能会失败或带来负面效应。改革有风险，于是有人信守“做得多错得也多”而裹足不前。为此，教育行政部门应当建立保障机制和包容机制，鼓励探索。同时建立学校规程，规范校长的办学权利，以法治教，赋予校长更大的办学自主权。

提供恰当的岗位锻炼。名校长的成长总是在实践中成长起来的。要建立校长岗位流动机制，合理配备校长，提供给他们更适合自己的教育教学改革单位。同时，也给那些存在职业倦怠或表现平平的校长一个重新成长的机会。此外，还可以通过名校长工作室制度，促进校长成长。

建立相应的专业发展奖励机制和科学的绩效评价标准。这实际上是一个正确的价值观导向问题，价值观颠倒，必然好坏不分，造成极坏的不良风气，抹杀校长专业发展意志。为此必须建立好专业发展标准、奖励机制，激励正确的专业领导，激励正确的教育教学改革。当前有一些地方开展校长职级制改革，这是好事，但如果没有科学的专业标准，必然造成校长职级的混乱。同时要建立科学的绩效评价标准，改变以分数为唯一标准的绩效观和发展观，建立以学生综合素养的提升为绩效考核的根本标准。

推进校长职级制。这是校长专业发展的必要保障。推进职级制，可以减少办学的外部行政干扰，促使校长们集中精力办学，按照教育规律办学，更好地推进教育教学改革。当然，没有实行职级制前也有名校长产生，这是因为他们在行政与专业之间寻找到了平衡点，应当说费了不少心力。推进职级制可以减少校长成长的阻碍。

推进相应的配套制度改革。推进教育教学改革，必然牵涉到相应的学校人事、编制、职称评审、经费及其他的制度配套问题。比如改革职称评审制度，可以赋予校长更大的自主权；改革编制管理制度，建立教师弹性编制制度，可以更好地推进岗位制，进而更好地实现校长的改革意图。建立相应的配套制度，可以为校长的教育教学改革提供更大的发展空间。

建立后备校长制度。名校长的成长是一个长期的过程，必须建设好后备校长制度，有计划地培训后备校长。

总之，规划好名校长培养的制度设计，至少可以为名校长的群体性出现提供基础性的保障空间。

（作者系深圳市教育科学研究院教育政策和法规研究室主任）

（责任编辑周俊）

【链接】

校长职级制或将全面推行

早在1993年，上海市在全国率先提出建立校长职级系列的改革目标。随后，率先在静安、卢湾两区先行试点。2000年，又在黄浦、杨浦、闸北、徐汇、嘉定等区扩大试点，并完成了静安、卢湾与扩大试点区县中小学校长职级制认定的并轨工作。到2001年8月底，上海市校长职级制改革已向全市推广。从2003年9月起，上海市开始进入第二轮校长职级制改革阶段。

自上海先行试点校长职级制后，北京市西城区、广东中山、吉林松原、陕西宝鸡和安徽马鞍山市等地也先后加入了试点行列。

2015新年伊始，山东省出台《关于推进基础教育综合改革的意见》，明确提出在全省范围内实行中小学校长职级制试点，取消学校和校长行政级别。而在此前，潍坊、青岛等地已先期开展校长职级制试点，把摘掉校长“官帽”作为改革校长队伍的突破口。

校长职级制是一项制度变革，是一项综合改革，最终要成就一批获得专业发展的校长，引导校长在学校管理中不只是看学生的考试成绩，更关注学生的全面发展，更关注学校内涵发展和文化建设。实行校长职级制首先承认校长是一个专业，这是一个很大的进步。现在全国许多地方，仍然普遍存在重视校长行政级别和身份问题的现象，而普遍不重视校长的专业建设问题。在有些地方，由于校长行政级别过高，尤其是一些重点中学的校长，行政级别甚至超过了当地教育局局长，这给教育管理造成了许多难以描述的困难。

（源引自《现代教育报》）

江苏省搭建现代化立体运转平台

一是创设多部门（多主体）合作的组织领导机构。江苏成立了由省负责人为组长、副组长的“江苏人民教育家培养工程领导小组”，负责培养工程的领导和规划工作。为凸显工程培养的学术性、专业性，还委托江苏省教育科学研究院负责具体实施工作；同时，还根据培养对象岗位不同，创建了中学校长、小幼校（园）长、中学教师（一）、（二）和小幼教师五个研修小组，并为每个小组配备导师团队，负责每一位培养对象成长方向的把握和专业发展的引领。

二是搭建促进发展的多元服务平台。5年来，工程实施共设计并推出了“催生教育主张——培养对象理论素养提升计划”“牵手农村教育——培养对象责任修炼计划”“聆听高端讲座——培养对象知识结构更新计划”“推动教育创新——培养对象实践模式构建计划”“走近教育家——培养对象分类阅读计划”“聚焦实践问题——培养对象小组合作研究计划”“带动共同发展——培养对象团队建设计划”“教育家办学——影响力论坛计划”“行者无疆——教育考察计划”等九大计划。

三是发挥过程评价与终期考核的管理导向作用。工程实施较为注重过程性评价和终期考核。每年度，培养对象需依据自定的“目标责任书”，以报告形式呈现工作总结和研究心得；第三年度和第五年度需进行中期评价和终期考核，评价考核内容基本保持一致，主要围绕“目标达成”“思想创新”“实践建构”“风格形成”“活动参与”“成果影响”六大指标、18项考核要点对培养对象进行综合性评价。

四是提供人力、时空、舆论与政策的全方位保障。出台《江苏人民教育家培养工程实施办法》专项文件，对培养指导、考核管理、舆论宣传等进行了政策规定。

（源引自《中国教育报》）

篇5：4S店售后部车间管理制度

本店是以销售、售后服务为宗旨,为广大车主提供满意服务的品牌企业。

为做到“客户至上安全文明生产”,为确保车主财产安全、企业、员工生命财产安全,每个员工必须做到安全文明生产,将责任落实到各班组以及每个员工,谁违反就追究谁的责任,处罚将以损失程度报请上级领导处理。

一、机修人员必知: 1.机修人员在使用举升机时,必须将被举升车辆重心位置摆放好,不能一头长,一头短,四臂应托在能举升的牢靠部位。举升时,人员应离开举升机下面,只有在举升镇定后,方能进行作业。下降举升机时,应清理下面物件,以及人员离开举升机方可进行下降。2.机修人员在清洗零部件时,应远离周围的火源,火种场地,使用过的废弃易燃物应及时处理好,以防不测造成火灾发生。

3.在修理过程中有泄漏易燃物应及时处理干净,严防漏电,跳火等现象发生,必须严格按照作业规范进行工作。

4.对修理竣工的车辆,应反复检查确定无误后,交质量检验员检验。

二、电工人员必知: 在进行作业时,必须时刻注意有电线头不要碰触搭铁,造成短路起火,线路接头应包扎结实,松散的线路应固定牢靠,以防车辆在行驶中线路互相碰磨造成短路起火。必须严格按照规范要求工作。

三、钣金人员必知: 1.钣金工人员在进行烧焊时,必须对周围的以及车内的可燃物体进行处理,确认无误后方可进行烧焊。

2.在对车辆须进行电焊作业时,应特别注意装有电脑的车辆,应要求电工拆除车辆电源总线接头,以防电焊脉冲电流损坏车辆电脑,及其它电器物件。

3.在使用电动工具时,必须要有防漏电开关保护装置接在电动工具上时,方可使用.以防止漏电造成其它物件损坏及人员伤害事 1

故。

4.在停止使用电器工具和可燃气体工具时,必须立即关闭电源和可燃气体开关。需使用时;再重新开启使用,这样可防止不必要的浪费和事故发生。

四、油漆人员必知: 1.油漆工人员在进行作业时需对作业工作区周围的其它可能造成污染部位,进行包扎保护好,决不能造成对其它部位污染和损坏。2.在用水打磨工作面时,必须注意决不能有水渗入电器开关,电器机体里去,严防因水造成电器断路,短路等损坏机件,也不能让水流入其它易湿、易腐烂、易变形的物体里,总之不能因水造成不必要的损失。

五、美容人员必知: 1.美容工人员在对车内进行清洁时,应防止不要将清洁液体直接喷射到车内各电器开关、按钮、音响等电器部位里,以防因清洁液体流入造成电路短路损坏电器部件。

2.必须正确使用清洁剂,防止因清洁剂造成的物件退色,变形、裂纹等现象。

六、车间内所有设备,迅定人定期保养的一定要每月保养二次,每天清洁一次。发现问题应及时报请有关领导处理,如发现设备有问题,没有及时处理和报请有关领导,将追究其保养人责任,为此达到各种设备正常运作。

七、专用设备: 1.专用设备,必须专人使用,其它人未经许可不得使用。

2.不懂设备及特殊工具性能以脑操作要求的人员,不能随便使用。

篇6：售后部年终总结

服务在现代企业管理理念中也称为产品，是企业提高市场竞争力的有力武器，通常情况下顾客满意则是检验产品质量的市场标准。我公司对售后服务的一贯注重和支持，使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。不论是对于我个人还是部门都是不凡的一年，先从我个人说起：我从一名学生，变为一名实习生，而今年7月3号发放毕业证的那一刻意味着结束了我的学生生涯，成为安都机电的一名正式员工，成为了社会的一份子，对于我们部门。从配件售后部到售后部，最后成为北京及时有为机床维修有限公司，我们实现了真正的独立，这一年我们从被动的等待厂家售后师傅维修，变成了自己公司拥有两个师傅应急，后来完善到与厂家售后师傅合作保证客户的24小时服务，打出了我们安都机电的售后维修品牌：北京区域24小时服务到位。所以我们这半年来主要的工作就是招师傅，大家加了一个点的售后服务费，给予了我们部门这么大的信任与经济上的支持，我们必须得做出我们的努力!

我统计了一下，从1月1日截止到今天：我们一年共处理未出保机床事件：1697件，平均每天处理五件，其中退货两台，换货两台。虽然每件事情最终还是被解决了，但是通过我们的电话回访和人员上门回访，也听到了不和谐的声音，也许是客户的气话和无理取闹，又或许是确实我们处理的不当，伤害了他们!我觉得除了损坏我们公司或部门的条件不能答应外，其他问题，我们都可以从中吸取教训。日后加以改正!

这一年，我觉得我悟出了一个我自己认为最有价值的理念就是：我们部门服务的不仅是技术，更重要的还有态度，我们提高我们技术的同时，态度是不容忽视的，我们部门的人就要走出我们自己的特色，在提高机床知识进行销售的同时，额外的去拓展一下我们的维修本领!我们的师傅要通过我们安都机电这个大的平台，进行多维修，多发现问题，多解决问题，来完善自己，逐步解决更多，更麻烦的困难!

明年我们部门1：将继续招聘数控，通用机床的维修师傅，我们要在保证公司机床24小时的基础上，有我们自己独立的工作方式，就是整厂机床的维护保养，现在师傅数量有限。条件有限，所以大一点的额外工作就不接，这样我们的赢利渠道就太单一，而且利润率还不高!2：与厂家的师傅协调合作，分地进行维修，这样可以降低成本，以防两方发生冲突，浪费双方的资源!3：利用手机报的宣传，按照被动服务的方针，保养服务需要依靠顾客配合才能提高质量，倡导客户多注重日常维护保养4：售后人员拓展自己的专业知识和维修本领，定时对客户回访时，多与机床使用者进行交流!通过各个渠道，让客户了解机床日常维护的重要性，也会大大降低我们的机床故障率!5:明年我们部门的目标是：1500万!

篇7：售后部述职报告

1、售后人员专业技能法(在2014年联系厂家，多做培训)

2、责任心差、自觉性差、职业道德差(我会从自身做起，严格要求他们、说服他们、教育他们，不论成或我都会做出最大的努力)

3、厂家配件发放难(我希望采购部多和厂家网通，指定厂家一个配货人员，售后部多督促，争取有所改善)

4、送货安装麻烦问题(希望公司协调安排，多多配合)

以上是今后部存在的问题，在2014年争取逐步落实。

为了提高人员的积极性，为公司提以下建议，仅供公司领导参考：

1、按摩椅、跑步机等上门维修一件提成为10元

2、送货出市区每人补助餐费15元

3、售后人员主管电话费补助50元

篇8：汽车售后部工作总结

时光飞逝，在忙碌间辞旧迎新，在总结中锐意进取。在山西晶通集团的英明决策及刘总的正确领导下，2012年的**怡通雪佛兰售后部有了很大的改观。从刚开始没有车间到车间的建立、硬件设施设备的逐步完善，再到人员到位，售后部的工作开始走上了正轨。结合2012年售后维修的总体情况来看，售后部基本实现了年初拟定的工作计划。为了更好的完成工作，总结经验，扬长避短现对售后部做了如下工作总结：

一、2013年售后服务部KPI指标完成情况：2013年进厂台次是3000台，总产值是2300000元，客单价是773。

二、不足之处：

1.制度不够完善，管理出现混乱；

2.流程执行不规范，不能严格按照服务流程的标准内容进行执行，坚持度不够100%，在接待流程上，出现接待不及时的现象，交车流程中，有时容易出现简化交车流程步骤的情况，比如操作讲解，派工流程中，由于配件订货时间的延长以及业务接待不了解车间可利用工作时间，致使交车时间的拖延造成客户不满

3、服务顾问对车辆知识不熟悉，导致在一般故障诊断上对车间有太多的依赖性，流程执行不规范且比较生硬，不能通过自己的亲和力有效拉近客户之间的距离，和客户很好的交流，并培养客户的忠诚度，车间维修人员的维修经验不足，（在过去的一年中，我们在业务上还显得不成熟，特别是年轻的学徒们还需加强学习。主要表现在：作业时，对现场设施设备掌握不熟悉，对作业技能及方式方法不了解，要考虑到现场情况变化多端，应对及应变措施还达不到所需要求。业务学习不仅要理论联系实际，同时经验及教训也十分重要，平时应多向师傅请教，多了解现场实际情况，多参与维护作业。），明年要加强对专业知识的培训

4、各部门协作性不强，欠缺一定的部门沟通力。

5、车间质检岗不到位，造成流程缺失，质量管控不够严谨，造成车辆不能100%质检。

三、2014年售后服务部工作计划：

1、加强各项规章制度，尤其是考勤、车间5S管理等方面的执行监督力度，()保证各项业务顺利开展，并有章可循，并使公司制度的执行具有长效性。

2、规范服务流程：（1）、部门要根据售后维修实际情况合理制定执行业务流程的标准和考核机制；（2）、要求岗位员工找出各个流程的执行要点，通过剖析和自身总结细化相关流程；（3）、关联密切的部门员工实行轮岗式实习，时间设定为1个月左右，增加岗位了解；

3、注重理论联系实际，进行定期和不定期的培训，提高业务接待的接待效率，车间注重对维修技师操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的维修能力；

4、平时沟通中，加强沟通和团队协作。售后服务，对团队协作要求比较强，大家要及时与同事沟通，有问题及时向行家请教，大家取长补短，共同完成工作任务。虚心接受领导在工作上的指导和意见建议，要及时与领导沟通，积极的听取他人的意见和建议，不断努力学习提高自己；

5、加强LMS在线系统的学习，在实操中不断总结、提高维修技术水平，提高维修质量，严格执行三检制度，提高一次性修复率；

6、长期不懈地坚持把安全意识放到第一位，防患于未然。实时进行安全知识、消防条例的学习和教育，树立安全第一的思想，每天对库房保管的工作进行检查清理，对么有签字、及时归还、清洁的班组进行处罚，保证专用工作的正常使用。正常使用损坏的工作及时补齐；

7、端正服务思想，维护售后部形象，售后部每一位员工要端正服务态度，急客户之所急，完美的服务好每一位客户。

篇9：售后部仓库管理规范

一．目的

为了更好地保管和调配仓库物品，规范部门仓库的材料管理程序，促进仓库的各项工作科学、安全、高效、有序、合理地运作，确保部门资产不流失和各类物品的种类、规格以及质量符合要求，保证仓库物品供应及时，使仓库作业合理化，减少库存资金占用，特制定本管理规范。

二．范围

仓库的所用人员

三．职责

1.做好物资出库和入库工作。2.做好物资的保管工作。3.做好工具的保管工作

4.做好各种防患工作，确保物资的安全保管，不出事故。

四．管理规范

1.总要求

①建立健全原始记录，台帐，正确及时反映物资收、发、存动态。②每月进行一次库存物资盘点、核对工作，保存好原始资料。③对不执行规章制度造成的经济损失，由责任人承担其全部损失。

2.入库

①物资到部门后管理员依据清单上所列的名称、数量进行核对、清点，对质量检验合格后，及时填写入库单，经部门经理签字后方可入库。

②管理员要严格把关，有以下情况时可拒绝验收或入库。a）未经经理批准的采购。

b）与合同计划或请购单不相符的采购物资。c）与要求不符合的采购物资。

③因生产急需或其他原因不能形成入库的物资，库管员要到现场核对验收，并及时补填“入库单”。

④因质量问题，需要返厂维修的配件，管理员须先做好登记，经过维修恢复正常使用后，方能入库

3.出库

①管理员凭领取人的领料单如实领发，若领料单上主管或总经理未签字、字据不清或被涂改的，库管员有权拒绝发放物资。

②管理员根据进货时间必须遵守“先进先出”的仓库管理制度原则。③领料人员所需物资无库存，库管员应及时通知部门经理，经部门经理批准后交采购人员及时采购。

④任何人不办理领取手续不得以任何名义从库内拿走物资，不得在货架或货位中乱翻乱动，库管员有权制止和纠正其行为。

⑤以旧换新的物资一律交旧领新，并由领用人和部门经理签字。4.货物管理

①货物的品质维护：物料在收货、点数、入库、搬运、摆放、归位、存放、储存、发货过程中遵守安全原则，做到防损、防水、防蛀、防晒等安全措施。

②每天检查货物信息，如发现储位不对、帐物不符、品质问题及时反馈和处理。

③保持货物的正确标示，由管理员负责，对于错误标示及时更正。④货物的单据、咭、帐由仓库管理员把电子档和手工单据一同上交部门经理。每月的单据由其分类保管好，不得销毁。做到帐、物、咭一致。

5.仓库安全，卫生管理

①管理员每天都对仓库区域进行清洁工作，并将仓库内的物料整理到提定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求。

②对仓库内货物摆放做出合理的摆放和规划。③仓库卫生可以在仓库空闲的时间进行。④仓库内保持安全通道畅通，不可有堆积物，保证人员安全。⑤仓库内严禁烟火，非仓库人员非工作需要严禁进入仓库。⑥仓库内的规划区域要有明确标识

⑦及时检查物货，如有异常或者安全隐患及时处理和上报。⑧上下班关闭窗户及锁上仓库门。6.仓库人员的工作态度及作风

①仓库工作人员应该培养良好的工作态度和作风，形成良好的工作习惯。

②仓库工作人员要求做事细心，认真，负责，诚实，有良好的团队意识及职业道德。

篇10：工程及售后部岗位职责

1、根据公司运营管理总体发展计划和工作目标，组织实施，确保完成公下达的工程项目责任指标。

2、组织实施部门机构和人员的调整设置、工作流程、绩效考核及二级薪酬分配，提出员工的招聘和使用计划，保证公司内部考核、薪酬分配制度的合理完善及人力资源的有效配置，推进公司目标的实现。

3、合理分工，做好用户的送货及设备安装调试培训工作。

4、提高本部门技术服务水平，及时解决用户的各种售后问题，提高用户满意度。

5、制订《工程项目实施单》及《售后服务技术服务报告单》等各类工作记录表格，并负责审核、存档，做好本部门的绩效考核工作。

6、每周定期将所负责区域信息反馈至公司，了解用户需求及市场动态。

7、深刻认识到售后服务的重要性：要求作到及时、迅速、准确、高效的处理各类客户诉求。

8、完善、管理、安排好歌库的整理、搜集工作，作到精益求精。

9、合理安排好工程项目的人员调配及效绩考核

10、定期组织本部门员工业务培训。

11、树立HPD公司的专业形象，保证HPD公司的名誉不受到侵害。

售前技术支持工程师岗位职责

1、提供产品售前的技术支持：包括产品演示、产品解说及演示设备的提供与保障。

2、与用户交流，配合市场部为用户提供技术方案的编写。

3、收集、分析用户需求，提供解决方案，引导客户技术和产品选择。

4、参与公司其他工程项目的建设，并为其提供建议与技术支持。

5、组织本部门员工业务培训

6、收集、整理相关技术信息。

7、完成公司安排的其他工作。

8、树立HPD公司的专业形象，保证HPD公司的名誉不受到侵害。

工程及售后服务部工程师岗位职责

1、做好用户的送货及设备安装调试培训工作。

2、做好安装调试记录，包括产品标识性信息、用户的详细信息及相关人员信息。

3、对公司售出产品进行售后服务和维修。

4、服务过程中的信息要及时反馈给相关人员，并作记录。

5、认真填写《工程项目实施单》及《售后服务技术服务报告单》，所涉及的文件文档资料要及时存档备份。

6、坚决服从上级的工作安排。

7、参加本部门业务培训。

篇11：汽车4S店售后部车间考试试卷

一、不定项选择题（本大题共180题，每题5分，共900分。全部选对的得5分，选对但不全的得2分，有选错或不答的得0分）

1、配备DSG变速箱的车辆，以下哪些情况属于正常现象（）(A)换挡时有响声

(B)换挡时有冲击

(C)换挡时有抖动

(D)过颠簸路面时有响声

2、汽缸气体泄漏测试必须在（）冲程，进排气门都（）时进行。（）(A)压缩，关闭

(B)排气，关闭

(C)进气，打开

(D)作功，打开

3、NTC型（负温度系数）的热敏电阻冷却液温度传感器电阻值为（）(A)20°C时约2.5kΩ(B)80°C时约330 Ω(C)20°C时约300Ω

(D)80°C时约2K Ω

4、引起发动机爆震原因可能有（）(A)低速大负荷

(B)发动机运转温度太低；

(C)燃烧室积炭过多

(D)发动机所用汽油辛烷值太低

5、以下关于1.4L TSI发动机第三代高压燃油泵叙述正确的是（）(A)油泵的低高压端之问没有回油管路

(B)N247发生故障不工作时，高压端油压约140bar(C)N247发生故障不工作时，高压端油压等于低压端油压(D)发动机控制单元根据负载决定燃油的压力，实际的燃油的压力是G247反馈发动控制单元的 6、7档双离合器变速箱OAM如果液压泵马达发生故障，产生影响有（）(A)液压压力下降

(B)离合器可独立打开

(C)车辆熄火(D)有故障的液压泵马达毫无影响，因为液压泵会继续工作

7、刹车灯开关F发生故障，将会使（）(A)ABS/EDS/EBV功能关闭

(B)仪表K47及K118故障灯亮(C)ABS/ESP/ASR功能关闭，EBV功能不关闭

(D)仪表K47及K115故障灯亮

8、有关7档双离合器变速箱OAM机电装置单元的说法正确的是（）(A)机电装置单元是变速箱的核心控制单元

(B)电子控制单元和电子液压式控制单元集成在一个模块里(C)机电装置单元拥有一套独立的机油循环管路(D)它和机械式变速箱的机油循环管路相连

9、有关7档双离合器变速箱OAM机油加注量说法正确的是（）(A)机械式变速箱的机油加注量为1.7L。(B)机械式变速箱的机油加注量为1.1L。(C)机电装置单元的机油加注量为1.1L(D)机电装置单元的机油加注量为1.7L。

10、离合器位置传感器G476的信号可用于：（）(A)起动发动机

(B)关闭巡航控制系统

(C)短暂减少燃油喷射量，并在换档过程中防止发动机震动(D)电控机械驻车制动的动态起步辅助功能

(E)离合器位置传感器G476的信号对电控机械驻车制动的“动态起步辅助”功能没有作用

11、关于DSG直接换挡变速器的机械电子控制部件的讨论中，甲说G182转速传感器是位于机械电子控制部件外部的唯一传感器，其失灵，可以用CAN-BUS上的发动机转速信号代替。乙说G632和G612分别测量出两个驱动轴的转速，和G182比对可以计算出离合器的滑移量。自动换挡的机械电子控制压力调节阀的工作时间可以不需要参考离合器的滑移量。（）(A)甲对乙错

(B)乙对甲错

(C)甲乙都错

(D)甲对乙对

12、自动变速器做失速试验，通过失速试验可检验（）(A)发动机的输出功率

(B)液力变矩器中的单向离合器的性能(C)变速器中的摩擦片的工作性能

(D)液力变矩器的锁止离合器的性能

13、自动变速器中油泵的功能有（）(A)产生管路压力，向液压控制系统提供油液压力(B)将压力油输送到液力变矩器内，用来传递动力(C)使自动变速器油通过散热器进行散热

(D)向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

14、技术经理甲说电动机械转向机的转向机极限位置设定方法是方向盘左右打45度以上，回正。车辆30km/h左右的速度直行一小段距离，要求方向盘摆正，轮胎正直。地址44输入密码40168基础设定通道10，激活。技术经理乙说电动机械转向机极限位置设定方法是左右打方向盘超过10度以上回正，放开方向盘1秒以上。车辆左侧打到底，听到3声“嘀”声以后，右侧打到底，听到3声“嘀”声以后回正。你认为（）(A)甲对

(B)乙对

(C)甲乙都对

(D)甲乙都不对

15、轮胎花纹深度最低（）毫米时，应该更换。(A)1.6毫米

(B)2.0毫米

(D)1.4毫米

16、CAN驱动总线的数据传递速率是多少（）(A)10 Kbit/s

(B)100 Kbit/s

(D)500 Kbit/s

17、驱动CAN网的逻辑电平如下哪一项是正确的（）(A)CAN-H的低电平为：2.5伏

(B)CAN-L的高电平为：3.5伏(C)CAN-H的高电平为：3.5伏

(D)CAN-L的高电平为：0伏

18、舒适CAN网的逻辑电平如下哪一项是正确的。

（）(A)CAN-H高电平为：3.6伏

(B)CAN-L高电平为：5伏(C)CAN-H高电平为：5伏

(D)CAN-L高电平为：3.6伏

19、LIN网的主要特征之一是使用如下哪一介质作为传输媒介（）(A)同轴电缆

(B)双绞铜线

(C)光缆

(D)单根铜线 20、LIN网具有如下哪种类型

（）(A)多主

(B)主仆

(C)令牌

(D)以上都不是

21、如下哪种CAN总线数据导线是属于驱动系统CAN使用的：（）(A)高速

桔黄色/黑色低速

桔黄色/棕色(B)高速：桔黄色/绿色低速：桔黄色/棕色(C)高速

桔黄色/紫色低速

桔黄色/棕色(D)高速：桔黄色/黑色

22、调整大灯光束时，应（）(A)先调上下，再调左右

(B)先调左右，再调上下(C)先调左边，再调右边

(D)先调右边，再调左边

23、蓄电池容量的计量单位是（）(A)千瓦/小时

(B)安培小时

(C)千瓦

(D)安培

24、欧姆定律阐明了电路中（）(A)电压和电流是正比关系

(B)电流与电阻是反比关系(C)电压、电流和电阻三者之间的关系

(D)电阻值与电压成正比关系

25、两个6欧姆的电阻串联在12V的电路中，总电流是()，如果并联在电路中时，总电流是（）(A)1安培，(B)2安培，(C)3安培，(D)4安培

26、怠速状态电瓶电压低于12.7伏，车载网络管理系统首先将进行以下哪些操作？()(A)提高发动机转速

(B)关闭点烟器

(C)关闭后风窗加热

(D)降低空调压缩机功率

27、对安全气囊系统进行维修工作之前应该（）(A)将蓄电池的负极连线断路

(B)拉起手制动并关闭点火系(C)关闭点火开关

(D)拆掉蓄电池正极

28、电路图中每根导线上都标明不同数字，此数值的含义为（）(A)导线长度

(B)导线的直径

(C)导线的半径

(D)导线的横截面积

29、在看电路图时，接线柱58是连接（）(A)停车灯和尾灯，牌照灯

(B)大灯

(C)雨刮

(D)都不对 30、安全气囊的触发顺序说法正确的是（）(A)首先触发的是安全带，接着触发的主安全气囊，再就是副安全气囊(B)首先触发的是主安全气囊，接着触发的安全带，再就是副安全气囊(C)首先触发的是副安全气囊，接着触发的主安全气曩，再就是安全带(D)头部安全气囊是先于侧面安全气囊触发的

31、安全气囊维修操作描述错误的是（）(A)安全气囊拆卸时，蓄电池上的接地线不必断开

(B)只有使用VAS5051或VAG1552仪器，不允许使用测试灯，电压表检测(C)在对安全气囊进行操作时，蓄电池上的接地线必须被断开，操作结束，重新接上接地线，车内不应当有人坐着

(D)安全气囊应当在被从运输的容器内取出之后马上就安装到车上

32、电路图上的符号30a的意义是如下哪一项

（）(A)直接由蓄电池正极输出

(B)直接由蓄电池正极输出（保险丝后）(C)蓄电池负极，或车辆接地

(D)点火开关接通后正极输出

33、关于ABS制动防抱死系统下列说法不正确的是（）(A)前轮（转向轮）制动到抱死而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力(B)后轮制动到抱死而前轮还在滚动，则汽车将产生侧滑（甩尾）现象(C)制动时要始终踩住制动踏板不放松，ABS才能有效的发挥作用(D)ABS发挥作用时能显著缩短制动距离

34、关于汽油燃料下列说法正确的是（）(A)汽油是由碳和氢形成的200余种碳氢化合物的混合物(B)发动机的压缩比越高，应采用低辛烷值汽油(C)用辛烷值代表汽油的抗爆性

(D)发动机的压缩比越低，应采用高辛烷值汽油

35、汽车四轮定位中，若前轮主销后倾角过大，会造成（）(A)转向轻便

(B)转向沉重

(C)转向跑偏

(D)转向不稳

36、关于安全气囊维修操作描述错误的是（）(A)AIRBAG拆卸时，有冲击型的那一面应该朝下放置~(B)只有使用VAS5051或VAG15 52仪器，不允许使用测试灯，电压表或其它设备、(C)在对AIRBAG进行操作时，蓄电池上的接地线必须被断开，操作结束，重新接上接地线，车内不应当有人坐着、(D)AIRBAG应当在被从运输的容器内取出之后马上就安装到车上

37、制冷剂的加注通常是在管路的哪侧，加入什么态的制冷剂（）(A)高压，气

(B)低压，气

(C)高压，液

(D)低压，液 38、3个电阻，阻值分别是1欧姆、2欧姆、3欧姆，并联在一起，并联后的总阻值是多少（）(A)6/8

(B)6/9

(D)6/11

39、在驱动CAN数据总线中，发送信息的优先顺序是（）(A)发动机，自动变速箱，ABS制动防抱死系统(B)发动机，ABS制动防抱死系统，自动变速箱(C)ABS制动防抱死系统，发动机，自动变速箱(D)ABS制动防抱死系统，自动变速箱，发动机

40、EA888 1.8 TFSI发动机冷却液电动泵V51，在发动机熄火后能够工作（）将冷却液泵入废气涡轮增压器中以对其进行冷却

(A)0～5分钟

(B)0～10分钟

(D)0～20分钟 41、1.4TSI发动机，如果增压空气冷却器前部和后部的增压空气温度差别小于（）时，则说明冷却液循环泵V50出现了故障，同时排放警告灯亮。(A)8度

(B)6度

(D)2度

42、当车辆发生转向不足时ESP系统会增加对（）的制动力(A)右后轮

(B)左前轮

(C)弯道内侧车轮

(D)弯道外侧车轮

43、装备有ABS的车辆在高速紧急制动时，车轮的滑移率被控制在（）范匪围内

(A)0%-1 5%

(B)1 5%-3 0%(C)3 0%-4 5%

(D)4 5%-6 0%

44、对变速器自锁机构描述正确的是（）(A)防止脱档

(B)保证全齿宽啮合

(C)防止同时挂入2个档位

(D)一般由自锁钢球和自锁弹簧2部分组成

45、以下传感器当中，需要ECU提供工作电压的是（）(A)冷却液温度传感器

(B)电磁式发动机转速传感器

(C)霍尔凸轮轴位置传感器

(D)节气门位置传感器(E)爆震传感器

46、下列关于EGR装置的叙述正确的是：（）(A)EGR主要是控制废气排放中NOx的值

(B)EGR主要是控制高温和富氧的情况下产生的废气(C)EGR是为了减少发动机的CO的排放量 CD）EGR是废气再循环的简称

47、关于第四代防盗在线匹配，下列说法正确的是（）(A)单独匹配发动机控制单元的前提条件是仪表控制单元必须是原车的，且有合法车钥匙(B)单独匹配仪表控制单元的前提条件是发动机控制单元必须是原车的，且有合法车钥匙(C)原厂钥匙全丢了或更换锁慈，钥匙必须根据钥匙上的齿形由钥匙机制造即可

(D)原厂钥匙全丢了或更换锁芯，需要进行防盗部件的全新在线认证，且钥匙必须到德国大众公司定制

48、哪些是主动性安全保护装置（）(A)ABS

(B)ESP

(C)安全转向柱

(D)空调

(E)大灯

49、在车辆行驶中，若OBD指示灯(MIL)常亮，可能原因是（）(A)空调系统故障

(B)CAN总线有故障

(C)自动变速箱故障

(D)发动机失火可能导致三元催化器损坏 50、关于FAZIT数据服务器说法正确的是：（）(A)它是车辆信息和中央数据库识别工具的缩写

(B)第四代防盗系统的缩写(C)车辆以及部分零件身份信息注册登记数据库

(D)该服务器位于德国境内，24小时开机，不仅售后维修需要随时访问，生产装配过程中也要访问

51、中央控制单元主要具有（）功能(A)中央门锁控制

(B)车内照明控制

(C)门锁的防盗控制

(D)参与其它电器设备的控制(E)故障诊断

52、空调低压管结冰原因有（）(A)蒸发箱过脏

(B)节流阀堵

(C)变排量压缩机压力调节阀损坏

(D)制冷剂中含有较多的水分

53、舒适系统从睡眠模式转换到唤醒模式可通过（）(A)打开点火开关

(B)打开车门

(C)用遥控方式打开车门锁

(D)开启行李箱

54、第四代防盗系统在更换（）需要进行匹配

(A)点火钥匙

(B)ABS控制单元

(C)发动机控制单元

(D)带防盗控制单元的组合仪表总成

55、网关的作用有（）(A)识别信号

(B)进行速率改变

(C)信息交换

(D)改变信息优先级别

56、汽车空调控制单元对系统可进行以下（）控制

(A)对制冷剂管路中的系统压力

(B)各温度传感器、压力传感器性能(C)系统压力过高

(D)系统压力过低

57、下列哪些控制单元从属于驱动数据总线CAN的（）(A)发动机控制单元

(B)EPS。ABS控制单元

(C)空调系统控制单元

(D)仪表板控制单元

(E)安全气囊控制单元

58、大众第四代防盗系统组成部件有（）(A)发动机控制单元

(B)带脉冲转发器的钥匙

(C)BCM控制(D)带防盗控制单元仪表

(E)识读线圈

59、关于电子油门控制系统下列说法正确的是：（）(A)电子节气门控制系统仅是节气门拉索的替代用品(B)发动机运转时（负荷下），发动机控制单元可独立打开或关闭电子节气门(C)加速踏板和节气门间仍存在一定机械连接

(D)车辆在行驶中当加速踏板踩到—半时，节气门可能已经完全打开 60、上海大众汽车采用的电子循环水泵描述正确的是：（）(A)途观1.8TSI发动机上采用

(B)由J220控制

(C)电子循环水泵是V51

(D)关闭点火钥匙后可能工作约10分钟

61、对于自然吸气发动机而言，下面对于发动机真空度描述正确的是：（）(A)节气门开度越大，真空度越大

(B)节气门开度越大，真空度越小(C)节气门开度越小，真空度越小

(D)节气门开度越小，真空度越大 62、1.4TSI发动机进气温度/压力传感器G42/G71的信号是用来计算（）(A)检测发动机增压空气温度(B)独立控制冷却水泵V50工作(C)测量增压空气冷却器到进气歧管之间的空气压力、温度(D)测量实际进入气缸内的空气流量

63、导致废气涡轮增压器早期损坏原因（）(A)发动机机油牌号选择错误

(B)发动机机油油质脏污，杂质含量多

(C)发动机润滑系统压力过低或润滑油过少润滑不良(D)使用不当造成增压器温度过高 64、汽油电控发动机控制单元ECU对发动机怠速控制内容有（）(A)EGR废气再循环控制

(B)发动机暖机控制(C)发动机负荷变化控制

(D)废气排放控制

65、对电控发动机的电子节气门来说，发动机扭矩控制中有外部扭矩需求，它们是()(A)自动变速箱控制系统

(B)空调控制系统

(C)制动控制系统

(D)燃油喷射控制系统(E)巡航控制系统

66、电子制动力分配EBV是根据车轮转速传感器的信号、车速传感器信号来计算轮速及滑移力，其功能（）(A)保证前轮获得最佳的制动效果。(B)保证后轮获得最佳的制动效果

(C)当ABS防抱死系统工作时EBV停止工作

(D)当ABS防抱死系统工作时EBV同时进行制动力分配． 67、WFS4相关组件是：（）(A)钥匙包括锁芯

(B)集成仪表中的防盗控制单元

(C)发动机控制单元(D)变速箱控制单元 68、第三代防盗系统与第二代防盗系统的区别是：（）(A)防盗控制单元储存有底盘号、(B)新发动机控制单元和使用过发动机控制单元匹配上有区别(C)匹配钥匙时用新防盗器密码(D)匹配钥匙时用原车防盗器密码

69、二次空气喷射系统将定量的新鲜空气喷入到排气系统中，使废气中（）继续氧化(A)HC

(B)NOx

(C)N02

(D)CO 70、MK70MABS制动防抱死系统的功能有（）(A)ABS防抱死制动功能

(B)EBV电控制动动力分配功能(C)斜坡驻车控制系统HHC功能

(D)扭矩控制系统MSR功能

71、当踩下离合器踏板时，离合器位置传感器分别向相应()控制单元发送信号(A)发动机(B)自动变速器(C)电控机械驻车，制动(D)车载电网 72、1.4 LTSI涡轮增压发动机检查膨胀罐盖中安全阀开启正压力为（）(A)1—1.5 bar

(B)1.2—1.6bar

(D)1.4—1.6bar 73、电子制动力分配EBV系统，根据车轮转速传感器信号计算轮速及滑移力，其功能（）(A)保证前轮不会先于后轮抱死(B)保证后轮不会先于前轮抱死

(C)当ABS防抱死系统工作时EBV停止工作

(D)当ABS防抱死系统工作时EBV同时进行制动力分配

74、对于带ESP的车辆，若更换下列哪些（）传感器后应对它们进行基本设定(A)更换G200横向加速传感器

(B)更换G202旋转率传感器(C)刹车压力传感器G201

(D)车轮转速传感器 75、造成空调制冷量不足故障的原因是（）(A)冷凝器散热不佳

(B)压缩机不工作

(C)电磁离合器故障

(D)制冷剂软管破损 76、造成压缩机不工作故障的直接原因是()(A)电磁离合器打滑

(B)膨胀阀开度小

(C)系统压力过高。

(D)蒸发器结霜 77、引起压缩机电磁离合器不吸合的故障是（）(A)电磁线圈断路

(B)压缩机阀板损坏

(C)压缩机皮带松动

(D)压缩机皮带断裂 78、汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是（）(A)冷凝器

(B)膨胀阀

(C)压缩机

(D)蒸发器 79、以下关于R134a的特性描述哪项是错误的？（）(A)良好的润滑特性

(B)不含酸

(C)吸湿作用

(D)能与其他机油混合

80、在正常运行的空调制冷系统中，制冷循环选用的专用润滑油，分配在压缩机内的润滑油的比例是（）(A)10%

(B)20%

(D)40%

(E)50% 81、检测高压传感器输出信号是（）(A)示波器模拟信号

(B)万用表电压信号

(C)万用表电流信号(D)万用表数据信号

(E)示波器占空比信号

82、G56温度传感器装于空调控制单元内主要作用测量什么温度？()(A)测量外界温度

(B)测量进气口温度

(C)测量出风口温度失效后应急运行为24℃(D)测量进风口温度失效后应急运行为24℃

(E)测量车厢内温度失效后应急运行为24℃ 83、如果低压过低会有什么后果（）(A)蒸发器后面过冷

(B)蒸发器结冰

(C)压缩机机油供应不足 84、空调的制冷剂回路安装了安全系统该系统的一个组件是压缩机的过压安全阀压力升高到多少时该机械式安全装置将被触发（）(A)大约30BAR

(B)大约2BAR

(C)大约15BAR

(D)大约38BAR 85、汽车空调系统现在使用的制冷剂四氟乙烷，缩写是R134a它在大气压（大约1巴/0.1兆帕）下的沸点是多少？（）(A)26.5℃

(B)5℃

(D)零下26.5℃

86、为保护压缩机，带有节流阀的制冷环路系统空调低压开关F73在压力低于()bar时切断压缩机

(A)1.5

(B)1.7

(D)2.2 87、即使按下A/C按钮后，空调系统也没有启动什么可能导致这个情况()(A)发动机没有起动

(B)风扇被关闭

(C)车外的温度低于大约+3℃(+38°F)(D)由于发动机冷却液温度过低，压缩机被暂时关闭 88、汽车空调控制单元可对以下内容进行控制（）(A)在制冷剂管路中系统压力上升时

(B)各温度，压力传感器性能(C)系统压力过高

(D)系统压力过低

89、汽车空调为满足车厢乘员舒适性要求，应具有调节车厢（）(A)温度

(B)湿度

(C)空气流速

(D)空气流向

(E)噪声 90、下列那几个是负温度系数传感器？（）(A)太阳光传感器G107

(B)外界温度传感器G17(C)进气温度传感器G89

(D)脚部温度传感器G192

(E)出风口温度传感器G191 91、空调制冷效果不好的原因有（）(A)系统制冷剂过少

(B)冷凝器表面污脏

(C)压缩机性能不良

(D)膨胀阀堵或开启过大(E)制冷剂中冷冻油或含水分过多 92、散热风扇的转速是由发动机控制单元控制的，发动机控制单元采用下列哪些信号来控制风扇的转速（）(A)冷却液温度G62

(B)散热器出水温度传感器G83(C)发动机负荷

(D)空调系统的高压传感器G65 93、带climatronic的双区空调应有那些功能（）(A)驾驶员侧和副驾驶侧进行不同的温度调节

(B)根据光照调节一侧出风口温度

(C)维持车厢内空气质量

(D)车内的暖风和冷风可以同时开启 94、冷凝器的作用有下列哪些（）(A)将压缩机排出的气体进行冷却

(B)将气体冷凝成液体

(C)冷凝器将压缩机排出的气体降压

(D)制冷剂的热量通过冷凝器经空气带走散入大气

(E)冷凝器冷凝后的为气体 95、宽带氧传感器和跳跃式氧传感器有何区别（）(A)宽带氧传感器支配了一个泵室。

根据电流确定λ值。

(B)跳转式氧传感器能通知发动机控制单元，该混合气浓度过高或过低。(C)根据宽带氧传感器的线性信号，混合气可以精确调整为λ=1，也可以调整到其他入范围。(D)宽带氧传感器是下游氧传感器

96、对于大众汽油发动机，进气温度传感器有哪些“类型”或变量？（）(A)独立的进气温度传感器

(B)进气温度传感器，集成在空气质量流量计中(C)进气温度传感器，集成在进气歧管压力传感器中(D)进气温度传感器信号直接提供给仪表 97、现在的发动机管理系统中，传感器通常是通过哪个零部件接地。（）(A)来自发动机控制单元的所谓接地连接。(B)直接通过蓄电池，因为那是最可靠的接地点。(C)来自外壳，通常用螺栓将传感器和发动机缸体安装在车身上或象氧传感器那样安装在排气装置上。(D)不需要接地

98、哪些关于凸轮轴调节的机油系统的说法是正确的？()(A)根据是否应在“提前”方向或“延迟”方向上进行调节，通过在凸轮轴上的由N205控制的机械阀获得油压。

(B)直接从接至凸轮轴调节器的油泵得到油压。在回流中首先调节凸轮轴正时调节阀1N205的油流。

(C)从凸轮轴上的由N205控制的机械阀回流的机油，首先流过缸盖，然后流入油底壳。99、在早期的基于需求的燃油系统中，“驾驶员开启车门”的信号沿着哪条路径到达燃油泵控制单元?（）(A)直接从左前门(LHD)触点开关至燃油泵控制单元。

(B)从左前门(LH D)触点开关至车门控制单元，经过CAN bus总线至随车电源控制单元，然后到燃油泵控制单元。

(C)从左前门(LH D)触点开关至发动机控制单元，然后再到燃油泵控制单元。(D)从左前门(LH D)触点开关到仪表，然后再到燃油泵控制单元 100、以下关于排气净化系统的说法，正确的是（）?(A)氧传感器测量进气中的含氧量

(B)三元催化器将尾气中绝大部分的污染物转化成了C02、H20和NOX(C)二次空气喷射的作用是发动机启动后将空气喷入三元催化器，使三元催化器尽快达到工作温度

(D)随着燃烧温度的上升，废气中的NOX含量逐渐增加

101、为了提高发动机性能，在下列哪些工况中，发动机控制单元会增加燃油喷射量()(A)起动工况

(B)加速行驶工况

(C)高速运转工况

(D)高温运转工况 102、下列关于汽油发动机排放控制的描述，哪些是正确的（）?(A)宽带氧传感器在测量排气中的氧含量之外，还测量一氡化碳的含量。(B)宽带氧传感器可以在空燃比范围0.7到4.0之间精确的测定氧含量。(C)内部废气再循环的目的是更快地加热三元催化器。(D)返回的废气太多将会损坏三元催化器。

103、在测量气缸压力时，如果某缸缸压较低，应先从火花塞孔向气缸内注入少量机油，然后再测量缸压。如果缸压提高明显，则说明()可能泄露,，如果压力依然低，则说明()可能泄露。（）(A)活塞气环：气门座或气门

(B)活塞油环：气门座或气门(C)活塞气环：活塞油环

(D)活塞油环：气门座或气门油封

104、维修1.4TSI发动机时，打开高压系统前的注意事项是什么？()(A)需要断开燃油压力调节阀的插头来降低系统压力

(B)可以使用故障诊断仪VAS 505X中的引导性故障查询功能，通过选择“高压系统卸压”操作来降低系统压力

(C)不用刻意降低系统压力，因为关闭发动机后压力会自动降低 105、以下关于点火系统的描述哪些是正确的？（）(A)汽油机需要点火系统，是因为油气混合物必须通过火花来点燃。(B)汽油机需要的点火电压与电瓶电压相同：12V(C)如果点火系统工作不可靠，发动机会发生失火的现象。这是导致三元催化剂毁坏的原因之一。

(D)火花塞的功能是在汽缸内加热油气混合物，直到发生自燃现象。(E)有些发动机的每个汽缸都有超过一个以上的火花塞。106、关于排气净化系统说法正确的是？（）(A)氧传感器测量吸入空气的含氧量(B)氧传感器测量尾气中的含氧量

(C)三元催化器将尾气中绝大部分的污染物转化成了C02、H20和NOX(D)二次空气喷射的作用是发动机启动后将空气喷入三元催化器，将三元催化器尽快达到工作温度。

(E)随着燃烧温度的上升，废气中的NOX含量逐渐增加。107、以下关于发动机运行不平稳的叙述中，是正确的？()(A)发动机运行问题有可能是由点火系统不正常造成的

(B)发动机运行问题有可能是由汽缸盖中的气门控制系统不正常造成的(C)发动机运行问题有可能是由混合气浓度不正常造成的(D)发动机运行问题有可能是由起动机控制不正常造成的

108、以下关于在一个人控制循环中各因素相互关系的说法中，是正确的？()(A)如果混合气浓度较稀，则跳跃型氧传惑器的输出电压接近于0.9V。

(B)当跳跃型氧传感器的输出电压接近于0.9V时，发动机控制单元减少喷油阀的作用时间。(C)汽油/空气混合气的调节趋势不能通过故障诊断仪读出。

(D)如果混合气浓度过浓，跳跃型氧传感器的输出电压大约为0.1V。

109、EA888发动机中，空气质量计G70的壳体中装有下列哪些其他传感器（）(A)增压压力传感器G31

(B)进气温度传感器G299(C)发动机转速传感器G28

(D)霍尔传感器G40

110、在1.4TSI发动机的冷却系统中，电动泵V50有哪些作用？()(A)发动机关闭后冷却涡轮增压器

(B)发动机运行时只冷却涡轮增压器(C)发动机运行时和发动机关闭后只冷却涡轮增压器(D)发动机关闭后冷却发动机缸体和气缸盖 111、1.8 L和2.0 L TSI发动机的转速传感器G28产生哪种类型的信号？()(A)矩形信号，其频率与进气凸轮轴的转速成正比(B)正弦信号，其频率与曲轴转速成正比

(C)PWM信号

(D)相对于信号轮缺齿的位置，产生不连续的直流电压信号 112、下列有关冷却液的陈述哪些是正确的？（）(A)防腐/防冻剂的作用是防腐、防冻，提高沸点。

(B)在温度较高的国家，无需在冷却液系统中加入防腐、防冻剂。(C)应给冷却液加2.0巴的压力。检查所有的冷却和加热管及连接点以防冷却液泄漏。(D)在冷却液温度降至90℃之下后才能打开水箱盖。慢慢开启水箱盖，并释放压力。113、对于汽油发动机而言，理论空燃比的数值是()?(A)13.8:1

(B)14.7:1(C)15.2: 1

(D)16.0:1 114、以下传感器或执行器中哪些仅用于直喷式发动机？()(A)催化转化器后氧传感器G130

(B)燃油压力传感器G247(C)涡轮增压器空气循环阀N249

(D)节气门驱动装置G186 115、安装在1.41-TSI-发动机进气路径上的“多用传感器”（例如G31和G299）全部采用4路插头连接。这4个引脚实现了哪些功能。（）(A)电源正极和负极、“空气压力”信号和“空气温度”信号(B)电源端子30、15和31以及负载信号

(C)端子15，31，一个5V参考电压和负载信号

116、对于带凸轮轴调节装置的发动机，例如带正时链的1.81-118kW-TSI-发动机，如何实现凸轮轴的无级调节？()(A)通过齿轮液压调节元件内的特定分级齿轮啮合

(B)由于触发了凸轮轴调节装置电磁阀的脉冲宽度调制，电磁阀针可以在任何位置接通。(C)通过一个锁销使调整元件底板在一个连续的斜坡上运动。

(D)通过调整元件的离心力分量，其复位弹簧提供了专门的特征曲线。117、半自动空调与全自动空调电控区别在于：（）(A)传感器相同执行器不同

(B)执行器相同传感器不同

(C)传感器执行器控制方法都有明显区别

(D)控制方法相同

(E)传感器执行器控制方法都相同 118、有关线圈互感现象正确描述为（）(A)磁通量变化越快，产生的电动势越小(B)磁通量变化越大，电动势越小

(C)在磁通量变化固定的情况下，线圈缠绕圈数越多，电动势越大(D)电动势大小不受磁通量变化速度的影响 119、RKA是什么系统（）(A)驱动防滑(B)制动力分配(C)发动机扭矩调节(D)轮胎气压监测 120、下到可能造成四轮定位参数失准的选项是()(A)车辆发生碰撞事故维修

(B)用举升机举升车辆

(C)在凹凸不平路面上高速行驶

(D)进行转向系统维修

(E)进行悬架系统维修 121、【35C1】是什么活动：（）(A)DQ200自动变速箱更换发动机控制单元召回行动(B)DQ200自动变速箱更换机电控制单元召回行动

(C)关于部分配备1.4T发动机自动变速箱车辆的软件升级活动(D)关于部分配备14T自动变速箱发动机车辆的软件升级活动 122、【2422】是什么活动：（）(A)DQ200自动变速箱更换发动机控制单元召回行动(B)DQ200自动变速箱更换机电控制单元召回行动

(C)关于部分配备1.4T发动机自动变速箱车辆的软件升级活动(D)关于部分配备1.4T自动变速箱发动机车辆的软件升级活动 123、关于【35C1】涉及的车型以下说法正确的是：（）(A)1.4T DQ200

(B)1.8T DQ200

(D)1.4T+1.8T+2.0T 124、关于【35C1】的技术方案以下说法正确的是：（）(A)更换机电控制单元，对1.4T车型同时刷新发动机控制单元(B)更换机电控制单元，对1.8T车型固时刷新发动机控制单元(C)更换发动机控制单元，对1.4T车型同时刷新变速箱控制单元(D)更换发动机控制单元，对18T车型同时刷新变速箱控制单元 125、关于【2422】涉及的车型以下说法正确的是：（）(A)1.4T DQ200

(B)1.8T DQ200

(D)1.4T+18T+2.0T 126、关于【2422】的技术方案以下说法正确的是：（）(A)刷新发动机控制单元

(B)刷新变速箱控制单元(C)刷新发动机控制单元，刷新变速箱控制单元(D)更换发动机控制单元，更换机电控制单元

127、关于【2422】交付前行动的技术方案以下说法正确的是：（）(A)刷新发动机控制单元(B)刷新变速箱控制单元(C)刷新发动机控制单元，刷新变速箱控制单元(D)更换发动机控制单元，更换机电控制单元 128、“引导性功能”一“DQ200自动变速箱更换机电控制单元召回行动”用于以下哪项行动（）(A)【35C1】

(B)【35C1】交付前行动

(C)【2422】

(D)【2422】交付前行动 129、“引导性功能”．“1.4T发动机自动变速箱车辆的软件升级活动”用于以下哪项行动（）(A)【35C1】

(B)【35C1】交付前行动

(C)【2422】(D)【2422】交付前行动 130、【35C1】活动结束后，应赠送用户：（）(A)价值100元维修抵用券

(B)价值100元礼品(C)价值200元维修抵用券（D)价值200元礼品 131、【2422】活动结束后，应赠送用户：（）(A)价值100元维修抵用券

(B)价值100元礼品(C)价值200元维修抵用券

(D)价值200元礼品 132、【35C1】在拆卸机电控制单元之前必须执行：（）(A)引导性功能“DQ200自动交速箱更换机电控制单元召回行动”(B)引导性功能“14T发动机自动变速箱车辆的软件升级活动”(C)自诊断“DQ200自动变速箱更换机电控制单元召回行动”(D)自诊断“1.4T发动机自动变速箱车辆的软件升级活动” 133、关于机电控制单元，以下说法正确的是：（）(A)机电控制单元将实现通用，无需再根据配件颜色代号进行区分

(B)如果召回车辆变速箱机械电子单元零件号为OAM325025D，即可通过VAS诊断仪实现配件号为OAM325025D XXX(任意三位颜色代码)的安装使用。

(C)如果召回车辆变速箱机械电子单元零件号为OAM325025H，即可通过VAS诊断仪实现配件号为OAM325025H XXX(任意三位颜色代码)的安装使用。(D)OAM325025D与OAM325025H的机电控制单元可以通用 134、【35C1】最新的品牌光盘是：（）(A)V19.17

(B)V19.18

(C)V19.19

(D)V19.20 135、DQ200机电控制单元在拆装前，必须使用VAS诊断仪，执行（）基础设定。(A)D挡设定

(B)S挡设定

(C)P挡设定

(D)N挡设定

136、对于准备装上变速箱的机电控制单元，确保所有挨档活塞伸出长度为（）(A)30cm

(B)25cm

(D)25mm 137、变速箱中齿轮油的标准加注量为（）升，不允许多加或少加，否则会破坏变速箱的正常功能。

(A)1.5

(B)1.6

(D)1.8 138、使用VAS诊断仪确认机电控制单元编码为（）后，方可执行基础设定(A)7

(B)8

(D)20 139、排放齿轮油的时间不少于()分钟。(A)5

(B)10

(D)20 140、中断代码45的可能原因：（）(A)1/3档的换档推杆没有正确地安装在1/3档的换档拨叉中(B)离合器K1推杆位置不正确(C)离合器K2间隙过小或锁死

(D)5/7档的换档推杆没有正确地安装在5/7档的换档拨叉中

141、新车装备DSG变速箱，且车辆为非出租／非营运性质，则变速箱的质量担保期自用户购车之日起计，享受____的质量担保，时间数和里程数两者以先到达者为准。A、2年6万公里

B、3年6万公里

C、4年10万公里

D、4年15万公里 142、在车外温度低于____时，车外温度的显示中还会出现一个“冰晶符号”。

A、0℃

B、-4℃

C、4℃

D、2℃

143、在汽车静止的情况下，打开点火开关后____内，车内蓝牙适配装置便会自动处于可视状态。

A、3分钟

B、5分钟

C、10分钟

D、15分钟

144、短途行驶里程计数器，如果行驶中断超过______，该存储器便会自动删除。

A、半小时

B、1小时

C、2小时

D、3小时

145、打开点火开关后在行驶约____后才会显示以1/100km为单位的平均油耗。

A、100米

B、200米

C、500米

D、1000米 146、新帕萨特油箱容积为____。

A、64L

B、70L

C、76L

D、80L 147、汽车解锁后，如果____内没有打开车门或行李厢盖，汽车便会自动重新闭锁。

A、30秒

B、60秒

C、90秒

D、120秒

148、在车外温度低L时，充气支撑杆不是每次都能自动举起打开的行李厢盖。

A、-4℃

B、-2℃

C、0℃

D、4℃

149、驾驰员座椅靠背__，因安全带佩戴走向错误和坐姿错误而导致的受伤风险就越大。

A、越向前倾

B、越向后倾

150、切勿在____位置上或以其它方式握住方向盘，例如握住方向盘中心。驾驶员安全气囊触发时可台旨给双臂、双手和头部造成受伤。

A、3点钟

B、6点钟

C、9点钟

D、12点钟 151、以下哪种情况下，安全带不会被自动锁止？()

A、紧急制动

B、急加速

C、高速行驶

D、在山区上下坡行驶 152、以下哪项不是前部安全气囊不触发的情况？()

A、关闭点火并关后

B、正面碰撞

C、追尾碰撞

D、侧面碰撞 153、以下哪种情况下，行车灯不会自动接通？()

A、光敏传感器识别到黑暗

B、在以高于140km/h的车速行驶数秒钟时

C、雾灯打开，并环境大雾

D、雨量传感器识别到降雨并接通车窗玻璃刮水器

154、在低速转弯时或在很窄的弯道上，前雾灯中集成的静态弯道行车灯会自动接通。此静态弯道行车灯只在车速低于____时工作。

A、15km/h

B、20km/h

C、30km/h

D、40km/h 155、在自动刮水清洗过程中，空调切换到车内空气循环运行模式约____钟，以免车窗玻璃清洗液的气味汽车内部空间。

A、15秒

B、30秒

C、45秒

D、60秒 156、以下哪神情况会自动关闭防眩功能？()

A、车速低于40km/h

B、天窗打开

C、手动模式行驶

D、阅读灯打开

157、机油消耗率主要取决于发动机的负荷及转速，根据不同的驾驶风格，机油消耗率最高可达_______。

A、500ml/km

B、600ml/km

C、800ml/km

D、1000ml/km 158、以下哪项不是用自动驻车功能保持汽车停住的前提条件？

A、驾驶员侧车门已关闭、、B、驾驶员已系上安全带、~

C、手刹放下

D、ASR已接通、159、车速低于____时驻车距离警报系统方起作用。

A、7ml/km

B、10ml/km

C、15ml/km

D、20ml/km 160、定速巡航系统可以在约____以上的车速进行设置使汽车以设定的车速恒速行驶。

A、20ml/km

B、40ml/km

C、60ml/km

D、80ml/km 161、关于MP12途观振动，车速60～70km/h左右车辆振动较为明显，断开四驱控制单元，振动明显减轻，需要对四驱控制单元进行刷新，刷新后正确的四驱控制单元版本是（）(A)、0042

(B)、0043

(C)、0044

(D)、0045 162、关于MP12途观振动，车速60—70km/h左右车辆振动较为明显，断开四驱控制单元，振动明显减轻，需要对四驱控制单元进行刷新，刷新后正确的四驱控制单元零件号是（）(A)OAY907.554.D

(B)OAY907.554.E

(C)OAY907.554.H

(D)OAY907.554.G 163、参加召回行动，DSG变速箱更换机电控制单元后换档冲击，使用VAS诊断仪，检查故障码：02变速箱-06011P1778 003耦合1达到公差极限（偶发）；02变速箱-06012 P177C 003耦合2达到公差极限(偶发k参考售后服务网2013年4月1日文件《DQ200机电控制单元拆装要点说明》，重新拆装机电控制单元，故障依旧，检查新机电控制单元的1-252组数据，需要查看哪一组参数组标记：（）(A)41(B)42

(D)44 164，参加召回行动，DSG变速箱更换机电控制单元后换档冲击，使用VAS诊断仪，检查故障码：02变速箱-06011 P1778 003耦合1达到公差极限（偶发）：02变速箱-06012 P177C 003耦合2达到公差极限(偶发X参考售后服务网2013年4月1日文件《DQ200机电控制单元拆装要点说明》，重新拆装机电控制单元故障依旧检查新机电控制单元的1-252组数据，MQH变速箱参数组标记应该是？（）(A)v0696m550AM_getriebe_DSGjj6m(B)v0696m550AM_getriebe_DSGjj6x(C)v0696x680AM_getriebe_DSG_DD6m(D)v0696x680AM_getriebe_DSG_DD6x 165、TPI-2013年02月05日：关于配备AQ250新帕萨特车辆急加速出现“咔嗒”响声的技术解决方案：中低速行驶时，减速再急加速，车辆前部出现”咔嗒“响声，以下是正确的解决方案的是（）(A)刷新发动机控制单元软件

(B)刷新变速箱控制单元软件

(C)给变速箱控制单元进行正确的编码

(D)同时刷新发动机和变速箱控制单元钦件。

166、TPI-2013年02月25日：关于朗逸CFN发动机冷启动异响的技术解决方案：冷启动时，“铛铛铛”异响，响声持续几分钟，热车稳定后消失，底盘号LSVAH2***之后，零件已优化。针对用户抱怨车辆下列操作正确的是（）(A)更换两根凸轮轴和液压挺杆(B)更换新状态机油泵

(C)更换新状态的活塞(D)新状态的机油泵件号：036.107.065．ET 167、以下哪些不是技术中心站技术经理能力提升项目（）A、PCC

B、ETS

C、合理化建议D、车辆维修报告

168、配备DSG车辆出现抖动现象，主要通过以下哪几组变速箱数据进行判断（）A、96-4和116-4

B、180-1和200-1

C、216-1和226-1

D、235-1 169、针对新领驭踩刹车空调切断的问题，可通过刷新发动机控制单元解决，刷新后，发动机控制单元的软件版本是（）A、0010 B、0020 C、0030 D、0040 170、新Polo车型手动空调上，若温度旋钮调节到最低温度时，打开鼓风机，空调与内循环自动开启(AC开关与内循环开关点亮)，进入快速制冷，这是控制单元设定的Max Cool．ng功能，在Max～．Cooling窟动的情况下，用户可以通过哪些方法退出制冷（）A、关闭AC开关

B、关闭内循环

C、调整空调出风口位置

D、调高温度旋钮

171、新帕萨特车辆启动后，当档位频繁切换时，会出现一次偶发性不走车的现象。针对该现象的技术解决方案是（）A、更改发动机控制单元编码B、更改变速箱控制单元编码 C、刷新发动机控制单元D、刷新变速箱控制单元

172、途观车辆ABS警告灯、驻车制动装置警告灯报警，ABS与EPB系统内都存有故障码：03194接口不兼容的解决方案是（）A、更改ABS编码B、更改EPB编码C、刷新ABS控制单元D、刷新EPB控制单元 173、途观车辆53-驻车控制器中存有故障代码：02845仪表板(P)内的功能显示断路／对正极短路，针对该现象的解决方案是（）A、车辆自诊断，选择(53)-选择匹配(012)-通道42-:1~数值改成0 B、车辆自诊断，选择(53)-选择匹配(012)-通道42-:1~数值改成1 C、车辆自诊断，选择(53)-选择匹配(012)-通道42-:1~数值改成2 D、车辆自诊断，选择(53)-选择匹配(012)-通道42-:1~数值改成3 174、老款朗逸车辆，行驶在颠簸路面，平衡杆胶套处发出”嘎吱嘎吱”异响，通过更换以下哪些零件可以解决问题。（）A、横拉杆B、稳定杆C、平衡杆胶套D、夹箍

175、新波罗车辆在闭锁的状态下，使用遥控钥匙将车辆解锁，然后再闭锁，偶尔会出现无法闭锁的情况。使用遥控钥匙再次按下闭锁按钮，车辆成功闭锁。上述解决方案是（）A、更换锁芯B、重新匹配钥匙C、更换线束D、刷新BCM 176、以下哪些措施是解决Lavida朗逸配备铝缸体发动机的车辆，在发动机控制器中存有故障代码12480P30CO软件识别爆震强度过大后限制发动机负荷的方法（）A、刷新发动机控制单元B、清洗油箱C、更换品质好的燃油D、清理积碳

177、途观车辆车速在20-30km/h过减速带时，右前部位异响的解决方案是（）A、更换右前减震器B、更换发动机支承C、更换右侧耦合杆D、更换变速箱支承 178、新领驭车型发动机数据块第70组第一区代表的含义是（）A、诊断进行标志位B、碳罐阀好坏程度C、碳罐阀控制占空比D、闭环控制因子均值

179、自2011年第42周起，途观车辆的转向机已由APA切换为ZF，配备APA转向机的途观车辆在更换ZF转向机时，须同时更换以下哪几个零件（）A、转向机总成B、转向管柱C、转向机线束D、隔热罩

180、收音机无线信号的质量会受到以下哪些因素的干扰，从而影响收听效果。（）A、高大建筑物B、高架桥C、大面积水面反射D、大功率发射器二判断题【本大题共20小题，每小题5分。）

1、打开危险警报灯，会暂时关闭定速巡航。（）

2、为了避免由于燃油品质不良导致发动机内部的早起损伤上海大众针对EA888发动机进行了软件升级，增加了早燃识别功能。当发动机控制器识别到早燃后将通过减少进气量进行主动干预，如果6个燃烧循环之内再次发现早燃现象，发动机控制器将进行断缸，并限制发动机动力输出，此时发动机会出现抖动，同时点亮OBD灯。（）

3、目前上海大众新帕萨特、途观、吴锐三款车辆的部分车型配备了KESSY(Keyless Entry Start and ExitSystem)无钥匙进入启动系统。该系统由KESSY控制单元、ELV转向柱控制单元、电容式传感器、天线、启动按钮、钥匙等元件构成（）

4、与KESSY系统相关的天线有5根，任意一根天线出现故障，无钥匙进入功禽兽都将失效。（）

5、在低速转弯时或在很窄的弯道上，前雾灯中集成的静态弯道行车灯会自动接通。此静态弯道行车灯只在车速低于40 km/h时工作。（）

6、在自动刮水清洗过程中，空调切换到车内空气循环运行模式约30秒钟，以免车窗玻璃清洗液的气味汽车内部空间（）

7、若需要启用智能泊车辅助系统，则车辆必须有一次超过20km/h的行驶记录，这样系统才能被激活。（）

8、调整轮胎气压或者更换一个或数个车轮或者前后轮换位后必须打开点火开关，按住轮胎气压监控系统按钮，直到系统发出声响确认信号。（）

9、车速低于20km/h时驻车距离警报系统方起作用。（）

10、在行驶过程中以1/100 km为单位显示即时油耗，在发动机运转而汽车静止时以升/小时为单位显示即时耗油量。（）

11、机油消耗率主要取决于发动机的负荷及转速，根据不同的驾驶风格，机油消耗率在0.6L/1000 km内视为正常，超过0.6L/1000 km视为不正常。（）

12、汽车解锁后，如果60秒钟内没有打开车门或行李厢盖，汽车便会自动重新闭锁。这一功能可防止汽车在无意中被解锁。（）

13、在车外温度低于负4摄氏度时，车外温度的显示中会出现一个“冰晶符号”。（）

14、配备DSG（DQ200和DQ250）变速箱，并且生产日期在2012年3月9日前的车辆，该变速箱的质量担保期自用户购车之日起计，享受10年或行驶里程16万公里的质量担保，时间数和星程数两者以先到达者为准。（）