队长任职报告（精选6篇）
篇1：队长任职报告
表态发言
来新区工作的一年多里，认识了很多新同事、新朋友，平时与大家团结和睦、共同干事，也结下了深厚的感情和友谊，得到了很多的支持和帮助。今天，领导让我担任车队队长，既是对我的极大信任，也是对我的全新挑战。首先，衷心感谢冯主任以及党政办各位领导的信任和关心，感谢各位同事的帮助和支持。在此，我向各位领导及同事郑重表态： 一定坚决服从党政办领导的安排和要求，以服务好领导、团结好队伍、干好本职工作为宗旨，全身心的投入到工作中去。首先，凡事以身作则、身体力行，公平做事，公正处事，严于律己，宽厚待人，凡事从自己做起、从小事做起、从点滴做起，不断提高服务保障水平。其次，团结好同事，带领好队伍，凡事多沟通、多交流，同事之间互相学习、互相帮助、互相信赖、互相体谅，不断增强队伍的凝聚力，营造和谐共事的良好氛围。第三，严格加强管理，凡事从严要求、从高要求，从带头落实各项管理规定做起，从转变工作作风做起，不酗酒、不赌博，加班加点，随叫随到，全力保障领导用车需求，树立车队的新形象、新风貌。
总之，我将用自己的实际行动来证明今天的承诺，绝不辜负领导的关心和同事的厚爱。谢谢大家。
篇2：队长任职报告
尊敬的领导、各位同志们：大家好！
今天自治区路政海事局任命我为****大队大队长一职，首先要衷心感谢大家对我的信任和支持。我深知这个职位责任之重大，管理好这支队伍，实非易事。不过从大家信任、期待、疑惑的目光里，我看到了希望之所在，意识到压力之所在，责任之所在，不管压力再大，我很自信，相信自己，相信同志们，相信大家的力量和智慧，相信压力终究能不变成动力。在今后的工作中，我将以求真务实的精神状态、积极饱满的工作热情，倾注全力做好工作。在此，我作如下表态发言：
一是恪尽职守，勤奋工作。我将认真学习实践科学发展观，在******局党组的领导下，在同志们的监督和大力支持下，牢固树立大局意识、责任意识，创新意识，以扎扎实实的作风，勤勤恳恳的态度，实实在在的措施，带好队伍、树好形象、做好工作，为交通事业大发展、大建设作出应有的努力。
二是加强学习，勇于创新。我要认真学习党的理论知识和公路路政执法、治理超载超限等方面的相关法律知识，严格掌握科学发展观的内涵和精神实质；虚心向同志们学习，向基层群众学习；要不断解放思想，更新观念、深化改革，用新的思想观念、新的思维方式和新的工作机制，促进管理
创新、服务创新，推进治超管理工作持续健康发展。
三是以人为本，执政为民。权力是党和人民赋予的，是用来为人民服务的。我将始终牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，自觉把治超工作放到全局工作大局中去思考、去把握，摆正姿态、顾全大局、维护团结，不说空话，不唱高调，对组织负责、对人民负责、对工作负责，自觉服从区、市局的领导，自觉接受广大职工的监督。
四是严于律己，清正廉明。我将自觉实践胡锦涛总书记倡导的“八个方面”良好风气，加强社会主义荣辱观教育和道德修养，认真贯彻落实党风廉政建设责任制，常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，时刻保持清醒头脑，处处严格要求自己，做到慎独、慎初、慎微，做到自重、自省、自警、自励。自觉遵守廉洁自律有关规定，严格遵守党的政治纪律，组织纪律，财经纪律，凡要求别人做到的，自己首先做到；凡要求别人不做的，自己带头不做。
五、全力以扑，扎实开展治超工作。严格按照《公路法》、《超限运输管理规定》、新疆维吾尔自治区实施《公路法》办法等法律法规规定，强化治超管理，实施依法治超。强化对路政执法人员的宗旨教育和职业道德教育，认真落实《交通行政执法行为规范》，规范执法程序和执法行为，加强路政执法制度建设，提高路政执法的服务质量，树立路政执法的新风尚，提升路政执法的新形象。加强法律法规宣传，对
篇3：队长任职报告
扎实开展党建政治思想工作
2009年, 中国海监总队在国家海洋局的正确领导和指导下, 以学习巩固科学发展观为主线, 坚持开好以加强作风建设为主要内容的党员领导干部专题民主生活会, 坚持党委理论学习中心组学习制度, 加强党支部建设, 组织开展形式新颖、喜闻乐见的支部活动, 积极抓好党风廉政建设。各级海监队伍也认真学习实践科学发展观, 全面加强队伍党建思想政治工作, 为确保海监主体业务工作的顺利开展提供了坚强的思想、政治和组织保证。
全面深化全海域定期维权巡航执法工作
一是全海域定期维权巡航执法成效显著。巡航范围北起鸭绿江口, 南抵曾母暗沙, 东至钓鱼岛附近海域, 基本实现了对我国全部主张管辖海域的巡航执法。2009年1-12月份, 中国海监定期维权巡航执法共出动海监船舶230航次, 巡航2300天, 航时45639小时, 巡航里程44.2万海里;出动海监飞机490架次, 航时2509小时, 飞行里程57.5万公里。监视各类目标747个, 取证拍摄照片37119张, 摄像5631分钟, 告知询问191次, 取证录音1306分钟。向中央、国务院及中央军委上报《海上维权巡航专报》16期。
二是经过大量研究协调工作, 目前《中华人民共和国专属经济区和大陆架海洋巡航执法条例》已正式报国务院审批。《条例》将进一步规范我国海洋巡航执法工作, 并从国家层面进一步确立海监维权执法地位, 对有效维护国家海洋权益具有重大而深远的意义。
三是在原来仅依靠三个海区海监机构开展维权执法工作的基础上, 将省级海监机构纳入海洋维权执法工作体系, 并建立了海上信息举报制度, 对于壮大维权执法力量、提高维权执法成效发挥了重要作用。
深入开展海洋行政执法工作
一是根据79号文确定的工作思路和任务, 组织海区海监队伍开展了单独定期执法检查、联合执法检查等多种形式的执法检查工作, 使一些难点、热点地区的执法难问题得到进一步解决, 促使国家有关部门和地方各级政府更加关注和重视海洋管理工作, 促成地方海监队伍全面掌握了各地海域使用和海洋环境保护现状, 顺利办结了一大批大案、要案, 各级海监机构的执法权威得到显著提升。随后, 相继印发了《关于进一步加强中国海监各海区总队专项执法检查工作的意见》和《关于进一步规范中国海监总队、中国海监海区总队、中国海监海区支队执法办案工作的意见》。文件明确规定了由海区支队以国家海洋局名义实施行政处罚, 不仅推动了执法重心进一步下移, 而且促使行政执法检查、办案工作逐步规范, 成为海监执法工作历史上的重大转折点。
二是继续保持“海盾行动”的高压态势, 查处海洋违法行为中的大案、要案。“海盾2009”全年共立案69起, 结案44起, 实际收缴罚款5.17946亿元, 比“海盾2008”实际收缴增加近2亿元。通过对大案要案的查处, 特别是查处一大批热点、难点地区存在的违法用海大案, 进一步提高了地方政府依法用海的意识。
三是海洋环保执法工作取得重大突破。2009年在全国首次组织开展了“碧海2009”专项执法行动, 取得了显著成效。全年各级海监机构发现并查处破坏海洋环境的违法行为301起, 已结案292起, 执行收缴罚款1986余万元。其中非法采砂案件达到181起, 占案件总量的60%以上。值得一提的是, 福建省总队共办结案件144起, 执行收缴罚款652万元, 山东省总队共办结案件39起, 执行收缴罚款530万元, 取得了环境保护执法工作的重大突破。近年来, 渤海环境问题引起社会各界高度重视, 为此, 国家海洋局专门启动了渤海石油勘探开发定期巡航执法检查工作, 由中国海监北海总队具体实施。截至2009年底, 渤海定期巡航执法检查第一、二航次工作圆满结束, 共巡航监视海上油田矿区38个, 各类平台253座, 储油轮11艘, 检查油田公司9家, 登检平台5座, 陆地终端7座, 发现违法行为10余起。渤海定期执法检查工作取得了显著成绩, 体现了国家海洋局对石油开发活动的全过程管理和服务, 产生了积极影响。
2009年1-12月份, 国内行政执法检查项目33940个, 检查次数97394次, 发现违法行为2463起, 作出处罚决定1578件, 决定罚款82872.77万元。
此外, 组织福建省总队与台湾“海巡署”联合, 开展了“厦金海域打击非法采砂专项联合执法行动”, 实现了新中国成立60年来海峡两岸首次行政执法的联动, 查获不同类型共6艘非法作业船, 有力打击了海上违法行为, 得到国台办、外交部和军方的充分肯定和支持, 并引起社会各界及主流媒体高度关注。
全面提升执法装备能力
近年来, 在中央领导的高度重视和支持下, 中国海监装备能力得到迅速提升。经过近年来的努力, 海监维权执法已经实现了海上音视频即时传输, 从而达到陆上对海上现场执法的即时指挥;一大批先进执法装备的配置, 使海监执法船具备了对大部分目标有效侦查、跟踪、监测和处置的能力。
经过努力, 海监船舶、飞机二期建造项目按计划全面推进, 执法船艇建造、车辆配置等工作也都顺利开展。在总队下拨专项经费的基础上, 各级海监机构也积极争取地方财政支持。
作为2009年的重点工作任务之一, 09式海监服装的换装工作进展顺利。09式制服在设计、制作方面突出了新时期执法队伍的形象设计元素, 对于树立海监队伍新的良好形象、规范海监执法将产生积极效果。
加强国际交流合作, 加大宣传力度
根据形势发展的需要, 2009年, 总队确立了“立足国内, 着眼世界, 加强国际交流合作, 加大宣传力度, 提升海监社会地位”的总体思路, 全面加强了国际交流合作和宣传工作。
一年来, 总队先后与台湾海巡署、韩国海洋警察厅、日本海保厅开展了实质性交流合作。两次通过非政府间学术交流的形式与台湾海巡署进行了交流和沟通, 正式建立了联络机制;10月, 韩国海洋警察厅业务代表团访问中国海监总队, 12月, 张宏声副局长率中国海监代表团应邀回访, 双方签订合作谅解备忘录;日本海保厅也派员对海监队伍进行了访问。2009年, 总队出访团组个数及人次创历史之最。
为加大宣传工作力度, 组织召开了全国海监宣传工作会议, 对当前乃至今后一段时期的海监宣传工作进行了专题研讨。会议之后, 各级海监队伍都纷纷行动起来, 开展形式多样、丰富多彩的宣传活动, 东海、北海维权支队都先后开办了内部刊物, 并通过开展专题宣传等形式扩大海监队伍影响, 江苏总队开展了省级宣传先进工作者的评选活动, 调动了基层海监队伍宣传工作积极性, 取得良好效果。为加强对上宣传, 总队与新华社世界问题研究中心签订智库合作协议。还通过开通中国海监网站, 评选先进、建立通讯员队伍等措施, 全面加强了宣传工作。一年来, 中国海监在国际和国内社会的影响迅速提升, 为海监队伍的快速发展创造了良好的外部环境。
全面加强海监队伍建设
2009年, 海监队伍建设重点是贯彻落实《中国海监体能训练规定》和《中国海监礼仪规定》, 各级海监队伍严格按照要求扎实开展训练、考核, 极大地提高了队伍军事素质, 有效地推进了队伍正规化建设。队伍机构建设方面, 全年新批准成立海监大队5个, 新增着装人员1539人, 核换发《海洋执法监察证》1192本, 截至2009年12月底, 累积审批着装人员8410人, 累积核发海洋执法监察证5379本。2009年12月30日, 中国海监上海市总队正式挂牌, 沿海省、市总队一级海监机构组建工作圆满完成。
近年来, 总队在全国海监队伍中有计划地开展了大规模的培训工作, 从2007年开始至2008年, 开展了海区专职执法人员轮训, 2009年开始对省级海监队伍进行大规模轮训, 对11各省 (区、市) 的282名海监执法人员进行了为期2个月的异地、封闭式集训, 在培训方式上, 从以往全部由海监机构自行组织培训, 拓展到委托军事院校等专业教育机构针对海监工作特点组织教材进行培训, 更趋专业化、正规化。在总队组织全国层面大培训的同时, 各级海监机构也积极组织开展了大量基础培训活动, 通过队伍上下共同努力, 海监队伍的整体素质有了显著提高。
加强制度建设, 不断提高执法能力
为打造一流的海上执法队伍, 着眼队伍长远发展, 从2007年起, 总队启动了《2010年—2020年中国海监发展规划》的编制工作, 目前已全面编制完成, 正在履行报批程序。这是中国海监第一部全面、系统的中长期发展规划, 将成为指导海监队伍发展的重要指南。
在制度建设方面, 为规范海监执法行为, 总队编制和印发了《海洋行政执法调查取证工作规则》及其5项规则, 为促进海洋行政执法工作科学化、规范化和标准化, 组织制订了《海洋行政执法检查标准体系》和《海洋石油勘探开发活动执法检查标准。随着海监工作的稳步推进, 组织技术单位开展课题研究、编撰执法理论书籍也成为海监执法理论体系建设的重要内容, 2009年, 还组织开展了海监发展历程的编写, 组建中国太平洋学会海洋执法分会等工作。
在举报受理工作方面, 制定印发了《关于加强海洋违法行为举报处理工作的通知》, 全年共接受举报件27起, 组织调查核实22起, 移交5起, 调查完成21起, 发现违法行为并立案查处的10起。
各项保障工作全面发展
2009年, 其他各项保障工作也顺利开展。建立和完善了海监应急管理工作体系。首次实现了全海域卫星遥感覆盖监测, 建立了溢油应急联动机制;顺利完成飞行保障工作。截至2009年12月13日, 海监飞机全年安全飞行1089架次, 4697小时, 比2008年增加14.2%。全面完成了908专项航空遥感调查任务, 机要、船舶安全管理、信息化建设等工作也都取得了较好成效。特别是机要工作, 连续第11年被中央办公厅机要局评选为“全国省部机要部门密码工作先进单位”, 连续5年获得“中央和国家机关密码通信专网使用管理工作先进单位”, 并被中共中央办公厅授予“集体一等功”荣誉。一年来, 总队还先后荣获全国“六五”普法先进集体, 中央国家机关精神文明先进集体等多项荣誉称号。
一年来, 海监各项工作任务圆满完成, 为海洋事业发展提供了有力保障, 做出了积极贡献。这里面饱含着党中央、国务院的高度重视和亲切关怀, 饱含着国家局的正确领导, 饱含着各级海洋行政主管部门的大力支持, 也饱含着各级海监人员的不懈努力和顽强拼搏。在看到成绩的同时, 我们还应清醒地看到, 与国内外相关队伍比较, 我们在很多方面还有差距, 还需要我们站在更高层次上, 用创新思维, 下更大的功夫, 着力解决存在的问题。
回顾一年来的工作, 我们有许多切身的体会和感受, 归结起来, 比较突出的至少包括三个方面。
一是上级领导的高度重视和关注, 各级海洋行政主管部门领导的大力支持是我们取得成绩的重要前提。近年来, 党中央、国务院领导给予海监队伍极大的关注和支持;在有关方面的大力支持下, 《中华人民共和国海岛保护法》正式将中国海监作为执法主体写入大法, 海监从此有了法律的授权;国家海洋局领导高度重视、正确领导, 张宏声副局长亲自主持起草海洋执法工作文件, 督办重大事项;各沿海省、市海洋行政主管部门重视海监队伍能力和队伍建设, 力促机构升格, 不断提升海监队伍地位。
二是队伍建设是做好海监工作的重要基础。事在人为, 人是决定性因素。经过十多年的发展和建设, 中国海监规模已达8400人, 但与其他队伍比较, 与我国岸线漫长、海域辽阔、开发利用活动频繁、权益斗争形势严峻的国情比较, 与海监承担的日益繁重的执法任务比较, 队伍规模偏小、专业技术人员缺乏问题仍然比较突出;近两年, 总队组织的大培训、大练兵对于加强队伍管理, 提高队伍体能、技能和综合素质、树立队伍形象、推动执法工作发挥了重要作用, 但还很不够;队伍的内部管理、督察、奖惩、思想政治工作仍不适应实际工作的需要, 还需要我们以更高的要求、下更大的决心、花更大的功夫, 从严治队、政治建队、军事建队、科技建队、文化建队, 真正把队伍建设成一支政治坚定、作风优良、业务精湛、纪律严明的一流的铁军, 这应该成为海监工作中最根本性的、最重要的工作。
三是有为才能有位。只有积极作为, 才能做强做大海监事业。近年来, 我们扎扎实实地做了大量维权执法工作, 赢得了中央领导、军方和外交部门的充分肯定和大力支持;受国际金融危机影响, 2009年我国经济发展遭遇到前所未有的困难, 为响应中央有效应对金融危机冲击、保持经济平稳较快发展的总体要求, 我们及时对工作思路进行了调整, 执法与服务并重, 配合局“海十条”制定了2009年执法工作任务, 执法工作服从服务于扩大内需、实现增长的总体目标, 为推进海洋经济发展发挥了积极作用;我们在奥运护缆、浒苔监视, 以及2009年海冰冰情监视方面的积极作为, 得到了社会和有关部门的充分肯定。实践证明, 只有贴近国家大局、贴近重要职能、贴近社会焦点、热点、重点问题, 才能产生影响、提高地位、争取支持、促进发展。
2010年, 海监工作将全面贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中全会精神, 高举中国特色社会主义伟大旗帜, 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导, 深入贯彻落实科学发展观, 紧紧围绕实现国家经济平稳较快发展、推进全面建设小康社会这个中心, 发挥海洋维权执法和行政执法的职能作用, 加强队伍建设、提高执法能力, 坚持依法执法、严格执法、文明执法、科学执法, 全面推进海监工作, 为促进海洋事业又好又快发展提供支撑和保障。基本思路是“遵循一条主线, 明确两个目标, 落实三项举措, 突出四个重点”。即:要始终坚持深入学习贯彻落实科学发展观这一主线;明确执法工作为国家经济建设和社会发展服务、为保障国防安全和国家权益服务两个主要目标;下决心苦练内功、夯实基础, 下力气优化体制、理顺机制, 下功夫提高质量、提升层次;突出制度建设、能力建设、队伍建设和宣传交流体系建设四项重点, 全力推进海监执法工作再上新台阶、再创新局面。
积极推进海洋维权执法法制建设, 全面加强对我国管辖海域的监管
一是加快海洋维权执法法制建设, 进一步完善维权执法工作制度。不断完善有关定期巡航、专项维权执法等工作制度。二是深入开展全海域定期维权巡航执法。三是推动省级海监机构参与维权巡航执法工作。组织部分省级海监机构开展对其临近海域的维权巡航执法。四是强化对涉外海洋科学研究活动和海底电缆管道的执法监察。加大对我国管辖海域内的涉外海洋科研活动执法力度, 加强海底电缆管道的保护和监管。重点组织好世博会护缆专项执法行动, 确保世博会期间海底光缆的安全畅通。
贯彻落实行政执法相关制度, 深入开展海洋行政执法工作
一是贯彻落实国家海洋局相关文件精神, 完善执法体制机制。通过强化单独定期专项检查和落实海区支队办案制度, 进一步推进执法重心下移;深化海区总队、支队执法检查和案件查处工作;加强海区与省、市海监机构的沟通协作, 推动全国海监队伍执法方式的规范和统一。二是继续组织开展“海盾2010”专项执法行动。重点贯彻国家发展改革委和国家海洋局《关于加强围填海规划计划管理的通知》文件精神, 解决重点难点地区问题, 保障海域管理工作顺利开展。三是组织开展海岛专项执法。贯彻实施《中华人民共和国海岛保护法》, 制定海岛执法工作方案和配套制度。加强海岛生态保护执法工作, 重点开展无居民海岛开发利用监督检查及其周边海域生态保护执法工作, 开展海岛执法基础信息普查, 建立海岛执法信息数据库等。四是深入开展海洋环保执法工作。继续开展“碧海2010”专项执法行动, 实施渤海海洋石油勘探开发定期巡航执法检查, 开展排污口环保执法工作, 规范和强化海洋保护区执法, 开展海洋工程和倾废执法。
强化执法保障体系建设, 进一步提升执法能力
一是加强执法理论与技术研究, 完善执法制度。出台《2010-2020中国海监发展规划》;组织制定并完善执法相关制度、标准、规范和规程;深入开展执法理论和执法技术方法研究, 不断提高海监执法能力和水平。二是强化执法督察。建立行政执法责任制, 全面开展执法统计、案卷评查和举报受理工作。三是加强信息化能力建设。对各海区总队指挥系统的现有设备进行升级改造, 实现与海监专网的互通。在现有信息化能力的基础上, 规划建设基于天基、空基、岸基、海基为平台的执法决策指挥综合信息系统, 实现多渠道信息搜集、现场侦查监视、实时通讯传输、快速决策指挥四大功能。四是加强执法装备能力建设。拓展资金渠道, 统筹规划, 加大船舶建造力度, 购置中远程巡航飞机, 加大码头等基地建设投入, 进一步完善全天候、全覆盖、立体、综合监控指挥系统;出台《中国海监装备中长期发展规划及装备指南》;建立健全执法装备档案库;继续推进海监船项目二期工程;做好装备配置采购工作。五是加强应急能力建设。组织开展海上溢油检验鉴定执法业务运行系统项目建设示范试点工作;着力推进溢油应急响应体系建设, 提高应急处置能力。六是强化安全管理。继续做好船舶安全管理工作, 组织开展好船舶“安全月”等各项安全活动;加强飞机安全管理, 推进海监飞行队伍建设;加强信息安全管理, 提高涉密信息安全通信保障能力。
继续开展大培训、大练兵、大比武, 进一步加强队伍建设
一是进一步加强思想政治工作。不断加强各级海监机构领导班子和干部队伍建设, 进一步强化理念信念、民主法制、形势政策、道德品质等教育, 重视和加强文化建设, 进一步完善考核奖惩机制, 打牢海监工作的思想政治基础。二是进一步规范队伍管理。全面落实《中国海监体能训练规定 (试行) 》和《中国海监礼仪规定 (试行) 》, 培养雷厉风行、令行禁止、服从指挥、能打硬仗的良好作风, 组织好以学习、调研、落实为重点的作风建设, 从严治队, 进一步提高海监人员的综合素质。三是继续开展大培训、大练兵、大比武活动。继续组织开展沿海省 (区、市) 海监执法人员轮训, 充分利用已经建成的中国海监远程教育网进行网络授课, 提高培训效率;组织多种形式的岗位练兵、技能比武、达标考核等业务技能和体能竞赛活动, 全面提升队伍的体能技能和执法水平。
推进国际交流合作, 加强宣传, 全面提升海监地位
一是全面加强与周边海上执法队伍的交流合作。加强外事工作人才引进和培养, 密切海上执法双边和多边关系。继续深化海峡两岸执法合作;组织好“海监83船”参加北太平洋六国海上安全演习和顺访俄罗斯工作;进一步巩固和推进与韩国海洋警察厅合作机制的实质化运行;开展相关国家海上执法工作调研。二是加大宣传力度, 不断扩大海监社会影响。建立中国海监新闻通讯站和特约通讯员队伍, 恢复开通中国海监网站, 加强与新华社建立的智库合作, 进一步扩大海监工作的社会影响。
篇4：队长任职报告
关键词：地方入伍大学生；任职教育；军事卫勤
中图分类号：G642.3文献标识码：A文章编号：1000-8136(2009)26-0116-02
军队建设要实现机械化和信息化的双重历史任务，这对军队人才培养提出了新的挑战。军医除了要掌握现代化医学高科技的专业本领，还必须拥有扎实的军事理论知识，着力提高战斗中的应变能力及心理承受能力。作为培养军队医学后继人才的任职教育，对新形势下军队人才培养、增强部队战斗力等都起着积极的作用。
1研究对象与方法
(1)研究对象。本校培养的四届地方入伍大学生，共190名。
(2)研究方法：①文献资料法：查阅有关的理论书籍与文献资料，为本文的研究提供理论依据；②问卷调查法：专家审核，自行设计制定调查问卷，发放已经任职于部队的经本校培养的四届地方入伍大学生，共发放190份，收回175份，有效率为91.5％；③数量统计法：对调查获得的数据进行常规统计处理。见表1。
2结果与分析
由表1可以看出，所有的被调查对象认为开展任职教育是十分必要的，他们在部队任职过程中，感觉到自己的工作需要具备一定的军事知识，任职教育能够为自己的工作提供帮助。但由于教学内容的设置、装备和师资等因素的影响，被调查对象中的大多数认为所接受的任职教育与工作实际结合度不高，对学习效果感到不满意。部分被调查对象还反映不能学以致用，一是参加了学习回到所在部队后无法进行实施(无装备)；二是回到部队后没有从事相关的军事卫勤工作。有12％和8％的人员选择不太喜欢和不喜欢任职教育。
3地方入伍大学生任职教育课程设置的重要性
3.1重要性
众所周知，学校是一个系统，在这个系统中，教学是中心，课程是教学的内容。教学的目的是通过课程内容来实现的。作为地方入伍大学生的任职教育培养，以怎样的姿态适应未来战争对新型卫勤人才的需要，首先要充分认识任职教育的教学内容和课程体系的重要性与必要性，同时必须转变教育思想和更新教育观念。
因此，通过对地方入伍大学生的任职教育课程设置的调查和思考，以优化地方入伍大学生任职教育教学内容与组织方法为目的，力争制订出科学的课程体系，使卫勤人才的知识和技能真正得以补充、更新、拓宽和加深，为打赢未来高技术条件下的局部战争，适应中国特色军事变革的要求，做好军人技术和战术保障准备有着非常重要的现实和长远意义。
3.2必要性
随着现代化科技的迅速发展和对军事领域的全面渗透和介入，现代战争的节奏和强度大大提高，战争更加激烈和残酷，这对军事卫勤人员的各方面素质提出了更高的要求。不仅要求他们具备有良好的医学专业技术，还要懂得战术。调查表明，地方入伍大学生在校期间所接受的任职教育不能完全满足实际工作的需要和现代战争的需要。这是因为目前该校在地方人大学生任职教育中的教学内容缺少针对性，泛化了培养目标，弱化了教学重点，淡化了办学特色。
4地方入伍大学生任职教育课程设置的构建
4.1设置原则
(1)立足基层卫勤保障、训练任务的要求，充分体现培养目标的需要。体现培养目标要求任职教育的课程设置体系以特定的部队需求为直接依据。军队卫勤人员任职教育培养的目标定位必须满足“培养造就一大批具有高度政治觉悟，熟练掌握现代军事医学技术，具有宽厚的军事卫勤理论知识，健康的身心素质、全面的实践技能以及过硬的军事素质的优秀复合型人才”的总要求。这是实现我军现代化、赢得未来战争胜利的关键所在，也是加强质量建军的重要内涵。
(2)必须与未来战争的特殊性和复杂性对军队卫勤人员的要求相适应。高技术条件下的局部战争同以往的战争相比，具有空间大、突然性强、高速度、高消耗、全方位、全天候等特点。战争环境与以往相比发生了显著的变化，对作战卫勤人员产生着重大的影响，并提出了更高的要求。
(3)地方入伍大学生任职教育课程设置要具有可操作性。课程设置是理论与实际相结合的产物，具有强烈的实践性。如果课程设置无论整体上还是局部上，也无论内容上还是结构上都不具备可操作性，那么就成了“纸上谈兵”或“空中楼阁”。因此，地方入伍大学生任职教育课程设置应该充分考虑到任职教育院校自身的具体情况和条件，包括教学队伍的教量质量、开课的能力；教室、场馆、宿舍等教学资源的合理配置；院校的教学管理水平和能力等等。处理好需要与可能、超前性与现实性、科学性与可行性3种关系。根据调查发现，对现有的任职教育师资力量、教学工具及教学场地等进行评价，被调查者认为能够满足需要的占77.2％，还有22.8％被调查者认为不能满足要求。
4.2结合实际，优化课程体系结构
地方入伍大学生的任职教育必须紧紧围绕目标，强化面向部队、服务部队的意识，以任职教育的模式主动介入基层部队对军事卫勤人员的“深层次开发”和“连续开发”的过程，变被动适应部队需要为主动开拓进取的任职教育姿态。从而使任职教育的教育资源得以充分利用，提高办学效益。最终以形成战斗力为根本任务。构建以专业课程设置、教学大纲、教材、实践和参考教材配套的、完整的、适应于部队、贴近实战的军事卫勤任职教育课程体系。
4.3完善课程设置的类型层次
地方入伍大学生任职教育的课程设置一定要注意区分层次，保障重点。由于受训人员的知识结构和能力存在差异，在实际工作中承担的任务也不同，这就要求课程设置根据不同的教育对象，有针对地制订教学内容和教学方法。
4.4做好任职教育的调研论证，确保教育内容的针对性、实用性、先进性
为了确保地方入伍大学生的任职教育的效果，任职教育的内容要从实用角度出发，加强与基层部队的联系，坚持以基层要求为导向，从新时期军事斗争的需要出发，结合当前国内外局势，按照内容“要精、要管用”的原则，在突出“四新”的同时，更要强调课程内容的战略性、长远性、针对性和实用性。一方面。课程教材要加大基础理论课的知识比重，从而适应现代化课程改革的两大潮流，即基础化与综合化；另一方面，课程内容要以军事斗争准备、部队建设和本职岗位急需的新知识、新技能为重点，切实把培养和造就政治合格、军事过硬的军队卫勤人员作为教育要求，注重复合型、创新型人才的培养；第三方面，卫勤工作的特殊性要求卫勤人员具备全面的实践技能和各种业务能力。
篇5：交警大队长任职总结范文
交警支队高速大队长□□□
自2010年2月担任交警支队高速大队长以来，在局党委的正确领导下，我能以邓小平理论、“三个代表”和科学发展观为指导，在加强自身建设的同时，按照“抓班子、带队伍、促工作”的思路，围绕各项中心工作任务，统筹兼顾，创新工作理念、机制和方法，带领所属民警在队伍管理和业务工作方面做了大量卓有成效的工作，受到了有关领导的肯定和同志们的好评。回顾一年来的工作，主要有以下几方面：
一、加强学习，提高自身综合素质。
我将学习作为提高领导能力和业务水平重要途径，并将学习贯穿在工作中。一年来，我认真学习了党的十七大报告和十七届四中全会精神，以及《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》、《公安机关人民警察纪律条令》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》《□□市公安机关开展公正廉洁执法“松竹梅”工程方案》、《□□市公安局开展深化作风建设提高执行力“四个一”活动的实施方案》等。在业务学习方面则认真研读了相关的法律法规。在学习过程中，我经常虚心向经验丰富的同志学习请教，通过学习不断地提高和完善自我。
二、统筹兼顾，完成各项工作任务。
我是在□□县公安局挂职副局长期间被任命为高速大队长的。一方面要协管□□的交通管理和治安管理工作；另一方面要着手筹备新单位的各项工作，经常要往返于□□、□□和□□三地，工作压大、任务重。但我没有因此而即却，而是对各项工作作了统筹安排，做到“两不误”。在挂职单位方面，对□□县境内的道路交通安全状况进行了深入的调研，确定了预防交通事故的管控重点，组织□□交警大队对一些交通秩序混乱的、事故多发地点、交通隐患地带进行了一系列的整治，完善了相关的道路交通设施，改善了道路交通环境和秩序整治。结果使当年□□辖区的道路交通事故四项指数有了明显的下降。在新单位筹备方面，我与其他同志一起从营房建设、车辆配备、人员配备、勤务安排、相关部门的沟通联络等也花了不少时间和心血，在自己和同志们的共同努力下，高速大队工作开局良好，首次春运取得了不俗的成绩，顺利完成了上级公安机关和交警支队制订的工作目标。
（一）加强对事故多发路段的交通安全管理。□□挂职期间，能以认真负责的态度，主动与其它部门联系，组织开展事故多发路段和危险路段的排查，完善了交通安全设施，对一些危险路段进行了整改，解决了一些多年影响道路交通管理的现实问题，得到了相关领导和部门的肯定。就任高速大队长后，我又先后两次组织相关民警对□□高速公路□□段存在隐患路段、出入口进行了清理，完善了相关的标志、标线和设施。
（二）突出重点，开展各项专项整治工作。年内，我主要配合组织了三次较大的专项整治工作。一是根据《□□市公安机关“□安10”专项行动（“冬季行动”）专项督导工作方案》的工作部署和要求，组织□□交警大队配合开展严打整治，确保了辖区道路的安全、畅通。二是结合“创平安、迎亚运”整治行动，组织□□治安大队做好治安重点地区集中整治和治爆缉枪专项行动工作，加强了治安防控，严厉打击了无牌、假牌、套牌车辆，确保了广州亚运会期间□□县社会治安大局的稳定。三是抓好开展“迎亚运、创文明、保平安”道路交通秩序专项整治行动。在专项整治行动期间，组织广宁交警大队一方面加强路面巡逻监控力度，加强对乡镇客运车辆的安全管理；另一方面加强了涉牌涉证车辆的治理力度，有力地震慑了被盗抢机动车的违法犯罪行为。
（三）做好社会治安综合治理、不稳定因素的调研。为了做好维稳工作，我先后与当地公安机关的领导深入到□□高速公路施工现场、□□□□产业园等重点工程，对当地社会治安综合治理、不稳定因素进行了调研工作。并对相关维稳工作提出了不少合理化的建议。
三、身先士卒，发挥模范带头作用。
在实际工作中，我能严于律己、宽以待人。凡是要求民警做到的，自己首先做到；重要事情亲力亲为，身先士卒，唱响了“每一名党员都是一面旗帜”的口号，充分发挥了党员领导的模范带头作用。特别是在□□县公安局挂职期间，每一次的专项行动开展、每一宗安保任务的实施，从方案制定、组织实施到具体行动，自己都
坚持参与。春运安保工作、“□□□□□□建设动工仪式”、“植树造林活动”、“农村工作会议”、“□□节”、“扶贫助孤”等大型活动、各类上级别的交通警卫任务以及“创平安、迎亚运”重点打击系列行动等专项整治中，我除了积极发动民警参与制定工作方案、组织实施外，还主动放弃休假与民警一起，日夜奋战在工作第一线上，严格查处各类治安违法活动及交通违法行为、及时消除各种隐患，确保了辖区的安全。
□□高速公路□□段开通后，为了保障日常工作的顺利开展，我也是每每事必躬亲，劳心劳力，勤奋工作。加班加点是常有的事。
短暂的一年过去了，或许我的工作还存在着这样或那样的不足，或许我的个人还存在这样或那样的缺点。但我相信，只要有局党委的正确领导，有同志们的继续帮助和支持，我相信一定能克服各种困难和险阻，把工作做得更出色！
篇6：队长述职报告
尊敬的各位领导同志们：
今年以来，本人以公司和矿的总体部署严格要求自己，也深知身上的责任和压力，因此在工作中，我力求以身作则，严格要求自己，凡事坚持以人为本，抓安全，严管理，促效率，立足岗位，积极进取，扎实工作，很好地完成了我矿下达的各项安全生产指标，有力的促进了全队各项工作顺利进行。尽我所能的为我矿安全生产工作献出自己的力量，第一，加强党性修养，做一个信念坚定德才兼备的人：