二手车交易市场建设资（精选8篇）
篇1：二手车交易市场建设资
建设xxx二手车交易市场
用地申请书
xxx政府：
二手车交易市场，是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所。近年来，随着我市汽车保有量的不断增长，加之与xx国毗邻之独特环境，致使周边市、县二手车也随之挤入，其市场活跃量每年均在5000辆以上。可是，目前全市没有一家运营规范、设施完备的二手车交易市场，这不仅无法满足数量众多的二手车交易需求，更在一定程度上阻碍和限制了我市汽车市场的整体健康发展。
目前，我市从事二手车交易的小微型公司有30余家，我行我素、各自为政现象普遍存在，不规范、不诚信、不公平、不公正事件屡有发生。为改善这一不良交易环境，优化其市场区域布局，“xxxxx二手车交易市场有限公司”特提出：投资建设“xx二手车交易市场”建设项目。
项目选址：位于xxx……；占地面积：xxxxx㎡左右；建筑面积：xxx㎡；总投资xxxx万元（其中自筹xxx万，银行贷款xxx万）。我们将按国家标准，建设由查验区、评估区、展示区、交易大厅、休息区等组成的硬件设施，与电子信息化管理系统等软件设施为一体的功能与服务全面的大型二手车交易平台。
市场建成后，宽阔的场区将为二手车交易者提供优良的环境，规范的运作会避免国家税款的流失，齐全的功能（包括代办过户、转籍、上牌、保险等）给用户提供了极大的方便，还能解决相当一部分下岗职工的就业问题。
综上所述，在我市建设“运营规范、设施完备”的二手车交易市场是十分必要的。我公司有实力、有信心担此重任，特请市政府批准xxxxx㎡用地申请。
附：拟建xxxxx二手车交易市场位置图、公司营业执照及代码证复印件、公司简介。
建设xxx二手车交易市场可研报告
此报告
xxxxx二手车交易市场有限公司
201x年x月x日
篇2：二手车交易市场建设资
1.1.1项目名称：阜新蒙古族自治县仕友二手车交易市场异地新建项目
1.1.2项目规模：占地16000平方米、总投资5900万元 1.1.3项目建设单位：阜新蒙古族自治县仕友二手车交易有限
责任公司
1.1.4项目法人代表： 衣秀颖
1.1.5项目地址：阜新食品及农产品加工产业基地
1.1.6异地新建原因：经过近几年的发展，阜新蒙古族自治县境内城乡新、旧汽车保有量大幅增长，且呈逐年递增趋势，目前我县尚无一家综合、规范性二手车交易市场，此项目恰好能填补阜蒙县二手车交易市场的空白，有利于阜蒙县规范机动车交易市场的秩序。
1.1.7项目建设期：2年 1.1.8建设性质：新建
1.1.9项目经营范围：二手车交易、置换，售后服务（保养、维修、汽车之友交际活动），汽车销售服务等。
1.2.0项目建设内容:二手车交易大厅占地500平米，建设面积1000平米；库房占地2000平米，建设面积2000平米；办公楼占地300平米，建设面积1500平米；4S店占地7050平米，建设面积15000平米，停车场占地6000平米。1.2项目提出的背景和必要性
1.2.1项目提出的背景
二手车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等服务。二手车市场里面的车型较为复杂，档次有高有低，市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。
国家为了刺激二手车市的发展放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码。
1、从总体上看，全国汽车交易市场出现了如下发展趋势：
⑴各式资本的涌入，使得行业发展迅猛，交易市场日趋增多。现在，在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场，并且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展示厅、信息化网络资讯、监控等各类设施，交易市场配套日趋完善。⑵各大城市狼烟四起，竞争日益激烈，华南板块以广东市场为龙头老大，华东地区以上海为核心，幅射南京。华北地区由北京牵头全国各地商贾，纷纷汇聚。北京曾经是批发商的天堂，但现在全国各区域，都已有了规模较大的市场，均在当地成诸侯，辐射力日益增强。
⑶各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，行业竞争越来越激烈。如在南京地区的金飞龙旧机动车综合交易市场既便是一个民营企业，经营面积也有4万多平方米，现代化、信息化设施一应俱全，以“打造车、人、生活一体化完美结合”为经营主题。
⑷专业化与综合型相得益彰，各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放，百家争鸣”的繁荣景象。
天时、地利、人和，中国的汽车工业已经迈入了前所未有的昌盛阶段，中国二手车交易市场也必将前景广阔，商机无限！
2、目前我国二手车交易市场的主要模式
目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和租金收入两大项，按目前部分地区只收几百元的评估服务费来看，老的成形市场尚有租金来支撑，新开的市场投入较大，又未形成于市，其收入是有限的。到目前为止我国二手车交易市场的管理水平仍然参差不齐，许多市场管理者的文化水平程度很低，经营管理手段也较为落后。甚至不少二手车交易市场还保留着事业单位管理体制，只是局限于收费管理，没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑，只是利用自己市场的优势，收取二手车交易评估、服务费，十几年经营下来没有从根本上有大的发展，只是由于政策、市场发展等因素效益较好，但没有突破性的发展。由于竞争一旦在交易服务费上打价格战，新生市场由于租金收入较少，是难以维继的。
随着二手车交易的发展对市场提出了新的要求，不仅要提供一定的场地，收取一定的费用，更重要的是用经营的思想，要加强对二手车交易市场的功能建设，建立公平合理的交易环境，完善服务体系，以更好的促进二手车市场的良性发展。功能单
一、服务设施不全的二手车交易市场越来越难以适应新的发展。
目前我国二手车交易市场的主要模式有： ⑴品牌化经营模式
引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营行为。
⑵成立实体的经营公司模式
引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司”，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。同时，也便于政府的监督管理，营造了良好的流通秩序，使二手车流通进入规范、健康的良性发展轨道。⑶经营多元化模式
二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过户、保险等基本服务功能的基础上，继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢迎。
二手车竞价拍卖业务为车主提供了一个由市场信誉为保障的交易平台，使得交易过程更加透明、公平，交易价格更加真实，有效杜绝了欺诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生，使买卖双方的经济利益得到了最大限度的保障。
⑷市场经营批发二手车业务模式：
借助交易市场本身的人力、资金、信息优势，批量采购各地二手车，利用区域性价差，向场内经纪户、经纪公司批发，或直接销售，一方面取得利润，另一方面也能带动新生市场活力，加速了二手车的流通。由于政策的限制，目前尚未成功，主要原因是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决，但在全国二手车交易发票统一后，这种模式不会太远。
二手车的销售量分别是新车销售量的1.4倍～3.5倍，其中旧车利润占利润总额的35%。旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。
在汽车工业飞速发展的同时，二手车交易市场将变得十分庞大。有多少“新”，就有多少“旧”；“静脉”与“动脉”的匹配，是我国资源循环利用事业的一道“绕不过去的坎儿”！
时至今日，我国已是世界第三大汽车生产国，同时也是全球第二大汽车市场。如此庞大的市场基数所面对的两大问题一个是增长率放缓，二是如此庞大的报废汽车如何高效率地进入循环利用过程，让动脉与静脉真正实现有效的循环！
阜新蒙古族自治县社会车辆发展很快，2012年汽车拥有量达到33000辆。按照全国新旧更换进入二手车辆市场的平均水平估算，我县每年更新车辆在10000辆上下。但是，面对县及其周边庞大的汽车市场，没有一家二手汽车交易市场认定企业。为了改善汽车更新结构，优化二手车交易市场区域布局，阜新蒙古族自治县仕友二手车交易有限责任公司特提出投资建设仕友二手车交易市场建设项目。基于独特的区位优势，该项目建成后，将成为阜新地区二手车交易的中心、最大的二手车交易市场。
1.2.2项目提出的必要性
1、国内二手车市场发展迅速
据统计，国内二手车交易量每年呈递增趋势发展，到08年更是逆势增长。2008年全国二手车交易量为273.73万辆,增幅仅为3.0%，从2000年39.5%的最高增幅跌至6年以来新低。但2008年二手车交易额增幅明显高于销量增幅,2008年全国二手车交易额达1182.65亿元,同比增长10.56%。
从2009年开始，随着金融危机对实体经济的影响越来越大，国家对汽车行业的优惠鼓励措施也正在加强，反垄断法、大排量汽车消费税、成品油税费改革、汽车购置税改革、国家财政200亿元的新能源车鼓励计划推出、下调国内成品油价格、设立汽车消费公积金、支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融资渠道等系列政策都已经出台或正在考虑出台。
到2012年，全国汽车市场已超过10000万辆。汽车保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源，中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力。
2、顺应中国汽车行业发展趋势
几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲取国外汽车科研之精华。不仅秉承了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生。
随着我国经济的迅速发展，人均收入的不断提高，我国的汽车保有量持续增长，因而拉动了汽车生产，销售（进出口），二手车交易等多个环节的快速增长，市场需求和市场前景较好。经济形势对汽车行业有很大程度的影响，但纵观国内外形势，汽车产业发展的大趋势是不会变的，特别是在中国，对汽车的需求会依然旺盛。
3、二手车交易市场机制有待进一步完善
我国二手车交易是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的，尽管我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题：
一是缺少统一管理和整体规划。我国旧机动车交易市场由于历史原因存在多头管理问题，行业间及经营企业间缺少相互沟通。旧车交易行业在本地区的经济地位不高，一直未引起国家的高度重视，使其缺乏制度上监督管理力度。二是评估体系不健全。我国二手车交易起步较晚，改革开放后，一方面，人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐加快，更新换代的步伐也在加快，二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。另一方面，国家机关、企业、事业用车制度的改革，进口车、新车、缉私罚没车、抵债车等不断增加，人们的消费观念，市场需求结构发生了变化，从而刺激了二手车交易市场的形成和发展。在二手车交易中价格存在着定价不合理，随意性较大。评估体系有待于进一步健全。
三是二手车售后服务问题多。服务方式单一是目前许多二手车交易市场的通病。目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务，而二手车的售后服务与发达国家相比差距较大。
四是开展汽车置换步履艰难。随着经济的发展，人们对购买汽车的需求发生了变化，能把旧车买卖引入实力强、信誉好的汽车专卖店，是广大消费者心愿。二手车交易市场少，旧车收上来很难。有意者没有二手车的经营权，不能就地销售，制约了置换业务的开展。
五是买卖双方信息不对称。卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息，而买方往往缺少这方面的信息，再加上目前我国信用体系不健全，卖方故意隐瞒某些瑕疵，甚至提供虚假信息欺骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的发展。
1.3 项目建设的可行性分析
1、扶植政策的实施，促进了二手车交易量快速增长。2002年财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税[2002)29号)，2005年商务部、公安部、工商总局、税务总局发布了《二手车流通管理办法》（2005年第2号令），2006年商务部发布了《二手车交易规范》（公告2006年第22号）。近几年来，国家部委先后出台的二手车扶持政策，对规范二手车市场、减轻消费者的经济负担、推进二手车市场建设发展，促进二手车交易量快速增长发挥了积极作用。具体表现在，2006年全国二手车累计交易量比2004年增长32．6％，2010年比2009年增长40．3％。据有关资料显示，上述政策出台后，安徽省二手车的交易量增长将近六成；北京旧机动车交易市场，每天办理过户手续相当于过去的4倍；上海的交易量同比增长43．7％。政策的实施，为消费者减轻了少则2000元至3500元、多则上万元的经济压力，给消费者带来了实惠。
2、整顿二手车市场秩序、规范二手车交易行为取得成效。为贯彻落实《国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定》和国家有关部委《关于加强旧机动车市场管理工作的通知》、《二手车交易规范》、《二手车流通管理办法》等文件，各地区加大了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化，禁止了一些不规范市场的二手车交易，保护了消费者合法权益；各地二手车市场与公安部联网，对进入二手车市场的车辆进行前置审检，有效的防止非法车辆流入市场；有关省市二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和管理上遏制了二手车交易过程中的违法行为。
3、引入二手车拍卖机制，为二手车市场注入了活力。目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。全国多数地区将拍卖引入二手车交易市场。将一部分公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进行拍卖，以其快捷订价、快捷转让，快捷兑现的优势迎合了市场的需求，以其安全卫生、公开、公正、公平的优势，促进了二手车的流通。
4、打破单一的营销模式，积极稳步的开展汽车置换。自上海通用汽车有限公司在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新、新车置换试点后，今年上半年上海大众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车企业也都有计划、有步骤的推进汽车置换业务的展开。意味着原有形二手车市场交易的单一模式将打破。一种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成。
5、树立顾客至上理念，进一步完善二手车售后服务功能。针对二手车售后服务不规范，已有二手车售后开通了二手车寻呼服务业务，开辟了“竞价寄卖”交易模式，缩短了办理机动车辆登记时间，在完善市场管理功能的基础上，努力建立售前、售中、售后等服务，推出了“二手车售后服务标准”、“信誉保证金”等一系列售后服务措施。
6、拓宽空间，融合沟通新车旧车市场。目前，汽车市场和旧车市场，开始出现了业务的相互延伸。旧机动车市场出现了奔驰、宝马等专卖店吸引众多消费者，同时汽车交易市场也准备在新建市场增加旧车交易。除此之外,有关地区也都在二手车市场出现了新车销售、新车超市、汽车置换。同时多品牌轿车供应商也在积极推出收旧卖旧，收旧卖新等，从新车销售向二手车销售延伸。
7、行业组织发展迅速，有序推进了全国各地市场建设。继山东在全国首家成立旧机动车流通协会后，上海、湖南、云南、河南、青海等地区也相继成立了行业组织。这些行业组织在地区行业管理和行业自律中发挥了非常重要的作用。如上海二手车流通管理协会，承担了上海市二手车交易市场的规划，二手车经营公司的审查，经纪公司及人员的培训以及区域旧车行业标准的制定等，如湖南旧机动车流通协会，协助公安、公商等部门整顿二手车交易市场，遏止违法交易等。如山东、河南、云南等旧车流通协会定期组开展行业活动等。
8、市场网络信息平台建设步伐加快，促进了二手车市场快速发展。为了促进二手车的异地流通，北京、上海、山东、河南、湖北、太原等地相继建立了二手车交易网络信息平台，特别是北京旧机动车交易市场利用互联网成功地实现了二手车拍卖，山东省实现了区域性的联网，加快了信息的传递，实现了信息资源共享，促进了二手车市场快速发展。信息化是新型工业化道路的关键，未来市场的发展必将伴随其信息化程度的提高。
我们注意到在市场需求和消费政策的拉动下，整个汽车市场的变化方向正开始呈现四大趋势，即从经济发达地区向欠发达地区扩展；从东部地区流向西部地区；从中心城市流向乡镇；从高收入者流向低收入者。二手车交易在以农为主的阜蒙县还是有广阔的市场的。
9.项目的社会效益和经济效益
篇3：二手车交易市场建设资
关键词：Dcrcms开源软件,网站建设,二手交易市场
1 校园二手交易市场网站的必要性
1.1 利于商品流通和再次利用
在校园里时常会出现大学生摆摊的现象, 虽能在一定程度上解决二手商品流动和再次利用问题, 但会影响校园正常秩序。随着互联网的普及, 大学生能够自由接触网络, 借助Web搭建一个校园二手交易市场网站将更加快速、便捷地解决商品重复利用问题, 建立节约型的校园。
1.2 学生们消费水平低,二手商品符合学生需求
每年都有学生毕业, 新生报到。许 多即将毕 业的学生 ,都有各种闲置的物品、书、自行车、衣服等低值物品。 新生们也乐意向学长和学姐求购这类低值, 可重复利用的物品。
1.3 校园内求购和售卖商品信息不对等
一般的学校都有自己的论坛, 在这些论坛中充斥着陈旧,过时的求购和售卖信息, 买方和卖方二者消息不对等, 缺乏有效、高效的消息沟通平台。建立一个能让买卖双方能够快速交换消息, 达成交易的平台, 将极大地促进商品的流通。
2 Dcrcms 的基本特点
Dcrcms是一种使用PHP语言和My SQL数据库开发的开源、免费的企业站, 用户可以在支持PHP和My SQL数据库的服务器上建立自己的网站。Dcrcms是一个小巧、功能全面的企业建站系统。
Dcrcms用于校园二手交易市场建设具有以下优点 :
(1) 免费。程序永久免费, 模板免费, 节省了不必要的开支。
(2) 易于操作。Dcrcms后台操作非常直观 , 站点建设完成后, 基本不需要其他的操作, 只需要发布文章的一些功能来进行日常的更新、维护工作即可。
3 校园二手交易市场网站的构建
3.1 网站功能设计
如表1所示。
3.2 校园二手交易市场网站前台模板文件组织结构
如表2所示。
3.3 校园二手交易市场网站建设的环境搭建
(1) 操作系统 : Windows 7
(2) php: 5.4.3
(3) 数据库 : My SQL5.5.24
(4) Web服务器2.2.22
(5) Dcrcms开源代码 : Dcrcms 1.1.1.1
下载Wamp软件并安装, 打开浏览器, 在地址栏中输入http://localhost/install进入安装界面
4 校园二手交易市场网站交易方式及主要商品
网站前期将以二手教材 , 二手课外 读物 , 二手自行 车 ,二手配饰等低值商品为主要商品。这类商品在校园中是有一定需求, 并可重复利用的商品。商品交易采用线上撮合, 线下交割的方式。在网站上会对买卖双方的信息做整理, 对卖家商品做公示, 对买家的下单快速响应, 在指定位置, 进行实物交割, 做到公正、公平。
5 校园二手交易市场网站首页
(1) Dcrcms核心类 , 如表3所示。
(2) 校园二手交易网站新闻首页代码实现
调用新闻列表的关键代码:
前台显示代码,dcrcms系统采用模版标签输出的方式:
在php控制方法中, 获取数据源:
6 结语
篇4：二手车交易市场建设资
关键词：二手车；差异；存在问题；未来方向
汽车产业是我国国民经济支柱产业之一，伴随着汽车销量的上涨，汽车制造与销售的竞争日益加剧。尤其是在二手车方面更是发展迅速，随着我国消费者群体的的消费渠道日益完善，人们已经越来越普遍的认同的二手车的销售，二手车市场和二手车网络与实体结合的买卖方式也普遍得到了大家的认可。
一、国外二手车市场的发展现状
国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。
二、国内二手车市场发展现状
（一）缺少大量车源
缺少车源，导致大规模的二手车经营企业难以产生，中国汽车保有量在世界上还处于较低的水平，人均保有量还较低。而且中国汽车工业发展较晚，很多中小城市汽车仍处于快速增长阶段，所以二手车的数量较少，无法形成大规模的市场，无法组织起有效的、成体系的二手车经营市场。
（二）缺少正规的评估机构
随着汽车更新换代潮起，未来四五年内，二手车成交量将越发接近新车成交量。但是，在我国的二手车市场，一直缺乏一个权威的评估机构，大多数二手车根本就是自行评估，缺乏正规的手段，不具有严格的规范制度，使得二手车的销售一直处于高风险状态，使人们充满了不信任感。
（三）缺少售后保证
在我国，二手车交易大多数处于“一锤子买卖”的状态，也就是买卖双方一次性交易完毕，而没有后续服务，二手车市场缺乏售后服务，缺少包养、维修、保险等一系列的汽车售后机制，使得购买二手车的人缺乏安全感，对二手车买卖没有足够的信任程度，从而排斥购买二手车，售后服务在汽车消费的利润比重占到了60%左右，但在二手车交易中一直缺乏售后的保障体系，这成了制约二手车市场发展的一大因素。
三、我国二手车发展的优势
（一）交易量大，市场广阔
随着汽车的逐渐饱和，新车的交易量会逐年降低并趋于稳定，而二手车的交易则会成快速上升状态。近年来，我国已成为全世界汽车保有量第一的大国，再加上我国人口的基数，这注定了我国会成为汽车大国，二手车发展在我国有广阔的前景，交易量的不断增多，是二手车的发展的最基础、最重要的保证。
（二）利润高于新车
一个成熟的、完善的汽车交易体系，二手车利润所占的比重要远高于新车。在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。由此也可以看出中国二手车的发展潜力有多么的巨大。
四、我国二手车市场需要改进的地方及措施：
（一）加强二手车市场管理的力度
随着我国市场经济的发展，各地二手车流通中不同程度地开展了二手车的租赁、拍卖、置换等业务。特别是品牌汽车新旧置换问题，即“收旧卖新”受二手车经营资格的制约，不但影响了二手车的流通，也影响了新车的销售。因此按照市场经济的规律和世界经济一体化的需要以及结合我国国情的现状，尽快调整、完善、充实、修订原《旧机动车交易管理办法》更加迫切。
（二）尽快建立科学的二手车价格评估体系
鉴于我国在二手车的价格评估还不规范，一方面我们要加强二手车鉴定估价师的培训和再培训的提高；另一方面有关行业组织应研究制定全国统一的价格标准。
（三）尽快建立二手车售后服务体系
入世后，国外的汽车销售商迟早要介入中国的二手车经营，由于它们建立了较好的二手车服务体系，必然会对我国二手车的经营带来冲击。因此二手车经营企业不但要做好销售工作，还应根据各地的实际情况不断增加售后服务内容迎接入世的挑战。
五、总结
随着市场的逐步发展，未来5-10年新车销量的增速会逐步放缓。新车销售对于经销商的利润贡献也会逐步减小，而服务相关的业务以及二手车业务将越来越成为经销商的核心业务。同时，对于新车业务来说，置换也将越来越成为争夺二次购车顾客的重要手段。整车厂必须逐步摸索在中国市场发展二手车业务的成功业务模式。届时，二手车的地位将得到空前提升。
参考文献：
[1]李江天，明平顺.旧机动车鉴定估价.人民交通出版社，2006年第1版.
[2]全球汽配网，http：//www.all2car.com/
[3]陈永革.二手车贸易[M].北京：机械工业出版社，2006
篇5：二手车交易市场现状
温州二手车商城网据悉，现阶段二手车行业内各商家良莠不齐，二手车的评估鉴定标准不一。首个二手车评估“国标”《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》（以下简称《规范》）已通过商务部审批将于今年5月出台。业内普遍认为，规范出台后，消费者在出手或购买二手车时，将多一层保障，二手车交易将告别作假时代。
因二手车鉴定专业性较强，而官方却没有统一的规范标准，所以二手车评估的价格区别很大。及时车主通过第三方评估平台确定了评估价格，往往难以在实际交易中成交。原因是二手车鉴定评估存在标准空白，车辆评估价与成交价容易脱节。最终结果是，买车的消费者不放心，卖车的车主也不放心，都担心自己吃亏。
二手车交易中存在的问题对整个市场的发展是一种伤害。因此，不仅相关部门及协会在着力规范二手车交易，一些正规二手车商为建立消费者对自己的信任，也在建立自己的评估标准。一些大型专业市场、大型二手车连锁也在车辆评估方面制定了各自的专业标准。不过，由于这些专业检测评估标准均是由企业各自制定，业界仍然缺乏公认的统一标准。
根据《规范》，二手车鉴定主要通过专业的检测设备和工具，在统一的评估流程里由第三方鉴定机构或者二手车经营企业进行鉴定，然后将结果告知消费者。有关人员表示，制定二手车鉴定评估标准的意义就在于让信息透明化，让车辆性能测评数量化，同时兼有全国统一描述口径与尺度的作用。
据悉，该《规范》一旦出台，中国汽车流通协会将指定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估，这些机构或企业将具备二手车的鉴定评估权。规范的出台对消费者而言，好处更多。对于购买汽车这样的大件商品，最需要的是一份放心。虽然第三
篇6：二手车交易市场规则（范文）
1、当买卖双方均是单位或个体工商户进行二手车交易时适用本条规定。
2、缴纳培值税：卖方单位委托代理人先在二手车交易市场内具有鉴定评估资质的公司对该车辆进行鉴定评估，由其出具《二手车鉴定评估报告》，卖方代理人持该《二手车鉴定评估报告》到旗下或当地国税局缴纳增税制，国税局向您提供纳税发票，将发票原件交由二手车市场公司查验复印留档。
3、二手车打票：买卖双方单位需要授权具有鄂尔多斯市户籍的单位员工为其办理过户业务，出具加盖单位公章的授权委托书原件、组织机构代码证副本复印件、国税登记副本复印件各1份、单位公章和委托人身份证原件。
卖方代理人还需携带单位资产处置证明、车辆登记书原件、行驶证原件、购置缴纳证明原件等到二手车市场办理《二手车销售统一发票》，并亲笔签字和盖章。注解： 卖方：指行驶证和登记证书中载明的车辆所有人，又称为“原车主”。
买方：指车辆购买人或车辆购买单位，又称为“现车主”。
鄂尔多斯市鸿安二手车交易市场有限责任公司
鸿安二手车交易市场 二手车过户交易打票须知II 单位过户给个人二手车过户交易打票须知 当卖方（指原车主）是具有法人资格的企业、政、事业单位或个体工商户，而买方为自然人（个人）进行二手车交易时适用本条规定。
1、缴纳增值税：卖方授权委托代理人先在二手车交易市场内具有鉴定评估资质的公司对该车辆进行鉴定估价。由其出具《二手车鉴定评估报告》，卖方代理人持该《二手车鉴定评估报告》到旗下或当地国税局缴纳增值税，国税局向您提供纳税发票，将发票原件交同二手车市场公司查验复印留档。
2、二手车打票：卖方单位需要授权具有鄂尔多斯市户籍的单位员工为其办理过户业务，出具加盖单位公章的资产处置证明和授权委托书原件1份，代理人携带车辆登记证书原件、行驶证原件、单位组织机构代码证副本复印件、授权委托人岙份证原件、单位公章以及买方本人并携带身份证等到二手车市场办理《二手车销售统一发票》，并亲笔签字和盖章（按手印）。
3、如卖方代理人和买方户口不在当地且需进行过户，还需出示在当地派出所出具的《暂住证》原件。
注解：
卖方：指行驶证和登记证书中载明的车辆所有人，又称为“原车主”。
买方：指车辆购买人或车辆购买单位，又称为“现车主”。
鄂尔多斯市鸿安二手车交易市场有限责任公司
鸿安二手车交易市场 二手车过户交易打票须知I 个人过户给个人二手车过户交易打票须知 当卖方和买方均是自然人（个人）进行二手车交易时，须具备以下条件：
1、卖方和买方本人必须在现场，配合我公司办理交易手续并亲笔签字和按手印。
2、卖方和买方均需出示本人身份证原件。
3、卖方需携带交易车辆登记证书、行驶证和购置税缴纳证明原件到二手车市场办理《二手车销售统一发票》。
4、如买卖双方户口不在当地且需进行过户，还需出示在当地派出所出具的《暂住证》原件。
注解：
卖方：指行驶证和登记证书中载明的车辆所有人，又称为“原车主”。
买方：指车辆购买人或车辆购买单位，又称为“现车主”。
鄂尔多斯市鸿安二手车交易市场有限责任公司
鸿安二手车交易市场 二手车过户交易打票须知III 个人过户给单位二手车过户交易打票须知 当卖方为自然人（个人），而买方是具有法人资格的企业、行政、事业单位或个体工商户进行二手车交易时适用本条规定。
1、卖方本人携带身份证原件卖方需携带交易车辆登记证书、行驶证和购置税缴纳证明原件到二手车市场办理《二手车销售统一发票》、车辆登记证书原件、行驶证原件、购置税缴纳证明原件到二手车市场办理《二手车销售统一发票》，并亲笔签字和盖章（按手印）。
2、买方单位需要授权具有鄂尔多斯市户籍的单位员工为其办理过户业务，委托人同时携带单位组织机构代码证副本复印件，单位国税登记证副本复印件和单位公章等到二手车市场办理《二手车销售统一发票》，并相应盖章（按手印）。
3、如卖方或买方户口不在当地且需进行过户，还需出示在当地派出所出具的《暂住证》原件。
注解：
卖方：指行驶证和登记证书中载明的车辆所有人，又称为“原车主”。
买方：指车辆购买人或车辆购买单位，又称为“现车主”。
工作人员守则
勤政为民 依法办事 爱岗敬为 文明用语 团结协作
公平公正 遵守承诺 追求效率 微笑服务 友好互助]
二手车交易流程
一、查验证照。二手车交易市场对二手车交易双方或其代理人提供身份证明及委托证明书记处（二手车属于个人的，携带《居民身份证》或者《户口本》；二手车属于单位的，携带《组织机构代码证》复印件，并且在《组织机构代码证》复印件上加盖公章），机动车行驶证、机动车登记证书、车辆保险单、机动车安全技术检验合格标志、交纳税费凭证等，进行合法性验证。
国家机关，国有企事业单位的车辆需提供资产处置证明。交易车辆应提供已填写的《机动车转移登记申请表》（事前凭购车原始发票或最近一次交易的二手车销售发票。交易双方应签订《二手车交易合同》。
二、审核车辆。审核车辆号牌、发动机钢印号和车架刚印号真实、有效。
三、鉴定评估。国家机关、国有企事业单位等属于国有资产的车辆需要提供二手车鉴定评估机构出具的车辆鉴定评估报告书。
四、交易开票。二手车交易市场对车辆法定证明、凭证齐全合法以，完成交易的二手，开具“二手车销售统一发票”，“鄂尔多斯市二手车成交证明单”，收取交易管理服务费。
五、办理过户、转籍手续。二手车交易双方凭《机动车行驶证》、《二手车销售统一发票》、《二手车成交证明单》、《机动车转移登记申请表》等手续到车籍所在地公安车辆管理部门办理过户、转籍等注册变更手续。
六、《车辆购置税证》变更。凭新的行驶证《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、《车辆购置税完税证明》、到国税部门办理《车辆购置税证》过户或变更。
七、养路费变更。凭新的《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、《养路费缴讫证（票）》，到交通稽查征费部门办理“养路费缴纳”过户或变更等手续。
八、《道路交通运输许可证》变更。营运性车辆凭新的《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、到当地的交通运输部门办理《道路交通运输许可证》的变更。
二手车市场交易规定
第一条 为了规范市场内二手车的交易行为，维护好买卖双方的合法权益，特制定本制度。
第二条 本制度达用于入驻本市场内交易的所有二后车经销企业和中介公司（以下简称入驻企业）。
第三条 入驻企业依法对所租赁的场地享有租赁经营权，本着公平合理、诚实信用的原则依法经营，不得损害国家、集体以及其他经营都和消费者的合法权益，并自行承担因违法或不当经营造成的一切后果。
第四条 入驻企业在市场内的经营活动须接受工商、税务、公安、消防、环保、城管等相关部门的监督检查，经宫的商品须符合国家有关规定。
第五条 入驻企业自觉中项规章制度及管理规定，服从市场的监督与管理，接受行业自律组织的指导、监督和管理。第六条 入驻企业应当加强自身工作人身财产、收售车辆的管理工作，如经营过程中出现财产损坏、被盗、被抢等情形，市场不承担任何责任。
第七条 未经市场同意，入驻企业不得擅自转租、转让、转借给第三方使用经营场所，不得擅自和其他承租经营户交换租赁场所。
第八条 入驻企业在市场内经营禁止以下行为： 严禁违章停车堵塞消防通道；
严禁车辆进入经营区展卖但未在市场办理出入库手续； 严禁在市场内用水管冲洗车辆和刷洗车辆发动机； 严禁使用可燃生液体擦洗车辆； 严禁携带易燃铁爆等危险物品入场； 严禁在市场内使用明火或在非吸烟区吸烟； 严禁车辆公里数倒表和非法改动车架号； 严禁非法扣押和法院查封车辆入市交易； 严禁寄售交易肇事逃逸、盗抢和经济纠纷车； 严禁摆屡次三番理大事故和泡水车辆； 严禁交易非法拼装和翻新车辆；
买卖双方严禁交换假手续、无手续、手续不全车辆。第九条 入驻企业摆卖的车辆要明码标价，车辆信息要真实、清楚，交易时买卖双方应当签订合同，明确相应的责任和义务。第十条 二手车完成交换后，入驻企业应要求现机动车所有人在车辆交付之日起十五日内登记地车辆管理所办理过户、转移登记等手续。
第十一条 二手车完成交易本市场负责开具《二手车销售统一发票》，该发票作为过户、转移登记的主要凭据，不得涂改、损坏或丢失，否则责任自负。对已完成交易的旧机动车，公安车管部门不能办理转籍过户的，由入驻企业或现车主当天交票退回市场。
第十二条 严禁在市场内打架斗殴、相互吵骂、酗酒滋事等扰乱市场经营秩序的行为，入驻企业员工应服从市场物业管理人员的管理，遵守市场规章制度，不得无理取闹、打骂、侮辱管理人员，对扰乱市场秩序，妨碍或阻挠管理人员正常工作的，除移交相关部门处理外，市场有权收回租赁权。
第十三条 各商户不得乱拉和改动原有电路，未经许可不得安装使用超负荷用电设备，违者将以停电处理。入驻企业场地内必须配备合格的灭火器，原市场公要消防设施，任何人不得损坏、挪和，更不得圈占和遮挡消防设施。
第十四条 凡进入市场人员都必须讲究卫生，不准擅自在墙上涂写和张贴广告，不得堆乱放杂物；自觉清扫各自卫生，维护公共区域干净整洁，不随地吐痰，不乱瓜皮果壳，不乱丢纸屑和烟蒂，不乱倒垃圾和污水。
第十五条 本规定由鸿安二手车交易市场有限责任公司制定并负责解释。
第十六条 本规定自发布之日起试行。
篇7：二手车交易市场管理制度
目 录
一、市场员工守则
二、市场工作人员岗位责任制
三、安全经营（生产）制度
四、消防安全管理制度
五、安全生产三防工作应急制度六、二手车交易制度七、二手车交易过户须知八、二手车交易过户程序九、二手车交易须具备的有效证件
十、考勤制度
十一、卫生制度
十二、房屋和场地租赁制度
十三、车辆交易档案管理制度
十四、车辆交易发票和现金制度
十五、安全生产隐患排查治理制度
员 工 守 则
一、加强政治修养，认真学习和贯彻党的路线方针政策，坚持学习政治理论“三个代表”和“科学发展观”等重要思想，做到勤政为民，廉洁奉公，公开公正，公平办事。
二、认真学习相关业务和现代管理知识，不断提高自身业务工作，技能，提高工作效率。
三、坚持服务宗旨，积极主动地履行好岗位职责，坚守岗位，热情待人，文明办事，为客户提供优质服务。
四、严于律已，团结同志，开展批评与自我批评，经常进行工作和思想沟通，相助协作，营造和谐融洽的气氛，提高整体工作效能。
五、坚持勤俭节约，增强经济效率意识，善用巧理财物，力争花钱少，效率好。
六、增强法律规章观念，遵守国家法律法规和单位工作规章制度，形成良好的规范氛围。市场工作人员岗位责任制
1、接受客户交易咨询，耐心待客，语言和气，树岗位形象，使客户办事满意。
2、受理审核交易单证、资料填写是否正确，证件是否齐全有效（含机动车登记证书、车辆行驶证、买卖双方身份证原件、暂住证、户口簿、单位组织机构代码证原件、法院裁定书等）。
3、严格审核把关，对不符合规定、手续不全的客户应耐心劝退，使其重新补齐手续；对业务上有疑义的车辆应及时向领导岗汇报，并由市场领导予以答复及签署。
4、正确操作计算机，准确、快捷输入交易车辆的各种资料信息，未经领导同意，不得打印、外传有关车辆信息资料，不得提供客户查询。
5、计算机出票，文字、数据无差错，手写发票字迹清楚、无涂改、无差错。及时领取票据。验钞、点钞无差错，按财务规定结款进账。票据及时传递到总公司财务部。
6、及时做好财务统计月报表，对各类数据要准确上报，并做好商业数据保密工作，防止外泄。发票更名，退交易费必须经市场领导签署方可办理，冲红按总公司财务规定办理。
7、客户的所有资料、证件不得丢失，交客户时要求客户当面验收，做到客户与客户，车辆与车辆之间的资料、证件不混淆。
8、做好日常计算机维护工作。出现故障及时向领导或软件公司联系，求得更快的恢复工作状态。做好所有交易资料的归档工作。
9、下班离岗时必须切断所有电源。
以上各岗位职责，有关工作人员必须恪尽职守，互相监督和提醒。如有玩忽职守，造成损失和不良影响的，追究当事人责任。
市场安全经营（生产）管理制度
一、根据国家《安全生产法》和《治安管理法》等法律法规的规定，制订本规则。
二、市场安全经营（生产）管理工作实行分责制，即公共场所安全由市场统一管理，用户自租自用的场所由各用户单位负责管理。
三、市场设立由有关人员组成的安全工作领导小组及相应组织，各用户单位要切实做好经营安全、生产安全和治安安全等工作，管好自己的门户，收好自己的财物，做到平安上班，高兴下班。
四、市场每逢重大节假日和安全月，都要进行安全检查，一年召开1-2次用户安全工作座谈会，交流情况，听取用户对市场安全管理工作的意见和建议，用户单位对自用场所要经常进行检查，及时消除安全事故隐患，确保经营和生产安全。
五、市场内设立若干安全设施，规范行人和车辆停放秩序。
六、进场车辆必须服从市场统一管理，统一停放，以免发生安全事故，确保市场安全高效运作。
市场消防安全管理制度
为加强市场各方消防安全意识，做好消防安全工作，根据《消防法》等有关法规精神，制定本制度。
一、公司法人代表为市场第一责任人，主要职责为：
1、制定并落实消防安全责任制。防火、灭火方案以及发生火灾时保护人、财物等安全措施。
2、配备消防安全器材，落实定期维护、保养措施，改善防火条件，开展消防安全检查，及时消除安全隐患。
3、经常组织员工和用户进行消防安全教育和防火、灭火实战训练。
4、管理好用户和本单位专兼职消防员和义务消防队伍。
5、遇险情时，组织火灾自救，保护现场，协助调查火灾原因。
二、市场和各用户单位消防安全职责分工：
1、市场重点抓好公共共用部位的消防安全。如场地、过道等。
2、用户单位管好自用部位及周边的消防安全。
3、如遇险情须通力合作，共灭火灾。
4、责任事故按以上分工及有关规定处理。
5、为抓好市场消防安全工作，确保市场及各用户单位的消防安全，市场建立有市场内各单位参加的消防安全日常组织和应急组织。
篇8：二手车交易市场建设资
1 二手书市场需求分析
1.1 市场调研
在整个二手书市场,高校二手书等学习资料这一细分市场的需求最大,因为在校大学生经济基础薄弱,但是他们每年都要花费500~600 元用于学习资料的支出,这些费用会对他们产生一定的经济负担,所以在校大学生更愿意买二手书等资料。
通过问卷法、观察法、访谈法等形式进行调查,也证明了大学生对二手书等学习资料的需求普遍存在。根据问卷调查,结果显示有超过70%的学生表示买过二手书;而买过二手书的学生中每学期买1~2 本的学生占了53.69%,买3~5 本的学生占了21.88%,5 本以上的学生占了6.53%,按统计知识算得平均每个学生每学期大概会买2 本二手书来学习,把这些书加起来将是一个不小的市场需求量,比如东北林业大学有2 万多学生,每年就会有8 万多本二手书的市场需求,整个哈尔滨市的年市场需求将达到100 万本以上[2]。因此大学生对二手书等学习资料的需求还是明显存在的。
1.2 市场分析
通过从不同方面对高校二手书市场进行调研,对二手书行业的特点有了较深刻的认识。本行业确实存在一定的市场需求,且存在行业特有的特点:需求呈季节性波动,在每年的开学季会有较高的需求,而在别的时间市场需求相对较小;资源分散,资源整合难度较大,回收旧书的工作所花费时间集中度高;旧书处理者和回收者对旧书的回收价格存在一定的分歧,以致于旧书回收工作难以进行;二手书市场的宣传力度不够,高校官方和市场为学生提供的关于二手书的信息很少,以致学生对二手书的认识存在一定的偏差。
1.3 市场前景
每一个大学生每年都会用10~15 本书籍来学习,这些书中目前却只有少部分成为二手书。因为新书贵,二手书又良莠不齐、品类不全,从调查的数据来看,有将近80%的学生表示曾经有过想买本书来学习,却被昂贵的价格吓得望而却步的经历;94%的人都不同程度的愿意购买二手书,只有6%的学生不愿意买二手书。所以只要能结合新技术、新模式给学生提供经济实惠、品类齐全的二手书,有需求的学生就会选择性价比高、经济实用的二手书。
2 高校二手书的流通方式分析
2.1 线下方式
2.1.1 二手书店
几乎每所高校都至少有一个服务于本校市场的二手书店,书店书本相对比较齐全,基本可以满足本校学生对二手书的需求,学生也可以根据自己的要求近距离查看、挑选书本,有利于买卖双方满意的交易。
但是,线下的二手书店一般价格都比较高,据调查书籍价格普遍不低于书本原价的4 折,然而他们多是从废品收购站按斤回收,这样卖旧书者和买旧书者通常会对其产生明显的敌意,不利于整个市场长久的发展。除此之外,二手书店一般都存在信息不对称、可扩展性差的问题,不利于市场的拓展,最后他们的服务质量不标准,这和目前服务业、服务经济变得越来越重要的市场趋势显得格格不入[3]。
2.1.2 跳瘙市场
在大四学生毕业时学校一般都会倡导毕业生“文明离校”而设立为期大概一周的跳瘙市场,鼓励毕业生将其学习资料、耐用品等二手物品出售给低年级的学生。这种方式最大的优点是买卖双方直接参与交易,不涉及第三方,因此供给方和需求方都可以获得更多的利益。但是,这种方式存在周期短,成交数量和成交率低,并且信息更不对称。
2.1.3 直接从高年级学生借用
据调查,有相当一部分学生从学长学姐处借其用过的旧书,这种方式方便直接,对学生来说是最经济有效的获得书籍的方式,但是也存在局限性,比如:只能是双方关系比较好的人才能实现。
2.2 线上方式
2.2.1 传统电子商务平台
以有路网为首的二手书B2C交易网站,成立时间比较早,目前知名度比较高,书目也比较齐全。作为过去和目前二手书领域最有竞争力的企业,其成功经验在快速发展的移动互联网、线上线下互动交易等新技术和模式的新时期未必还会延续。况且,传统电商不能解决无法近距离获得商品信息,配送速度慢,服务质量差等问题。所以,伴随着新技术的快速发展和新模式的盛行,如果有路网等传统二手书交易电商不自我变革,终有一天会被别人替代。
2.2.2 移动交易平台
目前,二手书移动交易平台最具市场前景的是易橙科技公司开发的校园二手街,属于C2C,这是一个校园二手产品交易平台,以二手书为主要交易商品。卖方首先发布信息于平台之上,如果买方对商品满意便可直接约定时间地点进行交易,但是买卖双方只能是本校学生,这样缺少第三方服务者,限制其市场价值的扩大,所以此平台目前的交易率比较低,目前还存在一定的缺陷[4]。
2.3 流通方式比较
由此可知,目前二手书线下交易方式和线上交易方式各有其优点和缺点,具体总结如下: 线下方式优点是消费者在交易完成之前可以直观地获得书籍信息,利于消费决策;在书源信息得知的情况下,可以在短时间内得到书籍,无需长时间等待;对小区域的市场信息可以很准确地把握。缺点是由于经营成本较高,导致书籍价格普遍比较高;市场的可扩展性很低,不能服务大市场,不存在规模效应;信息不对称,书源不充足,服务质量得不到保证。线上方式优点是服务的市场更广阔,书源相对充足,信息相对对称;有一定的规模效应,价格相对较低。缺点是消费者决策之前,对商品信息、质量不能准确地把握;商品配送速度慢,且配送过程中可能损坏商品;用户体验不佳。然而,在目前线上线下互动交易的新型消费方式越来越具前景的情况之下,应该让二手书行业披上这件“时尚外衣”,并且吸收线下、线上交易方式各自的优点来推动整个市场的发展。
3 “互联网+”模式下高校二手书市场的建立
目前,移动互联网技术的快速发展,线上线下互动的新型消费方式的兴起,都有助于需求明显,价格实惠,但资源分散、需求呈季节性波动、运营成本高的高校二手书市场的进一步发展。用新技术开发更具特色的高校二手书交易平台,以“微电商+O2O”为模式,使执行有力,监管得当,则可以有效地整合资源,提高效率,降低成本,对接需求,最终促使整个高校二手书市场的成熟。
3.1 建设思路
为了尽可能地吸收目前存在的线下和线上交易方式各自的优点,摒弃其弊端,同时结合最新的技术,运用先进的模式,在正式提出高校二手书市场的建立方式之前有必要先明确几点前提条件和构思。小到一个消费者,大到一所高校、整个市场,必须对哪些二手教材有使用价值非常明确,即要弄清楚哪些书是学校统一发给学生的,哪些书是学生自己需要购买的。这样,在回收旧书的过程中则可以尽可能的收取有用资源,便于库存管理;为了持续地获得旧书资源,一方面要保证收取渠道的畅通,比如在上宿舍回收旧书之前,必须经过学校方面的同意;另一方面,必须制定科学合理的旧书回购价格,以让旧书处理者满意。由于书籍有一定的通用性,通常一个学校所产生的旧书基本可以满足本校市场的需求,但和外校市场会有一定的偏差。因此为了保证一定区域市场内消费者的需求,选择区域划分策略,即在一定区域内的各个高校市场组成一个区域市场,区域市场内的二手书尽可能的自给自足。本区域的二手书优先服务本地市场,理论上基本可以满足本地消费者的需求。并且这些区域市场之间可以根据需求进行横向互通信息和共享一定的资源,以满足每一个消费者。
由于二手书的需求呈季节性波动,市场需求只在开学季或考试前夕迎来旺季,这样对于企业的正常、持续性的经营是很不利的,为了改变这一现状,应该有针对性地增加其他与学习关联性较强的二手物品,如:丁字尺,画板,运动器材,耐用品等。使企业可以在不同时期能满足不同的市场需求,以改善企业的经营状况。
3.2 平台建设
根据市场需要用最新技术开发能够提高用户体验、便于操作的高校二手书移动交易平台,根据买卖双方的实际需求,该系统的主要功能模块包括用户注册登录、商品分类管理、商品信息管理、商品浏览和购物车、商品搜索和在线帮助、订单管理、用户管理、留言管理等模块。
平台的建设在满足各种功能的基础之上,需要更加关注消费者的个性需求[5]。从页面布局、基调颜色、元素设计、操作流程等方面优化界面,通过技术创新优化系统的操作流畅性,使用户从不同方面对平台的建设满意。
3.3 经营运作设计
3.3.1 运营模式
(1)准备阶段。
回收:为了让旧书处理者和消费者对中间商不产生明显的敌意,改善顾客关系,在旧书回收过程中旧书的回收价格应该按本定价,根据书籍原价、新旧程度、版本型号按最低每本1元,最高每本10元,平均每本2~3元回收可利用价值较高的书籍,这样既可提高书籍本身的价值,让旧书处理者满意,又可让旧书来源稳定,质量优等,利于企业持续性地经营和发展。仓储:为了降低企业经营的成本,在保证质量的前提下应该选择最经济的仓库进行资源存放,并且还要注重库存管理。分类:为了一切为消费者着想,简化消费者的购买行为,使其在最短的时间获得欲购买书籍的信息,选择“纵横结合”的多样化的书籍编排方式,可以多重覆盖所有书籍,利于学生获得所需书籍:纵:第一,个性化、差异化地从学校→学院→专业到具体的课程安排的方式,更加精准、有效;第二,根据教育部确定的学科分类方式,以一级学科→二级学科为参照,部分学科整合,所有学生普遍使用的分类编排方式。横:从书籍用途出发,确立四六级、考研、公务员和会计考试等横向分类方式。
(2)营销交易阶段。
通过线上线下结合的方式进行营销宣传,使消费者对企业有所认知。在平台上设立特价专区,定期发布特殊书籍进行降价促销,以增加销量;定期在线下开展优惠推广活动和公益活动,比如每年4月23日世界读书日,书籍打折销售,公益捐赠,既可宣传企业,提高企业知名度,也可增加销量,达到促销的目的。
通过推广营销,使消费者对企业的服务有所认知之后,用户进入企业的二手书交易平台,选购商品,在线交易、支付,完成购买,整个过程可以随时随地进行,方便用户,简化顾客的购买过程。伴随着企业的发展,根据情况应该升级更新系统,满足市场的需要。
(3)售后服务阶段。
由于选择了区域划分策略,则可以优先服务区域市场,本地资源本地优先使用[6]。因此,在一定区域内一方面可以保证服务质量,另一方面物流配送速度也会提高很多,使用户在当天(几个小时之内)就可以收到商品,提升用户体验。
3.3.2 盈利模式
在这种模式下企业主要通过服务增值来创造价值和利润。从二手书的来源、整理编排,到商品上架(网络平台),在线交易、支付,最后经过物流配送,使消费者获得商品,最终企业得到收入,获取利润。在整个过程中,企业始终在为消费者提供服务,以此为企业创造价值。
3.4 新模式的创新点
高性价比:通过成本领先战略的实施,减少企业不必要的支出,以降低二手书的价格,让消费者获得更多的利益。快服务性:区域划分战略可以使企业就近进行服务,从而提升服务质量,提高物流配送速度,改善用户体验;平台移动化:在移动终端上创建二手书微商城,使用户可以随时随地进行购买,而并不一定要在PC端进行,此外还可以提高服务效率,增加企业收入。多方共赢性:回收得到可利用资源,方便旧书出售者;通过企业的经营,低价售给购书者,满足用户需求,并且企业得到利润;社会的资源利用率提高,减少资源的浪费,利于社会的可持续发展。需求对接:通过有选择性的增加一部分二手物品,一方面可以对接更多的用户需求,另一方面还会提高企业的用户黏性,弱化二手书需求呈季节性波动的问题。
4 结束语
本文通过对高校二手书现状、市场需求、目前情况下流通方式的研究分析,针对目前高校二手书市场需求充足,现存流通方式利弊参半的情况,提出新时期、新背景下高校二手书市场应该前进的方向和发展的模式,希望二手书行业能够结合新技术、新思想,推动高校二手书市场最终的成熟。借此来倡导和培养学生的环保节约意识,提高二手书等学习资料的利用率,实现资源的最优配置。
参考文献
[1]申成霖.基于循环经济理论的逆向物流网络规划研究[D].天津:天津大学(博士学位论文),2006.
[2](美)克里斯·安德森.长尾理论[M].北京:中信出版社,2009.
[3]谷媛.高校二手书市场分析[J].科技创新报,2009(24):239.
[4]郜健杉,等.浅谈哈尔滨高校二手书市场发展前景[J].港澳经济,2014(8):13-14.
[5]韩勇.大学城二手书交易网站分析与设计[J].现代计算机,2010(3):181-183.