供货安装及调试方案（精选6篇）
篇1：供货安装及调试方案
一、供货、调试方案
质量方针
我们的质量方针是：优秀的产品，一流的服务。
质量目标
我们的质量目标是：确保把符合用户实际需求的产品适时地交付用户。适时：指按规定的进度或按与用户共同协商的时间。
质量承诺
我们的质量承诺是：我们在工作中严格执行ISO9000质量标准。
质量管理的目的
满足用户要求，规范自身行为，达到供需双方共同获益的效果；
项目供货
我公司与项目单位签订合同后，将立即完成备货的工作。在供货期间，我公司将密切跟踪货物运输情况。
在供货阶段，我们遵循以下原则：
1）在所有设备的运输过程中，我们将严格按标准保护措施进行包装，包装符合远距离运输、防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等要求，能确保货物安全无损地运抵目的地。
2)我公司负责国内运输和支付运费、保险费，确保按照合同规定的交货期交货。3）货物收据签收日期视为实际交货日期。
设备到货验收
技术支持和安装实施小组在抵达客户现场后，与客户一同组织设备验收，包括确认货物是否符合合同规格要求、及是否有质量问题的过程，如发现货物的质量、规格或数量与合同不符，则报项目经理处理。如果检测与验收合格，则请客户在相应设备验收表单上签字验收。
安装、调试
1、所有投标产品均由中标人负责安装调试、试运行；供货商派人员来现场安装调试，直至正常运行为止，实现全部功能，机械指标、电性能指标符合技术指标要求，派遣人员的全部费用应由供货商解决。2、2负责提供、设备安装、调试所需的各种主要和辅助材。9．3设备必须安装牢固，各部件之间连接紧固到位，设备工作完全正常。9．4设备安装合理，整洁美观，使用容易，操作方便。
十、交货及完工时间、地点 10．1交（工）货地点：买方项目实施现场指定地点，由卖方实施。10．2交工日期：合同签订并接到采购人供货通知后15日内到供并安装调试完毕。
篇2：供货安装及调试方案
1、我公司承诺，保证严格按照采购方的交货时间及产品质量要求及时供货，并送达到指定地点，产品到达用户指定地点后，由用户组织对设备进行验收。货物运输过程中产生的所有费用均由我方承担。
2、按照国家标准、行业规程或其他相关标准进行产品验收、按照企业产品说明书进行产品验收。
3、按合同要求及装箱清单、产品配置清单与产品组件三者一致并且随附产品说明书、产品出厂合格证，使用手册等全套技术资料。
4、我方中标后，特成此项目领导工作小组，保证按时、按质、按量完成任务。
5、若不按时完成任务，愿承担由此给采购方造成的一切损失和费用
安装调试方案
新设备到货后，由设备科，会同厂方进行开箱验收，检查设备在运输过程中有无损坏、丢失，附件、随机备件。专用工具、技术资料等是否与合同装箱单相符，并填写设备开箱验收单，存入设备档案，若有缺损及不合格现象应立即厂方代表交涉处理，索取或索赔。设备安装调试，设备科会同设备使用科室及厂方，对设备的安装进行定位。对设备定位要考虑以下因素。
(1)应适应工艺流程的需要(2)应便于使用者的医疗操作
(3)设备及其附属装置的外尺寸、运动部件的极限位置及安全距离
(4)应保证设备安装、维修、操作安全的要求
安装结束后，设备使用科室应与设备科及厂方一起对设备进行试运行，试运行前应充分检查电源和设备的接地是否良好。试运行时，对设备的各功能进行核准，发现问题及时解决。
货物质量保证措施及售后服务承诺
我方保证提供的合同货物是全新的、未使用过的。我方保证合同货物在正确安装、正常操作情况下，运行安全、可靠。我方对本设备生产的全过程严格按质量保证体系执行。在质量保证期内，由于我方责任需要修理、更换有缺陷的设备导致合同货物停运时，质量保证期自我方消除该缺陷后重新计算，由此产生的所有损失(包括但不限于由设备质量原因引起的相关检测、实验、专家咨询、运输、安装等费用)由我方承担。如在质量保证期内发现合同货物部件出现缺陷但不影响合同货物的正常运行，经维修或更换后的部件的质量保证期重新计算。
我公司对所销售的仪器做出以下售后服务承诺：
1)我公司负责该仪器的安装、调试、培训，用户提供相符合的仪器工作环 境；
2)仪器维修、保养及出现故障时简单的处理方法，由我公司在用户现场进 行技术培训；
3)我公司对所销售仪器的内在质量承诺保修（人为、环境、及不可抗力因 素造成的仪器损坏除外）；
4)承诺保修期为自仪器安装之日起12个月；
5)保修期内免费提供零配件与仪器维修（易损及消耗品除外）； 6)保障零配件、消耗品供应及维修服务；
7)仪器发生故障时，对院方维修请求，工程师随叫随到（不可抗力因素除 外）；
篇3：供货安装及调试方案
京沪高速铁路正线全长约1 318km,设计时速350km,由我集团公司与十二局、十五局组成的联合体中标工程量最大的第四标,施工里程285.7km。我集团公司承担其中48km的施工任务,工程量主要包括桥梁、路基和轨道工程等,共需生产、架设900t箱梁1 383片,梁片全部由十四局集团五公司铺架中心架设,要求务必于2008年9月30日前完成架设京沪高铁第一孔900t箱梁的施工任务。本文介绍其提运架设备的安装调试方案及技术要点。
2 提运架设备总体安装方案
经反复论证,制定了详细的总体安装方案,为安装工作的顺利实施奠定了基础。
2.1 总体工期要求
为实现2008年9月30日完成“京沪高铁第一架”的施工任务,从9月7日安装提梁机开始,9月28日前必须完成提运架设备的安装调试,达到架梁条件。为此,9月22日提梁机要完成整机调试试运转,具备提梁条件,23日完成提升到位3孔900t箱梁;架桥机必须在23日具备整体提升条件,24日利用提梁机将架桥机整体提升至桥面,27日架桥机安装调试完成,28日完成架桥机过孔任务;运梁车必须于24日完成安装调试,25日驶进提梁区,26日利用提梁机将运梁车整体提升至桥面,27日完成与架桥机对接工作。
2.2 安装设备调配
提梁机:汽车起重机50t2台和25t1台,用于支腿、台车、天车、大梁的组装工作;2台200t汽车起重机用于提梁机大梁及天车的吊装。
架桥机:50t、25t汽车起重机各1台。
运梁车:25t汽车起重机1台。
2.3 场地及空间布置
由于场地所限,提梁机和架桥机各占用两孔梁的位置进行组装,适当占用轨道外存梁区场地;运梁车在提梁道上拼装。
长度要求:为满足施工需要,提梁区需设置4组存梁台座,且提梁机完成提升3孔箱梁后,才能将架桥机整体提升至桥面完成架桥机组拼和联合调试试运转,为此,提梁机轨道至少需要180m长。如果用提梁机安装架桥机下导梁,提梁机大车走行轨道需要加长10m;也可用架桥机吊梁小车、副支腿和悬臂梁天车配合架设下导梁。
宽度要求:架桥机后支腿最大宽度18m,提梁机外侧轨道中心线距线路中心线的距离不小于10.5m,梁宽12m,提梁机跨度36m。经计算,还余约19m的宽度用于架桥机的整体提升(不得小于15m),宽度符合安装要求;如刚性支腿安装在内侧,则内侧轨道中心线距最近的存梁区存梁台座中心线的距离不应小于9m,以防互相干涉。
高度要求:提梁作业区处桥墩高为8m,梁高3.1m,架桥机自身最大高度13.5m,安装时最高点距地面24.6m,小于提梁机提升高度25m,高度符合安装要求。
2.4 轨道基础处理
轨道基础由管桩、垫层、砼基础组成,基底密排直径为50cm、长9m的管桩,排距150cm,每排2根;C20砼基础宽2.2m,厚0.8m,管桩伸入砼基础10cm,砼基础设置有10cm厚的碎石垫层,每9m设置一道伸缩缝。
根据要求,提梁区设立4组活动台座,在运梁车从存梁区驶入提梁区和驮运架桥机调头时,活动台座可方便地移开。台座基础基底密排管桩,管桩密度及尺寸同提梁机大车走行轨道基础。
2.5 提运架设备安装顺序
1)首先安装提梁机,在靠近两边桥墩的位置利用50t汽车起重机拼装两片主梁。由于轨道外侧没有足够的安装空间,刚性支腿只能在两片大梁中间位置反着安装,以利于吊装。柔性支腿利用存梁区组装后,按规定程序与措施架立支腿、吊装主梁,进行接线调试试运转工作。
2)为加快安装进度,在提梁机安装的同时架桥机的主梁、悬臂梁、先导梁、前后支腿组装、接线调试等大部分工作都在地面进行。
3)待一号提梁机大梁架设完毕,有足够安装空间后进行架桥机悬臂梁和先导梁的拼装。
4)待两台提梁机调试完毕,具备提升能力时,架桥机也应同时具备整体提升条件。这时,先利用提梁机提升3孔箱梁就位,然后将架桥机整体提升至桥面继续安装调试。
5)提梁机提升第4孔箱梁就位。
6)运梁车安装调试完成后驶进提梁区,利用提梁机将运梁车整体提升至桥面。
7)架桥机前移过孔,提梁机提梁,运梁车配合架桥机喂梁,架桥机架梁,进行整套提运架设备联合试运转工作。
3 2×450t提梁机的安装
提梁机主要结构由两个主梁、两个下横梁和端梁形成的框架结构组成,左侧支腿与双主梁、左下横梁固定;右侧支腿与右下横梁固定,上部铰接到主梁下部绞座;主梁和支腿为钢箱梁结构,大车行走机构提供支撑和运行驱动力。安装高度33m,主梁长41.8m,跨距36m。整机重340t,功率175kW,外型尺寸41.8m×19.05m×33m。
3.1 安装技术要求
1)车轮的跨距偏差∆S<10mm。
2)装配主梁的上拱度AF=(0.9/1000~1.4/1 000),S=32.4mm~50.4mm。
3)主梁对角偏差(D1-D2)≤5mm。
4)主梁旁弯度AFP≤S/1200=30mm。
5)小车轨距差:跨端处±2mm,跨中处∆K≤7 m m。
6)高强度螺栓连接按照规范标准进行,扭矩750~850Nm。
3.2 安装施工方案
3.2.1 提梁机总体安装方案
选择拼装场地—组装主箱梁—组装支腿—吊装支腿—吊装主箱梁—吊装天车—布线接线—穿绕钢丝绳—调试试运转。
3.2.2 主要吊装机具选择
该提梁机跨距大、设备高、重量大,根据现场地形条件,参考该提梁机图纸,选择200t和50t汽车起重机各2台为主吊装和配合吊装机具。因该处地面承载力不小于400kP,为确保吊装安全,增大地面承载力,200t起重机支腿处铺设长宽为2 000mm×1 500mm、厚度30mm的钢板。同时对起重设备单支点承载力和200t起重机的起重能力进行核算,确保满足吊装要求。
3.2.3 提梁机安装程序及技术要点
3.2.3. 1 轨道复测
对上道工序安装的轨道的标高、中心距、直线度、关键点及尺寸等进行认真复测,必须要达到设计或施工规范要求,并用经纬仪在轨道上合适位置(呈矩形分布)进行测量投点。具体检测项目包括中心线、标高和轨跨的极限偏差。
3.2.3. 2 主梁、支腿检测及端面处理
主梁、支腿进场后摆放在枕木或钢墩上并处于水平状态,检测其旁弯度、上拱度、轮子的跨度;同时按要求处理主梁和支腿的焊接连接面。
3.2.3. 3 提梁机主梁组装
1)主箱梁支垫。支垫枕木应垫在坚硬地面上,最好垫在轨道基础上,以防箱梁下沉变形。
2)主箱梁安装程序:(1)主箱梁地面组装方向垂直于提梁机大车轨道,分别布置在大车位置的两侧,间距15.5m;(2)按规定要求垫好枕木,利用50t汽车起重机依次吊起4节箱梁就位;(3)按规定要求联接节点板;(4)紧固高强螺栓,用电动扳手将扭矩预紧到500Nm后,再用力矩扳手逐一紧固至750~850Nm;(5)安装电葫芦轨道,被轨道挡住的3排箱梁接头螺栓要反穿,以免影响轨道紧固;为避免主箱梁安装时支垫过高,电葫芦可在箱梁吊装时安装或在轨道下面下挖1m安装电葫芦;(6)安装柔支腿绞座,绞座的安装要注意方向。
3.2.3. 4 提梁机支腿组装
1)刚性支腿组装。因场地所限,刚性支腿必须在轨道内提梁区安装,上端朝向轨道反着安装。为加快吊装进度,本例采取先拼装支腿上半部,等主箱梁拼接完成后组装下半部。
2)柔性支腿安装。柔性支腿应在轨道外存梁区安装,上端对着轨道。
3)下横梁安装。由于下横梁和台车到位较晚,本例采取从上到下的拼装顺序,最后安装下横梁,整体紧固。
4)最后安装梯子、平台等附属件。
3.2.3. 5 行走台车组装
根据在轨道测量投点形成的矩形框架,将四组行走台车分别放在预定位置,对行走台车复查找正,然后进行支撑固定、预装防爬器,纵向使用角钢支撑在轨道预埋件上,缆绳采用木楔固定。
3.2.3. 6 提梁机整机吊装
1)吊装刚性支腿。选用1台200t和2台50t汽车起重机吊装。200t起重机站位于轨道外侧刚性支腿中心线上、距轨道中心线7m以内处,2台50t起重机站位于刚性支腿外侧。200t起重机垂直吊起刚性支腿,2台50t起重机配合,吊起10cm后慢慢往前送,使刚性支腿缓慢立起就位到行走台车上,用经纬仪两面找正固定,拉紧缆风绳。缆风绳采用O-O型花篮螺栓调整。采用预制砼块作为支腿吊装的地锚,每个砼块重4t,每个埋设点放置2块,埋深1m,距离大车轨道中心线30m,此时,风缆绳与地面夹角<45°。刚性支腿内侧设2组地锚,每组两块,共设4根缆风绳。刚性支腿外侧及柔性支腿内外侧等其余位置各布置2组地锚,2根缆风绳。
2)吊装柔性支腿。用1台200t汽车起重机和1台50t汽车起重机按同样方法吊装柔性支腿。缆风绳及地锚的设置同刚性支腿。
3)吊装主箱梁。(1)吊装索具绳采用∅43mm钢丝绳,每吊点4根,安全吊力应不小于90t;(2)2台200t汽车起重机抬吊主箱梁,站位提梁机轨道外侧,距离主梁安装中心和起吊点距离相等且7m以内的位置,吊点设在主箱梁两头向里约1m的位置;(3)主箱梁水平方向吊装到位后垂直起升转杆就位,找正放平;(4)找正刚性支腿侧,再对位柔性支腿侧,对位后及时焊接,焊缝坡口填平80%以上后才允许适当放松起重机钢丝绳。
4)第1根主箱梁吊装就位后,接着吊装3件小横梁,然后用同样方法就位第2根主箱梁。
3.2.3. 7 起重小车吊装
主箱梁安装复测合格后,利用200t汽车起重机将起重小车吊装到主箱梁轨道上就位。吊装前应及时安装好小车轨道两头安全车挡及主箱梁上的梯子、平台、栏杆等。小车吊装完毕后,在没有穿链条前必须锚固。
3.2.3. 8 附属装置安装及敷线、接线调试
为了确保提梁机安全运行,吊装工作完成以后,要及时进行安全防护装置安装、电气线路的敷设、单机调试等工作。
4 TLJ900架桥机的安装
4.1 组装步骤
在提梁区地面依次组装主梁各节、前后横联及前支撑梁—同时在提梁区适当位置地面组装下导梁—地面组装两节悬臂梁—地面组装下导梁天车,吊放至悬臂梁轨道上—安装主梁后节、后平台、卷扬机、电控平台—安装前支腿(折叠状态)、辅支腿(低位状态)—安装前后吊梁行车—穿绕钢丝绳—穿插安装电气控制系统、液压系统—安装后支腿上横梁、后马鞍等—调试,空运转。
4.2 总体安装方案
1)主梁及先导梁组装。由于场地所限,在提梁机安装的同时,在提梁区3排墩柱范围内(64m×36m)低位组装架桥机,在地面依次完成主梁、主梁后节及平台、前横联及先导梁的组装。
2)悬臂梁组装。由于拼装场地长度不足,悬臂梁待提梁机1号机主梁吊装完成后组装。
3)下导梁整体上桥。待提梁机具备提升能力时,架桥机也具备整体提升上桥条件时,利用提梁机将下导梁提升到桥面安放到相应位置。
4)前支腿及后O型支腿下半部安装。利用提梁机将架桥机提升至主梁底部离地面7m高位置后,安装前支腿及后O型支腿下半部。
5)利用提梁机将架桥机整机提升至梁面后继续组装。
6)架桥机调试,下导梁前移就位。
7)架桥机开始过孔、架梁。
4.3 架桥机组装实施
1)组装主梁。在地面组装主梁各节后,按从后向前顺序安装另一条主梁及前横联。主梁为箱型结构,基本节最大长度12m,重17.8t,共10节,采用拼接板连接。主梁前端设有横联及变跨接头,横联设于主梁上部,将两主梁联结为一个整体。拼装主梁时,用枕木搭设高约0.8m的临时支撑,用50t起重机按规定的顺序依次拼装主梁,采用已安装好的提梁机轨道作为参照物初步控制两主梁中心距及对角线误差,用水准仪控制同一截面主梁高差;主梁拼装完毕及时组装前横联及前支腿上绞座。主梁接头的高强螺栓紧固力矩500Nm,电动扳手预紧后用扭力扳手逐一终紧。连接时采用过冲法对节点板用定位销定位,以保证连接精度。
2)地面组装下导梁。下导梁为箱式结构,共分四节,外型尺寸36.5m×1.7m×2.27m,重54.5t,下部设八字形箱式结构支腿,设有可调支撑,满足下导梁调平需要。因工期较紧,下导梁的拼装与主梁拼装平行作业,用50t汽车起重机拼装。下导梁的节点处用枕木垫高约0.6m,以便紧固下导梁的下连接板螺栓。
3)安装悬臂梁、下导梁天车。悬臂梁为板梁式桁架结构,固结于主梁的前横联上,设置一定的上翘,使下导梁天车运行平稳。悬臂梁先在地面拼装,用50t汽车起重机吊装到位;也可分节组装,依次吊装到位。下导梁天车采用双轨自力运行,走行采用变频调速,起升系统采用双卷扬起落装置,设有横移装置,满足曲线过孔的需要。天车总重8t,用25t汽车起重机吊装。
4)安装电控平台、电器柜、司机室、后平台、卷扬机。后平台主要用于卷扬机、电气、液压系统的工作平台,总重约7.5t,用25t起重机安装于主梁后部;主梁后部下平台上设电气控制柜,在后支腿下部设有司机室,两者通过一根通讯电缆和多根控制电缆连接起来。
5)安装电器系统、液压系统及链条、梯子平台等小件。主梁拼装完成后,为加快安装进度,电气、液压系统同其他部件的安装同时进行,边安装,边调试。液压系统采用分散式布局布置,整机分成前后吊梁行车、后支腿、辅支腿等四套系统,各系统分别安装,独立调试。电液动力控制系统布置于架桥机尾端上部。在电气、液压系统安装的同时,穿插梯子平台等其他小件的安装。
6)地面组装辅支腿总成。辅支腿总成包括上横梁、调高油缸、伸缩节、下横梁。拼装时要依靠辅支腿夹持下导梁前移就位,辅支腿总成需提前组拼完成后整体吊装于主梁前端上翼缘处;下横梁下部的被动行走台车和纵移动力装置也同时安装,伸缩节要打磨光滑并涂抹黄油,让调高油缸活塞杆自由下垂,然后与下横梁连接成一体。
7)安装吊梁行车。其中纵移系统、车架、定滑轮组分别地面组装成总成后吊至主梁上,动滑轮组和吊具放至正对吊梁小车下的地面上,准备穿绕钢丝绳;吊梁行车自重30t,用2台50t汽车起重机吊装,前后布置。
8)穿绕钢丝绳。4台卷扬机设置于架桥机主梁尾端,通过钢丝绳导绕系统分别通向两台吊梁行车,通过行车的定滑轮组与吊具动滑轮相穿绕,形成起重系统。前吊梁行车的两台卷扬机钢丝绳相连通,使吊具的两吊点相平衡,从而实现四点起吊、三点平衡的作用,避免了箱梁受扭。
9)安装后支腿上横梁和后马鞍。上横梁重13.6t,后马鞍重11.1t,用1台50t起重机吊装。
10)低位对架桥机局部调试,空运转;检测各运动部件是否同步,安装行程限位开关。
11)在桥面中心对称6.2m间距铺轨,注意轨距偏差,接头高差,最前端2.5m设接头,能拆开拨轨,让运梁车通过。
12)安装整体起吊工装,用两台提梁机将架桥机吊起,安装后支腿下部、辅支腿总成、前支腿总成。
13)用两台提梁机将架桥机整体起吊,放至桥上预定位置。
14)后支腿锚固,安装下导梁反扣轮,进行整机调试,准备过孔架梁。
5 900t箱梁运梁车的安装
5.1 组装场地要求
1)场地开阔,长宽不小于60m和12m。
2)场地应按运梁线路同样标准压实、填平。
3)场地不积水并有排水措施。
5.2 安装顺序
在主梁安装位置铺上6 0 0 m m~6 5 0 m m高的枕木(要确保支撑件的稳妥)—50t起重机将主梁分段吊装到枕木上—连接主梁各段,按规定力矩拧紧螺栓—25t起重机吊起支腿横梁总成拼装到主梁对应位置—25t起重机吊起悬挂轮组单元拼装到主梁的对应位置,按图纸编号位置有序安装—将转向油缸组装到相对应的横梁和主梁位置(油缸编号与悬挂编号一致)—动力总成和与之相连的驾驶室安装在车的后面—主驾驶室装到车的前面—安装两承梁台座到主梁上的相应位置,插上插销—25t起重机把移动小车吊装到主梁的相应位置,插上插销—参照指定的各种力矩,使用扭力扳手检查所有连接螺栓—按照标识对应位置安装气动管路—安装液压管路,按照编号拆一端安装一端,确保没有杂质进入,并要求所有的接头拧紧—参阅布线图上的布线编号,用导线把全部控制板连接起来,并在车上布置引线盒,做好记录—清洗滤油器,避免杂质损坏液压泵和液压马达—功能调试,做到驾驶室发出的命令能够正确执行—按程序指定的载荷进行负载测试。
6 提运架设备单机调试及联合试运转
6.1 提梁机单机调试
6.1.1 空载试验
首先进行各机构的单独运转,观察电压、电流、功率、起动电流、转向、转速是否正常。然后进行联合运转,包括正反转和快慢车。检查各运动部件是否松动,不应有超过规定的偏斜和振动,传动齿轮不应有异响,工作温度不超过规定范围,制动器动作灵活、可靠。除上述一般性试车检查之外,还要对各机构进行如下检验。
1)起升机构调试(1)无负荷升降2~3次,不应有卡阻现象和异响;(2)控制器的指示方向与电机转动方向是否协调一致;(3)起升卷筒轴承处有无振动;(4)各滑轮工作应良好;(5)测量吊具起升高度并作记录,调整起升高度限位开关,使吊具底面离轨道顶面为额定起升高度时,限位开关动作要切断电源;(6)当吊具底面落到轨道顶面时,调整限位开关动作切断电源,起升机构制动;调整制动器,使制动时间符合要求;(7)调整两个卷筒上的钢丝绳长度,使吊具处于水平状态。
2)大、小车运行机构调试(1)车轮应全部与轨道相接触,运行中无卡阻、走偏和啃轨现象;(2)起、制动时主动车轮不得有打滑现象;(3)电缆收放自由;(4)限位开关与缓冲器工作准确。
6.1.2 额定载荷试车
1)由于工地条件限制,很难具备0.5倍额定载荷的实验条件,因此采用直接起吊900t箱梁的方案做重载试运行(1.0倍)。两台提梁机就位后,穿好吊具,开卷扬机对钢丝绳进行预紧后停机。先起吊单吊点侧使梁体离开台座3cm停机,观察刹车情况,对刹车做相应调整后起落来回试验3次(起升总高不能大于10cm),确保刹车正常工作。单吊点侧调整好后,使单吊点侧离开台座5cm,悬停,开始调整双吊点侧,调整方式同单吊点侧。两侧都调整好后进行同步重载试验。
2)超负荷动载试车。起吊额定负荷的1.1倍重物即495t作动负重载试验,要求同上。
3)超负荷静载试验。在跨中,起吊450t额定负荷的1.2 5倍负荷即5 6 2.5 t,吊离地面100mm,悬停10min,用经纬仪检查主梁的下挠值,跨中不应大于40mm。
6.2 架桥机单机调试
架桥机单机调试、空载试验及额定载荷试验参照提梁机的单机调试,调试时要特别注意以下几个方面:(1)调整吊重钢丝绳,使各吊点处于同一水平位置;(2)调整天车横移油缸处于中位;(3)调整架桥机、下导梁处于水平位置;(4)启动发动机,逐次移动天车、横移油缸、顶升油缸,排空液压系统内空气;(5)连接运梁车上动力台车电源,调整和天车同步;(6)调试1、2号天车及卷扬,注意控制室的控制接口显示是否正常,将1、2号天车全部运行到架桥机的最后端就位。
6.3 运梁车单机调试
首先进行各机构的单独运转,确切观察电压、电流、功率、起动电流、液压系统(泵、阀、马达、管道)、制动系统是否正常,有无泄漏。然后进行联合运转,检查各运动部件是否松动,不应有超过规定的偏斜和振动,不应有异响,工作温度不超过规定范围,制动器动作灵活、可靠。
此外,还要对各机构作如下检验,做好功能调试:(1)前后4个临时支撑油缸是否工作正常,各点受力是否均匀;(2)运梁车上部的驮梁小车行走机构工作是否正常;(3)行走机构和驾驶室控制系统是否协调一致;(4)整车到架桥机300mm处的距离时能否保证停车,驾驶室发出的命令能否正确执行;(5)运梁车的运梁过程平稳、各点受力均衡;(6)按程序指定的荷载进行负载测试。
6.4 联合试运转
首先进行架桥机的过孔作业,然后把组装调试完成的运梁车从存梁区驶进提梁区,利用提梁机整机提升至桥面,进行运梁车和架桥机的空车和重载联合试运转,这时主要应注意以下问题。
1)运梁车装上32m箱梁后将其对位,运梁车纵向中心线应和架桥机纵向中心线在同一条直线上;将驾驶室旋转到单侧后保证运梁车最前端距架桥机O型腿的距离在300mm内,1号天车吊具能够对位到运梁车上部32m箱梁前端的吊孔。
2)运梁车到位后处于驻车模式,支出前后4个临时支撑油缸,让4点受力均衡。
3)连接运梁车和架桥机的数据端口,确保通畅。通过架桥机的操作来实现二者的同步,并依据数据端口来控制运梁车后部驮梁小车的同步速度。
4)等到箱梁喂进1/2并保证2号天车吊具对准箱梁后端提梁孔时,1号天车停止,2号天车就位。2号天车起吊箱梁后端后,需保证整个箱梁水平,做到“四点起吊,三点平衡”。
5)运梁车解除信号后不应马上返回,应在箱梁走行到位后才可离去。因为架桥机1、2号天车前行的过程中,架桥机前支腿的受力越来越大,前支腿是支撑在垫石上的,如果发现问题,梁体无法落位于运梁车上,将会造成很大隐患。
6)试车时,按质检部门的记录单作好记录。
7)运梁车、架桥机联机同步后统一指挥,运梁车司机和架桥机司机配合作业,保持高度协调。
篇4：液压泵的选择安装及调试
一、液压泵的选择
1.液压传动系统的使用压力和流量
以齿轮泵为例,可分高、中、低3档压力。低压≤2.5MPa,中压8～16MPa,高压20～31MPa,同时,根据系统所需要的流量与电动机的转速来确定选择齿轮泵的排量。若系统使用柱塞泵,系统的压力应为泵排出压力的70%～80%,既经济又可保证泵有足够的使用周期。但液压泵尽可能不选用液压隔膜泵,由于液压系统的特殊性,易造成液压隔膜泵内置安全阀起跳,造成系统不能正常工作。
2.系统对噪声及流量脉动率的要求
外啮齿轮泵的噪声较大,流量脉动率大,内啮齿轮泵的噪声较小,流量脉动率较小;叶片泵、螺杆泵、柱塞泵的噪声比较低,双作用叶片泵比单作用叶片泵的噪声更低。就流量脉动率而言,双作用叶片泵流量脉动率最小,柱塞泵次之,而单作用叶片泵、柱塞泵流量脉动率中等。
3.工作可靠性、使用寿命及价格
双作用叶片泵的寿命较长,而单作用叶片泵、柱塞泵、齿轮泵、螺杆泵的寿命较短。从价格上相比,柱塞泵要比齿轮泵、叶片泵贵,而螺杆泵最贵,但可靠性上螺杆泵最稳定,柱塞泵、齿轮泵、叶片泵次之。
4.污染的因素
低压齿轮泵的污染敏感度较低,允许系统选取过滤精度较低的滤油器;相反,高压齿轮泵的污染敏感度较高。螺杆泵、柱塞泵、叶片泵对油的污染都较为敏感,则应加强过滤。
5.节能的角度
为了节约能量、减少功率消耗,应选用变量泵,最好选用比例压力、比例流量控制的变量叶片泵。采用双联泵、三联泵、多联泵也是节能的一种方案。
二、液压泵的安装
1.泵的轴线与电机的轴线应保持一定的同轴度
对于齿轮泵,泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其不同轴度不得大于0.1mm,采用轴套式联轴节的不同轴度不得大于0.05mm;对于叶片泵,一般要求不同轴度不得大于0.1mm,且与电机之间应采用挠性连接;同样对于斜盘式轴向安装精度也提出具体要求:
(1)支座安装的斜盘式轴向泵,其同轴度检查允差φ=0.1 mm;(2)采用法兰安装时,安装精度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差为φ=0.1 mm;法兰垂直度检查允差φ=0.1mm;(3)采用轴承支架安装皮带轮或齿轮,然后通过弹性联轴节与泵联接,来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以允许承受的力应严格控制在许用范围内,特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡实验,以尽量避免共振。
2.滤器的安装
为避免泵抽空,严禁使用精密过滤器。对于齿轮泵的过滤精度应≤40μm,在吸油口常用网式过滤器。对于叶片泵,柱塞泵,油液的清洁度应达到国家标准等级16/19级,使用的过滤器精度大多为25～30μm。吸油口过滤器的正确选择和安装,会使液压故障明显减少,各元件的使用寿命可大大延长。
3.配管的安装要求
(1)进油管的安装高度不得大于0.5m。进油管必须清洗干净,与泵进油口配合的油泵紧密结合,必要时可加上密封胶,以免空气进入液压系统中。
(2)进油管道的弯头不宜过多,进油管道口应接有过滤器,过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后,其油面离过滤器顶面至少应有100mm,以免空气进入,过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍,并且过滤器应经常清洗,以免堵塞。
(3)吸入管,压出管和回油管的通径不应小于规定值。
(4)泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起,应单独并插入油箱液面以下。
(5)为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统,在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管,但压出口软管应垂直安装,长度不应超过400～600mm,吸入口软管要有一定的强度,避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。
三、液压泵的调试
一是用手转动联轴节,应感轻快,受力均匀,以识别泵的安装是否正常。
二是检查泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合,不得接反。
三是检查液压系统有没有泻荷回路,能否造成满载启动和停车,以至降低泵的使用寿命,并使电机过载。
四是检查系统中的安全阀是否在调定的许可压力上。
五是泵首次试车前,应在排油口灌满油液,使泵内有油,以免泵启动时因于摩擦损坏元件,同时将安全阀打开。
六是泵在工作前应进行不少于10min的空负荷运转,检查泵的运转声音是否正常和液流的方向是否正确。
篇5：变电所电气安装及试验调试方案
1.工程概述
a)
110kV滁州花园变电所为一新建变电所,站址位于滁州市开发区内，滁全路东侧，花怡路南侧，紧邻城市道路，交通方便，进出线方便。
b)
本期按远景规模一次建成：110kV为屋内共箱式GIS配电装置，110kV本期出线2回(开断环入110KV滁县变－北湖变线路)；10kV为单层双列屋内配电装置，采用中置式成套开关柜，配真空断路器，10千伏出线24回；
2台50MVA主变压器，选用三相双卷有载调压变压器；电容器及接地变布置在屋内，无功补偿安装2组总容量12兆乏10千伏并联补偿电容器。本变电所工程采用综合自动化系统，按无人值班设计。
2.编制依据
a)
依据《2008年安徽省电力公司招标工程量清单》
b)
依据《110kV花园变电站工程初步设计说明书》
c)
依据《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》
d)
依据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》
e)
依据《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》
f)
依据《电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工验收规范》
g)
依据《电气装置安装工程施工及验收规范》
h)
依据《火电施工质量检验及评定标准》
i)
依据《电气装置安装工程电气设备交接验收标准》
j)
依据《继电保护及电网自动安全装置试验方法》
k)
依据《电力建设安全工作规程》
3.安装方案
3.1 110KV（GIS安装）
a)
在设备安装及未到达施工现场前,积极地与设备制造厂家进行联系,确定好设备到达施工现场的日期和设备到达施工现场的顺序，避免设备到达现场不能及时的安装或室外放置，设备到货计划与制造厂联系好后按照从里到外的顺序编号进行发运。
b)
在安装前应进行检查，清除GIS所有元件表面存积的灰尘和水迹，核实各部件、连接件、装置性材料的数量及规格，清点设备的专用工具、备品备件并做好相应的台账。检查各气室的密封性能，测量各气室的气体压力值和含水量，发现问题及时处理。
c)
由专业技术人员协同厂方服务代表检验
（GIS-SF6封闭式组合电器，以下统称GIS）设备基础的预埋件、厂家图纸、设计院图纸一一对应，严格把关，做好安装前工序交接验收，办好相关手续。
d)
由专业安装人员、技术人员、起重施工人员、厂方现场服务代表熟悉制造厂图纸，了解设备结构、确定GIS的起吊就位方案，根据现场的实际情况选择安全合格的吊具吊绳，做好施工安全技术交底。
e)
安装前先整理现场环境，保证施工现场的清洁度度达到标准（无尘、空气静止48H小时）。安装时应选择晴好的天气，空气湿度不大于80%，禁止阴雨天气进行安装作业。安装人员要保持个人清洁，应穿干净的工作服和手套，非工作人员严禁进入安装现场。
f)
在元件解体时，对整体运输或运输单元在现场的密封气室均不进行解体检查，由制造厂保证质量。
g)
封闭式组合电器各元件的安装，应按制造厂的编号的规定程序进行。GIS的安装要以母线为基础逐级安装。为了提高安装精度，安装可以选择处于中间位置的间隔作为第一安装间隔，第一安装间隔就位后，应精确调整水平，同时还应使间隔的中心线和该间隔的基础中心线一致，调好后将母线筒中气体放掉，取下两端封盖，将法兰面与密封圈用专用清洁液清理干净；用吸尘器清除内部灰尘。对内部有毛刺及凸凹不平的地方需用刮刀修整，用无水酒精和洁净白棉布擦净内表面、绝缘子、连接头、导体、法兰等各个元件，然后用吸尘器除尘，再用高级餐巾纸和酒精擦一遍，确认清除干净后，用新塑料布将端部包装密封，等待连接。依次安装第二个间隔，处理好密封面，装好密封圈，调整好水平度，使其母线筒法兰与第一个间隔的母线筒法兰对正；清理电极的铜管的表面毛刺和铜屑，强化安装过程中的清洁检查，防止出现死区，把导体空心体内部死角的残留物清理出来，保证连接触头的插入深度符合厂家规定值，用力矩扳手调整到规定力矩值，遵循左.右.上.下再有顺序地中心对称紧固的原则。再进行下一节安装，安装步骤同上，如有基础不平或安装孔距有误差，可调整伸缩节来满足要求。调整完毕后即将螺母锁紧。
h)
在上述各部分安装完工后进行套管安装。保证触头连接处可靠接触。密封面按上述要求进行可靠处理。并且在安装前要先装好内屏蔽罩及导电杆，吊装套管时注意防止保护套管防止碰伤。
i)
吸附剂一定要经过干燥后才能装入。烘干温度为200C，烘干时间为12h。烘干的吸附剂要放在密封的干燥的容器内冷却到室温后立即装入GIS内，在空气中暴露时间不得超过10min。
j)
抽真空来进行内部的净化和检漏，组装结束后对各个气室进行抽真空，控制
SF6含水量，减少SF6气体本身与罐内其它物体(绝缘体、密封体)内所含的水分，一般要求在充入SF6气体之前真空度要达到
133Pa，再继续抽真空
30min。充入
GIS的气体在额定密度下其露点不应超
过－5℃。
k)
密封性是
GIS
绝缘的关键，SF6
气体泄露会造成GIS
致命的故障。因此密封性检查应贯穿于整个安装的始终。针对现场安装情况，密封效果主要取决于现场的环境卫生、粉尘，法兰面、密封圈的清理清洁安装调整情况。
l)
在充入六氟化硫气体前，并对每瓶气体进行试验检测，合格后连接管路进行充气，充气到额定值（0.5Mpa）。充气管路要保持清洁,防止潮气和杂质进入管内。
m)
检验组合电器及其传动机构的联动正常，无卡阻现象；分.合闸批示正确；电气闭锁要正确可靠，支架及接地引线无损伤、漏接，接地要可靠。密度继电器的报警和闭锁要正确可靠，校验参数合格。
n)
除相应套管试验外，其余试验在安装与充气结束后进行，以检查
GIS
配电装置在包装、运输、储存和安装过程中是否出现异常的正确性，验证
GIS
装置的各项性能，是
GIS
在投运之前必须进行的，经各项试验合格方可投入运行。
3.2 主变压器安装
a)
做相应的安全技术交底，现场清点验收变压器本体及附件；核对变压器的高压侧和低压侧的方向。
b)
桶装油处理合格，注入变压器，静放；排油至油箱顶部以下，进行油枕、冷却器、净油器等附件安装。桶装油经净化处理后性能要符合下列要求方可注入变压器：电气强度：≥40KV/2.5mm；含水量：≤15ppm
；tgδ：≤0.5％（90
。C时）将处理好的变压器油从油箱下部的φ80阀门注入，同时打开油箱上部φ80的蝶阀排气，注入油面高度应浸没器身，离箱顶约100～300mm处。注油结束后静放24小时。注油速度控制在100L/min以下；注油温度控制在50～60℃之间；
c)
将变压器油放至套管升高座以下，套管试验合格，即可进行套管安装。打开运输用盖板及观察，依据安装标记依次把3相CT升高座就位；用专用吊攀和1吨的吊绳，采用一钩一葫芦法使套管能精确就位，在吊起套管之前，用大于套管长度的尼龙绳下沉至套管尾部外面，下端通过六角螺栓旋入引线接头上端面螺孔内，尼龙绳穿过定滑轮；套管缓慢向升高座降落，同时降落引线，将引线与绕组接头接牢，通过观察孔监视套管就位，确保套管尾部插入绕组均压球的正中心，引线无扭曲，拧紧套管法兰与升高座法兰螺栓；爬上套管顶部连接导电杆；中性点套管、低压套管安装方法类似高压套管安装。进行高中低压套管、将所有管路及附件外表面的油污、尘土等杂物清理干净。检查与冷却器、储油柜联结的等所有油管路、各种升高座内表面是否清洁，用干净白布擦至布表面不得出现油污及杂物为止中性点套管、铁芯接地套管、夹件接地套管、油路管和瓦斯继电器的安装；安装前，逐个测量冷却装置上下两个联结法兰中心距，再测量变压器上的上下两个法兰的中心距，将数字相同的对应起来，便于安装。
d)
吊起冷却装置上端接口法兰与主体上部接口法兰对正带上螺栓，下部法兰对正，带上螺栓，调整位置，紧固螺栓。
e)
用真空滤油机通过变压器底部阀门真空注油从底部阀门向升高座、套管箱及油枕等处补油，至油枕放气塞冒油，关闭油泵，依据温度曲线放油至规定油位；从有载开关的注油口向有载开关补油。注油完毕后至少须静置48小时以上，检查变压器无渗漏，利用所有的放气塞放气。
f)
变压器检漏，变压器静放；中性点隔离开关等设备安装。
3.3 10KV屋内配电安装
a)
配电装置施工应具备的条件： 1）与电气盘、柜安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量，要符合国家现行的招考式程施工及验收； 2）屋顶、楼板施工完毕，不得渗漏；结束室内地面工作，室内沟道无积水、杂物； 3）预埋件及预留孔符合设计要求，预埋件牢固； 4）门窗安装完毕：进行装饰工作时有可能损坏已安装设备或设备安装后不能再进行施工的装饰工作全部结束；
5）装有空调式通风装置等特殊设施的，须安装完毕，投入运行。
b)
建筑施工交接验收完毕，有相应验收合格记录。
c)
做相应的安全技术交底，现场清点验收变压器本体及附件并做好相应记录。
d)
设备开箱搬运不得在雨，雪天进行，以防设备在开箱后淋雨受潮。
e)
由于开关柜体积大又相对比较重，故运输和装卸应由专业起重工负责指挥，电气安装工配合。开关柜在搬运过程中，不得倾翻，倒置和遭受剧烈震动搬运采取用吊车吊至开关室门口处，在开关柜底部加滚杠进行。搬运顺序应根据安装位置按照从里到外的顺序进盘，并确保设备的安全就位。
f)
按主变进线柜为基准，保证柜顶母线中心线与进线套管中心一致后两侧开始并柜。按设计位置和尺寸对第一块柜进行定位找正，达到要求后，可在开关柜底板上四孔处用电焊点焊固定。依次将盘逐块靠紧，同时可以进行穿主母线的工作。检查盘间螺丝孔应相互对正，如果位置不对可用圆挫修整或用电钻重新开孔，带上盘间连接螺栓。以此为基准，用撬棍对两边的盘进行统一调整，调整盘间螺丝松紧，使每块盘达到规定要求，依次将盘点焊固定。
g)
开关柜全部找正完后，对尺寸进行全部校核，用线坠和仪器检查整体盘的垂直误差和水平误差，达到规范要求后再用电焊在盘板四孔处将盘与基础正式焊牢。
h)
柜内主母线是由厂家成套供货，厂家按母线安装顺序给予编号。母线的组装连接根据此编号来进行安装，其安装的相序应符合系统相序，母线相色标志应完整明显。检查母线表面应光洁平整，不应有裂纹、褶皱、及变形和扭曲现象。
i)
母线接触面加工后去除氧化膜，并涂一薄层电力复合脂，保持清洁。母线平置时，贯穿螺栓应由下往上穿，其余情况下螺母应置于维护侧。螺栓长度宜露出螺母2-3丝。贯穿螺栓连接的母线两侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有3mm以上的净距，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母。螺栓受力应均匀，与设备连接时不应使电器端子受额外应力。母线接触面应接触紧密，连接螺栓应用力矩扳手紧固，力矩值应符合规定其螺栓与垫圈均应为镀锌件。（M16螺栓紧固力矩值
78.5～98.1N.m，M12螺栓紧固力矩值31.4～39.2N.m）。
j)
母线安装完毕后,应将母线室清扫干净,已安装的母线其母线对地、不同相之间安全距离应符合规程中规定,即不小于
125mm。达到要求后将各个盖板封闭起来。
k)
打开小母线室顶部盖板按照直流母线系统要求联接好柜顶小母线。
l)
将各柜柜后的接地母线连接起来,用软电缆线与主接地网(槽钢)连接,每段按2点接地。
m)
检查及调整检查盘、柜内断路器的密封情况、分合闸性能、操动机构弹簧储能性能，并按断路器使用说明书要求进行调整。盘、柜及其内部设备与各构件间连接须牢固。成套柜的机械闭锁、电气闭锁可靠、准确；动、静触头的中心线保持一致，触头接触紧密；二次回路铺助开关的切换接点动作准确、可靠。机械或电气连锁装置动作正确可靠，断路器分闸后，隔离触头才能分开；二次回路连接插件接触良好。
n)
电抗器、安装按图纸定位尺寸进行就位安装。穿墙套管安装时，应在穿墙钢板上开一条5mm缝隙，用铜焊封堵并可靠接地。母线桥安装时要保证与穿墙套管、进线柜连接端子的中心应一致母线配制安装应在连接设备安装定位后进行，母线固定金具与支柱绝缘子之间的固定应平整牢固,不应使所支持的母线受到额外的应力。
o)
安装好以后的配电柜相当容易受到操作及污染，对开关柜内部进行全面清理,采取相应的保护措施。设备安装以后及时用塑料薄膜对设备面漆进行保护，必要时应以防水罩加以覆盖。
3.4 电缆敷设
a)
电缆支架固定牢固、横平竖直、整齐美观，单侧整条线路和接地网相连的接地点不小于2点。
b)
敷设前对整盘电缆进行绝缘测试，检查电缆绝缘是否合格。1KV以下的动力电缆用1000V兆殴表，控制电缆用500V兆殴表，6KV以上电缆用2500V兆殴表，并做好原始记录。
c)
准备好需敷设电缆的临时标签牌；敷设前定出电缆敷设总负责人来指挥整个电缆敷设工作。电缆敷设总负责人要明确各施工人员的具体任务及职责；所有电缆敷设过程中所用到的工器具在敷设前检修完毕，并准备到位。
d)
专业技术人员根据系统各区域的电缆清册汇总，总负责人进行统筹安排，并根据敷设计划，制定出劳动力使用计划及电缆敷设计划。
e)
电缆敷设的一般程序应为：先敷设长途电缆，后敷设短途电缆；先敷设集中的电缆，后敷设分散的电缆；先敷设电力电缆，后敷设控制电缆。
具体流程参见图4.1框图
图纸会审
开列电缆敷设清单
施工材料及工器具准备
检查电缆敷设条件
在电缆敷设起点位置架设电缆盘
电缆敷设
电缆固定整理
检查验收
图4.1
f)
电缆盘运输：电缆运输用汽车和吊车，短距离的可用人力滚动推运，滚动时要使电缆绕向与滚动方向一致。
g)
电缆盘架设：缆盘应用专用的起架工具架起，一般离地面100毫米为宜；电缆绕向应按顺时针与电缆敷设方向保持一致,相同型号规格的电缆盘应架设在一起,大的电缆盘应用吊车架设到盘架上。电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉。电缆上不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤；严禁将电缆盘平放在地面上而甩放电缆，因为这会使电缆扭转而造成损坏。
h)
系统的电缆敷设路径全部安装结束并经过验收合格，路径未安装好或验收不合格的电缆路径，严禁进行电缆敷设。现场条件必须具备,条件不具备的严禁进行电缆敷设。准备工作必须充分。准备工作不充分的严禁进行电缆敷设。
i)
电缆敷设人员应熟悉施工图纸、电缆清册、电缆路径和编号。清楚每一根电缆的敷设路径、起点、终点位置。明白每根电缆的型号规格、电缆编号、用途、长度等。严格按照技术员开列的并经过审批的电缆敷设清单敷设，确保每一根电缆敷设以路径正确，电缆起点和终点位置正确。
j)
电缆敷设人员要听从指挥，统一调度。对于电缆盘处、起点、终点、过墙处、转弯处等位置应安排专人把关，分工明确，各负其责，联系有序，有条不紊。
k)
电缆领运前认真核对电缆盘上的长度与实际是否相符,电缆的型号规格与所需是否相符，保证所用的电缆与电缆盘编号对应；型号规格正确；电缆绝缘测试合格。
l)
电缆敷设过程中，必须严格控制工艺质量，即每一根电缆敷设到位以后，必须及时进行电缆排列绑扎和固定整理；
严格按照电缆敷设清单上标示的敷设顺序施工，同一区域或系统的电缆应尽量一次性敷设完毕；同种型号规格、相同路径走向的电缆应尽量一起敷设完毕；缆型号规格原则上不准代用，除非设计变更；并联敷设使用的动力电缆，其长度、型号规格及敷设路径一致；电缆的弯曲半径应符合规范规定：控制电缆≥6倍电缆直径；聚乙烯绝缘动力电缆≥10倍电缆直径；交联聚乙烯绝缘动力电缆≥15倍电缆直径。
m)
电缆在电缆沟支架上从上到下排列顺序：10KV、380V电力电缆、控制电缆、通讯电缆；直线段电缆每隔2米处加以绑扎固定，材料用尼龙扎带或专用扎线，固定绑扎方式一致；转弯处电缆在转弯两端加以固定绑扎，用尼龙扎带绑扎；在电缆接头的两端和电缆的终端处应加以固定。
n)
电缆排列应整齐美观，所有电缆向外引出或向盘柜引出方向一致，电缆弯曲弧度一致，电缆排列顺序和接线图纸位置对应。确保电缆排列整齐美观；控制电缆允许多层排列，但不宜超2层；电缆在支架上的敷设应符合下列要求：控制电缆在普通支架上不宜超过一层；交流三芯电力电缆在普通支架上不宜超过一层
o)
电缆备用长度以超过接线位置1米为宜，相同接线位置的电缆其备用长度应一致。当暂时不能确定接线位置时，电缆备用长度以超过盘柜顶部为准；每根电缆敷设到位以后，应做好施工记录,并立即在电缆两端挂上电缆号牌；电缆号牌上应写明电缆编号、电缆型号规格、电缆起点设备名称电缆终点设备名称。
p)
用专用尼龙扎带或扎线绑扎电缆号牌；电缆号牌绑扎应牢固，固定方式一致，高度一致，号牌正面统一朝外。
q)
做头接线时先一侧接，接线完毕后对线接另一侧，接线工艺要美观。
3.5 接地
3．5．1接地施工的主体方案（施工流程图）
接地极制作
技术交底
图纸会审
施工准备准备
接地扁钢敷设
接地极安装
接地沟开挖
定位放线
隐蔽前检查、回填土夯实
防腐
接地极与扁钢焊接
接地电阻测量
避雷带施工
接地引上线施工
结束
验收签证
接地标识
a)
临时设施布置；避雷针引下线施工需要搭设脚手架；接地引上预留线需临时固定；夜间施工照明充足；接地极的制作安装；接地极用Ф60×3.5镀锌钢管制作，长度为2500MM，底部120MM处加工成易打入地下的尖状形,如下图。
b)
接地管帽加工制作（如图）。
c)
与接地线连接接地极管箍
用-40×4镀锌扁钢截取长度为400MM和350MM两种规格，按下图尺寸加工。（如图）
d)
将接地极按图纸标明的位置打入地下，接地极的顶面埋设深度为800MM；接地网的边缘经常有人出入的走道处要铺设砾石、沥青路面或做帽檐式均压带；
3．5．2接地网施工
a)
按照设计图纸要求，按照接地网的施工位置先划线后开挖地沟至-1000MM高度；用-50×8镀锌扁钢敷设在接地沟内，与接地极焊接成为一个完整的接地网，焊接处要进行沥青漆防腐。所区
接地网网施工结束后，测量接地电阻不大于0.1欧。集中接地装置的冲击电阻要小于10欧。独立的建筑物的接地装置接地电阻不大于4欧。建筑物外的接地网（带）距离建筑物墙体的距离为1.5M。独立避雷针及集中接地装置与道路的距离要大于3m，否则要采取均压装置；焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合以下规定：扁钢为其宽度的2倍；圆钢为其直径的6倍；圆钢与扁钢连接时，其焊接长度为圆钢直径的6倍。
b)
接地母线与接地极连接应采用焊接，在保证长度情况下，至少不少于三边焊接。如图所示。
3．5．3设备接地
a)
室内主设备基础有两点与接地网连接，连接方式为焊接，设备基础至接地网之间为暗敷，在地面二次抹平之前紧帖毛地坪敷设。电气设备再与其基础可靠连接.b)
室外电气设备，其型钢基础有两点通过独立的扁钢与接地网连接，连接方式为焊接，敷设方式为直埋其深度-800MM，设备本身再用绝缘导线通过螺接方式与其基础相连；若设备无型钢基础，可在设备侧接地扁钢上打Φ10的孔，用M10×40的镀锌螺丝通过绝缘导线把设备与接地扁钢连起来。也可在设备的电缆保护管侧面焊一颗M10×40螺丝，通过此螺丝用绝缘导线把设备与电缆保护管连起来，再把电缆管的另一端与接地网相连，连接方式为焊接。高压电气设备如断路器、电流互感器、电压互感器、避雷器、隔离开关的外壳要设两根与主地网不同地点连接的接地引下线。两根接地引下线应直接与设备接地端子和钢底座相焊接，再与主接地网连接。所有构架和设备支架的接地均应从柱顶钢板处焊接接地引下线。各设备的接地点要有明显标识。
3．5．3避雷针（网、带）及其接地装置的安装
a)
避雷针（网、带）及其接地装置，应采取从下而上的施工程序。首先安装集中接地装置，后安装引下线，最后安装接闪器；独立避雷针（线）应设置独立的集中接地装置。与接地网连接时，电气设备与主接地网连接点，沿接地体的长度不得小于15M；避雷针（带）与引下线之间的连接采用焊接。建筑物上的防雷接地设施采用多根引下线时，宜在各引下线距地面的1.5-1.8M处设置断接卡；屋顶利用钢结构作为避雷带。为不影响建筑美观，避雷带引下线，沿柱暗敷设（可利用柱内钢筋）与主接地网可靠连接，与接地网连接处设垂直接地极。同时在距地面0.3M处，接地引下线为明敷，并设明敷接地标志。
b)
在各个建筑物的基础施工到零米或接近于零米时，并且确认不在开挖后，该建筑物的室外接地网即可以施工。在主地网施工过程的同时要将接地线引接到各主要设备附近，以便于电气设备、和其它设备的接地。主接地网的四角要做成圆弧形，圆弧的半径要大于均压带间距的一半。
c)
建筑物内的接地可以在毛地坪做好后施工，若利用建筑物内的梁、柱钢筋做接地引下线时，要按照施工图纸的要求提前用扁钢将钢筋引接出来。引接的钢筋数量要符合图纸的要求；室内接地干线与室外接地网应按图纸要求可靠连接，接地点的引接数量和引接位置都要符合设计要求；接地线敷设时，如果遇地沟或其他管道设备时，将该部分接地线埋深；接地线引入建筑物的入口处，设明显接地标志。
d)
室外接地网施工完成后，实测接地电阻。任何季节都必须满足图纸设计要求，如果不能满足要求，要及时与监理和设计院联系解决方案；与接地线直接接触的下层回填土必须是细质的纯净土壤，不能含有石块、沙土、建筑材料和垃圾等，其厚度不应小于300MM；回填土应分层夯实。
e)
干线引入室内、穿墙、穿楼板时应用φ75镀锌钢管进行保护。室内接地干线沿墙水平敷设或垂直敷设时，接地线应离地面保持250～300MM，并与墙壁有10～15MM的间隙，支撑间距为1.2米。
f)
地线的着色和标记：明敷的接地线均应涂以15-20MM宽度相等的绿色和黄色相同的条纹。在接地线引向建筑物的入口处和在检修用的临时接地点处，均应涂刷接地标志；当接地线跨越建筑物补偿器伸缩缝、沉降缝、与建筑物交叉以及行车轨道连接时，应采用补偿器。
3．5．4室内明接地施工
a)
室内接地母线沿墙体水平敷设。如果遇门，将该部分接地线可靠地敷设于地面下；接地端子用镀锌螺栓制作，与接地线可靠焊接；接地端子在接线盒内，应便于使用和检查，平时将接线盖板盖上；局部明敷的接地线支持件间距，在水平直线部分为0.5～1.5M；垂直部分为1.5～3M；转弯部分为0.3～0.5M。
b)
沿混凝土或砖墙敷设的明接地母线，应按图纸设计要求施工，图纸设计没有明确规定的，用φ10的膨胀螺丝作支持件固定；沿石膏墙体敷设的接地母线，用-40×4的镀锌扁钢作支持件，支持件用自攻螺丝固定在肋条上，再与接地母线焊接；接地线与建筑物墙体的间隙为10～15MM。水平直线部分的接地线，不应有高低起伏及弯曲等情况；明敷接地线表面应涂15～10MM宽度相等的绿色和黄色相间的条纹；在接地线跨越建筑物伸缩缝、沉降缝时，应设置补偿器。补偿器可用接地线本身弯成弧状代替。
c)
接地体（线）的连接；接地线之间的连接应为焊接，只有接地电阻检查点和采用焊接有困难时，才允许用螺接或安装断接卡；接地体（线）的焊接处应做防腐处理，镀锌件焊接部位应涂沥青；所有大门入口，应敷设帽沿式均压带。
d)
主接地网、各层接地、设备接地和接地引下线施工时需与建筑配合施工。
e)
接地工程属隐蔽工程，必须确保施工质量。接地工作分地沟开挖、接地体安装、回填土三个阶段，施工时要做好相应的施工记录。按区域进行三级检查并在回填土前通知监理按检验批进行验收。
4.安全文明施工
a)
设备集中装卸和运输中,应由起重工负责指挥,电工配合,措施得当,保证人身与设备的安全。
b)
盘开箱后应立即将开箱板等杂物清理干净,以免阻塞通道或钉子扎脚。
c)
电动工具使用时,电源引线应安全可靠,接地良好。
d)
当日施工结束后,要及时清理,做到工完料尽场地清。
e)
设备安装好后,应用雨布覆盖，防止土建后续施工造成二次污染。
f)
运输电缆盘时盘上的电缆端头应固定好，滚动电缆盘的地面应平整，破损的电缆盘不得滚动。
g)
六氟化硫组合电器在运输就位过程中,要小心谨慎不得倾倒。
h)
GIS的附件和备件要置于干燥的室内，瓷件要安放稳当不得碰撞。
i)
SF6在搬运时要轻搬轻卸，严禁溜放。并不得与其它气瓶混放。
j)
施工过程中要防止人员碰伤。要有专人负责安全工作。
k)
梯子摆放规范，上下传递物件不允许抛掷。
l)
工器具应排列整齐，便于取用，并设专人管理工具，实行取还登记制度。
m)
工作场所应配备足够的消防器材，周围应拉上警械线，设置警示标牌，标牌上明确施工负责人及安全防火负责人。作业区内禁止吸烟。
n)
施工前组织对全体施工人员的安全技术交底，并做好安全施工交底签证。
5.电气试验调试
5.1仪器设备
使用的表计、仪器均能及时到达现场，均在有效期内。所需要仪器如下：
a).AI－6000数字电桥
b).YL-150高压标准电容器
c).5kVA/50kV试验变压器两台
d).MOM690数字微欧计
e).3528D全自动变比测试仪器
f).JD2540变压器直流电阻测试仪
g).FKTK-200kVA/200kV调频式串联谐振耐压试验装置
h).FKTK-60kVA/20
kV串联谐振耐压试验装置调频式串联谐振耐压试验装置
i).ZGF-300/5直流高压发生器
j).BGG60-2直流高压发生器
k).OST-A全自动试油机
l).LEM数字兆欧表
m).5650ASF6气体检漏仪
n).DF1024波形记录仪
o).MPT-02B微机保护测试仪
p).FLUKE数字万用表两块
q).电流表（5-100A）一块
r).电流表（0-5A）两块
s).电流表（0-1A）一块
5.2主变系统
相应计划及内容详见下表：
阶段
相应工作内容
安装前
准备工作：搜集、审查、熟悉设备本身及相关技术资料、规程规范
1.1油纸电容式套管绝缘电阻、介质损耗角正切值tgδ
1.2升高座CT变比、极性、伏安特性、二次绕组绝缘电阻及交流耐压试验
2.1测量与铁芯绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻
安装后
3.1测量绕组连同套管的直流电阻
3.2检查所有分接头的变比及接线组别
3.3测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比
3.4测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ
3.5测量测量绕组连同套管的直流泄漏试验
3.6绝缘油耐压、微水、色谱、简化分析
起动后
4.1额定电压下合闸冲击试验
5.1相位检查
要点及说明：
由于油纸绝缘有存在气隙而造成局部放电损耗的可能，固套管的介损试验分别在10kV、30kV、50kV、73kV电压下各试验两次。
5.3 110kV
GIS系统
相应计划及内容详见下表：
阶段
相应工作内容
充气前
准备工作：搜集、审查、熟悉设备本身及相关技术资料、规程规范
1.1CT变比、极性、伏安特性、二次绕组绝缘电阻及交流耐压试验
1.2PT变比、极性、一次直阻、绕组绝缘电阻测量及交流耐压试验
1.3避雷器的绝缘电阻测量、UDC1mA、I75%DC1mA
1.4主回路直流电阻测量
充气后
2.1断路器最低动作电压、动作时间、主回路直阻、分合闸线圈直阻及绝缘电阻测量
2.1单元气隔密封行试验（检漏）
2.3单元气隔SF6微水含量测量
2.4气体密度继电器、压力表校验
3.1组合电气操动试验
3.2主回路及其它设备绝缘电阻测量
4.1主回路交流耐压试验
要点及说明：
a).由于GIS绝缘结构特殊，PT励磁电流无法测量；
b).同样，避雷器试验是否进行也要看设备的结构而定；
c).GIS主回路耐压试验采用调频式串联谐振耐压试验装置，非工频耐压；升压时电压－时间曲线征求制造厂、业主、监理的意见拟定。
5.4 10kV配电系统
相应计划及内容详见下表：
阶段
相应工作内容
屏柜就位后
准备工作：搜集、审查、熟悉设备本身及相关技术资料、规程规范
1.1CT变比、极性、1.2伏安特性、绕组绝缘电阻及交流耐压试验
2.1PT变比、极性、2.2励磁电流、一次直阻、绕组绝缘电阻测量及交流耐压试验
3.1避雷器的绝缘3.2电阻测量、UDC1mA、I75%DC1mA
4.1断路器最低动4.2作电压、动作时间、弹跳时间、回路直阻、分合闸线圈直阻及绝缘电阻测量
母线连通、清扫、封闭后
5.1母线、绝缘子、断路器绝缘电阻测量
6.1母线、绝缘子、断路器交流耐压试验
要点及说明：
真空断路器的断口耐压标准，“规程”上无明确规定，宜根据断路器厂家的技术标准、监理、业主的意见拟定。
5.5 10kV无功补偿系统
相应计划及内容详见下表：
阶段
相应工作内容
设备就位后
准备工作：搜集、审查、熟悉设备本身及相关技术资料、规程规范
并联电容器及放电线圈
串联电抗器
1.1测量电容量
1.2测量绝缘电阻
1.3放电线圈试验（内容等同PT）
1.4测量绕组连同套管直流电阻
1.5测量绕组连同套管的绝缘电阻
1.6
测量铁芯夹间绝缘电阻
2.1极板/绕组连同套管交流耐压试验
2.2绕组连同套管交流耐压试验
起动后
3.1额定电压下合闸冲击试验
5.6 10kV所用变及接地电流补偿系统
相应计划及内容详见下表：
阶段
相应工作内容
设备就位后
准备工作：搜集、审查、熟悉设备本身及相关技术资料、规程规范
所用变及接地变
消弧线圈
1.1绕组连同套管直流电阻
1.2检查变比及接线组别
1.3测量铁芯对夹件绝缘
1.4绕组连同套管绝缘电阻
1.5测量绕组连同套管直流电阻
1.6测量绕组连同套管的绝缘电阻
1.7测量铁芯对夹件绝缘
2.1绕组连同套管交流耐压试验
2.2绕组连同套管交流耐压试验
起动
3.1额定电压下合闸冲击试验
4.1检查相位
5.7 高压交联电缆试验
内容包括：
a).绝缘电阻测量；
b).交流、直流耐压试验。
要点及说明：
根据经验，原先采用的直流耐压试验不能有效地发现交联乙烯电缆的绝缘缺陷，反而可能造成绝缘的累计破坏，近年来逐步推荐采用交流耐压试验（大多为变频串联谐振），本所电缆采用何种耐压试验，宜根据监理、业主的意见拟定。
5.8 全所接地电阻测量
内容包括：
a).主网接地电阻测量；
b).独立避雷针等其他独立接地体的接地电阻测量。
要点及说明：
a).采用工频大电流法；
b).测试标准参照设计图纸。
5.9继电保护、自动装置及系统调试
相应计划及内容详见下表：
阶段
相应工作内容
屏柜就位
准备工作：搜集、审查、熟悉设备本身及相关技术资料、规程规范
主变及110kV
保护、自动装置
10kV保护自动装置
结线完毕
1.1电流回路通电检查
1.2回路通电检查、电压并列
1.3开关试操作
1.4电流回路通电检查
1.5回路通电检查、电压并列
1.6开关试操作
2.1电压并列/切换联动试验
2.2保护/开关联动试验
2.3备用电源自投联动试验
2.4保护/开关联动试验
篇6：家具供货及安装合同
合同编号：
买受人（甲方）： 出卖人（乙方）：
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国产品质量法》及其它相关法律、法规的规定，供需双方本着平等互利、协商一致的原则，就运达中央广场住宅区固定家具的买卖及安装、家具软包的加工制作及安装等事宜签订本合同。
1、合同文件的组成及解释顺序
1.1 下列文件包括其附件为本合同文件的组成部分，各组成部分之间应是相互说明和相互补充的, 对于同一类合同文件以时间在后的为准。合同文件应按下列优先顺序解释：（1）本合同条款及其附件（2）中标通知书（3）商务承诺函（4）招标文件（5）投标文件（6）其他往来函件
2、合同标的
2.1 乙方应按本合同约定条件向甲方提供固定家具的供应及安装、保修与售后等服务。本合同所称货物包括附件一中所列明的所有货物，货物的规格、性能与质量等具体见附件二，安装、保修与售后服务内容具体见附件三。2.2 乙方交付货物时应随货物提供如下资料：
（1）货物日期及来源地说明书；（2）货物检测认证证明文件（如适用）；（3）进出口检验检疫证明（如适用）；（4）使用（安装）说明书；（5）货物质量保证书（记载保证期限）；（6）其它反映货物情况的资料。
3、合同价款
3.1 乙方优质优价向甲方提供货物，保证本合同货物价格不高于同期同类货物给本地区任何第三方的供货价格，否则，乙方承担差价两倍的违约金。
3.2 本合同暂定含税总价为人民币：，（小写）RMB 元。3.3 本合同履行期间，清单所列货物的单价是固定不变的，其已包含乙方提供本合同项下所需的全部款项和费用，包括但不限于货物的设计、材料（不含甲方提供材料）、制造、包装、装卸、运输至甲方指定地点、安装、调试、检测、保险、劳务、税收、风险等款项和费用，以及验收合格交付使用之前及质量保修期内保修服务与备用对象等所有其它有关各项的含税费用。
3.4 乙方已充分考虑了人工费用变化、市场价格上涨、成本增加、汇率波动、进口关税（如是进口材料）及增值税调整、政策法规定额变动等因素，并计入报价中，对于因此发生的货物供应和/或安装价款的变动，乙方不得以任何理由要求增加价款，甲方亦不予任何费用补偿。
3.5 货物清单所列的数量系暂定数，甲方可根据项目需要增加或减少货物量，调整规格与型号，并依照合同约定的单价增加或减少相应的总金额。货物的计量以甲方最终核实的结果为准。
4、质量要求
4.1 货物质量应符合国家标准和行业标准，并需符合国家对防火及环保、节能等方面的要求。
4.2 双方约定，货物质量除应符合上述标准外，还应达到如下要求：符合设计要求和《运达中央广场住宅区固定家具技术规格及要求》。
4.3乙方应按国家及行业相关技术质量标准进行生产，在批量生产前，应对产品制作的原材料、配件及成品封实样（封样产品不能存在潜在的质量缺陷），经甲、乙双方确认后，作为产品验收的质量标准；乙方保证所供产品是全新的、未经使用过的，并且是质量优良的原材料和良好的工艺设计和制造，所有有关的技术规格须与合同及附件中的规定一致。此外，所供产品还应符合国家及行业对该类产品环保方面的要求，乙方承诺用于本项目的所有产品人造板甲醛释放量（mg/L）E1≤1.5；油漆中苯（g/kg）≤5。
4.4乙方保证所供产品在其全部使用年限内对室内环境的影响将持续符合国家环保要求（包括但不限于甲醛、放射性元素等有害化学物质散发低于国家标准）。
4.5上述标准、规范和要求之间如有不一致之处，以较高者为准。
5、包装要求
5.1 所有运送到现场的一切货物均应采用适合货物运输、装卸的标准，经包装和保护妥当后再装于货柜内/散装，以防因运送时遇到恶劣天气或其它情况而造成的任何损坏。5.2 一切货物均须有足够及安全牢固的包装，为货物运送途中及抵达现场可能受到的不同天气影响作好安全运送措施。包装须具备防水、防虫、防锈、防震及防潮条件, 且应具备适应内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，以保证产品安全无损运抵安装现场。所有包装物甲方均不退回。
5.3 乙方须用不脱色油漆于每件包装上印刷包装编号、货物名称、尺码、安放位置、明显提吊位置标志及“此端向上”、“小心轻放”、“切勿受潮”等字样及标签。
5.4 乙方提供的货物还应符合如下包装要求：用双层瓦楞纸包妥，边角部分加厚特殊包装处理。
6、交货方式及日期
6.1 乙方应依照工程进度计划和实际工程进度编制生产及交货进度计划，该计划须报甲方审阅和批准。虽然此计划会在工程进行中有可能不断修订，乙方仍须在修订后的计划时间内，以甲方可接受的次序方式及不致令总承包工程竣工有所延误的情况下，完成合同要求的供应工程。
该工程分期供货，其中一期342套。交货地点：
完工时间：全部货物的制作、交货、安装验收合格的截止时间为 年 月 日。6.2 如甲方调整工程进度，交货日期相应调整，但甲方须将调整后的交货日期提前 日通知乙方，乙方须按此调整后的交货日期交货，且乙方放弃据此提出任何异议或索赔的权利。甲方因项目进度的需要而要求乙方提前交付部分货品的，乙方需给予配合。此等变更，对本合同金额不作任何调整，而逾期完工的天数从合同规定的完工之日或甲方调整工程进度而同意顺延的期限届满之次日起开始计算。
7、付款方式和条件
7.1 本合同生效后7日内，甲方向乙方支付合同总价通 %作为预付款；家具白坯做好并经需方确认后支付该批货物总额的 %；货物送交甲方指定地点且经双方及监理方初步验收确认无误后7日内，甲方向乙方支付至实际到货额的 %；全部货物交付并安装调试完成及乙方其他义务履行完毕后7日内，甲方向乙方支付至合同总价95%；余款5%作为质量保证金，本合同约定的质保期届满且无质量异议，甲方在15日内无息支付给乙方。7.2 乙方应当依照甲方要求提供税务发票，否则甲方有权不予支付款项而无需承担责任。
8、货物样板及存货
8.1 乙方须在本合同签订之日起 日内按照甲方要求制作货物设计图纸及样板并送交甲方审核确认。
8.2 在甲方审批确认并封存成品样板后，乙方才能按样生产，并以此样板作为验收样板。8.3 乙方不应单按本合同报价明细表内所列各货品的数量进行生产，乙方应确保有足够的存货，以满足甲方最终需求的供货数量，以及替换任何有缺陷或瑕疵的货品，并能满足本合同第11条所述之质量保证期内需要更换有缺陷或受损货品之用。
9、检验及最终验收 9.1 初步检验
9.1.1货物运抵交货地点后，甲方将对货物的类别、数量、规格、颜色等外观品质进行初步检验，经检验合格后出具初步检验证书。
9.1.2 如果发现货物的类别、数量、规格、颜色等外观品质与合同约定（或甲方通知要求）不符，乙方应负责运走不符合约定的货物，并在 日内补足交付该等货物；乙方拒不运走的，甲方无责任接收或保管该等货物，该等货物灭失、损毁等的风险及责任自甲方通知乙方运走之日起由乙方承担。如果甲方同意接收该等货物，则另行协商论价。9.2 最终验收
9.2.1 乙方负责对所供货物进行现场组装、安装、调试、检测，并应在收到甲方初步检验证书后 日内完成上述工作。甲方将于每一批货物摆放妥当、组装、安装、调试、检测完毕后 日内验收有关货物，验收以所封样板及本合同约定的质量要求为标准。9.2.2 当下列条件全部满足时，最终验收即被认为是成功的：
（1）所有技术性能、规格、外观、数量均能满足合同要求；
（2）完全符合合同约定的质量要求。（3）本项目通过工程竣工验收。
9.2.3 最终验收成功后，甲方签发最终验收证书。签发最终验收证书之日为货物正式交付日期。
9.2.4 货物的上述检验和验收并不能免除乙方在质量保修期内对货物应负的责任。
10、所有权转移及风险承担
10.1 货物的所有权自正式交付之日起转移。
10.2 货物毁损、灭失的风险，在安装完毕、验收合格、正式交付使用之前由乙方承担。10.3 甲方按照合同约定拒绝接收货物或者解除合同的，货物毁损、灭失的风险由乙方承担。
11、质量保证
11.1 双方约定，货物的质量保修期为 年，自签发最终验收证书之日起开始计算。乙方应按照附件三的约定履行保修和售后服务义务。
11.2 乙方保证其提供的货物在各个方面符合合同约定的质量、规格、原材料、花色和性能等要求，并能够达到国家有关规定要求的质量标准和环保要求。
11.3 货物在质量保修期内出现任何质量问题，乙方应负责免费修理或更换。对于因质量问题导致甲方遭受的损失，乙方应当负责赔偿。
11.4 质量保修期内货物出现质量问题，乙方收到甲方保修要求后，应在 小时作出响应；遇有严重质量问题、重大故障，需要现场处理的，乙方应在 小时内到达甲方现场。11.5 质量保修期结束后乙方依然负责对所售货物进行终身维护或维修，其间产生的材料费用由乙方按成本价收取，免收全部人工费。
11.6 乙方除应在上述质量保修期内履行保修义务并承担费用外，还应当依法对货物的产品质量缺陷承担相关责任和义务，并对货物内在质量问题和潜在缺陷导致的事故和责任终身负责。
11.7 乙方违反质量保证的，依照本合同第12条的规定承担责任。
12、违约责任
12.1 乙方未在合同约定的时间内交付货物、完成安装或提供其他相应服务的，乙方应按每天 元的标准向甲方支付违约金，并赔偿甲方因此所遭受的全部损失。任一批次货物逾期交货或任何一期义务逾期完成超过 日的，甲方有权全部或部分解除合同，乙方应当向甲方支付未履行部分所涉金额20%的赔偿金，赔偿金不足以弥补甲方实际损失的，乙方应当补足其差额。
12.2 货物的质量、规格、原材料、花色和性能等不符合本合同约定的，如甲方同意使用，双方可通过协商就货物价款重新达成协议；如甲方不同意使用，可以要求乙方退换或解除合同。由于上述原因致延误交货时间，乙方应按本条第12.1款约定承担相应责任。12.3 未按合同规定包装的，乙方应当负责重新包装，并承担因此而支付的费用。因包装不符合合同规定造成产品毁损、灭失的，由乙方承担相应责任。由于上述原因致延误交货时间，乙方应按本条第12.1款约定承担相应责任。
12.4 由于乙方保管不善致使甲方提供的原材料及其它物品毁损、灭失的，乙方应当赔偿甲方因此造成的损失。
12.5 如由甲方提供原材料等物品的，乙方未进行检验，或经检验发现原材料不符合要求而未通知甲方调换、补齐的，由乙方对工作质量、数量承担责任。
12.6 擅自调换甲方提供的原材料等物品，甲方有权拒收货物，乙方应赔偿甲方因此造成的损失。如甲方要求重做或重新修理，应当按甲方要求无偿办理，并承担逾期交付的责任。12.7乙方应严格依照相关国家标准和规范要求进行制作安装，服从甲方及监理的现场管理，遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。如发生任何事故，概由乙方负责处理并承担全部费用和责任。
12.8 未经甲方书面同意，乙方不得转包、分包本合同约定货物。乙方违反上述约定，将本合同项下的任何义务、职责、责任转包或分包的，乙方应向甲方支付合同总价的20%的违约金，给甲方造成损失的，另行承担赔偿责任。此等情况下，甲方亦有权解除合同，并要求乙方承担合同总价的20%的赔偿金。
12.9 甲方可从应支付给乙方的合同款项中直接扣抵乙方依照本合同应付的违约金和损失。
12.10 甲方未依本合同规定的期限支付款项的，应按中国人民银行有关延期付款的规定偿付违约金。
13、供货与施工
13.1合同签订后正式开始生产前，乙方应对现场完成基础部分的尺寸、数量进行复核，根据现场实际情况并结合施工图，编制加工清单，经甲方确定后方可加工制作。甲方完成的基础尺寸必须符合已确认的深化图纸工艺要求。若甲方提供的基础不符合甲﹑乙双方确认的图纸要求，甲方须承担乙方由此而造成的损失及违约责任。
13.2乙方应按约定的质量、数量、规格、型号向甲方提供产品。交货地点为甲方工程所在地施工现场。如乙方提供的产品不符合质量要求或规格与合同及附件中的约定有差异，则甲方有权拒绝接收产品，乙方应按甲方要求的时间运出现场，重新供应符合要求的产品，并承担由此发生的全部费用，且工期不顺延。
13.3乙方应按国家及行业相关技术质量标准进行生产，在批量生产前，应对产品制作的原材料、配件及成品封实样（封样产品不能存在潜在的质量缺陷），经甲、乙双方确认后，作为产品验收的质量标准；乙方保证所供产品是全新的、未经使用过的，并且是质量优良的原材料和良好的工艺设计和制造，所有有关的技术规格须与合同及附件中的规定一致。此外，所供产品还应符合国家及行业对该类产品环保方面的要求，乙方承诺用于本项目的所有产品人造板甲醛释放量（mg/L）E1≤1.5；油漆中苯（g/kg）≤5。甲方有权对材料进行不定期的抽样检查，如发现达不到承诺的标准，乙方除应重新供应达标材料并返工外，还应赔偿由此给甲方造成的相应经济损失，且工期不顺延。甲乙双方对工程质量是否存在问题无法达成一致的，可向有资质的单位申请鉴定。若经检测产品确实存在质量问题，一切损失由乙方负责（包括鉴定期间的工期延误）。如因现场第三方供应的产品甲醛释放量超标而导致的一切纠纷及损失均与乙方无关。
13.4乙方保证所供产品在其全部使用年限内对室内环境的影响将持续符合国家环保要求（包括但不限于甲醛、放射性元素等有害化学物质散发低于国家标准）。如果甲方在交房后因为乙方所供产品环保质量问题受到业主或实际居住人任何投诉、诉讼、索赔，乙方应承担由此给甲方造成的一切经济损失，包括但不限于：甲方被索赔而向业主或实际居住人支付的所有金额，以及所付出的诉讼费、律师费、鉴定费、差旅费等。
13.5乙方提供的所有产品应根据产品特点及需要，采取防潮、防雨、防污等保护措施，且应具备适应内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，以保证产品安全无损运抵安装现场。
13.6乙方应在产品运至指定地点至少7天前，以书面形式通知甲方具体的运抵时间及数量等内容。
13.7乙方所进行的施工及相关的验收工作应严格按照国家制订的现行的施工及验收规范进行。若产品达不到约定质量标准，乙方应承担违约责任。达不到约定标准的部分，乙方应按甲方的要求返工，直到符合标准，乙方承担返工发生的全部费用，工期不予顺延。
13.8乙方应提前考察工地现场，现场符合乙方施工要求，具备施工条件的情况下，乙方组织人员进场并进行施工。乙方应于开始施工前7天，将符合工期的施工计划以书面形式提交甲方。
13.9 安全与文明施工
1）乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。若形成事故，一切责任和因此发生的全部费用由乙方承担。
2）乙方应对其现场施工人员进行安全教育，并对其安全负责。
3）乙方须做好文明施工和产品保护工作，不得损坏、污染其它施工单位的产品。当日施工任务结束、人员撤场前必须将当日施工垃圾清理并运至甲方指定堆放场地。施工任务全部结束时，乙方负责将此场地堆放垃圾全部清运出甲方项目现场，否则决算时扣除相应的履约保证金。
4）乙方应购买必要的保险。
13.10在乙方履行合同义务的前提下，因甲方的指令有误而导致乙方无法按本合同的约定进行正常施工，包括但不限于工程延误等，均与乙方无关；但经甲乙双方认可的更改乙方必须按甲方的要求完成，其中如有费用增加，甲方按实予以补偿。
14、不可抗力
14.1 如果双方中任何一方由于战争、严重火灾、水灾、台风和地震以及其它经双方同意属于不可抗力的事故，致使合同履行受阻时，履行合同的期限应予延长，延长的期限应相当于事故所影响的时间。
14.2 受事故影响的一方应在不可抗力的事故发生后尽快通知另一方，并在事故发生后10日内，将有关部门出具的证明文件送达另一方。如果不可抗力影响时间延续60日以上的，双方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议。
15、争议解决方式
15.1 双方应通过友好协商，解决在执行本合同中所发生的与本合同有关的一切争端，如果协商仍得不到解决，提交甲方所在地人民法院通过诉讼方式解决。
15.2 在诉讼期间，除正在进行诉讼的部分外，本合同其它部分应继续执行。
16、履约保证金
16.1乙方须向甲方提供合同总价2%的履约保证金，计人民币 元整（￥ 元），此款于签订合同前已递交。（此收据见合同附件二）16.2履约保证金余额在本工程竣工并验收合格后15个工作日内无息退还。16.3如乙方未能履行合同规定的义务，甲方有权从履约保证金中直接扣款，履行保证金不足的部分可向乙方主张从工程款中直接扣除。
16.4如果乙方毫无理由地拖延交货或拒绝履行合同约定的任何义务，经甲方书面催告后7日内，仍未给予书面答复也未予改正的，履约保证金将被全部没收，乙方仍应承担相应的违约责任。
17、合同生效及其它
17.1 考虑到甲方对货物的特殊需求，乙方承诺在 年保修期内，如需乙方提供货物的，乙方仍按照本合同及附件确定的单价供货。17.2 因货物的质量问题发生争议，需要依据国家标准进行鉴定、检验的，由甲方工程所在地质量技术监督部门或其指定的技术单位进行质量鉴定，该鉴定结论是终局的，供需双方应当接受，质量鉴定期间所发生的相关费用由质量责任方承担。17.3 除另有说明外，本合同所称“日”系指日历天。
17.4 本合同所称书面通知包括但不限于传真、邮件、电子邮件等方式。17.5 双方的来往函件均送达至下列地址：
甲方地址：
乙方地址：
如送达地址发生变化，则应尽快书面通知对方，在未收到通知之前，仍按本款之地址寄送有关文件。
17.6 合同在双方签字并盖章之日起生效。合同履行过程中，如遇未尽事宜，须经双方友好协商后，共同签署书面补充协议。该等补充协议作为本合同的一部分，与本合同具有同等法律效力。
17.7 本合同用中文书写，正本四份，双方各执两份。
17.8 本合同于 年 月 日，在甲方所在地签订。
18、双方特别约定事项 18.1 18.2 18.3
以下附件为本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力；
附件一 货物明细表
附件二 技术规格及要求
附件三 售后服务承诺书
附件四 廉洁承诺书
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