二手车可以挂自己牌照

2024-07-30

二手车可以挂自己牌照（精选9篇）

篇1：二手车可以挂自己牌照

汽车牌照可以过户吗

一，车辆过户手续

已注册登记的机动车的所有权发生转移，且原机动车所有人和现机动车所有人的住所

在同一车辆管理所管辖区的，现机动车所有人应当于机动车所有权转移之日起三十日内，填

写《机动车过户、转出、转入登记申请表》，持下列资料，向机动车管辖地车辆管理所申请

过户登记，并交验车辆。

一、现机动车所有人的身份证明；

二、《机动车登记证书》；

三、机动车来历凭证；

四、解除海关监管的机动车，应当提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆

解除监管证明书》；

五、《机动车行驶证》；

六、申请办理过户登记的机动车的标准照片；

七、按规定需要改变牌照号码的，还应当交回机动车号牌。二，交易税费都是哪些，是多少？办理过户手续后取得“交易过户发票”后，再办理其他手

续的变更，如行驶证、养路费、购置附加税、车船使用税等，没有办理《机动车产权登记证》，在交易时就不能办理过户。所以在卖车前务必要办理《登记证》。办理方法：到“行驶证”

所属地的车管所各分所办理，带上车主身份证原件、本人需亲自到场。“公户车辆”要带法

人代码证书和公章。

相关费用：拓号费和工本费合计58元。需要在总所办理的一般缴纳50元。在8个工作日

后就可以领取《机动车产权登记证》。至于总的要多少钱就不太清楚了。你应该咨询当

地部门才对。

http:///提车注意事项

http:///新车上牌流程

http:///新车磨合期注意事项

篇2：二手车可以挂自己牌照

1、不要让那些真正对你好的人，慢慢的从你的生活中消失；因为无论爱情还是友情，都需要用心经营。

2、有些话，适合烂在心里，有些痛苦，适合无声无息的忘记。

3、缘分这东西就是定数，来无形去无影。缘分来了无以阻挡，散了落花流水。有缘且珍惜，无缘莫停留。不强求是境界，慈悲是修为。

4、失去一个人，只是生命中的一段过程，天空不会永远都下雨，我们总会在最深的绝望里，看见最美的风景。

5、大城市有大城市的机会，小地方有小地方的闲情。没有哪里不存在烦恼，但记得选择给自己最多快乐的地方。

6、当你拥有它时，你浑然不知，在你失去它后锥心刺骨，它的名字就叫爱。

7、青春里，总有些事情要努力去做，总有些梦想要拼命去追，无需计较得失，只要青春无悔。

8、成长，最残酷的部分就是，女孩永远比同年龄的男孩成熟，女孩的成熟，没有一个男孩招架得住。

9、对于某些人，你也许永远不够好；但对于那个值得的人，你永远是最好的。

10、找一个理由，去否认忧伤。

11、有些女人，她可以要得很少，不在乎他一无所有，不在乎为了跟他在一起要克服多少的困难；但是她同时也要得很多，她要那个男人全部的真心，如果没有，宁可放弃。

12、人的一生会遭遇无数次相逢，有些人，是你看过便忘了的风景。有些人，则在你的心里生根抽芽。()那些没有来由的缘分，缘深缘浅，早有分晓。之后任你我如何修行，也无法更改初时的模样。

13、花一些时间，总会看清一些事。用一些事情，总会看清一些人。

14、笑并不总意味着快乐，就像泪水不总是表示悲伤一样。

15、一句顺其自然，里面包含了多少绝望和不甘心，如果你懂。

16、人，不经过长夜的痛哭，是不能了解人生的，我们将这些苦痛当作一种功课和学习，直到有一日真正的感觉成长了时，甚而会感谢这种苦痛给我们的教导。

17、一件事无论太晚或者太早，都不会阻拦你成为你想成为的那个人，这个过程没有时间的期限，只要你想，随时都可以开始。

18、生活就像过山车。你可以在每次颠簸的时候尖叫，你也可以高举双手享受整个过程。

19、没有谁说过一生就只能爱一个人，亦没有谁说过，重新开始就是对过去的背叛。

篇3：二手车可以挂自己牌照

现代物流业是第三产业的重要组成部分, 它对优化社会物流资源配置, 提升国民经济运行效率举足轻重。广东省作为全国经济总量第一的大省, 社会消费量大, 珠三角地区是全国乃至全球重要的工业生产基地, 外贸总额长期位居全国首位, 完善的交通基础设施和充裕的生产资料供给进一步刺激了物流需求, 区域物流产业的发展已经具有一定的规模和水平, 在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中也提出要构建现代化的物流基地。因此对广东省区域物流需求的研究具有非常重要的现实意义。

对于物流需求的理论与实践探索, 近年来我国的学者做出了一些很有意义的研究。这些研究大致上分为两类, 一类是从产业结构的角度进行研究, 如贺登才在《现代物流服务体系研究》论著中认为物流需求是现代物流服务体系的重要构成要素, 同时从产业结构的角度把物流需求分为四级, 并对物流市场的需求进行了分析;而张可明等分析了城市产业结构调整升级中, 工业结构的演变对物流需求数量、质量、结构等方面的影响。第二类是从物流需求预测的角度进行分析, 大多数学者都接受物流需求的四阶段预测方法, 然后通过各种模型及回归相关等统计分析方法来进行。

本文继续从产业结构关联的角度探讨区域物流需求的影响因素, 并以广东省为例运用灰色关联度分析法进一步分析, 从中找出与物流需求密切相关的一些经济指标, 为相关管理部门提供几个政策性的建议。

2 广东省物流需求影响因素的关联分析

区域物流需求是社会能够通过市场交换而消费的物流服务的数量, 它既反映了一定区域物流市场的容量, 同时又通过对其他部门经济系统的互动体现了整个产业结构的变化趋势。作为社会经济活动的一种派生需求, 区域物流需求与区域经济发展规模水平、产业布局、消费市场规模、对外贸易、企业经营模式等因素之间存在直接或间接关系。

2.1 意义

我们采取灰色关联度分析法来进行物流需求与其影响因素的关联分析。该分析法是灰色数学中的一种方法, 用来研究事物相互关联、相互作用的复杂因素的影响作用, 确定影响事物的本质因素, 使各种影响因素之间的“灰色”关系清晰化。灰色关联度分析的意义在于, 如果两个因素变化的态势是一致的, 即同步变化程度较高, 则可以认为两者关联较大;反之, 则两者关联度较小。因此, 灰色关联度分析对于一个系统发展变化态势提供了量化的度量, 非常适合物流系统和社会经济其他系统之间这种关系复杂, 既相互促进, 又相互制约, 且随机性和不确定性较强的动态历程分析。

2.2 指标选取

广东省发展现代物流业的首要目标就是要扩大并释放物流需求, 而物流需求则要依赖多个经济变量指标。为了分析物流需求及其影响因素之间的关系, 由于社会物流总额相关统计数据的缺乏, 因此参考序列选取的是全社会货物运输量 (X0) , 代表物流需求的规模, 比较序列选取的是批发零售业增加值 (X1) 、第三产业增加值 (X2) 、工业增加值 (X3) 、农业增加值 (X4) 、进出口总额 (X5) 、工业企业单位数 (X6) 、居民人均消费水平 (X7) 及社会消费品零售总额 (X8) 。通过对原始数据做无量纲化处理、计算灰色关联系数及灰色关联度, 得出各影响因子与区域物流需求的关联程度。

2.3 数据来源及说明

上述关联分析的有关数据来源于2007～2011年广东省统计年鉴, 具体数据详见表1。

数据来源:2007～2011年广东省统计年鉴

2.4 分析过程

(1) 对原始数据进行无量纲化处理:

Xi (t) =Xi (t) /Xi (2006) (t=2006, 2007…, i=0, 1, 2……8)

(2) 通过如下公式求参考变量数列 (X0) 与比较变量数列之间的绝对差:

(3) 分别计算每个比较序列与参考序列对应元素的关联系数, 其公式为:

(4) 计算灰色关联度, 公式如下:

3 结论及政策建议

(1) 农业增加值、进出口总额、工业企业单位数、居民人均消费水平与广东省区域物流需求的关联性较强;而批发零售业增加值、社会消费品零售总额、第三产业增加值、工业增加值与区域物流需求关联性相对较小。

(2) 随着现代农业和特色农业的推广, 虽然农业产值所占比例较低, 但农业增加值和物流需求具有较高关联性, 显示出农业对物流需求具有较强的促进作用。

(3) 区域内贸易及对外贸易应该是影响物流需求的重要因素, 但是分析结果显示进出口总额的关联度高, 而批发零售业增加值、社会消费品零售总额这两个指标却关联度较低, 显示出广东省外向型经济的传统优势, 但是内需市场仍然面临不小的挑战。因此未来几年应扩大区域内商贸, 通过进一步发展现代商业贸易来扩大物流需求, 带动第三产业的发展。

(4) 从分析结果看, 第三产业增加值、工业增加值与物流需求的关联性较小, 显示出区域的物流需求通过工业与第三产业获得的支持度不足。一方面是由于物流服务商所提供的服务层次不足以满足市场需求, 另一方面, 工业与第三产业本身许多企业的物流需求还没有得到充分释放。国务院于2009年初公布下发的《物流业调整和振兴规划》中, 明确了物流业与制造业联动发展为振兴物流业九大重点工程之一。因此广东省应在国家战略的有利态势下进一步完成传统产业的升级调整, 同时应鼓励企业果断剥离自营物流, 使社会化资源全面介入企业的物流运作, 最终在扩大物流需求的同时实现制造业与物流业的联动发展。

参考文献

[1]贺登才, 刘伟华.现代物流服务体系研究[M].北京:中国物资出版社, 2011.

[2]刘思锋等.灰色系统理论及其应用[M].北京:科学出版社, 2010.

[3]李松庆, 苏开拓.广东制造业与物流业联动发展的灰色关联分析[J].中国集体经济, 2009 (15) .

[4]张可明, 乔丽.城市产业结构对物流需求的影响[J].现代物流, 2006, 28 (07) .

篇4：二手车可以挂自己牌照

8月19日，发改委发出通告，又有4家企业获手机牌照，这也是发改委今年来第3次大规模发放手机牌照。发改委的举动，引起媒体的一片讨伐。据粗略估计，目前我国手机产能每年超过5亿部，而国内市场需求仅为6000万~1亿部。生产能力已经几倍于市场需求。这么多不知名的企业突然获得手机牌照，其中有些蹊跷，不排除一些厂家以前一直在从事“黑手机”生产。

发改委的举动让人觉得有些摸不着头脑。

8月19日，发改委发出通告，又有4家企业获手机牌照，这也是发改委今年来第3次大规模发放手机牌照。这次获得牌照的4家企业分别是郴州高斯贝尔数码科技有限公司、深圳市汇讯通讯有限公司、深圳市宝捷讯电子有限公司、中宝移动技术有限公司。

发改委的举动，引起媒体的一片讨伐。据粗略估计，目前我国手机产能每年超过5亿部，而国内市场需求仅为6000万~1亿部。生产能力已经几倍于市场需求。

国产手机正面临着尴尬的处境，核心技术缺失、产品同质化严重、缺乏创新，明有诺基亚、三星、摩托罗拉、索爱、LG等国际巨头的围剿，暗有黑手机的搅局。而在市场份额上，国产手机也一路下滑，从占2003年的半壁江山跌至现在的30%左右。

截至目前，获牌照的企业已经超过80家。此时又增加手机牌照，无疑削弱了国产手机的整体市场占有率。更让人无法理解的是，这2年新获牌照的企业有一部分并没有生产手机，而是靠出卖牌照赚取巨额利润，这就导致黑手机的风行。

现在，手机行业需要不断洗牌，将那些没有研发能力和亏损严重的企业淘汰出局，将资源集中在联想、金立、夏新等少数有实力的企业身上。手机厂商也应该抛弃好高骛远的想法，专心经营，重视研发和产品品质，培育出消费者值得信赖的本土品牌。

再发4张牌照

据悉，8月19日获得发改委手机牌照的4家企业均生产GSM手机，总计新增年产能570万部。其中，高斯贝尔数码科技产能为200万台、汇讯为120万台、宝捷讯为130万台、中宝为120万台。

发改委在公告中指出，4家企业都将新增必要的生产、测试设备仪器和软件，完善手机设计开发、测试验证环境及产品生产线。

目前，国产手机正饱受利润缩水之痛，市场份额一再降低，仅占30%左右的市场份额。国产手机和洋品牌泾渭分明。洋品牌中，除摩托罗拉受困战略调整，出货量有所下降外，其他像诺基亚、三星、索爱、LG都在快速增长。

发改委在这时颁发4张牌照，使获手机牌照的国内企业多达80多家，让人百思不得其解。从2004年国产手机走下坡路开始，业内就传言，国产手机将遭遇不断洗牌，产能不足、亏损严重的企业将被淘汰出局。

荒唐的是，在行业不景气的情况下，这几年牌照却越洗越多。据统计，2005年3月至2006年6月，发改委共核准许可34家企业生产手机，加上今年的12张，短短2年多时间，新发牌照达到46张，扩容一倍有余！

今年3月份，发改委公布消息，有4家企业获得手机牌照，这4家公司是：紫光海泰科技发展有限公司、深圳知己迅联通讯有限公司、深圳市邦讯通讯发展有限公司、福建福日电子股份有限公司。除了福日电子有所耳闻外，其他都是名不见经传的企业。而在今年2月，发改委刚发放4张手机牌照。

业内人士认为，依靠手机牌照数量，并不能改变国产手机积弱的生存处境，反而会导致产品积压，进一步引发价格战。从一定程度来讲，它不但没有促使中国手机企业形成规模优势，与洋品牌对抗，反倒摊薄了仅有的一点市场份额。

同时，对新获牌照的厂商来说，也不一定是好事，新进厂商在技术、资金、销售渠道等方面都落后于其他厂商的情况下，很难在竞争中处于有利位置。

业内专家认为，如今，国产手机产能严重过剩，低端手机做不过诺基亚，高端手机与洋品牌差距更大，在这样危机四伏的大背景下，大规模增发新的手机牌照，无异于制造麻烦。

只有强制效益低下的手机企业退市，将资源集中在少数优秀企业身上，如金立、联想等，形成合力，方可与洋品牌有得一搏。

催生黑手机

业内人士向《IT时代周刊》表示，这么多不知名的企业突然获得手机牌照，其中有些蹊跷，不排除一些厂家以前一直在从事“黑手机”生产。

牌照给了黑手机厂商正名的一个机会。然而，近几年发改委颁发的几十张牌照，没有一家企业能够冲进国产手机前10，更别说能推出有影响力的产品。

目前来看，有相当一部分新获牌照的手机厂商没有从事手机的生产和研发。业内人士向本刊记者透露，出现这种情况有多方面的原因，首先是它们的自身能力不济；其次是目前手机行业利润低下。

上述人士表示，“它们在获得牌照后，也不一定就生产手机，从今年上半年获牌照的8家企业来看，至今没见产品面市。”

其实，随着手机市场竞争日趋激烈以及恶性价格战风行，中国手机市场上已呈现过度投资的迹象。按理说，国家应该适当控制手机厂家数量，从而使国产手机有更大的市场空间，避免资源浪费。

针对发改委的做法，业内有一种猜测——发改委鼓励黑手机厂商“从正”。听起来颇有招安的味道，可谓用心良苦。但效果如何？“从正”的不多，有所作为的就更少，相反倒进一步滋生了“黑手机”。

原因是新获牌照企业，有一部分本身并不生产手机，而是将自己的牌照出租或者贴牌，每年获得几百万元甚至上千万元的利润回报，为水货手机、黑手机等非法产品提供可乘之机。

更令人刮目相看的是，黑手机正在疯狂蚕食国产手机市场份额，并由原来的三四级市场向一二级市场蔓延。赛迪顾问7月初发布一份调查报告显示，2007年上半年，国内黑手机规模达到2343万部，占国内1/4的市场份额。

目前，国内市场出现一种怪现象，洋手机和黑手机繁荣，而国产手机则萎靡不振。赛迪顾问预测，不断壮大的黑手机将使国产手机蒙受重大损失。有关部门应加强对手机牌照核准后的监管，杜绝一些企业利用手机牌照敛财。

国产手机用心不一

经历2002~2003年的高速增长后，从2004年开始，国产手机出现滑坡迹象。从2005年开始，国产手机厂商进入“寒冬”，市场占有率不断降至新低。

科健、南方高科等一些曾经火暴过一段时间的手机厂商，后来都遭遇了“滑铁卢”。曾经风光无限的TCL、波导已经黯然失色，而新冒出来的一些投机厂商也半死不活，它们大多贪大求全，到处“刷卡”，所有行业都想去涉足，结果都没做好。

金立通信助理总经理张高贤告诉《IT时代周刊》，国产手机出现今天的困局绝非偶然，很多厂商都贪大求全，它们并没有用心做手机。

荀子《劝学》中讲到，“蚓无爪牙之利，筋骨之强，上食埃土，下饮黄泉，用心一也。蟹六跪而二螯，非蛇鳝之穴无可寄托者，用心躁也。”看看国产手机，它们与荀子所讲的何其相似。TCL做彩电、电话、电脑、空调、房产等，涉及10多个行业；夏新、联想、长虹也是如此，它们跟TCL一样，什么都想做，结果在研发、资金、精力方面都跟不上，疲于应付。

唯一例外的是波导，它此前一直在坚持做手机，也有一个很好的开头，连续多年稳居国产手机销量第一的宝座。而现在，在国内市场上已经很少看到波导的影子了。当然，波导的衰落有其必然性，从去年开始，就传出进军汽车领域，与猎豹汽车合作的消息。而业内人士则透露，该公司的领导一心想从政，无心过问公司事务，严重影响了公司的决策能力，是导致波导走向今天困局的重要原因。今年上半年，波导手机销量同比下降，公司净利润为-2.37亿元，同比减少859.26%。

TCL手机早已面目全非，万明坚在的时候还懂炒作，请当时颇有名气的韩国明星金喜善做代言，俘虏很多消费者的眼球。现在，TCL质量短板凸显，本以为收购阿尔卡特手机部门会对公司有所帮助，但以TCL的盈利根本撑不起阿尔卡特庞大的研发费用。在经历公司连续2年巨额亏损、缺乏研发投入后，TCL手机变得十分孱弱。跨父企业管理咨询机构首席顾问刘步尘告诉本刊记者，“TCL的手机乏善可陈，没有一款拿得出手的产品。”

联想的手机业务上升较猛，特别是去年，每个季度的出货量在200万台左右。但它把大部分精力都放在PC业务上，对手机依然重视不够。

2005年手机行业全线巨亏，2006年似乎有所缓解，但大多数以牺牲销售额为代价。2006年夏新手机收入达到40.08亿元，实现净利润2421.26万元。波导手机2006年实现盈利3058万元，但销售收入却下滑至67.4亿元，降幅为25.53%。今年上半年，波导再次亏损。康佳手机虽然实现了扭亏，但销售收入却从2003年的38.8亿元下滑到2006年的17.8亿元。

盈利能力较好的属于去年开始崛起的金立手机，在手机行业集体不景气的情况下，金立去年净利润达2亿元。金立的盈利能力较好，主要得益于高达1200多元的平均售价，与诺基亚的平均售价仅相差4元，比国内第二高的夏新高出200多元。

金立的成功，还与其宣传推广有很大的关系。2006年，金立仅在湖南卫视就投入数千万元广告费，赞助播出《金枝玉孽》等多部同时段收视率第一的电视剧，同时还赞助了湖南卫视与英国BBC合作“名声大震”等节目。一时间，金立从默默无闻杀进国产手机3强，在利润方面更成为行业老大。

今年，金立再次投入巨资，赞助国内最有影响力和收视率最高的选秀节目“快乐男声”，收效明显。从今年5~7月来看，受L6手机的拉动，这3个月便创造了1个亿的利润。

金立董事长刘立荣认为，“无论任何行业，只要用心去做，就能取得成绩。相反，到处‘刷卡’，即使能得逞一时，终究有透支的一天。”

品质为本

手机企业能否成功并取得可持续发展，归根结底还得靠品质去支撑。

细数国产手机，发现能把品质当作第一要务的屈指可数，联想、金立、夏新算是其中的佼佼者。很多厂商把手机当成了装饰品，刻意追求花哨的外观，浮华的工业设计背后尽显产品品质的粗糙。

曾经的国产手机老大TCL就是一个典型案例，过于注重产品的外观，故有当时风靡的“宝石手机”，不过今天已经成了忽悠消费者的代名词。数据显示，TCL手机的返修率曾经高达40%，遗憾的是并未引起TCL领导层的高度重视，李东生和万明坚继续他们的投机哲学，终于引火烧身。

目前，某手机的电视直销广告正如火如荼，为制造卖点，厂家和卖家挖空心思，把手机描述得神乎其神：刀刻不留痕，从高楼摔下再经汽车碾压依然能通话，能防水防火等等。首先不管广告是否存在虚假宣传，消费者不禁会问，厂家究竟在卖什么？一名用户告诉本刊记者：“这哪是手机？简直就是铁块。手机的用途就是实用，而该手机设计十分粗糙，操作极不灵活。”

再来看看诺基亚，它的手机没有多少花哨，简洁质朴，便捷易用。其实这就是手机的最高境界，就像学武之人，手中无刀，心中用刀，才是真正的高手。正是因为这样，诺基亚在全球手机市场份额提升至38%，第2季度出货量达1亿台。

在同本刊记者的交谈中，发现很多厂家谈得最多的就是销售渠道，而对本该最受重视的质量问题却漠视，这种认识相当危险。诺基亚为掌握手机设计的趋势，2004年至2005年，曾在全球范围内对用户行为模式进行了大规模的研究，先后访问了全球21个国家的7万多名用户。

只有在产品技术、质量以及服务上经得起市场考验，才能在残酷的竞争中生存下来。近年来，虽然中国手机市场规模逐年快速增长，但国产手机的处境却越来越尴尬，市场份额不断下滑，目前仅为30%左右。据统计，在获牌的80多家手机企业中，手机销量超过200万台的企业只有5家，整体规模偏小。

张高贤告诉本刊记者，也不是说国产手机厂商不愿把钱花在研发上，只能说早期的确是这样，那时手机行业利润高，很多企业忽略了核心技术，目光短浅，一心想赚快钱。现在，很多厂商已经意识到了问题的严重性，但已经无能为力了——整个国产手机盈利能力普遍较差，生存都有问题，研发就成了一句空话。

刘立荣则表示，金立现在很重视这一点，每年拿出约15%的资金用于研发。

目前，产品更新速度慢也困扰着国产手机。从今年上半年国内市场来看，三星有18款新机面市；诺基亚居次席，为16款；摩托罗拉与索爱持平，均为10款。在国产手机厂商中，金立是表现稍好的，上市新品为7款；随后是多普达、联想，均有5款新品上市；CECT有4款新品上市，其余品牌上市新品均不超过2款。

篇5：二手车可以挂自己牌照

――类别：小吃店

采访对象：郑州善先生

采访地点：郑州绿荫广成

案例背景

善老板，82年人，老家在农村，中专文化。毕业后去过深圳工厂做一线工人两年，后只身一人前往郑州，又做过卖场理货，工作期间曾利用在卖场工作的倒班期间练过地摊。首次创业时，是在7月份，选的是餐饮小吃类项目，在郑州的一农贸市场门口开的绿豆丸子汤馆，附带经营砂锅、麻辣烫、米线、现炸现卖的丸子等大众小吃。对于该项目善先生前后直接投入了近三万元，用他自己的话说，自己省吃俭用下来的钱，陆续都投在了上面。小吃店运营了近半年时间，后因利润微薄，在他父亲的劝说下，折价将店转让给了别人。后来，善先生自己算了笔账，除去直接投入的三万元资金外，自己的精力和时间，差不多全部投在了上面，按他在离职时打工的每月元的薪酬计算，又少挣了1万元左右，前后投入了4万多元的资金。

通过首次创业，山先生最终发现，自身尚缺很多方面，资金是一方面，更多是心态、能力、运作项目所需要的分析统筹能力还有很多不足。经历了首次创业的失败，善先生心态上有了很大的改变。经过一段时间调整之后，善先生选择了一份和今后创业相近的一份工作，从最底层做起，用他的话说，失败一次不可怕，他还会重新再来，而今正在“蛰伏”阶段，期待自身经过一番“洗礼”后，早日开启新的一页。

案例访谈

笔者：请问怎么想起做这个行业呢？当时对自己做这个多大把握？

善先生：当时主要考虑到做这个所占用资金有限，成本也不会太大，做之前就想过费用不会超出我心目中计划的五万元标准。而做别的，譬如服装什么，所需要资金也不小。同样没经验的行当，权衡后我还是觉得做大众易于接受的东西，正所谓民以食为天！当初做这个时，我家人也反对，说老家当厨师出身的开餐馆还赔呢，更何况你没有什么经验？我当时，觉得这个项目我想了一段时间了，觉得现在饮食消费都在讲究返璞归真，加上之前在老家时，对于老家的习俗性的饮食一直比较关注，慢慢也就将注意力和方向放在了餐饮上。由于自身没有实践经验并不会具体操作，我就在老家找了一个厨师出身的亲戚来帮我，后来看我照顾不了，我父亲也过来帮忙，当时信心挺大的，也将最坏的打算想好了，最多也就赔了这两三年的血汗钱。

笔者：你所做的那个餐馆，我以前没有看到过，怎么想起做这个呢？

善先生：促使我最终做这个，还是源于回老家过年时，看到这个绿豆丸子在我们很不错，口味也不错，后来我上网查看了这方面的东西后，发现还有一定的文化底蕴，可以追溯到清朝，

加上到商场、农贸市场考察后，发现这类产品在市场几乎难以见到，就决定想做这个了。想将它引进到郑州，起先以餐馆名义来做，待时机成熟后逐步商量，进行外卖，拓展其他渠道。我还甚至想到了有一天打上包装进行销售。当然，前提是餐馆经营顺利的话。由于保质期的问题，为避免过期，我就想到了前期开个餐馆的办法，将一时难以销售的丸子在店内做成丸子汤进行消化，顺便附带其他大众小吃。

笔者：你觉得是哪些主要因素导致你创业上的失败？

善先生：首先，心态浮躁，细节性东西考虑不周。我一旦想好，就迫不及待的放手就想做。想做的时候，工作之余，我就每天骑自行车四处寻找店铺，当然前提性因素，寻找我能盘下来的店铺。毕竟我知道自己能拿出多少钱来做这个事情。所以当我转到一农贸市场时，我发现了那个店铺，我接手前是一对老夫妻在做热干面、麻辣汤之类的小吃，房租相对也不是太贵，我也能接受，关键是没有转让费，里面的东西还能折价让给我。等于说我几乎不用添置任何东西，面积也可以，还能理出加工车间，等于说接手后续交房租后就能开业。对此我欣喜不已。当时，也考虑到周边商业环境，相对不太繁华，但有几个写字楼、家属区和两个学校，虽有一定距离，但只要确保口味，还是能吸引一定客流的，加上旁边也有两三家大众餐馆。所以简单分析后，我当即就定了下来。然后催促家人将我需要的东西捎带过来，喊上家里的一位亲戚就过来了。现在想想，觉得当时的决定挺仓促的，过于相信自己了。待真正运营了半月后，我才发现事情并非像我想象的那么简单，外行介入不懂得开源节流、精打细算不说，具体运作中我发现由于细节未考虑到位，出现了一连串的问题令我始料不及。例如：客人多时，我无法及时满足，占用过多时间。中午时间就那么短，客人不会因为一顿饭过多等候的，时间长了流失了一部分顾客；还有就是口味不稳定，由于师傅少，一忙起来口味就把握不住轻重了；虽然我宣传工作做得很到位，别人看了我的布置和宣传内容后都以为我是加盟别人的店，但却忽视了一些细节的东西。还有一个原因，我在开店之初，急于求成，在餐馆生意还未稳定时，我着急提高丸子销量和开展外卖。结果出现了两头都做单都没有做好的问题。以上的这些都是我后来逐渐想到的。现在想想促使我最终失败的导火线是，还是当时我太自信了，自信到无视旁边的同行。记得当时我在做餐馆时，我旁边的一家生意也不错，相对说我们两家的客人比较多些。有好几次，那家店的老板都好奇的问我们是如何生产出来的。当然对此，也未直接告知，多少觉得还是涉及一点经营隐私。有一次我正在和亲戚在操作间做半成品，那家店老板推门而进，借故聊起来，当时未多想，也不好直接劝她离开。后来，她们也推出了所谓的绿豆丸子，由于没有操作的机器，就用绿豆面作原料炸丸子来卖。由于操作上省去几个关键环节，自然成本较低，在零售上也占有优势。这对于附近大众注重价格和实惠消费的客源来说具有很大的吸引力。同时，对方在店内做成所谓的丸子汤和丸子偷偷售卖，以低价慢慢转移了我的大部分顾客。

笔者：如果让你重新开始，你是否还会选择这个行业？

善先生：不一定。但可以肯定的一点是，今后无论做什么会结合我自身情况量力而行，不会孤注一掷。毕竟现在不是一个人了，需要对家庭负责。

笔者：通过此次创业，你有哪些想法分享给大家？

善先生：首先是心态上戒骄戒躁，任何事情都要冷静对待。其次是磨刀不误砍柴工，时机不成熟时不宜仓促行动，多花点心思讲问题考虑周详。再次是资金方面的。如果资金有限到你做什么都受资金制约，最好停停再做。最后就是项目选择也要慎重。

笔者：能说说你创业前后有什么心态变化吗？

篇6：二手车可以挂自己牌照

貔貅灵宝之所以称为灵宝，是因为经过了正宗的开光，开光是让法物具有灵性的原因，而开光的方法和正规程度也决定了灵宝的灵性，所以奉请灵宝重要的就是看如何开光的。在千百年来，流传有很多的开光方法，像人们熟知的就有自己开光、僧人开光、自然开光、法会开光等，有缘主询问貔貅自己开光可以吗？自己开光的方法？这里可以告诉您，貔貅自己开光是不可取的，无法保证貔貅的灵性，而且甚至会成就貔貅的戾气，是不推荐自己为貔貅法物开光的。

吉照堂至尊貔貅有非常灵验的开光貔貅，经过大德高僧开光之后具有十分的招财转运辟邪和旺事业的功效，受到广大缘主的青睐，而吉照堂是很大的开光貔貅奉请平台，缘主想要奉请灵验的招财貔貅，可以选择在吉照堂官网进行奉请，网络上未开光或者假开光的貔貅有很多，甚至有的是假材质，选择吉照堂至尊貔貅可以免去你上当受骗的风险，也可以很好的提升我们的运势。

在佛经中对开光有详细的记载，这便是佛门法会开光。而在千年的开光传承中，法会开光成为正宗的开光方式，在正规的佛教寺院中，普遍认可和采用这种开光方法。所以正宗的貔貅开光方法就是佛教的法会开光，而吉照堂的貔貅便是灵验的法会开光貔貅。吉照堂貔貅是严格按照

佛经记载进行开光的，开光地点属于有千年历史的正规古寺，加上十几位高僧的强大愿力念力开光加持，貔貅的灵气独一无二，对缘主的运势有非常大的促进作用。

我们知道了貔貅的正宗开光方法是法会开光，那么貔貅自己开光可以吗？自己开光的方法？我们是不推荐自己开光貔貅的。开光的方法和流程对貔貅的灵气有影响，开光越正规，灵宝的灵气越强大，对缘主的运势提升越明显。所谓的自己开光是不可取的，自己开光只是模仿了法会开光的一个步骤，没有系统的开光理论，缘主自己更没有任何修为加持，对貔貅的开光只是形式上的，没有实际的效果。

篇7：二手车可以挂自己牌照

自己可以给自己剪头发吗？怎么给自己剪头发

你是DIY？头发都想DIY？可以吗？估计设计师也没几个会这样做，如果你真要DIY，真有这个癖好，那好吧，自己给自己剪头发请注意以下几点。

首先，如果你没有完全的准备以及充分的心理建设，自己在家理发可是很危险的游戏，很可能一不小心第二天就没法出门见人。其次，你可能需要一把好用的剪刀，没有专业剪刀的话，起码要选择锋利的，请不要妄想用修眉剪来剪大片的头发！看看以下的温馨提醒，都是从实战中总结出的经验，如果你想尝试自己剪头发的乐趣，就看下去吧。

1、尽量不要一个人做

对着镜子你只能看到正面，两侧和背面的头发最好还是有朋友帮你把关，他们会及时修正你的错误，避免酿成大错哦。

2、别挑战高难度

如果是第一次尝试，不要挑战高难度。从修剪刘海或者发梢开始吧，剪出层次和角度不是随便想想就能达到的，它们十分考验技术，所以第一次就试试统一长度的修剪技法。

3、用手指做标尺

剪刀很容易跑偏，所以剪的时候用手指平行夹住那部分头发来保证平齐，就如下图中那样，只是做这件事情的是你自己。

4、湿发的时候剪

最简单的方法就是在头发潮湿的时候剪，仰起头，把头发梳好后，直接剪一刀齐的线条，这种方法特别适合头发稀少的人。

5、每刀都修剪得少一点

篇8：二手车可以挂自己牌照

为使该项研究顺利进行,最大限度地提高储量动用程度,我们分析影响产能的因素,提出相应的解决方案。

1 油藏概况及存在问题

太古界潜山储层以混合花岗岩为主,岩性坚硬。潜山内部发育网状高角度裂缝,裂缝密度25.4条/m。该块油藏埋深2335m~4500m,含油幅度在2100m以上,未见边底水,油藏类型为具有层状特征的块状变质岩裂缝性潜山油藏。具有统一温度和压力系统,平均压力系数1.05。饱和压力21MPa。作为辽河油田新区块,具有地层古老,岩性多样、构造复杂、裂缝含油、储层巨厚等不同于其它油田的特点,目前全球范围内没有开发类似油藏可供参考的先例。

针对潜山特殊岩油藏研究,配套运用现代化管理方法,达到兴古潜山高效开发效果。

2 潜力分析

2.1 掌握油藏特点是提高油藏管理水平基础

一个面积大,储量丰富的新油田,如果只是根据探井、资料井的资料来定性油藏往往不一定符合油田实际,会给以后的开发工作带来被动,因此油藏进入开发阶段搞清地质情况,深入油藏认识,真正掌握了油藏的特点,方可达到高效开发目的。

2.2 合理井网井距性是制约储量控制程度和采收率的直接因素

合理的井网部署对整个油藏开发产生很大影响,对提高储量控制程度和采收率非常重要。兴古7块依据油藏地质特征及储层发育变化特点,纵向上分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ共四段8层开采,每段根据油层集中发育段选择大斜度或水平井开发,每段分上下两井交错分布的方式开采。初步确定水平井井间距离为:平面上相邻水平井间距150m左右;纵向水平井间距200m。根据这一方案已部署水井76口,目前完钻24口,投产22口,油井间间距是否合理,是否存在干扰有待研究,有必要根据研究结果对下一步开发井部署调整提供可靠地质依据。

2.3 控制油藏压力递减是提高油藏采收率必要手段

“压力是油田开发的灵魂”,如何准确获取目前地层压力,有效控制油藏压力递减是开发过程中的主要难题之一。特别是兴古潜山,裂缝性油藏对压力敏感性很高,油藏压力直接制约着油藏开发效果。因此,做好油藏管理最关键要做油井压力跟踪,及时调整油井工作参数从而达到油藏压力递减控制效果。

2.4 合理油井工作参数是提高油藏开发效果关键

自喷井生产主要在于压力,控制生产压差主要在于选择合适的油嘴:油嘴过小虽然流动压力大,但生产压差小,同时流动速度降低,天然气容易呈泡状流动,易造成滑脱损失,造成较大气油比;过大油嘴生产流动压力低于饱和压力,天然气在油层中分离出来,形成气液两相流动,同样会导致产油量降低,油气比增高。因此合理油井工作参数是提高油藏开发效果关键。

2.5 及时补充地层能量是提高油藏采收率必然结果

兴古潜山属于裂缝性油藏,而这类油藏对压力的敏感程度很高,压力下降将会导致裂缝开启程度变小甚至闭合,进而降低油藏采收率。要实现潜山裂缝性油藏长期高产稳产,提高开发效果,必须把地层压力恢复和保持到较高水平,依据油藏天然能量评价标准SY/T6167-1995指出以每采出百分之一地质储量地层压力下降值与弹性产量比作为综合评价各种驱动类型油藏天然能量大小的指标,并依据此指标将油藏天然能量大小分为天然能量充足的油藏、天然能量较充足的油藏、天然能量不足的油藏、天然能量微弱的油藏四类,兴古7块属于天然能量不足;同时根据兴古7井高压物性资料计算,一次采收率仅为11%:因此适时转换油藏开发方式,补充地层能量也显得尤其重要。

3 深入油藏精细管理的现代化管理方法研究与制订

3.1 确定预期目标

开发处计划兴古潜山油藏年产原油49.88×104t,其中新井7.0×104t,老井综合42.88×104t。

根据结合区块实际情况,厂内计划为本区制定目标:完成产原油52.18×104t,其中新井年产油8.0 0×1 04t,老井综合44.18×104t。

3.2 现代化管理方法研究与制定

目前油气田开发项目的经济评价常用指标是内部收益率、净现值及投资回收期。其中内部收益率为主要指标,净现值及投资回收期作为辅助参考。这种评判和优选开发方案的方法属单目标决策,其做法存在一些弊端。内部收益率及净现值是动态现金流量分析指标,因折现因子的影响,导致油气资源采出的时间越早,内部收益率及净现值就越大,从而使在某些油气藏的开采中,为获得较高的经济效益而加快开采速度,导致最终采收率的降低和对资源的破坏性开采。各种现代管理方法之间是相互联系、相互制约的。单项或孤立地应用一种或几种现代管理方法,虽然也能收到一些效果,但有很大的局限性。在某些情况下,甚至会出现方法之间的失调,顾此失彼,以至效果抵消。因此要取得现代管理的综合效果,就必须结合企业管理的实际需要,综合配套应用现代管理方法。在兴古7潜山开发研究中我们综合应用了目标管理法、ABC分类法等多种方法,一种方法的不足由另一种或两种方法来弥补,多种方法配套应用达到了比较好的效果。

在本研究项目中应用目标管理法明确了各单位及个人的责任目标,保证了各项工作的顺利进行;应用ABC分类法,分析影响产能的因素,提出不同的解决方案。

4 实施效果

依照年初制订目标管理方法,地质开发研究所各室联手合作,结合ABC管理方法同时进行,逐一落实,成功完成全年油藏管理目标。

通过针对潜山特殊岩油藏的深入研究和实施,不仅在潜山自喷井管理上摸索出一套较为完整的管理方法,为潜山油藏合理、高效、可持续开采夯实基础,此外实施干扰试井及压力恢复测试,掌握油井之间连通关系,实施注水试验,为潜山油藏下步注水开发提供重要依据。一系列分析研究及跟踪实施和管理方法及管理经验,对于其它潜山油藏开发具有一定的指导意义。

摘要：潜山油藏油气成藏条件优越,已探明石油地质储量1.27亿吨,目前以是辽河油田重点上产块之一,通过综合应用现代化管理方法及深化研究实现区块年产原油50万吨。在研究主要任务以油藏地质研究为基础,在分析现场实施过程中各个重要环节风险因素,结合地震解释,研制适合潜山油藏现场实施的应用技术。

篇9：买卖二手车可以更方便

小调整大作用

交易时间减半

北京亚市巅峰汽车信息服务有限公司商务总监江巍向记者表示，这个对于二手车交易的从业人员来说是一个天大的利好消息。

原车辆购置税征管办法规定，车辆发生过户、转籍、变更等情况，车主到公安车管部门办理车辆变动手续后，也要到税务机关办理相应的车辆购置税过户、转籍、变更手续。

车辆购置税过户、转籍、变更业务办理程序复杂，涉及资料繁多。特别是车辆购置税转籍业务，手续更是繁琐。对于江巍来说，这些都是需要他们帮客户代办的手续，一直耗费大量精力。这项业务的取消会为二手车从业人员和直接交易的消费者带来极大的便利。

江巍告诉记者，他们将汽车档案分为“大档”和“小档”；“大档”就是汽车在车管所登记的档案，“小档”就是购置税完税证明等。江巍说：“如果是本地过户比较简单，大档不需要转，转小档就行了。转籍比较麻烦一些，要先到车管所转大档。转大档最快的是海淀区，一般一周就好了，其他区最慢的得半个月，大档转好以后约小档，小档转籍还需要七个工作日左右。”

虽然只是程序上小小的调整，但其实对二手车的影响却不可估量，江巍说：“我们这60%的车是需要转籍的。而现在转籍不需要转小档，这将替我们从业人员和买卖双方节约一半以上的时间。”

必备完税证明

购免税车需注意

但不办手续并不等于可以不关心购置税，车辆购置税依然重要。取消车辆购置税过户、转籍、变更业务后，为加强对免税条件消失车辆的监管，新征管办法增加了第六条，规定“购买二手车时，购买者须向原车主索要《车辆购置税完税证明》。购买已经办理车辆购置税免税手续的二手车，购买者须到税务机关重新办理申报缴税或免税手续。”

没有《车辆购置税完税证明》该怎么办呢？

有的车辆经过几次易手之后，才办理车辆购置税过户、转籍、变更业务，纳税人很难找到原先的车主，也就无法提供有关的车辆资料。

对此，江巍解释说，只要车辆缴纳过车辆购置税，都能在税务部门找到档案，无论经过几次转手，只要到税务部门补办一个证明就行，新“规定”里的“重新申报”并不一定需要重新缴纳。

但购买一些免税车辆，比如大使馆的车、还有回国人员在国外带回的车，如果购买人没有免税资格，则需要补缴车辆购置税。至于谁来补缴，可由交易双方商定。

运输车辆无需实地验车

除了取消车辆购置税过户、转籍、变更业务外，新条款还大大缩小了实地验车的范围。原征管办法规定，车辆购置税征管部门在为纳税人办理纳税申报手续时，应当对所有纳税申报车辆进行实地验车。修改后的新条款规定，车辆购置税征管部门在为纳税人办理纳税申报手续时，除设有固定装置的非运输车辆外，其他车辆不再进行实地验车。

教你买卖二手车

你的爱车开了多少年了？想过趁它还值点钱赶紧卖掉吗？如果你想过，为何迟迟没有动手？莫非不知从何下手？其实卖车很简单。同样，想买二手车的读者也要注意喽！

首先，买卖双方确定交易意向后，双方应先到机动车交易市场办理交易手续，然后原车主需要在汽车交付之日起三十日内提交相关资料到所在地车管所办理转移登记。

提交的资料有：（1）《机动车注册、转移注销登记/转入申请表》；（2）现机动车所有人身份证明原件、复印件；（3）机动车行驶证；（4）机动车登记证书；（5）机动车所有权转移的来历证明（如过户发票等）；（6）机动车查验记录表（可当场办理）；（7）超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和机动车交通事故责任强制保险凭证；（8）机动车办理转移登记的，还应当提交车辆识别代号（车架号码）拓印膜（可当场办理）。机动车转移登记后换发新号牌。

下面，为您详细介绍一下交易过程中必须注意的文件和资料：

车辆登记证书

车辆登记证书是车辆必要产权凭证，2002年之前购买的汽车大部分都没有登记证书，交易时需要进行补办。车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。目前，在一些规模较大、服务比较规范的旧机动车交易市场如北京市旧机动车交易市场内，一般都设有车辆登记证书办理窗口，消费者可以就近办理。

钢印号、发动机号、登记日期，都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。

车辆行驶证书

车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。

车辆行驶证的车辆照片必须与车辆相符，车辆年检合格才允许办理。

真实有效车主身份证、单位代码证书

车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位购车需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。

原车主身份证或者代码证书的地址和名称必须与原车辆的登记证书或者行驶证相符，否则需要先到车辆管理所变更。

车辆交易合同

车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同。

在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。

车辆购置附加税、养路费和车船使用税缴纳凭证

在车辆产权变更中，需要对车辆的购置附加税，养路费和车船使用税进行查验。车辆的购置附加税必须缴纳，养路费至少缴纳至车辆交易时间内的一个月，车船使用税必须缴纳至车辆交易的当年。