通信设计院管理制度

通信设计院管理制度（精选8篇）

篇1：通信设计院管理制度

锂离子电源管理的设计主要是针对锂离子电池的特性来进行的。锂离子电池的安全性能及供电性能主要体现在其充放电参数的控制上。图1为锂电池电源管理原理图。该图由控制芯片和外围电路组成。接下来，我们就图1从锂电池放电、充电两个方面来探讨如何实现锂电池的管理。

1.1 放电工作原理

电池过放可能会给电池带来灾难性的后果，特别是大电流过放或反复过放，对电池的影响更大。一般而言，过放电会使电池内压升高，正负极活性物质的可逆性受到破坏，即使充电也只能部分恢复，容量会有明显衰减。锂离子电源管理电路的功能之一就是为了保护锂电池不至于过放。

图1

锂电池的正常工作电压为2.575～4.2V。当电池电压在此范围内，管理电路将MOSFET管S4打开，在电池(CELL)电压与BATT+之间建立低阻通道，有利于电流从电池流向手机负载。在此情况下，过放就体现为输出电流过大。在整个输出过程中，电源管理电路不断地检测从电池输出到负载的电流。当电池输出电流超过通常的保护值3.5A的时候，手机短路保护电路开始工作，关闭S4，切断电池与BATT+的连接。

当电池持续放电到电池电压低于文献[1]规定的放电终止电压2.375V以下时，则属于电压过放。此时，图1中的手机低电压及短路保护电路开始工作，同电流过放一样，关闭S4，切断电池与BATT+的连接达到保护锂电池的目的。

1.2 充电工作原理

充电管理电路在对锂电池进行充电时，更是一个复杂的过程，既要保证锂电池能够充满，又要保证锂电池的性能，最重要的是要保证锂电池不能过充。如果锂电池在充电过程中充电电流过大，或充电时间过长，产生的氧气来不及被消耗，就可能造成内压升高，电池变形，漏液等不良现象。同时，其电性能也会显著降低。

整个充电电路应该具有以下几种充电模式：

――低电压预充电模式;

――全速充电模式;

――涓流充电模式;

――顶端截止、脉冲充电模式;

――充电截止模式。

1.2.1 低电压预充电模式

当电池电压低于3.0V时，电源管理电路进入低电压预充电模式。当电池极度过放时，为了防止过量的充电电流对电池性能造成损伤，充电电路应该采取渐进的充电方式。

对于一块极度过放的，电压已低于0.7V的锂电池，电源管理电路将提供预充电涓流给电池。此时S1关闭，充电器通过R1提供电流给管脚Vdect，充电器提供电流的大小完全由R1决定，整个充电器几乎工作在无负载情况下。这种充电模式甚至可以对电压已经为0V的电池进行充电;当电池电压高于0.7V低于1.98V时，外部S1及S2工作，电源管理电路可以以更高的.电流对电池进行充电。但是，此时三极管S1的功耗检测电路还没有工作，必须限制其功耗低于800mW，以免烧毁S1;当电池电压高于1.98V低于3.0V时，整个电源管理电路都正常工作，此时S1的控制电路使S1以较高的电流，但远低于全速充电电流对电池进行充电，该电流一般超过100mA。

1.2.2 全速充电模式

当电池电压高于3.0V时，预充电模式结束，进入全速充电模

式。此时，电源管理电路将S1及S2打开，并使S1工作在饱和模式，充电器提供全速充电电流给电池充电。但是，电源管理电路将限制最大充电电流小于1.5A。

这种充电模式对充电器也有一定的要求，要求其实现限流输出。这样做的目的是便于移动通信终端厂商，在产品设计时可以根据产品的定义，选择不同的充电电流，实现对具体锂电池快速有效的充电。在典型应用中，一般要求充电器提供的输出电流限制在1A以内，具体的电流可以根据所用锂电池厂商推荐使用的充电电流，以便电池能够具有一个较高的循环寿命。

1.2.3 涓流充电模式

该充电模式其实也是一种恒压充电模式，当电池表面达到控制电路设定的终止充电电压Vterm时，即进入该种充电模式。由于在全速充电模式下，电流比较大，电池表面电压与实际电池芯的电压有比较大的落差，涓流充电模式就是用来减小甚至消除该落差。此时，电源管理电路通过控制S1的开闭情况，将提供给电池的最大电流限制在100多mA。由于电池被充得越来越足，因此，涓流就越来越小，直到截止。

1.2.4 顶端截止脉冲充电模式

当电源管理电路处于涓流充电模式时，它会周期性地跳转到全速充电模式，形成脉冲电流对电池进行充电。大电流脉冲宽度一般<100μs，这样有利于电池更快被充满。

1.2.5 充电截止模式

电源管理电路会有一个控制引脚，由手机的CPU决定什么时候停止充电。进入这种模式，一般会有这样几种情况：手机检测到充电电路包括锂电池温度过高;不是原装的锂电池;已经进入涓流充电，不需要充电时间过长;充电器设计不合理等等。

2 结语

由于电源管理电路在移动通信终端产品中的地位非常重要，它不仅涉及到手机的安全性能而且关系到使用者的人身安全。本文提出的解决方案可以通过专用芯片加匹配的外围电路就能实现，而这种专用芯片很多厂商如NationalSemiconductor，Motorola等都有很成熟的产品。

篇2：通信设计院管理制度

【摘要】随着我国经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的逐步完善，我国的地铁运输成为了缓解交通压力的主要方式，它能够通过地下施工开凿通车的办法，改变地面过于拥堵的情况。地铁建造是高技术施工项目，对施工质量具有很高的要求，由于运输需要,保持地铁良好的通信，是协调车辆运转，按照规定时间发车的基础。地铁属于地下交通运输，信号相对较弱，通信信号往往会出现异常，不利于做好指挥。针对这一现象，我国地铁施工单位一定要强化设计与管理，完善通信系统，搭建信息网，并逐步改进系统技术，找到可行性对策做好设计管理，保证地铁良好通信。

篇3：通信管理机的设计

ARF-810系列通信管理装置 (以下简称装置) 主要用于各电压等级变电站和电气化铁路牵引变电所、开闭所、分区所等, 和当地计算机、保护测控装置一起构成变电站自动化系统, 是变电站综合自动化系统的重要组成部分。与变电站内的保护测控装置通过CAN网或RS485进行通信, 使用双CAN网时, 保护和测控装置可以选挂在其中的一个网上, 也可以根据可靠性的要求在两个网络之间无缝切换;可同时与当地监控计算机和远方相连, 构成当地变电站计算机监控系统和完成远方调度系统功能;可以收集变电站内所有设备的信息, 并使其根据组态发出事故音响报警或预告音响报警。装置与第三方设备的接口可以是隔离的RS232接口, 也可以是隔离的RS485。装置的通信规约也可以根据现场的实际需要进行配置, 目前支持IEC60870-5-103、IEC60870-5-101、MODBUS等各种标准通信规约, 并可根据用户要求进行特殊规约的开发。

1.1 特点

1.1.1 高性能的通用硬件平台

采用32位微处理器, 高精度A/D, Flash Memory, 大容量ROM, 大容量RAM。具有完善的自诊断功能, 无可调节器件, 现场免维护。

1.1.2 模块化软件设计

采用RTOS实时操作系统, C语言编程, 功能稳定可靠, 升级维护更方便。模块化程序设计使保护功能配置灵活, 可满足不同用户的个性化需求。

1.1.3 友好的人机界面

大屏幕液晶显示屏, 中文视窗界面, 保护信息、操作信息一目了然, 操作简单方便。面板LED指示灯, 清晰表明装置正常、异常时的各种状态。

1.1.4 完善的装置结构

装置机箱采用整体面板、背插式结构, 嵌入式安装方式, 防护等级达到IP50, 可安装于条件恶劣的工作环境。

1.1.5 超强电磁兼容能力

达到IEC60255-22标准及IEC61000-4标准要求的量度继电器及保护装置EMC抗干扰水平。现场安装时交流输入回路不需要增加抗干扰措施。

1.1.6 适用温度范围宽:-25 C~+55 C。

2 主要功能

2.1 与当地监控计算机系统通信功能。采用以太网通信, 支持IEC60870-5-103标准通信规约

2.2 装置具有与保护测控装置通信的功能, 采用CAN网或光纤通道通信

2.3 装置具有与远方调度系统通信功能, 完成遥信、遥测、遥控、遥调等功能可通过二个RS-232、RS-485或以太网口实现, 支持IEC870-5-101、IEC 870-5-102、IEC 870-5-103、IEC 870-5-104、SC1801、DL451-91 (国标CDT) 、POLLING等各种标准远动通信规约, 并可根据用户要求进行特殊规约的开发

2.4 装置具有微机事故音响功能, 能够驱动电笛、电铃发出事故、预告音响, 可以自动、手动复归

2.5 装置在直流电源掉电时, 时钟、参数均不丢失, 自带GPS模块, 同步跟踪卫星时钟2.6通信监视功能, 通过运行在PC机上的调试终端软件监视本机工作状态及各个通信接口的通信数据

2.6 自诊断功能装置在开机时进行自我检测

2.7 程序自恢复功能, 在受到外界干扰或其他原因导致程序运行出错时, 系统能在一定的时间内自行恢复

3 技术数据

3.1 额定数据

3.1.1 工作电源电压 (直流或交流) :220V或110V (订货时指明) 允许偏差:-20%~+15%

3.1.2 开入量回路直流电压:24V±10%, (可用本装置提供的24V或外接24V)

3.1.3 交流额定频率:50Hz

3.2 功耗

3.2.1 直流电源:正常不大于15W

3.2.2 开入回路:不大于0.3VA/路

3.3 技术参数

3.3.1 两个CAN

a) CAN网传输介质可使用双绞线;b) 通信距离1km;c) 通信速率1Mbps。

3.3.2 两个以太网

a) 以太网传输介质可使用双绞线;b) 通信距离100m单段无中继器可通过适当手段延长;c) 通信速率10Mbps。

3.3.3 四个串行口

a) RS232/RS485方式可选;b) 通信速率300~115200bit/s可调。

3.4 绝缘性能

3.4.1 绝缘电阻

装置的带电部分和非带电部分及外壳之间以及电气上无联系的各电路之间用开路电压500V的兆欧表测量其绝缘电阻值, 正常试验大气条件下, 各等级的各回路绝缘电阻不小于100MΩ。

3.4.2 介质强度

在正常试验大气条件下, 装置应能承受频率为50Hz, 历时1min的工频耐压试验而无击穿和闪络现象。试验过程中, 任一被试回路施加电压时, 其余回路等电位互联接地。试验电压值按下表进行选择。

4 机箱结构

ARF-810系列通信管理机结构具有以下特点:a) 各插件自带可插拔端子, 母板上只有装置内部使用的5V和24V电压等级的回路连线, 强弱电完全分开, 大大减少外部电磁干扰在弱电侧的耦合, 增强装置的抗干扰能力, 提高其可靠性和安全性。b) 便于插件按模块化设计, 装置由于充分考虑了装置的可靠性, 并且装置内部无可调节器件, 使得装置在现场调试时无需插拔插件, 因而背插式结构的以上优点得以充分体现。c) 背插式结构即插件从装置的背后插拔, 各插座间的连线在装置的母板上互连, 母板位于机箱的前部, 全部为弱电连线。

5 装置硬件

ARF-810系列通信管理装置的内部主要由电源模块、主机模块、通信模块和中央信号模块组成。

5.1 主机模块

该模块原理简图如下:

主机模块采用多项国内领先技术主要包括以下几个部分:a) CPU系统由高性能的32位工业级MCU、大容量的RAM、ROM、Flash Memory等构成。高性能的32位CPU, 大容量的存储空间, 使得该CPU模件具有极强的数据处理及记录能力。b) 软件设计采用商用实时多任务操作系统用于实现各个任务的调度管理, 提高了软件的运行可靠性、可扩展性、标准化性。c) 软件设计采用高级语言编程, 使程序达到很强的可移植性, 可维护性。主机模块主要由下列功能模块组成:a) 本模块提供2个以太网RJ45接口或2个RS485接口, 装置以太网通过集线器和后台监控计算机通信。传输介质可使用屏蔽双绞线。b) 提供一个12针的凤凰端子插座, 作为2路RS-485、两路CAN接线端子。两路CAN通信接口, 用于组成互为备用的站内通信网。站内的其他装置可任意挂接于两网之一, 并可在两网之间平滑切换而不需要任何参数。主、备网络模式的应用, 将大大提高站内装置之间的通信的可靠性。CAN控制器和接口电路隔离。

5.2 通信模块

本模块提供4个电气隔离RS-485/RS232接口, 用于和其他智能设备通信。并可由主机模块控制是否将接口挂到网络总线上, 便于主、备网络切换模式应用。4个串行通信接口可以采用RS232或RS485方式, 通信协议可以采用标准通信规约或第三方通信规约。

5.3 中央信号模块

由驱动电笛、电铃的开出继电器、开入隔离回路和GPS对时板构成, GPS对时板接收卫星定位系统信号, 然后对主机模块进行校时。用于接入告警、事故试验等信号, 驱动电笛、电铃发出预告、事故音响。可以自动、手动复归。插件还可选配GPS功能。提供RS485差分脉冲对时、电平对时方式、标准RS232软件对时方式。

5.4 电源模块

装置工作电源采用交、直流两用开关电源, 利用逆变原理输出本装置需要的4组电源。有5V, 12V, 24V (1) 和24V (2) 。四组电压均不共地, 且采用浮地方式, 同外壳不相连, 其中24V (2) 供外部开入使用。电源插件的接地端子应与系统大地可靠连接。

摘要：通信管理机主要用于各智能设备及系统之间进行数据交换。它是各设备之间数据交换的通信枢纽, 是综合自动化系统不可缺少的重要设备。本文论述了ARF-810系列通信管理装置的特点、主要功能、技术数据、机箱结构及装置硬件。

关键词：通信管理机,设计

参考文献

篇4：通信管理系统的研究与设计

【摘 要】电力通信随着跨区电网格局形成和通信集约化管理体系构建，长期以来由于分层管理所形成的信息孤岛已成为限制电力通信发展的一个重要因素，为解决此问题，在传统的通信管理模式基础上，运用信息化技术，实现面向流程优化和应用整合，基于以上目标，对通信管理系统实现方式进行了研究与设计，提出了电网企业通信管理系统建设方案。

【关键词】电力、通信管理系统

中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2016.07.205

一、背景

电力通信网是除电网外的另一张实体网络，它是国家电网公司安全生产的重要保障，是电网一次系统安全稳定运行的基础，是各类电力信息化业务的运行平台。同时，它具有网络规模大、网络设备全、覆盖范围广、人均设备运维任务重、网络运行安全责任大、调度业务要求保障高等特点。

随着公司发展和电网建设步伐的不断加快，电力通信网在容量、结构、覆盖范围、承载能力、总体规模、可靠性、智能化、集约化等方面都有新的巨大发展。电力通信不仅是传统意义上电网安全生产和企业经营管理的重要技术支撑，也是智能电网实现自动化、信息化、互动化的基础。通信的重要性越来越突出，由此对通信网络的安全风险管理、对大规模通信网络的管控能力、对各级网络管理的互联互通能力及管理系统的灾备能力提出了更高的要求。与此同时，随着信息化的飞速发展，对信息、通信集约化融合的管理需求越来越多，使得信息通信一体化管理、建设及运维势在必行。

建设通信管理系统必须要借力于当前信息化快速的发展，为通信管理提供一体化通信技术支持系统解决方案，构建一套纵向到底、横向到边的通信管理系统，实现功能和数据的本地实用化及纵向横向交互，实现通信实时运行、运行管理、专业管理的集约化、标准化、智能化。

二、通信管理系统的设计原则

（一）设计原则

通信管理系统建设必须遵循最新的国际、国家和行业标准，注重通信管理能力实用化和智能化提升。

（二）需求导向原则

系统设计必须立足通信专业的自身特点，以通信专业业务应用需求为导向，进行系统功能设计、界面设计和流程设计，达到应用功能的实用、好用的目标。通过需求导向使通信管理系统充分适应业务需求的发展与变化，并以灵活的技术手段、友好的人机界面、丰富的功能实现支撑业务发展。

（三）资源复用原则

通信管理系统建设按照继承、发展、提升、卓越的原则进行。系统建设顺应系统生命周期的规律，在继承的基础上提升原有系统的功能。

（四）实用先进原则

系统建设要坚持实用性和先进性原则。在确保实用可靠的前提下，尽量采用先进技术和体系架构，正确处理信息通信技术先进性和实用性之间的关系，有效地保证系统建设的高起点和可靠性。

（五）开放扩展原则

系统建设要坚持开放性和可扩展性原则。平台、模型、应用、接口的设计需要采用统一的标准；要具备良好的开放性，保证系统能够与其它系统的数据交换和共享。系统具有良好的可扩展性，可以逐步建设、逐步扩充、逐步升级，满足通信技術不断更新、网络规模不断扩大、业务需求不断增加的通信现状。

三、通信管理系统设计目标与范围

通信管理系统建设应具备实时监视、资源管理、运行管理、专业管理四大业务应用，覆盖各级电力通信骨干网和终端通信接入网，形成具有集约化、标准化、智能化特征的国家电网公司企业级通信管理平台，为提升通信网络运行维护能力和管理水平提供技术支撑。

通过系统互联，完成通信管理系统上下级之间、与其他系统横向之间的信息共享和应用协同，全面提升通信全程全网故障定位处理能力、跨专业和跨网络的资源管理和优化配置能力、通信业务的全流程闭环管理能力、信息通信一体化全景展示能力等。

构建通信管理标准体系，按照体系要求和系统建设需要制订、修订相关标准，使得各级通信相关机构在规划、设计、建设、运行、维护、安全防护等各方面、各环节都有统一的标准可依，同时也为通信管理系统的标准化建设提供规范化、系统化的技术依据。

四、通信管理系统具备的功能

（一）实时监视功能

实时监视应用是在设备厂家网管基础上，通过进一步扩展通信网络的监视范围，整合通信设备的各种实时信息和管理信息，为通信运行和管理人员提供更全面、完整的通信实时监视视图，实现在统一的界面下对多类设备运行状态的集中监视，实现面向业务的告警分析和故障处理。

（二）资源管理功能

通信资源管理应用对通信网络各种通信资源数据进行规范、常态管理，实现面向业务的资源管理。

（三）运行管理功能

通信运行管理应用主要对通信核心运行业务进行管理，实现流程电子化、自动化。

五、结束语

篇5：通信设计院管理制度

2通信行业中网络资源管理系统存在的问题

就目前来看我国通信行业资源管理还存在诸多问题，主要表现在：数据资源复杂分散，增加网络运行难度、各专业网管相对独立，配置易出错、人工操作占主导对通信业务发展不利，详情如下。

2.1数据资源复杂分散，增加网络运行难度

据笔者了解，传统通信网是由业务网、传输网及支撑网组成，网络结构相对复杂，且通信设备多种多样，未对通信网络分类整理，这对于网络的运行十分不利。此外不同的常见网管不同，所采取的设备也存在差异，从而导致网络数据分散复杂，为网络维护增加了难度。就目前来看传统通信网络资源管理依然在沿袭人工管理方式，致使电子化水平不高，基于这种情况下使通信设备运行速度逐渐迟缓，对用户各项业务的开展也带来了阻碍，长此以往会导致网络资源被严重浪费。

2.2各专业网管相对独立，配置易出错

我国经济水平的发展对通信业务提出了更高要求，目前“快”已经成为各个企业的发展目标，只有这样才能确保通信企业在市场竞争中站稳脚跟，对企业的可持续发展起到有效促进作用。随着通信业务的发展，通信传输逐渐增多，然而各专业网管独立运营不仅浪费更多时间，同时浪费了相关资源，对通信事业的智能化发展极为不利。就目前来看这些问题对通信业务影响巨大，唯有开展合理的资源管理方可提高通信业务的发展水平。

2.3人工操作占主导对通信业务发展不利

篇6：通信设计院管理制度

通信设备配送管理系统设计与实现的综述

通信设备配送管理系统设计与实现的综述

王云凤

（电子信息与控制工程系，宜宾职业技术学院，宜宾，四川，644000）

摘要：设备配送大多缺乏高效、快捷的管理系统，因此，进行基于Internet的物流配送技术研究，向企业提供先进的管理软件和运作平台，为之提供低成本、高效率的配送服务，整合社会的物流资源，已成为迫切需要解决的问题。经过对一些物流企业的调查，发现普遍存在信息化程度不高、物流内耗大、效率低等问题。为解决这些问题，本文详细介绍了物流管理系统的配送系统部分。本文针对企业的配送管理做了以下几个方面的研究：首先，分析目前物流配送企业的管理现状，研究了关于短路径、订单合成的算法，提出了基于配送中心选取、配送计划制定的策略。其次，分析了系统的功能需求，对企业配送管理业务流程进行了研究，设计r系统的功能结构、软件体系结构、数据库与数据结构关系以及系统测试案例。最后，介绍了系统实现所用的软件技术的特点，介绍了系统实现的关键算法流程、系统的典型运行界面，描述了配送管理系统的实现情况以及软件系统实旌后所产生的效果。

关键词：物流系统；合成配送；ASPNET技术；RFID；UML 中图分类号：TP315 文献标识码：B1 引言

物流，这个被称为”第三利润源泉”的事物，是企业提高竞争力的重要途径之一；而配送，又是物流中的重中之重。有效的提高配送效率，降低配送成本，是物流中的关键。配送管理的目的是为了减少流通环节，降低商品成本，增强企业竞争力，但是仅依靠人工管理是不容晏达到这个目的的，因此在电子商务、计算机网络时代，智能配送应运而生。智能配送是指在作配送规划时，运用计算机的

技术、图论、运筹、统计、GIS等技术，由计算机根据配送的要求，选出一个最佳的配送方案，包括配送路线、使用车辆、装载的商品等内容。目的是解决在实际配送中，由于路途、运输工县、要货周期等条件的制约，配送规划难以制定的难题。建立可靠而高效的物流配送系统是电子商务中实现简化业务流程、降低企业运作成本、增强市场竞争力的有力保障。随着电子商务的快速发展对物流配送系统提出的更高要求，研究如何开发物流配宜宾职业技术学院

通信设备配送管理系统设计与实现的综述

送软件，通过计算机实现快速、合理地安排配送计划是非常有意义的。

计开发建摸语言进行系统的功能模块划分、逻辑模块的设计、数据库的设计等；系统体系结构设计采用基于B／S的三层结构模式，使表现层、逻辑层、数据层分开设计，采用模块联结的方式，增强了系统的可维护性和可升级性。2 基于WEB应用的配送管理系统

文献[1]研究的主要内容是配送管理系统的设计与开发，系统从需求分析着手，整个系统开发按照生命周期法与原形法结合的开发结构，采用软件工程的分糖设计思想，运用UML设

图1 配送系统体系结构图 基于UML配送管理系统

文献[2]建立的配送管理系统，整体上按照面向对象技术的思想和方法进行分析和设计，利用UML进行系统采用UML建模使系统开发人员、建模，使用Rational Rose 2003作为系统建模工具，Java作为程序设计语言，SQL Server 2005作为系统的数据库。

系统用户、分析人员、测试人员、管宜宾职业技术学院

通信设备配送管理系统设计与实现的综述

理人员之间均可以从中得到有用的信息．便于各方人员交流。在分析和设计系统的过程中。充分认识到系统建模对于系统的最终实现具有重要的意义．运用合适的系统的分析与设计工具对于系统的开发是有很大的帮助作用的。在本文中运用了UML作为系统建模语言，它从不同的方面，采用了不同的视图，全面地分析出系统的静态和动态结构，为系统的实现提供了除了考虑系统的总费用最小外，还应考虑系统的总配送响应时间最短。根据建模的假设条件，建立了基于时间竞争的配送系统多目标非线性规划模型，按照模型决策空间所具有的特殊结构，设计了一种求解模型的启发式算法。用实际调研的数据作为算侧对模型进行了数值演算，结果表明，模型实用，算法有教。

依据。基于RFID技术配送管理系统

文献[3]在现有仓库管理系统的基础上，设计了以RFID技术为读写手段的物资配送管理系统。应用该系统可实现对物资信息的自动采集和汇总处理，有利于完成物资出入库、盘点的自动化作业和运输过程的跟踪监控，提高了物资配送效率，达到应急目的。统，采用Mapxtreme forJava 来架构地图服务器，采用MapInfo + TransCad 进行GIS 的制作和管理[5]。设备呼叫配送中心管理系统

用UML建模语言进行系统需求分析，开发来电管理、工单管理、汇总报表和系统管理等功能模块。设计并开发基于医疗设备呼叫配送中心工作流的信息化管理系统。

系统利用UML建模方法分析需求，采用C／S架构、面对对象VC++编程语言和Microsoft SQLServer2000数据库服务器进行开发。

利用UML用例图分析需求，可以体现出系统需要的高级功能呼叫配送中心主要工作流程如下：

(1)设备租用流程：接听电话后，确认设备处于空闲状态，然后填写并打印设备租用工单、设备配送工单，5 第三方物流实时配送管理系统

采用J2EE技术和GIS技术设计了面向第三方物流企业的B2B和B2C实时配送管理系统。详细介绍了系统的功能结构、配送计算机网络拓扑结构、系统配置方法，采用TransCad实现配送路网制作方法，基于MapInfo的GIS显示功能设计过程，以及两者的融合接口方法。

采用JSP 技术来构建物流配送管理系 宜宾职业技术学院

通信设备配送管理系统设计与实现的综述

配送人员把设备送达。

(2)设备归还流程：接听电话后，确认需要归还的设备。在系统中调出设备租用工单信息，填写工单中设备归还的信息，打印设备配送工单，配送人员将设备取回配送中心。

(3)设备维修流程：接听电话后，填写并打印设备维修工单、设备配送工单，配送人员把故障设备送达设备器材科。

(4)工作量统计：每个月底统计配送中心人员工作量，进行量化考评。7 网络化配送管理系统

图2 系统体系结构

网络化配送管理系统的体系结构分为界面层、功能层和数据库层，如图2所示。

(1)界面层是系统与用户的接口，系统尉户包括发运员、仓库管理员、配送人员、计划人员和管理人员等，这些用户分散在物流配送过程的各个环节，受到地理位置和网络接入等各

种条件的限制，需要多种接入方式访问系统以完成相关业务操作。

(2)功能层由应用功能模块、外部集成模块和内部集成模块三部分组成。应用功能模块提供配进管理工作中的业务逻辑处理功能，它包括提供异地多仓库管理、需求管理、统计分析、发运管理、系统管理等一系列功宜宾职业技术学院

通信设备配送管理系统设计与实现的综述

能模块。外部集成模块通过Internet连^客户需求发布系统，实时接收客户需求信息。该模块提供邮件及基于RosettaNet框架的Web Service等多种形式的接¨，以满足与不同平台、架构系统集成的需要。内部集成模块实现系统与企业内部其他信息系统的集成。通ERP接口，系统将处理后的需求信息传递到生产管理环节，组织生产；通过STL接口与决策支持系统集成，通过SMS接口和POS机接口与手机、POS机及其他移动通信终端相连。

(3)数据库层是系统的基础，其主要功能是实现对数据的存储、查询及维护，解决各功能模块对数据库的访问及异种数据库间的互操作[7]。

“三个应用层次”进行设计及设计，CDMS系统体系结构采用c／s构架，数据库选择Sybase ASE，开发工具选择Power Bui1d。系统采用了“分布采集，分布存储，统一处理”的策略，建成了以1台小型机、若干台PC服务器为中心，以Internet为通讯载体的虚拟广域网[8]。结论与展望

在研究配送系统的业务流程的基础上，提出了设计开发出一套实用的配送管理系统，这种配送管理系统提出了一种新的管理思想，并且运用了实用的订单合成算法，这样对于提高配送效率，减少成本有着很大的意义。

通过对配送管理系统的设计和实现，作了以下几个方面的工作，首先，分析了配送管理现状，提出了配送中心选址和订单合成算法。其次，按照软件工程的思想，从系统的需求分析、业务流程、功能结构、软件体系结构、数据库与数据结构关系、系统测试设计等方面，设计了实用性高的配送管理系统。其次，采用ASPNET技术，结合WebService等先进软件技术的应用，实现了配送管理系统。同时，描述了配送管理系统的实现情况以及软件系统实施后所产生的结果。

系统还存在很多地方需要完善，8 连锁配送管理系统

设计解决的关键问题：建立一个连锁配送管理系统(CDMS)，即配送中心管理系统。主要负责连锁店分店的进货、销售、库存业务，包括商场价格管理，进货管理，库存管理，销售管理，核算管理，配送管理等多个块。配送中心及各分店在各自经营地域内搭建独立的局域网络，配送中心与分店之间的数据交换通过在Internet上租用的虚拟空间进行，并且通过加密软件系统实现数据安全传输。

按照“一个系统”、“两级设计”、宜宾职业技术学院

通信设备配送管理系统设计与实现的综述

根据不同的企业经营方式，需要的优化方式也存在着不同，算法思想只有不断的提高才能适应需求；存在一些

条件限制没有考虑进去：系统有待完善，需要成熟[1]。

参考文献：

篇7：2013全国通信设计院排名

1、广东省电信规划设计院有限公司：国内设计院百强企业，邮电部首批7家甲级勘察设计 单位之一，毫无疑问的是中通服设计院的老大。

总经理：赖志坚，资质：7甲。年产值：不详。

现有员工：不详。员工待遇：不详。

号外：

2、华信邮电咨询设计研究院有限公司，前浙江省邮电规划设计院。由于其作风灵活，机构 完善，开辟了设计院灵活运做的先河。

总经理：余征然，资质：7甲。年产值：7亿。

现有员工：1800人。员工待遇：不低于10W。

号外：

3、江苏邮电规划设计院有限公司，邮电部首批7家甲级勘察设计单位之一，实力强大。总经理：XXX，资质：7甲。年产值：X亿。

现有员工：XX人。员工待遇：不低于XXW。

号外：

4、广东南方电信规划咨询设计院有限公司：实力雄厚。

总经理：XXX，资质：5甲。年产值：2亿。

现有员工：XX人。员工待遇：不低于XXW。

号外：

5、四川通信科研规划设计有限责任公司，前些年靠开发软件打出了些名气，可惜近几年来 西南地区市场委靡，四川院也一天不如一天。开发云南了地区移动市场，但只能吃华信，中迅等留下的残庚剩饭。

总经理：XXX，资质：5甲。年产值：1亿。

现有员工：450人。员工待遇：可不怎么样，基本工资1200-2000，据说干了5，6年的员工

也无非收入5-6W而已。

号外：

6、安徽电信规划设计院有限公司：XXXXXXX

总经理：XXX，资质：4甲。年产值：不详。

现有员工：300人。员工待遇：预计不超过6W。

号外：

7、福建邮电规划设计院有限公司：

总经理：余舫，资质：7甲。年产值：不详。

现有员工：300人。员工待遇：不详。

号外：

8、湖南省邮电规划设计院有限公司

总经理：XX，资质：5甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

号外：

9、湖北邮电规划设计院有限公司

总经理：XX，资质：5甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

号外：

10、贵州通信建设设计咨询有限公司，前贵州省邮电科研规划设计院。

总经理：XX，资质：4甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

号外：

11、广西区邮电规划设计院有限公司

总经理：XX，资质：4甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

号外：

12、云南邮电规划设计院有限公司：资料不详。

13、上海邮电设计院有限公司

总经理：XX，资质：5甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

号外：

14、江西省邮电规划设计院有限公司：实在名不见经传，很多朋友都说这里待遇实在差劲。

总经理：XX，资质：5甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

号外

15、陕西省通信规划设计研究院有限责任公司

总经理：XX，资质：4甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

号外

16、甘肃省邮电规划设计院有限公司

院长：赵春元，资质：3甲。年产值：3000万。

现有员工：150人。员工待遇：不详。

17、青海省邮电规划设计院有限公司

总经理：XX，资质：不详。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

18、海南省电信规划设计院有限公司前海南省邮电规划设计院。

总经理：XX，资质：2甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

19、重庆市电信规划设计院有限公司

总经理：李秀林，资质：2甲。年产值：不详。

现有员工：150人。员工待遇：不详。

20、新疆通信规划设计院有限公司

总经理：XXX，资质：不详。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

(地市级设计院暂不列)

二、实力排名第二的要属现在最强劲的中国移动通信集团设计院有限公司，专家都称，重 组后并不能改变目前运营商实力不均衡的局势，移动毫无疑问仍然是老大。而集团设计院 今后肯定是最受益的设计院。

1、中国移动通信集团设计院有限公司(前邮电部北京设计院，中京邮电设计院)，移动集团 的老大。

院长：章向理，资质：7甲。年产值：不详。

现有员工：XX人。员工待遇：不详。

2、中国移动通信集团设计院有限公司黑龙江分公司(前黑龙江邮电规划设计院)07年产值排 列移动集团设计院第二位，加入集团设计院后，迅速崛起，占领了东三省甚至天津的移动 市场。前景看好。

院长：孙和福，资质：7甲。年产值：2亿。

现有员工：450人。员工待遇：基本工资初级至中级：1400-2600元。+奖金收入不低于5W。

3、中国移动通信集团设计院有限公司河北分公司(前河北省邮电规划设计院)：虽然坐卧中 原地区，但实力一般。河北省内移动市场频频被些许小设计院夺走。

院长：刘昂，资质：2甲。年产值：X亿。

现有员工：200人。员工待遇：基本工资初级至中级：1000-1500元。+奖金收入不低于4W。

4、中国移动通信集团设计院有限公司安徽分公司(前安徽省邮电规划设计院)

院长：XXX，资质：4甲。年产值：X亿。

现有员工：300人。员工待遇：XXX。

5、中国移动通信集团设计院有限公司山东分公司(前山东移动通信规划设计研究院)院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：第一年不低于3000元/月。

6、中国移动通信集团设计院有限公司内蒙古分公司(前内蒙古邮电勘察设计院)

院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

7、中国移动通信集团设计院有限公司广东分公司

院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

8、中国移动通信集团设计院有限公司上海分公司(前上海移动通信规划设计所)

院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

9、中国移动通信集团设计院有限公司重庆分公司(前重庆移动通信规划设计院)

院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

10、中国移动通信集团设计院有限公司陕西分公司(前陕西奕通科技通信有限公司)院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

11、中国移动通信集团设计院有限公司新疆分公司(前新疆邮电规划设计院)

院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

12、中国移动通信集团设计院有限公司福建分公司

院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

13、中国移动通信集团设计院有限公司浙江分公司

院长：XXX，资质：XX。年产值：X亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX。

三、中国联通设计院:

1、中迅邮电咨询设计院(前邮电部设计院)由于政治原因被迫落户郑州后，内部统称中国联

通设计研究院,年来成为了联通强有力的技术支撑单位，院长韩志刚更成为了联通的总裁助 理，总院也又重新的搬回了北京，不过重组后局势迷离，部院难道命运就如此坎坷？部院 培训机制良好，基本不社招。只招聘硕士及以上学历的人。虽然有些没落，但各方面条件 都无愧是国内设计院的老大。

院长：韩志刚，资质：7甲。年产值：14亿。

现有员工：1000人。员工待遇：核心员工收入不低于10W。

2、北京中网华通设计咨询有限公司.（原中华通信系统有限公司设计院）联通子工资，运 做模式灵活，实力强大。涉及海外业务广阔。是国内设计院最早涉足海外并且能拿到海外 设计，施工的设计院。

院长：许德森，资质：7甲。年产值：6亿。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXXX。

四、前网通集团下属设计院：这个群体现在是一盘散沙，除了北京电信规划设计院有限公 司被中国网通集团收回后，其他设计院均在网通上市后变成一盘散沙。网通联通合并后，他们的命运又回如何呢？

1、北京电信规划设计院有限公司：中国网通集团设计院，网通设计院的老大。但新联通组 建后恐怕受影响最大，后市如何谁也难说。

院长：陈峰，资质：5甲。年产值：XX亿。

现有员工：510人。员工待遇：不详。

2、辽宁邮电规划设计院有限公司：网通设计院的老二，熊踞辽宁市场，向集团化发展，野 心很大，几年来向外扩张。只可惜体制不完善，能力有限。只靠大院长一人之力有岂能回 天。

院长：陈志生，资质：5甲。年产值：1.2亿。

现有员工：600人。员工待遇：不低于4W/年。

3、山东省邮电规划设计院有限公司：虽然山东半岛风景优美，发展良好，但山东院却名不 见经传。招聘体系更可笑的要命，赚不了几个钱还弄的那么正规。现在的人太不值钱了。

院长：XXXX，资质：3甲。年产值：5000万。

现有员工：300人。员工待遇：不低于4W/年。

4、吉林省邮电规划设计院有限公司：说起来全是眼泪，东三省最早成立的甲级设计院弄到 如此田地，院长还有脸在位么？吉林省内网通市场大量流失。责任归谁呢？

院长：王颖，资质：2甲。年产值：1800万。

现有员工：200人。员工待遇：基本工资1420+奖金反正不高。

5、天津邮电规划设计院有限公司

院长：XXX，资质：2甲。年产值：XX万。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX6、河北电信设计咨询有限公司（原河北省电信设计研究院）

院长：XXX，资质：4甲。年产值：XX万。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX7、河南省电信规划设计院有限公司

院长：XXX，资质：3甲。年产值：XX万。

现有员工：XXX人。员工待遇：XXX8、黑龙江国脉通信规划设计有限公司

院长：XXX，资质：2甲。年产值：2830万。

现有员工：200人。员工待遇：前面也提过，拖欠员工奖金。

9、山西信息规划设计院有限公司

(地市级设计院暂不列)

五、学院派设计院：作为特殊群体的设计院，他们有着无比的优势。但与前集团化的设计 院相比还是势单力孤。

1、江苏南邮电信工程勘察设计院有限公司

2、长春电信工程设计院

3、吉信设计院、重庆重邮信科股份有限公司

六、私营设计院：设计市场未来肯定会正规化，集团化，私营设计院也只能做一些小活。未来前景扑朔迷离。

1、广州杰塞通信规划设计院

2、黑龙江省同信通信规划设计院有限公司

篇8：通信网络管理系统的设计

网络管理的概念来源已久。20世纪50到70年代之间, 先后出现了引起传统的网络管理方式进行重大变革的3个事件:直接长途拨号 (DDD) 、存储程序控制 (SPC) 交换机和网络营运系统 (OS) 。网络管理逐渐变为用机器来管理, 而管理的内容也越来越多。由于计算机和通信技术的飞速发展刺激和促进了网络管理技术的发展。现在一个有效的和实用的网络 (包括通信网络) 一刻也离不开网络管理。网络管理技术已经成为重要的前沿技术。

1 通信网络管理系统的设计

1.1 网络管理体系结构设计

通过集中式体系结构将网络管理平台建立在一个计算机系统上, 该计算机所有网络管理任务, 并且系统采用单一的集中式数据库。为了达到安全冗余, 一般都设置2个或多个完全一样的系统, 其中一个处于工作状态, 另一个系统定期地对运行的系统进行备份。而处于运行状态的网络管理系统 (NMS) 负责处理所有的网络报警和事件, 处理所有的网络信息, 访问所有的管理应用。通过集中式方案, 网络管理员在一个位置就可以查看所有的网络报警和事件, 这非常有助于发现并排除故障以及确定问题的关联性。采用这样的结构给管理员带来了方便、易操作和安全的好处。特别是在安全方面, 单一的位置, 更容易保证整个系统的安全。

1.2 网络管理系统的硬件连接方案

网络管理系统的各项管理功能得以实现的首要前提是管理站与被管理站之间的远程通信。根据通信网络的特点, 可利用光纤网络或无线电通信来完成。通过专门的协议转换器RS232等同光路、无线电线路相连接, 从而实现了管理站与被管理站之间的远程通信。由管理站依次地轮询各个被管理站, 被轮询到的站点立即回送响应数据。

1.3 软件设计与面向对象的编程思想

同传统的结构化程序设计方法相比, 面向对象技术有着许多优点, 最主要的是它注意了数据与程序之间不可分割的内在联系, 并把它们进行数据抽象, 封装成一个统一的整体, 从而使程序设计者摆脱了具体数据格式的束缚, 将精力集中在要处理的对象的设计和研究上。这样就大大减少了软件开发的繁杂性, 提高了软件开发的效率。在我们的网络管理系统中, 就采用了面向对象的编程思路, 将各个站点作为对象来处理, 从而使软件的开发效率大大提高。

2 网络管理系统功能的实现

被管端主要是由工控机组成的, 其主要功能是数据的采集与存储以及同上位机进行通信, 由于被监控设备较多, 可以采用多串口卡, 增加串口数, 分别用来同上位机以及各个监控单元进行通信。数据采集的功能的实现是根据各个监控单元生产厂家所提供的通信协议编程并对其进行一问一答式的轮询操作, 依次提取我们所需要的所有数据。完成数据的采集与存储后, 接下来的任务是将数据传回上位机。下位机接收上位机的指令, 进行协议检查后再对指令进行分析并回送所需数据, 这一过程可放在一串口中断处理程序中完成, 该串口可同协议转换器相连并经由光路或其它通信线路同上位机相连。

3 数据库技术

在网络管理系统中, 数据库为本地数据库, 本身不很复杂。然而由于系统在运行期间必须动态地向告警数据库中记录实时信息, 同时又要完成自我维护功能——每天自动删除 (物理删除) 过期的历史数据。这样就出现了这样的问题——当数据库处于物理删除状态下不可能对它进行写操作, 这就导致了系统在此期间丧失了实时告警的记录及显示这一主要功能。我们可以通过建立子线程的方法来解决上述的矛盾。具体来说, 就是将数据库的自我维护交给一个子线程来完成。在子线程的初始化过程中用代码生成一个临时告警数据库, 并将所有数据库相关操作指向该临时数据库, 删除结束后又通知主线程, 将临时数据库中的内容写回原始数据库, 再将所有相关操作重新指回原始数据库并删除临时数据库。这样就避开了对一个数据表同时进行删除和写表这样一对矛盾的操作。

4 结论

该系统的设计只是一个理论模型, 如果要应用到实际中, 还有许多细节要加以考虑, 还有众多的参数需要仔细的计算。但总的来说, 该系统在理论上是可行的。

摘要：本文介绍了一种通信网络管理系统的设计方案, 和所涉及到的包括网络通信技术、信息系统技术、数据库技术以及现代软件开发技术等多方面内容, 文章介绍了在系统设计过程中所采用的一些同上述内容相关的关键性技术及方法。