高速公路监控员先进个人材料

高速公路监控员先进个人材料（精选6篇）

篇1：高速公路监控员先进个人材料

春运先进个人事迹材料

咸宁所王凯

我叫王凯，是咸宁管理所一名普通的监控员，现年26岁，汉族，本科文化，共青团员，2002年07月参加工作。自从担任监控员以来，我立足本职、严于律己、认真学习、爱岗敬业，经常与同事们一道学习先进工作方法，总结失误教训，交流工作经验，坚持执行管理处收费相关文件政策，认真的工作态度，多次加班加点，放弃节假日休息，出色地完成了领导交办的各项任务，和其他同事一起以热情的精神面貌服务在湖北京珠高速公路上。

今年春运期间，正值我当班，高速公路由于雾大封道，车辆都在广场焦急的等待，此时我主动为司乘朋友们排忧解难，安抚他们焦虑的心情。为正忍受着严寒与饥饿侵袭的司机朋友们送去一杯杯附带温情的热水直到车道重新开始放行。这些经过我所的司机非但对我们的工作没有埋怨的话语，反而是一句句感激的话语，称赞我们是“模范窗口”。在前期的工作、生活中，我以饱满的工作热情与踏实、认真的工作态度赢得了所领导和同事们的认可，这是对我所做出成绩的肯定，也是对我今后工作的鞭策与激励。在今后的工作中，我会一如既往地和其他同事一道做好本职工作，努力为京珠管理处的各项工作贡献自己最大限度的光和热。

篇2：高速公路监控员先进个人材料

xx，男，汉族，xxxx县人，中共党员，1962年出生，1982年毕业于xx交通学校公路与桥梁专业，1998年西安公路学院大本函授毕业。自1982年参加工作时，全县14.6公里的油路发展到现在全县国省干线103.13公里、县乡村道567公里、高速公路30余公里，成为全市通车里程大县。他始终奋战在工程一线，从事公路工程测量、试验、施工管理、质量监督、科持创新等工作，二十多年来分别被省交通厅、市交通局、县委、县直党委等各级部门评为先进工作者、科技创新标兵，优秀科级干部、模范党员等荣誉称号30余次，被县政府记“二等功”、“三等功”各一次。自1998年至今历次被评为县人代会代表、县党代会代表和政协委员。

一、勤于学习，衷于钻研，在实践中不断提高科技创新能力

作为一名公路工程科技人员，必须要把学习放在首要位置，把理论与实践紧密结合起来，才能搞好科技创新。鉴于此，xx同志始终把学习作为一种追求、责任和习惯。他认真学习国家政策理论和上级文件精神，刻苦钻研公路工程方面各项业务。早在1998年被评为高级工程师的他，继续不断深造，发扬活到老学到老的精神，与时俱进，参加各种专业培训，近几年分别取得了实验检测工程师、二级建造师、监

理工程师等资格证书，他努力把自己打造成为一名懂设计、会施工、善管理的复合型人才，同时，为使xx交通系统技术人员、专业人才后继有人，他积极培训和培养了一批能够独当一面的设计、测量、实验、质监等方面的人才，为xx交通事业的健康有效发展奠定了有力基础。在每项工程开工前，他对施工图纸都进行认真仔细的审查和校对，发现问题及时向上级部门报告；工程开工后，他白天坚守在工程一线，对每一道工序、每一项试验、每一个数据他都做到严格把关，一丝不苟。晚上，利用休息时间学习工程测量、施工管理等方面的专业知识。多年来，他共撰写读书笔记100000余字，技术总结30余篇，先后在《黑龙江交通科技》、《交通世界》等交通工程科技杂志发表论文多篇，提出的灰土、油面施工方面的技术建议二十余条，都得到了局领导的认可和采纳。他的论文多次从工艺流程、施工技术准备、测量放样、基坑开挖、桩基破桩等进行了深入论述，得到了桥梁专家的一致好评。二十年来由他主持的技术创新项目40余项，节约增效近千万元。

二、坚持“四抓”，推动质量安全监督工作再上新台阶

抓监督机构配备。在办公室人员少、经费紧张、技术人员缺乏的情况下，配备办公室6间，电脑3台，打印机2台，车辆2辆，中级职称技术人员3人，试验检测师4人，助理工程师职称5人，为工程开展奠定了坚实基础。抓监督工作

宣传。连续1个月在县电视台黄金时间播放关于加强xx县农村公路质量监督工作的通告，提高了全民质量意识，营造了支持监督工作的良好环境。抓监督工作程序。严格把好公路建设市场准入关、施工过程检查关和施工试验检测关。对不符合程序要求的坚决不允许下道工序施工。抓安全文明施工。坚持“以人为本，安全第一”的原则，加强监督项目的安全监督检查，建立健全安全生产各项规章制度，完善安全生产突发事故应急预案，杜绝安全事故发生。

三、从自身做起，树立勤奋敬业的良好干部形象

工作中他是一个踏踏实实的躬行者，坚持高标准、严要求，要求别人做到的他自己首先做到。为处理好千头万绪工作，他以局为家，连节假日都很少休息。他东奔西走协调各方面关系，推动单位的业务开展；他把“人在路上、路在心上”、“路好我荣、路坏我耻”作为职业准则，常年和同志们一道奋战在公路建养一线；哪里有施工现场，哪里就有他的身影。XX年，津汕高速公路建设是我县的一件新事、大事和要事，他作为县指挥部副主任、协调领导小组组长，丝毫不敢懈怠放松，该高速在我县路线长、村庄多、事物杂、矛盾多，面对千头万绪的工作，他更是日理万机，一方面处理经济问题，一方面现场指挥，他每天天不亮就早早地赶到单位，晚上常常深夜回不来了家，中午时常工地现场就餐，每天工作时间长达十四五个小时，腿跑疼了，贴两贴膏药继续

跑，嗓子哑了，吃两片喉宝接着讲，但他从没喊冤叫苦。始终坚持“勤于联系、加强沟通、促进协调、确保顺利和稳定”的指导思想，使我县的高速公路拆迁征占及建设工作走在了全市的最前列。他严守工作纪律，坚持监督原则，不吃请、不受礼，处理问题公平公正，不出卖原则做人情。在工程施工和监督检查中发现质量问题，他铁面无私，敢于碰硬，该返工的返工，该整改的整改，有力地维护了公路建设质量，得到了局领导的认可和社会群众的赞誉。

篇3：高速公路监控员先进个人材料

中建材联铝塑分会秘发[2013]07号

为树立榜样, 表彰先进, 鼓舞和激励全行业积极参与节能减排工作, 推动绿色低碳循环经济发展, 决定授予以下会员企业和个人分别为2009~2012年度中国铝塑复合材料行业节能减排先进企业和先进个人荣誉称号。

希望铝塑复合板行业各企业加快节能减排技术的研发与应用, 为实现建材行业“十二五”节能减排目标, 推进铝塑复合材料行业的健康可持续发展做出新贡献。

篇4：高速公路支队路政员先进事迹材料

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创新

高速公路支队路政员先进事迹材料

同志是一名普通的高速公路路政员，从他来到路政岗位的那天起，就坚定了投身路政管理事业的决心和信心。作为一名共产党员，他用自己的辛勤耕耘和默默付出，践行着与公路的约定，诠释着一个共产党员的忠诚与责任，用行动在平凡的岗位上书写了自己精彩的篇章。

初进路政队伍，刚刚走出校门的面临着从学生到执法人员的角色转变，面临着将书本知识与路政执法融合为一的适应过程，他感到需要学习的东西还有很多很多。为了练就过硬的本领，快速胜任本职工作，自我加压，认真学习《中华人民共和国公路法》、《省高速公路路政管理条例》等与业务相关的法律法规，熟悉掌握执法依据、执法标准、执法程序和办事原则。平时他总是书不离手，不懂的地方，经常虚心向经验丰富的同事请教。不到一个月的时间，他就将相关业务知识熟记于心，并做到灵活运用。作为一名刚开始工作的路政员，要迅速进入角色，光有书本知识是远远不够的，还必须尽快熟悉所辖高速公路的地形、路况。在熟记好理论知识后，又把学习的重点放在了辖区高速公路上，每次出车巡逻，他总是带上一个小记事本，把一路上所看到的全部记下来，回到驻地后再分类整理。通过不断摸索，他很快就将辖区路情路况了解清楚，每次接警上路执法，他和他的队友们总能在第一时间赶到现场。

作为一名交通行政执法人员，在的心中有着这样一种信念：一名路政执法人员，自己的一言一行不仅体现个人的道德情操，也直接影响着公路部门在老百姓心中的形象。再说，自己是一名共产党员，更要时刻牢记入党时面对党旗的庄严宣誓，以身作则，维护党的尊严。在执法过程中，他始终坚持文明执法、热情服务。遇到事情首先想到的是如何帮助当事人解决困难，不论遇到什么情况，始终能够坚持做到微笑多一点，声调缓一点，态度好一点，业务熟一点，效率高一点。因为表现优秀，同志荣获省交通厅优秀共产党员荣誉称号。

元月26日晚上12点多钟，一辆从驶向方向的大货车在经过沿江高速公路时，因雪地路滑，车辆一头撞向桥梁护栏，占据往方向整个行车道，并且驾驶员也在

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创新

撞击中受伤。因为路面积雪较厚，异常湿滑，再加上时处深夜，稍不注意，后方来车就会撞上横担在路面的事故车辆，造成二次事故，情况万分危急。正在巡路的见此情况，毫不犹豫地跳下巡逻车，冲进肇事车，将受伤司机转移到安全地带。为确保后方来车安全，在摆放好安全标志后，依然拿着指挥棒指挥交通，他觉得这样做更能确保通行安全。就这样，他在风雪交加的高速公路上一站就是一整晚，知道事故现场清理完毕后，才和同事驱车返回驻地。在初的抗雪保畅战斗中，同志就这样坚持在工作岗位上，一个多月没有休息过一天，就连睡一个安稳觉也成为一种奢求。因为成绩突出，荣获抗雪保畅先进个人荣誉称号。

在当前的路政执法中，说服沿途公路群众的工作是重点难点。对此，有他自己的认识：我是个普通的人，也有亲戚朋友，我也重感情，但是，要让我拿国家法律法规送人情、做交易，这绝对不行。6月，在沿江高速公路巡查时发现有一村民在高速公路建筑控制区内违法建房，在路政员多次劝阻下，仍不停工。和同事们按程序执法，在执法过程中，当事人多方面托人说情，给案件的执行带来了很大阻力。这时，有人劝，不就是在控制区建一个小棚子吗，睁只眼闭只眼过去算了，何必太认真。可他不这么想，他认为这是严重违反《公路法》的行为，是路政管理工作中不能越过的红线，如果这次执行不下去，以后怎么去说服其它群众。经过多次上门做当事人思想工作，最终取得当事人的理解与支持，维护了路政执法工作的尊严。

同志不仅在路政执法岗位上兢兢业业，还积极参加各项文明创建工作。6月，交通运输部将组队代表交通部参加全国迎国庆、讲文明、树新风礼仪知识电视大赛的光荣任务交给了省交通运输厅。知道这个消息后，同志内心非常激动，他抓紧业余时间，放弃休假，按照比赛通知要求加紧准备，希望能够参加这次比赛。功夫不负有心人，在省公路局、省高速公路路政支队举办的预选赛中，同志以优异的成绩胜出，成为交通运输部参赛队的选手之一。在接下来的三个月里，他和队员们一起，刻苦备战。由于平时工作比较忙，书本上的知识大多已经生疏了，面对这样高手林立的全国性大赛，的心里不禁有些担心。于是他给自己定了一条规矩，每天比规定时间早起一小时、晚睡一小时，抓紧每一分一秒刻苦学习。在

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以后的三个月中，他是这么计划的，也是这么做的，虽然每天只有两小时，但是三个多月坚持下来，就等于多出近200小时的学习时间。就是靠着这样一种刻苦努力、坚忍不拔的精神。和他的队友们在全国迎国庆、讲文明、树新风礼仪知识电视大赛中过五关、斩六将，以预赛第一名、半决赛第一名的优秀成绩晋级决赛，成为唯一一支晋级决赛的行业代表队，并在决赛中取得二等奖的好

成绩，为全国交通人争得了荣誉。在这三个月中，同志没有休息过一天，不论是亲人的不解和怨言还是身体的困顿，都没有动摇他奋斗的决心，因为他知道自己不仅仅代表个人，更肩负着公路人、交通人、全国交通人的重托，唯有刻苦努力、争取胜利才能对得起他们的期盼。

同志就是这样一名普通的路政执法人员，他以实际行动为公路安全畅通保驾护航，也在每一天的默默耕耘中书写了自己人生的精彩。

篇5：护路员先进个人事迹材料

**镇护路办 熊　森

老梁住在百年米轨--**至**的铁路边上，和越南社会主义国家就隔着一条青青的界河。老梁是一个护路员，50多岁了，身材中等，微胖，脸色黝黑，常年下地劳动换来了一副好身板，最重要的是老梁是公认的好人，古道热肠，好帮人，村里哪家有事他都会主动上门搭把手，帮着张罗，所以，当镇上决定在村里找一个人当护路员时，村里的人都推举了他，他了解到护路员就是负责看护穿过村子的百年米轨时，欣然答应了。这一干就是五、六年了。

今年5月份，到了南方的汛期，大雨滂沱，界河也涨了。这天，雨不喘气似的下了一个上午，中午12点的时候，老梁正在吃饭，端起碗来，抬头看看了天，“雨要下大了，这个鬼天气，看来今天省不了心了”。老梁负责的这一段铁路，是百年米轨的一段，去年雨季，就在他负责的这一段发生了塌坊，还不知道今年会不会有情况发生呢。他边嘟囔着边赶紧往嘴里扒了扒饭，放下碗，拿了件雨衣，提了把铁锹，跟老伴言语了 一声，就冒雨出了门，往铁路上去了。出了门，就往村外走，老梁知道，出村约1公里处就是一个大隐患，为啥？因为米轨太靠近山体，而山体又多是泥土，再加上山上的树被砍光了栽上了香蕉、菠萝，香蕉、菠萝根系浅，不能抓住土，一遇到大雨，就容易发生泥石流，最要命是，这个地方刚好有一个涵洞，水往低处走，肯定会由涵洞从米轨铁路下通过，湍急的水流，松散的山体，想想都要命！果然，等老梁快步赶到那里时，雨越下越大了，雨水变成了洪水，从涵洞中“轰隆隆”的吼叫着，放肆地流向界河，像是在嘲笑老梁一样。老梁见状，心知不妙，当务之急是要尽快再挖几条泄洪道，否则，凭现在的雨量，雨水在涵洞下汇集形成水坑，如果遇上山体滑坡，会很快的淹上铁路，弥漫开来，后果不堪设想。想到这，老梁马上就拿起铁锹准备找个位置挖泄洪道。突然，他想起了什么，拿起手机，拨通了镇护路办潘主任的电话，报告了这里的危险情况，接着又打通了铁路派出所张所长的手机，边打电话边往村里走，他要去叫几个人帮忙挖泄洪道。才走了几步，刚向张所长报告完情况，他就听见后面传来几声“咚咚”的闷响。他吃了一惊，忙扭过头去，不看不知道，一看吓一跳。果然紧挨涵洞上方的山体经不过雨水的绵绵渗透开始出现泥石流了，大块大块的土块顺着水流落在涵洞旁形成的水坑里，栽在土里的香蕉树也随着泥石流栽倒在水里，发出了“咚咚”的闷响。泥石流、香蕉堵塞了涵洞，水迅速地向铁路上弥漫开来，形势真是万分危急。老梁叹了口气，“唉，真是怕什么偏偏有什么！”，说完扭头快步跑到村里，大声吆喝起来，叫了七、八个正在吃中午饭的汉子，提着铁锹、水桶就往回赶。还没到涵洞边时，就见镇上的潘主任也骑了摩托车赶来了，还有铁路派出所的张所长，和闻讯赶来的铁路工务段的李书记，正指挥民警、工人在离涵洞不远处挖泄洪道。老梁和村民二话没说，马上就投入到了紧张的抢险中。有人挖道，有人抬土，雨水把个个浇得都象落汤鸡似的。人多力量大，不一会功夫，顺着铁路前、后各挖了一条泄洪道，把洪水分流到了不同的方向，弥漫在铁路上的洪水渐渐退了。雨也渐渐小了，人们又把香蕉树从涵洞旁的水坑里拉出来，涵洞也慢慢通了。到下午上班的时候，虽然雨还在淅淅沥沥的下着，但险情已经排除了。交待老梁以后，其他人员都收拾收拾上班去了。下午晚饭的时候，雨水停了，老梁清除了被淹的那段铁路上的黄黄的淤泥后，百年米轨又恢复了平静，顺利地迎来了晚上9：00从**发往越南社会主义国家的货运列车。老梁站在铁路边，欣慰地望着国际列车轰隆隆驶向越南。“明天，我一定要找到栽香蕉的老表，栽上几棵树不可”老梁严肃地对自己说道。

篇6：稽征员个人先进事迹材料

是名誉、地位、权力的象征，更重要的是代表一种责任，他觉得交通稽征的职能是为国聚财，为民服务。作为一名交通稽征员面对的是为人民服务，背后站着的是国家，即要对人民负责又要对国家负责，肩上责任重大。要做一个合格的稽征员，业务素质是关键。交通稽征工作政策性强，所涉及的知识广，要想做好交通稽征工作就要懂得国家有关政策，法规。因此他始终坚持利用业余时间不懈地学习，刻苦钻研，迅速提高自己的业务水平。多次参加上级举办的各类考试都以优异成绩得到所领导和同志的好评。

罗晓云同志是异地交流工作，在我所工作以来，一人兼多项工作，不管完成那项工作，都自觉地按照组织上的要求圆满完成组织交给的任务。一个人的精力是有限的，如果投入事业多，给予家庭就少。这些年来在异地工作，他从不敢奢望自己能做一个合格的丈夫，孝顺的儿子，称职的父亲。

为树立新井冈稽征人形象，他就暗下决心，一定要以自己的实际行动，让每位车主满意，他是这样的想的，也是这样做的。每年旅游旺季，常有外地旅游车偷漏国家规费，在不影响游客学习参观的行程中，他都是耐心向车主宣传、法律、法规，经常和大家处理好违章7、8点钟以后才下班，他觉得想车之所想，急车主之所急，才能将心比心，以心换心。

工作中最难处理的人情关系和金钱关系，而最能考验稽征人的恰恰就是这一关，作为一名党员就应该时刻严格要求自己，在心中放上上架永不倾斜的天平，向组织交上一张满分的答卷。

记得有一次，一辆吉安藉被扣车的车主，在要求从轻处理前提下，硬塞给他200元钱，被言辞拒绝，并详细宣传有关政策法规，使他不好意思补交了各项规费。