物流技术装备总结,物流设施设备总结,物流期末总结,物流总结,物流相关知识

物流技术装备总结,物流设施设备总结,物流期末总结,物流总结,物流相关知识（共8篇）

篇1：物流技术装备总结,物流设施设备总结,物流期末总结,物流总结,物流相关知识

物流技术装备

1、叉车概念126 叉车，又称铲车，是物流领域中应用最广泛的装卸搬运设备之一，以或插座位主要的取货装置，能对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。

2、叉车特点：126 通用性

叉车在各个物流领域都有应用，如仓库、车站、码头和港口都有应用叉车进行作业，如果叉车与托盘配合，应用范围更广，同时可以提高作业效率。机械化程度高

叉车是装卸和搬运的一体化设备，它将装卸和搬运两种作业合二为一，作业的效率高。机动灵活性好

叉车外形尺寸小，轮距较小，这样叉车的转弯半径很小，能在作业区域内任意调动，机动灵活性好，在许多机具难以使用的领域都可以采用叉车。经济效果比较好

与大型起重机械比较，叉车的成本低，投资少，能获得较好的经济效益。装卸效率高，装卸安全性强

叉车作业可缩短装卸、搬运、堆码的作业时间，加速车船周转，有利于开展车船周转，有利于开展车船成组运输和集装箱运输，减少货物破损，提高作业安全程度。提高仓库容积利用率

叉车作业可是仓库的堆垛高度大大增加，仓库和货仓的空间得到充分利用。

3、叉车的总体结构127 动力系统

传动系统

转向系统

制动系统

液压系统

起重系统

电器设备

行驶系统

4、叉车的主要技术参数132 a额定起重量Q和在和中心距C mm b最大起升高度和自由起升高度 c最大起升速度 d最高行驶速度 e最大爬坡高度 f门架倾角

g最小转弯半径 h叉车的外形尺寸 i最小离地间隙 j轴距和轮距 k叉车的稳定性

5、堆垛机的基本结构180 运行机构

起升机构

装有存取货机构的载货台

机架（车身）和电器设备

6、堆垛机主要技术参数183 载重量

运行速度

起升速度

货叉伸缩速度

尺寸参数 堆垛机的总体结构：180 堆垛机的作业方式：单一作业方式、复合作业方式

两个互锁:叉车的行走与货叉的动作、叉车的垂直运动与货叉的动作 单入库、单出库

单作业方式的周期（计算题）

7、门式起重机特点98 门式起重机是桥式起重机的特例，是桥式起重机类型之一，桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道或地基上的桥架起重机，又称龙门起重机。门式起重机具有场地利用率高，作业范围大，适应面广，通用性强等特点，广泛应用与港口、货场等物流场所。主要技术参数P111

8、桥式起重机组成95 桥式起重机又称天车或行车，是在一般环境中工作的普通用途的桥式起重机

9、其中装备特点

其中装备是一种循环工作的间歇动作的货物搬运机械。其中装备种类不同，构造和工作原理也不同，但各类其中装备的特性基本相同。其中装备在搬运物料时，通常经过上料，运送，卸料以及回到原处的过程，各工作机构在工作室做往复周期性运动。工作顺序是吊挂抓取货物，提升后进行一个或者数个动作运移，将货物放到装卸地点，然后返程做下一次动作准备，称之为一个工作循环。完成一个工作循环后，在进行下一个工作循环。每一个工作循环都包括载货和空返行程。因此，起重设备是一种间歇动作机械，它具有间歇重复的特点。工作中，它的各工作机构经常处于反复超动、制动的状态，而稳定运动的时间对于其他机械而言较为短暂。

10、起重装备组成90 工作机构

金属结构

动力装置

控制系统

11、AGV 自动导向小车，是一个具有电磁或光学的自动导向设备。它在车载控制器的控制下，沿着人们预先设定好的传输路径运行，具有依据应用需求可编程和停靠点的选择等其他特殊功能的运输小车。

AGV由运输小车

地下电缆

控制器组成。

大多AGV采用感应导线导引，因为这类导线具有柔性，长期运行可靠。

12、集装单元化 在物流过程中，为了便于装卸搬运和运输，用集装器具或采用捆扎方法将物品组合成尺寸规格相同，质量接近的标准单元货物。单元货物：被集装单元化的货物

集装单元化器具：用于集装货物的工具（托盘、集装箱）优势：

a大大缩短整个物流过程时间

b有预计装化器具的标准化，似的物流活动中各物流装备标准化提高，使得原来分立的物流各环节有效连成一个整体。劣势：

a集装器具的反馈调度，即集装器具的无效运输过程。b增加了设备投入

集装器具本身制造了无效载重。集装单元化的基础：物流标准

为了提高物流效率，将物流各环节尺寸加以系统化的基准尺寸。

集装器具所具备的条件：必须具备标准化的尺寸或重量

必须具有便于装卸搬运的结构 在换装的时候不会被打散 自动化、机械化程度越来越高 使物流装备越来越标准化

有利于原来分离的物流环节组成一个整体

13、自动化立体仓库

也称高层货架仓库，自动存取系统（AS/RS）

一般指采用几层十几层甚至几十层的仓库，并用自动化物料搬运设备进行出入库作业的设备。

14、公路运输特点17 机动灵活便捷

快速

可以方便实现门对门运输

原始投资少，资金回收快

操作人员易培训

15、运输功能

通过功能：主要指在干线上完成的大批量运输，所有运输都具有通过功能。送达功能（集散功能）：为通过性运输承担客货集散任务的运输。只有同时具备两种功能，才能完成一次全程运输。

16、公路运输概念

广义：货物或旅客借助一定交通工具沿着公路做有目的的移动过程。狭义：汽车运输。

公路运输一般指汽车运输。

17、公路运输的发展前景18 快捷运输发展潜力巨大

大吨位汽车运输将得到加强

专用汽车货运发展迅速

拖挂运输将迅速普及

环保货运的意识大大增强

智能交通系统蓬勃发展 19汽车的总体构造21 动力装置

底盘

车身

电气设备

18、汽车的参数22 A质量参数（整车装备质量

载客量与装载质量

总质量）

b尺寸参数（车长宽高

轴距

轮距

前悬

后悬

最小离地间隙

接近角

离去角）c性能参数（动力性参数

比功率

燃油经济性参数

最小转弯半径

通过性几何参数 操纵稳定性参数

舒适性参数）

23、汽车的分类23 乘用车（11种车型）

商用车（客车

半挂牵引车

货车）

24、半挂车33 半挂车是将车轴至于车辆质心后卖弄，并且具备可以将水平力和垂直力传递给牵引车的牵引连接装置的被牵引车辆。

25、半挂车的特点33 本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶

26、什么是汽车列车，组成，特点37 汽车列车是一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合。

汽车为汽车列车的驱动车节，成为主车；备注车牵引的从动车节称为挂车。

27、铁路运输的功能43 既适合大宗低值货物的中长距运输，也适合散装的罐装货物大批量旅客中长途运输，货物的集装箱运输，市区及郊区的旅客运输。

28、铁路运输装备分类：货车，客车

29、冷藏车与普通厢车比较48 冷藏车外形库茨棚车，整体承载结构，车体设有隔热层，家装冷冻设备控制温度，用于装运新鲜易腐货物。冷藏车具有车体隔热，气密性好的特点。在温热及节能通过陈崿你冷却装置使车内保持比外界低的温度，寒极还能不用加冷运或用电热器加温运输，在车内保持比外界气温高的温度，根据制冷机制不同，冷藏车分为加冰冷藏车和机械冷藏车两类。30、水路运输特点50 优点：

（技术性）运输能力大，运输条件良好的航道，船舶的通过能力几乎不受限制，水路运输通用性不错，可以运输各种货物。

（经济指标）水运建设投资少，运输成本地，续航能力大。缺点：

运输速度较慢 受气候和商港的限制，可及性较低

船舶投资和港口建设投资巨大

31、载驳船57 载驳船也称子母船，驳船称子船，是由一种特殊的运输方法得名。载驳船运输时现将货物放到同一规格的驳船上，再将驳船装载到驳船上，带到目的港后将驳船泄到水中，有推船或拖船推/托到目的地，是一种大处安装哮喘的运输方法。

32、滚装船57 滚转船装运货物单元为载货车辆，它类似于汽车与货车渡船，将载货车辆连带货车一起装船，到港口后一起开出船外。

33、航空运输特点63 速度快

机动性大

舒适安全

基本建设周期短，投资少

34、管道运输特点73 基本没有活动部分，维修方便 可以连续不断运行，运量大 管道埋于地下，占地少

管道运输装备将是由、天然气等与空气、水、土壤进行隔绝，减少发生事故的机会，比较安全，较少污染

耗能少，成本低，小一号

主要是用于液体、气体输送，不如其他运输装备那样能够灵活运输多种物资，同时不容易随便扩展管线

虽然可以运输粉状固体物资，但只能在近距离执行，成本比较高

适用于连续晕树德务滋，对于少量不连续需求的屋子，一般采用容器包装输送。

篇2：物流技术装备总结,物流设施设备总结,物流期末总结,物流总结,物流相关知识

是物流系统中的重要资产；是进行物流活动的物质技术基础，也是生产力发展水平与物流现代化程度的重要标志。

2．“十一五”期间物流技术研究开发的重点是什么？

物流信息编码表示及自动识别技术方面的研究重点；

现代物流信息传输技术方面的研究重点；

电子监控技术运用于仓储作业方面的研究重点；

3． 简述公路运输的特点及常见设备。

机动灵活，适应性强；可实现“门到门”直达运输；在中、短途运输中，运送速度较快；原始投资少，资金周转快；掌握车辆驾驶技术较易；运量较小，运输成本较高；运行持续性较差；安全性较低，污染环境较大。

常见设备有：厢式货车；罐式货车；自卸车（即翻斗车）；半挂牵引车；冷藏车。

4． 铁路车辆有哪些？（常见5种即可）

蒸汽机车，内燃机车，电力机车（功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多，坡度大的山区铁路。）

普通车辆：

敞车C、平车N、棚车P、保温车B和罐车G等几种。

专用货车：

集装箱车X、长大货物车D、毒品车W、家畜车J、水泥车U、粮食车L和特种车T等。

5． 水路运输的特点及常见的水路运输设备有哪些？

特点： 通航能力几乎不受限制，投资省，运量大，成本低，非常适合大宗货物运输，是国际贸易的注意方式。

常见设备有：杂货船，散货船，冷藏船，油轮，液化气船，集装箱船，滚装船，驳船、顶推船与拖船。

6．航空运输的优缺点是什么？

优点：速度快，运输路程最短，舒适，灵活，安全，包装要求低。

缺点：载运能力低，单位运输成本高，受气候调剂限制，可达性差。

7． 叉车的常见类型

按动力装置分：电瓶叉车，内燃叉车。

按机构和用途分：平衡重式、插腿式、前移式、侧叉式、跨车及其他特种叉车（集装箱叉车）等

8． 简述连续输送机械的特点及分类。

分类：分为有挠性牵引构件和无挠性牵引构件两类。

特点是可以沿一定的路线不停地连续输送货物，装载和卸载都是在运动过程中完成的，不需要停车，启动、制动少。生产率高，自重小，尺寸小。

9． 常见货架类型

轻量行货架、中量型货架、货位式货架、阁楼式货架、汽配库货架、悬臂式货架、贯通式货架、抽屉式货架、辊轮式货架、压入式货架、移动式货架、线棒货架、钢平台。

10．常见托盘

木质托盘，塑料托盘，塑木托盘，钢制托盘

注：其他的种类有：拆卸式柱式托盘、固定柱式托盘、固定式箱式托盘、折叠式箱式托盘、可卸式箱式托盘、航空托盘、油桶专用托盘、轮胎专用托盘等。

11.自动化立体仓库的形式有哪些？自动化立体仓库在仓储领域发展的五个阶段？主要形式有横梁式、牛腿式、悬臂式等。

五个阶段：人工仓储阶段；机械化仓储阶段；自动化仓储阶段；集成自动化仓储阶段 ；智能自动化仓储阶段

12.分拣的分类，优缺点

摘取式系统

优点是：

作业方法单纯；订单处理前置时间短；导入容易且弹性大；作业员责任明确，派工容易、公平；拣货后不必再进行分类作业，适用于多拣货单、少品项的拣货作业处理。

缺点是：

商品品项多时，拣货行走路径加长，拣取效率降低；拣取区域大时，搬运系统设计困难；少量多次拣取时，造成拣货路径重复费时，效率降低。

播种式系统

优点是：

适合订单数量庞大而商品品项数少的系统；可以缩短拣取时行走搬运的距离；货品要求少量、配送次数多，批量拣取就愈有效。

缺点是：

对订单的到来无法作及时的反应，必须等订单达一定数量时才做一次处理，因此会有停滞时间。（只有根据订单到达的状况作等候分析，决定出适当的批量大小，才能将停滞时间减至最低）。

13.包装的材料

木质包装、纸质包装、塑料包装、金属包装、其他包装（草制包装材料、纤维包装材料、陶瓷与玻璃包装材料、复合包装材料、绿色包装）

14.包装的功能

保护货物功能；提高效率功能；传递信息功能

15.包装技术

防震包装技术；防锈包装技术；防霉包装技术；真空包装与充气包装技术；收缩包装与拉伸包装；现代集合包装技术（集合包装、危险品包装技术及其他）

16.包装设备

裹包机械；封口机械；捆扎机械；封箱机械；喷码机。

17.流通加工的地位﹠作用

流通加工在物流中的地位:

流通加工有效地完善了流通； 流通加工是物流中的重要利润源；流通加工在国民经济中也是重要的加工形式。

流通加工的作用：

提高原材料利用率；进行初级加工，方便用户；提高加工效率及设备利用率。

18.流通加工设备

剪板机；卷板机；折弯机；校平机；切割机。

19.集装箱种类

通用干货集装箱；保温集装箱；罐式集装箱；台架式集装箱；平台集装箱；敞顶集装箱；汽车集装箱；动物集装箱；服装集装箱；框架集装箱。

20.集装箱和托盘的优缺点比较

托盘与集装箱相比的主要优点有：

1．自身重量小。因而用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小．无效运输及装卸比

运输集装箱为小。

2．返空容易，返空时占用运力很少。

3．装盘容易。不需像集装箱那样深人到箱体内部，装盘后可采用捆扎、紧包等技术处理，使用简便。

4．装载量虽较集装箱小，但也能集中一定数量，比—般包装的组合量大得多。托盘与集装箱相比的主要缺点是：

保护性比集装箱差，露天存放困难，需要有仓库等配套设施。

21.其他集装器具

集装袋、塑料编织袋、集装网、仓库（储）笼

22.岸边集装箱起重机有哪几种？目前，最高效的岸边集装箱起重机是哪一种？

常规型岸边集装箱起重机；双小车岸边集装箱起重机；双40英尺箱的岸边集装箱起重机；双40英尺箱双小车起重机（最高效）

23.GPS系统的构成GPS卫星星座；地面监控系统；用户设备部分

24.有几种物流信息设备

Bar Code（条码技术）、RF（射频技术）、EDI（电子数据交换）、GPS（全球卫星定位系统）以及GIS（地理信息系统）。

25.条码的特点

输入速度快；可靠性高；操作简单；灵活实用；经济便宜。

26.射频技术的优点

快速扫描；体积小型化，形状多样化；抗污染能力和耐久性；可重复使用；穿透性和物屏障阅读；数据的记忆容量大；安全性。

27.GIS的功能

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关键词：生鲜企业,冷链配送,制冷成本

一、易果网介绍

易果网是专业的进口生鲜水果食品网络购物平台, 经营范围包括水果、蔬菜、水产、肉类、禽蛋、食品饮料和甜点。其中部分水果、水产、肉类需要冷冻储存, 其他大部分需要冷藏储存, 还有少部分商品可以常温储存。

为了扩大产品品类, 易果网在销售自身产品的同时也经营其他企业生产的冷冻及保鲜产品, 并与自营产品一同配货。此类商品无法准确了解其生产质量, 当出现食品变质问题时, 难以确定产生原因及时间。

二、易果网的作业与配送现状分析

1. 易果网的作业现状

易果网在北京的配送中心具有两个库房及其相应的分拣加工部门, 仓库采用制冷保存效果较好的氮气气调库储存冻品与生鲜。但在配送中心的其他环节, 例如货物入库、订单分拣与加工、配送车辆的配货与配载问题上, 企业机械化和智能化程度较低, 采用人力操作加上简单的叉车或搬运车等设备, 作业质量受人为因素影响较大。

易果网在运营中存在的另一个问题为企业自有员工数量有限, 在每天的配货与装车作业中需要使用大量的企业外部劳务人员, 当遇到企业进行促销活动时需要的外部人员数更多。

2. 易果网的配送环节现状

易果网在北京有9个配送站点, 每日订单量目前约为2000单, 活动时可达4000单, 对操作人员的作业素质和管理人员的管理能力有较高要求。每日8点起分批加工当日订单, 20点为最晚结单时间, 加工完成后进行封装和粘贴配送面单。24点左右按配送目的地对9个配送站点进行配货, 次日4-7点等待配送车辆装车发货, 期间会经过多次扫码确定订单内容、订单数量以及配货订单的准确性。

发往各地的配送车辆从配送中心出发后, 首先将订单送到各个站点, 在站点处重新分装成小型配送车辆才进行送至客户地址的配送, 此时的配送车辆往往由普通的电动三轮车充当, 基本不具有保温性能, 低温环境只能靠配送单元内部储存的冷量维持。

三、易果网的配送单元与制冷措施

易果网的配送包装整体分为两大类:原箱和易果网包装。原箱即货品的本来包装, 其中充有氮气等保护气体, 并为密封包装, 一般规格较大, 耐储存;易果网的企业包装包括普通包装和保温包装, 普通包装为纸箱加防震保护材料;保温包装为泡沫隔热箱, 泡沫箱内除了防震装置, 内部采用制冷剂作为冷源保持箱内的低温状态, 常见的制冷剂有冰袋、蓄冷剂和干冰等。若需要使用带有一定危险性的干冰, 则其添加量要尽量使得客户在收到商品时干冰已经全部气化, 而冰袋或储冷剂还有剩余。

四、易果网的配送方式及时效

易果网有自营物流配送与第三方物流公司配送的两种方式, 第三方配送企业采用服务效果较好的顺丰快递公司作为合作伙伴。北京六环以内和部分六环以外地区为易果网自营配送, 一般可以做到次日达, 六环以外的其他地区和天津的配送地址为隔日达, 次日达约为10-18个小时, 隔日达为16-40小时。

五、易果网配送环节存在的问题

篇4：企业物流学 期末考试总结

物流作为流通活动的一部分与商流活动共同构成流通活动的整体，物流和商流从两个不同的侧面体现着商品流通的内容。商流是与商品的所有权转移相关的交易活动，通过买卖活动实现商品的价值，体现的是商品的社会属性；而物流是紧随商流之后的商品的空间和时间的转移，通过物流活动为实现商品的使用价值提供可能，体现的是商品的物理属性。

现代物流特征

一、系统化

二、总成本最小化

三、信息化

四、技术手段现代化

五、服务社会化

六、管理专门化

七、电子化

八、快速反应化

九、网络化

十、柔性化

十一、标准化

物流客户服务（GB/T 18354-2006）：工商企业为支持其核心产品销售而向客户提供的物流服务。主体是工商企业，属于客户服务范畴，与物流企业不同，直接影响产品竞争力和客户满意度，决定了企业物流系统的结构。到达理论强调物流服务的本质是将商品送达到客户手中，使其获得商品利用可能性。

物流客户服务与企业竞争力

评价主要体现在商品的库存保有率、订货周期和配送水平等方面。

物流客户服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环，物流客户服务水准的确立对经营绩效产生重大影响，物流客户服务方式的选择对降低流通成本产生重要影响，物流客户服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用。

物流成本管理的意义

通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学合理的组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化活动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。

物流业

是为满足他人的物流服务需求，作为一种经营行为，向社会提供物流服务的行业。

物流业是概念上的主体，物流业体现新的服务理念和运作模式，一体化物流服务成为现代物流业经营的重要特征。所谓一体化物流服务提供商，就是指既能够为客户提供线路服务又可以提供节点服务，即将点的功能和线的功能有机结合起来的系统化服务。一体化物流服务商也称之为第三方物流服务商。一体化物流服务提供商中有许多是在运输或仓储服务商的基础上发展起来的。

现代物流企业经营模式

物流服务延伸模式，是指在现有的物流服务的基础上，通过向两端延伸，向客户提供更加完善和全面的物流服务，从而提高物流服务的附加价值，满足客户高层次物流需求的经营模式。

行业物流服务模式，是指通过运用现代技术手段和专业化的经营管理方式，在拥有丰富目标行业经验和对客户需求深度理解的基础上，在某一行业领域内，提供全程或部分专业化物流服务的模式。

项目物流服务模式，是指为具体的项目提供全程物流服务的模式。

定制式物流服务模式，是指将物流服务具体到某个客户，为该客户提供从原材料采购到产成品销售过程中各个环节的全程物流服务模式，涉及储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务，甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务。

物流咨询服务模式，是指利用专业人才优势，深入到企业内部，为其提供市场调查分析、物流系统规划、成本控制、企业流程再造等相关服务的经营模式。企业在为客户提供物流咨询服务的同时，帮助企业整合业务流程与供应链上下游关系，进而提供全套的物流解决方案。

物流管理输出模式，是指物流企业在拓展国内企业市场时，强调自己为客户企业提供物流管理与运作的技术指导，由物流企业接管客户企业的物流设施或者成立合资公司承担物流具体运作任务的服务模式。

物流连锁经营模式，是指特许者将自己所拥有的商标、商号、产品、专业和专有技术、经营方式等以特许经营合同的形式授予被特许者使用；被特许者按合同的规定，在特许者同意的业务模式下从事经营活动，并向特许者支付相应费用的物流经营模式。

物流战略联盟模式，是指物流企业为了达到比单独从事物流服务更好的效果、相互之间形成互相信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系的经营模式。

宅急便的特征：快速化，便利化，简捷化，网络化。

宅急便策略：提高商品知名度和营业密度，构筑业务写作体系，建立物流信息系统，宅急便的多样化，物流服务的综合化。Dry Cargo Container干货（普通）集装箱

Refrigerated Container, Also Called Reefer Container 冷藏集装箱 Open Top Container敞顶集装箱

Tank Container罐式（液体）集装箱

Flat Rack Container 框架集装箱 full container（cargo）load, FCL 整箱货

less container（cargo）load, LCL拼箱货 container yard, CY集装箱堆场

container freight station, CFS集装箱货运站

Hague Rules海牙规则 Hague-Visby Rules海牙-维斯比规则

Hamburg Rules汉堡公约

Third Party Logistics 第三方物流 direct marketing直效行销

direct sales 直销

pyramid sales传销

Forward logistics 正向物流 Reverse logistics 逆向物流

returned logistics回收物流

Product recall产品召回 sustainable development 可持续发展

ODM

Original Design Manufacture原始设计制造商 OEM Original Equipment Manufacture原始设备制造商

Green Logistics绿色物流

EPR: Extended Producer Responsibility 生产者延伸责任

ERP: Enterprise Resources Planning企业资源计划 shipment运输

insurance保险

inspection商检

claims索赔

arbitration仲裁

Inquiry询盘

offer发盘

counteroffer还盘

country of origin原产地

Certificate of origin 原产地证明 port of shipment 起运港

port of destination 目的港

time of shipment 装运期

force majeure不可抗力 Partial shipment分批装运

Transshipment转运

Guarantee of Quality 质量保证

settlement of claims 理赔

L/C: letter of credit信用证

B/L: Bill of Lading 提单

Invoice:商业发票 D/A: documents acceptance承兑交单

FOB-Free on Board 离岸价

D/P: documents against payment付款交单 Packing list: 装箱单

shipping order 装货单

Original bill of lading正本提单

straight B/L记名提单 order B/L指示提单

on board B/L or shipped B/L 已装船提单

clean B/L清洁提单

liner B/L班轮提单 charter payer B/L 租船契约提单

Business negotiation 商务磋商

International Logistics 国际物流 intermediary中间商

Inbound logistics/Material management: 物料管理、进货物流

Outbound logistics/Physical distribution实体分销、出货物流

Supply Chain Information System 供应链信息系统 Transaction Processing System(TPS)交易运行系统

Automatic identification technologies自动识别技术 Radio-frequency identification无线射频识别

Bar code scanners条形码扫描仪

Point of sale销售时点情报系统 Simulation system 模拟系统建模系统

Artificial Intelligence(AI)人工智能

Electronic Product Code电子商品代码 GPS=Global Positioning system全球定位系统

GIS=Geographic Information System 地理信息系统

物流编码有时也叫物料代码或物料号，它们是计算机管理物料的检索依据。

物料清单（BOM）是产品结构的技术性描述文件。它表明产品组件、子件、零件直到原材料之间的结构关系。物料清单的种类：普通型物料清单，计划物料清单，模块化物料清单，成本物料清单。

工作中心（工序）是生产加工单元的统称。关键工作中心在ERP系统中是专门进行标识的，有时也成为瓶颈工序。提前期是指某一工作的工作时间周期，即从工作开始到工作结束的时间。

提前期分类：生产准备提前期，采购提前期，生产加工提前期，装配提前期，累计提前期，总提前期。生产加工提前期由排队时间、准备时间、加工时间、等待时间和传送时间构成。

工艺路线主要说明物料实际加工和装配的工序顺序、每道工序使用的工作中心、各项时间定额及外协工序的时间和费用。

独立需求是不需要其他任何模块的数据来源，而单独直接下达的需求。通过MRP运算后，得出的需求叫相关需求。主生产计划是确定每一个具体产品在每一个具体时间段的生产计划。粗能力计划是对关键工作中心的能力进行运算而产生的一种能力需求计划。

预计可用库存 = 前一时段末的可用库存 + 本时段计划接收 — 本时段毛需求 + 计划产出 净需求 = 本时段毛需求 — 前一时段末的可用库存 — 本时段计划接收 + 安全库存 可供销售量 = 某时段的计划产出（包括计划接收）— 该时段的订单量总和

MRP生成的分类：再生式MRP（数据重新计算并覆盖），净改变式MRP（变化才更新）

能力需求计划是对各生产阶段和各工作中心所需的各种资源进行精确计算，得出人力负荷、设备负荷等资源负荷情况，并做好生产能力与生产负荷的平衡工作。

无限能力计划是指在做物料需求计划时不考虑生产能力的限制，而对各个工作中心的能力与负荷进行计算，得出工作中心的负荷情况，产生能力报告。

有限能力计划认为工作中心的能力是不变的，计划的安排按照优先级进行。

调整生产能力的方法：加班，增加人员和设备，提高工作效率，更改工艺路线，增加外协处理。调整生产负荷的方法：修改计划，调整生产批量，推迟交货期，撤销订单，交叉作业。

ERP设计的总体思路：一个中心（财务），两类业务（计划、执行），三条干线（供应链管理、生产管理、财务管理）业务流程重组：四核心内容（根本性，彻底性，戏剧性，流程）。以作业流程为中心、打破传统的金字塔组织结构，向平板形组织结构发展，即扁平化结构管理。

篇5：物流知识点总结

物流：物流是指从商品供应地向接受地的实体流通过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运。包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

流通加工：流通加工时物品从生产领域向消费领域流通的过程中，为促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行一定程度的加工。

管理组织：在企业或者整个社会中，为了进行物流管理，把责任和权限体系化了的组织。物流管理组织作用的发挥，是通过建立一定的物流管理机构，确定与其相应的职位、职责和权利，合理传递信息等一系列活动，将去留的各个要素组成一个有机整体，最终实现物流管理。配送：配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送到指定地点的物流活动。

第三方物流：广义的定义为，提供部分或者全部物流功能服务的外部公司。这一广义的定义是为了把运输、仓储、销售物流等服务的提供者都包括在内

效益背反：“效益背反”又称交替损益，物流成本的效益背反规律是指在物流的各要素间，物流成本此消彼长。

装卸搬运活性：是指把货物从静止状态，转变成装卸搬运运动状态的难易程度

供应链管理：供应链管理就是把供应链最优化，以最少的成本，是供应链从采购开始，到满足最终客户的所有过程，包括工作流程、实物流程、资金流程和信息流程，均有效率的操作，以合理的价格，把合适的产品及时的送到消费者手中。

绿色包装：对生态环境不造成污染，对人的身体健康不造成危害，能循环使用和再生利用，可促进持续发展的包装

客户满意度：也叫客户满意指数。是对服务性行业的顾客满意度调查系统的简称，是一个相对的概念，是客户期望值与客户体验的匹配程度。换言之，就是客户通过对一种产品可感知的效果与其期望值相比较后得出的指数。

物流信息：反映物流各种活动内容的知识、材料、图像、数据、文件的总称

物流成本：产品空间移位（包括静止）过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实物运动过程中，如包装、运输、装卸、搬运、储存、流通加工、物流信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力总和

货物养护：商品在存储过程中所进行的保养和维护，广义上，商品从离开生产领域而未进入消费领域之前这段时间的保养和维护，都称为货物养护。

集装单元化：是以集装单元为基础组织的装卸、搬运、储存和运输等物流活动的方式。

第二部分简答

1、流通加工与生产加工的区别主要有哪些？

流通加工时在流通领域从事的简单生产活动，具有生产制造活动的性质。具有生产制造活动的性质。流通加工和一般的生产性加工在加工方法、加工组织生产管理方面并无显著区别，但是在加工对象，加工程度方面差别很大，其主要差别表现在以下几个方面：

①流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性，以此来区别多环节生产加工中的一环。而生产加工对象不是最终产品，而是原材料、零配件、半成品。② 流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工，一般来讲，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品，那么，这种复杂加工应专设生产加工过程，生产过程理应完成大部分加工活动，流通加工对生产加工则是一种辅助及补充。特别需要指出的是，流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。③从价值观点看，生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而流通加工则在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值。④流通加工的组织考是从事流通工作的人，能密切结合流迈的需要进行这种加工活动，从加工单位来看，流通加工由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成。⑤商品生产是为交换和消费而生产的，流通加工的一个重要目的，是为了消费所进行的加工，这一点与商品生产有共同之处。但是流通加工也有时候是以自身流通为目的，纯粹是为流通创造条件，这种为流通所进行的加工与直接为消费所进行的加工从目的来讲是相区别的，这又是流通加工不同于生产加工的特殊之处。2如何实现运输合理化？

①合理选择运输方式 ；②合理选择运输工具；③正确的选择运输线路，尽量发展直达运输；④提高货物包装质量，改进配送中的包装方法；⑤提高运输工具的实载率；⑥减少劳力投入，增加运输能力；⑦发展社会化运输体系；⑧开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输；⑨合理配载运输、提高技术装载量；⑩进行必要的流通加工；

3、怎样提高客户满意度？

①完善物流服务设计，设计符合客户需要的服务，是物流企业令客户满意的首要工作，②建立信息沟通系统，这里说的信息沟通是从设计人员和客户那里得到的信息，这些信息分为显露的信息和隐藏的信息，显露的信息有广告、推广活动、具体的报价和邮件等，隐藏的信息包括服务地点选址，服务人员的衣着、设施布局等这些信息直接或者间接的影响着客户对服务的满意度。③加强对物流服务过程控制，服务过程对于客户的满意度有极大的影响，如果物流服务安排的非常出色，也会增加顾客对企业的忠诚度，企业可通过对服务人员的规范培训和奖励来实现提高顾客服务过程的满意度；④服务承诺，服务承诺是指通过广告、推销等手段向客户预示服务的质量和效果，并对服务质量和效果予以保证的行为，实质上是对服务质量的承诺；⑤服务补救，是在服务出现失误时，所作出的及时性和主动性的反应，通过这种反应，将服务失误给客户带来的服务不满感知降到最低。

4、配送路径规划的方法有哪些，各自的优缺点是什么？

①方案评价法首先拟定配送方案，再对配送方案进行试算，确定评价项目，对方案进行综合评价，这种方法简便易算，方法原理较简单，过程清晰，结果易懂，缺点，最初的配送方案拟定是根据个人判断，没有理论依据，若是判断错误，后边的运算就没有意义了数学计算法：②利用经济数学模型进行计算，优点，运用模型可使复杂的配送问题具体化、模型化；准确性高；能够客观反映数据模型的结果，避免主管偏差；缺点：模型较难建立，有时候不能建立较合理的模型；计算较复杂，容易出错；不能将所有因素变量考虑在内，仍存在统计误差；运用函数拟合是大体估计，仍有偏差③扫描法：自仓库始沿任一方向向外划一条直线。沿顺时针或逆时针方向旋转该直线直到与某站点相交，排定各路线上每个站点的顺序使行车距离最短。排序时可以使用“水滴”法或求解“流动推销员”问题的任何算法。优点：通过逆时针或是顺时针扫描，可以将各个配送点考虑在内 缺点④节约里程法：即用几何原理，一边之长小于另两边之和，其目标是使所有车辆的行驶总里程最短，并且为所有站点提供服务的卡车数量最少。优缺点

1、物流的作用有哪些？

①保值，任何产品从生产到最终的消费，都要经过运输、保管、包装、装卸、搬运等物流活动，物流的使命就是在该过程中，防止产品可能遭到雨淋、遭受水浸、生锈、丢失等现象，保证产品移动过程中的质量和数量，起到产品保值的作用，②节约，搞好物流可以节约自然资源、人力资源和能源，为企业节约生产费用，比如集装箱化运输，可以简化包装，节省大量包装纸和木材，实现机械化装卸作业，可以节约人力资源；③缩短距离，物流可以克服时间间隔、距离间隔和人的间隔，例如现在全国的快递两天就可以到达，美国联邦能做到隔天送达亚洲15个城市，日本的配送中心，上午十点前订货，当天就可以收到货物；④增强企业竞争力，提高服务水平，物流是企业竞争力的法宝，搞好物流可以实现零库存、零距离和零流动资金占用，是提高为用户服务，构筑企业供应链增加企业核心竞争力的重要途径。⑤加快商品流通、促进经济发展，利用计算机网络，可以将超市、配送中心和供货商，生产商连接，建立一个以配送中心为枢纽的商业、物流业和生产业的有效组合，加快商品流通速度，降低商品的零售价格，刺激消费者的购买欲望，从而促进国民经济的发展；⑥保护环境，比如我们在城市外围多设几个物流中心、流通中心，大型货车无论白天还是夜晚，都不用进城，只用小吨位货车配送，夜晚噪声污染就会减轻，城市交通阻塞也会减缓，空气质量也会得到改善；⑦创造社会效益和附加价值，随着物流水平的提高，人们的生活水平也会越来越高，而物流的附加价值，主要表现在流通加工方面，比如，把原木加工成板材，把名烟名酒名著等通过流通加工，使装帧更加精美，提高商品的欣赏性和附件价值

2、叙述物流成本控制策略及适用情况。

①混合策略。采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方配送，能使物流成本最低

②差异化策略按产品的特点、销售水平来设置不同的库存，不同的运输方式及不同的存储地点，忽视产品的差异性会增长不必要的配送成本；③合并策略，一个层次是配送方法上的合并，另一个层次是共同配送④延迟策略，对产品的外观、形状、及生产、组装、配送尽可能的推迟到接到客户订单后再确定，一旦接到订单就反映迅速，一个基本的前提是信息传递要非常快⑤标准化策略：就是尽可能的减少因品种多变而导致的附加物流成本，尽可能的采用便准的零部件、模块化产品，如服装生产

3、简述GPS在物流中的应用。

GPS在物流中的应用，主要是在汽车自动定位上、跟踪电镀以及铁路运输等方面，在汽车自动定位和跟踪调度方面，物流管理部门可以利用GPS和计算机网络实时、全程的手机汽车所运货物的动态信息，从而实现货物汽车货物跟踪管理，并及时的进行汽车的调度管理。

4、运输有哪些方式？

运输是在物流中最重要的构成要素，选择何种运输方式，对于物流效率的提高十分重要的，运输的方式主要分为以下几种：①公路运输，这是主要用汽车，或者其他车辆在公路上进行货、客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离和小批量的货运和水运、铁路运输难以到达的地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。②铁路运输，这是用铁路客、货的一种运输方式，铁路运输主要承担长距离、大批量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有的大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。③水路运输，这是使用船舶运送客货的一种运输方式，水运主要承担大批量，长距离的运输，是在干线运输中起主要作用的运输形式，在内河及沿海，也常有小型水运工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输任务。④航空运输，这是使用飞机或者其航空器进行运输的一种形式，单位运输成本较高，主要适合运载的货物有两类:一类是价值高，运费承担能力很强的货物；另一类是紧急需要的物资，例如就在抢险物资等⑤管道运输，这是利用管道输送气体液体和粉状固体的一种运输形式，其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向 循序移动实现的，和其他运输形式的区别是，管道设备是静止不动的。

1、配送中心或物流中心的选址方法有哪些？及各自适用的情况？

①定性分析法：主要根据选址影响因素和选址原则，依靠专家或管理员经验、知识及综合分析能力，确定配送中心的具体选址，主要有专家评分法、德尔菲法，定性方法的优点是注重历史经验，简单易行。其缺点是容易犯经验主义和主观主义的错误。②定量分析法：定量的方法主要包括重心法、鲍莫尔-沃尔夫法、运输规划法、混合0-1整数规划法、双层规划法、遗传算法等，其优点就是可以求出比较准确可信的解，其中重心法是研究单个物流配送中心选址的常用方法。物流中心的选择应综合运用定性分析和定量分析相结合的方法，在全面考虑选址影响因素的基础上，初选出若干可选的地址，再进一步借助比较法、专家评价法、模糊综合评价等进行量化比较

2、物流的价值有哪些？

①时间价值，物流主要通过以下几个方面实现其时间价值：缩短时间，创造价值；弥补时间差创造价值，延长时间差创造价值，例如大米的种植，有季节性，对于消费者天天都要消耗，必须进行保管，以保证供人们食用，保管克服了季节性产出和经常性消耗的时间距离，这就是物流的时间价值；②空间价值，物流创造的空间价值是由现代社会产业结构、社会分工决定的，主要原因是供需只见到额空间差，商品在不同的位置具有不同的价值，通过物流把商品从低价值去转向高价值区，便可获得价值差，这就是物流的空间价值；③加工附加价值，有时，物流可以创造加工的附加价值,现代物流可以根据自己的优势从事一定的补、充性加工活动，例如完善、补充增加性质的加工活动，这些活动必然会形成劳动对象的附加价值。

3、电子商务下，物流的模式有哪些？企业在实践中如何选择物流模式？

物流电子上午系统的基本模式：①物流信息门户网站，从功能上看，物流信息门户网站的主要功能包括信息查询、发布、竞标，附属功能有行业信息、货物保险物流跟踪、路况信息、GPS等；②物流企业门户网站，他能够实现系统之间、企业之间以及资金流、信息流、物流的之间的无缝链接，这种链接具备预见功能，可以帮助企业最大限度的控制和管理库存

4、物流客户关系管理的内容包括哪些？

①销售自动化，包括现场销售，电话与网络销售、客户管理、佣金管理、日历日程表等②客户服务与支持，主要包括产品的安装于支持服务合同管理，求助电话管理、投诉管理和知识库、日历日程表③营销自动化，营销活动管理、销售百科全书、网络营销、日历日程表等④呼叫中心等

第三部分论述

1、结合不同的企业，如何设计物流管理组织结构？

物流企业根据其规模和特点不同，可以划分为以下七种类型的组织结构类型：①直线制形式，特点是按照直线从上到下进行垂直领导，不另设专职职能机构，这种管理模式适用于经营规模小，经营对象简单的小型物流企业；②职能制形式，特点是最高层的管理者把专业管理的职责和权限移交给相应的职能部门，由他们在专业管理活动上，直接经营业务指挥机构的活动，由于各职能机构都有指挥权，形成多头领导，相互协调较为困难，在实践中没能被多数企业采用；③直线职能制形式，特点是管理层自上而下领导，并设职能机构和职能人员协助负责人工作，我国的大中型物流企业都是采用的这种形式；④事业部式组织机构形式，企业按产品类别，经营业务或地区设置若干个事业部，施行独立经营独立核算，具体管理经营活动，国外的大型企业普遍采用这种组织机构模式；⑤矩阵式组织结构，企业为了完成某个任务或者目标，从直线职能制的纵向系统中抽调专业人员组成临时或者较长期的专门小组，由小组进行横向系统联系，协同有关部门工作，任务完成后便各自回原部门；⑥物流项目组织机构，以项目为核心，辅之以职能部门的组织形式。⑦物流子公司，这是物流管理组织的新形势，这种组织形式把公司或物流管理企业的一部分或全部分离出来，由一个具有法人资格的独立企业，施行社会化、专业化经营，以上介绍的物流管理组织形式，各企业应该根据自身发展的实际情况，选择有效的物流组织管理形式，实行以利润为中心的经济责任制，是物流机构的理想目标，发展物流子公司是物流管理组织方向。

2、结合我过包装工业现状，说明我国要实施绿色包装要做哪些工作？

绿色包装是指对生态环境不造成污染，对人体健康不造成上海，能循环和再生利用的，可促进持续发展的包装。我国的而绿色包装意识不强，随着包装工业规模日益扩大，大量包装废弃物对环境的危害也随之加大，包装产品的回收率还打不到包装产品总产量的20%，包装废弃物处理已经成为严重的问题，尤其是近些年广泛使用的一次性轻型难以降解塑料包装材料，回收利用很难，因此，在我国必须进行一次绿色包装革命，我国发展绿色包装应该从以下几个方面做工作：①使用绿色包装材料，绿色包装材料主要分为有以下几种，再生包装材料、可食性包装材料、可降解材料、以农业原料或者副产品为包装材料；②可重复包装材料，即包装物可以反复使用的，包装时可以采用通用包装，周转包装，梯级利用等；③用法律法规来规范包装，为了保护本国环境，要加强包装方面的立法工作，用法律手段来约束和打击不合法包装。

3、论述ABC分类法的思想，及如何对库存进行ABC分类管理？

ABC分类分析方法的核心思想是在决定一个事物的众多因素中分清主次，识别出少数的但对事物起决定作用的关键因素和多数的但对事物影响较少的次要因素。ABC分类法，通过对所有与产品相关的活动的追踪分析，可以为企业消除不增值作业、改进增值作业、优化作业连和价值链，以及实现顾客价值最大化，提供有用的会计信息，从而提高决策、计划、控制的科学性和有效性。

篇6：物流金融课的期末总结（大全）

物流金融通过将物流行业运营过程中的包装，仓储，运输，配送，装卸搬运，流通加工和物流信息的七大功能有机的结合起来，在现代物流行业的中的作用越来越突出，成为现代物流活动中不可或缺的一部分。而回顾本学期的物流金融课程，我有以下几点总结：

一、物流金融之“流动的血液”

物流金融通过仓单质押，动产质押，保兑仓，开征监管，代收货款等多种方式，将物流和金融有机的结合起来，为收发货人，物流企业，以及其他相关的部门创造可观的收益。例如代收货款，A企业委托B物流公司代收C企业的货款，B物流公司可以跟A企业约定代收的货款在月底一起结算，那B企业就相当于在本月能拥有了一笔额外的流动资金可供使用。B企业可以利用该笔资金进行额外的增值，为企业创造财富，而A，C企业也可以获得便捷的服务，达到共赢的效果。

固然物流金融如此好处多多，但是它也有它自身存在的风险。从企业自身的管理，到外部环境的影响，物流金融的各项活动也有其存在的风险。而作为规范风险的物流保险，也由此应运而生。

物流保险对物流金融实施的各种方式进行规范避害，对物流过程中的财产，机器设备，车辆以及可预见和不可预见的灾害进行规避，从而使得财产损失减到最低。再者，物流保险作为物流金融管理的重要工具，有利于防范物流金融的风险，促进物流金融业的纵深发展。

二、物流金融之“春天的故事”

物流金融作为一种新型的合作模式，是第三方物流服务所诞生的产品。它的出现，为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台，使得合作能达到“共赢”的效果。物流金融业虽然在我国发展时间不长，但其优点已经吸引了不少金融机构纷纷加入，而上海作为我国在建的国际性航运中心和金融中心，物流金融也也随之迎来属于自身发展的“春天”。随着现代社会各行各业竞争的白热化趋势加剧，物流金融也将成为各行业竞争的有力工具。可以说，谁掌握物流金融的发展趋势，谁就可以在当代社会的竞争中赢得优势。作为商业银行，物流金融开辟了中小企业的融资优势，这也促使了商业银行的改革。作为物流企业，谁能提供金融服务及其产品，就能赢得在市场上的主动权，赢得先机。

三、物流金融之“我论物流金融”

篇7：物流技术装备总结,物流设施设备总结,物流期末总结,物流总结,物流相关知识

一、微课的特点

微课是指为使学习者自主学习获得最佳效果,经过精心的信息化教学设计,以流媒体形式围绕某个知识点或教学环节开展的简短、完整的教学活动。微课的核心是微视频,相对于常规课程而言是一种较为微小的课程,由短时间的视频和配套资源组成,旨在提升学生的学习兴趣和自主学习效果,对于高职学生而言其主要特点和优势包括:

1. 播放时间短。

微课视频播放时间基本都是5—10分钟,短小精悍,易于观看和接受,有利于更好地理解和记忆。高职学生可以利用较短时间观看视频,可以在短时间内集中注意力,达到较好的学习效果。

2. 主题明确,内容少而精。

微课视频的主题一般很明确,围绕某一个知识点进行介绍和讲解,重点清晰,内容少而精,便于高职学生明确学习目标,对课本内容进行提炼和总结。

3. 易于传播和交流学习。

微课视频容量往往只有几十兆,占用信息资源较少,容易存储和传播,同时通过网络平台,可以支持在线学习交流,帮助不同院校师生进行交流和学习,促进专业知识的更新和完善。

4. 实现差异化自主学习。

高职学生个体差异明显,传统课堂的讲授方式往往不适合所有学生的接受能力,而通过微课将课本内容以知识点的形式进行呈现,便于学生根据自身能力合理控制进度和复习频次,从而提高自主学习效果。

二、高职微课及课程教学现状

微课作为一种全新的教学模式,是对传统课堂教学进行的改革和创新,在高职教育方面已经成为炙手可热的话题之一,也成为许多高职院校进行课程改革的方向之一。目前已有许多高职院校积极建设微课资源库,另外也有众多院校参与到微课比赛中,微课的整体发展极其迅速。但许多获奖的微课作品中,虽不乏精品和亮点,但是多数都独立于课程本身存在,系列化的微课资源相对缺乏。因此,目前微课还是主要针对课程独立的知识点,难以支撑整门课程的系列化完整教学工作。

“物流设施与设备”是职业技术院校的核心课程之一,与后续其他的技能训练课程有着紧密的联系,是综合性较强的技术基础课程和使用课程。这门课程在教学时着重介绍各类设施与设备在实践中的应用,强化学生对于选择和使用设施设备方面的认识和理解,以及对常见的设施设备形成基本的概念并且掌握其分类和应用领域。在实际授课过程中,授课方式以传统的理论授课为主,通过课本的文字图片介绍使学生形成基本的感性认识。

三、高职物流管理专业的物流设施与设备课程教学存在的问题

1. 教学方法较为陈旧。

目前,物流设施与设备课程的教学主要还是以传统的课堂讲授为主,着重向学生传达各类设施设备的功能、特点和使用方面的注意事项等,相对来说这种教学方法较为落后,学生难以形成深刻的印象,在设施设备的使用方面更加难以深入理解和掌握。

2. 学生缺乏学习兴趣。

在教学过程中,由于设施设备门类多而杂,知识点多而细碎,学生在学习过程中只能通过死记硬背,往往由于缺乏足够的兴趣而降低了学习效果。即使一些经验丰富的教师通过多媒体手段展示图片或者分享一线工作中设施设备的使用和发挥的作用,但学生仍难以真正理解设施设备在实际中的作用,对于枯燥的理论知识学习缺乏兴趣。

3. 理论与实践结合不紧密。

虽然教材中理论内容全面详尽,但理论知识如果不结合实践,将使学生难以掌握。在教学中,授课教师对书中的理论知识进行解释和分析,虽然有一定效果,但是难以让学生形成直观的感受和体会,也无法带动学生主动思考和分析问题,所以该课程的理论与实践存在一定程度的脱节。

4. 实训教学资源匮乏。

针对物流设施设备的教学,一个有效办法就是依托于学校的实训教学资源帮助学生强化知识和技能的掌握。但是从目前来看,一方面,各个学校的实训资源水平不一,并且差距很大;另一方面,由于本课程的特殊性,即设施设备涵盖范围较广,学校实训室难以做到面面俱到。特别是一些大型设施设备,比如集装箱码头的起重设施等,所以从一定程度上导致实训资源难以满足教学需求。

5. 教师资源不足。

由于本门课程内容广泛,涉及各个物流领域的设施与设备,教师很难达到知识全面和对所有的设施设备都基本了解和使用过。因此,教师本身知识储备和实践经验的欠缺,往往成为该门课程教学水平提升的一个瓶颈。

四、微课在物流设施与设备课程教学中的应用

1. 激发学生学习兴趣,增强自主学习能力。

微课的形式多样,通过短视频的形式,包含的可视化内容可以通过多种形式展现,如图片、动画、实拍、演示等,使学生提高学习兴趣,从而能够较为主动地在微课的引导下逐步掌握相关知识点,通过自主学习,提高学习的效果。

2. 串联知识点,帮助学生完善知识结构。

由于物流设施与设备课程的独特性,其知识点多且分散,仅从目录上看就有八个大类的设施与设备。因此,高职学生在学习时往往面对繁杂细碎的知识点无所适从,而通过微课可以更为巧妙地将不同设施与设备的知识要点提炼出来,让学生分清主次,并结合书本脉络进行串联,从而帮助学生更好地理解。

3. 增强实训环境的仿真性。

由于学校实训室资源有限,学生对于课本中涉及的专业设施与设备只停留在理论知识了解的基础上,难以接触实物并增强认识。通过微课,可以采用丰富的多媒体手段,以实地拍摄、真人演示、三维仿真等多种形式向学生展示最直观的知识点。通过虚拟实训手段可以打破学校实训资源的限制,并且杜绝了实地考察和亲临实践可能存在的安全隐患和企业不配合的问题。随着未来3D、VR技术的进一步发展,将使学生足不出户体验到最真实的实践过程。

4. 丰富教学资源,提升教师教学能力。

在教师中提倡微课教学,培养一批微课教学能手,使教师通过合作制作出高品质的微课资源,在学校层面建立起微课化的教学实施方案。将微课资源共享使用,弥补教师个人能力及数量上的不足,通过微课化引导教师提升自身教学能力,配合微课开展教学工作,从而提升物流设施与设备课程的教学水平。

5. 引导学生加强自主学习,优化学习效果。

由于高职学生在学习能力方面存在一定的不足,有时难以跟上教师讲课的节奏和速度,从而放弃整门课程。而通过微课,可以让学生根据个人学习能力的差别有选择地重复观看微课内容。同时,建立微课平台,让学生在平台上交流和提问,帮助学生解决学习中的难题和增强信心,通过教师的引导,不断优化其学习效果。

摘要：随着国家教育部对高职教育的重视不断提高以及信息社会的飞速发展,高职教育正面临转型发展的关键时期。微课作为一种新兴的教学方式和手段,凭借其自身的特点和优势,为高职教学提供了新的思路。以高职物流管理专业的物流设施与设备课程为例,探究在高职学校中应用微课给课程教学带来的改变和效用,进而探索如何丰富教学手段,提升教学效果,摆脱当前高职专业课教学困境的方向,为高职学校培养创新实用的专业人才打下坚实基础。

关键词：微课,高职,物流,教学

参考文献

[1]吴和生.高职微课发展困境与解决策略[J].天津职业大学学报,2016(1).

[2]梁乐明,曹俏俏,张宝辉.微课程设计模式研究——基于国内外微课程的对比分析[J].开放教育研究,2013(1).

[3]胡铁生,黄明燕,李民.我国微课发展的三个阶段及其启示[J].远程教育杂志,2013(4).

[4]张世微.微课应用于高校课堂教学的几点思考[J].课程教育研究,2015(28).

篇8：现代物流管理知识总结

物流的基本职能：运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和物流信息。

基本职能管理：1运输管理2储存管理3装卸搬运管理4包装管理5流通加工管理6配送管理7物流信息管理 物流学的主要观点：1商物分流2“黑大陆”和物流“冰山”说3“第三利润源泉”说4效益背反说5物流“成本中心”说6物流“服务中心”说7物流“战略”说

现代物流理念：1市场的延伸理念2服务理念 3价值与利润理念4系统化理念5一体化理念6专业化理念7精益物流理念8联盟与合作理念9环保理念

物流企业定义：从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够通过对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，以满足客户物流需求，实行独立核算，独立承担民事责任的经济组织。

第三方物流定义：指供方和需方之外的物流企业所提供的物流服务业务模式。也通常称为合同物流。物流系统的模式：输入、转化、输出、制约、反馈

物流系统的特点：1物流系统是一个“人机系统”2大跨度系统3可分系统4动态系统5复杂性系统6多目标函数系统7物流系统的二律背反理论物流成本：指在进行物流活动时所消耗的。物化劳动和活劳动价值的货币表现。

物流成本管理：指对物流相关费用的计划、协调和控制。

物流成本控制的方法：量本利分析法 在不考虑税金的情况下，物流系统的量本利三者之间的关系可用数学模型来表示为：

P=R-(V+F)=KQ-(VC +F)=（K-VC）Q-F(1)当利润为零，盈亏平衡时。则有P=KQ-(VC+F)=0，按照KQ=F+ VC的关系，物流业务的销售量的计算公式：q=Q=F/(K-VC)

(2)当利润为某一确定值时的物流的销售量的计算公式Q=F+p’/(K-VC)P销售利润；R销售（物流业务收入）；VC单位产品（单位产品业务量）的变动成本；F固定成本；K单位产品（单位产品业务量）销售价格；Q产品销售量（物流业务量）；q盈亏平衡时的销售量

物流服务的含义：是物流系统为某种商品或服务所创造时间效用和空间效用的活动。

物流服务的基本内容：1以客户为核心的物流服务2以促销为核心的物流服务3以制造为核心的物流服务4以时间为核心的物流服务

物流质量：是衡量物流运作服务水平高低的尺度，是物流服务质量的核心，是物流服务水平的决定因素，它关系到物流企业的整体绩效。

物流质量管理：就是按照全面质量管理的思想，运用科学的管理方法以最经济的手段对物流质量及其影响因素进行计划、控制，使物流活动的质量不断改善和提高，向用户提供满足其需求的服务

运输概念：用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输在国民经济中的地位：1运输是生产过程在流通中的继续2是联结生产、分配、流通和消费的纽带3运输能扩大市场范围4能促进商品价格稳定5能促进社会分工的发展 运输在物流管理中的作用：1运输是物流管理的中心环节2运输对运输产品的要求有其特殊性3节约运输费用对降低物流成本具有重要作用 运输生产的特征：1运输生产在流通过程中完成2运输不能生产新的实物形态产品3运输生产的产品计量的特殊性4运输生产劳动对象的复杂性 组织合理化运输意义：1合理组织运输，有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调地发展2能节约运输费用，降低物流成本。3能缩短运输时间，加快物流速度。4能够大大节约运力，缓解运力紧张的局面，还能够节约大量能源。

组织合理化运输的主要形式：1分区产销平衡2直达运输3“四就”直拨运输4合装整车5提高技术“装载量”6精心规划、统筹兼顾，大力推进综合运输方式

储存的作用：1储存是扩大再生产的必要条件2储存对商品流通的平衡调节作用3储存能够更好地满足消费者的需求4储存是物流管理的重要环节5通过储存可以调节商品的时间需求，平衡商品价格波动6通过商品储存能够降低物流成本，提高物流效率 储存合理化标志：1质量、时间标志2结构标志3分布标志4费用标志 经济批量（EOQ）模型：是通过平衡采购进货成本和保管仓储成本，确定一个最佳的订货数量来实现最低总库存成本的方法。

经济批量（EOQ）模型公式Q=√ˉ2DI/J Q为经济批量；S为每次订货费用；D为年需求量；J为单位储存费用；P单位采购价格；I每次订货成本。最小库存总成（TC）:TC=DP+√ˉ2DIJ 年订货次数（N）：N=D/Q* 订货时间间隔（T）：T=360/N 装卸：物品在指定地点以人力或机械载入或卸出运输工具的作业过程

搬运：在同一场所内，对物品进行空间移动的作业过程

包装的含义：指在流通过程中，保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器材料和辅助材料的总称。

包装在物流管理中的作用：1包装具有维护商品质量的作用2方便储存和运输的作用3美化宣传商品的作用4信息传递的功能

流通加工的含义：根据顾客的需要，在流通过程中对产品实施的简单加工作业活动（如包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等）的总称

流通加工的概念：指物品从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分装、组装、价格贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工的特点：1流通加工的目的是为更好地满足用户的多样化、个性化需求。2流通加工的对象，一般是已进入流通领域的商品。3流通加工一般多是简单的加工。4流通加工的提供者是从事物流活动的物流经营者所组织的加工活动。

配送的定义：在经济合理区域范围内按用户要求对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业并按时送达指定地点的物流活动。

配送的基本功能：

1、储存功能

2、分拣功能

3、集散功能

4、衔接功能

5、加工功能

合理化配送的形式：1推行综合的专业化配送 2推行加工配送3推行共同配送4实行送取结合配送5推行准时配送6推行即时配送

物流信息的基本特征：1信息量大、信息源多、分布广2信息流动性强3信息种类多4信息的不对称性 物流信息的功能1交易功能2控制功能3决策功能4战略功能

物流信息在物流管理中的作用

一、物流信息是物流管理的基础条件：及时准确的物流信息有利于协调生产和销售、运输和储存等业务的开展，有利于优化供货程序，缩短交货周期，有利于降低库存、有利于选择合理的运输路线、有利于物流作业效率的提高等。

二、物流信息是物流管理的中枢环节：物流信息是制定物流决策的依据，对整个物流活动起到一个指挥协调的作用。随着物流信息技术的发展，把生产和销售环节结合在一起，形成整个综合信息系统，也就是实现了生产和销售的信息化，通过经营信息系统以资金流实现商品的价值，以物流实现商品的使用价值。

三、物流信息对物流管理的支持作用：物流系统的优化、各环节的优化所采取的措施办法，如选用合理的设备、设计合理的运输路线、确立最佳库存等都要依靠物流信息支持。物流标准化的特点：1物流标准化系统是属于二次系统即称为后标准化系统2物流标准化更体现科学性、民主性和经济性3物流标准具有极强的国际性

物流标准化在物流管理中的作用：1物流标准化是物流管理，尤其是大系统物流管理的重要手段2物流标准化对物流成本效益的重大影响作用3物流标准化是加快推行物流系统管理的捷径4物流标准化也给物流系统与外系统的连接创造了条件

供应链的概念：生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网络结构。

供应链管理的概念：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。

供应链管理与物流管理的区别（1）供应链不仅仅是物流概念的扩展，它是相关企业业务资源的集成和一体化，是对“原材料供应商—制造商—分销商—零售商”上的商流、物流、信息流、资金流的集成，供应链的概念比物流的概念更加宽泛，因此物流是供应链过程的一部分。（2）供应链管理包括物流活动和生产制造活动，即包括供应链组织内部的集成以及在供应链上下游组织之间的商流、物流、信息流、资金流和资源、组织、业务流程的集成；而物流管理只涉及原材料、零部件等物品在企业之间的流动，而不涉及到生产制造的活动。

（3）供应链管理涉及到从原材料采购开始到产品交付给最终用户的整个物流增值过程，而物流管理只涉及到企业之间的价值流过程，使企业之间进行有效的衔接管理。

采购的概念：是指从多个对象中选择并购买所需的物品。是从资源市场获得资源；既是一个商流过程，也是一个物流过程

采购的任务：1为企业生产经营提供所需要的物资资源和服务。2以最低的成本或物资采购服务，完善企业供应保障系统。3确保为供应商提供最好的服务并以最快的速度供货。4与供应商建立良好的合作关系，并不断开发替补供应商。

采购管理的作用：1利润杠杆作用2资产收益效应3信息源作用4营运效率作用5对企业竞争优势的作用 电子商务的分类：1企业对企业简称B2B。2企业对消费者简称B2C。3企业对政府之间简称B2G。4消费者对政府之间简称C2G。5消费者之间的电子商务简称C2C

电子商务的运行特征：1交易虚拟化2交易透明化3交易效率化4交易低成本化

电子商务对社会经济的影响：1电子商务将改变人们的工作和生活方式2电子商务将改变传统行业的经营模式3电子商务为金融行业注入了新的金融元素4电子商务将转变政府行为，提高办事效率，促进现代化管理

电子商务与物流的关系：1物流是电子商务实现的前提条件2物流的发展影响和制约电子商务的发展3电子商务为物流提供了发展机遇4电子商务拓展了物流服务空间

1服务更加便利2服务效率提高3大大降低物流成本4丰富了服务内容 5增强了电子商务的时效性6加强了物流的实时控制7电子商务促进了物流技术水平的提高